物流市場調研報告 篇1
近年來，中國物流行業的迅速發展，帶動了物流信息化產業的持續火爆，物流軟體市場已成為國內套用軟體中增長速度最快的市場。
物流信息化是指在物流活動中全面運用現代信息和通信技術，充分利用信息流調控和主導物流，有效配置物流資源，創新物流管理方法，使物流活動具有更好的業務處理能力、客戶反應能力和產業鏈協同能力，提高物流效率，促進現代物流的發展。
物流信息化是現代物流的靈魂，是現代物流發展的必然要求和基石。
網發布的2019-2025年中國物流信息化市場深度調查分析及發展趨勢研究報告認為，隨著“十三五”規劃的到來，傳統物流行業也迎來了向信息化物流轉型的關鍵性時期。
自2025年以來，物流行業迎來了各路創業者，在資本的助推之下，創業者們躊躇滿志、鬥志昂揚。
在“網際網路+”的推動之下，技術升級改造傳統物流服務產業，使其成為了信息化、集約化的物流服務平台。
可以說信息化是未來物流發展的必然趨勢。
為什麼這樣說呢?原因在於整個物流行業的三大痛點(環節冗雜，信息不對稱以及“最後一公里”配送)，傳統物流公司由於小散亂的問題嚴重，一來由於貨物在不同物流公司間流轉，而信息化的滯步與落後，使得從貨主到收貨人，無法及時得知貨物到了什麼位置、大概什麼時間能到達目的地;二來由於傳統物流的產業鏈十分長，物流配送過程由多個環節組成，而各個業務流程之間只能依靠人為的力量來銜接和協調，十分繁瑣。
在這樣的情況下，若受到人為因素的影響，會導致問題的發現和故障的處理存在滯留現象。
“運輸分散和信息化程度低造成我國物流效率低下，資源的嚴重浪費是整個物流行業之痛。”
由於運輸主體多數量小，市場競爭激烈，行業利潤率被進一步擠兌，成本重壓倒逼物流模式改革，因此，信息化的物流推行已是箭在弦上。
除此之外，人均收入水平提升、城鎮化建設推進以及在政府的大力支持之下，無一不在描繪著物流行業的美好藍圖。
以網際網路因素為基礎的物流信息平台構築，以及在物流終端的不斷豐富之下，筆者相信破局傳統物流行業的困境指日可待。
可以說“網際網路+物流”的出現，為整個物流行業開啟了一段新的旅程。
以嗒嗒配貨為例，採用移動網際網路技術為基礎，針對線下物流的弊病和痛點進行了全面的改革和創新，不是簡單的將線下物流模式搬到網際網路上，而是以徹底改革的目的去打造“去掉中間環節，讓貨主和車主直接交易”的高效經濟模式。
車主、貨主可以在此平台上發布資源信息，後台進行及時匹配，高效地解決了貨車返空空駛、貨主難找車源的問題，降低成本的同時，更是有效地提升了效率。
而手機APP的套用則可以讓整個物流配送管理流程變得可視化、標準化，藉助於網路技術搭建的平台系統可以對整個物流配送的過程進行實時追蹤、監控和適時調配。
信息化物流對於配送信息的處理、貨物運輸的狀態以及貨物安全保障問題等方面都是傳統物流配送無法比擬的。
以目前的形式來看，信息化物流服務產業仍有大片的想像空間，並有望成為未來網際網路領域最好的細分市場之一。
《2019-2025年中國物流信息化市場深度調查分析及發展趨勢研究報告》針對當前物流信息化行業發展面臨的機遇與威脅，提出物流信息化行業發展投資及戰略建議。
《2019-2025年中國物流信息化市場深度調查分析及發展趨勢研究報告》以嚴謹的內容、翔實的分析、權威的數據、直觀的圖表等，幫助物流信息化行業企業準確把握行業發展動向、正確制定企業競爭戰略和投資策略。
《2019-2025年中國物流信息化市場深度調查分析及發展趨勢研究報告》是物流信息化業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握物流信息化行業發展趨勢，洞悉物流信息化行業競爭格局、規避經營和投資風險、制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一，具有重要的參考價值。
物流市場調研報告 篇2
為全面了解和掌握我區物流產業的發展情況，提高物流產業的整體水平，以降低物流成本，營造更好的投資環境，服務於經濟發展，進一步增強我區經濟綜合競爭力。我們分別走訪調研了部分物流企業、工業企業、專業市場業戶，掌握了第一手資料，現就我區物流產業的情況報告如下。
一、我區物流產業發展現狀
(一)、主要物流指標快速增長。近年來，我區以交通運輸倉儲及郵政業為代表的物流業，適應工業發展和市場需求，保持了快速增長的勢頭。 XX年全區公路貨運量 4940 萬噸，貨運周轉量 96693 萬噸公里，註冊營運性貨運車輛 4021 輛，噸位 15801 噸，掛車 294 輛， 噸位 9092 噸， 總載重達到 24893 噸位。據統計， 年物流業增加值為 17.5 億元，比上年增長 17%， 占全區 gdp 的比重達到 7.47%， 占服務業的比重達 17%。物流業的發展促進了第三產業的發展，全區第三產業增加值占比達到 44.1%。
(二)、物流市場主體數量快速增長。據不完全統計，全區從事物流產業的市場主體260餘家，依附四大專業市場130餘家，依附工業企業110家，依附商貿企業和為三農配送20餘家。但在工商部門依法登記註冊的共81家。其中依附沙發材料市場的有證物流業戶41家，依附沙發市場的有證業戶23家。全區從事危化品運輸的物流物業7家。據不完全統計，全區從事物流產業的從業人員達2萬餘人。
(三)、物流市場主體規模普遍較小。目前我區登記註冊的物流企業中，註冊資金 300 萬元以上(含)的僅有眾智達、安順、恆業、山運 4 家，其中眾智達物流的業務主要是對原企業(催化劑公司)服務的，依存度較高。安順物流主要為興魯化工和齊魯石化服務的，依附性也很高。恆業物流主要以上海、廣東、無錫、西安五條專線為主。山運物流主要是依靠代開發票為主要業務。這些企業擁有的車輛只有幾十部。 年全區納稅過 100 萬的物流企業僅4家，分別為眾智達物流、大地公司、安順物流、恆業物流，數量僅占納稅過百萬服務業企業的 6%。4 家企業中， 納稅都不足 500 萬元，除眾智達外，其餘不足 200 萬元。除了這幾個較大的物流企業之外，大多數物流企業只有幾部車輛，更為甚者很多物流企業只有一張桌子、一部電話、一個門頭，主要是配貨業務。依附於沙發市場的配貨站達80餘戶，但大多數都沒有自己的車輛，只是搞配貨業務。依附於沙發材料市場的物流業戶41家，大多數是只有一到三部車輛。
(四)、第三方物流發展迅速。隨著我市鴻運、良鄉、王舍物流園的建立，我區第三方物流隊伍迅速發展，初步形成零擔、專線、聯運、快遞、危化品運輸等網路覆蓋全國。宏信化工、催化劑公司、興魯化工、永大化工、鳳陽彩鋼、華安新材料等企業物流逐步向第三方物流拓展，加快了第三方物流的發展。銀座、利群等商貿連鎖企業充分利用現有的物流設施整合改造，投資新建了一批配送中心，帶動了第三方物流的迅速發展。
(五)、當地經濟的持續健康穩定的發展，為物流產業做大做強提供了堅強的物質基礎和條件。四大專業市場持續的繁榮和發展，帶動了為市場服務的物流業。據不完全統計，這四大專業市場物流圈能輻射全國十幾個省市，各種專線、零擔、聯運網路輻射面越來越大，越來越靈活和便捷。我區的支柱工業企業採取全面外包主輔剝離物流公司的方式，釋放了大量的物流資源，也帶動了第三方物流業的迅猛發展，同時也降低了企業成本。
二、我區物流產業存在的主要問題
(一)、物流企業對現在物流認識不夠。調查中發現，有相當一部分物流企業，對現在物流是為工農商貿企業生產經營提供物資供應和保障的新的組織形式和新的組織技術，以信息化為支撐，整合生產資料供應、運輸、加工、倉儲、配送、包裝、金融服務、回流回收，以降低物流成本為目的，最終實現物流供應鏈一體化管理模式的理解不夠清晰，內涵掌握不夠系統，對現在物流在轉方式、調結構，促進產業升級、提高服務業比重的作用認識不到位，制約了物流資源和功能的釋放，束縛了物流服務水平的提高，不利於物流服務業的推進和發展。大多建立在低水平的無序競爭運營之中。
