陝汽實習報告 篇1
陝西汽車集團有限責任公司（簡稱陝汽），總部位於陝西省西安市，前身是陝西汽車製造廠。於1968年奠基興建，1970年建成並成功試製出第一輛「延安牌」SX250型重型越野車。建廠至今，共生產各類汽車50餘萬輛，為我國國民經濟與社會發展做出了重大貢獻。
四十多年來，陝汽已發展成為占地面積590萬平方米，擁有資產總額238億元，從業人員3萬餘人的國內大型汽車企業集團之一。公司產品範圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、微型車、重型車橋、微型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域，是首批汽車出口基地企業。目前已擁有陝西重型汽車有限公司、陝西歐舒特汽車股份有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陝西通家汽車股份有限公司、陝西漢德車橋有限公司、西安康明斯發動機有限公司等38個參（控）股子公司。
司自成立以來，堅持走制度創新、技術創新、市場創新和管理創新之路，完善法人治理結構，建立了適應市場競爭需求的現代企業制度，實現了持續快速發展，現已成長為中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。20xx年，公司銷售各類汽車5.8萬輛，實現銷售收入133億元。在我國出口市場明顯下滑的背景下，陝汽重卡暢銷全球43個國家，出口汽車12000輛，出口創匯4.5億美元，重卡出口量、出口額位居國內重卡行業第一。
汽經過多年的發展建設，培育了以「德文化」為核心的
企業文化體系，形成了「德贏天下，服務領先，品質成就未來」的經營理念，樹立了「以人為本、創優報國、追求卓越」的核心價值觀，建立了適應市場競爭需求的現代企業制度，建成了以西安涇渭工業園重卡基地，這也正是我們這次實習的主要基地。整個工廠環境優雅，場內加工井然有序，流水化生產以及舒適的環境給在一線的員工莫大的信心！
陝汽實習報告 篇2
一.實習目的：
了解和掌握基本生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業知識，培養我們理論聯繫實際，在生產實際中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為培養工程實踐能力和創新意識打下堅實的基礎，帶著這樣的目的我們來到中國第一汽車製造廠進行生產實習。
二.實習要求：
(1)通過對實際生產過程的接觸，了解從金屬材料開始，製成毛坯、零件，直至組裝成機器的整個現代機械製造工藝過程。培養起一個現代的、系統的、具體的機械製造過程的概念。
(2)培養學生的實踐能力。所渭實踐能力是指在現場了解情況、分析、判斷、決策解決實際問題的能力。這是科學技術人員所必須具備的最基本的素質。
(3) 培養學生的'勞動意識、敬業精神，讓同學感受勞動的偉大。提高自我約束、自我管理能力。加強文明禮貌、尊重知識、崇尚勞動、團結友愛、合作精神方面的教育。這也將為同學們順利走向工作崗位奠定良好基礎。
（4）啟迪思維、培養創新意識。
三.工廠概況：
陝西汽車集團有限責任公司始建於1968年，總部位於陝西西安，現已發展成為占地面積450萬平方米，擁有資產總額149億元，從業人員2.3萬餘人的特大型汽車企業集團。公司產品範圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域，是國家選型對比試驗後保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業。目前已擁有陝西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陝西歐舒特汽車股份有限公司、陝西漢德車橋有限公司、西安康明斯發動機有限公司等20個參（控）股子公司。
公司簡介 陝西汽車集團有限責任公司（以下簡稱陝汽集團），總部位於美麗的十三朝古都、國際文化名城——陝西省西安市，是國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地，以開發和製造中國第一輛重型軍用越野汽車（延安SX250）、成功引進斯太爾重型汽車生產項目、 引進德國MAN公司先進重卡技術開發生產出具有當代國際水平的德龍F20xx系列重型汽車而聞名。陝汽集團與濰柴動力、康明斯公司、法士特公司等重卡優秀資源企業形成的戰略聯盟，從而提升了陝汽集成創新的能力，及時自主開發出08款成熟國Ⅲ全新系列重卡產品，技術水平始終保持國內領先水平，最大限度地滿足用戶需求。
以實現企業可持續發展為目標，大力開展對外合資合作，通過廣泛吸收社會資本，使集團生產能力迅速提升，規模不斷壯大，現已達到年產重型卡車5萬輛，中型卡車2萬輛，大客車（底盤）1500輛，重型車橋8萬
