有關工程認知實習報告

有關工程認知實習報告 篇1

作為一名工程管理專業的一名當代大學生，為了能在工作中做的更好，我們應通過實踐進 一步提高自己，是理論與實踐子昂結合。這樣，我們才能使自己在以後更加勝任自己的工作。 在這次認知實習過程中，在老師以及相關人員的帶領與指導下，我學到了許多書本上學不 到的東西， 在技術人員的講解是我對書本上講的東西有了進一步的理解。

使我明白一個工程無 論是決策階段設計階段還是施工階段， 任何一個階段都要一心一意認認真真的做好，不得有半 點馬虎。 大的工程中會有大的構建， 關於大的構建如果整體一次性成型做出會有很大的施工難度而 且還會存在一定的質量瑕疵，或者施工水平達不到。比如實習時參觀的體育場館。關於體育場 館的施工，有一些跨度較大的大構建，採用了分段式施工，將一個構建分成了若干段然後獨立 施工。這樣就可以降低施工難度提高施工質量同時也會縮短工期。 無論是大工程還是小工程，安全問題永遠排在第一。

工期耽誤了可以在以後的施工過程中 補回來， 質量有問題可以進行補救， 如果發生了安全事故， 後果不堪構想， 工地上到處是鋼筋、 水泥、各種器具。如果發生事故，很容易就會威脅到人的生命。在施工過程中緊抓安全不僅是 對工人的負責也是對社會的負責。 一個工程用到的材料是各不相同的，每一種材料都有它的特殊用途，比如玻璃膠，防火泡 沫、普通水泥、複合水泥等等。在選用材料的時候要充分考慮到材料的作用，材料的性質，材 料的適用環境以及材料在使用過程中的優缺點等等。以免在施工結束後，在使用的過程出現各 種可能的事故。 在施工中，關於各種施工工具的使用也是有著一定的方法的，每一種工具也都有著它的特 殊用途。

有的是用來塗抹的，比如各種刷子和各種抹子還有其他的粉刷工具等。有的是用來切 割的，比如電動切割機。有的是用來測定水平線的比如電子水平儀。有的是用來測量的比如鋼 尺角尺和直尺等。有的則是用來做標記的比如鉛筆和粉筆，還有沾有紅漆的刷子。無論哪一種 工具的使用都會存在一定的誤差，所以在使用的過程中要嚴格按照正確的使用方法進行使用， 以把誤差減少到最小。要在誤差允許的範圍內施工。如果施工的誤差超出了誤差的合理範圍， 就要考慮如何解決，或者進行返工。

在參觀體育場的時候，在老師與技術員的帶領下，我們先從外面參觀，主要了解了體育館 的外觀形狀，通過對外觀的講解，我們又了解了一些關於結構方面的知識，和相關結構的材料 以及功能。 由於體育館還在建設當中， 所以從外面我們可以看到很多一般情況下看不到的結構， 比如伸縮縫，基礎柱等等。印象最深的是體育館的頂棚。

這是一個純鋼結構，關於大部件的施 工的方法是在地面施工成型後再駕到空中進行焊接，固定。 參觀的時候體育場館的主體結構已經完工，正在進行其他部分的修修補補。頂棚施工正在 進行，頂棚是由一種進口材料做的，原材料的透光率非常高。該材料是從國外進口後在國內進 行加工後成型。 體育館的內部結構是工業已經完工了，正在進行裝修工程的施工。內部的樓梯座椅部分已 經成型，正在給水泥面磨平，為下一步裝修施工做準備。場地內部還沒做好，還是泥土表面。 參觀完體育場館後，我們在老師的帶領下去了學校正在建的圖書館。學校的新圖書館已經 建成，正在進行裝修工作。在技術人員的帶領下，我們參觀了正在進行裝修的圖書館。

正在裝 修的圖書管地面上到處是各種裝修材料，正在進行為牆體做裝修。其裝修工藝各種各樣。有的 是在牆體表面貼上瓷磚以增強美化效果，有的是進行白色塗料粉刷增加其潔淨外表。在大面積 的施工區域內，一般採用粉刷施工，比如大廳，房間內部大部分面積等。有的走廊部分和建築 外部採用的是貼瓷磚的方法。

整個大樓的外部基本全部是採用的瓷磚美化，不同的地方採用不 同的瓷磚，其顏色的不同美化效果也不同。內部走廊也有的地方採用石板遮蔽牆體，其作用可 以美化牆體又可以遮蔽暴露在牆體表面的額消防管道。 圖書館的樓面上我第一次近距離觀察了女兒牆，看到了牆角線。據技術員的講解，牆角線 的作用是用來遮蔽地面瓷磚的接縫的，又可以有一定的裝飾作用。如果是室內的牆角線，還可 以防止桌椅等家具碰到牆體，影響牆體的美觀。樓面的防水做的很好，樓面的完成面是一層防 滑瓷磚，設有伸縮縫。樓面設有多個排水口，每個排水口的周圍都有一定得坡度使水流向排水 口。俯下身去，看到的樓面有一定起伏，貌似水面風兒吹過微波起伏非常漂亮。

整個圖書館的防火有著十分有效的防火系統。當大樓某處起火時，噴淋頭的頂部的水銀頭 會在高溫的影響下破裂，並開始灑水。當溫度達到一定高度時，進風口和出風口會自動打開或 關閉以使火勢降低。 室內的各種滅火裝置也會使人們在火勢初期將火滅掉或降低火勢。防火隔 離門在逃生的時候可以很好的起到隔離的作用，阻止火勢的蔓延。噴淋頭的位置，滅火器的位

置以及消防栓的位置以及他們的數量都是按照施工設計的標準進行嚴格施工的， 確保了施工後 的安全。 第二天上午，在老師的帶領下我們來到了學校另一所樓房的建築工地參觀建築結構，當技 術人員帶我們參觀的時候，我們在裡面發現，建築結構施工已經完工，已經開始了裝修工程， 我們就在技術人員的帶領下參觀了整棟樓房的布局， 以及內部結構， 並對相關知識進行了了解。 經過這次實習，使我認識到，自己要學的東西還有很多很多，理論要和實踐結合起來才能 學到真正的知識，所以在以後的學習過程中，我們要更加注重實踐能力，不能只學習書本上的 知識。這樣，才能在以後的工作中做到遊刃有餘。

有關工程認知實習報告 篇2

大學生活即將結束了，回首著校園的生活和社會實踐活動，有歡笑，有悲傷有成功當然也有失敗，始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展為努力方向，樹立了正確的人生觀，價值觀和世界觀，但更多的是在這期間我學到了許多書本上學不到的知識，修養和能力。在面臨畢業的時候，回首過去，從入學時的懵懂少年，到如今躊躇滿志即將走上社會的青年。四年的成長，在此作一個鑑定。

在思想品德上，我有良好的道德修養，並有堅定的政治方向，關注國家的時勢要聞，積極向黨組織靠攏，使我對我們黨有更為深刻的認識，並用真誠的熱心經常參加學校組織的志願者活動，去關心和幫助他人！

在學習上，用從未有過的拼搏的精神學習自己的自動化專業，還利用課餘時間學習一些網路和辦公軟體來充實自己，並在學校得到了老師和同學們的肯定，我相信自己在以後理論與實際相結合中，能有更大的進步提高。

在生活和工作中，當然我也有自己的缺點，就是性情太直率了，需要處事冷靜穩重才好我對班級和學生會工作熱情，任勞任怨，責任心強，對人友善，注重配合其他學生幹部出色的完成各項工作，得到了大家的一致肯定。

