道路交通安全反思討論活動總結 篇1
一、工作成效
強化重點地區及駕駛人管理。隨著機動車輛特別是私家車的不斷增長，加強了對轄區各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區的交通秩序得到明顯改善。並加強對駕駛員安全教育，進一步加強了源頭安全管理。使轄區道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社區管轄範圍內的車輛聚集區、學校周邊等主要幹道開展交通隱患排查，確保了居民、學生的出行安全。
大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社區開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區主要路段設立宣傳點，擺放宣傳展板、發放宣傳資料、接受民眾諮詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區營造了學習交通安全知識、遵守交通規章的良好氛圍。同時，深入轄區單位和中國小校、幼稚園，為廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區居民的文明、道路交通安全意識得到了進一步增強，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民民眾當中，共同創建了安全穩定的交通大環境。
二、存在的問題
一是隨著我轄區車輛的快速增長，部分駕駛人員的道路交通安全意識還有待加強；
二是少數地方對隱患排渣思想的認識不夠。
三是道路交通安全形勢依然嚴峻。
道路交通安全反思討論活動總結 篇2
一、領導高度重視，師生員工積極行動
3月28日下午，準旗實驗國小召開道路交通安全教育動員會，會上羅校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由於領導的高度重視，大力宣傳，準旗實驗國小全體師生員工積極回響，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。
二、開展特色活動，增強交通安全意識
學校大隊部把4月份定為交通安全活動月。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。
學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》，指揮齊讀琅琅上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩遊戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記。”全校“雀聲”飛揚，把交通安全教育活動推向了高潮。
三、規範交通行為，提高自我保護能力
準旗實驗國小邀請了交警中隊的幹警，在學校多媒體教室為學校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交警叔叔引用了許多交通事故案例，採用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯誼的活動，不僅幫助師生進一步了解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。
活動結束時，全校學生自發地報以雷鳴般的掌聲，發自內心地向警察叔叔致謝。安全是天，這是準旗實驗國小全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，台城中心國小的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則，率先垂範，為建設“平安校園”、“文明實驗國小”儘自己的一份力量。
道路交通安全反思討論活動總結 篇3
一、我們學校充分利用“交通安全教育周”組織學生開展了交通安全教育系列活動
1、利用升旗儀式，做開展“交通安全教育講話，並且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。
2、在交通安全教育宣傳活動之初，制定了活動計畫及活動安排、組織本班學生認真學習《中小學生交通安全教育讀本》，強調各班組織全體學生開了“交通安全教育”主題班會，提高了學生的交通安全防護意識。
二、深入紮實地開展學生交通安全知識宣傳活動
1、組織學生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片，教育學生做一個遵守交通規則的好少年。
2、各班班主任老師開展了以“增強交通安全意識、提高自我保護能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、牆報欄進行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽，來增長學生的安全防護和自救知識。
3、圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，教育學生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛、國小道路交通安全宣傳教育周活動總結。
通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識、安全走路，安全乘車，己成為學生們的自覺行動、開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故、可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
今後我們還要把交通安全教育進行到底，持之以恆，確保學生把“安全”兩字牢記於心，並以行動來體現。
道路交通安全反思討論活動總結 篇4
一、提高認識，健全制度，加大交通安全宣傳工作力度
我局以謝局長為首的主要領導十分重視此次專題教育活動，思想上高度重視，行動上防範未然，做到時時處處把安交通全記在腦中，掛在嘴上，抓在手中，努力在全縣形成“交通安全工作責任重於泰山”的共識。局裡還建立健全交通安全宣傳教育月活動領導小組並完善了學校交通安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管、誰負責”的安全管理原則，落實各部門安全工作職責，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、突出重點，強化措施，推進學校交通安全工作
1、將此次主題教育活動與“平安學校、和諧校園”創建活動緊密結合。以宣傳促進“平安學校”創建，以“平安學校”創建為契機，著力加大“平安校園”創建力度，各有關職能部門，各學校齊抓共管，形成合力，對學校周邊安全隱患進行了排查與匯總，使校園安全隱患得到及時排除，學校安全保障體系得以初步建立，學生成長的環境得到了進一步淨化。
