物流頂崗實習報告合集 篇1
xx學院
頂崗實習報告
系別 管理工程系
姓名
學號
專業 物流管理
實習單位 山東家家悅集團“威海物流中心” 實習崗位 查詢
學校指導教師
實習單位指導教師
實習日期： 20xx年 6 月 27 日至 20xx
年 8月 26 日
xx學院09屆頂崗實習報告
目錄
一、概述
二、實習內容及體會
（一）倉庫簡介
（二）實習內容及思想認識
（三）配送差錯單中反映的情況
（四）整治措施
三、總結
（一）實習成果
（二）不足和差距
四、致謝
一、概述
家家悅物流有限公司，占地188。5畝，總投資2億元，建築面積6萬平方米，建設有效使用面積達21萬平方米，同時為20xx多家企業服務，每天的吞吐量約30萬件，年貨物吞吐能力可達到100億元，年利稅過億元，物流中心引進國際上最先進的物流技術和管理模式，從流程規劃、設計施工、信息集成到物流運作，採用一整套國際化的解決方案，極大地提高了倉儲空間的利用率，在信息建設方面家家悅通過將採購部門、配送中心、門店與總部的計算機聯網，形成總部、物流配送中心、超市自上而下的網路管理格局和一整套管理流程，實現企業從採購到銷售整個過程信息流與物流、商流、資金流的有機結合。在實習的兩個月內，我主要從事的是叉車，條碼掃描，查詢崗位的工作，公司安排的任務順利完成，通過實習，我不僅學到了課本以外的理論知識，還看到物流的操作業務流程，對物流專業的知識有進一步的了解。
二、實習內容及體會
（一）倉庫簡介
來到家家悅配送中心，真正感受到現代物流的氣息，倉庫一樓是作業區，分為北中南，北區是語音揀選區，揀選工具是語音揀選和電動拖車，這是國內目前首家採用語言揀選的倉庫管理系統，能進行人機對話，工作效率非常高。中區分為0區地堆，6區糕點區，5區調味區，使用的揀選工具是RF槍，電拖。南區分1區化洗拆零區，2區日用區，3區食品拆零，4區餅乾區，集貨發運區，開電拖將集貨暫存區商品運到集貨發貨區，按RF指示，送到指定店部。二樓，針織文化，貴重商品，在一樓用高叉將來貨送到二樓收貨區，有4個貨物入口，籠車上下是通過升降機來實現的，另外還有直通商品，它的揀選方式是播種式
（二）實習內容及思想認識
思想是行為的先導，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態度，只有有了堅定地態度、樂觀的情緒，才能採取積極地行動，對於頂崗實習同樣也是如此。自頂崗實習開始，我就時刻提醒自己保持一個積極樂觀的心態，堅定自己的態度。剛去的時候開了2天叉車，叉車是對成件托盤貨物進行裝卸，堆垛和短距離運輸作業的搬運車輛，練了近兩天，雖然一直想要做好，但對拖車的控制能力還是很生熟，確實不合適，所有就調了工作，轉用RF槍掃描將要運到各門店的裝有貨物的籠車及托盤上的條碼，實習時長一周，之後考慮到人員的合理分配，我被調到查詢部門，是在二樓微機室里工作，不管到那家公司，一開始都不會立刻讓我
們實際操作，都是先讓我們在旁邊看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，因為實習天數有限，所以我只學了一些簡單的東西，在完成任務之後這段時間裡有時會覺得很無聊，沒事可做，在這個時候我暗示自己要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。作為查詢員的工作就是在DRP程式中將每日店部上報的差錯單提取並列印出來，查詢差錯單上該店部的要貨時間，提貨的揀選位，以及具體負責人，查詢完後根據差錯單清單表頭差錯單，倉庫原配送發貨單等信息到現場進行查詢，落實確定責任人以及差錯數量，，查詢是否給門店錯發貨，落實完後，對這張差錯單進行相應處理，配送少發貨，給門店訂單；配送少發貨，給門店開單，配送午差錯，門店誤報。同櫃組商品，會放在一個籠車或周轉箱內，常發生在發完差錯單後有找到商品的現象，所以當確定倉庫庫存合適時，對差錯單的處理就是發郵件給門店讓其核對一下DRP庫存和實際庫存，如果相符的話，就是已經找到貨，我們就可以關單了，對發郵件長期未回的門店，視為已經找到貨，亦可進行關單處理。還有，將不合格商品統一上架到MV000001倉位，這步做法是講商品由合格品變成不合格品，在DRP程式中下調撥指示單，之後 ，通過數據傳輸到WMS倉庫管理系統中，在WMS里運行波次，記錄出庫箱號，在後台進行商品揀選。剛進去的時候要熟悉流程，所以大概地把流程走了一遍，之後到倉庫熟悉各區的位置後，我就主要負責到倉庫查貨，每天提醒自己要嚴肅認真地工作。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。配送差錯單每天都有，上午下午各列印一次，一天少則五十餘張，多則百餘來張，如果組長有時間就與組長一起查，因為有一些貨，特別是二樓針織的，貨物多且易串，檢查後可避免點錯庫存。這樣我就認識了很多人，我深知只有虛心請教別人才會願意把自己會的教給我們，哪怕不多，可是多請教幾個人，我們會的就比較全面了也只有這樣才能真正學到東西。一般像是4、5、6、9區時動態揀貨的，如果不知道貨物位置，可用RF手持終端查詢，貨物存在於揀貨位和儲存位，這幾個區也是最不好查的，尤其是9區為飲料區需求大，有些飲料，像是冰紅茶的庫存都是上千件的，而門店因少收一件貨發差錯過來，那就要做好數幾萬件貨的準備，高叉摞的都很高了，碰見這樣的事我會去請求幫忙，搞清楚托盤碼垛時底是多少，數整件。
（三）配送差錯單中反映的情況
1.保管員多（少）發貨現象
2.保管員串貨現象，掃描完條碼後可能由於倉位近的原因誤將商品拿串，尤其是膨化，果凍類的。
3.來貨原包裝短少，二樓針織，文化用品較多，襪子、毛巾等商品通常都帶有中包裝，保管員發的時候，如果門店要10個，他就拿一包（10），而發到門店會出現一包里少一條的差錯。
（四）整治措施
1.提高倉位準確率，減少差錯。
2.加大覆核力度，將差錯堵在倉位內部。
3.靜態區域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位，減少串貨。
4.一個月內差錯率控制在每日平均差錯率內，否則罰款，保證保管員揀貨質量，減少差錯。
5.加大收貨環節的驗收力度，提高抽檢力度。
6.降低損耗，避免拖貨環節導致的商品破碎。
7.加強員工業務培訓。
三、總結
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，給我們能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓我們能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明，檢驗我們在學校里所學的有關物流方面知識在企業中的運用情況，了解現代物流比較先進的技術。，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
（一）實習成果
通過此次實習，我明白了許多，
1.態度是最主要的。謙遜，友好，團結，主動，寬容的態度令我們可以更好的學到東西，做好工作，做出成績。所以我們不管學什麼都要先擺正態度，心態要放平穩。
2.做事不要怕做錯，要敢於承認錯誤，踏實去到企業工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂裝懂。
3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係。
4.要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想嚴謹全面。
5.感恩於工作，它給予我們學習的平台，懷有一顆感恩的心，感恩身邊每一個人，學會感恩，學會承擔責任，讓她成為一種快樂。
6.一個團隊並不是一群人的機械組合，一個真正的團隊應該有一個共同的目標，其成員間相互依存，相互影響，並且能夠很好合作，追求集體成功。
（二）不足和差距
1.缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。
物流頂崗實習報告合集 篇2
一、實習目標
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，並根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，並以現代物流配送中心為支撐平台。
物流配送中心是一個中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，所以在計畫與設計方面可操作性更高。物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平台＂的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平台。
四、實習感觸
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合，在那裡我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
五、實習結論及提議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對於過期的貨物要及時與廠家接洽，並得到應允後及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑑戒國外的物流策略。實踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
物流頂崗實習報告合集 篇3
本次在物流有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環節，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯繫實踐，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來。
通過對日常業務流程、物流管理信息系統(NIS)運行以及客戶開發工具與資料庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求。實習期間公司要求嚴格按照實習計畫組織學習，保質保量完成實習任務，並順利通過實習考核。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言佳句出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
一、實習注意事項
1、勤學苦練，善於創新，善於思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客戶、接洽業務、簽訂契約、成交貨物等幾個方面。
聯繫客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽契約。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完契約就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善契約進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協定、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
(二)業務操作
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我們的工作性質就是業務員。
具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業務關係
我們主要是通過到各大市場、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量安排公司專有車輛去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯繫客戶做出回答或者是客戶和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂契約。
3、簽訂運輸契約
簽訂運輸契約這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸契約，也就是貨主；簽契約要注意的事項有：契約條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，契約有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那裡換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照契約條款作出處理。當對方提貨是我們會收取開單部門系統所顯示的金額運費，當然這個運費遠遠高於公司的運輸成本，公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價中獲取利潤。
(三)洽談業務
提到談判，對於很多不經常或沒有經歷過正式洽談的人來說，洽談是一種很美好的事情，但是對於一個四處跑業務的業務員來說，洽談是一種悲哀、一種考驗。雖說洽談業務所產生的一切費用由公司承擔，但是身體是自己的，洽談業務也不是旅遊、逛街，要動腦筋玩轉商場，否則會一失足成千古恨。不管洽談業務有多么殘酷，對於一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種磨練。
剛進公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業務，臨行前部門千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收穫很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什麼市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回覆，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日後慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關係的處理
人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等又要去處理同事關係、上下級關係、客戶關係，等到結婚生孩子後，你的身份和責任又發生到大學畢業參加工作了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之，關係無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