四年里我樹立了正確的人生觀，價值觀和世界觀，但更多的是在這期間我學到了許多書本上學不到的知識，修養和能力，我可以用熱情和活力，自信和學識來克服畢業後生活和工作中的各種困難，用自己的學習能力和分析處理問題的協調，管理能力去完成今後的美麗人生！

從踏入大學門檻的那天起，經過良師的精心指導以及自己的奮拼搏、自強不息，我逐漸成為了一個能適應社會要求的新時代大學生，並為做一個知識型的社會主義建設者打下堅實的基礎。

在大學期間，我認真學習，發揮自己的特長，挖掘自身的潛力，從而提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力，也獲得大家的認同。另外，我也積極參加各種社會實踐活動。工欲善其事，必先利其器。在求學期間， 學而知不足是我學習、工作取得進步的動力。除了必修課程外我還自學Photoshop、flash、dreamweaver等軟體，並製作了自己的個人站點。在英語學習上，我堅持閱讀英文報刊，提高自己的科普知識和閱讀能力。

在學習之餘，我堅持參加各種體育活動，使自己始終保持在最佳狀態，這些都是我將來工作的重要本錢！

我最大的特點是：誠實守信，熱心待人，勇於挑戰自我。為人處世上，我堅持嚴於律已，寬以待人，若要人敬已，先要已敬人 ，良好的人際關係正是建立在理解與溝通基礎之上的。同時作為一名即將畢業的20xx年應屆自動化專業的大學生，我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善於思考，但年輕也意味著閱歷淺，更需要虛心向學。我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的漫漫人生路。

有關工程認知實習報告 篇3

大二第一學期的第二周，我們土木建築學院的學生在指導老師的帶領下進行了有關橋樑工程的認識實習。眾所周知，土木工程的多個行業是相當注意實際經驗的。因此，身為一名土木工程專業的學生，經驗對我們來說非常重要。這次我們終於有機會去進行實地考察了。在兩天的實習中，通過老師的詳細講解，我收穫了很多，這不但使我對橋樑工程的認識進一步加強，也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。

下面就是我本次橋樑工程認識實習的具體行程和體會：

一、實習地點及日程安排：

20xx年9月5日，參觀長沙市圭塘河大橋、瀏陽河大橋、洪山大橋；

20xx年9月6日，參觀長沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋；

二、實習目的：

1、了解橋樑的基本分類及我國橋樑事業的發展現狀和前景；

2、了解基本的橋樑設計和施工技術工藝；

3、通過實地考察理論聯繫實際，了解橋樑工程專業的從業環境和現場工作的基本內容，為以後的專業發展打下良好的基礎；橋樑工程認識實習報告

4、培養專業興趣，明確學習目的。

三、實習主要過程及內容

20xx年9月5日星期日

上午8時許，我土木xx班和其他幾個班的同學集合完畢後，由帶隊老師帶領，驅車趕往橋樑工程實習的第一個地點——圭塘河大橋。

（一）長沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋

圭塘河大橋位於圭塘河下游瀏陽河入口附近，是長沙市人民東路東延線上的關鍵性工程。經實習老師介紹，圭塘河大橋是長沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，大橋全長170米，主跨為78米，跨度內的鋼筋混凝土橋面通過鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修採用兩種顏色，上下為灰色，兩側為白色。據老師介紹，圭塘河大橋還是長沙最寬的大橋之一。

圭塘河大橋寬32.4米，滿足雙向6車道行駛。而湘江一橋寬20米，湘江二橋寬25米，猴子石大橋寬27米，三叉磯大橋寬31米，黑石鋪大橋寬29米，月亮島大橋寬22米，青竹湖大橋寬32米。瀏陽河上除洪山廟大橋（33.2米）外，其餘橋樑都不足30米。圭塘河大橋僅次於洪山廟大橋排行第二。

圭塘河大橋的道路與橋體的很長的連線部分叫引橋，引橋下面也有橋墩，這些橋墩採用圓柱形實體橋墩，橋墩與橋的底面之間有柱上支座，它主要根據橋的載重和變形要求而採用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結構，橋面開孔，整個主橋有四塊（橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊）。橋下的梁採用連續梁，而一般通用的梁結構是簡支梁。橋的下部結構（即橋墩）呈圓柱形，上部結構叫梁體，它會因在橋的不同部位的受力程度不同而內部結構也會不同整個橋是拱橋結構，因為這種情況下，沒有拱形結構的橋樑要求其梁高也特別高，這樣既影響美觀，有會加大工程量。

（二）長沙最大跨連續剛構橋——瀏陽河大橋

隨後，我們去了著名的瀏陽河大橋，這座橋位於瀏陽河上，它橫跨瀏陽河兩岸，據帶隊老師介紹這座橋是目前長沙最寬大橋。主橋長達138米，其下部構造為樁基、承台拱座結構，“一跨過河”，水面沒有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩，各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質情況特別複雜，墩柱平均潛入地下60米，最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結構，但是這座橋的鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平台（主橋墩）支撐。

（三）“世界第一跨，神州第一橋”——洪山廟大橋

據帶隊老師講解，洪山廟大橋，是一座無背索的獨塔斜拉橋，形似一架巨大的豎琴，它塔高138米，主跨206米，被業內人士譽為“世界第一跨，神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索，它在橋面中央有一條人行道，而在人行道的盡頭斜立著斜塔，而且也只有在一個方向上有吊桿，另一個方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個方向傾斜一定的角度，已達到平衡的作用。他的橋樑也是採用大箱梁結構，採用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗，在吊桿底部有一個裝置，是從外國引進的阻尼器，主要防止拉桿的晃動，因為在有大風的天氣里，由於拉桿太長會產生晃動，嚴重時晃動程度達兩三米，嚴重威脅橋體的穩定性。因此在底部裝上這種價格昂貴的裝置。在獨塔的下面是一間房子，據說，這座斜塔斜高約170多米，垂直高度約為138米，在房子裡面還有一座電梯，主要用於旅遊觀光。

在橋下面，我們看到橋就是一個主體鋼樑，沒有一個橋墩，而在兩邊就是有那些左右對稱的鋼樑承載著來來往往的車輛的重量。

20xx年9月6日星期一

實習第二天我們繼續參觀長沙市有名的橋樑。

（一）我國最大的自錨式懸索橋樑——湘江三汊磯大橋

我們驅車來到了氣勢雄偉的湘江三汊磯大橋，橋全長1577米，其中主橋長732米，主跨長328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋，在同類橋樑中居世界第一。二環線路幅寬46米，6車道，設計車速為60公里/小時，道路環繞長沙城，通過互通式立交橋，將縱橫城區的數十條城市主幹道及107、319、長常高速等連在一起。

橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內部分布著無數根鋼角線它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命，大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型，中央設定了中央分格帶，橋面兩邊設定了緊急停車道，為各種事故車輛預留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發生。

（二）雙塔單索麵斜拉橋——銀盆嶺大橋

隨後，在指導老師的帶領下，我們來到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3、5公里，為“雙塔單索麵預應力混凝土斜拉橋”，位於長沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，雙向4車道，共有橋墩159個，總投資45億元。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋樑。據帶隊老師講解，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索麵斜拉橋。

四、實習小結

通過這次實習，我收穫了很多，認識了很多不同類型的橋樑。

（一）通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋樑可以根據不同的性質分為多種，它們包括：

1、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

2、按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：

特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米

大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米

中橋：30米

3、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

4、按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

6、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

（二）在實習的過程中也學到了很多專業性的概念，比如說橋墩，橋台，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的。在每兩節之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋樑兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

五、實習心得

實踐是認識的唯一來源。通過這次實習，是自己對橋樑工程這個專業又有了進一步的認識，真正了解了理論與實際的差別，學到了一些在書本上學不到的東西，為以後的課程積累了許多感性認識，為以後的學習打下了很好的基礎。

