5.以建立健全交通建設市場誠信體系為重點，規範交通建設市場行為特別是招標投標行為和契約履約行為。
6.以推行合理標價、合理工期、合理標段為重點，夯實建設項目質量安全管理工作的基礎。
7.以抓好項目法人、項目經理、項目總監“三個關鍵人”為重點，為推行現代工程管理制度創造條件，全面提升項目管理水平。
8.以開展“監理企業樹品牌、監理人員講責任”的行業新風建設為重點，全面推動監理行業的職業化進程，充分發揮工程監理的專業監督作用。
9.以嚴格規範工程試驗檢測工作為重點，充分發揮試驗檢測數據對保障建設、指導施工、控制工程質量的基礎性作用。
10.以體制機制建設為重點，創新和完善交通建設市場和交通建設項目管理的體制與機制。
11.以加強建設資金監管和重點項目跟蹤審計為重點，規範工程建設資金預算編制、申領、撥付使用程式，充分發揮建設資金的使用效益，防止違規違紀甚至違法挪用、貪污浪費現象的發生。
三、工作步驟
(一)廣泛動員部署(XX年8月—XX年9月)
1.成立領導小組和辦事機構。成立交通運輸部治理工程建設領域突出問題工作領導小組(以下簡稱部領導小組)，下設辦公室，承擔日常工作。辦公室設在駐部監察局。部機關有關職能部門各確定1位領導同志為部領導小組成員，並明確1位處級幹部擔任聯絡員。交通運輸系統各單位成立相應機構，負責專項治理工作的組織實施。
2.制定工作分工安排。部領導小組制定《工程建設領域突出問題專項治理工作分工安排》，對中辦、國辦《關於開展工程建設領域突出問題專項治理工作的意見》和本《工作方案》提出的治理工作任務進行分解，明確各職能部門工作分工和工作責任。部領導小組各成員單位按照本《工作方案》和《分工安排》，制定各單位的具體工作方案，落實責任，明確時間進度，提出治理措施和工作目標。省級地方交通運輸部門和部屬各單位結合實際制定具體工作方案。各單位的具體工作方案於9月底前報部專項治理工作領導小組。