(二)、從巨觀上沒有統一的規劃。物流產業結構、產業層次、產業布局缺少統一、科學規劃。各物流公司各自為政，低水平的重複建設比比皆是，這樣不但浪費了有限的土地、人力、資金資源，分散了我們的整體實力，影響了我們做大做強的物流產業，還削弱了物流產業的競爭力，使我區的物流產業形成了現在的“鋪天蓋地的多，頂天立地的少”的不利局面。
(三)、物流企業成本上升，物流業的稅賦不甚合理。一是物流運營成本加大。隨著土地、人力、燃料等不斷升高，加上市場競爭激烈，物流企業的利潤空間進一步縮小。據調查，運輸型物流企業燃料成本和過路過橋成本占總成本的比例，由XX年的30-40%上升為去年的55-65%。物流企業在高成本、低利潤狀態下運行，缺少發展後勁。二是物流業的稅收管理和稅賦不甚合理。現行的營業稅將物流業務劃分為運輸(包括運輸、裝卸、搬運)與服務(包括倉儲、代理等)兩大類。前者營業稅稅率為3%，後者為5%。實際經營中，綜合性物流企業各項業務上下關聯相互重疊，很難區分運輸和服務收入，稅務部門本著就高不就低的原則徵稅。其次，存在重複納稅現象，物流企業出租倉庫，既要按照租金收入繳納5%的營業稅，還要繳納12%的房產稅，又要繳納8%的土地使用稅，合計繳納總收入25%的稅收。過高的稅負制約了物流產業的發展。第三製造企業因剝離非核心物流業務造成稅負增加，各項稅收費用統算，剝離後比剝離前增加10%-20%，從而使物流資源得不到更有效的釋放。第四，地方稅源流失嚴重，有些物流公司由於沒有稅務發票的開票資質，便選擇政策優惠的地區代開發票和註冊公司，造成地方稅源流失。
(四)、專業化物流和精細化服務水平有待提升。物流企業專業化和精細化與供應鏈的一體化配套的服務水平不高，突出表現在小、散、亂，形不成規範化經營和規模化發展。物流信息尚未達到共享共用，造成物流企業間以及物流企業與製造企業間的信息不對稱。製造企業對物流服務需求的個性化要求越來越高，一般性的運輸、倉儲服務，難以滿足專業生產所需要的專業化、定製化、供應鏈一體化的服務。物流企業的信息化建設滯後，物流與商流、信息流、資金流結合得不夠。
(五)、管理不到位，物流企業誠信意識缺失。由於我區目前還沒有對物流產業實施統一的管理，職能部門缺少必要的交流和溝通，因此致使政府對物流產業管理的不到位。由於管理不到位，再加之各種法規體系不健全，政策措施不配套，使的物流企業盲目相互壓價，無序惡性競爭。服務質量低，不講誠信，代收貨款占為己有時有發生，無照無證經營現象存在。
三、對我區物流產業發展的措施和建議
(一)、成立統一領導管理機構，強化管理。成立以區分管領導為組長，由經信局、發改委、交通局、貿易局、地稅局、工商局、公安局為成員的統一管理領導小組，集中對物流產業進行整治和管理。為我區物流產業發展提供強有力的領導管理體制。在現有的物流基礎設施基礎上，聘請物流專家對我區的物流的產業結構、產業層次、產業布局、產業發展重新進行規劃，制定中長期物流產業規劃，按照規劃逐步發展實施。
(二)、最佳化物流產業的政策發展環境。現在物流業發展的關鍵是製造業主輔分離，向物流企業釋放物流資源。調查中發現，現在發展比較好的物流企業，主要是從大型製造企業自身剝離出來的企業物流實體，這類企業具備滿足製造企業專業化生產所需要的配套服務，形成生產前物流供應服務與企業內部流程再造相匹配，與生產後商貿物流相接軌的供應鏈一體化整體服務功能，從而推動物流服務專業化、社會化的發展。因此，必須進一步最佳化支持製造企業主輔分離的政策環境，落實《關於加快推動製造業與物流業聯動發展的實施意見》(魯政辦發()51號)，推動物流企業增強一體化的服務功能。儘快落實國家稅務總局《關於試點物流企業有關稅收政策問題的通知》，讓物流企業享受有關差額稅收政策。按照物流一體化運作的需要，和公平賦稅的原則，將物流的運輸、裝卸、搬運、倉儲、代理等環節的營業稅統一調整為3%。加強交通運輸管理，嚴厲打擊公路三亂，免除企業不合理負擔。
(三)、加強物流標準化和信息化建設。物流標準化是加強物流管理的重要手段，信息化是現在物流的重要支撐，政府有關部門要加強引導，重點培養一批龍頭骨幹物流企業，以提升和帶動我區物流產業整體水平。與其他城市聯合，重點支持物流節點城市的物流公共信息平台建設，加快建立平台間信息交換標準，完善平台間互聯互通機制，推動跨區域、多領域的信息網路聯盟合作。
(四)、加強物流人才的培養和培訓。支持高等院校與物流企業合作，通過採取物流人才訂單式培養的方式，開展物流專業培訓，有針對性的培訓行業內能夠統籌規劃和服務與物流管理的專業人才。鼓勵企業和學校合作，支持企業為大學生實習提供方便，增強大學生就業的能力。成立物流行業協會，強化自律意識，提高經營者的素質和水平，推動物流產業的快速健康的發展。
物流市場調研報告 篇3
一、調查背景
(1)隨著買方市場的形成，企業對物流領域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認識。
(2)專業化物流企業開始湧現，多樣化物流服務有一定程度的發展近年來，我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分組成：一是國際物流企業、二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變其發展的一個最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動業務的發展。在這樣大的物流環境下，作為內陸地區的代表城市太原的情況又是何種態勢呢?未來的發展趨勢又如何呢?我們希望通過這次調查能對此有所了解!
二、調查目的
通過走訪詢問與觀察，了解太原物流市場的現狀：從事以傳統物流還是現代物流、物流業發展的整體水平。
三、調查對象
物流市場內所有的物流企業
四、調查項目
物流企業的所有制形式、經營的業務範圍、經營的對象、主要從事業務的具體內容(如運輸的工具、距離、價格等)、與客戶的關係等。
五、調查地點
太原市南內環附近的物流企業
六、調查性質
探索性調查
七、調查方法
由於我們要了解物流市場的現狀所需信息需具有時效性，應採取獲得一手資料的調查方法;由於調查之中兼有必須由物流企業內部人員配合完成的內容又由靠調查員自己觀察便可完成的內容，綜上理由我們選擇詢問調查與觀察相結合的方法。
八、物流市場調查報告
(一)、當前物流發展面臨的經濟環境
(二)、中國物流行業概述
(三)、行業特點
(四)、總結
物流市場調研報告 篇4
調研報告一般由標題和正文兩部分組成。
(一)標題。標題可以有兩種寫法。
一種是規範化的標題格式，即“發文主題”加“文種”，基本格式為“關於調研報告”、“關於調研報告”、“調研”等。
另一種是自由式標題，包括陳述式、提問式和正副題結合使用三種。
陳述式如《東北師範大學碩士畢業生就業情況調研》，提問式如《為什麼大學畢業生擇業傾向沿海和京津地區》，正副標題結合式，正題陳述調研報告的主要結論或提出中心問題，副題標明調研的對象、範圍、問題，這實際上類似於“發文主題”加“文種”的規範格式，如《高校發展重在學科建設――×大學學科建設實踐思考》等。
作為公文，最好用規範化的標題格式或自由式中正副題結合式標題。
(二)正文。正文一般分前言、主體、結尾三部分。
1.前言。有幾種寫法：
第一種是寫明調研的起因或目的、時間和地點、對象或範圍、經過與方法，以及人員組成等調查本身的情況，從中引出中心問題或基本結論來;
第二種是寫明調研對象的歷史背景、大致發展經過、現實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來;
第三種是開門見山，直接概括出調研的結果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。前言起到畫龍點睛的作用，要精練概括，直切主題。
