設計個人總結熱門 篇1
隨著畢業日子的到來，畢業設計也接近了尾聲。經過幾周的奮戰我們小組的畢業設計終於完成了。在沒有接受任務以前覺得畢業設計只是對這一年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業設計發現畢業設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。
這次畢業設計要求制定一個公路質量安全監督實施方案，非常切合我們以後質監工作的實際，是一次非常好的演練機會。儘管我們對專業知識的掌握還不夠透徹，我們仍然希望通過自己的努力完成設計並希望有所突破。下面就對我們這次設計的過程做個簡單的小結：
第一，課題分析。
在接到畢業設計題目後，我們小組成員認真翻閱了指導老師提供的資料，對課題進行了深刻的分析，並向老師請教了設計中的一些要點及難點。
第二，總體設計。
在對課題進行仔細分析以後，小組組長概括出了這次設計的大體框架，並將設計畫分成了若干模組，由小組成員分別完成。
第三，資料整理。
小組成員在得到各自的任務後，通過書籍、網際網路等途徑積極查閱資料，並與其他小組進行資源共享，以達到最大的資源利用率及工作效率。
第四，課題實現。
在資料準備充分後，大家開始著手論文的撰寫，在組長的帶領下，大家精誠協作、共同探討，充分體現出了小組成員的團結精神。過程中，大家也越到不少問題，通過一起討論、請教老師、以及翻閱資料等方式將問題一一解決。
第五，論文整理。
在小組成員完成了各自的模組以後，組長將論文進行了整合，並整理成冊。
我們這次的設計大體過程就是這樣。在此，要感謝我們的指導老師李航老師對我們的悉心指導，給予了我們很大的幫助。通過這次的畢業設計，我們對公路工程質量安全監督的實施過程有了一定的了解，大家充分的將所學理論知識運用到了實踐當中。我們通過查閱資料、跟其他小組探討、以及請教老師等方式學到了不少東西，雖然經歷了一些困難，但同樣收穫巨大。這次設計不僅提升了大家的業務能力，也加強了各組員的團隊意識，對我們以後的工作有非常大的幫助。雖然這個方案做的還不夠專業，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業設計的最大收穫和財富，將使我們終身受益。
設計個人總結熱門 篇2
在成熟和迷惘的交織中，20_悄然流逝了。在我眼裡，設計室也是一個沒有硝煙的戰場，它能磨鍊人的意志，淡泊人的心靈，業務素質能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起來，這無不凝結著每位領導的英名決策和正確指導
在成熟和迷惘的交織中，20_悄然流逝了。在我眼裡，設計室也是一個沒有硝煙的戰場，它能磨鍊人的意志，淡泊人的心靈，業務素質能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起來，這無不凝結著每位領導的英名決策和正確指導。
年終歲末的時候，人總是特別感嘆生命的蹉跎，回首與展望會是兩個亘古不變的主題。下面我將從業務素質，外界溝通與內部合作兩個大的方面來分析自己一年來的得失。
作為一名建築專業設計人員，業務能力的提高是重中之重。
20_年的半年，通過大量的施工圖繪製，我對建築設計的流程，方法等有了較深的認識，對建築規範也有了一定的了解。今年年初，我給自己制定的目標是大致具備能獨立操作一個一般項目的能力，包括它的總平規劃，方案設計，效果圖表現，以及後期施工圖的設計。能力來源於實踐，實踐檢驗能力;一年來，我按照自己既定的目標一步一步地腳踏實地走過來，有些可能達到了，而有些可能離目標還有一定地差距，具體表現在以下幾個方面。
