（2）、把事故責任與直屬領導掛起勾來，與經濟收入掛起勾來，並以數位化分析，就會發現安全就是效益、安全就是收入，這樣就能做到領導幹部知責任、班組員工曉厲害。
（3）、在全車間上下對事故處理實行連帶責任制，建立責任追究制度。真正做到按事故分級和責任大小將層層分解，使之人人自危。使安全責任具體落實到每個層面、每個角落、形成責任追究的常識化、制度化，確保各級員工都樹立“無患則安、無損則全”的理念。並堅持執行，這樣才能更好的促進安全工作的開展、預防各類事故發生。
七、不足方面：
1、儘管車間全體員工的安全素質有所提高。但仍有個別人違章違紀，冒險蠻幹。
2、管理人員在安排工作時，也能提到安全事項，雖有這方面的意識，但是不夠具體、全面。只是一言帶過或口頭上說說，還沒有提到正式的書面上來。
3、作業人員，雖進行風險分析，但還不具體完善，存在漏項、缺項的現象。
4、作業人員在安全措施的落實和周圍環境的查找不認真。存在大意和僥倖心裡。
5、員工“互保、聯保”意識差，只是想到自保，但沒有更多的站到公司、車間的角度，想到全公司的利益。大局的利益。
6、各壓力容器未能做到及時檢測，特別是造氣、脫硫腐蝕比較嚴重的容器（如：造氣緩衝罐、汽包，脫硫塔等），合成中壓廢鍋封頭焊縫。
7、2#系統造氣循環水風機減速機腐蝕嚴重，雖加固，但不夠徹底，循環水冷水泵需及時更換。
8、天氣漸漸變熱，各換熱設備還未整改完，備件還未到齊。
9、2#系統脫硫風機振動較大，4#5#風機打氣量小，可能影響生產。
10、缺乏設備檢查後反饋機制及對整改情況的監督、複查。
11、 人員作風不積極，技術水平不高，學習能力差，處理問題能力有待提高。
12、設備巡檢質量不高，檢修計畫缺乏系統性，存在檢修不徹底及返工現象。
13、檢修質量有待提高。
14、25噸、８噸吊車，電腦顯示器損壞，已於設備處聯繫，待修。
八、努力方向及奮鬥目標：
1、要加強業務、專業知識的學習和教育，提高其業務技術水平，做到不盲目檢修，逐步減少設備及人身安全事故的發生。
2、加強責任心教育，是廣大員工有大局意識、責任意識。
3、加強設備管理，加大漏點及崗位現場處罰力度。
4、加大現場、設備檢查力度，建立良好的反饋及落實機制，並加大對違反勞動紀律的處罰。
5、定期對換熱設備的進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。
6、做好設備的計畫檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設備安全穩定長周期運行。
7、提高巡檢質量，加大包機人員責任心教育，加大考核力度，減少設備的跑冒滴漏。
九、建議。
1、公司要強化或培訓各車間安全員、工藝員、設備員學習工藝、環保、設備等專業知識，缺什麼補什麼，拓寬自己的知識面，苦練內功，自強素質，外塑形象；只有自己的綜合素質提高了，責任意識增強了，各項管理才能得心應手。安全生產才能相對穩定，公司事故才能相對減少，得到源頭上控制。
2、各車間管理人員的目光不要光局限於自己的區域，要放眼全公司，甚至子公司。自己的管理要與公司的安全、生產、經營形勢聯繫起來，因為化工生產是一盤棋，在自己區域工作做好的情況下應到其他工作相對薄弱的車間去指導溝通或交流。達到共同學習、交流、溝通的目的。促進公司的安全持續、穩定發展。