2.主體。這是調研報告最主要的部分，這部分詳述調查研究的基本情況、做法、經驗，以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結論。
3.結尾。結尾的寫法也比較多，可以提出解決問題的方法、對策或下一步改進工作的建議;或總結全文的主要觀點，進一步深化主題;或提出問題，引發人們的進一步思考;或展望前景，發出鼓舞和號召。
物流市場調研報告範文為全面了解和掌握我區物流產業的發展情況，提高物流產業的整體水平，以降低物流成本，營造更好的投資環境，服務於經濟發展，進一步增強我區經濟綜合競爭力。我們分別走訪調研了部分物流企業、工業企業、專業市場業戶，掌握了第一手資料，現就我區物流產業的情況報告如下。
一、我區物流產業發展現狀
(一)、主要物流指標快速增長。近年來，我區以交通運輸倉儲及郵政業為代表的物流業，適應工業發展和市場需求，保持了快速增長的勢頭。XX年全區公路貨運量4940萬噸，貨運周轉量96693萬噸公里，註冊營運性貨運車輛4021輛，噸位15801噸，掛車294輛，噸位9092噸，總載重達到24893噸位。據統計，年物流業增加值為17.5億元，比上年增長17%，占全區gdp的比重達到7.47%，占服務業的比重達17%。物流業的發展促進了第三產業的發展，全區第三產業增加值占比達到44.1%。
(二)、物流市場主體數量快速增長。據不完全統計，全區從事物流產業的市場主體260餘家，依附四大專業市場130餘家，依附工業企業110家，依附商貿企業和為三農配送20餘家。但在工商部門依法登記註冊的共81家。其中依附沙發材料市場的有證物流業戶41家，依附沙發市場的有證業戶23家。全區從事危化品運輸的物流物業7家。據不完全統計，全區從事物流產業的從業人員達2萬餘人。
(三)、物流市場主體規模普遍較小。目前我區登記註冊的物流企業中，註冊資金300萬元以上(含)的僅有眾智達、安順、恆業、山運4家，其中眾智達物流的業務主要是對原企業(催化劑公司)服務的，依存度較高。安順物流主要為興魯化工和齊魯石化服務的，依附性也很高。恆業物流主要以上海、廣東、無錫、西安五條專線為主。山運物流主要是依靠代開的發票為主要業務。這些企業擁有的車輛只有幾十部。年全區納稅過100萬的物流企業僅4家，分別為眾智達物流、大地公司、安順物流、恆業物流，數量僅占納稅過百萬服務業企業的6%。4家企業中，納稅都不足500萬元，除眾智達外，其餘不足200萬元。除了這幾個較大的物流企業之外，大多數物流企業只有幾部車輛，更為甚者很多物流企業只有一張桌子、一部電話、一個門頭，主要是配貨業務。依附於沙發市場的配貨站達80餘戶，但大多數都沒有自己的車輛，只是搞配貨業務。依附於沙發材料市場的物流業戶41家，大多數是只有一到三部車輛。
(四)、第三方物流發展迅速。隨著我市鴻運、良鄉、王舍物流園的建立，我區第三方物流隊伍迅速發展，初步形成零擔、專線、聯運、快遞、危化品運輸等網路覆蓋全國。宏信化工、催化劑公司、興魯化工、永大化工、鳳陽彩鋼、華安新材料等企業物流逐步向第三方物流拓展，加快了第三方物流的發展。銀座、利群等商貿連鎖企業充分利用現有的物流設施整合改造，投資新建了一批配送中心，帶動了第三方物流的迅速發展。
(五)、當地經濟的持續健康穩定的發展，為物流產業做大做強提供了堅強的物質基礎和條件。四大專業市場持續的繁榮和發展，帶動了為市場服務的物流業。據不完全統計，這四大專業市場物流圈能輻射全國十幾個省市，各種專線、零擔、聯運網路輻射面越來越大，越來越靈活和便捷。我區的支柱工業企業採取全面外包主輔剝離物流公司的方式，釋放了大量的物流資源，也帶動了第三方物流業的迅猛發展，同時也降低了企業成本。
二、我區物流產業存在的主要問題
(一)、物流企業對現在物流認識不夠。調查中發現，有相當一部分物流企業，對現在物流是為工農商貿企業生產經營提供物資供應和保障的新的組織形式和新的組織技術，以信息化為支撐，整合生產資料供應、運輸、加工、倉儲、配送、包裝、金融服務、回流回收，以降低物流成本為目的，最終實現物流供應鏈一體化管理模式的理解不夠清晰，內涵掌握不夠系統，對現在物流在轉方式、調結構，促進產業升級、提高服務業比重的作用認識不到位，制約了物流資源和功能的釋放，束縛了物流服務水平的提高，不利於物流服務業的推進和發展。大多建立在低水平的無序競爭運營之中。
(二)、從巨觀上沒有統一的規劃。物流產業結構、產業層次、產業布局缺少統一、科學規劃。各物流公司各自為政，低水平的重複建設比比皆是，這樣不但浪費了有限的土地、人力、資金資源，分散了我們的整體實力，影響了我們做大做強的物流產業，還削弱了物流產業的競爭力，使我區的物流產業形成了現在的“鋪天蓋地的多，頂天立地的少”的不利局面。
(三)、物流企業成本上升，物流業的稅賦不甚合理。一是物流運營成本加大。隨著土地、人力、燃料等不斷升高，加上市場競爭激烈，物流企業的'利潤空間進一步縮小。據調查，運輸型物流企業燃料成本和過路過橋成本占總成本的比例，由XX年的30-40%上升為去年的55-65%。物流企業在高成本、低利潤狀態下運行，缺少發展後勁。二是物流業的稅收管理和稅賦不甚合理。現行的營業稅將物流業務劃分為運輸(包括運輸、裝卸、搬運)與服務(包括倉儲、代理等)兩大類。前者營業稅稅率為3%，後者為5%。實際經營中，綜合性物流企業各項業務上下關聯相互重疊，很難區分運輸和服務收入，稅務部門本著就高不就低的原則徵稅。其次，存在重複納稅現象，物流企業出租倉庫，既要按照租金收入繳納5%的營業稅，還要繳納12%的房產稅，又要繳納8%的土地使用稅，合計繳納總收入25%的稅收。過高的稅負制約了物流產業的發展。第三製造企業因剝離非核心物流業務造成稅負增加，各項稅收費用統算，剝離後比剝離前增加10%-20%，從而使物流資源得不到更有效的釋放。第四，地方稅源流失嚴重，有些物流公司由於沒有稅務發票的開票資質，便選擇政策優惠的地區代開的發票和註冊公司，造成地方稅源流失。
(四)、專業化物流和精細化服務水平有待提升。物流企業專業化和精細化與供應鏈的一體化配套的服務水平不高，突出表現在小、散、亂，形不成規範化經營和規模化發展。物流信息尚未達到共享共用，造成物流企業間以及物流企業與製造企業間的信息不對稱。製造企業對物流服務需求的個性化要求越來越高，一般性的運輸、倉儲服務，難以滿足專業生產所需要的專業化、定製化、供應鏈一體化的服務。物流企業的信息化建設滯後，物流與商流、信息流、資金流結合得不夠。
(五)、管理不到位，物流企業誠信意識缺失。由於我區目前還沒有對物流產業實施統一的管理，職能部門缺少必要的交流和溝通，因此致使政府對物流產業管理的不到位。由於管理不到位，再加之各種法規體系不健全，政策措施不配套，使的物流企業盲目相互壓價，無序惡性競爭。服務質量低，不講誠信，代收貨款占為己有時有發生，無照無證經營現象存在。
三、對我區物流產業發展的措施和建議
(一)、成立統一領導管理機構，強化管理。成立以區分管領導為組長，由經信局、發改委、交通局、貿易局、地稅局、工商局、公安局為成員的統一管理領導小組，集中對物流產業進行整治和管理。為我區物流產業發展提供強有力的領導管理體制。在現有的物流基礎設施基礎上，聘請物流專家對我區的物流的產業結構、產業層次、產業布局、產業發展重新進行規劃，制定中長期物流產業規劃，按照規劃逐步發展實施。
