公司交通安全的工作總結範文 篇1
20xx年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領導下，在上級主管部門的指導幫助下，全面貫徹黨和國家關於安全生產的法律法規、方針、政策和重要指示，結合公司實際，突出開展“安全生產年”的各項工作，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。實現了無重特大交通事故，無工傷死亡責任事故，無火災爆炸事故，其他指標控在集團公司年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：
一、加強組織領導，明確工作目標
全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結上年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保全全責任橫向到邊，縱向到底。一是根據公司人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，更好地加強安全生產管理和監督。二是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。
1、會議貫徹宣傳，對上級有關安全檔案和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全檔案精神落實到每位幹部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
2、利用廣播、標語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在牆上的裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進行宣傳。結合“六月安全生產月”、“安康杯”、“集中開展道路客運隱患整治專項行動”等活動，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動中來，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使職工的安全素質得到了很大的提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產群防群治的工作局面。
三、嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產制度化建設。
本著“誰主管、誰負責”的原則，我公司根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，並把安全工作的效果納入了年終績效考核。
嚴格貫徹執行《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個環節的管理。公司安全生產各項工作在制度化、規範化的軌道上繼續前進。
四、抓好安全檢查，加大安全監管
1、安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，深入一線進行安全檢查，安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時整改。
2、抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時段的安全生產。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產，確保公司的安全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產工作。
3、強化日常安全生產監管，開展“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節假日及“兩會”、等特護期安全生產檢查。
五、合理套用科技手段，提高安全管理的科技化
1、充分發揮GPS監管系統對營運車輛的動態管理，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。
2、自20xx年我公司對公車公營的車輛安裝了DVR監控系統以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。
3、嚴格實施“道路客運監管系統”，增強對客運車輛的有效監管力度。
六、存在的問題：
今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應該認識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進一步提高。二是安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。
20xx年，我將在認真總結今年安全工作成功經驗的基礎上，繼續明確“安全責任、重在落實”的安全思想，加強安全生產教育培訓，加大管理和投入的力度，增強員工安全生產的法制觀念和自覺意識，推進安全質量標準化，切實提高公司的安全管理水平;繼續做好安全生產的自檢自查工作，抓好重點部位和重點崗位的安全防範工作。努力營造積極、和諧的企業安全文化氛圍，為公司發展創造更為有利的安全生產環境。
公司交通安全的工作總結範文 篇2
20xx年我公司的安全管理工作在上級主管部門和經理室的正確指導下，經過全體安管幹部及廣大員工的共同努力，通過推行事前防範、關口前移，並從過程控制到監督管理，形成一個較為系統規範的安全管理保障體系，做到每一個人，每一個環節都對安全生產負責，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全管理工作覆蓋安全生產的全過程。在管理中我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關會議精神及黨和國家領導人對安全生產工作的重要指示，牢固樹立“安全責任重於泰山”的思想，強化安全教育，狠抓制度落實和措施落實，不斷促進安全生產，全年安全形勢總體平穩。1—12月份共發生責任死亡事故1起，實際死亡1人，折合死亡0.4人，經濟損失20餘萬元;發生一般事故2起，直接經濟損失5餘萬元，各項事故指標較去年大幅下降，回顧全年的安全管理工作，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強思想教育和業務培訓，提高安管幹部的思想政治素質和業務素質。
我們深深知道要抓好安全管理工作必須要有一支思想作風正派且能吃苦、懂業務的安管幹部隊伍，我們利用召開安全工作例會的機會向廣大安管人員廣泛宣傳安全工作的重要性和忽視安全工作將帶來的嚴重後果，及時傳達上級有關安全工作的一系列方針、政策和檔案，提高安管人員的思想認識和安全意識;通過學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等安全法律、法規，提高他們的法律意識和專業技術水平，為更好的做好安管工作提供了法律保障。
二、狠抓源頭管理，嚴把駕駛員上崗關。
駕駛員是道路運輸安全生產主體，加強駕駛員的管理，不斷提高駕駛員隊伍的素質是搞好安全生產的關鍵。我們從一開始就有一整套考核錄用駕駛員的辦法，凡是新聘駕駛員一律由車主或駕駛員本人提出申請，基層單位的安管人員對駕駛員的“駕駛證”、“從業資格證”，駕齡、年齡等進行資質審查，同時規定駕駛普通大客車的要有三年以上駕齡，駕駛高級大客車及超長途夜班車的必須具有五年以上駕齡，對具備駕駛資格的先由基層單位進行交通安全常識和道路駕駛考試，合格後簽署意見報公司安機處審核批准後辦理上崗證方可上崗，確保了駕駛員的技術素質。為適應新的形勢對駕駛員聘用及使用的要求，公司進一步完善了駕駛員聘用及使用規定，在嚴把駕駛員上崗關的同時，我們還嚴把駕駛員的出車關，堅持安全人員每天到車場進行發車前安全檢查，逐車逐人檢查“三證”(駕駛證、從業資格證、車輛檢驗合格證、是否齊全有效，凡是“三證”不全的一律查明原因後再進行處理，防止了無“三證”人員開車和車輛“帶病”行駛現象的發生;同時各單位安管人員還利用安全例會結合運行線路、天氣變化等交待安全注意事項，對上級有關安全的指示和要求及時向駕駛員進行傳達，並保證到會率，對因故不能參加學習的駕乘人員，做到及時補課，確保受教育率達100。
