精選參觀類的實習報告 篇1
天津農學院職業技術學院
水庫實習報告
姓名 王芬
學號 090618135
專業 水文與水資源工程 日期 20xx年10月
一、 實習目的及意義
其目的在於幫助學生建立對水利工程的感性認識，為學習專業課程（如水工建築物等）及專業基礎課程（如水力學、結構力學等）打好基礎。了解人與自熱、環境和可持續發展的科學關係，增加人為何社會意識，增強地質黃靜意識和社會責任感。樹立獻身地球科學事業和建設強大祖國的人生觀。
二、 實習地概況
實習地：
（1） 爾王莊水庫
概況：爾王莊水庫是引灤輸水的重要調節水庫，始建於1982年8月，1983年7月竣工並投入使用，該水庫占地13.03平方公里，設計庫容為4530萬立方米。該水庫建成21年來，確保了天津市及塘沽區、漢沽區、天津開發區、天津石化、大港區、武清區等地的安全供水。但是由於爾王莊水庫多年長期運行，水庫存在一些安全隱患。為了確保城市安全輸水，水利部門進行了水庫除險加固。爾王莊水庫自7月8日開工以來，一期主體工程基本完工。實施防滲灌漿加固水庫圍堤大壩2公里，鑽孔灌漿3.39公里，處理水庫壩體橫向裂縫43條，縱向裂縫25條，處理壩坡橫向裂縫265條，縱向裂縫38條。經過這次施工，將消除水庫的安全隱患。
爾王莊水庫是天津市引灤入津工程重要調節、蓄水水庫。爾王莊水庫圍堤防滲加固工程是改善引灤入津水利用，增強水庫運行安全性的重要工程項目。
（2）於橋水庫
於橋水庫位於天津市薊縣城東的薊運河左支流州河出山口處，距縣城3公里，是以防洪、供水為主，兼顧農業灌溉、發電、養殖等綜合利用的大（Ⅰ）型水庫。總庫容15.59億立方米，正常蓄水位21.16米（大沽，下同），相應庫容4.21億立方米，汛限水位19.87米，死水位15.00米，死庫容0.36億立方米，興利庫容3.85億立方米，調洪庫容12. 62億立方米，控制流域面積20xx平方公里。州河由淋河、沙河、黎河三大支流匯合而成，流域內雨量充沛，多年平均降雨量為750毫米，多年平均徑流量為5.06億立方米。該庫由河北省始建於1959年12月，1960年7月完成第一期工程（攔河壩、泄洪洞），1975年劃歸天津市。為適應引灤輸水規劃，1981年建成溢洪道， 1983年完成於橋水庫增容加固，1983年引灤入津工程通水後，增加了引灤調蓄供水任務。20xx－20xx年完成了於橋水庫除險加固。20xx年，被水利部公布為國家級重要飲用水源地。
於橋水庫樞紐工程包括大壩、放水洞、溢洪道。大壩為均質土壩，全長2222米，最大壩高24米，按千年一遇洪水設計，可能最大洪水校核，抗震設計按8度設防。放水洞長55米，洞徑5米，最大泄洪能力150立方米/秒。溢洪道為開敞式堰閘，設8孔閘門，淨寬80米，最大泄洪能力4138立方米/秒。
水庫建成以來，在上級黨委的正確領導下，全處幹部職工發揚引灤精神，始終以服務天津經濟建設和社會發展為己任，辛勤工作在工程管理、庫區管理和引灤輸水線上，精心地保護好每一滴引灤水。引灤通水以來共向天津安全輸水198.4億立方米，為天津經濟建設、社會發展和保障人民生活飲用優質、安全、放心水做出了重要貢獻。
始建於1959年，1960年7月完成第一期工程，1965年續建開挖溢洪道，水庫大壩為一級建築物，按千年一遇洪水設計，最大洪水校核，抗震按8級設防。1978年於橋水庫擴建，大量耕種土地被徵用（那個時候是沒有什麼財政補助的），若干村莊搬遷，其中包括薊縣文明村馬伸橋鎮孫家莊村。20xx年《國務院關於完善大中型水庫移民後期扶持政策的意見》明確，大中型水庫移民後期扶持期限統一確定為20年，標準為每人每年600元，至此水庫兩岸搬遷人民拿到了自1978年搬遷後的第一次補貼。
20xx年為了加大於橋水庫保護力度，加快薊縣城市發展，經天津市政府批准，薊縣新城動土開工。此次搬遷村莊包括新城規劃區及於橋水庫庫區（84個村莊）內所涉及到的依法註冊的企業、個體工商戶。漁陽鎮三崗子、西關、馬家崖、冀莊、上埝頭，辛莊子、板橋、上閘、下閘、五里橋、婁莊子、大刀剪營、吳莊、東路莊、小刀剪營、西路莊、賈莊、周莊、公樂亭、西大屯、何莊等。搬遷村莊都將按照國家有關規定給予補償。
（3）潘家口水庫
潘家口水庫又叫潘龍湖，位於寬城滿族自治縣西部羅台、塌山、獨石溝三鄉所轄地域的結合部。此水庫是經國務院批准，作為“引灤入津”的重要工程之
一。潘家口水庫為引灤入津的主體工程，是華北地區的水庫之一，它由一座攔河大壩和兩座副壩組成，最大面積達72平方公里，最深處80米，水庫總容量29.3億立方米，庫區水面105,000畝。水庫兩側山峰陡峭，怪石如林，十分險峻。水庫所在地域喜峰口一帶是古長城雄關要塞，由於部分長城已沒入水中，形成長城奇觀－－水下長城。
潘家口水庫位於遷西縣城北27公里處、承德市寬城滿族自治縣西部。是灤河幹流上游第一座大型水庫。水庫大壩高107.5 米，頂長1040米，總庫容29.3億立方米，水面67平方公里。庫區水面由北向上延伸30公里。泛舟水上，兩側奇峰怪石， 綠水青山，兼具北方雄奇及江南秀美，令人目不暇接。古老的長城在山巒之間時隱時現，孤寂的敵樓、烽火台聳立於群峰之巔，令人浮想聯翩。可進行水上娛樂、水上垂釣等豐富多彩的娛樂活動。
1982年12月17日，可蓄水29.3億立方米，發電能力為45萬千瓦的華北地區最大的水利水電工程——潘家口水庫，經過七年多的緊張施工，主體工程基本建成。
潘家口水庫位於唐山、承德兩地區交界處，是開發灤河水利資源的骨幹工程，可發揮
多種效益：平均每年可調節水19.5億立方送往天津、唐山，解決兩地的工農業和城市用水，並可減輕密雲水庫的供水壓力；將有效控制洪水災害，保證下游京山鐵路灤河大橋的安全。同時，庫區還可發展航運、水產、旅遊事業等。 （4）大黑汀水庫
大黑汀水庫位於唐山市遷西縣城北5千米的灤河幹流上，控制流域面積35100平方千米，其中潘家口與大黑汀水庫之間流域面積為1400 k㎡，占灤河總流域面積的79%，大黑汀水庫為年調節水庫，總庫容3.37億立方米。該水庫上游約30千米有潘家口水庫。大黑汀和潘家口兩水庫聯合運用，發揮防洪、供水作用。
主要建築物有寬縫式砼攔河壩一座，壩後式水電站兩座。右岸壩後設110千伏高壓開關站一座。主壩壩頂高程138.80m（黃海高程），保壩洪水
位138.50m，正常蓄水位133.00m（與設計洪水位相同），死水位121.50m。該工程壩型採用寬縫封閉式阻水帷幕壩內抽排措施的最佳化斷面。經十餘年的運行表明， 大壩設計合理，施工質量良好，實測壩體的沉陷、位移、滲漏量、揚壓力數值，均在設計範圍之內。
三、 實習內容
我們先後參觀水庫的擋水建築物包括大壩、閘門；泄水建築物包括溢洪道、溢洪隧洞等。
我們參觀擋水建築物時，實習老師及工作人員熱情的給我們講解了大壩的作用、類型及其水庫的一些相關數據，隨後我們去了溢洪道，進入水下閘門操作室，體驗其壯觀，熟悉了工作原理及簡單的操作方式。
通過先了解水庫的建設歷史，及專業人員的介紹，加強了我們的實習能力，同時將理論知識與實際知識更好的結合。為我們以後的工作學習奠定了基礎。
通過此次實習收穫了很多。
