在城市建設調研會上的發言稿 篇1
當前，全國上下正在深入學習貫徹黨的xx屆五中全會精神，全面加強黨的執政能力建設，而在黨的執政能力建設中，首要的是提高領導發展的能力。從全局的角度看，發展目標是全面實現小康社會，標誌是國家的工業化、城市化和現代化。在發展的過程中，城市化是一個大戰略。因此，能否有效地領導好城市的發展，是對我們執政能力的現實考驗。聯繫池州實際，檢驗我們駕馭發展的能力，就是看城市建設管理是否在不斷進步。近幾年，我們的城市發展很快，變化很大，但還不是一個完全意義上的現代城市，仍處在由農耕社會的組織形態向高度發達的現代文明城市轉型階段，我們的起點和基礎與周邊城市的差距仍然很大，加快城市發展、提高城市化水平是我們長期的任務。到20xx年建成全面小康社會，我們除了在經濟總量、人均收入等主要指標達到全國、全省平均水平之外，城市化水平也要接近或達到全省、全國的水平。基於這個認識，結合平時思考，我講一些思路性的意見，供大家參考。
?一、對組團城市規劃定位的再認識?建市之初，市委、市政府經過反覆思考和醞釀，提出把池州打造成一個組團式的山水園林的旅遊生態城市。這個思路突破了在小市基礎上的簡單擴大、填充的局限，著眼於更大的範圍整合全市的空間資源，是一個富有開放性、時代性和與時俱進特點的全新的城市規劃概念。這就是“一主一副一區”、向心靠攏、組團發展的城市結構。這種組團城市的形態，預示了城市發展的方向，把握了城市發展的趨勢，體現了城市發展的規律，實現了對池州這樣一個城市特殊發展規律認識上的突破，得到了廣泛認可。既然組團城市規劃定位適合池州特點，又符合科學發展觀要求，我們就要堅定信心，堅持方向，不要輕易地改變，只能在實踐中不斷地加以豐富和完善。當然，實現這個規劃目標需要一個較長的過程，要靠幾代人的努力，但現在我們要打牢基礎，明晰思路，這是擺在我們面前的一個充滿挑戰性、富於創造性的課題，也是本著對池州人民長遠利益、根本利益負責的態度所應當抓好的事。當前，城市的發展正逐步向生態城市、園林城市方向調整，但怎樣沿著這個方向打造組團城市還需要我們在認識上不斷提升。組團城市不是我們的獨創，全國、世界都有先例，但我們這個組團城市應做出自己的特色。池州是一個歷史文化名城，是中國第一個生態經濟示範區，文化底蘊豐富，生態環境優良，應加以整合利用，體現到城市建設中去，凸現生態、園林特色，這樣，組團之間就能形成一個大的風景區;還有一個非常重要的特點就是池州有九華山，把九華山納入城市的總體規劃中，形成市山聯動，以山興市，以市促山，九華山依託中心城市可以加快發展，同時，我們創建旅遊城市也就有了實實在在的內容。目前，發展條件已經具備，兩條高速、一條鐵路，還有正在籌劃的機場項目，為組團城市的打造提供了必要的基礎條件，當務之急就是要通過創造性的實踐來進一步把握規律，抓住特點，分步實施，向前推進。
?組團城市的概念和定位首先體現在規劃上。近年來，隨著城市的發展，20xx年編制的總體規劃已不能適應新形勢和新要求，城市總體規劃的修編應擺上議事日程，作為明年規劃工作的首要任務來抓。修編工作千萬不能拋開組團發展的總體定位，只能按組團城市的要求把規劃調整得更加合理、科學，留出更多的空間。修編規劃既要依靠專家的先進理念，又要運用我們實踐中的豐富經驗，做到兩者結合、以我為主。要通過總體規劃的修編，進一步體現組團城市的定位，最大限度地贏得時間、贏得空間、贏得機遇。主城區規劃是總規劃的核心部分，是修編的重點，修編時不能僅僅著眼於修修補補，而要按照總的規劃目標，著眼於城區空間資源的充分利用。要突破兩條河之間空間的局限，以水為軸，跨河發展，對稱布局，把平天湖、白洋河故道的西部和南部擴充進來。同時，要著眼於建設濱江港口城市，北到江邊、東連開發區外緣，做好池口片的規劃，拉開城市框架，改善城市沿江形象。對九華山大道東側、平天湖以西大約4個平方公里地段的規劃也要做適當的調整，定位還是以生態保護為主，保留它的濕地系統，但可以考慮結合九華山大道建設，適當地布建一些公建設施。這一塊是城市的生態系統，在開發中保護好，控制好，多栽些樹木，這樣，與平天湖的旅遊景觀就形成了自然的過渡。