根的能力，並擁有散熱器、油箱、傳動軸及其它汽車零部件生產能力5億元以上。陝汽集團占地面積326萬平方米，擁有固定資產19.8億元，職工近11000人，其中工程技術人員和專業管理人員20xx余名，產製造、檢測調試、市場行銷和零部件生產製造體系，並首批通過了中國國家強制認證（3C）、GJB9001A-20xx國軍標認證及ISO9001：20xx質量體系認證。通過與德國曼公司的長期合作，陝汽集團獨家引進暢銷全球的MAN F20xx系列重卡技術，從而形成了中國重型汽車升級換代新產品。
目前陝汽集團產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大客車（底盤）、中型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域，具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的四大類一千多個品種序列。並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車（底盤）製造領域具有獨特的優勢，技術水平始終保持國內領先，成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。
實習內容
第一部分：變速箱的加工工藝（陝西法士特變速箱有限公司）
箱體是機器或部件的基礎零件，由它將機器或部件中的有關零件連線成一個整體，以保持正確的相互位置，彼此能協調地運動。
汽車變速箱箱體在整個變速箱總成中的功用，是保證其它零部件占據合理的正確位置，使之有一個協調運動的基礎零件，其質量的優劣將直接影響到軸和齒輪等零件互相位置的準確性及變速箱總成使用的靈活性和壽命。
變速箱箱體是典型的箱體類零件，結構特點是形狀複雜、薄壁(10～20mm)，需加工多個平面孔系和螺孔等，且剛度低，受力、熱等因素影響易產生變形。
變速箱箱體零件的工作條件比較惡劣，受載貨量和行駛路面的影響，主要承受著振動和衝擊力。
變速箱箱體機械加工生產線的安排是先面後孔的原則，最後加工螺紋孔。這樣安排，可首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時暴露出來，以減少不必要的工時消耗。此外，以平面為定位基準加工內孔可以保證孔與平面、孔與孔之間的相對位置精度。螺紋預孔攻絲安排在生產線後段工序加工，能縮短工件輸送距離，防止主要輸送表面拉傷，變速箱箱體的機械加工工藝過程基本上分三個階段，即粗加工、半精加工和精加工階段。其主要加工工序見下表：
變速箱箱體主要加工工序
序號 工藝名稱 工序簡圖 設備
1 銑削變速箱 上蓋結合面 臥式 雙銑頭組合工具機
3 銑削輸送 棘爪平面 臥式 雙面組合銑床
5 半精銑 前後端面 臥式 雙面組合銑床
6 精鏜
軸承孔 臥式
雙面組合鏜床
22 精銑
倒車軸孔
端面 臥式
單面組合銑床
第二部分：曲軸的加工工藝（解放發動機廠）
零件名稱：曲軸 材料：C38
一、曲軸結構特點及技術要求：
汽車發動機曲軸一般都具有主軸頸、連桿軸頸、曲柄臂、帶輪軸頸、正時齒輪軸頸、油封軸頸、法蘭和油孔等。曲軸形狀複雜，結構細長，多曲拐，剛性極差。而技術要求又高，使得曲軸的加工難度比較大。為了保證發動機長期可靠地工作，曲軸必須有足夠的剛度和強度以及良好的潤滑、良好的平衡、高的耐磨性。曲軸的主要技術要求如下：
①主軸頸與連桿軸頸的尺寸精度一般為IT6～1T7，軸頸的長度公差為IT9～IT10。圓柱度0.005～0.01 ，表面粗糙度為Ra0.08～0.2 。
②連桿軸頸軸線對主軸頸的平行度，通常為100 之內0.02 。
③中間主軸頸對兩端支承軸頸的徑向圓跳動0.05 ，裝飛輪法蘭盤的端面跳動為每100 之內0.02 。
④曲柄的半徑偏差為±0.05 ，粗糙度Ra0.8 。
⑤各連稈軸頸軸線之間的角度偏差不大於主30′。
⑥曲軸必須經過動平衡，要求的平衡精度為50 。
⑦曲軸的主軸頸和連稈軸頸，要經過表面淬火或滲氮，淬硬深度2～4 ，其硬度HRC52～HRC62。
⑧曲軸需經探傷，若採用磁力探傷，則探傷後應進行退磁處理。
二、曲軸工藝路線的擬定
1.加工階段的劃分
粗加工階段：加工定位基面——粗、精車主軸頸；半精加工階段：粗磨主軸頸——車連桿軸頸——加工定位銷孔、油孔等次要表面；精加工階段：精磨主軸頸，精磨連桿軸頸；光整加工：超精加工主軸頸及連桿軸頸。
在加工過程中還要設中間檢查、熱處理工序等。
2.加工順序的安排
典型的曲軸加工順序大致為：加工定位基準面→粗車→精車→銑削→熱處理→瘩削加工→光整加工。考慮正序順序時首先安排基誰面的加工，對於軸頸表面須商頻淬火的曲軸，軸頸上的油孔必須在淬火之前鑽出，軸頸的精加工和光整加工均安排在淬火處理之後進行。銑鍵槽和其它孔加工、動平衡一般安排在加工過程的最後階段。校直工序安排在可能產生變形的工 序之後.