我堅信，通過這次實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益。在以後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學的的知識。在以後的學習工作中我將把學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作中來，為實現自己的理想和光明的前程努力。

有關工程認知實習報告 篇4

1、實習概況：

20xx年x月，我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識並鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以後的設計、施工中套用有關地質資料打下一定的基礎。

2、實習目的：

理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解；此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯繫。

3、實習內容：

火山口火山口，距今萬年是新生代第三紀玄武岩火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插雲天。此火山口是火山筒內充填的玄武岩栓，經過多萬年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，岩栓柱狀節理髮育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。

據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武岩火山口，距今約多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓稜柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因於火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。山旺國家地質公園山旺國家地質公園位於xx省臨朐縣城東約xx公里處，面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武岩組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。公園內各種地質遺蹟豐富，一是第三紀中新世時期距今萬年山旺瑪珥湖沉積岩層（科學上劃分為山旺組地層---硅藻土），沉積厚度x米左右，具有標準的層型剖面，現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由於層薄如紙，稍加風化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為＂萬卷書＂。

大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武岩、第三紀中新世時期湖相沉積岩（山旺組）、第四紀黃土和晚期的火山岩浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期（距今萬年）火山作用形成的古火山錐、熔岩流動特徵等各種火山地質現象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山岩區的理想場所。特別是擦馬山玄武岩柱狀節理，直徑近於xcm，規模宏大，氣勢壯觀。堯山西側，火山作用形成了高高的台地，經長時間風化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為＂石樓＂。山旺組地層中的化石，形成於距今萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有x幾個門類x多種，其中大部分是已絕滅的物種。

植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現，填補了中新世時期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一，也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多，花、果實和種子也保存得非常完美。

有關工程認知實習報告 篇5

一、實習時間和地點

10月17日上午，下午是農業大學本部工程實驗樓和志高國際住宅樓

10月18日上午，泰安文化藝術體育中心和農業大學南院宿舍樓下午

10月19日上午，泰安軍師下午申請住房和麗景花園

10月20日肥城伊藤鋼鐵廠

10月21日濟南至山東高速公路綜合辦公樓

二：實習的目的

走進施工現場，親身體驗施工環境，豐富和拓展自己的知識，對課程中已經或將要學到的建築方面的東西有一個初步的了解，為以後更好的學習專業知識打下基礎。

三：實習簡介

10月17日，這是我們本周實習的第一天。大家都很興奮，因為大家都等不及這個實習周了。他們戴安全帽。帽子雖然舊了，但心裡還是覺得挺新鮮的。想著未來，我們每天都會穿著它們穿梭在工地和建築之間，讓人期待。今天，老師帶我們參觀了我們宿舍樓旁邊正在建設的工程實驗樓。每天上課去餐廳吃飯都要路過。我們早就想進去看看它的風采。可惜工地有嚴格的規定，只能遠遠的看著圍牆。今天，我終於有機會解開它的神秘。它是一個十三層的建築，框架剪力牆結構，筏形基礎，也叫板基礎，即全屋基礎。柱下獨立基礎或條形基礎全部用連梁連線，然後底板整體澆築。它由底板、橫樑等組成。由於建築物荷載大，地基承載力弱，經常採用混凝土樓板來承受建築物荷載，形成筏板基礎，整體性好，能很好地抵抗地基不均勻沉降。筏形基礎分為平板筏形基礎和梁式筏形基礎，平板筏形基礎支撐局部加厚的筏形；梁板筏形基礎有上平和下平兩種形式。一般來說，當地基承載力不均勻或地基較弱時，採用筏板基礎。而且筏形基礎埋置深度較淺，甚至可以作為非埋置基礎。整個建築非常重視節能環保，採用雙層玻璃隔熱效果明顯增強。很多地方都用保溫泡沫板，有的地方還設定通風井。工地上的一個監理工程師帶領我們參觀了整棟樓，走進了大樓。許多龍骨水平和垂直地固定在牆上。監理大哥說這是為了方便掛大理石裝修提前準備的。帶著老師，我們來到了二樓。一些實驗室已經有了大致的輪廓，地面上有許多電纜。消防噴淋管安裝在過道上方。參觀過程中，老師耐心的解答讓我學會了很多新名詞，如現澆板、後澆帶、剪力牆等。現澆板：現澆相對於預製板。現澆是指現場立模，在模板上安裝鋼筋，在模板上澆築混凝土，然後拆除模板。後澆帶：為防止現澆鋼筋混凝土結構在施工過程中因溫度不均勻和收縮而產生有害裂縫，根據設計或施工規範要求，在基礎底板、牆體和梁的相應位置設定臨時施工縫，並將結構臨時分成若干部分。構件內部收縮後，應在一定時間後澆築施工縫處的混凝土，以連線結構整體。後澆帶澆築時間較低時，可採用水泥或摻有微量鋁粉的混凝土，其強度等級應高於構件，以防止新老混凝土產生裂縫，造成薄弱部位。構造柱：混凝土柱，通常稱為混凝土構造柱，是在多層砌體房屋的牆體指定部位，按照先砌築牆體，後澆築混凝土柱的結構配筋和施工順序製作而成。構造柱的地震作用：以唐山地震為例：唐山地震後，有3棟多層砌體房屋，鋼筋混凝土構造柱和圈樑形成閉合框架，其牆體開裂但震後未倒。其中，市一號招待所接待樓的客房和房屋牆壁均有斜向或交叉裂縫，有明顯的滑移錯位。四樓和五樓的縱牆大部分坍塌。在有構造柱的樓梯間，雖然每層都有斜裂縫，但滑移錯位比一般的橫牆小得多，縱牆也不倒。只有三層有裂縫。內廊附近兩根構造柱受損，三樓柱頭最嚴重，外縱牆附近構造柱受損。可見，鋼筋混凝土構造柱在多層砌體房屋的抗震中起著重要的作用。

工程師告訴我們，整個建築的排水管都分布在建築內部，外面沒有排水管，會讓建築看起來更簡單、更乾淨。屋頂的排水主要由分布在各處的地漏完成，然後通過管道直接排放到一樓。屋頂安裝大型通風設備。工程師說每層樓都會有一台通風的機器。我在樓頂看到了施工吊籃的承重結構。老師仔細解釋了它的工作原理和基本知識。中午實習到此結束。下午，我們坐11路公共汽車去高智國際住宅樓。不得不說11路車太舊了，真的費了很大力氣。

工程實踐報告36月3日至6月5日，期間我們土木工程專業去了合肥的三個大型工地實習。雖然之前我們的專業課沒有開設，但是這次實習也讓每一位土木工程師受益匪淺，讓我們對建築有了初步的了解，也為我們以後開設專業課，學習專業知識打下了堅實的基礎。非常感謝學校給了我們這次實習的機會，給了我們在工地看實習的機會，讓我們親眼見證了施工人員是如何施工的。我們每個人都非常渴望有這樣的機會，這樣我們可以學到很多書卻學不到知識。

在工地實習三天，學校用校車接送。到了工地會場，我看到學生頭上戴著安全帽；同時，施工現場生活區、施工區的大門也寫著：不戴安全帽的，不準進入施工現場；當然，標語也寫在建築結構主體外的防護網上：安全責任比泰山更重要；由此可見，建築施工首先要注意的是安全。過去很多工傷和死亡事故都是生產企業忽視農民工安全造成的，給工人和企業帶來了很大的損害！同時，為了保證施工的順利進行和安全，施工現場要用磚牆圍起來，只有各種車輛和施工內部人員才能進出。我們的實習也要提前和施工方協調協商。

