水文行業個人工作總結範文 篇1
20xx年8月，我懷揣著欣喜與期待，加入了水文局這個大家庭。不知不覺間，到從寧水文站工作也接近5個月的時間了。在此期間，不論是在工作上還是在生活中，站里的各位領導和同事，都給了我莫大的幫助。回顧過去的幾個月，覺得自己有很大的收穫，卻也存在著不足之處，現將本人的思想、作風和工作總結如下：
一、加強政治思想學習。
加強政治理論學習，是堅定理想信念、與黨中央保持一致的重要前提，是保持奮發向上和與時俱進精神狀態的動力源泉。半年來，本人自覺提高學習積極性，認真學習和領會黨的路線和各項方針政策，及時把思想認識統一到中央的精神上來，並以此指導個人的言行。樹立了“講工作、講團結、講奉獻”的個人工作信念。在學習中，始終認真做好學習筆記，撰寫學習心得體會並能聯繫思想工作實際，努力做到圍繞主題、把握靈魂、領會精髓。
二、完成本職崗位工作的情況。
參加工作的時間未滿一年，我的崗位仍是“行政見習”。顧名思義，我目前甚至今後很長的一段時間內，主要的工作還是學習掌握專業知識，努力提高自己的專業素養，並協助各位領導同事完成工作任務。剛到站里的第一個月，我開始初步了解學習站內的各項業務工作和測量儀器設備，每天早晨跟著退休職工老陳學習雨量和水位的觀測並按時進行發報，一個月後，我開始獨立完成這兩項觀測任務。9月份，我跟隨幾位同事參與了618安福口河洪水調查工作，學習了斷面測量等知識技能，也對從寧幾個鄉鎮的情況有了初步認識。國慶期間，我站對高低水位井沉沙池的進水管進行了更換，對池底和管道內淤積的泥沙進行清理，並對ADCP進行了檢查維護，幾天的工作，我也參與其中，雖說辛勞卻也受益匪淺。9月至11月，有一項任務貫穿始終，即為水文年鑑的錄入工作。截至11月下旬，這個任務已經圓滿完成。10月底，我到福州參加了為期半月的公務員培訓，通過認真學習總結，順利完成了學業。12月份，年底資料整編工作全面展開，在同事們的悉心指導下，我正一步一步地完善自己對水文資料整編工作的系統了解與掌握。
三、工作中存在的不足。
一是對某些業務不夠熟悉，在設備和儀器的操作上，還存在著不熟練、不規範的地方。二是在水文知識的掌握上，還留有許多的模糊甚至空白地帶，需要繼續多看多學、查缺補漏。
總之，在今後的工作中，我將更多地向各位領導同事學習請教，不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，爭取在來年取得更大的進步。
水文行業個人工作總結範文 篇2
公司車隊年終工作總結及來年計畫車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一 思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全 和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
現將公司車隊年終工作總結 如下
一.安全
車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持採取專題 學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法 規條例和臨時性交通管制檔案，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如 下
2.堅持每周對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安 全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修， 確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提 供的整改意見進行及時的維修養護。5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取 電話及簡訊形式追蹤，提醒安全 4.根據車輛使用調配情況，制定了 f 版交通安全程式及作業檔案。
駕駛，保證休息，確保全全行車。
6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車， 疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。
7.07 年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司， 通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教 育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。二.日常管理 狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符 合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作 的進行。
2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增 強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保全全行車完成各項生產任務。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用採取單獨記錄並適時公開張貼明示，由於以上措 施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣， 當時不能解決的也要徵求 用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車 隊才進行車輛調配，並按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決 問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少， 有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛 員的基本思想準則。
雖然我們還面臨一些問題和困難， 但相信在主管領導的正確指導關心下， 這些問題和困 難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更 加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯 的團結集體，建設成為 一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故 和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。
大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛 3 輛。包含值班車 1 輛、三菱越野 1 輛、獵豹越野 1 輛。司機及管理人員各 1 名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處 理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計畫下 達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中， 還為完善。車隊年終總結二、工作情況 嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做 到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、 勤保養、 勤清洗， 熟練掌握各種車輛技術性能， 有故障及時排除， 使車輛始終處於良好狀態。
對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從 不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累， 立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背 痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的讚許，看到工作發展的累累碩果 時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常 加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還 是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投 入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
二.工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高， 服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素 質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦， 我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴， 但我決不言 悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛正豐公司奉 獻一切。四、 下一步工作打算我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》 ，從細節做起。