三、狠抓駕乘人員的思想教育，不斷提高駕駛員隊伍的素質。
為了搞好對駕駛員的安全教育，我們運用多種教育方法加強安全教育，利用大會、小會、黑板報、宣傳欄大力宣傳安全生產的重要意義，召開事故分析會，請肇事駕駛員用血的教訓進行現身說法，召開突發事件處理培訓班和消防知識培訓班，提高駕駛員處置恐怖、火災等突發事件的應變能力，同時我們堅持一般教育和重點教育相結合，集體教育和個別教育相結合，根據不同季節、不同路線、不同任務和不同人員的安全行車特點，有針對性進行安全教育，較好地提高了他們安全行車的自覺性。全年公司共拉各類安全宣傳橫幅6條，張貼宣傳標語20餘張，出安全欄30期，舉辦各類安全培訓班3次，近200人次受到了教育。
四、狠抓源頭管理，淘汰更新舊車輛，嚴把車輛技術關。
車輛技術狀況的好壞直接危害到車輛的行車安全，因此我們始終把車輛維護、定期檢驗、淘汰更新車輛作為工作的一個重要方面，今年淘汰更新不合格車輛11台次，經費投入650萬元。為確保春節運輸和國慶運輸車輛安全技術狀況良好，我們逐車進行了檢查，凡不符合要求的限期整改，否則不予參加春運和國慶運輸。平常按時對車輛進行審驗，共檢驗車輛320台次，合格率100。
五、認真組織開展各項安全活動，促進安全生產工作。
我們按照省、市有關部門的統一部署，並結合本單位實際，認真組織開展了“春運安全競賽活動”和“三項”活動，6月份我們組織開展了“安全生產月”活動、7-10月份組織開展了“夏百賽”活動，每項活動我們都制訂了詳細的安全工作計畫和方案，成立活動領導小組，加強組織領導，廣泛宣傳發動，深入檢查落實，認真回顧總結，做到有領導、有部署、有方案、有檢查、有總結，使活動開展得有聲有色，紮實有效。為積極配合做好國慶60周年期間的交通安全工作和維穩工作，公司從上到下，進行了周密的部署，從宣傳到各個環節的具體措施都做到滴水不漏，國慶期間交通運輸秩序井然，沒有發生重大道路交通事故和治安事件。為國慶60周年創造了良好的旅客運輸環境和治安環境。
六、加大對各單位安全基礎台帳的管理，規範管理行為。
結合“三項”活動要求，我們要求各單位要嚴格按照總公司要求建立、健全各項安全管理台帳，每月對這項工作進行檢查，發現不全時及時批評、批正，如複查時還不健全將影響到該公司的獎金髮放。
七、加強安全檢查，及時發現事故隱患。
安全檢查是發現和消除事故隱患的有效手段，我們定期組織有關人員進行定期檢查，重大節假日突擊檢查，根據不同情況實行不定期檢查和抽查，嚴格控制安全生產的全過程。為確保各項安全活動的質量，公司安機處對各單位傳達公司會議精神情況、安全責任制落實情況、規章制度的建立、執行情況、事故隱患的監控整改情況，都進行了認真的檢查。同時結合隱患排查治理年活動，各單位根據自身安全生產特點及季節特點，有針對性地開展安全生產自查工作，查危險品、違禁品的檢查情況、查安全應急預案落實情況、查重點線路、查重點人員重點車，杜絕不安全隱患，全年公司共組織大小檢查42次，查出一般隱患30起，都一一進行了整改。
八、加強內部治安綜合治理，預防和減少治安、刑事案件發生，積極推進平安創建工作。
我們根據“五五”普法計畫和創建平安單位的計畫，有步驟地進行了法制宣傳教育，提高了廣大員工遵紀守法的自覺性，增強了幹部職工的法律意識，公司治安秩序良好，已連續兩年創建成“平安單位”，為我市的平安創建工作和公司的兩個文明建設作出了貢獻。
九、積極做好工作和交通戰備工作。
我們每年都在春節前夕和“八一”前後開展慰問駐泰官兵活動和走訪慰問現役軍人家屬、離退休幹部活動，得到了現役軍人家屬和離退休幹部的充分肯定。同時積極開展交通戰備工作，不折不扣地完成上級下達的各項任務。
儘管我們在今年的安全管理工作中做了大量的工作，取得了一定的成績，但安全工作是一項只有起點，沒有終點的工作，需要我們始終保持高度警惕，我們深知離上級的要求還有很大差距，在今後的工作中一定要吸取以往的經驗教訓，堅持高標準、嚴要求，做到警鐘長鳴，進一步加大安全管理工作的力度，力爭在安全管理方法、方式上有所創新，努力提高安全管理水平，為全公司的經濟建設和精神文明建設作出貢獻。
公司交通安全的工作總結範文 篇3
在20xx年，我公司圍繞“安全第一、預防為主”的方針，突出開展安全生產隱患排查整改活動，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門指導下，全年累計安全出車1.2萬車次，安全行駛2.3百萬公里。全年發生交通安全事故共8起，其中同等以上責任4起，同等責任以內4起。公司20xx年全年安全生產形勢總體穩定。現將一年來的安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，明確工作目標
我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，明確安全管理責任。一是公司領導晚上值班制度，發現問題及時處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂20xx年安全目標責任書。明確安全責任，確保全全目標任務完成。三是加強從業人員的安全運輸知識和業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛的安全設備進行配置、增添，增強安全防範的力度。四是做好公司各部門年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核範圍和考核的辦法。
二、做好活動的開展，落實安全責任
按照市、區、街交管部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，確保活動紮實開展，取得預期效果。
三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保全全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，並對每次查出的安全隱患進行複查，加大對危險源的監控力度，以備確認整改的具體情況，確保全全生產的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車輛運行監控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監控平台實行24小時實時監控，發現車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控範圍之內。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應的安全應急方案和安全防範措施。並隨時注意天氣變化，發布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防範措施，由於安全防範措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作：1、安全意識與安全責任。2、行車的安全自查，行車途中應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。3、嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴格執行安全行車操作規程。4、加強事故案例分析，認真組織駕駛員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發動，增強全員意識：
