2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇1
一、指導思想和總體目標
為貫徹落實X號檔案精神，進一步加強對師生的道路交通安全宣傳教育，提高廣大師生的道路交通安全意識，保護國家財產和人民民眾生命財產安全，營造遵章守法、文明出行的良好氛圍。結合我校實際，制定本活動方案。
二、活動主題
摒棄交通陋習，安全文明出行。
三、加強組織領導，成立學校“全國交通安全日”宣傳教育領導小組
交通安全宣傳教育工作是預防道路交通安全事故的一項治本措施。各班級要高度重視，切實加強對交通安全宣傳教育工作的組織領導，充分發揮職能作用，為確保宣傳教育工作的全面落實，學校相應成立領導機構，設立交通安全信息員、構成基層交通安全宣傳教育網路，確保交通安全宣傳教育工作有序開展，形成人人遵守《道路交通安全法》的良好社會氛圍。
四、具體措施
1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其乘坐接送車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《乘接送車學生安全管理細則》，同時由學校保衛科組織召開乘坐接送車學生安全專題會議。
2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。
3、學校加強放學時段校門口的交通安全值班管理，維護校門口的交通秩序，確保校門口的交通通暢。
4、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣，牢固交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。
5、學校明確規定，學生不準騎電瓶車和機車上學;不準乘坐非法營運車輛。
五、相關要求
1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯繫，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇2
一、活動背景：
道路交通安全的根本,在於每一個交通參與者的交通行為都能符合交通法規。當遵守法規成為人們行為習慣的時候，交通秩序才會和諧，交通意外事故的可能性才會降低，要讓人們的行為符合規範，首先要讓他們懂得其重要性和如何去預防，要做到這一點最有效的途徑就是宣傳教育。而交通安全宣傳，就是預防和減少交通事故的重要手段。
二、活動目的：
當您感受現代交通工具給您帶來便捷生活的同時，您是否也為日益嚴峻的交通問題而反思過呢?追求平安快樂是每個人心中的願望，在"4·30"這個全國交通安全反思日即將來臨之際，通過系列宣傳活動，普及交通安全知識，使廣大市民能夠增強交通安全理念，讓安全行為遍及宜春市的每個角落，為共建"魅力宜春"添上有力的一筆。
三、活動時間：
20xx年xx月xx日
四、活動地點：
交通安全宣傳活動：鼓樓廣場、汽車各客運站
小交警活動：蘇瓜塘、譚前、市政府、雙橋、青龍等路口
五、活動對象：
宜春市民、宜春學院全校師生
六、主辦單位：
宜春市公安局交警支隊
宜春學院青年志願者協會
七、活動內容：
校外：
1.啟動儀式：鼓樓廣場(附具體活動流程)
2.小交警活動：蘇瓜塘、譚前、市政府、雙橋、青龍等路口
志願者們在市區主要路口做好交通協管工作
3.宣傳活動：鼓樓廣場、汽車客運站、小交警執勤路口
1)鼓樓廣場
a.擺放宣傳展板，分發宣傳單頁;
b.萬人簽名活動。
2)汽車客運站
a.懸掛宣傳條幅;
b.向車站駕駛員遞交《致廣大駕駛員的一封信》。
3)小交警執勤路口
a.給行人傳達交通安全知識;
b.在紅燈亮時，向機動駕駛員遞交《致廣大駕駛員的一封信》。
校內：
1.現場宣傳：12、14棟門口，活動中心
a.擺放宣傳展板，懸掛宣傳條幅;
b.發放《交通安全宣傳倡議書》;
c.簽名活動。
2.交通手勢培訓
八、活動前期準備：
1、整套宣傳展板、宣傳手冊以及宣傳單頁
2、《致廣大駕駛員的一封信》 1000份
3、《交通安全宣傳倡議書》 份
4、橫幅：6條
5、桌子
6、記號筆
7、聯繫宜春市電視台、報社等媒體
另：啟動儀式現場布置見附屬檔案
九、活動後期：
1、寫活動總結，並召開活動總結大會
2、做好宣傳報導工作
十、活動注意事項：
1、志願者要佩戴工作證、帽子;
2、志願者要有禮貌，文明用語;
3、活動人員安排要有序，場面不亂，各司其職。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇3
為廣泛傳播文明交通理念，營造良好的道路交通氛圍，經鎮政府研究，決定在全鎮開展道路交通安全“集中統一宣傳日”活動，活動實施方案如下。
一、工作目標
通過組織每月18日開展“集中統一宣傳日”活動，促進線下交通安全定向宣傳常態化，逐步構建面向全民的道路交通安全教育體系，強化各單位宣傳教育能力建設，普及交通安全自護知識和防禦意識，實現道路交通安全宣教工作效果顯著增強，全民交通安全、法治和文明意識逐步提升，有效預防和減少道路交通事故，為我鎮實現跨越式發展創造更安全、更和諧、更文明的道路交通環境。
二、工作內容
每月18日為“全鎮集中統一宣傳日”。
（一)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導文明”四大功能作用。
1.建設範圍：各村（社區）及有關部門要認真貫徹落實《交通安全宣傳教育設施設定規範》（GA/T963-20__），加強交管業務視窗、派出所綜合視窗，警保合作勸導站、客運站、主要道路沿線行政村、學校等交通安全宣傳陣地建設和套用管理，及時更新內容，推動規範化、制度化。有條件的地方，要積極協調樓宇梯視、商場超市LED、車站視頻播放機、公車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標語開展交通安全宣傳提示，營造濃厚的社會輿論氛圍。
2.宣傳內容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發應急處置、二次事故預防等宣傳提示。要結合實際以及宣傳對象，注重針對性和實效性，按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則，積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設施，包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標語和移動式宣傳展板，以及電視、LED電子顯示屏、多媒體觸控螢幕等音像播放設備，並放置供民眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應定期更新，遇特殊情況隨時更新。
（1）宣傳櫥窗、牆（板）報:每季度更新一次內容。
（2）宣傳展板:每半年更新一次內容。
（3）媒體播放機：播放內容應有3種以上，滾動播出。每半年應更新一次。
（4）牆體標語：每半年應更新一次。
（5）條幅標語：每2個月應更新一次，根據當前主要工作隨時更新。
（6）宣傳品：每季度更新一次。根據上級下發交通安全宣傳品，及時更換。
（7）電子顯示屏：顯示內容應根據需要隨時更新，更新周期不超過1個月。
（二）農村宣傳活動。充分發揮“兩站兩員”、農村派出所、村（居）委會等作用，組織開展“美麗鄉村行”交通安全巡迴宣傳活動。
1.按照農村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有牆體標語，有提示牌、有宣傳員）的建設標準，在國省道沿線示範路沿線重點村莊創建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮道安辦牽頭，公安部門負責提供宣傳內容，協調村居幹部、派出所和交通勸導員等，通過“發放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式，組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪機車和拖拉機出行，堅決杜絕酒駕、超速、麵包車超員、人貨混裝、駕乘機車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結合本地農村地區典型事故案例和突出交通違法，組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時製作成圖文和視頻資料，利用農村“大喇叭”、縣鄉村（居）“交安微學群”、農交安APP和抖音、快手短視頻等平台廣泛傳播。
5.針對性地向農村地區機動車車主和駕駛人傳送交通安全提示信息，重點加強農忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達率和實效性。
6.路面執勤民警在開展交通違法查糾時，對農村車輛駕駛人主動開展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結合“一盔一帶”安全守護行動，加強對農村私家車、二輪機車駕駛人開展宣傳提示，督促其規範使用安全帶和安全頭盔。
8.結合傳統節日、廟會集會、婚喪嫁娶等，組織開展民眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動。有條件的.地方，要依託“文藝匯演”“電影下鄉”“流動宣傳車”等形式，提高宣傳覆蓋面。
（三）企業宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓、機關車隊等為重點，集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。
1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊等負責人、安全管理員到隊部集中（“請進來”），或者上門走訪（“走出去”）的形式，通報轄區交通安全形勢和重點車輛事故情況，並發放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集彙編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區客貨運、配送企業、駕校及機關車隊等。
3.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊組織本單位駕駛人開展交通安全宣傳教育活動，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說法，著力提升重點駕駛人交通安全和守法意識。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛人警示情況等基礎台帳工作，及時提出合理建議及整改要求。
4.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊用好“交安微學群”，精編內容、精準推送。建立每周推文反饋機制，實現動態閉環管理，使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛人。
5.每月組織開展“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報，發揮震懾效應，確保企業源頭宣傳到位、警示到位。
三、工作要求
（一）加強組織領導。各村（社區）及有關部門要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性，並將此項活動納入文明村鎮、文明企業、文明單位等創建。進一步加強組織領導，細化工作方案、明確任務分工，強化督促、考核和通報，確保活動取得實效。
（二）加大保障力度。各村（社區）及有關部門要建立健全保障機制，確保交安宣傳經費到位，各村（社區）及有關部門要指定專職或兼職人員負責“集中統一宣傳日”工作，確保各項措施落實。
（三）加強信息報送。各村（社區）及有關部門地要指定專人負責做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動總結等材料的收集、整理和報送工作，每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關工作圖文情況請及時錄入農交安APP中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇4
班會目的：
透過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育，透過逼真的畫面，翔實的數據，真實地講述，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規則，懂得交通安全重於泰山。
活動準備：
1、黑板上書寫“交通安全在我心中”幾個美術字。
2、確定男女主持各一人。
3、準備好15道測試交通規則的題目。
4、確定四位學生排練小品《人民的好警察》。
5、學生在班會課前自學《中小學生日常安全手冊》。
6、準備好相關課件。
7、確定六人快板排練
活動過程:
一、師主持，以逼真的畫面，真實地講述，真切的告誡，讓學生深深懂得交通安全重於泰山.。
1、導入：
交通安全，一個永恆的話題;交通安全，一個關係人生質量、家庭幸福的話題。自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代禮貌邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒?
