運輸公司上半年安全總結 篇1
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養護質量穩步提高，行業管理力度不斷增強，安全運行態勢保持平衡，各項工作有序進行，現將上半年工作情況總結如下：
交通重點工作進展情況
（一）重點工程建設：今年我局共承擔新建和續建的36項、總投資80多億、當年完成18個億的交通重點工程建設任務，新改建道路里程106公里、大中橋樑9座，上半年各項工程均按照計畫整體推進。目前通湖大道完成水穩攤鋪，瀝青上面層正在實施；魏上線、青臨線、祖半線、通湖大道沿湖段已完工；淮河路東延慢車道路基完成；火車站廣場連線線路基完成；S121二、五、六標正在進行路基施工及橋樑施工；S245西延路基施工基本完成；蒙牛場路和安河口橋進場施工；城東碼頭進場施工；S330二三標準備進場。完成xx縣農路提檔升級、危橋改造工程項目入庫、編制工作，爭取到1000公里農路建設計畫和500座危橋改造計畫，為全省縣區之最，總投資約6.8億，其中省補資金2.8億；
相關舉措：
一是建立健全工程建設三級質量監督機制和質量檢測體系，加強技術監管，嚴把質量關，施工單位自檢，監理組抽檢，質檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質的質量檢測機構多層次、多方位強化質量檢測，切實解決工程質量檢測的盲點。
二是建立對工程施工單位和監理單位考評制度，做到獎優罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。
三是強化學習和創新型工作方式，積極採取現代化的管理手段和和模式進行工程建設管理。
（二）引資工作：目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計畫總投資近3個億元；其中計畫投資20xx萬元和xx縣洪雲制管廠和計畫投資3500萬元的宿遷市龍耀預製構件有限公司已竣工；計畫投資5808萬元的興林包裝廠和計畫投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計畫總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。
（三）行業管理工作：海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，並積極配合水利、安監及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200餘萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經濟損失800多萬元。
運管、稽查等部門繼續強化運輸市場監管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅遊車、“串線車”擅自組客從事班線經營35輛次，無危險品運輸資質5輛次，擅自改裝、不按批准的客運站點停靠、不按規定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349台，卸駁載6716噸；開展集鎮段公路環境專項治理，鞏固公路環境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建築物280平方米；清除非交通標誌33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產路權。
航道部門完成洪澤湖西南線航道圍網拆遷工作，共拆除142戶、塘口163面，水面4860畝，確保洪澤湖西南線工程順利施工。加強洪澤湖區航標維護，維護里程達3100公里。遙測航標34座，遙測航標10268座次。保障了航標的正位率和發光率100%，為轄區內船舶安全航行提供了有力的保障。
（四）服務保障工作：強化安全管理，順利完成“春運”、“清明”、“五一”、“雙溝廟會”等特殊時節的安全監管任務。“春運”期間長途客運共傳送旅客45.5萬人次，比去年同期增長1.37%，共投入運力21023輛次（其中加班車1356輛次），傳送21900班次，未發生一起安全責任事故和重大旅客滯留事故，實現了春運工作安全、有序、便捷的目標。
強化為民辦實事意識，按照縣政府要求，從正月初一至初五，全縣5家城鄉客運企業331輛公車全部投入營運，共發車7097班次,運送旅客56.64萬人次，與20xx年春節期間同比增長41.8%，其中運送進城免費乘車旅客28.47萬人次，減免票款金額141.03萬元。
實施船舶檢驗由預約服務向主動定點服務轉變，堅持船舶檢驗“零距離”和“365”服務，上半年送檢上門120人次，為船戶節約開支50餘萬元。為渡工向上申請燃油補貼34萬餘元，解決了渡工的實際困難。
加大幹線公路養護工作，完善轄區範圍內橋樑的動態監管，確保轄區內道路橋樑安全暢通，上半年完成S121等路面病害維修，共投入資金923.1043萬元。
運輸公司上半年安全總結 篇2
按照區委辦《關於加強全區重點工作進展情況報送工作的通知》要求，現將我局x年上半年工作總結及下半年工作安排報告如下：
一、上半年工作總結