1、會議貫徹宣傳
對上級有關安全檔案和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全檔案精神落實到每位從業人員，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動”進行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發展”和“百日安全”活動，實現“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節日安保”為重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
五、抓好安全檢查，加大安全監管：
安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，嚴格按規定對各車輛進行各項安全檢查，對安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防範措施，落實安全責任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產。在惡劣天氣、國慶等重大節假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產，確保全全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產工作，實現各個重要期間安全無事故。
六、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是駕駛員安全意識，有待進一步提高，違章、超速現象尚未徹底消除。二是車輛本身質量下降，難以適應各種道路運輸。三是現場管理員、駕駛員對安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將採取安全方面的'措施;一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全措施執行力度。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管，落實責任追究制度。
我公司計畫在新的一年裡，全面加強安全管理，嚴格規範安全規章制度的執行，加強車輛更新改造的力度，淘汰不適應車輛，做好車輛的安全管理，規範車輛的安全操作行為，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產管理總體目標。
公司交通安全的工作總結範文 篇4
根據關於“關於開展“百日交通安全無事故競賽”活動安排，營造良好的安全文化氛圍，持續提升員工的安全責任意識，進一步夯實安全環保基礎，築牢安全環保防線，推動20xx年各項安全生產工作的落實。根據油田公司及處有關規定和要求，為了加強車輛管理，提高車輛完好率及出勤率，實現交通安全無事故的目標的要求，我大隊也積極的做了相應的措施，對車輛和駕駛員也有了明確的規定。
在接到通知後，第一我們認真組織學習交通法規和第二輸油處關於車輛管理的有關規定，並嚴格執行安全規定，堅持每周的安全活動，堅持出車前的安全講話，堅持“三檢”制度。對於車輛我們在每次出車前都做了檢查，也及時的更換機油、機濾、汽濾、前剎車片、分火頭、雨刮器、吊圈，焊排氣管等，以保證車輛的安全和完整。派了專人負責車輛回場檢查，每天收車後駕駛員也對車輛進行一次自檢，回場檢驗員進行全面檢查。機動車輛實行集中管理制度，設專職車管員。惡劣天氣情況下發布停止車輛運行的.信息，確保交通安全。根據第二輸油處交通安全管理的各項規章制度以及路段限速管理辦法，對違章駕駛員進行責任追究處理。對駕駛員的安全教育及技能進行了培訓，對駕駛員的工作作風、駕駛技能等定期組織考核和評定。
第一，車輛的每滴油都用在該有的地方，節省車輛沒必要的開支，從而降低車輛消耗費用。
第二，我們不定時的對駕駛員進行培訓，一個好的車隊最主要的是有好的駕駛員，駕駛員的素質直接決定著一個車子的命運，因此我們對駕駛員進行不定時的檢查，還有巡護人員的反應全方面的對駕駛員進行了解，對駕駛員我對也進行了相應的獎罰制度，以確保駕駛員真正做到遵章守紀、安全行車的準則，良好的預防交通事故的發生。
第三，駕駛員每周最少有三次全方位的檢查，檢測負責車輛，然後填寫《車輛維護明細表》每周一交隊長查審，然後由隊長對其進行分析，看是否需要外出進行修理，對不需外出修理的車輛，在對進行維修，這樣能減少沒必要的開支，對需要外出修理的車輛駕駛員要填寫《用車申請單》，對維修的項目要做詳細的匯報，然後維修清單交於隊長，我感覺我隊的這個政策實施的很好，這從另一方面很大的促進我對車度的改善。
在開展“百日交通安全無事故競賽”活動安排和實施中，我隊近期的改善非常明顯，大小交通事故沒有發生，駕駛員的素質也有一定的提高，對駕駛員我隊也進行了相應的獎罰制度，相信在這樣的制度的指引下，在這樣的學習氛圍中，我隊對車輛的管理會越來越健全、完善，真正落實“降車速、反違章、堵漏洞、防事故”主題的實施。
公司交通安全的工作總結範文 篇5
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維繫著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關係著未成年學生的健康成長。根據閩教安〔20xx〕23號文、寧教安〔20xx〕35號文、古教安〔20xx〕80號文、湖小安[20xx]75號文精神，結合我校實際，我校有計畫地開展了紮實有效的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規範交通行為、遵守交通規則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛，警鐘長鳴。現總結如下。
一、領導高度重視，師生積極行動
開學初，我校即召開開學安全工作會議，會上特彆強調了12月份我校將舉行“交通安全教育活動周”主題活動，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，在遵守交通規則方面為社會做出表率。11月底，我校召開了全體班主任工作會議，對我校開展“交通安全教育周”做了詳細的布置。要求各班按照《方案》，切實開展好各項活動。
二、開展特色活動，讓交通安全深入人心
1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，少先隊利用做操和升旗的時候和黑板報大力進行宣傳。周一的升旗儀式上，輔導員江火清做了“關愛生命。平安出行”的講話，中高年級同學出一期“關愛生命，平安出行”的安全知識手抄報，同學們通過收集來的各種交通安全知識，並結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、在校園內舉辦了“關愛生命，平安出行”的交通安全知識圖片展（電腦裡面觀看），各班級輪流到電腦面前觀看。通過各種不遵守交通法規造成惡果的真實案例提高學生的自我安全意識。
3、班級開展了交通安全知識學習宣傳活動。各班利用班隊課各班在班級內召開了“關愛生命，平安出行”的主題班隊會活動，教育學生如何正確的在馬路上行走、過馬路，如何識別交通信號燈等。針對我校學生上學路程比較遠的特點，各班老師，重點強調了學生放學上學不能乘坐三輪車、超載車和其他非法客運車等。
4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活動周期間，為了更好的促進學生掌握交通安全知識，尤其是形成良好的行為習慣，我校下發了《給學生和家長交通安全教育公開信》，要求家長同學校一起，共同做好學生的交通安全教育。
