維護交通安全工作總結範文 篇1
一、領導重視，專人負責
1、領導十分重視交通安全工作，實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在每周大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、要做裝備部車輛管理人員按照安委會的要求，每月對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，xx年共組織相關部門對所有車輛進行安全檢查13次，其中內部檢查12次，外部檢驗1次（東風公司特種設備檢驗所），發現問題11項，整改11項，整改率100%；還對供應商、物流公司車輛進行了四次檢查，發現問題10項，要求相關方按時整改，否則不準進入我公司。
3、抓好車輛的日常管理工作，必須持證駕車，禁止無證駕駛、禁止酒駕、禁止無動車證動用公司一切車輛含供應商、物流公司車輛；此外要求司機每日按要求對車輛進行點檢，確保車輛不帶病行駛，做到7不：
①不開帶病車；
②不開違章開車；
③不開疲勞車，要注意勞逸結合；
④不開超載車要做到安全裝載；
⑤不開急躁車；
⑥不開睹氣車，做到文明禮讓；
⑦不開英雄車，按規定的車速。
所有車輛在廠區行駛必須限速5公里/h，車輛應停放在規定的停車區域，禁止亂停亂放，動車前繞車轉一周。
4、抓好騎車、步行員工的交通安全管理，也要做到7不：
①不打傘騎車；
②不脫手騎車；
③不騎車帶人；
④不騎"病"車；
⑤不騎快車；
⑥不與機動車輛搶道；
⑦不平行騎車。
強制要求員工上下班騎車必須強制按規定戴安全頭盔，安技部門將定期對騎機車、電動車的進行檢查，發現違法交通規則的、發現沒有佩戴安全頭盔的，將在全公司通報批評考核；步行員工，應走人行通道，來回看車，不橫穿馬路，不在馬路上追趕，養成過馬路“一停二看三通過”的習慣，上下樓梯時必須靠右側行走，雨雪天氣或有積水時並應扶持樓梯護欄或牆體行走，以免發生滑倒或衝撞事故，最後還要注意，在惡劣的天氣，如雷雨、颱風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
二、加強交通安全教育、實現安全目標
為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的台階，我們始終把交通安工作放在首位。我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安檔案，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢，xx年組織400餘人進行交通安全培訓並觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的警示片。大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，xx年還在廠區懸掛貼上交通安全警示標識牌和限速標識牌共100塊。
三、做好車輛維護保養，確保行車安全
為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作，要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在動車前、途中、收車後進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處於良好的技術狀態，為公司的安全生產保駕護航。
維護交通安全工作總結範文 篇2
20xx年，在市委、市政府的領導下，在市交通安全隱患專項整治領導小組的指導下，我局認真開展道路交通安全隱患專項整治工作，協調各有關部門全面開展道路交通安全隱患排查治理行動，使道路交通安全形勢有了較大改善，現將有關工作情況簡要匯報如下。
一、高度重視，加強領導
年初，市委辦公廳《關於印發xx市道路交通安全隱患專項整治工作方案的通知》（銀黨辦發〔20xx〕18號）下發後，我局高度重視，結合工作實際，立即制定下發了《市安監局道路交通安全隱患專項整治工作方案的通知》，對全市道路交通安全隱患專項整治工作進行了具體安排部署，成立了以局長張光華為組長的道路交通安全隱患專項整治工作領導小組，並進行了任務分工，將責任進一步分解到各縣（市）區及有關單位。
二、廣泛宣傳，道路交通安全氛圍日益濃厚
今年以來，我局積極推進安全文化建設，結合全國第十個“安全生產月”活動的開展，圍繞“安全責任、重在落實”活動主題，組織開展第10個全國“安全生產月”活動，道路交通重點開展了以“安全第一，預防為主，綜合治理”為原則的道路交通安全隱患排查等主題活動，並配合有關單位開展了交通事故圖片展覽活動，通過安全知識進校園、安全知識讀本贈書等活動，有力的推進了全社會都來關注交通安全，重視交通安全，遵守交通規則，預防交通事故的活動。各縣（市）區通過召開會議、分解任務、辦板報及宣傳欄、張貼刷寫標語、懸掛橫幅等內容豐富的活動，廣泛宣傳道路交通安全隱患專項整治行動的重要意義，營造了人人講安全、處處講安全、事事講安全的良好宣傳氛圍。各縣（市）區共辦板報宣傳欄183塊，張貼宣傳標語150條，安全警句300多條，懸掛安全生產橫幅80副。並組織成員單位開展“查找身邊的安全隱患”和“我提安全合理化建議”等多種形式的活動，利用15天時間對此次活動進行了宣貫，我局及時將各縣（市）區及市直有關部門在道路交通隱患專項整治中好的做法以簡報的形式做了大力宣揚，併到各縣（市）區進行檢查指導，有力的推動了道路交通安全在基層的延伸。
三、迅速行動，開展道路交通安全隱患排查和整改工作
20xx年2月18日，“xx市交通安全隱患專項整治啟動儀式”拉開了為期7個月的“xx市交通安全隱患專項整治活動”的序幕。為了認真履行整治責任，2月22日，市安監局牽頭，組織市建設局、公安交警分局、供電局對興慶區、金鳳區、西夏區部分路段電桿造成道路交通安全隱患情況進行了摸底排查。排查中發現影響車輛、非機動車輛及行人安全的道路交通重點隱患有：黃河路與慶豐路交叉口非機動車道內2處射燈燈桿，影響非機動車及行人通行安全，市安監局向金鳳區政府發出了《關於消除道路交通安全隱患的函》，對金鳳區政府提出了隱患整改要求，金鳳區政府按照整改要求，拆除了路面2處射燈燈桿，消除了路面安全隱患。
排查中還查出影響道路交通安全的供電電力線桿31處，有的在機動車道,有的在非機動車道，對機動車、非機動車或行人的通行造成一定安全隱患。對此,參與摸底排查的安監、建設、公安交警部門對供電局提出了整改要求，供電局對中山街（解放街）1基電桿、麗子園北路（懷遠路）1基電桿、清和街（紅花渠）1基電桿、佑民巷（商都西門）3基電桿、麗子園北路（夢園小區）4基電桿、通達南街（黃河路）6基電桿採取了噴塗反光漆措施；對寶湖路（良田康居路）路口2基電桿、清和街（五醫院）向南100米2基電桿、清和南街（迎賓廣場北側）1基電桿進行了拆除。
20xx年2月7日，109國道望遠路段發生較大道路交通事故，我局向永寧縣政府發出通知進行督辦,要求永寧縣政府3月20日前完成事故調查處理, 永寧縣政府已將事故調查報告、事故處理決定落實情況上報我局備案。
20xx年7月23日，“甬溫”鐵路交通事故及全國高速公路發生重大事故後，我局與市公安、交通運管部門組成聯合檢查組於8月2日，對全市客運企業交通安全主體責任落實情況進行檢查，先後深入到xx市運輸有限公司和寧夏天豹運輸總公司等單位圍繞六個方面的檢查重點，逐項進行了檢查，並對客運企業進一步做好客車安全運營、預防重特大道路交通事故向客運企業作了工作指導。
近年來，隨著城市發展進程的加快，xx市加大道路建設投資力度，新建、改建、擴建了一批城市道路，極大地改善了道路交通條件，方便了市民出行和生產生活，但由於相當一部分城市道路沒有設定中心隔離及行人二次過街安全設施，行人隨意橫穿馬路，車輛隨意調頭，導致道路交通事故時有發生，存有極大的安全隱患，我局向市政府專題報告，提請市政府責成市公安交警部門結合我市道路交通實際，深入研究，科學規劃，提出切實可行的路面中心隔離實施方案，報市政府研究審定，組織實施，以確保人民民眾生命財產安全。目前，市公安交警分局已在主要道路設定了隔離護欄，對行人及車輛通行安全起到了良好作用。
四、存在的問題
在隱患排查中，發現由於道路擴展和延伸致使線桿和樹木處於機動或非機動車道路中，有的電力線桿產權單位已經破產，如滙豐公司、亞麻廠，要求遷移的通知都無法送達，目前，只能由供電部門塗刷反光漆以提醒過往車輛行人注意。
五、下一步打算
一是加大督導力度，督促各縣（市）區進一步落實各縣（市）區預防道路交通事故責任和措施，增強預防道路交通事故工作的實效性；二是進一步加大對隱患排查整改治理情況進行督辦檢查的力度；把道路交通安全隱患整治貫徹始終，確保我市國慶期間道路交通安全形勢平穩。
維護交通安全工作總結範文 篇3
一、明確職責，齊抓共管
本學期學校重新組建了交通安全領導小組，進一步明確了職責。組長：校長某某讓全面負責學校交通安全工作，並隨時聽取副組長及組員的交通安全匯報。副組長負責教職工、學生交通安全工作的部署、檢查，有問題及時向組長匯報，負責制定交通安全工作計畫，召開領導小組會議，布置檢查學生遵守交通安全情況，並對各完小安全工作進行評價，有問題及時向組長匯報。各完小校長負責各校的交通安全教育工作。一學期以來，安全領導小組充分發揮了其監督職能，確保教育教學活動的順利進行。
二、廣泛宣傳，人人重視交通安全
交通安全問題是我們必須引起高度重視的，要教育學生從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識。對於遵守交通安全的重要性和學習交通安全知識，各完小做到天天宣傳，每周都進行強調，重大活動之前必講。我們的主要做法：
（一）宣傳到位：
1、各校充分利用紅領巾廣播時間向全校同學宣傳交通安全法和交通安全常識，突出"關愛生命，安全出行"這一主題。
2、各班觀看"關愛生命，安全出行"的錄像，並寫出觀後感。
3、組織各班觀看交通安全板報展。
4、請交通民警宣講《中華人民共和國道路交通安全法》。
（二）配合宣傳工作，各班開展、落實教育活動。
1、11月初各班召開主題班隊會，以"學習交通安全法，文明禮讓"為主題。
2、以"小手拉大手，我與家長共答卷"活動為載體，用孩子的小手牽著父母的大手，使交通安全教育進入家庭。
3、開展交通安全徵文活動，對優秀徵文進行表彰，並通過紅領巾廣播播出優秀徵文。
4、製作交通安全手抄報，並在學校櫥窗中進行展出。
三、從細微之處抓班級交通安全教育管理。
班級是安全教育的主體。面對著四五十名活潑好動的學生，班主任老師要特別注意觀察學生的言行，隨時對學生進行交通安全教育。這是各完小安全領導小組對班主任提出的要求。
為了真正落實小黃帽路隊制，增強學生交通安全意識，掌握安全知識，切實提高學生自我保護的能力，使學生能夠高高興興上學來，平平安安回家去，讓家長放心，讓社會放心，各班必須高度重視《小學生交通學習手冊》的使用，使其充分發揮作用，具體要求如下：
1、教學進度：每學期各班要確保完成6課的教學任務。
2、教學時間：利用晨檢時間講授交通知識。
3、認真備課：每位教師應以對學生高度負責的精神認真備課，切實使學生理解交通安全的基本知識。
4、聯繫實際：各班班主任一定要把交通知識與學生的日常表現相結合，請同學們互相監督，共同提高。
5、按時檢測：以年級組為單位，必須對交通安全知識進行測試，及時幫助落後生。
6、城北中心國小各班級開展了"我與交通安全"主題班會和交通安全圖片展，同學們在活動中既提高了安全意識，又增長了安全知識，提高了自護能力。活動之餘，同學們以"讓"為主題寫出了發自內心的感受。有3名同學獲一等獎，5名同學獲二等獎，10名同學獲三等獎，30名同學獲三等獎。
四、嚴格管理，規範行為
開學後，各完小重新編排了路隊，選出了認真負責的路隊長，學校又補發了一部分路隊旗和安全卡，值周生每天重點檢查各路隊的路隊旗、小黃帽和排路隊情況。為加大檢查評比力度使學生有規可循，各完小重新制定了安全檢查內容，在原有基礎上增加了以下內容：天天攜帶安全卡，排路隊不許做遊戲、不許看書報，不說笑打鬧。新的制度內容更詳細便於管理。以上內容由同學互相監督，發現問題隨時記錄，隨時糾正。確保不出現任何安全責任事故。對檢查結果，由值周長每周公布一次成績，各校每月總評一次，為優秀安全班集體發"安全流動紅旗"，以此鼓勵。
