城市規劃設計報告 篇1
合肥市濱湖新區，即指歷次規劃中預留控制的東南引風口地帶和城市機場南部地帶。區域內自然景觀良好，水系較多，其具體範圍為南依巢湖，北靠二環南路，西接上派河和合安高速、東臨南淝河，規劃總用地面積約190平方公里，其中312國道以北（北部片區）規劃面積約27平方公里；312國道以南至十五里河（中部片區）規劃面積約80平方公里；十五里河至巢湖岸邊（南部片區）規劃面積約83平方公里。根據城市總體規劃要求，南部片區一期建設區面積初定為20—30平方公里。
濱湖新區的建設將使合肥成為真正意義上的濱湖城市，沿巢湖風景線將成合肥的主要特色和魅力所在。新區的核心功能將體現為行政辦公中心、商務文化會展中心、省級休閒旅遊基地和綜合居住等。濱湖新區是合肥未來通過巢湖，走入長江，融入長三角地區的水上門戶，是合肥未來新形象的集中展示區。並通過及更長時間的努力將濱湖新區打造成獨具魅力的現代新城區和城市未來的新名片。
濱湖新區正式啟動建設於20__年11月,按照“世界眼光，國際一流，合肥特色”高起點、高標準的要求，啟動區確定在紫雲東路以南，滬漢蓉高速以東的區域。啟動區與國家經濟技術開發區僅一路之隔，水、電、氣、熱等公共資源接入便捷。已建成的高速公路網和骨幹道路網，四通八達。
正文：
一、建設濱湖新區意義重大
1.建設濱湖新區是實現在中部率先崛起的現實需要
合肥是中部省會城市中最靠近長三角的城市，也是全國首個科技創新型試點城市，產業基礎較好，交通樞紐作用顯現，綜合商務成本較低，正處於加速發展的“黃金機遇期”。20__年，合肥地區生產總值1073.86億元，首次突破千億元大關，城市人口258萬人，城市化率55.8%。相對自身而言，合肥這幾年發展很快，但在中部省會城市中排名仍然靠後。同時，老城區人口過於密集、道路交通擁堵等情況依然存在，城市發展空間受阻，雖經多次改造但仍不能適應城市發展需要。而發揮巢湖的生態資源優勢和通江達海的區位特點，建設一個風景優美、交通發達的生態濱湖新區，提升合肥現代化大城市形象，可以更多更好地承接沿海發達地區的產業、資本轉移，提高城市綜合競爭力和影響力，實現在中部率先崛起的目標。
2.建設濱湖新區是形成省會經濟圈的重要舉措
作為省會，合肥的發展必須置於全省發展的大格局中去思考。國內外諸多地區發展的歷史和現實告訴我們，一個地區的競爭力，最終取決於中心城市的競爭力和帶動力。合肥不騰飛，安徽就談不上崛起，省會經濟圈無法形成。“141”城市空間發機的空間結構。而周邊城市獨特的資源優勢，為合肥的發展提供基礎性、戰略性的支持。如六安的水資源、淮南的煤電能源、巢湖通江達海的區位條件，都成為省會經濟圈積聚發展勢能的潛力所在。加快合肥發展，提升城市品位，提高經濟首位度必將為儘快形成省會經濟圈打下堅實的基礎。
3.建設濱湖新區是迎接城市化進程的必然要求
各國城市化的實踐表明，大城市在節約資源、保護環境、提高經濟效益以及提高生活水
平等方面都比小城鎮要具有明顯的優勢。20__年末，我省戶籍人口6593.5萬人，城市化水平37.1%。按照實現現代化的要求，2030年城市化水平要達到80%。而省會合肥理應成為安徽快速城市化的載體。因此，建設濱湖新區，打造通江達海的安徽“浦東”必將進一步提高合肥知名度，增強吸引力和對外幅射力，最佳化各種資源配置，加速城市化進程。
二、濱湖新區概念性規劃及建設進展情況
1.濱湖新區概念性規劃
按照“世界眼光、國內一流、合肥特色”的總體思路，通過公開招標、專家評審、公眾參與和多輪的科學整合，形成了濱湖新區概念性整合規劃。一旦建成，一座現代化的濱湖生態型新都市將屹立在安徽的中部。