（一） 水庫的綜合效益
一項水利樞紐工程一般主要有防洪、發電、旅遊等巨大的綜合效益。
1、 防洪
經水庫調蓄，可調節防洪庫容，能有效地攔截上游的洪水，大大地消減洪峰流量，是河段防洪標準提高，可配合分洪等分蓄洪工程的運用，防止河段兩岸發生於洪堤的毀滅性災害，減少中下游洪災損失。
2、 發電
各水庫通過上下游的水位差，實現發電的功效，緩解用電緊張，可為各地區提供可靠、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。
3、 工農業供水與養殖
農田水利灌溉，水庫可以解決這一難題，當天氣乾旱的時候可以將上游蓄的水通過出水洞導入溝渠里，引導農田灌溉，扶助農業增產。我國是個農業大國，農田占有一定的面積，灌溉是個不可缺山的措施，隨著工業的發展，工業用水量也在大增，水庫將長期的蓄水按一定的標準提供給各大工業部門，使其正常運轉，創造國民收入。魚、副業也在水庫附近得到了良好的發展，為當地居民增加了一些經濟收入，相對減少了政府對農民經濟支付的負擔。
4、 發展旅遊業
水庫可以根據自身條件與周邊環境，在許可的條件下開發一個旅遊勝地，吸引各地的遊客。水上汽艇、船隻的匹配，游泳區的開發，旅遊度假村的開發，都可以帶動一方經濟的發展。
5、 航運、
在空運、陸運和海運中，水運是最廉價的，在一些地方是必要的。小型水庫的建造沒有這項功能，而一些大型水庫（如三峽水庫）就具備了同行功能。
（二） 對水工建築物的認識
土壩：包括主壩和副壩。
溢洪道：為宣洩超過水庫調蓄能力的洪水或降低庫水位，保證工程安全而設定的泄
水建築物。
通過實習，初步形成了對水工建築物外觀，規模，作用及特點的認識；了解了大壩、閘門、溢洪道、溢洪隧洞及水電站廠房、機組的性能及特點；了解了水工專業的重要性及特殊性，為以後學習專業課及工作打下了良好的基礎。
四、 感想及建議
1、知識的學習和認識需要與實際相結合，以更好的掌握，縮小了書本與實際的差距。
2、此次實習增加了運用知識的靈活性，將零散的知識串聯起來，形成了一套較完整的知識體系。同時改變了以往的被動學習的方式，加強了自學能力和駕馭解決難題的本領。
此次實習中，感謝老師們不畏炎熱，一路的講解與奉獻。在這次的實習中我們不但掌握了知識還增進了班級的集體凝聚力。這次實習也讓我認識到團體協作的力量，在以後的學習生活和工作當中一定要注意團隊合作，充分發揮集體的力量。在這次實習中我所收穫的這些為我以後的學習和工作打下了基礎，在我以後的工作中定會給予很大的幫助。
精選參觀類的實習報告 篇2
姓 名
學院班級
學 號
14級水工本認識實習報告（河北工程大學水電學院）
一、實習時間：20xx年6月20日—20xx年7月1日
二、實習地點：口上水庫，車谷水庫
三、實習目的及意義：
通過認識實習，讓學生在大腦中建立起水利水電工程模型，對水工建築物的外觀、規模、作用及特點有了初步的了解，了解水利建設的程式：規劃、設計、施工、建設及管理和運用。同時對水工建築物和水電站的工作模式有一個直觀的感性認識，為以後的專業基礎課專業課學習奠定基礎。
四、實習報告內容
1.預習內容：
本專業主要研究水利水電工程的勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的知識，只在培養能在水利、水電等部門從事規劃、設計、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術人才。本專業主要要求我們學習水利水電工程建設所必需的數學、力學和建築結構等方面的基本理論和基本知識，使我們得到必要的工程設計方法、施工管理方法和科學研究方法的基本訓練，具有水利水電工程勘測、規劃、設計、施
2.現場參觀總結
2.1水利樞紐的組成及其綜合效益
水利樞紐：是指滿足防洪需求，獲得發電、灌溉、供水、航行等方面的綜合效益，需要在河流的適宜段修建不同類型的建築物，用來控制和支配水流。這些建築物通稱為水工建築物，而不同功能的水工建築物組成的綜合體稱為水利水電工程樞紐。修建在同一河段或地點，共同完成以防治水災 、開發利用水資源為目標的不同類型水工建築物的綜合體。水利樞紐工程通常是水利工程體系中最重要的組成部分，一般由擋水建築物（壅水）、泄水建築物 、進水建築物以及必要的水電站廠房、通航、過魚、過木等專門性的水工建築物組成。
口上水庫和車谷水庫作為北方典型的水利樞紐具有以下綜合效益：（1）防洪。在大壩的正上方建有別具古建築特色的啟閉機室，機室內安裝有大型的卷揚機，每對卷揚機中間用一條粗軸連線以保證在泄洪開閘時閘門兩邊能夠以相等的速度將閘門向上提起，防止閘門因兩側受力不均而與大壩相互摩擦損壞閘門。大壩由溢流壩段與非溢流壩段組成，其中溢流壩段起到了使水流平順的通工、科研和管理等方面的基本能力。
過壩面，避免產生振動和空蝕和防止下泄水流對河床和壩體的局部沖刷 ，保證樞紐中其他建築物的正常運行。（2）供水和灌溉。隨著人類的發展對水的用量越來越多，這就造成了嚴重的缺水現象，所以水利樞紐可以在一定程度上保證人類生活生產用水。（3）發電。 由於口上水庫的水質好，所以口上水庫主要是提供生活用水，再加上北方的氣候雨水等因素的限制，口上水電站的機組很小，裝機容量共1130萬千瓦，發電機的工作原理是發電引水壓力鋼管通過壩體進入水電站廠房內的水輪機室，然後帶動水輪機轉動，從而達到發電的目的。
（4）旅遊。京娘湖水利風景區自1987年對外開放以來至今已有23個年頭。經過近二十多年的旅遊開發，已成為全省乃至全國具有一定知名度的水利風景區，已通過了ISO20xx 認證和省AAA級景區驗收，目前正在積極進行申報國家級水利風景區工作。依附於車谷水庫的朝陽湖也是風景迷人，氣勢雄渾。隨著水庫各種設施的不斷完善，各種便利條件為水庫今後旅遊打下了良好的基礎，啟閉機房為仿古式建築，將成為水庫旅遊的一道亮麗的風景線。
2.2擋水建築物的類型、參數、作用
口上水庫：
口上水庫採用的是重力壩，大壩高81米，長185米，頂寬10.5米，京娘湖壩頂標高的海拔為612.5米。所謂重力壩是由砼或漿砌石修築的大體積檔水建築物，其基本剖面是直角三角形，整體是由若干壩段組成。與大多數重力壩一樣，它由主壩、副壩、防浪牆.開水閘,泄水閘組成。它的工作原理是：在水壓力及其它荷載作用下，主要依靠壩體自身重量產生的抗滑力來滿足穩定的要求，同時也依靠壩體自身重力在水平截面上產生壓力來抵消由於水壓力所引起的拉應力，以滿足強度要求。在大壩的正上方建有別具古建築特色的啟閉機室，機室內安裝了五對大型的卷揚機，每對卷揚機中間用一條粗軸連線以保證在泄洪開閘時閘門兩邊能夠以相等的速度將閘門向上提起，防止閘門因兩側受力不均而與大壩相互摩擦損壞閘門。大壩由溢流壩段與非溢流壩段組成，其中溢流壩段起到了使水流平順的通過壩面，避免產生振動和空蝕和防止下泄水流對河床和壩體的局部沖刷，保證樞紐中其他建築物的正常運行。
壩體相關設計：
A：重力壩的特點：
1）、安全可靠。剖面尺寸較大，抵抗水滲漏、洪水漫頂，地震、戰爭破壞的能力比較強，因而失事率較低。
