安全管理工工作總結 篇1
年初以來，我們按照省、市食品藥品工作會議精神，結合我縣工作實際，認真開展食品藥品監督管理工作，明晰工作思路，突出工作重點，加強日常監管，不斷研究和創新工作方法，抓基礎、抓薄弱、抓鞏固與提高，力圖使工作在總體效果上取得新成績。現將一年來的工作情況總結如下
一、“兩網”建設工作不斷得到加強
首先，藥品供應渠道得到全方位規範。我們在去年工作的基礎上，今年又深入開展了藥品供應網路建設。主要是通過“兩種方式”、“兩種途徑”不斷強化農村藥品供應網路建設。“兩種方式”即：一種方式是不斷發展農村鄉（鎮）的藥品連鎖門店。農村鄉（鎮）在去年8個鄉設立藥品連鎖門店的基礎上，今年又由齊市齊泰、康盈、康吉三家總店在###發展到全縣16個鄉鎮，共建立門店29個，達到了鄉鄉有連鎖的目標。藥品價格在競爭中普遍降低，徹底打破了過去單體藥店壟斷價格的局面，農村民眾不僅吃上了放心藥，而且吃上了實惠藥。另一種方式是採取自願的原則，在村級建立藥品連鎖專櫃。目前，首批農村藥品專櫃共68個已經審批完畢，現正在檢查驗收，覆蓋率達到45%，成為村級藥品供應渠道的一種補充。為強化對衛生所藥品渠道的規範管理，我們又採取“兩種途徑”，即：一種途徑是縣內批發企業向村衛生所集中配送藥品，特別是負責對偏遠地區村屯的衛生所進行藥品配送。截止今年6月20日，全縣的148個行政村已有126個村衛生所與縣藥品批發企業簽訂了集中配送協定。另一種途徑是定點配送藥品。對那些未與縣內批發企業簽訂集中配送協定的村衛生所，我們要求其與某一合法批發企業簽訂定點購貨協定，以規範其藥品購貨渠道。到6月底，未實行藥品集中配送的22個村衛生所都與齊市萬達醫藥批發有限公司簽訂了定點購貨協定。這樣，通過上述“兩種方式”和“兩種途徑”，強化了我縣農村的藥品供應網路建設與管理，廣大農民民眾的用藥安全有了可靠保證。在省“兩網”建設31號檔案下發後，我們又以縣政府的名義下發了《###縣進一步加強農村藥品監督網路和供應網路建設工作實施方案》，這一檔案不僅及時宣傳了省政府強化農村藥品“兩網”建設的政策，而且還把我們從去年到今年上半年的“兩網”建設工作做法以檔案形式確定下來，要在今後的工作中不斷地推進和深化。
其次，藥品監督網路建設正在不斷加強。我們對去年聘請的360名食品藥品監督員、協管員和信息員以不同方式進行了走訪與溝通，一些發揮了較好的作用。我們查辦的案件有16條信息來自於監管員和信息員，對我們的監管工作起到了一定的幫手作用。在省局8月召開的“兩網”建設綏化現場會議後，我們於8月28日，再次以縣政府名義下發了《###縣人民政府辦公室關於建立農村食品藥品監督協管員工作站和信息員工作室的通知》，要求在各鄉（鎮）建立工作站和工作室，使藥品連同食品監管網路切實發揮作用，這項工作我們正在開展。
二、醫療器械監管在實踐中強化和創新
為強化醫療器械監管，我們一直在探索和研究監管的模式和方法，堅持幫促和整治相結合，努力建立長效監管機制。一是在醫療器械日常監管上，我們建立了“七項制度”，嚴格規範了“六個環節”。我們從抓重點環節、加強事前防範做起，提出建立了醫療器械的購進制度、質量驗收制度、首營品種質量審核制度、保管養護制度、衛生管理制度、使用銷毀制度和不良反應報告制度。同時，嚴格規範了進貨渠道、質量驗收、倉儲條件、使用和銷毀、質量跟蹤以及供貨的資質留存等六個環節。通過一年多的監管，推進了全縣醫療器械管理制度化程度，提高了醫療器械規範化管理水平。二是在重點監管工作中，我們把一次性使用無菌醫療器械的監管作為研究的重點。設計了一次性使用無菌醫療器械用後銷毀流程圖，用以規範管理。同時，我們又研究修建了一次性使用無菌醫療器械用後銷毀焚燒爐。現已修建20個，正在試驗推廣之中。三是在專項整頓中，對齒科專項整頓進行了創新監管與提高。我們提出了“五個統一”，即：建立了統一的管理模式，製作了統一式樣的器械櫃，執行了統一的管理制度，使用統一的醫療器械用後銷毀流程圖，使用統一的用後銷毀設施。在去年兩次對牙所（科）重點整頓的基礎上，我們今年又對他們的硬體設施、管理標準等進行了統一規範，為全縣牙所（科）設計了齒科專用器械櫃，並指導他們建立健全了各項制度。目前，全縣17家牙所（科）均達到了“五個統一”，通過不斷的整頓和規範，使我縣牙所（科）從業人員的素質得到明顯提高，內外環境得到了明顯改善。
三、食品安全工作在積極研究和探索
年初以來，我們確定了“紮實打基礎、超前想問題、大膽提建議、主動做協調”的工作思路，認真履行職責，以積極的態度開展食品安全工作。為此，我們一是加強溝通和協調，保證監管渠道全面暢通。工作中我們感到，要想做到綜合監督首先必須做好組織協調，並把組織協調貫穿於履行“三句話”職責當中。所以，我們積極發揮主觀能動性和辦公室在協調委員會中的“組織協調”作用，深刻解讀“三句話職責”。我們通過食品安全工作會、協調委員會例會、縣長辦公會，及時傳達上級精神，研究和部署我縣食品安全工作。工作上做到經常溝通，協調到位，每項工作都得到了各成員單位的理解、支持與配合；行文順暢、及時、準確，各部門關係融洽、密切配合，保證了工作渠道的暢通和步調一致。二是積極組織協調，切實開展綜合監督。首先，我們採取“規定動作與自選動作相結合、集中整頓與日常監管相結合、統一行動與各自為戰相結合”的三結合辦法，以推動食品安全的綜合監督工作。為深入開展食品放心工程，我們又制定了《###縣食品放心工程三年規劃（20xx——20xx）》。結合上年《食品安全專項整頓方案》，進一步開展了今年的專項整頓工作。我們通過縣食品安全協調委員會例會的方式，及時要求各成員單位按照各自的職能和行業監管特點，充分發揮各自的長處和優勢，並採取靈活機動的方式和手段，切實開展食品安全的市場監管和整頓工作。在縣食品安全委員會的領導和組織下，召開了2次縣長辦公會和5次食品安全協調委員會例會，各職能部門集中開展了5次食品安全節日綜合檢查和大小專項整頓30餘次。據統計，各職能部門共投入檢查人員5800餘人次，出動執法車輛830餘台次，共檢查各類食品行業4200餘家次，關停黑窩點21處，沒收假冒偽劣啤酒等3500件，其它偽劣食品1.6噸，罰款6.5萬元。這些工作,對保障我縣廣大人民民眾的飲食安全起了重要作用。其次，抓基礎建設工作，不斷完善各項規章制度，逐步建立健全食品安全責任機制。年初，我們通過縣食品安全協調委員會工作會議，由縣政府分別同各職能部門簽訂責任狀，明確了各自的工作任務，嚴格實行責任追究制，做到層層落實，一級抓一級。為探索和建立食品安全保障體系，我們採用了定期報告制度，建立信息傳遞機制，健全工作目標責任制。我們下發的《關於加強食品安全信息及統計數據報表報送管理工作的通知》，採取月報制度，為做好信息溝通和反饋，及時評估食品市場狀況，推動食品放心工程工作，起到了重要作用。食品安全協調委員會辦公室定期編印工作簡報，目前已發10期，及時反映了工作動態。第三，開展了食品安全誠信體系建設試點工作。圍繞我們年初下發的《關於在全縣開展食品安全信用體系建設試點工作的實施方案》，我們確定了8個企業為誠信體系建設的試點，開展了誠信體系建設的指導和基礎檔案的建設工作。三是深入開展調研，為政府當好參謀。今年年初，我們確定專人，在食品安全易出現問題的時期、季節分別在每月、每季度做一次全縣食品市場安全狀況調研，努力以超前思維的態度，不斷增強工作的預見性和主動性。我們適時地協調組織各部門開展了應季食品安全行業檢查。針對高溫多濕季節細菌黴菌滋生迅速、食品易發霉變質、食品安全隱患極大的實際，特別是針對近幾年建築工地多、學校周邊學生訂伙點多的實際，我們組織協調各部門按行業分工，各司其職，各負其責，採取重點查和反覆查的方式，不間斷地開展監督檢查抽驗工作，確保了這一季節、時期廣大人民民眾的食品安全。現在，我們已完成了關於餐飲業及散裝食品、食品生產加工企業、食品在流通消費環節以及食品安全檢測等方面問題的綜合評估，為縣政府食品安全工作決策提供了重要依據。
四、稽查工作不斷向制度化和規範化邁進
我們根據自己確定的“全員稽查、分片監管、定點幫促”的工作思路，繼續把局執法人員分成四個稽查組並形成制度，充分開展全員稽查。局四個稽查小組按照劃分的責任區全方位開展稽查工作。下基層稽查的小組在監管時身負各股、隊的職能，這樣就避免了各股、隊分別對一個監管對象重複檢查，即節省了人力，又減少了財力浪費，還提高了稽查監管效力。我們各項監管工作的開展、各項工作任務的落實和幫促工作，主要是通過4個稽查組完成的。在各項專項整頓中，我們也是發揮了稽查組的作用。今年初，我們在重點對非法行醫無證經營藥品的行為進行整頓中，通過全員稽查和分片監管，加大了對全縣非法行醫無證經營藥品的醫療診所的清理整頓力度。通過我們稽查人員嚴格的依法行政，使我們打擊非法行醫無證經營藥品的清理整頓工作取得成功，有效地維護了我縣醫藥市場正常秩序，深得廣大合法醫療單位和廣大民眾贊同。為進一步強化全局稽查工作，我們又成立了局稽查工作領導小組，局長、副局長分別擔任組長和副組長，指揮全局稽查工作。截止十月末，全局4個稽查組共出動稽查執法人員 1568人次，出動執法車輛145台次，檢查涉藥械單位1125家次，抽取樣品45批次，已檢出不合格品種29批次，查處假劣藥品案件14起，查處無證經營案件6起，查處其他藥品違法管理案件 96起，共收繳罰沒款6萬元。此外，我們還幫助外市、縣協查案件2次，主動為市稽查支隊及外市、縣提供3次稽查信息，積極推進了案件聯動協查工作，有效打擊了跨市、縣違法行為。通過幾年來的藥品執法監督管理工作，我們可以讓###縣的廣大人民民眾吃上安全藥、放心藥了。
五、其他日常監管工作也在不斷加強
一是加強了特殊藥品的制度化、規範化管理。
二是藥品不良反應監測工作逐步得到強化。根據省、市局檔案精神，我們下發了《深入開展全縣藥品不良反應報告和監測工作的通知》，制定了《藥品不良反應工作方案》，並認真監督實施。目前，全縣鄉級以上醫療機構和藥品經營企業都建立了藥品不良反應監測專門機構，建立了相應的管理制度，指定了專（兼）職人員負責本單位的藥品不良反應執行和監測工作。我們印製了藥品不良反應典型病例進行宣傳，收到了良好的效果。截止目前，我局共收到10例不良反應報告，現均已報到省局不良反應監測中心。
三是企業的認證前後監督、指導與醫療單位的合格藥房建設工作也在不斷得到加強。企業的gmp、gsp認證後的跟蹤檢查堅持長抓不懈。鄉鎮藥品零售企業gsp認證工作得到了切實的指導和幫助，並全部通過認證的現場檢查。在對全縣醫療機構的幫促工作中，我們在普遍監管的基礎上，繼續開展了全縣醫療機構的.合格藥房建設工作。通過在監管中規範和指導，全縣已有57家村衛生所通過合格藥房驗收標準。同時，我們又重點規範了縣城內的4家醫療單位，使其基本達到了合格藥房建設標準，並已通過了我們的現場檢查，準備接受市局的評審、驗收。
六、“雙評”工作正穩步開展
今年的“雙評”工作，我們按照市局和縣委的安排和部署，首先確立了保持上年位次的工作目標，強化了一把手負總責的工作責任機制，突出以各項監管工作成果反映“雙評”工作，以確保“雙評”位次。現已通過縣紀檢委的兩次現場檢查驗收，均為滿分。一是強化責任意識。主要是要人人盡心盡力、盡職盡責，我們通過各種會議要求個人執法形象和個人綜合形象一定同藥監局的整體形象緊密結合起來，對藥監局高度負責。我們把局的各項執法監督工作任務與“雙評”密切結合，工作任務層層分解，局與各股、室、隊簽訂“雙評”工作責任狀，使每名幹部職工都有明確的職責，有緊迫感，通過履行工作職責，把自己自覺置身於“雙評”活動之中。二是聘請行風監督員，加大工作力度。我們分別聘請了部分縣人大代表、政協委員、離退休老幹部和企業代表等各界人士79名，分別召開座談會，向他們匯報和介紹我們各時期開展工作的情況，使他們深入了解我們的工作職責；請他們為我們提意見和建議，幫助我們開展工作，壯大我們的力量，宣傳我們的工作，推進我們“雙評”工作的開展。三是擴大宣傳。我們高度重視通過我們的執法行為和各項活動展示我們自己，充分利用電視、簡報等各種途徑宣傳我們的工作和形象。今年又特別設立了《中共###縣食品藥品監督管理局黨組糾正行業不正之風工作情況反映》，及時有針對性地宣傳我們開展的“雙評”工作情況。
七、積極為地方經濟建設服務
