設備部門新一年的工作計畫 篇1
一、班組建設
1、團隊資源整合，將合適的人放在合適的崗位，讓人盡其才、物盡其用落到實處，逐步實行年輕化、知識化、專業化。
2、管理團隊根據其20xx年的工作績效實行微調和變動，加強管理團隊的梯隊建設。實行內部崗位競聘，
二、計畫執行
今年在旺季到來之前，我們對生產部11年旺季生產產能與10年實際生產情況做出了對比分析，對旺季每一個月的生產量、人力負荷、存在風險都做出了詳實的預估，並對其決定因素採取了相應的措施，確保計畫達成。
三、設備改造
1、整套自動化流水線設備的`設計與定製；
2、輸送帶、精選機的設計與定製；
3、烘房新建項目；
4、自動包裝設備引進，色選機設備的引進。
四、設備能源改善項目
1、鍋爐水磨除塵水的循環利用；
2、各車間清洗水的重複利用；
3、滷水濃縮項目；
4、多功能蒸汽的回收利用。
五、能力和意識培訓
為增強設備管理組織能力，強化點檢技能，以及滿足6S管理目視化要求，擬安排以下培訓目錄。
設備部門新一年的工作計畫 篇2
2月份：
1、根據加工件的到貨情況，進行設備檢修。
2、設備部各類檔案的整理，建檔，制定設備潤滑標準和點檢制度。
3、外審資料的準備。
3月份
1、配合特設體系的外審。
2、大修後續工作完善，（加工件二月份未到貨，安排適當的維修）
3、設備部對大修記錄和相關檔案的整理並存檔、與其相關部門做出20xx年設備大修評定報告。
4、二期工程備件的來貨驗收，車間內外2台天車的安裝。
5、組織電工對車間自動焊機，配電櫃裡的塵土進行清理。
4月份
1、二期工程新設備的到貨接收、驗收，做好驗收記錄設備台賬；
2、新設備630機組、附屬設備的的安裝。
3、建立新設備的設備檔案、資料、設備台賬等
5月份
1、二期工程設備的調試；
2、做好設備調試記錄；
3、680機組的拆遷、安裝。
6月份
1、820機組的安裝調試；
2、縱剪機、 1520機組、水壓機、倒棱機的改造（根據方案，車間生產時間改造時間）。
3、設備部制定小修計畫、提備品備件，做好小修計畫。 7月份1.為新生產線建立設備的標準化管理體系，這個體系應包括：（1）設備的技術標準。（2）設備的作業標準（即設備的作業指導書或工藝標準）。（3）設備的.點檢標準。（4）設備的維護保養標準
2、各機組小修
8月份
1、設備部組織相關人員進行設備維護保養的培訓。
2、組織電工對車間自動焊機，配電櫃裡的塵土進行清理
9月份
1.對設備存在的問題進行一次大清點，由生產班，車間，維修班檢查報設備部。設備部安排相關人員進行解決。
2.檢查維修班組的各類記錄存在的問題，限期整改，並要進行考核。
10月份
1、根據一年來設備運行情況，多所有設備進行一次評估，並開始對下半年的設備大修做計畫，加工件提計畫。
設備部門新一年的工作計畫 篇3
一、指導思想
為加強安全管理，完成安全管理目標，強化安全意識，有效控制各類傷亡和其它重大安全事故，預防或減少一般安全事故，服從上級部門有關安全生產規定，強化監管，深化整治，夯實基礎，細化責任，嚴格執行。以法制化、標準化、規範化、系統化的方式推進安全生產，進一步完善職業健康安全管理體系，不斷提高企業本質安全水平，建立安全生產長效機制，確保企業長周期安全運行。
二、控制目標
1、全年一般火災、爆炸、中毒事故為零;
2、全年重傷、死亡率為零;
3、重大安全生產責任事故為零;
4、事故隱患排查、整改率100%;
5、“三違”查處率100%。
6、特種作業人員上崗持證率為100%。
三、工作重點和保障措施
(一)、通過加強員工安全教育促進安全生產，實施裝置和過程的安全性配置改造，提高部門安全水平。
1、配合公司進一步完善安全標準化管理以及安全標準化的評估。從抓員工的崗位操作規範著手，抓好部門日常安全管理，逐漸樹立員工安全操作觀念，並適當的根據員工自身對工藝流程的理解和建議對工藝及操作規程進行改進。
2、全面開展員工安全基礎教育，計畫每月不少於4課時的安全課程，培訓主要內容包括:勞動防護用品的佩戴常識，火災、中毒、爆炸的基礎知識及原理，消防器材的正確使用，應急預案的詳細步驟和緊急情況下的逃生及自救知識等。
3、對部門管轄的設備定期進行安全檢驗，並做資料保存和做好台帳，對檢驗時有問題的設備要及時停用或檢修，並有計畫地更換相應的設備或管線。
4、繼續抓好安全隱患的管理。進一步完善危險源的監控措施，在危險源及關鍵要害部位，增設醒目的安全標識。加強員工安全意識，確保工作過程安全。
(二)推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，並保障有效實施。
1、進一步完善安全生產的目標責任制管理，層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人。並實行“誰主管，誰負責;誰使用，誰負責;誰的崗位，誰負責;誰違章，誰負責”的管理原則，層層落實，加強監督，嚴格考核。
2、切實落實各項風險控制措施，對重大風險要制定風險削減計畫並予以落實(過程改進)，確保作業活動的風險在可承受範圍內。認真開展安全標準化工作，完善與本部門相關的安全管理制度、記錄台帳。按時完成、改進各項工作。
3、嚴格執行企業《安全生產責任制》，落實安全責任，保證完成公司交代的安全任務，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。
4、強化現場安全管理，認真抓好危險作業的管理，嚴格遵守審批程式，加強作業過程監控，加大監護力度，節假日和特殊時期作業部門領導必須堅守現場，確保作業安全。
5、合理進行工作安排，加強協調、溝通，抓好跨區域作業、交叉作業、工作變動時段的管理。
6、嚴格執行公司檢修制度，加強檢修管理，特殊情況如涉及安全而進行的檢修，必須堅持有關領導到現場，組織協調指揮檢修工作。緊急情況下，部門值班領導應及時採取臨時措施，並立即通知相關職能專工到場確定檢修方案。
7、嚴格按照公司安全檢查和隱患整改規定，組織開展綜合、專業、節假日等各種安全檢查活動，發現隱患及時整改。本部門應按時完成公司下達的隱患項目，並將隱患整改情況備案。
8、嚴格執行外委施工過程中的安全協管規定，明確安全生產條款和責任，並加強監督。
(三)加強全員安全技能、意識的培養和企業安全文化建設。
1、加強新進廠職工三級安全教育。以及復工、換崗、轉產職工和新設備、新工藝、新技術投產前的安全教育工作，使之掌握基本安全生產技能，合格上崗。
2、抓好危化品從業人員的培訓和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。
3、抓好特種作業人員的安全培訓取證、複審，保證100%有效持證上崗。
4、組織開展班組安全活動，抓好安全生產有關法律、法規學習和日常安全教育。組織員工學習新的《安全生產法》和安全標準化相關規定，明確各自安全職責，增強安全意識，提高安全技能，提升管理水平。
5、組織開展“安全生產月”活動。通過“安全生產月”，不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高公司本質安全水平，促進公司經濟發展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產法律法規，增強做好安全工作的責任感和緊迫感。認真貫徹執行安全規章制度，杜絕各類違章作業和違章指揮，提高職工遵守勞動紀律、工藝紀律、安全紀律、環保紀律、提高操作技能的自覺性，總結和推全生產先進經驗，確保公司長周期安全運行。
7、繼續開展好“三查三反一抓”活動(三反:反鬆懈、反麻痹、反違章;三查:查思想、查落實、查隱患;一抓好:抓好隱患治理整改)，儘可能地控制違規操作、違章操作事件的發生。
