工程造價的直意就是工程的建造價格。工程是指一切建設工程。對業主而言，工程造價的含義就是指一項工程預期開支或實際開支的全部固定資產投資費用，即工程投資費用。
一般來說，建設工程都具有周期長、生產要素價格變化頻繁、產品單件性、固定性等特徵，使得建設工程的造價複雜多變，因此，業主方對其管理應貫穿於工程建設的全過程。包括建設工程的立項決策階段、設計階段、招階段和施工階段。下面我僅根據我的工作經驗及一些構想，針對以上四個方面分別談談業主方在工程造價管理過程中的作用和應注意的問題。
一、立項決策階段
在這一階段，業主對工程造價的管理重點是積極參與項目決策前的準備工作，切實做好可行性研究，根據市場需要及發展前景，合理確定建設規模。要做好這方面的工作，必須投入大量的人力、財力、物力和時間，在對建設產品的技術來源、市場容量、市場前景以及經濟效益分析等各方面作出深入的調研和正確的評價，編制的投資估算儘可能全面，充分考慮建設期間可能出現的各種因素(如材料價格上漲係數)對工程造價的影響，使投資估算真正起到控制項目投資的作用。在這一方面，我公司的投入是非常大的。現建有經浙江省科技廳認定的“浙江省江山有機胺及c1化學研究開發中心”及中試實驗車間，由該中心編制的現已成功實施的“3.2萬t/a有機胺技術項目”，“9mw熱電聯產項目”，“1萬t/a精甲醇項目”的投資估算，均起到了有效控制工程實際投資的作用。
二、設計階段
擬建項目經過決策立項後，設計就成為工程建設的關鍵。在這一階段工程造價的管理主要體現在“技術與經濟”的相結合上。據經驗分析，設計階段對工程造價的影響占75%以上，設計的優劣直接影響建設費用的多少和建設工期的長短，直接決定著投入的人力、物力和財力的多少。據統計，技術經濟合理的設計，可以降低工程造價5%10%，甚至可達10%～20%。在市場經濟下，要做到設計經濟合理，除了業主方的積極配合，及時向設計單位提供可靠的工程基礎資料;設計院從內部著手提高設計人員的整體素質、經濟觀念外，作為業主方，我認為非常有必要從以下幾個方面著手，以求改變現普遍存在的設計粗糙的局面。
積極推行設計招投標(包括設計方案競標)。目前，設計單位憑關係、靠情面承攬設計任務的情況還不少，由此帶來的一系列負面影響主要表現在：一方面設計深度不夠，不能適應工程施工招投標的需要，尤其不能滿足現在建設工程無標底施工招投標的要求;另一方面設計個性及變更頻繁，給工程造價控制帶來一定的難度。
三 施工階段
施工階段造價控制的重要一環就是要科學地組織建設，正確地處理造價和工期、質量的辯證關係，以提高工程建設的綜合經濟效益。由於施工階段的造價控制目標就是承包契約價，因此，在施工過程中要採取各種有效措施，嚴格控制支出，並將實際支出值與造價控制目標值進行比較，而後作出分析及預測，對各種干擾因素加強控制，及時採取措施，以確保造價控制目標的實現。此外，根據實際情況，允許對造價控制目標進行必要的調整，使之始終處於最佳狀態並切合實際。例如，在某變電站工程的施工中發現，若按設計進行外引接地施工，將要花費50幾萬元，且還不能保證接地電阻達到要求;後來，技經人員與設計人員協商並重新收集資料，認為利用周圍的民房接地配合站內接地網即可達到要求，且造價只需7萬多元。
據中國日報有效數據顯示XX年國家統計局內部調查失業率在5.1%左右，經濟運行總體在平穩區間，就業情況總體比較穩定。這離不開政府和社會的功勞。隨著近年來的經濟成長，新增大量工作崗位，這是毋庸置疑的。然而實際失業率與統計的失業率之間的還是有一定的距離的，社會閒置人員在生活中也屢見不鮮，這無論對於我們的經濟發展還是社會的和諧建設都帶來一些阻礙。同時隨著我國的農業的經營方式由粗獷經營向集約經營的轉換和國有企業改革不斷深入的結果，實際失業人口不在少數。