(二)、最佳化物流產業的政策發展環境。現在物流業發展的關鍵是製造業主輔分離，向物流企業釋放物流資源。調查中發現，現在發展比較好的物流企業，主要是從大型製造企業自身剝離出來的企業物流實體，這類企業具備滿足製造企業專業化生產所需要的配套服務，形成生產前物流供應服務與企業內部流程再造相匹配，與生產後商貿物流相接軌的供應鏈一體化整體服務功能，從而推動物流服務專業化、社會化的發展。因此，必須進一步最佳化支持製造企業主輔分離的政策環境，落實《關於加快推動製造業與物流業聯動發展的實施意見》(魯政辦發51號)，推動物流企業增強一體化的服務功能。儘快落實國家稅務總局《關於試點物流企業有關稅收政策問題的通知》，讓物流企業享受有關差額稅收政策。按照物流一體化運作的需要，和公平賦稅的原則，將物流的運輸、裝卸、搬運、倉儲、代理等環節的營業稅統一調整為3%。加強交通運輸管理，嚴厲打擊公路三亂，免除企業不合理負擔。
(三)、加強物流標準化和信息化建設。物流標準化是加強物流管理的重要手段，信息化是現在物流的重要支撐，政府有關部門要加強引導，重點培養一批龍頭骨幹物流企業，以提升和帶動我區物流產業整體水平。與其他城市聯合，重點支持物流節點城市的物流公共信息平台建設，加快建立平台間信息交換標準，完善平台間互聯互通機制，推動跨區域、多領域的信息網路聯盟合作。
(四)、加強物流人才的培養和培訓。支持高等院校與物流企業合作，通過採取物流人才訂單式培養的方式，開展物流專業培訓，有針對性的培訓行業內能夠統籌規劃和服務與物流管理的專業人才。鼓勵企業和學校合作，支持企業為大學生實習提供方便，增強大學生就業的能力。成立物流行業協會，強化自律意識，提高經營者的素質和水平，推動物流產業的快速健康的發展。
物流市場調研報告 篇5
目前西方國家的捲菸產品每個環節的環保程度都非常高，我國菸草企業如果不儘快適應這一國際通用的“遊戲規則”，就意味著將這個有著巨大利潤的市場拱手讓人。同時，菸草企業使用了環保的包裝產品也是拿到了走向世界市場的“綠色通行證”，因此，“綠色包裝”產品的生產和套用將是今後幾年中菸草行業發展的重點。
多種印刷方式相結合
目前在國外為菸草包裝提供印刷產品的企業使用較多的設備及方式有如下幾種：
單張紙凹版印刷機是質量最穩定的印刷方式，它以最有別於其他印刷工藝的壓花紋、上光和uv裝飾油墨等印刷功能，成為菸酒包裝印刷的新寵。
窄幅輪轉印刷機近幾年在全球範圍內的銷量直線上升，預計在未來2－3年內，其市場占有率將有可能超過膠印和凹印，它不僅可使標籤及包括煙包在內的薄卡紙包裝一次性印製完成，更由於它相對環保的印刷方式廣受青睞。
在煙包印刷中應注意發展單張紙凹印機和單張紙膠印機相結合的生產，它的印刷效果往往令人驚喜。此外西方國家還採用在條盒上採用白卡紙而在外塑膠膜上進行印刷的方式生產包裝。
材料與不同檔次的香菸相匹配
預計到2005年，亞洲尤其是中國捲菸的產量還將上漲，因此中國將成為菸草包裝用紙的主要增長點。由於紙張的選擇關係到煙包外觀的挺括度，直接影響著捲菸品牌的確立，用不同的紙張包裝不同檔次的香菸已成為菸草企業的共識，今後採用單一的白卡紙進行煙包硬盒的生產將成為一種趨勢。
油墨的使用對一個好的產品來說同樣重要，它的作用已不僅僅是使印品更漂亮，還具備了防偽等附加功能。此外，金屬油墨、螢光油墨、珠光油墨、溫變油墨等具有特殊用途的產品將被地套用到煙包生產中。
多種防偽技術完整結合
燙印全息效果圖案是已相當成熟並被廣泛套用於煙包上的防偽方式之一，目前將三維全息技術與二維印刷技術完整地結合起來用於捲菸包裝印刷的整體設計，將是捲菸包裝發展的一個趨勢。
防偽專用型bopp煙用包裝薄膜適用於大批量生產，有效降低防偽成本，因此國外煙廠的防偽一般都大量使用防偽煙膜。它用普通油墨印刷定點簡單圖案並定位包裝使煙膜圖案覆蓋盒皮圖案，這樣可達到更好的防偽效果。例如“三五”煙多年來不改變盒皮的外觀設計，不提高材料成本，而是通過煙膜進行防偽甚至採用在煙膜上印刷滿版煙標圖案。
浮凸印刷可以改善煙盒內襯的外觀，在效果上，浮凸印刷可以成為抵制假冒煙的防線，因為質量優良的浮凸印刷是難以複製的。
一種技術原理為肉眼不可視的特殊螢光化合物塗料的防偽方式，它可套用於墨水和顏料中，並運用於各種印刷程式中，印品完成後藉助於專用工具可辨別其真偽，它的'另一個特點是可與噴碼設備結合而具備物流管理的功能。
外觀和設計新穎、實用、個性化
煙盒包裝的圓角形設計起源於美國，近年來在歐洲市場非常風行，無論是放在衣袋或者拿在手中都有方便、舒適的感覺。這是一種很好的銷售包裝形式，國內的菸草企業誰來做這個吃“螃蟹”的第一人呢？
一些國家認為在香菸外盒上印刷“吸菸有害健康”這樣的警句已不能滿足需要，而是要求必須印有由於吸菸造成傷害或病變的臟器圖片，這就需要在煙包上增加的印刷色。
革新型和個性化的包裝設計將有更廣闊的市場，例如增加反面印刷即在煙條盒內部印上商標或有關該品牌煙的說明性文字；在煙盒口處採用曲線型設計；封口處帶按扣的包裝等等。
物流市場調研報告 篇6
一、概述
1、國際大米巨觀環境
據中國農產品加工網報導：由於糧食供應緊張，糧價持續攀升。據統計，世界主要糧食價格自20xx年來已上漲80%。20xx年4月初，全球最大的稻米出口國泰國的優質大米，以曼谷離岸價計算最高漲至每噸730美元，年初至今暴漲70%左右，價格創下34年來最高水平。國際大米均價則隨之上漲25%左右。世行的一份最新研究報告預測，今年國際大米價格可能再漲55%。越南3月28日宣布減少四分之一大米出口量，並將出口價從650美元直接提到1000美元每噸。同時，高棉和埃及宣布暫停大米出口。這些外銷限制規定令國際市場上交易的大米數量減少了大約三分之一。這輪大米價格上漲已經開始從亞洲向全球蔓延。
2、國內大米市場概況
中國是全球最大的稻穀生產國,1998年稻穀總產量為1.93億 噸,約占世界總量的34.4%。中國又是全球最大的大米消費國,年消費大米達1.l7億噸,人均98公斤。大米養活了60%以上的中國人口。
據中國糧食行業協會的計，20xx年度入統的大米加工業7698個，同比增加150個生產能力達到14666萬噸。工業總值達到1257億元，產品銷售收1264億元，利潤24.5億元，均上年增加15%以上，其中利潤加58.9%，是近幾年來最好的年。全行業出現了又好又快發的好勢頭，成為農業產業化發的新亮點。
目前，我國市場上經營的國產大米大約90%左右來自東北三省，其他是產自江蘇、湖南、安徽等地的早、晚秈米。而大米加工量居全國前五位的省為江西(654.3萬噸)、湖北(565.3萬噸)、江蘇(555.3萬噸)，安徽(454.9萬噸)、黑龍江(360.93萬噸)。大米加工利潤居於全國前五位的是湖北(3.5億元)、安徽(2.9億元)、江西(2.7億元)、湖南(2.4億元)、廣東(2.3億元)。
國內比較有名的東北大米品種包括天津小站稻、東北盤錦大米、黑龍江響水大米和五常大米。每種大米中，各有其知名品牌。國內大米進入品牌時代，大米市場正向著無公害、營養高、口感好、方便實用方向發展，精製米、小包裝米、免淘洗米在市場上十分暢銷，相對普通大米有很強的競爭力，市場的潛力很大。
我國稻米80%作口糧消費，全國年均消費大米2.4億噸，而其中的.品牌大米僅占2%。品牌大米是有商標註冊的大米。並不一定是名牌大米。品牌大米占據國內中高檔市場，而目前國內的中高檔米市場被泰國米、東北米、湖南米占領。中高檔米的市場零售價格在每公斤6-12元之間。國內高檔市場被有機米和日本米占據。有機米的平均價格在每公斤18—36元之間。日本米平均價格在每公斤90元以上。
在20xx年以前，進口大米幾乎都是泰國香米，泰國香米02年開始進入中國市場，05年壟斷國內高端米市場。目前每年進口大約24萬噸，很大部分被珠三角地區所消化，其餘的主要滿足北京、上海、廈門等經濟發達地區。這個需求還在不斷地上升。在上海，中高檔市場基本是泰國香米的天下。正大集團泰香米在上海商超的氣勢很大，主要有金蓮花皇冠和皇族金輝兩個品牌。泰國香米的市場價平均為12元/kg。
20xx年7月，日本大米以每公斤99元的天價進入京滬兩地。一次性進口24萬噸，並於20xx年5月以198元/2kg的市場價進入廣州市場。拉開了品牌大米高端米市場的序幕!
