xx年第三季度安全生產工作主要在生產現場安全管理、特種設備年審、安全培訓和預防颱風等方面開展工作。其中安全生產管理工作有一定起色，但也存在需要重視的問題。現從以下幾個方面進行總結：
一、加強生產現場的安全生產督查。
針對本季度酷暑高溫、生產繁忙的現實，公司加強日常的生產現場安全管理工作，各分廠相應出台管理措施；我司還迎接上級管理部門在高溫季節對生產一線的慰問。生產現場因產品的生產工藝需要，形成了由生產設備、起重運輸設備、物料、工位器具、動力以及勞動者等要素形成的立體的、空間交叉的動態系統。這一系統的有序運行，能為產品的產出提供保證。一旦系統的某一要素出現問題，將有可能導致事故的發生。安全巡查中曾發現一條拖在地面上的臨時線因附近的水泵漏水而被泡在水裡，這一典型的安全隱患被及時發現並責令立即整改。這一隱患可導致一個完全可能發生的事實：一旦臨時線漏電、水泵漏水與人員接觸同時發生，事故將隨時發生。因此，生產現場的日常安全管理工作尤為重要，必須堅持多層次、全方位、全天候的監管。
二、進行特種設備的年審工作。
今年於第三季度應按規定實行年審的特種設備有橋式起重機30台，叉車5台，為了配合市特種設備檢測檢驗所工作，不給車間生產造成過多的影響，其中要求在一天內檢測完畢的有橋式起重機28台，叉車5台。考慮到其中有的橋式起重機因生產設備和工藝布局的調整，被移裝其他車間，影響檢測效率，生產部事先將每一台橋式起重機的規格型號、編號、噸位、原安裝地等信息交給生產單位，以便生產單位做好先期準備工作。年審工作實施當天，市特種設備檢測檢驗所工作人員分成幾個小組到現場同時進行檢測，由於準備工作比較充分，我司與特檢所配合默契，結果是按計畫和進度完成了任務。這次年審發現的典型問題
橋式起重機：手控器吊繩缺失、大車限位器不靈、噸位標識缺失、鋼絲繩縮徑或斷絲等。
叉車：車胎割裂、燈具不全等。
以上問題已由使用單位按進度完成整改，並將整改結果按要求書面反饋到市特檢所。
三、加強安全生產管理、培訓等工作。
繼續做好“安全生產白日督查專項行動”工作，確保奧運期間的安全生產形勢和和諧的社會環境，按時向集團上報安全生產白日督查專項行動工作報告，上報關於“應急預案體系建設”、“安全隱患排查治理”、“專項數據信息統計”三項材料，進行國慶節前的安全生產檢查和隱患整改工作。本季度對各類職工進行安全生產教育培訓67人次，其中“三級教育”29人次，“應急預案”電化教育35人次，應集團安排，參加“安全生產隱患排查、預警信息平台技術與事故應急處理”培訓3人次。在《內部簡訊》刊出安全生產管理文稿8篇，在內部網路上傳安全生產相關檔案3篇。其中，於八月份刊出關於“工傷頻發的預警”文章，提醒廣大職工在工傷高發期提高安全意識，注意勞動安全。此外，為各單位的新增設備配置了《安全操作規程》圖框20件。
四、做好防台預警工作。
我司針對本季度關於各來襲颱風的預報，修復門窗、加固屋頂、清理溝渠、查修電路、備好防汛物資，做好防風、防澇等工作，並由生產部牽頭，巡查、監督各單位的各項準備工作。幾次颱風和暴雨雖然有驚無險，但防備工作卻是萬萬不可鬆懈的。
五、關於“平安企業”創建工作。
參照地方政府關於“平安企業”創建工作的要求，宣傳“營造安全環境、創建平安企業”的思想，整合本單位工會、安全生產、治安保衛、人力資源等綜合管理力量，結合地方政府綜合治理機構和行業管理機構作用，共同營造平安和諧的企業環境和社會氛圍。
一、全旗一季度安全生產總體情況
一季度，全旗安全生產總體形勢呈現“兩降一升”特點，即事故起數和直接經濟損失下降，死亡人數略有上升。
（一）事故總量下降
全旗共發生各類事故12起，同比減少4起，下降25%；死亡4人，同比增加2人，上升100%；直接經濟損失88.3萬元，同比減少33.6萬元。
（二）工礦商貿企業事故呈穩定趨勢
工礦商貿企業無事故發生，與上年同期持平。
（三）道路交通事故總量上升
共發生道路交通事故7起，同比事故起數增加5起，上升250%；死亡4人，同比增加2人，上升100%；直接經濟損失72.4萬元，同比增加67.4萬元，上升13.48倍
（四）消防火災事故呈下降趨勢
共發生火災事故5起，同比火災起數減少9起，下降64.29%；直接經濟損失15.9萬元，同比減少101萬元，下降86.38%。
二、一季度各類傷亡事故通報
（一）1月31日17時35分許，額濟納旗達來呼布鎮湯新明駕駛蒙k24460重型貨車與瀋陽市姚文哲駕駛的遼a79427號小型客車正面相撞，造成姚文哲當場死亡。
（二）3月7日17時40分許，楊保勝駕駛蒙b41497號大型普通客車因採取措施不當，撞在靠道路右側停放的吳利華駕駛的蒙m06251號重型普南寧廣告公司通貨車尾部，造成客車上2名乘車人死亡。
（三） 3月7日下午14時30分，趙燦紅駕駛遼cb0672陸虎牌小型越野車與王志強駕駛的蒙l15235號大型客車迎面相撞，造成遼cb6072越野車乘車人于濤當場死亡。
（四）2月20日發生因小孩燃放煙花引燃可燃物導致火災。