（一）抓實巡察整改，強化作風建設。根據區委第二巡察組反饋意見，制定了具體整改方案，重點圍繞黨風廉政建設、財務內審制度、固定資產管理、業務工作效能等方面做好整改。同時，積極開展形式主義、官僚主義問題自查自糾集中整治，組織黨員幹部開展春運志願服務、互動警示教育等專題活動，堅持挺紀在前，處置問題線索x條，誡勉談話x人次，談話提醒xx人次，切實加強全局幹部職工作風建設，為一流交通發展提供有力的紀律保證。
（二）積極向上爭取，道路運輸能級不斷提升。完成固定資產投資x、x億元，爭取上級補助資金x、x億元，超額完成“開門紅”目標。全區公路總里程達到x公里，公路密度x、xx公里/平方公里。
（三）強化項目管理，構建一流交通體系
1、保障省市重點項目順利推進
成蘭鐵路x站房屋拆遷xx戶，簽訂拆遷協定xx戶，交付除農房拆除外的全部施工用地。
達成鐵路增建二線已交付全部施工用地，項目業主已進場施工。
x山城市森林公園環山公路施工用地已全部交付，完成已進場施工路段通信線路遷改。
x高速第二複線已配合省市相關部門，完成可研評審、規劃選址、用地預審、社穩評估報告等相關工作。
x高速入城試驗段（E線）已完成初步設計評審及批覆，正在開展國家PPP入庫工作。
加快成金x貨運大道北延線建設前期工作，為項目實施做好保障。
2、高效推進區內重點建設項目
呈祥大道路基段已完成土石方、涵洞及雨污水管道安裝，瀝青砼底層鋪築完成O。毗河大橋段已完成下部構造、河堤擋牆、河底鋪砌及梁板架設等工作，正在進行濕接縫施工。
港城大道市政段已完成瀝青砼路面鋪築，正在進行交安設施等附屬設施建設。公路段已完成特殊路基處理及路基挖填方。
累計投資x萬元，完成新大路、同十路等x條縣鄉公路大中修及提升改造工程。
（四）圍繞便民惠民，完善區域公共運輸體系。一是市域鐵路預可研編制工作已提請區委財經委員會審議通過，準備開展招標代理機構比選工作。二是加強與市交通局、鐵路部門溝通、協調力度，x東站列車停靠達到對。三是積極向上爭取，抓住成三鐵路納入開工時序契機，清泉高鐵站建設已經明確納入計畫，並積極開展前期籌備工作。四是新開行路接駁x捷運x號線，制定我區公交線路最佳化初步方案，新購置公車輛台，為下一步線路最佳化做好準備。五是完成《x至x民營客運班線整合工作方案》及《區客運站系統轉型發展的實施方案》制定，積極做好客運班車穩定及客運站轉型工作。
（五）提升行業監管水平，推進四好農村路示範縣創建工作。一是梳理全區重要農村公路建設、養護情況，制定約、x公里重要縣鄉公路大修及提檔升級計畫，到x年完成“四好農村路”建設目標任務。二是依託交通數位化綜合智慧型指揮中心，全面採集公路信息，建立道路“身份檔案”，實現全區農村道路信息管理全覆蓋。三是通過政府購買服務，由兩家專業管養機構對轄區、xx公里道路清掃保潔進行市場化管理，有效提升我區公路機械化清掃作業水平，著力打造“外通內聯、通村暢鄉、人便於行、貨暢其流、安全便捷”的農村公路交通運輸網路。
（六）推進機構改革，理順工作機制。新設立綜合規劃科及綜合運輸科，上收行政監督職能，整合行業管理機構，改變“政出多門”的低效格局，實現“x+x>x”的改革成果。撤銷原公路路政管理所，相關職能由機關承接，堅持機構改革的“自我瘦身”，推進公路管養職能的協同高效。同時，開展崗位競聘，通過領導評價、競聘演講、民主選舉等考評手段，全程公開透明，選拔出新晉年青中層幹部x人，合力建設能上能下的高質量幹部隊伍。
運輸公司上半年安全總結 篇3
20xx年以來，全縣交通運輸工作在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的關心支持下，加快建設，強化管理，提升服務，較好的完成了年初預定的各項工作計畫任務。
一、上半年工作開展情況
(一)交通重點工程建設穩步推進
截至目前，累計完成交通基礎建設投資1.87億元，交通重點工程建設、“四好農村路”民生工程等各項交通建設有序推進。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程(土地嶺隧道及漫澗沖大橋段)，工程主體工程已完工，正在實施老鷹嘴處地質災害點卸載治理工程。省道318黑石渡至道士沖段公路改造二期工程，目前已完成完成總工程量的80%，黑石渡至鹿吐石鋪段已完成路基、路面主基層等工程，確保8月底完工通車。省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，目前，已完成主體工程，正在加快部分附屬設施和路面掃尾工程，即將完工。大河廠至高橋灣至黑石渡公路工程，分四個工區正在進行路基、橋涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，橋涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成總投資約2.7億元，其中征地拆遷1.1億元，建安費1.6億元。客運中心工程已完成主體工程，正在組織組織驗收，即將具備搬遷條件。今年以來，還實施了宋家河至青楓嶺段公路6.30水毀修復工程和旅遊通道、G529和G346等4.22水毀修復工程。項目前期工作進展順利，S244楊泗嶺至諸佛庵公路已完成項目立項報批;S333真龍地至磨子潭公路已完成項目立項、工可報批及初步設計審查等工作，正在開展初步設計修正及施工圖設計工作;S332東風橋至託兒嶺段、S332佛子嶺至漫水河公路、S333太陽至太平段公路已完成項目立項、工可、初步設計等報批工作，正在進行開展施工圖設計工作;G529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺公路已完成設計招標工作，正在開展設計工作。
