報關實習報告合集 篇1
止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況報告如下：
我從新員工培訓中了解了公司的歷史。××集團創始於×年，現由報關行有限公司、國際運輸代理有限公司和保稅區物流有限公司等多家企業組成，歷經十多年的成長發展，已成為青島物流行業內最大的、功能最齊全的綜合服務提供商。××公司將始終遵循“讓承諾成為現實”和“追求卓越”的企業理念。良好的企業文化和完善的公司管理制度使得在青島業內享譽盛隆，能夠成為一員我感到驕傲自豪。
×月初我來到報關行機場快遞部工作。作為下屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸的工作。我司職報關工作，跟隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹的工作態度和豐富的報關經驗給我留下了深刻的印象，使我對企業文化和專業水平有了更深的了解。快遞部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經理和郭經理重點強調的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。同時，處理好報關前、報關後的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關和往來的客戶，做為橋樑作用的報關員我應該充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，準確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問、要求做好準備工作。隨著工作的深入，爭取儘快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的××員工。當然，從一個側面來看，報關工作鍛鍊了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的法規和海關通關作業的程式與之前有些不同，但這不會太多影響到我，我會在以後的工作中慢慢體會，儘早熟悉工作勝任工作。
在實習中我收穫很多，但是對於自身的工作表現不是十分滿意。為了更好的開展以後的工作，對於工作的內容和方向我有一些認識，不足之處希望領導予以指正。現總結如下：
(一)服從領導指揮，堅持快好原則。對於公司領導下達各項要求嚴格貫徹執行，認真遵守公司的各項規章制度。對於蔣經理提出的當日通關原則認真執行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶及時溝通，對報關貨物完全了解，對於相關單證儘早準備妥當，做好一切報關前的準備工作。
(二)熟悉全面工作流程，掌握通關軟體。對於工作的方方面面要深入了解。單據準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨(費用結算)——單據反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環節，才能夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態度有助於減少一些不必要的刪改單或扣分，對於一些無謂的丟分要絕對避免。對於申報內容核對要兩人以上，重點做好件數、重量、金額等內容的核對。對於Quickpass、電子口岸等系統要通過平時大量的訓練熟練掌握。
(三)關注海關監管動向，不斷學習業務知識。快件海關不定期下發一些檔案或資料，這些都是很好的學習材料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。
(四)善於總結，保持樂觀向上的心態。
對於工作出現的問題要及時總結。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的;工作中難免有些失誤，要及時總結教訓，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達觀的態度，順逆亦然，榮辱不驚，將對人生有莫大益處，對克服工作中的困難也助益良多。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今後的漫長工作歷程中，我只有不斷地更新知識結構，積累工作經驗，去接受實踐工作的磨礪，為成為一名出色的報關員而不斷努力!最後，讓我再重述一遍我所認同的××企業理念：“讓承諾成為現實”、“追求卓越”!
報關實習報告合集 篇2
實習目的：
在虛擬貿易平台中，讓同學們都參與扮演進出口業務中的不同當事人，在這個共同組成的貿易環境裡面對出口商、進口商、工廠甚至銀行的日常工作，面對相互競爭與協作從而熟練掌握各種業務技巧和具體操作，體會客戶、供應商、銀行和各政府機構的互動關係，真正了解到另際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式。最終達到增強感性認識和社會適應能力，進一步鞏固、深化已學過的理論知識，提高綜合運用所學知識發現問題、解決問題的能力。