規劃中的濱湖新區位於合肥主城區南部，南依巢湖，北靠二環南路，西接上派河和合安高速、東臨南淝河，規劃總用地面積196.9平方公里。其核心功能是行政辦公中心、商務文化會展中心、省級休閒旅遊基地、居住綜合新區等。形象定位是合肥的城市名片，合肥融入長三角地區的水上門戶，體現濱水的、生態的、現代的、地方的空間形象。
2.濱湖新區建設進展情況
去年10月，濱湖新區建設正式啟動，按照科學發展觀的要求，突出“基礎設施優先、社會事業優先、拆遷安置優先、聚集人氣優先”，各項建設又好又快地向前推進。特別是堅持以人為本，統籌新老城區發展，對教育文化、醫療衛生等社會事業進行資源整合和布局調整，得到了廣大市民的歡迎和支持，濱湖新區的人氣聚集效應正在逐步顯現。目前，3.5平方公里的的啟動區初見形象，區內11條道路具備了通行條件，連線主城區與濱湖新區的全長12公里的徽州大道和BRT快速公交投入使用；6000人寄宿制高中、3000人國中、3000人國小可在今年秋季招生；擁有3000張床位的三級特等醫院、省農產品檢測中心、30萬平方米拆遷安置和商貿、旅遊、換乘中心、寫字樓等一批項目已陸續進區建設。濱湖新區拓展區、臨湖區拆遷征地工作也於6月11日正式啟動。新區建設帶來的巨大商機吸引了各地的投資者，濱湖新區每天都要接待多批來自各地的投資者，本著高標準、高起點的要求，一些重大項目正在洽談之中。建設者們創造的體現合肥精神的“濱湖速度”，得到了省、市領導的好評和社會各界的讚賞。
三、提請關注的問題及對策建議
（一）儘快完成濱湖新區規劃及其控制性詳細的編制
“三分規劃、七分管理”是城市建設的成功經驗。當前，濱湖新區建設正在加速進行，
但指導建設的規劃卻是仍有調整可能的概念性整合規劃，從而可能帶來無法預見、評估和預防的生態環保和城市景觀問題，給生態城市的建設帶來隱患。因此，當前要儘快在“141”戰略規劃及相關規劃的基礎上完成濱湖新區規劃及其控制性詳細規劃的編制，並注意其與老城區的銜接、平衡。規劃編制好後，一定要按規劃要求分期建設，不能隨意變動。
（二）濱湖新區建設應注重生態環境的綜合整治
目前，巢湖出現以下不良跡象：巢湖濕地面積逐步減少，沿岸的水土流失及水體淤泥等
日益加劇，導致土壤肥力下降，湖岸出現塌陷，湖盆變淺、容積縮小，蓄洪防旱能力大大降低。目前最大水深僅3.77米，平均水深僅2.69米，水運能力明顯不高。同時，水體污染嚴重，湖區呈中度富營養狀態，其中西半湖呈重度富營養狀態，高溫天氣產生藍藻等現象。濱湖新區建設是個複雜的生態系統工程。一方面，濱湖新區的生態工程建設可以保護巢湖自然生態環境，鞏固和恢復濱湖生態濕地。另一方面，大規模的建設及人類活動的加劇，不可避免的會帶來不利生態環境的新問題。合肥的地勢是西北高、東南低，濱湖新區要消納自身產生的污水，還要處理可能流入區內的污水，如果沒有處理預案將會對巢湖水環境造成影響。因此，保護巢湖自然生態環境，鞏固和恢復濱湖生態濕地是濱湖新區建設的重要內容和前提。為此，建議：
1、濱湖新區建設應做好“規劃環評”
區域規劃環評是環境影響評價從微觀到巨觀的拓展，是對戰略規劃實施中可能出現的環境問題進行系統的評價。其目的，是將環境更為系統地納入巨觀的戰略決策之中。通過分析、預測和綜合的評價，提出最佳的減緩措施和政策建議，並將評價的結論體現在最後的決策當中，提高戰略決策的質量，從而促進人與自然的和諧。同時區域規劃環評作為規劃的一部分，對規划起著至關重要的制約作用，能夠保證規劃更加科學、合理、有效。因此，濱湖新區建設應在項目實施之前，對有關規划進行科學的評價。