2、請看材料(顯示課件)
進入新世紀以來，中國已經連續3年每年突破10萬大關，10萬鮮活生命葬於滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
連續三年每年突破10萬大關，一年10萬人是什麼概念?
——一年不見一個小城鎮;一個月被吃掉一個萬人的軍團;一天從天空上掉下來一個載有300人的大型客機。
——如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災;如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬於滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。
——一年經濟損失33億多元，相當於國家城市化試點縣山西清徐縣20__年全縣國內生產總值;能夠養活100萬個下崗職工;能夠使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。
3、請再看血淋淋的交通事故場面。(課件顯示)
4、看到這些悲慘的事實，你想說什麼呢?學生談認識
談起交通事故，大家無不感到形勢的嚴峻，談起交通事故造成的人員傷亡，無不感動阿唏噓。交通安全牽動著億萬人的心。1996年2月，國家教委，公安部聯合發出通知，把每年3月的最後一個星期的第一天定為全國中國小的安全教育日。這天，在這春暖花開的三月，我們班“交通安全伴我行”主題班會如期召開了，下面歡迎這次班會的主持人張博智和劉楊洋上場。
二、學生主持
1、認識交通標誌
張：說到交通安全，同學們必須明白很多交通標誌吧，誰來說說?
(1)、同學們舉手，張點學生髮言
(2)、請同學們在小組內交流收集的交通標誌
(3)、誰願意把你收集的交通標誌展示出來?將交通標誌貼在黑板上
(4)、梅老師也收集了很多交通標誌和禁令標誌，請看視頻、辨認交通標誌。
(男)這些在日常生活中對有些人來說熟視無睹的交通標識，我們同學可不能輕視!
(女)好，此刻請大家來辨識一下這些道路交通標記，說說標記的含義。(逐一顯示交通標記)
男：我請來了三個小朋友，他們是什麼標誌呢?
(三人介紹自己的特點，學生猜)
甲大家好，大街上，遇到我，有誰明白我是誰?(行人過馬路標誌)
乙大家好，為什麼大家一見我就跑?有誰能告訴我?(電的標誌)
丙大家好，我是一根小火柴，為什麼在我身上劃了一道線?(禁止點火的標誌)
男女：期望同學們：交通標誌，危險禁令標誌要記牢。珍愛生命，學會自保。
(學生舉手回答過程略)
女：這些標誌太複雜了，走路時哪管得了這么多呢，同學們，不理睬他們行不行呢?
(學生舉手，張點學生髮言，談體會，請付丁龍談體會)
2、了解不遵守交通規則帶來的危害
(1)、男：。請再看具體的、血淋淋的交通事故場面。(顯示課件)這就是不遵守交通規則，忽視交通標誌帶來的後果
(2)、女：交通事故離我們並不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，請同學們講一講親身經歷過或親人朋友遭遇過的交通事故(學生講述發生在我們身邊的`交通故事)
(3)、談體會
請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。
(學生舉手，張點學生回答。)
男：不遵守交通規則，忽視交通標誌，禁令標誌，輕者會摔胳膊少腿，重者會車毀人亡，所以我們不能嫌麻煩，要時時處處提高警惕，注意交通安全，大家說是不是?
3、示範正確過馬路的方法
女：下面我們請我們班的安全小衛士給我們市范正確穿越道路的方法，大家歡迎!
4、交通法規知識問答
快速搶答交通知識。
(男)“車禍猛於虎”，我們要增強交通安全意識，要了解交通安全知識，嚴格遵守交通規則。
(女)下面，我們就分四組進入《交通知識快速搶答》，勝出者有獎。
1、全國中小學生安全教育日是——
2、紅燈——綠燈——黃燈——
3、火警電話號碼是——
4、匪警電話號碼是——
5、急救中心電話號碼是——
6、過馬路應走——
7、乘車時，不要把頭或胳膊伸出——
8、手濕時，——動電器開關
9、外出遇到以外事故或迷路，應找——
10、——食品不能吃。)
(快速搶答過程略)
5、交通安全遊戲表演
(1)、小組合作背兒歌。
張：朋友們真是太棒了，十道題全答對了。看來同學們掌握的安全知識可真多阿!
劉：同學們把這些安全知識還編成了兒歌呢，想不想背給大家聽一聽?
、小組合作背兒歌。(學生舉手回答過程略)
(2)、遊戲《模擬路口》
(男).接下來我們來做一個模擬遊戲——《模擬路口》，請一班長當“交警”站在路口，請四組各選一個代表充當行人，分別站在“交警”的前後左右，由交警做出手勢，由代表作出相應的動作，比一比，哪組配合最默契。
(過程略)
(3、小品表演《人民的好警察》
(女)交通安全關係你、我、他，為了千千萬萬個你、我、他，我們的交警同志不管烈日炎炎，也不怕那寒風凜冽，他們幾十年如一日地默默堅守崗位。請看小品《人民的好警察》
(小品表演過程略)
(男)多么可敬的交警叔叔!讓我們再次以熱烈的掌聲感謝我們的交警!
(4)、快板表演《交通安全記心中》。
三、活動總結
(男、女)：在父母眼裡，我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼裡我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期盼著我們，完美的明天在期盼著我們!為了更好地生活和學習，同學們必須要把交通安全牢記心中!讓我們一生平安!