修編工作的另一個重點是站前區規劃。車站是城市對外連線的一個重要樞紐，做好這一塊的規劃意義非常重大，也是城市建設的點睛之筆。銅九鐵路池州段設了三個站，按照組團城市的要求，九華山站的獨特功能是其他車站難以代替的，不能單純作為一個地方車站，必須有機地納入城市總體規劃來統籌考慮，尤其要處理好與市區站的關係，控制好站前區範圍，包括池州站和九華山站。做好與市區和九華山組團的連線，站前區規劃要與主城區、九華山的規劃有機結合起來，站前區廣場、公用設施的配套以及交通的組織連線都要一併考慮，而且要與景觀相協調。總的要求是起點要高、構思要新、手筆要大。修編工作的第三個重點是要處理好組團之間規劃的銜接。目前存在的問題主要表現在兩個方面，一是組團區域內老百姓亂建房問題，二是沿途鄉鎮規劃建設問題，如馬衙、墩上、五溪，仍在按小城鎮的思路做規劃搞建設。對此，市建委、市交通局和貴池區、青陽縣都要高度重視，密切配合，對沿線鄉鎮規劃和建設一定要提出要求，特別是對農民建房，要按照規劃，加以控制，嚴格管理。
?二、對城市發展瓶頸制約的再認識?當前，制約城市發展的最大瓶頸仍然是城市交通。要把解決這一問題放在實施城市規劃的首位，作為一號工程來抓。在這個問題上，要轉變思維，不能按錢修路，要以路籌錢，否則，城市框架就拉不開。現在看來，有“兩條線”對城市的發展至關重要，一條是管網，它是城市的“生命線”，管網不通就會導致城市癱瘓，另一條是路網，它是城市的“經緯線”，路網不暢就會導致城市紊亂。所以，我們要堅持先地下後地上、先修路後建築的建設思路，城市建設到哪裡，道路管網就要先延伸到哪裡。當前，城市交通建設的重點是打通外部的循環，主要是解決進入性的問題，確保過境高速、鐵路的人流、物流最便捷地進入市區;城市內部交通的重點是解決通暢性的問題，確保城區道路四通八達，連環成網。除此之外，還要考慮水上交通，貫通水路，水陸並進，這也是我們城市的一大特色。為減輕主城區的交通負荷，要儘快地將老的貨運港併入新泥洲港，結合池州港的三期改造擴建，把馬江公路建成城市的外環路，逐步把過境車輛，尤其是重載車輛疏散分流到城外。開發區的道路規劃要與主城區連通，解決好出入口問題，形成最大的綜合效益。
?三、對城市設計的再認識?規劃是一種思路性的、理念性的、規範性的標準，把規劃變成現實，很重要的環節就是城市設計。城市設計有三個方面：一是功能設計。城市的發展就是讓居住在這個城市的人們享受人類現代文明的成果，功能設計就是實現這個目標。今後建住宅區，首先審查配套設施是否到位，凡是上規模成片開發的居住小區要根據人口規模必須配套公用設施，凡是高層公建必須要有地下車庫，等等。今後，對城市功能要出台一些強制性的規範;二是景觀設計。打造城市形象要通過景觀設計來實現，重要的街區、節點及單體立面、造型、色彩，還有一些小區、公建設施都要精心打造，特別是大型的建設項目，沒有景觀設計，不允許提交規劃委員會研究;三是人文設計。城市建設要堅持以人為本，體現人文關懷，最大限度地方便民眾，為百姓著想，比如城市的公廁、盲道、綠地、廣場、公交站點、商業網點建設等等，要有意識地布局好、設計好，讓市民能夠就近享受。最終目的是通過城市設計，提升城市品位，改善居住環境，增強市民對城市的認同感和歸屬感，增強城市的凝聚力和吸引力。
?四、對城市綠化的再認識?無論是提高人們的生活水平和質量，還是體現城市的文化和品位，城市綠化都不是附屬物，而是一個非常重要的建設內容，是城市基礎設施的重要組成部分。要把城市綠化規劃作為一項重要規劃來編制，真正實現規劃的“雙線”控制，既要有“紅線”又要有“綠線”。尤其是我們建設生態園林城市，必須確立“綠線”控制的概念。要按照大空間、低密度、小廣場、多綠地的總體要求，做好“綠線”控制規劃，提高城市綠化水平。今後，主城區的舊區改造，凡是達不到密度要求的，不準再建房子，要拆地還綠，拆牆透綠，見縫插綠。根據城市的規劃布局，有計畫、有步驟地多建小綠地、小廣場。這樣，星羅棋布的廣場、綠地、林帶，就共同構築了一個花園式的、園林式的城市。同時，要提高城市綠化檔次，保護好古樹木，不能讓原有的綠化資源流失，要充分利用好。今後在市區內除了特殊需要，機關單位不得再建圍牆，要騰出空間搞綠化，這也要作為一條硬性標準來要求。對有圍牆的沿街單位，建委要排一排，列出計畫，逐步拆除，做到透綠、建綠，讓綠化資源最大程度地共享。