再就業工程是推動企業改革促進經濟發展維持社會穩定的一次重大戰略任務，這次安財會院再就業小分隊就對社會各界就業和再就業情況於蚌埠展開調研。
隊員們迎著朝氣蓬勃的太陽出發。期待著調研順利展開，隊員們能滿載而歸。雖然這些天正值酷暑，可絲毫不減隊員們對調研的熱情。本著“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的實踐真理，為了更好地了解社會，認識中國的國情，增長自身的才幹，鍛鍊自身的毅力，為國家做出貢獻，隊員們選擇實踐出真知，決心親自完成這次關於再就業的調研課題。隊員們在路上，fighting。
調研第一站隊員們選擇來到以問卷形式來收集大多數人對再就業的看法。隊員們相信用這種方式能得到關於社會基層就業情況的大概輪廓，也同時普及一下再就業的重要性。小夥伴們在人流密集處展開問卷調查。叔叔阿姨很熱情地配合著隊員們的工作。
走基層和工人們交流，詢問工地就業情況。工人們向隊員們講述著再就業所面臨的困難和對再就業的美好期盼。“年齡大了，沒技術沒知識，找工作難喔”這是在工地看門的奶奶說的一句語重心長地話。確實有一種心酸的滋味，隊員們都體會良多。或許通過這次社會實踐活動，解決不了什麼問題。但隊員們都希望通過這次調研，讓更多的人認識到這個群問題的嚴重性，從而促進問題的解決。
隊員們來到安徽水利開發股份有限公司蚌埠市雪華大廈工程項目部。經理們為隊員們調用數據細解工地工人所需素質。從身體條件到建築技能缺一不可。建築業作為我國新興的支柱產業，同時也是一個事故多發的行業，由於行業特點、工人素質、管理難度等原因,以及文化觀念、社會發展水平等社會問題,建築工程安全生產形勢嚴峻。這體現在對工人的選擇中分外重要，有著嚴格的標準。
來到蚌埠人力資源市場，項目副經理接待了隊員們，參觀了企業招聘會場和各個樓層的崗位招聘以及創新創業基地，感觸良多。現場看到諮詢就業的人紛至沓來，深深體會到就業問題牽動著大家的心，也不得不讚嘆道政府為社會就業所造的福利。經過一番交談，從這些政府檔案中了解到近幾年隨著經濟增速的下滑，我國城鎮地區的就業形勢不是在逐年改善，而是在日趨緊張。這主要體現在：鄉村就業人口向城鎮轉移的速度在明顯放緩，而城鎮新增就業人口的數量在逐年上升。針對目前就業壓力，根本解決之道是通過實施適度寬鬆的總量政策，在保持物價基本穩定的前提下，充分發揮經濟的增長潛能。只有這樣，才能最大限度地提高城鎮地區吸納就業的能力。
分析閒置人員的組成，外來務工人口占了一部分比例。隊員們一行人來到外來務工之家，工作人員耐心地給隊員們講解了這方面的問題。再就業面臨的壓力已在如今社會愈發鮮明，只有提高勞動者自身素質，才能找到有效解決辦法。另一方面加大企業改革力度，促進社會經濟發展，對於增加就業崗位又是一突破口。
最後一站隊員們來到高新區工業園附近，走訪了各大類型工廠。試圖通過在工業園這樣的用人集合場所進行調研獲取數據。加快工業園區建設，是事關全區經濟發展全局的中心工作和綜合性舉措，是加快推進工業園區新型工業建設、培育產業集群的重要基礎和實現蚌埠市“建設經濟強區，打造魅力珠城”重要增長極。然而經過一番採訪調查，隊員們發現這裡還是存在著一定的問題的。技術工人缺口大，導致企業招工困難。據調查，招工企業提供崗位對職業技能有要求的占48.4%，而求職人員中有基本技能者還不足30%。現在，該區每年新增勞動力約為3200人左右。勞動力供大於求、找工作難演變成了勞動力供不應求的局面這種現象的出現並非意味著勞動力絕對短缺，而是表現為工資的上漲、用工成本的增加。今後，勞動者就業難和企業招工難二者並存的局面會持續較長一段時間。