特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提 高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故 率。
、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合， 堅持長期、牢固、紮實。公司的一面旗幟！最新車隊長個人總結範文在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裡能夠自 覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出 車前、行車中、收車後)，做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子 的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修 復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思 想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三.存在的問題和打算 儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的 意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一 個更高的層次。在 20__ 年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容 忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力 彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題 一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高； 第二，有些工作還不夠過細，有待於加強；今後努力方向在新的一年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶 病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性， 四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及 時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。20xx 年公司小車隊工作總結大家好， 今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們 在這盛大的節日裡預祝大會圓滿成功， 並向各領導和公司同事匯報本人和小車隊 這一年來的工作情況
1、首先本人現在現任 、汽配城項目的小車隊兼人事。
在此簡單的介紹一下廣西這邊共有 4 個項目部現有公司車輛 23 輛。不包括 外租 3 輛麵包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車（小轎車 9 輛、 麵包車 4 輛、皮卡 1 輛、農用車 1 輛、五十鈴 3 輛，馬擔車 4 輛、灑水車 1 輛） 小車司機 11 人； 大車司機 10 人。
車輛工作內容主要是於服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經允 許用現金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月 1 號登記行駛里程、加油 數量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養。通過 GPS 監控對車 輛行駛路線核對，參與交通事故的調查和處理。20xx 年，小車隊會繼續完善公 司車輛管理制度，並針對酒後駕駛、私自出車現象制定相應處理辦法，杜絕了酒 後駕駛現象。在安全駕駛方面、今年出現了大、小 14 宗交通事故，事故主要原 因是行車過快、 行車大意， 導致大多是我方付全責。
有個別司機存在不愛護車輛、 野蠻駕駛現象，致使車輛故障多，維修費用高，而且還耽誤正常工作。進行車輛 定點維修， 配件經過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件 質量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上，未經批准公車私用現象也還 存在，交通違章現象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。
根據記錄統計， 公司現在每部小車每月行駛平均 3000 公里/台車， 油費 2500 元/台車，過路費 500 元/台車，維修費 500 元、有些車輛因路圖遠產生每月費用 比較高， 公司小車開支每月平均約 65000 元。這種行車消耗對於公司來說是一筆 不少的費用。今後再加強管理，滿足於公司各部門、各項目部是需要我們加強自 身管理的一門課題。在下一步的工作中，在總結經驗的同時， 小車隊主要做好以 下工作：1、嚴格執行公司管理制度，加強制度的學習。
2、加強 GPS 的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理 由，堅決制止公車私用現象。今後要堅決改正，對公車私用嚴厲處理，及時統計 上報。
3、加強車輛狀況、保養管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經濟合理性， 對於耗油大， 維修成本高的車輛評估後向上級領導匯報再作相應的處理。要堅持 定期保養，嚴格控制維修成本，防止車輛帶病工作。
4、強化司機素質、建立司機檔案。事故處理檔案。養成出車前、交車後的 檢查習慣， 出去前登記好車輛行駛記錄； 熟悉周邊線路、 按公司規定的線路行路； 遵守交通規則、提高安全意識、嚴謹酒後、疲勞駕駛。
5、武警總隊、汽配城項目人員包括（保全、雜工、外包班組）全面實行打 卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平台證明。
6、本人今年工作總結來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領導 對我的不足指導與批評，在以後工作內嚴格要求自己改正。
7、最後，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事，誠祝公司發展蒸蒸 日上，同事們身體健康。謝謝！
水文行業個人工作總結範文 篇3
轉眼間20xx年就快要曩昔了，在眼鏡店的六個月光陰里，感悟到了太多，也學到了太多。從開始的販賣員到現在的店長，此中也閱歷了各類各樣的事情，有歡聲笑語，也有徘徊迷茫。我們狐疑過，畏縮過，但慶幸的是現在的我們堅持了下來。在此我就這段光陰的工作心得和發明的一些問題進行一下總結。
一個店就如同是一個家，而店長便是這個家的一家之長。家長要治理和辦理這個家的所有問題，人員、貨色、衛生、陳設、設備、平安……各個方面都要照顧周到，任何一個小的細節斟酌不周全，就有可能給工作帶來不良影響。店長也是一個店的領導者，是企業文化信息傳遞的紐帶，是公司政策的執行者和具體操作者;是企業產品的代言人，是商號的核心。
因此，店長必要站在經營者的立場上，綜合的、科學的闡發商號運營環境，全力貫徹執行公司做為一名店長不光是必要理解上級下達任務和目標。還要為了達到這一目標必要做什麼，怎么做能力達到最佳的後果。每一位顧客的材料都不應該一成不變，而是要賡續富厚，要注意對每一個顧客細節材料點點滴滴地積累，這樣，在與顧客溝通中能力讓顧客真正感想感染到關心。此外，通過對同一名顧客花費材料的繼續闡發，將為對該顧客制訂有針對性的辦事與販賣策略提供最直接的根據。外出派單是得到新顧客材料的最直接有效的手段，分外是應該在客流不敷充沛時，將此作為一項日常工作，一方面可以將人力資源套用得加倍充分，同時也可以通過這一工作加倍的了解客戶。電話跟進客戶則是向外延伸辦事的有效手段，對辦事環境進行售後追蹤，將大大有利於新顧客和有流失跡象的顧客關係的鞏固。總之，要做一名合格的店長，必須要做到顧全大局，里外統籌，鼓吹是帶動店面成長的命脈，只有有了足夠的新客戶店面能力活起來。同時，辦事質量和對客戶的了解也是不容疏忽的，否則之前的一切將會白搭，將是毫無意義的。
另外，店面的經營治理也要常抓不放，這是店面運營的根基。
第一要樹立逐級治理制度，崗位職責分工細化，自上而下。使工作事事有人管，件件能落實，防止死角現象的呈現。
第二要注重店內人員的培訓工作，培養員工、販賣人員的集體榮譽感和主人翁意識，以店為榮，讓每位員工、販賣人員充分施展各自的潛能，使之具有愛崗敬業、辦事熱情周到、懂業務、會治理的高素質人才。
第三要樹立分明的獎懲制度，以鼓勵和約束員工、販賣人員的工作，使全店成為一支連合協作的集體，在競爭中立於不敗之地。
第四要創造優越的外圍情況，和諧好與當局部門的互助關係，以削減不需要的麻煩。
一句話，市場是優越的，形勢是嚴峻的。假如在短期內沒有把市場做好，沒有抓住這個機遇，我們很可能失去這個機會，永遠沒有機會在做這個市場。
我會認真執行公司的品牌策略，全力施展店長的職能。 在以後的工作中要盡力改進，在新的一年裡我會更好的做好本身的本職工作，用責任心服務，用感德的心做人，讓盛世的生意做的更大。