當我們進入建築區時，我們一眼就看到了大樓的主體結構。當時主體結構給我的感覺是沒有建築漂亮。這可能是因為和我見過的已經建成投入使用的建築不一樣。主體前有一大片場地，用於堆放建築材料。可以看出，堆放的建築材料主要是鋼筋，沒有水泥、砂石等建築材料。這是因為現在已經用成品混凝土澆築結構了。這樣可以保證混凝土質量，減少建築垃圾，降低生產成本。在鋼筋堆放區，我們可以看到不同類型的鋼筋被打開，鋼筋類型和進入時間等信息也顯示在它們的`前面。

在工地上，我看到了一種我從未見過的建築材料。名字記不清了，叫加壓凝結氣團。目前合肥很少有建築公司使用這種材料。與那些傳統的紅磚相比，這種材料具有紅磚所不具備的許多特點：具有隔音、保溫的功能。這么多優點，價格肯定比紅磚高很多。這種材料雖然體積很大，但是很輕。一個強壯的男人可以用一隻手舉起它

在三天的實習中，我們每個人都學到了很多知識。以下是我通過三天實習學到的知識，分別是：基礎底板和基礎梁加固；牆體鋼筋的綁紮；構造柱鋼筋的綁紮；梁鋼筋；板箍筋綁紮。

一、基礎底板和基礎梁的加固

1、根據彈出的鋼筋位置線，先鋪設下層鋼筋板。根據底板的受力情況，決定下部鋼筋在下面哪個方向。一般先鋪短筋，再鋪長筋。

2、樓板混凝土保護層放砂漿墊塊，厚度與保護層厚度相等，每隔1m左右可以減少，甚至砂漿墊塊可以用鐵塊代替。

3、如果底板上有基礎梁，可以分段綁紮成型，然後安裝到位，或者根據梁位線局部綁紮成型。

4、如果底部鋼筋有綁紮接頭，鋼筋的搭接長度和搭接位置應符合施工規範的要求，鋼筋的搭接應在中心和兩端用鐵絲緊固。如果採用焊接接頭，除按焊接規定取樣外，接頭位置還應符合施工規範。

5、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱插入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎的深度應符合設計要求，甩出長度不宜過長，上部應採取措施保證左筋垂直，不歪斜、傾倒、位移。

二、牆體鋼筋綁紮

1、在樓板混凝土上，彈出牆體和門窗洞口的位置線，重新校正預埋插筋。如有位移，按協商規定認真處理。牆模板應採用“跳間模板支撐”，便於鋼筋施工。

2、先綁2~4根豎條，畫出橫條分級標誌，然後在下部和齊胸位置綁兩根橫條，畫出豎條分級標誌。一般水平筋在外側，豎向筋在內側，先綁豎向筋再綁水平筋。鋼筋的間距和位置應符合設計要求。

3、所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，搭接長度和位置應符合設計圖紙和施工規範的要求。

4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎向鋼筋上畫標高線。門窗洞口應按設計要求用過梁鋼筋綁紮，錨固入牆長度應符合設計要求。

5、各連線點的抗震結構鋼筋和錨固長度應按設計要求綁紮。比如第一根柱子的縱向受力鋼筋伸入地下室牆深；綁紮時應注意牆端和內外牆交接處受力鋼筋的錨固長度。

6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等。，其位置和標高應符合設計要求。

三、鋼板綁紮

1、清理模板上的雜物，畫出主筋，用粉筆在模板上分布鋼筋間距。

2、根據畫出的間距，先放主筋，再放配筋。預埋件、電線管、預留孔洞等。應及時安裝。雙向受力板，底部為短向加強，頂部為長向加強。

3、現場澆築有帶梁的板時，應先綁紮帶梁鋼筋的板，再放置板鋼筋。

4、鋼筋下墊砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊厚度等於保護層厚度，應符合設計要求。如果設計中沒有要求，板的保護層厚度應為15mm，鋼筋的搭接長度和搭接位置要求與上述梁相同。

通過這次實習，我有了一些感悟，主要從幾個方面來講：“路漫漫修遠忙，我自上而下搜”：第一次，我個人覺得土木工程是一個很有學問的大學問題。我還是一個連土木工程領域都沒進過的懵懂學生。我有很多東西要學，要做。未來的時間應該是我努力學習的那一天，也是我努力尋找的那一天。

從理論到實踐還有很長的路要走：我們站在大樓工地的第一天，從書本上學到的很多知識都無法與實踐相結合。今後，我們應該更加努力。大學不是高中。我們應該學習真正的技能，把課本上的東西套用到實踐和創新中。只有這樣，我們才能真正學習並成為真正的技能。要想學好，首先要有“三勤”：在很多施工現場，現場技術人員給我們最寶貴的經驗就是“三勤”，勤於觀察，勤於詢問，勤于思考。更加注重所有施工現場和項目，更加注重施工技術、施工方法和施工管理。另外，你要多關注專業書籍；發現的問題和不清楚的地方多問，問技術人員，問工人師傅。總之，解決問題，在最短的時間內說清楚；對於任何問題，任何方法等等。，一定要仔細思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。我有自己學習真技能的技巧：這次我對老師和現場技術人員印象最深的是“學習真技能，有自己的技巧”。不要把課本鑽死，但也不要脫離課本，聯繫實際，真正學會技能，學以致用，才能在以後的崗位上展示自己的技能。要有自己的特長，用工人師傅的話來說就是“先吃漫天”，要有自己的抓人的地方，要有自己的立足之地。搞工程，你要能吃苦耐勞：一個連陽光都看不到的人能幹什麼？遇到困難就退縮的人，什麼都不會做。這次實習的另一個收穫是我的毅力，我得到了一些鍛鍊，為我將來更好的工作做準備。

總的來說，我很高興有機會參加實習。讓我們學到很多知識。這次實習我很滿意。以上內容是我在實習中了解到的，感受到的。報告到此結束，謝謝！

有關工程認知實習報告 篇6

一、前言

畢業實習是工程管理專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建築、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑑他人的先進設計思想和經驗。我們為時兩周的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下對實習過程中出現的專業知識困惑和問題虛心的向他們請教和學習，學到了許多的專業知識和工程經驗。

二、實習時間

20xx年2月20日——20xx年3月23日

三、實習工程項目名稱

廣廠

四、項目簡介

本工程地下共設一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程，地上三層為商業用房，其餘為酒店公寓。

五、實習內容

1、看懂實習工程對象的建築，結構施工圖，裝修施工圖；了解工程的性質，規模，生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點，工程裝飾裝修等。

2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求，編制施工組織設計方案。

3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，了解施工項目管理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務範圍。

4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的套用，了解施工與管理的新規範。

5、了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責。

6、了解施工項目管理的內容和方法。

下面主要介紹一下此次實習的主要情況：

（一）基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力牆板的施工等等。

基礎工程施工工藝流程如下：土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆築基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填。基礎開挖的準備工作

（1）清除地上及地下障礙物，平整場地。

（2）材料、機具的準備及接通水源、電源。

（3）抄平放線及定樁位，根據建築物的軸線控制樁，定出樁基軸線位置（偏差不得大於20mm）

土方開挖及回填夯實

（1）土方開挖時，準確計算土方工程量，做好土方調配。計算挖方量與回填土方量，確保回填土方存量，本工程回填土方量較大，用於回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。

（2）根據本工程地質勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運至場外垃圾場棄土處，其餘用於回填的土方集中存於規劃二期建設工程場地東北角。