一.總平規劃能力：
今年上半年，通過對六里街某住宅小區的總平規劃，松港某集資房的總平設計，桂大路某商業中心的總平調整以及市中心某商住區的總平規劃，我對規劃方面的知識有了較為深刻的理解，具備了一定的動手能力。為方便與甲方的溝通，我力爭更多地了解房地產開發的動態和走向，用心揣測開發商的商業目的，努力尋求設計師與開發商完美的結合點。作為設計師，主要通過國家現行規範和當地
政府部門規定的容積率，建築密度，綠化率，建築高度和間距來巨觀控制;其次，基本柱網的確定，消防通道與小區路網的貫通，建築風格的選定也是一名成熟的設計師必須熟練解決的幾個問題。我在工作中特別注意上述問題，並妥善處理，遇到難題時就虛心向領導和資深專家請教，取得了較好的效果，積累了不少寶貴的經驗。
二.效果圖的表現：
效果圖作為一種表現手段，是建築設計作品最直觀的表達方式，它決定著建築的整體風格，也是決定開發商取捨整套方案的一個很重要的原因，所以我認為效果圖的表現是建築設計前期相當重要的組成部分，也使我必須掌握的一項基本技能。一年來，通過對警備區招待所，某大廈附屬天橋，忘憂谷賓館和某雙拼別墅的效果圖製作，我能熟練的掌握3dma_，photoshop等設計軟體，加以自己對建築形體的理解，能作出一般的單體效果圖，對於大型的商業建築和小區的鳥瞰圖製作還很欠缺，還需要不斷的學習和實踐。
三.方案能力：
方案能力是一名建築設計師應必備的重要能力。好的平面方案直接與建築的適用，經濟，美觀三大基本要素掛鈎。一年來，我參與了公司大部分項目平面方案的設計，在桂湖花園，怡然居，竹韻苑等平面方案的設計中，我跟隨設計組的領導一起查閱資料，實地考察，埋頭苦幹，虛心請教，圓滿完成了既定任務。與此期間，受領導重託，我還獨立完成了警備區招待所，某雙拼別墅和百貨大樓，竹韻苑1，2#樓的平立面方案設計。在平面柱網的布置中，我先按自己的想法大致布置結構柱網，再請結構組同事幫忙檢查是否合理，無形之中，我增強了結構概念，豐富了專業知識。在獨立設計的過程中，我發現了自己的很多不足之處，特別是對立面方案的把握還缺乏基礎理論性的認識，這都是在以後的工作中必須首要加強的。
四.施工圖設計
施工圖是方案設計的後續，它將建築設計從巨觀引入到微觀，從控制到限定。使建築設計作品更貼近生活和方便施工。這就要求設計師必須增強對生活的體驗和對建築規範的透徹理解。通過一年多的大量施工圖的設計，從一般住宅到商業建築，從民用建築到工業建築，從多層到高層，從剛開始的的描圖組圖，到後來的跟圖學圖，接下來的獨立操作，到竹韻苑的遊刃有餘，我親眼目睹了自己從無到有，從迷惘到清晰的成長過程，我基本具備了獨立操作的能力，可以解決施工中常見的一些問題。一年來，我幾乎熟讀了公司所有的建築規範和相關資料，並做了較為詳細的學習筆記，雖然很多知識一時間都用不上，但我了解了，到用的時候就不會有“書到用時方恨少”的感嘆。建築施工圖設計的難點在屋面排水和節點大樣，在這些方面，設計院的老師傅給了我們許多幫助，屋面排水在於組織引導，屋面做法要優先考慮屋面的排水問題;節點大樣不僅要做到輕巧美觀，更要方便施工。古語有云：學無止境，在施工圖設計方面我還存在許多誤區，還有許多自己需要學習和加強的地方。諸如對地下車庫，人防工程的設計;對?高層建築防火規範?的深刻理解，對樓梯梯段淨高的認識，廚房衛生間的布置必須滿足人性化的需要等等。