為強化學生的安全意識，各完小製作了《交通安全宣傳欄》，宣傳交通安全知識，公布獲得安全流動紅旗的班級，表揚"標兵路隊"和"優秀路隊長"。在升旗儀式時表揚"平安之星"，為標兵路隊發"標兵路隊旗"。
由於檢查宣傳到位，學生遵守紀律的自覺性加強了，遇到潛在危險的行為人人制止，每天放學各班路隊都走得整齊。在12月5日"昌平區第四屆平安之路"檢查中受到了交通隊和教委的一致好評，獲得滿分的好成績。
維護交通安全工作總結範文 篇4
按照《x市人民政府辦公廳關於印發的通知》的部署安排，我區高度重視，結合區域實際，紮實開展道路交通安全專項整治工作，取得了一定效果。現將xx區開展道路交通安全整治工作情況總結如下：
一、加強領導，落實責任
為確保道路交通安全整治工作順利開展，xx區人民政府辦公室制定並印發了《xx區道路交通安全專項整治方案》（成武府辦發〔〕x號）檔案，決定在全區範圍內組織開展道路交通安全整治工作。一是成立了以區政府分管領導為組長，區安委會相關成員單位為組員的道路交通安全整治工作協調小組，協調小組辦公室設在區政府辦。領導小組及協調小組辦公室多次召開工作會議，安排部署專項整治工作，明確責任分工，提出工作要求。二是確定各街道辦事處和區政府有關部門職責。具體職責為各街道辦事處及相關部門貫徹落實《xx區道路交通安全專項整治方案》情況。主要包括：x、制定《意見》貫徹落實的具體實施辦法情況；成立相應組織領導機構情況；定期召開聯席會議情況；道路交通協管員聘用情況；履行道路路面動態監管職能情況；組織開展道路交通安全綜合整治工作情況；開展道路交通安全監督檢查情況；安全防護設施設定情況。x、各街道辦事處及相關部門道路交通聯席會議召開情況；城市交通安全監管及安全隱患排查整治情況；職能部門路面巡查與監控情況；機車專項整治情況；接送學生車輛安全管理情況；事故“黑點”路段排查、整治情況；道路交通標誌、標線、減速帶、反游標志炫光防護設施及臨時停車泊位、路口交通信號設定情況車輛安全技術檢驗情況等等。x、運輸企業安全管理情況。主要包括：運輸企業安全生產主體責任落實情況；安全生產投入情況；落實安全生產目標與責任、安全生產基礎保障、安全生產責任制度、安全生產操作規程、駕駛員管理制度、車輛管理制度、安全生產內部檢查與監督制度及其具體措施等情況等等。
二、嚴格執法，加強監管
各街道辦事處、工業園區、區政府有關部門按照專項整治的要求，認真組織開展專項整治工作，努力減少各類道路交通安全隱患和事故。
我區各街道辦事處交巡警中隊在開展交通秩序專項整治行動中。重點在人多車流量大的等多個主要路段設立檢查點，盤查無牌無證、假牌假證、超載冒載、車牌號碼不清等可疑車輛及可疑人員。同時加大了對非機動車停放的管理力度。總計進行非現場執法xx余次、現場執法xx余次，拖移亂停亂放車輛台次，確保了轄區交通暢通、有序。另外，各街道辦事處及工業園區聯合轄區派出所、公安分局、交警一分局組成道路安全專項整治組多次開展夜晚整治工作，重點打擊渣土運輸車輛超載冒載等違法行為。
區城管局組織系統內運渣車司機和環衛司機加強道路交通安全法規學習，進一步加強司機們道路安全意識，同時，和交警部門積極配合，打擊渣土運輸車輛違法違規行為，截止目前，區城管部門共檢查運渣車台。查處違規運渣車x台，處罰金額xx元，清理占道經營xx余起，另外，積極採取綠化應急管護措施，對遮擋信號燈和道路指示牌的樹木進行修枝，及時地消除了道路安全隱患。
我區加強了對全區統管車輛的管理，每周一組織駕駛員召開道路安全行車工作會，進行相關《道法》知識的學習，對統管車輛車況、車輛衛生例行檢查。認真做好車輛的日常維護保養及車輛保險年審的工作。由於給部門的高度重視，目前。我區機關駕駛人員未收到交警部門抄告的《政府單位用車違章通知書》。
道路路面和交通設施也是我區這次專項整治工作的重點，為有效杜絕由於排水井蓋和進水篦子的丟失和破損造成的對人民生命安全及財產損失，我區對二環路至三環路的病害井蓋開展專項整治，通過調查發現需整治的病害檢查井座通過不斷巡查、整治，此項專項整治工作已完成，總計整治病害井蓋套，投入資金約x萬元。
通過紮實開展道路交通安全專項整治，我區道路交通安全隱患排查治理工作取得了明顯成效，及時消除了影響道路交通安全的危險苗頭和事故隱患，道路交通參與者安全文明意識明顯增強。下一步，我區將以鞏固道路交通安全專項整治成果為基礎，繼續加強宣傳與整治的結合，確保全區道路交通運輸安全，全力遏制重特大交通事故發生，最大限度減少一般交通事故，為確保廣大人民民眾生命財產安全做出最大努力。
維護交通安全工作總結範文 篇5
一、壓力層層傳遞，落實交通安全責任
為有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發揮全體員工的能動作用，全年結合公司部署和單位實際，在不同時期和季節，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《夏季安全行車保證書》、《冬季安全行車保證書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了責任。
二、精心組織教育培訓工作，力爭實現本質安全
教育培訓是提高廣大幹部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現“我要安全”和“我會安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會、月度例會等形式，有針對性地開展了以HSE知識、駕駛員HSE作業指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。
截止到12月底，汽車隊組織各種形式的培訓近XX次，接受培訓考核X餘人次。通過宣傳教育培訓考核等工作，廣大幹部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規及各項規定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。
三、大力加強車輛管理和檢查，消除安全隱患
加強車輛管控是實現交通安全的重要措施。一年以來，汽車隊嚴格執行出車路單制度、出回場檢驗制度、“三交一封”制度、長途車審批制度、節假日值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎上嚴格控制車輛出行；對於危險作業項目嚴格履行審批手續，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點源及防範措施，管理人員心中有數。
加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術狀況良好是實現交通安全的基礎。20xx年以來，汽車隊加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發現問題必整改。
通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。
四、抓住重點，突出特殊時期安全行車管理
特殊時期實現行車安全是實現整體安全的關鍵。節日期間如春節、“十一”，進行安全教育和提示；嚴格執行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節日期間安全行車保證書。針對夏冬季氣候、道路情況的變化，及時制定並通過培訓使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車措施，同時簽訂夏冬季安全行車保證書加以貫徹和落實。通過有效的策劃，強有力的落實，實現汽車隊了安全生產的平穩運行。
五、廣泛開展各類安全專項活動，營造安全氛圍
今年以來，汽車隊共參加或開展中油集團反違章禁令的貫徹和落實、安全生產月、“6.5”環境日、夏季“八防”、危害因素識別和風險評價、亮車會、駕駛員技能比武大賽、“119”宣傳日、冬季“八防”等各類安全專項活動10餘次，其中貫穿全年的“做優秀駕駛員”競賽，進一步促進了廣大駕駛員遵規守紀、學習掌握安全行車知識、努力提高駕駛水平的積極性；亮車會暨技能比武大賽，使廣大駕駛員通
過對比認識到自身差距，從而提高保養車輛、提高駕駛技能的積極性；司機家屬座談會，使司機家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。
系列活動的開展，營造了良好的安全氛圍，進一步促進了交通安全管理的規範化和多樣化，為實現安全生產提供了保障。
20xx年成績的取得是與上級管理部門的指導和幫助，與X廣大幹部職工辛勤努力是分不開的。在以後的工作中，我們將開拓進取，為創造良好的交通安全局面而奮鬥，繼續努力。
維護交通安全工作總結範文 篇6
一、規章制度方面
自車隊建設以來，嚴格按規程辦事，檢查落實到位，堅持科學有效進行管理，近年一切交通事故為零。車隊安全、認真、全心全意為領導和職工服務，受到一致好評。
1、車隊通過制定交通安全措施來規範公司派車、出車流程，在必須使用公車外出時，一定經過公司負責領導批准，履行派車手續，沒有履行相應手續，一律不準私自出車。
2、完善管理制度。堅持用制度管人，並通過測評制度，從職工滿意的地方做起，從職工不滿意的地方改起，從職工反映強烈的問題抓起，切實為公司職工提供最好的.服務。
3、嚴肅各項考核制度，對違反相關規定危險駕駛的人員要不留情面的堅決處理，把交通安全的重要性滲透到每位員工。
二、交通安全方面
安全工作是車隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。因此，為了切實加強駕駛員的安全意識，落實駕駛人員的交通安全管理教育責任，強化對駕駛人員的管理和教育。車隊多次開展相關法律知識和業務知識培訓。通過培訓提高公司駕駛員交通安全意識及行車規範，增強駕駛員對不同道路情況的處理能力，加強對交通安全的認識，掌握交通安全的各種動向。
例如：在6月23日下午，華苑煤業綜合管理部車隊開展了一次交通安全宣傳活動，此次活動請來了靈石縣兩渡鎮交警中隊隊長劉月亮，通過此次活動，落實集團公司“治安、消防、交通安全管理”三項工作，把交通安全責任制落到實處。劉月亮隊長分別從酒駕入刑內容、疲勞駕駛危害、車輛上戶審驗程式、省廳20xx年新出台的條款及處罰標準等幾方面內容分析講解，並結合交通事故視頻為全公司司機敲響了警鐘。
三、維護保養方面
1、車隊多次通過自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患，對目前運行的車輛進行全面的安全技術檢查，特別對動力、轉向和制動系統進行了全方位重點檢查，並做好相應記錄，對存在問題的車輛立即送修，杜絕“病車”上路。
2、定期對車輛進行維護保養，建立和落實駕駛人員的交通安全教育管理制度，督促駕駛人員規範操作、文明行車，保持安全車速，監督和糾正駕駛人員的交通違法行為，防止出現超速、超載等情形。
3、完善汽車安全行駛的配品配件，為公司每輛汽車統一配發滅火器、警告標誌等，增加在不利天氣下安全行車的能力和提高對緊急情況的應對能力。
四、車輛管理方面
隨著華苑煤業的步步前進，各級領導用車需求日益增加，車隊領導經過科學調配、滿足了領導用車需求。車隊所有出車的人員都是精神飽滿、技術全面；車輛都是車容整潔、車況良好；行車文明駕駛、謹慎開車，做到安全有保障。在任何時候、任何情況下，車隊所有人員都隨叫隨到，及時出車，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。全隊為了保證領導用車安全、及時，出車前、歸隊後，車隊人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在指定位置停放。在外長途的車輛，要把車保管好、使用好。嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事。
車隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保全全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。