2、強化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，組織宣講團到部分大的學校以《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《安徽省道路交通安全條例》為主要內容宣講十多場次，全面增強了中小學生的道路交通法律意識、安全意識和文明意識，進一步提高中小學生的自我防護能力。
3、活動中還要求廣大教職員工要以身作則，倡導"六大文明交通行為"。即大力倡導機動車禮讓斑馬線，機動車按序排隊通行，機動車有序停放，文明使用車燈，行人、非機動車各行其道，行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。摒棄"六大交通陋習"。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘機車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。抵制"六大危險駕駛行為"。即堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。
4、全面推行中小學生交通安全聯繫卡制度，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展"排隊日"、"讓座日"活動的做法和經驗，引導廣大師生從規範自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。
5、開展形式多樣的宣傳教育活動。以創建平安校園、確保師生安全為宗旨，要求各校充分利用校園廣播、校信通、宣傳櫥窗、校報、版報等宣傳媒介，開展交通安全知識經常性宣傳教育，教育學生不乘坐三輪車、農用車和存在安全隱患的車輛，不闖紅燈，走斑馬線，自覺遵守和維護交通法規。開展"小手拉大手"活動，讓學生的正確行為影響和帶動父母，積極營造文明出行的良好氛圍。活動期間我縣還通過懸掛交通安全橫幅，張貼宣傳畫，發放宣傳資料，進一步營造交通安全良好環境。
以上是我局的活動情況！我們做的還很不夠！以後會繼續努力完善交通安全這方面的薄弱環節，望市局領導監督指正。
道路交通安全反思討論活動總結 篇5
一、領導重視，提高認識
隨著學生進入校園，我校領導宣布學校安全教育工作隨之同步、在期初的會議中，召開“關注安全，關愛生命”道路交通安全宣傳教育周活動的工作部署。
二、加強宣傳，活動多樣
1、學校利用滾動螢幕，設定醒目的宣傳標語；
2、學校開展安全疏散演練，提高學生的安全防護意識；
3、各班開展一堂道路交通安全知識“關注安全，關愛生命”主題班會課；
4、利用學校廣播站，班級板報等宣傳工具，普及學生的道路交通安全知識；
5、組織開展調查接送學生的、非國標的社會車輛信息表，明確學生上、下學乘坐的車輛情況、
總的來說，我校無論是領導還是普通老師對道路安全工作重視程度較高，宣傳教育進行得比較紮實，措施也比較到位，我們在今後的工作中將繼續努力，力求把道路工作做得盡善盡美、
道路交通安全反思討論活動總結 篇6
一、成立交通安全教育活動領導小組，詳細部署了活動的具體內容
將本次活動的主題、內容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個學生當中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。
二、開展豐富多彩的安全教育活動
1、結合主題班隊會活動進行開展。活動有觀看安全教育卡通片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學生講解了道路交通安全知識，並通過安全小故事、案例、認識交通標誌等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的卡通片中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
2、我校根據這次的安全教育活動的主題，設計了以“交通安全”為主的宣傳欄，布置班級出一期有關“交通安全知識”手抄報，各班級利用課餘時間收集積累交通安全知識。
3、利用學校各種宣傳途徑，如電子螢幕、學校網站、安全宣傳專欄等。發動聯合家長廣泛關注、積極配合學校共同進行有關交通安全知識的教育，召開校車司機會議，並分發《致校車司機、學生家長的一封信》，努力構建家、校一體的安全教育。
經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天！
道路交通安全反思討論活動總結 篇7
一、領導重視，加強學習，交通安全工作常抓不懈。
為了使安全工作深入人心，我校要求全體教職工自覺學習《交通安全法》，並組織全體教職工觀看交通安全宣傳片。在進行學習的同時，注重在實踐中的運用。在會議上一起討論，就身邊發生的、聽到的、雜誌上收集的交通安全案例進行分析，分析本校自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。使我明確學生自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患於未然，時時具備安全意識。
二、注重引導教育，讓學生從小樹立交通安全意識。
安全工作，教育為先。學生年齡小，自我保護能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細、抓實對學生的教育。我班開展交通安全的主題教育活動，我們從上下樓梯的教育開始，在教師們的教育下懂得了上下樓梯靠右行。集體活動中往往擁擠，為了培養學生有序地喝水、有序地盥洗。“我是安全員”的主題活動，針對下雨天、地面滑展開討論“有什麼辦法不使自己滑倒？”小小安全員們尋找學校中需要提醒大家注意安全的地方。我們還組織了學生認識交通安全標誌，結合各種形式等進行形象化的教學，讓學生明確行走路時如何遵守交通規則。交通安全教育後教師們引導學生將自己的感受用繪畫、心得體會、手抄小報表現出來，一起製作安全宣傳圖片等，通過這些形式的活動，學習交通安全知識。為了將這些學到的交通安全知識內化，將交通規則深植學生心中。我們為學生創設更多的實踐機會，如在模擬成人社會的角色遊戲中，通過開展“公共汽車”主題活動，為學生提供行人遵守規則的訓練機會，模擬交警指揮交通等。
道路交通安全反思討論活動總結 篇8
春運自x月x日開始，至x月xx日結束。據統計，春運天，大隊共出動警力x餘人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉運旅客x人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵
一是根據上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，並召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警；
二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員、副大隊長任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；