(二)“四好農村路”民生工程全面實施
今年我們全力推進“四好農村路”民生工程。一是我縣計畫實施農村道路暢通工程183.9公里，其中貧困村硬化9條8.97公里，撤併村硬化54條60.81公里，老村道加寬46條114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是開工建設了農村公路養護水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是計畫實施農村公路通達工程新增通客車建制村2個，目前已完成1個，預計9月底完成汪良村通車任務。四是開工建設了17.848公里的農村公路生命防護工程，預計11月份完工。五是完成了兩座危橋維修加固任務。六是積極推行路長制工作，目前正在制定路長制工作方案，儘快提交縣政府研究實施。
(三)交通運輸行業管理全面加強
源頭治超紮實有效。紮實開展聯合治超專項行動，啟動了G346霍英公路砂石運輸車輛交通管制專項行動，有效遏制了超限超載現象。
安全生產形勢穩定。上半年全力開展安全生產攻堅行動，共進行專項檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進一步強化公路運輸、工程建設、水上交通的安全監管。同時運用經濟處罰、信用評價等手段加強重點工程管理，確保交通領域安全。
行業管理規範有序。切實加強了道路班線客運、出租客運、維修駕培等行業管理工作，紮實做好春運等重點時段的運輸保障，加強公交、計程車管理，全力謀劃城鄉公交一體化及客運中心搬遷工作。進一步深化公路管養機制，加強路政巡查，全力維護和保障路產路權，健全公路應急搶險機制，開展應急搶險演練，確保及時應對和處置公路災害突發事件。
二、下一步工作安排
一是全力以赴，加快交通重點工程建設。圍繞“保質量、搶進度，抓安全、建精品”的思路，進一步強化措施，紮實苦幹，全力加快工程進度，儘快完成G346一期二期、S331等重點項目建設;全力加快項目前期工作，力爭S332東風橋至託兒嶺段、S333真龍地至磨子潭段、S332佛子嶺至漫水河段、S333太陽至太平段、G529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、S244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項目早日開工建設;做好G346天堂寨至陡沙河公路協調保障工作，如期完成征地拆遷工作;穩妥實施客運中心搬遷工作，紮實推進河廠至高橋灣至黑石渡公路建設，全力推進“四好農村路”民生工程，確保按期完成年度建設目標任務。二是積極作為，提高行業管理服務水平。紮實做好中秋、“十一”黃金周等重點時段的運輸保障工作;始終保持高壓嚴打態勢，確保治超工作取得實效;全面提升管理養護水平，提高農村公路安全運輸保障能力;深入開展“平安交通”創建活動，加強安全隱患排查和專項整治，創造交通良好發展環境。三是積極穩妥，推進公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關於改革工作的統一部署安排，做細做實各項工作，確保改革期間的工作銜接和平穩過渡，積極推進公路、海事管理體制改革的順利實施，確保行業和諧穩定。
運輸公司上半年安全總結 篇4
在局黨委、局長室的正確領導下，在各科室、單位的.支持配合下，局辦公室的同志們齊心協力，紮實工作，緊緊圍繞交通運輸年度工作目標，充分發揮統籌協調、服務保障的職能，有效完成了各項目標任務。
一、上半年工作主要情況
一是會議活動組織工作。按照“少環節、快節奏、高效率”的原則，高質量籌辦全市交通運輸工作會議、系統目標管理大會等重大會議，全方位做好會前籌備、會中服務、會後總結，最佳化會議通知方式，利用電話、簡訊、網路通知等多種方式，提高會務保障的質量和水平。配合機關各科室做好會議通知、會議室安排、車輛調度、邀約電視台記者、活動照片拍攝等服務保障工作。上半年共保障各類會議268場次。
二是政務網站建設工作。作為交通文化建設和政務公開的主要視窗，局政務網站建設的重要性不言而喻。今年以來，在網站連續多年保持第一的基礎上，局辦公室結合年初國務院提出的政務網站工作新要求，深入開展了全面自查和內部整改，對網站進行了欄目調整與內容更新，目前運行情況良好，得到了市政府辦電子政務中心的肯定。上半年，連續5個月排名保持全市第一。
三是政務信息編報工作。政務信息工作是辦公室的中心工作，上半年，我辦始終圍繞全局中心工作，關注焦點難點問題，注重從工作實踐中深度挖掘，提煉經驗信息，及時向市委市政府兩辦及上級交通主管部門報送信息，為領導科學決策提供參考。
四是檔案收發工作。上半年起草核發各類檔案260篇，完成全市交通運輸工作會議、系統目標管理大會等重大會議材料和檔案的撰寫工作。按照行政機關公文處理要求，從檔案起草、審核、審簽到印發，嚴格按照程式規定辦理，做到公文編髮無差錯、無泄密。