我們積極回響地方黨委、政府的各項工作號召，更好地樹立我們局服從和服務於地方經濟的良好形象。在今年的包村助鄉、扶貧助耕、社區共建、勞轉培訓、捐資助學等方面，我們共捐款、捐物累計達4800元。在保持共產黨員先進性教育活動中，我們又出資5000餘元購買沙石，組織全體幹部職工為社區居民整修了一條街路。5月份，我們到社區開展的回收“家庭小藥箱”活動，受到很多民眾的讚揚。在縣委提出三年翻番戰略決策之後，我們立即召開黨組會議，研究制定了《###縣食品藥品監督管理局關於充分發揮部門職能作用 推進縣委三年翻番戰略目標實現的決定》，我們決定要敞開視窗，全力服從和服務於招商，為招商引資提供優質服務。凡由縣委、縣政府決定引進的一切醫藥企業，我們都積極發揮部門的職能作用，不講代價、積極協調，按時限為企業辦理各項手續。積極幫促現有醫藥企業健康發展、做大做強，不斷培植和擴大縣內新財源。積極鼓勵全局工作人員招商，實行招商目標管理和招商工作責任制。截止10月末，我們已完成縣裡招商引資任務100萬元，完成市局招商引資任務60萬元，超額完成10萬元。同時，積極支持農村信貸發展，為工農業生產貢獻力量。一方面引導和組織藥品生產、經營企業將流動資金集中存入縣信用聯社和鄉鎮信用社，每年要存款100萬元；另一方面組織單位20名職工全部到信用聯社存款，每人每年按照梯次分別存款5000元、10000元、20000元、30000元，四年累計存款達到130萬元以上。縣委和信用聯社為我們的這一舉措給予了充分的認可，認為這是促進信用社加快發展的助推力、驅動力，是實現農信雙贏、推進縣委三年翻番戰略實現的有力舉措。是為###縣信用聯社做了一件大好事，為全縣人民做了一件大好事，更為縣委提出的三年翻番戰略的實現做了一件大快人心的好事、實事。
八、機關建設工作不斷得到規範，隊伍建設逐步在加強
我們根據年初確定的工作任務，認真落實工作責任，經常開展思想政治工作，不斷建立健全制度約束機制，努力建設一支素質高、作風正、工作實的執法幹部隊伍。
----為保證工作任務得到根本落實，我們把各項工作細化分解，層層簽訂了《重點工作任務和目標責任狀》、《行政執法責任狀》、《落實黨風廉政建設責任制責任狀》、《“端正政風行風，最佳化發展環境”最佳最差單位評議活動責任狀》和《“改善經濟發展環境、優質服務”責任狀》。
------為快捷、優質、高效地完成各項工作任務，我們進一步完善了局機關考勤制度、稽查辦案制度、文明辦公等7項機關制度，新制定了監督管理日常工作記事制度和執法人員工作制度。從而使機關各項工作制度更加嚴謹，機關管理不斷走向規範化。
------全局執法人員始終堅持了嚴格執法、公正執法、文明執法；嚴格執行了“八不準”執法準則，我們在監管對象和社會上樹立了良好的執法形象，我們的執法監督隊伍做到了讓###人民放心。
------我們還經常開展思想政治工作，達到了全局開展各項工作人心齊、作風正，即有統一意志，又有個人心情舒暢的目的，並始終保持了工作密切配合、互相關心、戰鬥力強的良好局面。局幹部隊伍在工作中也都起到了模範帶頭作用和表率作用。
------機關檔案、各股隊檔案建設也不斷得到充實、完善和提高。我們在去年製作了全局執法監管工作的專題片後，今年又製作了醫療器械監管專題片，為局的基礎檔案建設和文明單位建設增添了新內容。文明單位創建工作已通過市級文明單位現場驗收。
20xx年，我們在市局和縣委、縣政府的正確領導下，以保持共產黨員先進性教育活動為契機，積極探索，紮實工作，取得了一些成績，但仍然存在一些不足。如幹部職工的政治素質和業務素質還需要進一步加強，研究新方法、創新工作思路水平還有待於進一步提高等。因此，我們將在今後的工作中，繼續抓好隊伍建設，真抓實幹，狠抓落實，努力完成市局和縣委、縣政府的各項工作任務，確保廣大人民民眾吃上、用上安全、放心、實惠的藥品和醫療器械，促進地方飲食、醫藥經濟的健康發展。
下步工作打算：
一、在農村藥品“兩網”建設方面，一是嚴格規範農村藥品集中配送，我們還將引導各鄉鎮的連鎖門店在其總店指導下，向村、屯配送藥品。把藥品渠道供應要抓實、抓靠、抓到位，使其名副其實。二是嚴格規範、監管藥品連鎖門店的經營管理行為和標準，嚴格監管和規範村藥品專櫃的標準。三是把食品藥品監管網路工作站、工作室落到實處，使其切實發揮作用。
二、繼續鞏固和提高醫療器械監管工作成果和水平。一方面加強日常監管，確保市場醫療器械的質量；另一方面在探索和監管中推進醫療器械監管工作，一次性使用無菌醫療器械用後銷毀模式要在示範中推廣；齒科規範化管理要形成制度化，並在鞏固成果中不斷提高。
三、在食品安全工作上，一是要繼續開展調查研究和市場綜合評估，及時為縣政府抓好食品安全工作提供可參考的意見和建議，切實當好參謀和助手。二是進一步加強食品行業誠信體系試點建設工作，認真督促各職能部門抓好各行業試點單位誠信體系建設，使其建立健全誠信體系檔案，全面開展工作。三是進一步發揮好食品安全協調委員會辦公室的作用，全面提高各項工作質量，不斷總結工作經驗教訓。堅持信息通暢、反映及時、協調到位、超前思考的工作局面。
四、“雙評”工作主要抓好總結和採取各種方式宣傳，最終向既定的目標衝刺。
五、在機關建設上，一是抓制度執行情況的考察，嚴格執行黨風廉政建設工作制度，確保無損害藥監形象的事情發生。二是堅持嚴格執法、公正執法、文明執法，確保執法不出問題，牢固樹立良好的執法形象。
安全管理工工作總結 篇2
社會治安綜合治理和維護社會穩定工作是一項長期而艱巨的工作任務，抓好社會治安綜合治理工作，對於全面建設小康社會，構建社會主義和諧社會具有十分重要的意義。20xx年1至6月，我局認真貫徹市、區綜治工作會議精神，緊緊圍繞構建和諧社會的目標任務，堅持“打防結合、預防為主”的方針，認真開展社會治安綜合治理各項工作，使本單位治安狀況良好，內部安定團結，無參加邪教組織和“黃賭毒”現場發生。現將我局上半年的工作情況總結如下：
一、加強領導，夯實責任
堅持把綜治工作納入重要議事日程，深入開展“平安單位”創建活動。一是成立由局長任組長，副局長任副組長，各股室、事業單位負責人為成員的綜治工作領導小組，設立辦公室，確保綜治工作有組織地進行。二是認真貫徹“誰主管，誰負責”和“屬地管理”的原則，全面落實社會治安綜合治理領導責任制，實行“一把手”負總責，分管領導負分管責任，各股室、事業單位負責人為直接責任人的層層責任制。三是堅持每季度研究部署一次綜治工作和創建工作，開展一次創建自查和“四防”檢查，做到安全防範之聲常響，綜治之事長抓，創建之事齊抓共創。
二、強化管理，落實措施
為確保單位內部安全，我局認真開展對單位的治安狀況進行調查和分析，對治安隱患和突出的治安問題進行及時認真的排查，針對排查出的問題，採取積極有效的防範措施，消除隱患。單位內部在節假日期間都安排了值班人員，認真落實值班制度，明確職責，形成綜合治理綜合抓的良好局面。組織幹部職工認真學習有關法律、法規和宣傳材料，提高職工的安全防範意識。建立網路和計算機使用管理制度，並嚴格按制度辦事。堅持做好檔案資料的保密工作，對保密的檔案資料用不上網的計算機處理。
三、堅持排查，化解糾紛
堅持把矛盾糾紛排查工作作為抓好綜治工作的重中之重，作為平安單位創建工作的核心內容，做到排查措施硬、出實招、求實效。一是健全矛盾糾紛排查調處工作機制，繼續完善規範“預警、聯調、處置”四項機制，嚴格落實信息報送、重大問題督辦、責任倒查等制度，堅持每季度排查一次，及時分析掌握容易引發的各類矛盾和糾紛苗頭，做到超前預防，及時化解。二是強化教育，對可能出現的矛盾和糾紛苗頭採用耐心細緻、潛移默化的說服教育，來調處矛盾，化解糾紛。三是嚴格責任追究，對矛盾糾紛排查工作實行一票否決，做到“管好自己的人，看好自己的門，乾好自己的事”。
四、結合實際，幫扶有力
針對掛鈎村的實際情況，我局充分發揮科技職能部門的優勢和作用，既強調形式的多樣性，更注重內容的實效性，紮實推進掛鈎聯繫基層綜治、平安建設工作進程。上半年局主要領導多次率領分管副局長和工作人員，深入新度鎮龍頭村，對該村的基層綜治、平安建設工作進行調研。調研期間，宣傳中央、省、市有關加強社會治安的檔案精神，以及我區政法、綜治部門圍繞“保發展、保民生、保穩定”的工作措施。通過調研，在綜合分析的基礎上，結合本單位工作職能和掛鈎新農村建設，制定幫扶計畫，為掛鈎聯繫點辦實事，辦好事。由陳捷音副局長帶隊，彭加慶、曾進富、鄭玉煌、陳欽等人員參加，召開座談會，加強對掛鈎村平安創建工作的檢查指導，積極幫助協調在開展綜治、平安建設工作中遇到的困難和問題。發放宣傳單600餘份，掛橫幅標語5幅、製作宣傳板報12塊；走訪幫扶困難民眾12人次，扶持資金5000元；舉辦實用技術培訓1期；組織開展清潔家園行動1次。
在平安建設中，我局實現了“保一方平安”的目標，但仍存在一些工作做得不夠深入的地方。在今後工作中，將進一步提高意識，落實制度，強化整改，不斷將平安的勢頭保持下去，促進平安工作和業務工作更上一層樓。
1、在保護電力設施方面的工作需進一步進行，我公司今年的設備事故，特別是由於外力造成的事故較多，必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發揮農村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護電力設施的法律武器，搞好保護電力設施方面的工作。
2、危險點分析預控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執行防範措施少數作業人員不注重細節，對現場發現的危險點，個別工作負責人預警不及時。
3、“三措”、作業指導書編制，結合相應工程實際情況，針對性還需加強，在作業人員層面對“三措”、作業指導書的交底、學習效果不是很明顯，還不能保證每位作業人員熟悉和掌握。
4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現。
5、違章違紀現象時有發生，有的還比較嚴重。有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護，有些事故中，職工安全意識差，預控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。
6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足，需要進一步規範和提高。
7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。
安全管理工工作總結 篇3
隨著社會的不斷進步和發展，以人為本的理念不斷深入人心，安全促穩定、安全促和諧、安全促發展的思想已被人們所接受。為了確保穩定、和諧，促進發展，人們在工作中不斷總結經驗，集累了很多安全工作方法，為安全生產和構建和諧社會起到了重要的保障作用。但是，隨著國家不斷對安全責任的加強，以及對發生事故的責任追究，一些人為了逃避責任追究，採取了極不
負責任的兩種工作方法對待安全工作，這必須引起我們的高度警惕。
一、推卸責任
這種工作方法，主要是上級對下級，領導對職工，行業管理部門對行業管理對象。有時平級之間也相互推卸。這種工作方法的危險性主要表現在兩個方面：一是上級對下級，領導對職工，行業管理部門對行業管理對象。採取的方法都是高壓態勢，推下來的責任下級必須接受。二是這種方法具有很強的隱蔽性，它同正常的安全工作方法一樣，根本看不出來是推卸責任，讓你“無懈可擊”。具體方法有三種：
1、發文推卸。這同正常的安全工作方法一樣，也下發檔案，對下級提出諸如：成立領導小組、制定安全方案，增加安全設施，開展安全培訓，有時還要求24小時值班等。不管下級能不能落實到位，他們都要在檔案上明確，以證明自己有過要求。檔案下發時，一定要下級簽收，留下工作痕跡，以備日後“倒查”，然後就萬事大捷了。
2、轉文推卸。就是把上級發給他們的檔案，提出一點要求後，又轉發給自己的下級或行業管理對象。有時一個下級單位，在同一段時間內，能夠收到很多上級不同科室分別轉發的同一個檔案。這種工作方法的關鍵點就是要留下工作痕跡，以備日後“倒查”。
3、檢查推卸。按照安全管理工作有關要求，上級對下級，行業管理部門對行業管理對象，都要進行安全檢查，有的還要求每月一次。這對上級或行業管理部門來說，既是例行公事，又是推卸責任的很好機會。有時檢查人員到被檢查單位，就直截了當就說：“我們不來、不說，是我們的責任。我們來了、說了，你們要是不做，就是你們的責任。”
對於上級、領導、行業管理部門，以檔案、檢查，等方式推卸責任，下級心知肚明。但是，作為下級、職工、行業管理對象，只能是“啞巴吃黃連——有苦難言。”因為，有些工作他們根本做不到。如果真的全部按照上級布置的“安全工作”去做，恐怕24小時連軸轉也完成不了。
二、敷衍應付
這種方法一般是下級對上級，職工對領導，管理對象對管理部門。這種敷衍應付的方法，比推卸責任的方法更可怕，更具有危險性。因為下級、職工、行業管理對象的工作直接關係著安全，是安全工作的第一道防線。他們對安全工作敷衍應付，就可能直接造成安全隱患或安全事故。但是，上級“下達的安全工作任務”確實太多、太亂。有的不切實際，根本無法做到;有的需要投入大量的人力、財力，下級單位無法承受。所以，有不少下級單位在安全責任方面就只好聽天由命了。這種麻痹、厭惡、逆反和“無可奈何”的情緒就導致了敷衍應付。面對上級的檔案、檢查，他們就採取“兵來將擋，水來土屯”的辦法應付。要求成立領導小組，他們就成立領導小組;要求制定方案，他們就制定方案;要求制度上牆，他們就制度上牆。對此，他們美其言：以形式主義對付官僚主義。