除業務素質的鍛鍊外，與甲方的溝通，與同事間的配合，與施工方的交流也是工作中必不可少的一部分。
設計是一項貫穿工程始末的工作。設計前期，我們致力於與甲方的溝通，通過我們的職業嗅覺了解開發商的商業意圖，不卑不亢，有禮有節是我們堅持的一貫立場。設計中期，我們需要與同專業的合作，與相關專業的配合完成，建築專業作為其他專業的先導，必須對整個設計流程負全面的責任。在我看來，合作中的摩擦總是難以避免的，但必須具備良好的心態;無論工種的相同與否，職位高低，都必須抱學習的態度，虛心的精神，舒緩的語氣，以理服人的姿態;任何的自以為是，適才自傲都會導致內部矛盾，影響整個團隊的戰鬥力，繼而拖緩工程進度。設計後期，我們要與施工方進行不斷的交流，無論交流的結果如何，都對
我們今後的設計是有百益而無一害;是我們的問題，就要敢於承認並迅速加以更正，不是我們的過錯，也要做細緻的解釋工作。
為了提高自己的綜合素質，我閱讀了許多名人傳記，從偉人的經歷中獲取養分，更進一步地充實自己。我閱讀了大量的文學作品，提高了自己鑑賞水平。我又學習了為人處世倫理哲學，以提高自己的道德修養。所有這些，使我越來越深刻地感覺到人生追求的意義。
不知道是自己要求太高，還是自己的進步太小，我總覺得離目標還是那么遠。而且工作時間越長，學的東西越多，就越感到自己的不足。總之，成績屬於過去，過錯已化為經驗。在以後的工作和生活中，伴隨著公司的不斷拓展和業務量增長，我們依舊會面臨巨大的挑戰和壓力。就我個人而言，有幾點尤其需要重視。
一是加強自身業務能力的培養，增加自已對設計各個環節的熟練程度，多吃苦，多思考，努力提高工作效率;
二是與同專業同事間增強憂患意識，競爭意識，營造你追我趕的氛圍，不學習不上進就要被社會淘汰;
三是加強與公司內部各設計人員間的團結合作，保持平和的心態，多溝通，多配合，充分挖掘集體的潛力。
最後，我還想說一個詞：責任。
無數次，我拿這個詞來衡量自己，來要求自己。不論說過的話、做過的事，都要負起責任。肩上扛著工作上的責任，社會的責任，家庭的責任，不可逃避的。
新的一年即將來臨，我相信，有了公司領導層的英名決策和正確指導，加上公司全體員工的共同努力，同舟共濟，繼往開來，公司的發展一定會蒸蒸日上。我沒有理由不憧憬以後的錦繡前程。20_年個人工作總結
今年是我在公司的第六個年頭，也是比較成熟的一年，感覺有壓力，但卻對所有工作感覺最滿意的一年，回想這一年，有感覺良好的地方，也有處置不當的缺點，但更多的是思考。現就這一年的工作做以下總結：
之所以感覺有壓力，是今年工程與養護分離最徹底的一年，對於新南工程及西區等全是新栽植的苗木，對我及養護組都是一個嚴峻的考驗。年初，我們制訂了一些常用的硬性養護制度;根據不同季節，及時制訂不同的養護辦法;具體落實了一些養護措施，配合每月的檢查條款，上下管理者具體真正的落實到位(比如澆水量、澆水頻率、甚至每一棵有問題的樹，上下管理者與該片養護工人都心中有數)。在日常養護中，組織大家不斷的總結、交流經驗。經過這些努力，終於看到了與以往明顯不同的景象：“苗木成活大大提高，去年完工的工程苗木成活率值得驕傲。也終於擺脫了以往死不拉嘰的局面。現在進入我們的範圍，終於可以理直氣壯地和人家比效果”。
由於今年我們的養護工人工資都偏低，以至於在管理方面我們無法和其他公司相比，所以，經過與小組長商議，決定以感情的方式來管理比較適合。沒有大的過錯的情況下，管理者都以朋友或平等的關係相處。現在，大家覺得，高建公司雖然工資不高，但乾起活來心裡舒坦，再苦再累的活都沒有任何怨言。