二、相關政策法規
1、購銷體制和價格改革
大米在1985以前，由國家統購統銷。1985年開始大米取消統購統銷，邁出市場化的第一步。
20xx年我國加入WTO後，糧食行業開始實行糧食購銷市場化改革，除國家掌握的中央儲備糧源和地方政府掌握的地方儲備糧源外，定購糧食逐步放開，20xx年，全國全面推進糧食購銷市場化改革。但經營大米的主要渠道還是以前的國有的糧食部門，儘管這些部門的經營形式已有所改變，有的已改為私人承包，或個人掛靠糧食部門來經營。大米銷售渠道多樣化，糧店、商場、超市、食雜店等到處都有賣大米，從整體上看，大米的銷售主渠道是在批發渠道上，在批發這條渠道上，也還是國有的糧食部門為主體。
相關管理條例：
《糧食流通管理條例》
《糧食收購審核管理暫行辦法》
《糧食流通監督檢查暫行辦法》
《糧食質量監管實施辦法》
《糧食行政複議辦法》
2、糧食儲備和托市收購
糧食儲備：糧食儲備是為保證非農業人口的糧食消費需求，調節省內糧食供求平衡、穩定糧食市場價格、應對重大自然災害或其他突發事件而建立的一項物資儲備制度。目前我國建立起中央、省和市縣各級儲備體系。所有的儲備糧權全部屬於中儲糧總公司。省市縣三級地方糧食儲備實行省長負責制。
托市收購：糧食部門的托市收購目的是穩定市場糧價、促進農民增收、調動農民種糧積極性、保護農民利益。如根據國家發改委等6部門制定的20xx年中晚稻最低收購價執行預案的要求，當中晚秈稻市場收購價低於國家規定的最低收購價每百斤72元時，啟動預案，由國家指定的企業按最低收購價掛牌收購。收購一定數量後，市場價格 回升並穩定在最低收購價以上時停止執行。非國家指定企業可隨行就市收購。最低收購價政策不同於過去的保護價收購政策。保護價收購是指所有國有糧食企業按保 護價敞開收購農民餘糧，而最低收購價主要起托市作用。
三、中高檔米市場概況
1、中高檔米市場
散裝零售價位在每公斤6元以上
主流價格帶在每公斤6-12元
有機大米售價每公斤18元
抗疲勞的功能大米每公斤36元
總體來看，每公斤10元以上的高價米在商超銷售的銷售總額的占比不到1%
最高端米市場一般訴求點：有機
2、小包裝米市場
主要是中高檔品牌的包裝米。有1公斤，2.5公斤，5公斤，10公斤，15公斤等等。
有機大米和綠色大米一般以小包裝米形式進行銷售，而小包裝米不一定就是有機大米和綠色大米。小包裝米市場和中高檔米的市場重疊。
3、有機米
有機大米是衡量大米質量標準的一個最高等級，也是無公害大米和綠色大米。所謂有機大米是在種植、收割、儲藏、加工、包裝等一系列過程中，有嚴格要求的國家標準，不允許使用任何化學合成的藥物激素和對人體有害的化學物質，可以說是食品安全最高等級的大米。
在栽種稻米的過程中，使用天然有機的栽種方式，完全採用自然農耕法，使用的肥料一定要是有機肥，而且種植的土壤政府有規定，要有三年都沒有碰到一點化學農藥，這樣子做可以完全消除稻米內可能有的重金屬，或者是毒素，可以達到完全沒有污染的效果。
4、有機大米和綠色大米的區別
綠色食品和有機食品雖然都是以環保、安全、健康為目標的可持續食品，代表著未來食品發展的方向，但是綠色食品和有機食品又有一定的區別。其中最重要的一個區別就是有機食品的標準比綠色食品高，被人稱為“純而又純”的食品，它從基地到生產，從加工至上市都有著嚴格的要求。
首先，有機食品在其生產和加工過程中絕對禁止使用農藥、化肥、激素、轉基因等人工合成物質，而綠色食品則允 許有限制地使用這些物質。其次，有機食品的生產和加工要比綠色食品嚴格得多。最後，有機食品的生產和加工要比其他食品難得多，管理也嚴格得多。
有機大米一般同時通過綠色大米認證。而綠色大米則不一定能通過有機大米認證。
普通消費者，則沒有把綠色大米和有機大米嚴格區分開。也對於有機大米認證和綠色大米認證不是很了解，普遍關注大米產地和大米品種。
5、知名大米品種、產地和品牌
(1)中國最好的十大大米品牌
北大荒 (中國名牌,中國馳名商標,國家免檢產品)
五常 (中國名牌,國家免檢產品)
金健 (中國名牌,中國馳名商標,國家免檢產品)
金佳 (中國名牌,國家免檢產品)
梧桐 (中國名牌,國家免檢產品)
ESfragrance (中國名牌,國家免檢產品)
玉珠 (國家免檢產品)
白湖 (國家免檢產品)
糧豐 (國家免檢產品)
金苗 (國家免檢產品)
(2)中國大米馳名商標名單
金健GAEA GEM 湖南金健米業股份有限公司 第30類 米
中糧 中國糧油食品(集團)有限公司 第30類 進出口代理
沁州 山西沁州黃小米(集團)有限公司 第30類 小米
北大荒BEIDAHUANG 黑龍江北大荒農墾集團 第30類 米
註：中國馳名商標的有效使用期為10年
(3)黑龍江省九大大米推薦品牌
“北大荒”牌大米系列產品(黑龍江省北大荒米業有限公司)
“五常”牌大米(五常綠豐優質米開發集團有限公司)
“梧桐”牌系列大米(黑龍江泰豐糧油食品有限公司)
“響水”牌大米(黑龍江響水米業股份有限公司)
“珍寶島”牌大米(綠都集團股份有限公司)
“鶴鳴”牌系列大米(黑龍江鶴鳴米業集團有限責任公司)
“同鑫”牌小麥粉(黑龍江同福麥業有限公司)
“陽霖”牌大豆油(黑龍江陽霖油脂集團有限公司)
“綠寶石”牌大米(哈爾濱方正綠寶石優質米有限責任公司)
(4)高檔大米品種和產地
物流市場調研報告 篇7
一、大學生網路購物的簡介
淘寶、支付寶、商家信譽、旺旺這些詞語如今是大學生的'常用語，在校園裡、在宿舍里，怎樣買到物美價廉的好東西，也是每天都能聽到的討論，再看看那些快遞公司每天中午就像開展銷會一樣，在宿舍樓下擺開一長串各式各樣的郵件。但是還有許多同學不懈於或者不願嘗試網上購物，阻礙他們的原因是什麼?那些熱衷於網上購物的學生，他們的購物動機、購買物品特點又是什麼?男女大學生在網上購物有什麼樣的區別?
阻礙大學生進行網上購物的主要心理障礙因素是：產品的品牌、價格、質量、可靠性、保質期等方面，以及網站上同類產品的信息豐富程度、可篩選性、可對比性是否能夠達到購買者的預期標準。此外，網上交易的安全性、方便與否也是影響因素。男生更多懷疑的是網站信息的可靠性，而女生則更多懷疑的是網上購買產品的質量。求樂、求廉、求方便是大學生網上購物的主要消費動機，男女消費動機存在顯著差異。男生比較看重便捷，而女性更加重視價格。從網上買來一件商品自己是否滿意，除了商品本身外，支付方式、商家信譽、運送滿意度也是影響總體滿意度的幾個重要方面。因此，網上購物對於大學生而言的利弊是同時存在的，我們將就此類問題進行簡述與分析。
二、調研方案與結果
(一)調研方案
1、調研目的：通過對大學生網路購物的調研，了解並尋求大學生購物的趨向以及大學生的購物標準等問題。
2、調研方法：通過口頭詢問，訪談等方式對大學生進行調研、研究。
3、調研對象：在校大學生(包括大一至大四的學生)。
(二)調研結果
1、大學生網路購物的各特徵分析
1)大學生網路購物的性別特徵
經過調研，發現進行網路購物的男生略多於女生，男生運用網路的頻繁程度明顯高於女生，對於一些網路知識的了解程度也好於女生，這可能是導致進行網路購物的男生多於女生的原因之一。
2)大學生網路購物的年齡特徵
現今，大學生的年齡一般集中在18~24歲的範圍內，而18~22歲居多。經過對大學生網路購物的調研，我們可以看出，大三、大四的學生進行網路購物的人數要多於大一、大二，並且網路購物的次數同樣要對於低年級。因此可以看出，網齡對於進行網上購物同樣有著一定的影響，高網齡的人群同時也是進行網購頻繁的人群。
3)大學生網路購物的支付力特徵
大學生的基本生活花費大都是來源於家庭的供給，因此，大學生的消費水平也必須與其家庭情況相符合。大家的生活費基本上都是集中於400~800之間，過高或過低的人只占較少的一部分，因此，大家在必備的一些花費外，才會去考慮進行一些額外的消費。
2、大學生網路購物的原因分析
1)不嘗試網路購物的原因
調研顯示，沒有嘗試網路購物的大學生，其不選擇網路購物的原因並不是不會，或是對網路購物了解的比較少，多數原因集中於其對網站的不信任，怕受騙上當，質疑網路的安全性，擔心網上付款環節等。而質量、信息搜尋以及訂購等都是在消費者進行的時候才能切身體會的。因此，諸多原因的存在讓很多人不願意嘗試進行網路購物。
2)進行網路購物的原因
通過訪談，多數有過網路購物經歷的人表示，他們選擇網路購物的原因主要是有時效性、便利性、價格低以及商品的多樣性。大學生選擇網路購物多是看好了其便利的特性，網路購物更方便，更能夠節約成本，同時也可以獲得更加豐富的商品信息。
3、大學生對購物網站的選擇
1)獲知渠道