大合唱：《祝你平安》
(班會課在歌聲中結束)
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇5
為預防和減少交通事故的發生,保障師生的生命安全,根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定和上級有關檔案精神,特制定本預案。
一、預防辦法和措施
1、加強對廣大師生交通法規的安全教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育,特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。
3、師生集體乘車外出時,租用車輛的駕駛員要求經驗豐富、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法。
4、選擇認真負責的老師隨車,做好學生的安全保護工作。
二、應急處理程式
一旦發生校車交通事故,按下列程式處理。
1、報警。
2、報教育局及相關部門(先口頭後書面)。
3、處置乘車人員。
(1)、發現學生受傷者,要儘快及時送醫院救治(或視情撥打120)。
(2)、另外調動車輛接送學生,換乘車輛時,隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查,並參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作,控制事態,維持學校教育教學秩序正常進行。
7、保險介入。
三、工作機構及職責
組長:
副組長:
組員:
職責:下達啟動處置交通應急預案命令。依據上級批示和現場情況,適時決策、發布指令,組織指揮處置行動。組織調集人員、物資及交通工具,指揮現場處置工作。向市委、市政府、上級教育部們報告事件的情況,必要時向有關部門發出通報或協處請求。同時負責與有關部門協調工作,檢查監督突發事件的調查及善後處理工作。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇6
為進一步增強全縣廣大民眾交通安全法制意識，預防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩，根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確保活動取得實效，特制定本方案。
一、工作目標
全面提高城鄉廣大民眾道路交通安全法制意識，增強廣大民眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領導
根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領導小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監局、公安局、農機局、城管局、各鄉（鎮）人民政府為成員，領導小組下設辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責及工作任務
廣電局：全面負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作，在縣電視台免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄；製作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導客運企業交通安全宣傳工作，客運企業堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育；對嚴重交通違法實行曝光制度；在黃花客車站、搬運社客車站院內懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅（其中一條包含大宣傳大排查大整頓內容），製作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊；對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛人進行專門教育，並做好記錄。
教體局：加強對全縣中小學生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的作文。
競賽活動；在全縣中國小校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動；創建一批交通安全示範學校，交通安全示範學校必須製作、擺放一套交通安全宣傳版面；對本單位機動車駕駛人開展一次集中交通安全宣傳教育活動；對全縣校車駕駛人、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標語進行全面刷寫；製作、完善城區交通警示標語；對交通安全示範學校、社區、鄉鎮、企業創建工作積極予以指導，幫助完善硬體、軟體設施；定期深入客運企業開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責任管理制度。
農機局：與培訓的農機駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書；完善農機駕駛人培訓制度、記錄；定期深入農村開展農機交通安全教育。
城管局：對城區公車、計程車車主及駕駛人定期開展交通安全宣傳教育；及時組織更換公車前交通安全宣傳標語。
各鄉（鎮）政府：與農用車駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書；在轄區國道、省道、縣鄉道沿線粉刷交通安全內容的牆體標語20條以上；交通安全示範村刷寫粉刷交通安全內容的牆體標語10條以上或繪製交通安全漫畫，製作示範村建設版面，完善示範村建設有關業務台帳。
安監局等其他職能部門：加強對內部機動車駕駛人管理，簽定交通安全管理責任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
（一）加大宣傳力度。各鄉鎮、各職能部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應組織，明確一名主抓副職，全程負責，紮實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細則，強化工作措施，認真組織實施。廣播電視局要會同協辦單位制定出台長效管理辦法，切實加強協調，明確任務，落實責任，紮實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇7
冬季到來，由於雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結凍的現象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發布和實施，參與處理安全事故，對事故發生經過做好詳細調查和記錄，並在第一時間內報告相關部門，並通知相關人員趕到現場，協助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規的教育，特別是對於容易造成安全事故的因素，重點反覆地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的'重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規，駕駛經驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，並落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發現安全隱患及時制止並加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發生報告後，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，儘快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯繫，妥善處理。
四、關於安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生後，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
確認事故現場，保護現場，先搶救傷員排險，防止事態擴大而採取的緊急措施和移動現場物件時，應作出標誌，協助交警、交管部門拍攝或繪製現場圖並寫出書面記錄。
及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
在上級部門指導下做好其他善後工作。
五、應急處理程式
一旦發生校車交通事故，應按下列程式進行處理：
隨車教師第一時間報警，然後及時匯報學校領導。
領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。
處置乘車人員。
①如有受傷者及時撥打120急救電話，要儘快及時聯繫車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。
及時通知家長。
配合交通事故處理部門，並參與調解。
及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇8
一、音樂活動導入。
師：有一群鄉下老鼠要到城裡去，我們出發去看看吧。
教師播放背景音樂——《鄉下老鼠》帶領幼兒進入活動室。
師：鄉下老鼠來到城裡，發現有什麼新奇的東西?我們認識這些符號嗎?讓我們來長長本事，學習一下城裡的交通標誌吧。
二、紅綠燈圖片展示。
師：請小朋友們看一看，這是個什麼標誌?
幼：紅綠燈
師：請小朋友來告訴老師，紅燈代表什麼意思?綠燈代表什麼意思?
幼：......
總結：紅綠燈是生活中重要的信號標誌，告訴我們紅燈停，綠燈行。
三、多媒體視頻展示。
師：通過這個視頻，你觀察到了哪些交通標誌?這些標誌代表了什麼意思?
總結：生活中有很多標誌，告訴我們這裡禁止乾什麼，可以乾什麼。是生活中的導向標。
四、認識一些禁止標誌。
1.教師出示小黑板——一些禁止標誌。
師：這些標誌都有什麼共同點?幼：
教師講解每一幅圖代表什麼意思，帶領幼兒認識這些交通標誌。
2.出示斑馬線。
告訴幼兒斑馬線的作用。並認讀兒歌。
五、遊戲：文明小司機
師：我們今天學習了這么多交通標誌，我們來做一個遊戲——文明小司機。老師手拿紅綠燈，請小朋友們仔細觀察我拿的是什麼燈?按信號行駛奧。評一評比一比看看誰是文明小司機。(背景音樂——《汽車開來了》)
六、結束部分。
教師帶領幼兒隨音樂開汽車離開活動室。
小班安全教育活動：怎樣安全乘車
活動目的：讓幼兒知道怎樣安全乘坐各種各樣的車，增加孩子們的安全意識。
活動準備：ppt課件，錄音機，自製方向盤
活動過程：
一、談話導入活動，小朋友都做過車嗎?引導幼兒說出都做過什麼樣的車。
二、展開活動：
1、引導幼兒說出做車都應注意什麼樣的安全問題，孩子們回答(引導說出做腳踏車、電動車一定要把好扶手，腳不能亂動，坐機車時一定要帶頭盔)
2、出示課件，做公車時要注意什麼?圖片中的小朋友做的對嗎?為什麼?(圖片中的小朋友把頭伸到了車窗外，這樣太危險了)
3、坐車還要注意什麼?(不能吃東西，不能在車上亂跑)
4、繼續出示課件，在車上要系好安全帶，12歲以下的幼兒要坐到安全座椅上，小朋友不能坐到副駕駛的位置上，在公車上一定要抓緊扶手，注意前門上車，後門下車。
5、出示課件，請孩子們看看圖片中的小朋友做的對嗎?為什麼?鞏固對乘車安全知識的掌握。
6、如果孩子們被困車中要怎么辦?(一定要大聲呼救，可以用安全錘使勁敲車窗)
7、認識紅、綠燈，記住紅燈停，綠燈行。
8、小結乘車注意的安全知識。
三、一起隨音樂做開汽車的遊戲，注意坐車要安全，先系好安全帶，看好紅燈停，綠燈行。
小結與反思：
本節活動針對乘車安全知識而設計的一個活動，小班孩子年齡偏小，對安全知識不太了解，本節活動通過首先讓幼兒討論坐車要注意什麼，孩子們對車有了一定的認識，其次，通過直觀形象的ppt課件，讓幼兒更進一步了解了乘車注意的問題，最後，和孩子們一同做遊戲，讓孩子們更進一步鞏固對乘車安全知識的掌握，孩子們在這節活動中表現很積極，老師對乘車安全知識的講解還是不太全面，隨著孩子年齡的增長，要把安全知識進一步滲透到幼兒生活的各個方面，讓孩子們時時講安全，處處講安全。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇9
1、防範預案。
（一）各班主任要經常向班級的學生進行交通安全宣傳，提醒學生進出校園要注意交通安全，特別是對經過校門的`馬路安全要經常提醒，防止交通事故的發生。
（二）班主任要對本班放學各路隊情況進行排查，有重點地做好部分學生的工作，做到警鐘常鳴。
（三）值班教師要對學生進出校門的情況進行現場監督，對違反交通安全規定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生要將其報告給相關的班主任進行處理。
（四）值班教師要在學生進出校門的時間到現場做好組織工作，要指揮學生家長擺放好機車、腳踏車等交通工具，以防止阻塞交通。
（五）學校組織的群體外出活動，需橫穿公路、街道的，應提前與交警中隊聯繫，請求其協助學生安全管理。
2、應急預案。
（一）凡實驗國小教職員工如果遇到我校學生在校門外馬路發生交通事故，都要及時報告撥打電話（110）報警，對發生傷害的學生進行處置，或者打電話120給醫院，派車將受傷學生送往最近醫院救治，還要報告給學校領導及相關班主任。
（二）學生一旦在馬路上發生交通安全事故時，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察。
（三）一旦發生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇10
主辦：xx市公安局交通警察支隊
電視台大象網交通頻道
承辦：電視台大象網交通頻道
協辦：xx市建築垃圾清運行業協會
一、活動主題：反思交通安全 共創平安
二、活動背景：隨著機動車數量快速增加，人車路矛盾突出，交通事故數量也不斷上升，為喚起人們關注交通安全意識，正視交通安全現狀，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!