實習內容：
國際貿易電子模擬實習即SimTrade外貿實習平台。
實習過程：
本次實習歷時六周，主要採用學生各自上機操作和指導老師隨堂幫助解答相結合的實習模式，在體驗國際貿易的樂趣與風險的同時學到了很多寶貴的'東西，是一次新穎有趣還深刻的學習過程。
上機實習前期是屬於準備階段。主要做的是了解和認識Sim Trade實習平台的相關內容和注意事項，初步熟悉各操作畫面，查看公司角色的概況，建立屬於自己的四個角色：進口商、出口商、工廠、進口地銀行以及出口地銀行。然後了解自己角色的財務狀況、庫存狀況、業務中心、信用證和議付單據等內容，填寫自己公司的有關資料。在老師的指導下學會如何使用系統中的幫助內容以及如何在“淘金網”中獲取商機。這個準備階段大概可持續一至兩天課，有了這些準備我們才能在下一階段的實習過程中得心應手。
上機實習中段。此階段主要是同學們自行動手參與到模擬進口業務中。剛開始要求自己扮演貿易流程里的所有角色進行一筆以L/C為結算方式、CIF為使用貿易術語的業務。第一筆業務的完成是整個實習中最艱難的部分，是首次自己具體操作各項業務流程。剛開始一度讓我無從下手。好在系統中有“線上幫助”和我手中的實習指導書，這才讓我理清了思路按步驟進行。在實習過程中我是通過先對各角色的認識和對其所處職責進行操作與學習。首先是出口商，這個角色是整個交易過程中的中心和連線角色。它往往是國際貿易業務發生的起點。
我又把出口商的工作分成四個階段：
1、交易準備。它包括選擇目標市場、選擇目標產品，去“淘金網”發放廣告以及尋找商機，再選擇交易對象，通過發收相於建立業務關係的電子郵件與客戶建立合作關係。
2、交易磋商階段。它包括出口報價核算、出口發盤(計算FOB、CFR、CIF)，出口還價核算及還盤(要求強調原價的合理性，並列明理由，催促對方行動)，最後進行出口成交核算(採用“幫助”中方法計算利潤總額、成交利潤率等)。
3、簽訂契約。它包括起草契約，填寫出口預算表、契約送進口商。其中契約為各單證填寫的單證，是重要的核心單據之一。所以填寫勿必要仔細嚴謹。出口預算表的填寫是最為複雜的部分，涉及面廣，要考慮的東西很多。如集裝費用的合理性，各稅目的計算、報關、報驗費用，適合的保險費用、其他費用等。往往都是通過對貨物的具體分析夾選擇廣告牌出這些數據，計算這些數據時要細心和耐心，只有把所有因素考慮周全計算後的結果者是最全理、最有利的。同時也為後面的單證填寫做好數據準備。
4、履行契約，它包括出口託運定艙、出口貨物投保，出口貨物報驗及報關、出口制單結匯、出口業務善後(核銷、通稅、索賠)，這個履行契約階段大部分是在崔證、審證、改證中度過的。
報關實習報告合集 篇3
生產實習是各個大學工科專業重要的教學環節之一，是理論與實際相結合的有效方式。到企業、車間，與工廠、工人師傅接觸。使學生接觸工人、了解企業、熟悉自己的專業、熱愛未來工作、擴大視野、並為後續理論課程學習提供感性認識的重要途徑。 實習目的
1.在實習過程中，通過對工廠的了解以及與工人師傅、工程技術人員的交談，對本專業在國民經濟建設中所處的地位與作用進一步認識。培養事業心、使命感和務實精神，克服“好高騖遠、傲而輕勞”，激發學生為振興我國裝備製造業的發展而刻苦學習的熱情，為更好的適應從學生到工作者的國度準備條件。
2. 通過觀察和分析過程設備與機器的生產製造過程，學到專業的生產實踐知識。用已學到的理論知識去分析實習在現場所看到的實際生產技術，使理論知識得到充實、驗證，既體會到學習書本知識的重要性，又提高了解決實際工程技術問題的能力。
3. 綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中，學生需充分發揮學習主動性、積極性。學會和善於與工人師傅、工程技術人員打交道。在生產現場細心觀察，虛心請教，積極思維，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習時間裡，使諸方面的能力得到鍛鍊。
實習單位簡介
四川空分集團是以四川空分設備（集團）有限責任公司為核心企業，集科工貿為一體的、跨行業、跨地區的大型企業集團，20xx年末擁有直屬產品事業部和分公司6個、控股子公司18個、參股企業11個。公司占地1000多畝，廠房建築面積20萬平方米，在冊員工2500人。集團總資產近50億元。
公司主要從事大、中、小型空氣分離設備，低溫液體（液態氧、氮、氬、二氧化碳、乙烯、液化天然氣、液氫等）貯槽、集裝槽、槽車及汽化設備，超級絕熱氣瓶和輸液管道，天然氣（油田氣）液化分離設備，各種透平膨脹機、中小型活塞壓縮機、低溫液體泵，低溫閥門和常溫專用閥門，醫用集中供氧裝置和中心吸引裝置，手術室淨化系統，溶解乙炔設備、環保設備等上千個品種、規格的產品設計、製造、銷售和安裝以及工業氣體生產和銷售，公司系全國大型一檔企業，國家機械行業骨幹企業，我國深冷設備主要設計製造基地之一，是四川省具有廣闊發展前景的大企業大集團之一。