三、加工工藝路線：
符號定義 定位標誌 、
卡緊標誌
工序 工序簡圖 設備型號及名稱（部分）
OP10 車後端法蘭面及第七主軸頸
CK6154/1500數控車床
OP20 車前端法蘭面及第一主軸頸端面割槽
CK6154/1500
OP30 打標記 打標機
OP40 粗銑主軸頸和連桿軸頸 工
PFK200/1250/2
OP50 精銑主軸頸和連桿軸頸
同上
OP60 鑽直油孔、斜油孔及孔口倒角 BW250—2
OP70 修磨油孔口及交叉口毛刺 同上
OP80 清洗曲軸（用於淬火） 清洗機
OP90 高頻淬火（水冷） AKWH—F
OP100 感應淬火及回火 BW250—2
OP110 兩端孔加工 同上
OP120 粗磨1、3、4、5、7主軸頸，精磨油封軸頸 GALIEO—G1
OP130 粗磨連桿 H234
OP140 粗磨止推擋和第一主軸頸 同上
OP150 精磨主軸頸 同上
OP160 精磨小軸法蘭面及外圓 磨床
OP170 精磨大軸法蘭面及外圓 磨床
OP180 磁粉探傷（檢查是否有裂紋） UNIERSAL 120SW
OP190 套齒輪
OP200 檢驗動平衡（在平衡塊上打孔） 動平衡機
OP210 清洗滌 中間清洗機
OP220 拋光所有主軸、連桿及倒角 拋光機
OP230 最終清洗、烘乾 最終清洗機
OP240 最終尺寸檢查 檢測機
第三部分：連桿的加工工藝（解放發動機廠）
一、連桿的功用：
連桿是汽車發動機主要的傳動機構之一，它將活塞與曲軸連線起來，把作用於活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復直線運動可逆的轉化為曲軸的迴轉運動，以輸出功率。連桿大頭孔套在曲軸的連桿軸頸，與曲軸相連，內裝有軸瓦。為了便於安裝，大頭孔設計成兩半，然後用連桿螺栓連線。連桿小頭與活塞銷相連，小頭壓入耐磨的銅襯套，孔內設有油槽，小頭頂部有油孔，以便使曲軸轉動時飛濺的潤滑油能流到活塞銷的表面上，起到潤滑作用。為了減少慣性力，連桿桿身部位的金屬重量應當減少，並且要有一定的剛度，所以桿身採用工字型斷面。連桿桿身部位是不加工的。在毛坯製造時，桿身的一側做出定位標記，作為加工及裝配基準。
二、加工工藝路線：
連桿加工工序:
工序 備註 工序簡圖
（1）粗摸連桿兩端面 設備:雙端面磨床
冷卻液:全合成切削液9930
端面厚度:39.4~39.3
表面粗糙度:Rz16
平行度:0.05
（2）銑連桿兩側定位側面 設備:臥室銑床
兩定位側面長度:39.5~40.5
兩定位側面距離:113~113.4
表面粗糙度:Rz6.3
（3）鑽擴大小頭孔,擴大頭孔 設備:DFU
冷卻液:半合成切削液
大頭孔直徑:Ф74~74.4
大小頭距(中心距):216.85~217.15
對稱度A(基準):0.5
大小頭(孔表面粗糙度):Ra12.5
（4）半精鏜﹑精鏜小頭底孔且單面倒角, 半精鏜大頭孔,兩端面倒角 設備:立式加工中心 冷卻液:半合成切削液R+C
半精鏜小頭孔直徑: Ф48.7
精鏜大頭孔: Ф75.9
大頭孔倒角:1.3~1.7
（5）銑連桿油孔凸台
設備:臥式銑床
距離:10.5~10.2
凸台面與大小頭孔中心連線夾角60°
（6）鑽連桿小頭油孔 設備:立式鑽床
冷卻液:乳化液
油孔直徑:Ф4.85~5.15
（7）粗精銑螺栓座面,鑽、擴螺栓孔,倒角,攻絲 設備:臥式加工中心
冷卻液:半合成切削液
粗精銑兩螺栓座面長度:42.7~43.3
表面粗糙度:Rz16
（8）去除小頭油孔,螺栓座面,螺栓孔出口處毛刺