從調研結果來看，大學生獲知購物網站信息的渠道主要是通過朋友介紹、網站介紹、網上廣告、網路連線、電視報紙雜誌廣告等。大學校園中，人口比較密集，全國各地的人都有，年齡比較相近，所以消費趨向也比較相像，使得大學生消費時，在室友、同學、老鄉、朋友的影響下，很容易出現從眾的行為。
2)選擇原因
網站的選擇通常看的是該網站的知名度、信譽、信用等。大學生有著較清晰的品牌意識，對知名度高，信譽好的產品信任度和青睞度比較高。所選擇的網站也大多集中在幾個比較大型的網站，比如淘寶網、易趣網。
4、大學生網路購物的購買行為特徵
1)購買的商品類型或服務類型
從調研結果來看，大學生在網上最常購買的商品和服務包括服裝鞋帽、書刊、線上充值、票務/教育服務等。通過中國網際網路信息中心的調研，網上購買的商品和服務主要是書刊、服裝鞋帽、數碼音像製品、化妝品及個人護理用品等。這些商品和服務體現了大學生在生活、學習和文化娛樂等各個方面的消費。書刊的質量風險不大，運輸方便，因此，大學生網上購買服裝的比例增多，說明大學生對網路的信任度高於普通市民。
2)購買頻率和購買金額
通過調研，大學生網路購物的頻率多數集中於每三個月一次，但是也有少數人每一個月會有一次網路購物。而在購買金額方面，則有普遍集中於100~300元，購買的金額與上述所說的大學生主要購買的商品和服務類型相吻合。
3)價格期望
從調研結果來看，大多數的進行網路購物的大學生選擇的多是那些比商場價格低30%以下的商品。由此看來，對大學生而言，影響其是否進行網路購物的主要因素並不是價格。大學生的消費觀念較理性，不僅關注商品的價格和質量，而且有著較清晰的品牌意識，對知名度高、信用度好的產品信任度和青睞度比較高。
4)付款方式
調研結果顯示，絕大多數進行網路購物的大學生選擇的是第三方支付或網上支付。由於電子支付的狀況已得到一定的改善，大部分大學生對於網上支付的安全性比較放心。
5、大學生對於網路購物的評價
1)網上購物的擔心因素
通過對商品的質量品質、付款安全性、售後服務、配送的及時性等問題的評價相比較，經常進行網路購物的大學生對於商品質量品質的問題的擔憂率是最高的，而對於售後服務和配送的及時性問題的評價相對比較低。而沒有網路購物經驗的人則對於網路的安全性顧慮得較多，而在有過網上購物經驗的大學生中已建立了基本的信任，因此，初次的網路購物體驗非常重要。
2)需要改善的方面
調研結果顯示，商品的質量品質、售後服務、配送的及時性、安全性等問題多次被談及，尤其是質量品質與售後服務問題，表現的尤為嚴重，所購得的商品與自己想像中的反差過大，而售後服務又不能得以保證，這對於大學生而言是比較關注的問題。
3)未來購買意願
對於網路購物，絕大多數的大學生的購買慾望還是比較濃厚的，除去一些不可避免的因素，網路購物確實有一定的可行性，方便、商品種類多樣、價格低等優點都是吸引大學生進行網路購物的主要因素。
4)網路購物的前景
絕大多數的大學生認為網路購物的前景廣闊，發展空間大，易於被接受。
三、結論
1、大學生網上購物的潛力巨大
雖然經濟條件約束著大學生的消費行為，無法開展更多的網路購物活動，但進入社會後，他們將成為中高收入的人群，其購買力也將有所提高。因此，大學生的購買力不能僅是局限於他們目前的實際購買量，而應該將目光集中於其終身價值，固定的收入將提升他們的消費力，他們參與電子商務活動的潛力是巨大的。
2、大學生網路購物的市場已形成
由調研結果可以看出，大學生上網已經普及，大學生每天上網的時間一般為1~5小時，多數人對於網路依賴性較強。而在網路購物的人群中，大學生又占有一定的數量，學生之間的宣傳與交流必將促使進行網路購物的人群擴大。
3、購物首選網站高度集中
大學生購物首選的網站多會集中於幾個網站，例如：拍賣網、淘寶網、易趣網、卓越網等。由於這幾個網站的知名度高、信譽度高，這就促使了大學生將購物的首選網站定於其中。較清晰的品牌意識是大學生在網站選擇方面的主要決定因素。
物流市場調研報告 篇8
根據市委政研室的統一安排以及市委常委、副市長韓松的批示，由西安市整規辦牽頭對我市完善市場體系、規範市場秩序情況進行調研，主要調查研就健全統一開放、競爭有序的現代市場體系，整頓和規範市場秩序，打擊制假售假、商業欺詐、偷逃稅款和侵犯智慧財產權行為，建立社會信用體系，健全失信懲戒制度的有關情況。
由於建立現代市場體系、整頓和規範市場體系建設工作牽扯部門較多，任務面廣，各自工作又自成體系，難以形成綜合性的調研報告，我們此次以市商貿局、市工商局為主，主要針對商品市場的發展現狀、問題作了一些調查。通過調研，基本摸清了我市市場體系的現狀，也對當前我市市場體系發展中存在的突出問題進行了分析，以及結合我市工作的實際和今後的發展目標，提出今後的一些需要進一步努力和加強的工作。
由於複雜的經濟和社會原因，整治市場經濟秩序混亂的問題，建立現代市場體系不可能畢其功於一役。整頓和規範市場經濟秩序工作任重道遠，尚需進一步努力落實各項措施。
xx期間，我市提出了以加快發展和科學發展為主題，以推進工業化和城市化為重點，以改革開放和自主創新為動力，以經濟結構調整和增長方式轉變為主線，以促進人的全面發展為根本目標，全面提升城市服務功能，彰顯古都風貌，加快建設社會主義新農村，促進城鄉協調發展，提高人民生活質量，建設學習型和創新型城市，構建和諧西安，向著建設具有歷史文化特色的國際性現代化大城市目標邁進的指導思想，對如何建立現代市場體系、整頓和規範市場經濟秩序也提出了新的更高的要求。
結合我市發展規劃、結合我市市場體系的發展實際，我們提出了發展與規範並重，形成政府和社會各方合力的發展思路。通過大力發展商品市場，進一步擴大市場規模;加快農村市場體系建設，促進城鄉經濟協調發展;加快發展服務業特別是現代服務業，推進現代市場產業結構調整;大力整頓和規範市場經濟秩序，建立良好的市場監管體系;推進政府職能轉變，最佳化市場環境等措施，來促進我市儘快建立統一、公平、開放的現代市場體系。為市委、市政府下一步有針對性地進行整頓和規範市場秩序、建立現代市場體系的管理提供參考。
完善市場體系規範市場秩序調研報告
近年來，我市以科學發展、完善功能、擴大消費為重點，進一步深化流通體制改革，擴大招商引資力度，加快市場體系建設，拓寬消費層次領域，完善城鄉服務網路，發展新型行銷業態，促進消費結構最佳化升級，提升了市場競爭能力和持續發展能力;隨著“十五”計畫的完成和計畫的全面展開，改革開放和現代化建設步伐不斷加快，全市市場經濟體制將進一步健全和完善，市場規模和市場需求將持續擴大，工業化和城市化進程將繼續加快，經濟發展和城鄉居民消費結構將快速升級，國內市場和國際市場的聯繫會進一步加強，競爭也將更為激烈。面對這樣的大背景，為更好地貫徹黨的xx屆六中全會關於建設和諧社會的戰略部署,需要我們進一步完善商品市場體系，以更好地適應時代發展的要求。
一、我市市場體系發展現狀
我市經過20多年的改革開放，特別是近年來按照“國際化、市場化、人文化、生態化”的發展理念，以“發展大商貿、建設大市場、搞活大流通”為目標，深化流通體制改革，大力發展新型業態，加大招商引資力度，加強市場體系建設，我國商品市場快速成長，市場體系框架已初步形成，在國民經濟發展中發揮著重要作用。
(一)商品市場體系已基本形成並初具規模。形成了以批發市場、零售市場為主體的多層次、多門類的商品市場體系;形成了多種經濟成分、多種市場流通渠道、多種經營方式並存的商品市場格局和遍布城鄉的流通網路和商業網點設施。目前，全市商業網點已達14.59萬個，千人擁有網點數20.3個，5000平方米以上大型商場近50個，其中大型綜合超市26個;零售企業中年銷售過億元的商場有15家;全市擁有各類交易市場514個，____年成交額290億元;全市擁有餐飲業網點3.28萬個，____年批發零售餐飲業實現增加值168.30億元，同比增長12%;全市各類賓館、飯店、招待所1500多家，三星級以上賓館56家;大型現代化專業展覽館3個，總面積10萬平方米;購物中心、百貨商店、連鎖超市、倉儲商場、家居中心、專賣店、專業店、便利店等各種新型業態蓬勃發展。
(二)對國民經濟成長的貢獻不斷增大。“十五”期間,全市累計實現社會消費品零售總額2633.20億元，是“九五”時期的1.7倍，年均增長12.2%。____年全年社會消費品零售總額666.48億元，同比增長達到15.2%，發展速度進一步加快。商貿業拉動全市gdp增長由____年的1.15%提高到____年的1.49%，貢獻率不斷提高。五年來，社會消費品零售總額絕對值一直保持西北五省區省會城市第一位和西部省會城市第三位，商貿業已成為西安經濟發展的支柱產業之一。