三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；
四是制定並套用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯動機制；
五是進一步加強春運工作社會綜合防範機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，採用“中隊分段包乾、民警點段包乾、管段責任到人、轄區統一調度”的.方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責；同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，並由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網路，絲絲入扣，環環相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，並在國道105線與工業大道平交路口設定值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰鬥力的保障；
二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，並對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬於職能範圍內的，立即採取措施整改，屬於相關部門職能範圍的，製作並傳送《整改通知書》，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障；
三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏台帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱並簽署意見後移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主幹道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障；
四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放鬆，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，並在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一台、機車兩台，並給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發放加班工資，從而為搞好春運工作提供紮實的後勤保障。
四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程式合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務；
一是與客運企業簽訂應急轉運契約，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運；
二是在各主要公路沿線設定舉報、報警和求助電話，從而防範和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生；
三是與相關單位聯手，設定客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民民眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報導路狀況及氣象信息，真正做到電視裡有畫面、廣播裡有聲音、報紙上有文章；另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規諮詢台在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發布信息xx余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由於警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高；部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象；個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下裡搞非法載客的買賣。
道路交通安全反思討論活動總結 篇9
今年，在街道黨工委、辦事處的領導下，在區直各有關部門的精心指導下，為積極推進全國文明城市工作，提高轄區居民環境、衛生、市容的文明意識，我們緊緊圍繞市委、市政府、區委、區政府、街道黨工委、辦事處關於加強城市長效管理工作的具體任務和要求，求實、務實、抓落實，較好地完成了各項工作任務。
一、繼續深入宣傳 《福州市民文明公約》和市民“十不”行為規範，宣傳教育民眾、動員民眾、組織民眾支持和參與文明城市鞏固工作。
開展以除害防病為主要內容的宣傳教育活動，今年共刊登健教宣傳專刊24期。為了在居民中普及食品安全衛生知識，街道城管辦在黨員林公園向社區居民分發“食品安全”和“夏季傳染病防治知識”宣傳材料300多份，增強了社區居民的自我防範意識。
二、加強了門前三包、垃圾袋裝、路面保潔等工作，“三清”、“五項基本功”得到了進一步鞏固和提高。
對一、二、三級路段的環衛工人實行“五定”“三包”管理(即定人員、定路段、定任務、定質量、定獎懲措施;包普掃、包收集、包保潔)，實現了垃圾日產日清，垃圾清運率達100%。
三、為加強市容市貌狀況進一步改觀。
街道城管辦、城管中隊對城管隊員、協管員工作實行格線化安排和管理，對轄區內的主次幹道、背街小巷的占道經營、流動攤點、店外店、亂堆放、亂懸掛、亂張貼、亂卸倒垃圾、違章搭蓋、髒污捲簾門等進行不間斷的檢查和衝擊，共暫扣桌約16張、椅子約20張、電子稱30多台、手稱12把、占道廣告牌30多面。共糾正取締流動攤點600多起、店外店行為100多起、亂堆放50多處、共拆除亂懸掛廣告橫幅200多處、勸導車輛亂停放500多起、清洗“牛皮癬”約8000多處，使轄區內道路及新村內違章現象大有好轉。
四、大力整治“五小行業”，取得階段性成果。
街道城管辦不定期協調區衛生、工商、消防、環保等相關部門，對轄區內的中小餐館進行了綜合整治，收繳了部分中小餐館的一次性快餐盒，並暫扣了無證照各類營業店面消毒櫃1個、桌4張、椅6張、冰櫃2個等。同時在大力整治的基礎上，建立了社區包乾負責制，對被查封的中小餐館進行跟蹤回訪，現全街道範圍內所有餐飲店已基本辦妥相關證照，通過街居幹部的密切配合，“五小行業”整治工作取得了階段性的成果。
五、加大環境綜合整治力度，結合創建文明城市工作。