三、實習總結
通過近半年的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司後發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日瀰漫在工作的氣氛當中，使我的神經放鬆，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
物流頂崗實習報告合集 篇4
一、實習目的
進入單位實習，是為了進一步了解物流的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，並依據學習的理論提出自己的意見。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言佳句出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
二、單位介紹
寧海物流中心有限公司成立於20xx年，註冊資金1.28億人民幣，是由寧海縣資產經營管理有限公司全額投資的國有企業。寧海物流中心被列入寧波市“十一·五”服務業發展規劃點物流基地。
寧海物流中心規劃占地面積194萬平方米，由冠北區和九頃區二大區塊組成，九頃區作為物流中心遠期規劃發展用地。功能定位：以現代物流系統為支撐，以多式聯運為依託，集倉儲轉運、配送加工、商貿流通等物流服務功能為一體，縣域配送和區域配送相結合、生態型的城市區域綜合物流服務中心。
三、實習內容與過程
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客戶、接洽業務、簽訂契約、成交貨物等幾個方面。聯繫客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽契約。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完契約就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善契約進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協定、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
在實習中過程才是最重要的，這幾個月就是這樣過來的，這就是寶貴旅程，
建立業務關係
我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再通過電話聯繫來確定業務合作關係。有業務的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
物流頂崗實習報告合集 篇5
一、公司簡介：
江蘇富昌中外運物流有限公司，註冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業，特殊監管區域首家獲得A類企業資質，透過了ISO9001：20xx和ISO14001：20xx認證
公司位於無錫新區出口加工區A區錫欽路1號，占地面積110102平方米，建有無錫出口加工區內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關監管理貨倉庫721平方米倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平台具有二十四小時保全監控、消防自動化噴淋系統（FM標準）、巡更系統
目前，公司作為無錫出口加工區的保稅倉儲企業，已經成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區內企業的VMI物流服務帶給商，採用VMI業務模式，帶給了完善的保稅物流解決方案
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求
在出口加工區內，公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業，能夠為海內外的客戶，帶給全面的供應商管理庫存服務公司同時具有國際貨運代理資質，可全面代理進口報關、保稅運輸等相關業務
海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售後，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI模式已成功運行
目前，無錫出口加工區已獲批保稅物流疊加功能，海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出台，全力支持該項業務的開展目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業帶給保稅物流服務，採用VMI、JIT、分送集報、集中內銷等業務模式，以滿足區內外客戶的需求
我們將按照中國外運集團發展戰略規劃和發展戰略與規劃的要求，竭誠為區內外客戶帶給滿意的服務，為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力
二、實習工作概況：
實習崗位（倉儲管理，盤點計畫為主）
實習工作資料及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計畫和跟單員為次我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統（WMS系統）打交道做這份工它並不是需要你有多么快的速度和多專業的專業知識它主要靠三心來做好這件事主要是要有職責心細心還有留意一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩腦子得不到休息也一下子反應但是來但正因為這樣它就更鍛鍊我自己從而使自己成為一個更有職責心，和更加細心的大男孩在公司很多人都不願意去做這分工作既然公司把這分工作交紿了我讓我不段的學習盤點這個知識我就透過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己之後我便感覺工作越來越簡單越來越充滿了挑戰性尤其是當你把這個差距透過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失這時候會讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內部結構：我們公司主要有三個部門（半導體物流部，供應鏈事業部，財務部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應鏈事業部我簡單的介紹我們部門組織管理結構和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經理他這人十分的人性化而且學歷也相當的高在我映像當中他是一位十分好的上司講誠信為每一位員工思考！我們倉庫存主要分為兩層一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨一共有十五個通道每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對於來說價值都偏低一點和重量較輕底層放的貨大部分都為比較重的貨公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨其中一樓還有拆箱區域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三、實習工作感受
在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活每一天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環境我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所乾的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很簡單常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。
“在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的潛力”參加工作後才能深刻體會這句話的含義除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少我擔任的是盤點一職，在這個位置上我幾乎沒用上自己在學校所學的專業知識但這一切都是陌生的，我們務必在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學潛力的人遲早要被企業和社會所淘汰而每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道由於存在著利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應環境往往會影響一個人的工作態度一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽他們情緒低落導致工作效率不高，每一天只是在等待著下班而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助於營造一個齊樂融融的工作環境情緒好，大家工作開心，有利於公司的發展在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閒話”且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。
其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢作為新人，什麼都不了解，怎樣可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得好處重大起來在“打雜”的日子裡，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時機把實習的崗位作為了解一個行業的視窗，處處留心，多觀察，多思考，收穫才會更多而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
“打雜”中也不是完全接觸不到正規系統，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的潛力，學習人際交往的技巧而這些都是日後作為一名職場新人的必修課再者，實習時即便是“打雜”，也要持續良好的心態
在離校前，老師以前給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作在初步了解了行業的內部運作後，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以後的就業打基礎。
手勤：儘管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給複印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每一天的收穫、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫忙。
此外，端正心態和學會應對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學歷高”這樣的優越感要明白企業要的是實用型人才，企業要看你是否貼合他們的要求老闆給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的能否做好那些自己不願意做的事情是一個人是否成熟的標誌，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在那裡工作我明白了一個道理不管你做什麼事你都要從最底層做起工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險還有建軍房子它也需要很多哭材這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一齊積累起來這樣他就會成為有用的東西。
四、對企業生產管理的推薦
公司就應以人為本，儘量縮短工作時間來提高工作效力爭取八點鐘，採取有潛力者才有提升機會制
五、對學院的管理的推薦
嚴格制度，提高學生的主動用心性
六、職業展望
經過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作夥伴等以後有足夠的資金，也會思考跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介
物流頂崗實習報告合集 篇6
一、實習目的
想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識；為進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現狀；利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對內蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業務運作和經營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度；了解淮北礦業集團鐵路運輸處的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質；加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優秀品質，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交際能力和應變能力；適應課程教學和專業發展需要，收集現實國有企業在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業知識；最後為了更好的適應物流行業的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、實習單位簡介
內蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建於xx年5月。目前已經形成組織結構合理、投資主體多元、經營機制靈活、內部運作規範、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產為主，多種經營、綜合發展的特大型企業集團。地處東北地區。巨大的發展潛力，優越的地理位置，優先的政策優勢，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運輸局可持續發展拓展了更為廣闊的空間。
打開塔爾氣運輸局戰略視野，呈現的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發展潛力，優越的地理位置，優先的政策優勢，豐富的煤炭資源，優質齊全的鐵炭品種和優勢。xx年初被國家經貿委確定為內蒙古發展商品配送重點單位。
三、實習要求
1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果。
2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
3、與指導教師定期保持聯繫，匯報實習進展情況，接受指導教師的指導。
4、實習結束，提交《實習單位鑑定》和《實習報告》。
四、實習內容
第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務段工作，工務段主要負責的是物流的暢通運行，我們收單，每天統計進入的貨櫃和提走的貨櫃，在這裡將貨櫃按作用分成幾類：運抵—即到堆場裡等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由於公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進貨，帶場內卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經上船，錢數就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空（及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場裡，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運—一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據系統錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對於散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨後的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批註及照相，以備核對，由於有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口，進口分為普通的和過泵的，由於並不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出口把關，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統計，如委託人（那個車隊的），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），動態碼（運抵、落重、落空等），車牌，船次，提單號，箱號等，以便以後的查詢。
二十三天后我調到了業務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發傳真委託我們換單，我們根據他的委託單，在北江業務單上做記錄以便留底，然後在系統錄入提單號、船次、委託人、箱量、備註（做什麼用的）和費用、換單地點（不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協定，並使所有的都行）。當跑單員去跑單，我們就根據留底打運抵小票，由於每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔心會出錯，由於是傳的單子很多時候數字都模糊了，估計是哪個數字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什麼問題時應及時通知委託單位，從而採取相應的措施，不能拖延，以免後來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學習起來才不是那么費勁，現在已基本能掌握了這些操作，而且經常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
五、實習結論及建議
鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；三是配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結構，把多餘的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。
第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業成本。
六、實習收穫
一是專業知識得到運用。
作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，並通過實習逐步把專業知識套用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計畫；掌握路單、提貨單、託運單、送貨單、契約等單證操作；貨物運輸的跟蹤服務，不間斷的與司機保持聯繫；客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸契約和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，並能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。
二是社會實踐能力、交際能力得到提升。
大部分學生積極發揮主動性，提高與人溝通的能力，儘快融入到工作環境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規模不是很大的配載部的時候，公司經理只是讓他們呆在辦公室裡面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫裡面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛鍊，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關係，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經過一段較短的適應後，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛生、整理檔案資料等瑣碎的事情，並主動與經理和同事們交流，請教業務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管幹什麼，既然幹了，就要幹得，更重要的要相信自己的能力。”各個公司經理和業務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經常和學生講要物流業務中要注意的要點，力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這裡的環境到現在的依依不捨，其間的轉變是明顯的。
三是適應能力得到加強。
經過這段時間的實習，學生由起初的不適應環境、不適應社會到現在逐步認識社會，融入工作環境，這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應環境，而不是環境來遷就自己；是努力去付出，而不是被動等待索取；是主動去接受錘鍊，增強自身的綜合素質，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由於表現的不夠積極，對於跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，並帶來一些不良後果，單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習的真正目的，迅速轉變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其後她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現讚不絕口。結束實習離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣。”
七、實習感想
這次實習讓我有了很大的收穫，這使我對本專業有了一個更深的認識，雖然和我當初想像中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限於汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區域，倉儲區域，指揮及監控室的分布區域。通過講座我從巨觀的角度上掌握了當前物流業的發展情況；第三方物流的進一步發展和完善，第四方物流萌芽的出現等等。這次實習還有一個更重要的收穫，那就是我開始意識到就業危機，雖然物流是一個需求量很大的行業，但其發展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業一樣很大，我只有加強自己對專業知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
物流頂崗實習報告合集 篇7
一、實習目的
1、有一定的談價議價的能力。
2、能夠熟悉藥品的擺放。
3、知曉一些常用藥的的通用名稱、商品名，功能主治，禁忌等等。
4、能準確為顧客的症狀進行用藥配伍。
5、鍛鍊自己說話的水平，學會與人溝通。
6、鍛鍊自己處理問題、分析問題的能力。
二、實習簡要介紹：
實習地點：廣州市生物保健品有限公司
實習時間：20xx年11月1日至20xx年2月1日
主要工作：客戶服務
公司簡介：
廣州市生物保健品有限公司組建於20xx年，一家具有GMP認證標準的大型生產基地。同時在全國設立有多個銷售分公司和辦事處，並與海外頂級生物藥學權威機構，如哈佛大學，普林斯頓生物科學研究院研究構建立了廣泛的合作，將國際前沿保健產品及技術套用於國內，成功打造了多個營養食品，保健品知名產品，在國內營養健康產業異軍突起，享有盛譽。
三、實習具體內容
1.藥品分類與陳列
(1)藥品的分類按劑型分類可分為片劑、膠囊劑、針劑、散劑、栓劑等，按用途分為：抗生素類、呼吸系統類、心腦血管類、消化系統類、維生素類等。
(2)藥品的陳列首先將藥品和非藥品分開，處方藥和非處方藥分開，內服藥和外用藥分開，易串味藥品和一般藥品分開，特殊藥品要按國家有關規定存放。其次藥品上架擺放應整齊有序，按照藥品的用途、劑型將藥品一一上架，拆零藥品要求能保留原包裝，不能保留的要在標籤上註明其品名、規格、生產批號、有效期限，並有藥品有效期一覽表。
2.熟悉處方調配原則
(1)審方處方必須由執業藥師或藥師以上的技術職稱人員審核。審核內容包括：病人姓名、性別、主要病症、藥品名稱、規格、劑量。審方應該注意：處方的內容不得擅自更改或代用;對配伍禁忌或超劑量的處方應拒絕調配、銷售，必須經處方醫師更改或重新簽字後可調配;審方員應在處方上籤字以示負責，然後方可交於調配人員調配。
(2)調配處方調配人員在接到處方時應詳細閱讀處方內容，尤其對藥品數量、規格、用量、服用方法做到心中有數。最後將調配好的藥品統一交給執業藥師或藥師核對發藥。
(3)覆核發藥發藥是調配的最終環節，也是讓藥品真正發揮療效的重要一環。因此不但要求將醫師處方中的藥品無誤的交於患者，而且要保證發出的藥品質量合格。
四、實習收穫及體會
(一)實習收穫
1.豐富了理論實踐知識
在將近一年的實習生活中，我虛心向指導老師學習，耐心請教各種醫藥知識，做到不懂就問，使我對醫藥知識有了進一步的了解，大大擴展了自己的知識面，豐富了思維方法，切實體會到了實習的真正意義。利用這個機會，了解各種疾病的診療和常用藥物的使用，豐富了臨床醫學知識，掌握了一些常用藥品的藥理作用、臨床套用、劑量、服用方法及不良反應等。
2.增強了工作責任心
在藥房實習，每天接觸的都是各種藥品，每天都是審方、化價、配方、發藥，工作單調無味，所以必須樹立崇高的敬業精神，必須以服務患者為己任，任勞任怨，踏踏實實工作。同時，又必須做到對對患者負責，不能因麻痹大意而配錯藥品，形成無謂的醫療事故。所以在配方過程中，必須做到細心、細心再細心，查對查對再查對，形成科學嚴謹的工作態度，培養認真細心的工作作風
(二)實習體會
面對新的學習環境，如何處理好與帶教老師和其他工作人員的關係，特別是面對各種各樣的患者，如何處理好醫患關係，也是擺在面前的一個首要問題。在實習中，首先放下“架子”，甘當小學生，遇到問題，虛心請教，做到不懂就問。其次要做到“三快一勤”，“三快”就是在藥劑調配中做到眼快、手快、腿快，積極工作，樂於吃苦。“一勤”就是做到早上班、晚下班，積極做好藥房的衛生工作。門診藥房是醫院對外的社會視窗，必須做到熱情服務，特別是針對一些體弱患者，提出的有關藥物的功效等問題，要不厭其煩的講清楚，講明白，直到患者滿意為止。
五、實習存在的問題及改進措施
(一)存在的問題
1.對藥品不夠熟悉，專業知識運用不夠靈活，不會舉一反三。顧客提出的問題不能及時給予準確的`解答。
2.心理承受能力差，不能夠自己面對並解決一些工作上的問題。在工作中難免會遇到各種各樣難以解決的問題，不能夠冷靜的思考並積極面對，總是想找人幫忙。
(二)改進措施
1.要不斷加強學習，牢固掌握醫藥基礎知識，使理論知識更加全面，更加紮實。
2.遇到問題要認真思考，不要著急或逃避從容面對找出原因，仔細思考積極解決。在平時的工作中要認真觀察，學習其他同事好的工作方法，積累經驗。
通過實習，我也認識到自己的不足和缺陷：
1.缺乏工作經驗
因為自己缺乏工作經驗，很多具體問題而不能分清主次，一些問題沒能及時發覺。我想通過實習的進行以及自身不斷的努力，我一定會積累起經驗。
2.工作時未能認真
在工作時不能馬虎，嚴謹認真是需時刻記住。因為我的一些工作上的失誤造成了其他人在工作上的困擾。通過實習老師的指導我明白了對待任何事都要認真再認真。
是啊，實習是當代大學生面對社會、面對生活的個經歷，它對我們以後的社會觀、思想觀、價值觀等有著深遠的影響。在實習過程中我也曾想過退縮、想過放棄，但每當我想起家中父母做的活比我們更苦更累，我的心就不由的陣痛。父母為了我能上大學在家裡辛勤操勞了大半輩子都沒有喊過苦，我怎么可以為了一點點的小困難而退縮呢?