（五）3月16日發生因違章焊割作業引起火災。
三、各類傷亡事故的主要特點和原因
（一）道路交通：一季度道路交通事故與去年同期相比有所增加。道路交通事故的起數、死亡人數分別占全旗各類事故總數的58.3%和100%。主要原因是車輛駕駛人員對道路交通安全意識淡薄，駕駛員素質偏低，疲勞駕駛等。
（二）消防火災：一季度消防火災事故較去年同期得到有效遏制，未造成人員傷亡，直接經濟損失有大幅度減少。
四、一季度安全生產主要工作
（一）、復工驗收。結合我旗實際制定了《全旗煤礦復工驗收標準》和《企業復工驗收工作方案》，成立了復工驗收工作領導小組，確定了驗收範圍、程式和各部門的職能職責，按照“誰驗收、誰簽、誰負責”的原則，嚴把關口，積極開展復工驗收工作。對於企業存在的突出問題安監局以正式檔案下發企業要求限期整改完善。目前，根據企業申請，已有39家企業經驗收組驗收復工生產（其中煤礦16家、非煤礦山17家、危化6家）。
(二)、根據阿盟安全生產工作專題會議部署，組織工作人員對《阿拉善盟生產安全事故隱患排查治理辦法》和《關於進一步開展全盟安全生產隱患排查治理工作的實施意見》以及《煤礦安全生產工作方案》等討論稿進行討論，提出修改意見，上報盟安監局。
（三）、召開全旗工業經濟、環境保護、國土資源、安全生產工作會議，嚴格落實安全生產兩個責任制。會上，表彰獎勵了度安全生產成績突出單位和安全生產先進工作者，並與各蘇木鎮和相關部門簽訂了安全生產責任狀。
五、對下一步工作的意見
（一）、以科學發展觀和“安全發展”指導原則繼續做好“安全生產年”工作，認真貫徹落實自治區、盟委行署及旗委政府關於進一步加強安全生產工作的會議精神，全力抓好安全生產責任制的落實，切實抓好安全生產隱患排查治理工作。
（二）、加大安全生產執法力度，強化安全生產監督管理。進一步增強負有安全生產行政執法職能部門的執法意識，依法加強對生產經營單位安全生產情況的監督檢查，依法查處各類安全生產違法行為和各類傷亡事故，加大行政責任追究和行政處罰力度。
（三）、礦山企業由於目前正在復工驗收階段，安全生產形勢比較平穩，但是隨著各企業相繼復工生產，形勢依然嚴峻。煤礦企業要以瓦斯、透水等為主要內容及時開展煤礦安全隱患排查治理工作，建立嚴格的預警預報機制，深入開展瓦斯治理，加強通風管理。非煤礦山露天企業要自上而下分台階開採，採用中深孔爆破技術。在危化企業要廣泛採用新技術改造提升現有生產裝置，新建企業必須履行“三同時”，涉及危險工藝的化工裝置必須裝備自動化控制系統。
（四）、各相關部門結合當前春季安全生產的特點，著力解決好道路交通、各類生產和運輸等重點行業和環節，同時加強人員密集場所等重點領域的安全生產工作，確保全縣安全生產形勢持續穩定。
（五）、加強防火安全工作。春季風大物燥，是各類火災事故的易發期，公安消防部門要進一步強化對賓館、飯店、商店(場)、網咖等人員密集場所的監管，加強火源、電源安全管理，落實嚴格的防火安全管理制度，確保消防安全。
（六）、認真貫徹落實盟、旗安全生產工作會議精神，正確認識當前阿左旗的安全生產形勢，分析事故發生的原因和規律，認真吸取事故教訓，有針對性的提出措施和解決辦法，推動全旗安全生產狀況的進一步穩定好轉。
XX年第三季度安全生產工作主要在生產現場安全管理、特種設備年審、安全培訓和預防颱風等方面開展工作。其中安全生產管理工作有一定起色，但也存在需要重視的問題。現從以下幾個方面進行總結：
一、加強生產現場的安全生產督查。
針對本季度酷暑高溫、生產繁忙的現實，公司加強日常的生產現場安全管理工作，各分廠相應出台管理措施；我司還迎接上級管理部門在高溫季節對生產一線的慰問。生產現場因產品的生產工藝需要，形成了由生產設備、起重運輸設備、物料、工位器具、動力以及勞動者等要素形成的立體的、空間交叉的動態系統。這一系統的有序運行，能為產品的產出提供保證。一旦系統的某一要素出現問題，將有可能導致事故的發生。安全巡查中曾發現一條拖在地面上的臨時線因附近的水泵漏水而被泡在水裡，這一典型的安全隱患被及時發現並責令立即整改。這一隱患可導致一個完全可能發生的事實：一旦臨時線漏電、水泵漏水與人員接觸同時發生，事故將隨時發生。因此，生產現場的日常安全管理工作尤為重要，必須堅持多層次、全方位、全天候的監管。
二、進行特種設備的年審工作。
今年於第三季度應按規定實行年審的特種設備有橋式起重機30台，叉車5台，為了配合市特種設備檢測檢驗所工作，不給車間生產造成過多的影響，其中要求在一天內檢測完畢的有橋式起重機28台，叉車5台。考慮到其中有的橋式起重機因生產設備和工藝布局的調整，被移裝其他車間，影響檢測效率，生產部事先將每一台橋式起重機的規格型號、編號、噸位、原安裝地等信息交給生產單位，以便生產單位做好先期準備工作。年審工作實施當天，市特種設備檢測檢驗所工作人員分成幾個小組到現場同時進行檢測，由於準備工作比較充分，我司與特檢所配合默契，結果是按計畫和進度完成了任務。這次年審發現的典型問題如下：