在迎接上級檢查方面，下級也有一套敷衍的辦法。一是突擊造假。主要工作是加班加點補充材料，分門別類裝訂、包裝，做到“牆上有制度，紙上有數據”，用領導人的話說：“要弄得同真的一樣。”二是認真接待。“接待出效益”、“接待就是生產力”已經深入人心，特別是一些小單位受益匪淺。同時，他們更知道，“只有認真接待，才能敷衍過去”。但是，在責任面前，上級也不含糊，有時也會下達“整改通知書”，要求被檢查單位簽收，然後把簽收的回折帶回去，留下工作的“痕跡”，也就萬事大捷了。
“推卸責任”、“敷衍應付”這兩種安全工作方法的危害性是不言而喻的，它像正常的安全工作一樣，程式上一個不少，實質性問題並沒解決，真正的安全隱患不但不查，反而還能被掩蓋住。比如：有個單位同所屬的下級簽訂《安全行車責任狀》，而下級所有的十幾輛車全部超過了報廢期限，車管所已經不給年審，保險公司已不給保險。但是，作為下級不簽又不行，他們只能按照上級的要求籤訂。只是，在簽訂後，下級又給上級寫了一份請示：《關於更換公務用車的緊急請示》。這樣上下兩級都心安理得了，認為自己該做得都做了，萬一出事也與自己無關了。由此可見“推卸責任”、“敷衍應付”是多么的危險。
產生“推卸責任”、“敷衍應付”兩種安全工作方法的原因很多，既有內因，也有外因;既有主觀因素，也有客觀因素。但是，具體的講還是對安全重要性的認識不
夠，理解不深，缺乏大局意識。擺不正安全與生產、安全與穩定、安全與和諧、安全與發展的關係。片面追求局部利益、部門效益和自我保護。“推卸責任”、“敷衍應付”兩種安全工作方法產生的原因既然很多，背景也很複雜，那么解決起來也並非易事，更不可能一蹴而就。以筆者拙見，應當做好以下幾個方面的工作。
一是要強化安全意識教育。首先是應當
對領導進行教育。不管從哪個角度說，對領導進行安全教育，比對普通職工安全教育更重要、更有效。因為領導人有權推卸責任，有權遠離事故。他們不擔心身陷事故，只擔心事故給他們帶來責任。對領導人安全教育，主要是政策法規和人性化教育。對普通職工安全教育，主要是聯繫家庭、親友進行最原始、最本質、最直接的生命保障的教育，強調操作規程和安全習慣。
二是完善制度建設。安全工作制度很多，也都很“綱性”，特別是“倒查制度”，讓很多人心有餘悸。在強硬的制度面前，有的人為了逃避，採取了“推卸責任”、“敷衍應付”的方法。雖然這些方法，從某種意義上說是掩耳盜鈴，可他們都以此聊以自慰，抱著僥倖的心理逃避責任追究。但是，這在客觀上卻造成了真正的安全隱患無人過問。所以，這就要在制度上堵住“推卸責任”和“敷衍應付”。這種制度的關鍵就是在發生事故後，不僅要倒查安全工作的過程，更主要的是分析、排查事故發生的原因。除了對直接責任人嚴肅處理外，對上級有關領導必須給予相應處理，不管他們發了多少文、檢查了多少次，關鍵是看結果。只有這樣才能堵住“推卸”，讓他們“推”不掉，也“卸”不掉。
三是聯繫實際，以人為本。主要就是安全工作也要聯繫實際，在確保全全的前提下，儘量減少下級和行業管理對象的負擔。安全工作也同其他工作一樣，也有個度的問題，不是投資越多越有效。要是真正堵住了“推卸責任”，那么上級、領導、行業管理部門，就必然會根據實際情況給下級布置工作了，就不可能什麼都一股腦地往下慣。
安全管理工工作總結 篇4
項目自進場以來，始終堅持以安全生產、文明施工為己任，確定了安全生產零事故的生產目標。項目部堅持“高標準、嚴要求”的臨建方案同項目企業文化和“三工”建設同步規劃,同步施工，以確保全體員工有一個良好的生活環境和工作環境，為安全文明施工提供保障服務工作。同時，在施工中，項目部嚴格按照《工程施工協作方安全質量管控十條禁令》、業主的契約要求和國家的相關安全法律、法規要求施工，建立健全安全組織管理機構，全面落實安全生產責任制，使項目施工生產有序可控，並保持著良好穩定的安全發展態勢，開工至今未發生安全質量事故。現將本項目的安全環保工作情況總結報告如下:
一、安全生產保證措施得力：
1、建立健全安全保障體系，落實安全生產責任制，使安全管理工作貫穿施工全過程
項目部成立了以項目經理任組長，項目書記和安全總監任副組長，相關部門人員為組員的安全管理領導小組。按照企業內部項目法管理的模式進行本項目的管理機構設，設五部一室（安全環保部、工程部、設物部、經營部、財務部、辦公室），其中安全環保部，設部長一名，專職安全員兩名。制定了“安全第一，預防為主，防治結合、綜合治理”的安全管理方針，制定《安全生產管理檢查制度》、《質量管理制度》、《消防管理制度》等各項管理制度，編制了《起重吊裝方案》、《基坑開挖專項施工安全方案》等專項安全方案。建立安全生產崗位責任制，並將安全責任層層分解並進行相應的考核，落實到各級管理人員和操作人員，營造“安全生產，人人有責”的良好氛圍。
2、加強安全教育和安全技術交底，嚴格執行特種作業持證上崗制度項目部制定了安全生產教育培訓管理制度並嚴格執行，加強新進場工人的三級安全教育。項目自今年復工以來，開展員工培訓40餘批，培訓教育人員430餘人次，通過放多媒體教育16次。注重加大對民眾安全生產監督員的學習培訓，設專職安全管理人員3人，民眾安全監督員13人。特種作業人員全部實行登記造冊，嚴格執行特種作業持證上崗制度。
3、加強施工現場安全管理
生產副經理為安全生產的現場責任人，項目部要求“管生產必須管安全,管生產必須管文明施工”的現場生產管理安全生產原則。施工現場設專職安全員3名，負責日常安全工作的巡檢和隱患整改，徹底落實各項安全措施。
4、嚴格安全生產檢查制度和獎罰制度
為保證各項安全措施的的落實，項目部制定了定期和不定期安全檢查制度。項目部組織並配合駐地監理進行每周安全檢查一次，作業班組每天檢查一次，專職安全員每日對安全生產進行巡檢。20xx年，項目部組織並配合駐地監理定期安全檢查共16次，專項安全檢查7次、對81次違犯安全制度的行為進行了處罰，對92人次的不安全形為進行了教育。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，建立登記、整改、驗證制度，定人、定措施、定完成時間。對違反安全生產要求的行為按“四不放過”的原則及時解決處理。
二、重大危險源受控
重點對重大危險源實行全面監控，在項目成立之初就組織項目領導班子、工程技術人員、現場管理人員和安全環保部共同對本項目的危險源進行了識別和風險評價，確定了本項目的重大危險源，並編制了重大危險源控制清單，制定了控制措施，明確了實施負責人和監管負責人。經過辨識、評價，本項目確定了以下幾項重大危險源：
1、基坑坍塌
基坑開挖是項目部安全管理重點，基坑開挖前，項目部編制了《基坑開挖專項施工安全方案》、《基坑坍塌應急預案》等，並通過了專家的審查，基坑安全管理重點是：防坍塌。
為確保土方開挖施工的安全、順利，基坑開挖嚴格按照“時空效應”理論，採用分層分段挖土。土方開挖總原則遵循“開槽支撐、隨挖隨撐、分層開挖、嚴禁超挖”的原則，在第一、二道支撐的土層開挖中，每小段開挖寬度控制在6米左右，每小段土方開挖在16小時內完成，隨即在8小時內安裝好該小段的支撐並施加預應力；在第三、四道支撐的土方開挖中，每小段開挖寬度嚴格控制在3米左右，小段土方在8小時內開挖完成，隨即在8小時內安裝好該段的支撐並施加預應力。現場管理和技術人員嚴格監督管理，加強過程監測，實施動態化施工；按應急預案的措施進行控制。
2、隧道坍塌
本項目區間暗挖段採用礦山法施工，長度為162.937m。該隧道施工前，項目部編制了《新建隧道施工專項方案》、《隧道坍塌應急預案》等。
控制措施：
(1）、開挖施工前先進行超前小導管注漿預加固地層，再進行分層分部開挖。每部開挖後及時進行初噴、架立鋼拱架、臨時仰拱、掛網、打設錨桿，復噴砼至設計厚度。為了便於行車和導坑穩定，在下導坑回填部分硬質洞渣。在導坑開挖進程中，要加強監控量測，實行信息化施工管理，根據監測數據及時調整開挖進尺和支護參數。
（2）、編制專項安全制度和交底，並對所有管理人員及操作工人進行交底並形成記錄。
(3）、加強超前地質預報和監控量測資料，及時分析並反饋指導施工。隧道地質水文情況的變化調查施工方案並告知所有管理人員及操作工人。
項目部對重大危險源制定了11項《安全生產事故應急救援預案》，針對各站點的施工安全重點制定了相應的應急預案，並要求各站點加強應急物資、設備、設施的日常管理，現場放一定數量的應急物資。工程開工至今，項目部組織開展了防基坑坍塌、防隧道坍塌、防火等演練活動總計4次，有效提升了現場管理人員和作業人員的應急反應能力。對暴露出的問題如部門之間聯繫不暢、應急設施不足的問題也得到了有效改進。
三、民眾安全監督員
我項目部工會認真落實安全生產責任制，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作原則，以民眾安全生產監督員活動為載體，大力加強民眾安全工作，充分發揮廣大監督員安全檢查職能，切實維護了工人安全合法權益，為項目部安全生產做出了積極貢獻。
我們的主要做法是：
一是加強民眾安全生產監督組織、隊伍和制度建設，完善民眾安全工作機制。
項目部依據公司檔案中的實施方案，結合項目部實際，建立了“民眾安全生產監督領導小組”，小組成員由項目部“安全生產領導小組”成員擔任，在各
專業選拔了13名民眾基礎好、責任心強、敢於大膽管理的民眾安全監督員，由項目部直接組織領導民眾安全生產監督員，負責民眾安全生產監督員的日常教育和管理。做到了每個作業地點都有監督員在現場監督安全生產，形成了群策群力、群防群管，全員、全過程、全方位抓安全的格局。
二是規範管理，制度建設到位。沒有規矩不成方圓。如果沒有嚴格的規章制度和管理，安全生產就沒有保證。我們結合實際，編制了項目部的民眾安全生產監督員管理制度，明確了安全生產責任制，劃分了監督員安全責任區，安全監督責任落實到每名民眾監督員身上，做到了人人身上有壓力、有動力，使民眾安全工作逐步實現規範化、制度化。
三是民眾安全員負責廣泛收集職工中的安全建議，對於利於安全生產的好人好事，事故防止現象，要及時記錄，寫成請獎報告的形式上報項目安質部。
四是克服困難，及時上報安全記錄。以書面的形式將工作記錄上報安質部，再由安質部進行信息的整合，進行整改。
五是嚴格考核。由項目對民眾安全生產監督員進行百分制評分，劃分為四檔進行，即100至90分的支付300元；89至80分的支付200元；79至60分的支付100元，60分以下的不予支付。對於連續兩個月在60分以下的民眾安全員，撤銷其民眾安全生產監督資格，從新擬定候選人員。
六是我們還有不足之處。由於民眾安全生產監督員屬於兼職安全員，除了安全監督之外，還要負責大量的本職工作，因此兩者無法兼顧，對於違章違紀現象和好的安全建議無法做到全部記錄，工作上存在一定的漏洞。
七是強化培訓，素質建設到位。安全理念是安全行為的源頭，安全意識是安全生產的保障。我們著力強化廣大民眾安全生產監督員安全意識和安全技能，採取以會代訓、自學和業餘培訓相結合、理論知識與現場實際相結合的方式，本著“乾什麼、學什麼、缺什麼、補什麼”的原則，以《施工現場臨時用電安全技術規程》JGJ46-20xx、《建築施工安全檢查標準》JGJ59-99、《建築施工高處作業安全技術規範》JGJ80-91等規範為重點，對廣大民眾監督員進行了專項培訓，經考試合格後，方可持證上崗。總共培訓課時不少於20課時，規範了民眾監督員的職責和現場安全管理的方式方法。增強了民眾監督員的安全生產意識，提高了民眾監督員安全監督檢查水平，廣大監督員的安全素質得到明顯提升。
八是實行分級負責與閉環管理，強化了責任落實。從增強民眾安全生產監督員責任心入手，本著“高效運行、及時反饋、實事求是、公開透明”的原則，嚴格執行項目部的民眾安全生產監督員管理制度，嚴把檢查填寫手冊處理和通知整改和反饋複查確認等各個環節。具體做法是：民眾安全生產義務監督員在每天干好本職工作的同時嚴把本作業班組、工序的安全生產關，做到班前檢查、過程監控、發現隱患及時制止、如實上報通知民眾安全生產監督領導小組和作業班組負責人。現場處理糾正不安全隱患、限期整改、填寫檢查手冊，在現場複查核實確認，對未按照要求整改或整改不徹底的隱患，重新下達隱患整改通知單，形成隱患登記、反饋、處理、複查“四落實”的閉環管理。
九是堅持現場檢查不斷線，強化了現場治理。針對高空作業、架體拆除、施工用電、機械設備操作等作業場所，進行不定期、不定地點、不定路線的巡迴動態檢查，徹底排查重大隱患。組織項目部專職安全管理人員，開展民眾性安全互查互檢活動，重點對現場工人防護措施落實情況、重大安全隱患排查情況，進行精心細緻的監督檢查，同時圍繞階段性安全工作的特點，不斷加大現場監督檢查的力度，有效地維護了職工合法權益。據統計，今年以來，項目部民眾安全查出隱患問題29條，督促整改29條。達到了要害場所零距離、關鍵環節零死角、督促整改零遺憾，確保了項目的安全生產。
四、初見成效，盡職盡責，努力做好今後的工作
通過以上各項工作的落實，項目部自開工以來無一次安全事故發生，目前項目安全、環保工作處於可控狀態。我們雖然在民眾安全生產監督工作方面做了一些工作，取得了一定成績，但是與上級領導的要求相比還有一定差距。我們決心在今後的工作中時刻牢記上級工會的指示精神、充分借鑑兄弟單位的好經驗、好做法，進一步把民眾安全工作抓實抓好，推動項目部民眾安全生產監督員工作再上一個新的台階!