通過總結華苑煤業車隊上半年安全工作，我們將更好地做好下半年的交通工作任務，綜合辦車隊將振奮精神、紮實工作，深刻領會學習“安全生產月”活動宗旨，將安全主題落到實處，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的重要性。車隊全體駕駛員樹立安全意識和責任意識，為企業的又好又快的發展做出車隊應有的貢獻。
維護交通安全工作總結範文 篇7
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用班會課，專門設定“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，實現了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳日”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”徵文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生腳踏車、電動車、機車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過校信通等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推
動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
維護交通安全工作總結範文 篇8
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下：
一、營造宣傳教育氛圍
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平台、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防範交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，並結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。並根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，通過各種生動的案例教育學生，增強防範意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今後除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
三、開展交通安全專項整治行動
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規範學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況;
嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
四、認真自查，排除隱患。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細緻的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標誌標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。並對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
維護交通安全工作總結範文 篇9
為實現落實公司______的總目標，深入貫徹公司___年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司於___年_月__日下發了_____，根據通知要求，在省公司牽頭組織下，自_月_日起至_月_日止，在全省範圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保全全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現將整治行動開展的情況總結如下：
一、領導重視、專項行動組織有序
專項活動開始後，公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理____通過____會、____分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導____及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細緻的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長，綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為
組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。
二、強化宣傳、營造良好氛圍
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統一製作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現全覆蓋。實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一，發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是藉助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統媒體，全面、深入報導專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報導，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省總計編制專項行動周報78期(其中省分15期、各單位63期)，製作交通安全宣傳展板19塊(其中省分12塊、各單位7塊)，，滾動播放宣傳教育片2周;三是充分發揮網際網路、手機簡訊、微信等新興媒體優勢，採取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天傳送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500餘人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看後紛紛發表感想，並形成觀後感50餘篇。
三、固本培元、推動安全體系建設
一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發了《關於下發_______工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規定，規範各類管理台帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規範的問題，形成了全省統一的車輛管理台賬。
三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規定並造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理後，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。
四、真抓實幹，狠抓突出問題整治
根據重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到__個州市的__個區縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導
工作，全省---個區縣實現了全覆蓋。
(一)酒駕、毒駕行為得到遏制
活動開始後，各單位按照推進計畫認真落實專兼職駕駛人員排查工作。總計對有飲酒習慣的人員組織談話---餘人次，組織簽訂反酒駕責任書--余份，並對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
(二)超速行為大幅減少
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示並督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監控表，總計完成7659車次的監控，各單位監管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位總計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監控發現的違章超速行為從第1周的10件下降到了後期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。
(三)駕車不安全行為得到有效控制
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，總計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
(四)公車私用現象大大減少
加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現象。特別是通過GPS監控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現象大大減少。
五、夯實基礎、降低安全風險
一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發現了車輛隱患40餘件，對裝載發電機的車輛進行了加固;對磨損嚴重的輪胎進行了更換;為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等;對30餘輛帶病車輛及時進廠維修保養;對失去使用價值的9輛車上報審批處理。
二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關車輛進行檢查，同時在每次下現場中均認真進行車輛檢
維護交通安全工作總結範文 篇10
20xx年以來，後勤服務中心在公司領導的關心和支持下，嚴格按照《王甫洲水力發電公司車輛管理辦法》、《公司非專職駕駛員管理辦法》，認真履行車輛交通安全管理職能，以“安全第一、預防為主”為目標，加強車輛交通安全管理工作力度，保障了公司生產經營、職工生活通勤安全行車。現將一年工作總結如下：
一、基本情況匯報
公司目前擁有大小車輛十四部，全年累計行駛0萬公里，全年共發生違章（超速、違停、壓黃線）行為0次，後勤服務中心對於不同時段事故的處理，都依照公司車輛管理辦法《公司安全生產暫行條例》、等有關規定予以處理，對於違章處理，根據出車記錄，依據車輛管理辦法有關規定“誰違章、誰負責”進行處理，全年共辦理違章罰款0次，同比違章現象逐年下降。
二、加大檢查力度
每年元至二月份：因天氣因素，由於雨、雪、霧天氣。二是節假日（元旦、春節）、農閒交通流量增大、路面交通秩序複雜，導致事故高發。針對這些情況，二月份（4、5號）後勤服務中心主任帶隊對公司所屬車輛維護情況進行了檢查，重點對車輛方向、懸掛連線是否牢固，剎車是否可靠，燈光、雨刮是否齊全有效，輪胎是否需更換，是否備有防滑鏈等情況進行了檢查，對發現的隱患要求及時修復。保證了公司節假日車輛技術狀況良好。
