有關施工實習報告範文匯總 篇1
一、實習計畫
本次實習時間為20xx年10月10日至12月12日，地點為漢陰縣月河湖3#壩施工現場，具體安排是通過有關技術報告、專家現場講解，讓我們了解設計、勘測、監理及施工組織等方面知識，使我們獲得一定的生產實踐技能，並了解和掌握水工工程施工原理、方法和管理手段，為今後的繼續學習和工作打下了良好的基礎。
二、工程概況
漢陰縣城區月河蓄水成湖工程是指縣城月河西起觀音河口，東至余家河口，全長2.75KM的河道治理工程；擬建四座橡膠壩，3#壩只是其中的一座。3#壩設在東大橋下游80米處。壩高2.5米，壩長80米。蓄水河段長780米，蓄水水面65000m2，蓄水量為9.1萬m3。主要由壩座、壩身、沖砂閘、調節閘、充水設施、排水設施、排污涵管、啟閉機亭閣、欄桿及河道清淤等工程組成。
三、工程施工
㈠施工總體布置及施工導流
因該主體工程施工工作面是在河床，故施工導流尤為關鍵。施工導流分三期進行，壩體構築物分兩期施工。第一期，將壩座主體沿壩分為左、右兩下壩段，左、右段分別長60米和20米；第一期施工導流布置在右壩段，長20米，壩體左壩段按施工程式進行施工：施工放線→基礎開挖→壩座側牆砌築→澆築防滲牆→壩體腹部砂礫夯實→由左起按壩體橫向伸縮縫分段（每10米一段）向右延伸逐段進行墊層砼澆築→壩座面板鋼筋制安→壩座面板砼澆築等。左壩段壩座完成後，進行第二期導流，即將二期導流堰置於完工後的壩座中段壩面，右壩段（包括閘門、集水井、充排水系統工程）完成後，進行第三期導流，即導流入閘。然後進行壩袋安裝及壩袋充水實驗。
㈡主要施工方法
1、基礎砂礫石開挖
橡膠壩壩座基礎開挖採用1M3挖掘機倒退式開挖，挖至黃板下0.5米處，機挖不到處人工進行補挖。要注輪廓平順，凸凹相差不超過0.2米，避免基坑地形突變。基礎開挖好經監理工程師驗收合格後，及時澆築砼墊層。
2、漿砌石壩座基礎
砌石採用座漿擠漿法砌築，砂漿採用機械拌和，膠輪架子車運輸，具體施工要求如下：
①石料：砌石的石料按施工圖紙規定或監理人員要求選用質地堅硬，最小厚度不小於20cm長底各為厚度2-3倍的無風化、尖角、棱邊剝落和無裂縫、無污垢水銹的新鮮石。
②砂的質量應符合現行規範，砂料要求料徑為0.15-5mm，細度模數為2.5-3.0，其最大料徑不大於5mm。
③水泥和水：每批水泥均應有廠家的品質試驗報告，應按國家的行業的有關規定，對每批水泥進行取樣檢測，必要還應進行化學成分分析。檢測取樣以同品種同標號200-400t為抽樣單元，同時應符合規範的規定，複測的項目應有凝結時間、安定性、強度等試驗。
水質：拌和及養護砼所用的水，以飲用水為標準。
④砂漿：必須嚴格的按照配合比配料，機械攪拌。拌和時間不少於2-3min，隨拌隨用，間隙時間不得超過技術條款規定，在運輸途中如出現離析現象，砌筑前應重新拌合使用。
⑤砌石：砌石體採用鋪漿法砌築，砂漿稠度控制在30-50cm，當氣溫變化時，適當調整，砌石應先砌外側再砌內側，轉角處和交接處同時砌築，砌築石料時料石放置平穩，砂漿鋪設厚度略高於規定的夾縫厚度，其高出厚度應為5-8mm。料石砌體上下錯縫搭砌。
⑥養護：砌石在砌築後12-18小時之間應及時養護，採用麻布覆蓋經常保持濕潤，養護時間不少於14天。
⑦水泥砂漿勾縫：在砌築後24小時進行，縫寬不小於砌縫寬度，縫深不小於縫寬2倍，勾縫前必須將槽縫沖洗乾淨，不得殘留灰渣和積水，並保持縫面濕潤。
3、砼壩面施工
①墊層區施工:
A鋪料
現場指揮人員按照監理工程師指定的場地進行各種上壩料的倒放，防止粗料、細料混合。鋪料採用進占法。
鋪料要近似水平並防止分離，施工中要嚴格控制每層填築料厚度不大於450mm，墊層料填築時應沿水平面向上遊方向超填30cm，以防止坡面自然沉降，在超填部分與設計交接處做明顯標誌，以避免超填過多而增加修坡工程量及墊層料浪費。
當填築墊層料時，其鋪料後的高程與過渡料鋪料高程一致，以便同時碾壓。
B平料
嚴格控制各種上壩料的填築厚度，在工作面上放置標有相應填築厚度的鋼筋架，現場指揮人員可根據鋼筋架的高度指揮推土機平料，控制填料厚度。
C灑水
從右壩頭791m高程水池鋪設供水主管及支管，利用膠管將水引致工作面，加水量為堆石體的10％。
D碾壓
墊層料、過渡料水平碾壓使用的機械是德國生產的BW219D/2自行式振動碾，其工作效率高，性能穩定，碾壓速度控制在1.8～2.4km/h，振動頻率為每分鐘1100～1500次。碾壓過程採用進退錯距法，每次錯距控制在30cm以內。碾壓遍數不少於6次，最終以填築體的碾壓試驗成果能達到壓實幹密度2.2g/cm2或空隙率為19％來確定。
②砼壩面及砼截水牆
A規模
砼壩面長80米，寬9米，厚0.4米。縱向每10米長設一瀝青木板伸縮縫，橫縫只在壩面中間設定一條。
B採取有效措施保證混凝土施工質量
本地氣候溫和，但本次施工是在夏季，降雨量偏多，降雨天數多，這給面板混凝土施工帶來很多不便，特別是中間部壩面砼長度達80多米。為此在施工中採取了以下主要措施。
（1）在壩面混凝土施工前做好各方面準備工作。一是組織全體施工人員進行全方位的技術交底工作，讓所有參與者在施工前做到心中有數；二是做好各種材料準備工作；三是分工明確，做到試驗、質檢、生產部門層層把關，確保壩面混凝土施工質量。
（2）結合工地雨天多，在製作滑模時，在滑模架後部掛長10m的彩條布，保護新澆混凝土在初凝前不受風雨影響。混凝土終凝後及時採用麻袋覆蓋，連續灑水養護。同時在拌合站每班安排試驗人員測試砂石料實際含水量，及時調整施工配合比。在實際施工中，白天混凝土出機坍落度控制在5～7cm，夜間控制在3～5cm，倉面混凝土坍落度一般保證在1～3cm較為合適。
（3）為保證布料均勻，在12m寬的澆築塊上部採用兩道主溜槽，下部距滑模10～12m採用每道主溜槽分成兩道共四道分溜槽給倉面供料。每次下料保證距滑模80～100cm範圍均勻布料。滑模寬1.56m，每次滑升距離嚴格控制在30～40cm。另外採用二次壓面，提高混凝土外觀質量，改善防裂效果。
有關施工實習報告範文匯總 篇2
一、實習目的：
通過對高速路的實地實習認識，使我對高速路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
實習地點：
實習內容：
這實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。我學習測量放線、做內業資料、現場施工流程、以及如何安排工作。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解了高速道路施工。
1、路基：
應該選擇頁岩，如果是砂岩就用挖機挖走填上頁岩，青石直接下降到設計粗平標高。路基開工前，首先要進行測量定線工作，其內容包括導線、中線、水準點複測、斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線勘測規程》的要求為標準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外線測距儀，經緯儀和水準儀。當導線點與水準點不能滿足施工要求時，報監理工程師批准，對其進行加密，成果資料提交監理工程師審查後簽字認可後使用。 水穩層：
水泥穩定粒料也稱為水泥穩定級配集料，可簡稱為水泥粒料或水泥穩定級配碎石。所謂集料，就是由碎石（或礫石）、砂粒和粉料（有時還可能有粘粒）組成的，並以碎石（或礫石）和沙粒為主的礦料混合料，統稱為集料。平常所稱集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經拌和壓實養生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩定粒料。 水泥穩定粒料的整型：
①人工攤鋪時的整型，攤鋪時應邊鋪邊整，用路拱板或拉線進行初步整型； ②機械攤鋪時，套用平地機進行整型；
③攤鋪後應立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對於局部低洼處套用齒耙將表面5cm以上深度耙松，並用新拌的混合料進行找補平整，同時再檢查是否有粗骨
料“窩”“帶”，並按上述方法進行剷除，填補。
水穩穩定粒料碾壓：
①根據路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數儘量相同，路面的兩側應多壓2~3遍。
②整形後，當水穩料的含水量為最佳含水量（+1% ~ +2%）時，應立即用輕型壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；應重疊1/2輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處，後輪壓完路面全寬時，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍後，採用重型壓路機進行復壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開始2遍以採用1.5km/h~1.7km/h為宜，以後宜採用2.0km/h~2.5km/h。
③嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證水穩層表面不受破壞。④碾壓過程中，水泥穩定層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
⑤碾壓過程中，如有“彈簧”、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。
⑥經過拌和，整形的水泥穩定層，宜在水泥初凝前並應在實驗確定的延遲時間內完成碾壓，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。
⑦在碾壓結束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除並掃出路外；然後對於局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪築瀝青面層或混凝土面層時處理。
水泥穩定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理:
①攤鋪水穩料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設定橫向接縫。
②人工將未端含水量合適的水穩料弄整齊，緊靠水穩料放2根方木，方木的高度應與水穩料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的水穩料（也可以用鋼模代替方木）。
③方木（或鋼模）的另一側用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應高出方木（鋼模）幾公分。
④將水穩料碾壓密實。
⑤在重新開始攤鋪水穩料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，並將下層頂清掃乾淨，然後重新開始攤鋪碾壓。
⑥如果攤鋪中斷後，未按上述方法進行處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應將已壓實且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的並向下垂直的斷面，然後再鋪攤新的水穩料。⑦縱的處理橫在前一幅施工時，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實厚度相同。
⑧養生結束後，在鋪築另一幅之前，拆除支撐木（或板）。
瀝青施工工藝： 1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪築成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常採用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃乾淨，使基層的'礦料大部分外露，並保持乾燥；若基層整體強度不足時，則應先予以補強。