今後的工作思路
一、加大安全教育的力度，全面提高員工的安全知識和技能
明年項目安全環保部將舉辦5次安全培訓班，主要進行培訓和學習防火、
防坍塌、防湧水等安全方面的知識，掌握項目安全環保工作動態，全員參與、關注安全環保工作。
二、重心前移、加強現場安全環保日常監督檢查
今後我們將加強（專業）兼職安全生產監督員的現場監督和基礎內業資料的完善，安全環保部每天派專職安全員對項目部安全生產情況進行巡查並完善施工日誌，並每周將巡查情況進行通報。
三、加強監督安全生產隱患整改力度，確保施工現場安全生產
在今年的現場安全檢查中，發現個別施工班組偶有整改不力的現象發生，在下一年的工作中，結合本年度的施工情況，安全環保部將加強安全生產整改監督，確保全全生產順利進行。
安全管理工工作總結 篇5
從事安全管理工作以來，我一向以做一名合格的安全管理員做為現行本職工作的追求目標，始終持續清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的工作態度來對待自己的工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，全面貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全方針，強化安全生產管理。在部門李部長的正確領導和各位同事的大力幫忙下，我牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，強化現場監督管理，深化隱患排查治理，進一步做好安全管理工作，不斷提高自身的安全管理水平。現將一年來的工作狀況總結如下：
一、透過學習，強化自身的業務素質和管理水平
1、今年在去年取得了安全培訓合格證的基礎上繼續學習《安全生產法及相關法律知識》《安全生產管理知識》、《安全生產技術》和《安全生產事故案例分析》等課程，更加全面系統地了解安全生產知識，提高自己的安全生產管理潛力。
2、紮根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我投身到生產一線，向有實際工作經驗的車間領導和車間的員工學習，經常與生產一線的員工溝通交流，廣泛吸取各方面的經驗，了解設備設施、各種原輔料的特性，拓展我的工作思路，為自己更加細緻全面地開展工作打下了堅實基礎。
3、11月份參加了火災自動報警控制系統的操作培訓。了解了全套系統的操作要領，能較熟練地操作全套控制系統。
二、加強對三氯蔗糖車間生產現場的安全管理力度
1、今年全國各地時有發生的化工企業安全事故，用血一樣的教訓時刻為我們敲響著安全生產的警鐘。我們吸取事故教訓，有針對性地全面仔細檢查我公司三氯蔗糖車間存在的類似安全隱患，並報部門領導後及時和車間管理人員、設備工程部人員聯繫整改。整改項目包括離心機房的抽風系統、防雷防靜電接地裝置，離心機電機維修，離心機皮帶更換等等。
2、每一天堅持多次的安全巡查。根據公司今年下發的20號檔案指示規定，對車間多方面進行重點安全檢查。堅持加強現場安全管理，及時發現、消除隱患，制止各種違章行為。在部門李部長的大力支持下安全巡查工作顯見成效。
3、為加強對車間消防設施的維護和保養管理，保證消防設施的正常運行，發揮防火滅火的最大效能，我經常協助公司消防主管對車間所有消防設施進行日常檢查，對消防工作提出合理化的推薦。10月份和消防主管一齊對車間內及周邊的消火栓進行了水壓壓力測試，確保了室內外消火栓的完整好用，運行正常。
4、對火災自動報警控制系統及時監控和維護。今年共發生誤報警信息和故障信息200餘起。一旦發現有報警信息和故障信息，我都及時趕到信息報警點查看狀況。如發現是誤報警信息，我就檢查此區域探測器設備有無異常並對其設備進行簡單地維修處理;如果遇到無法處理的故障時就及時聯繫安裝單位並配合安裝單位維修人員進行維修。
三、對設備改造維修動火點的全程監管
今年三氯蔗糖車間及其周邊動火次數達七十次之多。每一次動火，我都對動火點的設備清洗狀況，動火點周圍其它設備有無物料、清洗狀況、必要的管道有無上盲板、滅火器是否布置到位、監火人員是否到崗等一系列問題向當班人員詢問了解，對動火點全程監管，以確保每一次動火點的絕對安全。為設備改造維修和新增項目工作的順利完成盡到了自己的工作職責。
四、用心參與完成公司交給的其他工作任務
為保證新建的綜合原料藥車間和克林黴素車間能順利透過市消防部門的消防驗收，公司委託湖北祥泰消防檢測公司對新建車間的消防設施進行了全面檢測。我根據公司領導的安排，參與了5月和11月前後兩次的消防檢測工作。在此期間，我用心配合第三方檢測單位對這兩個車間的消防專用配電櫃、室內消火栓、安全出口標誌、防爆應急燈及全套火災自動報警控制系統進行了檢測。認真聽取了檢測方的評價和整改意見，從中學到了不少消防安全知識。
正是由於xx部長的正確領導、部門員工的大力協助及自己認真努力的工作，才取得了三氯蔗糖車間全年無安全、無工傷事故的可喜成績。安全工作既是挑戰、又好處深遠;在以後的工作中，我必須加強綜合業務素質的學習，把理論知識運用到實際工作中、把實際工作中所獲得的經驗和理論知識融為一體，提升自己的業務潛力更上一個新台階;更要緊密落實科學發展觀，堅持標本兼治、綜合管理的原則，認真落實安全生產五嚴一徹底的工作措施，嚴格執行公司的各項安全生產管理制度，努力實現下一個安全生產零事故的可喜局面，為益泰的發展作出自己應盡的職責。
安全管理工工作總結 篇6
一、組織機構建設情況：
為切實做好的安全生產工作，我街道根據實際，明確了工作重點，強化了工作措施，以街道7號檔案《關於調整街道安全生產領導小組成員的通知》的形式，明確了街道安全生產領導小組成員，成立了街道安監辦公室，設立了辦公室主任，配備了兩名專職安全檢查人員。按照條塊責任分工的原則，將全街道的安全生產工作分為十條七塊，政府一把手負總責，各工作區、村主任對本轄區內各企業的安全生產負責，各部門分工負責，密切配合，相互協作，並以街道8號檔案《街道安全生產工作意見和安全生產責任分工》將具體責任落實到每個單位和個人。
二、安全生產責任制落實情況：
為抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我街道主要從以下方面入手：一是健全了全街道安監組織網路。街道政府成立了安監辦公室，負責全街道的安全生產監管工作，33個村也相應建立了行政“一把手”任組長的安全生產領導小組，配備了安全管理人員，各企業也配備了安全管理人員;二是層層落實了安全生產目標責任，逐級明確責任分工。街道政府與各村簽訂了《安全生產目標管理責任書》33份，各村與企業簽訂《安全生產管理責任書》1126份。
三、安全生產責任保證金收繳情況：
為保證安全生產責任目標的落實，我街道全面實施安全生產責任保證金制度，實行村、街道各級收繳、分級管理，各工作區、村向所轄區域內企業收取1000-3000元的安全生產責任保證金，重點安全單位由街道政府直接收取，街道政府向各工作區、村收取5000-0元的安全生產責任保證金，並以街道8號檔案進行了明確規定。街道政府收繳安全生產責任保證金10萬餘元，並向區政府交納安全生產責任保證金3萬元。
四、安全生產宣傳培訓情況：
6月份，全街道開展了以“實施安全生產法，人人事事保全全”的“安全生產宣傳月”活動。6月8日，街道政府組織人員在街道駐地設立了安全生產知識宣傳站，全面宣傳《安全生產法》、《省安監規定》等法律法規及區政府辦公室《關於明確安全生產事故瑁報告制度的通知》等安全生產有關知識，懸掛過街簾、宣傳標語數十幅，散發《關於明確安全事故報告制度的通知》等安全生產月活動宣傳材料2600餘份。
同時，按照市、區安監局的有關規定要求，我街道組織全街道內1家磚廠和4家加油站、3家甲醛廠經營人員參加了安全生產資格培訓班，進一步增強了各單位經營人員的安全生產意識，提高了企業的安全生產管理水平。
為全面提高鍋爐操作人員素質和操作技能，確保鍋爐安全運行，10月份，我街道配合區經貿局舉辦蘭山區第一期鍋爐操作人員節能技術培訓班，共有125名司爐工經培訓考核後，取得了操作上崗證。
五、安全生產工作開展情況：
今年來，根據各級安全生產工作會議精神，全街道各級按照責任分工，開展了春、夏、秋、冬季四次拉網式的安全生產大檢查活動。重點開展了非煤礦山、道路交通、公共聚集場所消防、鍋爐壓力容器、危險化學品、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業、用電安全、學校安全及食品衛生十個安全專項整治。
根據5月8日全區維護穩定“百日綜合整治”活動動員會議精神，我街道組織街道直安全生產責任部門、街道機關幹部和各村人員深入到轄區內每個企業，全面開展了安全生產綜合整治和夏季安全生產大檢查活動，檢查了各類企業1126個，鍋爐626台，特種設備65台，中國小校10所，食品經營站(點)19處。
六、生產經營單位安全生產管理和隱患整改情況：
我街道企業數量多，分布廣，企業職工流動性大，企業負責人安全管理水平低，給全街道安全生產工作帶來了較大困難。歷年來，街道政府對安全生產工作常抓不懈，加大宣傳教育力度，強化安全生產監督檢查，大多數企業負責人安全生產意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，全街道未發生安全事故，安全生產形勢明顯好轉。
但仍有各別企業業主無視安全生產法律法規，對存在的事故隱患拒不進行整治，將政府的安監通知和各項工作安排置若罔聞，無證從事非法經營活動，如：金峰加油站、團卜屯液化氣站。我街道曾多次對其進行整治，但其拒不整改，不按有關規定辦理經營手續，繼續從事非法經營活動。街道政府分別於6月24日和9月4日將以上情況報送有關職能部門。
安全管理工工作總結 篇7
一、所做主要工作：
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。
2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，並上報集團安技部。
4、組織召開了關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。
5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯繫新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，並和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。
7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，製作安裝安全警示標誌。
9、聯繫國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標誌等。
11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。
二、存在問題及整改措施：
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常瞭望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯繫新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，並協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理並及時清掃礦砂。)
2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協調公司計畫科、技術科及東聯公司商議解決。)
另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現場督查同時，正積極製作標誌牌，並且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閒雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。
4、原衡2棄用後的深坑應安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。
三、下月重點工作：
1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。
2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。
3、按計畫紮實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。
4、組織對消防設備、設施的全面檢查。
安全管理工工作總結 篇8
為了更好的落實集團公司《關於進一步加強安全生產工作的決定》和集團公司《關於認真開展“安全基礎年”活動的通知》，充分認識安全生產工作的重要性，搞好安全生產工作,體現“關愛生命，以人為本”的宗旨,全面做好安全生產工作，認真貫徹“_”重要思想，堅持“安全第一、預防為主”的基本方針,進一步強化各級領導對安全生產工作的重視,大力推進安全生產各項工作,落實安全生產主體責任,加強安全生產監督管理，認真落實各項條款並大力宣傳《決定》的科學內涵和重要意義，按照《決定》和《關於認真開展“安全基礎年”活動的通知》要求進行了全年工作安排。
(一)、明確安全目標 落實安全責任
我公司高度重視安全生產工作，把安全工作擺到各項工作的首位。每年，我公司把安委會安排為第一個會議，最先研究部署安全生產工作。我公司按照集團公司提出的：“四個杜絕、三個不超、一個確保”的要求，結合我公司的實際情況，明確了我公司全年死亡事故為零;全年重傷不超過2起以上事故為零;重大火災、爆炸事故為零;一次造成直接經濟損失10萬元以上事故為零;交通特大事故為零和特大、重大污染事故為零，“六個為零”的安全工作奮鬥目標。隨後，對內我公司召開了安全生產責任書籤字大會，與公司內各分公司、車間、隊、項目部、機關科室簽訂了安全生產責任書，與副科級以上的領導幹部簽訂了安全風險抵押契約書，制定了《公司各單位、項目部副科以上領導實施安全風險抵押金制度的管理規定》，使每位管理者和員工的經濟利益與本單位和個人的安全責任直接掛鈎。對外我公司同烏石化總廠、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產服務契約以來，我們體會到，簽訂契約很有必要，這是約束我們甲乙雙方的一份法律文書，也是對甲乙雙方負責任的一份契約。通過這幾年的運轉，我們甲乙雙方都在履行自己的權利和義務，通過契約強化了風險管理的責任和利益，規範了甲乙雙方的行為，細化了QOHSE體系標準，為我們在煉化企業施工安全提供了保證。同時全年每季度召開一次安委會，對本季度的安全生產情況和對下一季度的安全生產工作進行安排，及時發現安全工作的薄弱點，採取措施完善工作，確保目標和責任制的落實實現。
(二)、做好基礎工作 夯實管理基礎
一是構建管理平台，實現安全管理的規範化、科學化。我公司在20_年通過QOHSE體系認證的基礎上，進一步加強了對體系運行工作的管理、檢查、考核和持續改進。在認證辦公室的指導下認真開展了風險評價和環境因素識別及體系檔案的完善工作，並按計畫開展內部審核。對內審中出現的問題積極整改，嚴格按期限完成，公司組織跟蹤驗證。在健康、安全、環境隱患評估時，採取了自下而上的方式，通過基層分公司、車間、隊、項目部、公司二級評審組審核，形成了我公司重大環境、職業健康安全評價報告。
二是健全管理制度，使各項安全生產活動有章可循。我公司全面修訂完善了各級、各項安全管理規定，建立健全了各項管理方案及作業指導書。此外，還健全了公司領導與基層分公司、車間、隊、項目部定點聯繫制度，要求公司領導幹部定期參加基層班組安全活動，通過這一方式推動基層班組安全活動的深化。公司通過安全例會，現場抽查等方式對制度的執行和落實情況進行指導，並每月進行獎評考核，1～10月對各類違章和違反規定的行為考核了13320元，對安全管理工作做得比較好的單位和個人獎勵1600元。
三是強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我公司制定了全年的安全教育培訓計畫，安排對所有職工進行了一次有關職業健康安全環境的教育，全年安排對所有新分配人員及臨時用工進行有關職業健康安全環境的教育，全年教育2338人次。培訓教育以集團公司安全管理檔案、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產知識、規章制度、操作規程、技術標準規範、作業指導書、裝置(設備)知識、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，並將“反三違、查隱患、促整改”活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。同時，組織了180名特種工培訓取證工作，企業法人、項目經理、安全管理人員，總計52人次參加了自治區建設廳舉辦的安全知識考核崗位任職資格培訓，不斷提高了各崗位的理論水平和實際工作能力，9人次參加了自治區建委和集團公司舉辦的安全管理人員上崗資質培訓，全部通過了考試，取得了上崗資質。
針對六月份全國安全生產月，組織公司12個單位舉辦了關於安全生產的黑板報比賽，並選出兩塊參加總廠的安全環境的黑板報比賽。並且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報比賽，在“安全生產月”活動期間，編制了100道有關安全環境的競賽題發放各單位，全公司近700人參加了安全知識競賽活動，組織各基層單位在安全基礎管理上及施工現場開展“八查八規範”。1、即查制度建設，規範安全操作;2、查責任制落實，規範管理責任;3、查“三違”行為，規範現場施工;4、查票證管理，規範作業程式;5、查安全人員配備，規範監管機構建設;6、查安全契約，規範主體責任;7、查員工安全技能和素質，規範培訓教育;8、查事故隱患，規範安全投入。