每個月都定期組織在轄區內開展環境衛生大掃除，翻盆倒罐、填平窪地、疏通溝渠，清除各種垃圾、廢棄物和“四害”孳生繁殖場所。今年①開展外環境滅蚊蠅12次;②下水道滅蟑螂12次;③開展外環境滅鼠12次。發放鼠藥80箱。清理轄區衛生死角、樓道亂堆放、舊家具垃圾、雜草、廢棄物約40多車，投入資金約4萬多元。
六、為努力改善轄區基礎設施建設滯後局面，街道加大市政工程資金投入。
今年街道共投入約xx萬元左右資金對轄區下水道、化糞池進行維護改造，為社區居民創造了良好的居住條件。
七、開展二次供水設施專項整治工作，徹底清除污染源。
上半年組織各社區2次對本轄區內擁有二次供水設施的168座新村的430口水池進行了全面的清洗消毒，清洗消毒率達100%。
八、全面貫徹落實環保目標責任書的要求，促進環保工作有序開展。
認真對照環保目標責任書的要求，制訂了詳細的工作實施方案。積極開展“4.22”世界地球日、“6.5”世界環境日等紀念活動，完成了《中國環境報》和《環境與發展報》的征訂任務。定期刊登環保宣傳專刊，認真完成環保目標責任書的其他各項指標。共發放環保宣傳材料500多份，發放環保紀念小禮品500份，在主次幹道設定大型環保宣傳標語8幅，在小區內設定環保宣傳標語8幅，在轄區商店有led顯示屏植入宣傳標語28處，在完成6個綠色社區的基礎上，已上報申請7個“環境友好社區”創建任務。
九、定期修剪維護，提高綠化養管水平。
與區園林局建立密切的聯繫，常年堅持對行道樹和小區樹木進行修剪和維護，對超高的樹木及時進行修剪，在颱風過後，及時清除倒樹、斷樹、枯枝、落葉等，保證社區居民的日常生活不受影響。共修剪轄區內公園、居民樓棟間綠化帶約3000平方米，投入資金約3000元。
十、對轄區五個無物業小區進行整體改造(金浦一期1區、2區，金浦二期、聯邦新城、東城小區)。
20xx年街道城管辦有決心更好地貫徹執行完成上級下達各項工作任務，給社區居民營造整潔優美的市容環境。20xx年做好以下幾個方面工作：
1、強化市容衛生檢查工作，將原來街道對社區每月一次的督察通報改為每周二次的月評比的制度，將城市長效管理工作納入規範化管理的範疇。
2、進一步加強交通安全三年整治行動，積極配合區道安辦。
3、加強對餐飲業的燃氣安全檢查，不定期組織城管辦人員對餐飲業突擊檢查。
4、充分調動城管隊員、協管員的積極性，對轄區的市容“六亂”行為進行整治，力爭達到“六無一淨”的管理要求，營造整潔優美的市容環境。
5、加大環境綜合整治力度，積極做好除害防病工作。認真做好防“四害”工作。
6、積極配合區衛生、工商、環保等相關部門加強對轄區“五小行業”的巡查力度，保證人民民眾身體健康。
道路交通安全反思討論活動總結 篇10
一、20xx年春運工作的基本情況
20xx年春運安全工作，從20xx年12月25日開始到20xx年4月5日結束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含計程車），發班285704車次，運送旅客425?45萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4.1萬人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經濟損失 51.53萬元，與去年同期相比事故件數、受傷人數和經濟損失分別下降了72.8%、50%和6%，但死亡人數上升了59.26%。
20xx年度全市春運工作已圓滿完成，實現了安全、有序、穩定的目標。
二、20xx年春運工作的經驗和特點
（一）春運工作的特點。
今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關於不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉形成的民工流與學生放假後形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始後，客流未出現“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監控系統的車輛增多，駕駛員超速、超載、逾時等疲勞駕駛大幅度減少。據統計，各企業安裝GPS車輛334台，監控平台20個，使駕駛員逾時疲勞駕駛現象得到根本控制，“三超”現象比平時大大減少。三是規範了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經營的現象大幅度減少。各級監管部門加大了市場監管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
（二）、春運工作經驗。
各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學發展觀統籌春運安全工作，創新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經驗。
1、領導重視，責任明確，保障有力20xx年。各級黨委、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長為組長，副市長為副組長的春運安全領導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的領導班子，監督和管理春運安全工作。市委副書記、市長、副市長多次帶領安監、交通、公安、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業檢查指導春運工作，檢查中對春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領導下，各地的交通、安監、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監、交通、公安和運輸企業把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力、服務民眾、展現行業風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構，規劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯動、監管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業按照市政府20xx年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。
2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關部門和運輸企業認真吸取去年春運安全事故的教訓，採取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調派實行趟次簽單發牌（航）制度，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監控裝置的客車實行企業管理人員跟車管理制度，並保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監控管理。各企業充分發揮GPS監控平台的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業之間通過信息手段緊密聯繫在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監控，實現了安全管理關口的實質性前移。運輸企業建立了GPS監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。GPS的套用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
