6、運政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運輸市場秩序的違法、違規行為為重點，組織開展了專項稽查行動，共查處違規車輛300餘輛次，糾正違章經營行為632起，受理舉報、投訴、諮詢等各類案件6起，回復率達100%，未發生違規執法行為和公路“三亂”問題。
7、基礎管理工作。進一步加強票證統計工作和財務管理工作，各項經費使用監管嚴格。結合“三項活動”認真開展行政執法案卷評查工作，我所行政執法工作逐步走向規範化。
（七）精心組織，周密部署，紮實開展小機動車審驗工作
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按照《中華人民共和國道路運輸條例》《河南省道路運輸條例》有關規定及市運管局信運辦[]26號檔案精神和要求，我所於5月30日至6月6日對全縣小型道路運輸車輛進行了年度審驗。
一是加強領導組織，成立審驗工作領導小組，強化工作紀律，以人為本，做好年度審驗工作；
二是召開審驗專項會議，研究制定審驗工作方案，精心組織、周密部署，強化責任、細化分工；
三是以轄區各交管站為單位，逐轄區進行審驗，做到有條不紊；
四是有效利用宣傳媒體大範圍的宣傳，在縣電視台播放審驗工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉鎮張貼審驗通知，向經營業戶發放審驗宣傳單等。由於工作紮實，採取措施得力，審驗工作進展順利，據統計，我縣小型機動營運車輛審驗合格率分別為：機動三輪車58%，出租三輪機車87%。通過年度審驗，較好的解決了運輸經營業戶在經營資格和經營行為等方面存在的問題，對規範運輸市場管理起到了重要作用。
二、存在的主要問題
（一）經費匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢必造成運管隊伍不穩定和行業發展滯後。而且缺乏資金保障和執法手段疲軟，必然出現行業監管不到位的現象。
（二）公車站台未建，公車有亂停亂靠現象。
（三）執法人員綜合素質仍須要進一步提高，隊伍建設還需增強。
（四）個別單位對執法卷宗不夠重視，特別是單位負責人對卷宗的製作重視不夠，發現問題不能夠及時改正。（五）規範執法、文明執法還需進一步加強。
三、下半年工作計畫
下半年，我所將一如既往的抓好行業管理，繼續以加強隊伍建設，規範執法行為，提高服務水平為重點，以開展“奪杯爭先”活動為抓手，以爭創省、市先進單位為目標，重點做好以下工作：
（一）將“奪杯爭先”活動引向深入、推向高潮。對上半年活動開展情況進行認真總結，召開專題會議，聽取各單項杯小組匯報，對照考評標準，查找不足、整改完善。以爭奪八個優勝杯為既定目標，以爭創省級或市級道路運輸管理先進單位為主要目標，通過開展“奪杯爭先”活動，不斷強化道路運輸行業隊伍的正規化建設，提升綜合管理水平和行業服務能力，使行業文明建設穩步提升，促進運管事業更好更快地發展。
（二）抓好法律法規、業務知識的培訓考試工作，一是按照“奪杯爭先”活動，做到有計畫、有步驟，重落實；二是結合我所“三項活動”做到有聲有色，有成效，重實踐。7月，份，聘請專業人士完成對執法人員的強化培訓，主要內容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產法等相關法律法規。
（三）深化激勵機制，激發全員工作活力，鼓勵幹部職工多做貢獻，採取賞罰分明和適時引入競爭機制，讓想幹事的有機會，讓會幹事的有舞台，讓乾成事的有地位。