四是整改事故隱患，實現標本兼治。今年，我公司加大了安全隱患治理的投入力度，按照“上下結合，共同治理”的方針全面開展隱患治理工作，從源頭預防各類安全事故的發生，根據辨識出的高處作業、噪聲、有限空間作業、粉塵危害等危險源和環境因素和設備事實存在的隱患，以及國家和行業要求對員工勞動保護用品的配備要求，如工作衣、工作鞋、衛生保健用品的配備和有毒有害崗位的定期體檢，按照要求進行了投入，設備設施投入(?問機動科)，1—9月份共投入勞動保護資金76萬元，有毒有害崗位體檢18000元。為提高隱患的識別和整改力度，組織公司副科以上人員查隱患，對查出的299個隱患落實整改，整改288項，整改率96.3%。我公司強化了對事故隱患的監控工作，編制了我公司《重特大事故應急救援預案》，各基層單位也相繼制定了各級應急預案，包括施工作業以及事故發生後周邊人員的緊急疏散、撤離路線，應急自救等方面所採取的應急措施等內容。在工程建設中大力推行清潔生產和標準化作業，加大了對現場不文明、不衛生、不安全因素的整改和治理力度。(具體內容在機動科)
(三)開展反“三違”活動 杜絕“三違”行為
反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律一直是我公司著力開展的重要工作，尤其是在今年，我公司將查隱患和查違章作為檢查的重要內容，通過對基層分公司、車間、隊、項目部的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，查處“三違”行為。我公司對各基層單位分層次建立反“三違”處理台帳，對“三違”行為進行嚴格處罰，並與主管領導聯責，督促各級管理幹部嚴肅查處“三違”行為。
為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺性，公司安環科總結整理了習慣性違章50條，要求各單位組織學習。公司一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，併購買書籍下發，組織員工學習，在全公司範圍內組織開展了反“三違”的大討論活動，同時，公司領導層以“關愛生命杜絕違章指揮”為主題，執行層以“落實責任監管到位”為主題，操作層以“遵章守紀杜絕違章操作”為主題，層層展開討論。為配合大討論活動，我公司在設安通迅開闢“反違章大家談”的專欄，並刊登各基層單位反“三違”討論情況，職工討論心得等內容。在大討論活動和識別工作的基礎上，我公司在現場的安全管理中重點對全公司範圍的反“三違”行為進行檢查，特別是在施工高峰期每天進行檢查，在煉油廠、化肥廠停工大檢修期間與生產廠安全管理部門組織聯合檢查，組織安排了節假日的定期檢查工作，差出違章660項，全部進行了整改。
(四)、安全管理工作的組織保證
安全管理工作是全員參與，人人負責，企業要搞好安全管理工作，首先要有一個完善的組織和制定嚴密的規章制度，同時還要有一個過硬的管理隊伍，因此從公司級領導對此就非常重視，首先從制度上批准通過了公司內36個崗位的《崗位安全環境職責》，45個各工種的《各工種安全操作規程》，6個環境管理標準和26個安全管理標準。在組織上成立了以公司領導掛帥，各單位、項目部主管領導和各科室長組成的安委會，下設以安環科為主的安全管理辦公室，各單位領導主管安全，各單位安全員具體負責的安全管理網路。同時按照總廠《關於實行安全生產述職工作的通知》要求，已安排了各單位科級幹部年底向本單位主管安全領導的述職工作，公司領導向總廠主管生產副廠長的述職工作。
(五)、工作中存在的不足
一、今後在安全方面需要強化的幾項工作
1.在思想觀念上我們強調認真處理好三個關係，即安全與效益、安全與進度，安全與成本的關係，當效益、進度、施工成本與安全發生矛盾時，必須給安全讓路。在安全管理由傳統向現代化管理轉變的過程中嚴格遵循一個模式即QOHSE管理模式，它即是我們走向市場，參與競爭的通行證，也是廣大職工生命安全的護身符，我們在今後的管理上將嚴格按體系要求規範運作,持續改進。
2.以人為本抓安全,強調通過發揮人的主觀能動性將人的不安全因素降到最低，同時通過強化人的管理職能，使物的不安全因素降為零，最終實現零事故的目標。在這方面需要強化的工作是：對每一個施工人員包括外用工加大教育培訓力度，提高全體員工的安全意識和素質及風險識別能力，按程式辦事，按標準驗收，按規範幹活。
3.進一步落實安全生產責任制,按職責落實各項規章制度。
4.加強安全監督檢查力度，提高安監員素質，配備資源，投入資金，逐步完善和最佳化安全環保設施，改善生產一線的作業環境。
安全管理工工作總結 篇9
1、三同時。建設項目中職業安全與衛生技術措施和設施，應與主體工程同時設計，同時施工，同時投產使用
2、四不放過：
（1）事故原因為查清不放過。
（2）事故責任人未受到處理不放過。
（3）事故責任人和周圍民眾沒有受到教育不放過。
（4）事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。
3、安全生產管理五大制度：從安全生產責任制（最基本），安全技術措施計畫制度，安全生產教育制度，安全生產定期檢查制度和傷亡事故的調查和處理制度。
4、三違行為：違章指揮，違章操作和違反勞動紀律。
5、用人單位教育從業人員做到“三會”會檢查產品的可靠性，會正確使用產品，會正確維護產品。
6、安保全生產管理組織保障包括兩方面：安全生產管理機構的保障；安全生產管理人員的保障。
7、五新安全教育：是指採用新技術、新工藝、新材料、新產品，新設備。
8、安全檢查的內容：查整改、查思想、查事故處理、查管理、查隱患。
9、事故預防：是指通過採用技術和管理的手段使事故不發生。
10、事故控制：通過採用技術和管理的收官，使事故發生後不造成嚴重後果或使損失儘可能減少。
11、安全生產五要素：安全文化、安全法制、安全責任、安全科技、安全投入。
12、安全生產方針：安全第一，預防為主，綜合治理。預防前中後P24013、事故四級：一般事故、較大事故、重大事故，特大事故。
14、安全生產兩個主體：政府（監管），企業（責任）。
15、高危行業：建築業，危險物品，礦山。
16、救人過程：準備，回響，預防，恢復。原則：屬地為主，以人為本。
17、高危行業三項崗位人員（取得資格證後，方可上崗）：特種作業人員，企業負責人，安全管理人員。
18、救援預案：政府（管理型），企業（技術加管理型）：綜合預案，專項預案，現場處置預案（某些關鍵崗位）。
19、海因里希因模型：
1）M遺傳及社會環境
2）P人的缺點
3）H人的不安全行為和物的不安全狀態
4）D事故5）A傷害。
20、安全生產：指在生產過程中消除或控制危險及有害因素，保障人身安全健康，設備完好無損級生產順利進行。
21、人本原理的基本原則：
1、能級原則
2、激勵原則
3、動力原則（物質動力、精神動力、信息動力）。
22、預防原理：預防原理強調預防為主，通過有效地管理和技術手段嗎，減少和預防人的不安全行為和物的不安全狀態。
23、“3E”原則：針對造成事故的各種原因，採取三種對策，即工程技術，教育，法制對策。
24、強制原理：採取強制管理的手段控制人的意願和行為，使個人的活動等受到安全生產管理的約束，從而實現有效安全生產管理。運用強制原理原則（1）安全第一原則（2）監督原則。
25、安全管理：就是利用管理的活動，將事故預防應急措施與保險補償三種手段有機結合在一起，到保障安全的目的。
26、應急救援一案三制：一案救援預案，三制：機制，體制，法制。
27、安全管理基礎：事故基因理論，能量意外轉移，變化理論，事務理論。安全文化：物質文化、管理文化、精神文化。
28、安全生產責任制主要指企業的各級領導、職能部門和在一定崗位上的勞動者個人對安全生產工作應負責任的一種制度，也是企業的一項基本管理制度。
29、本質安全是指通過設計等手段使生產設備或生產系統本身具有安全性，即使在誤操作或發生故障的情況下也不會造成事故的功能。具體包括失誤安全（誤操作不會導致事故發生或自動阻止誤操作）、故障安全功能（設備、工藝發生故障時還能暫時正常工作或自動轉變安全狀態）。
30、安全管理的重要作用：
1、根據對事故的分析可知，絕大多數事故的發生都是由各種原因引起的，而這些原因中的80%左右都與管理密切相關。如果我們改進安全管理，就可以有效地控制85%的事故。
2、當今”安全第一”的口號幾乎已經響遍整個世界，只有良好的管理才能保證良好的工作效率，只有減少事故的發生才有可能保障經濟效益
3從控制事故的效果講，安全管理是舉足輕重的，一方面控制事故所採用的手段，包括技術和管理手段，是由管理部門選擇並確定的，另一方面在有限的資金投入及有限的技術水平的條件下，通過管理手段控制事故無疑是最有效最經濟的一種方式。
31、安全生產責任制的安全
1）必須符合國家安全生產法律法規和政策，方針的要求。
2）與生產經營單位管理體制協調一致。
3）要根據單位，部門，班組，崗位的實際情況制定，即明確體，又具有可操作性，防治形勢主義。
4）有專門的人員與機構制定和落實，並應適時修訂。
5）應有配套的監督，檢查等制度，以保證安全生產責任製得到真正落實。
32、實施系統安全管理的要點P138
33、系統安全管理與傳統安全管理的區別P118附加：
1、本質安全技術：指不是從外部採取附加的安全裝置和設備，而是依靠自身的安全設計，進行本質方面的改善，即使發生故障或誤操作，設備和系統仍能保證安全。
2、激勵原則：是以科學的手段，激發人的內在千里，充分發揮出積極性和創造性。在管理中即利用某種外部誘因的刺激調動人的積極性和創造性。
3、能級原則：一個穩定而高效的管理系統必須是由若干分別具有不同能級的不同層次有規律地組合而成的，這就是能級原則。
4、整分合原理：在整體規劃下明確分工，在分工基礎上進行有效的綜合，這就是整分合原理。
5、安全生產責任制：指各級領導應對本單位事故預防工作所負的總的領導責任，以及各級工程技術人員、職能科室和生產工人在各自的職責範圍內，對事故預防工作應負的責任、
6、動力原則：推動管理的基本力量是人嗎，管理必須有能夠激發人的工作能力的動力，這就是動力原則。
7、3E”原則的內容，並簡述各自的含義？答：造成人的不安全行為和物的不安全狀態的主要原因可歸納為技術原因、教育原因、身體和態度的原因、管理的原因等四個方面。針對這四個方面的原因，可以採取三種防止對策，即工程技術（Engineering）對策、教育（Education）對策和法制（Enforcement）對策，即所謂3E原則。
8、現代職業安全衛生管理體系特徵？答：職業安全衛生管理體系是系統化、結構化、程式化的管理體系，是遵循PDCA管理模式並以檔案支持的管理制度和管理方法。
9、三不放過：事故原意分析不清不放過，事故責任者和民眾沒有收到教育不放過，沒制定出防範措施不放過。
10、系統安全的優先次序？
答：滿足系統安全要求和減少風險所要遵循的採取措施的選擇順序。1，最小風險設計；2，套用安全裝置；3，提供報警裝置；4，制定專用規程和進行培訓。
11、安全監察工作的程式？安全監察對企業包括哪些內容？
答：查思想，查管理，查隱患，查整改對企業：各類設備有無潛在的事故危險；對上述危險或缺陷採取了什麼具體措施；對出現的緊急情況有無可靠的立即消除措施。
12、事故調查的基本步驟？
答：1，事故現場處理；2，事故現場勘查；3，認證的保護與問詢；4，物證的收集與保護；5，事故現場照相6，事故現場圖與表格。
本人也就總結這么多了，如果覺得少的話還有一份網上下載的可以看看。前面最重要。希望大家能通過此順利通過考試。
安全管理工工作總結 篇10
論文關鍵字：安全生產;道路運輸;重要保障;三關一監督
論文摘要：安全生產是推進道路運輸行業全面協調可持續發展的重要保障。從”管什麼”和”怎么管”兩個方面，就如何履行好”三關一監督”工作責任來做好道路運輸安全管理工作進行了論述。
安全生產是道路運輸行業永恆的主題，也是推進道路運輸行業全面協調可持續發展的重要保障。那么又該如何履行好“三關一監督”工作責任，做好道路運輸安全管理工作呢?下面，我結合工作實踐，從“管什麼”和“怎么管”兩方面談幾點想法。
1 找準位置。明確責任，解決好“管什麼”的問題
安全生產原本不是一個獨立的工作系統，它包含在企業日常生產和管理實踐中。企業歷來是安全生產的責任主體。如果一些日常管理工作和經營行為如維護、保養、培訓、例檢等做到位，那么安全生產的目標和任務自然也就容易實現了。改革開放以來，“有路大家行車，有水大家行船”，由於單一公有制的運輸企業逐步解體，原來行之有效的一套安全生產規章、辦法和措施也就無法執行。一些運輸經營者只重視生產效益，忽視生產安全，加之與市場經濟相配套的安全生產法規、規章滯後，監管不到位，責任不明確，因而道路運輸市場事故頻發，不但造成了生命財產的巨大損失，而且也降低了運輸行業的認可程度，發生事故的運輸企業也遭受了重創。對於一些重特大事故，業內人士至今提起事故仍然心有餘悸，戰戰兢兢。面對安全生產的嚴峻形勢，道路運輸行管部門在安全生產監管中到底管什麼，如何定位，真正把賦予我們的安全生產管理職責落實到位，是首先必須明確的問題。
根據國家法規、規章賦予的行政管理職能，對本行政區域內安全生產工作實施綜合監督管理的是安全生產監督部門，法律依據是《安全生產法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門，法律依據是《道路交通安全法》。相對於上述兩大家，道路運輸行管部門的安全管理職責是小兄弟，主要依據國家《道路運輸條例》和《遼寧省道路運輸管理條例》，負責相關的道路運輸安全生產管理工作，概括起來就是“三關一監督”：把好運輸經營者市場準入關、車輛設施設備技術狀況關、從業人員從業資質關，搞好汽車客運站安全監督。運輸經營者市場準人關包括場地、人員、資產、車輛、管理制度等等是否達到相應的標準，主要是落實市場準入制度。車輛設施設備技術狀況關包括車輛的技術狀況、附屬設施(如行車記錄儀或gps、消防設備等)是否達到相應的標準，同時定期維護和綜合性能檢測是否達標。不同的運輸門類如危險化學品運輸車輛、營運客車標準不同，主要是落實車輛技術等級評定製度。從業人員從業資質關主要包括從業人員的培訓或考核、職業道德和法規教育、專業技能是否達到相應的標準，主要是落實從業資格制度。以上三項是行政許可或信譽考核的主要依據，在國家《道路運輸條例》、《遼寧省道路運輸管理條例》及配套規章中都有明確的表述，必須不折不扣地執行。一旦違規操作，就要追究相關責任人的責任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運輸條例》及相關規章中均有規定，這裡不再贅述。關於汽車客運站安全監督，主要包括以下三項工作：一是監督客運場站安裝、使用“三品”檢查儀，對旅客行包進行安全檢查;二是監督客運企業或客運場站按有關規定對營運車輛進行安全例檢;三是監督客運站不售超員票，防止超員車輛出站。禁止無營運手續車輛進站。近年來，隨著國家加大安全生產和反恐怖監管力度，道路運輸行業安全生產監督工作又增加了新內容：到客、貨、維修、檢測站及駕校等企業對“三關”的日常執行情況及道路運輸安全措施進行檢查，並對檢查出的安全隱患及時通報相關部門和經營者，採取相應的行政措施，督促經營者整改到位，消除安全隱患。此項工作在重點時段(節假日、黃金周)和重大活動(奧運會、國慶、兩會)之際尤為突出。
稅費改革實施後，信譽考核和市場監管是行管工作的重點。對道路運輸市場的安全生產監管必須和日常的信譽考核工作結合起來，實際上只要把平時的信譽考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產監督的主要內容。隨著現代科技手段的不斷提高，監督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監管工作更加實時、準確、全面，這也是未來監督工作的發展方向。
綜上所述，道路運輸安全生產的責任主體是運輸經營者，其主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。各級道路運輸行管部門按照《道條》賦予的職責範圍，圍繞“三關一監督”工作實施安全生產監督管理。
2 落實責任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題
明確了行管部門在道路運輸安全生產監督管理的主要任務，解決了“管什麼”的問題，下一步就要落實安全生產責任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個方面的問題。
2.1明確管理部門、管理人員和工作職責
根據業務量的需要，在行管機構設定專職部門或兼職部門，安排專業人員專職或兼職進行行業安全生產管理，成立安全生產領導委員會或領導小組，定期召開專門會議，具體組織、協調、督促、落實安全生產監督管理工作。既要有牽頭領導和部門，進行綜合組織協調;又要分兵把守，管業務又兼負相應的安全管理職責，把日常具體工作落實到客、貨、修、培等相關業務部門，認真分解工作職責。從目前安全生產管理任務看，客運部分占據比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設專職安全生產管理部門，建議以客運管理部門兼負主要安全管理工作職責為佳。明確了行管部門的安全生產工作職責後，要以“三關一監督”為主要內容，督促運輸經營者完善安全生產責任制度，落實工作職責，完善安全措施，並以此為依據，開展監督檢查工作。
2.2把好運輸經營者市場準入關
各級道路運輸行管部門要嚴把市場準人關，把運輸經營者資質條件作為經營許可和企業經營資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經營業務的當事人，不具備安全生產條件的，一律不得審批或者核准。同時，加強日常監督考核，一旦發現經營者資質“縮水”，要立即下發整改令，督促企業限期整改。逾期不整改或者整改後仍達不到要求的，要降低其經營資質直至取消其道路運輸經營許可2.3加強營運車輛技術管理
(1)堅持和完善道路運輸車輛技術等級評定製度。在車輛進入運輸市場前及對營運車輛進行定期審驗時，要嚴格按照強制性國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求進行綜合性能檢測，確定技術等級，核定經營範圍。沒有達到車輛技術等級的車輛或技術性能不合格的車輛不能參與營運。
(2)強化道路運輸車輛定期維護制度。認真貫徹落實車輛定期維護和二級維護竣工檢驗制度，強化二級維護監督管理，督促維修企業嚴格按照《汽車維護、檢測、診斷技術規範》維護車輛，確保車輛技術狀況良好。
(3)規範營運車輛綜合性能檢測行為，監督汽車綜合性能檢測站嚴格按照國家有關技術標準和規範進行檢測，並按核定的經營性收費標準收費。對不按照規定要求進行檢測的單位，要限期整改或停業整頓。
2.4加強從業人員從業資格管理
(1)督促培訓單位嚴格按照教學計畫、大綱組織培訓，切實提高培訓質量，堅決打擊無證、超範圍及違規培訓等經營行為。