實習，是大學生重要的一課，付出了便有收穫。我很幸運地參加了在前進藥業實習，通過五個月來和公司各個老師的指導，讓我對於醫藥行銷這一行業的認識邁進了一步，同時，在工作交流的過程中，我也體會到了一個團隊的力量。總之，這次實習，讓我獲取了經驗，認識了不足，體驗了醫藥這個神聖行業，也感受，思考了許多醫藥改革的問題。在以後的路上，我會珍惜這些經驗，讓自己做得更好。7-氨基頭孢三嗪的合成工藝方法以7-氨基頭孢烷酸(7-aca)為原料，經3-位三嗪環取代，先製得7-氨基頭孢三嗪(7-act)。
頭孢曲松鈉的生產工藝合成的製備技術領域，由氮氣保護，在溶媒中，由7-act和ae-活性脂在胺類中間反應物的作用下進行反應。
三、實習結果
在為期幾個月的實習里，像一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，和上班族一樣上班，每天8：00(20：00)在麗珠集團集體宿舍門口等候公司專線車接送我們上下班，實習過程中我遵守公司的各項制度，做到了不睡崗，托崗，闖崗，不缺勤，沒發生過重大事故，虛心向有經驗的同事學習，認真的完成領導下達的工作任務，並把在大學裡所學的專業知識運用到工作當中，下班休息之餘擴充自己的專業知識，使自己在工作中更有競爭力，在實習過程中我順利的通過了司級，車間級，班級的層層考核，獲得了獨立上崗操作的資格。
四、實習體會
實習是對一個應屆大學畢業生來說非常重要的經歷，實習是我們離接觸社會的一個平台，最真實地感受社會的一個視窗。這次在珠海麗珠合成製藥有限公司為期的實習生活讓我學到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對製藥技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，讓我學到了許多書本上學不到的東西，有效的鍛鍊了自己，長了見識，開拓了視野，實習是我們把學校學到的理論知識套用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發現了不少問題，自己的缺點、不足，早該摒棄的陋習，逐漸被自己所認知，自己所學知識的膚淺，專業知識在實際運用中的匱乏讓我明白我需要學習的太多，使我認識到必須讓自己了解更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
物流頂崗實習報告合集 篇8
一、實習目的
通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
二、實習時間
xx年4月18-xx年3月18
三、實習地點
四、實習內容
我們實習的地點紮根於美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介 百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司註冊在香港，中國區總部設在杭州，已在全國範圍內建立多級營運中心，配送網路覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作夥伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平台genimax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與最佳化，電子物流與網路化倉儲管理、幹線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。
當我加入庫存組這個大家庭之後，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理，明白了今後的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學的知識也多一些，亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作內容，第一是盤點，曾經在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也並不那么可怕，沒有書上寫的複雜化，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之後貨物變少時，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內，同一個款號的放在附近，在合款時應該註明該貨物的原始庫位，然後進行目標庫位的轉移，這時要備註清晰防止遺漏或者合款時出現貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出並回歸原來的位置。在系統中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過百世wms系統來做到;第四是打吊牌，由於人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標籤的信息資料整理出來後的數據發給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最後就是根據百世倉儲系統歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區別就是處理前要多加照相留證據這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個月的實習中我明白幾個對於庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數量和系統數量不符，實際庫位和系統庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數據丟失、錯誤。
在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術的支持，比如rf射頻技術，現在出現有rf設備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉的速度，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能及時流通，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在並進行解決。
從庫存組長得知現階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款，庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。
百世接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫位設定對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位於托盤的最底層，同樣對揀貨產生的壓力是極大的。
五月份是我們庫存整頓的最後期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。
百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區，其中afqk區屬於鞋品區，bcde屬於舊款服裝區，sz屬於新款服裝碼地區。sz區和acdq都是新盤的整合的庫位，數據相對的準確，但是be庫位的數據已經沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發運的效率和質量。
庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步構想——揀貨合款，此方法只適用於小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點並且為白班提供上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用於新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區域盤存，白班進行核查，對異常的數據進行分析，並且解決。
以上的盤點以及合款，只能在分區的前提下進行，不然就會出現“牽一髮動全身”的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區合款，合款要求與數據一致，也就是要求系統轉移動作和實際轉移動作相一致，數據是嚴謹的，容不得一點瑕疵。
五、實習總結
在實習中的收穫和體會：入世以前並不知道社會的繁雜，入世之後讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，並且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為它指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石，為我以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領，“嚴於律己，寬以待人，實習驗證了我的能力，要做好人生的第一步，就得先學會認識自己，實習鍛練了我，鍛練我的能力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一個剛從學校走出的學生，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在組長的帶領下，我很快融入了這個新的環境，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識。 這一個月，我從學生成了到上班族。回想自己在這期間的工作情況，有時會犯錯誤，我明白自己心態的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間裡對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發:
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。
3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。
5、學會了忍耐。
在實習中發現自己存在的不足:經驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等. 口才不好，也許在學校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等。
物流頂崗實習報告合集 篇9
我叫，是*大學，*級物流專業的一名應屆畢業生，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，已經有快一年的時間了，在這一年的實習工作中，我經歷了從學生到職業人的身份轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，我對於這個社會有了更深刻的認識和體會。回顧我這一年的工作，進行以下匯報。
一、努力
學習，彌補在校學習知識上的不足
我在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格並且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時，我對自己所學的知識能派上用場，感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想像的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習實踐知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。
我在公司所屬部門是服務貿易部，這個部門經營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但這應了一句古話，麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由於國家對於報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業註冊時，儘自己的綿薄之力。
二、細節決定成敗
由於自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的後果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。
這就是人們常說的細節決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式，就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、採購、製造、貯運、銷售和銷後服務的每一個環節，從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新，而是生產流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業獨占鏊頭。
三、把握機會，提高自己
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和契約的製作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和契約中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛鍊了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的'人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又幹練的領導和同事們更是我學習的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧這過去的一年，我認為自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今後的工作中虛心地向同事學習，與服務貿易部共同成長。
此致
敬禮
學生
時間：*年*月*日
物流頂崗實習報告合集 篇10
一、實習目的
進入單位實習，是為了進一步了解物流的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，並依據學習的理論提出自己的意見。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言佳句出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
二、單位介紹
濟南市信息服務部是由一批具有豐富物流經驗的精英所組成。主要經營全國範圍內的貨物運輸等。
公司現有提送貨車輛20餘部、幹線運輸車輛100餘部、箱式貨車50餘部、員工50餘人，網點遍布山東全省，網路覆蓋全國各大中城市。提供主要方向濟南到東北三省全境，北京、山西、新疆、內蒙、陝西全境，寧夏、蘭州、西寧、拉薩全境，四川、重慶、昆明全境，上海、廣州等全國各省市全境服務。
公司本著客戶滿意是我們最大的心愿為服務宗旨，以誠信、安全、快捷、準確為服務承諾，珍惜與客戶的每一次合作，用腳踏實地的作風，以"一流的團隊，一流的服務，一流的質量"為客戶提供最完善的物流服務，在山東物流市場中獲得眾多客戶的好評。
公司秉承顧客至上，銳意進取的經營理念，堅持客戶第一的原則為廣大客戶提供優質的服務。堅定不移的貫徹"客戶的需要是騰順不懈的追求"這一經營方針，遵循安全、快捷、經濟、優質的服務理念，可為客戶提供代收貨款、倉儲包裝、同城速遞、整車零擔運輸、城市配送、物流規劃諮詢、物流方案設計等一系列高檔次全方位立體化的物流服務。為每一位客戶提供一流的物流服務，領先時代潮流，開創現代物流，迎廣大客戶惠顧！
濟南市信息服務部全心致力於物流事業，立足山東做透全國。
三、實習內容與過程
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客戶、接洽業務、簽訂契約、成交貨物等幾個方面。聯繫客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽契約。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完契約就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善契約進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協定、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
在實習中過程才是最重要的，這幾個月就是這樣過來的，這就是寶貴旅程。
1、建立業務關係
我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再通過電話聯繫來確定業務合作關係。有業務的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯繫客戶做出回答或者是客戶和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂契約。
3、簽訂運輸契約
簽訂運輸契約這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸契約，也就是貨主；簽契約要注意的事項有：契約條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，契約有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那裡換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照契約條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
四、實習總結與體會
幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏，是最為關鍵的。無論在學校學的知識多紮實，踏上社會工作後，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念。學習是學習，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作並不是和自身學習專業相關，那就是從零起步，重新開始，踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒，學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。
在工作了近一個月的時間後，我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。雖然到現在為止只有短短几個月時間，但是我也看到了當今物流公司存在的一些問題。
我國的物流是個新生事物，最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發展的因素；還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾；再就是沒有做到統一的調度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。許多許多的問題還還存在於物流這個行業里，相信中國新興的物流行業在將來會變的日趨成熟。
在接觸了物流這個行業後，並不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來，讓我願意去學習，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行，也知道了將來要走的路，從什麼方向去發展，去培養自己，我相信在這一行業里有我的一番天地。
物流頂崗實習報告合集 篇11
一：公司簡介：
江蘇富昌中外運物流有限公司，註冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業,特殊監管區域首家獲得A類企業資質,通過了ISO9001:20xx和ISO14001:20xx認證.