2）、對地形、地質條件適應性強。壩體作用於地基的壓應力不高，所以對地質條件的要求也較低，低壩甚至可修建在土基上。
3）、樞紐泄洪容易解決，便於樞紐布置；施工導流方便，便於機械化施工。
4）、結構作用明確，應力、穩定計算比較簡單。
5）、剖面尺寸大，水泥石料等用量多。
6）、壩體應力低，材料強度不能充分發揮。壩體不同區域應採用不同強度等級和耐久性的材料.
7）、揚壓力影響大，對穩定不利。會減輕壩體的有效重量，對壩體的穩定不利，因此要採取有效措施減小揚壓力。
8）、砼體積大，溫控要求較高。易產生溫度裂縫
B：面流式消能不需設護坦和其他加固措施。
缺點:高速水流在表面、伴有強烈的波浪、綿延數里，影響電站運行及下游通航，易沖刷兩岸。
車谷水庫：
車谷水庫是海河流域漳衛河系漳河上的一個控制工程，控制流域面積
18100平方千米，占漳河流域面積的99.4%，總庫容13億立方米，水庫於1959年開工，1960年攔洪，1961年蓄水，1970年全部建成。水庫的任務是防洪、灌溉、城市供水並結合發電。水庫的主要樞紐建築物包括：土壩、溢洪道、泄洪洞、電站、渠首建築物。1987年至1991年水庫大壩進行了加高擴建，壩頂高程由原來的157.0米加高到159.5米，大壩加高採用砂礫料在下游斷面壓坡。大壩加高的同時還加固了溢洪道工程，設計流量由原來的每秒11000立方米提高至每秒12820立方米，同時改建了泄洪洞工程。
2.3泄水建築物的類型、參數、作用
為宣洩多餘洪水，溢洪道、溢流壩、泄水孔、泄水隧洞等泄水建築物起到主要作用，它們和壩結合在一起的稱壩體泄水建築物；設在壩身以外的常統稱為岸邊泄水建築物。它的設計主要應確定：①水位和流量；②系統組成；③位置和軸線；④孔口形式和尺寸。
水工建築物種類繁多，但按其作用可以分為擋水建築物，泄水建築物，輸水建築物，取(進)水建築物，整治建築物，專門為灌溉、發電、過壩需要而興建的建築物等六類。 但是，應當指出的是，有些水工建築物的功能並非單一，難以嚴格區分其類型。如各種溢流壩既是擋水建築物，又是泄水建築物；水閘既能擋水，又可泄水，有時還作為灌溉渠首或供水工程的取水建築物。
這裡以口上水庫為例，水庫的大壩可以分為擋防洪壩段、溢流壩段、電站壩段三部分。在溢流壩段有5個泄洪洞，用以保證當汛期上游水位超過警戒水位時可以隨時放水。泄洪洞的閘門是卷臥啟閉式平板鋼閘門，閘門要求止水機能足夠好，在閘門的後邊裝有p形的止水橡膠。 泄水建築物是泄水閘，在大壩的正上方建有別具古建築特色的啟閉機室，機室內安裝了五對大型的卷揚機，每對卷揚機中間用一條粗軸連線以保證在泄洪開閘時閘門兩邊能夠以相等的速度將閘門向上提起，防止閘門因兩側受力不均而與大壩相互摩擦損壞閘門。大壩由溢流壩段與非溢流壩段組成，其中溢流壩段起到了使水流平順的通過壩面，避免產生振動和空蝕和防止下泄水流對河床和壩體的局部沖刷，保證樞紐中其他建築物的正常運行。
2.4水電站的型式、參數和工作原理
水電站廠房分為主廠房和副廠房，主廠房包括安裝水輪發電機組或抽水蓄能機組和各種輔助設備的主機室，以及組裝、檢修設備的裝配場。副廠房包括水電站的運行、控制、試驗、管理和操作人員工作、生活的用房。引水建築物將水流導入水輪機，經水輪機和尾水道至下游。當有壓引水道或有壓尾水道較長時，為減小水擊壓力常修建調壓室。而在無壓引水道末端與發電壓力水管進口的連線處常修建前池。為了將電廠生產的電能輸入電網還要修建升壓開關站。此外，尚需興建輔助性生產建築設施及管理和生活用建築。如：
口上水庫
由於口上水庫的水質好，所以口上水庫主要是提供生活用水，再加上北方的氣候雨水等因素的限制，口上水電站的機組很小，裝機容量共1130萬千瓦，發電機的工作原理是發電引水壓力鋼管通過壩體進入水電站廠房內的水輪機室，然後帶動水輪機轉動，從而達到發電的目的。發電廠房對工作人員的操作要求很嚴格。廠房分為由發電機組水輪機組成的發電室和控制室。廠房的設計都根據發電要求及具體情況而設計的，比如發電室的窗戶高度設計及其上下兩層高度設計都是根據空氣流動原理，即發電設備散發的熱量使空氣上升，從窗戶的上層流到室外，然後室外的空氣窗戶從下層補充較冷的空氣，這樣就形成
精選參觀類的實習報告 篇3
下午1點15分，我們生物醫學工程20xx級全體同學，共30名，在學校大門集合完畢。1點30分，我們在王平老師的帶領下乘車前往本次實習的地點，重慶市中山醫院。
在路途中，王平老師為我們講解了本次實習的目的及重點，並且提出了一些參觀實習中需要注意的.紀律和要求。
我們生物醫學工程專業所學習的重點在於各種醫療儀器，醫療器械和設備，本次實習就是為了讓我們能夠對於我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯繫與結合起來。中山醫院位於重慶市渝中區的中山路上，這家醫院占地面積並不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區處於領先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進技術設備和治療方法手段，一個特殊人群聚集的地方，病人需要一個安靜的環境，因此在實習過程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧譁，以免對醫院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的信息內容，而不是走馬觀花，一無所獲。
經過大約一個小時的車程，我們抵達中山醫院。這是鬧市中的一個並不十分顯眼的大門，院落也不大，醫院中心廣場樹立著孫中山先生的塑像，後面的幕牆上書寫著中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午後的陽光下散步或聊天。我們的到來顯然引起了他們的注意，畢竟醫院裡是難得一下子看到這么多年輕人的。
中山醫院設備科的孫科長歡迎了我們的到來，並且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、ICU重症監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長的帶領安排下，我們開始了本次參觀實習。
一、放療中心
放療中心，即放射治療中心，位於地下三層，中心建築的牆體厚達1。8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建築結構能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環境造成的影響。
放射治療興起於20世紀80年代，指主要利用高能X射線、電子線及Y射線等進行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病，可採取的治療方法通常有三種，分別為手術治療、放射治療和化學治療。通過放射治療可減緩控制的腫瘤占發病總數的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的發展，以“適形調強”為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對於治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。