?五、對城市環境的再認識?池州有非常好的自然稟賦，把這些天然資源融入到城市建設，創造更優更美的城市環境，關鍵要處理好生態自然和人工自然的關係。現在我們正在搞的清溪河的整治、長江水道的整治、平天湖的開發都屬於人工自然，但要注重一個問題，只能順應自然、師法自然、利用自然、再現自然，而不能過多地人為破壞自然。清溪河的景觀，人工的東西越少越好，就是創意好、能畫龍點睛、錦上添花的也不宜過多，儘量做到簡約、自然、古樸。平天湖的開發、沿江池口片區的開發也要遵循這一點。環境整治的重點是治理污水、垃圾、大氣、噪聲等對環境和生態有破壞的東西，對於自然生成的東西，不要輕易去大拆、大卸、大改，要按照人與自然和諧的要求，科學巧妙地充分利用。
?六、對城市經營理念和機制的再認識?現在人們都講經營城市，但我們必須搞清楚城市經營和經營城市這兩個概念。經營城市有其片面性，經營的最後就出現了賣地賣資源，政府收錢再造廣場、高架橋、樓盤的結果，這個路子不能再走下去。城市有很多屬性，首先它是一個最大的公共產品，不是為某個人或某階層所擁有，必須面向全體市民，服務全體市民。但在市場經濟條件下，必須按市場的規則來辦，按照城市發展的固有規律來辦。從經營城市轉到城市經營，政府要發揮好職能作用，在實踐中不斷摸索出一套對公共資源如公交、自來水、燃氣等如何實現最佳調控的辦法，等等。政府的職能主要是管理，因此也就具有特許經營權，這個權力不能輕易放棄，要善於找到較好的結合點，最大限度地發揮和利用社會的作用和力量，鼓勵多元投資，加快建設，降低成本，減輕政府負擔。同時，要保證政府在城市管理中的主導地位，對有些政府性資源能年租的儘量不批租，不僅要利用政府掌握的空間資源，還要最大限度地利用政府擁有的時間資源，以確保城市基本功能的穩定安全和城市的持續健康發展。
?七、對城市管理的再認識?任何城市都是三分建七分管，是否高效有效最大限度地發揮城市功能，真功夫在管理上。城市的管理應該是上下結合的。一方面是自上而下的管理，這是政府行為。
一是規劃管理。規劃管理是源頭管理，城市管理要以規劃管理為龍頭，從源頭抓起。城管支隊“查違”首先要知道規劃的分量、規劃的嚴肅性、權威性和不可侵犯性。現在突出的問題是違章建築，拆違治亂是我們當前規劃管理中的重中之重，要下真功夫、硬功夫。
二是規則管理。要把城市建設涉及到的各方面領域的規章制度梳理一下，形成一個完整嚴密的管理體系，通過規則，依法行政，依法管理。
三是規範管理。做到執法尺度要統一，信息要公開，規範要透明，同時，要體現人性化的理念，無情執法，有情操作。自上而下的管理過程，體現的是政府管理的權威性、科學性和嚴肅性。另一方面是自下而上的管理，即社區管理。社區管理是城市管理的基礎，目前社區管理很薄弱，管理力量、水平都不夠，很多問題暴露出來，問題出在下面，但根子在上面，也說明我們社區管理的體制還沒有理順，機制還沒有完全建立，這項工作市區兩級要下決心從根本上解決。還有一個城鄉結合部的管理問題，區委、區政府要在明年拿出一個在主城區範圍內加快村改居、進社區的規劃，並儘快付諸實施。八、對當前和明年重點工作的要求?今年在建的工程要加快進度，全力推進。對明年具有全局性、牽動性的建設項目要儘快排出來，進行分類，有資金的馬上落實，需要爭取資金的要考慮從哪些方面來解決，爭取年內向市委、市政府作一匯報。項目確定後要見報公開，讓市民了解和參與，增強市民的人民城市人民建的意識。隨著城市建設事業的發展，建設系統人才不足的矛盾也日益凸顯。要創新人才機制，吸引更多的人才投身城市建設，需要引進的人才一定要引進，特別是專業性人才;在職的幹部職工要通過“走出去、請進來”等方式，加強學習和培訓，提高自身水平。建委領導班子要加強執政能力建設，抓好隊伍建設，努力打造出一支高水平、高素質的城建隊伍，以適應城市建設大發展的需要。
在城市建設調研會上的發言稿 篇2
尊敬的各位領導，各位老師：
大家好!