灑透層(或粘層)瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，然後當發現灑布瀝青後有空白、缺邊時，應立即用入工補灑，有積聚時應立即刮除。施工時應採用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應與礦料撒布能力相協調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
鋪撒第一層礦料:灑布主層瀝青後，應立即用礦料撒布機或入工撒布第一層礦料。礦料要撒布均勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當局部有缺料或過多處，應適當找補或掃除。
碾壓:撒布一段礦料後，用60～80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時，應從一側路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開始不宜超過2km/h，以後可適當增加。
灑第二層瀝青， 撒布第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，碾壓。 初期養護:瀝青表面處治後，應進行初期養護。當發現有泛油時，應在泛油部位補撒與最後一層礦料規格相同的嵌縫料並均勻；當有過多的浮動礦料，應掃出路外；當有其它損壞現象時，應及時修補。
瀝青貫入式路面屬多孔結構，為防止路表水侵入和增強路面的水穩定性，其面層的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層，而當瀝青貫入層作為聯結層時，可不撒布表面封層料。瀝青貫入式路面適用於二級及二級以下的公路，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過5cm，當貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm。
瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾瀝青貫入式厚度小於5cm）壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。
熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現場鋪築兩階段。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試樣，試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量，對試樣的瀝青混合料進行試驗以後，即可選定施工配合比。
鋪築施工工藝：
基層準備和放樣，鋪築瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求，或未按規定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪築瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後，應進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設定樣樁，標出混合料松鋪厚度。當採用自動調平攤鋪機時，應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。
攤鋪，熱拌瀝青混合料應採用機械攤鋪，對高速公路和一級公路宜採用兩台以上攤鋪機聯合攤鋪，以減少縱向次冷按縫，相鄰兩台攤鋪機縱向相距10～30m，橫向應有5～cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內，經傳送器將混合料往後傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機前進，螺旋攤鋪器即在攤鋪頻寬度上均勻地攤鋪混合料，隨後搗實，並由攤平板整平。
碾壓，壓實後的瀝青混合料應符合平整度和壓實度的要法語，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應大於10cm，否則應分層攤鋪和壓實，其碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓是在混合料攤鋪後較高溫度下進行，宜採用60～80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應符合施工溫度的要求，初壓後應檢查平整度、路拱必要時應予以適當調整；復壓是在初壓後，採用重型輪式壓路式或振動壓路機碾壓4～6遍，要達到要求的壓實度，並無顯著輪跡，因此，復壓是達到規定密實度的主要階段；終壓緊接著復壓進行，終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機碾壓不少於2遍，並應消除在碾壓過程中產生的輪跡和確保路表面的良好平整度。
接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等質量事故，影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下：
攤鋪時採用梯隊作業的縱過採用熱接縫。施工時應將先鋪的已鋪混合料留下l0～2Ocm寬度暫時時不碾壓，作為後攤鋪部分的高程基準面。縱縫應在後鋪部分攤鋪後立即進行碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然後逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。
有關施工實習報告範文匯總 篇3
一、實習目的
作為應屆畢業學生，剛剛參加工作，欠缺水利工程施工方面的技術經驗。以前所學的都是水利工程中最基礎的專業知識，通過這次實習，將理論和實踐相結合。以便在今後的工作中更好地掌握和運用專業技能做水利工程施工，為本公司乃至水利事業貢獻自己的一份力量。
二、實習時間、實習項目
20xx年7月21日至20xx年11月15日，
石河子景觀水系工程C段。
三、實習經歷及內容
20xx年7月21日，是我來到景觀河項目的第一天，也是最難忘的一天。我的師父王工帶我把整個工程場地看了一遍，並且悉心教導我，作為一名合格的施工員，應該具備的能力素質。
水利工程施工受自然條件影響大。工程均在露天進行，水文、氣象、地形地質等自然條件在很大程度上影響著工程施工的難易程度和施工方案的取捨。在原有河道上修建建築物，不可避免的要進行施工導流，以保證工程施工條件。在冬季、夏季和雨天施工時，最影響混凝土的澆築。水利工程普遍工程量大，投資高，工期長，施工質量要求高。因此合理安排施工，統籌規劃，重視現場施工與管理對降低工程造價，加快施工進度，縮短建設周期有重大意義。水利工程多為擋水和泄水建築物，要求防滲、防沖、安全、穩定等。我所在景觀河項目，河道池底均做防水處理。
作為一名施工員，最基本的是要能看懂圖紙，一看到圖紙，要明白實體建築以及應該如何施工。在上學時鍛鍊了我豐富的三維想像能力，這就為施工打好了良好的基礎，每逢經驗豐富的施工員在看圖紙放線時，我會到旁邊仔細聽他們談話，積極詢問不懂的地方，然後自己慢慢琢磨，直到明白所有建築物的結構和施工工序。我堅持學習，不懂就問，現已能夠獨立看圖紙進行簡單建築物的放線。
學會看圖紙固然重要，這只是起步，同時要學會測量儀器的操作原理和使用方法，懂得計畫施工工序，涉及到地基的整平、夯實，混凝土工程前準備搭建模板，確定要使用鋼筋的尺寸和數量，調動人員和機械，計算商品混凝土的訂購量，在混凝土澆築時確保施工安全進行等。
最先接觸的測量儀器是自動安平水準儀，進行大地高程測量，水準儀最簡單，也最常用。使用方法主要是：水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數。
後來施工測量放線，用到了全站儀。全站儀集光、機、電為一體，具有角度測量、距離（斜距、平距、高差）測量、三維坐標測量、導線測量、交會定點測量和放樣測量等多種用途。內置專用軟體後，功能還可進一步拓展。使用方法較為複雜，主要是熟悉它的原理和顯示器上的操作步驟。全站儀整平以及氣泡校正的方法：
(1）架設：將儀器架設到穩固的三腳架上，旋緊中心螺旋。
（2）粗平：看圓氣泡，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。
(3）精平：使儀器照準部上的管狀水準器（或者稱長氣泡管）平行於任意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中，然後將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。
(4）檢驗：將儀器照準部再旋轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平；若有偏差，重複步驟（3）。
在施工後期進行工程量核算收方時，學會了使用RTK，一種新的常用的GPS測量方法，極大地提高了外業作業效率。
混凝土工程幾乎在施工全階段都在進行。模板是各項混凝土工程中重要的輔助作業，合理組織模板對保證施工安全和混凝土工程質量具有十分重要的意義。模板的主要作用是對新澆築塑性混凝土起成型和支承作用，同時還起保護和改善混凝土表面質量的作用。模板應做到型式簡便，安裝拆卸方便；拼裝緊密，支撐牢靠穩固；成型準確，表面平整光滑，經濟適用，周轉和多次使用率高。通常情況，模板由面板，加勁體和支撐體三部分組成。
鋼筋作業包括調直、除銹、配料與畫線、切斷、彎曲和焊接，最後是安裝，在實際中，施工員主要負責配料，計算鋼筋的數量和各段長度，剩下的工作在施工員技術交底的情況下，由技術工人動手實施。現在工程大多使用商品混凝土，工程現場提供混凝土強度等級，骨料顆粒級配，坍落度和添加劑等的數據，由混凝土攪拌站負責混凝土的製備。混凝土製備完成後運輸是一個重要環節，以最短的時間和最少的轉運次數將質量合格的混凝土從攪拌站運往澆築地點，混凝土料在運輸過程中應滿足下列基本要求：
（1）防止在運輸過程中骨料離析；
（2）防止混凝土配合比改變，防止砂漿漏失，避免日曬雨淋；
（3）防止混凝土發生初凝，控制運輸時間和注意初凝時間的季節性變化；
（4）避免入倉混凝土的品種和強度等級混雜和錯用。
對運輸到達澆築地點的混凝土，立即做混凝土試塊，養護保存，以備後續檢驗。
接下來是混凝土的澆築和養護。澆筑前要對基礎面進行處理，清除雜物，施工縫處理，檢查模板安裝安全可靠，鋼筋和預埋件安設無漏缺。澆築時將卸入倉內的混凝土快速攤平到要求厚度，為儘可能減少混凝土中的空隙，獲得最大的密實度，對混凝土澆築同時進行振搗。澆築完畢後12至18小時內開始澆水養護，形成混凝土良好的硬化條件，保證混凝土強度增長，不發生開裂。
為了確保工程質量，在工程項目的施工過程中，分工負責，互相監督，為確保人員安全，對施工場地乾燥時，灑水避免揚塵危害人員身體健康，對機械，電箱明確標示，確保工程安全施工。
四、實習總結
通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業技能，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理，通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，景觀河工程人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員在施工現場步步不離，通過引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。在這次實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能獨當一面，只有在實踐中不斷學習，才會掌握更多專業知識和技能。今後在工作中，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，積極主動向他人請教，同時加強自身能力和解決難題的本領。為公司做奉獻，為水利事業貢獻自己的力量。