今年2月8日氣溫驟降，突降大雪是路面結冰，為保障惡劣天氣公司通勤安全，中心主任根據當時了解路面結冰嚴重這一情況決定，上班人員改乘小車，大客停運。同時後勤服務中心在節前發布了《關於加強春節期間交通安全的通知》要求值班駕駛員嚴禁酒後駕駛，提醒冰、雪、霧天氣行車注意事項，車輛出行嚴格按照公司管理規定使用，行駛中嚴格遵守《道路交通安全法》。為了保障汛期車輛安全使用，汛期前對所屬車輛進行了維修保養、並進行了汛期前車輛安全檢查工作，並對八部車輛的超期滅火器進行了及時的臵換、添購。在十一月份冬季車輛安全維護保養檢查活動中，發現有一台車輛漏油嚴重並燈光不全、一台車輛輪胎需更換，中心及時通各相關責任人及時修復消除隱患。為了防止因冬季氣溫低而造成油路凍結影響車輛出行，中心並且提前向生產、通勤車輛分發了柴油抗凝劑。
三、加大學習宣傳力
後勤服務中心常年堅持開展交通安全例會學習制度，蒐集安全學習資料，組織持證人員學習交通法規和車輛維護保養常識查找不足。一是堅持例會學習，在一季度公司交通安全例會中，組織全體持證人員學習了《公安部123號、124號令》、通過學習使大家充分認識到這部史上最嚴交規，嚴格了駕駛員管理，往日常見的搶黃燈、開車打手機等不文明行為明顯減少。系安全帶的多了，黃燈亮起慢行，不再搶那一腳油了，故意遮擋號牌的沒了，搶行、闖紅燈現象大為減少。六月份安全學習中，結合全國安全
月提出的“強化安全基礎、推動安全發展”主題，重點學習《不留安全隱患十大常見駕駛陋習匯總》、《夏季高溫行車提示》等內容，使大有感受到汽車在我們日常生活中已逐淅成為一個不可或缺的好幫手，它不斷給我們帶來了便捷的出行條件，同時也能為我遮風擋雨，不過在行駛中很多駕駛員的陋習卻會為安全埋下不小的隱患。強調了夏季高溫車輛易發生自燃、爆胎等事故，加強對車輛油電路、發動機、輪胎、剎車等重點部位的檢查，杜絕帶病行駛。開車打電話是也是一種高度危險影響安全行車行為，為了引起大家高度重視，三季度安全例會，專職、非專職駕駛員共同學習了《開車打電話比酒駕還危險》，很多人都以為開車接手機只是按一個鍵那么簡單，以為即使撥打手機，也不過是多按幾個數字鍵，不會影響開車。實際情況是開車時打手機一旦遇到緊急突發情況，其危險程度不亞於酒後駕駛。使大家認識到開車打電話是影響行車安全的一種違法行為，自覺做到不要在行車中撥打電話、收發信息，保證行車安全，避免影響其它車輛通行。20xx年12月2日是全國第二個交通安全日，後勤服務中心、生技部在積極倡導“珍愛生命、預防為主”活動中，12月4日號召公司專職、非專職駕駛員進行了“爆胎不要立即踩剎車”應急演練，進行了交流，提高了緊急情況下採取正確應變措施意識。領導對車輛交通安全工作高度重視，完善了各自的車輛安全使用管理規定。積極參加公司車輛交通安全學習活動，在車輛日常管理中，按規定精心維護車輛，在行車中遵章守紀、保障了生產安全行車工作。
四、取得的成績
一年來，後勤服務中心根據公司車輛分布特點，通過多種形式深入開展交通法規和安全行車教育，堅持安全學習、嚴格執行車輛安全檢查制度，保障了公司各項工作順利開展和職工通勤方便安全。
五、下一步打算
安全是永恆的話題，後勤服務中心將繼續深入的開展交通安全法規宣傳和安全行車活動，力求形式新穎，使大家熟知道路交通安全的重要性及有關要求和規定，形成“不開違章車、不坐違章車”的氛圍，結合公司電力安全生產標準化形成機制及對標管理，將日常安檢納入績效考核，形成齊抓共管，群防群治的交通安全新機制，提高全員的交通安全意識，有效預防交通事故的發生。
維護交通安全工作總結範文 篇11
為認真落實我鄉農村道路交通安全工作，鄉交通安全領導小組按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求，全面深入開展交通安全宣傳和排查治理，確保全鄉交通安全。現將對3月份工作開展情況自評自查小結如下：
一、3月2日，召開我鄉道路交通安全安排部署會議，會上分管副鄉長吳波對我鄉20__年春季農村道路交通安全工作作具體安排部署，要求全體村社幹部提高認識，確保傈僳族民眾辦酒期間道路交通安全。
二、加大道路交通安全教育宣傳力度，重點針對酒後駕車、超速超載行為等違法駕駛行為。我鄉利用烤菸育苗管理場所、校區、辦酒場所等人口集中的地方進行機車交通法規、安全駕駛方面的宣傳，向駕駛機車人員宣傳無證駕駛、超速駕駛、超員搭載、酒後駕駛、未成年人駕駛、飆車、騎乘機車不戴頭盔等現象帶來的危害，切實提高傈僳族民眾交通安全意識。
三、開展我鄉機車專項整治活動。鄉交通安全領導小組在全鄉9個點開展交通安全排查和治理，對違反安全駕駛人員給予勸導，並現場宣講道路交通安全出行知識，確保全鄉交通安全。
本月農村道路交通安全管理工作正常開展，在今後的工作中我們將繼續努力，確保鄉農村道路交通安全。
維護交通安全工作總結範文 篇12
為全面貫徹落實上級檔案精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次全國交通安全反思日教育活動，現將有關活動情況總結如下：
一、健全機制，精心組織
作為安全工作，學校把本次教育活動擺在重要議事日程。除完成常規的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。成立了由江淮波校長任組長，吳王樹雲書記任副組長，各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。
二、活動豐富，效果明顯
在為期一周的宣傳教育中，學校開展了多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。
活動形式：
1、張貼宣傳標語、宣傳畫;
2、以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展主題班會;
3、組織學生學習《道路交通安全法》，談體會，寫心得;
4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規宣傳活動。
三、加強督查，長效管理
作為一次有效的教育手段，儘管本次活動結束，但學校並沒有放任自流，而是把提高學生的交通安全法制意識作為一項長期的任務來抓，把它結合到日常的教育教學工作以及各項社會實踐活動中去，在長效機制上下功夫。我們還把本次活動和打造“平安校園”結合起來，把在本次活動中取得了成果在進行細化、深化，為我校創建安全基礎。
四、存在的不足和今後努力的方向
儘管在本次活動中，我們已經取得了較好的成果，但我們也看到校內外的.交通設施還不夠完善，特別是我校所處地理位置，交通安全時刻是一大隱患;家長對學生的交通安全意識還不夠到位，還存在麻痹大意的現象，個別學生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長效機制外，我們將繼續高度重視學生的交通安全工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查安全隱患，防患於未然，努力為學生創造一個良好的環境，保證學校的教育教學秩序正常有序開展。
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，認真落實上級關於開展“全國交通安全反思日”主題教育活動的通知精神，以20xx年4月30日——全國交通安全日反思日為契機，請各校(園)圍繞交通安全防範養成教育為主線，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學生學習和掌握交通安全知識，養成交通安全文明習慣，提高安全防護自救能力，維護學校和諧穩定。
二、組織領導
組長：
副組長：
三、活動時間
20xx、4、28——4、30
四、活動內容
1.氛圍創設：
(1)在校門口電子屏上滾動播出交通安全教育知識和宣傳標語，構建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育作用。
(2)利用集體晨會進行以交通安全教育為主題的講話。號召廣大師生增強自我防範能力，提高交通法制觀念，養成良好的交通文明行為;
2.組織活動
(1)法制副校長開展講座。(4.28)
(2)發放一次告家長書，發動家長每天上下班也能做到文明交通。(4.29)
(3)出一期安全手抄報，並進行校內展覽。(4.30)
五、活動要求
學校相關部門和教師要相互支持，協作配合，將相關活動落到實處。
【附屬檔案】安全常識
一，交通信號燈的判斷：
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
二，交通標線的判斷：
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裡過馬路比較安全。
三，如何安全走路：
走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
維護交通安全工作總結範文 篇13
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
1、成立了交通安全教育領導小組
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：
副組長：
組員：
德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校制訂了《學校交通安全制度》，在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
二、加強宣傳，增強意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與公安派出所民警聯繫，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。
6、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理
1、加強對學校教師腳踏車、機車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學(星期天返校)、放學(星期五回家)時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每周周末(星期五)都安排有值日行政領導和值日教師及教師組成的護送小組在學校後門、大門加以護導，聯合公安派出所民警共同疏導、維持回家、返校時間的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
維護交通安全工作總結範文 篇14
貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神，落實科學發展觀，深入開展學校法制宣傳教育，大力弘揚法治精神，培養公民意識，為科學發展、社會和諧營造良好的法治環境，幫助學生樹立良好的道德、法制意識，根據永寧縣教體局關於轉發《中共永寧縣委宣傳部，永寧縣司法局關於開展20xx年12·4”全國法制宣傳日宣傳教育活動的通知》的通知精神，結合我校法制工作實際，我校認真開展了以相關法律法規宣傳為主題的法制教育宣傳活動，現將此項工作總結如下。
一、成立法制教育宣傳活動領導小組。
組長：馬兆成副組長：馬義彪
成員：楊占軍翁延馬世展雷旭峰萬千及各班班主任。
二、確定法制宣傳教育活動主題和指導思想。
通過宣傳，讓全校師生明白了今年12月4日，是第xx個全國法制宣傳日，又正逢我國改革開放35周年，讓大家知道20xx年“12·4”全國法制宣傳日活動的主題是：“弘揚法治精神，服務科學發展”。明白今年“12·4”活動的指導思想是：高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神，圍繞學校的中心工作，深入開展法制宣傳教育，著力弘揚法治精神，培養學生的法律意識，為科學發展、社會和諧營造良好的法治環境。
三、確立宣傳重點，讓法制教育深入人心。
圍繞“弘揚法治精神，服務科學發展”的主題，結合重點宣傳內容組織全體教師工開展了以依法執政、依法行政、依法管理、依法辦事為主要內容的學習活動。
一是大力宣傳了我縣民主法制建設取得的成就;大力宣傳了我縣依法治縣的重大成果;大力宣傳了我縣推進法治政府建設的重要舉措;大力宣傳了我縣在提高公民法律素質、提高全社會法治化管理水平方面的重要成績。
二是在廣大師生中傳播法律知識、培養法律意識，不斷增強公民法律面前一律平等觀念、權利義務相一致觀念、公平正義觀念，牢固樹立並自覺踐行社會主義法治理念，努力為“平安永寧”建設營造濃厚的學法用法氛圍。