公司工藝裝備精良，技術力量雄厚，公司有以國家重點院校畢業生為骨幹的工程技術人員480多人，其中高級工程師67人，工程師117人，享受政府特殊津貼專家和國家級突出貢獻專家十餘名，同時擁有一支以高級技師為骨幹力量的專業技工隊伍。公司擁有國家二類所四川深冷設備研究所、省級技術中心、焊接研究所、空分工程技術研究院等研究機構，具有很強的設計和製造能力，檢測手段完善，主要產品技術水平和性能均達到當代先進水平，已取得了國家質檢總局A1、A2、C2、C3、B3級壓力容器設計、製造許可證，美國ASME許可證和U、U2鋼印，通過了ISO9001～20xx質量體系認證，獲得了軍工質量體系認證，產品曾獲得國家經委、原機械部和四川省優秀新產品、高效節能產品、重大科技成果和優質產品等多項榮譽稱號。50萬Nm3/d天然氣分離成套設備獲國家質量金獎，主導產品川牌大、中型空分設備，川牌低溫液體貯運設備系列獲得並連續十餘年保持“四川省名牌產品”稱號。公司在產品開發中先後取得專利23項，20多項產品填補了國內空白。是四川省自主智慧財產權優勢企業，國家認定的高新技術企業，中國機械工業百強企業。人才的匯聚帶動了科技和管理創新的發展，實現了產品的開發和市場領域的`開拓，成就了企業經濟的快速發展。
公司經過50多年的發展，現有產品已形成了“四條主線、多足發展”的經營格局。“四條主線”是指：空分成套設備、低溫液體貯運設備、天然氣液化分離成套設備的設計、製造和工業氣體的生產銷售；“多足發展”是指既為各類主導產品配套，又獨立開拓發展的產品群。公司主導產品屬深冷低溫機械領域，產品針對性強，技術含量高，能滿足多種工藝需求。至20xx年，（集團）公司上繳稅金連續四年超過1億元，實現了持續穩定發展，為國家重大裝備產業和地方經濟發展做出了積極貢獻。
實習內容及產品介紹
一.實習內容
七天的實習時間，前兩天進行了入廠教育及工程師講課的理論教學，分別講述了儲槽制、壓縮機典型零件製造及裝配、板式換熱器及封頭旋壓、精餾塔製造、無損檢測的理論原理。後面的幾天便進入工廠在工作人員的帶領下進一步了解這些設備的生產製造流程，了解機器和設備的典型零件製造工藝，了解主要過程機器和設備的結構和裝配過程，了解
過程機械生產產品質量的檢測知識，了解工廠的技術改造、革新和新工藝及計算機在生產中的使用情況等。如下圖里就是該公司主要生產設備及其涉及領域
二.產品介紹
1. 往復活塞式壓縮機
往復活塞式壓縮機是利用曲柄連桿機構通過十字頭帶動活塞作往復直線運動迫使一定的氣體被壓縮到預定壓力的一種機器。以工作量分為微型壓縮機（小於1立方米每分鐘）、小型壓縮機（1立方米每分鐘到10立方米每分鐘之間）、中型壓縮機（10立方米每分鐘到100立方米每分鐘之間）、大型壓縮機（大於100立方米每分鐘）。以壓力分為低壓壓縮機0.2MPa——1MPa）、中壓壓縮機（1MPa——10MPa）、高壓壓縮機（10MPa——100MPa）、超高壓壓縮機（大於100MPa以級數可分為單級壓縮機、兩級壓縮機和多級壓縮機等
目前往復活塞式壓縮機的發展方向是：縮小結構，提高平衡性，採用組合化原則，要求壓縮氣體潔淨，排氣壓力更高。總之，是向著高轉速，短行程及無油潤滑方向發展，以便使機器的重量輕，功率低，外形緊湊，占地面積小，安裝方便，連線管路短，大型設備可以在地面安裝。
它的部件主要包括：機身、連桿、曲軸、十字頭等活動機構，還有執行機構的活塞桿，另外還有氣缸、活塞、氣閥等
鑄件曲軸的過程如下：
鑄造毛坯、去澆冒口
時效試樣送檢粗車曲柄磨主軸頸磨曲柄銷其餘加工
加工曲軸時應注意：
偏心工件中心 孔的加工質量對工件的加工精度影響很大，偏心工件兩端各對中心孔的位置要求一一對應，如果兩端中心孔不在同一直線上，造成軸線歪斜，或中心孔表面加工不圓 整、不光滑；都會嚴重引起曲軸工件加工後的形狀誤差和位置誤差。所以，精度要求較高的偏心工件，中心孔一般都應在精度較高的坐標鏜床上加工。
在兩頂尖上裝夾偏心工件，由於工件外圓上的受力點分布不均勻，會使裝夾不牢固，開車後或切削加工中將產生較大的離心力和衝擊振動，會使工件出現不圓度和工件外圓切削振動等，甚至會發生嚴重事故。
加工較長的曲軸工件時，最突出的矛盾是工件剛性差，迴轉不平衡，容易變形，加工較困難；曲軸加工後用支撐螺釘支撐的方法可增加工件剛性，減少變形和振動；但一定要注意頂尖和支撐螺釘不能頂得過緊，過緊會使工件彎曲變形；若支撐螺釘頂得太松則起不到支承作用，加工中螺釘容易飛出來發生事故。
偏心工件裝夾後，原中心線已偏移一定距離，為了防止打壞車刀產生事故，進刀切削時應先從工件最高點開始。
檢查偏心距e時，工件應在頂在兩頂尖間打百分表測量。（百分表上的最大讀數-最小讀數=2e），如果百分表量程不夠，可加塊規或在高度游標尺上安裝百分表和測量。
車削偏心工件，切削速度不宜選得過高，車刀前角與后角不宜磨得過大。 車偏心工件時頂尖受力不均勻，前頂尖容易損壞或移位。因此必須經常檢查並保證兩頂尖處在有摩擦力又有間隙的狀況。
注意調整車床主軸的間隙，特別是當車床精度較差時，更顯得重要。