有關施工實習報告範文匯總 篇4
一丶實習性質
認識實習，由指導老師帶隊去建築工地。
二丶實習目的
認識實習是工程管理專業重要的環節，是我們在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一；
了解建築行業的管理系統及技術丶方法丶手段和建築行行業管理過程中的各項職能活動，並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究；
通過工地實習，對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有一定的了解； 對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解，增加對專業的感性認識，為後續課程學習打下基礎。
三丶實習時間
9月4日～9月6日
四丶實習安排
為了對實際工程工地有所認識,有所了解,學校安排了從9月4日到9月6日為期近一周的工地認識實習。期間我們在老師的帶領下在建築工地現場進行了三次實習參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建築材料，建築機械，施工技術並且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。通過工程師的講解和自己的旁聽，讓我了解了施工現場並且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業知識不多，但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收穫的。使我基本上對工地上的大概情況有了了解，這將有助於我們今後立足與實際來學習理論，為以後能更好的學習專業知識，更好的更快地融入工作做好準備。 五丶實習內容
本次認識實習一共去了三個建築施工工地。
1、綠地·香樹花城
1.1工程概況
9月4日我們參觀的第一個建築工地是由綠地集團西安置業有限公司開發，中建三局建設工程股份有限公司承包的名為“綠地香樹花城”的一個項目。 一進施工單位日，我們首先見到的是兩位工長，從他們那裡了解到該項目位於東二環與北二環交匯處，坐擁大明宮遺址公園，欽享二環生活圈，比鄰滻灞生態圈，聯動經開政經圈。 綠地·香樹花城是綠地集團首個以法國為原型打造的產品，突破了時間和空間限制，將法蘭西的原鄉國度原版移植，使得西安城市人居品質再一次得到飛躍。為一群追求更高生活品質的人們營造了一個“悠閒、浪漫、怡然”的法式圈層聚落，銷售中心位於項目旁。該項目共分三期開發，規劃有76棟，以普通住宅，花園洋房和疊加別墅為主，面積區間為156-300平米，總戶數約2928戶。一期項目為37棟花園洋房和3棟普通高層住宅，1344個地下停車位，車位比1:1.8，總占地300平米，花園洋房為6層複式結構，分平層和躍層。地下室和一層唯一躍層，2躍3,4層為平層，5躍6,，均設有電梯。高層住宅為29~33層，兩梯三戶及兩梯四戶。一期項目花園洋房已基本封頂。二期項目為PHC管裝。在當天，我們也參觀了該樓的建造狀態，參觀了屋頂還未封頂時的樣子，明白了要建造一棟房子必須經過的三個主要步驟，綁鋼筋，支模板，澆築混凝土，缺一不可。在此期間，我對鋼筋的分類有了更深的認識，有直筋，光圓鋼筋，螺紋鋼筋等。同時去到鋼筋加工場看了鋼筋加工工人的實際操作，知道鋼筋加工用到的機器有調製機，彎曲機和切斷機。
該工程地下室為核六級人防工程和設備用房，一層地下室設1.7米設備層。工程質量要求達到《建築工程施工質量驗收統一標準》的“合格”等級。
1.2建築安裝和結構特徵
1.2.1高層建築概況
本工程建築物類別為一類，耐火等級為一級，結構抗震等級為一級，主樓觀為全現澆鋼筋混凝土剪力牆結構，工程建築層高地下室為3.6米，地下設備夾層為1.8米屋面設電梯機房，水箱間等。
1.2.2裝飾裝修工程做法
外牆面：基層外貼40mm厚擠塑聚苯板保溫層，飾面層底層為外牆面磚，二層以上為外牆塗料，門套為花崗岩石材門套。
樓地面：地下室及設備用房，樓梯間為水泥砂漿樓地面，電梯廳（前室）為鋪花崗石樓地面，戶內樓地面二次裝修由用戶自理（廚衛間設1.5厚聚氨脂防水層）。
內牆面：發電機為穿孔吸聲牆面，地下室及其它設備用房為水泥砂漿牆面刷（噴）內牆塗漆，一層電梯廳及門廳為花崗岩牆面；其餘公共部分為混合砂漿抹灰刷乳膠漆牆面，戶內牆面由用戶自理。
頂棚：地水泵房，配電房為石膏穿孔板吊頂，其餘均為板底乳膠漆頂棚，戶內等朋友用戶自理。
門窗：外門窗採用中空玻璃塑鋼門窗，有防火要求的部位安裝木質防火門，住宅入戶門為防火防盜門，戶內用戶自理。
地下防水：鋼筋混凝土自防水（P6）面外貼4mm厚SBS改性瀝青防水卷材一道。
屋面工程：主樓屋面（由上至下）：8～10mm厚地磚用3mm厚1：水泥砂漿（加建築膠）貼上；縫寬1：1水泥砂漿（加建築膠）；勾縫——25mm厚1：3水泥砂漿；找平層——2~3mm厚紙筋灰；隔離層——3mm厚SBS自粘防水卷材兩道1：3水泥砂漿；找平層——55mm厚擠塑板；保溫層——1：6水泥陶粒找坡最薄處30mm厚。局部不上人屋面除面層為20mm厚1：2.5水泥砂漿保護層外，其餘同上人屋面。
1.3結構概況
該工程設計為地下一層（另含層高為1.8米的管道夾層），地上三十二層剪力牆結構建築，結構設計使用50年，結構安全等級二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為8度，剪力牆及框架梁抗震等級為一級，其中基礎頂~五層頂為底部加強區。
該工程土方開挖採取大開挖，基礎採用鋼筋混泥土灌注樁。
鋼筋：樁基、基礎及梁、板、柱縱筋均採用III級鋼筋，牆及樑柱匝筋主要採用I級鋼筋，大於等於?16鋼筋應優先採用機械接頭或焊接。
砌體：0.000以下採用MU10實心磚、M10水泥砂漿砌築，0.000以上採用M2.5大孔非承重空心磚、M5混合砂漿砌築，電梯井道強填充牆採用MU10PK1型承重多孔磚、M7.5混合砂漿砌築。
給排水概況
1.4承包範圍
該工程施工設計圖紙所要求的全部施工內容，包括土方開挖及支護、土方回填、樁基、鋼筋混凝土結構、砌築及抹灰、裝飾、屋面、水電安裝等。不包括電梯、消防系統、發電機組等。
1.5工程特點
該工程位於西安市東二環與北二環交匯處，主要有花園洋房，對文明施工、環境保護、現場周邊安全等要求較嚴格，這將成為本工程的重點管理項目和主要控制內容;
該工程為現澆鋼筋混凝土結構，手工作業較多，設施料及勞動力、施工機械需求量很大。
該工程應嚴格控制外牆垂直度，同時做好安全維護防止高處墜落事故發生。 該工程施工經歷酷暑季節及冬、雨季，應採取有效措施，確保質量和安全。
1.6施工項目管理結構
根據工程的特點及中建三局的管理模式，擬定採用項目法組織施工，項目經理部門由建築公司直接領導和安排，設立生產科、材料科、技術科、經營科、行政科等科室，配備專職管理人員。項目管理體系如下圖所示：
1.7施工方案
施工測量平面控制
1、根據總平面圖提供的坐標點和建設單位提供的建築紅線，用經緯儀及鋼捲尺測放出建築軸線;
有關施工實習報告範文匯總 篇5
層電梯，總建築面積約28萬平米。為框架剪力牆結構，抗震設防烈度為8度，抗震等級框支層為一級，一般剪力牆二級。基礎為樁基礎，基底標高－9.76m。我所在的工地為4#樓，工期465天。地下2層，地上31層。
實習內容
樓層放線
由於樓層高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向下一層垂吊，在吊線洞上打上點，在用經緯儀檢查點的方正度，在用經緯儀打上控制線彈線點，其他的軸線均以中間十字控制點作為參考軸線，用鋼尺量出並用墨線彈出。再按平面圖上牆的尺寸用鋼尺量出來並用墨線彈上。
抄水平：
1、結構50線：
為了控制澆混凝土的厚度，先從一樓外牆上50線用鋼尺量上來，畫到剪力牆柱筋上，再用水準儀把50點抄到所有的剪力牆上，每個剪力牆上用油漆畫一個點。
2、建築1米線
建築1米線，就是地平做好後，地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.800M在剪力牆上畫上點，因為都是剪力牆，用水平儀不方便抄到所有的1牆、釘鋼絲網、灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。
房屋主體結構的施工
1、模板工程
1）梁模板安裝：
(1)、在柱子上彈出軸線、粱位置和水平線，釘柱頭模板。
(2)、梁底模板：按設計標高調整支柱的標高，然後安裝梁底模板，並拉線找平。當梁底跨度大於及等於4m時，跨中梁底處應按設計要求起拱，如設計無要求一般支柱為800∽1200mm，大龍骨間距為600∽1200mm，小龍骨間距為400∽600mm。支柱排列要考慮設定施工通道。
(2)、通線調節支柱的高度，將大龍骨找平，架設小龍骨。
(3)、鋪模板時可從四周鋪起，在中間收口。若為壓旁時，角位模板應通線釘固。
(4)、樓面模板鋪完後，應認真檢查支架是否牢固，模板梁面、板面應清掃乾淨。
2、鋼筋工程
1）鋼筋綁紮與安裝
鋼筋綁紮前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙，設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對無誤後方可進行綁紮。
採用20＃鐵絲綁紮直徑12以上鋼筋，22＃鐵絲綁紮直徑10以下鋼筋。
柱：
(1)、豎向鋼筋的彎鉤應朝向柱心，角部鋼筋的彎鉤平面與模板面夾角，對矩形柱應為45°角，截面小的柱，用插入振動器時，彎鉤和模板所成的角度不小於15度。
(2)、箍筋的接頭應交錯排列垂直放置；箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢）。綁紮箍筋時，鐵線扣要相互成八字形綁紮。
(3)、柱筋綁紮時應吊線控制垂直度，並嚴格控制主筋間距。柱筋搭接處的箍筋及柱立筋應滿扎，其餘可梅花點綁紮。
(4)、下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分，宜用工具或柱箍將其收進一個柱筋直徑，以利上層柱的鋼筋搭接，並與上層梁板筋焊接，當上下層柱截面有變化時，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁紮梁鋼筋之前，先行收分準確。
梁與板：
(1)、縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大於25mm時，短鋼筋直徑規格與縱向鋼筋相同規格。
(2)、箍筋的接頭應交錯設定，並與兩根架立筋綁紮，懸臂飄梁則箍筋接頭在下，其餘做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎，其餘可梅花點綁紮。
(3)、板的鋼筋網綁紮與基礎相同，但應注意板上部的負鋼筋（面加筋）要防止被踩下；特別是雨蓬、挑檐、陽台、窗台等懸臂板，要嚴格控制負筋位置，在板根部與端部必須加設板凳鐵，確保負筋的有效高度。
(4)、板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當有圈樑或墊梁時，主粱鋼筋在上。
(5)、鋼筋的綁紮接頭應符合下列規定：
A、搭接長度的未端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位於構件最大彎矩處。
B、受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的未端應做彎鉤。