今天，我演講的題目是《奉獻，也是一種幸福》。
我和同事們曾寫過一篇題為《幸福》的文章。那么，幸福究竟是什麼呢?或許你認為幸福是健康平安，是合家團圓，是工作順利，是事事如意，可今天我要說，奉獻，也是一種幸福。
十八年前，我選擇了教師這一職業，就意味著要用一生的奉獻去成就這種幸福。
小時候，當我還在仰望“老師”時，他的頭頂總是圍著一圈光環，“春蠶”、“紅燭”、“人類靈魂的工程師”。可是，當我帶著一份崇敬走進教師隊伍，當我穿過了它的光環走向核心時，才漸漸知道：教師也是平凡的，普通的，就如一顆小小的鋪路石，也只是社會中的滄海一粟，在工作了18個年頭的今天，我想說：選擇了教師就意味著選擇了奉獻，選擇了愛。
“捧著一顆心來，不帶半根草去”，的確，面對一個個可愛的孩子，面對一雙雙純真的眼睛，聽著一聲聲稚嫩的問好，我已經深深感受到了，什麼是幸福。
踏上三尺講台，不覺已經20xx年，孔南莊、郊山村、石窖垴，複式班、偏遠地、單人校。幾經輾轉，不辭辛勞，因為，我無悔，不論天多大，地多小;因為，我執著，不論身心多累，路有多遙。我始終為人師，樹其表，無私奉獻，進與退，得與失，從不計較……雖沒有驚天動地的壯舉，但在平凡的崗位兢兢業業，踏踏實實，換來了學生的進步、同事的認可和我們和諧團隊的驕傲。我要用平凡而崇高的師德之光，照亮一片清純的天地。每一天，我都默默實踐著心中不變的誓言——以教師為職業、教育為事業，沒有一天虛度;每一天，我的心總是和學生的心貼得那么近，都過得那樣地忙碌和充實。特別是領導的信任、器重，學生的尊敬、愛戴，學生家長的寄託和感謝，都令我欣慰無比，不斷奮進，促使我在這三尺講台邊，勤奮踏實地工作，無怨無悔地默默奉獻。
回到中心校，同事多了，向老教師們學習教學經驗，向年輕教師學習新的教學思路，我要為做一個讓孩子們喜歡的老師而努力;工作多了，要在做好教育教學工作的同時，完成更多，就在去年開學初，我又接到了學校校報的編輯工作，一份小小的報紙，由收集組稿到圖文排版，無一不是我親自動手去做。一個人的時間是有限的，而工作的質量是無限的。中午，人們在娛樂聊天時，我趴在電腦前輸入學生的好習作;晚上，別人休息了，我還在策劃校報的內容和排版;周末，常常是犧牲了一周內僅有的兩天陪孩子的時間去網際網路上蒐集本校每位教師部落格上的佳作加以選擇、整理……雖然累了，脖子僵了，手腕麻木了，眼睛發澀了，但當看到孩子們爭著擠著圍觀校報，當得知孩子們積極踴躍寫作投稿時，心中那滿滿的成就感卻也是旁人感受不到的。
藝術節要拍節目，接到的任務是戲曲，即使我酷愛音樂，也感到力不從心，精心挑選小演員，一字一句的現學現教，還不能耽誤孩子正常的上課時間，全部要放在課後來進行，到最後為了把伴奏降個調讓孩子唱得更省力些，光軟體就下載了十幾個，還要經過幾十次的嘗試，現在想想都累，然而，當我看到孩子們在台上咿呀學唱，聽到家長們在台下聲聲喝彩，滿眼的開心、滿心的歡喜噴薄而出，我沉浸在歡樂的海洋，醉倒在幸福的陽光大路上。
選擇了這一職業，就等於選擇了奉獻，在奉獻自己青春的同時，我把女兒的童年也一起奉獻了，女兒十幾歲了，可真正陪孩子的時間卻少得可憐，孩子上幼稚園三年，為人母的我竟沒有接送過孩子一次，每年六一，和班裡孩子歡鬧嬉戲時，卻沒想過自己女兒的那一份孤單;我有時間為學生列印一份份試卷，卻沒時間教過女兒讀一個單詞;我有時間為學生下載兒歌、故事，卻沒時間過問自己的女兒是快樂還是憂傷……
我愧對自己的女兒，但我無悔，因為我選擇了做人民教師，因為我的付出成就了更多孩子的快樂和收穫。
托爾斯泰在《把整個心靈獻給孩子》一書中說：“如果教師既愛事業又愛學生，那他是個完美的教師。”我不敢說我是個完美的教師，但我願意為做這樣完美的教師而努力，而奮鬥，我願意在無私的奉獻，無邊的大愛中去尋找我要的幸福。
最後我想用一首詩結束此次演講：
有一首歌最為動人 那就是師德
有一種人最為美麗 那就是教師
有一道風景最為雋永 那就是師魂
不要說我們一無所有
我們擁有孩子們純真的世界
我們擁有家長們滿滿的信任
那么，就讓我們在這片藍天下
用愛與奉獻幸福地播撒希望……
謝謝大家!