(四)提高安全生產應急救援能力和環境安全水平。
1、把防火、防爆炸、防泄漏、防污染作為危化品管理的重中之中來抓，加大生產過程監控力度，從管理中進一步完善。
2、加強對現場應急噴淋裝置、洗眼器、急救箱等應急設備(施)維護保養，落實專人負責，確保隨時有效好用。
3、完善部門應急救援體系，進一步提高部門的應急回響能力。繼續修訂應急預案，除公司組織有針對性的事故應急救援演練外，部門對關鍵裝置和重點部位每半年進行一次應急演練，提高員工的應急處置及自救能力。
(五)做好職業病防治、勞動保護工作，保障職工安全健康。
1、認真貫徹《職業病防治法》，加強職業病防治工作。在檢修、技改、內部環境整治時，要不斷改善作業場所條件。
2、定期對GIS有毒監測點檢測裝置進行檢查，保證檢測裝置正常。
3、加強勞保用品的管理，對勞保用品的計畫、質量、發放把關，並指導、督促職工按要求穿戴、正確使用。
4、有計畫做好員工的職業健康知識教育，保障職工的健康。
設備部門新一年的工作計畫 篇4
哈分公司車輛設備20xx年上半年工作，在公司車輛部的指導下；在分公司領導正確領導和各業務部門的大力配合下，在哈爾濱鐵路局車輛處、哈爾車輛段、三棵樹車輛段的大力指導、配合、協助下，順利完成上半年鐵路車輛（行包車輛、行李車）運用維修、輔修、段修及廠修車入廠檢修和配送汽車的維修等工作。主要做了以下幾方面工作：
一、做好全年行李車檢修契約簽訂工作
為了做好20xx年行李車運用維修、輔修、段修工作， 20xx年末，按照公司統一下發的契約文本及公司與路局簽訂行李車維修單價，與三棵樹車輛段就契約文本中條款進行反覆協商，達成共識後，分別簽訂了《20xx行李車運用代管契約》、《20xx行李車段修輔修契約》。
二、合理安排行李車檢修。
1、加強段修任務實施，針對20xx年三棵樹車輛段段修擴能改造全面施工的情況，為了確保行李車正常檢修，積極與車輛段主管領導、技術科聯繫協商，儘可能確保定檢到期行李車進行檢修，合理安排檢修計畫，在報請公司、路局批准臨時減掛，在最短的時間內，將檢修車輛維修完畢，及時掛用，恢復了行包運輸秩序，
2、加強改造行李車的.檢修工作。自20xx年12月17日，K1062次列車行李車更換為25B型改DC600V車體，先後發生6次行李車途中、庫內配電系統故障，造成本車斷電事件，嚴重影響行車、人生安全，同時干擾了行包運輸安全，路局車輛處、三棵樹車輛段先後兩次發函，就此改造車發生的斷電事件、原因及對公司改造車存在的問題，提出了意見。分公司車輛部積極向公司車輛部匯報，並與長客廠多次聯繫，要求儘快拿出解決方案。在路局車輛處組織下，於1月13日，召開了由三輛、哈分公司、長客廠、武漢江夏電器廠參加的“分析K1062/3次行李車不能正常供電問題”專題會議。會上就這批改造行李車存在的安全問題進行了現車勘查、討論，會議責成長客廠拿出具體解決方案，於1月18日書面答覆路局車輛處，同時由工廠提供備用配件，以備現車急需，確保行車運行正常，並形成了會議紀要。 加強與長客廠、車輛段日常溝通，已將長客廠改峻的25B型3輛改造車接回，用於替換20xx年改造的6輛車，再次入廠對前期存在的途中經常發生本車斷電問題，進行再次改造。
3、按照公司快運車輛【20xx】264號檔案“關於轉發客車軸溫報警器改造有關要求的通知”，與車輛段溝通，按照檔案要求，做好前期配屬行李車調查工作，此項工作正在進行中。
4、加強行李車運用維修管理。一是加強日常監督、檢查。經常深入到車站、車輛段及添乘檢查等方式，對運用行李車設備質量開展，通過對到達、始發、途中及入庫檢修的行李車上部設備質量、滅火器開展檢查，將發現的問題匯總後，通過電話、傳真的方式將問題反饋給車輛段，以期對問題、隱患及時消除。二是開展行李車專項整治活動和行李車設備設施互檢活動。自4月15-24日期間，按照公司快運車輛電【2x】338號“關於開展行李車設備設施互檢活動的通知”要求，分公司下發了快運哈分電【20xx】83號電報，對活動的開展進行了詳細安排和要求 分別在哈爾濱、牡丹江、佳木斯、海拉爾等地，對到達哈分公司管內的哈爾濱、北京、上海、瀋陽、武漢、鄭州等6個分公司配屬的到達、始發列車行李車上部設備設施進行了檢查，共檢查列車行李車116輛，其中：外屬車87輛、本屬車29輛。發現各類問題69件，對發現問題匯總後反饋個車輛段，車輛段由技術科下發到各責任車間，進行銷號處理。同時分公司車輛部對公司安全檢查通報涉及哈分公司配屬車重要設備問題，採取現車檢查，分析原因、制定整改措施，將問題及時反饋給車輛段技術科，並對問題整改情況跟蹤、複查及乘務營業部反饋等多種形式、方式，落實問題的整改。三是針對個別車輛35L滅火車安裝沒有符合公司要求，特別是個別車輛由於設備影響，無法將35L滅火車安裝指定位臵，加之滅火器特點，與車輛段多次溝通、協商，由車輛段對其調整位臵，確保使用。
5、開展迎接鐵道部客車質量鑑定行李車質量自檢活動。按照公司要求，以快運哈分電【20xx】184號電報下發，成立了以主管副總為組長，車輛設備部全員參加的對直通車行李車全面檢查活動，此次活動從5個方面提出了要求，活動期間共檢查119輛次，發現各類問題195件。
6、開展冬季防寒整備工作。針對20xx年冬季部分老型行李車防寒性能較差問題，車輛部組織乘務營業部對現車按照庫內、途中、折返站三地開展對運用型列車防寒性能進行了現車調查，對反映較差的20輛車，在車輛段開展客車防寒整備工作前，到車輛段進行溝通、反饋，爭得車輛段運用副段長的支持，車輛段根據反饋對上述車輛做為重點，進行了全面防寒整備工作。同時車輛部針對車輛部門防寒整備項點，結合行李車冬季運行特點，下發了《關於做好20xx年行李車防寒工作的通知》（ 快運哈分【20xx】214號），並提出了具體要求。
7、開展愛車宣傳。針對檢查中發現人為損壞行李車設備現象，如裝卸中將瀝水格砸壞，特別是包租車承運的貨物較雜，不乏重質貨物，將車內瀝水格砸壞，尤其是包租方在對裝卸貨物時，時常發生汽車將行李車車體外皮撞壞問題，針對上述問題，採取現場說教，並通過各種會議等形式，開展對行李員、裝卸工、監裝員、包租方作業者教育，說明其危害。
8、落實廠修計畫。20xx年行李車廠修計畫中，公司對22型車原則上不予安排，其他車型原則上新造後的第一個段修的車輛也不予安排入廠檢修，加之上半年25K型車廠修集中到期，由於備用車有限等諸多原因，車輛設備部積極與車輛段協商，對廠修走行公里達到上限的車輛，請車輛段及時安排送車，合理安排入廠計畫，並與長客廠、瀋陽客車廠聯繫，儘快安排已入廠車輛檢修，縮短車輛在廠時間，防止因車輛超期，影響行李車運用，確保正常行包運輸秩序。
9、制定20xx年行李車檢修計畫及成本預算。按照公司要求，與車輛段協商，並報公司，20xx年行李車檢修計畫預計為廠修：33輛、段修：84輛、輔修（A1）：253輛、機具大修：193輛、運用維修走行公里62301千公里。
10、針對公司用22型行李車臵換貨車計畫，將在哈分公司調出25輛22型行李車用於臵換，使得哈分公司22、25B型行李車備用及檢修率為“零”，為確保行李車正常運用及檢修，確保正常行包運輸秩序，車輛部對現有哈分公司行李車配屬及運用情況進行了細緻分析，提出了合理要求，使得公司作出決定，更改計畫由原來的25輛調整為21輛，確保了最低檢修率，公司從西安分公司為哈分公司調入6輛行李車。
設備部門新一年的工作計畫 篇5
一、基本情況
1)課程名稱：汽車電氣設備與維修
2)教材使用情況：高等教育出版社
3)任課班級：汽檢1401，汽服1401，汽檢1402
4)計畫教學時數：64課時
二、教學目標與任務