3、積極發動，廣泛宣傳，使職工和民眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和民眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節目，各個車站、客運企業以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動後，副市長和等縣（市）長分別在電視台發表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，民眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印製了20xx0份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發放到每輛春運參營客車，並在報刊、電視台開闢了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報導。x公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產工作的重要性，增強了安全生產責任心和緊迫感。據不完全統計，春運期間全市共使用宣傳車28台，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標語500餘幅，散發春運安全宣傳教育傳單5000餘份，播放安全教育片1500多場次，市安監局收集製作《生命的呼喚》光碟500張，發放到各縣（市）區人民政府、各鄉鎮、市級有關部門和運輸企業，通過持續有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大幹部、職工和人民民眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
4、強化監管，檢查經常，執法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門採取了一系列安全檢查和監管措施，加強春運安全監督管理。一是充分發揮社會監督的作用，變行業的監管為社會和行業共同監管。市政府下發了《關於建立“鄉（鎮）道路交通安全監督崗”的通知》到各縣（市）區人民政府，市級有關部門，要求建立和切實加強“監督崗”工作，將“關口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監管，遏制和減少事故的發生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區等重點部位進行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產監督檢查方法，對客運企業、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒後駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運執勤點查處，罰款20xx元的處罰。據統計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運車輛超載20%以上65輛，查處客運車輛超速50%以上41人，發《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。
三、20xx年春運工作存在的問題
在市委、市政府的領導下，以保持共產黨員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區政府和有關部門的'共同努力，20xx年實現了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
（一）個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現象
（二）縣、鄉（鎮）道路違章超載、人貨混裝現象較為突出，特別是邊遠山區路面監控不力，機車、農用車載客、超載現象比較嚴重。
（三）個別地方簽單放行和簽單發航制度落實不到位。
各地、各相關部門要針對存在問題，一分為二，認真總結和梳理，採取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創安全工作新局面。
道路交通安全反思討論活動總結 篇11
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
社區高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。
二、認真紮實做好交通安全創建工作
為抓好創建工作，社區做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社區創建工作意見、社區交通安全工作計畫、社區道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，並由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為社區責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受社區檢查考核。在鎮安監站平安暢通創建工作意見中，明確了創建目的意義。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高社區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展了社區交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料千餘份，接受教育培訓達上百人次，民眾受教育面增加。
(二)依託鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作
在日常工作中，社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。針對社區道路網路健全的實際情況，提出了抓源頭，重防範的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，社區組織人員對轄區內道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，並對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區還與交警中隊一起，採取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛，確保交通秩序的良好，