C、鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。
D、受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度，應符合結構設計要求。
E、受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求。
(6)、板筋綁紮前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁紮，控制質量。
3、混凝土工程
混凝土的澆築：
1）澆筑前應對模板澆水濕潤，牆、柱模板的清掃口應在清除雜物及積水後再封閉。
2）混凝土澆築的一般要求
(1)、澆築豎向結構混凝土時，如澆築高度超過3m時，應採用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞。
(2)、使用插入式振動器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動問距不大于振動棒作用半徑的1.5倍（一般為300∽400mm）。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
(3)、澆築混凝土連續進行。在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。問歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。
(4)、澆築混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，並應在已澆築的混凝土上初凝前修整完畢。
4、砌體工程
磚牆的施工順序一般為：彈劃平面線→檢查柱、牆上的預留連結筋，遺留的必須補齊→砌築→安裝或現澆門窗過梁→頂部砌體。
(1)、排磚撂底：一般外牆第一皮磚撂底時，橫牆應排丁磚，前後縱牆應排順磚。根據已彈出的窗門洞位置墨線，核對門窗間牆、附牆柱（垛）的長度尺寸是否符合排磚模，如若不合模數時，則要考慮好砍磚及排放的計畫。所砍的磚或丁磚應排在視窗中間、附牆柱（垛）旁或其他不明顯的部位。
(2)、掛線：砌築一磚厚及以下者，採用單面掛線；砌築一磚半厚及以上者，必須雙層掛線。如果長牆幾個人同時砌築共用一根通線，中間應設幾個支線點；小線要拉緊平直，每皮磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。
(3)、砌磚：砌磚宜採用擠漿法，或採用三一砌磚法。三一砌磚法的操作要領是一鏟灰、一塊磚、一擠揉，並隨手將擠出的砂漿颳去。操作時磚塊要放平、跟線。砌築操作過程中，以分段控制游丁走縫和亂縫。經常進行自檢，如發現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事後採用撞磚糾正。應隨砌隨將溢出磚牆面的灰跡塊刮除。內外牆的轉角處嚴禁留直搓，其他臨時間斷處，留搓的做法必須符合施工規範的規定。
收穫與感想
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業
後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，
在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，
充分展示自我的個人價值和人生價值。利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力為實現自我的理想和光明的前程努力，充分展示自我的個人價值和人生價值。
有關施工實習報告範文匯總 篇6
現代建築行業的快速發展，使得現代建築物逐漸呈現出高層化、集中化的特點，那么要保證建築物自身的穩定性和堅固性，就必須要做好相應的穩定性措施。
一、實習內容
在新泰市街心花園地下商場人防工程基坑支護旋挖混凝土灌注樁實習中主要是對於汽車鑽機的鑽孔以及灌注工程過程的實習。經過24天的實習了解到對於旋挖灌注樁流程如下：
1、鑽孔場地應根據地形、地質、水文資料和樁頂標高等情況結合施工技術的要求，需作以下準備工作： 首先確定鑽孔樁位，鑽孔場地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大於1m者，應平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。鑽機座不宜直接置於不堅實的填土上，以免產生不均勻沉陷。鑽孔場地在陡坡時，應挖成平坡。
2、泥漿製備：在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鑽孔，採用膨潤土泥漿護壁。在黏性土中鑽孔，當塑性指數大於15，浮碴能力滿足施工要求時，可利用孔內原土造漿護壁。 鑽孔施工時隨著孔深的增加向孔內及時、連續地補漿，維持護筒內應有的水頭，防止孔壁坍塌。 樁孔砼灌注時，孔內溢出的泥漿引流至泥漿池內，利用於下一基樁鑽孔護壁中。
3、埋設護筒：鑽孔前設定堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內徑比樁徑大20cm，還需滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地或築島時還高出施工地面0.2-0.3m。水中用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。護筒一般用4～8mm厚的鋼板加工製成，高度為1.5～2m。護筒位置要根據設計樁位，按縱橫抽線中心埋設。埋設護筒的坑不要太大。坑挖好後，將坑底整平，然後放入護筒，經檢查位置正確，筒身豎直後，四周即用粘土回填，分層夯實，並隨填隨觀察，防止填土時護筒位置偏移。護筒埋好後應覆核校正，護筒中心與樁位中心應重合，偏差不得大於50mm。
護筒的埋設深度：在粘性土中不宜小於1m；在砂土中不宜小於1.5m，並在保持孔內泥漿液面高於地下水位1m 以上。
4、由於同一個墩相鄰樁基間距較小，為了施工安全，剛灌注的樁不受擾動，選擇鑽孔樁位時，每兩個墩作為一個循環，進行跳躍式施工。
5、鑽機就位前，應對鑽孔各項準備工作進行檢查。鑽機安裝後的底座和頂端應平穩，在鑽進中不應產生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鑽機就位自檢，項目部測量隊對樁位進行覆核，並報監理工程師覆核。
6、鑽孔過程中應觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發現沉降現象及時停機處理。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢。
7、當鑽孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求後，立即填寫終孔檢查證，並經駐地監理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。
8、清孔：根據不同地質條件，採用換漿法清孔，用旋挖斗掏渣，同時注入淨漿進行泥漿置換。清孔後及時用測繩測量孔深，用鑽孔樁測定儀檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查是否有塌孔現象。遇塌孔或沉渣過厚時，及時用旋挖斗進行二次清孔。 清孔應達到以下標準：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大於1.1，含砂率小於2%，粘度17～20s；澆築水下混凝土前孔底沉渣厚度，此為摩擦樁不大於20cm。
9、鋼筋籠製作：鋼筋籠採用現場加工，工程開工或每批鋼筋正式焊接前，必須進行現場條件下的鋼筋焊接性能試驗。鋼筋籠主筋接頭採用滾軋直螺紋套筒連線或閃光對接焊,其餘鋼筋宜採用閃光對接焊或搭接焊。每一截面上接頭數量不超過50%，採用直螺紋套筒連線的鋼筋接頭錯開35d以上，加強箍筋與主筋連線全部焊接。鋼筋籠下端應整齊，用加強箍筋全部封住不露頭，使混凝土導管和吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。
10、鋼筋籠安裝：分段吊裝時，節間在孔口焊接成型，採用直螺紋套筒連線，上下節鋼筋籠應在同一軸線上，接頭必須按50%錯開35d以上。 吊放鋼筋骨架入孔時，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔後，牢固定位，平面位置偏差不大於10cm，底面高程偏差不大於±10cm。在鋼筋籠上端應均勻設定吊環或固定桿，以免在澆築混凝土過程中發生掉籠或浮籠現象。
11、導管安裝：混凝土灌注採用φ300mm的導管。導管組裝後要上下成直線且位於孔中央，其軸線偏差，不宜超過鑽孔深的0.5％並不宜大於10cm。在澆築混凝土前，應進行升降試驗。導管吊裝升降設備能力，應與全部導管充滿混凝土後的總重量和摩阻力相適應，並應有一定的安全儲備。每灌完一根基樁，將導管內、外表面附著水泥漿用水沖洗乾淨，保持導管表面清潔。
12、灌注水下混凝土：樁孔底部處理完成並經檢查合格後，及時灌注混凝土。混凝土採用自動計量集中拌和站拌和，混凝土罐車運輸，泵送灌注。灌注水下混凝土時，要對水下混凝土面的位置隨時測量，保證任何時候導管埋入混凝土的深度不小於1m。灌注混凝土要連續進行，中途不得停歇，若必須停歇時，停歇時間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導管和邊拆除上一節導管，使混凝土經常處於流動狀態。最後撥管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。混凝土澆築完畢，位於地面以下及樁頂以下的孔口護筒應在混凝土初凝前拔出。
二、實習結果
實習的過程首先是通過現場的觀察，了解樁機、鋼筋籠製作的工作原理、施工流程，不懂的地方則從書本上、網路上查找資料。另外，透過和現場的領導同事、施工員、監理交流，會有一些更加切實的認識。他們的知識經過實踐的篩選，往往能夠根據實際情況抓住問題的要點，並且具有可操作性。 施工流程 :施工法的過程是：清整場地→泥漿製備→埋設護筒→鋪設工作平台→安裝鑽機並定位→鑽進成孔→清孔並檢查成孔質量→下放鋼筋籠→下放導管→灌注水下混凝土→拔出護筒完成。這一過程需要注意的有樁身的垂直度和樁底沉渣的控制。樁身不垂直，首先會改變樁身整體的受力情況，影響樁的承載力；在鑽孔的過程中，偏斜過大會對相鄰的樁位形成擠壓甚至造成破壞；灌混凝土時，下導管容易觸到孔壁，造成導管堵塞。施工現場已多次發生導管堵塞，多半由這個原因造成。樁機定位時通過水平、對中的檢驗能夠避免樁孔偏斜的發生。樁底沉渣會影響樁底部的受力，容易出現建築物沉降的情況。
三、實習總結
在大明勘察公司實習20多天，體會到土建是一個專業性很強的工作，不僅需要系統性的理論知識還需要長期的實踐經驗積累，而我在這兩個方面都很欠缺。作為一名畢業於專業建築院校的學生來說，必須具備的專業素養有：
一、過硬的建築施工技術，理論是實踐的基礎，同時實踐又是對理論的強有力的檢驗，在實施期間我深刻的體會到了這一點，因為我在《環境工程施工》這門課中涉及到的樁基施工的內容很少，只是作為了解。在實習的前期我在不斷地詢問施工工人與技術員，在很多地方都不敢親自動手嘗試，這就是知識欠缺造成的。
二、施工組織管理：對於一名高校走出去的學生來說不能一輩子都待在施工崗位上，將來肯定要有所發展，走上管理崗位。而這又必須讓自己具備一定的組織管理知識。在工地上我觀察到，以下兩點：
1.安全文明施工。安全文明雖然對工程的質量、施工效率無太大影響，但卻可以看出一家施工單位對施工規範，對細節的重視程度。
安全不僅是對工程負責，更是對全體施工人員負責。不論什麼情況都必須把安全擺在首位，這是項目部每次工作會議都重點強調的，並且在工地各處都有醒目的安全生產的標誌。