本課程是高職學校汽車檢測與維修的主幹專業課程。其任務是使學生具備從事汽車維修與檢查基本技能，培養學生實踐能力和我國汽車修理人才打下堅實基礎。
三、課程教學目標
(一)知識教學目標
熟悉汽車電路的基本概念、基本原理，熟悉汽車電氣構造：
(二)能力培養目標
1.初步具有識讀電路圖、零部件拆裝：
2.初步具有分析汽車電路基本結構：
3.初步具有學習和維修保養汽車電氣設備的能力：
四、教學內容和要求
第一部分汽車電源系
教學內容：
蓄電池的結構與型號：蓄電池的工作原理和特性：蓄電池的使用：蓄電池技術狀況的檢查：充電設備：交流發電機的結構、工作原理及工作特性：電源系統電路、發電機和調節器的正確使用和故障診斷方法。
教學要求：
熟練掌握：發電機的結構、工作原理及工作特性、。
掌握：發電機調節器的正確使用和故障診斷基本方法、電源系的基本故障診斷與排除。
第二部分汽車啟動系
教學內容：
啟動系的組成、結構和工作原理：啟動系控制電路：起動機的拆裝與維修：啟動系的故障與診斷：啟動系性能檢測。
教學要求：
熟練掌握：啟動系控制電路：啟動系拆裝與維護：起動機的性能檢測。掌握：啟動系的故障診斷與維修。
第三部分點火系
教學內容：
傳統點火系的組成、工作原理及工作特性：點火系主要原件的拆裝與維護：點火系的電路連線：點火系的使用及維護：點火系的故障診斷：點火系的性能測試。教學要求：
熟練掌握：點火系的組成、工作原理及工作特性：點火系的維護及使用。掌握：點火系的主要原件的拆裝與維護：點火系的故障診斷與排除了解：點火系的工作原理。
第四部分照明、信號、儀表及報警系統、空調安全以及常見輔助電氣系統檢修。教學內容：
照明系統：儀表系統：汽車報警系統、照明、信號及報警系統空調系統安全氣囊輔助電氣系統常見故障與診斷。
教學要求：
熟練掌握：報警系統的常見故障與診斷
掌握：照明系統的故障與維修了解：儀表系統
第五部分整車電路分析
教學內容：
整車電路：典型的全車電路。
教學要求：
掌握：1.豐田全車電路的讀圖方法。
2.大眾全車電路的讀圖方法。
了解：全車電路的表示方法。
五、教學方法及措施
根據高等職業技術學校和現在學生應有的基礎以及課程內容的需要，應該遵守通俗易懂的原則把汽車電氣設備與維修學科進行系統全面的講解，選擇適合學生的方法常有的教學方法包括啟發式教學、討論式教學、案例教學、角色扮演教學及多媒體教學等教學方式。以現有的汽修設備進行實踐輔導，綜合自己現有的實踐經驗融合到教學中，爭取實現實踐+理論模式的教學方法為學生進廠打下堅實的基礎。
根據不同學生的接受能力要進行難易結合的教學方式，給聽不太明白的學生多進行講解，儘量滿足每一個學生的要求，在上課的'過程中儘量使用生動的例子，比如大眾汽車的生產流程，豐田汽車的生產流程，汽車中每一個單元模組的結構構造通過多媒體進行演示給大家看，使學生儘量聽得懂，使他們愛學習，愛學習汽車電氣設備與維修這門課程。使他們感興趣，愛鑽研。讓他們上課儘量不玩手機，不睡覺，不說小話。多做他們的思想工作，使每個同學都能學到應有的知識，掌握應該掌握的本領。
從基礎的專業知識入手，提高學生對學習本門課程的興趣，然後通過穿插引入，使學生能夠慢慢正確看待本門課程。堅持理論聯繫實際的原則，每一章節大量或儘可能多的列舉同學身邊能夠觀察到的實例，讓學生較為容易理解抽象的專業知識。根據學生的實際學習情況、理解情況及接受情況，詳細認真耐心的講解專業知識，努力做到不讓每一位同學掉隊，從而提高全班同學的整體專業能力。提前認真備好課程，對一些理解起來較為抽象的汽車電氣配件要儘可能預備模具或實物，幫助同學形象理解。同時自己要熟悉教材，抓好著重點對學生進行有針對性的講解。儘可能多的給學生動手機會，讓學生理論結合實際，將學習到的理論知識儘可能完全吸收，從而提高實際實操能力。
設備部門新一年的工作計畫 篇6
一、工作思路
20xx年的工作思路“保證設備良好運轉，提升設備維修人員素質，強化制度落實和履行崗位職責，全面提升設備管理水平，發揮設備的管理經濟效益。”
二、具體工作目標
（1）設備的完好率達到97%以上。
（2）杜絕特大、重大設備責任事故。
（3）設備修理費用率符合工廠規定要求，防止設備失修。
（4）加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用性。
三、主要工作內容和措施
1、轉變設備管理思路，由被動事後維修轉變為主動的預防性維修。加強對設備維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據機器設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設備的維修保養計畫和當月維修計畫，由專人負責和檢查，按時按級做好機器設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，並認真做好機器設備的維護保養記錄。
2、做好設備各項檢查工作。各車間設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作，並做好記錄。發現問題及時處理，使設備維護保養真正落到實處。
3、設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和採購情況，督促採購部對主要緊缺配件的採購，檢查車間自製配件的加工製作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，並作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條 龍的'工作；合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡迴檢查，遇到情況及時作出調整。
4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規定，做好新規定的落實和執行，一是組織設備維護人員認真學習和理解新的設備管理考核規定。二是檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要設備和重點內容的檢查考核。三是根據設備管理實際的需要，不斷補充完善設備考核規定，使之更符合設備管理的規律，以及能更好的促進和提高設備管理水平。
5、完善設備管理制度、規定。對現有的設備管理制度進行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產經營環境。
6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質量。一是積極組織選拔優秀人員,參加政府部門組織的技能業務培訓學習。二是做好內部培訓學習，學習設備維護保養知識。三是同專業廠家聯合，對生產過程中操作、維護和出現故障較多的設備，進行專項培訓，重點以操作為主。四是請專業技術人員對設備維護人員進行現場實際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收穫及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結束7天內向設備科上交培訓學習體會。
7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照工廠要求的模式統一填寫，規範內容，杜絕塗改、數據不真實的情況。
設備部門新一年的工作計畫 篇7
一、機械設備、車輛的使用：