精選參觀類的實習報告 篇4
1.認識實習的目的
1.1 為學習專業課做好準備。本次認識實習安排在基礎課程學習之後，專業課程學習之前，是構成學生完整知識能力結構、培養學生理論聯繫實際能力的重要組成部分。
1.2 使材料科學與工程專業（材料科學方向）的學生建立起初步材料生產和加工概念，了解實際生產情況，材料生產及加工的工藝特點，技術參數及主要設備和作用。
2.實習內容
2.1 講解冶金、鑄造、鍛造、扎制及熱處理過程，了解粉末冶金工藝；模具和彈簧鋼及其熱處理、噴丸強化處理等，了解精密鑄造、雷射加工等先進生產、加工方法，了解包括熱敏材料、特種合金、貴金屬、陶瓷材料的`生產。
2.2 參觀重慶嘉和熱處理有限公司。了解各種規格汽車、機車配件的熱處理工藝過程及設備，並有廠方工程技術人員作現象講解。
2.3 參觀重慶華孚粉末冶金廠。了解粉末冶金及其製品的生產過程和相關設備，並由廠方工程技術人員講解。
2.4 在理科樓觀看寶鋼集團製作的視頻教學，了解鋼鐵的生產過程及基本的鑄造，加工。
2.5 參觀重慶北奔變速器製造有限公司，了解變速器的生產，加工方法，重點學習變速器的重要部件：齒輪的製備及熱處理工藝過程及設備。了解化學熱處理和表面熱處理的目的和意義，並有廠方工程技術人員現場講解。
2.6 參觀重慶申耀機械工業有限公司，了解機車離合器的總成及其作用。
2.7 參觀重慶長江軸承股份有限公司，認識各類軸承的生產、加工方法及其熱處理工藝過程及設備，並由廠方技術人員現場講解。
3.參觀過程
3.1實習動員大會
1月7日，上午九點我們材科2個班的同學集中在材料樓的會議室開實習動員大會，由這次帶領我們實習的兩個老師徐幸梓、胥均耀主持實習動員大會。會議上老師給我們講了實習的性質、重要性、注意事項及我們的實習內容。我們都很認真的記錄了老師講的重點，並在網上查找了我們要去的參觀公司的相關資料，希望能讓我們在實習時能收穫更多知識，得到更多的經驗。
3.2 重慶嘉和熱處理有限公司
3.2.1簡介 重慶市嘉和機械製造有限公司位於重慶市沙坪壩區南溪村都市工業園，是一家以熱處理加工為主業的民營企業。公司創建於1993年，占地近20畝，員工120多人，其中高級工程師4人。公司於20xx年在江津廣興彭橋工業園興建新廠，擴大公司規模。公司年生產能力40000噸，其生產規模、工藝水平、經濟效益等各項經濟技術指標均處於重慶市行業領先水平。
重慶市嘉和機械製造有限公司設備精良，技術實力雄厚，加工能力強。擁有德國易普森多用爐生產線；一汽嘉信等溫正火調質生產線；托輥爐淬火生產線；多條不同功率網帶爐生產線；多台德國西門子數空高、中頻淬火工具機；電腦金相分析系統等國內一流水平的熱處理加工設備。
公司主要熱處理加工項目為滲碳、碳氮共滲、等溫正火、淬火、感應淬火、調質、噴沙、拋丸等。其中齒輪熱處理、汽摩配件熱處理、緊固件熱處理獨具特色。
多年來公司穩步推進5S管理、信息化管理、質量體系管理，建立起了高效有序的管理體系。
3.2.2 過程與收穫
本次主要是參觀的零件的熱處理過程，熱處理過程包括了正火、回火、退火、淬火。參觀了一系列熱處理車間，觀看了大型零件的水冷過程。並且在參觀過程中看到了許多先進的設備，如德國易普森多用爐生產線；一汽嘉信等溫正火調質生產線等。參觀過程中要求我們紮好頭髮，不要隨意靠近生產設備。今天對嘉和熱處理廠的參觀，讓我對熱處理過程有了更多的了解，並且認識了很多機車零件。
3.3重慶華孚粉末冶金廠
3.3.1簡介
重慶華孚工業股份有限公司是以生產各種中、高強度粉末冶金零件和汽車用油泵、進氣歧管為主的專業製造商，是中國粉末冶金協會副會長單位、國內粉末冶金主要骨幹企業、高新技術企業、市級技術中心和市級文明單位。
公司現在總資產2億元，占地面積100畝，廠房建築面積5萬平方米，年生產能力5000噸，職工人數近500人，技術人員110人，主要生產設備和模具製造設備240餘台（套）。各項經濟 技術指標及綜合實力在全國同行業中名列前茅，銀行信用等級AAA級。
經過“六五”——“九五”持續近二十年的科技創新和技術改造，本公司擁有達到國際同類企業先進水平的粉末冶金技術、鋁合金鑄造加工技術及配套的設備、設施和穩定的 生產線，並擁有國際先進的進口的生產、模具製造和檢測設備50餘台（套），具備了參與 國際市場競爭的實力。
公司現生產汽車、機車及其他機械零部件160餘種，主要為長安、東安、嘉陵、建設、一汽、二汽、五菱、昌河等國內知名大型汽車、機車企業（集團）配套，部份產品出口 美國、日本和東南亞，其產品質量、信譽和服務獲得主機（廠）公司的高度好評，並獲 ISO9002國際質量認證,現正在進行ISO/TS16949的質量體系認證。
3.3.2過程與收穫
重慶華孚粉末冶金廠之行得以讓我參觀到了粉末冶金由粉末到光滑的零件的全過程，對粉末冶金有了一個更新更高的認識程度，將理論與實踐結合從而運用於現代工業生產製造中去。今天參觀完後更覺得粉末冶金的用途非常大，生產的零件質量也非常好，是零件加工的一個重要的方法。
3.4寶鋼集團視頻學習
寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是中國最大的鋼鐵公司，也是國有企業，它的總部位於上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司(上交所：600019)，簡稱寶鋼股份，是寶鋼集團在上海證券交易所的上市公司。 寶鋼是中國規模最大、品種規格最齊全、高技術含量和高附加值產品份額比重最大的鋼鐵企業。其主要生產基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不鏽鋼有限公司等。目前鋼鐵生產規模在20xx萬噸左右，產品結構以板管材為主、棒線材為輔，不鏽鋼產品正在發展之中。寶鋼的汽車板、造船板、家電板、管線鋼、油管等高檔產品在國內的市場占有率位於前列，同時也是優質工模具鋼、高性能軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應商。寶鋼建有功能完善的電子商務平台，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、瀋陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，可以快速回響用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務。隨著新一輪發展戰略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發展對市場影響大、在中國鋼鐵工業結構調整中需要戰略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業的綜合競爭力。