在這一年的工作中，也存在著很多不足：由於用人不當，西區的養護工人沒有盡到職責，導致紅繼木大量死亡，雖全部開除，可還是造成了很大的損失。
_的養護也一直是個頭痛的問題，一個屁大的地方，老是有那么多的不滿意。
新南片區局部因蝸牛危害，當時沒有引起足夠的重視，導致多處馬蹄金危害嚴重，雖然沒有造成經濟損失，但影響了觀賞性。
新的一年裡，一定要加強監管力度，堅決要把這些煩人的問題解決。杜絕這些因為拖沓造成的損失。除了做好本職工作，我還應該學習更多的知識。這是很多次公司例會上_總講話後給我的啟發，每一次開會都有值得我學習、深思的地方。職位可以短時間原地踏步，但思想決不能原地踏步，自己必須要有短期和長期的理想，然後向著理想的方向前進，也許很多理想不能實現，但我覺得自己以後該這么做下去。如果我長時間停留在施工、養護的心理狀態，將很快就會被公司淘汰，甚至被社會淘汰。面對以後的機遇，我將努力學習更多的東西。我深刻的意識到：面對機遇，必須要自己有能力勝任，才會有勝任的機會。
嶄新的20_已經到來。我將用更大的激情迎接20_年，去學習、去奮鬥。為我、公司及家庭交上一份不錯的答卷。
生態環境是人類生存和發展的基本條件，是經濟和社會發展的基礎。城市道路綠化，是城市園林綠地系統的重要組成部分，也是城市文明的重要標誌之一。成功的公路綠化，不僅可以美化路容、改善景觀，更重要的是可以降低噪音干擾和防止環境污染。發揮道路綠化在改善城市生態環境和豐富城市景觀具有舉足輕重的作用。
因此，環境綠化更是公路養護中很重要的一項工作。隨著公路等級的提高及公路環境保持工作的逐步深化，我國公路的生態恢復與保護環境綠化工作，以逐步提到議事日程。針對聊城國土資源及公路養護、綠化的特點，開展公路綠化工作，是達到綠化環境，保護路基，增加植被覆蓋率，減少水土流失，提高養護質量的目的。
這對自1996年以來從事公路綠化工作的我來講，無疑是對這份工作倍加珍惜與熱愛，並作為自己事業發展的方向。____年至____年，我在__公路局工作期間，把這種熱情積極投
身到實際工作中去。相繼完成了__路20公里路段近萬株樹木的材積測量、內業計算、匯總採伐等工作，由於測量準確，計算精確，與同事協商共進，為該局創收__萬元。在“開源”的同時，為了“節流”，建議領導號召全體職工親臨一線施工，合理化的建議很快得到了領導的批准，對京廣線11.1公里長的路段挖置樹坑，建議的實施，又一次為局裡節約資金_萬元。
三年來勤勤懇懇的工作態度、寬以待人的作風，得到了全局上下的一致贊同，我也從中得到了人生價值的體現。
由於工作需要，於____年3月我調入__公路局養護科工作。為提升業務水平，更好地服務於單位和社會，我閱讀了大量有關方面的書籍，注意收聽、查閱來自各方媒體新聞報導，網上瀏覽相關信息，通過各種形式的學習，令我受益匪淺。相繼完成了__路、__路、__路、__路這四條路近三萬株樹木的材積測量、計算及採伐工作。樹木採伐工作養護科採用面向社會公開招標的方式，降低了成本，為局裡增加了二十萬元的經濟收入，受到領導好評，高標準地完成了市委市政府提出的“讓大樹進城”萬餘株樹木在東、西環路的栽植工作，為我局贏得了社會的認可。為確保樹木生長旺盛與整齊美觀，於20_年對__路、__路進行清理整治，做到路樹補植，路樹刷白___公里，修剪整形、截乾、修根130公里，打藥除蟲70公里，提高了成活率。
