產線班長個人工作總結範文 篇1
xx年，在領導正確帶領下，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日後的發展方向：
一、加強班組建設和管理
1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班後會，傳達公司的第二次創業發展方向，使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在09年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了09年的安全生產。
三、生產、技術管理得到加強。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，並強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
四、現場管理得到改善。
1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹5s活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
五、對設備進行技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功套用於生產，降低了生產成本。
總之，x年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今後的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，並且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今後的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成後，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標誌仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標誌沒有設立，準備限期解決。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，採取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質，並要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對於發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了儘可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。
產線班長個人工作總結範文 篇2
時光如水，光陰似箭，充滿挑戰的20xx年即將過去，機電部在上級領導的幫助和指導下，同志通力合作，注重協調，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進步。
通過一年的艱苦奮鬥、銳意進取、默默奉獻，經過了一年的矛盾、壓力和奮發的洗禮，看到機電系統的工作成績蒸蒸日上，戰役目標逐步完成，我們內心感到無比欣慰和驕傲。
一個人只有經過不斷努力，不斷奮鬥，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現理想和人生的價值。一個部門也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績，圓滿完成業主和領導所交辦的任務。從以下幾個方面總結如下：
一、堅決落實業主與工程經理部關於戰役目標的部署，生產進度管理取得豐碩成果
特別是20xx年，機電施工逐漸進入了高峰階段，戰役目標一環扣一環，每個目標的實現對於總體工程的交付使用都是非常關鍵的，具體目標完成情況如下：
1）20xx年x月x號之前：室外綜合管網x月底完成安戰役目標的實現不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結果的，它是調動有限的管理資源、嚴密組織生產計畫、積極保證材料和設備供應、下大力氣很抓關鍵工序協調和積極調動分部的勞動力的綜合結果。
但是作為機電部門，我們必須面對困難，本著程度上節約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。
說實在的，年初的時候，我還不認為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的，但是到現在我可以說，幾乎每一個部門成員都經受住了這種高壓下的考驗。
二、深入紮實地抓好基礎管理工作，為機電系統目標的完成提供了保證
“不積跬步無以致千里，不積小流無以成江河”。任何遠大目標的實現都需要一步一步紮實的工作來實現。機電系統的安裝也不例外，上述各階段性目標的順利實現與我們機電部扎紮實實的做好各項基礎工作也是分不開的。在過去的一年裡，我們結合機電施工“系統複雜、任務繁重、工期緊張”的特點，狠抓了以下方面的基礎工作：
做好技術協調管理工作，為機電施工提供支持。機電系統施工過程中各專業之間矛盾重重、施工工序交叉嚴重，往往要在很狹小的空間敷設許多專業的管線，採取超常規的施工方法進行施工。
因此，協調工作對保證機電系統施工正常進行尤為重要。機電系統的協調管理工作概括而言分為兩個方面：現場工序協調和施工技術協調，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序問題的解決需要技術支持，而技術問題的解決又需要從工序上著手。通常是通過二者結合起來進行解決。
針對施工中發現的各種技術問題，機電部每周及時從各機電分部進行蒐集，會同設計小組相關分部協商，看看是否可以通過調整施工工序、重新進行管線布置進行解決，對確實解決不了問題的及時與及市政設計院的設計人員聯繫並進行匯總，在每周的機電監理例會上提出並加以解決，並將解決結果及時反饋相關分部。
為使問題不致遺漏，確保每一個問題均得到可靠的解決，我們對所有提出的問題實行消項，只有確實了的問題，才可以進行消項。
過去一年裡整理機電技術問題五十餘期，解決各種技術問題二百多項，促使設計院發放機電專業設計變更三十餘份、簽認圖紙會審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風機參數型號的確認及各種管線的交叉矛盾等問題，有效地解決了現場施工的難題，促進了機電施工進度。
由於設計深度不夠，許多細節部位管線布局矛盾現象相當普遍。針對現場出現的這類問題，我們組織相關機電分部現場查看，按照“管道讓通風、有壓讓無壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協商出可行性強、成本較低的方案。
為此，我們機電部克服人員不足的矛盾，指定一人兼職主要進行資料發放管理工作。按照“變更檔案不過夜，施工圖紙不隔天”原則及時發放各種變更洽商檔案，並做好記錄、分類整理。同時積極配合技術部做好機電施工技術資料的管理工作、傳達落實機電資料檢查精神，監督檢查機電資料整改情況。配合契約預算部做好變更令的發放和索賠工作量的簽認工作。
三、積極接受新鮮事物和新技術，堅持樣板指路。積極推進精裝修工作，努力開創工作新局面
目前，在人們的日常生活中，建築智慧型化已經給人們帶來越來越多的舒適性和安全性，而更是一個集數位化、綜合化、智慧型化的新型建築群，建成後將成為全國乃至亞洲的機場。在參與現場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物，如等，均是以前沒有接觸過的。
尤其是這個機電設備單元，是將通風、消防、採暖、電氣等通用機電設備管道集中在一個建築空間內安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風等十四個弱電系統，施工難度較大，設計單位下發的圖紙中也未明確各家單位設備的具體安裝方式和位置。
我們積極組織相關弱電單位研討和確定相關技術問題，並首先以樣板的形式現場查驗來各個系統的完善情況以及設備定位，這為整個T3航站樓的後續後續樓盤箱施工打下了良好的基礎。也開拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業面。
四、20xx年的工作展望
雖然20xx年機電系統在進度和目標上取得階段性的成果，但是即將到來的20xx年有更多和更細節的工作等著我們。全面開展機電工程調試工作、做好各種弱電分包的管理協調、通用機電項目收尾。進一步加強質量管理，都是我們面臨的新的挑戰。項目的整體竣工是我們總包對業主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從巨觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、IT系統的管理協調與控制。保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行。還要組織各個通用機電系統與弱電系統有效銜接、有條不紊地開始調試工作。
另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房內部的和裝飾面上的關鍵性工序，對使用功能的影響和外觀的成型質量都有著極為重要的意義，並且機房內的設備安裝跟土建交叉作業不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內功、嚴格控制施工質量、杜絕質量事故的發生。
總部機電部在質量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周匯同各分部技術負責人對現場的機電安裝工程進行例行檢查、注重各種細節問題，及時發現問題，並解決問題，能做到把質量問題控制在施工過程中，從而保證驗收時的，為魯班獎的最終取得奠定基礎。
產線班長個人工作總結範文 篇3
熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20_年，我更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結20_年的工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20_年的工作里我將找出20_年的不足，認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。20_年的問題大多出現在新員工身上，由於新員工的經驗不足和在學車的時候帶教x的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求並監督帶教必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有責任心!不能存在打馬虎眼的現象發生!在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規範員工操作不能出現在操作時對設備造成傷害的現象發生，杜絕野蠻操作!
三、設備點檢
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障!在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發生事故的現象發生，讓自己開一個放心車!
下一步工作計畫：
1、在班中加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、經常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!
3、對員工出現的問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。
5、規範員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以後的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓!