老年人健康問卷調查表報告 篇1
一、關於社區的各類概況
(1)老年人的生活現狀
老年人大多數願意與子女生活在一起，有部分老人有退休金，有部分老人依靠子女，還有的老人還在外工作，部分老年人生活靠養老金不夠，多數老年人認為醫療保障方面不夠完善，不過大家基本都對自己現在的生活持有滿意態度。
2)社區居住條件方面
我們調查了幾個小區，科教新村小區則屬於比較老的建築，範圍比較小，陽光100則是比較高檔，並且設施建築都比較新，建築範圍較大，桃花坪小區則是普通化小區，況且我們組成員認為個小區內垃圾站點設定不夠多，因為老年人走路比較費力，所以應該多建些垃圾點，我們調查的三個社區能夠更明顯的反映出給類問題。
(3)老年人社區的設施方面
從所調查的社區來看，科教新村的基礎設施基本沒有，而陽光100社區基礎設施完備，桃花坪校區基礎設施基本還行，基本可以滿足老人的需要，我組成員認為老年人社區應當設有室內基礎設施，設些能夠讓老年人在下雨天也能的到鍛鍊，室內的地面設定防滑地面，以免防止老人摔跤，還有社區內部設定休息的地方太少，因為老年人有時候走累了需要休息，並且社區在規劃時應當多設些鍛鍊器材，這樣能夠保障老年人的身體得到鍛鍊。
(4)社區綠化方面
從所調查的社區看，科教新村的綠化太少，幾乎沒有，陽光100綠化比較晚上，也很符合那裡老年人對空氣清新度的需求，桃花坪社區基本還行，老年人也持滿意態度，不過我組成員認為綠化是一個社區規劃很重要的一部分，它不僅使社區看起來美觀，而且能夠給老年人晨煉時帶來清新的空氣，讓老年人的身體更加健康。
(5)社區交通體系方面
從所調查的社區看，周圍各類交通體系較好，都比較符合老年人的生活需求，去各個地方，比如醫療點，超市購物，需要乘坐的公交都比較方便能夠乘到，但有些道路比較擁擠，這樣很容易擠到老人導致摔倒，所以建議規劃時儘量路寬些，但對此老年人都較滿意。
(6)社區周圍建築類型
從所調查的小區看，每個小區周圍環境過於吵鬧，經常半夜還有鞭炮聲，這樣就很影響老人的睡眠質量，建築類型多樣，桃花坪校區周圍則有學校，而科教新村比較靠近鬧市區。
建立分析圖表如下
二、社區規劃存在的問題
(1)從我們調查的小區來看，各個小區缺乏生活配套設施，老年人也需要有娛樂場所，室內娛樂健身設施缺乏，使老年人身體不能得到更好的鍛鍊。
(2)路面防滑設施不夠，在基礎設施旁應該更多的鋪設防滑路面，這樣能使下雨天老人也不用擔心出門會摔跤。
(3)從我們調查的小區看，科教新村房子較老，由於建房年代較久遠，房子的朝向不太好，朝陽性較差，並且周圍建築樓房過高擋住陽光，這樣有害老年人身體健康。
(4)衛生方面，新建後，垃圾桶減少了，我們認為有必要增加垃圾桶的數量，這樣能使老人更加方便的丟垃圾，而不用走太遠，因為老年人身體虛弱，行動緩慢。
(5)綠化方面，各個小區應加大對各種花草的種植，使綠化更加明顯，而且顏色搭配上需要讓人看著舒服，這樣有更多的綠化能夠讓老人感受到濃郁的氣息生活。
三、老年人的需求
(1)有些老人需要更多的基礎設施，而且需要更加的完善，可以讓他們更好的充實自己的老年生活。
(2)有些老人需要更多的綠化，這樣能夠讓他們呼吸新鮮的空氣，使得身心更加健康。
(3)有些老人需要小區內的路線能夠多些，能夠讓車和人走不同的路線，這樣能夠使他們出行更加安全，便利。
(4)有些老年人需要社區內設有他們自己活動的場所，以便於他們互相交友，並且能夠在晚上也能活動，使得一天的生活更加豐富多彩。
現在老年人口越來越多，我們需要加大對老年人照看的步伐，給他們更多的優惠政策，在居住方面給他們更好的環境，關愛老年人，從他們生活的社區著手進行改善，應該更多的為老年人著想，為老年人創造更好的生活居住條件，在社區各類基礎設施規劃上儘量做到讓老年人能更好的得到身體鍛鍊，讓老年人能安享晚年。
老年人健康問卷調查表報告 篇2
一、調查目的