(三)商品市場的現代化步伐明顯加快。在近5年時間裡，我市市場體系的現代化進程不斷加快，經營業態不斷創新，連鎖經營發展迅速。全市連鎖企業已從____年的45家、850個門店，發展到____年的93家、1298個門店，涉及行業40個，銷售額超過75億元，同比增長33.92%。現代物流配送方式和相關技術日益受到重視和推廣，社會化物流配送服務的市場規模不斷擴大，一批現代化、信息化的商業設施正在建設和套用，商場店鋪設施、條形碼的普及、自動銷售管理系統的套用、倉儲設施和現代物流配送設施建設都取得了較快發展。全市大中型零售企業80%不同程度的採用了計算機管理，70%以上的連鎖企業建立了自動銷售管理系統，世紀金花、民生、國美等重點流通企業在逐步建立完善對外信息交流平台的基礎上，開展電子商務的有益嘗試，建立了企業對企業、企業對消費者的網上商品交易系統，順應了信息化社會發展潮流，商品交易的手段進一步豐富。
(四)商品市場的對外開放取得了重要進展。幾年來，通過實施項目帶動戰略，加大招商引資力度，共新建大型商貿設施50多個，完成投資40億元，建築規模超過150萬平方米，為商貿業發展增強了後勁與活力。尤其是吸引國際知名企業和外埠品牌企業投資我市，國內外一些著名的大型商業集團已紛紛進入我市市場，帶來了先進的業態形式和管理技術，促進了我市市場的競爭。幾年來，共引進外資約1.2億美元，內資約30億元。目前，沃爾瑪、家樂福、麥德龍、百事可樂、易初蓮花等世界500強企業均已在我市投資;外埠的家世界、人人樂、國美、蘇寧等品牌企業已在我市建店，經營規模不斷壯大。
(五)市場的法律體系框架已經初步形成。與商品市場的發展和市場化進程相適應，我市加快了市場體系建設的法制化進程，在認真貫徹國家《反不正當競爭法》、《商品市場登記管理辦法》、《連鎖店經營管理規範》、《零售業態分類規範意見》等一系列法律法規和政府部門規章的基礎上，又結合我市實際相繼制訂出台了《西安市商業零售業態規範》、《西安市零售商業分級設定規範》、《西安市商貿業行業發展分類指導目錄》、《西安市開設大型商業網點聽證辦法》、《西安市現代物流業發展規劃》、《西安市連鎖業發展規劃》、《西安市商品交易市場管理辦法》、《西安市餐飲業服務規範》、《西安市農改超、集改超發展規劃》、《關於加快發展會展經濟的意見》、《西安餐飲業行規行約》、《零售業服務規範》、《美容美髮業服務規範》、《西安市商業企業價格公約》等十餘部行業規劃、規定及規範，初步形成了依法治市、鼓勵競爭、適應市場經濟運行的法律體系框架，促進了市場的規範化發展。
(六)市場監管執法工作進一步位。近幾年我市擔負市場監管的主要職能部門，在經濟戶口管理、行政審批、首辦負責制、企業登記註冊、市場巡查、屬地監管等市場監管方面進行了一系列改革創新。在全市全面推行了商品準入制度，積極實施了流通領域商品質量全程監管制度;建立了企業信用資料庫，大力推進企業信用分類監管機制的建立;加快完善行政綜合執法網路建設，初步構建起了以準入服務、信用監管、消保網路、快速執法、調度指揮、技術支撐為重點的市場監管執法體系;各職能部門加強合作，統一指揮，聯合行動，密切配合，在關係社會穩定和人民民眾生命健康的食品安全、虛假違法廣告、商業賄賂、非法集資、安全生產等專項執法行動中，有效地打擊各類經濟違法行為，在整治市場秩序、維護消費者合法權益、打擊假冒偽劣商品、查處違法經濟案件等方面發揮了重要作用，為規範市場秩序做出了積極貢獻。
二、存在的主要問題
在市場體系建設中，仍存在著一些不容忽視的問題，主要是：
(一)市場法規建設滯後，交易行為不規範。一是市場發展所需要的一些法律、法規方面仍存在一些空白。例如，至今規範市場運行秩序的重要法律《反壟斷法》尚未出台，流通法律法規體系還不健全。已出台的相關法律、法規配套的實施細則仍然缺乏，使得法律法規出台後缺乏實施的可操作性，降低了法律法規的效力。二是有法不依、執法不嚴的問題仍然存在。特別是對公用企業、壟斷行業的法律約束力不足，影響了公正、公平、有序的市場競爭環境的建立。三是缺乏嚴格的市場準入制度、健全的商品質量檢測制度和必要的檢測設備、手段，市場準入管理不到位，交易行為不規範等問題沒有得到有效解決。市場中，無論是農產品、工業品還是生產資料，不合格產品、假冒偽劣等問題還較普遍存在，尤其是食品安全形勢還比較嚴峻，在一定程度上損害了消費者權益，對人們的生產和生活造成了一定的危害。
(二)市場主體規模偏小，組織化程度低，經營方式落後。單體分散經營的流通主體所占比重較高。在全市335516個流通主體中，單體經營的個體商戶在全部流通主體中的比重達到66.3%。以滿足初級交易為主的傳統經營方式與業態形式大量存在。流通現代化總體水平較低。目前新型業態發展雖快但規模過小，流通領域從設施到管理手段都比較落後，流通現代化總體水平較低且進展緩慢。由於長期投入不足，目前我市流通產業的核心技術
物流市場調研報告 篇9
一、國內衛生棉市場特徵分析
跨國公司的品牌在高端市場繼續占主導地位
跨國公司的品牌在高端市場仍然占有很大的市場份額，其中包括寶潔的“護舒寶”、尤妮佳的“蘇菲”、強生的“嬌爽”、花王的“樂而雅”、金佰利的“高潔絲”等。跨國公司憑藉其強大的廣告投放實力和研發優勢，繼續在高檔產品市場占主導地位。
衛生棉產品標準
標準編號標準名稱發布部門實施日期狀態
GB/T 22875-20xx 衛生棉高吸收性樹脂國家質量監督檢驗檢疫.20xx-09-01現行
GB/T 30133-20xx 衛生棉用面層通用技術規範國家質量監督檢驗檢疫.20xx-12-01現行
GB/T 8939-20xx 衛生棉(含衛生護墊)國家質量監督檢驗驗疫.20xx-09-01現行
HG/T 3948-20xx 衛生棉和衛生護墊定位用熱熔膠國家發展和改革委員會20xx-01-01現行
QB/T 4037-20xx 衛生棉高吸收性樹脂工業和信息化部20xx-10-01現行
資料來源：公開資料整理
市場銷售額繼續穩步增長
產業信息網發布的《20xx-20xx年中國衛生棉市場全景評估及發展趨勢研究報告》顯示，目前，中國女性衛生用品市場已進入成熟期，行業集中度顯著提高，優勝劣汰的市場整合趨勢明顯，市場供給量的增加主要是大中企業的擴產。與全球女性衛生用品的平均增長水平(2%-3%)相比，中國仍然是增長較快的市場。這一方面是因為中國已經進入了小康社會，市場不斷向三、四線城市和鄉鎮滲透，另一方面是因為上海、北京等大城市已經達到了中等已開發國家的水平，由於女性生理期更換衛生棉更加頻繁，消費者的人均使用量有所增長，同時由於消費者的消費升級，對產品檔次的要求越來越高，對優質高端產品和差異化產品的需求也在增加。20xx年衛生棉/衛生護墊市場銷售額的增長率為10%，主要受益於銷售量增加、高附加值產品份額提高等因素。
20xx年，主要原材料石油化工產品和絨毛漿價格回落，企業利潤增加。大企業的競爭優勢明顯，市場份額擴大。雖然中小企業在激烈的市場競爭中發展艱難，但是仍有一些中型企業專注於發展區域品牌或拓展海外市場，銷售額穩步上升，如清逸堂，倍舒特，中天，妙雅，依依等分別增長超過10%。
二、國內衛生棉市場範圍分析
產品創新 薄型化趨勢明顯
由於消費水平的提高和職業化女性的需求，護翼型衛生棉幾乎已經全部取代了直條型衛生棉，少量的直條型產品主要銷往農村和西部不發達地區。超薄型衛生棉占比超過50%。據尼爾森資料，棉質超薄型衛生棉是女性衛生用品中增長最快的品類。
為了改變產品同質化，賦予產品差異化特徵和附加值，企業對產品進一步細分，並在強調產品的舒適性、功能和時尚並重、包裝方面進行創新。
尤妮佳推出蘇菲彈力貼身極薄衛生棉，內含全新研發的超薄芯層，厚度不足0.1cm。恆安推出了七度空間公主系列衛生棉、護舒寶推出瞬潔絲薄衛生棉、ABC超級薄日用棉柔排濕網面衛生棉、樂而雅零觸感特薄衛生棉等。
銷售渠道變革
目前，女性衛生用品的銷售渠道主要有傳統渠道(經銷商、代理商、批發商等)、現代渠道(包括大賣場、超市、便利店等)和新興渠道(網店、母嬰店等)。據尼爾森資料，現代銷售渠道對女性衛生用品的重要性進一步凸顯，已經接近70%的女性衛生用品的銷售貢獻來自該渠道。蘇菲銷售成為現代渠道中女性衛生用品第一名。
三、高仿衛生棉流入市場情況
衛生棉是的貼身用品，事關健康大事。連日來，調查了濟南和臨沂等地的超市、零售店發現，仿冒各大名牌的衛生棉充斥著市場。暗訪加工廠看到，一些“名牌”衛生棉竟是用工業硫黃、石蠟等工業原料加工而成，而且沒經過任何消毒處理。部分衛生棉經過“名牌”包裝，就被批發到了全國各地，其中就包括濟南的超市和小區零售店。高仿品衛生棉行業已呈現的高度專業化和組織化，其生產之專業、流通之隱蔽令人咋舌。名牌衛生棉”產自小作坊。對於女人而言，衛生棉是貼身陪伴的“好朋友”，可是“好朋友”里若是出了蟲子，相信沒有女士願意再跟它親密接觸了。