精選參觀類的實習報告 篇5
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規範操作。廠房裡的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、台洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然後我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，裡面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這裡是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放並不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50餘個全資、控股子公司，10餘個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與採購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多台運輸車，外協車有3000多台，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協定運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，並安排運輸時間，然後下達運輸計畫到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最後將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10台車，分兩層裝載。我們在這裡看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的，而且以後框架式的會更多地用於運輸中。
四、實習心得
經過一周的參觀實習，我們收穫了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的複雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛鍊，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮鬥，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
精選參觀類的實習報告 篇6
一、 放療中心
放療中心，即放射治療中心，位於地下三層，中心建築的牆體厚達1.8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建築結構能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環境造成的影響。
放射治療興起於20世紀80年代，指主要利用高能x射線、電子線及y射線等進行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病，可採取的治療方法通常有三種，分別為手術治療、放射治療和化學治療。通過放射治療可減緩控制的腫瘤占發病總數的85%，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的發展，以“適形調強”為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對於治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。放療又可以分為內照式、外照式、三維適形放療等方式。據中山醫院放療中心的黃主任介紹，目前全國範圍內可以提供放療的醫院共有1200多家，而達到飽和則需要3000多家醫院。這說明放療在我國還需要進一步發展普及，具有廣闊前景。
中山醫院的放療中心由以下幾部分構成：tps計畫站、後裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進行放療定位，即確定放療的針對範圍，然後通過tps計畫站進行計畫，該過程是利用計算機進行治療方案的最佳化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的不同，相應採取內放或外放，內放即照射源發出射線，照射腔內管內腫瘤;外放是利用直線加速器產生x射線，進行治療。
放療中心擁有的主要放療設備
1)山東新華醫療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機
通過x射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計畫的必備設備。
特點：
1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質量圖像。
2、各種模擬參數，顯示精度高，重複性好。
3、可自動設定機架角度，源皮距sad。
4、影像增強器的掃描範圍大，並可與光闌同步移動。
5、具有末幀圖像鎖存功能。
操作方式：
全部模擬檢查均可通過電視監測隔室操作，控制台具有控制、顯示數據等功能。必要時可用手控器近台操作。
後裝技術最初只是套用於婦科腫瘤的治療，後來發展到廣泛套用於治療鼻咽癌、食道癌等等腔內腫瘤，即作為內照式與外照式之間的填充。目前後裝技術使放療對於腔內腫瘤的治療效果可達到手術水平，甚至優於手術治療，因此成為治療腔內腫瘤的首選方法。
精選參觀類的實習報告 篇7
1.前言
認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。對於我們這些剛剛步入大三的學生來說，我們的前兩年只是對基礎課程的學習，所接觸的專業知識僅僅限於課本，對於專業的詳細內容以及以後的發展方向都不是很了解，甚至對於自己將來的發展方向都懵里懵懂。而這次的認識參觀實習恰恰彌補了我們在這一方面的缺陷，使我們對自己的專業有了初步的了解，為以後專業方向的選擇奠定了基礎。
這次的認識參觀實習時間主要安排在8月29日至9月9日，我們除了8月29日，9月2日和9月7日的關於橡膠和塑膠的基礎認識講座以外，重點放在學校實驗室，學校加工工廠以及校外工廠的參觀學習。這些實驗室和工廠主要是：
1.有機實驗樓；
2.學校先進彈性體研究中心；
3.學校橡膠工藝實驗室；
4.北京華騰橡塑乳膠製品有限公司和北新建材有限公司；
5.塑膠加工試驗室；
6.學校高分子材料實驗室；
7.北京市汗豐聚氨酯有限公司。