小學生是祖國的未來，這個群體的健康與否，預示著國家的發展是否處於一個良性狀態，同時，小學生處於身心發展階段，有很大的可塑性，加強小學生的心理指導，可以儘可能的減少未來的心理疾病人數，對我們建設現代化強國，改善人口結構都有著舉足輕重的作用。未成年人的身體和心理能否健康發展，關係到國民素質的提高和國家、民族的前途。加強對小學生的心理指導，是預防和治療心理疾病重要一環。要做好這項工作，認真進行小學生的心理情況調查，對我們分析、了解情況，對我們探索解決問題的辦法，都是必不可少的。20xx年10月5日——11月15日，我對我校店子二小四——六年級學生進行了小學生心理健康現狀問卷調查，調查結果對了解我校學生心理健康現狀，把握其心理動態，分析心理問題成因，尋找合理的教育對策提供了有益幫助。
二、對象和方法
(一)對象:xx國小四——六年級學生進行調查，基本情況見表:
調查對象問捲髮收情況一覽表:
問卷人數回收問卷回收率有效卷
四年級3030100%
五年級3030100%
六年級3030100%
總數9090100%
(二)材料與方法
調查問卷是分別從小學生的人際關係、挫折適應、青春期心理，考試焦慮、厭學及性格等六個方面設計的問卷，共21個小題，均為簡單易行的單項選擇題，由學生按問卷各題的要求，根據自己的情況逐一實情回答。
(三)統計:
以年級為單位，按實際答題人數統計各題各項目人數，以實際答卷總數作基數計算百分比。
三、調查分析
從調查情況看，學習上存在問題的集中在:學習方法，學習習慣、注意力不集中、馬虎、自主性、厭學情緒等。根據統計，這一類學生達到41人(當然，這其中有交叉現象，下同)，占49%。其次所占比例較大的是社交障礙。在調查過程中，這類學生有2人，占2.2%。主要反映在不會和同學、老師，家長溝通，不愛主動與他人交往。自私，以自我為主。缺乏自信也是現在學生中存在的主要問題，這類人群有5人，占5.5%，主要表現在膽子小，聲音小，不敢說話，不敢發言，不敢與老師溝通。排在後面的是個性問題15人，考試焦慮15人，挫折適應問題7人，青春期教育問題8人，情緒問題12人，感覺無助的有2人，情感缺失和適應障礙各1人。總體看，全校心理方面存在問題的占全校的21%。
以上的調查情況表明，就我校大多數的小學生而言，心理發展總體還是較健康的。儘管其中的各個項目間不可避免的有交叉象，但是其絕對數字還是非常龐大的，其中所蘊含的問題以及這些問題可能會給社會帶來的影響也是不可忽視的。因此，認真分析造成小學生心理障礙的原因，就是件刻不容緩的工作了我們既要對這些心理問題較明顯的學生進行心理指導和矯正，同樣也要對某一方面存在心理偏常的學生進行指導。
四、成因分析
造成小學生心理障礙的原因很多，其中最主要的有社會原因、家庭原因、學校原因和各種生理原因。
家庭原因:就親職教育而言，它具有啟蒙性、長期性、感染性、情感性。國內外大量研究表明，殘缺家庭對孩子的心理發展是很不利的。殘缺家庭是指核心家庭中父母一方因離婚、死亡、出走、分居等原因使家庭成員不全的家庭，亦稱單親家庭。我國心理學者曾對我國28個省、市、自治區1564名1—5年級的小學生的情緒情感進行比較分析(其中離異家庭729名，完整家庭825名)，發現離異家庭的兒童則表現出更多的消極情感，如焦慮、冷漠、自卑、孤僻、萎縮、敵對等，並因此影響到他們的學習生活及社會生活。在雙親不全的家庭中，以雙親不和對小學生有更大的影響，父母長期的分歧、爭吵、敵對會使孩子內心產生嚴重的焦慮、矛盾、神經質，甚至導致心理變態及反社會行為。
社會原因:隨著改革開放的深入，信息的更新速度越來越快，一些改革中產生的負面現象無聲無息地影響著小學生。享樂主義，拜金主義，自我中心論，讀書無用論，盲目的攀比，以及那些不適宜兒童的影、視、報刊、電子遊戲及網咖,使孩子在其中迷失了方向，看到社會上的一些腐敗現象,有的學生就產生了巴結權勢,投機鑽營的不健康心理。造成兒童醜惡不分,是非不明,冷漠無情，思想複雜,缺乏正確的為人處世的準則。