(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制
針對社區交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
(四)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好社區交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
(五)將交通安全工作納入構建平安規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，社區在實施平安創建的過程中，將我社區創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，社區年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民民眾參與交通安全創建工作的積極性。
儘管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。
道路交通安全反思討論活動總結 篇12
昨日是第x個“全國交通安全日”，湖南省公安廳、省文明辦、省委網信辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安全監督管理局和省新聞出版廣電局共同舉辦交通安全日主題活動。記者獲悉，今年湖南在“大排查大管控大整治”行動中，累計查處各類交通違法910萬起。省委常委、省委政法委書記、副省長、省公安廳廳長黃關春出席活動，並發出“社會協同治理·安全文明出行，推進我省交通文明體系建設的進程”的122主題微信。
今年6月底，湖南在全省開展了“大排查大管控大整治”行動。到昨日止，共排查問題車輛7萬多台、問題駕駛人近10萬名、“兩客一危一校”運輸企業超6000家、長期異地掛靠營運湘籍危化品車輛1185台。提質改造農村公路1萬公里，完成7000公里農村公路安保設施建設。累計查處各類交通違法910萬起，完成五類重點車輛交通違法清零4018台，違法清零率達94%。高速公路現場執法率由去年同期的7。2%上升到14。1%；查獲貨運車輛非法改裝1100餘起，整治力度和成效引領全國。
下階段，湖南將圍繞今年全國交通安全日“社會協同治理·安全文明出行”這一主題，組織客貨運企業負責人、安全管理員和司乘人員集中開展交通安全法規學習和宣誓承諾活動，結合事故調查工作，集中曝光一批交通事故典型案例及相關責任人處理情況。
道路交通安全反思討論活動總結 篇13
在過去的一年裡，在區委、區政府、街道黨工委辦事處的正確領導下，緊緊圍繞街道全年中心工作、重點工作，經濟辦全體人員不斷提高機關工作效能，充分利用現有經濟平台，拓展經濟發展的新亮點，強化配套服務，有力地推動街道的經濟發展和構建和諧社會的可持續發展。
今年1-9月經濟辦全體工作人員在領導的帶領下街道經濟保持了健康發展，穩步增長的良好態勢，具體完成情況如下：
1.固定資產投資1-9月累計完成2xx022萬元，占年計畫76.79%；其中項目投資累計完成165027萬元，占年計畫75.01%；工業固投累計完成7263萬元，占年計畫126.29%；規模以上工業累計完成13701萬元，占年計畫65.24%；限額以上零售累計完成90885.1萬元，占年計畫77.3%；商品銷售累計完成204052.4萬元，占年計畫94.72%；建築業產值累計完成138793.2萬元，占年計畫75.51%；1-9月私人房產稅累計完成370.5520萬元，占年計畫88.57%；
2、全力發展現代商貿與服務業，推廣現代商貿經營理念和經營模式，加快西部商圈的形成，做好企業生產狀況、銷售業態等數據的收集匯總，即時了解企業發展動態，為企業做好參謀和服務，幫助企業在內部挖掘潛力，在優質提效上下功夫，以加速推進萬象城商業廣場重點商貿建設項目全面開業為載體，以中央第五街為重點，積極配合加強聯繫促進新項目，主動爭取項目的引進，以項目促發展。通過加強與企業家的聯繫，引進內、外資，建立招商引資平台要不斷創新招商方式和載體，進一步擴大招商引資的領域，以商引商、親情招商，積極兌現招商獎勵，實現服務貿易業招商引資新發展，為招商引資奠定基礎。我街積極配合上海東地塊的建設工作，將其與招商引資有機結合，力爭多引進些大的`項目落地我街，引進龍頭企業實現產業聚集，壯大我街整體經濟實力，目前我街已引提升了福建頂鋒商貿有限公司、聯創特種氣體有限公司、聯銘盛工貿有限公司等3家限上商貿企業，20__年9月-10月已上報了福州慶強貿易有限公司、福州麥格佬貿易有限公司、福州榕福盛建築材料有限公司、福州天亞達貿易有限公司、福州遇拾園珠寶有限公司、福州三德順機械設備有限公司、福州市順德福貿易有限公司、福州姜大祺珠寶有限公司、福州集大源食品行銷有限公司、福建富美琳商貿有限公司、福州亞流貿易有限公司、福州瑞聯通達商貿有限公司、福州市卓一貿易有限公司、雅庭美居（福州）建材有限公司、福州景之源進出口有限公司、福建東協實業有限公司、福建泰華隆進出口有限公司、福州奧通達電腦設備有限公司等18家新增及提升企業， 為更好的完成20xx年全年度的各項經濟指標打好基礎。
3、今年我街與轄區內外資企業簽定防火責任狀，並及時發放防火宣傳材料，發現情況及時整改，每季度及時上報區外經局；並認真做好物業投標和提租的工作，增加經濟收入，按時與店面商戶簽定協定；同時組織各企業的統計人員進行培訓，做到企業統計數字不瞞報、虛報、遲報，協調、配合商貿、建築業企業做好網路直報的工作。
4、在我區統計局的領導下，我辦成立了“上海街道第三次全國經濟普查領導小組”工作，按照上級要求成立了普查領導機構，配備了專職辦公室人員，目前各項工作正在井然有序地進行中。
一、努力完成各項經濟指標，全力發展現代商貿與服務業，推廣現代商貿經營理念和經營模式，加快西部商圈的形成，做好企業生產狀況、銷售業態等數據的收集匯總，即時了解企業發展動態，為企業做好參謀和服務，幫助企業在內部挖掘潛力，在優質提效上下功夫，以加速推進萬象城商業廣場重點商貿建設項目全面開業為載體，以中央第五街為重點，積極配合加強聯繫促進新項目，主動爭取項目的引進，以項目促發展。通過加強與企業家的聯繫，引進內、外資，建立招商引資平台要不斷創新招商方式和載體，進一步擴大招商引資的領域，以商引商、親情招商，積極兌現招商獎勵，實現服務貿易業招商引資新發展，為招商引資奠定基礎。
二、積極、努力做好第三次全國經濟普查工作，回顧一年的工作，我們積極努力，在發展上尋求了一些新的突破、在方法上探索了一些新的經驗，力爭，更好的完成區和街道下達的各項工作任務。
道路交通安全反思討論活動總結 篇14
(一)負責轄區內村、社區道路的交通安全管理工作
