交通年末個人工作總結 篇1
時間如白駒過隙，轉眼間x年即將過去，回顧交通服務中心在過去的一年，認真學習實踐科學發展觀，堅持走精細化管理道路，從認識到實踐，從實踐再到體會。交通服務中心團結一致，在校辦企業管理精細化、財務核算管理透明化、安全管理制度化、員工管理人性化方面取得顯著的成績。交通服務中心積極開展各項工作，重點抓好思想建設、精細管理、技能提高三項工作，加強領導的執政能力建設和先進性建設，較好地發揮了黨員的先鋒模範作用和支部的戰鬥堡壘作用，有力地推動了各項工作的開展。現在就一年來交通服務中心的工作情況總結如下：
一、積極提高中心員工思想素質，統一思想，深入落實學習實踐科學發展觀
經過了學習調研、分析檢查、整改落實三個階段的學習實踐，經過堅持實事求是，認真查找問題，一切從實際出發，既量力而行、又盡力而為的實施相應的整改措施，取得了一定的成果。
交通服務中心多次召開自我認識、自我檢討的會議，要求每位員工認真貫徹執行學習制度。會上中心領導將加強服務意識、提高服務質量作為本中心的重點來強調，並通過“以人為本”的指導思想，來加強人性化管理，員工們的思想素質有了顯著提高，積極主動的投身到實踐科學發展觀的學習中去。
二、加強企業精細化管理，提高交通服務中心管理水平
1、全面做好節能降耗工作，是加強中心管理的首要問題，為此我中心採取了“油料跟蹤卡”“費用登記卡”等措施，力求嚴格把關，做到天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵，對無原因超出的同志要按規定進行處罰。
2、照章辦事，加強制度建設。建立健全了各項規章制度。中心領導在最短時間內，進一步地完善交通服務中心的車輛管理、安全獎罰、車輛維修、勞務分配管理制度。不管是領導還是員工，在工作中出現了問題，都要按照規章制度辦事，堅決杜絕假公濟私，做到一視同仁。特別是安全工作上，交通服務中心把它作為一項重點工作，駕駛員駕駛車輛隨時存在著安全隱患，中心每個月召開兩次會議，主要強調安全的重要性，提醒駕駛員注意行車安全，交流駕駛經驗，中心還製作每月安全競賽牌，記錄駕駛員的安全行車狀況，根據記錄顯示情況，做出相應的獎罰，事故嚴重者，並扣除年終獎。在這些制度的規範下，駕駛員的安全事故基本上降到了零。
三、加強中心員工內部團結，切實做到人性化管理
1、中心領導反覆強調的內部團結，在通過開展了批評與自我批評，認真查找問題，深刻分析原因，並提出了富有建設性的意見和建議，這一系列措施下，員工們的凝聚力加強了，遇事不再推三阻四，能從自身角度出發，主動承擔了自己的一份責任。
2、心繫職工、關心職工是搞好工作的重要保證。辦食堂、解決住宿問題，為員工解決了後顧之憂，使員工能以飽滿的精神狀態投身到工作中去。
問題與不足
在回顧上半年來取得成績的同時，交通服務中心在黨建、思想政治工作還存在著不足和差距，主要表現在：一是對黨建思想政治工作新形式新方法的探索還不夠;二是員工大部分為契約用工，不利於掌握員工的思想動態;三是員工的改革意識、服務意識競爭意識均不強，還待在今後的工作中加以改進和完善。
x年工作思路
1、堅定信心，集中力量，激勵員工始終保持蓬勃向上的朝氣、奮發有為的狀態、幹事創業的激情，困難再大也能克服，為完成新的目標任務注入強大活力。
2、以科學發展觀為指導，繼續加強制度完善建設。以樹立服務意識、加強職業意識，完善懲治制度。同時，堅持以服務發展大局為根本出發點，落實以人為本、服務於民的基本要求，進一步提高科學的制度管理水平。
3、深入基層，夯實基礎，堅決保證每一位駕駛員技術過硬，安全意識牢記於心，更好的為廣大師生服務。
4、中心要利用學習會、交流會等多種形式，繼續深入開展形勢任務教育，凝聚每一位員工的聰明才智，人人為精細化管理謀實招、出實力、求實效。
5、以人為本，關愛職工，把維護好職工民眾根本利益作為交通服務中心黨建的核心價值。
在新的一年裡，我們要進一步解放思想，更新觀念，實事求是，與時俱進，查找差距和不足 ，樹立服務意識和責任意識。在校黨委及後勤分黨委的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我中心x年的各項任務，再創新輝煌，為學校的發展做出我中心應有的貢獻。
交通年末個人工作總結 篇2
為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民民眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創建活動深入開展，根據《合肥市道路交通綜合整治工作實施》精神,結合我學校實際，制訂了《道路交通安全綜合整治工作》，具體方案如下：
一、指導思想
堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標
通過學校道路交通安全專項整治，使學校道路交通安全事故明顯下降(零事故)，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
三、組織領導(略)
四、職責範圍
學校道路交通安全整治工作主要範圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內停車場。
五、專項整治工作的步驟和措施
學校交通安全整治工作為期2個月，即從20__年11月10日至20__年1月10日。採取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
(一)組織部署階段(20__年11月10日至11月15日)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
(二)治理整改階段(20__年11月16日至12月16日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，並協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。
(三)督查驗收階段(20__年12月16日至20__年1月16日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求
(一)提高認識，加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，採取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯繫，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
(四)學校門口要實行交通管制。周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入校園;師生道路和停車場要有明顯標誌，車輛不得亂停亂放。
(五)定期對全校師生進行交通安全教育。
交通年末個人工作總結 篇3
12月2日是“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防範能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞“細節關乎生命、安全文明出行”主題，紮實開展xx年“全國交通安全日”主題教育活動。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平台為主要陣地，以xx年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會課為主要時機，紮實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發《學生和家長學習流程》42.3萬份、傳送信息21.8萬條等方式，指導學生家長藉助廣安市學校安全教育平台，與孩子共同學x年“全國交通安全日”教育視頻，進一步強化家長關注出行細節，摒棄交通陋習，安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監護，培養孩子良好的交通習慣。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。