這次的參觀主要是讓我們了解橡膠和塑膠加工過程使用的原材料、工藝方法及工藝流程以及生產過程中所使用的儀器和設備。這次的認識參觀實習使我們將知識與生產有了進一步聯繫和認識，毋庸置疑，幾天的認識實習對我有了很大的幫助。經過老師和學長、學姐以及工廠管理人員的認真耐心的講解，我對自己的專業有了一個大概的了解和認識。
2.認識參觀實習動員大會
20xx年8月29日,我們進行了認識參觀實習動員大會,動員大會由我們材院的丁雪佳老師主持進行,老師粗略講解了高分子的概念及其所涉及方面的簡單知識,還給我們介紹了材料、信息和能源的重要性,並且給我們介紹了認識參觀實習的有關事宜,為我們以後的參觀實習打下了一定的基礎。
3.20xx年8月30日學校有機實驗樓的認識參觀
(1)認識參觀實習的詳細過程
8月30日,我們參觀了學校的有機實驗樓,我們分別參觀了有機樓一樓的
106、110、112和124四個實驗室,師兄師姐們就實驗室里的設備和儀器給我們進行了簡單的講解。
首先參觀的是雙螺桿反應加工實驗室,參觀過程中師兄給我們講解儀器的加工原理與過程。例如實驗室中的雙螺桿擠出機,雙螺桿擠出機主要由擠出系統、定量加料裝置、真空排氣系統、加熱冷卻系統、螺桿芯部調溫控制系統、電控系統等系統組成，擠出的產品主要由水進行冷卻。
接著我們又參觀了測試與表征等實驗室,測試與表徵實驗室主要進行橡膠硫化和一些橡膠性能的相關測試及表征。然後,我們又參觀了很多先進的設備和儀器,如衝擊測試儀器、黏度測量儀、硫化儀及液氮控溫設備等,帶領我們參觀的研究師兄師姐為我們做了較為詳細的講解，使我們對這些先進儀器的工作原理、性能、等有了一定的了解,為我們以後的實驗學習打下了良好的基礎。
(2)自我思考和總結
通過對有機實驗樓部分實驗室的認識參觀,我對橡膠的生產成型以及後處理加工過程有了初步的認識，正面的了解了橡膠成型工藝流程。與此同時也對一些性能測試儀器有了一定的了解。但由於班級較多，時間匆忙，比沒有能夠完全記住並消化了解,希望很夠在以後的學習和實際操作過程中對此能有更加深入的了解和認識。
4.學校先進彈性體研究中心的參觀
(1)認識參觀實習的詳細過程
8月31日,學院組織我們參觀了先進彈性體研究中心。先進彈性體研究中心位於學校科技樓的12層,進入研究中心之前，老師首先將研究中心的基本情況對我們做了簡單的介紹。進入實驗室,師兄師姐們很多都在進行實驗操作,可以聽到儀器設備運行的聲音,通過師兄師姐們的講解,我們對這些主要用於一些試樣的表征特性的測試儀器有了進一步的認識和掌握。
我們參觀的主要儀器設備如下:
①TENSOR 27 型傅立葉變換紅外光譜儀:可進行常規的薄膜、粉末和液體樣品的透射紅外光譜試驗；配備智慧型加壓型單次反射水平ATR（Ge晶體）附屬檔案，可直接對固態聚合物樣品表面進行紅外光譜測量；配備了ZnSe手動偏振片，可對聚合物材料的分子結構取向進行研究；配備了Bruker公司聚合物譜圖庫（1700張光譜），可對試驗結果進行計算機譜庫檢索分析；
②萬能材料實驗機,可以進行材料抗拉和抗壓性能的鑑定；
③橡膠摩擦磨損測定儀,對橡膠的抗磨損能力可以進行測定；
④門尼黏度測定儀：用於測定生膠或混煉膠的粘度、焦燒及硫化指數等； ⑤兩種硫化儀：我們參觀了兩種硫化儀:盤式硫化儀和無轉子硫化儀。硫化儀是連續測定膠料硫化過程中各種性能變化的儀器。師姐簡單地跟我們講解了硫化儀的作用及其工作原理,通過查閱文獻我了解到,硫化儀的原理是測定膠料在硫化過程中剪下模量的變化，而剪下模量與交聯密度成正比，因此測定結果反映了膠料在硫化過程中交聯程度的變化，可以測出膠料初始黏度、焦燒時間、硫化速度、正硫化時間和過硫化反原性等重要參數；
⑥差示掃描量熱儀（DSC）：測量的是材料內部與熱轉變相關的溫度、熱流 的關係。
⑦硬度計：硬度計是用於測定材料硬度值的試驗機。硬度值與強度值之間具有近似的`相應關係。先進彈性體研究中心實驗室使用的是邵氏硬度計，邵氏硬度
計一般用於橡膠、塑膠的硬度測定；
⑧動態力學分析儀（DMTA）：用於測定高分子材料的動態模量，損耗因子和鍵運形動形態等 。文獻表明動態力學分析儀的基本原理是對材料施加周期性的力並測定其對力的各種回響，如振幅、諧振波、波速、滯后角等，從而計算出動態模量、損耗模量、阻尼或內耗等參數，分析這些參數變化與材料的結構的關係。
(2)自我思考和總結
通過對先進彈性體研究中心的認識參觀,我們對測試與表征儀器設備有了一定的了解,通過總結過程對相關知識的文獻查閱,我對這些儀器有了進一步的掌握。這些知識對我以後的學習將會有很大的幫助,自己的專業知識得到了極大的豐富,雖然時間緊,但是還是獲益匪淺。這也為以後的實驗和和工作打下了一定的 基礎。
5.學校橡膠加工實驗室
(1)認識參觀實習的詳細過程
9月1日,我們又分波認識參觀了位於學校北門的橡膠加工實驗室。俗話說“麻雀雖小,五臟俱全”,雖然橡膠加工實驗室比較小,但是設備還是比較齊全的,實驗室就像是一個小小的橡膠加工廠。帶隊老師首先帶領我們參觀了橡膠加工的原材,來到原材料儲存室,一股刺鼻的味道迎面撲來,現在才知道原來橡膠的原型竟然這么刺鼻。緊接著,老師帶我們參觀各種儀器設備的同時也跟我們大體講了一下橡膠加工的的大體流程,簡單可以總結為如下:
原生膠→混煉工藝→硫化工藝→加工成型
混煉質量的好壞直接關係到產品的使用性能。橡膠混煉工藝的可控參數包括時間、溫度、能量、瞬間功率等因素，這些參數與混煉膠的質量息息相關。研究這些參數對質量的控制很有意義。而硫化工藝也是橡膠製品生產中重要的工藝過程之一，溫度和時間是這一過程的主要控制條件。
(2)自我思考和總結
此次對橡膠加工實驗室的認識參觀,我對橡膠加工的認識理解得到了升華,不再像以前那樣僅僅局限於課本知識,而是提升到了實際生產工藝流程,這是知識套用於實踐的過程,是作為學生所必經的一個過程,是想踏入社會工作的最基本的要求。以前，師兄師姐們都說選擇橡膠方面的會有點辛苦，現在，第一次對橡膠加工實驗室的認識參觀讓我終於體會到了橡膠實驗和研究的艱辛。
6.先進彈性體橡膠知識講座
20xx年9月2日,我們認識參觀的任務是參加先進彈性體橡膠知識講座,講座由我們學院的田明教授給我們講解,這次講座老師主要是以橡膠輸送帶的工藝流程來講解橡膠產品的加工工藝流程。通過老師的講解，我們了解到很多東西，對橡膠知識漸漸豐富了很多。
我了解到，橡膠製品的主要原料是生膠、各種配合劑以及作為骨架材料的纖維和金屬材料、以下是橡膠製品的基本生產工藝過程∶
塑煉→混煉→壓延→成型→硫化→後處理→成品打包。
精選參觀類的實習報告 篇8
課 程：初步設計（2）
專 業：城市規劃
班 級：X年級城市規劃
姓 名：馬金濤
學 號：X年1150106
參觀地點：南屏街小廣場
帶隊老師：汪潔泉
參觀日期：X年/4/22
金馬碧雞坊
金馬碧雞坊位於昆明市中心三市街與金碧路匯處，高12米，寬18米，雕樑畫棟精美絕倫，東坊臨金馬山而名為金馬坊，西坊靠碧雞山而名為碧雞坊，是昆明的象徵。金馬碧雞坊始建於明朝宣德年間，至今已有近四百年的歷史。