1、機械設備、車輛的使用必須貫徹“管用養修相結合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業的機械設備應有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設備，實行機手負責制。
2、未經培訓合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴禁將主要機械設備交給民工操作。
3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。
4、司機行車補貼，機械粉塵作業補貼按公司檔案有關規定執行。
二、操作人員的崗位責任制：
1、機械設備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產調度或機務部的工作安排，嚴格執行安全技術操作規程，嚴禁酒後操作機車，確保全全生產、保證施工質量，努力降低能耗等指標。
2、認真做好機車日常維修保養工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的鬆緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機後要進行清洗保潔檢查，停靠整齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。
3、實行多班作業交接班制度。交班時要將機車的運轉記錄情況向接班人員交底，保證交接手續齊全。
4、堅持每周例行一級保養一次的制度，例行保養為4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業時，由承包組負責人安排保養。不得弄虛作假，保養日期記錄和月檢表上交機務，如發現未進行或保養不好，機務有權進行處罰。
5、汽車的使用實行派車單制度。由機務或調度或辦公室統一調派車輛，司機憑派車單出車。
6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經發現，機務或安全員有權進行處罰。
7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的`“三定”制度，如有工作需要可由調度靈活安排。
8、操作手未經任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經濟損失。
9、操作手如違反安全技術操作規程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節輕重，實行“三不放過”的原則，並按公司有關規定進行處罰。
10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發電機等機械設備，由機務或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養，未經許可不得擅自調換。
11、操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務統計上報。
12、機動斗車、吊機、裝載機，未經領導或調度或機務部安排，任何人不得開離工地現場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現場、上下班任意載人，如發現按違規處罰。
13、積極搞好節能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設備操作手要書面報告原因，交機務分析，實行節有獎、超要罰。
14、操作手要努力鑽研技術，做到一專多能，做到“五懂”（懂構造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養、會排除故障）。
15、操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動，機務組織進行考核，被評為紅旗設備者按規定給予獎勵。
三、機械設備、車輛的維修保養：
1、機械設備、車輛配件由機務部門計畫，物資部門負責採購、機修人員領用，並註明機車編號，每月25日由材料部轉送領料單一聯交機務以便單機核算。
2、修理工必須服從機務、調度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質量。
3、機械設備二保、三保、大修由機務計畫安排，要送出外修的機車，由機務選廠分管副經理同意，定出修理項目、修理級別、預算修理費，修理結束後，要由機務技術員檢驗出廠，對內部維修保養的機械設備車輛，由機務技術員負責檢驗及驗收。
4、汽車在途中發生故障，需要進廠修理並要更換部件總成時，要及時報告項目部有關領導或機務部。
5、新機械進場及機械的轉移安裝，修理工、操作手要積極配合機務技術人員安裝調試。
6、機械設備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。
四、獎懲制度：
年終考核對設備管、用、養、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。
設備部門新一年的工作計畫 篇8
20xx年，作為一名設備管理員，本人在公司、部門領導的正確領導和全體同事的積極協助下，努力增強工作主動性和創造性，完成了維護工作以及年度責任考核各項指標。
現特制訂20xx年度工作計畫如下：
一、指導思想
以《設備管理員崗位說明》為工作基本，以《設備管理系統》為工作平台，以“提高設備維護水平、降低設備返修率”為工作宗旨，以“增強維護及時性，減少維護成本”為工作要求，以“使用人滿意度”為工作標準。
二、工作目標
1、提高業務技能
注意積累平時工作中接觸到的工作難點、重點，總結領導提出的工作要求、建議和批評，對將要面臨的'工作有預見，加強學習，積累經驗，提高工作效率，做到完成工作步步匯報；
2、做好日常維護
嚴格遵守設備維修流程，對故障及時回響，儘快處理設備維修，及時完善維修日誌；
3、切實設備巡檢
有計畫、有準備的完成分公司、二級單位的設備巡檢，包括硬體巡查，軟體巡查，配置巡查以及機房相關檢查，發現問題及時上報，及時處理；
4、完成領導交代的其他工作
高效、高質量完成領導交代的其他工作；
三、具體措施
1、建立完整的工作記錄，按照時間、任務、進度等詳細記錄確保工作的完整性；
2、我公司現共有116台聯想電腦已經過了保修期，部分電腦的配件開始老化，如風扇底座出現斷裂等，根據日常維護所發現的硬體故障熱點，制定相應的維護計畫；
3、近期進行對分公司、二級單位機房交換機連線埠的檢查，順便登記分公司、二級單位的電腦配置，並對有故障或故障隱患的電腦進行維護，預計需要兩個星期完成；
4、分別在4月、7月和11月對分公司計算機以及站點簽到機進行巡檢；
5、保質保量完成車載機等設備的程式更新工作；對食堂、油站設備做好維護登記工作。
設備部門新一年的工作計畫 篇9
1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節能降耗工作，技術設備部工作計畫。
要建立一個以一種能源為基準，較為系統地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結構與成本因果關係的模型，研究它們之間的內在規律，來影響車輛燃料結構的變化趨勢，指導優先發展經濟能源的車型，為實現安全、經濟、低成本、高效率營運目標奠定基矗
