我對美國的認識，完全來自電視、周圍的人和書。作為一個從未踏上美國本土的人，不能夠親自解讀美國，那我就通過這些方式來看美國。這個假期讀的第一本書，是《岩松看美國》。（下文中提到的所有譯名均以本書翻譯為準。）
這本書是央視新聞頻道《新聞1+1》節目所做的年度特別策劃。（我認為奧運會後央視完成了一次蛻變，通過轉播奧運會賽事，能夠做到更自由的轉播各種新聞事件，可喜可賀。）他們派了一個攝製組到美國去，採訪一些人物，關注一些現象，我認為做得不錯。其中最主要的記者是白岩松，我很喜歡這個人。建議大家看看每周六晚10：15開始的《新聞周刊》（不是美國的那個《新聞周刊》），這是他主持的。（當然還可以看之前9：30開始的《新聞調查》，雖然柴靜已經離開了那個組。）
下面我來為大家介紹一下這本書。我將本書的內容分為兩類。一種是訪談式文章，他們訪問了約翰·麥克（摩根史坦利董事長兼ceo）、威廉·羅茲（美國花旗銀行高級副董事長）、駱家輝（美國商務部部長）等等金融界的人物，詢問他們對於金融危機的看法。他們還訪問了我們熟悉的大衛·斯特恩（nba總裁）、我們不熟悉的默里·普拉金（美國食品藥品監督管理局副局長），更多的是對美國文化、民生的拷問。第二種是新聞稿式文章，是對一些專題的討論，例如美國校車、公民持槍。
訪談式文章因為大多涉及美國的金融體系，我對此不了解，所以這些文章會被我無情的掠過，特此聲明。
一、 黃色的特權
採訪地點：一個叫“夢露”的美國小鎮。
“看過電影《阿甘正傳》的人都應該知道，電影以一輛黃色的校車作為開頭和結尾，象徵著人生的起點和終點。”而校車到底是什麼呢？
校車承載著學生上下學。“全美國每天一共有50萬輛的汽車要運送5200萬左右學生，這些校車每年行程達四億英里”，“在過去一百年中，美國校車至少運載了5億名學生”，這足以說明美國校車的重要性。校車不僅方便了學生，還給了家長以更多的自由。不住宿的同學可以問問父母每天接送你上下學累不累，耽誤不耽誤時間。這就是一種先進。
既然校車如此重要，美國人是如何保證他們校車的安全的呢？“校車業是美國少數幾個由政|府嚴格規範和介入的行業”，“聯邦政|府負責制定校車的基本生產標準”，“當時一輛悍馬和一輛校車追尾，悍馬的前駕駛艙幾乎撞毀，但校車安全無恙”。不僅如此，美國人還設計了“過路閘門”，“校車停住後，這個過路閘門就打開，孩子們下車在路邊等候，校車司機給他們一個手勢，孩子們從閘門前邊走過。這樣校車司機就能看見孩子們過馬路的全過程。”真是精妙的設計！美國人真正明白了有校車是為什麼。
校車使美國孩子更多的明白規則意識。從幼稚園開始，校車玩具就告訴他們應該怎么乘坐校車，怎樣才能安全。這樣孩子上到國小、中學後真正乘坐校車時，就能很快形成習慣。
大家都聽過石國鵬老師說過的美國校車的stop sign，一打開，雙向前後25米內禁行，如果有車超越，就是嚴重違章。這保證了美國孩子的安全。這可是在鄉村！這事放在中國，不敢想……