五是機關內部管理工作。加強工程租用車輛管理，出台管理辦法，採取車載GPS實時監控、司機上下班手工簽到、每晚保全巡查上報、定時或不定時地督促檢查、每月登記通報車輛油耗、階段性總結講評等方法，強化車輛的統一調度使用，強化駕駛員安全管理，上半年在全市組織的歷次檢查中無一違規。強化機關辦公秩序管理，有效保障了局中心工作。
六是機關效能建設工作。效能辦設在局辦公室後，明確專人負責，構建管理網路，召開上半年個性目標考核布置會，將我局績效考核各項目標任務，層層細化分解落實到各個責任單位，並適時組織效能督查和督辦，形成上下齊抓共管、層層狠抓落實的工作格局，有力地促進各項重點工作的推進。目前已按市效能辦規定的時間節點和要求，將相關軟體資料、文字圖片說明等上傳報送。
七是後勤服務工作。最佳化食堂食譜，加強檔案工作的軟硬體建設，依託現代辦公設備和管理軟體，實現檔案資料的快速檢索與使用，為機關日常辦公提供優質高效的服務。加強大樓值班保衛、防盜防火、綠化保潔等工作。認真做好機關文字材料列印管理，規範辦公用品管理，統一採購、專人保管、領用登記，減少浪費，節約費用。定期督查工程項目部駐地後勤管理，確保項目部規範運行和優質服務。
八是來信來訪辦理工作。我辦細化來信來訪辦理工作方案，完善工作機制，提高辦理質量，全局今年共承辦人大建議、政協提案59件，在各單位、部門的大力支持和配合下，X月份已全部辦結，實現了見面率、答覆率、滿意率均為100%的工作目標。上半年領導電子信箱、12345公共服務熱線、96196交通服務熱線總計辦理民眾來信256件，全部按時辦結。局信訪辦共辦理疑難信訪問題15件，接待來訪93批次，接待來訪民眾360人次，有效化解行業發展中的一批矛盾和難點問題。
二、下半年工作打算和措施
下半年我辦將繼續在局黨委、局長室的領導下，圍繞年初工作部署，創新模式，規範管理，強化服務，確保年度各項目標任務圓滿完成。
1、加強學習提高。積極組織全體辦公室人員紮實開展讀書活動，鍛造“三嚴三實”，提高政治素質和理論水平。加強業務知識培訓，實現一專多能，提高工作能力和辦事效率，強化配合協作，增強辦公室工作合力。
2、深化調查研究。繼續圍繞重點工程建設，行業管理和作風建設，深入實際，深入基層，精心調研，超前謀劃發展思路，為領導決策提供有價值的依據和參考意見。
3、強化服務效能。圍繞服務基層、服務民眾、服務大局，做好上下協調，確保政令暢通，為各項工作的開展創造良好的環境;做好對外溝通，加強與市相關部門的聯繫與交流，為交通運輸事業發展營造良好的外部環境。
運輸公司上半年安全總結 篇5
今年來，我們在公司黨委的正確領導下，在各級安全消防職能部門的監督指導下，以《西平縣電業局20--年安全工作計畫》和西電[20--]5號《關於開展20--年度三個“百日安全無事故”安全生產競賽活動的通知》以及西電[20--]32號《關於開展春季安全大檢查的通知》等一系列檔案精神為指導。始終把安全工作放在一切工作的首位，列入重要工作議事日程，當成頭等大事來抓。做到了同布置、同檢查、同總結、同評比。半年來未發生一例不安全事故。總結半年來的安全工作，我們認為主要做好了以下幾點：
一、加強組織領導，明確責任目標。
為了認真做好全年的安全工作，確保年度內各項工作順利進行，我們及時調整成立了以行政一把手為組長，副經理為副組長，各部門主任為成員的安全及消防安全工作領導小組，並由一名副經理具體負責。建立、完善了責任到人，明確分工的分級負責管理安全網路體系。
二、加強對全體員工的安全常識教育，進一步提高全體職工對安全工作重要性的認識。
安全工作事關企業全局利益，因此我們始終堅持把安全教育放在首位，制訂了員工安全知識學習、培訓方案，進一步強化了全體員工的安全知識教育。利用典型案例和事例，經常組織職工進行學習，我們採取靈活多樣的宣傳教育形式，對職工進行了防火、防盜竊、防丟失、防人身傷害等主要內容的安規常識教育，全體員工積極參加了局組織的安規知識考試，通過集中學習和派人參加局組織的學習、培訓，我們開展了以消防安全和交通安全常識為重點的教育，由於我們思想重視，宣傳教育到位，職工的安全責任感和防範意識明顯提高，有效防止了各類事故的發生。
三、認真抓好制度的落實工作，使安全制度、安全措施落實到實處。
今年，我們認真落實“安全第一，預防為主”的方針，強化管理，落實制度，務實際、求實效。根據局《20--年度安全管理實施意見》的具體要求，年初，我們逐級、逐人簽訂了安全崗位責任書，使安全工作步入了規範化管理的軌道。在此基礎上，修訂了安全各項規章制度和措施，完善了安全生產獎懲辦法，嚴格考核，公司堅持每月召開一次安全分析會，各部門每月召開兩次分析會，查找問題，消除隱患，保證各項工作順利進行。根據我們單位的實際，我們把防火、防盜作為安全重點，對各單位的消防設施、器材和安全防護設備、制度經常進行檢查，嚴格值班制度和領導帶班巡視制度，確保了各項規章制度的貫徹落實。
四、加大監督檢查力度，真正做到防患於未然。
認真開展安全檢查，促進了其他工作正常進行。節日期間，我們狠抓了安全經營和值班制度的落實工作，加大巡視檢查力度，對重點部位的消防設施、安全防範措施、人員和物資做了周密安排。春季安全大檢查中，我們根據本單位的實際情況，重點抓了以防火、防盜竊、防丟失、防人身傷亡為主要內容的安全工作。百日安全無事故活動中，我們及時制定了活動內容和標準，對百日活動做了精心組織、周密安排，重點抓好了各部門的日常經營安全和夜間值班安全工作。這些措施和辦法，都對做好安全工作起到了積極有效的作用。在季節性安全大檢查活動中，我們結合企業安全性評價工作，重點檢查了各崗位安全生產責任制的落實情況，各班組安全生產措施、安全分析會、安全消防器材是否配置合理，有無超期現象，人員是否會使用滅火器撲救初期火災等，使安全大檢查活動有聲有色。