就業是民生之本，黨的xx大就將擴大就業作為一個重要指標納入國民經濟建設中，實現充分就業對於發展國民經濟、維護社會穩定和構建和諧社會具有十分重要的意義。為認真總結實施積極就業政策以來我市促進就業工作的成效和經驗，分析存在問題，研究改進措施，我們展開這次社會實踐調研。對於再就業社會的探討已經歷史悠久。希望隊員們的調研能為這個話題帶來一些亮點，促進再就業問題的早日解決。
xx縣教育局：
xx縣第一國小創建於XX年9月。兩年多來，隨著城市框架的不斷拉大，農民工子女進城就讀率年年提高，現在學區範圍內已有20多個居民小區的入住率不斷攀升，從而造成適齡兒童數量不斷增加，預計每年淨增學生數不低於500人；學校從自身發展的角度與家長對優質教育需求的不斷提高，學校在教室、辦公、活動場所等方面日益凸顯出諸多困難。要化解這些困難，必須儘快啟動二期工程建設，因此，啟動二期工程建設是一件迫在眉睫的、當務之急的民生大事。
我校進行了深入的調查，發現啟動二期工程建設呈現以下幾個特點：
一、緊迫性
1.生均占地面積少。本學期，學校共有2674名學生，35個教學班級，平均成班率為76.3人，最高班額達87人，最低班額65人。學校占地面積16589.7平方米（合24.88畝，含二期工程未建地），但是，一期工程占地面積僅為6670平方米，生均占地面積僅為2.49平方米；建築面積4400平方米，生均占建築面積僅為1.88平方米，遠遠低於省級規定生均占有面積7.9平方米的標準。學生在校學生的學習、正常課間活動都深受影響。
2.學生活動空間小。我校只有第一棟教學樓前一個占地面積約1000平方米的小型水泥操場，學生活動空間狹小。主要表現在：一是多個班級在操場上一起上體育課，相互干擾很大，而且會影響到第一棟教學樓內其他班級室內上課；二是課間操無法讓全體學生參加；三是開展課外活動和進行大型集體活動受到制約；四是學生課間活動範圍小。綜上所述，由於活動場地狹窄，嚴重製約了學校課程計畫的實施。
3.面臨無教室上課的嚴峻局面。目前，學校建有兩棟教學樓，擁有35間規範教室，現已全部使用完畢。到XX年秋季學期開學之際，六年級三個班畢業後只能空出3個教室，而起始年級招生至少需7個班，因此，教室缺額數為4個。XX年秋季，學生在開學之際就將面臨著無教室上課的嚴峻局面。
4. 校區內無任何功能教室。因學校現已無空教室可用，所以無法裝備各功能教室。雖然學校目前借用了縣青少年活動中心二樓裝備了有限的幾間功能教室，但這些功能教室的數量與種類遠遠跟不上學校發展，更跟不上現代化教育發展，因此，必須有更多的教室來裝備各種功能教室以滿足現代化教育的需求。況且，學生到功能教室上下課要橫穿校門口的馬路，存在著極大的安全隱患，也給教學工作帶來諸多不便。這種現象在全省各縣屬學校中絕無僅有。儘管學校制定了嚴格的安全保衛制度，護送學生橫穿馬路，保護學生安全，但仍是一件存在安全隱患的事情。
5. 教師辦公室嚴重不足，沒有任何行政用房。目前，我校各樓層教師辦公室空間狹小，只能放4張辦公桌的空間竟然擠下了6—7張辦公桌，就是如此，仍然無法安排各樓層班級任課教師，多餘教師及綜合組教師20多人擠在一間大辦公室，滿滿當當，顯得非常擁擠，嚴重干擾了教師教育教學工作。更為困難的是，部分教師不論颳風下雨，都要從第一棟的二樓穿過空地到第二棟教學樓的四樓上課，給教師工作帶來極大的不方便。學校現在沒有任何行政用房，只有把3間教室劈成多個小房間作為行政辦公室使用。
二、現實性
學校要解決上述困難，只有啟動二期工程建設。可是，要啟動二期工程建設，在客觀現實面前卻遇到了前所未有的阻力。