在城市建設調研會上的發言稿 篇3
銷售經理崗位職責
崗位職責：
1、 銷售團隊的建設，管理好銷售團隊並配合市場銷售總監完成公司下達的各項任務;
2、 配合市場銷售總監製定年度季度月度工作計畫並實施;
3、 幫助協助銷售主管制定每月工作計畫並監督落實;
4、 做好新員工培訓工作使其儘快上崗，並落實新員工每天學習計畫與完成情況;
5、 及時了解與掌握員工客戶情況，助其成交;
6、 負責帶動銷售部整體銷售業績，帶動銷售人員的積極性;
7、 協調好銷售部和公司各部門之間的關係，使之更有利於開展工作;
8、 嚴格遵守公司各項規章制度，處處起到表率作用;
9、 負責部門的日常管理工作及部門員工的管理、指導、培訓及評估;
10、依據公司行銷目標和市場需求，制定年度、季度、月度銷售計畫並組織實施;
11、主持銷售部門日常工作事務，合理調配人力、物力等資源;
12、負責處理銷售人員無權處理或無法解決的重大問題;
13、組織本部門員工配合市場銷售總監開拓市場，開展促銷和品牌宣傳活動;
14、銷售業績的考察評估，尋求部門新的利潤增長點 ;
15、對公司銷售情況的及時匯總、匯報並提出合理建議;
16、銷售人員的招募、選擇、培訓、考核、調配;
17、制定、參與或協助上層執行相關的政策和制度 ;
18、管理、監督、規範銷售部日常7s標準(整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全、節約);
19、制定銷售部提成方案：包括車輛、分期、保險、精品及二線員工提成方案，並報與總經理審核;
工作內容 ：
1、 銷售部早會(告知車源、政策、今天的工作安排)，晚會(總結並簡單做好明天安排);
2、 監督銷售顧問的接待流程和交車流程;
3、 檢查銷售顧問的回訪情況;
4、 定期與員工做好溝通工作，端正其心態(計畫一個月至少兩次);
5、 統計並分析銷售顧問客戶的意向車型，根據需求及時向有關部門提供需要的車源;
6、 對銷售顧問進行專業的培訓及考核(包括汽車基礎知識、接待流程、商務禮儀、六方位繞車、銷售技巧等);
7. 行銷範圍的把握與市場現狀調查，蒐集競爭者情報，進行科學而有效的行銷分析;
8、 銷售目標與定額的設訂和管理;(包括車輛銷售、分期、保險、精品等);
9、 意向客戶的統計、分析;
10、不定期進行促銷活動的策劃;
11、每周、月、季度、年度銷售總結及匯報;
12、及時處理銷售顧問解決不了的問題(包括公司客戶遺留問題);
13、對銷售顧問進行合理的排班(接客戶、接電話、打掃衛生、用餐及上下班值班等);
14、監督檢查銷售部的儀容儀表和行為規範;
15、對展廳現有的各種登記本數據進行分析(來店、來電、試乘試駕、車展等);
16、制定相應的激勵員工政策;
17、通過與顧客的會面或電話訪問，了解銷售顧問是否按流程執行工作，且提供的服務是否令顧客完全滿意;