（9）雷射加工大頭裂解槽,脹斷連桿,裝配螺栓 設備:脹斷自動線
螺栓擰緊力:35N?m±3 N?m
轉角: 180°±5°
脹斷面無夾渣,掉渣尺寸<4.5x3mm
（10）粗精車連桿兩側面 設備:數控車床
粗、精車連桿兩側外圓:Ф111.65~111.75
長度:58.7~59.3
對稱度A-B基準:0.2
（11）壓裝銅套 設備:63千牛單柱液壓機
油孔和銅套孔對準壓平,銅套壓平,不得凸出,正確定位
（12）粗銑連桿小頭兩斜面 設備:數控銑床
厚度:34.8~34.2
小頭兩斜面夾角:16
（13）精磨連桿兩端面 設備:磨床
冷卻液:全合成切削液
端面厚度:38.85~38.8
表面粗糙度:Rz10
平行度:0.02
（14）精銑連桿小頭兩斜面 斜面厚度:30.7~31.3
陝汽實習報告 篇3
實習時間：
實習地點：山東商務酒店集團
實習崗位：客房部服務員
實習目的：通過實習進一步的掌握學校中所學知識，進一步將理論與實際相結合，從實習中接觸社會、認識社會、了解社會，為今後走向社會打好基礎。
一、酒店簡介
山東商務酒店集團是濟南市土生土長的酒店集團，xx酒店集團前身是於1995年10月任興本董事長興建的興國大飯店，後經過短短十幾年的時間發展成為初具規模的商務酒店集團。這十幾年中，xx酒店集團像一株小樹一樣正茁壯成長著
以其獨到的服務理念想在賓客之前，滿足賓客需求，追求賓客讚譽，實現人生價值走出了一條適合自身企業發展的道路。現擁有員工1200餘人，已累計投資一億多元。20xx年，xx酒店集團創建了我省第一家商務酒店，在國內率先推出商務文化主題酒店概念，形成了獨特的精心、精細、精品的商務酒店文化。目前該集團旗下企業包括山東商務酒店、天禧商務酒店、天發商務酒店、望湖樓賓館和巴西烤肉（連鎖）餐廳，年營業額超過億元。近期，酒店高層領導又通過協商，準備斥資一億多元在濟南市槐蔭區段店籌建一座五商務酒店！經過多年的實踐與探索。已形成一套完整的，科學有效的管理模式，是以情服務，用心管理，用心做事是公司管理的基石，而深厚的文化底蘊則成為xx品牌發展的保障。
山東商務酒店位於泉城濟南的政務商業中心，西鄰趵突泉公園、泉城廣場、北臨濟南的金街泉城路，酒店所處位置交通便利，是旅遊商業、餐飲、娛樂、休閒的理想之選。酒店按國際三標準設計裝修，集大舜文化與現代時尚為一體。設有商務客房、辦公客房、標準間、單人間、豪華套房等攻擊房間125間。房間均配有電腦並可以24小時免費上網。
天禧商務酒店坐落於泉城濟南的經十路中段，總建築面積8000平方米，集客房、餐飲、會議接待、購物於一體。酒店擁有豪華套房、休閒套房、辦公套房、商務客房、標準客房、總計110間。所有客房均配有電腦並24小時免費上網。酒店位於各大高速公路入口的交集處，交通便利。酒店按照國際四標準設計裝修，集大舜文化和現代時尚為一體，並且是按照國家環保和消防標準打造的綠色酒店。
天發商務酒店按照國際四標準設計建造的現代化、智慧型化商務酒店。酒店主樓21層，裙樓3層，營業面積18000餘平方米，位於濟南市堤口路黃金地段，設有豪華套房、辦公套房、商務套房、標準間、單人間，總計198間。酒店交通便利，距離濟南火車站2。5公里，長途客運站1公里，飛機場37公里，為您的出行提供便利。20xx年10月28日天發商務酒店榮膺國家四飯店揭牌儀式舉行，該酒店成為濟南市第19家四酒店。該酒店集住宿、餐飲、旅遊、休閒、會議等於一體，是濟南市濟濼路商圈為數不多的高檔酒店之一。
二、實習經歷