三、活動目的：車可修復，人無來生，紅燈可以等，生命不能重來。藉此活動向廣大市民宣傳交通安全知識，反思自己平時出行中存在的交通安全隱患，喚起更多的市民關注交通安全，反思以往行路駕車的陋習，從而依法行車走路，不斷創造安全暢通的交通環境。
四、活動時間：20xx年4月28日
五、活動地點：xx市交巡警二大隊
六、議程：
1、9:30—10:00：參會人員簽到。
2、10:00—10：30：統一參觀、體驗、觀感交通安全影像、展板、資料室。主要包括：
(1)交警支隊宣傳板塊，一是展出近期或者有代表性的交通事故;二是一些基本的交通安全知識;三是介紹全國交通安全反思日
主持人介紹領導和來賓。介紹全國交通安全反思日
(2)、主辦單位領導致辭
(3)、交警支隊相關領導致辭
(4)、建築垃圾清理協會發表講話
(5)、交管專家做交通安全講座、法律知識講座
(6)、與會渣土車駕駛員代表談安全出行感受
(7)、與會人員溝通交流
(8)、交警支隊與建築垃圾清理協會及相關貨運公司簽訂無交通違法保證書
七、活動外宣
1、宣傳橫幅，標語要鮮明
2、將本活動相關信息發布到相關網站和微博上
3、邀請主流相關媒體參與，形成輿論氛圍
4、邀請相關的大客(貨)車司機和易發交通安全事故單位參與反思
5、總結交通事故發生的原因及反思我們日常的出行陋習，警示交通參與者遵守交通安全
聯繫人：彭 電話： 邢 電話：
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇11
為確保全鎮道路交通安全暢通，有效預防道路安全事故的發生，積極應對可能發生的特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產的損失，根據市政府辦公室《關於切實做好雨雪冰凍惡劣天氣下安全生產工作的緊急通知》精神，特制定本預案
一、基本原則
（一）預防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅持對可能發生的道路安全事故進行分析、預測，認真排查事故盲點，加大整改力度，有針對性地制定應急預案，採取預防措施，防範重大事故發生。
（二）統一領導，協調聯動。各村、各單位要在鎮政府的統一領導下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生後，各村、各單位應及時反應，果斷採取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。
二、適用範圍
本預案適用於全鎮區域內可能發生的道路交通緊急情況的`應急救援工作
（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）交通事故：發生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。
三、情況匯報
（一）發生緊急情況時，現場司機或民眾可撥打報警電話，向鎮政府報告，發生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。
（二）在發生或得知緊急情況後，發生地村委會必須立即向鎮政府報告，緊急情況下可直接向鎮長和蹲村領導報告。
（三）鎮政府辦公室接到報告後應立即向鎮長和分管領導報告，並按照鎮長或分管領導的指示，在第一時間內將有關情況向市政府報告。
四、組織領導
（一）鎮政府成立道路安全應急救援指揮部。總指揮由人大主席楊文高同志擔任，副總指揮由鎮副鎮長劉新華、吳健、顧強、姜素梅同志擔任，指揮部成員由各村及相關職能部門負責人擔任，分別為朱志友、丁鑫、孫敏、王衛明、孫漢勤、倪金明、陸祥林、曹金榮、班加濱、丁輝、嚴海、夏友軍、吳曉明、奚愛明、高風舞、顧世榮、唐勇、沈萬華、楊從清、王恆銓、黃來扣、孫鵬、孫金才、邵興華、沈建明、杜宏文。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮道路交通安全情況，督促有關部門加大對事故盲點的整治排查力度，有效預防交通事故的發生，研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策，決定啟動或終止應急預案，統一領導，指揮緊急情況下的應急求援工作，解決應急處理中的重大問題，及時向上級報告事故應急處理情況，適時發布公告，指定報導負責人。
（二）指揮部內設綜合協調組、搶險救援組、醫療救援組。
1、綜合協調組：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織，協調調度匯總、上報救援進展情況，並做好信息反饋工作，組長由吳健同志擔任，成員由黨政辦、財政所、社會事務中心、農業服務中心、民政、醫院等相關部門負責人員組成。
2、搶險救援組：在緊急情況下，（如出現嚴重的交通堵塞，發生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等），主要職責是負責現場的交通管制和維護治安，清理路障，疏導車輛保障通行，事故搶險等工作，組長由姜素梅擔任，成員由鎮、村相關部門人員組成。
3、醫療救援組：如有人員傷亡情況，首先要協助醫療人員和車輛及搶險設備，在最短的時間內趕到事故現場。並由專家迅速開展搶救工作，力爭將人員傷亡降到最低程度，組長由顧強擔任，成員由鎮和衛生院相關人員組成
五、預案啟動
緊急情況發生後，鎮各有關單位要快速反應，立即啟動應急預案組織實施緊急救援。
六、應急措施
（一）鎮指揮部到達事故現場後，綜合協調組、搶險救援組、醫療救援組按照指揮部指令，立即就位並按照預案開展工作，緊急救援工作展開。
（二）綜合辦、派出所和安監辦加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導、預防和制止各種破壞活動，防止事態的進一步擴大。
（三）鎮衛生院立即組織緊急救援，及時提供急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
（四）各有關單位必須從全局出發，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
（一）鎮政府對發生的道路交通緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
（二）加大路面控制力度，派出所、農路辦、安監辦、
等要嚴格查處非法營運車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、超速超載、夜間不按規定使用燈光，夜間違法停車，強超強會，客車超員、農用車違法載客等各種違法行為，嚴禁報廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛，農路辦要做好公路的養護及管理等工作，確保道路交通安全。
八、加強交通安全宣傳
認真開展“六個一”的宣傳工作：每年組織一次基層幹部交通安全集中教育活動，每個學校每月開展一次安全教育主題班會，鎮廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個村莊、學校、企業等至少一處宣傳櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一處安全提示標牌。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇12
一、課題提出