金馬碧雞坊的精巧之處，在於"金碧交輝"的奇景。當太陽將落未落，餘輝從西邊照射碧雞坊，它的倒影投到東面街上；同時，月亮則剛從東方升起，銀色的光芒照射金馬坊，將它的倒影投到西邊街面上；兩個牌坊的影子，漸移漸近，最後互相交接。這就是60年才會出現一次的"金碧交輝"的奇觀。相傳，清道光年間，這個奇觀曾經出現過一次。據說，由於地球、月亮、太陽運轉的角度關係，這樣的奇景，要60年才能出現一次。"金馬碧雞坊"的設計體現了古代雲南人對數學、天文學和建築學方面的非凡造詣。
由於金馬碧雞象徵吉祥如意，反映了人們對美好生活的嚮往和追求，因而千百年來，它的傳說一直在三迤大地廣為流傳。昆明人更是把金馬碧雞作為自己城市的象徵，頌揚它、讚美它，留下了許多優美的詩篇……
值得一提的是，金馬、碧雞二坊曾是昆明城內著名的人文景觀和城市的標誌。它位於昆明城傳統中軸線的南端，即今天金碧路與正義路交叉口，始建於明代宣德年間。東為金馬坊，西為碧雞坊，二坊相隔約數十米，均為門樓式木構牌坊，飛檐翹角，勢欲騰飛，氣勢雄偉，與忠愛坊鼎足而立形成“品”字三坊。金馬坊還是今天昆明這座城市朝氣蓬勃、充滿活力的象徵。隨著現代新昆明戰略的實施，金馬碧雞故鄉的明天將會更加美好。
在金馬坊北面是一些商業區，多數為小吃店，南面是市內交通要道和商業中心。在金馬坊和這些區域之間都有簡單的隔斷來進行空間的劃分，和道路之間有矮小的灌木隔斷，和小吃店之間有部分高大的植物來隔斷。
警星公園
警星公園位於昆明市內省公安廳原址的警星公園，這不僅是昆明市政建設的一個新亮點，也是雲南公安警察文化建設和隊伍建設的一件喜事。公園既是廣大市民休閒娛樂的好去處，也是愛國主義的教育基地，益在眼前，功在千秋。
新落成的警星公園是全國第一個以公安警察文化為主題的公園，占地面積9000平方米，巧妙地把花草樹木、浮雕牆、雕塑群及燈光夜景融為一體，呈現出一道現代氣息的亮麗景色。公園以園林景觀和塑造人民警察光輝形象的一面長達46米的浮雕《風采》和五組銅鑄雕塑《忠誠衛士》、《紅綠燈下》、《心愿》、《貼心人》、《危情時刻》組成，形象生動、神態逼真，氣質非凡、造型獨特，從幾個不同側面反映和表現了人民警察光輝形象和時代風采。警星公園的誕生，給公安警察文化注入了新的活力，新的內涵。
昆明市的警星公園是全國第一個以公安警察文化為主題的公園，從這個意義來說，它具有時代的特徵和深刻的內涵，順應了時代發展和與時俱進的創新改革精神的要求，是進一步貫徹落實中央關於建設社會主義物質文明和精神文明，建立和諧社會和省委提出的建設雲南文化大省戰略的具體行動。建立警星公園的目的和意義，就是在給廣大市民提供一個休閒娛樂空間，提高城市建設檔次和文化品位的同時，也利用這塊園地，把警察文化深層次的意義充分體現和揭示出來，宣傳公安警察文化，弘揚公安隊伍的敬業精神，促進隊伍建設。
走近警星公園，那一尊尊銅像、雕像背後的故事——人民警察中的和他們身後的故事，從人民警察與人民民眾血肉的聯繫——警民魚水情、人民警察忠誠勇敢、無私奉獻等方面揭示出更深刻的內涵，展示我們的公安警察文化，塑造人民警察崇高的精神境界和光輝形象，使我們感受到了公安警察文化的深刻內涵、巨大的魅力和強大的精神支柱。
警察文化公園因建在“景興街”旁的原公安廳大院舊址上，取名時用了“景興”兩字的諧音，將其改為同音字“警星”而得名，其意再明白不過了，即警察之星，人民警察既是植根於人民民眾之中的滿天群星——星光燦爛，又是高入雲天的璀璨明星——耀眼奪目。警星公園誕生的意義，就是在反映、表現警察文化的同時，提升城市的建設檔次和文化品位，促進社會主義物質文明和精神文明的建設，增強警察公共關係建設，密切警民關係，在民眾心目中樹立良好的'警察形象，讓民眾理解你，支持你，以利於各種任務目標的順利實現。實踐證明，公安警察文化，在凝聚警心，增強團結，提高戰鬥力，激勵鬥志，陶冶情操，樹立形象，推動公安工作和公安隊伍建設方面具有不可替代的作用，這就是建立雲南警星公園的目的和意義。
金碧公園
金碧公園是雲南省第一座“霧森公園”，占地1.4公頃，公園植被以雲南鄉土的園林觀賞大樹為主，總投資1億多元。通過TTC霧森系統的建設，市民可以在公園內呼吸到濕潤、新鮮的空氣，體驗到原始森林“泡氧”的感覺已不再是夢想。
金碧公園建設工程是昆明市政為市民辦實事的重點項目之一，也是昆明市增加城市中心區綠化面積、改善人居環境的重點工程之一。
公園標誌性小品“楓葉”，以象徵昆明綠化事業欣欣向榮，新的城市景觀如秋天楓葉般燦爛奪目，形成金秋時節一道亮麗的風景。
金碧廣場完全採用高大的植物來限定一個封閉的空間，外圍又有一個完全開放的空間。配以許多的小灌木，達到了很高的綠化率。封閉空間裡有一些石桌石凳供人們休息，娛樂。開放的空間又可以供人們做一些戶外運動。完全開放的空間和街道之間又有一個小型牌坊，既增加了廣場的藝術氣氛，又使廣場和街道之間有一個簡單的隔斷，藝術的進行了區域劃分。
牌坊
南屏街
南屏街是昆明歷史上的老街區，也是昆明市古老的商業街，其中南屏街是昆明舊時的金融、商業和娛樂中心，要維持城市中心區的吸引力，設立步行街，可以最大程度地鼓勵商業、文化和娛樂發展。
昆明南屏街是4萬平方米都市休閒娛樂空間，城市歷史和文化與商業在這裡共享。整個南屏步行街建在“近日公園下穿工程”的地面部分，行走在全長685米的街區，兩側是建於從上世紀20－30年代至本世紀初的商業建築、構築物
總面積為3.67公頃的街區全部由正方形小青石等石材鋪裝，沿線5組活色生香的情景雕塑；此外，西口穿插“日進斗金”標誌小品，東側噴涌“草帽當鍋蓋”噴泉水景，正義路與南屏街交叉口的核心區，則是“老昆明地圖地浮雕及旱噴泉”配以昆明民間柱礎特色街頭休閒凳。而最為引人注目的，是在近日公園大花園被拆除的原址，一個100平方米的地浮雕成為一個罕見的“城市景觀”。一幅老昆明地圖地浮雕將鑲嵌在昆明的傳統中軸線上。10米×10米的地浮雕，在其中的花崗岩上鑲嵌8米×9.6米的“老昆明地圖”，根據迄今為止最完整的老昆明城區地圖（繪於清末）設計製作而成。
在南屏街廣場上還有許多的景觀，許多休息場所。步行街和商鋪之間有一些植物來進行區域劃分，既讓人有層次感、空間感，又增加了市中心的綠化。在繁華、人流量大的地方有大量綠化，可以給人以放鬆、清新感，不至於產生壓抑的感覺。
精選參觀類的實習報告 篇9