是我永遠都不會忘記的一天，這一天一早，學校的校車將我們一行48個人連人帶行李拉去了xx酒店的一個崗前培訓基地望湖樓培訓中心。在車外等待我們的是培訓中心的王艷主任，劉政主任，還有一店任巧鳳主任。從他們那裡我們知道，在這裡我們要開始為期半個月的培訓生活，其中包括軍事訓練、酒店文化知識學習、儀容儀表的學習、崗前技能培訓、消防知識學習等。我們整個培訓過程是在趵突泉啤酒廠內部的一個禮堂完成的，在這裡生活挺辛苦，我們每早一早起床被車從望湖樓拉到這裡，然後晚上很晚再回去，雖然挺辛苦，但回憶起來，那確是段幸福而美好的時光！
我們在上崗之前的技能培訓主要內容就是要學會怎樣鋪好一張床，而我們所學的中式做床方法也是與我在學校里所學西式做床法所不同。給我們培訓的是培訓中心主任劉政先生，劉主任是嚴肅卻又可親的，工作態度特別的認真！還記得分完崗後正式開始崗位培訓前，他對我們說了這樣一句話：歡迎大家到客房來，客房部是一個工作特別辛苦的部門，看到大家的熱情，我很高興！現在想想這句話還是渾身是勁。鋪床時每一步都有要求，而正個鋪床過程包括撤床單被套、甩單、套被子鋪平、三線合一和套枕套等都必須在3分鐘內完成。
首先，拉床體：
將床大約拉出距離床頭板50cm，然後檢查床墊以及床上保護墊是否有污跡或者毛髮，毛髮是做床的禁忌；
第二，鋪床單：
鋪床單大致又可以分為甩單、開單、包角三個小步驟；鋪床時應將摺疊的床單正面向上（骨縫朝上），使床單的中線不偏離床墊的中心線，床兩側面垂下的部分相等，並將床單四個角分別以90度角，塞入床體與床墊中。注意包角方向一致、角度相同、緊密適度、不漏巾角；
第三，套被罩：
1）將被芯平鋪在床上；
2）將被罩外翻，把裡層翻出；
3）使被罩裡層的床頭部分與被芯的床頭部分固定；
4）兩手伸進被罩里，緊握住被芯床頭的兩角，向外翻轉，用力抖動，使被芯完全展開，被罩四角飽滿；
5）將被罩開口處封好；
6）調整棉被位置，使棉被床頭部分與床墊床頭部分齊平，棉被的中心線位於床墊中心線；
7）將棉被床頭部分翻折25。（注意：是整個床面平整、挺括、美觀）
第四，套枕套：
將枕芯裝入枕套，使枕套四角飽滿，外型平整、拍松。兩隻枕頭並列斜靠在床板的中間，與床形成45度斜角。
第五，推床：
將鋪好的床向前推進，與床頭板吻合，注意鋪床的整體效果和美觀。
想著一開始我們的做床速度都大約是六七分種，後來經過反反覆覆一次次的練習，我們的速度終於一天天的逼近三分鐘，在這裡，感受著自己的進步，很是興奮！很快，我們結束了崗前培訓時間，又因為我們人數很多，所以被分到了各個不同的點，我也開始了我的天禧之旅……
很快，在這裡我們走上了各自的，現實中的實習崗位，很多事情並不是我們之前想像中的那個樣子，而乾客房服務員也並不是簡單的鋪床、整理房間，還有很多很細節的內容，譬如：在工作中如何確認客人的身份、如何收取客人衣物、如何對勿擾房間進行排查等等等等。當然，客房服務員的首要任務還是做好房間的清理工作，以便為客人提供一個整潔的居住環境。然而，清理房間又不是簡簡單單的換換床單被罩，而是有一套嚴謹的工作程式，就是21個字做房程式敲、開、放、插、開、查、報、關、通、撤、鋪、整、抹、補、吸、檢、關、取、送、記、報。每一個小程式又包含一系列的小步驟，譬如做房的第一步敲也是有一定的方式方法：敲房門時手指微彎曲，以中指第二關節部位，輕敲房門三次，每次三下，每次間隔2—3秒鐘，每次分別報Housekeeping服務員服務員。在敲門過程中又要求要有節奏的敲，不能回拳或手掌打門，要體現文明。敲門不能過急或過緩，控制聲音。報身份時，聲調要適度，身子與門保持約30cm。也許程式做起來很是一個複雜，但我們仍要堅持按照程式一步步很好的去做，因為只有這樣我們才能很好的避免失誤的產生，才能更好的做好工作！其實，只有真正的按程式去執行，才能更好的保護我們自己！