陽城三中位於縣城中心，主校區新校區有師生約2500人。校門外只有一條道路通行，且路面經去年改建後變得更加狹窄。路邊小商小販眾多，沒有專門的停車場所，造成亂停亂放車輛嚴重。每逢上下學時段，從新校區至北街十字路口路段交通擁堵現象特別嚴重，長期以來，無論是路過司機還是行人都對此現象怨聲載道。特別是人車混流、人車搶道現象對學生的生命安全帶來極大隱患。
近年來，電視、報紙等媒體上交通事故的相關報導令人觸目驚心，而且學生的交通事故發生也日趨增多，儘管交通安全設施不斷增加，交通執法力度不斷加大，但仍無法阻止悲劇不斷重演。這就突現了交通安全的重要性及刻不容緩，相信所有的觀念值根於小時侯。所以，在班級組織學生開展一次“交通安全”綜合實踐活動非常必要，學生已有較好的組織合作能力和獨立活動能力，通過活動增強學生交通安全意識，培養從小遵守交通規則的習慣，從而在一定程度上降低學生交通事故的發生率，這也是對學生進行生存能力的培養。
二、活動目標
（1）通過活動使學生掌握一些常見的交通標誌，了解一些基本的交通規則。
（2）通過活動增強學生交通安全意識，培養從小遵守交通規則的習慣。
（3）培養學生的動手能力、觀察能力、統計分析能力、收集處理信息的能力、交際能力、語言表達能力及團結協作精神。
三、活動形式
分組討論、實地考察、查找資料、調查問卷、整理資料、實地採訪、宣傳發動、成果匯報等形式。
四、活動準備
（1）通過討論，了解學生對於“交通安全”哪些方面感興趣，想學些什麼知識，希望通過怎樣的活動去了解。
（2）通過討論確定分四個方面去了解，即交通設施、交通事故、交通違法、交通宣傳。學生根據自己的興趣選擇參加一組活動，教師對各組中有某方面特長的學生作適當調整。
（3）分組後各組學生設計出活動方案。教師對各組設計的方案匯總，並設計出總方案，同時確定好活動時所需要的各種工具。
（4）確定好方案後，對此次活動有一個整體的時間安排，活動中邀請部分家長一起參加，同時保證分組活動時有教師帶隊。
五、活動過程
每組根據活動內容和方案，設計具體活動和匯報方式，每位學生把活動所得資料存入本小組的活動檔案袋中。
交通設施調查組
目的：選擇中心地段人流量較多的馬路路口，了解路口的交通標誌及紅綠燈等交通設施的作用。
地點：陽城縣第三中學新校區到北街十字路口；
具體活動：
1、每位同學由父母陪同乘車觀察陽城三中新校區到北街十字路口路的交通設施，將觀察到的交通設施及標誌記錄在表格中。
2、將蒐集、了解到的交通標誌及設施，在組內交流，要求全班同學都來熟悉。
3、派出兩人採訪陽城三中新校區到北街十字路口的交警，了解關於交通設施及標誌的一些知識。在組內談談調查後的體會。
交通違法調查組
目的：了解交通違法的各種現象，並能根據違法現象說出自己的一些想法和策略。
地點：縣區內的任一個十字路口；
具體活動：
1、設計路口的車流量及人流量，根據統計的數據，談談自己的想法
2、統計違法情況。上下班高峰時，對汽車、腳踏車、電動車和行人等進行交通違法情況統計。
3、統計亂停、亂放車現象，拍攝成照片。並分析這種亂停、亂放車現象會早成哪些影響。
4、協助交警隊當一天的協管員採訪路人，詢問交通違法方面的情況。
交通事故調查組
目的：通過上網、看電視、閱報刊、採訪相關人士等方式了解近年全國及市、區交通事故發生情況，並能分析其原因，逐漸使同學們對交通事故的發生有一個比較全面和深刻的認識。
具體活動：
1、家裡能上網的同學上網查尋相關資料，其餘同學查閱其他資料。
2、採訪交警隊,觀看交通安全資料篇及交通宣傳版報，寫寫觀後感。
3、由組長將每人查閱的資料、採訪情況及觀後感匯總篩選，匯總材料。
4、由組長代表本小組做匯報交流，並選擇兩名成員對某一起交通事故進行原因分析和對策設計。
交通安全宣傳組
目的：通過各種方式的`宣傳，培養提高學生的社會活動能力，同時，能夠使交通安全知識漸漸深入人心，促使全校學生都能夠自覺遵守交通規則，增強交通安全意識，進而減少交通事故的發生。
具體形式：
1、調查問卷
2、分發資料
3、實地採訪
4、畫宣傳畫
5、出黑板報
6、設計剪報
7、編排小品
8、蒐集資料
9、主題班會
10、擬倡議書
具體活動及安排：
1、採訪交警隊關於交通安全的宣傳情況
2、調查問卷
3、分發資料並採訪家長
4、宣傳畫，交通事故剪報
5、書寫標語
6、小品演出
7、整理宣傳資料
六、成果展示：
活動結束，小組內以校園周邊交通擁堵問題調查報告的形式向有關部門提出整改建議；向有關交通參與者提出關於整治校園周邊交通問題，保護學生上下學安全的倡議書。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇13
活動目標：
了解行人在馬路上應該遵守的一些交通規則，形成初步的安全意識與自我保護意識，提高自我保護能力。
活動準備：
1、幼兒有與成人一起外出的經驗。
2、有關模擬遊戲的情景創設。
3、課件《看望兔奶奶》。
活動過程：
1、邊觀看課件(一)邊討論。
(1)兔奶奶生病了，兔媽媽帶兔寶寶去看望她。半路上，兔媽媽到水果店給奶奶買水果，兔寶寶就跑到了馬路上。她看到花叢中有一隻漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飛到了馬路中央，兔寶寶就一路追過去，差點被車撞上。
(2) 為什麼兔寶寶差點被車撞到?
(3) 教師歸納：兔寶寶離開媽媽在馬路上玩耍，差點被車撞上。這樣太危險了，不管什麼情況我們都不能在馬路上玩。
2、邊觀看課件(二)邊討論。
(1) 兔媽媽和兔寶寶繼續往前走。奶奶家就在馬路對面，兔寶寶興奮地想衝過馬路見奶奶，可是被兔媽媽一把拉住了。
(2) 兔媽媽為什麼要拉住兔寶寶?過馬路應該走哪裡?
(3) 教師歸納：過馬路要走斑馬線。
(4) 十字路口有斑馬線，行人是不是什麼時候都可以走呢?什麼時候可以走?
(5) 教師歸納：過十字路口要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。
(6) 兔媽媽和兔寶寶走到斑馬線前，等綠燈亮時再穿過馬路去奶奶家。
3、小結：兔寶寶在路上遇到了一些危險，你們知道怎樣才能避免那樣的危險嗎?(幼兒回答後，教師用自編兒歌進行歸納：小朋友，要牢記，走路要走人行道，路上玩耍不可以。過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行，確保全全是第一。)
4、在情景模擬遊戲“去春遊”中或到馬路上去實地體驗。
(1) 帶領幼兒一邊走一邊根據場景提問，鞏固對交通規則的認識。
場景一：人行道和車行道
師：前面有兩種道路，行人應該走哪一種路?(人行道。)
師：行人應該注意什麼?(靠右邊走，不能邊走邊玩，特別是不能到車行道上玩。)
場景二：十字路口
師：要過馬路了，我們應該怎么走?(找到斑馬線，看清紅綠燈，紅燈停，綠燈行。)
場景三：天橋
師：這是什麼?我們應該怎么走?(走天橋就像走幼稚園的樓梯，要靠右邊一個跟著一個走，不能推也不能擠。)
(2) 順利到達目的地之後，引導幼兒對剛才的情況進行小結，啟發幼兒把過天橋的要點編到兒歌里去，如“過天橋靠右邊，一個跟著一個走”。
一、活動目標：
1、讓幼兒在交流活動中認識一些常見的交通標誌。
2、讓幼兒在遊戲活動中體驗交通規則的重要性，從而自覺地遵守交通規則。
3、讓幼兒在合作學習中學得一些基本的學習方法。
二、活動準備：
1、精心布置活動場景。
2、收集各種交通標誌(照片或圖片)。
3、字卡：交通安全、紅燈停，綠燈行、人行道、非機動車道、汽車道。
三、活動過程：
(一)展開聯想，揭示活動主題
1、出示交通事故圖片，請幼兒仔細觀察。提問：
孩子們，剛才你們看到了什麼?想到了什麼?