2.施工組織。施工組織可以與公司企業中的生產運作相對應，通過統籌安排人、財、物來實現組織目標的最最佳化。具體到某一工程應該包括工程各項目之間的銜接，樁機、施工人員的配置，鋼筋、水泥、混凝土等生產物資的供應，施工進程、工期控制等。這可以提高公司各方效率，增加利潤。
在大明勘察實習的這段時間裡，我學到了不少知識，那是必須走出課堂才能接觸到的。這必將是一段難忘的回憶，是我走向社會工作崗位的前奏，有豐富的理論知識,有與人溝通、合作的能力，有一顆謙虛好學的心，對於自己以後的發展是有極大的幫助的，這也是我以後在自己的工作崗位上必須要做到的。
有關施工實習報告範文匯總 篇7
根據學校安排我於20xx年xx月xx日到武漢第建築公司武漢x項目部進行建築施工實習。
一、工程簡介
本工程是武漢市國企投資公司開發的公寓樓，承建單位是武漢第建築公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由第四
樁基公司承建。由北京設計院設計。採用框架剪力牆結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二、收穫與體會
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。
通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很複雜的問題，那我就說說我的見解吧：模板設計：
(一)施工準備
1)放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
有關施工實習報告範文匯總 篇8
一、實習目的：
1. 通過實習，對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2. 理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，並為以後課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3. 通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯繫實際，為將來參加工作作好準備。
4. 通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。
5. 了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建築施工水平的遠大志向。
6. 虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
二、實習內容：
1. 前期，我門在x人民醫院綜合樓實習。該綜合樓樓情況如下：
設計單位：中南設計院
設計年限：50年
施工單位：x有限公司
建築物耐火等級：二級
結構形式：框架結構，局部剛框架結構
築物抗震設防烈度：8度
建設地點：x人民大道
建築規模：包括一座主體樓和一座附屬樓，主體地上22層，地下2層。
2. 後期，我們在x120急救中心實習。該工程情況如下：
設計單位：分院
設計年限：50年
施工單位：限公司
建築物耐火等級：二級
結構形式：框架結構
築物抗震設防烈度：8度
建設地點：丘海大道
建築規模：包括一座主體樓和兩座待命樓，主體樓6層，待命樓15層。
我們在進入工地時，發現赫然樹立在工地正門的環境保護監督欄。看來，我們走的是可持續性發展道路，在工程建設的同時，還要注意環境保護。做到防患於未然，不能先污染，後治理。
在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建築圖紙。除了我們在課堂上比較常見的建築圖、結構圖外，還有給排水圖、整體規劃圖等。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要多個部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們更應該在大學期間刻苦學習專業知識，為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎，更好的為祖國建設服務。
熟悉了圖紙以後，我們就進入了施工現場，就具體的施工工藝和施工技術 進行更詳細的學習。
在現場實習過程中，我結合《混凝土結構》中的有關章節，特別注意了鋼筋綁紮的施工工藝。施工過程中，應特別注意以下內容：施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若採用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規範要求。鋼筋的布放位置要準確，綁紮要牢固。我通過查閱資料，了解了鋼筋連線的具體工藝：
(1).鋼筋連線的接頭宜設定在受力較小處。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍;
(2).若採用綁紮搭接接頭，則接頭相縱向受力鋼筋的綁紮接頭宜相互錯開;鋼筋綁紮接送連線區段的長度為1.3倍搭接長度(LL);凡搭接接頭中點位於該區段的的搭接接頭均屬於同一連線區段;位於同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%;
(3).當鋼筋的直才能d>16mm時，不宜採用綁紮接頭;
(4).縱向受力的鋼筋採用機械連線接頭或焊接接頭時，連線區段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小於50mm。同一連線區段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計規定，當設計無規定時，應符合下列規定：
a.在受拉區不宜大於50%;
b.直接承受動力荷載的基礎中，不宜採用焊接接頭;當採用機械連線接頭時，不應大於50%。
鋼筋工程的質量在整個工程中非常重要，所以在具體施工過程中應嚴格控制其質量標準，切不可偷工減料。否則會給整個工程帶來巨大的損失。
與鋼筋工程同時進行的還有模板工程。混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上部荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。 模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用木模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
有關施工實習報告範文匯總 篇9
前言：
建築裝飾施工技術的課程已經結束了，為了更好的掌握所學的專業知識和能夠將這些知識融會貫通於實際工作中套用這些知識，學校安排了的裝飾施工實習。在這的施工實習的實際實踐中，不但讓我對建築裝飾工程技術這門專業有了更深刻的了解，也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子裡，我在現場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認識，而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關於人與事的社會經驗。在施工現場的生產實習生活，雖然能夠學習到不少新的知識和知道許多我說不知到的事，但並不是每天都有特別的是發生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的實習生活，是用在將我在課堂上學習的知識的深化鞏固並使其使用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建築裝飾技術的相關知識用於實踐，在施工現場體驗作為一名設計師和施工人員的感覺。由於這次實習的時候，工程已經進入裝飾施工的階段，沒有參與基礎工程的施工，再一個是時間較為緊，參與實習的工程也就比較少啦。以下是我通過這次實習的認識和收穫。
一、實習目的
學習和熟悉裝飾施工工藝
二、實習內容
1、 地面工程裝飾工藝流程
2、 輕鋼龍骨隔牆工程施工工藝流程
3、 塗料施工工藝流程
三、實習地點：湖北城市建設職業技術學院工棚
四、實習時間
XX年3月1號—XX年7月1號
地面工程裝飾工藝流程
(一)地面的構造
鋼筋混凝土樓地面，室內地面貼普通瓷磚，板厚20毫米左右，每塊大小為800毫米800毫米。使用1：2水泥砂漿摻107膠鋪貼。
(二) 地面工程裝飾施工工藝
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→選料→瓷磚浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼瓷磚→灌縫→清潔→養護交工。
(三) 施工要點
1、基層處理要乾淨,高低不平處要先鑿平和修補, 基層應清潔，不能有砂漿、尤其是白灰砂漿灰、油漬等，並用水濕潤地面。混凝土地面應將基層鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右。之後，清淨浮灰，砂漿、油漬，產散水刷少將地面。
2、鋪貼前應彈好線，在地面彈出與門道口成直角的基準線,彈線應從門口開始,以保證進口處為整磚,非整磚置於陰角或家具下面,彈線應彈出縱橫定位控制線。
3、鋪貼陶瓷地面磚前，應先將陶瓷地面磚浸泡陰乾。鋪貼時，水泥砂漿應飽滿地抹在陶瓷地面磚背面，鋪貼後用橡皮棰敲實。同時，用水平尺檢查校正，擦淨表面水泥砂漿。
4、石材、地面磚鋪貼前應浸水濕潤。天然石材鋪貼前應進行對色、拼花並試拼、編號。
5、鋪貼前應根據設計要求確定結合層砂漿厚度，必須安放標準塊,標準塊應安放在十字線交點,對角安裝，拉十字線控制其厚度和地面磚表面平整度。鋪裝操作時要每行依次掛線,瓷磚必須浸水濕潤,陰乾後擦淨背面。
6、結合層砂漿宜採用體積比為1：3的乾硬性水泥砂漿，厚度宜高出實鋪厚度2～3rnm。鋪貼前應在水泥砂漿上刷一道水灰比為1：2的素水泥漿或乾鋪水泥1～2mm後灑水。
7、石材、地面磚鋪貼時應保持水平就位，用橡皮錘輕擊使其與砂漿粘結緊密，同時調整其表面平整度及縫寬。
8、鋪貼後應及時清理表面，24h後套用1:1水泥漿灌縫，選擇與地面顏色一致的顏料與白水泥拌和均勻後嵌縫。縫要填充密實,平整光滑。再用棉絲將表面擦淨。
(四)、注意事項
(1)鋪貼前將板材進行試拼，對花、對色、編號，以入鋪設出的地面花色一致。
(2)瓷磚必須浸水陰乾。以免影響其凝結硬化，發生空鼓、起殼等問題。貼地磚儘量低一點，最好貼好後與鋪好的地板平，放上過門石就很好看了。
(3)鋪貼完成後，2~3天內不得上人。地磚鋪後12小時應一塊塊敲，一塊磚有3/4空鼓以上，必須返工。
(4)瓷磚的勾縫應該邊勾縫邊用濕布清潔縫邊的污垢，防止勾縫料固化在瓷磚表面或滲入瓷磚內部。
(5)地面瓷磚要採用防滑質地的。一般啞光面或淺凸凹造型的地磚很適合浴後濕滑的地面，保護主人不會滑倒受傷。
(6)在鋪貼瓷磚時要考慮地漏的位置與尺寸配合。通常地磚的鋪設保留1%的漏水坡度，地漏處最低，以利於排水。地磚接縫要粗細一致，與牆磚縫對齊。
塗料裝飾工藝流程
(一)牆面的構造
水泥砂漿、粉刷石膏、石膏板、油漆塗層等室內牆面基層上進行乳膠漆的施工。
(二) 塗刷乳膠漆工藝流程
清掃基層→填補膩子，局部刮膩子，磨平→第一遍滿刮膩子，磨平→第二遍滿刮膩子，磨平→塗刷封固底漆→塗刷第一遍塗料→復補膩子,磨平→塗刷第二遍塗料→磨光交活。
(三) 施工要點
1、基層處理是保證施工質量的關鍵環節，其中保證牆體完全乾透是最基本條件，一般應放置10天以上。牆面必須平整,最少應滿刮兩遍膩子，至滿足標準要求。
2、基層處理應符合下列規定：
a、混凝土及水泥砂漿抹灰基層：應滿刮膩子、砂紙打光，表面應平整光滑、線角順直。
b、紙面石膏板基層：應按設計要求對板縫、釘眼進行處理後，滿刮膩子、砂紙打光。
c、清漆木質基層：表面應平整光滑、顏色諧調一致、表面無污染、裂縫、殘缺等缺陷。
d、調和漆本質基層：表面應平整、無嚴重污染。
e、金屬基層：表面應進行除銹和防鏽處理。