三是積極開展了國家基本法律、熱點和重點法律法規的學習宣傳。
四是開展了環境整治和環境保護法制宣傳活動。加強環境保護相關法律法規的宣傳，不斷提高全體師生的環保意識。積極配合政府開展環境整治，形成人人保護環境、人人維護環境秩序的良好社會風尚。五是開展了文物保護法制宣傳活動。加強文物保護相關法律法規的宣傳，提高全社會的文物保護意識，促進全體師生關心愛護並依法保護身邊的文物古蹟。
六是開展了道路交通安全及社會治安法制宣傳活動。不斷提高全體師生的依法維護交通秩序的自覺性，養成遵守公共秩序的良好行為習慣。
四、開展的具體活動和取得的成績。
1、充分挖掘了地區法制教育資源。學校成立了由馬兆成校長任組長楊占軍萬千等任組員的法制教育領導小組，聘請了李俊派出所幹警餘四忠任學校法制教育副校長。由學校牽頭組建以學校政教主任、大隊輔導員、中隊輔導員、各班班主任、部分家長、安全教育基地的'安全員為成員的法制與安全宣傳教育隊伍。
2、將法制教育融入少先隊的爭章活動中，設立了法制知識章、守法公民章、護法衛士章等特色章，組織全體少先隊員開展爭章活動，通過爭章，引導隊員培養正確的法制觀念。
3、在12月4日這天，組織全校師生學習了“交通法規”、“小學生日常行為規範”。聘請法制副校長餘四忠給教師、家長、隊員進行“治安管理條例”、“未成年人保護法”、“預防未成年人犯罪法”、“義務教育法”、“公民道德建設實施綱要”的法制講座，從而強化了教師、學生、家長的法制觀念和道德意識。
4、組織少先隊員參觀了安全教育基地，參觀圖片展覽，觀看安全教育影片，自救自護知識培訓、模擬道路駕車、開展安全教育徵文等活動。使隊員從小樹立安全第一、生命第一的意識，並掌握一些自救、自護的知識和技能。
5、邀請了馬義彪副校長對教師、學生、家長進行“法制與安全知識講座”。校園內少先隊利用旗下講話、隊會、廣播板報等形式向少先隊員進行法制與安全宣傳教育。學校利用“家校通”及時向家長傳遞“法制與安全小知識”、“生活小竅門”。對孩子進行法制宣講，如禁放煙花爆竹、保護婦女兒童權益、生活小常識等方面的宣傳教育。有位家長說“當孩子們面臨危險的時候，能否大聲地喊‘救命’，其實不是一個簡單的問題，相當一部分孩子面對危機時頭腦一片空白。所以，在家庭中要經常向孩子傳遞自護知識，幫助孩子掌握適合自己的技能和技巧。”
通過開展這次法制安全教育活動，整合了各種社會教育資源，協同教育，拓展了少先隊工作，全校師生“守法與安全”的意識明顯提高，增強社會主義民主法制意識，讓全體師生努力做到知法、守法、用法、護法，依法履行法定義務，依法維護自身的合法權益。
維護交通安全工作總結範文 篇15
一、三季度交通安全工作情況
認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的交通安全工作方針，牢固樹立“以人為本，關愛生命”的思想，加強領導，健全機制，強化管理，進一步落實交通安全責任制，緊緊圍繞“抓學習、提素質，強管理、反違法，壓事故、保全全”的工作宗旨，不斷提高隊伍的整體素質，上下一心，紮實工作，採取各種有效措施，預防和減少交通事故的發生，維護國家和人民生命財產安全，為公司生產經營目標的順利實現創造一個良好穩定的交通環境。
1、三季度貨運公司發生交通事故1起。
2、三季度組織交通安全學習6次，車隊長對駕駛員作了3次安全講話。分管領導與車隊長查崗、路查6次。
二、礦山公路情況
1、三季度公路巡查7次。
2、增設老廠至松礦甲介山路段警示樁200餘顆，各類安全標誌40塊。
3、麒麟山附近塌方，切擋牆20多平方米。
4、在老廠期北山支線增設擋牆及各類安全警示牌、警示樁。
三、四季度交通安全工作重點
1、提高認識，履行職責，加強交通安全管理。各級駕管人員要樹立大局意識、危機意識和憂患意識，對當前交通安全嚴峻的形勢和存在的問題，每個駕、管人員要深思，決不可大意、懈怠和鬆勁，要切實履行交通安全管理的`主體責任，一定要從大局出發，真正把交通安全工作作為關乎企業發展大局、關乎企業社會形象的一項政治任務來抓好抓實，抓出效果。
2、加大交通安全教育培訓的力度，提高駕、管人員的綜合素質，要有針對性地開展形式多樣的交通安全教育和學習培訓活動，對駕、管人員進行法律、法規、安全知識和安全技能的教育培訓，使從業人員進一步樹立交通安全法律意識，增強安全責任意識和提高安全駕駛技能，自覺遵章守紀，不違法，消除身邊的隱患。
3、要加大力度懲治一切交通違法行為，要重處重罰超速、超載、超限、強超強會、疲勞駕駛、酒後駕駛等“高危”交通違法行為。對屢教不改的駕駛員要調離崗位。
4、做好中秋、國慶兩節的道路交通安全管理工作；加大車輛例保檢查工作，杜絕帶病車上路；節日期間非值班車輛一律定點停放，嚴禁私拉亂跑，公車私用。
5、在全司內開展整治無牌無證機動車預防重特大道路交通事故專項行動。
維護交通安全工作總結範文 篇16
20xx年，汨羅市公安局交通警察大隊道路交通安全工作，嚴格按照市委市政府、省和岳陽市公安交警部門及市公安局黨委有關決策部署，認真貫徹市委政法工作會議、全市安全生產工作會議和公安工作會議精神，緊緊圍繞“人、車、路、環境”四要素管理，將道路交通問題頑瘴痼疾集中整治工作納入交通安全管理工作當中。穩步推進道路交通安全各項工作的全面、深入開展，全市道路交通安全形勢有了明顯的提升。為打造生態文化活力汨羅創造良好的道路交通環境。
一、抓違法行為整治，讓交通秩序更順暢
今年以來，大隊先後開展了道路交通問題頑瘴痼疾集中整治系列行動、酒駕、醉駕、毒駕違法犯罪行為專項治理行動、國省道和農村公路交通安全整治行動、農村道路交通安全守護行動、校車安全隱患大排查大整治專項行動、“三城同創”城區交通秩序整治等專項整治行動，嚴懲了交通違法，確保交通安全和暢通。一是突出城區交通秩序整治。配合“三城同創”和文明城市復檢、迎檢工作，採取高峰時守點、平峰時巡邏相結合的措施，加強城區交通秩序管理，對車流量集中的重點地段採取民警包保責任制，重點管控；對嚴重影響城區交通秩序的亂停亂靠等違法行為實行重點整治。今年來，共查糾亂停亂靠交通違法行為29524起，鎖定車輛562台次，拖移違停車輛1128台次，收繳傘具3000餘把。二是突出重點交通違法行為的整治。先後開展重點交通違法集中專項整治行動448次，共查獲飲酒駕駛699起、醉駕9起。整治超速行駛17482起，逆行6452起，無證駕駛1365起，貨車超載631，不按規定車道行駛24217起，不按規定讓行2325起，麵包車超員305，客車超員294起，貨車違法載人2089起，拖拉機違法載人261起，機動車無牌無證3162起，闖紅燈647起，電動車行車交通違法1243起，機動車不禮讓斑馬線278起，共接處警7218起，調處各類交通事故4589起，偵破交通肇事逃逸案件61起，刑事拘留39人，行政拘留72人。三是加強對大型活動交通安全的保障能力，確保工作萬無一失。做到精心謀劃、周密組織、全警發力，盡職盡責。共組織實施交通安全保衛工作90次，次次確保各項工作任務順利進行。特別是新新冠肺炎預防交通管制、春運、高考、端午節、省重點項目開工竣工、湖南好人榜發布系列活動等重要時節交通安保，全隊乾協警不分晝夜、不畏疲勞、連續作戰，確保暢安，得到了各級領導和人民民眾的高度稱讚。大型活動道路交通安保工作得到了省交警總隊上級公安交管部門及汨羅市委市政府的充分肯定和高度評價。
二、抓事故防控，讓道路交通更安全
我們始終把事故處理工作擺在重中之重，多方施策，多管齊下，積極應對和妥善處置各類交通事故，切實維護大局穩定。一是強化了交通安全社會化管理。健全了“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村交通安全管理模式。全市15個鎮均成立了鄉村兩級交通安全領導機構，“兩站兩員”建設得到了進一步鞏固，制定了《鄉鎮人民政府道路交通安全工作考核辦法》。將農村交通安全管理工作納入了鄉鎮安全生產和社會治安考核考評的重要內容，與安全生產同部署、同督導、同檢查。二是排查治理交通安全隱患完善交通基礎設施。加大科技投入，完善了城區交通電子監控系統。維護改造原有電子警察路口35個，公路卡口併入省級緝查布控聯網，完善了城區主幹道交通標線、標牌。將107國道、240國道、S201、308省道和農村部分市鄉道交通安全設施的配套完善作為工作重點，新安裝交通信號燈9組、電子警察2套、卡口3套，新增減速帶550米，警示牌46塊。認真紮實地開展了交通安全隱患排查治理。共排查治理風險路段隱患848處。三是快速穩妥處理事故。加強快處快賠工作，做到接警快、出警快、處警快、結案快，極大地方便了民眾，得到了廣泛好評。今年來，快處快賠中心共接受和處理輕微交通事故2549起。同時發揮市鄉村三級交通安全管理組織在事故處理中的配合協調作用，繼續推行死亡事故鄉鎮（單位）主要負責人參加處置機制和交通事故人民調解機制。提升了處理效率，提高了維穩水平。進一步加大了對交通事故傷亡者的救助力度，提升救助的履蓋面，有效地解決了部分傷亡者的實際困難，較好地化解了社會矛盾。共救助51人，救助金額達76.6萬元。及時有效化解了涉交矛盾糾紛，最大限度地保護當事人的合法權益。
三、抓頑瘴痼疾治理，讓道路交通更安全。
一是積極落實整治行動，全力排查治理交通安全隱患。強力推進道路交通安全隱患整治工作，特別針對國省道、縣、鄉道以及城區主幹道加大排查整治力度、確保交通主動脈交通暢通，自整治行動開展以來，共排查治理風險道路385處，其中國省道212處，城區、農村及公路173處，確保道路運行安全。
二是強化交通安全管理，加強重點車輛及駕駛人的整治。全面加強全市重點車輛及駕駛人的管控工作，嚴格落實道路交通安全工作責任。我們先後開展了“兩客一危一校”、電動車上牌、非法營運車輛、公車、計程車、工程車、城區機車專項整治行動和大噸小標、違法王車輛整治行動。共查處客運車輛超員323起，麵包車超員325起，校車超員23起，農用車、拖拉機、工程車非法載人315起，無牌無證機車3287輛，收繳非法安裝傘具2658把，非營運車從事營運活動16起，行政拘留72人。完成全市電動車上牌25461台，查處11台100條以上交通違法王和全市20台“大噸小標”嫌疑車輛的調查取證和重新上線檢測工作。定期深入“兩客一危”運輸企業開展安全生產大檢查。多次組織全市重點車輛駕駛人進行文明駕駛、拒絕野蠻行為交通安全大培訓，簽訂了文明駕駛倡議書。把控源頭管理，及時消除安全隱患，保證車輛運行安全。
三是圍繞重點工程建設，做好交通安全保暢服務工作。抓好“三園一區”及省市重點工程建設項目的保全保暢，我們加大對三大園區特別是省重點工程正威、龍智集團周邊交通隱患排查治理和城區交通秩序的整治力度，大力加強交通安全隱患治理工作，做好疏堵保暢工作，並對汨楊公路、平益高速施工現場交通安全隱患進行現場指導督導，確保道路施工安全。
四、抓主題教育，讓宣傳教育更深入。
一是突出主題宣傳。今年來，突出以學生和村民交通安全宣傳教育為重點，先後開展了“落實責任，攜手平安”、“抵制危險駕駛，我參與我們平安”、“平安春運，交警同行”、“知風險，會避險”、“酒駕醉駕、會害全家”、“六一”兒童節交通安全主題宣教、“七進”宣傳、“大宣傳大警示大曝光”美麗鄉村行、交通安全巡迴宣講行動等一系列宣傳教育活動，有效地提升了市民交通安全意識。二是強化陣地宣傳。充分發揮電視、廣播、報刊、網路等各種媒體的優勢和作用，通過開辦專欄、巡迴展示、專題報導、飛字廣告等形式開展交通安全宣傳工作。同時，我們還通過宣傳諮詢、印發宣傳資料、組織上安全課等形式開展宣傳，全年共印發宣傳資料12萬份，懸掛、刷塗、張貼宣傳標語4000條，開展安全宣傳活動760場次。三是創新載體宣傳。大隊緊扣新型大眾傳媒開展宣傳，開通了《汨羅交警新浪微博》平台，建立了移動簡訊群發平台，建起了手機微信平台。共傳送安全出行簡訊提示5萬餘條，傳送微博、微信1320條。
五、抓最佳化服務，讓人民民眾更滿意
一是開展“清風行動”加強駕駛人考場監管。定期對汨羅駕考中心科目一、科目二的考場檢查監管工作，嚴格考風考紀，發現問題及時督促整改；二是夯實便民服務措施。進一步落實“放管服”政策，開展了“服務公開承諾”活動，處罰、車管視窗推行了7項公開承諾，實行一站式服務、文明服務、導辦服務、諮詢服務、預約服務、延時服務、限時服務、郵寄服務，全力為人民民眾提供優質服務。全年來，共辦理機動車註冊登記14842台，其中小型汽車6760台，機車8115台。辦理變更登記1529台，車輛年檢10425台。辦理駕駛證申領業務1325起（補次申領611起，增駕714起），補換駕駛證13958起。處理交通違法148957起，其中本地處罰64872起、異地處罰51141起、自助處理平台32587起。