5、提高學生自律意識。各班班主任和科任教師護送學生出校門，每天放學教師護送學生到校門上。學生節假日期間外出，加強了注意遵守交通安全和飲食衛生安全教育，做到平安出行。
6、各班利用學校統一提供的“安全教育教案”，給學生講解了道路交通安全、消防安全、防自然災害等方面的安全知識。
“安全是天”，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，重視學生的交通安全教育，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則。
三、本教安全周工作要點
1、法制副校長12月15日到永洋國小組織一次“交通安全進校園”講座活動
2、發放一封《致學生和家長交通安全一封信》
3、觀看交通安全圖片展和宣傳片（電腦前輪流觀看）
4、製作一期交通安全宣傳黑板報
5、製作一期交通安全宣傳校板報
6、中高年級製作一期手抄報或圖畫
7、開展一次校車安全和學生乘車安全檢查活動。
8、班主任和客人教師家訪、手機簡訊等方式
9、寫一份交通安全周活動總結
10、中國小校交通安全宣傳教育周活動標語
11、中小學生交通安全“十不為”
12、湖濱中心國小關於成立學生接送車輛交通安全專項整治工作領導小組的通知
公司交通安全的工作總結範文 篇6
今年12月2日是第X個全國交通安全日，今年的活動主題是“摒棄交通陋習，安全文明出行”。為了學生的健康發展，為了減少意外傷害事故，提高防範意識，根據市教育局關於開展“12.2全國交通安全日”活動檔案精神，我校結合實際，積極、主動、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動。動員全校師生共同參與交通安全活動，不斷提高全校師生的交通安全意識，最大限度的預防和減少各種交通安全事故的發生，為創建“平安校園”提供了安全保障。通過這次活動，創建了一個安全的教育教學環境，在全體師生中進一步形成了“安全第一，人人有責”的意識。現將我校20xx年開展“12.2”全國交通安全日活動情況總結如下：
一、高度重視加強領導
學校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育工作納入學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，認真組織、精心策劃，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。緊密結合學校實際、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確交通安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保全全教育活動有人抓、不脫節。
二、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識
學校通過少先隊廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，並發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，各中隊利用中隊會，向全校同學宣講交通安全知識，並以此為載體，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。
三、形式多樣，組織開展了豐富多彩的主題活動
1、學校利用周一（12月2日）升旗後國旗下的講話對全校師生進行交通安全教育，通過學生代表發言、德育主任講話對師生進行全面的交通安全教育。
2、12月2日下午第三節課各班召開以“摒棄交通陋習安全文明出行”的交通安全主題班會，通過課件形象生動的加強學生交通安全常識教育，使交通安全知識能真正為廣大師生所掌握。宣講“文明出行、禮讓交通、各行其道”的重要性，教育學生自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。
3、12月2日晚自習組織學生觀看了交通安全教育警示片，了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場，這些片段給每一位同學都敲響了警鐘：不遵守交通規則的代價是慘重！
4、組織各班出一期以“摒棄交通陋習安全文明出行”的黑板報和手抄報，進一步向學生宣傳交通安全常識。
5、12月6日下午學校邀請市交警隊隊長給全校師生作交通安全知識講座，進一步向全體師生宣傳交通安全知識。
6、周五放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校，各班班主任都需將學生隊伍帶到校門口的指定家長接送地點。
7、給學生和家長布置了一份交通安全隱患排查作業。通過“小手拉大手”，切實將交通安全理念傳播到家庭，輻射到社會。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全真正走進校園、走進課堂、走進學生頭腦。
四、主題活動主要成效明顯
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。此次12.2交通安全日活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校安全和德育工作的支點和槓桿。
今後，我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳教育活動，並把此項工作常規化。我校將以交通安全教育日為契機，最大限度地發揮好學校教育的作用，將交通安全教育活動由校內延伸到校外、家庭、社會，使學生及廣大家長的交通安全意識、交通法制意識和交通文明意識不斷提高，為共同營造一個安全、和諧、有序的交通環境而不斷努力。
公司交通安全的工作總結範文 篇7
為落實《市教育局關於開展“交通安全宣傳月”活動的通知》，切實加強和落實學生交通安全教育工作，營造全校師生家長重視交通安全的良好氛圍，進一步提高我校廣大師生的交通安全意識和交通安全自我保護能力，有效預防和減少涉及學生的道路交通事故，保障青少年健康成長。
一、提高認識，加強領導
學校安全工作領導小組召開專題會議，認真組織研究部署，制定本次交通安全主題宣傳月的工作方案，確保活動有序開展。
二、開展專題教育、營造氛圍
我校圍繞12.2“全國交通安全日”主題，通過國旗下講話、主題班會、黑板報、LED滾動屏等形式開展交通安全教育宣傳，組織全校師生、家長及時完成學校安全教育平台專題教育活動，放學5分鐘進行安全提醒教育，多渠道、全方位營造濃厚氛圍，倡導珍愛生命、文明出行，養成文明交通習慣。
三、組織觀看警示教育片
我校於12月3日通過主題班隊課對全體學生進行交通安全教育，組織全體師生集中觀看泉州市公安局交警支隊製作的警示教育片。
四、家校聯合、共建安全交通環境
學校每學年定期進行上下學交通方式摸底調查，與每一位學生及家長簽訂《交通安全承諾書》，督促學生自覺遵守交通法規，安全、文明出行。簽訂的《交通安全承諾書》，逐一收回整檔備查。通過家長微信群家長會等平台、方式大力宣傳系列教育活動，宣傳學校在交通安全方面需要家長配合的舉措，倡導家長主動遵守交通法規，安全出行、文明出行、綠色出行，確保宣傳教育活動取得實效。
公司交通安全的工作總結範文 篇8
今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第xx年，圍繞這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
一、領導重視，狠抓活動落實
學校成立了交通安全活動領導小組，由鍾國興校長任組長，鍾炯副校長任副組長、少先大隊和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計畫、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。