3、對泛鹼、析鹽的基層應先用3%的草酸溶液清洗，然後用清水沖刷乾淨或在基層上滿刷一遍耐鹼底漆，待其乾後刮膩子，再塗刷面層塗料。
4、乳膠漆塗刷的施工方法可以採用手刷、滾塗和噴塗。塗刷時應連續迅速操作,一次刷完。
5、滾塗法：將蘸取漆液的毛輥先按w方式運動將塗料大致塗在基層上，然後用不蘸取漆液的毛輥緊貼基層上下、左右來回滾動，使漆液在基層上均勻展開，最後用蘸取漆液的毛輥按一定方向滿滾一遍。陰角及上下口宜採用排筆刷塗找齊。
6、刷塗法：直按先左後右、先上後下、先難後易、先邊後面的順序進行。
7、塗刷乳膠漆時應均勻，不能有漏刷、流附等現象。塗刷一遍，打磨一遍。一般應兩遍以上。
8、塗料、油漆打磨應待塗膜完全於透後進行，打磨套用力均勻，不得磨透露底。
(四)、注意事項
(1) 膩子應與塗料性能配套，堅實牢固，不得粉化、起皮、裂紋。衛生間等潮濕處使用耐水膩子。
(2) 塗液要充分攪勻，粘度太大可適當加不，粘度小可加增稠劑。塗料在使用前應攪拌均勻，並應在規定的時間內用完。
(3) 施工最好避開雨天。施工現場環境溫度宜在5～35℃之間，並應注意通風換氣和防塵，室內不能有大量灰塵。
(4) 塗料使用前應核對標籤，並仔細攪拌均勻，用後須將蓋子蓋嚴。塗料的貯存和施工應符合產品說明書規定的氣溫條件，通常應在5℃以上。如果塗料在貯運中凍結，應置於較高溫度的房間中任其自然解凍，不得用火烤。解凍後的塗料經確認未發生質變方可使用。
(5) 塗料調色最好由生產廠或經銷商完成，以保證該批塗料色彩的一致性。如果在施工現場需要調色，必須使用廠家配套提供或指定牌號、產地的色漿，按使用要求和比例，由專人進行調配，
(6) 有的聚氨酯含有較多的游離甲苯二異氰酸酯，在塗刷揮發過程中會導致乳膠漆泛黃。應避免聚氨酯和乳膠漆同時施工，最好是在聚氨酯類油漆完全乾透後再刷乳膠漆。
(7) 室內裝飾施工往往會有其他工種的交叉作業，應注意塗料工程的成品保護。已經施工的牆面如受到髒物污染，可用乾淨的濕抹布輕輕擦洗，污染嚴重時應重新塗刷。如果不慎沾上油漆，應在油漆乾燥前，用稀釋劑將其擦去。
f.塗層乾後，在交工前不得長時間浸水，以免發生質量事故，塗刷工具用畢應及時清洗乾淨並妥善保管。
輕鋼龍骨隔牆工藝流程
(一)地面的構造
(二) 地面工程裝飾施工工藝
基層清理→測量放線→打上下孔、安裝帶鉤膨脹螺栓→掛鋼弦並擰緊→安裝電纜管線和暖氣支架→澆築混凝土基座→安裝門、窗混凝土抱框→製作石膏粘結塊並粘結在鋼弦上→貼上一側石膏板斗填充保溫岩棉→隱蔽驗收→貼上另一側石膏板→安裝門窗框→嵌縫→刮膩子找平→裝飾面層施工。
(三) 施工要點
輕鋼龍骨的安裝應符合以下規定：
1、牆位放線應按設計要求，沿地、牆、頂彈出隔牆的中心線和寬度線，寬度線應與隔牆厚度一致，彈線應清晰，位置應準確。
2、應按彈線位置固定沿地、沿頂龍骨及框線龍骨，龍骨的邊線應與彈線重合。龍骨的端部應安裝牢固，龍骨與基體的固定點間距應不大於1m。
3、安裝豎向龍骨應垂直，龍骨間距應符合設計要求。潮濕房間和鋼板網抹灰牆，龍骨間距不宜大於400mm。
4、安裝支撐龍骨時，應先將支撐卡安裝在豎向龍骨的開口方向，卡距宜為400～600mm，距龍骨兩端的距離宜為20～25mm。
5、安裝貫通系列龍骨時，低於3m的隔牆安裝一道，3～5m隔牆安裝兩道。
6、飾面板橫向接縫處不在沿地、沿頂龍骨上時，應加橫撐龍骨固定。
7、門窗或特殊接點處安裝附加龍骨應符合設計要求。
紙面石膏板的安裝應符合以下規定：
1、石膏板宜豎向鋪設，長邊接縫應安裝在豎龍骨上。龍骨兩側的石膏板及龍骨一側的雙層板的接縫應錯開，不得在同一根龍骨上接縫。
2、粘結順序為：首先排石膏板塊，之後可以從一端到另一端(或從中間向兩端)，從一面到另一面，從底向上有序進行(注意石膏板之間所有接合面必須用粘結石膏粘結，不得漏粘)。
3、輕鋼龍骨套用自攻螺釘固定，木龍骨套用木螺釘固定。沿石膏板周邊釘間距不得大於200mm，板中釘間距不得大於300mm，螺釘與板邊距離應為10～15mm。
4、安裝石膏板時應從板的中部向板的四邊固定。釘頭略埋入板內，但不得損壞紙面，釘眼應進行防鏽處理。
5、石膏板的接縫應按設計要求進行板縫處理。石膏板與周圍牆或柱應留有3mm的槽口，以便進行防開裂處理。
6、填充岩棉(有防火要求(20xx科研實習報告))。隔牆一側的石膏板安裝完畢後，可用粘結石膏滿披石膏板的內側面，然後將岩棉板貼上在石膏板上。施工順序為：從牆的一端到另一端(或從中間向兩端)，自下向上順序貼上。岩棉板板縫應錯開，填充岩棉，應按設計要求填滿隔牆內的全部空腔。
7、飾面板表面應平整，邊沿應整齊，不應有污垢、裂紋、缺角、翹曲、起皮、色差和圖案不完整等缺陷。膠合板不應有脫膠、變色和腐朽。
(四)、注意事項
1、輕質隔牆材料在運輸和安裝時，應輕拿輕放，不得損壞表面和邊角。應防止受潮變形。
2、當輕質隔牆下端用木踢腳覆蓋時，飾面板應與地面留有20～30mm縫隙;當用大理石、瓷磚、水磨石等做踢腳板時，飾面板下端應與踢腳板上口齊平，接縫應嚴密。
3、板材隔牆、飾面板安裝前應按品種、規格、顏色等進行分類選配。輕質隔牆的構造，固定方法應符合設計要求。
4、輕質隔牆與頂棚和其他牆體的交接處應採取防開裂措施。
5、接觸磚、石、混凝土的龍骨和埋置的木楔應作防腐處理。
6、膠粘劑應按飾面板的品種選用。現場配置膠粘劑，其配合比應由試驗決定
7、牆體安裝前應對石膏板進行全面的檢查，對翹曲變形、缺棱掉角、受潮變質的石膏板在採取相應的補救措施後方可使用(注意：施工現場碼放的石膏板必須豎向放置，嚴禁水平方向放置)。
六、實習心得
這次實習感觸很多，收穫也很多。通過實習讓我明進一步知道設計就是根據建築物的使用性質、所處環境和相應標準，綜合運用現代物質手段、科技手段和藝術手段，創造出功能合理、舒適優美、性格顯明，符合人的生理要求和心理要求，使使用者心情愉快，便於人們工作、學習、生活和休息的室內外環境設計。施工之前必須要有個好的設計，施工設計階段包括修改完善設計方案、與各相關專業的協調以及完成建築裝飾設計施工圖三個部分的工作。裝飾施工圖包括相關的平面圖、立面圖和剖面圖。裝飾設計施工圖完成後，各專業須相互校對，經審核無誤後，才能作為正式施工的依據。根據施工設計圖，參照預算定額來編制設計預算。工程開工前，在建設單位的組織下須向施工方進行技術交底，對設計意圖、特殊做法做出說明，對材料選用和施工質量等方面提出要求。現在，裝飾材料中出現了許多合成材料，我所認識的材料選擇時，要著重從功能、個人愛好方面來選擇。
建築裝飾施工學到現在，說實話學到的不多，不夠深入，好像什麼都沒學到，什麼都不知道似的，但是通過這次的實習讓我對裝飾施工有了個初步的認識，對一些建築裝飾材料有了零距離的接觸，對建築構造有了深入的認識。通過這次實習，我意識到經驗是非常的重要的，在施工當中，像砂漿的配合比、牆面的乾濕度、空氣的濕度等等一系列的理論知識在現實的施工中都是要靠經驗來判斷的。還有一個就是技術。書中寫道抹灰如何抹，砂漿如何攪拌，地磚如何鋪貼等等，然而在現實的施工中如何施工，這就要靠施工工人的技術啦。書中的理論聯繫結合現實是從理論到社會的過程，我想通過這次的鍛鍊對我以後在建築上的認識會有很大的幫助。
有關施工實習報告範文匯總 篇10
在進行一年的理論知識積累之後，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合套用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。
二、實習的時間
三、實習單位
重慶攀華萬達薄板二期工程項目部
四、實習地點
重慶市涪陵區李渡工業區重慶攀華碼頭
五、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和套用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
六、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的.理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
七、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，了解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。
八、實習中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想像不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題二：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題三：對於一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
問題四：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新了解太少。
九、實習感想
實習的中途，領導來看望我們，要我們好好學習，為以後祖國的建設打好基礎。
各行各業都辛苦，可是我們在這裡，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著。
在建築工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什麼大問題，於是就不注重那些器械操作規程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，後果將會不堪構想。為了生命安全，企業的負責人應該為他們買保險，應該給他們上安全教育課。
十、實習的經驗及收穫：
首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想像過兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。
十一、總結
這次實習是我對建築設備，建築基礎等有了一定的了解，為我們今後學習專業知識引開了一條
有關施工實習報告範文匯總 篇11
當我們剛進入工地時，捷運的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程，這就給了我們更多向師傅們請教和學習知識的機會。前幾天，師傅主要讓我們看施工圖紙，了解認識施工圖紙各組成部分，以及圖紙上的各個標號代表著什麼意思。以前只在課堂上學習施工圖紙的作用，看到的也是比較簡單易懂的圖紙，現實工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙，拿出來嚇了我一跳一大摞，包括建築施工圖紙、結構施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個部分，每個部分都是一本圖紙，這也讓我們深刻體會到了土木工程是一個龐大的工程。剛開時，我們對圖紙上的很多符號都看不懂，但經過了師傅的耐心講解，我們已經基本上能看懂施工圖紙了，我們幾個當時對此深感驕傲。
的間隙，我們也是不是問一些關於施工前地質勘測和施工方法等一些問題。師傅們告訴我們，施工前期的現場地質勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準確、全面，很輕易導致後期出現安全事故，輕則影響效益，重則危害人的生命安全。如施工區間的水文地質條件，如果沒有測量清楚，採取了不適當的處理方法，很容易出現漏水事故。另外師傅還告訴我們，常營站是號稱“北京最大單體捷運站”,是正在建設的6號線一期自東向西方向的第二站。常營站服務對象主要是保障房居住區。常營站有13個出入口，有7個用於普通出入的乘客通道，還有6個是消防和應急通道。其中，普通出入口呈現“南四北三”的排列狀態，南側最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長楹天街小區，北側最西則一直延伸到朝陽北路北側的華聯購物中心內部。這正體現了捷運可以帶動周邊地區經濟發展的作用。
