吃過了飯下午我們將前往八達嶺長城參觀，車行這裡叫做南口，它是八達嶺長城所在的山谷——關溝的南出口。關溝是鎮守北京和明朝皇陵最為重要的地方，在關溝內總共設有四道關，八達嶺是最外面的關，而南口則是最內側的關。不過在這裡我們只能夠看到一個烽火台和數十米的一段殘城牆屹立在高速路的兩側。
在南口除了城牆和烽火台以外，我們還可以看到一片氣勢磅礴的建築群。那就是曾經震動亞洲的在1996年準備興建的沃德蘭樂園，按照當時的設計圖紙，它的面積將超過東京的迪斯尼樂園，成為亞洲第一大遊樂園，按照這樣的規模興建，那么從這個大門口一直可以到達遠處的山腳下，遊樂園裡還包括高級酒店、購物中心和美食街等。按照當時的構想，它將成為中國甚至世界各國的遊客來北京旅遊的必去景點。
但是在1997年底，這個建設中的遊樂園突然停工了，半年以後居然連建築工人也撤退了，接下來的日子一直到今天，我們再沒有看到這個遊樂園恢復建設，每次去路過的時候只能看到這個建設一半的公園大門。那么究竟是什麼原因讓這么大的一個遊樂園忽然停工的呢？這得從這個公司的不科學運作開始說起，當他們在向社會公布自己的遊樂園的規劃圖紙時候，他們僅僅注意公眾的關注程度，以及後期的投資回報，而沒有想到當地的居民更關注這條訊息，因為在他們的規劃圖紙中還有一部分土地的價格沒有談妥，按照正常的慣例，離大門越遠的地區價格會越便宜，可是這些果農看到圖紙後貪心發作突然決定終止土地收購談判，而恢復談判的條件是原來價格的四倍，而突然遇到這樣的困難，使得公司有點意想不到。他們經過了考慮把原來的價格提高了一倍，那是什麼概念呢，如果原來把土地賣掉只夠你在市區內買兩套房和一輛豐田車的，現在的價格你可以買四套房加一輛奧迪車了。現在賣了我之後一輩子衣食無憂了，如果果農這樣想，那可能所有土地就會馬上談妥。可是人的欲望總是不斷增加的，他們堅持守住原來的價格不變，沒有辦法，公司只好被迫停工，同時也是想給果農們一些壓力，讓他們明白如果土地沒賣你還得種一輩子果樹，但果農比較執著地認為你既然已經建好了大門，那么工程就肯定不會停下來了，這樣堅持了有三個月左右，接下來大家都那時候發生了什麼吧，1997年亞洲出現了空前的金融危機，整個亞洲的企業都陷入虧損狀態，而這個公司可能也受到了很大影響，而這邊的土地價格又一直談不下來，最終他們決定放棄這個亞洲最大的遊樂園的建設，把工程隊伍撤走了。而那些果農呢，當他們親眼看到工程隊撤走不再建設的時候，估計腸子都悔青了。因為他們又得回到天天去種樹的生活當中了，而這種機會，可能他們這輩子都不會再趕上第二回了。理智的人都應該這樣想，你在做什麼事情的時候不要想別人會從這件事上獲得多少，而是只想這件事對你是否值得，只要對自己值得才是最實際的呢。人就是這樣，可以得到的時候覺得無所謂，而真正得不到的時候才後悔。第一┆範文網整理該文章><...
我自己就一個這樣的事情，那是去年去甘肅旅遊時候的事，至盡還印象深刻。作為一個導遊，我也很喜歡旅遊，每年我都會騰出一段來獎勵自己去旅遊。去年7月，我自己去了甘肅敦煌酒泉一線，看一看著名的莫高窟和酒泉衛星發射基地。從敦煌走之前的晚上，在沙洲夜市我看上了一個仿造的銅飛馬，也叫馬踏飛燕，眾所周知，它原本出土於酒泉附近的漢墓中，後來被國家旅遊局定為中國旅遊的標誌。作為一個旅遊從業人員，能夠有一個成為行業標誌的文物仿造品放在家裡顯然是很不錯的選擇，當時就去跟小販砍起了價。價格一路從120降到55，沒法再便宜了，這時候幾經猶豫還是沒有買，主要是我考慮到這銅飛馬是在酒泉附近出土的，應該在下一站酒泉買的會更多，也許會更便宜一些。後來到了酒泉，才驚奇地發現，這個因為並不是一個旅遊城市，所以很難找到一個小販多的地方，銅飛馬居然連大商場裡都找不到，這下可就真的後悔了，因為機會已經徹底錯過了。後來在西安又再次發現了它，這次也沒有買，因為價格高出敦煌數倍，而且它失去了在原產地購買的價值，變的不倫不類。
所以這裡也是告訴大家，在商店裡買什麼東西都不要去想什麼，我買了之後別人會我身上掙走多少錢啊，我買了之後是不是還會看到更便宜的了之類的事情。因為這些都是無關於你的問題，你買完東西之後大可以不再去關心同類產品的價格，安心地去旅遊了，畢竟大家來北京旅遊才是第一的，整個揣著比較的心思去到處找合適價格把自己的旅遊給耽誤了就更不值得了。在你買東西的時候只要去想，這個東西我買對我自己是否值得，我買了之後對我有什麼好處，它能給我帶來什麼就可以了。畢竟購物是一种放松方式，而不是戰鬥。