公司位於無錫新區出口加工區A區錫欽路1號，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關監管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平台。具有二十四小時保全監控、消防自動化噴淋系統(FM標準)、巡更系統。
目前，公司作為無錫出口加工區的保稅倉儲企業，已經成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區內企業的VMI物流服務提供商，採用VMI業務模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。
公司運行了完善的WMS軟體管理系統，並基於網際網路技術，為客戶提供實時的分類統計和庫存查詢服務;也可以利用B2B技術，與客戶的ERP系統對接，提高工作效率，降低運作成本。
在出口加工區內，公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業，可以為海內外的客戶，提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質，可全面代理進口報關、保稅運輸等相關業務。
海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售後，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI模式已成功運行。
目前,無錫出口加工區已獲批保稅物流疊加功能，海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出台,全力支持該項業務的開展.目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業提供保稅物流服務，採用VMI、JIT、分送集報、集中內銷等業務模式,以滿足區內外客戶的需求。
公司作為中國外運的分支機構，依託中國外運的強大網路，能夠向客戶提供全面、專業的，海空運、海鐵聯運、大陸橋和保稅監管等國際國內物流服務。
我們將按照中國外運集團發展戰略規劃和“十一·五”發展戰略與規劃的要求，竭誠為區內外客戶提供滿意的服務，為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力。
二：實習工作概況：
實習崗位(倉儲管理，盤點計畫為主)
：實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計畫和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統(WMS系統)打交道。做這份工它並不是需要你有多么快的速度和多專業的專業知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛鍊我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不願意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。後來我便感覺工作越來越輕鬆越來越充滿了挑戰性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
物流頂崗實習報告合集 篇12
一、實習的目的
通過認知實踐，加強理論學習和實踐的結合，驗證和鞏固所學的理論知識，加深對相關內容的理解，在課堂之外接觸實踐知識，加深對社會對本專業需求的理解。培養獨立收集數據和解決問題的能力，開闊視野和思路，為以後步入社會積累經驗。
二、實習時間
20xx年2月1日至20xx年2月18日
三、實習地點
沃爾瑪購物廣場
四、實習內容
俗話說:做壞人容易，做好人難！只要你做了壞事，在別人眼裡，這個人就是壞人！想要改變自己在別人眼中的形象，你要做無數的好事，但你不一定能改變。在很多同事和幹部的眼中，一開始就流露出好的形象，不是一件簡單的事情！因此，我提出以下主要觀點:
我永遠不會違反超市的規則。
俗話說:國法，家規。自然作為一個單位，有相應的規定。我們沃爾瑪超市做了很多規定，比如:不準串帖，不準八卦，不準帶手機，等等。所謂不能串崗，就是不能擅自離崗。我們每個理貨員都有自己的崗位——屬於每個貨架。比如我在百貨公司這邊，不能直接去美食這邊，美食那邊的人不能直接去我們百貨公司這邊，不能聊天；還有“手機不能隨身攜帶”，看似嚴格，但也有其道理。超市的同事以前上班的時候會互相發簡訊。他們工作不認真，也沒人看貨。所以，經理後來規定，你不要帶手機！可以帶手機上班，但要放在辦公室。對於這個規律，我們還是很理解的。畢竟你要有上班的樣子。超市的收入和你自己的收入密切相關。當然有很多規矩，比如:上班不準抽菸，不準坐下等等。基本能自覺遵守所有規則。在我看來，這些都是最基本的，當然要遵守。
2.不管你是誰，隨叫隨到。
在超市做理貨員有時很忙。尤其是周一周二周三這幾天是結賬日，這幾天很多供應商發貨，然後順便結賬。有時候幾個供應商連續發貨的時候，這個時候比較忙，很多貨物都是在收貨地點卸貨。只有少數人在接待處太忙。有必要檢查貨物並將其運走。所以，他們需要幫助。我是新來的，當然不能留下來看。為了表現的更好，我總是主動跑過去，把每個櫃檯的貨物分開，送到每個貨架附近，然後卸貨。如果是普通商品也沒什麼，但有時候有些商家會送飲料、醬油、食用油之類的重貨。一個盒子裡有幾個瓶子！很重！我們沃爾瑪店幾百盒飲料幾十盒油，每次卸貨都很累！有時候早上睡覺，手和胳膊都疼，全身都沒意思！沒辦法。誰讓我是新來的？所以，無論多累，我都會積極幫助。結果我在同事眼裡是正面的，在幹部面前給他們留下了好形象！
3.如果沒有要運的貨，找點事做。
所謂“裝”，就是我們常說的。說得好聽點，就是“補水”的意思。當貨架上的商品被顧客購買時，貨架不是空的嗎？你還賣東西嗎？這樣不行。我們必須從倉庫帶同樣的產品來彌補原來的座位。如果超市有很多顧客，你不僅要注意補貨，還要注意一些東西。當然不是一直都有。有的時候，貨架上的貨都擺滿了，就沒事幹了。就站在一個地方發獃看貨架，還是來回晃悠？當然不是！如果沒有顧客，也沒有要化妝的商品，在過道上走來走去，被經理看到就不太好了。感覺自己沒事幹，在混日子！畢竟他是老闆，不會留一些閒人。老闆僱傭你是為了給他創造財富，而不是為了支持你。所以，我應該找點事做:擦架子。貨架一段時間不抹會有些灰塵。客戶看到積滿灰塵的產品，感覺這個產品又舊又舊，自然不會買。這不僅給客戶留下了不好的形象，也使商品賣不出去。沒有人希望我們的東西賣不出去。其實擦貨架還有一個好處:可以坐下！這個很好。你不能坐在超市里。誰能忍受這么久？所以，沒有客戶，沒有補貨的時候，可以擦貨架。正是有了以上的要領，我在超市里表現得相當不錯，學到了很多東西。
五、總結
這次實習主要是為了促進我們未來工作和業務能力的提高，增強我們未來的競爭力，為我們未來在社會上立足添加一塊基石。我也意識到，要想做好這方面的工作，不能只靠這幾天的實習。也需要在平時的學習和工作中一點點積累，豐富自己的經驗。我前面的路還很長，需要不斷的努力和奮鬥才能真正走好。
物流頂崗實習報告合集 篇13
為期兩周的最終結束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實習是以參觀為主，學校里的劉老師主要負責我們這次實習。她帶領我們三個班的同學在兩周內共參觀了六個地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實業有限公司、東方海洋。學校里的班車負責接送我們。這次實習的目的主要是了解第三方物流物流服務的特點、主要設備和作業流程，通過實習將理論與實際操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量，熬煉實際操作的力量，為今後的學習工作積累閱歷。這次實習讓我明白專業學問應與實踐相結合，這樣才能更高的運用學問，並在工作中發揮學問的力氣。雖然我們僅僅是參觀，沒有親身感受物流作業，但卻與它有了一個近距離接觸，讓我近距離感受到物流，熟悉物流，這對我今後的學習有很大的關心。它可以關心我更好的理解、想像以及創新。這次實習讓我受益匪淺!
以下是我這兩周來參觀這六個物流公司的經受和感受：
宅急送
這次參觀由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進入庫房首先看到的是一台分揀機，分揀機負責將到達的貨物分揀出來，再統一支配配貨傳送到各個地方。緊接著映入眼帘的是各個進貨港和發貨港。這些區域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀後待發的貨物)。這些區域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。林姐告知我們宅急送的合作夥伴許多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮lg、波導等國際國內上千家聞名企業都有很好的合作，結下了深厚友情。現在庫房裡還存有少量的lg手機。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關事宜。
一樓是作業層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業分工有客服、業務受理、項目攻關等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業務信息處理好，只有業務信息處理好，各個環節才能正常運轉。另外，林姐還向我們展現了各種單據，讓我們了解一下單據的寫法以及功能和作用。我發覺他們的企業文化很好，每個月還要評比優秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓舞員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在牆上展覽，員工休息的時候可以過來看看，感覺公司就像一個大家庭似的，特殊暖和。在這樣的企業里，員工們很自然的就擰成一股繩，團結在一起了。
北明全程保稅物流
煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業。進入該公司給我的感覺是好大、好乾淨，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經理。首先他們支配我們在員工培訓室給我們講解了有關公司的概況，並且給我們放映了公司宣揚片，讓我們對公司有了一個初步的了解。後來，王經理又針對他們的業務模式給我們做了長達一個小時的介紹和說明。他的話讓我們特別興奮，由於從他的話中我感受到物流並不是一個人人都可以做的低級工作，真正的物流是一個特別具有技術含量的工作。物流工需要具備非常廣泛的物流專業學問。五六十一種服務性的行業，怎樣準時、平安、高效的將貨物送達並儘可能使成本降低是物流工作中的重點。北明給我的感受就是與國際接軌，並且是一個專業性很強的公司。公司員工踏實能幹，各司其職，並且具有製造性。王經理的講解讓我覺得學好專業學問太重要了，當然，怎樣將專業學問變成生產力、很好的套用它更重要。
最終，我們參觀了該公司的倉庫。該公司用於倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺出口加工區a、b兩區均有保稅倉，同時為煙臺報關報檢業務量最大的企業。公司在全國各地均有網點，幹線運輸、區域配送閱歷豐富，現已和很多國內外知名公司合作。通過對倉庫的參觀，我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個詳細的熟悉。並且了解到每個倉庫都有各自的特點和功能，一般都有防火、防塵、防潮設施。倉庫作業強度要比我們想像中的大，合理的支配庫存以及管理倉庫也是相當不簡單的。
以前以為課堂上聽那些空洞的學問根本沒什麼用，現在通過這次參觀覺得一下醒悟了很多，那些難懂而又抽象的學問立即明朗了很多，而且也不覺得那么枯燥了!現在，我對我的專業將來的進展前途很有信念!