學校計畫在二期工程規劃區內的18畝土地上再建一棟教學樓、一棟綜合樓，一個田徑運動場及附屬設施。可是，二期工程至今無法啟動，其中主原因是學校二期工程規劃區內8戶居民認為當時的土地賣便宜了，要按現在的土地市場行情再追加賠償款，而且是漫天要價。對於學校二期工程規劃區的土地所有權，學校執有政府頒發的土地使用證書，政府也與規劃區內的拆遷戶簽訂了相關的協定，按當時有關拆遷補償檔案精神及法規，給予了相應的土地及拆遷賠償款。可是，規劃區內8戶居民不按協定拆遷房屋，甚至其中有一戶居民還領走了拆遷補償款，從法律角度上講，此房屋已不屬於原房主，但是原房主拒不拆遷，因此，導致學校二期工程建設無法啟動。
三、可行性
1.縣委縣政府高度重視並作出重要指示
在面對阻力的情況下，值得讓第一國小全體師生和家長慶幸的是,縣委縣政府高度重視學校二期工程建設，多次到學校進行實地考察，並作出了重要指示。
XX年6月12日，xx縣縣委胡書記，XX年5月18日，xx縣政府王縣長分別在相關縣領導與教育局領導的陪同下視察了xx縣第一國小。縣委、縣政府領導了解到學校二期工程的啟動與建設存在著巨大困難時，當即作出了五條重要指示：一是落實xx縣第一國小二期工程規劃區內土地徵用。二是做好規劃區內房屋拆遷工作，解決在拆遷過程中可能出現的問題。三是落實二期工程建設資金及到位情況，認為資金不是大問題。四是強調在縣委縣政府周邊一定要建設好一所國小（也就是xx縣第一國小），解決農民工子女進城就讀的需求，有利於加快城市發展。五是各級相關部門要不怕困難，在面對矛盾時，要想方設法解決矛盾，共同把xx縣第一國小二期工程儘快建設好並早日投入使用。
2.啟動二期工程部分建設以解燃眉之急
對於啟動二期工程建設，學校有三種實施方案：
方案一：全拆全建。即把二期工程內的房屋全部拆遷走，按規劃圖全面啟動二期工程建設。這種方案在近期內因拆遷戶拒不拆遷，實現的困難極大。
方案二：在規劃區內現已拆遷後騰出的空地上建造一棟綜合樓和一棟小型教學樓，以解燃眉之急。
二期工程規劃區有一塊空地，拆遷戶房屋已拆走，坐落在學校北側，呈南北走向。按規劃建設經測量：長55米，寬19.3米，空地總面積為1061.5平方米。在東西走向的空地上，可以建造一棟長21.4米，寬9.5米的四層教學樓，共8個教學班；在南北走向的空地上，可建造一棟長42米，寬9.5米的五層綜合樓，綜合樓設行政辦公室、教師辦公室、多功能教室、計算機房、電子備課室、圖書室、音樂室、美術室、實驗室、儀器室、體育器材室、藝術器材室等教輔用房。綜合樓和教學樓呈“╚”形狀。（後附《xx縣第一國小啟動二期工程空地建設規劃簡圖》）。此種方案要拆遷一棟房屋，房主為陶水生，該房主已簽定拆遷協定，並領取了10多萬元的拆遷費，因此，該房屋可以拆遷。
方案三：在規劃區內現已拆遷後騰出的空地上建造一棟綜合樓。
當在實施第二種方案時，如果遇到拆遷戶的蠻橫干涉，無法實施的情況下，學校退而求其次，在南北走向的空地上，先建造一棟長42米，寬9.5米的五層綜合樓。
此次，有縣委、縣政府和教育局主要領導的高度重視以及多次相繼作出的重要批示，第一國小二期工程建設工作應能儘快啟動，解決學區內兒童就近入學，這也是xx縣廣大人民和第一國小全體師生的迫切要求！
特此調查報告。
本次“連島工程與現代漁業發展”的調研是以學習、宣傳和實踐“xxxx”的重要思想和科學發展觀為主題，以“受教育、長才幹、作貢獻”為宗旨、以舟山市定海區為落腳點，以採訪、考察、參觀、走訪、座談以及問卷調查等為主要形式的社會實踐活動。我們小分隊就舟山市連島工程如何促進現代漁業發展的問題：對舟山市大陸連島工程總工程師許宏亮與定海區漁業局劉興國站長作了採訪;對正在建設中的西堠門大橋進行了實地考察，對施工單位領導四川路橋建設有限公司項目部副總經理龍勇作了採訪;對越洋食品有限責任公司進行了參觀，並圍繞“連島工程與現代漁業發展”這個主題與公司總經理等人開展了座談會;對舟山定海、剩泗人民進行了問卷抽樣調查。
1舟山市概況
