原煤生產任務工作報告

二、年工作思路及主要工作

㈠、工作思路:確保一個投產、搞好兩項改造、實施三項創新、實現四個提高

1、確保一個投產:即確保370水平首採區首采面年9月1日投產;2、搞好兩項改造:即對455水平、525水平生產系統能力不能適應水平生產能力充分發揮的主要環節進行改造;3、實施三項創新:即依靠技術進步,積極進行370輕放、525輕綜、370綜掘三項先進裝備和技術工藝的推廣套用,改善礦井採掘裝備及工藝低效落後的現狀,實現礦井生產技術內涵水平的不斷提高;4、實現四個提高:依靠加強基礎管理、套用先進技術達到單產、單進水平兩項指標的提高;依靠推行數位化考核,完善隊組分配用人用工制度,還原隊組對班組管理的主體職能,深化雙建設雙達標工作,實現班組管理水平和質量標準化內涵水平的雙提高。

㈡、年度礦井生產格局調整及生產組織安排1、指標計畫:原煤產量:90萬噸;目標:100萬噸總進尺:17500米,其中:開拓900米,準備2300米;綜合單產:32051噸/個月;綜合單進:182米/個月;回採人效:162.70噸/人月;掘進人效:1.944米/人月;2、年生產格局調整工作思路:圍繞370水平年9月1日投產,礦井生產格局到XX年三季度由兩井口兩水平兩採區、兩采六掘二開三準轉變為兩井口三水平三採區、三采六掘二開三準,形成三個採區三個采隊分區生產格局;立足370十一採區輕放、525三採區輕綜、370綜掘三項採掘裝備升級,提高採掘生產技術水平。3、隊伍配置:立足370水平投產,採掘比例按1:2配備,即三采六掘,準備頭按兩區2.5個頭配備,370開拓兩頭保持長期生產。如此隊伍配置仍維持XX年三采六掘二開三準14個採掘頭面,370首採區首采面不考慮增隊,由十采二個準備頭進入施工準備進尺、十采兩個掘進頭進入施工回採進尺。採煤隊:全年按2.5個頭安排,十採區一個隊、三採區一個隊、十一採區0.5個隊。即前半年370投產前一個采隊兼顧礦井生產安裝準備工程,370投產後形成三個采隊分區生產格局。開掘隊:仍保持兩開三準六掘十一個頭。從年初即調整為平峒三採區一準兩掘保一采,斜井十採區調整為兩掘保一采,370調整為兩開兩準兩掘保一采,(考慮370首採區18°下山施工、湧水影響,安排兩準全力組織準備工程,待6月份一個準備頭工程完成後轉為三採區準備和回採繞巷施工)。4、銜接產量進尺:年礦井銜接產量安排105.8萬噸(其中回採96.8萬噸,掘進9萬噸),銜接回採進尺14300米。其中:采一隊銜接產量47.3萬噸,銜接進尺3400米,需銜接單進150米/頭月;采二隊銜接產量35.7萬噸,銜接進尺5600米(含繞巷進尺1000米),需銜接單進170米/頭月;采三隊銜接產量13.8萬噸,銜接進尺4800米(含繞巷進尺1000米),需銜接單進200米/頭月。

㈢、環節系統改造工程安排:為了確保年370水平首採區2#煤合併層輕放綜采、525水平三採區輕型綜采和370綜掘三項技術改革工作的順利進行,並確保其先進裝備工藝高效生產效能的充分發揮,通過對現有礦井主要生產系統能力核定,確定年對不能滿足平峒60萬噸、斜井90萬噸能力提升要求的主要生產系統進行改造,總費用預計1898萬元。1、項目及費用:⑴、斜井455水平環節改造(總費用預計612.5萬元):①、455大巷1噸礦車需改為1.5噸底卸運輸,投入150輛1.5噸礦車180萬元,更換整流櫃2台6萬元,對455運輸大巷寬度不足的384米進行巷修需120萬元,大巷水溝570米返修18萬元,2700米38kg/m的軌道更換85萬元;②、井底雙翻籠需拆除安裝1.5噸底卸站16萬元,繞道水溝製作180米及640米軌道更換需46萬元,安裝工程費用6.5萬元。③、主斜井強力皮帶更換需90萬元,給煤機更換5萬元,機頭基礎施工15萬元,安裝工程費用6.5萬元。④、斜井大巷人車投用峒室返修60米,鋪軌安設照明120米需12萬元。安裝工程費用6.5萬元。⑵、370水平投產系統工程(總費用預計1106萬元):①、370水平排水系統形成並投用,購置水泵4台,鋪設φ325管路4800m,變壓器3台,電纜5200米,開關等35台件,安裝工程費用6.5萬元。總費用609.5萬元。②、斜井地面供電系統改造:由水電中心安排。③、370水平運輸系統形成並投用,兩部皮帶800m400萬元,基礎工程50萬元,電氣設備40萬元,安裝工程費用6.5萬元,總費用496.5萬元。⑶、平峒輔助運輸系統改造工程(總計179.5萬元):平峒525軌道巷運輸系統改造工程,需投用單軌無極繩兩部110萬元,巷修200米60萬元,峒室施工6米3萬元,安裝工程費用6.5萬元,總計179.5萬元。2、工程安排及工期:⑴、455大巷巷修:工程量384米;⑵、455大巷換軌3340米,其中大巷重車道2700米,車場繞道640米;⑶、455大巷水溝返修750米,其中大巷返修570米,車場繞道返修180米;⑷、井底翻籠改造;⑸、主斜井強力皮帶改造。以上工程調整和委外隊伍合理安排從年2月1日開工至年6月30日完工。