2、多么可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發生，我們一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)
(二)在活動中體會交通規則的重要性
孩子們，看看我們坐的隊形像什麼?十字路口的學問可多了，現在我們就在十字路口做個遊戲。老師請出三個司機，三個騎車的以及五個行人。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇14
一、成立應急領導小組：
領導小組下設辦公室，設在學校安穩辦，由兼任辦公室主任，具體負責學校交通安全工作。
二、主要職責
1.組長負責召集領導小組會議，部署相關工作，安排、檢查學校交通安全重大事宜。
2.副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。
3.領導小組成員具體負責學校各年級、各部門突發交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，並保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
三、應急措施
1.每天保證學校門口有校領導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發生交通事故，由帶班領導負責處理，一名值班人員把學生送往醫院，另一名值班人員通知其家長，並及時報警。
2.學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學生。政教處派人把受傷學生送往醫院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3.各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4.學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報政教處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報案的立即向公安機關報案。
5.學生碰傷、撞傷後，任課教師必須立即送醫院治療，及時通知學生家長，上報學校政教處，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6.學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由政教處負責，若發生意外傷亡事件，由政教處專人處理，並及時上報（韋玉貴老師負責）。
7.實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
四、宣傳教育，確保全全
1.認真落實“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防範和救護措能力。
2.利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。
3.定期舉行全校性的安全教育報告會。
4.政教處、學生會經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。
5.安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。
總之，安全工作重於泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規定嚴肅處理。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇15
一、工作目標
通過組織每月18日開展“集中統一宣傳日”活動，促進線下交通安全定向宣傳常態化，逐步構建面向全民的道路交通安全教育體系，強化各單位宣傳教育能力建設，普及交通安全自護知識和防禦意識，實現道路交通安全宣教工作效果顯著增強，全民交通安全、法治和文明意識逐步提升，有效預防和減少道路交通事故，為我鎮實現跨越式發展創造更安全、更和諧、更文明的道路交通環境。
二、工作內容
每月18日為“全鎮集中統一宣傳日”。
（一)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導文明”四大功能作用。
1.建設範圍：各村（社區）及有關部門要認真貫徹落實《交通安全宣傳教育設施設定規範》（GA/T963-20__），加強交管業務視窗、派出所綜合視窗，警保合作勸導站、客運站、主要道路沿線行政村、學校等交通安全宣傳陣地建設和套用管理，及時更新內容，推動規範化、制度化。有條件的地方，要積極協調樓宇梯視、商場超市LED、車站視頻播放機、公車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標語開展交通安全宣傳提示，營造濃厚的社會輿論氛圍。
2.宣傳內容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發應急處置、二次事故預防等宣傳提示。要結合實際以及宣傳對象，注重針對性和實效性，按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則，積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設施，包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標語和移動式宣傳展板，以及電視、LED電子顯示屏、多媒體觸控螢幕等音像播放設備，並放置供民眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應定期更新，遇特殊情況隨時更新。
（1）宣傳櫥窗、牆（板）報:每季度更新一次內容。
（2）宣傳展板:每半年更新一次內容。
（3）媒體播放機：播放內容應有3種以上，滾動播出。每半年應更新一次。
（4）牆體標語：每半年應更新一次。
（5）條幅標語：每2個月應更新一次，根據當前主要工作隨時更新。
（6）宣傳品：每季度更新一次。根據上級下發交通安全宣傳品，及時更換。
（7）電子顯示屏：顯示內容應根據需要隨時更新，更新周期不超過1個月。
（二）農村宣傳活動。充分發揮“兩站兩員”、農村派出所、村（居）委會等作用，組織開展“美麗鄉村行”交通安全巡迴宣傳活動。
1.按照農村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有牆體標語，有提示牌、有宣傳員）的'建設標準，在國省道沿線示範路沿線重點村莊創建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮道安辦牽頭，公安部門負責提供宣傳內容，協調村居幹部、派出所和交通勸導員等，通過“發放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式，組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪機車和拖拉機出行，堅決杜絕酒駕、超速、麵包車超員、人貨混裝、駕乘機車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結合本地農村地區典型事故案例和突出交通違法，組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時製作成圖文和視頻資料，利用農村“大喇叭”、縣鄉村（居）“交安微學群”、農交安APP和抖音、快手短視頻等平台廣泛傳播。
5.針對性地向農村地區機動車車主和駕駛人傳送交通安全提示信息，重點加強農忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達率和實效性。
6.路面執勤民警在開展交通違法查糾時，對農村車輛駕駛人主動開展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結合“一盔一帶”安全守護行動，加強對農村私家車、二輪機車駕駛人開展宣傳提示，督促其規範使用安全帶和安全頭盔。
8.結合傳統節日、廟會集會、婚喪嫁娶等，組織開展民眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動。有條件的地方，要依託“文藝匯演”“電影下鄉”“流動宣傳車”等形式，提高宣傳覆蓋面。
（三）企業宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓、機關車隊等為重點，集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。
1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊等負責人、安全管理員到隊部集中（“請進來”），或者上門走訪（“走出去”）的形式，通報轄區交通安全形勢和重點車輛事故情況，並發放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集彙編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區客貨運、配送企業、駕校及機關車隊等。
3.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊組織本單位駕駛人開展交通安全宣傳教育活動，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說法，著力提升重點駕駛人交通安全和守法意識。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛人警示情況等基礎台帳工作，及時提出合理建議及整改要求。
4.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊用好“交安微學群”，精編內容、精準推送。建立每周推文反饋機制，實現動態閉環管理，使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛人。