二、加強宣傳，營造活動氛圍。
(1)開展以安全教育為主題的國旗下講話。
(2)校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保全全，避免事故發生。
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播(多媒體)、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會(或觀看交通安全教育片)，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把12月2日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》教育，、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報或有關交通安全的漫畫，發一封《學校與家長交通安全責任書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。
安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。
通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防範能力，提高了交通法制觀念，今後，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續對師生進行安全教育，為創建平安校園而努力。
公司交通安全的工作總結範文 篇9
為了加強車輛管理、規範行駛路線、杜絕交通事故的發生，根據府能公司《關於開展百日交通安全無事故活動的通知》（府通?20xx?4號）的要求，20xx年4月1日至7月10日，在公司範圍內開展了以“防止交通事故”為主題的“百日交通安全無事故活動”。現將百日交通安全無事故活動工作總結如下：
一、明確責任、確定目標，不斷完善車輛安全管理。
為進一步做好車輛安全安全管理工作，公司成立了活動領導小組，明確責任落實分工，安全環保部對各施工單位所有車輛進行了編號，要求其限速行駛，劃定了禁行路段；同時，完善公司內部車輛管理，建立了車輛檢查記錄，要求駕駛人員做好出車前及收車後的車輛檢查工作，並於每周五對廠區所有的車輛進行抽查，對車輛的`重點部位進行檢查，發現問題及時處理。做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行為。確保行車安全。
二、加強學習，提高員工交通車輛安全意識。
為了加強駕駛人員安全意識，提高交通安全知識水平，落實安全責任，在公司下發活動通知後，安全環保部組織駕駛員及公司員工認真學習了“2.14”西寶高速、“2.15”西漢高速、“2.17”安康旬陽和“2.19”藍商高速等4起道路交通較大事故教訓，並認真分析事故原因，舉一反三，查找車輛管理及行車中的不安全因素，積極制定預防措施。加強了車輛管理，有效的防止了各類交通事故的發生。
三、組織實施、認真開展自查工作。
（一）車輛安全責任落實到人；
（二）認真對車輛交通進行安全性評估，邊查邊改，對查處的隱患及時消除；
（三）車輛根據季節天氣變化制定安全措施並及時落實；
（四）駕駛員對車輛定期進行保養；出前、收車後及時進行車輛檢查並做好記錄：
（五）對駕駛員無派車單私拉亂跑、不按車輛管理規定將車輛交予他人駕駛等現象及時做出處罰；
（六）嚴禁駕駛員在行車中超員、超載、超速；
（七）嚴禁駕駛員酒後駕車、強超、強會、站道；
（八）廠區內嚴禁無證駕駛。
通過此次活動的開展，順利完成了公司各部門、各單位、各施工、監理單位實現場內外交通安全無事故的活動目標。公司車輛安全管理責任落實到位，措施落實到人；駕駛員安全意識牢固；同時，落實安全措施；並定期檢查車輛和保養車輛；出車前，收車後能夠及時進行車輛檢查；乘車人員能夠時刻提醒司機注意安全，並嚴格遵守乘車的有關規定；確保了車輛行車的安全。雖然“百日交通安全無事故”活動已經結束，但車輛交通安全不能放鬆，在今後的工作中公司人員要高度重視車輛交通安全，嚴格按“抓管理，查隱患，堵漏洞”的精神，以實事求是的工作態度，認真逐條逐項落實各項規章制度，保持好“百日交通安全無事故”活動的成果， 為公司的項目建設提供有力保障。
陝西東鑫垣化工有限責任公司
公司交通安全的工作總結範文 篇10
20xx年，在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業監管新途徑、新方式，不斷強化執法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。
一、運輸秩序保障工作取得新成效
一是加強重點時段場站地區監管，實現了春運期間重點場站地區媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區監管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環境秩序的問題，在交通委的領導下，經充分調研，反覆研究，提出了“環境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環境秩序治理工作取得了初步成效，站區周邊交通擁堵已經得到初步緩解。
三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動。總隊作為交通系統整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計畫的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建並舉，整治與疏堵相結合，完善長效監管機制，取得明顯效果。總隊積極協調各方力量，開展聯合執法。進一步強化了與公安、交管等單位的執法協作，建立了市區兩級“橫向聯合、縱向聯動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便民眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別計程車擾序問題方面，取得了較好的效果。
二、計程車行業監管模式實現新轉變
總隊高度重視出租汽車服務質量出現的反彈問題，以規範出租汽車運營秩序、提高民眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節奏，提升出租汽車行業服務水平。
一是注重執法的社會效果，提高民眾的滿意度。20xx年針對民眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執法力量專門規範出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發時段的勤務到崗率，對重點地區嚴看死守，集中力量重點查處計程車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態勢；另一方面在勤務督察上，採用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發揮監控車等科技手段的作用，採集違章車輛信息和證據，及時查處，重點打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業監管轉變。強調企業的主體責任，注重發揮行政執法和企業管理的雙重功效，督促企業加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業加強內部管理，提出整改意見；同時對於服務質量好、違章率低的企業予以表揚，以點帶面，推動行業健康有序發展。