根據濱湖新區的功能定位，總體規劃應貫徹科學發展觀，堅持高起點、高品位、高水平，注重巢湖水域的全面維護，保持良好的景觀與生態環境，加強周邊地段建設的控制，協調城市建設風貌。
2、濱湖新區建設應注重生態建設與生態環境綜合整治
濱湖新區建設應有計畫地鞏固和恢復濱湖生態濕地，保護與建設巢湖自然生態環境。
（1）按照專家建議，實施好巢湖沿岸生態環境綜合治理工程。
（2）圍繞保護巢湖水質，做好相關的環保工作。城市園林建設應體現生態優先的原則。
（3）爭取國家有關部門將巢湖流域綜合治理列入國家重點工程投資計畫。
（4）加快江淮運河的立項、建設工作，儘快實現長江、巢湖、淮河三水溝通。
3、建立跨部門、跨地區的統籌機構綜合治理巢湖
（三）打好巢湖牌，做好濱湖新區旅遊開發建設工作
濱湖新區建設為開發利用巢湖旅遊資源，做活水文章帶來了契機。圍繞如何把濱湖新區建設成為“休閒旅遊基地”，發揮其旅遊會展功能，建議：
1、在濱湖新區規劃建設中融入旅遊功能
在規劃建設中融入旅遊功能，發揮濱湖新區市政建設的景觀效應，實現建築景觀化、城市功能旅遊化。在這方面，外地已有成功例證，如桂林的“兩江四湖”環境綜合治理工程，既是恢復桂林生態的傑作，又為桂林增加了新的旅遊亮點。上海的東方明珠電視轉播塔及楊浦、南浦大橋，更躋身中國“十大經典旅遊景點”之列。可見，在重大市政建設中融入旅遊內涵，既能提升城市形象，又能獲得良好的經濟效益。
2、推進泛巢湖國家級旅遊區建設
合肥作為旅遊中心城市，首先要把全市特別是濱湖新區各項基礎設施及公共設施建設好。其次，要主動加強與周邊城市的協作，濱湖新區旅遊應和巢湖忠廟、肥東四頂山等旅遊項目聯合開發，認真遴選、銜接好旅遊項目及旅遊路線，爭取用最小的資金與資源代價，形成最大的旅遊產出。
3、統籌規劃、重點推進濱湖新區“休閒旅遊基地”建設
（四）做好建成區管理與服務工作
1、理順發展與管理及服務的關係
隨著濱湖新區啟動區的快速建成，特別是三所學校的交付使用，在建好新區的同時，做好新區的社會管理和服務工作已迫在眉睫。但新區往往容易出現重經濟發展，輕社會化管理和服務的跛腳現象。要按市場化運作的原則，儘快研究制定新區管理體制，對區域建設、發展和社會事務進行統一規劃、統籌管理。
2、做好被征地農民的安置、培訓工作
各地新區建設的經驗表明，只有切實做好被征地農民的安置、培訓工作，新區建設才能沒有後顧之憂。為此，建議：結合新區全面發展的需要，大力培訓失地農民，提高他們的文化、文明、技能素質，實現農民向職工、村民向市民、農村向城市的轉變。
（五）堅持項目帶動戰略
項目是吸引社會資源，尤其是資金、人才、技術等稀缺資源的有效載體。根據發達地區的經驗，在一個集中建設的新區，產業集聚、項目帶動戰略無疑為成功之舉。為加快濱湖新區建設進度，建議：一要爭取國家有關部門和省直部門的支持，爭取相關部門將重大項目放在濱湖新區。二要做好招商引資等工作，加大濱湖新區的宣傳推介力度，面向全國乃至全世界引進一批有實力、有影響的企業。三是根據“141”戰略和濱湖新區的功能定位，將無污染、低能耗項目集中在濱湖新區建設。
城市規劃設計報告 篇2
城市規劃是為了實現一定經濟和社會發展目標，確定城市性質、規模和發展方向，合理利用城市土地，協調城市空間和各項建設所作的綜合部署與具體安排。城市規劃是指導生態家園建設和發展的藍圖，是建設和管理城市的依據。科學合理的城市規劃能積極有效地指導資源合理利用，並產生巨大的社會、經濟和環境效益，促進城市建設持續健康發展。在我市實施生態立市戰略中，進一步強化規劃的龍頭作用，是加快我市經濟社會快速發展，建設生態家園的前提和保障。
一、圍繞生態立市戰略目標，科學規劃城市發展藍圖