(2)嚴格執行從業人員從業資格制度。認真貫徹落實《營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定》等有關規定，規範從業資格考試發證工作。要重點加強對大客車、汽車列車和危
險貨物運輸車輛駕駛員從業資格的管理。凡無從業資格證的駕駛員，不得從事道路運輸經營性活動。
(3)加強營運駕駛員日常監督管理，完善營運駕駛員檔案管理制度，做好信譽考核工作，對發生運輸責任事故的駕駛員，要視情節暫扣或取消其從業資格證件。
2.5加強汽車客運站安全監督
(1)嚴格執行車輛進出站的例檢制度。按照《汽車客運站管理規定》的要求，督促客運站履行安全管理職責，落實安全生產制度，配備安全檢查人員。
(2)監督汽車客運站做好易燃、易爆、危險化學品檢查工作，按要求配備危險品檢查設備。嚴格按照客車的載客定額發售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運站原因造成超員超載的，除按規定承擔分載費用外還要追究客運站的責任。
2.6督促道路運輸經營者全面落實安全責任
運輸經營者是安全生產的責任主體。行管部門要督促其健全組織機構，配備安全管理人員，完善安全生產硬體，保證安全生產的必要投人，提高車輛技術狀況，搞好車輛檢測和技術維修，及時發現和消除事故隱患。督促企業加強對職工的安全生產教育，嚴格執行各項規章制度和安全操作規程。到企業檢查時，要認真做好檢查記錄。發現事故隱患，要及時報告並提出整改意見，做好跟蹤和反饋工作。
2.7特別注意加強危險貨物運輸安全監管
行管部門要加強對危險貨物運輸業戶、貨運場站、信息配載站的監督檢查，嚴格貫徹落實《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》。對達不到資質條件的業戶，堅決取消其道路危險貨物運輸資格。對達不到危險貨物運輸車輛技術狀況的車輛，堅決停運整改。未取得從業資格證書的人員，一律不準從事道路危險貨物運輸作業。
2.8加強事故報告和責任追究工作
道路運輸經營者無論採取何種經營方式(包括承包、掛靠)，都必須對其經營車輛所發生的事故承擔相應的法律責任。發生道路交通事故後，行管部門要督促運輸經營者及時準確報告。對不報、漏報、瞞報的，可按有關規定處理。行管部門同時按照有關規定及時上報，並對事故發展過程中的重要情況及時續報。按照事故級別，同安監、交警等部門配合，共同做好事故調查和責任追究工作。要通過典型事故案例，教育道路運輸經營者和從業人員從中汲取教訓，提高安全生產意識。
安全管理工工作總結 篇11
20xx年，我們根據上級有關指示精神，在街道黨工委領導下，緊緊圍繞工作目標，認真抓好年度工作計畫的貫徹落實，始終堅持“減少一般事故，遏制重大事故，杜絕重特大事故”的工作原則，深入開展安全生產各項管理工作和各專項治理活動，嚴厲打擊各類安全生產非法違法行為，強化安全管理人員的安全防範意識，推動和促進政府安全生產監管責任與企業安全生產主體責任的落實。20__年我全街道未發生安全生產及消防死亡事故，安全生產形勢平穩。現將20__年安全管理工作總結如下：
一、建立健全安全生產機制體制，強化安全生產責任落實
建立健全安全生產機制體制，是促進安全生產形勢持續穩定好轉的根本保障。今年以來，我街道以建立健全安全生產監管機制為抓手，強化安全生產責任落實。
（一）全面推進黨政領導幹部安全生產“一崗雙責”。先後出台了安全生產“一崗雙責”部門職責、崗位職責等系列檔案，從制度上明確了黨政領導幹部的安全生產職責，建立了安全生產考核激勵、“一票否決”和責任追究機制，形成全體黨政領導幹部齊抓共管安全生產的良好局面。同時，強化各級安全生產責任制的落實，街道與社區工作站、股份公司簽訂了《20__年安全管理工作目標責任書》，進一步固化了安全監管職責。
（二）建立街道領導掛點檢查安全生產工作機制。街道黨工委主要領導高度重視安全生產工作，多次主持開展安全生產工作會議，認真分析安全生產形勢，全面部署各階段安全生產工作；街道副處以上領導幹部及各科室負責人在重要節點開展安全生產督查檢查，指導、協助掛點社區開展隱患排查治理，解決基層實際問題和困難。
（三）強化企業安全生產主體責任。一是對轄區的物業公司考核。通報表彰了深圳市特發物業管理有限公司泊林花園管理處等11個物業安全管理優秀單位和深圳市陽基物業管理有限公司陽光天地家園管理處等14個物業安全管理先進單位，進一步促進轄區物業管理單位落實安全生產責任。二是加強執法隊伍建設。街道安全生產執法中隊制定了《20__年度安全生產行政執法監察工作方案》，進一步規範執法程式，加大執法力度，深入開展安全生產大檢查、專項執法檢查，嚴厲查處和打擊各類安全生產違法行為。
（四）提高社區安全生產工作職責。我辦不定期對11個工作站進行安全生產責任考核，考核方式採取現場抽查生產經營單位，並對考核結果通報。
（五）完善安全生產格線化管理。我街道針對轄區生產經營單位的特點制定了更全面的隱患整治標準，加強對轄區重點單位的日常巡查，定崗定位、落實監管責任，並指導、服務企業開展安全管理，逐漸形成了橫向到邊、縱向到底的安全管理格線。
（六）進一步理順社區兼職消防隊伍安全監管體制。在充分發揮社區兼職消防隊伍對本社區安全監管的基礎上，將整個街道的兼職消防隊伍進行統一，形成既有專乾、又分工合作的全街道消防救援模式，推動了轄區兼職消防隊伍的可持續發展。
（七）加強應急救援體系建設。通過整合現有應急工作信息系統，建立信息資源共享，組織應急預案演練，逐步建立了統一管理、職責明確、反應靈敏、運轉協調的安全生產應急救援體系。
二、狠抓安全生產基礎建設，推進重點行業、領域安全隱患治理
1、開展安全生產日常檢查，全年共巡查5799次，發現隱患195處，已整改隱患190處。
2、開展重點領域的安全生產綜合整治。一是加大執法監察力度，強化安全生產執法治理，開展“打非治違”專項行動，行動中共檢查企業128家，發出各類執法文書53份，立案5宗，行政處罰2、3萬元。二是根據不同時期轄區安全生產形勢和特點深入開展各項專項整治，主要開展了：今冬明春安全生產大檢查，兩個月全街共檢查各類場所730家，發現隱患28宗，已全部整改完畢；按照《關於印發的通知》（羅安【20__】7號）和《關於印發的通知》（羅安【20__】9號），我街道有條不紊在開展安全隱患大排查大整治行動、進一步深入開展安全隱患排查治理行動，專項行動共檢查各類場所3006家，發現隱患79處，已整改完畢；針對今年全國和本省發生的多起安生事故，開展了電梯、中國小校、臨時建築、燃氣、液氨從業單位等專項隱患排查活動，發現隱患及時整改，同時還編印了《致轄區“三小”經營場的一封信》，將廣東佛山汽修店火災、東完長安服裝網店等慘痛事故的原因和教訓告知轄區民眾，警鐘長鳴；配合區安監局、區公安分局開展了危險化學品整治行動，整治行動採取聯合執法的形式，對貝麗路沿街店鋪進行了安全檢查，共出動執法人員12人，檢查生產經營企業5家，處罰兩家。三是聯合轄區派出所檢查高層樓宇單位123家，公共聚集場所209家，重點單位47家。聯合執法中，作出罰款達15.5萬元，查封隱患場所8家，三停10家，拘留8人。四是按照《關於做好轄區單位安全管理信息普查工作的通知》（羅安辦【20__】36號），我街道圓滿完成轄區生產經營單位和物業管理單位的信息採集工作，共採集了2552家/份。
3、發揮社區安全管理職能，凝聚社區治理強大合力。翠寧社區工作站在格線化排查的成效基礎上，牽頭組織了老年人義務巡查隊，協助加強轄區安全隱患的巡查。翠達、愉天社區工作站針對學校周邊環境，加強對學校周邊的“三小”場所、道路交通安全隱患檢查。翠竹、翠嶺、木頭龍等社區工作站，大力做好宣傳工作。以各種活動日為宣傳契機，在街道主要道路上採用多種形式開展各項宣傳活動，如懸掛條幅、溫馨提示、發放宣傳材料等，不但提高了廣大居民對社區工作的參與熱情，同時也提高了居民各方面的相關知識。民新、翠平社區工作站邀請轄區民警對物業管理單位保全人員進行業務技能培訓，進一步加強小區安全防範。翠錦社區工作站針對轄區珠寶企業多的特點，採取約談企業安全負責人和開展聯席會議，進一步落實企業單位的責任制和對員工的安全生產方面培訓工作。水貝、新村社區工作站聯合股份公司，多次發動轄區兼職消防隊進行消防演練，進一步增強兼職消防隊實戰能力，提高消防應急救援水平。
4、積極協調處理各類投訴，促進轄區和諧發展。年初以來，我們加強對轄區各類安全生產隱患投訴、舉報的受理。街道安辦共處理民眾來電、來信、來人和上級部門有關民眾投訴的轉（督）辦函39宗，已全部處理完畢，消除了一批安全隱患，在處理投訴過程中做到了及時回復、民眾滿意、不推諉。
三、加大安全生產聯合執法力度，構築城市安全堡壘防線
街道對轄區各類工礦商貿企業進行了梳理排查，掌握住重點企業的基本情況，並做好登記建檔。安全生產監管工作中，第一，我們不斷督促企業排查生產安全事故隱患，消除事故苗頭，規範建立健全安全生產管理規章制度，強化企業落實安全生產主體責任意識，有效防範轄區重特大事故的發生。第二，注重強化現場執法監察，側重於安全生產責任制的落實情況、安全教育培訓情況、事故隱患排查治理情況、應急預案的制定及演練情況、現場作業管理情況、專（兼）職的安全管理人員配備情況、安全生產檔案的管理情況等。通過督促檢查和整改事故隱患，促使企業隱患排查治理工作制度化、經常化、規範化。對未按規定履行安全責任的，依法嚴肅處罰。我街道安全監察執法人員共檢查企業208家，發現隱患114處，做出行政處罰8次，罰款3萬元。
四、加強安全宣傳教育，營造濃厚的安全生產氛圍
1、發動社區工作站、股份公司、小區物業管理處及企業等多方力量，通過懸掛、張貼各類安全宣傳掛圖的方式，加大了安全生產、消防、燃氣等方面的宣傳力度，進一步提高社區居民和從業人員的安全防範意識。期間我們共派發“致轄區‘六小’經營場所及居民業主一封信”、“溫馨提示”（正確使用燃氣熱水器宣傳單）等安全宣傳資料共3000多份，有力營造了轄區安全氛圍。
2、為加強安全生產宣傳教育工作，增強企業員工的安全意識，我們聯合區安監局、區環保局在萬山工業園開展“安全生產進企業”宣傳活動。此次宣傳活動以“安全發展”為主線，著重向廣大企業宣傳“安全發展”的科學理念，現場派發各類有關安全知識的宣傳資料。期間，共送出各類安全宣傳資料600餘份。
3、為進一步普及安全生產法律法規和安全知識，強化安全責任，弘揚安全文化，提高轄區人民民眾的安全意識，6月8日，我街道在水貝村開展了主題為“強化安全基礎，推動安全發展”的安全生產諮詢服務日宣傳活動，活動採取貼近民眾、貼近生活的方式，內容涵蓋安全生產、交通、消防、燃氣、勞動、科普等方面，整個活動派出各類宣傳資料近1000份，獎品200份，接受教育市民約500人次。
4、為貫徹落實區安監局《關於開展物業管理單位安全管理培訓工作的通知》（羅安監管[20__]23號）要求，牢固樹立“培訓不到位是重大安全隱患”的意識，我街道邀請安科協會的專家，開展物業管理單位從業人員的安全管理能力培訓，培訓內容為事故、責任的典型案例、常見突發事件的應對等，共組織培訓10場，參訓人員達1000餘人。
五、存在的問題
前三季度我街道未發生安全責任事故，但安全生產形勢依然嚴峻，轄區仍存在一些亟待解決的隱患。一是部分建築消防設施不完善；二是“三小”場所存在小餐館的廚房油煙未及時清理，燃氣未按規定存放和使用現象；存在亂拉電線、滅火器未及時更換的現象；甚至個別場所還存在閣樓住人現象等。三是個別企業安全生產主體責任意識不強，在安全規程、教育培訓等方面流於形式。四是民眾安全素質總體水平有待進一步提高，仍需堅持不懈地加強安全宣傳教育。這些隱患如長期存在，將可能造成轄區居民生命財產的損失。
安全管理工工作總結 篇12
12月21、22日，市國土房管局召開了廣州市20xx年度房屋安全普查工作總結會議，房屋安全 工作總結。會議由物業處麥慧民副處長主持，劉仲國副局長出席會議並發表了重要講話，市國土房管局物業處、鑑定所、房安所、白蟻所及各區分局（縣級市局）相關負責人參加了會議。
會上，鑑定所何文中副所長對我市20xx年度房屋安全普查工作進行了總結，對20xx年的房屋安全普查工作進行部署，並共同討論了我市全面房屋安全普查的計畫，擬在我市第二次土地調查形成的城鎮地籍管理系統上建立房屋安全普查基礎數據，實現房屋安全空間化、圖屬一體化、精細化管理，工作總結《房屋安全 工作總結》。海維公司的技術人員對採用城鎮地籍管理系統的空間信息技術與房屋安全信息動態監控無縫結合進行介紹。與會各單位針對20xx年普查工作中存在的問題和困難以及20xx年如何開展房屋安全普查工作進行了交流。
最後，劉仲國副局長發表了重要講話，他充分肯定了近幾年來我市房屋安全普查工作取得的成績，同時也指出了我市房屋安全普查工作中存在的問題。他強調：
第一，房屋安全普查工作是局房屋安全管理的基礎性工作，通過房屋安全普查建立房屋安全底冊，是有效開展房屋安全管理的基礎和關鍵環節，各單位要高度重視，全力以赴做好這項工作；
第二，房屋安全普查工作必須結合我局“地-樓-房”信息一體化建設的要求，創新思路，建設好房屋安全動態信息管理系統；
第三，市鑑定所要在目前開展房屋安全普查工作的基礎上多調研，廣泛聽取各單位的意見，繼續完善房屋安全全面普查工作方案，上報市政府，為下一步開展全面房屋安全普查工作做好準備；
第四，各單位要充分認識房屋安全普查工作的重要性和艱巨性，力爭用五年的時間完成我市全面房屋安全動態信息化管理的建設工作，實現我市房屋安全管理信息化和科學化
安全管理工工作總結 篇13
車輛安全生產工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網路健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產工作指導方針。總公司領導層在安排生產經營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理中，總公司要求各經營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主，時時處處教育廣大幹部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預防為主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了安全生產管理機構，成立了以總經理為首的安全生產領導小組。形成了安全生產工作總經理親自抓，分管副總具體抓，其他領導協助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。
_年新春伊始，總公司主要領導就以安全基礎管理為切入點，帶領十七家經營單位第一負責人、安全科長、安全內勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經驗，促進安全基礎管理工作更上台階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產為中心工作，時時處處講安全。副總經理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經理於榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發生率持續降低。總公司領導的模範帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理幹部高度重視安全生產管理，真抓實管安全生產工作，是我們安全生產取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發展觀，堅持管理創新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防範”提高駕駛隊伍的責任意識;以質量目標促進安全管理隊伍的能力素質;以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創樹一流品牌活動，收效顯著。體現了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。
發展與安全，投入與效益的關係是企業能否實現跨越式發展的焦點。總公司始終將安全擺在首位，理順二大關係。在安全管理上我們不斷加大投入，從_年至今，添置了44台安全監理車，印發宣傳資料100多萬份，製作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。_年的事故損失為800萬，_年事故損失460萬，_年事故損失350萬，_年事故損失達240萬，而_年僅為90萬元。事實勝於雄辯，領導重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩，安全產生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。一個以安全專管員為基礎，安全管理幹部為骨幹，各級領導為主導的安全管理網路體系。一個重安全，保平安，促發展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃。
二、全面落實規章制度，管的細、抓的緊。
牢牢管住車輛、細緻入微管住人(司機)，是湖北汽運全面落實安全生產規章制度的基點，是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：
1、狠抓車輛安全技術狀況：
車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全係數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規範了二級維護制度和維護標準，按計畫進行維護，確保了車輛安全技術性能良好。_年，我們為實現車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心，日檢能力達百台以上，為企業掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測，也為車輛安全運行提供了技術保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學習培訓：