形成上下互動的聯動機制，推進節能降耗工作向縱深發展。依據車型、車況與消耗，集合公里、季節、收入等變數因數，搭建燃料、材料消耗兩大技術經濟指標的分析平台。在實施中，要通過最佳化統一車輛規模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數據，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變數因素的影響，建立數據分析模型，提供成本測算依據，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來套用槓桿法則，調配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。
同時，要建立技術經濟成本管理的互動機制，不斷拓展“巨觀控制、微觀創新”的管理內涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發展格局，促進降耗增效不斷進步。
2、探討最佳化現有的保修資源，創新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。
按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術等級。堅持保修生產“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數，用好計畫資源，做到車輛等級不降，工作計畫《技術設備部工作計畫》。
明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易於質量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創新提升降耗意識，按照“高保質量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點”的思想來指導生產。
3、以文明創建為主線，由表及里，升華內涵，提升車輛的品質。繼續保持文明創建整治車容車貌的基本做法，要借文明創建的推力，下大力氣提高發動機、總成和油氣電三路的內在質量。
要開展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規範12個常見漏油點修理技術標準，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進試驗制動摩擦新材料新產品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質的技術攻關與車輛創建有機地聯繫起來，起到一個升華車輛創建內涵的作用。
在車輛創建方面，為進一步提升普及提高創建內涵及自創能力，要逐步推行車輛創建優秀免檢線路舉措。同時，抓裝公交優先”的大好發展機遇，推進車輛“維護中心”和氣(油)站等基礎設施的建設與管理，創新實施車輛機件安全與防火制度(建立車輛安全技術擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程)，充實創新安全防範管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。
二、運用科技手段，加大技術創新力度，提升公車品質
1、圍繞“降耗增效”目標，開展技術攻關和研究。
重點抓三個方面，一是抓好汽車節能滑行器套用試驗;二是抓好天然氣車輛的運用;三是抓好更新普通柴油車的經濟可行性研究。
2、圍繞解決實際問題，提升公交技術檔次，開展新技術套用開發與技術改造。
組織基層單位開展“變頻空調套用、交流電力牽引技術研究、遠程控制電力系統改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排
放，消除擾民制動噪音，完善基礎設施“三化”建設，解決生產實際的熱點難點問題。
三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓
構建和諧公交，推進科技進步，都是離不開人才的培養和教育。要積極探索培養教育新模式，使更多的優秀技工、技術人員和管理者者脫穎而出，成為企業需要的多層次人才。一是要繼續開展以“技術培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學習”的崗位培訓教育，二是要創建以選拔人才為主要目的的精英式教育。
設備部門新一年的工作計畫 篇10
1、各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度,加強包括設備的日常巡檢、維護保養、設備日常檢修、中修和大修工作力度。
2、生產技術部和各車間要設立重要設備台帳,利用台帳統計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況,提前進行配件計畫或自製加工工作,並有預見性地提出檢修計畫;根據公司年度培訓計畫,設備管理員要結合自己的實踐經驗對各車間機修工進行設備技術培訓,各車間要利用班組班前班後會對機修工進行日常的設備技術培訓,不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術水平。
3、設備副經理和設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和採購情況,督促供應部對主要緊缺配件的採購,檢查車間自製配件的加工製作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作,並作技術上的指導,做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計*的工作;合理協調生產和設備檢修工作,加強設備的巡迴檢查,增強計畫性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調整,遇到搶修任務時,做好三個車間機修人員的調配工作,確保生產的連續穩定。
4、做好生產設備檢修的統計調查工作,為20xx年設備工作計畫提供統計依據。
5、及時了解市場信息,發現適用的新材料新設備時,及時計畫套用,延長設備的使用壽命。
6、計畫在8-9月份左右,對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作,視情況清理爐內結垢。
7、視生產情況不定期檢查補焊冰晶石乾燥爐筒體及相關部件3次約6米。
8、重點關注C線一段爐的抽風收塵環保處理系統,確保倉庫保持有1-2個葉輪備用。考慮對2#尾氣風機進行重新選擇,解決因引風不足引起風機葉輪冷凝結料經常振動的問題。
9、加強公司生產線消防環保設定運行的檢查,加強對現有生產線環保治理和整改落實,視情況進行較理想的技術改良工作。
10、繼續推行設備維護保養模範崗位示範點,擴大車間設備維護保養模範的推廣面。加強對各車間(特別是製鹽車間)的潤滑維護保養檢查力度。
11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴重疏通困難,無法修復。計畫自製2個冷卻器蕊管,待機更換處理。
12、考慮全面淘汰二台IS50-125-250--132KW水泵,將水泵回收保管,把水泵房內55KW移裝在現在IS50-125-250的位置上。
13、收集各種廢舊物資,能用則用,不能用的收回集中處理。經常把收集的螺絲、螺母,用絲攻、絲板修復後重新使用。