（一）合理構建城鎮體系，促進市域生態平衡
城市規劃要依據上一層次的城鎮體系進行以中心城市為基礎的城鎮布局，確定市域內各城鎮的規模、等級、地位、作用和職能分工，對生產力和資源整合配置，以期達到中心城市繁榮發展，輻射帶動市域內各城鎮和廣大農村的發展。我市地處鄂西北山區，自然資源豐富，漢江這一天然屏障，將我市分為江南，江北兩大地理單元，我們立足於這一市情，在《城市總體規劃》修編中，確定了我市“一心（城區）兩帶（漢十公路和丹鄖公路沿線城鎮帶）”的城鎮發展體系，提出了“以城區為核心、小城鎮為紐帶、中心村為基礎，實現“城市現代化、農村城鎮化、城鄉一體化”的城市化發展思路，根據這一思路，結合國民經濟和社會發展規劃，初步構想到20__年我市的城市人口達到22萬、市域人口達57萬人，城市建設用地面積達25平方公，城市化水平達48。
（二）準確定位城市性質引導生態家園建設。
我市有著名的道教聖地，國家級風景名勝區——武當山，有南水北調工程調水源頭，號稱：“亞洲第一大人工湖”的丹江口水庫，市域內形成了武當山、丹江水為核心的資源優勢，為彰顯這一城市特色，1959年編制的《丹江口市城市總體規劃》確定的城市性質是配合丹江口水利樞紐工程建設管理，以風景療養與小型加工工業為主的新型城市。1960年、1984年、1992年、又先後幾次對《丹江口市城市總體規劃》進行修編，1999年修編時確定的城市性質是山水園林旅遊城市；確定的城市發展模式為“一江（漢江）兩城（左右岸城區）多組團（安樂河組團、三官殿組團、丹趙路組團）”模式。
二、嚴格規劃管理，創建生態家園
城市規劃是城市建設的龍頭，生態家園的創建關鍵取決於城市規劃是否有系統性和協調性，是否既注意到城市的市情和背景，又注意到規劃的超前性和可行性。故此，規劃生態家園工作中，我們依據這一原則，努力使山、水、園、林相互襯托，力爭做到科學合理，特色突出，個性鮮明，並嚴格規劃管理執法，努力建設生態家園。
㈠圍繞生態家園建設，加強規劃宣傳。我們始終堅持以人為本的指導思想，採取有效的宣傳途徑，強化對市民的宣傳，提高市民的規劃意識和環保意識。先後舉辦了丹江口市規劃杯歌手大獎賽、丹江口市成人宣誓儀式等活動；編辦《丹江口規劃簡訊》；開展了規劃項目問卷調查和規劃成果展；開闢規劃知識講座，把城市規劃納入黨校教學內容，以民眾喜聞樂見的形式大力宣傳教育，讓市民們更多地了解城市規劃管理工作，進而積極參與城市的規劃管理，自覺維護城市的環境，營造美好的城市形象。
㈡抓好規劃編制，科學配置城市生態資源
為建設生態家園，市規劃局圍繞城市生態環境保護編制一大批精品名牌規劃。一是按照科學合理地保護利用城市生態資源的總體目標，做好了城市總體規劃修編和調整，將右岸納入城市建設序列，從而拓寬了城市的生態保護和利用空間；二是根據城市近期建設發展的需要，及時完成了《丹江口市近期建設規劃》和《丹江口市右岸中心區控制性詳細規劃編制》，對有限的城市資源進行了科學配置，做到城市的長遠發展和近期建設有機結合，資源合理利用；三是完成了丹江大道、沿江大道、金崗山公園規劃、淨樂宮景區規劃等一系列城市基礎設施建設規劃，整體上美化了城市形象；四是編制了工業園區規劃，有計畫的使城區的污染型企業遷至工業園區，改善城市中心區的生態環境；五是按照“五個統籌”的要求，編制了二十多個鄉鎮集鎮規劃和農業生態觀光園規劃。統籌城鄉發展，促進城鄉一體化；六是結合南水北調工程對城市生態環境建設的要求，對工程建設和水源區、移民安置區、工程施工區、水源保護也編制了詳細規劃，還按照生態家園的要求，逐步制訂和完善了小區規劃、功能分區規劃、街景規劃和控制性詳規以及城市供水、排水、環衛、綠化、公交、燃氣等專項規劃，形成大規劃套小規劃，從規劃編制上對生態資源和生態環境進一步加強保護和利用。
