為了做好“兩會”期間的信訪維穩工作，交通系統各單位、部門要按照市的統一部署和要求，組織開展一次全面徹底的矛盾糾紛排查活動，排查工作要立即開展，各單位、部門會後下午就要開始．各單位、部門要對可能在“兩會”期間到省進京上訪、鬧訪、竄訪的重點人員進行分類排查、分類處置。排查工作要深入，不留空白，不留死角；對摸排出來的問題要認真分析，逐一研究具體的對策措施，建立檔案、建立預案、建立“一對一”的包案責任制。要隨時密切關注和及時掌握本單位、部門的信訪動態和群體性事件，對突發性的集體上訪或群體事件，各單位、部門負責人．必須在第一時間趕赴現場，採取緊急措施，及時處理，化解矛盾，把信訪人穩控在當地，把問題解決在萌芽狀態，絕對不能出現失控，保障“兩會”期間我市交通系統的和諧穩定。
（二）大力推進化解信訪維穩積案。為了最大程度減少兩會期間我市交通系統的的穩定隱患，各部門、單位對排查出的問題，要以“事要解決、息訴罷訪”為目標，加大力度推進化解，特別是當前存在的重點突出矛盾和信訪積案，要促使一批“釘子案”、“骨頭案”案結事了、息訴罷訪。
（三）做好重點人物的穩控和教育工作。
我們通過排查，發現了問題，制定了措施，但是，這些問題不能停留在一張紙上，關鍵是要把我們的整個工作方案要落到實處。這裡說到底就是，各單位、部門還要配合好市信訪維穩部門和屬地、街道“兩會”期間做好重點人物的穩控工作，對各類至今仍未停訴息訪的纏訪、鬧訪人員和上級交辦及新排查出的重點人員，尤其是以重複到市、去省和進京上訪的人員作為工作重點，組織專門班子，嚴密落實教育、疏導、化解和穩控措施，堅決防止其製造事端或上訪滋事，並對逐個信訪案件制定具體工作方案．此外，對可能引發不穩定事件的矛盾和問題，在積極做好化解工作的同時，要密切關注事態動向，堅決防止少數不法人員傳播、蠱惑、煽動和組織非法聚集，並採取特殊的對應措施。
（四）制定應急預案，有效應對和處置突發事件。
為了有效應對和處置信訪維穩突發事件，各單位、部門要要根據本單位、部門的實際情況，制定出詳細有效的應急和處置預案。“兩會”期間，各單位、部門要實行領導信訪維穩值班制度，定崗、定位、定人。一旦發生異常情況和越級上訪，馬上啟動預案，並在最快的時間內趕赴現場，進行果斷處置和有效的控制，迅速將人帶回，以避免事態的擴大，同時要及時上報，取得上級部門的支持和指導；在事態穩定和控制之後，要及時詳細地調查事情發生的原因，迅速做好矛盾的調處和化解工作；最後要做好善後工作，防止死灰復燃。前段時間處理的站西街案件和成功迅速處理溢通公司的事情就是很好的例子，值得表揚！
這裡還要說明一個問題，一把手重視不重視就是不一樣，一把手的水平不是體現在日常工作中，而是體現在處理特殊問題上！現在從中央到地方，信訪維穩問責制度已經規定很明確了，希望各級領導保持清醒的頭腦！
（五）做好情報蒐集、報送和研判工作。交通系統要重視信息情報蒐集、報送和研判工作，並且要形成一個網路。“兩會”期間，交通系統各單位要嚴格執行關於加強值班和信息報送工作的規定，確保信息渠道暢通．交通系統從委機關到基層單位的多級信訪維穩信息網路要保持高度暢通，高效運轉。各單位、部門各部門要積極主動取得公安和屬地的配合和協助，充分發揮獲取情報信息的主渠道作用，當出現信訪維穩險情，要將信，敷清報在第一時間內上報委領導和委信訪、維穩部門。