“東海明珠”舟山市，是中國的第一大群島，也是1987年1月經國務院批准的唯一的省轄海島港口旅遊城市。境內大小島嶼星羅棋布，1390座島嶼構成了“千島之城”的壯麗景色。目前，舟山每年為全國提供十分之一的商品魚，但其與寧波的運輸僅靠10條汽車輪渡日夜來回穿梭過渡，航行時間為45分鐘，一旦颱風侵襲即成孤島。交通天塹使得舟山的工業成本比大陸高5%～6%，經濟近年來在浙江省屬後進。從國家統計局去年底公布的長江三角洲15個城市綜合實力對比排名看，舟山市位列第三層次城市最後一名，去年國內生產總值僅126.7億元，財政收入12.4億元，人均gdp收入約1500美元，經濟和社會發展水平處於長江三角洲兄弟城市的下游。舟山市有關負責人介紹說，舟山經濟這幾年之所以停滯不前，交通不便利是其中的一個主要原因。基礎設施的不完善，不僅嚴重阻礙了經濟的發展，也給島上居民的生活帶來極大不便，更使得外來投資者心有餘悸。
然而，舟山有十分傲人的漁業資源。由於附近海域自然環境優越，餌料豐富，給不同習性的魚蝦洄游、棲息、繁殖和生長創造了良好條件。共有海洋生物1163種，按類別分：有浮游植物91種、浮遊動物103種、底棲動物480種、底棲植物131種、游泳動物358種。捕撈的主要品種有帶魚、鰳魚、馬鮫魚、海鰻、鮐魚、馬面魚、石斑魚、梭子蟹和蝦類等40餘種。每年的水產品出口量占舟山總出口量的70%以上。據了解，舟山可供開發建港的海岸線長達1500餘公里，其中可建設25萬至30萬噸以上的港址25處，岸線103.5公里。依靠水水中轉，從1999年起，舟山港的貨物吞吐量進入全國前十位。另外，舟山還有著豐富的旅遊資源，每年進出舟山旅遊人口超過500萬。
2連島工程項目簡介與緣由
據了解，1991年舟山“半島夢”啟動。規劃中的大陸連島工程起於舟山本島的329國道鴨蛋山環島，與規劃中的中國沿海高速公路相連。其途經里釣、富翅、冊子、金塘四島，跨越岑港水道、響礁門水道、桃夭門水道、西堠門水道、金塘水道，終於寧波鎮海煉化西側，工程總長50公里，其中五座跨海大橋總長24.4公里，包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋、金塘大橋，按雙向四車道高速公路標準建設，總投資101億元。整個工程將爭取在xx年完工。
該項目分為一期二期兩個階段實施。一期工程包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋和其間的接線公路。於1999年底動工建設，至xx年底主體工程建設完成，xx年1月1日全部建成通車。二期工程包括西堠門大橋、金塘大橋和其間的接線公路，於xx年5月開工建設，至今尚在建設中。連島工程與現代漁業發展調查報告範文
岑港大橋
岑港大橋跨越岑港水道，連線本島的岑港和里釣島，全長793米。大橋是舟山本島伸展出來的第一座橋樑，因此，它具有向著其它大橋的引導作用。設計考慮到大橋距舟山本島最近，力求充分運用其良好的借景條件，使大橋與島嶼、海水相映成輝。流暢的橋型藉由周邊和諧、完美地體現出來，成為本島市一道新的風景。
響礁門大橋
響礁門大橋是舟山本島伸展出來的第二座橋樑，它跨越響礁門水道，連線里釣島與富翅島，全長951米。連島工程與現代漁業發展調查報告範文
桃夭門大橋
桃夭門大橋是浙江舟山大陸連島工程的第三座橋樑，連線富翅島和冊子島，總長888米，為七跨連續雙塔雙索麵混合式斜拉橋。
電氣工程學院 2024年暑假學生思想動態調查報告
最新工程造價專業調查報告
2017關於全市水利工程建設情況的調查報告
關於工程招投標監管工作調查報告
連島工程與現代漁業發展調研總結
農村信用聯社開展信用工程建設的調查報告
某縣水利工程建設情況的調查報告
關於農村改造工程的調查報告
工程造價專業調查報告
關於實施"十二個一"工程的調查