家家悅物流
剛來到家家悅物流煙臺分公司，給我的第一感覺是這裡特別重視對倉庫的管理，而且貨物進出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個連鎖超市供應貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車輛每天都由這裡配齊貨物發至各個超市。當然，前提是各個超市每天的銷售量以及剩餘量需準時反饋給配送中心，配送中心再依據貨物量信息對各個超市進行備貨、配裝。
>當我們到達家家悅物流公司時，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內還堆放有大量的袋裝衛生紙以及其他貨物，叉車在來回作業。進入倉庫內，我們發覺貨物品中許多，而且很雜。但工作人員開著電動叉車，穿梭於倉庫、貨架間，工作非常有序，井井有條。這裡有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時可以用叉車，也可以用堆垛機載著人進行人工揀貨。另外，倉庫中還設有進貨港和發貨港。進貨港就是外面的貨物進入倉庫內後並進行倉儲，發貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時要留意，裝入車內貨品卸出的挨次，先卸的貨品應儘量放在外層，晚卸的可以往裡放，由於一輛配送車可能要配送若干個超市。
家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特殊勞碌，效率也很高，作業強度不小。對家家悅物流配送中心的參觀，讓我對物流又有了更深一步的了解。
煙臺中外運國際物流有限公司
煙臺中外運國際物流有限公司是中國外運總公司設在煙臺口岸的綜合性國際貨運代理企業。公司的業務範圍有：貨櫃班輪運輸、船舶代理、貨運代理、空運物流、速遞服務、進出貨物的租船訂艙、大陸橋運輸、國際多式聯運、報關報驗、倉儲、保稅業務等。公司自營航線有煙臺至日本關東、關西航線，煙臺至韓國釜山貨櫃班輪航線，這些航線被譽為煙臺至日本、韓國的黃金通道。
我們這次參觀的是煙臺中外運國際物流有限公司的國際貨櫃場站。場站內堆有大量的貨櫃，還有貨櫃叉車在作業。各式貨櫃貨車有序的進出，叉車有序的將需要裝車的貨櫃裝上貨車，將到達的貨櫃卸下。每個貨櫃上都有箱型及箱體容積等標註，有的貨櫃上帶有空調及其他製冷設備。不同的貨櫃裝載的貨物也不同，貨櫃還有大箱和小箱之分。場站里堆放的貨櫃有兩類，一類是空箱，一類是重箱，空想和重箱是分開放置的。另外壞的貨櫃要放置在指定位置，公司要先與箱主聯繫，假如箱主同意修理的話要對其進行修理，當然修理要收取肯定的費用。在參觀的時候，我們看到一個工在清洗貨櫃，原來貨櫃裝完貨物後或預備裝貨前都要對其進行清洗，並且清洗完的貨櫃還要接受檢查和檢疫，待檢查合格後才能用法。最終我們看了一下貨櫃托盤，標準盤為長寬都是1.1米的盤。這裡的托盤大部分都是塑膠的，一個這樣的塑膠托盤造價也許是60元左右，並且這種塑膠托盤可長期反覆用法，這樣就節省了成本，避開了木質托盤到別國就會被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里，用法前必需清洗。
這次的參觀讓我對貨櫃又有了一個詳細的熟悉。
煙臺福山上汽實業有限公司
煙臺福山上汽實業有限公司成立於20xx你喔按12月6日，主要為上海通用進行配件倉儲、運輸、製造，深受供應商的讚美，並能精準無誤地將零部件以上海通用東嶽拉動單的形式配送至上海通用東嶽。
我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲作業。進入倉庫，一股汽車零部件的油味就撲面而來，好多汽車零部件整齊有序的排放著，裡面有叉車來回作業。每輛叉車司機手裡都有一份揀貨單，根據揀貨單上的需求，叉車司機開著叉車將所需貨物取出送至發貨區等待發貨。倉庫內用法的托盤大部分是鐵質的箱式托盤，這樣便於存放零部件以及進行機械化作業。
由於公司作業較多，怕影響他們工作，因此這次參觀很簡潔，略微看了一下就返程了。然而，還是讓我感覺挺開眼界的。
東方海洋
首先我們去參觀的是他們的冷藏倉庫，裡面主要存放的是生鮮食品。每個冷藏庫的溫度也許都掌握在零下23度左右，溫度很低。接著我們去了他們的一般倉，那裡存放著張裕公司的酒產品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上，並用薄塑膠紙裹好。叉車作業於倉庫中，以托盤為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識別系統，工作人員還特地給我們演示了這種設備的功能。一名工作人員開著叉車托起了一托盤張裕紅葡萄酒，當他經過門口一個類似於門的框架時，門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的，且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們特別驚異，新技術可以讓作業變得如此簡潔而又便利。另外每個倉庫又各自劃分為好幾個區，每個區存放著指定的物品，這樣為揀選供應了很大便利。
公司占地特別大，但庫房操作人員卻不是許多，主要是他們大部分採納機械化作業，這樣既節省了勞動力又增加了效率。
另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫，由於公司作業緊急就沒有一一參觀。
通過這次短短兩周的實習參觀，書本上抽象的專業學問在這段時間裡讓我有了一個不一樣的熟悉，並轉變了我對物流以前片面的看法。物流是一個服務性很強的行業，但他的技術含量卻相當高。我國目前的物流業還處於初步進展階段，且物流成本還很高，比國外已開發國家相差甚遠。因此物流在國內還有相當大的進展空間，物流前景被業內人士看好。
物流類實習報告
物流頂崗實習報告合集 篇14
一、實習地點：
二、實習時間：
6月21日---7月11日
三、實習目的：
為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到韶鋼港務物流有限公司的調度中心實習，實習時間共3周。在這三個星期里，我們主要了解韶鋼港務物流有限公司原材料入庫及產成品出售的過程及涉及的單據檔案。讓我們在學習理論知識的同時加以實踐操作，讓我們對一些物流的作業流程及先進的物流系統技術有一個比較全面的了解，增進對物流技術裝備、基礎設施等的感性認識，加深對物流作業各種管理方式的理解，同時對物流涉及的單據能夠熟練的填制。增強自身社交能力，增強團體意識，為以後的工作打下堅實的基礎。
四、實習要求：
通過理論知識的學習和實習相結合，能直觀地了解企業物流管理運作流程和方法，進一步熟悉物流管理的具體工作內容，培養實際工作能力，做到理論與實踐相結合。
五、實習單位及部門：
(1)公司地址
廣州市韶鋼港務有限公司是廣東省韶關鋼鐵集團有限公司控股全資子公司，位於廣州市海珠區南洲路148號，公司總部設辦公室、經營部、電算部、財務部、綜合部。公司設分支機構廣州分公司、韶關分公司。
(2)公司簡介
廣州港務物流有限公司註冊資金5000萬元，為韶關鋼鐵集團有限公司控股子公司。公司主要從事碼頭設施經營，貨物裝卸，倉儲經營，貨運代理，貨物道路、水路運輸，聯運，中轉，機械設備租賃等業務。
公司擁有先進的管理信息化手段，運用GPS全球定位系統全程監控物流車輛、船舶的運作，擁有銷售配送系統、車輛調度系統、智慧型化OA辦公系統、遠程視頻會議系統，具有健全的制度體系、專業的流程設計、完善的員工培訓、嚴格的安全管理、到位的服務功能。擁有面積約10萬平方米集中轉、倉儲、配送於一體的碼頭基地。憑藉高效率的運作體系和信息化技術平台，竭誠為廣大客戶提供安全、快捷、專業的服務。而且韶關分公司共有400餘量各種車型的運輸車輛，具有強大的運力和運量。
(3)發展目標
1、三圍碼頭進行整體升級改造：擴建2個3000噸級鐵礦石散貨泊位，把5000噸級油碼頭改造為5000噸級件雜貨泊位，提高裝卸能力，形成內貿海陸接點，碼頭的年吞吐量提高到600萬噸級能力。
2、建立鋼材倉儲集散基地：最大堆存能力超20萬噸，年倉儲經營業務周轉量超120萬噸，成為以韶鋼鋼材為主的銷售、倉儲、配送集散基地。
(4)公司經營目標
經營規模(年營業額)30億元。通過最佳化改造、業務整合、精細管理、快速發展，將港務公司建設成為具有公路、水路、港口、倉儲、代辦鐵路運輸等經營的綜合性大型物流企業。
(5)實習崗位及工作範圍
廣州港務物流有限公司韶關分公司調度中心的箱式車業務崗和中小型車業務崗。
其實在韶關分公司的調度中心裏面，每個業務港務的工作範圍都幾乎一樣的，只是負責的車型不同而已，都是負責車輛調運單在港物資提運單和商品出庫單的派單工作
物流頂崗實習報告合集 篇15
在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。