14、由於車間設備腐蝕、老化、技術力量較弱。20xx年還應加強對二大車間設備巡迴檢查,加強對車間設備備件計畫的周密性和足夠備件的準備工作,同時監督制酸車間反應爐溫度、c線乾燥尾氣溫度的控制,從使用上保證反應爐筒體及乾燥尾氣風機的正常使用,減少非正常的腐蝕和結料振動故障。
15、加強對二大車間轉爐托輪潤滑維護保養,減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復,以留備用。
16、因生產產量的減少和生產不飽滿,故不定期計畫外購反應爐Φ1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm,以縮短反應爐補焊筒體的周期。
17、不定期製作反應爐攪料器約14條,加工和修復反應爐罩8件。
18、不定期計畫金屬襯膠風機F9-19-8D風機1台及風機葉輪約4個。
19、按20xx年統計,視制酸車間的換熱器堵塞情況計畫進行清理疏通1次。
20、計畫2#反應爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造,初步考慮恢復冷卻中和爐的使用。
21、視公司生產經營情況計畫安排清理吸收塔填料。
22、加強對5台中和爐大小齒輪潤滑維護保養,確保能在中長期運轉。視情況對出現腐蝕嚴重的中和爐筒體進行大面積的補焊。
23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計畫,加強了與供應部的溝通並聯繫跟蹤。
24、計畫加工一台焦子塔更換6#反應爐已腐蝕較嚴重的焦子塔及整個制酸工段的F46導氣管約5節。
設備部門新一年的工作計畫 篇11
1.深入學習設備管理知識，提高設備管理能力。學習設備部發放的《設備設施管理制度》總結設備管理方法，使設備管理標準化、細緻化。
2. 加強對檢修人員的管理和培訓。對新安裝的設備在對操作人員進行操作規程和要點的培訓同時，對維修人員進行常見故障的培訓。
3. 加強設備的潤滑保養。動員全員進行設備的潤滑保養，將設備的各潤滑點製作表格發放到小組，指導小組成員和保全進行設備潤滑，通過設備的潤滑保養降低設備故障的發生。
4. 加強對二級倉庫的管理，根據設備的開動情況對已形成的常用備件的庫存定額量進行調整，對非常用的庫存備件統計詳細的型號、數量形成表格供技術改造時查找優先選用。
5. 組織對分廠所有離心機的液壓系統和潤滑系統的換油。
6. 對現有的設備巡迴檢查方式進行調整，加強小組員工對自己小組設備問題的認識並培訓簡單處理的方法，力求在設備故障的起始階段對設備進行檢修，防止設備帶病運行和設備小故障的擴大。
設備部門新一年的工作計畫 篇12
根據公司生產任務的需要和上級對設備管理工作的要求，在總結20xx年度設備管理工作的基礎上，我們制定出20xx年設備管理工作計畫。
一、工作思路
20xx年的工作思路“保證設備良好運轉，提升設備維修人員素質，強化制度落實和履行崗位職責，全面提升設備管理水平，發揮設備的最大管理經濟效益。”
二、具體工作目標
（1）設備的完好率達到97%以上。
（3）杜絕特大、重大設備責任事故。
（4）設備修理費用率符合工廠規定要求，防止設備失
修。
（5）加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用
性。
三、主要工作內容和措施
1、轉變設備管理思路，由被動事後維修轉變為主動的
預防性維修。加強對設備維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據機器設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設備的維修保養計畫和當月維修計畫，由專人負責
和檢查，按時按級做好機器設備的'維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，並認真做好機器設備的維護保養記錄。
2、做好設備各項檢查工作。各車間設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作，並做好記錄。發現問題及時處理，使設備維護保養真正落到實處。
3、設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和採購情況，督促採購部對主要緊缺配件的採購，檢查車間自製配件的加工製作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，並作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡迴檢查，遇到異常情況及時作出調整。
4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規定，做好新規定的落實和執行，一是組織設備維護人員認真學習和理解新的設備管理考核規定。二是檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要設備和重點內容的檢查考核。三是根據設備管理實際的需要，不斷補充完善設備考核規定，使之更符合設備管理的規律，以及能更好的促進和提高設備管理水平。。
5、完善設備管理制度、規定。對現有的設備管理制度進行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產經營環境。
6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質量。一是積極組織選拔優秀人員,參加政府部門組織的技能業務培訓學習。二是做好內部培訓學習，學習設備維護保養知識。三是同專業廠家聯合，對生產過程中操作、維護和出現故障較多的設備，進行專項培訓，重點以操作為主。四是請專業技術人員對設備維護人員進行現場實際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收穫及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結束7天內向設備科上交培訓學習心得體會。
7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照工廠要求的模式統一填寫，規範內容，杜絕塗改、數據不真實的情況。
附1: 20xx年一月份設備科工作安排計畫表
附2: 設備維護保養記錄表
設備部門新一年的工作計畫 篇13
根據公司制定的20xx年度生產工作計畫，20xx年由於全球金融風暴的持續影響，生產線仍會保持現有的收縮。但根據公司生產經營的要求，設備檢修大部分大中小修仍採用以往見的縫插針檢修方式進行，力爭有計畫地進行，確保生產設備的'完好運行。爭取做到檢修一條生產線，完好一條生產線。部分大修由生產部根據公司生產經營計畫及設備運行情況，另行通知車間進行。在完成檢修工作，及時做好備品配件的工作，同時做好修舊利廢工作，做到備品配件物盡其用。20xx年設備工作計畫安排如下:
1、各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度，加強包括設備的日常巡檢、維護保養、設備日常檢修、中修和大修工作力度。
2、生產技術部和各車間要設立重要設備台帳，利用台帳統計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況，提前進行配件計畫或自製加工工作，並有預見性地提出檢修計畫;根據公司年度培訓計畫，設備管理員要結合自己的實踐經驗對各車間機修工進行設備技術培訓，各車間要利用班組班前班後會對機修工進行日常的設備技術培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術水平。