（三）嚴格規劃實施，保護城市生態環境
規劃實施是實行城市用地控制和工程管理的主要手段。在生態家園創建工作中，市規劃局把它做為實施城市規劃管理的核心工作來抓。一是嚴格執行“兩證一書”制度（即：建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和建設項目選址意見書）。二是嚴把項目報批的“三關”（即批前呈報關、批中審查關、批後驗收關）。三是實行城市規劃委員會審批制度。四是實行公眾聽證會制度。五是實行規劃審批專家論證會制度。六是嚴格“四線管制規定”，對城市的脆弱資源進行保護，多方採取措施，保證規劃的實施，切實用規劃指導城市生態資源的合理配置，整體保護城市環境。
（四）依法行政，嚴格規劃執法。良好的生態環境要靠強有力的執法來保證。在城市規劃管理中，堅持依法行政，加大了規劃法規的貫徹執行力度，使各項規劃執法有法可依。以執法監督為主體，以查處違章為重點，全面開展執法管理工作，先後查處各類違法建築100多項，拆除違章面積近萬平方米，有效遏制了違法違章現象的滋生蔓延。相繼制定了《丹江口市私人建房技術規定》、《丹江口市私人建房管理條例》兩個地方性規章。同時，建立規劃管理目標責任制、規劃執法責任制、以公正、公開、公平、規範規劃執法維護城市的良好生態環境。
三、用市場機制建立城市生態環境保護的長效機制
建設生態家園，改善城市環境，調整城市形態，關鍵是解決錢從哪裡來的問題。在城市規劃工作中，我們要充分發揮好城市規劃的龍頭作用，堅持用市場經濟的手段來拓展生態環境的建設資金，按照市場經濟的一般規律運作，提高城市的市場化建設力度，以房帶路、以路興商、土地置換、經營權轉讓等辦法，拆舊房建新房，拓小道建大街，用廢地建新城，實現城市整體升位，使城市有形和無形資產保值增值，為生態家園的建設積累資金。
四、生態家園建設中存在的問題：
一是規劃設計水平有待提高。高品位、高層次的規劃精品不多，城市靚點不多；二是執法力度還須進一步加大，尤其對在建的違法違章建築的查處要及時到位；三是規劃管理體制有待進一步理順。規劃管理規劃集中統一管理的問題始終未得到徹底解決。四是生態家園的規劃編制經費不足，高水平的規劃人才缺乏。
今後要圍繞生態家園建設，進一步加大規劃編制力度，切實用規劃保護好生態環境；進一步合理配置資源，對脆弱的生態資源進行保護式的開發利用；增加城區綠地面積，提高綠地覆蓋率；編制垃圾處理、供水、供電、治污等各類環境保護規劃，整體改善市域生態環境，進一步嚴格城市“四線”管制規定，增強規劃的權威性。
總之，我們將立足丹江口市生態家園的建設實際，結合南水北調大壩加高工程建設，編制好各類資源保護和利用規劃，提高資源利用率，整體改善中國水都的城鄉環境，建設美好的生態家園。
城市規劃設計報告 篇3
一、市政園林設計的內容與意義
城市基礎建設的重要組成部分是市政園林設計，轄區內城市綠地的規劃和設計是市政園林設計的內容。園林部門要根據實地情況制訂完善的設計方案來規劃設計城市綠地，市政管理部門對於方案的科學性和可行性，要綜合考慮各方面因素進行調研考察。尤其要充分分析考察該區域城市建設情況。如住宅區、工業區、交通情況、地形情況等，該區域的整體綠地風格的協調性還需引起注意，要使人文觀念從美學角度體現出來。