另外師傅告訴我們，和其他捷運站相比，常營站這座捷運站的站台層才真正藏有玄機。
常營站是北京目前規模最大的捷運站，不僅是因為其建築規模達到了3.3萬平方米，更是因為這雙島四軌的設計。按照規劃，未來行駛在6號線上的列車將分為快車和慢車兩種。未來客流量大的區域列車發車間隔較為密集，而東部一些車站客流量不大，不需要列車過於密集的停靠，快車可甩站通過。而另外一部分列車，將從常營站直接調頭返回市區。因此，常營站才出現了與眾不同的設計：快線列車將從外側的軌道直接通過或停靠，慢車則在內側軌道停靠站台。看來，我們這個捷運工地上實習還是能看到別的捷運車站中看不到的東西的。
到了實習後幾天，我們還經常在工人師傅的帶領下去施工現場參觀。在參觀的同時，師傅們也沒少給我們補充“營養”，如禁止門的作用。禁止門的作用不僅為了防止乘客利用站台墜軌自殺或發生意外，還可以使車站成為單一的建築物，使它不受區間隧道行車活塞風的影響進而保證車站是一個獨立的空調調節系統，節約能量，提供一個舒適的車站環境，而且禁止門使車站和行車隧道隔開，減少了運行噪音對車站的干擾。另外，師傅還給我們講解了一些明挖法的知識。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法，在地面交通和環境允許的地方通常採用明挖法具有施工作業面多、速度快、工期短、易保證工程質量和工程造價低等優點，但因對城市生活干擾大，套用受到各種因素的限制，尤其是當地面交通 和環境不允許時，只能採用蓋挖法或新奧法。明挖法適用於淺埋車站、有寬闊的施工場地，可修建的空間比較大， 如帶有換乘站、地下商場、休息和娛樂場所及停車庫等的地下綜合體車站，如上 海捷運徐家匯站。 明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等，其中邊坡支護是確保全全施工的關鍵技術。
通過這十天在捷運車站的實習，我們已經對捷運隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設計圖開始，如何看圖，怎么將圖紙與實際工程結合起來，都擁有了現場的經驗。實際的施工過程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風工程等也有了較深入的了解。在施工項目管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商以及監控方在項目工程中的職能和執行內容。
建築行業的龐大行是由其生產成品的形體的龐大性和複雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的複雜性和時間的長久性，在這個複雜的生產過程中我們每個人都只能在其中充當一個小小的角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高質量的完成。同時由於人員的複雜多樣性，如何發揮自身角色的作用並做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點，在這短短十天的實習時間內，雖然對施工、一些施工方法、施工技術等了解不少， 但對於在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關係卻不是一時能學會的,這裡面的學問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考，才能使自己在工作過程中更加得心應手。
最後感謝老師和學校提供了這次難得的機會讓我們走出學校走進工地走進施工現場了解捷運施工，為我們以後工作提供了寶貴的經驗。
有關施工實習報告範文匯總 篇12
一、實習背景
（1）實習目的：“園林工程”是設計、建設和管理戶外自然與人工環境的一門學科。其核心內容是戶外空間的營造，根本使命是協調自然之間的環境關係。
城市化進程的飛速發展，人們生活環境的要求越來越高，在滿足建築本身的供能需求外，更多關注戶外空間的營造。休閒意識和休閒時代的來臨，對風景名勝區和旅遊度假區保護與開發的矛盾日益加大：濱水地區的開發隨著城市形象的提升越來越受到關註：代表城市需求的廣場、公園、步行街等城市公共開發空間的大量新建：設計要求越來越高的居住區環境景觀設計、城市帶路在滿足交通功能的前提下景觀功能逐步被強調。因此園林工程課程的實習，起到了“強化理論與實踐的結合，從感性認知上升到理性認知的過過度”的作用，具有非常重要的意義。
通過進入實習單位，了解企業運營方式和現代化管理方法，將理論與實際相結合，從而真正地了解園林行業領域和貢獻。並且深刻體會企業管理程式，提高協同合作和組織工作的能力，培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。
（2）工程概括：進入這個公司我所接觸到的第一個工程便是房地產園林，主要是住宅區裡面的景觀綠化和硬質景觀。因實際工作需要，以及為了達到局部的一個整體效果，因此這個項目採取的分標段工程施工。在整個過程中會有許多交錯施工情況。這對以後整個工程的施工進度有了較大影響。
（3）公司發展：
公司成立於20xx年，融設計、施工、養護、苗木生產、諮詢為一體的綜合性園林企業。公司擁有一批高級技術人才，同時擁有優秀的園林施工團隊。公司具有多年的居住區綠化、校園綠化、道路綠化等施工經驗，並逐步擴大到城市綠地規劃、機關附屬綠化、城市濕地公園綠化。
二、實習內容
（1）綠化工程：在實習過程中，這個項目開工之日到竣工驗收，我都一直跟著這個項目。在綠化工程這方面主要是栽植喬灌木、種植草花、鋪設草皮。在最初的喬木種植是在一月份，當時溫度和土壤濕度都比較適宜，且苗木是就地移植，為追求住宅區前期景觀成形，當時喬木與大型灌木都保留全冠栽植。在後期的綠化是在五月份，考慮到植物造景的長期效果，為了提高成活率，避免增加維護成本，對喬灌木都進行帶土球種植，且剪枝摘葉。草皮的施工，因土壤土質差，於是在表層撒一層泥沙，這樣也增加透水性，使土壤不易結塊。草花種植是為了追求快速造景效果，當時種植了石竹、矮牽牛、彩葉草、金盞菊、雞冠花、太陽花等品種。
（2）道路鋪裝工程：在我接觸到的這類中，主要是建築外圍的廣場裝、小區內的園路鋪裝。在廣場鋪裝中，以花崗岩石材為飾面材料，再結合燒結磚鑲嵌。有錯縫、對縫、拼花圖案以及石材顏色變化，在這之中主要採用乾鋪法，先灑一層乾砂漿，刮平後放上板材用錘子敲打到標高線後，取下板材再淋一層水泥漿，再將板材貼上去。道路作為車輛和人員的匯流途徑，具有明確的導向性，道路兩側的環境景觀也應滿足導向要求,達到一步一景的視覺效果。道路兩側的綠化種植和路面之地色彩的選擇要有韻律感和觀賞性。
首先要滿足消防通道的寬度，利用的是燒結磚為園路鋪裝材料，採用交錯鋪設樣式，這樣既耐壓又美觀。收邊材料則是花崗岩板得黃銹石，再外一層則是隱形排水溝，最外圍的便是植草格的草皮鋪設，這便是一條消防車道的組成。休閒性園路設計施工中，則更多的考慮了道路兩側的景觀，儘量形成綠蔭帶，並融入了親水平台，亭廊、水景，遊樂設施。
（3）水景工程：目前，在居住區中，水景的設計已經成為重要的組成部分。但是，水景在施工過程中比較複雜且施工技術要求較高。如果在施工過程中處理不當，容易造成日後的沉降、開裂，從而導致滲水、漏水現象。在這個項目的水景噴泉施工過程中，首先是基礎墊層的選擇，防水的處理，還有重要的一步就是混凝土澆搗的質量。
在該項目中主要是水景噴泉和湧泉，水景噴泉位於小區主入口，呈圓形，底部馬賽克飾面，以襯映白雲藍天，視覺上增加水的自然度和乾淨度。在這個高層環繞半開敞的小區里給居民一種垂直進深感，營造一種輕鬆、優雅、自然地居住環境。而作為跌水景觀，材料為光滑石質，這種流動的水體可以製造出美妙的音響效果，給人視覺和聽覺上都有一定衝擊。
三、實習總結
施工過程是一個創造過程，施工管理人員要有良好的素養；能夠準確解決施工當中每一道工序存在的問題。園林工程的中期階段是施工，施工要考慮進度和質量，後期是養護管理，注重實際效果，確保美觀實用。原理施工，養護管理造就了一個成功的園林，最大效率發揮園林的人文價值、社會價值、生態價值。在實際工作中不僅要對園林工程的原理掌握好，還要具備一定的技能，對現場施工和養護管理進行現場指導，這樣就能確保工程質量，講綠化工程的藝術性、技術性、科學性等有機結合起來，打造成美觀、經濟、實用的園林作品。園林施工和養護管理兩者是相互聯繫、相互作用、密不可分的。
有關施工實習報告範文匯總 篇13
工程名：體育公園桌球館、游泳館
甲方：置業公司
乙方：安徽三建分公司
監理：中興監理工程公司
工期：20xx年5月16日開工，於20xx年5月1日交付使用。
工程及結構體系簡介：本工程位於湖裡區馬峰山，為體育場建築。建築物總長129m，游泳館跨度28.4m，桌球館跨度36m，在2～14-2～15及1～12-1～13軸線內設定抗震縫將建築物分為兩個結構單元。1~1-1~11為桌球館，為三層框排架結構，屋面採用有黏結預應力梁，現澆屋面板，在梁端處梁與柱頂、支承梁頂之間均設橡膠隔震支座。2~1-1~12為游泳館，為框架結構，游泳館主體部分採用預應力變截面門式剛架，輔助部分為三層框架，此結構單位抗震等級為二級。
基礎採用人工挖孔樁和柱下獨立基礎。持力層為中風化花崗岩層。
此工程±0.000相應於黃海高程40.25m。
採用中國建築科學研究院KPM工程開發的SATWE和PREC程式進行結構計算分析，採用美國CSI公司開發的ETABS程式進行結構動力分析。
地基土情況：擬建場地地質情況複雜，但無活動面等隱患，自上而下為填土層，和中風化花崗岩。場地對混凝土結構、混凝土結構中的鋼筋和鋼結構不具有腐蝕性。地下水較淺，採用直接抽水排水。
預應力施工：由安徽三建預應力分公司承包，採用後張法，預埋波紋管的施工方法。錨具測試交由專業科研所進行試驗。
邊坡支護施工：打錨桿加固，由於山體爆破，導致上部桌球館場地山體結構面發生變化，故放棄預定的鑽孔施工，改用旋孔施工。
實習期間施工進度及施工情況：至實習結束，下部游泳館基礎施工已經完成，游泳館下部排水溝及游泳池外防水也已完成。游泳池和游泳館其他結構之間的施工縫完成。游泳館其餘部分的基礎場地清理持續進行中，但因為今年夏天反常的天氣，五月份陰雨綿綿大雨不斷，七月份颱風不斷，八月份天氣酷熱，使得工期一直延誤，施工進度緩慢。在實習結束時，確定預應力方案，預應力材料進場，並開始預應力波紋管的製作。下部游泳館開始架立柱筋。
總的來說，生產實習就是接觸實際施工情況，看眼界，接觸施工過程中具體的工法，施工管理等。在跟工程人員接觸的過程中，了解工地的真實生活，品味工地上的熱火朝天。我在實習過程中一直受到工程師和施工員的幫助，該工地的技術總負責人許華壽許工性情平和，對我這個唯讀過書的學生是有問必答，有時候還親自下現場講解給我聽。
在跟各種施工員的接觸中，終於了解到了什麼叫做“數業有專攻”。施工員在自己從事的領域內的經驗和專業精神是工程師無法匹及的，而工程師除了要有各工種的專業知識外，更是要守好自己的管理和監督領域。作為工程的總技術負責人，凡是親歷親為是不現實的，也不要求對於各個工種要有多強的駕御能力。“我們工程師做的事，就是看懂圖紙，把設計師表達在圖紙上的東西，變成實實在在的東西。”這是許工對我說過的話。
在實習之前總是擔心自己知識儲備不夠多，到時候在實習時一問三不知那是很尷尬的。實習中要學的東西是很多，可以今天試試綁鋼筋，明天當個泥水匠，工地上那么多工種，一個月時間是體驗不完的。
體驗是一回事，而實習又是另一回事。體驗是實習的一部分，但實習不僅僅是體驗，更重要的聆聽和提問。有時候我會坐在里房裡一下午，聽許工他們討論某個做法是否合適，或是應該如何安排施工材料的進場順序和堆放問題，諸如此類等等。如果覺得不明白，那個地方為什麼那么做，這個地方又該怎么做，就直接去問許工，這樣的效果會比曬一下午太陽好很多。
好了，現在進行分項報告。
一、基礎（承台）
該項目的基礎形式是柱下獨立基礎與人工挖孔樁結合的形式，具體地下地基情況具體使用，樁身用螺旋筋纏箍，樁側有水泥護壁，是相當普遍的基礎形式，不過由於該項目場地位於山腰上，在開挖前必須進行大量的場地平整工作，平整到什麼程度可以動工在實際操作中還是根據技術人員的判斷，圖紙上的設計在這種情況下服從現場實際狀況的情況比較多。