3、設備副經理和設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和採購情況，督促供應部對主要緊缺配件的採購，檢查車間自製配件的加工製作情況，確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，並作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作;合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡迴檢查，增強計畫性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調整，遇到搶修任務時，做好三個車間機修人員的調配工作，確保生產的連續穩定。
4、做好生產設備檢修的統計調查工作，為20xx年設備工作計畫提供統計依據。
5、及時了解市場信息，發現適用的新材料新設備時，及時計畫套用，延長設備的使用壽命。
6、計畫在8-9月份左右，對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內結垢。
設備部門新一年的工作計畫 篇14
一、計畫
1、統一，增強責任，力保設備順行，積極開展降本增效工作。堅持好每月設備大檢查制度，抓好日常點檢維護，查隱患，促整改，為生產順行設備保障。
2、備品備件、材料方面，加強管理，及時催要已上報計畫的備件，盯緊易耗件、零庫存備件，保證設備正常運行所需。密切關注所進備件質量問題，及時反映，及時索賠。對本單位機動口費用、備件消耗、庫存（包括車間實際庫存）、台賬等進行細緻盤點。
3、紮實開展設備的定修管理工作，車間根據本單位設備運行的狀況，制定切實有效的定修、檢修計畫，機動科統一協調，把握全局，根據全年設備運行情況，做好設備的'維護工作。
4、能源方面繼續開展精細化管理，在保證用能順暢的前提下，狠抓違規違章用能現象，提高職工節能意識，加強職工用能規範。
5、大力開展修舊利廢工作，深挖內潛，堅持多修舊多利廢原則，既鍛鍊隊伍，又節約備件成本，車間班組要多動手、勤動腦。提倡小改小革，獎罰分明，充分調動職工積極性，達到增收節支的目的。
6、根據公司的要求，按照時間節點，完善設備管理系統的基礎工作。
二、目標
1、加大點檢力度，落實定修管理工作，減少設備故障停時，保證橋吊及其他生產車輛（鏟車、吊車）安全運行，不誤生產一分鐘，設備完好率98%以上。
2、按照公司下發的各項費用指標，嚴格備件、材料的計畫審核及使用，編排好各項檢修作業，規範能源使用，確保各項費用支出在計畫指標以內。
3、完成節能降耗工作及節能競賽活動。
4、督促檢查設備的安全裝置使用情況，保證其安全性。
5、做好冬季“六防”工作。
設備部門新一年的工作計畫 篇15
20xx年新的一年，對剛成立二年多的設備有限公司上海分公司來說，是一個充滿挑戰、機遇與壓力並存的一年，在這二年時間裡，由於上級領導的悉心栽培和全員支持與配合下，客戶服務各項工作已逐步完善。為了能夠儘快贏得客戶的認可，優勢於其他廠商，提升公司在客戶心中的服務形象，特制定20xx年工作計畫，如下：
(一)創建“服務形象”。
嚴格執行公司各項規章制度，在與客戶溝通時使用文明用語;誠信為本，不輕易承諾諾客戶，承諾的事必須辦到、辦好;不可忽視細節問題;對著裝、儀表、手勢等需嚴格注意，
(二)轉變服務觀念，把“要我服務”改變成“我要服務”。
認真學習公司與品質有關各種體系流程和業務流程，以便隨時應付客戶提出的關於品質方面的各種問題，帶著“多學習，多溝通，積極主動”的態度，深入到質量投訴的接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去，同時為客戶提供質量三包處理(包修、包換、包退)
(三)增強責任感、增強服務意識，團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處，減少服務時效，當接收到客戶質量投訴，應立即處理，減少客戶因我司質量問題，產生的抱怨感，儘量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來更大的利益，同時務必在三天之內關閉客戶的質量投訴問題。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，來更好的完成本職工作，同時也增強團隊合作能力，來更好的`服務於客戶。
(四)每次接收到的客戶投訴按客戶質量投訴處理規定
應即時反應給相關的製作部門(責任部門)，同時並填寫客戶投訴處理報告，針對質量投訴，制訂糾正預防措施。每周對客戶投訴情況進行統計分析，以便於更好的統計出質量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報形式上報給上級領導，並送相關部門。
以上，是我對20xx年客服工作的計畫，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領導、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年，我會更加努力、認真負責的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏取更多利潤，樹立公司在客戶心目中光輝形象。
設備部門新一年的工作計畫 篇16
1、在綜合總務（總務）處的直接領導下，開展日常工作。
2、負責館校供電設施（含館校自管住房供電設施）的安裝維護和檢修工作。
3、負責館校所屬企業和外來用戶（簽定契約）供電設施的維修工作。
4、負責館校所有用電設備以及線路的檢查維修。發現不安全隱患及時排除，確保全全用電和做好防火工作。
5、負責電話線路和廣播設施的'安裝和檢修工作。
6、負責安全用電和節約用電的檢查和監督工作，保證總表與館校用電量基本相等。對盜電和濫用電的行為堅決制止並進行處罰。
7、做好電工機械及館校用電設施保養、維修和管理工作。
8、注意節約用電，與有關部門簽訂用電契約，實行節約有獎，超額處罰辦法。
9、努力學習業務知識，不斷提高業務水平，保證一般用電故障能自己排除（其在工作中的業務水平和操作技能作為工人考工定級業績考核的主要依據），做到小修不超過4小時，大修爭取不過夜。
10、遵守勞動紀律，注意安全生產，樹立為教職工學生服務的良好職業道德。工作中要做到四不，即工作不等領導分配布置，不依賴領導，自己本職工作不推諉，工作不拖拉。
11、配合房管員做好館校電費收繳工作。定期與房管員一同查表，對表數做好記錄並對表認真檢查維修更換，如有人為問題急時向主管領導匯報。
12、服從領導分配，接受科長的檢查、監督，及時完成經理交給的各項工作。
設備部門新一年的工作計畫 篇17
一、各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度，加強包括設備的日常巡檢、維護保養、設備日常檢修、中修和大修工作力度。
二、生產技術部和各車間要設立重要設備台帳，利用台帳統計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況，提前進行配件計畫或自製加工工作，並有預見性地提出檢修計畫；根據公司年度培訓計畫，設備管理員要結合自己的實踐經驗對各車間機修工進行設備技術培訓，各車間要利用班組班前班後會對機修工進行日常的設備技術培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術水平。