為努力營造暢、安、舒、美的公路通行環境，於20_年在__路、___路進行路樹栽植，按照“因地制宜，適地適樹”的原則，我設計了一行蜀檜一行毛速生柳的栽植方法，使路樹高低錯落，改變了以往行車道路樹木整齊化的“閱兵式”栽植模式，蜀檜與毛白楊的栽種採用由低到高的順序，共栽植____多株，金絲垂柳，增加了黃色，營造出了樹影婆娑、柳暗花明，改變了單一的綠色，形成了一道別具特色的靚麗風景，提高了公路綠化的生態效益和景觀效果。我對轄區內___多公里近十萬株樹木進行分百米調查、記錄、匯總，做到對每條路上樹木的長勢情況了如指掌。
為回響市委市政府“營造綠色大通道”的號召，我被局領導委以重任，於20_年在__路隔離網加寬後的地段進行綠化施工。按照建設“生態高速、人文高速”的先進理念，堅持以提高生態效益為指針，以服務經濟發展為中心，以創造良好的社會形象為目標，在高速公路綠化工程設計方案中，因地制宜，打造精品，綠化符合行車視線和行車淨化要求，栽植雪松、紫薇、龍柏等樹種____株。因雪松為南方樹種，首次在公路綠化中使用，為提高成活率，採用大水湮坑、栽後立即澆水、封坑、支撐固定、疏枝整形修剪等措施的套用，使雪松在我區首次大面積栽植成活率達到98%的驕人成績，節約資金七萬餘元。在高速路與__路交匯處、我局公路材料拌和料場門口、以及___地段、__路北楊集地段共栽植苗木____株，鋪設草皮4200平方米。完成__路1612株樹木的材積測量、計算匯總、採伐工作，為局裡增加收入__萬元。我盡職盡責的工作態度，受到領導的多次表揚，同事們的尊重與贊同，多次被評為先進工作者。
為解決城市出入口髒、亂、差的問題，美化路口、綠化小景點勢在必行。於20_年在__路與__路交匯處鋪設了1300多米長的白色瓷磚，並按苗木由矮到高，分三層栽植了小葉黃楊、蜀檜等萬餘株苗木，形成道路綠化小景點，美化了路口，在南環路立交橋栽植了扶芳藤、月季、蜀檜等萬餘株苗木，製成了1000多米長的隔離帶，大大改變了過去塵土飛揚、荒蕪不堪的狀況，成為水城一道靚麗的風景。為迎接__路的加寬改造，對路肩____株樹木進
行了採伐，為局裡創收__萬元。烈日炎炎的夏季，我僅用九天時間就圓滿完成了____路三十多公里十萬餘株苗木的成活率調查工作。並對內業資料實施微機化管理，嚴格執行山東省公路養護《內業管理辦法》，及時整理公路綠化管理資料，收集、傳遞、反饋公路綠化管理信息，使其更加程式化、制度化、規範化。較高的工作效率和認真負責、雷厲風行的工作作風，得到了同事們的一致讚揚。為迎接“十一”水城之秋觀光周的到來，在公路綠化上突出“以人為本”的行業理念，對轄區內__路、__路的路樹進行修剪整治。
設計個人總結熱門 篇3
一、注重校企合作
為培養適應社會行業需求的人才，提高學院教學質量，高職院校要注重與校外企業建立良好的校企合作關係，使用多種靈活的措施實踐工學結合人才培養模式。把一個學期靈活分段，實行模組化教學，合理安排教學進程。按實際出發，針對計算機專業的行業形式，實行分段式教學。現在廣東省高職院校都會與校外企業建立校企合作基地，近兩年還有多家高職都建立了協同創新孵化基地，以培養適應社會發展需求的人才。
高職學生在新進大學校門的時候，建立體驗式實訓。組織學生到企業工作單位實地考察，了解企業的文化、管理模式、企業的人才需求等，讓學生對目前企業的運營模式、人才需求等有大致的了解，從而對課程學習產生興趣。進行課程式教學改革，在課堂學習中實行以“項目驅動”為導向的學習模式。採用項目案例任務驅動教學方法。構建項目實例，將項目實例按照模組功能進行分組，以任務驅動形式讓學生參與到工程的實施過程當中，培養學生的動手操作技能，同時培養學生的團隊合作精神。承攬校外企業的一些項目，進行真實的項目訓練。在教學過程中實行分段式教學，前期讓學生在學校裡面學習基本的知識，中期讓學生到企業當中實踐學習，通過實踐學習把前期的學習知識在生活、生產中套用。在實踐中，或多或少會存在知識、實驗與實際工作中的差異。後期，讓學生總結實踐中所遇到的困難以及自己在實踐中存在的問題進行反饋，通過後期的繼續學習教育彌補自己的缺失。這樣完成“學習――生產――再學習”的分段式教學。