六、抓政治建警，讓民警素質更優良。
一是繼續開展政治建警各項學習教育活動。以強化宗旨觀念、服務意識、擔當意識作為重點，堅持嚴管厚愛，建立完善“不忘初心、牢記使命”主題教育長效機制，嚴格落實黨風廉政建設“兩個責任”，提升民警職業素養和履責能力。積極開展黨日活動，開展黨員評議活動，共評選出胡世瑜、胡海等28名優秀黨員，通過教育評比活動的開展，黨員的`黨性明顯增強，為人民服務的意識明顯提高。二是廣泛開展崗位能手和優秀警隊創建活動。積極營造“比、學、趕、幫、超”的工作氛圍，大隊開展了“中隊之星、協警之星、服務之星”和“辦案能手、崗位能手、巾幗建功”等先進個人系列評比活動。極大的激發了廣大民（輔）警的工作熱情和工作幹勁。進一步改進了工作作風，規範執法行為，提升了民眾滿意度。三是深入開展實戰大練兵活動。訓戰結合全面提高訓戰能力，按照“大練兵”要求大隊先後開展了專業“小教員”培訓工作、基本體能、技能、規範執法等基礎科目訓練共培訓專業小教員4名，製作課件5個，全面加強專業知識學習，強化體技能基礎科目訓練，掌握了過硬的實戰本領，“大練兵”活動收到了明顯效果。
20xx年汨羅公安交管工作思路
一、堅持政治建警，讓政治引領成為隊伍建設的“主旋律”。
一是堅持政治建警不動搖。堅持把黨建工作放在首位，列入年度考評，常抓不懈。積極開展“堅持政治建警，全面從嚴治警”教育整頓活動，切實發揮大隊黨總支的核心作用，充分發揮基層黨支部的戰鬥堡壘作用，積極發揮全體黨員民警的先鋒模範作用；二是堅持紀律約束不越線。堅持把黨紀黨規擺在前面，無論任何時候，無論什麼場合，堅決不越道德底線，不觸法律紅線，不碰紀律黃線。堅決把握“金錢關”、“權力關”。對自己負責，對家庭負責，對同事負責，對單位負責，堅決維護好交警隊伍的整體形象。開展談話談心活動，解決少數民警在思想上存在的問題，政治引領，放下包袱，開動機器，全身心投入公安交管工作；三是堅持督查督辦不鬆勁。我們將突出重點查中央、省委、市委決策部署的貫徹落實情況；突出關鍵查領導指示、批示件的落實情況，做到件件有回音，事事有著落；創新方法查各項工作的推進落實，採取綜合督查、專項督查、重點督查相結合的方法，對全大隊黨建工作、紀律作風、執勤執法等全面工作進行督查督辦，同時邀請社會媒體、上級紀檢監察、警務督查部門進行跟蹤監督。
二、堅持規範執法，讓公平正義成為交警執法的“名信片”。
一是牢固樹立法律意識和程式意識。要求法宣等部門切實履行牽頭抓總、指導督促等職能，從嚴格規範辦案程式、嚴格獎懲考核制度入手，積極引導全體執勤執法民警，將法律意識和程式意識始終貫穿於執勤執法的全過程；二是熟悉掌握相關法律知識和辦案流程。要求法宣、事故處理等部門要針對以往辦案過程中，民警容易忽視、容易疏漏、容易混淆、容易錯誤的諸多環節入手，採取集中學習、分組學習，專題培訓、以會代訓，以案釋疑、個案剖析等方式方法，積極引導和督促辦案民警學法守規，查漏補缺，堅持問題導向，對過去執法中存在的問題，以案說法，重點剖析，糾錯查偏，切實提升辦案能力和辦案水平；三是善於保護自己總結自己、紮實基層基礎工作。面對人情、利益的誘惑，面對來自各方的的壓力，全體交通民警要有強烈的危機意識和強烈的自我保護意識，要有崇高的職業操守和職業道德。把法律、紀律、規矩挺在前面，不犯常識性錯誤，不犯低級錯誤，紮實做好台帳、案卷、檔案、統計報表、階段性工作總結等基層基礎性工作，拿得出數據，調得出案卷，擺得出業績，說得起硬話；四是實施“一案三查”的執法監督機制。配合案件主辦人負責制的落實，對一個案件的辦理，推行執法質量監督卡，先後經過主辦負責人初查、單位法制專乾再查、法宣科法制檢查複查程式，分別在辦案質量監督卡上籤字，發現的問題和整改情況列入副卷。
三、堅持服務理念，讓開拓創新成為提質提效的“突破口”。
20xx年，隊屬各單位因地制宜，因事而異，在搞好本職工作，抓好日常性工作和基礎性工作的同時，順勢而為、敢作敢為、善作善為，發揮工作優勢、抓出工作亮點。一是要服務一線。要求機關綜合部門以服務一線為重點，當好“二傳手”，當好“指導員”，做好“深加工”，為一線中隊和一線科室排憂解難，釋疑解惑，出謀劃策。特別是各職能科室，要十分熟悉科室業務，主動帶頭種好試驗田，強化業務指導的針對性和精準度；二是要服務民眾。要求視窗單位在“放管服”上狠下功夫，在“一站式受理、一窗式辦結”上做文章，以便民服務為重點，推陳出新，急民眾之所急，想民眾之所想，堅決打通服務民眾“最後一公里”，讓人民民眾有更多更實在的獲得感。同時，主動發揮職能作用，切實加強“兩客一危一校”等重點車輛的源頭管控，主動指導、協同一線中隊單位加大路查路檢力度，努力壓減可防性案件發生，堅決杜絕群死群傷事故發生；三是要服務發展。要求一線中隊以事故處理、事故預防、秩序管理，以及交通安全社會化管理等方面為重點，廣開思路，拓寬視野，將警力壓在一線、壓在路面，切實加大路面、街面巡邏防控力度和頻率。同時，出台最佳化經濟發展環境新舉措，在工業園實行交通安全定點掛牌服務管理，在法律允許的範圍內。對來汨羅投資興業的企業車輛實行輕處制等。不斷創新交通安全社會化管理的新模式，不斷探索交通安全社會化管理的新經驗，不斷摸索事故預防和事故處理的新方法，全力確保政治社會大局持續穩定；四是要創新機制。思路決定出路，機制迸發潛能與活力。20xx年，凡在交管工作、道路交通安全社會化管理、服務民眾、服務基層等方面取得重大工作突破，獲得重大社會效果，贏得上級機關高度肯定與專題推介的，一律實行專項獎勵。讓開拓創新成為推進公安交管工作、亮麗汨羅交警形象的強勁動力。
四、堅持鐵腕重拳，讓頑瘴整治成為強基固本的“壓艙石”。
一是要全面摸排交通安全隱患。堅決做到應排盡排、應治盡治，切實加強動態管控。最大限度地從源頭上消除國省道、縣鄉道的交通安全隱患，確保人民民眾出行安全。二是要全面加強重點車輛及駕駛人的風險防控。將“兩客一危一校一貨”車輛及駕駛人作為工作重點，進一步壓實風險防控責任，進一步細化工作措施，進一步加強動態監管，最大限度地消除可防性交通事故的發生，堅決杜絕較大以上交通事故發生。三是要全面開展系列專項整治行動。按照“什麼問題突出就整治什麼問題，什麼地方問題集中就整治什麼地方”的原則。牢牢抓住整治打擊的主動權。通過系列專項整治、聯合整治最大限度的消除交通頑瘴，努力營造安全暢通的交通環境。四是要全面整合各力量協同共治。要進一步強化道安委的指導職能，進一步整合道安委成員單位的工作職能，進一步發揮“兩站兩員”和“一村一輔警”的基礎作用，進一步壓實“路長制”的工作責任。同時，將機車、電動車、麵包車、農用車、拖拉機作為重點管理對象，實施常態化、格線化管理，形成部門、鄉鎮、社區（村）交警、派出所等各方力量協同共治的管理格局
五、堅持獎優罰劣，讓績效考核成為奮力作為的“指揮棒”。
打破“乾好乾壞一個樣”、“乾與不乾一個樣”的體制機制，務必革除論資排輩、船到碼頭車到岸的陳舊觀念，充分利用好、運用好政策優勢，憑績效高低行賞，論奉獻多少用人，看功勞大小評優。堅決讓績效考核成為推動交管工作整體提升的指揮棒。一是進一步完善績效考核機制。緊緊圍繞市委市政府的工作部署、緊跟岳陽支隊、汨羅市局的工作安排、緊貼上級交管部門的工作評估方案，根據不同的崗位、不同的職責，制定和完善好切實可行、量化細化、考而有據、考而見效的績效考核制度，用數據說話、拿事例佐證，以實績服人；二是對標對表排隊打分。凡考評性的工作數據要逐月打分排名，適時講評督促，定期通報約談，列出進度表、時間表，督促整改落實。凡上級部署的專項行動，市委市政府及市局組織開展的中心工作，要責任到單位、責任到人，並實行主管、分管負責人捆綁考核，榮辱與共。凡上級列入年度考核的業務工作、單項工作，對主管負責人、業務科室實行關聯考核，獎優罰劣；三是責任到查、扣分否決。凡不能量化、不能細化的工作，如信訪投訴、明查暗訪、上級通報、隊伍違規違紀等情況，一律實行倒扣分，情節嚴重的實行一票否決。同時，對受到紀律處分的，年度績效考核一律列為末等；凡受到一票否決的單位，主要負責人一律取消評先評優資格。
六、堅持典型選樹，讓宣傳推介成為鼓舞士氣的“助推器”。
抓好三個環節:一是營造濃厚的宣傳氛圍。根據新形勢下意識形態的現實要求，交管工作適應時代發展的迫切需要，搶占宣傳制高點，主動發聲，正面引導；二是突出宣傳工作的重點。突出春運、龍舟節，三城同創、抗洪搶險、典型案件偵破等重大活動、重要事件、重要節點、重點人物，展開針對性、系統性、主題性的宣傳活動；三是構建暢通的宣傳渠道。要求一線單位組織好宣傳素材及時上報，法宣科、辦公室主動收集，重點培養，積極挖掘，聯手推介。重視和構建輸送管道，努力搭建好“兩個平台”，即：搭建好和宣傳部門、新聞媒體的對外宣傳平台；搭建好和上級主管部門的對內宣傳平台，讓身邊的事感染身邊的人，讓牆內的花香遍牆外，讓交警、交通協警的辛勞汗水、工作業績，得到社會各界和上級領導的廣泛認可，進而激發廣大幹協警的工作熱情，進而匯成促推公安交管工作的磅礴力量。大隊將設立宣傳專乾，接通上級宣傳部門天線，整合內部宣傳力量，力爭兩個宣傳平台工作上台階。
七、堅持從優待警，讓“暖警工程”成為全體乾協警的“定心丸”。
一是真心關愛民警。從政治待遇、經濟待遇，工作環境、生活環境，以及民警家庭等方面關心愛護民警，讓全體民警倍感組織的關懷，倍感大家庭的溫暖，從而進一步激發廣大民警以隊為家的集體認同感和歸屬感，進一步調動廣大民警幹事創業、愛崗敬業的工作熱情；二是真情關懷協警。協警是當前有效緩解警力緊張、促推公安交管工作的有生力量，要在全隊上下形成重視協警、關愛協警的濃厚氛圍。高度體現人文關懷，多為協警謀福利，多為協警撐腰桿，進而激發全體協警熱愛交警事業、熱愛交管工作的豪情鬥志。同時，協警隊伍實現“三大轉變”：即由數量型向質量型轉變，由勤雜型向技能型轉變，由鬆散型向規範型轉變。努力打造一支“心繫警營、心愛交管、作風頑強、能打硬仗”的協警隊伍，使之成為一道亮麗公安交管工作的“風景線”。以現有協警、輔警為班底實行優勝劣態，適時補充政治素質、身體素質優良的協輔警，加強協輔警教育培訓和嚴格管理，讓協輔警也有危機感，更有責任感；三是嚴格紀律規矩的約束。讓全體民警、協警在法律和政策允許的框架下開展工作，把紀律規矩挺在前面。堅決紮緊隊伍管理的籠子，堵住灰色利益的源頭，進一步完善獎懲激勵機制，讓幹事的人工作上有奔頭、經濟上有甜頭，政治上有盼頭。工作中，不為權勢所迫、不為利益所惑、不為面子所困，堅決把生命安全和人身自由放在首位。要求全體大隊領導、各單位主要負責人按照“一崗雙責、黨政同責”的要求當好表率，管好隊伍，進而推動汨羅公安交管工作的整體進步。
維護交通安全工作總結範文 篇17
健康、安全、成長是每一個家庭和社會對幼兒關注的三大重點問題，而安全又是幼兒健康成長的重要保證。我園在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎上，將今年全國交通安全日主題“社會協同治理，安全文明出行”與上級檔案精神相結合，廣泛開展“交通安知識進園”活動。
1、結合一日教學活動、遊戲活動進行開展。活動有觀看安全教育卡通片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為小朋友講解了道路交通安全知識，並通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標誌等進行了講解和提問互動。小朋友也在愉悅的卡通片中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
2、我園根據這次的安全教育活動的主題，設計了以“交通安全”為主的宣傳欄，布置有關“交通安全知識”以及“交通安全兒歌”的版塊，各班級利用戶外活動時間帶領幼兒觀看和學習。
3、利用學園各種宣傳途徑，如安全宣傳專欄。發動聯合家長廣泛關注、積極配合幼稚園共同進行有關交通安全知識的教育，並利用家長會分發《致家長的一封信》，努力構建家、園一體的安全教育。
經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!