今年來，我們根據企業已經全面實行股份制改造實際情況，在公司“安全監管工作領導小組”的監督指導下，制訂了切實可行的措施和辦法，做到了體制改革和安全管理兩不誤。各級安全管理體系從而得到了進一步加強。
五、加大消防安全管理力度，積極做好消防安全各項工作。
消防安全是安全工作的重中之重，為此，我們本著“以防為主、防消結合”的原則，在上級安監和消防部門的督促、指導下，採取得力措施，積極做好了消防安全工作。首先，我們在年初，就根據公司實際情況，及時調整、成立了《消防安全工作領導小組》和《消防安全突擊隊》。並順利通過了消防部門的消防年度檢驗。為杜絕消防隱患和事故的發生打下了堅實的基礎。
六、嚴格車輛管理，加強了駕駛員《交通安全法》的學習、貫徹工作。
積極組織駕駛員參加了局組織的每月一次的交通安全知識學習和培訓。參加了上級交警大隊組織的交通安全宣傳圖片展，駕駛員的交通安全意識和工作責任心得到進一步增強。由於我們思想重視，措施得力。一年來，未發生一例違反交通安全法事件和交通安全事故。
20--年，由於我們思想重視，組織得力，措施到位，各級領導責任明確，真正把安全工作擺到了一切工作的首位，思想重視，工作紮實，保證了企業各項經營工作的高效、穩妥進行。同時，也應當看到，我們的安全工作仍有許多不足之處，不容樂觀，主要有以下兩點：
1、安全集中教育時間少，效果不明顯。
2、監督、檢查力度還有待進一步加強。
今後，我們要在完善各項安全措施和責任目標的基礎上，把安全工作的重心放在對各部門的監督、檢查、整改方面，加大檢查和查處力度，特別要加大對重點部位和事故高發季節的檢查工作。對檢查中發現的問題和隱患，要堅持“三不放過”的原則，隨發現，隨整改，不拖延，不抱僥倖心理，下決心，花大力氣做好安全工作，為企業的可持續發展創造良好的安全環境。
運輸公司上半年安全總結 篇6
一、完善制度建設，加強監督檢查，排查隱患，防範事故。
1、今年是奧運年，結合平安奧運的要求，在完善公司3餘項安全管理制度及應急預案的基礎上，上半年重點制訂、落實了《市自來水公司關於規範安全隱患排查治理工作的通知》、《關於嚴格加強門衛管理的通知》等檔案，修訂並組織認真學習了《市自來水突發公共衛生事件應急預案》和《“反恐處突”及戰時供水保障設施應急搶修預案》，成立了公司迎奧運反恐處突領導小組，加強制水廠的人防、物防、技防等安保措施，嚴格外來人員進廠參訪等級制度，做到外來人員身份、地址明確，未經領導同意不得進入廠區，進入廠區人員要安排專人全程陪同，確保生產區域的安全。
2、上半年公司組織安全生產檢查4次，對檢查中發現的問題逐一分解落實整改，修訂了事故隱患排查治理統計分析表，對隱患類型、等級、概況、治理方案、整改結果、銷案進行全過程跟蹤管理。召開安全員聯絡會議1次，及時了解掌握安全生產動態。上半年共查出、整改安全生產隱患37處。
3、年初制定年度安全生產工作計畫，明確實施方案，抓好貫徹落實工作並實行回頭看制度。年初制定年度設備大修計畫，按期對主要設備進行大修，確保設備完好。制定年度應急預案演練計畫，上半年共組織應急預案演練12次。制定年度管網沖洗、消毒計畫，確保水質安全。制定年度財務計畫，對涉及安全生產的投入保證資金到位。
二、提高安全管理水平，強化安全責任意識，警鐘長鳴。
大家都知道，搞好安全工作，是企業經營、發展的一個前提保障。對於我們供水行業來講，安全生產關係到千家萬戶的安居樂業，關係到人民民眾生命安全，關係--社會的穩定和諧和經濟發展，安全管理工作顯得更為重要。為此，公司堅決貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，樹立安全就是效益的觀念，安全生產工作公司主要領導重點抓，分管領導親自抓，安全管理部門具體抓，層層抓落實.把安全生產工作貫穿到每項生產活動中，我們採取了以下措施：
1、年初公司與部門簽訂安全生產綜合目標管理責任書、交通安全工作目標責任書，對重點生產部門加大考核、獎懲力度，拉開檔次。通過簽訂安全生產責任書，層層分解落實安全責任，一級抓一級，一級向一級負責，做到上下合力，齊抓共管，形成了從上到下，從安全生產管理部門到各級專(兼)職安全員組成的橫向到邊，縱向到底的安全管理網路。切實將安全工作落實到崗位，落實到責任人，實行誰主管，誰負責;誰在崗，誰負責;誰操作，誰負責;誰簽字，誰負責的首尾責任制。強化了安全管理責任，為安全生產奠定堅實的基礎。
2、制定學習、培訓計畫，堅持把安全培訓放在首位，分期分批對幹部職工進行培訓。上半年已對生產崗位的1個工種建立了試題庫，進行了培訓。同時，把安全學習培訓和每年開展的安全生產月、高峰供水百日勞動競賽活動緊密的結合起來，上半年共組織安全知識培訓、講座7次，參加培訓5餘人(次)，使職工牢固樹立安全生產意識。
3、公司每月召開安全生產例會，通報上級安全生產檔案和領導講話精神，總結上月安全生產工作完成情況，分析安全生產形勢，解決安全生產工作中遇到的困難，確定重大隱患治理方案，落實責任部門，研究部署下一階段安全生產工作。