四、農村衛生棉市場須加強監管
國家質檢總局對衛生棉市場進行產品抽查，發現產品的不合格率高達57%。近幾年來全國各地質監部門不斷對衛生棉進行監督抽查，產品不合格率仍有20%左右。每次抽查結果中均有微生物指標超標問題，有的超標10倍以上。這些監督抽查大多在中心城市進行，被抽查產品多數是國內知名品牌或地方名牌產品，產品質量尚且如此，而廣大農村市場這些年來疏於管理，劣質產品泛濫，各地有不少關於對使用“洋垃圾”、醫療垃圾或再生原材料生產的衛生棉進行查處的報導，產品質量令人堪憂。
國家早在20xx年就制定強制性國標GB15979-20xx《一次性使用衛生用品衛生標準》(以下簡稱《標準》)，《標準》中對原材料、生產環境與過程、消毒過程、包裝、運輸、儲存都制定有明確衛生要求。
《標準》規定：原材料包裝應清潔，影響衛生質量的原材料不能裸露堆放，嚴格禁止使用廢棄的衛生用品做原材料或半成品。生產區應有足夠空間滿足生產需要，布局必須符合生產工藝要求，分隔合理，人、物分流，產品流程中無逆向與交叉。原料進入與產品出去應有防污染措施和嚴格的操作規程，減少生產環境微生物污染;產品的所有包裝材料必須具有足夠的密封性和牢固性以達到保證產品在正常的運輸與貯存條件下不受污染的目的等。
而據了解，目前我國有不少衛生棉生產企業為家庭作坊式生產，經營者不了解有關法律法規知識，對衛生棉生產必要條件知之甚少，原材料進廠質量把關不嚴，為了降低成本，使用再生原料生產衛生棉，使用了長時間儲存的原材料，生產環節未進行隔離封閉衛生條件達不到要求，消毒滅菌設施不健全或不按要求使用，從事生產的人員個人衛生和身體健康也不作要求，產品包裝、儲存和運輸環境達不到要求，無必備質量檢驗設備，產品質量根本無法保證。依照這樣的生產條件，微生物超標成為嚴重隱患，危及消費者身體健康。
為此，有關人士建議國家相關部門應依據強制性《標準》中的規範性要求，制定統一管理辦法。加強對生產企業的生產過程監管;加強對從業人員的法制教育，規範從業行為，遵守職業道德。
另外，小企業生產的低檔次劣質產品大多銷往農村市場，為了保護廣大農村婦女的身體健康，有關部門應重點加強對農村市場的專項監督抽查。
物流市場調研報告 篇10
本次調查共有1237人參加並且完成了問卷，來自全國16個省市67所高校，並且參加調查的朋友具有很高的隨機性，保證了本次大學生手機調研具有一定普遍意義。我們主要針對大學生手機擁有和需求狀況、學生手機的使用要求分析、學生手機族的消費動力分析、學生手機族的消費動機分析、學生手機族的目標確立分析5個方面進行數據統計和分析並最後給出我們小組的行銷建議。
1.大學生手機擁有和需求狀況：
調查數據顯示，在被訪者中有68％的學生擁有手機。同時26％的學生將會在近期更換手機。在沒有手機的學生中，61％學生將會在近期購買手機。從這些數據可看出：隨著人們生活水平的提高，手機在大學裡已不再是新鮮事物了，已開始普及化了。大學生已經成為手機市場中一個不容忽視的消費者群。
2.學生手機的使用要求分析
①最重質量
選擇手機時,消費者考慮的主要因素依次為：質量21%，外型19%，價格18%，功能18%，品牌11%，售後服務9%，廣告宣傳2%，其它方面也占2％。其中，消費者對質量的要求最高，手機是日常的通訊工具，如果質量不好，將會給消費者帶來極大的不便。
另外，部分消費者對外觀款式要求也較高，手機廠商不斷推出新款很大程度上是迎合他們的口味，由於大學生都是年輕人。隨著人們生活水平的提高，以及持手機者年齡的下降，消費者對價格的敏感度會降低，而對外觀款式的要求會更高。
②中低檔產品較受歡迎
在手機價格的調查中，我們發現消費者比較傾向於1000元至1500元的價位，其比例高達44.5%。另外,有29%的消費者表示會選擇1000元以下的手機。當然，也有部分消費者購買高價位手機，其中，選1500至XX元的消費者占15%，XX元以上的占12%。
③購機地點較集中
對消費者購買手機地點的調查發現，消費者購買手機的地點較為集中，大體上分布在手機大賣場和品牌專賣店，其比例分別為56%和38%，其它的只占6.5%。手機是高科技產品，普通消費者難以了解其功能是否完善、質量是否可靠，他們只好以銷售人員的信用和專業知識作為判斷標準，而手機大賣場或品牌專賣店的銷售人員素質相對較高，因而容易贏得消費者的信任。此外手機大賣場的價格優勢也是學生朋友們考慮的重要因素。
④手機品牌比較複雜
在此項調查中我發現，使用諾基亞的最多，占46.25%，其他的如摩托羅拉15.00%,愛立信6.25%，西門子6.25%，三星13.75%，菲利浦5.00%，其他的有7.50%。
⑤手機用途比較統一
大學生使用手機用途較統一，在已有手機用戶中，多數用於聯繫親友，占67.7%。還有少數只是跟著大家走（受周圍人影響的）和追趕時尚的，各占9.8％。家長方面認為，手機是用於方便和孩子聯繫的，學生手機族的手機58.0%都是家長掏錢買的。同樣學生也認為有了手機可以方便與親友進行溝通，以維繫家人及朋友的感情。
⑥手機費用普遍較低
在學生手機族中，每月手機費用普遍較低。每月消費在50元以下的占40％，在100元以內的占88％。但也存在一些高消費學生，在100―300元內的占12％，其中200－300這一高消費段也占6％。超過300元手機費用的基本沒有。
⑦充值卡成為主要服務方式，手機費用主要用於發簡訊。
在被訪者中，有近82％的是採用充值卡方式。同樣，手機費用用於簡訊服務的占87％。這充分說明了，學生的消費能力有限。
3.學生手機族的消費動力分析
確切地說，消費動力與消費需求是密切聯繫的，當一個消費需求出現以後，為滿足這種需求的動力也就隨之產生了，對此我們不想加以詳細論述。從上面各種數據中可以看出學生手機族的消費動力是處於一個較高水平的,造成這一高消費動力的原因，主要有以下幾點：
第一.社會經濟發展水平的提高，家庭收入的增加，學生消費者的消費心理欲望增強。經濟發展水平的提高，使得商品的市場生命周期縮短，特別是在通信領域，手機更新換代的速度達到一周一款。手機產品的市場生命周期的縮短，使得學生消費者的消費活力被激發出來，大大強化了他們對新、奇、美的追求。而家庭收入的增加，則進一步加強了他們消費的信心。
第二.新經濟、新文化、新觀念，學生消費者的消費行為總體規範發生了極大變化。經濟基礎決定上層建築，新的經濟必然與新的文化相對應，而新的文化則必然帶來新的觀念。作為e時代的“e人類”，學生消費者大多受新經濟下新文化的影響，具有求新、求奇的消費心理，在這種心理驅使下，他們會對一切感興趣的新奇事物產生強烈的消費欲望，而這種強烈的消費欲望恰恰正是消費的動力所在。
第三.信息的極大豐富化、便利化，對學生消費者的消費動力也有影響。電視、報紙、雜誌、網路、電台、店堂、車體……廣告鋪天蓋地，宣傳無處不在，各大手機廠商與廣告商們的努力，使得通信領域（主要是手機市場）的信息極大的豐富化、便利化了，在這種強烈的外部刺激的作用下，學生手機族的消費動力也得到了提高。
總的說來，學生手機族的消費動力是維持在一個較高水平上的，在這種前提下，結合他們以往在消費過程中的學習，就會導致一種或一系列消費動機的發展。
4.學生手機族的消費動機分析
經過學習過程對其消費需求的明確，消費動力的強化，學生手機族逐漸形成了具體的購買動機。學生手機族的消費動機可分為以下四種：
第一.求實購買動機。據調查顯示，學生消費者在購買手機時，最注重的還是質量與實用功能：39%的被調查者表示，好用與耐用是最重要的；此外，還有9%的人認為手機的售後服務質量是關鍵的。形成這一購買動機的原因，除了受他們最基本的消費需求：工作需要與家人聯繫的影響外，很大程度上還在於受他們依賴性消費的程度較大及自身缺乏經驗，購買能力弱等因素的影響。
第二.求新購買動機。學生消費者在購買手機時，大部分被調查者認為在質量保證的前提下，首先考慮手機的外觀設計，如形狀、大小、厚薄、材料、顏色等。同時，有61％的學生希望擁有為“大學生量身訂做的手機”。其次考慮手機的內部功能，如是否支持中文輸入、是否支持wap、是否支持語音撥號、是否具備免提功能等。且多數被調查者均明確表示，選購時會優先考慮質量可靠、設計輕巧、款式新穎、色彩時尚、功能夠炫的手機。學生手機族這一購買動機的產生，與學生消費者特殊的消費心理是分不開的。