橋式起重機：手控器吊繩缺失、大車限位器不靈、噸位標識缺失、鋼絲繩縮徑或斷絲等。
叉車：車胎割裂、燈具不全等。
以上問題已由使用單位按進度完成整改，並將整改結果按要求書面反饋到市特檢所。
三、加強安全生產管理、培訓等工作。
繼續做好“安全生產白日督查專項行動”工作，確保奧運期間的安全生產形勢和和諧的社會環境，按時向集團上報安全生產白日督查專項行動工作報告，上報關於“應急預案體系建設”、“安全隱患排查治理”、“專項數據信息統計”三項材料，進行國慶節前的安全生產檢查和隱患整改工作。本季度對各類職工進行安全生產教育培訓67人次，其中“三級教育”29人次，“應急預案”電化教育35人次，應集團安排，參加“安全生產隱患排查、預警信息平台技術與事故應急處理”培訓3人次。在《內部簡訊》刊出安全生產管理文稿8篇，在內部網路上傳安全生產相關檔案3篇。其中，於八月份刊出關於“工傷頻發的預警”文章，提醒廣大職工在工傷高發期提高安全意識，注意勞動安全。此外，為各單位的新增設備配置了《安全操作規程》圖框20件。
四、做好防台預警工作。
我司針對本季度關於各來襲颱風的預報，修復門窗、加固屋頂、清理溝渠、查修電路、備好防汛物資，做好防風、防澇等工作，並由生產部牽頭，巡查、監督各單位的各項準備工作。幾次颱風和暴雨雖然有驚無險，但防備工作卻是萬萬不可鬆懈的。
五、關於“平安企業”創建工作。
參照地方政府關於“平安企業”創建工作的要求，宣傳“營造安全環境、創建平安企業”的思想，整合本單位工會、安全生產、治安保衛、人力資源等綜合管理力量，結合地方政府綜合治理機構和行業管理機構作用，共同營造平安和諧的企業環境和社會氛圍。
總之，本季度的安全生產管理工作，遵照年安全生產工作計畫，加強安全生產工作監管、培訓新職工、搞好特種設備年審和隱患整改工作，特別是開展“安全生產百日督查專項行動”，並將安全生產工作信息及時上報，整個安全生產管理工作做得比較到位。但是有些問題需要引起足夠的關注。一是八月份的工傷發生次數達到了歷史最高頻數，雖然都是輕傷，但集中表現了工位器具管理缺陷、執行安全操作規程不到位等問題，應進一步加強三級安全教育。二是生產任務相對飽滿時，有的生產現場擁擠、雜亂，工件占道現象突出，應該引起足夠的重視。
xx年一季度安全總體形勢比較穩定，但也暴露了一些問題，出現了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執法環境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節假期長，因而大家可能放鬆了安全生產的思想。因此，應正確認識掌握安全生產的規律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生。現將一季度安全工作情況匯報
一、安全工作管理情況完善了各類安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產工作的責任感和使命感。
2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產法規學習，全面提高安全生產意識，將安全生產意識深入人心。
二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護
要確保全全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。xx年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的民眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。
⒈認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類檔案與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民民眾對公路及其附屬設施與交通安全關係的認知，幫助教育廣大的民眾樹立愛路護路的意識，並積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。
⒉開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
三、加強檢查，及時整改
大隊在安全工作中經常開展常規安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發現不安全因素及時整改。
四、下步的打算
繼續按照安全性評價標準，加強安全生產管理，落實安全生產制度，達到安全性評價標準要求。最後，安全生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。
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