而該項目基礎施工過程中，尚未遇見過的“新事物”則是錨桿基礎。這些錨桿基礎的做法，形式和樁基差不多，錨桿像樁一樣被打進場地，外面用C30的細石混凝土做保護，上部還要施工錨桿基礎承台。這個錨桿基礎是用於游泳池場地的抗漂移，由於游泳池底下還有排水溝，所以需要用這些錨桿基礎來加固泳池，防止游泳池橫向移動變形。
又由於游泳池下部設有排水溝，基礎承台的製作也略有不同。
首先這些承台在放進鋼筋籠後並不是全澆註上混凝土，而是為了達到防水的目的，有分層做法，然後在施工完成好的承台上做游泳池的內防水工程，具體的防水做法是（由下到上）：地基土夯實/手擺石地基（水泥砂漿灌縫，200~800厚）/C15混凝土基層（100mm厚6@ 200雙向）/20厚1：3水泥砂漿找平/基層處理劑/20厚聚氨脂防水塗膜/聚脂胎隔離層/細石混凝土（40厚6@ 200雙向）/裝飾面層。而承台做法是邊緣砌築灰土磚，並以之為摸板，期間以水泥砂漿灌縫。
二、預應力結構
該項目為大跨度的體育場館結構建築，游泳館主體部分採用預應力變截面門式剛架，桌球館採用有黏結預應力梁，採用預埋波紋管後張法施工。這次接觸預應力圖紙的繪製，讓我對預應力工程有了較為深刻的認識，了解到了預應力的施工做法，以及相關的施工要求。
和混凝土，鋼筋等建築材料的使用一樣，預應力材料在正式施工前也要進行相應的實驗，以保證施工質量，而且對於預應力材料的審核更為嚴格，特別是針對錨具。甲方要求嚴格的錨具實驗及相關數據，便使得施工單位在正式施工前就遇到了沒有一家有資質的單位能給錨具做實驗的尷尬，後來以寄往外地解決燃眉之急。
後張法施工可以採用分段張拉的方式，錨具放置的位置在圖紙上的反映，影響預應力鋼絞線的排布。在繪製圖紙時，我經常沒有注意到鋼絞線末端的錨具，在繪製錨固端斷面時，發現波紋管數量有了變化，才想起了錨具的存在。
而波紋管和非預應力鋼筋是分布位置也是預應力施工的一個重點，波紋管既要延伸到應該具體的位置，又要不能與其他鋼筋發生衝突，擠兌了其他非預應力筋的位置，特別是埋設預應力鋼絞線柱子的頂端和梁的交接處，這項衝突有為明顯，在繪製這張圖紙時，望著滿滿當當的預應力鋼絞線和插在中間的波紋管，我是頭暈腦漲，並且柱子的預應力力鋼絞線在上部梁的部分要繞開波紋管位置，有一定的彎曲角度，而下部埋在柱子裡的，要根據具體股數，在柱斷面平均分配，這一張A4圖紙反反覆覆畫了兩個小時，最後總算順利完工。
而預應力梁橫向方向和柱的交接，則是處處留有細緻的錨固長度。游泳館的預應力變截面門式剛架，柱子和基礎承台的連線有一段按照施工經驗做法和規範預留的錨固長度，柱與橫樑之間的錨固長度又不同，而波紋管變化的斷面，又是不同的錨固長度。
且波紋管等預應力材料的製作，選擇和製作都是總工親自監督調試，重視程度可見一斑。
三、關於施工管理
該項目5月6日開工，經過了5月一月連綿陰雨，7月颱風接踵而來，8月酷暑難當，工期已經耽誤了很多。甲方對施工方在追趕工期方面很不滿，認為乙方的工作沒有充分展開，磨合期太長。針對這一情況，除了天氣原因外，主要原因是施工方在工作銜接上沒有到位。游泳池基礎基本完成後，接著應該是防水施工。而防水材料卻遲遲沒有確認，而防水材料需要進行十天的檢驗。
在防水材料後又是重頭戲預應力工程。在預應力工程中，設計院雖撒手不管，施工方抱怨歸抱怨，但還是應該積極的調動起來，進行預應力施工方案的確定。
在甲方的督促下，施工方總工放下手頭的活，帶著預應力方案去深圳與設計院溝通。雖是停工一天，但預應力方案的確認對於後期工作而言，是相當重要的。所以，在預應力方案定來後，現場工作面大大增加，施工方通過增派施工員技術員，增加工人人數和批次來延長工作時間，追趕工期。
關於工期的問題，施工方制訂了一系列方案。其一是先行施工上部桌球館，原因是由於下部爆破施工，造成上部山體不穩定，先進行上部施工一則保證施工安全，
二則增加一個工作段，
三則上部場地較平整，可以馬上施工。其二是關於錨桿支護。打錨桿支護的工作是垂直面上的，其餘都是水平面上的工作，先進行錨桿支護工作可以有效縮短工期。
有關施工實習報告範文匯總 篇14
轉眼間，暑假就過去，通過這一個多月的實習，我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結一下我對著2個月的實習認識，我在施工的各個方面表達一下我對建築的認識。 首先我認為施工的安全是最重要的。隨著我國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建築工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建築物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著我國建築業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建築業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼樑的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼樑安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建築安全的因素是錯綜複雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建築物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建築工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恆的主題!在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重於泰山”。
其次施工質量與管理是相輔相程的關係，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建築工程質量驗收規範》GB50300—20xx在建築工程質量上做出了細緻的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關係。
一. 底層模板支架沉降
1. 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。
2. 保證質量措施：模板支架在澆築砼前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設定墊塊。
二. 脹模
澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
1. 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
2. 保證質量措施：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三. 鋼筋加工製作錯誤
1. 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
2. 保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
四. 漏放構造鋼筋
1. 原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
2. 保證質量措施，做好安全工作計畫：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
五. 混凝土澆築不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
有關施工實習報告範文匯總 篇15
實習內容：
本次實習學習了建築工程圖紙的內容、施工員的識圖技能，建築工程施工工序，引樁、施工放樣的方法與技巧、筏板基礎鋼筋梁鋼筋綁紮及地下室剪力牆插筋施工。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
一、引樁、施工放樣。
進入施工現場後，首先根據主樓定位樁樁對定位樁進行引樁，引樁一般都確定一條或兩條主軸線，這些主線作為建築物施工的主要控制依據，用木樁埋設在固定位置，加以保護。因此，當建築物放樣時，按照建築物輪廓用建立施工控制網，放設基坑輪廓線開始進行土方開挖施工，放樣，也稱放線，就是將圖紙各部分位置在實際的土地上找到，並作出標記。基本工具：經緯儀、水準儀、捲尺、墨線、長線、重心垂、標記莊、鐵釘鐵錘等。放樣是將圖紙轉換成實物過程中最重要和關鍵的步驟之一，大樣影響地基的位置，地基影響柱子的位置，影響牆體的位置，整個建築的位置。所以，對於建築施工來說，好的開端是成功的一半是完全成立的。
第一，放樣的質量直接影響施工速度和質量。軸線及基礎梁板位置直接影響到結構的安全，放樣過程中不能圖一時之快，要得有足夠的耐心，並對每個步驟成竹在胸。制定合理的放線方案，放完後，質量員要及時檢查，只有這樣，才能高質量、高標準的完成放樣工作，才能給施工人員以正確的信息，高質量的完成工程。
第二，放樣的先後次序，會給施工人員以第一印象，他們會自然的以這個順序施工。施工工程人員往往是不會看設計圖的，他們會習慣性的以施工員的思想為指導，跟著施工員的步驟走。所以，施工員必須得有清醒的頭腦，應該正確理解設計者的意圖，並進行消化；同時，工作過程中積極考慮自己對施工者的影響。積極思考，並對現場作仔細的勘查，了解當地氣候、進來天氣等，制定出切實設計、同時滿足現場需要的施工方案。
第三，施工人員要相互協作，共同完成放線工作，讓其他師傅多了解放線過程，保證施工質量。施工過程中，線有多種多樣，最常用的是牆中線和邊線，有的甚至有三等分線，而那些線不會象圖紙上的那么明確，所以施工人員必須對整個施工放樣過程有所了解，否則一旦出了狀況，後果將不堪構想，因為前面的過程影響後面整個施工。所以，木工安裝模板時一定明確所在邊緣是正確的，泥水工也得對模板安裝出錯的地方作出反映。這樣相互協作工作，不僅可以相互學習，還可以提高施工質量和速度，大家齊心協力作工程。
第四，每進行一個施工步驟，最好到源頭開始拉線。這就要求源頭樣本是誤差最小的地方。比如柱基礎完成以後不能直接在基礎上進行測量柱的位置，因為柱基礎有自身的縮放範圍，本身就不標準（我那次施工，柱基礎比柱四周寬10cm，但很大都不是10cm），這就要求在主基上安裝模板，模板位置應該從最初的牆中線位置開始測量。這樣柱才不會偏離牆面，符合建築施工質量要求。
還有一個技巧性的東西，就是拉線。拉線時千萬不能捨不得花力氣，線必須拉緊，並儘可能保持線張力和拉力保持平衡。在夏日裡施工，施工員總會很矛盾，一方面希望能夠起風，那樣涼快，另一方面，萬一有風，將直接影響施工質量，這對施工肯定是百害無利的。還有，如果施工剛完，下雨了，那些石灰、墨線將被雨水衝掉，這樣也直接影響施工速度。
二、筏板基礎鋼筋梁鋼筋綁紮及地下室剪力牆插筋施工
基礎鋼筋施工是整個鋼筋工程的重點，難點。作為施工人員首先對圖紙進行深入理解，了解設計者的設計意圖，對於鋼筋進行翻樣，製作。本次實習的樓為高層剪力牆結構，從結構上才說基礎為反向受力，就要考慮到那個基礎梁在上，那個在下，基礎梁綁紮順序問題，基礎梁相交區域箍筋設定構造問題，另外還要考慮到結構梁鋼筋比較多規格比較大，基礎箍筋多為複合箍筋。
針對基礎結構受力考慮，相同截面高度相同時，橫向為主梁，縱向為次梁，截面不同時，截面高為主梁，低者為次梁。等高基礎梁交叉時，基礎主梁頂部與底部縱筋均為上交叉，基礎頂梁箍筋貫通。
基礎梁內柱箍筋設計問題，根據G101系列圖紙規定，剪力牆在基礎梁內箍筋小於500mm時，不少於兩道箍筋，而基礎梁為複合六支箍，所以水平方向與垂直方向箍筋發生衝突，而08G101-11針對這一問題給出解決方案。
總之，這次社會實踐是走上社會、走上崗位的開始，只有不斷的學習，理論聯繫實際，同時，不斷的進行總結，學習先人的經驗教訓，才能不斷進步，在人群中凸現自己，立於不敗之地。寒假辦公室文員實習報告大學生假期倉庫員實習報告辦公室文員實習報告