三、大力運用科技手段，推進安全生產管理。
1、完善公司管網壓力、流量監控系統，根據城鄉供水一體化的要求，針對管網延伸，上半年新增壓力、流量監測點11個，使總數達到3個。包括--水廠重要生產數據均通過無線方式上傳公司中控室，做到數據共享，公司的供水生產、管網壓力調度、收費、修理、服務均實現計算機管理，大大提高了工作效率，提高了調控精度，能及時發現異常情況，極大地提高了供水安全可靠性。
2、針對“奧運反恐”工作要求，完善了--水廠安保系統，在原有的廠區周界高壓脈衝報警系統基礎上，增加了三個視頻監控探頭，使監控探頭達到15個。主要崗位都安裝了紅外報警系統，加氯間安裝了防盜門窗和ck報警聯動，濾後水建立了生物觀察預警池，與原水預警池實現24小時監控。更換了中控室監控主機，實現了主要生產崗位24小時不間斷監控，並實行生產值班、安保值班雙監控。廠區主要崗位、設備現場安裝了打卡機，定時、不定時由值班人員及機修人員巡崗。
運輸公司上半年安全總結 篇7
一、打牢“安全”之基，確保施工與生產準備“安全並存”。
在12噸轉爐―爐卷軋機施工現場，特別是進入施工高峰以來，大範圍、長跨度、深基礎、高廠房、立體交叉的施工環境，曾一度造成整個施工現場安全形勢十分嚴峻，再加上現場大量設備的存放，設備安裝調試人員的增多，生產準備的同期進行，進一步加大了安全管理工作的難度。第二煉軋廠針對實際情況，從基礎工作抓起，多角度、全方位地展開安全管理工作，確保了施工與生產準備工作交叉並進、安全並存。
在施工組織中，無論大小施工單位，只要參與工程施工，指揮部均要求其建立健全安全管理制度，配備專職的安全管理員，做好安全方面的教育、管理和監督工作;同時要求各施工單位做到規範施工，重點施工部位提前制定安全可靠的施工方案，現場作業人員必須勞保穿戴整齊，危險源(點)必須有相應的防護措施。同時，指揮部還攜同公司安全環保部、設備處及監理公司等相關單位，在關鍵時期進行安全監督檢查，落實相應的獎罰措施;在高溫、多雨等安全隱患較多的季節，在特種設備使用及難度較大部位進行施工時，都要求施工單位制訂安全預案，力爭把一切不安全、不文明現象扼殺在“萌芽狀態”，為工程建設樹立了一道堅固的安全防線。
在工程建設和生產準備中，我們嚴格按照“三同時”的要求，確保各類安全防護措施、安全警示裝置，能夠與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產使用。為做好生產前的安全準備工作，我廠通過安全環保科牽頭，組織各車間安全員每周進行多次安全大檢查，糾正糾察我廠職工勞保穿戴不齊和違規操作的不良想像。在設備安裝、調試、交付過程中，我們提前制訂相關安全規章制度，做好安全監督檢查，確保了各類生產準備工作安全有序。
二、以人為本，加強安全管理，提高職工素質和安全防範意識。
第二煉軋廠人員構成複雜，既有剛出校門的大學生，又有各單位抽調人員，還有一大批從第一煉鋼廠、第三軋鋼廠、第四軋鋼廠等單位的分流人員，他們的文化水平參差不齊，實踐經驗相差懸殊，大量職工的基本素質亟待進一步提高。
新工藝、新設備、新環境，無論是對老職工，還是新成員，在安全上面臨的都是一次新的考驗。因對環境不熟悉，對設備性能掌握不透徹，對一些操作不夠熟練，甚至對一些工藝流程及其能帶來的危害還不很了解，都可能給安全帶來隱患。氧氣、煤氣等易爆、有毒氣體，鐵水、鋼水及熱坯料等高溫液體和固體，天車、一般的機電傷害、以及放射源等一個個危險源(點)，遍布了整條生產線。這些都給安全管理工作增加了難度。
為此，我們統一管理，明確分工，對口負責，構建安全責任網，從職工報到開始就著手安全教育。為抓好抓牢安全教育工作，廠、車間兩級安全委員會克服職工多、場所少、教材缺等困難，按照安全規程的要求，及時對職工進行三級安全學習和教育，組織三級安全考試，並將考試成績填卡入檔。在認真抓好三級安全教育的同時，還結合工作崗位，進行安全監護和技術培訓，讓他們儘快熟悉生產現場，增強安全責任意識，提高安全防護能力。通過督促職工深入學習《安全操作技術規程》，確保廣大職工掌握安全常識，儘快熟悉本崗位操作規程，提高職工的安全防範意識，規範職工的操作行為。
為使安全教育工作具有較強的針對性，並把安全管理工作做到系統化、規範化，第二煉軋廠安全管理委員會及時組織有關人員深入現場，了解工藝裝備及崗位特點，並參照類似單位有關規章制度，先後制訂出了我廠的安全操作規程、危險源(點)處理預案、重點崗位的預知預控、特種設備、放射環境管理制度、以及勞保用品的管理辦法等安全方面的規章制度，為進一步細化安全管理打下了基礎。
另外，我們還即將著手“合格崗位人才”的評定工作，通過有效措施，激勵廣大職工立足崗位，比干勁、比貢獻，自覺提高自身素質，打造一個安全、技術、業務素質等各方面均能滿足崗位要求的職工隊伍。
三、建立健全安全管理機制，形成雙向安全無障礙管理通道。
用制度規範安全管理，以制度執行情況量化責任，做到職責明確，獎罰分明;不折不扣地認真貫徹落實公司及厂部各級安全管理制度，形成自上而下和自下而上的雙向安全無障礙管理通道，杜絕任何推諉扯皮和隱瞞事故的現象發生。這是第二煉軋廠對各級安全管理責任人的基本要求。
