除了招商工作，在開展小分隊招商活動和本市各項會議籌辦過程，我也能與其他領導同事一起，積極配合，盡心盡責地做好各項工作。
招商引資的過程，是對招商項目和載體的包裝推介，也是對城市的行銷，同時也是我們招商人員的自我行銷過程。為此，我們理應良好的以職業姿態展現在客戶面前。
（三）不足
幾年來，在招商工作上取得了一定進步，但我深知這實在在是滄海一粟，相比有著豐碩招商業績和豐富招商經驗的同事們，還存在著方方面面的巨大差距和不足。例如，與本地載體單位和客戶的溝通力，產業和財經知識，信息渠道等。在這一瞬息萬變的時代，要想做好招商工作，必須下大力氣，克服自身存在的種種不足，適應時代的發展和潮流。
（四）前進
2010年是我局的10年大慶，為給我局10年大慶獻上自己的一份賀禮，我將在今年做好以下幾方面工作：
1、堅持抓大放小，千方百計挖掘大項目，聯絡大客戶。
煙臺要發展，我局要進步，我們要完善自我，所有這些都有賴於更多更好的大項目來支撐。為此，在新的一年裡，將全身心投入大項目的招商中去。
2、重點圍繞藍色經濟，海洋工程等裝備製造業及旅遊業進行調研招商。
打造藍色經濟區是中央對我省的科學定位，也是我省、我市最新發展理念。我將重點圍繞海洋工程產業進行招商。以海洋工程為主要方向，出於以下考慮：
從外部環境看，國內鑽井平台利用率依舊保持較為旺盛的局面，我國進軍海洋工程正是時機。另外海洋裝備工程正以其巨大的發展潛力和誘人的市場前景，備受各國矚目，成為當今世界主要造船企業關注的焦點和世界經濟發展的熱點。近年來，海洋工程裝備製造呈現向國內產業轉移的大趨勢。
主要海洋油氣生產國和石油公司持續開發海洋油氣田的規劃仍然在陸續實施中，印度尼西亞政府招標25個新油氣田並將其中22個新油氣田授予多個石油公司。巴西國家石油公司表示將在未來的8年時間內為其新發現的一個油田建造10艘浮式生產儲油船。墨西哥國家石油公司正努力開拓其在墨西哥灣的油氣勘探計畫。此外，我國對海洋工程產品的重視程度也有增無減。
從我省我市海洋經濟發展環境看，海洋油氣裝備產業是國家重點扶持和發展的基礎性和戰略性產業，也是打造山東半島藍色經濟區的重要內容。
我市海洋資源豐富，發展海洋經濟潛力巨大。 909公里的海岸線在全省位居第二，其中海岸線長206.6公里，居全省第一，占全省的44.2%，海域面積達2.6萬平方公里。
煙臺港是國家水路運輸的主樞紐港和國內沿海重要的對外開放港口，是國家沿海南北大通道（同江至三亞）重要結點，在全國綜合運輸網中居於重要地位。今後3年，煙臺港集團將由億噸大港向一流強港邁進。
煙臺、威海、青島是山東省的三大造修船基地，與青島、威海相比，我市在特種船舶和海洋工程裝備方面具有領先優勢。已具備一些較有影響力的載體：
（1）位於高新區的中集海洋工程研究院，規劃建設全國海工總部。
海洋工程研發設計是海洋工程裝備產業競爭的核心和靈魂。該項目建成後，將成為我市重要的海洋工程和海洋技術研發中心。必將進一步促進煙臺市海洋工程產業集群發展，推動我市乃至山東省船舶與海洋工程產業升級。
（2）來福斯海洋工程有限公司投資3億元建成了世界上最大的2萬噸固定式橋吊，將船塢的占用周期縮減到最短水平，建造效率提升了四分之一，該公司持有國外造船訂單達到25億美元。
目前煙臺市海洋平台訂單占全球市場份額的25%，居國內第一、世界第三。5年內全市船舶及海洋工程裝備製造產業主營業務收入將突破500億元。
船舶及海洋工程裝備製造業方面，我市研究制定了《關於加快船舶工業發展的意見》，在人才平台、融資平台的建立，產業布局、海域使用、財稅扶持等方面，出台了一系列促進全市船舶工業發展的優惠政策和工作措施。
3、加強學習調研，學以致用，提高招商水平和綜合能力。
後危機時代，招商引資工作對我們招商人員提出的要求也越來越高，既要廣結善緣，深入挖掘信息，又要科學包裝項目載體，做好城市行銷，還要掌握產業知識，把握產業動態。為此，我需要從多方面加強學習，不斷豐富自我，提高工作水平，只有這樣才能贏得更多客戶和本市載體單位的信賴，才能更好地開展工作。
最後，感謝各位領導和同事們多年來對我工作和生活的關心、鼓勵、指導和幫助，祝大家新年快樂，虎年大吉，祝我局虎年大豐收。