（3）本工程場地土質複雜，地下水位較高，所以挖土放坡係數按1：1進行。

（4）在土方開挖過程中項目技術員、工長應經常檢查基槽開挖尺寸、標高，保證基坑大小、標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖（未到設計承載持力層時，需設計、勘探及建設單位通知後進行超挖施工）。

（5）土方開挖採用機械開挖，隨挖隨外運。基礎回填土採用分層填築壓實法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪築。每層厚度控制在30cm內，20T振動壓路機往返碾壓3~4遍。基礎邊50cm範圍須人工夯實，牆基兩側必須夯填密實。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質含量過高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實度嚴格按施工規範要求進行抽樣檢查，以保證達到設計要求。

（二）鋼筋混凝土工程

本工程基礎採用閥板，筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗槽澆築砼墊層彈線、覆核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。

首先進行測量放線，土方開挖，土方開挖完畢應會同建設單位、質監站等有關部門進行地基驗槽，驗收合格方可進行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢後應覆核檢查墊層標高，然後再在墊層上彈出軸線，經檢查模板位置線準確無誤後再綁基礎鋼筋，鋼筋綁紮完畢，經校核、檢查合格後進行支模工作，支模完畢經現場自檢合格後應會同建設單位、質監站、監理單位進行檢查驗收，驗收合格後方能澆基礎砼。砼澆築完畢應立即進行養護。

（三）模板工程

主體工程達到清水混凝土的標準，該工程全部採用新模板。並按清水混凝土質量要求進行模板設計，在模板滿足強度和剛度要求前提下，儘可能提高表面光潔度。地下一層牆體模板：採用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時接縫相互錯開，陰陽角根據排板尺寸做定型模板。外牆採用有止水片的穿牆螺栓且加膠合板木墊，穿牆螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝後，先支豎向立桿，後支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3。5鋼管組成。加固用的斜支撐延牆長3m不少於兩道，牆長3m以上的每1。5m加設一道斜支撐，整個支撐系統必須滿足剛度要求，保證模板不變形。

（四）主體工程

主體結構施工工藝流程

主體結構工程的施工順序：彈線、抄平、立皮數桿→扎構造柱鋼筋→砌主體磚牆→柱支模板→澆構造柱→支平台模板→扎平台鋼筋→現澆樓板砼→磚砌體。

砌體工程

本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿；四層~十八層輕質砼砌塊M5。0混合砂漿砌築。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8～12mm以內，砌築時採用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿度，轉角和內外牆交接處應同時咬槎砌築；對不能同時砌築的地方，應砌成斜槎，且斜槎長度不應小於高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難，除轉角外，也可作成陽槎；沿牆高每500mm配2φ5牆體拉結筋，每邊伸入牆體長度不得小於1000mm，接槎處灰縫應密實通順。砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退後進，進出必須整齊，以保護構造柱斷面。

模板工程

本工程就其工程量而言，現澆部分占主要部分構造柱採用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模採用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，並在其背面用紅油漆編號。

本工程模板支撐系統一般採用80~100cm水平橫桿每層加三道（或中間加一道斜槽），支承在地面上時，地面應填平夯實，並加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大於1200mm。

模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強度和穩定性，豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面，在安裝過程中，應臨時固定好，以防傾覆。

模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模，構造柱、圈樑等現澆構件側模在砼澆築後三天內拆模，懸挑構件及現澆板，由於其上承力，故均要其強度達到100%後方可拆去底模。拆模時嚴禁亂拋擲，應集中放置並及時修整，塗刷隔離劑，拆除膠合板和木模時，應先撬開一角，然後用木枋推移儘量減少損耗，拆下來的模板清理，修補刷上隔離劑後在規定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程

鋼筋保護層厚度的控制，採用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊製品，墊塊上設有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁紮牢固，呈梅花狀均勻布置。現澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應採用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標準砼製成品，卡在上下兩層鋼筋節點處。構造柱鋼筋綁紮易移位變形，鋼筋骨架在綁紮完成後即採用支撐定位。

廚衛現澆板均有管道穿過，管道要預留孔洞，孔洞穿過鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過洞口，洞口均設2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁紮牢固。

在鋼筋混凝土結構施工時應按建築布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁紮預埋完畢後，經質量監督部門及建設單位現場代表和公司有關部門檢查驗收後，方可澆築混凝土。

腳手架工程

在建築施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建築施工技術措施中的重要環節。本工程三層以下採用普通鋼管腳手架，三層以上採用懸挑腳手架。搭設外腳手架時，必須滿足其使用要求和安全要求：

（1）立桿基礎要夯實找平，立桿應垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應緊貼地面的立桿端部。

（2）架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時，腳手架必須同建築物連線牢固。

（3）架子外側，斜道和平台要設1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網。

（4）腳手架鋪設寬度不得小於2m，腳手架必須滿鋪，離牆不得大於20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小於20cm，對頭搭接時應架設雙排小橫桿，間距不得大於20cm。

（5）架子兩端轉角處每隔6~7根立桿應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大於60°。鋼管腳手架立桿間距不得大於2~8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大於2m，小橫桿間距不得大於5m。

（6）腳手架負荷每平方米不能超過270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯結牢固。

（7）鋼管腳手架，凡架管有鏽蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。

（8）懸挑腳手架要嚴格按已經報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。

混凝土工程

本工程屬框架結構住宅，現澆砼採用商品砼。構造柱採用自拌砼。

商品砼及時提前上報砼方量，商品砼合格證及時收集。構造柱澆筑前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由於柱高未超過3m，可從柱頂直接下灰澆築，砼振搗時，下面也要有人隨時敲打模板，澆築梁的砼時，應由一端開始用“趕漿法”根據梁高分層澆築，澆搗時必須緊密配合，每層下料均應振實後再下料。挑梁、構造柱結點鋼筋較密，澆築此處砼時宜用細石子同強度等級砼澆築，並用小直徑振動棒振搗。澆築板時，可用平板振動器或用振動棒順澆築方向拖拉振搗，並用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢後，用長木抹子抹平，振搗砼構件時，振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆築完畢後，應在12小時後加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態，養護期不小於7晝夜。

（五）施工組織設計知識

織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性檔案，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工後施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。施工組織設計的基本原則：

①配套投產，根據建設項目的生產工藝流程、投產先後順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產；

②確定重點，保證進度；

③建設總進度一定要留有適當的餘地；

④重視施工準備，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭；

⑤選擇有效的施工方法，優先採用新技術、新工藝，確保工程質量和生產安全；

施工組織設計一般分為三個階段：

1、施工條件設計（或稱施工組織基本概況）；

2、施工組織總設計；

3、各個建築物等單位工程的施工設計

施工進度計畫是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關係以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計畫，協調好施工時間和配置關係，是施工進度計畫貫徹實施的首要條件。施工項目進度計畫的編制的基本要求

1、保證擬建施工項目在契約規定的期限內完成，努力縮短施工工期。

2、保證施工的均衡性和連續性，儘量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現場工作面的停歇和窩工現象。

3、儘可能的節約施工費用，在合理範圍內，儘量縮小施工現場各種臨時設施的規模。

4、合理安排機械化施工，充分發揮施工機械的生產效率。

5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。

6、保證施工質量和安全。

六、實習總結與體會

短暫而又充實的畢業實習結束了，通過此次實習，我學到了許多工程設計與施工中的專業知識，為我的畢業設計起到了很好的指導作用，同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械，為以後的工作也奠定了良好的基礎。實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。總之，通過此次實習，受益頗多。

（一）問題與不足

不實習很多問題都考慮不到，實習後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過5個月時間的實習，雖然不長，但體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

1、對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想像不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3、對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

4、對於一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

5、理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新了解太少。

（二）認識與收穫

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實習生活結束了，在這1月里我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過1月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。就算以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