三是由獨力監管向與相關部門合力監管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發問題、開展出租汽車聯合檢查、研究設立計程車雙班政策問題、聯合向企業發文督促加強內部管理，實現了信息共享、執法與管理銜接；會同公交保衛總隊和市質監局開展聯合執法、啟動與出租企業聯合檢查機制，重點時期組織全市100餘家出租企業的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護計程車行業秩序。20xx年7月份以來已連續開展了四個階段的聯合整治行動，提高了執法效果。
四是由注重處罰向罰教並重轉變。在日常監管中，實行逐車檢查登記，對服務規範的駕駛員予以表揚，對違章情節較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執法人員與計程車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態勢，督促計程車駕駛員規範運營，又樹立了執法人員人性化執法的形象，起到了良好的效果。
三、維穩應急處置能力有了新提高
一是最佳化信訪投訴程式，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到民眾的歡迎。我們還下發了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規則》，規範投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業維穩信息反饋工作。交通緩堵措施頒布後，我們及時組織人員收集社會各界及從業人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據。
三是積極發揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，並開通“快速處理通道”等應急措施，確保民眾反映的問題得到及時、有效地處理。
四、執法工作機制進一步完善
一是進一步加強與市旅遊委、公安、城管等部門的協調合作。在五一、國慶期間啟動假日環境秩序保障專項勤務，加強維護旅遊市場秩序工作中的執法合作，去年開展了10餘次聯合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯合執法整治，形成監管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執法環境。
二是與委運輸局協作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監管協作的補充規定》和規範省際客運、計程車運營管理的7個檔案，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業務培訓班”，在出租、省際等運輸行業的監管方面，兩部門的溝通協作關係更加密切順暢。
五、全市交通執法“五統一”格局穩步推進
20xx年總隊加強了對郊區縣交通行政執法工作的管理和規範，逐步實施了工作部署及考核、執法培訓、執法標準、執法程式和執法文書的“五統一”，取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規範郊區縣交通運輸執法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統一部署全市交通運輸執法工作，並提出具體要求；組織郊區縣開展轄區黑車點位摸排，指導其打黑協調工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關於進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時組織郊區縣交通局，對“打黑”的組織與協調、違章處理、法律法規和應急處置等內容進行業務培訓，為郊區縣交通執法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。
三是加強工作考核。我們與郊區縣交通局簽訂了20xx年度執法責任制，並結合郊區縣工作實際，明確了執法依據、執法職責和執法許可權，並從制度建設、人員培訓、執法部署、執法效率等六個方面，設定了近40項具體監督考核指標。
四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區縣交通局、燕山管理處配發了無線政務網800兆電台89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電台使用管理協定，規範了電台的使用管理。
六、規範執法工作取得新進展
一是行政處罰自由裁量權進一步細化。總隊與市法制辦、法院進行溝通協調，制定了《北京市出租汽車行業違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。
二是規範執法監督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監督員，加強了社會監督工作；制定《交通行政執法監督規定》，將執法主體和程式、行政處罰的.合法性及執法責任制的落實情況等納入監督範圍。
三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程式的規定，細化了行政強制的種類和程式，完善了20種配套執法文書，開展了相關培訓工作。
七、隊伍建設得到全面加強
一是開展創先爭優活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題徵文活動、“執法標兵和優秀車組”、“民眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢於擔當、敢於碰硬、敢於創新”的良好氛圍，湧現出一批先進集體和優秀個人。
二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。
三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過GPS定位和現場督查等方式，加強勤務督查，全年共發查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。
四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級幹部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執法隊伍整體素質。
五是開展領導幹部交流任職工作。為加強領導幹部多崗位鍛鍊，幫助他們豐富閱歷，增長才幹，提升素質。
隨著首都經濟社會的快速發展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰。我們將繼續按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執法協作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監管能力和水平，努力使首都交通運輸監管工作邁上新台階。
公司交通安全的工作總結範文 篇11
志願者在我心中，一直以來是那么的偉大。今天，20xx年的10月27日，我有幸當了一次期待已久的志願者。雖然時間短，任務少，但畢竟是人生中的第一次嘗試，對我而言，既是一次挑戰，又是一次鍛鍊，對我以後更好的服務他人，敞開了一扇寬廣的大門。
對於今天在花園路文明交通的活動，雖然只有區區兩個小時，但給了我深刻的印象。我們的任務就是在紅燈亮時，攔住那些超過安全線的人，在綠燈亮時再放行。我們採用輪流制來幹活。一位同學舉著一塊兒牌子指揮，兩位同學站在安全線上攔住車輛。開始時由於不太熟悉紅綠燈變色的時間間隔，我們又是背對著燈站，綠燈亮了沒有及時讓開，被按了幾次喇叭，不過後來站的時間長了，就沒有再發生過這樣的情況了。帶我們的是個很好的協管大叔，給我們講了很多交通方面的知識，有很多是在書本上學不到的。大叔說步行的人要走斑馬線；要提醒路人要站在正確的位置；要注意提醒路人時的說話方式和語氣，要語氣溫和，說話不要太沖；這份工作一定要認真，畢竟關係到人命，放鬆不得。