學校原因:以往的時間裡，由於受應試教育的影響，教師為提高升學率，家庭、學校、社會對學生的考試成績極為關注，視其為關係到一個學生將來是否有前途的首要問題。所以，教師在課內只抓智育，而課後家長又讓學生參加多種補習班，加重了學生的學習負擔。學生沒有多餘的時間來做自己喜歡做的事情。主要表現在考試緊張、厭學、偏科，上課注意力不集中。產生原因主要是教師的教學方法不當，使學生失去學習興趣和信心;家長對學生的期望值又過高，加上社會給學生造成的心理壓力，使學生心理負擔過重，認為學習是一件非常痛苦的事情，沒有達到快樂學習的目的。
五、解決措施
學生的心理健康光靠一個方面的努力是不夠的，還需要發揮學校、家庭、社會三結合的教育網路功能，改革教育方法，開闢多種溝通渠道，讓學生有傾訴的機會和場所，改變學生所有煩惱自己扛的局面，營造一個柳暗花明又一村的心理健康教育氛圍，培養學生健全的人格。不僅如此，還要加強與兄弟學校之間的聯繫，經常交流經驗，探討心理健康教育中碰到的問題，實現優勢互補，共同進步，縮國小校之間的差距。也可以組織學生互相聯誼，讓學生在活動中學會傾訴，學會交流，取得共同的進步。
家庭層面，家庭環境對一個人的成長影響巨大。就學校、家庭、社會三維環境而言，孩子們在家庭中度過的時間有1/3之多。而且，對於心智正在發育的少年兒童來說，家庭的影響甚至超過了社會。因此，加強未成年人思想道德建設，親職教育的作用不可忽視。很多家長的忙碌使他們無法擔當起對孩子成長的輔導責任，甚至從來都不過問孩子在學習和生活情況。因此父母要經常看一些有關親職教育書刊，提高自己的知識水平。每天抽一定的時間來陪伴孩子，跟孩子講講話，談談天，靜心聽一下孩子的心聲，和孩子一起探討分析遇到的困難，給孩子一些引導和幫助。是對學生心理健康狀況提升的一個非常好的途徑。
社會層面，加大對心理健康知識的普及與社會宣傳力度。通過宣傳，普遍破除迷信思想，科學對待心理問題，使人們遠離迷信，使存在心理問題的學生得以及時的科學治療加大對心理健康知識的普及與社會宣傳力度提高對心理諮詢與心理治療的正確認識，來提高全社會特別是家長和教師對心理學、心理健康知識的重視，使心理學真正早日走進人們的生活。
學校層面，學校應建全心理健康教育的管理的機構設定，構建心理健康教育網路體系。關注學生心理健康狀況，根據小學生年齡和身心特點，把心理健康教育滲透於各學科教學之中，開設專門的心理健康課程，讓心理健康教育真正進入課堂。同時建立和完善專用心理諮詢室的配置，對學生進行正面引導，把心理健康教育的重點擺在學生良好心理行為的訓練和引導上，對有心理障礙的學生及時諮詢指導，矯正訓練。培養學生正確的人生觀和價值觀，以及自立、自理、自主能力和吃苦耐勞的精神。使學生帶著健康的身心投入到學習生活中。
老年人健康問卷調查表報告 篇3
一、我國汽車發展狀況分析
1、我國汽車行業發展背景分析
基本建設階段(1953~1978年)，汽車產業發展動力不足並且在產品結構上凸顯出缺重少輕，轎車幾乎空白的畸形結構，汽車產業初步形成體系。
探索成長階段(1979~1993年)，缺重少輕的結構有所緩解，但是過多的汽車廠家使得中國汽車產業集中度較低，沒有形成規模經濟。這一階段汽車技術有了明顯的提高。
調整發展階段(1994~1998年)，汽車產業面臨更大強度和廣泛的競爭與合作。快速發展階段(1998年至今)，中國汽車工業的社會環境、政策環境以及市場環境都發生了深刻的變化。這些變化都促進了中國汽車產業的迅猛快速發展。“xx大”後，推進新型城鎮化和收入分配製度改革等政策的推出，都將對汽車行業形成實質性利好。
2、當前我國汽車市場銷量規模分析
20xx年中國汽車銷量將較此前一年同比增長20%，遠高於今年的增幅預期10%左右。畢爾巴鄂比斯開銀行在報告中表示，20xx年中國的汽車普及率達到每千人56輛，幾乎達到20xx年的5倍。不過相形之下，20xx年全球汽車平均普及率為每千人125輛，因而中國市場潛力巨大。根據韓國等新興市場此前的路線，比畢爾巴鄂比斯開銀行預測，未來3年內，中國的汽車普及率將達到每千人113輛，為此，20xx年較20xx年銷量將同比增長10%，而20xx年將較20xx年同比增長近20%。
3、品牌銷量分析