每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規範操作。廠房裡的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、台洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然後我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，裡面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這裡是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放並不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50餘個全資、控股子公司，10餘個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與採購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多台運輸車，外協車有3000多台，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協定運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，並安排運輸時間，然後下達運輸計畫到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最後將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10台車，分兩層裝載。我們在這裡看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的，而且以後框架式的會更多地用於運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與20xx年，是一家民營企業，主要的經營範圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這裡並沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這裡的倉儲空間很大，但是並不乾淨，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三台叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這裡也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由於資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對於目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木製和鐵制托盤。這裡的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這裡我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。
最後由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2台車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由於原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。
四、實習心得
經過一周的參觀實習，我們收穫了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的複雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛鍊，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮鬥，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
精選參觀類的實習報告 篇10
實習時間：
20xx年5月9日周四下午
實習公司：
鄭州雙匯食品有限公司
實習目的：
我們的專業是食品質量與安全，主要學習如何控制有關生產的質量問題，在學校學的是純理論知識，去公司參觀實習可以讓我們結合所學理論更加了解怎樣去處理生產過程中的問題，怎樣去生產合格產品，同時也激發對食品質量與安全控制這門專業課的學習熱情。公司簡介：鄭州雙匯食品有限公司是加快實現河南省由國人“大糧倉”變成國人“大廚房”目標的戰略性投資，是雙匯集團投資規模最大項目最多的全資子公司。公司集生豬屠宰分割、肉製品加工、麵製品加工、商業物流於一體，公司投資從丹麥SFK公司，荷蘭STOCK公司引進的世界一流的屠宰加工及冷分割生產線。雙匯冷鮮肉經雙匯連鎖店及雙匯行銷網路暢銷全國，深受消費者喜愛。
實習經過：
在老師的帶領下我們來到鄭州雙匯食品有限公司參觀實習。車間生產主任熱情接待了我們，隨後先帶我們參觀屠宰車間。隔著參觀走廊玻璃，我首先看到了豬放血被送到傳送帶上。接著車間生產主任向我們講解屠宰車間生產的過程以及怎樣去控制屠宰所得肉的安全性，具體過程如下：
屠宰車間工藝流程：
CO2致暈—→放血→懸掛→預乾燥→脈衝燎毛爐—→懸掛，人工燎毛→清洗拋光機→雕肛開趾機→瘦肉精頭頭檢測—→自動剖腹機→—採摘檢驗肉→同步檢測線→自動劈半機→採摘腎上腺→胴體檢疫崗→咬肌檢驗崗→胴體復檢→採摘淋巴溝膜→採摘槽頭淋巴—→胴體線上定級
注意要點如下：
1、豬被懸掛前，操作人員把浸泡在消毒水裡的刀具抽出，在其雙腿內側劃刀口，用鉤子將其吊起來，每屠宰一頭豬，操作人員都會將刀具進行消毒，以防交叉污染。
2、預乾燥機能使豬胴體乾燥，便於後續燎毛工作。為除去經脈衝燎毛後殘留的豬毛需再次人工燎毛徹底。
3、人工燎毛後豬胴體有碳屑及其它雜質，經清洗拋光機能將豬胴體徹底洗淨。
4、瘦肉精頭頭檢測方法為從膀胱中取尿液進行檢測，即時得出結論。
5、胴體檢疫崗是為了檢測是否為五號肉，若發現則該頭豬的一切東西全部無害化處理。
6、咬肌檢驗崗檢查是否有囊尾蚴，則該豬的一切東西都進行無害化處理。
7、線上定級：用一個儀器檢測，根據瘦肉率來線上定級。
屠宰後被傳送到常年保溫在12℃的分隔車間內，這裡有前段、中段、後段三大生產線，工人們穿戴乾淨整潔的有條不紊的工作。
我們還了解到白髒、紅髒、頭蹄、尾分別進行不同的加工，直接供應到市場，也可冷凍儲藏以備銷售。車間清洗消毒是人工的，生產結束後配製一定濃度的消毒液進行整個車間的消毒，包括地面，牆壁及生產線的消毒，有效的殺滅有害微生物，保證了產品肉的安全與質量。每班次結束後，衣服集中交洗，進行消毒處理。工廠內所用水為市管供水，每天都有監測人員對水進行評估檢驗，以確保生產用水的安全性。
最後技術部部長給我們講了肉菜追溯體系的建立與實習，但具體建立與實施起來會非常難。招聘主管也給我們講了一些關於求職就業的問題。使我對求職就業有了新的新的認識。
實習小結：
通過這次參觀實習，我了解了豬屠宰及分割的詳細過程，也知道了如何控制產品肉質量，加深了對理論知識的認識和理解。剛走進參觀走廊就聞到一種強烈的血腥味兒，看到屠宰車間工人們身上的工作服沾了好多多血，突然意識到了如果我考研沒成功的話，可能明年我也會加入到他們的行列！這也是我堅定了考研的信念。總體來說這個參觀實習還是不錯的。但還是遺漏了一些應該問的問題，比如：工廠的廢水是如何處理的，凍藏肉品的集裝盤裡是如何消毒，、豬肉的獸藥殘留是如何檢測以及傳送帶材料在肉品內是否有殘留物，是否會對人體造成傷害。很喜歡外出參觀實習，希望有機會可以多去參觀實習，實地的去增長見識與學識。