上海國際港務（集團）股份有限公司團委 內容摘要 隨著上港集團改革發展的不斷深入，外來務工青年在集團各項建設中發揮了越來越大的作用，並逐步成為一支促進生產建設、推動集團發展的重要力量。本課題通過集中座談、個別訪談、問卷調查等形式，了解外來務工青年群體的實際狀況，分析存在的問題及原因，並就加強外來務工青年團建工作提出了若干對策建議。 關鍵字 外來務工青年 團建 服務上海港從1986年起招收外來務工人員從事港口裝卸作業。隨著港口經濟的不斷發展以及用工制度的深化改革，截至XX年12月底，上港集團外來務工人員總數已突破10000人，占集團職工總數的比例不斷攀升，逐步成為建設上海國際航運中心和實現全球卓越碼頭經營商目標不可或缺的重要力量。但是，在外來務工人員隊伍不斷發展壯大的過程中，管理缺位現象逐漸顯現，管理難度逐漸提升，迫切需要黨政工團等各級組織高度重視、齊抓共管。為此，上港集團團委從進一步了解掌握外來務工群體實際狀況、分析找準存在問題的根源、加強對務工青年的服務和管理入手，開展了本次調研。
一、基本情況分析 （一）外來務工人員基本情況 截至XX年12月31日，集團共有外來務工人員11193人，其中外來務工青年8930人，占總數的79.8%。在外來務工青年中，25歲以下又占到39.7%。 從整個外來務工人員隊伍來看，從事技術工種的占49.2%，從事裝卸工種的占47.6%；學歷程度主要集中在國中和高中（含中專、技校），占97.7%。 XX年以來，外來務工青年隊伍呈現出三大發展趨勢：一是人數增長快，從XX年的4000多人發展到XX年底的近9000人；二是裝卸一線人數比例高，外來務工青年已成為一線生產主要力量，特別是在綑紮、集卡司機等崗位，外來務工青年數均已超過崗位從業人數的90%；三是技術型工種從業人數逐步增多，目前除橋吊司機外，外來務工青年已覆蓋集團38個操作崗位，包括門機司機、大型機械維修等諸多技術性崗位，但外來務工青年技能等級普遍較低。 （二）勞務公司團組織設定情況 截至XX年12月31日，集團共與27家勞務公司建立勞務合作關係，外來務工人員主要來自山東、安徽、重慶、湖南、貴州、江西、江蘇、河南等八個省市。由於各勞務公司人事管理情況不一，因此在團組織設定以及團員管理等方面也存在較大差異。除了少數勞務公司具有比較完善的管理措施外，大部分在團組織建設和團員管理方面有待進一步規範和提高。 目前，集團共有外來務工黨員382人，有15家勞務公司建立了外來務工人員黨總支（黨支部）；共有外來務工團員2561人，僅有11家勞務公司建立了外來務工青年團支部，有團幹部27人。此外，集團各下屬單位團組織也對本單位外來務工青年服務和管理工作進行了一些有益探索。但總的來說，團的組織性和團員的先進性在外來務工青年中還難以得到有效體現。 （三）外來務工青年群體現狀分析 1、滿意集團現狀，但在融入集團上存在一定困難。上港集團以其穩健的發展態勢及美好的發展遠景對外來務工青年具有很強的吸引力。調查顯示，在進入新的生活、工作環境後，外來務工青年顯示出比較強的適應能力，對集團所提供的各方面待遇比較滿意，與本地職工相處的和諧度也逐漸提高。但由於地域、觀念、語言等方面的差異以及相對單一的社會關係，使得外來務工青年在融入集團上存在一定困難。大部分外來務工青年表示，雖然能與身邊同事較好相處，但與來自其他地區的務工青年以及上海本地職工之間的交流還不夠深入，也缺少相互融合的文化氛圍。 2、文化技能相對較低，但提升自身素質的願望較強。外來務工青年的學歷、技能普遍較低，文化基礎相對薄弱。國中及以下學歷的將近七成；在各類技術工種從業人員中，具有正規技能證書的僅一成多，且絕大多數持有的是初、中級證書。但外來務工青年提高自身素質的積極性較高，對接受各類學習培訓也表現出較高的興趣，他們最希望的培訓內容主要集中在文化知識和業務知識上。 3、團組織建設薄弱，但參加團組織活動的願望較強。由於多數勞務公司沒有設立基層團組織，加之外來務工人員流動性較大，大部分外來務工團員游離在團組織之外。即便是已經成立的11家外來務工青年團支部，基礎建設也相當薄弱，很難正常、有效地開展團內活動。但調查也發現，外來務工團員對參加團組織活動表現出較強烈的願望，約八成的外來務工團員積極要求參加所在企業團組織的活動；有84%的外來務工團員認同集團的團費繳納標準，並願意按期交納；有91%的外來務工團員希望能被團組織“推優入黨”。