工地鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽台、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自己的個人價值和人生價值。為實現自己的理想和光明的前程努力。

有關工程認知實習報告 篇7

通過實習，對一般土木與房屋建築物、構築物的功能及空間組合有較全面的了解;對一般土木與房屋建築物、構築物的構造及其特點有一定了解;對一般土木與土木與房屋建築物施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;理論聯繫實際，鞏固和深入理解所學的理論知識(如測量、建築材料、工程製圖、建築學等)，並為後續課程的實習積累感性知識;了解土木工程的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;了解目前我國施工技術與施工組織管理的市場實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向;與工人和基層幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

一、認識實習的目的

1、了解土木工程的廣闊領域與分類;

2、了解土木工程的材料、土木工程的結構型式、荷載及其受力路線;

3、了解土木工程的建設與使用;

4、了解土木工程的經濟與管理;

5、了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢;

6、了解我國基本建設的方針和政策，了解我國目前建築設計，施工技術與組織的實際水平;

7、了解我國目前建築行業的發展動向以及所取得的成績

8、較早養成自學、查找資料及思考問題的習慣。

二、認識實習日程安排

日程安排：

20xx-7-2 認識實習動員大會，領取安全帽等實習器具

20xx-7-3 參觀淮南市新體育館

20xx-7-4 看實習錄象、參觀校本部

20xx-7-5 看實習錄象

20xx-7-6 參觀淮南師範學院、淮南聯合大學新區

20xx-7-9 乘車赴蕪湖

20xx-7-10 參觀安徽師範大學、蕪湖步行街

20xx-7-11 參觀蕪湖長江大橋

20xx-7-12 參觀大學新區，然後乘車返校

20xx-7-13 查資料，寫實習報告

三、認識實習的具體內容

7月2號早上，依照通知，我們土木工程專業工民建方向的四個班級同學齊聚北區2302教室，系裡教研室的老師給我們召開實習動員大會。會上，老師門給我們簡要介紹了本次認識實習的主要目的，派發了實習日程安排，並著重給我們強調了安全問題。依據實習要求，我們每位同學每天要記一篇實習日記。

下午，我們幾個同學領取了安全帽。

第二天，早上雨下的很大，但依據事前和施工方的安排，我們還是冒雨按時到達新體育館。這裡，施工放的經理和工程師帶領我們參觀了這個氣派的現代化建築。

體育館主建築的西南方向是一個禮堂，據目測大約可以容納幾百人，整齊的左翼都是布藝靠墊，和我們學校九樓報告廳的座椅類似。主建築像一個倒扣著的大扇貝，根據施工人員介紹，這個體育館完工後大約可以容納6000人左右，大廳頂面採用的是鋼架結構，在我們看來很是複雜，但是整個大廳中間沒有一根立柱，這樣的結構很適用於體育場館。據老師介紹說這種結構的主要特點就是穩定性高。主建築前面是一個廣場，廣場上設定了很多噴泉，我們還注意到，整個廣場大面積的地面並沒有很多的積水，這表明施工方的排水施工做的非常到位。

星期三上午我們在教室觀看實習教學錄象。錄象的主要內容是建築的樑柱組合結構。主要介紹了現澆混凝土樓蓋，分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種。還介紹了混凝土高層建築的鋼筋配置問題。

下午我們來到校本部參觀。我們在老師的帶領下參觀了行政辦公樓、體育場、土木系老辦公樓、素質中心、主教學樓、實驗中心等建築，最還參觀了28層學生公寓。土木系老樓興建於上世紀50年代，是典型的蘇式建築，外牆沒有特別的裝飾，只用紅磚砌實，但磚塊表面光滑平整，整體的裝飾效果也非常好看。

行政辦公樓外表面裝修採用了貼上大理石的方法，我了解到貼上大理石(花崗岩)施工技術方案：

1.1.石材(大理石、花崗岩)用作牆面飾面材料，其結合方法甚多，老的傳統工藝是濕掛法，在牆上焊鋼筋網，將石材鑽牛鼻孔，用銅絲綁於鋼筋網上，最後灌水泥沙漿，近些年來興起了乾掛石材工藝，在牆面上焊掛件角鋼支座，在石材上鑽孔，用鋼銷釘將石材掛在牆面上，此法克服了濕掛工藝的泛鹼毛病，但仍未解決占據相當大的建築面積的缺點(一般要占70—80mm寬，尤其是室內牆面，更是值得考慮的問題)。最近幾年，在北京、上海及其它幾個城市，出現了祝邦貼上(點粘)石材的新工藝，它比上述二種工藝可節約30—40mm的使用面積，施工工藝簡便，速度快，粘結質量可靠，冬夏季均可施工。

1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術所劉俊邦高工研製發明的一種多功能粘結劑，它可與鋼材、木材、石材、沙漿、陶瓷、玻璃、塑膠、石膏等多種界面相粘結，粘結力強(剪下力達20Mpa以上)、抗老化(可達50年)、抗酸鹼鹽腐蝕。 通過幾年的套用,北京地區不但在內牆粘結,而且成功地套用在外牆、外柱及冬季施工石材。 此種膠有快乾型(用作臨時固定)和強力型肉種，必須配合使用。

1.3.本工程的電梯廳牆面花崗岩(與水泥沙漿貼上)和裝飾柱大理石(與木材面的貼上)的貼上均採用祝邦膠。

施工工藝流程：

主要材料及工具：

3.1石材:規格、顏色及拋光、底邊等要求均按設計圖和加工計畫單，進場時進行認真驗收。

3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀，在現場嚴格按比例配製。它又分為強力型和快乾型。保存期：強力型為二年;快乾型為6個月。

3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上)，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)

3.4砂臘及光臘用於交工之前的上臘，以作石材的保護膜及增加光亮美觀，給人以莊重豪華之美感。

3.5工具本施工工藝所需的工具簡單，除傳統的石材施工需用的石材施工需用的石材切割機、手提磨光機、砂紙、砂布、橡皮錘、撥縫開刀等以外，還應準備配製祝邦膠用的小台秤、搪瓷盤(300*300左右);50mm寬塑膠開刀(或牛骨開刀)，用以調膠及挑鑿膠質材面;不鏽鋼小刀(刀身長50-75mm)。主要施工方法

4.1牆面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿牆面，必須抹壓平整光滑，垂直度、平均達到2mm以內，牆面不得有空鼓、裂縫、不得有油污、灰塵等。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達到不大於12%(砂漿面必須發白)，如為木材面，亦必須表面乾燥無灰塵即可。為增加砂漿與混凝土面的粘結強度，抹灰時底層面層均用此比例，必須分層抹灰，每層厚度不得大於10mm，澆水養護時間：從第二天起，養護5天，抹門過梁板及門旋板砂漿時，採取滿掛鋼絲網。

4.2石材清掃，拼色編號石材進場後，按加工計畫單驗收合格後，將背面清掃，用乾淨的濕布擦一遍，並按石材鋪貼要求進行拼色、對紋，然後編號分垛立放堆碼備用。

4.3牆面排磚、彈線根據設計要求，按石材的規格，將每一塊石板的控制線彈在牆上。石材設計有分格縫的，按設計留縫，設計無縫的，只能按0.3mm留縫(實際就是拼貼時不留縫)。

4.4支托安裝如從牆面下數第二塊開始貼板，在板的下邊緣支設一根30*50的木條或鋁合金方通，支設時可低20—3mm，貼板時用小木楔或鐵片墊到要求標高。

4.5祝邦膠配製祝邦膠配製必須按比例，一次不得配得過多，配製後的膠必須在40分鐘內用完，一個小組5—6個人，必須設一專人來配製膠，一次配製的用完後，必須把搪瓷盤、小刀及所有粘結的工具及時擦乾淨。配製時，先配製強力膠，後配製快乾膠，其比例：強力型為：膠：固化劑(體積比)=3：2快乾型為： 膠：固化劑(體積比)=100：8