一個城市的氣質和文化風格在很大程度上由市政園林設計作為代表。因此，創造力要靠設計人員發揮聰明才智去激發出來，在工程實施過程中體現出先進獨特的設計理念。市政園林設計是一項具有極強的專業性的工程建設，不僅是設計人員的智慧被需要，市政管理部門的有效調度和領導協調也是被需要的，只有因地制宜和適地適景原則被嚴格遵循了，園林設計的文化內涵和城市底蘊才能被體現的盡致。
日新月異的城市建設，城市空間的快速擴張，都需要通過市政園林來最佳化整合，創造人們適居生態環境的園林綠地規劃設計需要適應城市的發展。城市園林設計在市政管理下當然就顯得至關重要了。市政園林設計關注城市建築周圍的自然環境建設，要從長遠發展的角度和生態角度切入，將最佳人居環境規劃設計出來。市政園林設計追求的最高境界即是如此。
發展不均衡的城市建設導致了參差不齊的城市規劃發展。尤其是一些經濟相對落後的地區，不夠完善的城市規劃系統建設，這就需要市政園林發揮更大的作用。
二、城市規劃中市政園林設計的有效方法
1、因地制宜，特別區域實行區別園林設計
城市中的不同區域對市政園林設計的要求存在一定的差異，為了滿足不同區域對市政園林設計的實際需求，應該始終堅持因地制宜的設計原則，並採取不同的市政園林設計方案進行“區別設計”，其中主要包括以下幾個方面：其一，廣場和公園，廣場和公園是城市中最基本的市政園林工程，廣場和公園的規劃設計應該契合城市的整體風格，綜合考慮人口構成、經濟發展狀況、宗教、歷史、當地文化風情等因素，強調城市的獨特性以及個性；其二，校園，校園是城市中比較特殊的區域，校園的人口相對密集，並且校園是學生們學習的特定場所，這類場所對環境安靜程度、建築美學、綠化等的要求非常高，因此該區域的市政園林設計應該考慮對環境噪音的迴避效用，多種植松、柏等輔助抗噪音的植物，為學生的生活和學習營造良好的氛圍；其三，居民區，居民區的園林規劃設計是市政園林規劃設計的主要區域之一，這類區域園林設計的主要目的是為城市居民提供一個健康的生活環境，因此該類區域的市政園林設計應該強調裝飾性植物、花卉等的引進，並鋪設一些降低灰塵污染的草地等，這樣能夠為居民提供良好的休閒場所，保證城市居民在安靜的環境中生活起居。
2、植物的現代藝術美
植物是城市園林設計中的基礎環境與設施，通常根據城市的地貌特徵採用香樟樹、銀杏樹和梧桐樹等。將其種植在城市街道的兩側，讓城市更具有協調性和統一性，可以按照等距種植的原理進行灌木種植，讓城市的生態平衡保持一定的活力，又能兼顧統一性和變化性。這樣比一些五顏六色、五花八門的植物進行沒有規律的雜亂種植，更能讓人的心情獲得滿足與喜悅。同時，根據季節的不同對植物類型綜合配置和管理也能提高城市園林的整體性和美觀性。既可以在不同的季節種植不同的植物，讓人們體會到其中美輪美奐的變化美，也可以在不同的季節都種植一樣品種的植物或花卉，讓人們賞心悅目。這種在城市園林設計中對植物進行一定規律或依據的配置就如同現代藝術中的繪畫藝術，能夠對形態、色彩、形態等進行綜合運用，將其蘊含的多樣性和靜態結構發揮的淋漓盡致，提高了城市園林設計的審美價值。
3、植物造景要渾然天成
美學觀點要在市政園林設計中體現出，植物的多樣性和相互之間的搭配就需要被研究，在市政園林設計中，這也是重要的工作內容。生命美、色彩美、姿態美等是植物具有的特徵，如何整合搭配協調這些美的元素，不僅讓設計人員的智慧受到考驗，整個生態體系建設的完整和健康也會受到影響。因此，園林設計中多元性和立體感能夠呈現在四季的靜態構圖中。三季有花四季常綠，利用植物的多樣性，對環境構成美景，完美健康生活背景被搭建出來，這是市政園林設計所追求的理想。
4、最佳化配置，合理設計