維護交通安全是我們每個人的責任和義務。當一名志願者雖然很辛苦，但更多的帶給我的是一份享受。雖然現在的我，還稱不上真正的志願者，但參加志願活動確實有意義。俗話說：“送人玫瑰手留余香。”可我今天更大的感受是我奉獻我快樂。
志願者並不是為了博得別人的稱讚，志願者並不是為了他們以後的前途，他們要成為志願者，而是他們的奉獻是為了更好地服務他人，他們不求回報，只需奉獻自己，這就是志願者。雖然辛苦卻不喊苦，甘心奉獻，快樂自己。
為了切實增強我區各中國小、幼稚園學生的安全出行意識和文明交通觀念，不斷提升學生的文明素質和文明程度，努力創造良好道路交通環境，我區教育總支認真落實區教育局《關於印發〈黃陂區教育系統文明交通行動“百千萬工程”實施方案〉的通知》要求，全面落實“安全第一、預防為主”的方針，圍繞文明交通行動“百千萬工程”的活動內容，認真組織開展活動，將“文明交通萬堂課”落到實處，抓出實效。
一、領導重視，責任明確
為加強文明交通行動“百千萬工程”的組織領導，我區教育總支成立文明交通行動“百千萬工程”活動領導小組，負責指導各中國小、幼稚園文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動的開展。
同時，我區各校切實加強領導，從認識上高度重視，各學校均成立了以校長為組長的安全領導小組，學校校長是學校安全第一責任人，各班班主任是各班安全第一責任人。統一思想認識，分工具體明確，責任定位到人。
我區各中國小及幼稚園均沿楚天大道分布，生源分布面廣，特殊的地理位置，給我區中國小及幼稚園的交通安全帶來了一定的隱患，加上我區正值經濟大開發大建設之際，來往的車輛日益增多，文明交通行動正當其時。我區教育總支開學初召開各學校校長、幼稚園園長會議，傳達相關精神，部署安全工作，要求校、園領導結合學校各個不同時期的特點和情況，把文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動抓緊抓好。
二、認真組織，積極落實
我區各中國小、幼稚園在狠抓素質教育，提高教學質量的同時，堅持把安全教育放在教育工作的重要位置。各校高度重視文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動，全面部署，狠抓落實。使安全工作形成了全面動員、全員參與、共同防範的良好局面。同時，針對不同年齡學生的特點，開展形式多樣、富有實效的交通安全知識教育，把“文明交通萬堂課”活動認真落實。
1、各學校充分利用會議、廣播、黑板報、宣傳櫥窗、橫幅等形式進行文明交通知識宣傳，積極開展了形式多樣的文明交通教育活動。
2、認真做好“開學安全第一課”工作。教育總支統一規定開學第一課為各校的“開學安全第一課”，本學期重點開展以“警鐘時時鳴，交通伴我行”，“安全在我心中，危險在我身邊”為主題的交通安全教育。在安全教育周期間，各中國小學組織全體師生學習有關安全教育工作檔案，對校園通道、路隊管理、接送學生、校外交通等內容開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對性地紮實地開展教育和防範工作。
3、開展豐富多彩的教育活動。我區各中國小、幼稚園利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展文明交通安全教育，使學生接受比較系統的行路、行車等安全知識和技能教育。盤龍一小認真開展路隊安全護送活動，還利用學校廣播、黑板報、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、知識競賽等形式開展豐富多彩的交通出行安全教育。
4、提倡遠處學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）腳踏車上學。我區學校都沿楚天大道分布，交通隱患大。加強交通安全教育，教育學生自覺遵守交通規則是重中之重。我區沿線學校每天堅持送路隊，未發生因違反交通規則而造成的傷亡事故。
三、合力教育，成效初顯
文明交通教育工作是一項社會性的'系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我區教育總支積極與派出所、交警、城管等部門通力合作，做好交通管理工作，取得了良好的教育效果。
通過努力，我區文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動取得了實效，文明交通在課堂、在學校得到落實，我區並形成了《我區中國小、幼稚園文明交通優秀教案彙編》，推選了10節優秀交通安全課。但我們清醒地認識到，當前交通安全形勢仍很嚴峻，與爭創“人民滿意的教育”，促進社會和諧發展的要求還有一定的差距。
今後，我區教育總支將以對學生生命和健康高度負責，以對人負責對己負責的態度和工作作風，切實增強緊迫感、責任感和使命感，明確目標，理清思路，繼續在我區中國小、幼稚園將文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動延伸、拓展、深化，並持續開展，提高成效。
公司交通安全的工作總結範文 篇12
根據山西省“文明交通行動計畫”領導組《關於開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》（晉文明交通[20xx]3號）檔案和廳文明辦的要求，省局深入開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。省局通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了廣大職工的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，省局成立了道路交通安全宣傳教育活動工作領導辦公室，負責組織和安排省局的交通安全教育工作，把交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人召集專題會，商討省局交通安全工作開展落實情況，確保活動宣傳成效。同時，要求籤訂安全教育責任書，加強廣大職工的安全意識。
二、加強宣傳，增強意識。
以道路交通安全宣傳教育為切入點，“倡導三不”（即“不隨意變更車道，不亂停車，不闖紅燈”）為主要內容，把宣傳教育活動與認真排查治理交通安全隱患等結合起來，採用廣大職工喜聞樂見的各種宣傳形式精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、親身感受，讓廣大職工感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。省局聘請了交警大隊、派出所民警等為職工普及交通法規等方面知識的教育。讓廣大職工掌握了有關交通安全法規常識，這對維護社會秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展交通安全知識宣傳活動。省局利用周二、周五集中學習時間，組織觀看以道路交通安全教育為內容的宣傳教育片和“全國交通安全日”主題宣傳片，使廣大職工深受教育。
3、利用各種載體，廣泛開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。將122“全國交通安全日”宣傳資料下發各部門，進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”徵文比賽，學習活動取得顯著成效。
4、加強對省局公務用車的管理，嚴格做到安全行車、規範停車。
