捷運值班員年度考核表個人工作總結 篇1
工作的將近一年時間裡，很榮幸成為一名捷運司機，並與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了xx市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了捷運公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業能力和職業素質。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以後的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項檔案規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關係，始終保持密切的配合關係，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現捷運司機吃苦耐勞、紮實認真、負責的敬業精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關係比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、乾、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。
捷運司機要具備以下職業道德；愛崗敬業，從業人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業者的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業人員在職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務民眾，在職業活動中一切從民眾利益出發，為民眾著想，為民眾辦事，為民眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，通過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們捷運司機需要具備的職業思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業能力就是我們的職業行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計畫、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
捷運值班員年度考核表個人工作總結 篇2
轉瞬間，工作已經有xx年的時間了，回顧這xx年間，在領導和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛鍊，從一個學校剛畢業的大學生轉化為了捷運施工行業當中的一名安全員。見習期里我基本上完成了起初制定的見習計畫的各項任務，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學習當中，學到了很多書本上學習不到的東西，了解了許多技術知識，熟悉了施工工藝和過程，對自己今後的工作開展鋪好了基石。
在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全形色，以積極的態度投入到工作當中，一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程，橫貫我們施工企業所有工作的一條主線，是施工企業的生命線，安全無小事，責任重於山。現將見習期一年的工作總結如下：
1.熟悉內業資料編寫。從工作一開始，部長就教導我“一個安質部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決於其內業資料整理完善的好壞。”一年來，在部長的指導幫助下，我重點加強了自己的內業資料整理能力的學習：資料的分類歸檔，建立卷內目錄。各類檢查的規範回復。項目安全質量管理檔案的編寫。開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結。各類安全教育培訓材料的編寫。特殊工種與特種設備資料的收集整理。
2.做好新進場人員入場安全教育培訓。為了配合部長做好進場人員的崗前安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網噴、龍門吊安裝、盾構維修、盾構吊裝與組裝、盾構作業等各類培訓課件xx項，為新進場的員工上好第一堂課，把好第一道關。
3.正確處理好人際關係。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關係。年輕人很容易 在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一衝動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態度時刻保持理智，經常與同事和現場作業人員請教自己不懂的問題並提出自己的一些觀點與他們進行交流，在作業人員休息之餘，深入到作業面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的知識水平，思想狀態，增進彼此信任，更好的進行安全培訓，講講事故案例，注意事項，要求他們規範施工，不要存在僥倖心理。了解施工工人的實際困難，更好的進行監控，和施工隊伍交心，讓問題整改更好的落實。
4.熟悉現場常用規範標準。為了規範現場安全管理，我專門學習了《施工現場臨時用電安全技術規範》等現場常用規範，熟悉了常用鋼材的質量，鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學習，在同事的理論和現場的實物指導下，我很快的掌握了各規範要求和安全控制重點。
5.做好日常巡檢。在對施工現場的日常安全巡檢過程中，對現場作業人員的安全防護用品佩戴情況和對現場坑洞等的臨邊防護進行檢查和規範。對現場鋼絲繩、特種作業設備和滅火器做好日常檢查、專項檢查，對作業人員不安全的作業行為進行制止和規範，堅決杜絕“三違”等危險作業行為。還對現場特種作業人員進行查對核實，做好特種作業人員動態管理台賬，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發現存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改並給勞務隊下發整改通知單，要求勞務隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經濟處罰，並再次要求整改，堅持每天將發現的各類隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日誌中，填寫的安全日誌在上級領導檢查中得到多次表揚。
平時嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產過程中，總是注意提醒同事和現場操作工人做好安全防護，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
捷運值班員年度考核表個人工作總結 篇3
在我的工作當中，我認真的去完成領導予以的任務，我雖然不算是一個新人了，但是在做事情上面，我也是嚴謹的做好每一件事，無論是大事或者小事，既然是工作，就儘量的不要去犯錯，我一直以來都是抱著這種的工作態度，雖然說出錯有時候是不可避免的，但是如果事前就嚴謹一些，那么其實就不容易出錯。況且，我們的工作也是需要我們去嚴謹的去對待的。一年來，我沒犯過什麼工作上的錯誤，同時和其他同事一起去配合完成的一些協助性的事情，我也是較好的完成自己的那一部分，同時當發現同事那邊有問題的時候，也是會及時的去指出，大家一起合作，一起去把工作給完成好。
這一年，我不但是認真完成工作的一個任務，同時我也是積極的去學一些我本崗位的新知識，時代是一直在進步的，如果自己不關心新的事務，不去了解新的一些專業知識，其實以後也是很容易被淘汰的，既然出來了工作，那么就必須要好好學一些東西，讓自己的職業生涯更長，走的更加的好，同時對於單位組織的一些培訓和講座課程，我也是積極的去參加，有些課程可能和我的工作關係不大，其實也可以不聽，但是我還是只要有時間都積極的去參加學習，我明白多學點總不是壞事，而且或許以後還能用到也說不定。
回顧這一年的工作，有挺多的收穫，除了工作上的一些小小的成就，也有學習上的一些收穫，我懂得了更多，同時自己的知識儲備也是更多，和去年的一個工作相比，我做的更加自如了，而且面臨一些我之前沒遇到的問題，我也是能較好的去解決。不再像之前那樣，由於沒遇到過，或者沒看過就不懂得如何的去處理了。
一年的工作結束了，回顧過往，也是有一些不足的地方，像學習我有點兒貪多，而且和工作的聯繫並沒有那么大，雖然學了很多，但是好多也沒有轉化為自己的工作能力，這個要在新的一年裡去改進。在新的一年裡，我也是要繼續的努力，把自己的工作做得更加的好，同時不斷的去學，讓自己收穫更大。