因現場施工點多，作業面廣，戰線長，人員雜，外來施工隊管理難度較大，再加上大量職工到崗時間短，人心不穩、崗位環境不熟，這些都需要有一條“主線”來上下貫通，進一步加強安全管理。第二煉軋廠在組建了安全環保科後，本著全員參與，黨、政、工、團齊抓共管的原則，於7月1日成立了廠、車間兩級安全管理委員會，全面領導和協調第二煉軋廠的安全管理工作，為進一步加強安全管理工作提供了組織保障。第二煉軋廠安全管理委員會成立後，在按照常規開展安全管理工作的同時，還結合我廠需要，迅速完善了各項安全管理措施，並制定了安全例會制度。
目前，各車間安全委員會也制定了相應的安全管理制度，這些制度基本涵蓋了所有工種和崗位，初步形成了我廠安全管理工作的基本框架，各車間專職安全員也已及時到崗，班組安全監督員已開始實施帶證上崗制度。
各項安全任務、安全工作的部署、安排，“自上而下”無障礙;各種安全隱患、信息、意見的反饋，“自下而上”無障礙;雙向無障礙安全管理通道已在第二煉軋廠基本形成。
四、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。
鮮血換來的教訓，決不能用鮮血來驗證。在日常安全管理中，我廠早在工程指揮部時期，就針對同類型兄弟單位所發生的典型事故進行通報、分析，通過剖其原因，究其根源，吸取經驗教訓，為廣大職工敲響安全警鐘。在將各類安全事故進行通報的過程中，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從血的教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防範能力和事故應變能力。針對安陽市信益二期工程“5.12特大事故”、鄭煤集團“1.2特大礦難”等這樣的沉痛教訓，我們除對全廠幹部職工進行通報外，還分析其事故原因、過程及後果，特別是針對兄弟企業發生的氧氣爆炸、煤氣爆炸及中毒、嚴重的鋼包漏鋼事故、以及各種機電傷害、天車傷害等事故，組織職工認真學習、討論，談體會、寫感想，結合自己工作實際進行深入思考。同時，還通過組織學習《河南省安全生產條例》和《安全生產法》等法律法規，做到理論與事例相結合，在吸取經驗教訓的同時，進一步系統地提高了安全防範意識和能力。
當然，在安全管理中，我們也存在一定的隱患和漏洞，但我們已在各種場所進行了嚴厲的批評、教育和整改，並給以了相應的經濟處罰。隨著12噸轉爐―爐卷軋機工程投產日期的迫近，很多職工將陸續進入工作崗位，直接融入到整條生產線的各個角落，在參與實際操作前，還需要進一步對安全和技術規程進行學習，還需要進一步強化實操訓練，還需要對新的崗位進一步熟悉……對安全檢查中發現的安全隱患，需要逐項逐條地認真整改，安全管理方面也需要進行大量的細化完善工作。特別是在熱試車和投產過程中，需要提前做好各種預知預控和急救預案工作。另外，在工程建設及今後的生產經營中，隨時可能出現安全方面的新情況、新問題，這些都需要我們靜下心來，冷靜思考，尋找新的突破口。
運輸公司上半年安全總結 篇8
五棵松文化體育中心工程總承包部自20--年初進行五棵松體育館工程施工準備以來，在上級領導的悉心指導和親切關懷下，在各分包單位的大力支持下，堅持奉行“安全奧運、綠色奧運、人文奧運”三大理念，把文明安全施工管理作為各項工作的重中之重。經過近一年的艱苦努力，順利完成了年初制定的`各項文明安全施工目標、指標，取得了可喜的成績。回顧這一年來的工作，我們總結了以下幾方面經驗和教訓：
一、制度先行
完善的管理制度是做好文明安全施工工作的前提和基礎。五棵松工程總承包部根據集團各項管理制度，結合奧運場館建設要求和五棵松體育館工程聯合總承包的特點，制定了適合聯合管理和城建內部管理兩套管理制度。聯合總承包部管理制度包括《安全生產(環境)保證體系》檔案、《安全生產管理制度》、《安全生產責任制》、《消防保衛管理制度》、《環境保護管理制度》、《文明施工管理制度》、《交通安全工作管理制度》等;城建內部管理制度包括《安全、環保管理程式》、《安全生產責任制》、《消防工作管理規定》、《治安保衛管理規定》、《交通安全管理規定》、《文明安全施工考評與獎罰制度》、《安全操作規程》和根據現場實際情況修改完善的安全防護、環境保護、場容衛生和消防保衛制度等。
應急預案分級制定，包括聯合總承包、城建總包、各分包單位的應急預案。五棵松總承包部的應急預案受到了“20--”指揮部辦公室安全質量部的肯定，並作為範本進行修訂，作為奧運工程應急預案的統一格式。
從各項制度的運行情況看，這些制度能夠滿足五棵松體育館工程文明安全管理的需要，在體育中心其他單位工程中將進一步修訂，以適應多項工程同時施工的需要。
二、明確目標
根據集團工程總承包部下達的年度文明安全施工目標、指標和對奧運工程的要求，五棵松工程總承包部制定了創建北京市文明安全樣板工地的總目標，並將一目標通過契約的方式分解到各分包單位。為強化各分包單位對這一目標的意識，加強分包工程的過程管理，總承包部與各分包項目經理簽訂了責任書，並以項目經理交納1萬元抵押金作為分包入場的前提條件，對完成目標的分包項目經理加倍獎勵，對未完成目標的項目經理加倍處罰。
總包各部門對文明安全施工管理目標同樣進行了分解，其中綜合辦負責生活區、衛生防疫，工程部負責現場管理，其他指標由安保部承擔。
從各項指標的完成情況來看，文明安全工地驗收專家組對五棵松體育館工程給予了充分肯定，樣板工地的目標在望。此外，在集團工程總承包部開展的勞動競賽中，五棵松工程總承包部奪得安全生產和文明施工單項第一名，這是總分包上下共同努力和各級領導悉心指導的結果。
三、落實到位
(一)健全組織機構
五棵松工程總承包部成立了以項目經理為組長的安全生產、文明施工、環境保護、消防保衛領導小組，全面領導文明安全施工管理工作。總包安保部配備三名專職安保管理人員，結構分包單位城建二公司配備了一名文明安全施工主管副經理、五名專職安保管理人員，分日班和夜班24小時不間斷監控現場。其他分包單位和勞務作業隊均按要求配備專職安全員，班組設兼職安全員。
(二)高標準建設硬體設施
眾所周知，奧運工程意義重大，舉世矚目，是向全世界展示國家形象的視窗。五棵松工程總承包部在工程建設過程中，嚴格執行各項規範和標準，堅持高起點建設現場硬體設施，使施工區、辦公區和生活區規劃合理，整齊統一，美觀實用。
防護設施是施工作業的安全螢幕障。在五棵松體育館施工現場，堅固的邊坡和護欄，標準的腳手架和臨邊防護，讓作業人員放心、踏實;清晰、醒目的安全標誌，時刻提醒施工人員注意安全;從配電箱到開關電器，從線路敷設到用電機具，每個環節都體現出臨時用電不“臨時”這一思想。
為了給奧運工程建設創造良好有序的施工環境，總承包部在施工現場設定視頻監控、周界報警和保全巡更三個部分組成的技術防範系統，全方位防範不法分子。
在生活設施的建設上，衛生間、太陽能浴室、洗衣房、醫療站、圖書室、電話廳、健身娛樂設施、商業服務設施一應俱全，宿舍寬敞明亮，生活用品整齊統一，室內外整潔有序。施工人員在辛勤工作的同時，能夠得到良好的休息和生活服務。
(三)深入開展安全、環保教育
提高施工人員的素質是保證安全的根本措施。總承包部通過入場集中教育、“安全月”、“百日安全競賽”活動教肓、“安全在我心中”主題簽名活動、“11.9”消防宣傳以及“曝光欄”和其它經常性安全、環保教育等形式，不斷強化全體施工人員的安全、環保意識和技能。
總承包部多次組織專職安全管理人員培訓教育，塔司、信號工教育，電氣焊等重點防火工種教育等專題教育。對變動頻繁的結構施工人員嚴把入場教育關，防止了未經教育培訓的勞務人員進入現場作業。
(四)重大危險源專項治理
針對腳手架搭設、群塔作業、模架施工、鋼結構吊裝、預應力張拉等重大危險源，總包經反覆推敲，編制了周密的施工方案。在方案落實過程中，加強旁站監督，總包、分包單位專職安全員和工長全程監控，確保了施工安全。總承包部吸取“西西工程”模架坍塌重大事故的教訓，按照“20--”指揮部要求迅速開展腳手架、模架專項治理，對鋼管、扣件材質進行複查，對腳手架增加驗收程式，確保萬無一失。
(五)檢查、整改重實效
五棵松工程總承包部高度重視文明安全施工檢查工作，儲昭武經理親自參加聯合總承包與建設單位、監理單位組織的每周一次的文明安全施工聯合檢查;張浩祥副經理和康生龍副書記組織城建總包每兩周一次的文明安全施工檢查。領導的重視為各分包單位樹立了榜樣，帶動了全體職工查隱患，糾違章的積極性，營造出良好的文明安全氛圍。
針對檢查出的隱患和違章，總包做到重大隱患整改不過夜，一般隱患不隔天，違章立即糾正，對整改不及時、整改不到位的進行嚴厲處罰。對反覆出現的問題上曝光台進行曝光，擴大教育面。
總承包部在日常檢查中實行檢查標識制度，要求專職安保管理人員、機械、臨電管理人員對所檢查的機具、配電箱及開關、滅火器材、防護設施等進行標識，以確定合格、不合格及整改時間，使現場人員都能了解這些設備設施的安全狀態，避免誤操作，而且可以作為考核安保管理人員的依據。
(六)應急演練長抓不懈
在全力預防各類事故的基礎上，五棵松工程總承包部毫不放鬆應急準備，定期組織演練，保持應急能力。在“20--”指揮部組織的“平安奧運-消防杯”大型宣傳、競賽活動中，總承包部組織10名義務消防隊員參賽，以總分第一名的成績一舉奪得唯一的獎盃，進一步印證了消防應急水平。
四、協作配合
聯合總承包這種總承包方式沒有可以借鑑的成功經驗，總承包部在工作中不斷摸索，初步形成了一些共識。一是責任要明確，包括雙方責任區劃分，臨時設施管理劃分，協定的簽訂等;二是對外和對共同分包統一口徑，管理內容趨同，不發生分歧;三是堅持各自單位的管理特色，揚長避短;四是相互學習借鑑先進管理理念和方法，共同提高。
在城建內部各分包單位之間，總包以城建二公司分包為藍本統一各項標準，做到管理協調一致，顯示城建集團總體實力。
五、持續改進
在五棵松工程總承包部全體人員的共同努力下，安全、文明、和諧，已經成為五棵松文化體育中心工地的主旋律。但是，不安全、不和諧的因素仍然存在，“20--”指揮部辦公室、市建委安全監督總站、市消防局、內保局、集團、工程總承包部領導多次對現場進行檢查指導，對存在的問題提出了改進意見，我們在感謝上級領導寶貴意見的同時，深感責任重大，工作不能有半點鬆懈。總承包部認真研究各項改進意見，召開分析會，以點帶面，促進現場文明安全施工管理。此外，總承包部加強自身改進的能力，通過周小結，月小結，季度，半年總結等，深入研究有效預防各類事故的技術和管理手段，使文明安全施工管理體系得到持續改進。
20--年即將過去，面對20--新一年的到來，我們有幾點構想：
一是施工規模的擴大將帶來更大的管理難度，安保管理團隊力量需要加強;
二是對各分包單位的階段性橫向評比將促進工作開展;
三是預控的提前量要加大，避免倉促應戰;
四是各安全專項方案的操作性需加強。
五是北部商業工程創建北京市文明安全工地。