2、資源整合。一是存量物流資源整合。運用市場機制，加強對現有物流資源的改造、改組，提高存量物流資源使用效率；二是城區物流資源外移。適應城市發展規劃，將分散於城市中心區域的倉儲等物流設施，逐步轉移到城市外圍交通便利、土地資源充沛的綜合物流園區，實現物流設施的相對集中。
3、持續發展。發展物流園區要提高土地資源的使用效率，減少和杜絕不合理占用土地，把發展現代物流園區與發展交通、合理利用能源和保護環境統籌考慮，避免物流設施建設和物流作業對交通資源及能源的不合理使用，對環境的破壞和對居民工作、生活的干擾。
4、政府推動。政府部門要搞好規劃引導，改善物流園區設施，研究制定投資、稅收、融資等方面的支持政策，加快推進物流信息化和標準化建設，充分發揮企業主體和市場配置資源的作用，營造物流園區良好的發展環境。
（三）發展目標
XX年至2012年，重點建設物流中心等一批綜合物流園區和專業物流中心，初步建成較為完善的物流基礎設施和物流公共信息平台，物流園區服務能力明顯增強。
到2025年，初步建立以為物流樞紐，以綜合物流園區、專業物流中心為載體，以第三方物流企業、專業物流企業為主體，以現代物流信息平台為支撐的現代物流體系。
四、物流園區發展主要任務
（一）積極推進物流園區建設。結合目前已形成以城區為中心的半小時經濟圈的實際，物流園區要科學規劃，重點抓好綜合物流園區和專業物流中心的規劃、論證、建設，使物流園區具有貨物集散、商品存儲、流通加工、配置、物流信息服務等功能，提高物流運作的規模效益。同時要加大招商引資力度，營造吸引國內外物流企業進駐園區的環境，降低準入門檻，鼓勵國內外物流企業參與園區建設。
（二）加快物流園區周邊交通基礎設施建設。重點抓好高唐至臨清高速公路、濟聊館高速公路建設，爭取德商高速公路、濟聊一級公路儘快開工，加快泰安至高速公路前期工作進度，構築高等級現代化公路網路。加快邯濟鐵路複線、京九鐵路電氣化改造、聊泰鐵路建設。完善運輸場站體系，推進運輸線路資源整合，在陸空接駁、節點運輸，公鐵聯運等方面取得實質性進展，實現貨運無縫銜接。
（三）提高物流信息化水平。一是充分利用現有信息資源，逐步建立由物流公共管理信息、物流業信息交換和行業、企業物流信息處理三個層次組成的，符合物流實際需求的公共物流信息平台，實現物流信息資源的有效溝通與共享。二是引導物流企業加大信息技術改造投入，發展電子商務，實現訂單處理一體化、倉庫管理職能化、貨物跟蹤全程化、客戶諮詢自動化，增強貨運站場的運行能力和信息化作業程度，提升企業的物流管理水平。
（四）加強物流管理人才培養。從戰略的高度加快人才資源開發與管理，大力培養物流管理人才。一是把物流系統管理人員納入市委組織部、市經貿委重點企業總裁高級管理研修班範圍，增加現代物流管理和專業知識的培訓內容，全面提高物流管理人員素質，造就一批高素質的物流管理人才；二是要鼓勵企業與物流諮詢機構、科研院校等進行多種形式的資本與技術融合，邀請知名現代物流專家來我市舉辦講座、進行技術業務交流和研討活動，充分發揮社會各種資源優勢，實現物流系統的產學研聯動發展。