市政園林設計應該進行最佳化配置以及合理設計，主要表現在以下幾個方面：其一，綠化種植工程，市政園林設計中的綠化植物應該選擇根系發達、沒有病害的植物，並根據土壤的條件選擇具體的綠化植物；其二，市政園林小品的設計，市政園林小品是供休息、裝飾、照明、展示和為園林管理及方便遊人之用的小型建築設施，既能美化環境，為遊人提供文化休息和公共活動的方便，又能使遊人從中獲得美的感受和良好的教益，優秀的市政園林小品，更是有畫龍點睛的作用，體現當地獨特的自然景觀和人文風情；其三，灌溉系統，植物的生長離不開水，因此在進行市政園林設計時，應該合理的布置灌溉系統，在鋪設灌溉管線時，應該充分的考慮市政園林綠地的分散狀況，針對管線的鋪設路徑以及噴頭數量進行合理的設計；其四，市政園林道路的設計，在市政園林的每個景觀都應該設計支路，應該根據當地條件和功能需要選擇合適的鋪築材料，考慮不同的天氣對材料的影響，以及可能造成的後果，例如有利於身體健康的石子路，能夠為城市居民提供休閒和鍛鍊的條件，這樣能夠獲得最大化的實際套用效果。
5、做好園路設計
園路作為城市園林的脈絡，直接影響人們的出行活動是否方便、快捷。園路的規劃布置要體現以人為本的原則。現代生活節奏的加快，讓人們的腳步也隨之加快了，越來越多的人喜歡走捷徑。許多園路設計中，存在交叉口設計不合理、夾角過小、死角等問題。致使人們為了行走方便，直接穿越草坪踩踏出一條小路。因此，園路的設計就要以人的需求為出發點，尊重人的行為習慣。設計時應注意相交角為圓角，轉彎半徑合理，也應該避免多條道路相交叉，讓人不好判斷去向，造成困擾。鋪裝材料應採用防滑、防眩暈材料。並且應注意設定無障礙通道、盲道，以及清晰易識別的路標指示牌，體現對老人、殘疾人、兒童等特殊群體的人性化關懷，保障他們的活動安全。
總而言之，城市規劃中的市政園林設計已經成為人們關注的焦點，雖然，我國一些發達的地區的市政園林設計已經取得了非常好的成果。在城市規劃下的市政園林設計，將城市的政治、經濟、人文因素綜合考量，形成獨具城市特色，符合城市居民生活特點。滿足城市發展需求的園林景觀為城市和居民帶來嶄新的居住和生活環境。
城市規劃設計報告 篇4
一、實習目的
本實習的主要目的是讓我們投身到城市規劃的實踐工作，使我們建立起對城市規劃與建設管理的直觀認識，深切體會城市規劃工作的綜合性、複雜性與重要性。同時，擴大我們的專業視野，豐富我們的專業閱歷，加強理論聯繫實際的能力，進一步提高解決實際問題的動手能力與思維能力。
二、實習內容
對於各種形式與性質的城市規劃項目進行全面的接觸與了解；同時對城市規劃中重要的影響因素，如經濟、社會、環境、歷史文化等進行深入了解；
（1）城市總體規劃：包括城市總體規劃的完整過程；
（2）城市詳細規劃：包括城市修建性詳細規劃與控制性詳細規劃的完整過程；
（3）其他形式與內容的規劃設計：城市設計、園林綠地景觀規劃、居住區規劃、旅遊區規劃設計和城市道路系統規劃等；
（4）城市規劃管理工作；
（5）熟悉常用規劃製圖軟體：GPCAD、photoshop、3DMAX等。
三、實習安排
①參觀大連市總體規劃布局；
②參觀大連市道路系統布局；
③參觀大連市園林綠地景觀；
④參觀阜新市五洲御景園小區；
⑤熟悉規劃製圖軟體GPCAD；
⑥對所取得的資料進行整理、歸類、匯總，得出相關結論，完成實習報告。
四、實習總結
俗話說：“讀萬卷書、走萬里路”，這次實習收穫了很多，寄託了我們無限期待的大連實習之旅結束了。首先將所學的知識與實際結合了起來，其次我還看到了更現代更發達的城市的美麗風貌。
實習的過程中我們到了很多地方，在美麗的海邊，休閒的廣場，還有幽靜的校園。優秀的規劃隨處可見，給我留下來深刻的印象，也把我所學習到的知識與實際進行了有效的銜接。為我以後的學習進步提供了很大的幫助。