維護交通安全工作總結範文 篇18
20__年，衡陽支隊在市委、市政府和上級公安機關的堅強領導下，緊密圍繞總隊、市委、市政府及市公安局工作大局，緊扣"新中國成立70周年大慶安保"這條主線，保全全、促暢通、建隊伍，較好地完成了各項工作任務，為全市經濟發展，構建和諧社會營造了良好的道路交通環境。回顧20__年道路交通安全工作，主要有以下五個方面：
（一）緊握"安全"壓事故，風險防範能力不斷提升
今年以來，支隊緊繞"一次死亡3人以上較大道路交通事故同比下降，道路交通事故主要指數穩中有降，不發生重特大道路交通事故"總目標，始終堅持以壓降事故為重點，以強力整治為抓手、以創新科技為支撐、以優秀團隊為保障，全市公安交管工作呈現出轉型升級、跨越發展的強勁走勢。特別是"新中國成立70周年大慶安保"工作啟動期間，面對嚴峻形勢、空前壓力，全市公安交警堅決貫徹落實上級關於"踐行新使命、忠誠保大慶"工作系列決策部署，全警上路、全員在崗、全力以赴，以"源頭隱患清零、路面秩序淨化"為總要求，以"力爭不發生3人以上的道路交通事故"為總目標，以最高標準、最強陣容、最嚴要求，超常規推進安保維穩工作。總的來說，全市道路交通安全形勢持續穩定，道路交通環境持續向好。
一是狠抓道路交通安全綜合治理。不斷深化與政府部門聯動，借力各級道安委平台作用，持續推動形成"政府主導、部門協作、公眾參與"的"共建共治共享"工作局面。充分依託"三級路長制"、"兩站兩員"、"一村一輔警"，發揮"衡陽民眾"作用，動員民眾參與交通安全治理。主動攜手交通、應急、旅遊等部門定期、不定期深入重點運輸企業開展檢查，通過聯合通報約談等方式，督促企業落實安全主體責任。搭建交通參與者聯動平台，深化中小學生"護航行動"，大力開展"暢行安全路·幸福奔小康平安上學路"等文明交通宣講活動，開展宣講720餘次。完善學校周邊道路交通設施4套。進一步強化"衡陽交警線上"微信公眾號、手機簡訊等"自媒體"建設，完善涉警輿情處理機制。
二是狠抓事故隱患點段排查治理。始終將道路隱患排查治理擺在突出位置，堅持"一個一個拔釘子，一處一處消隱患"。緊盯國、省道及農村道路交通事故易發多發點段，將標誌不清、標線缺失、防護缺位、監控缺建的隱患道路全部納入重點整治範圍。對存在安全隱患的點段逐一建立台賬，形成書面整改建議呈報黨委政府，函告相關部門單位，敦促落實整改措施。同時，大力實施公路平面交叉口安全提升工程、"千燈萬帶"示範工程。
三是狠抓交通安全意識入人心。組織專人編撰《暢安衡陽》一書，全方位展示衡陽公安交警近年來積極、陽光、愛崗、敬業的良好形象。持續推進交通安全宣傳教育，深入中國小校開展宣講活動200餘場，深入重點運輸企業開展宣講活動100餘場，並建立重點駕駛人交通安全微信群，定期向重點駕駛人推送安全提示簡訊、警示微信等，20__年共推送提示警示信息700餘萬條；紮實開展"五大曝光行動"和"五個一活動"，編印《文明交通進駕校行車安全知識讀本》等資料6萬餘份，深入駕校開展宣講活動130餘場，形成了強大警示震懾力，創造了良好社會效應。同時，持續加大與各類媒體協作力度，年內在中央、省級媒體和專業媒體共發稿39篇（條），其中中央級媒體發稿18篇，省級媒體發稿21篇；召開新聞通氣會18次，發布新聞通稿92篇，在今日頭條等APP平台開展直播100餘場次，觀看人數達300餘萬人次。
（二）緊扣"暢通"管秩序，道路通行效率不斷提升
我們緊密結合"三創一提升"， 緊盯"城市、農村"兩大主戰場，突出"國省道、城市道路、農村道路"主幹線，持續抓實農村"六個嚴禁"、城市"六個嚴查"，手段持續加碼。年內共查處各類交通違法行為329.99萬餘起。
一是強力開展農村道路交通安全守護行動。為切實加強我市農村地區道路交通安全管理，夯實農村交管基礎，支隊報請市道安委同意，攜手住建、交通、教育、應急等職能部門，自20__年4月1日起，在全市開展為期6個月的"農村道路交通安全守護行動"。依靠各級黨委政府，逐步建立了由縣（市）人民政府負總責，鄉鎮人民政府負主責的農村道路交通安全責任體系，並完善了縣級領導包鄉鎮、包交通主幹線，鄉鎮幹部包村，村（居）委會幹部包車輛、包路段、包駕駛人的農村道路交通安全包保責任制。積極開展"逢十"統一行動，進一步推動異地用警常態化，切實強化對國省道、農村公路路面管控和重點違法行為查處力度，有效防範和減少了農村地區亡人道路交通事故。同時，積極發揮"兩站兩員一村一輔警"的作用，在鄉鎮趕集、趕場日，屯兵農村公路，採取嚴管嚴治、巡查勸離、聯合取締等手段，確保攤清路暢。創新推進"警保合作"、"兩員兩站"建設工作，制定下發《推動中國人保財險全面參與農村道路交通安全管理工作的實施方案》，建立健全了協作配合機制。強化農村道路交通管理系統套用，及時採集錄入各類基礎信息。
二是強力開展"除隱患、防事故、保大慶"交通安全整治工作。根據總隊和市公安局新中國成立70周年大慶安保維穩統一部署，自20__年3月份起，在全市大力開展了重點車輛、重點點段隱患整治，國省道、農村公路交通整治工作；6月15日起又組織開展了為期4個月的"除隱患、防事故、保大慶"交通安全整治攻堅行動，深入開展了"源頭隱患清零、路面秩序淨化、農村安全守護、宣傳警示曝光、社會協同共治"五大專項行動。全市人均糾違率和現場糾違率明顯提升，"兩客一危一校一貨"等重點車輛檢驗率、報廢率明顯提升，交通參與者知法守法意識明顯提升，整治效果受到廣大民眾的點讚和各級領導的好評。
三是強力開展酒駕醉駕專項治理統一行動。為進一步提升酒駕查處成效，持續維護全市道路交通安全穩定形勢，有效鞏固20__年酒駕常態化整治成果，根據總隊行動要求，自20__年3月1日起，支隊組織在全市開展了為期9個月的治理酒駕醉駕違法犯罪行為專項行動，取得了突出效果。
四是強力開展貨運車輛交通安全管理。研判轄區路網情況和貨車行駛規律，針對重點區域、路段、時段，及時調整勤務部署，嚴厲打擊貨車超限超載違法行為。針對夜間、凌晨貨車超限超載多發的情況，積極組織開展"午夜"整治行動。同時，主動聯合交通、應急等部門，圍繞轄區快遞物流站場、工業園區、建築工地、貨運站場等容易出現車輛超限超載違法的源頭開展摸排，從源頭上防控風險。
五是強力推動"交通問題頑瘴痼疾"集中整治。"頑瘴痼疾"集中整治行動開展以來，全市嚴重交通違法行為得到了有效遏制，道路交通秩序得到了明顯改善，道路通行效率得到了明顯提高。同時，我們借力各類新聞媒體，大力營造整治氛圍，並利用市城區33條道路綠化帶、57條隔離護欄、10座電子誘導屏、6個視窗單位、15個路口43座遮陽棚刊登或刊播各類"文明交通"標語589條，2466次。交通參與者交通法制和交通安全守法意識明顯增強，文明交通氛圍基本形成。
（三）緊盯"雙創"夯基礎，防控體系高速轉型升級
對標"創文創衛"標準要求，瞄準短板不足，不斷夯實公安交管工作基層基礎，推動道路交通安全防控體系不斷高速轉型升級。
一是持續解決停車難題。積極將停車難題向上級匯報，得到市委、市政府尤其是市委建新書記的高度重視。10月22日，建新書記組織四個城區、高新區、市直多個職能部門主要負責人，深入城區實地開展專題調研，聽取匯報，現場拍板、推動相關工作措施落地生效。工作中，我們充分採取巡邏管控與定點嚴查相結合的方式，將市城區11條主幹道、22條次幹道納入嚴管嚴治範疇，同時進一步擴面擴圍，將警力灑向背街小巷，確保了整治點段無縫隙。主動強化與城管、交通、衛健等部門聯勤聯動，大力開展"一路多方"聯合整治，有效地改善了市容環境。並本著"應劃盡劃"、"錯時開放"的原則，進一步挖掘城區停車資源，盤活停車場"空閒資源"。
二是持續夯實農村基礎。乘借全市道路交通安全隱患排查整治工作，主動協調各級黨委、政府，著力構建了區、縣、鄉（鎮）三級馬路市場治理格線化格局。積極發揮"兩站兩員一村一輔警"的作用，在鄉鎮趕集、趕場日，屯兵農村公路，採取嚴管嚴治、巡查勸離、聯合取締等手段，確保攤清路暢。同時，創新推進"警保合作"、"兩員兩站"建設工作，制定下發《推動中國人保財險全面參與農村道路交通安全管理工作的實施方案》，明確職能分工與目標任務，建立健全了協作配合機制。
（四）緊繞"使命"促執法，執法能力水平不斷提升
"不忘初心·牢記使命"，大力加強執法規範化建設。把規範執法作為各項公安交管工作的基石，針對容易出現執法問題的重點環節，制定實施相關工作規範，定期組織法律能力考試，嚴格開展執法質量考評，進一步提升交警部門執法公信力。
一是強化執法裝備建設。持續完善執勤執法裝備建設，及時檢查清理超過質保期、報廢期或損壞的設備、裝備，及時更新、增補。嚴格按照規定配齊配好執法記錄儀、執勤執法車輛、警用裝備等。
二是強化執法主體素質。著眼於強化民警證據意識和訴訟意識，組織22名專（兼）職法制員開展案件審核培訓工作。著眼於提升車輛和駕駛人管理服務水平，每月組織開展車管業務線上考試。著眼於提升民警執法水平，依託執法辦案系統，定期組織開展法律能力線上測試。
三是嚴格執法監督檢查。採取定期執法檢查和經常性網上巡查相結合的方式，對全市各級交警部門執法質量進行考核評價。
（五）緊跟"時代"促宣傳，宣傳多樣傳遞"好聲音"
一是強化重點人群宣傳教育。不斷深化"大手拉小手 文明交通同踐行"志願服務活動，組織開展交通安全宣講活動200餘場；深入"兩客一危滴滴代駕美團外賣"等重點企業開展道路交通安全宣講活動100餘場；建立重點駕駛人交通安全微信群，定期向重點駕駛人推送安全提示簡訊、警示微信等，年內共推送提示警示信息700餘萬條。
二是紮實開展專項行動。每月定期開展"五大曝光行動"，力爭 "報、網、端、微、屏"全媒體覆蓋。年內共曝光事故多發路段69個、突出違法車輛1215輛、典型事故案例17個、終生禁駕人員12人。紮實開展"五個一活動"，年內共編印《文明交通進駕校行車安全知識讀本》等資料6萬餘份，組織民警深入轄區駕校開展宣講活動130餘場，組織駕校學員到車管所業務大廳、崗區開展文明交通志願勸導活動100餘場。
三是充分發揮媒體作用。積極加強與主流媒體協作，開設交通安全宣傳教育專題欄目。年內共召開新聞發布會18次，發布新聞通稿92篇，在中央、省級媒體和專業媒體發稿39條；通過今日頭條等平台在全市範圍內開展直播100多場次，觀看人數達到300餘萬人次；邀請新聞媒體記者隨警作戰，多方位、多渠道宣傳一線交警、輔警堅守崗位、扶危救困、無私奉獻典型事跡。同時，組織專人編撰《暢安衡陽》一書，全方位展示衡陽公安交警近年來積極、陽光、愛崗、敬業的良好形象。
（六）緊跟"民需"優服務，民眾獲得感不斷提升
全面推進"20+10+6"公安交管"放管服"改革新舉措落地生效。