20xx年5月份已經悄悄走完，在這個鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國汽車市場以迅速而穩健的步伐，繼續演繹著世界第一汽車消費大國的風采，南北大眾、美系雙雄、日系三強，以及韓國現代所造就的市場格局，短期內難以撼動。回首4月份的汽車市場，大眾汽車成功甩開競爭對手，成為了中國車市的霸主，在銷量排行榜前十名的車型中，大眾汽車占據了6款，銷量之高，令對手羨慕不已。其次是通用汽車，攜凱越和賽歐，成功占據2席位置，福特和日產，也各有一款車型上榜。合資品牌激烈的混戰局面，並沒有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷量排行榜上可以看出，只有長安逸動、吉利帝豪EC7、比亞迪F3三款車型的銷量破萬，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期內難以見效，唯有自強不息，才能在激烈的市場競爭中奪得生存空間。
二、我國消費者對汽車關注點分析
消費者行為研究是行銷決策和制定行銷策略的基礎，與市場的發展密不可分。從行銷角度看，市場機會就是未被滿足的消費者需求，通過消費者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場機會，開發新的市場。
在此次市場調查以泉州為調查地點，設計了一些問題通過現場詢問收集第一手資料。詢問了50位不同年齡層、不同行業的消費者，涉及各個行業，最後整理綜合所有資料，並從中得出了幾個結論。
1、消費者的個人特質
汽車市場有了較大的發展，現在已是不小一部分家庭所能夠負擔，但還有大部分不能夠負擔。根據調查，有39%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的占40%，剩下的60%都是沒打算或是沒能力買車的。由此可以看出，泉州的汽車市場將會有很大程度的擴大，由於經濟和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個比較漫長的過程。
所有受訪者按性別分段，在已買車的人當中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要買的人當中，男性占58%，女性占42%。總體上說，在汽車購買上男女性別差異並不特別大。
所有受訪者按年齡分段，汽車的主要消費年齡群體之所在。根據調查結果，汽車購買者當中，30歲以下者占30%，3040歲占40%，4050歲占20%(受訪者大部分已買)，50歲以上的占10%;而打算購買汽車的人當中，30歲以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現在汽車的主要消費群體是3050歲，而潛在的消費群體則以40歲以下為主，占96%，但調查結果顯示他們的消費一般會在兩三年以後。所以，汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認真面對的問題。
所有受訪者按月家庭收入分段，月家庭收入為20xx5000元者在已買車者中占12%，在打算買車者中占25%;月收入為500010000元的在已買車者中占55%，在打算買車者中占60%;加總起來分別占67和85%，都占了四分之三。由此可以看出，這兩部分人現在是而且還將是汽車市場的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。
2、消費者的購車理念
5成受訪者選擇10萬以下經濟車，一年內有購車計畫的消費人群中，超過一半的人選擇了經濟型車代步，汽車的預購價格在5萬-10萬元。家庭月入6000元就有購車計畫，近8成有車家庭3年內欲買第二輛車，有近五成的汽車消費者會因為等待降價或打折而持幣觀望，而適度的降價或打折優惠政策會直接促成這部分消費者的汽車購買。小排量車型受歡迎程度，不難想像，當今對於眾多汽車廠家來說，小排量車型仍將面臨激烈的市場競爭。
所有受訪者按顏色分段，調查對象中，喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%，銀色占20%;藍色占10%;黃色占2%，三大主色調仍是黑白銀。