4.6石材背麵點塗祝邦膠祝邦膠塗在板材背面，採取點貼，每點擠壓成型後直徑30—50mm，厚度1—3mm即可，膠點距離250mm左右(如下圖所示)快乾型膠點為強力型膠點的1/3即可，膠的用量不得過多或過少。

4.7貼上標板石材的大面積貼上前,與濕貼工藝一樣,在一面牆的邊緣及上下或不大於10m的中間牆,先粘一排石材作為標板將垂直度、平整度，板縫距離等按彈線要求檢查校正好，然後以此為準開始接線大面積貼上。

4.8石材貼上石材背麵點塗祝邦膠後，壓到牆面時，下部墊放在支托板或已貼上好的石材上邊緣，一隻手扶著牆，一隻手立即用橡皮錘敲擊整個板面，使其膠的厚度為1—3mm，並立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度，使其達到規範要求，一塊板的操作，必須在3—4分鐘內調整完畢，否則膠固化後就無法調整。敲擊板面要注意，不得用力過猛，要先輕輕敲一啟遍後立即檢測，如有不到位，再局部敲擊高的部位，不得將板敲擊低後再拔出來。貼門套頂板等(凡是板與地面小於90度的板)，必須設托板，並用木楔楔緊，12小時後即可拆去。

4.9石材擦縫石材貼上完後隨即將縫內雜物及板面清擦乾淨，用普通水泥或白水泥，加氧化鐵色粉，調成與板材近似的顏色的水泥進行擦縫，對大於4mm寬的裝飾縫，要先用1:3乾性水泥砂漿(加色)勾縫，留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實幹後,用水砂紙磨光。

4.10石材面打臘石材面擦縫後，第二天即可拋光上臘，後上光臘，反覆打磨，使其出光為止。

4.11分項交驗打磨拋光、自檢無誤後，工長應及時填寫檢查記錄表，請專職檢驗員共同核核驗，評定分項等級，最後申請監理核驗，共同簽字後，該分項施工完畢。質量標準施工一開始，必須請祝邦膠公司有關技術人員現場指導培訓。

5.1石材的品種、規格、顏色和圖案必須符合設計要求。

5.2石材貼上必須牢固，嚴禁歪斜，缺棱掉以輕心角和裂縫等缺陷，接縫嵌填必須密實，平直，寬窄一致，深淺一致，顏色一致，花型圖案接對吻合。表面平整、潔淨、顏色協調。

5.3石材貼上的允許誤差為：表面平整：1mm牆面垂直：2mm陽角方正：2mm接縫平直：2mm接縫高低：0.3mm接縫寬度偏差:05mm5.4配膠後立即將膠罐蓋嚴,必須放在陰涼處。成品保護及安全注意事項：

6.1經常走人的電梯廳，貼上完後，在門洞及陽角，應及時釘木夾板遮擋，必要時可封堵一些樓層。

6.2祝邦膠在施工過程中，嚴禁污染面及小面，如不小心有局部污染，粘在衣物上，應及時用布醮酒精或肥皂水擦洗乾淨。

6.3祝邦膠雖無毒，但施工中不得吸菸或有明火(固化劑系易燃物資)。吃飯前必須洗手，膠不得入口中。

6.4操作前必須仔細檢查手板及高凳，不得有空頭跳板及材質不合格或破損的跳板。嚴禁在獨板上操作。

6.5板材運輸：手推車上必須墊平，石材下要有人扶穩，道路要平整，以免傷人及損壞板材。

6.6夜間施工照明要充足，使用電動工具必須按電氣安全有關規定執行。

星期四沒有安排別的實習內容，我們在2301繼續觀看實習教學錄像。錄像主要為我們介紹了土釘牆的支護施工，測量放線、建築防水的施工等內容。土釘牆的支護施工主要包括土釘牆的施工、土釘的施工、土釘口砂漿的灌注，土坡砂漿的噴注等內容;測量放線主要包括測定和測設兩個方面，這我們前面的測量學實習結合了起來;建築防水的施工主要包括房屋面的防水施工、廁衛間的防水施工和地下室的防水施工等內容。

有關工程認知實習報告 篇8

一、實習地點及日程安排:

基本安排XX年7月20日上午，實習動員，建築講座;

XX年7月20日下午，到在建的雲霞小區參觀，到結構廳參觀;21日全天，參觀三峽大壩，

XX年7月22日上午，道橋和岩土講座;

XX年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;

XX年7月23日全天，自行參觀學校的建築物，並交見習報告。

二、實習目的：

認識實習是整個實習教學計畫中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：了解一般道路與橋樑工程的整個設計過程;

2、了解建築物的總平面布置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等;

3、了解建築物的施工方法;

4、了解建築、結構、施工之間的相互關係;

5、了解建築結構領域的最新動態和發展方向。

6.培養專業興趣，明確學習目的

三、實習過程及內容：

XX年7月20日 星期日 雪

為期四天的認知實習從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建築工程的概況，並且就當前國內形勢以及三峽大學的實際，展望了我們專業的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的'冶學態度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹的作風和負責的態度，“乾土木這行的已經有一隻腳踏進了監獄”

下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建築工地和結構廳。

下午2：30我們準時到達實習現場：三峽大學雲霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建築面積是47000平方米，工程造價是4036.48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!

然後，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之後我們上了二三層進行，參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓套用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重牆用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了樑柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上塗料，而在外牆的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。

參觀完了建築工地之後，我們又參觀了三峽大學的結構廳，看到了很多我們專業的實驗設備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。

通過今天的實習，我對我們專業又有了一些新的認識。

有關工程認知實習報告 篇9

一、實習的意義

土木工程是具有很強的實踐性的一門學科，因此生產實習顯得尤為重要。土木工程生產實習對於一名即將畢業的大學生來說，使我們從實踐中對自己即將從事的專業獲得新的認識 ，為今後社會實踐打下堅實的基礎 ,為此學校為我們組織了一次為期一周的生產實習。

我對建築工程的現場施工和管理有了實體的認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同工程師諮詢工程中所遇到的一些問題，並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。因此作為一名工程技術人員除了要有較強的專業基礎，還要有較多的實踐經驗。

二、實習內容

此次實習共分為兩個階段，第一階段是為期兩周的市內實習，第二階段是為期一周的市外實習。

1、市內實習

市內實習主要是參觀本市一些代表性的鋼結構建築。

第一天，我們開實習動員大會，老師向我們介紹此次實習的內容、意義、要求，強調了實習的紀律，並對最近一周的實習進行安排。下午，我們去借了安全帽。

第二天，我們參觀了邯鄲市文化藝術中心。邯鄲市文化藝術中心被譽為“城台上的美玉”，是邯鄲市迄今最大的公共文化設施項目，內部規劃建設“一院一館兩中心”，包括邯鄲大劇院、圖書館、歷史文化體驗展示中心和文化產業發展中心。目前工程建設整體已進入收尾階段。今後，文化藝術中心將在原址文化基礎上，抓住特點，打造亮點，綜合運用多種展示方式，讓廣大民眾互動參與，處理好公益性與市場化的關係，將運用市場化手段，提高建設經營管理水平，增強對外吸引力，實現社會效益最大化。