建立道路交通安全管理工作領導小組，確定專人負責，確保人員到位。健全道路交通安全工作聯席會議制度，每季度召開一次以上全體成員會議及聯絡員會議，分析道路交通安全形勢，研究事故預防工作中的具體措施，協調解決工作中的困難和問題。建立道路交通安全責任制，以村、居委會為單位，層層簽訂責任狀，落實具體責任人，把預防和減少道路交通事故的各項措施落到實處;實行鄉鎮幹部包路段、包車輛和包駕駛人的人盯人、人盯車、人盯路的監管責任制。
(二)建立機動車輛、駕駛人、交通違法、交通事故、危險路段、事故多發點段等信息台賬
重點對危險路段和事故多發點段、重點駕駛人(多次交通違法或發生過交通事故負有責任的駕駛人)、危險車(報廢車輛、非法拼裝車輛、無牌無證車輛、超期不年審車輛等)進行排查、登記並落實掛鈎管理。
(三)在春節等民俗節日出行人員較多的時期，牽頭組織公安、交通、農機、安監等部門加強對集市以及交通流量大、易發生重特大道路交通事故路段的管控，及時消除安全隱患。
(四)制定交通安全宣傳教育計畫
統一組織開展交通安全宣傳“五進”工作;在行政村、社區、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳櫥窗或板報，按規定設定完善信號燈、隔離護欄和交通標誌標線等。在50人以上單位設立負責交通安全宣傳教育的專(兼)職人員。
(五)設立道路交通安全管理工作辦公室
從相關部門抽人辦公，負責道路交通安全管理工作的具體協調、指導，並實行例會制度，每季度集中辦公一次。明確分管領導和專職幹部負責交通安全管理工作，指定鄉鎮幹部擔任或從社會上招聘2名專職交通協管員。
(六)每個村、社區聘請1-2名交通安全信息員
加強對交通安全知識宣傳，強化民眾交通安全意識。有條件的村可以建立護村隊，協助交警部門做好道路交通安全管理工作。
道路交通安全反思討論活動總結 篇15
按照交管支隊《20xx年春運交通安全管理工作方案》及《關於積極做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神，交警迅速行動起來，以“平安春運，交警同行”為主題，積極開展20xx年大宣傳、大服務、大整治工作，在轄區營造了濃厚的春運工作氛圍和嚴管嚴治工作環境。現就春運開展情況作如下報告：
一、大宣傳工作氛圍濃厚。
一是通過大隊官方微信微博、手機短訊平台，發布全縣春運交通管理工作措施，和“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反覆告知提示，讓民眾提前選擇合理出行路線。同時，編髮春運專題圖文、開設互動話題，以生動活動的形式開展提示宣傳、發布春運資訊、展示交警風采。
二是在春運啟動日，各股、所、中隊通過在交警視窗單位、客運場站、運輸企業、加油站等場所發放張貼宣傳海報、發放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標語及手機短訊平台傳送提示簡訊、發布微信微博的方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛，駕乘農村微型麵包車時不要超員、超載、超速。
三是通過電視遊走字幕、戶外電子顯示屏、進村入戶宣傳等方式，突出酒後駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，教育駕駛人切勿酒後駕駛，提示農村民眾節日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，微型麵包車不要超員超速行駛，駕乘機車要戴好頭盔。四是及時收集民警在1月20日以來，抗低溫保全全以及春運安全工作期間的先進典型事跡，特別是保暢應急處置措施、民警堅守崗位、救助民眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進行及時宣傳和推介，弘揚交警正能量，樹立交警大形象。
1月27日，城郊中隊協助警察的人朱遠同志獲新寧六小“真心為學校、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點群體開展大宣講。春運期間，各股、所、中隊深入客運、貨運、旅遊企業、危化品運輸企業以及農村開展冬季交通安全宣傳活動。通過手機短訊平台和“面對面”宣傳的方式，把安全提示簡訊、把麵包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛人。同時圍繞春運主題，宣傳股組織警力，到路面、車站開展宣講、勸導活動，為民眾提供宣傳諮詢服務，春運宣傳大聲勢進一步形成。
二、大服務工作全縣開展。
以“情滿旅途”活動為契機，動員廣大交警忠誠履職、無私奉獻，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民民眾對春運服務的獲得感和認同感。同時依託執法服務站設立春運愛心驛站，組織民警、志願者，協調相關部門，為過往民眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務，以最大能力溫暖民眾。
熱情接待報警求助的民眾，對不屬於交警職責範圍的事項要積極協調有關部門予以幫助，不冷漠、推諉，進一步密切和諧警民關係，樹立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日，大隊車管所還協調機車檢測單位，深入到泉口、船灘、石門樓等邊遠農村積極開展春運便民利民服務下鄉活動，上門為民眾辦理機車檢測業務，讓廣大邊遠山區民眾足不出戶就能享受到車管部門優質高效服務，深受民眾好評。
三、大整治工作積極推進。
春運開始後，大隊各股、所、中隊科學安排警力，創新各種勤務方式，實行全天輪班勤務制度，紮實落實路面管控措施，嚴查客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村麵包車”等“五類車”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等交通違法行為。
對長途客車、臥鋪客車、旅遊包車、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查，消除超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為。及時勸阻、糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人行為，確保轄區道路交通安全、同時城郊中隊及相關中隊針對春節交通特點，在城區和轄區旅遊景區周邊道路設定執勤站點，加強節假日出行的交通指揮與疏導，確保城區交通安全、暢通，不發生交通事故和長時間大面積交通堵塞。
至1月28日止，該大隊開展春運交通安全宣傳20餘場次，傳送宣傳單、畫報20000餘份冊，發布各類交通安全提示信息1000餘條，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50餘條，開展下鄉服務三次，檢測機車300餘輛，開展交通安全整治11次，出動警力200餘人次，查糾酒駕等交通違法316起。春運大宣傳、大服務、大整治工作得到有效推進。
道路交通安全反思討論活動總結 篇16