不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度;一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內容以交通安全法律、法規、職業道德要求、駕駛技術、避險能力、維護技巧等為主。結業前進行學、術兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規、季節變換注意事項、特殊典型案例為主要內容。安全學習培訓的持續開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風範、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經驗，避免了重大事故發生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓於服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業《安全報》每月一期，各單位在發放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則採取郵寄方式，做到領證(票據)發報(安全報)，保證了“一個不能少”。
實現宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創舉。遇天氣突然變化、重大法規頒布，各單位在各自建立的簡訊平台上及時發布信息，告知注意事項。各單位平均每月發布信息三至四次。要求駕駛員提前採取措施、避免危險因素、保證行車安全。簡訊告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產的重要宣傳視窗。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業餘活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內容，使其發揮安全規勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識
幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平台，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規範、拒絕違章;比技術、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內容豐富的安全競賽活動，鍛鍊了隊伍、提高了素質，也湧現出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了;開湊合車的少了，車容車貌美觀了;消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優秀駕駛員越來越多了。
三、樹立風險觀念、建立保障體系：
一萬餘台車，有其規模巨大的優勢，也有風險巨大的隱患。_年，我們根據《國務院關於進一步加強安全生產工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產生的新態勢。經過慎重調研，在車主、駕駛員自願參與下，建立了安全風險防範保障制度。安全風險防範保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。總公司籌集200萬為保障基金，按不同類型車輛徵收不等資金，作為安全風險防範保障資金，凡交繳了安全風險防範保障金的車主、駕駛員、在發生事故後，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280餘萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業和車主抵禦風險的一道堅實屏障。
通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防範與保障成為保證安全的穩定基石，也體現了總公司以人為本的經營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感，企業的經營風險也得到了有效的控制。
四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會
事故的發生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業的經濟效益，也會產生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失;處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序。基於預防事故、減少損失，維護社會穩定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標;二是把預防事故作為安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案，調解有措施，整改有方向，開支有依據，操作有制度。_年，企業各經營單位緊緊圍繞年度安全責任目標積極認真開展工作，在發生的30餘起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案到處置，從現場勘察到責任劃分;從調解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經營單位中，僅有一家突破安全責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，_家單位控制在安全目標內，全年實際發生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。
企業文化是企業之魂，企業安全文化是企業安全之本。湖北汽運多年致力於企業文化，尤其是企業安全文化的建設，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業安全文化的精髓。
安全預防、風險防範、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管理、事故處置均是安全生產中的重要環節。工會、安監、保險、法律、技術等部門負有主要責任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產的管理，相互溝通、配合、協調，將安全責任目標落實到各職能部門、並實行考核。工會、共青團在創樹企業品牌活動中，以安全生產為主要評比標準，認真營造安全發展大氣候。保險服務中心以提高保險質量和提高投保率為主攻方向，努力規避風險，為安全生產保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業的利益。保衛稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監督駕駛員文明行車。
各部門的精誠團結、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產管理氛圍，為安全生產管理的工作創造了良好環境，為企業安全文化建設奠定了基礎。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、創新管理、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網路管理、責任目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位依然存在麻痹、僥倖心理，放鬆安全管理。個別駕駛員盲目追求經濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現象，保證安全生產平穩局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創新。我們將在武漢交通控股公司的指導下，本著戰戰兢兢、如履薄凍的心理，堅持以人為本，科學發展、安全發展的心理。我們將以科學發展觀、安全發展觀統領全局，從細處著手、從實處抓起，扎紮實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數中能健康、快速發展，為構建和諧社會、平安交通而繼續努力。
安全管理工工作總結 篇14
近日，局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思，檢查，現就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
“安全第一”的思想沒有牢固樹立。
一是對安全的重要性認識不足，思想有所鬆懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以後，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關係，安全思想開始鬆懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足於項目實行招投標及簽訂契約，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至於契約及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期後期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所鬆懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足於項目契約簽訂了，項目實施後也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，契約中有關安全管理的條款套用規範文本，可操作性不強；設計由計統處委託，設計契約沒有及時簽訂，設計檔案供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴於計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執行依賴於施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足於原在站段分管安全工作時所具備的常識，巨觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關係著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全乾擾極大，稍有不慎就會發生事故影響行車。乾鐵路，搞建設，無論前期後期，安全始終是永恆的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想；牢固樹立全員全方位安全管理理念；牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和於己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理；
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的後期實施全過程，加強督促檢查，了解現場情況，掌握施工進度，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全；
3、加強管理。一是要加強契約履行情況的檢查，及時發現和糾正契約履行不到位的問題，特別是契約中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計畫和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計畫足額下達，從資金安排上確保全全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯繫，並完善設計契約的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供應設計檔案，滿足項目實施需求，以此確保全全。
4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對契約中的安全管理條款進行梳理，並按鐵路局現行的有關規定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。
三、心得體會
通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關於開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計畫安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，並以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設設工程施工安全。
安全管理工工作總結 篇15
根據管理提升活動的工作要求及企管科提出的相關問題建議，安全科結合本年度的工作狀況及安全管理機制的現狀，現將本年度安全管理提升活動所取得的成果及遇到的問題總結如下：
一、提升前問題描述：
1、安全管理規章制度方面：安全管理工作開展被動。
2、安全檢查和隱患排查、隱患整改制度：施工現場檢查的深度不夠，隱患辨識不到位。
3、安全培訓教育制度：教育形式單一，趣味性差，安全教育內容不統一，缺乏系統性。
4、安全生產考核制度：考核制度不完善、難以調動員工積極性。
5、持證上崗制度：特種作業人員持證不到位，特種作業人員體檢不到位。
6、應急管理制度：施工現場應急預案針對性不強，未編制現場處置措施;應急救援物資、人員配備不齊全。
二、潛在風險：
1、安全管理工作開展的被動性及隱患排查的不到位易導致安全隱患得不到有效治理，導致發生責任事故的風險增大。
2、安全培訓教育不到位，導致安全意識薄弱、安全管理人員和作業人員安全素質參差不齊，安全管理難度增大，安全措施易落空，工作中釀成事故的機率增大。
3、安全生產考核制度的不完善，難以調動安全管理人員的工作積極性，易導致安全管理崗位人浮於事，工作效率低下，為安全事故的發生埋下隱患。
4、特種作業人員的持證不到位、體檢不到位，易導致責任事故風險增大，職業病發生機率增大。且一旦發生，將給公司帶來經濟損失和不良社會影響。
5、應急預案、應急物資設備不到位，導致現場應急能力欠缺，不能有效控制事故後果，甚至導致事故損失加大。
三、提升措施及效果：
1、進一步完善安全管理規章制度。結合實際工作，安全科編制並發布了《安全生產事故隱患排查治理實施細則》、《特種設備安全管理辦法》、《年度檢查工作計畫》、《關於整改回復上報制度的通知》等一系列安全管理制度檔案，使安全工作有章可循。
2、加大施工現場的日常性安全檢查工作，制定檢查計畫、突出檢查重點。安全科在保證檢查計畫順利實施的基礎上，還開展了大量的日常的及不定時的突擊檢查活動，檢查內容覆蓋內業資料及施工現場，對各項目部的安全工作進行了有力監督與督促。到目前為止，各項目部輕傷率控制在3‰以內;重傷、工亡事故為零;爆炸和重大火災、設備事故為零;職業病為零，社區居民投訴為零;我方負主要責任的重大交通事故為零。
3、完善安全隱患識別、整改、上報制度。安全科結合工作實際編制了《危險源識別評價表》和《環境因素識別評價表》，為各項目部安全隱患的有效識別提供了參考;對隱患問題採取了隱患圖片、文字描述及隱患通知單三者相結合的新呈現方式，使所發現的安全問題可更為客觀真實的表達及為日後的數據搜尋提供了相當的便利性;建立了限時整改上報制度，對所發現的問題要求1—5個工作日內將整改效果圖片及整改回復單報送機關安全科。以上各制度的建立，一定程度上提升及督促了各項目部的隱患識別及整改工作。
4、廣泛開展安全生產教育活動，採取不同形式，大力宣傳黨的安全生產方針、政策，宣傳國家關於安全生產的法律、法規和行業的規定與標準。本年度實現了三級安全教育覆蓋率達到100%。
5、組織編制與完善安全預案。各項目部根據環境變化情況結合安全科的要求，組織專業技術人員編制了本項目的《專項應急預案》，預案編制、完善面達到100%，並適時組織安排了應急救援演練工作。
四、進一步提升領域
1、落實考核獎罰機制，進一步強化安全責任制落實。監督領導班子成員現場帶班制度的落實，強化安全生產“一崗雙責”制度，“一票否決”制度，加大對生產安全事故的考核、處罰力度和責任追究。
2、提升專職安全管理人員的相應許可權及獎勵力度。專職安全員責任重大，
現場隱患的整改、危險源的監控、作業人員的安全教育等等，都離不開專職安全員。目前的安全員一無權二無錢三無人，而隱患的整改恰恰需要人、財、物。有些領導對安全缺乏重視度，導致安全員就像皮球一樣被人踢來踢去，隱患無法有效得到整改，造成他們對安全工作存在極大的厭煩情緒，不利於安全工作的有效開展。
安全管理工工作總結 篇16
認真貫徹落實控股集安全環保部《關於開展外包工程施工安全管理專項檢查工作的通知》及開磷物流公司的要求，重點圍繞外包單位安全監管進行全面排查。排查情況如下：
一、認真組織學習、堅決貫徹執行
公司認真組織學習《開磷控股（集團）外包工程安全管理暫行規定》、《關於開展外包工程施工安全管理專項檢查工作的通知》，對加強安全管理、有效防範和堅決遏制較大事故的重大意義，嚴格按照要求，結合本公司實際，認真落實各室（車間、站）的安全責任，強化外包單位管理，對照《開磷控股（集團）外包工程安全管理暫行規定》要求全面開展自糾自查工作。
二、落實安全生產責任制
1、公司對外包單位（世明裝卸隊）安全生產工作負全面責任，並將世明裝卸隊隊伍納入公司管理體系進行統一管理，禁止以包代管，並安排專職的安全生產管理人員進行安全檢查和協調管理。
2、嚴格準入把關，公司對世明裝卸隊的資質、安全管理、安全管理制度、組織機構、人員配製、安全設施和設備條件等保障生產安全的必備條件進行嚴格審查。
三、對作業現場安全管理的檢查
1、對作業現場人員是否能正確佩戴和使用勞動防用品和“三違”現象進行檢查。在安全檢查時發現，一些作業人員看到安全管理人員檢查時，馬上意識到自己沒有按章作業，立即對自己的行為做了糾正，這說明員工不是不知道自已違章作業，只是意識跟不上，這不僅需要長期的進行思想意識的灌疏，還需要在實際環境中如何督促套用，提高作業人員的自我安全意識。