一是車駕管方面。推行"一次辦、一證辦"。嚴格落實申請材料四個減免，對辦理交管業務的申請人身份證明免於複印、申請表格免於填寫、車輛識別號免費拓印、車輛購置稅、體檢證明等相關證明實現聯網免於提交。對補換領、審驗駕駛證等18類車駕管業務，申請人憑本人居民身份證明一證即辦。進一步整合車駕管業務辦理流程，推行微信、支付寶等繳費支付電子化，實現業務受理、資料審核、費用繳納、牌證發放"一次排隊、一次辦結"。推行"便捷辦、網上辦"。落實小型汽車駕駛證全國"一證通考"，實行小型汽車駕駛證異地分科目考試，落實外省市民眾在我市直接檢驗機車措施，開展車輛間互換機動車號牌號碼業務。推行非營運小型汽車檔案電子化網上轉遞，對異地轉籍車輛，申請人不再需要到遷出地車管所提取紙質檔案。建成統一的交管互聯服務平台（"交管12123"手機APP），並開通25項服務功能。推行"就近辦、自助辦"。充分整合社會資源，全面下放車管業務，提供"貼近民眾、就近辦理"的多點位服務。同時，嚴格落實個性服務自助快辦，在網際網路辦理中心設定自主服務區，民眾可自主辦理期滿換證、損壞換證、遺失補證、信息變更、機動車選號等業務。
二是交通事故處理方面。大力開展事故處理民警的專業技術知識培訓，採取舉辦培訓班和以會代訓等形式，大力加強事故處理民警的業務培訓。持續強化"警保聯動、快處快賠"工作，建立健全交通事故定期會商研判機制，規範工作流程。同時，不斷強化執法監督，提升民警執法辦案水平。堅持定期檢查接處警音像資料制度，利用配備的執法記錄儀和車載視音頻系統，對整個處置過程進行錄音錄像。定期對接處警工作進行檢查，從"110"接處警系統中，隨機抽取警情信息，檢查接處警的錄像資料。嚴格落實跟蹤督辦和事後監督制度，對有影響的死亡逃逸案件、複雜疑難的案件實行了跟蹤督辦制度，定期調度案件進展情況，確保案件得到妥善處理。對通過網上審批的案件進行認真審查，建立了案件審查記錄表，對經常出現的問題進行了詳細記錄，及時向市區大隊反饋糾正。
三是交通違法處理方面。緊密結合"不忘初心·牢記使命"主題教育，從工作實際出發，認真推行便民利民服務，營造高效便捷的違法處理業務辦理環境。將蒸湘大隊交通違法處罰中心搬遷至衡州大道長豐路口加油站東面，榮昌機動車檢測站內辦公，進一步方便民眾辦事需求。安排專人維護辦公秩序，隨時清理規範執法場所，驅逐進入處罰大廳的不法"代辦"人員，認真查驗核對違法人、機動車所有人或管理人的身份證明，凡涉嫌不法"代辦" 人員辦理的一律拒絕受理業務。同時，積極推進基層大隊事故處理綜合服務中心及服務點建設，整合保險理賠、糾紛調解、事故法庭、保險評估、法律援助等各類社會資源，實現"一站式"辦理，讓民眾少跑路，為民眾處理道路交通事故提供便捷高效的服務。
（七）緊隨"民生"抓隊伍，綜治水平能力不斷提升
始終堅持以人民為中心的發展理念，穩步推進"不忘初心，牢記使命"主題教育。切實抓緊抓實政治建警，從嚴治長、從嚴治隊，素質強警、從優待警，規範執法、提升質量，堅決杜絕了違法違紀違規現象發生。20__年，共有28個集體和102名個人被記功或嘉獎，3集體榮立集體三等功，11人榮立個人三等功，2人榮立個人二等功。
一是抓好組織建設。紮實開展黨委中心組理論學習、黨員黨性教育、觀看專題片、書記上黨課，重溫入黨誓詞等一系列學習教育活動。積極規範黨內組織生活，持續深入推進"不忘初心，牢記使命"學習教育常態化制度化。並緊密結合微黨課、大教育，微課題、大調研，微清單、大整改，微評議、大促進，微服務、大貢獻"五微五大"等活動，真正把學習教育、調查研究、檢視問題、整改落實貫穿主題教育全過程。
二是堅持素質強警。緊密結合"不忘初心·牢記使命"主題教育，堅持按照"抓日常、強套用，精培訓、提素質"的原則，充分運用交警網校平台，開展全市交警網校"微課程"競賽、開辦以"不忘初心，牢記使命"、"現場執法規範化"等為主題的各類培訓班。據統計，全年共辦班564期、參訓人數49754人，辦考517次、參考人數46372人，並上傳各類資料8797篇。同時，嚴格執行20__年度全市教育訓練管理計畫，不斷強化民警、協輔警素質、素養，全年共舉辦18期各類業務和素質提升培訓班。
三是堅持以制治警。堅持日常管理制度化，每周開展一次警務督察、每月進行一次明察暗訪、每季度召開一次工作例會。堅持思想分析制度化，定期開展黨員談心談話，對發現存在的問題，本著懲前毖後、治病救人的原則，支隊要求各單位及時整改到位，對整改不到位的立即開展責任倒查及追責。同時，堅持督促落實制度化，將督辦工作貫穿隊伍管理始終。年內，共辦理人大建議19件、政協提案44件,辦結率和滿意率均為100%。共回復12345投訴工單5131起，滿意率基本100%。共受理與交管工作相關的民眾熱線訴求4913件，有效投訴工單辦結率100%，無超期辦理現象。
四是強化作風建設。嚴肅查處執法辦案、服務管理領域腐敗案件和違反中央八項規定及實施細則精神的問題，嚴格執行"一案三查"。加強廉政文化學習，發放新版《中國共產黨紀律處分條例》，確保黨員人手一冊，增強黨員遵紀守規自覺性和堅定性。深化"權責廉控"廉政風險防範機制，努力構建"權力清單+責任清單+廉政風險+防控措施+監督問責"的"權責聯控"廉政風險防範機制。
五是落實從優待警。年內，為418名一線民警發放傳統節日、防寒、防暑物資；組織開展了春節慰問救助活動，對患重大疾病、生活困難民警以及離退休老幹部進行了慰問救助；慰問去世民警家屬、慰問因公受傷協輔警、慰問生病住院民警、慰問特困民警；全年組織觀看紅色電影1108人次，並組織參加總隊、市局舉辦的羽毛球、桌球、籃球等一系列文體娛樂活動，豐富警營文化。
（八）20__年工作思路和打算
一是持續鞏固道路交通綜合治理成效。加強農村道路交通管理，推動落實上級相關工作意見，重點按照"長"和"專"要求，全面深化農村道路交通安全管理機制，推動各級政府建立責任清單、責任"三包"等工作制度，落實隱患排查治理、等職責任務。指導督促各地落實專門機構、專門力量、專門經費，切實深化"兩站兩員"建設。加強貨車雙超治理，統一高地治超標準，嚴格入衡貨車管控，嚴防收費站拆除後輸入性貨車事故風險。繼續用好績效考核手段等剛性制度，確保取得實效。
二是全力抓好事故防控。繼續深入開展以秩序管控、源頭安全隱患排查治理、事故深度調查為支撐的事故預防工作，全面推動平安智慧公路建設，加強貨車超限超載治理，做深做細重點對象、重點部位和惡劣天氣環境風險研判機制，全力壓降事故起數和死亡人數。
三是著力做實交通秩序整治。深入推進公路防控體系建設套用，深化勤務機制改革和信息化套用，持續提升"見警率管事率"，以易肇事肇禍違法行為為重點深入開展專項整治，繼續組織實施"城市道路交通文明暢通提升工程"，積極探索城市交通管理模式。四是加快科技信息技術套用。加大查緝布控系統等在路面秩序管控中的套用，積極探索無人機等現代化科學技術在事故處理救援、路面巡查等方面使用。
維護交通安全工作總結範文 篇19
為進一步加強我社區道路交通安全宣傳工作，充分調動全社會預防交通事故，遵守交通法規的自覺性，倡導文明交通的良好氛圍，現就開展道路交通安全宣傳教育活動，特制定以下工作計畫：
一、工作目標
通過開展交通安全知識宣傳活動，提高公眾尤其是機動車駕駛員交通安全法制常識知曉率和遵守率，做到安全出行、文明出行，交通違法行為明顯減少，力爭杜絕道路交通事故的發生。
二、部門職責及工作任務
(一)大力開展交通安全綜合整治“三年行動”的宣傳活動。按照街道綜治委《關於印發山腰街道道路交通安全綜合整治“三年行動”20__年度宣傳教育工作意見的通知》(山綜治委〔20__〕30號)，編寫通俗易懂的宣傳標語，利用廣播、宣傳欄等報導有公益的交通安全圖片或信息，確保每季度更新交通安全宣傳專欄。
(二)大力開展交通安全宣傳“六個一”和“五進”活動。廣泛開展交通安全宣傳進社區、進企業、進學校、進家庭活動。要組建一支不少於10人交通志願者勸導隊，勸導隊每季度開展一場交通安全宣傳活動。利用交通宣傳車，在社區主幹道和集社區區開展定點及流動宣傳活動。製作一期交通安全專欄曝光我社區車輛及駕駛員交通違法行為和近期發生的交通事故的情況。派出所、邊防所要組織民警開展交通安全宣傳“五進”工作，進學校或企業開展一場交通安全知識講座。
(三)大力開展交通從業人員的交通安全宣傳教育活動。要落實運輸企業、客運站、駕校等場所交通安全宣傳陣地的建設，通過交通安全宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子螢幕等廣泛開展交通安全宣傳。每個月必須更新宣傳內容一次，不斷加強對運輸企業從業人員的交通安全宣傳。
(四)大力開展交通安全簡訊平台宣傳活動。與移動、電信等部門聯合，充分發揮簡訊群發功能使用，將交通法律法規、安全常識，高速公路行車安全提示，交通管制提醒，出行高峰交通引導，惡劣天氣安全提示，典型交通事故通報提醒，節假日及重點時段交通安全提示等信息，傳送給轄區的每一位機動車駕駛人。
三、工作要求
(一)深化認識，加強領導。深化道路交通安全宣傳教育，提升全民防範意識，保障平安，是居委會義不容辭的責任和永恆的課題。要把宣傳教育工作作為安全生產責任制考評的一項重要內容，擺上突出位置，制定貫徹落實的具體意見和措施。要採取多種形式，積極主動開展宣傳教育，進一步夯實基礎，推動道路安全生產各項工作有序開展。
(二)突出重點，兼顧全面。要向社會廣泛宣傳道路交通安全方針政策、有關法規、安全基本常識的同時，通過廣泛的宣傳教育和培訓，切實增強道路交通行為人的法制意識、防範意識、責任意識，做到自覺遵章守法，積極維護交通安全。要把重點突破與整體推進相結合，在突出重點的同時，兼顧做好其他駕乘人員、從業人員和行人的學習教育和培訓工作，以提高宣傳教育的覆蓋面。
(三)形式多樣，注重實效。要按照街道辦的統一部署和要求，重視和加強道路交通安全宣傳教育工作，立足現有條件，採取有力措施，採用喜聞樂見的形式，過細做好宣傳教育的各項籌劃落實工作。要徹底改變形式單一、走過場的現象，要注重採取現身說法，典型教育的形式，切實增強宣傳教育的預見性、針對性和有效性，務求宣傳教育取得實實在在的效果。
(四)以人為本，常抓不懈。要緊密結合各自工作實際，把握宣傳教育時機，科學安排，嚴密組織實施，做到常抓不懈。同時要根據日常工作中出現的新情況、新問題，及時調整充實和完善宣傳教育內容，創新實施方法，使宣傳教育工作更貼近實際，更具有針對性，收到更好效果。要通過強化道路交通安全宣傳教育，帶動和促進交通系統安全生產其他行業的宣傳教育工作，健全長效機制，不斷推動交通安全生產監管和防範工作上新水平。