5.每月組織開展“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報，發揮震懾效應，確保企業源頭宣傳到位、警示到位。
三、工作要求
（一）加強組織領導。各村（社區）及有關部門要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性，並將此項活動納入文明村鎮、文明企業、文明單位等創建。進一步加強組織領導，細化工作方案、明確任務分工，強化督促、考核和通報，確保活動取得實效。
（二）加大保障力度。各村（社區）及有關部門要建立健全保障機制，確保交安宣傳經費到位，各村（社區）及有關部門要指定專職或兼職人員負責“集中統一宣傳日”工作，確保各項措施落實。
（三）加強信息報送。各村（社區）及有關部門地要指定專人負責做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動總結等材料的收集、整理和報送工作，每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關工作圖文情況請及時錄入農交安APP中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
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2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇16
為加強雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通安全管理工作，預防嚴重交通阻塞和重特大道路交通事故的發生，及時消除惡劣天氣給道路通行帶來的不良影響，保障在惡劣天氣條件下全縣道路交通安全、暢通、有序，特制定本預案。
一、工作目標
對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預警，及早準備，快速行動，切實做好和處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發生嚴重交通阻塞，堅決遏制交通事故特別是特大道路交通事故的發生。
二、應急部門、鄉鎮及職責
（一）公安部門職責
1、加強道路巡邏控制，掌握惡劣天氣條件下道路情況的動態變化，並及時將包括大霧、冰雪路段的起止地點、變化趨勢、能見度、路面摩擦係數、交通流量、事故等情況報告縣惡劣天氣條件下道路交通交通安全管理工作領導小組辦公室，並通報轄區鄉鎮黨委、政府採取相應措施。
2、對事故多發、事故隱患較為突出、易發生堵塞的路段及三級（含）以下山區道路實行有效監控，遇有大霧造成能見度低於50米或冰、雪造成路滑難行以及大雨造成公路塌方等有礙車輛安全通行的天氣，果斷採取交通管制措施，禁止客運車輛通行，避免發生交通事故。
3、對能見度小於30米路（橋）面全線結冰等惡劣條件下的路段，實行封道管制，對不能通行的車輛採取有效分流措施；對能見度在30米以上50米以下或路（橋）面部分結冰等惡劣天氣條件下的路段實行間斷放行辦法，並督促通行車輛開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，提示駕駛人謹慎駕駛。
4、對發生的交通事故，在快速處置的同時，對受阻排隊車輛通過喊話、鳴笛等方式指揮車輛停放有序，杜絕發生二次事故，待現場處置完畢，疏導車輛有序通行。
5、對發生交通堵塞的路段，及時派員進行有序疏導。
6、動用清障車對發生危險或出現故障的車輛，及時拖拽至安全地帶。
（二）交通部門職責
1、加強路面巡查，對事故多發、隱患較為突出的國道、省道和縣鄉道路路段設定警示標誌等交通安全設施，保障通行安全。
2、對國道、省道、縣鄉村道路出現的路（橋）面結冰情形，要採取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施，及時清掃清理路面積雪、積水等障礙，保障通行安全。
3、督促客運企業落實交通安全管理措施，嚴格落實站內值班制度，嚴把站門，認真落實“雙查”措施，嚴格車輛安全技術檢驗，杜絕超員車和“病車上路”。遇路面結冰，及時安裝防滑鏈等防滑設施，嚴格駕駛人安全教育教訓，使其掌握冰雪路面的行車技術。
4、針對惡劣天氣情形，及時、科學、合理調解客運班線、班次，採取必要措施，嚴禁三級（含）以下山區道路客運車輛通行。
（三）公用事業管理部門職責
1、對城區道路出現的路面積雪、積水和行道樹倒狀等情形及時進行清理。
2、對城區道路出現的路面結冰情形採取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置。
3、對城區道路的事故多發、隱患較為突出的地段及時設警示牌等交通安全設施，保障通行安全。
（四）氣象部門職責
準確、及時地將可能出現的惡劣天氣信息通報給安監、公安、交通、公用事業管理等部門，並通過電視台、電台等新聞媒體進行播報，提示廣大民眾注意出行安全。
（五）安監部門職責
1、督促相關職能部門和各鄉鎮認真履行惡劣天氣條件下道路交通安全管理職責。
2、牽頭組織對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作開展情況進行檢查。
3、對因未履行職責或管理不到位，導致發生重大以上交通事故的單位負責人和直接責任人員依法追究責任。
（六）督查部門職責
1、對相關職能部門和各鄉鎮工作落實情況進行督查。
2、對督查中發現的問題，視情節輕重，下發紅、黃、綠三色督查令，跟蹤問責。
（七）各鄉鎮職責
1、加強對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作的領導，設立專門機構，確定專人負責，制定工作方案，明確工作職責，狠抓工作措施落實。
2、對轄區道路出現的路面積雪、積水等以情形及時措施予以清除；對轄區道路出現的路面結冰情形採取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置；對轄區道路的事故多發點段和隱患較為突出的地段及時設定警示標牌等交通安全設施，並派專人值守，對轄區旅遊道路（安山森林公園由林業部門落實相關應急措施）和三級（含）以下山區道路及時封閉，嚴禁車輛通行。
三、工作要求
（一）加強領導，精心組織。惡劣天氣是誘發重特大道路交通事故的重要因素，各鄉鎮和相關職能部門要站在落實科學發展觀，構建和諧固始、平安固始的高度，提高對做好此項工作重要性的認識，切實加強領導，成立專門組織，制定本單位應急預案，精心組織實施，確保全縣道路交通安全。
（二）各司其職，齊抓共管。要立足本職，遇惡劣天氣，及時啟動本單位應急預案，並按照預案中明確的職責分工認真履行。同時，要樹立一盤棋思想，相互配合，通力協作，及時通報信息，加強工作協調，建立在政府統一領導下相關部門各司其職，齊抓共管的聯動機制，確保實現工作目標。
（三）加強督導，落實責任。各單位要認真履行職責，積極落實管理措施，嚴格落實領導責任制，縣督查局、安監局將組織人員對惡劣天氣條件下道路交通安全安全管理工作進行專項督導檢查，對因責任不落實，管理不到位，導致發生重特大交通事故的，將嚴格追究單位負責人和相關責任人的責任。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇17
以人為本，先人後物，減少損失。隴川縣地方海事局制定水上交通應急處理預案，實行分級管理，層層落實責任，並做到各司其職，各負其責。
一、組織領導
按照“統一領導、通力協作、迅速反應、及時處理”的原則，成立水上交通事故應急預案處理領導小組，具體負責水上交通事故應急救援的統一指揮和組織協調工作，領導小組組成人員如下：
組長：李祥雲 隴川縣交通運輸局局長
副組長：許洪達隴川縣交通運輸局書記
羅相道 隴川縣交通運輸局副局長
閆峻豪 隴川縣地方海事局局長
成員：王麗燕 隴川縣交通運輸局辦公室主任
李文剛 隴川縣交通運輸局綜規股長
陳鳴 隴川縣交通運輸局計財股長
馮發榮隴川縣交通運輸局技術股長
劉宗躍 隴川縣交通運輸局路政股長
領導小組下設辦公室于海事局，負責處理日常事務工作，辦公室主任由閆峻豪擔任。
領導小組應督促各單位、鄉鎮政府成立現場應急處理小組。組長由鄉政府分管領導擔任，成員由具有專業技能的安全員、專（兼）職安全管理員組成，並成立一支負責應急救援的搶險隊伍，現場應保障有足夠的衛生醫療、救援、救護、治安保衛和通訊、供電、後勤保障的設施及人員，滿足現場。
二、機構和職責
（一）應急預案處理領導小組職責。
1、負責啟動所有適當的應急程式和措施，提供必要的人、財、物資源。
2、督促各有船單位、個人根據隴川縣地方海事局水上交通事故應急處理預案，制定相應措施，並負責落實。
3、安全事故或緊急事故發生後，負責組織和指揮、實施應急搶險工作，並逐級上報相關情況。
（二）屬地單位、縣鄉鎮政府制定現場應急處理小組職責。
1、負責制定現場應急處理日常工作和相關人員的工作職責，做到職責明確，考核兌現。
2、發生水上交通事故或其他異常情況時，應如實報告應急預案處理領導小組，並及時組織救援行動，及時控制險情蔓延，事後對事故發生進行全面分析處理，總結經驗教訓，制定整改措施。
3、事故單位應積極妥善地做好各項善後工作和恢復生產工作。
三、事故劃定和預案啟動
（一）當發生安全事故或其他緊急情況符合以下條件時，應急預案處理領導小組主要領導及成員應趕赴現場直接參加組織救援、搶險和調查處理：
1、一次性死亡人數（含失蹤）3人以上的；
2、發生水上爆炸、污染、碰撞和沉船等嚴重事故的；
3、事故損失在10萬元以上的。
（二）當發生安全事故或其他緊急情況符合以下條件時，應急預案處理領導小組相關領導及成員應趕赴現場直接參加救援、搶險和調查處理：
1、一次性死亡人數3人以下的；
2、發生碰撞和沉船等事故的；
3、事故損失在10萬元以下的。
以上安全事故發生2小時內，應向領導小組、當地政府及相關部門報告，同時應立即啟動本部門相應級別的事故應急處理工作程式，積極開展施救工作。
四、應急處理回響工作程式
（一）應急預案領導小組應急處理回響工作程式
1、接警後，進入回響工作程式，組長要過問事件並親自到第一現場負責組織指揮，制定臨時應急處理措施，及時進行救援、搶險和處理工作，防止事故進一步擴大和蔓延，將事故造成的負面影響降到最低程度，確保當地社會的穩定。
2、要求各單位應急處理機構要按照職責做好救援、搶險和處理回響工作，並按程式及時向相關單位、部門報告事故處理進展情況。
（二）監督現場應急處理小組應急處理回響工作程式