三、我國汽車工業的發展問題
自主創新成發展短板，我國汽車業的迅猛發展離不開繁榮的市場，但在5年間，用市場換技術並未讓中國汽車得到更多的實惠，中國汽車產業仍不能自立。我國汽車企業技術創新和品牌主要體現在載貨汽車上，而轎車方面的自主品牌缺乏競爭力。自主創新的匱乏，依然是目前我國汽車的短板。
品牌未能形成競爭力，面對日益繁榮的市場，中國汽車的消費者的品牌忠誠度依舊沒有形成，品牌忠誠度已成為國產車的現實之憂。
出口規模亟待翻番，中國汽車及零部件出口也僅占世界汽車貿易總額一小部分，還要面對國際間技術性貿易壁壘、抑制惡性競爭等問題和挑戰。
四、未來我國汽車行業分析及問題的解決辦法
20xx年，面對錯綜複雜的國內外經濟形勢，汽車行業認真貫徹落實黨中央、國務院的戰略部署，堅持科學發展為主線，按照穩中求進的工作總基調，加快推進行業轉型升級，攻堅克難，銳意進取，全行業呈現持續健康發展態勢。全年汽車產銷跨上20xx萬輛台階，創全球歷史新高，再次蟬聯全球第一。20xx年我國汽車工業再次取得良好成績：全國汽車產銷2211、68萬輛和2198、41萬輛，比上年分別增長14、8%和13、9%，比上年分別提高10、2和9、6個百分點，增速大幅提升，高於年初預計。產銷突破20xx萬輛創歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續五年蟬聯全球第一。
在新能源汽車產業鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機會在於上游相關資源及重要原材料;電池、電機、電控系統三大核心零部件;充電站等配套設施的建設。總體來看，利潤和投資機會更多集中在技術壁壘較高的電池領域和各環節的電控系統。影響汽車行業運行的主要因素有：汽車保有量、經濟發展水平、社會環境、產業發展戰略等因素。從這些因素來看，我國汽車銷量的天花板遠未達到。判斷期間，汽車銷量年均增長仍可維持在10%左右，20xx年銷量將接近3000萬輛。展望，汽車產業政策將引導企業轉變增長方式，盲目追求規模擴張的模式將難以持續，而核心技術在企業發展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節能為宗旨，加強自主創新，提高增長質量才能順應潮流，脫穎而出。
從消費層面看，維持我國汽車消費快速增長的基本因素依然存在：人們的收入將進一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費增長超過一線城市，工業化和城市化進程不斷推進，我國的汽車消費將繼續維持在一個較高水平。雖然還有如油價、停車費上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購車欲望。當前，我國汽車工業發展面臨的國內外環境仍然十分嚴峻和複雜：國際金融危機影響仍在持續，各種形式的保護主義明顯抬頭，對我國保持和拓展外需形成較大制約;同時，國內經濟發展中一些深層次矛盾特別是結構性矛盾仍然突出，汽車產業發展中還存在發展方式粗放、產業結構不合理、技術水平較低等矛盾和問題。最佳化調整產業結構，實現企業重組，增強汽車行業的國際競爭能力，是汽車行業長期以來努力爭取的目標。儘管目前我國汽車行業基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內的初步的工業體系，形成了一批骨幹企業和集團，但整體實力與汽車行業的已開發國家相比，差距十分巨大。汽車工業是國民經濟的重要支柱產業，要堅定發展汽車工業的信心。當前，我國汽車產銷量已位居世界第一，但汽車工業大而不強。汽車強國的標誌主要有三個：一是具有自主創新能力，掌握核心技術和共性技術;二是產業集中度高，企業競爭力強，要有能與國際一流汽車企業比肩的企業;三是在國際市場上占有一席之地。要通過不斷努力，推動我國由汽車大國向汽車強國邁進。