xx鎮地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮共有鎮幹道14公里，村幹道86公里，轄區內有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，機車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保全全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，紮實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。
一、工作開展情況
（一）抓機制建設
年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標責任書份，落實了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協助警和個別村（居）道路交通協管員，充實了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執法提供了物資保障，調動了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農村道路交通安全主體責任。
（二）抓宣傳教育
一年來，鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全諮詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民民眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員幹部和廣大人民民眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協助警深入村（居）社對村（居）社幹部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。
4月份，鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽台安裝了電子顯示屏，利用“安全生產月”、非營運車、麵包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用岩標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了幹部民眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
（三）抓排查整治
對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）幹部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設定警示標誌，限期整改。一年來，全鎮共整治危險路段45處，在場鎮及重要路段設定減速帶11處，安全警示標誌牌34塊。
（四）抓路面管控
堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村（居）交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題
安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、機車、麵包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，民眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致民眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、機車、麵包車的現象突出。四是由於鎮政府工作人員外借嚴重，無法按照上級檔案和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業的知識和規範化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、下一年工作打算
（一）強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村（居）”建設，進一步提高廣大民眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮路況。要採取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，並組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。
（四）統籌協調，確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。
道路交通安全反思討論活動總結 篇17
1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區安委會簽訂了《全國人大、政協“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區----年度安委會與轄區單位交通安全責任書》。並按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
4、按照地區安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。並按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責任書”，並將“與會司機須知”發到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規和交通管制通知，採取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發生，積極發動民眾上街維護交通秩序，為我區圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
6、按照地區安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。
8、認真執行本中心的----年交通安全活動工作計畫，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光碟。我單位職工在觀看以後，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
----年上半年，我中心在地區安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收穫，沒有發生交通安全事故。下半年我們要繼續努力，抓好交通安全工作，為創造良好的交通環境、為人民的生命安全、配合地區安委會和片組把交通安全工作做得更好。
國家建築材料展貿中心
----年6月17日