在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心裡動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什麼，除了增強了社會實踐經驗、豐富了自己的專業知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收穫。
這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態上的調整，學校人向社會人轉變，在學校接受了15年的教育，真正的和社會接觸並不是太多，而這次專業實習，則是由學校人走向社會人一個緩衝階段。
在這個過程中最需要調整的就是心態。我們並不是什麼天之驕子，也沒有什麼可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不可以改變環境，只有改變自己來適應這個環境。
2、相關知識上的收穫，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，財務會計等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰，通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是的收穫，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活。
物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。在百世物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發管理等。
這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
實習結論及建議：
在無數現代化物流企業湧現的現在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題，工作效率會得到一定的提高和節約一定的成本。
些體會與感想。這次的實習讓我意識到書本上的理論和知識與現實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論知識，使自己具備紮實的專業理論基礎，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的助力，提高了我對於專業知識的學習興趣。
物流頂崗實習報告合集 篇16
201x年7月份，我進入了自己大學生活另一個重要階段——實習。在這裡，我是抱著老師和父母的期望而投入實習的。這次我所參加的實習不是做表面功夫，實習的結果也並不是那么重要，重要的是過程，還有樂在其中的那份痛並快樂著的感受和收穫。通過實習不僅僅讓我了解到專業知識套用到實踐中的複雜性和難度性。了解到，書本和現實之間的差別抑或有許多出入的地方，而且讓我進一步提高工作能力。
一、實習的基本概況
(一)實習時間
201x年7月4日-8月28日
(二)實習地點
南寧超市
(三)實習崗位
(四)實習內容和過程
首先，是學習階段。通過這一階段，主要是學習超市的基本情況，重點學習了解超市採購、物流方面的情況。其次，實踐階段。通過這一階段，主要是在超市師傅的幫助指導下，開展銷售方面工作的具體實踐，參與實際工作，並對超市物流方面的情況進行粗淺研究，查找問題並分析問題。第三，總結階段。通過這一階段，一方面，對超市物流方面工作存在的問題，進行改進，完善和提高。另一方面，總結為期一個月的實踐情況。
我的工作內容是採購和負責物流方面的工作。首先是採購。具體工作就是按照超市銷售需要，堅持貨比三家，比價格、看質量、比服務，在保證質量的
前提了，篩選價格相對較低的產品，從而做到了採購的物資質優價廉，為超市節約成本。同時，按照超市生產經營實際情況，突出節約的原則開展招(議)標採購工作，盡限度降低採購價格。
另外，關於物流方面，我的主要工作是進行內部來料檢驗和外部供應商溝通，以及與超市其他部門的溝通工作。當我們收到進貨單時，我們就要對貨物進行檢查，然後對單檢貨。第一步要核對好信息，確定來料外包裝上的標籤信息與我們手上的樣品標籤信息以及進貨單上的信息是否一致，即物料名稱、編號是否一致。第二步根據送貨單上的明細說明對來料進行最基本的外觀檢查。第三，根據貨物情況，該核對貨物信息的的要核對資料，該將貨物與其他貨物進行組裝檢查的，應注意該注意的地方。第四，確定後，便要開出收貨報告，由部門經理簽字。第五，貨物存入倉庫。第六，倉庫按照超市發貨要求，組織發貨。
二、實習感受
(一)成績與收穫
作為一名採購和倉庫管理的實習人員，不僅僅要會做事，而且工作本身的工作特性決定了作為倉庫管理人員應有的能力：觀察能力、邏輯推理能力、溝通能力、處事能力以及靈活應變能力，另外也必須擁有吃苦耐勞、樂觀開朗、心胸開闊的心態，否則工作的壓力複雜程度會讓你喘不過。作為一名採購和倉庫管理人員，首先得對整個工作流程熟悉，然後按流程工作。熟悉產品，按標準檢驗，處理品質異常問題，要跟蹤到位，與供應商建立友好的合作關係，與其他部門溝通要有章有序有條可依。這次實習，給了我不少精神上的衝擊。在這裡，我不僅收穫了工作上的成就也收穫了許多為人處事的人生哲學。讓我得到了很好的成長。
因為我是負責採購和物流上倉庫管理那一塊的。所以工作給了我不少的難題和壓力，雖然有時會寢食難安，有時也要與別人爭辯的面紅耳赤，有時也會
委屈的無人理解。而這時正是考驗我們的時候，這個時候，我既要儘快熟悉本崗位，學會如何採購、如何檢貨，熟悉並善於與其他部門及供應商溝通。在實習中，這些我都做到了。我想我代表的不僅僅是個人，而是當代大學生，我用實際行動證明了，剛剛出校門的我們也許經驗不足，也許思想還不成熟，但我們的綜合素質並不差，只要我們堅持下來用心去做，我們一定能行。很高興，不到一個月的時間，我就完全接手工作了，能獨當一面了，並能出色的完成工作任務，期間解決了幾個重大歷史品質問題。同時得到了上級、同事們的一致認同。
這段實習經歷，不僅僅是我人生的一個轉折點，也是我重新認識自己的一大轉折點。我學會了面對工作，如何去看待它做它做好它做好實質性的工作，學會了如何更好的去與他人溝通建立友好關係，學會了如何更好的隨機應變。在這裡，實習給了我成長的平台，在這裡，我收穫的不僅僅是工作上的成就，更是讓我的內心世界以及精神追求、心胸態度，人生價值觀有了一個全新的定位。
(二)問題與不足
通過實習，我認為作為一家超市，他的物流方面還存在許多的問題和不足，制約了超市的發展。比如：
1、超市供應商不穩定，導致採購周期過長
通過實習得知，超市在採購方面，由於價格等方面原因，超市經常頻繁更換供應商，而供應商的更換，必然造成原料不能及時到位，從而致使生產周期過長，不利於市場快速反應。超市在實際生產過程中，需要不斷地採購和消耗大量的物料，這些物料品種多，數量大，而超市又不進行科學管理，不僅造成大量浪費和損失，還導致生產效率降低，成本抬高。同時，供應商關係管理方面比較薄弱，沒有與供應商建立長期合作夥伴關係。
2、超市缺乏專門的物流管理機構和人力資源
超市沒有專門負責物流的部門，無法落實責任，降低了物流效率。比如沒有人為低效率的配送負責任，也沒有人為高額的庫存負責任。由於沒有專門的機構來協調和處理相關事宜，使問題出了也沒有關心和研究，導致不斷重複同樣的錯誤。當然，改善和提高就更沒有人會問津了。
3、庫存管理不到位拉升了物流成本
超市去年成品庫存1000萬元。其中，滯銷品占20%即200萬元，滯銷品的直接成本約為140萬元。滯銷品的平均銷售價格一般低於成本的30-40%，這樣直接帶來的成本損失為60萬元;銷售利潤損失為60萬元;銀行費用12萬元。超市每年的滯銷品損失所增加的物流成本合計約為15萬元。另外，重複建設的庫房以及由此帶來的維持和管理成本，使超市的銷售物流成本一定高於17萬元。不合理規劃庫存也是導致庫存成本上升的重要原因之一。同時，製造過程中需要品種多，倉庫面積大，範圍廣，每天需要處理成百上千的庫存單位，不合理規劃庫存導每天處理的收發單據量的加大。
三、對策與建議
(一)與供應商建立長期合作關係
在新的競爭環境下，超市應該打造與供應商之間的夥伴關係。因為，供應商不是超市的外部資源，而是超市的重要組成部分，是超市的一員。必須建立加強渠道成員之間的共同和交流，為渠道成員不但提供利潤化的產品和服務，更要提供持久的盈利能力和競爭優勢。在建立與渠道承運的交流方面，超市應從而加強與供應商的交流和溝通，增進了解和供應商間的關係，增強信任度和忠誠度。定期召開供應商聯誼會，相互了解，促進友誼，進而形成共同聯盟。
(二)成立專門物流機構，配備專業物流人員
建議超市組建物流事業部，以過程管理為線條，以信息化為手段對物料的採購、存儲、運輸、配送進行精細化管理。同時，在物流事業部中應成立採購管理中心、倉儲管理中心、銷售配送中心。要處理好各個部門之間的銜接，防止