5、通過對廣大職工進行交通安全教育，要求職工對其家庭成員也進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，廣大職工都深有感觸。全體職工了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為職工們的自覺行動。開展此活動以來，省局的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。省局開展的`特色活動富有針對性和實效性，對各項工作也起了支撐和推動作用，成為職工精神文明教育工作的支點和槓桿。
三、建立機制，鞏固成果。
提高廣大職工交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常工作有效結合，在長效機制建設上下功夫，以道路交通安全宣傳教育活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。通過開展活動，使得廣大職工參與活動受教育率達到90%；職工交通安全法制常識知曉率達到95%以上；廣大職工交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高；交通安全法律法規遵守率達到95%以上。
省局交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主要內容，以促進交通安全宣傳工作的有效落實，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步提高了廣大職工的交通安全法制意識和自我防護能力。
公司交通安全的工作總結範文 篇13
20__年12月2日按照“12.2”交通安全日主題活動的通知精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“抵制七類違法安全文明出行”的思想。現把活動總結如下:
一、統一思想，落實交通安全日主題活動責任。
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動。
二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時，簽訂安全責任書，讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
(二)校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設定“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，並通過寫觀後感提升安全意識。此外，我們網路搜尋有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校電子白板內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子白板上宣傳“12.2”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“抵制七類違法安全文明出行”徵文比賽;學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生腳踏車、電瓶車、機車、汽車的管理，嚴禁學生騎車，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐“黑車”和超員的車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
公司交通安全的工作總結範文 篇14
我校長期以來一直非常重視交通安全教育，而且取得了很好的教育效果。特別是在此次百日交通安全活動中，我校以“營造充滿生命情懷的校園文化”為主要工作目標，以生命教育為特色工作，對學生進行“銘記法規，關注生命與安全”的教育更為重視。
首先我校從校長到老師都有這樣的共識：青少年的身心能否健康，直接關係到全民族素質的提高和國家的進步。只有提高了認識，才會有自覺行動，只有指導思想明確了，學校的交通安全教育計畫才能落到實處。學校成立了以校長為組長的安全教育領導小組，領導小組與各年級組長和班主任簽訂相關責任書，保證安全教育落實到位。學校還制定了切實可行的安全教育制度，並將安全教育列入年度教育教學計畫，按學期做出具體安排，讓交通安全教育逐步走上了制度化、規範化的軌道。對於安全教育成效，學校還將其列入到班級管理考核內容。另外，對於上級有關傷亡事故通報和要求加強安全教育的檔案，都在教職工範圍內及時宣讀，在全校學生範圍內及時教育，不斷增強全校師生的交通安全意識。並且一直與市巡邏大隊保持合作關係，做到警校共建，共同維護學生安全，每天上學放學都有交警同志在校門口維持交通安全，並設有臨時學生專用紅綠燈。
我校根據我市的交通狀況和季節特點，結合中學生的生理和心理特點，有針對性地開展交通安全教育，將交通安全教育納入學校教育內容，並固定化、長期化。組織並督促學生學習《中小學生交通安全教育讀本》。我校還積極營造交通安全教育氛圍。在校園的宣傳欄、板報和校園網站內均由交通安全教育內容，而且每學期至少更換2次內容。學校還規定每班每學期至少製作一期交通安全板報，並進行評比。
我校建立了規範的車輛停放制度。我校師生的腳踏車都在校內整齊存放，校園內無社會車輛停放。我們統一製作了腳踏車存放制度，要求學生將其放在車輛固定位置。我校對學生腳踏車的擺放有嚴格的要求，負責學生要在指定地點、規定時間內將本班腳踏車擺放整齊，做到“車尾擺放一條線”，德育處老師每天進行檢查，對在學生中發現的違紀問題，及時由值班老師負責處理，講明錯誤，幫助學生提高認識並根據情節嚴重性作具體處理，嚴重者寫出檢查或年級、校內批評，並將結果納入班級管理考核之中。在師生的共同努力下，我校的腳踏車擺放已經成為學校一道靚麗的風景。
我校在學校門口製作、設立文明標誌，並設定家長接送的指定地點，以確保學校門口的整潔、規範，並在學生上學，中午放學，下午放學時，派專人在學校門口值勤，維護秩序，應對突發事件。
與此同時，我們給每位同學的家長印發相關安全教育家長信，與家長共同簽署學校、家庭、學生安全承諾書。讓安全教育走出校園。
通過此次活動的開展，我校的交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規的意識，增強了自我保護能力。安全走路，安全乘車，安全騎車已成為學生們的自覺行動。我校還將繼續在交通安全教育及有計畫地開展各項活動中，將按照我校制定的規劃構想、近期、長遠目標，繼續堅持走下去，力爭達到“市級交通安全教育示範校”的標準和跨入領先行列，爭做排頭兵。實現我校在“無痕中啟迪心智，在點滴處言傳身教，注重生命教育，師生共建和諧校園”的辦學特色和宗旨。使每一位學生都能健康、平安、幸福、快樂成長！
公司交通安全的工作總結範文 篇15
抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。
結合我校實際，我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用班會課，專門設定“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，實現了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳日”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”徵文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生腳踏車、電動車、機車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過校信通等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。