三、實習體會
說實話，很榮幸我能在酒店實習階段來到了酒店客房部，雖然這裡很少能夠有面客的機會，雖然在這裡的大部分時間我們都是在從事著重複的動作，幹著反覆的工作，雖然這裡的氣氛有時候很壓抑人。但是，我依然覺得在這裡呆了這些日子很值！正因為在客房裡工作，讓我們接觸了一群同樣在客房工作的樸實的大姐們，也許單純靠說我不能完全描述客房大姐身上的優點，但是，是他們幫我度過了實習階段中最容易讓人躁動不安的日子！
在這裡，我很現實的認識了赤裸裸的社會，社會並不是我們想像中的那麼美好，並不是到處充滿和諧的陽光，我們要在現實的社會中學會生存、學會成長、學會如何真正的做人！有這樣一句話我一直銘記在心做人講人品，做事講職業道德！這是xx人教育我的，而我，也是盡全力的去這麼做。
工作中，我們真的體會到了劉正主任之前的話客房的工作是很辛苦的還是很清晰的能夠記得當時我們幾個初到客房部，跟師傅學了一個周之後我們就單獨做房，當時部門人手挺緊張，我們也被當作正式員工一樣來分房，每天平均八九間，當時的壓力真的很大，我們五個同學真是抱緊膀子度過來的，誰幹完的早主動去幫忙，大家一起下班，那種感覺帶給人的力量是無法想像的！那時候，每天干完活累的都不想吃飯，腳疼得如被針扎一般，而現在，不管再大的勞動量，至少腳已經感覺不到那種針扎般的疼痛，或許，這就是磨礪過得成果，對我而言，也是一種成長吧！
除了身體上的磨練，的成長或許更加的有意義。首先，我認識到一個企業的發展壯大，最重要並不是效益，而是安全，這裡的安全包括生產過程中的安全，也包括生產的產品的安全性，只有保住了安全這個底線，我們才能談到發展！印象最深的一句任總講的話天禧我們用三年能夠收回他的投資成本，但是所有的一切如果被一場大火侵襲，將就一無所有！這句話很是意味深長，也牢牢的將安全印在了我的心底。在客房部，酒店組織過很多次消防演習，也是我學到了很多消防知識。其次，我真正的認識到管理在工作過程中的重要性，有效的管理會帶給員工以無限的力量，在這裡，我用親身實踐驗證著好的管理者的價值所在，用心的去學習現實工作生活中的管理方法與知識。很多時候，一個個鮮活的案例擺在眼前，回憶著經理的處理方法，我有時會想假如我是經理我會怎麼處理，在這個過程中我會記錄下來她好的一面，並記錄存在問題的一面，一邊自己以後不會犯這種管理失誤。然後，我要提到的一個重要點就是，在工作中，在與人交往過程中，語言的藝術以及待人接物的藝術都要把我好他的分寸，同樣的話、同樣的一件事，我們要儘量學會用一種比較容易讓人接受的方式表達出來
我想，這一年我所學到的東西遠遠超過我所表述出來的內容，甚至有很多潛質的影響已經深入我的體內，日後的不經意間我所表現出來的或許就是我這一年所得到的。雖然，這一年的生活單調、重複、乏味，但還好，這一年我堅持的很好。磨練了不僅僅是身體吃苦耐勞能力，還有我心裡上的承受能力，更有在重複中，在寂寞中的堅持！
最後，我想我要感謝我的偉大的老師們，雖然實習過程中偶爾會對老師有埋怨，但真正走過了，才真正理老師們的用心良苦！這個時候，真的為我是這個學校，這個專業的學生而感到驕傲！然後，還要感謝xx酒店集團在我們涉世之初為我們提供的實習磨礪機會！最後，我還要感謝這一年來給過我幫助的部門大姐們，以及共同生活的同學們。
實習後，畢業後，不論我走入怎樣的工作崗位，走入了怎樣的生活環境，我都不會忘記這一年對我的影響，我會帶著這一年我的成長成果，勇往直前的開闢我的未來人生之路！