工作真空和工作重複。倉儲中心存在銷售物流與採購物流功能交叉，既負責原材料的入庫、保管和出庫以及相關的信息管理與傳遞，又負責物流事業部的成品的入庫、保管、包裝、出庫及與各個分超市的周轉庫房的協調、信息的交流與合作。
(三)實行科學的庫存管理，降低存貨水平
首先，要建立物流信息體系。這是超市及物流事業部有效控制存貨的技術手段，而且有利於各個分超市之間調劑存貨。其次，建立存貨ABC分類模型，將存貨中的分類情況同步傳遞給相關部門、超市，使得產品投放決策的專家和領導重點關心“20%”的重點產品在不同區域的市場反應。第三，通過科學的物流管理使超市的庫存水平達到較為理想的狀態，可以大幅度降低存貨，滯銷品損失也將大幅度下降。
四、結束語
當然，實習不僅給了我認識社會的機會，讓我深入超市，了解超市發展，觀察反思現實中存在問題，而且讓我更加認清自己，了解自己，重新定位自己，在理論付諸於實踐的同時，也將自己跟社會接軌，經理想跟現實接軌。在工作中提升自己能力的同時，也無形地成長了自己的人生觀、價值觀，在為人處事的靈活嫻熟中成就我多姿多彩的青春與快樂。在這裡，Teamwork Spirit、責任、專心、專注、專業、寬容、樂觀等等，這些對我而言將對我一生受益匪淺。
物流頂崗實習報告合集 篇17
一 、 概述
本人於20xx年8月進入山東家家悅集團有限公司實習，職務是倉庫管理。在這六個月的實習期間裡，實習時間雖然短暫，但我卻學會了很多東西，使我的思想有了很大的提高，實習的日子我們收穫了大學課堂里沒有的許多東西，學到了為人處世的許多道理與方法，學會了怎樣學習，實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，通過實習，我們可以在實踐中更加真實地了解社會、在實踐中鞏固以前所學到的知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，可以讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
二 、實習目的
畢業實習是學生提供必要專業背景知識的教學環節。學生在實習中了解與畢業論文、就業崗位有關的物流管理運作程式及操作實務等，蒐集相關資料，為畢業設計、順利就業做好前期工作。根據物流管理專業教學計畫，在學完全部基礎課和專業課的基礎上，為了將理論知識和實踐結合起來，增強和鍛鍊學生的實際工作能力，使學生畢業後能儘快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業實習。畢業實習是實踐性教學的重要環節，是現代物流管理專業教學計畫的重要組成部分，是畢業考核的成績之一。同時，畢業實習是學生在校期間的最後一次實習，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。
畢業實習應該掌握物流的內涵與物流系統、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規基本知識。具體為：掌握物流管理基礎、供應鏈管理、採購、倉儲、配送、運輸、生產物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業知識。能夠運用所學專業知識技能，具備一般物流企業經營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品採購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據填制傳遞、物流信息採集、分析、套用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，並具有處理工作中突發問題和協調各方面關係的能力。培養學生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業與社會經濟生活及社會經濟發展的關係，養成良好的職業道德和團隊精神，培養學生吃苦耐勞、愛崗敬業等品格作風。
三、 實習單位介紹
山東家家悅集團有限公司是以超市連鎖為主業，集物流配送、食品加工和農產品批發於一體的大型連鎖企業集團，是山東省內最大的連鎖超市企業，現有員工2萬多人，直營連鎖門店500多處，網路覆蓋了山東省內的34個市縣；擁有一座占地320畝的食品工業園，一座8萬平方米的農副產品交易中心，一座27萬平方米的摩爾大廈。20xx年，實現銷售收入150億元，名列中國快速消費品連鎖百強第11位。先後獲得“全國百城萬店無假貨活動示範店”、“中國商業服務名牌”、“中國零售業最佳僱主”等榮譽稱號，被農業部、商務部確定為“全國農超對接工程首批試點企業”、“國家農業產業化重點龍頭企業”。
近年來，公司堅持“顧客的需求就是我們追求的目標”的經營理念，積極採用現代行銷方式，大力發展現代物流，整合利用優勢資源，不斷提升競爭能力，走集團化發展之路，取得了超常規、跳躍式發展。一是在物流建設上，公司按照“發展連鎖，物流先行”的成本戰略，在威海、煙臺、濰坊、萊蕪建設了4處現代化物流中心和5處生鮮物流中心，建立了高效快捷的供應鏈體系，通過與生產廠家的物流對接，最大限度地降低成本，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經營模式，也在行業內起到了良好的示範作用。二是在生鮮經營上，公司創立了“超市+基地”的農超對接模式，通過建立農副產品基地，引導訂單農業生產，形成了從生產基地→批發市場→生鮮配送的一條龍產業鏈，建立了行業領先的生鮮運營體系，得到了各級政府和行業協會的肯定，被商務部列為全國“農超對接”工程首批試點企業；20xx年，商務部全國“農超對接”現場會在威海召開，對農超對接模式進行了全面推廣。
三是在農村市場開拓上，按照城鄉一體的發展戰略，實施超市下鄉，開拓農村市場，構建農村新型流通網路，通過“一網多用”，搭建服務農村的綜合平台，為在農村發展連鎖經營做出了有益的探索，經驗和做法得到了商務部的充分肯定，並在全國開展“萬村千鄉市場工程”進行了推廣。四是在產業鏈條延伸上，投資建設了占地320畝的家家悅食品工業園，在自建植物油廠、大米廠等項目的基礎上，加強與優秀供應商的合作，引進福建蠟筆小新、深圳一町等國內名牌企業入園從事食品加工生產，建立更加緊密的零供戰略合作關係，有效利用並整合各種資源，降低採購成本，降低商品價格，增強市場競爭力。
四 實習崗位介紹
我們的崗位是物流部庫管員
（1）負責公司物資倉儲的管理。
（2）負責物流部物資的入庫、出庫、保管保養，倉儲過程的安全管理。
物資入庫
物流部的物資入庫必須嚴格執行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內部物資入庫流程，根據採購訂單或領用單據，對所到貨物的“產品合格證”、“材質證明書”、包裝物上的標識、警示標誌、裝箱清單、產品外觀進行檢查和數量核對。
到庫物資必須在4個工作小時內完成數據的錄入，有批次要求的物資必須同時錄入批次信息，所有到庫物資都要有入庫記錄。
計重物資按實際重量驗收，計件物資逐件驗收，以理論換算計重交貨的物資，按相關國家標準換算計重驗收，其它物資按有關規定的標準計量方法驗收。
驗收中發現質量不合格，數量不相符或超出誤差範圍時，必須查明原因，分清責任，及時反饋，並做好記錄。
驗收中對發現質量和數量問題的物資應視為待處理物資，不得辦理入庫手續，應分別放置在待檢區或待處理區，做好標識，妥善代保管，防止混雜、丟失、損壞，並做好記錄。
物資保管保養
物資保管環境必須保持整潔，美觀。做到庫內物資及設施無積塵，貨區和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。
物資存放要做到正確、整齊、安全牢固、合理苫墊、料簽齊全、標誌明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”，“五五堆碼”，並要符合質量體系、環境/安全管理體系等標準要求。
倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內容，即查數量、查質量、查保管方法、查計量工具、查安全、查技術，認真進行循環自點，月自點率不得少於50%，即二個月內庫存所有物資要全部自點一次，要求庫存物資數量正確，賬物相符，不得有賬外物資，並做好自點記錄。
對需要溫度、濕度進行控制的物資必須嚴格執行特殊要求的保管規程，對溫度、濕度進行日常監測，並按時做好記錄。
物資在搬運、堆碼過程中必須保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸，亂堆亂碼，不得以大壓小，以重壓輕。裝卸、搬運、堆碼危險品或有毒有害的物資時必須使用相應的防護用品工具，並嚴格遵守有關安全操作規程。