三、設備副經理和設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和採購情況，督促供應部對主要緊缺配件的採購，檢查車間自製配件的加工製作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，並作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡迴檢查，增強計畫性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調整，遇到搶修任務時，做好三個車間機修人員的調配工作，確保生產的連續穩定。
四、做好生產設備檢修的'統計調查工作，為20xx年設備工作計畫提供統計依據。
五、及時了解市場信息，發現適用的新材料新設備時，及時計畫套用，延長設備的使用壽命。
六、計畫在8—9月份左右，對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內結垢。
七、視生產情況不定期檢查補焊冰晶石乾燥爐筒體及相關部件3次約6米。
八、重點關注C線一段爐的抽風收塵環保處理系統，確保倉庫保持有1—2個葉輪備用。考慮對2#尾氣風機進行重新選擇，解決因引風不足引起風機葉輪冷凝結料經常振動的問題。
九、加強公司生產線消防環保設定運行的檢查，加強對現有生產線環保治理和整改落實，視情況進行較理想的技術改良工作。
一十、繼續推行設備維護保養模範崗位示範點，擴大車間設備維護保養模範的推廣面。加強對各車間（特別是製鹽車間）的潤滑維護保養檢查力度。
十一、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴重疏通困難，無法修復。計畫自製2個冷卻器蕊管，待機更換處理。
十二、考慮全面淘汰二台IS50—125—250——132KW水泵，將水泵回收保管，把水泵房內55KW移裝在現在IS50—125—250的位置上。
十三、收集各種廢舊物資，能用則用，不能用的收回集中處理。經常把收集的螺絲、螺母，用絲攻、絲板修復後重新使用。
十四、由於車間設備腐蝕、老化、技術力量較弱。20xx年還應加強對二大車間設備巡迴檢查，加強對車間設備備件計畫的周密性和足夠備件的準備工作，同時監督制酸車間反應爐溫度、c線乾燥尾氣溫度的控制，從使用上保證反應爐筒體及乾燥尾氣風機的正常使用，減少非正常的腐蝕和結料振動故障。
十五、加強對二大車間轉爐托輪潤滑維護保養，減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復，以留備用。
十六、因生產產量的減少和生產不飽滿，故不定期計畫外購反應爐Φ1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm，以縮短反應爐補焊筒體的周期。
十七、不定期製作反應爐攪料器約14條，加工和修復反應爐罩8件。
十八、不定期計畫金屬襯膠風機F9—19—8D風機1台及風機葉輪約4個。
十九、按20xx年統計，視制酸車間的換熱器堵塞情況計畫進行清理疏通1次。
二十、計畫2#反應爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造，初步考慮恢復冷卻中和爐的使用。
二十一、視公司生產經營情況計畫安排清理吸收塔填料。
二十二、加強對5台中和爐大小齒輪潤滑維護保養，確保能在中長期運轉。視情況對出現腐蝕嚴重的中和爐筒體進行大面積的補焊。
二十三、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計畫，加強了與供應部的溝通並聯繫跟蹤。
二十四、計畫加工一台焦子塔更換6#反應爐已腐蝕較嚴重的焦子塔及整個制酸工段的F46導氣管約5節。
協同和指導車間周密布置生產的開、停機計畫，減少開、停機的次數，為生產搶回時間，加強對生產形勢的分析和判斷。生產中出現異常情況時，及早提出預防措施，並採取對策措施，確保生產的正常和連續性。
設備部門新一年的工作計畫 篇18
20xx年，將是學校的重要一年，實驗室與設備管理處將緊緊圍繞“教學立校、科研興校、人才強校、特色名校”四大戰略，緊密結合學校“十二五”發展規劃部署和服務濰坊行動計畫要求，以校園信息化建設為重點，科學規劃、規範管理、完善機制、突出特色，使我校信息化建設和實驗室發展儘快步入高水平發展軌道。
一、校園信息化建設工作
新的一年，將是我校信息化建設工作的關鍵一年，我們將圍繞進一步完善硬體建設，加強套用系統的建設與集成，建章立制、最佳化流程，做好信息技術套用培訓等開展工作。
1、套用系統
20xx年信息化工作從硬體建設轉向套用系統的建設，推進已建設套用系統的測試和運行，如辦公系統、人事系統、校友系統、網路教學平台等。協助使用部門開展科研管理、學生一體化、虛擬實驗教學等系統的考察、採購與建設工作，要保證各關鍵套用系統在統一標準、統一規範和統一平台下部署。協助各部門針對套用系統開展工作流程再造和最佳化。
2、與西校區的網路互連
採用租賃運營商光纜的方式，解決兩個校區互聯互通問題（昨天下午剛議標結束）。
3、多入口多出口
解決公網訪問我校網站速度慢的問題。通過技術手段，實現我校網路的多入口多出口最佳化，提高我校網站的外部訪問速度。
4、移動辦公技術的調研
通過技術調研，確定移動辦公的'實現形式，並在合適的時機實現我校各業務系統的移動辦公。
5、新校區校園網建設
根據學校規劃，9月份新校區將啟用。為此，本年度應規劃設計新校區網路布局，完成新校區網路建設和一卡通系統建設等工作。
二、實驗室建設與管理工作
1、做好20xx年實驗室建設項目的論證、評審、建設工作。
2、加強完工項目的考核。本學期組織對20xx年度部分實驗室建設完工項目進行檢查驗收。驗收結果將與實驗室考核掛鈎並作為下年度實驗室建設立項的重要依據。
3、強化實驗室管理。根據學校學科專業調整情況，及時做好各院部實驗室調整工作；做好實驗室信息收集，確保省教育廳基礎報表所需數據的匯總、錄入及上報等工作圓滿完成；做好目標責任制考核等工作。
4、做好公共實驗教學平台的論證與調研工作。推進各類實驗教學資源的共享、共用，逐步形成按功能區分、跨學院的公共實驗教學平台；加強實驗技術隊伍建設，推進實驗室管理的科學化、規範化和現代化。
三、設備管理工作
1.儀器設備帳務管理工作。學校崗位聘用工作已經結束，部門名稱、職能、人員等變化較大，下一步，設備處將會同財務處國資辦，重新對各部門設備管理員進行聘用，並對所屬儀器設備，按實際情況進行調帳處理。同時，加強對捐贈設備管理工作，本年度將對以前和校慶期間外單位捐贈設備進行入賬處理。
2.廢舊儀器設備的處置。我校在帳待報廢處置儀器設備越來越多，亟待解決。本年度，實驗室與設備管理處將出台《濰坊學院儀器設備調撥、報廢管理辦法》，下一步，根據學校設備資金投入情況，將按程式，本著先急後緩的原則，每年進行1—2次報廢處置。
3.大型儀器設備管理。隨著學校精密貴重和大型儀器設備的逐年增多，對大型設備的管理需求越來越迫切。為加強管理，本年度完成大型儀器設備資源共享平台的建設和相關管理制度的制定。
總之，實驗室的建設和管理水平不僅是高等學校辦學實力的標誌，也是教學水平、科研水平和管理水平的重要體現。隨著學校的發展，我校實驗室建設與發展面臨著新的問題。作為主管部門，實驗室與設備管理處將繼續作好組織、協調和服務工作，為我校實驗室建設和管理工作出特色、上水平，做出我們的努力。