發現、接到水上交通安全事故或其他異常情況時，立即如實報告應急預案處理領導小組，並及時組織救援、搶險和處理，切實排除險情和搶救人員、財產，防止事故的蔓延擴大。
五、制度與管理
（一）進一步建立健全安全生產事故報告制度、安全檢查事故報告制度，並由專人負責安全生產事故的收集、統計、審核和上報工作，並嚴格遵守事故報告的真實性和實效性。
（二）督促各單位、鄉鎮政府經常組織幹部職工及船員、渡工學習水上交通安全管理條例、安全生產法，不斷提高安全防範意識和自我保護意識。
（三）當安全事故應急處理工作結束後，各級領導小組應及時進行總結、分析、獎懲，總結成績，找出並改進不足，按“四不放過”原則吸取教訓，進行整改。
（四）在應急安全事故處理工作中不得相互推諉，耽誤時間，弄虛作假，隱瞞真實情況，一經查明將嚴格追究其責任；構成嚴重犯罪的，移交司法機關依法追究其法律責任。
（五）特大交通事故發生的單位、渡口，按照《國務院關於特大安全事故行政責任追究的規定》進行依法處理。
（六）水上交通事故應急預案處理領導小組人員，由於工作變動等原因，應當由現繼任人承擔相應責任。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇18
教學目標：
1、了解生活中和在校期間可能出現的不安全隱患。
2、掌握緊急情況下的逃生策略。
教學過程：
一、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。
當前，在中學生中，有一部分學生缺乏正確的安全防衛心理，他們中有人被敲詐，有人被欺負，甚至有人被殺害，此類案件比比皆是，甚至有上升的趨勢。因此，對我們中學生加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理非常重要。 “害人之心不可有，防人之心不可無。
採取的應對措施：
第一、 要學法、守法、懂法、用法。
第二、要有及時報告的意識。特別是個子矮小，體力單薄的學生遇欺時，要及時報告家長、老師，請求其出面解決。
第三、要有機警的報警意識，即遇危急時臨危不懼，尋找脫身之遇，求助於警方幫助。
第四、要謹慎交友。
二、緊急情況下的逃生策略
（一）地震 （二）火災
三、交通安全
1、 行走時怎樣注意交通安全
2、 騎腳踏車要在非機動車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎腳踏車上街。
四、家居安全
釀成事故。下面就談談家居安全要注意什麼：
1、 用電安全
2、 安全使用煤氣
3、游泳時要注意安全
五、食品安全
六、校園活動的安全
1、在走廊里和上下樓梯時不能推搡打鬧，以免誤傷同學。
2、在勞動和冬季掃雪時正確使用工具，以免誤傷自己。
3、上體育課嚴格按老師要求練習，正確使用體育器械，在健身器上運動時，也要注意安全。
七、保持心理健康與身體健康
1、有基本的醫療保健知識，和對常見傳染病的預防保健知識，可以查閱相關資料，我校將在今後逐步給同學們上這些課程。
2、按時打防疫針。
3、加強體育鍛鍊，提高肌體免疫力。
4、自覺抵制不良生活習慣，拒絕誘惑。
5、保持健康的心理，樂觀向上。
2025年全國交通安全反思日策劃方案 篇19
1.總則
1.1編制目的
有效預防水上交通安全事故的發生，及時控制和消除突發性事故，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經濟損失，維護水上交通安全秩序，保持社會政治大局穩定。
1.2編制依據
《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《國務院關於特大安全事故行政責任追究的規定》、《湖南省重大安全事故行政責任追究規定》等法律法規和有關規定。
1.3適用範圍
本預案適用於我縣行政區域內重特大水上交通安全事故應急救援工作。本預案所指的重特大水上交通事故是指一次死亡或失蹤3人以上的水上交通安全事故。各鄉鎮人民政府和縣直相關單位參照本預案分別制定水上交通安全事故應急預案，適用於本鄉鎮或本單位一般交通安全事故應急救援工作。
1.4工作原則
堅持以人為本和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹統一領導，分級管理，條塊結合，以塊為主，單位自救和社會救援相結合的原則，應急救援體系力求職責明確,規範有序，功能全面，運轉高效。
2.應急指揮體系及職責
縣人民政府設立水上交通安全事故應急救援指揮機構，負責本行政區域的水上交通安全事故應急處置工作。
2.1應急組織機構
設立桂陽縣水上交通安全事故應急救援指揮部，由分管安全生產工作的副縣長任指揮長，分管交通工作的副縣長任副指揮長，縣政府辦、縣政府應急辦、縣監察局、縣交通運輸局、縣安監局、縣公安局、縣民政局、縣財政局、縣衛生局、縣水利局、縣人力資源與社會保障局、縣廣播電影電視局、縣地方海事處主要負責人為指揮部成員。
縣水上交通安全事故應急救援指揮部辦公室設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局局長兼任辦公室主任。
2.2應急組織機構職責
2.2.1縣水上交通安全事故應急指揮部
統一組織，指揮協調全縣水上交通安全事故應急救援工作；決定啟動《桂陽縣重特大水上交通安全事故應急預案》並監督實施；組織事故救護演練和技術比武；公布水上交通事故救援等有關情況。
2.2.2縣水上交通安全事故應急指揮部辦公室
督查落實水上交通安全事故應急救援重大決策的實施，收集和匯總信息並及時向縣水上交通安全事故應急指揮部報告；及時組織事故損害調查和快速評估。
2.2.3縣水上交通安全事故應急指揮部成員單位及職責
縣政府應急辦：負責水上交通安全事故應急工作中的聯絡協調、調度、收集綜合有關信息，並及時向縣政府領導和上級有關部門報告，及時傳達上級領導和縣政府領導有關批示要求，必要時參與現場處置工作。
縣監察局：參與重特大水上交通事故的調查處理，依照行政監察規定及縣水上交通安全管理辦法，對責任單位（部門）及工作人員履行水上交通安全管理職責情況實施監察，查處瀆職失職、違法亂紀行為；
縣安監局：綜合協調和督查全縣水上交通安全事故應急救援工作；組織、參與事故調查，督促有關部門單位制定防範措施。
縣交通運輸局：參與交通安全事故應急救援工作；組織參與事故調查等工作。
縣公安局、縣消防大隊：負責控制易燃易爆、有毒物質泄漏的事故現場；參與傷員搶救和人員疏散工作；負責對事故現場的安全保衛工作。
縣水利局、縣地方海事處：負責對事故現場進行勘察，調查了解後，立即向縣水上交通安全事故應急指揮部匯報，並在必要時爭取上級有關部門的援助。
縣衛生局：組織事故醫療救援工作。
縣民政局、縣人力資源與社會保障局：負責事故中受害人員生活救助等工作。
縣財政局：綜合協調事故應急救援資金的保障工作。
縣廣播電影電視局：會同有關部門做好事故信息發布工作。
2.3縣水上交通安全事故應急救援工作機制
發生重、特大水上交通安全事故時，成立縣水上交通安全事故現場應急指揮部，負責事故現場應急救援的指揮工作。指揮部下設若干應急處理組，具體負責相關工作。
事故調查組：發生重特大水上交通安全事故後，由縣監察局牽頭，組織縣安監、交通、海事部門負責人到現場進行事故調查。按照事故調查處理“四不放過”的原則，查明事故發生的原因，人員傷亡及財產損失情況；查明事故的性質和責任；提出事故處理及防止類似事故再次發生應採取的措施和建議；提出對事故責任者的處理建議，檢查控制事故的應急措施是否得當和落實，寫出事故調查報告；作出事故責任認定書。
打撈搶救組：由縣安監局、公安局、交通局、衛生局、水利局、海事處及當地鄉鎮政府制定處理打撈措施和搶救方案，為指揮部的決策提供有力的科學依據，必要時請專業打撈隊進行打撈。由縣衛生局組織醫療人員搶救傷員，由縣公安局、交通局和當地鄉鎮政府組織人員趕赴現場做好維護秩序及打撈人員的保衛工作，疏散其它船舶及圍觀人員，確保打撈、搶救人員順利工作，做到水陸交通暢通無阻。
後勤保障組：由事發地鄉鎮政府牽頭，提供應急救援物質及裝備，組織做好電力、通信設施搶修等工作。
宣傳報導組：由縣政府辦、縣安監局、縣公安局、縣交通運輸局、縣廣播電影電視局等部門參加，負責應急救援工作中的宣傳報導和新聞發布工作。
善後工作組：由縣政府牽頭，組織事發地鄉鎮人民政府、縣公安局、縣交通運輸局、縣地方海事處、縣民政局、縣財政局、縣人力資源和社會保障局以及有關保險機構、事發單位參加，負責傷亡人員及其家屬安撫、撫恤、理賠等工作。
3.應急回響
3.1發生水上交通安全事故後，當地政府、當事人必須嚴格保護現場，並立即報告縣水上交通安全事故應急救援指揮部辦公室（設在縣交通運輸局），指揮部辦公室根據事故發生的實際情況，尤其是重特大情況必須第一時間向縣政府報告。
3.2救援程式
發生重特大水上交通安全事故後，事故發生單位應立即啟動應急救援預案，開展現場自救，同時報告縣重特大水上交通安全事故應急救援指揮部。縣重特大水上交通安全事故應急救援指揮部根據事故級別啟動相關預案，開展救援工作。指揮部各成員單位按本預案規定的職責實施救援行動。
3.3信息報送和處理
發生重特大水上交通安全事故後，事故發生單位或個人應立即報告當地鄉鎮人民政府及縣交通運輸局、縣地方海事處，最遲不能超過2個小時，特殊情況下，可直接報告縣人民政府。縣重特大水上交通事故應急救援指揮部辦公室接到事故報告後，應詳細了解事故情況，評估等級，提出啟動預案的建議。
3.4社會力量動員與參與
事發地鄉鎮人民政府動員有關人員和協調有關物資、設備、器材以及占用場地參加應急搶險救援，有關單位和個人應給予支持、配合。
4.責任追究
4.1發生重特大水上交通安全事故處理過程中有下列行為之一的，對有關責任人員和部門領導給予行政處分，涉嫌犯罪的依法追究其刑事責任。
4.1.1不按本預案要求制定本部門和單位預案的；
4.1.2對已發生重特大事故隱瞞不報、謊報或者故意拖延報告期限的；
4.1.3拒不執行命令或違抗指揮部命令的；
4.1.4阻撓搶救人員調用物資和占用場地的；
4.1.5貪污、挪用搶救物資和資金的；
4.1.6哄搶國家和個人財物的；
4.1.7散布謠言、擾亂社會秩序的；
4.1.8阻礙事故處理人員執行公務的；
4.1.9有特定責任的國家工作人員，不堅守崗位，臨陣脫逃或玩忽職守的；
4.1.10對重特大水上交通安全事故應急救援工作造成其他危害的。
5.獎勵
經縣政府同意，對在重特大水上交通安全事故的應急救援工作完成後，召開總結表彰大會，對事故應急處理、搶救工作中的有功人員進行表彰。
本預案自印發之日起實施。