2、對廠內運輸車輛的檢查。運輸車輛作業嚴格按照公司明確規定的指定路線和線速行駛，且運行狀況良好，只要加強日常的保養和維修就可滿足安全方面的要求，所以廠內運輸車輛的安全工作重點我們放在了駕駛員的安全教育上，時刻提醒安全的重要性。
3、對貨裝安全進行檢查。對車門、車體、車輛裝載加固情況進行抽查，核實貨物明細。作業人員嚴格按裝車方案裝車，未發現超載、偏載、缺包少件的問題。
現場安全管理處於可控狀態，仍不能掉以輕心，斷續加大作業現場隱患排查治理的力度，防止人的不安全形為，物的不安全狀態，杜絕事故的發生。
通過此次對外包安全管理專項檢查，我們體會很深，要想效果很明顯，必須要深入一線了解掌握安全管理工作的實際情況，才能徹底消除安全管理的盲點和漏洞，絕不能在辦公室閉門造車，貪圖享樂，應進一步增強做好安全生產工作的職責感、緊迫感和使命感，切實加強安全生產各項工作，有效防範和堅決遏制重特大事故的發生，努力促進公司安全生產形勢的持續穩定發展。
安全管理工工作總結 篇17
20xx年是哈汽實業推進改革。擴大生產，加強科學化管理的一年，也是公司逐步良性化發展的一年，公司在全年運營中，加大設施設備的更新，加工能力也大幅度提升，生產任務較為繁重。公司發展的同時也給安全工作增加了管理的難度，安全工作面臨新的考驗。為確保公司各項工作順利進行，公司在安全生產方面採取加大管理力度，增加安全生產方面的投入，努力改善職工作業條件，提高勞動保護等級，逐步完善安全生產規章制度等多方面措施，有效保障公司順利發展，在公司全員共同努力下，出色的完成了20xx年安全工作管理目標，全年未發生各類事故。現就20xx年安全工作做如下總結：
一、公司重視，確立安全管理目標
為做好安全工作，公司年初就制定了安全生產承包契約，對公司的安全工作確定了總體目標，並將目標分解到各單位，業務由行政管理處負責具體實施，公司對安全工作也極為重視，逢全必講安全，對待安措投入不惜重金，雖然公司資金相當緊張，但是整改隱患的支出都是給予優先支付，安全隱患整改是非常及時的。
二、安全宣傳及整章建制，為規範安全生產使員工在工作中有章可依，今年對安全生產工作各項規章制度進行修編，各項規章制度更加科學完善。今年完成9項安全、環保、消防等制定的修訂，對應急預案進行了補充完善，使之更具有可操作性。
20xx年公司時刻把安全教育工作放在首位，對安全教育工作做到常抓不懈，年初召開了專題安全工作會議布置了全年安全工作目標，確定了工作方向，要求職能部門採取各種形式開展安全教育工作。
20xx年5月，公司進行了安全生產月宣傳活動及隱患整改工作，同期還開展了“三項行動”“三項建設”活動，在公司內部下發了安全生產月活動方案通知，各單位有針對性制訂了安全生產活動方案，各單位根據具體情況製作板報和宣傳品，採取多樣的形式對安全生產活動進行宣傳，通過上述活動有效的提高了廣大職工對安全生產的認識及自覺遵守安全生產規程的主動性和自覺性，達到了安全生產宣傳教育目的。
消防安全是公司安全的工作重點，行政管理在消防安全工作中圍繞這一重點今年3月份在公司內部開展了春防活動，下發了活動方案，並對春防活動進行監督檢查，除平時的消防安全管理，還進行了有針對性消防宣傳工作，今年公司在有條件部門、車間增加懸掛消防安全條幅，進行消防安全宣傳。
“4.17”及“11.9”是我市規定的消防宣傳日，行政管理處按市區消防部門的要求，結合我公司具體情況，在消防宣傳日進行了專題宣傳活動，各單位製作了宣傳板報，我們也同有限公司宣傳部共同印發了消防專刊，在消防宣傳日當天向全體員工進行了發放，組織部分幹部和職工現場進行消防知識的宣傳，取得了較好的宣傳效果。
為提高職工的消防知識和對消防器材使用能力，今年我們對部分單位組織了滅火演習，特別是組織了醫院、電站設備廠、機關有關部門等單位進行了消防自救演練，使職工了解初期火災撲救與逃生方法。
行政管理處幫助各單位完了善消防制度。建立義務消防隊，合理配備消防器材，建立消防檔案，使公司消防管理工作上了一個新台階。
通過一年的工作，我們認識到安全工作重點是預防，預防工作的重點是宣教工作，所以我們要在新的一年裡，將加大、加強安全工作宣教力度，把公司的安全工作做好。
三.專業培訓工作
公司特殊工種組織培訓工作一直由行政管理處負責，今年，他們對公司從事特殊工種的員工進行了從業資格培訓取證，並為其辦理年審手續，總計47人次，通過培訓，提高了從業人員的專業水平，並學習新的知識和技術，在工作中，我們也要求各單位對特殊工種從業人員資格進行了審查，要求從業人員持有效資格證上崗，杜絕無證上崗及資格證未審驗過期上崗情況。
公司安全工作由行政管理處負責，在工作中，大量的具體工作是由各單位安全員來協助完成的，廣大安全員在一年的工作中也付出了很多辛苦，為提高安全員的業務能力，對部分安全員進行了業務培訓和安全知識教育。根據市，區安全管理部門要求組織了13名安全員參加了安全生產消防知識培訓，取得了較好的成績，提高了公司安全管理人員的素質，從理論上得到了提高。
四.勞動保護安全生產及環境保護工作
在勞動保護方面，本著以人為本的思想，克服困難，加強職工在作業中的勞動保護，公司今年投入近8萬餘元，在效的保障了職工在生產和勞動過程中所享受勞動保護權利。
在安全生產方面：今年按照哈電集團轉發《關於深入貫徹落實國務院進一步加強企業安全生產工作通知精神的通知》和《國家安全監督管理局關於開展“三項行動”和“三項建設”活動的通知》以及《黑龍江省人民政府辦公廳關於開展安全生產月活動的通知》精神中，在全公司範圍內進行了傳達並開展了“三項行動”和“三項建設”活動的宣傳和《安全生產月活動》。並以進一步加強企業安全工作為契機，採取了有效措施，排除隱患，確保公司全年生產的安全。完成了年初制定的安全生產目標。
在環境保護方面，為提高公司環保質量與國家排污標準相結合，今年公司按時交納排污費，各項環保指標達到了國家排放標準，全年未發生環境污染事故。多年分別榮獲市、區安全工作、環境保護先進單位稱號。
五.隱患整改
1、初步完成了電站設備厂部分電器設備、設施的隱患整改投入資金3萬元。
2、保障職工勞動保護防暑降溫投入資金近10萬元。
3、為了防患與未燃，確保公司的消防安全，更新、更換滅火器材投入資金4萬元。
4、保障職工和家屬的人身安全對明珠家園、丁香家園、仁和家園的部分道路坍陷，房檐和外牆皮脫落等存在的隱患進行了維護，投入資金12.3萬元。
5.對明珠家園、旭升家園的變電所和電纜井存在的隱患進行了整改，投入資金1.3萬元。
公司在20xx年共投入資金27.6萬元。
六.安全檢查和其它工作
公司在20xx年的安全工作中，加大了安全檢查力度，業務部門經常下基層進行檢查，做到發現問題及時提出整改意見，對安全生產、消防安全保衛工作進行了全方位的檢查，全年累計檢查30餘次。下達隱患整改通知單3份，整改內容10餘項。不僅如此，行政管理處在20xx年多次進行了夜間安全防範檢查，通過夜間檢查，提高了更值人員的夜間防範意識，減少了夜間各類事故的發生。
七.交通管理工作
交通安全是安全工作中的一項重要工作，今年我公司交通安全工作比較好，交通事故率為0,達到年初計畫要求。
八.消防安全工作
安保辦定期為公司各單位進行消防器材的更換、更新，20xx年對公司滅火器進行了更換，對重點部位進行了增加，合計360台滅火器投入了3.8萬餘元。
電站設備廠加工基地是我公司現租賃的場地，原單位的消防設施、消防管道年久失修、老化，以起不到作用，為了能夠確保公司財產、人身安全，配備了一定數量的滅火器，但應儘快對存在的隱患進行整改，保障安全。
九、安全驗收工作
20xx年1月18日，公司與各單位簽訂了《安全責任狀》，對各單位下達了安全指標，安保辦根據《責任狀》的考核內容在20xx年12月份對各單位完成情況進行了驗收。
在今年驗收工作中，我們發現各單位對安全工作都非常重視，能夠做到把安全工作放在首位，逢會必講，軟體材料充實，而且對安全整改工作都有一定的投入。公司在20xx年未發生安全責任事故。安全工作的成績是全體員工共同努力創造的，在新的一年裡，我們要一如既往的做好安全工作，夯實安全工作基礎，加大安全投入，用科學的管理方法來做好安全工作，為公司的發展創造一個良好環境。
今年驗收，共評出先進單位4個。
電站設備廠、資產經營管理公司、物業公司、醫院。
安全管理工工作總結 篇18
時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲。過去的一年在各位領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身不懈的努力，雖然在工作上取得了一定的成績，但也存在了諸多的不足。回顧過去的一年，現將本年度工作總結向公司領導匯報如下：
一、20xx年度主要工作回顧
1、加強安全認識、落實安全生產責任制
（1）在20xx年3月10日以前完成了從項目總經理至電儀部負責人、機械安裝負責人、車隊負責人、水泥攪拌站負責人、機械技術部負責人、項目安全員、物料部負責人、土建施工隊負責人以及現場所有施工班組長安全生產責任狀的簽訂；共簽署《安全生產責任狀》50份，簽署《道路交通安全責任書》18份。
（2）明確了項目總經理為項目安全施工第一責任人，項目上除專職安全員以外，施工現場所有班組長以上人員都為兼職安全員，負責本部門、工段、班組的安全管理工作，並作為現場安全施工作業第一責任人，並且明確各自的安全職責。做到了安全生產層層有人抓，事事有人管，一級抓一級，一級保一級的安全生產管理體系和安全監管網路。
2、多元化的安全教育，促進安全文化建設
（1）截止今年12月份項目部先後共組織安教育全培訓31批次，累計培訓教育員工為：912人次；通過影像視頻、事故分析、經驗交流等方式對於接受培訓的員工均能切實學到安全知識，收效良好。切實達到了全員普及安全生產知識的效果。
（2）在項目總經理和集團工程部各位領導的支持下，20xx年項目部開展了全年《反三違》、《安全生產月》、《安全生產百日無事故》、《道路交通安全普及》等活動，完善了以知識保平安、以活動促安全的宣傳目標，展示了公司以人為本人的發展思路，促進了工程項目的安全文化建設。
3、加大安全檢查力度，加強安全隱患整改治理
（1）制定了從項目總經理及專職安全員和各部門管理負責人，每天針對各個施工作業點至少要巡查四次以上的管理制度，。部門主管和作業班組在安全檢查中，針對發現隱患問題，在力所能及的情況下要及時整改，實在整改不了的要及時反饋至項目安全員或項目總經理處，待協商後再做整改。各區域負責人要加強隱患整改情況的跟蹤和指導，努力將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
（2）現場安全檢查的重點是制止“三違”、嚴懲習慣性違章違紀，，減少事故發生。對查出的“三違”人員，和針對現場違章視而不見聽而不聞的區域負責人，實行停工反省，態度惡劣的依照《公司獎懲制度》進行處理。
（3）對鍋爐、電氣、機械設備、壓力容器（空壓機）、車輛（吊車、叉車、混凝土罐車、運輸車等）、塔吊、龍門吊、等每月要進行點檢一次，所有點檢表在項目安全員處存檔保存。
（4）隱患排查工作也得到了很好的落實，按照“安全生產、預防為主、綜合治理”的指導方針，我項目部認真組織，狠抓落實，從開工至今共排查隱患78項，治理78項，治理整改率100%，有效的遏制了安全隱患蔓延。
（5）針對施工現場的《重大危險源》的監控和治理，本年度嚴格執行了集團公司《重大危險源》治理監管規定，實行專人專管制度，相關主管負責人要每天進行點檢巡查。
4、發動員工群策群力、提倡安全生產技術創新
（1）通過發動一線員工自查自糾施工區域各種安全隱患和危險因素的辨識，使員工知道本崗位和周圍崗位有哪些危險因素，採用什麼樣的控制措施，達到提高安全意識，掌握安全技能，增強自我保護能力，為預防減少事故將起到非常關鍵的作用。
（2）大力提倡安全改善創新活動，針對一些技術能力強、工作經驗豐富的新老員工的創新可以促進安全生產的，經項目部評審後認為推行的好的施工方法，進行全員宣傳普及。(例如：7月份，高空橋架欄桿施工中，機械工長：張林，為減少高空安裝護欄時的危險係數，通過自身過硬的技術水平，在地面上把尺寸和角度做了一個模型，在地面進行大量製作。通過整體評估，比在高空零星安裝要節約至少一天時間，另外這樣的施工既減少了高空施工風險也促進了施工效率，因此在月底安全大會上給與了宣導和普及。)
5、根據實際總結分析、不斷完善管理薄弱環節和漏洞
（1）為了更好地監控和評估施工現場的安全動態，根據實際情況製作了《恆亞水泥項目安全生產監察資料庫》，裡面記錄了每天在現場巡查時發現違章行為分類、安全隱患分類和治理、事故傷害統計和分類、違章通告等。
依照各類安全生產數據統計的結果，製作成安全監控曲線圖表，在每月全體員工安全生產總結大會上進行公布張貼，並且結合數據圖表顯示的安全生產中薄弱環節和事件的嚴重程度在大會上進行分析總結，讓項目全體員工充分了解施工現場的安全作業環境，加強自我約束，減少違章，加大隱患治理的積極性。
（2）另外，根據年度安全監察數據進行匯總分析，為下一年的安全監管工作梳理出正確的方向和思路，為來年的安全生產目標順利完成打下了基礎。例如：本年度安全監察數據統計：教育違章違規行：339人次；輕傷以上事故:零；輕微傷害事故：4起；通告處罰：10人次。
通過數據分析結果,顯示出違章違規行為的高發期為3月份-5月份，因為這段時間為新老員工入場的高峰期，此外部分員工還沒有完全從假期的日常生活轉換到緊張的工作中來，因此需要加強安全教育和現場宣導監督；輕微傷害事件發生的主要原因，主要表現在違章作業和以自我為中心的老員工身上。
因此下一年的事故傷害預防重點，就是加大違章處罰力度，把老員工從經驗心理轉變到規範作業中來。
二、工作中存在的問題和不足
根據安全生產本身固有長期性、複雜性、艱巨性和反覆性的特點，也決定了安全工作不是一勞永逸，而是永無止境的一項工作。本年度，雖然通過一系列宣傳教育和多元化的安全管理方式，在安全生產方面得到了一定程度的提高，但還有很多不足之處。
1、儘管公司項目部全體員工的安全素質有所提高，但仍有個別人違章違紀，冒險蠻幹現象。施工作業區域，雖進行風險分析，但還不夠具體、不夠完善，存在漏項、缺項的現象。作業人員在安全措施的落實和不安全因素的查找方面不夠認真，存在粗心大意和僥倖心裡。員工“互保、聯保”意識差，只是想到自保，沒有更多的站到安全的角度去考慮問題。
3、安全培訓教育工作做的還不夠好，有些方面不夠細緻，缺乏針對性；有些員工還是存在安全意識淡薄，僥倖心理、習慣性錯誤等現象。反“三違”持續了一年，仍然有人違反規定。因此，今後仍需要利用各種形式的安全活動來教育廣大員工，增強員工的安全生產意識。
4、由於項目大部分管理人員都是通過高效率的施工進度提升起來的。因此，對於“安全生產”中先安全、後生產的理解存在一定誤解。當安全和生產發生衝突時，個別負責人依仗管理人員的身份，還是存在野蠻施工現象，而項目部為了生產進度也是睜一隻眼，閉一隻眼的管理模式。這樣在無形當中也給安全生產管理工作帶來了一定的阻力，簽署的《安全生產責任狀》也就成為了一張沒有約束力的協定。
5、由於目前施工作業員工老齡化人員較多，在進入項目（在此所指的是國內項目）工作前沒有做《健康體檢》。我們工程安全部對其身體健康狀況不是很了解，這樣也加大了安全管理中的“健康”這方面的監管難度；例如：今年我們項目部就查處了三起由於自身健康原因，在工地上耍小聰明欺騙領導，報銷醫療費用的行為。
6、我個人認為，公司在工傷事故處理方面也應該有一套屬於集團公司的《公司員工工傷事故管理規程》，此規程可以依據《中華人民共和國工傷保險條例》、《江蘇省城鎮企業職工工傷保險規定》以及《集團公司安全管理制度》、工資標準（除去各項津貼基本工資）、《工傷事故調查結果》等方面去完善編制。這樣，針對一些受到輕微傷害就不想上班的員工，以及因違章作業和野蠻施工造成傷害的事故也是一種管制和約束。
例如：
（1）員工發生工傷後治療和療養康復期間的工資待遇問題。項目上少部分員工在受到輕微傷害後，常以無法正常作業為理由偷懶休息，工資待遇和之前一樣；
（2）違章作業導致的傷害事故，治療和療養康復期間的工資待遇的標準問題，以及違章作業的處罰問題，沒有明確標準。
三、明年的工作目標和計畫
1、20xx年安全管理工作目標
(1)杜絕重傷以上傷害事故、重大設備事故、重大施工事故、重大火災事故、重大環境污染事故和負主要責任的重大交通事故為零的“六個零”目標。
(2)進一步控制、減少輕傷和輕微傷害事故；
(3)加強建設項目“三同時”執行率100%；施工現場重大危險源率安全監控整改率100%；新老員工入場三級安全教育培訓率100%；施工中安全生產隱患的整改治理率100%。
四、對集團公司工程安全部進一步抓好安全工作的建議：
1、因為我所負責的第二工程部施工項目是在國內，大部分員工入職施工都沒有進行身體健康體檢，員工的身體健康狀況是個？號。
作為項目專職安全管理人員無法掌握員工實際健康資料，在特殊工種作業和高空、負重等施工作業環境中很容易出現安全事故，給公司造成不必要的經濟損失。因此，我建議是否可以結合集團公司安全管理規定，給我們項目所有員工也進行入職體檢。
2、針對現在建設施工人員老齡化的現狀，我們集團公司是否也出台一項嚴格的規定，針對一些沒有技術含量的一線施工人員也要有一個年齡的界限。
因為，建築施工行業的勞動強度對於65歲以上的老人講好像已經不適合了，加上大多數工人對於每年度的健康體檢認識不夠，很多人都沒有進行過正規的身體檢查。因此，我建議是否可以針對施工現場作業的一線員工設定一個年齡的限制。
3、為了加強我們工程安全部對各工程項目部員工的安全教育，促進廣大員工對建設施工中安全事故的潛在原因和了解，加大員工對於安全生產事故的預防和宣導。
我建議我們工程安全部是否可以印刷一些近年來建築施工行業發生的《典型安全事故的分析宣傳手冊》，這樣可以與之前公司發行的《典型違章教育圖集》組合成我們集團公司施工安全管理的一套完整的安全施工宣傳教材。一方面可以讓大家認識到安全事故發生的原因，一方面可以讓大家知道那些屬於違章行為。
4、為了進一步完善集團公司安全文化建設，我在項目上給員工組織安全培訓教育的時候，多次使用了中石化集團《集團報》刊登的《看圖挑錯》的照片，在培訓中所有員工都會參與其中，大家一起仔細認真的查找圖片中的違章現象.
在安全培訓中起到了很好的教育效果。鑒於此。建議我們工程安全部是不是在《集團報》上也創建這么一個小視窗，來促進集團公司的安全文化建設。
五、總結
在今年緊張的工作中，首先是我要感謝我們第二工程部李總和工程安全部張總及各位同事對我工作的幫助和支持；其次，我要感謝項目施工中廣大員工，很欣慰一起並肩工作的一年內大家都平安無事。