二、高職教育的工學結合模式對課程定位
高職院校主要“以就業為導向，以服務為宗旨”的教育目標，更注重學生在動手能力的培養。採用工學結合教學模式可以更好地與企業交流，可以更好地培養出企業所真正需的學生。C語言程式設計課程在計算機專業中占著重要的地位。它被認為是程式語言的基礎，是建立編程思想的先驅。一直以來，C語言程式設計課程都被當中一門單一併且獨立的課程看待，與其他課程的互動性較少。然而當今計算機行業在開發軟體的過程中，不單單是需要熟練掌握語言編程能力的開發者，還需要配合整體軟體系統構建能力。而且經調查發現學生雖然對C語言非常熟悉，但是普遍缺乏開發軟體系統的思想，這樣會導致他們畢業後走向社會，很難適應企業的編程規範。因此，我們需探索如何把C語言課程設定成為更適合於社會中所需求的課程。
對於以上的問題，認為在C語言程式設計的課程的教學中融合軟體開發相應的方法，結合當今社會計算機行業使用先進的軟體開法方法，可結合多樣化的工學結合模式。
三、實施適合的教學方式
3.1教材選擇
緊密和企業聯繫，在選擇教材的同時可以諮詢校企合作單位的意見。甚至可以嘗試使用計算機行業的優秀材料作為教學的輔助材料。提高教學質量，也可以達到教學跟上行業潮流的目的，使教學不落後於最新信息。
C語言程式設計課程作為眾多學院的計算機專業的'精品課程，我們可以自主編寫一本適合高職院校以及行業潮流發展的教材，教材可先帶出基礎知識後再運合軟體開發的方法，以項目作為導向結合課程設計穿插於教材當中。
3.2教學模式選擇
3.2.1項目驅動教學
為提高學生的學習興趣，提高學生的學習掌握能力，我們可以採用項目導向教學的方法。從校企合作的行業中，獲取一些項目，然後分解成若干個設計模組。例如我院積極地與多迪網路有限公司在校內建立起多迪網站工作室，通過工作室接觸一些行業內的項目。我們可以運用這些項目，拆分成為若干個有意義的模組。設計模組可以由淺至深，由基礎到難點，慢慢一步步深入講解。在講解模組的過程中，滲入每章節的基礎知識，以項目為導向引入C語言的知識。在解決每個模組的過程中，針對學生個體的不同，開發思維的不一樣，可能會遇到很多不同的問題。因而在解決問題的過程中，向學生引入有效率的、創新的軟體開發思想。慢慢地學生在學習C語言的知識的過程，可以培養正確、良好的軟體開發思想，甚至可以掌握編程過程中遇到難題的解決方法。這還能讓學生充分發揮團隊精神，通過分工合作完成一個完整的項目，掌握編寫程式所必備的三性――可讀性、可擴展性和可維護性。
3.2.2分段式教學模式實踐
分段式教學是工學結合教學模式之一。分段式教學旨在分階段地到企業進行實踐實習。我們可以改變以往單一的只在第六學期到企業頂崗實習的模式，在每個學期根據課程的進度及安排，或者根據企業的工作安排，合理地安排學生到校企合作的行業進行體驗式實踐實習，更有效地提高教學質量，並校驗項目導向教學的成果。
四、結束語
在工學結合模式下，C語言程式設計在課程定位、教學模式嘗試進行較大的改革。通過項目驅動教學以及分段式教學的方法，培養學生達到能適應當今社會行業發展的要求，為計算機行業提供合適的人才。