橫空出世的城台美玉，恰似一顆鑲嵌在冀南大地上的璀璨明珠，記錄著邯鄲歷史的記憶，展望著美好的未來，輝映出一座歷史文化名城邯鄲對古老與現代的兼容並蓄。其建築採取如山脈造型的三點控制，中央呈半橢圓形，兩側呈漸高城台狀，整個建築外形曲線曲面多、平面少，對施工而言，建材尺寸大小等帶來的技術難度前所未有。以大劇院入口S大廳為例，它的每一個點的定位都需要三維立體定位，沒有一個重複的。一位專家在進行工程專項審查時發出感嘆：“像這樣複雜的結構，在國內都是獨一無二的。”它超大空間體量難度甚於國家大劇院。此工程殼體鋼結構超大空間、曲面外幕牆鋼桁架結構是整個工程施工難度最大、精度最高的一個關鍵環節。工程結構幾乎囊括了所有重鋼結構類型，主體鋼結構總量達1.2萬噸，超過“鳥巢”用鋼量。尤其是大劇院殼體鋼結構，軸跨度相當大，面積達14000平方米，重達20__噸。據稱，這樣的鋼網架，對其不變形、穩定性、抗風載、抗荷載、抗震等方面都提出了很高的要求，施工難度甚於國家大劇院。

參觀完邯鄲市文化藝術中心，我們又去參觀了北方裝飾城。北方裝飾城面積很大，有展銷區、倉庫區、加工區、綜合服務區、辦公管理區、信心中心、結算中心、餐廳宿舍等。

第三天我們參觀了亞森家具城和美食林春天百貨，第四天我們參觀了滏東美食林和邯鄲市便民服務大廈

本工程為六層鋼框架結構?地上五層?地下一層。鋼柱為圓鋼管柱。鋼管柱與鋼樑連線採用栓焊連線?鋼主梁與次梁之間採用栓焊連線。除了主體鋼框架結構之外還有部分鋼樓梯和鋼網架結構。

第五天，我們參觀了冀南新區。我們在接待人員的安排下，通過圖片、示意圖、沙盤、視頻、工作人員的講解，對紀念新區有了初步了解。在觀看視頻是，我被那繁華、整潔的冀南新區效果圖所吸引，被那振奮人心的發轉速度級背景音樂觸動，讓我對邯鄲的發展充滿了信心，讓我為做一名邯鄲人而自豪!

之後，我們又在工作人員的安排下參觀了整個工業園區，然後我們來到遠建工業化住宅集成科技有限公司進行參觀。見到了正在建設的鋼結構廠房，以及柱間支撐、橫支撐、梁板支承、強支撐等。

接下來的一周，我們在學校研究畢業設計的概況、要求，查找資料，制定平面圖、剖面圖、立面圖。

2、市外實習

第三周，我們去北京完成市外實習。

第一天，我們參觀了位於立水橋南附近的一處工地。該工程為中煤建設集團工程有限公司大羊坊項目。通過技術人員講解，我們了解了該工程的大況以及各項施工的施工工藝等。 ⑴ 該工程牆柱鋼筋施工工藝流程：鋼筋調整及清理 柱鋼筋綁紮 牆體豎向梯子筋

綁紮 牆身鋼筋幫扎 牆梁綁紮設定牆體拉鉤 調整鋼筋位置及定位筋安裝 驗收牆柱鋼筋施工要點：

① 負筋表面必須清潔，帶有顆粒或片狀老銹，經除銹後仍留有麻點的鋼筋嚴禁私自使用。 ② 鋼筋的'規格、形狀、尺寸、數量、間距等必須嚴格按照經審核後的料單所標明部位鋼筋

放樣圖綁紮

③ 暗柱豎向鋼筋必須垂直，不歪斜，不傾倒，不變位，直螺紋接頭必須全數檢查，合格的接頭用紅油漆標識。

④ 綁紮牆體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道，排列均勻。

⑤ 牆體水平鋼筋間距依據豎向定位梯子筋的踢蹬距離拉通線進行綁紮，第一道起步筋距頂板面50mm。每個鋼筋相交點均用綁紮絲“八”字扣綁紮，絲頭朝向混凝土內部。 ⑥ 安裝定位卡，安裝墊塊控制保護層厚度。

⑵ 牆柱混凝土澆築施工工藝流程：混凝土運抵施工現場 澆築混凝土 混凝土振搗混凝土收面，找平 混凝土養護 混凝土澆築施工要點：

① 澆築點分散布置，避免同一位置大量澆築。

② 混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。高於2m時採用溜槽等輔助設施下落。

③ 混凝土的一次攤鋪厚度不宜大於40~60cm，澆築牆、柱混凝土時應先澆築3~5cm厚同配比砂漿

④ 混凝土澆築採用分層連線推移的方式進行，間隔時間不能超過混凝土初凝，不得隨意留設施工縫。

⑤ 插入式振搗移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，不得漏振，過振。門窗洞口兩側混凝土應同時澆築，保證澆築高度對稱均勻。

⑥ 依據牆體50cm標高線拉線用木抹子按預定標高將表面找平。

⑶ 全鋼大模板施工流程：彈牆體模板控制線 安裝門窗洞口模版 安裝陰陽角模板安裝橫牆模板 安內縱牆模板 安外牆內側模板 安外牆外側模板 驗收 全鋼大模板施工要點：

① 牆、柱根部的拐角或堵頭，樑柱接頭最低點留清掃口。 ② 所有縫隙用5mm×10mm海綿條堵縫，海綿條不得吃進混凝土中。

③ 高柱、高牆側面設澆搗口，避免造成混凝土灌注自由落距太大或離析，從而無法保證交到質量。

④ 拆側模不能過早，以免破壞混凝土稜角。

⑤ 鋼模接頭非整拼時，模板接縫處堵板仔細。

⑥ 拆模後定時清理殘灰刷脫模劑，嚴格做好清理工作。

⑦ 大模板運至存放地點時，必須一次放穩，保持自穩角為75~80，及時進行板面清理，塗刷隔離劑，防止粘邊灰漿。

第二天，我們參觀了北京市捷運站

截至20__年底，北京捷運已開通的線路包括1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、八通線、昌平線、大興線、房山線、亦莊線和機場線，運營線路總里程442千米，共有221座運營車站。4號線和大興線的運營公司是北京京港捷運有限公司，其餘線路的運營公司為北京市捷運運營有限公司。北京捷運20__年3月9日在網頁上正式宣布，3月8日當天，全路網日客運量首次突破1000萬人次，達到1027.6萬人次，創歷史新高，成為世界上最繁忙的城市捷運網。

1號線大部分位於長安街地下，東西橫貫北京中心區，並連線西單、王府井、東單、CBD等區域。蘋果園站以西有早已建成但未開放的線路和車站。

2號線是位於北京內城原址地下的環線(內環線)，亦是首條環線。經過金融街、西直門等商圈和北京火車站。

4號線是縱貫北京市區西部的南北向線路，經過頤和園、圓明園、動物園等公園，中關村、西單等商業區和北京南站。4號線和大興線貫通運營。

5號線是縱貫北京市區東部的南北向線路，主要連線市區和天通苑、北苑、宋家莊等居住區。

6號線是橫貫北京市區的一條東西向線路，連線東部朝青、常營、定福莊等居住區和CBD、金融街以及內城商業區和旅遊區。

8號線為北京北部的一條南北向線路，服務於清河地區和回龍觀地區;其中森林公園南門至北土城段貫穿奧林匹克公園，是20__年奧運配套設施之一。

9號線是北京城區西部和西南部的一條南北向線路，為北京西站提供接駁交通，同時是連線房山線的市區線路。

10號線是第二條環線，主要位於三環路和三環到四環之間，連線公主墳、世紀城居住區、中關村、奧林匹克公園、CBD、大紅門等區域。由於受到豐臺火車站規劃更動影響，線路西南角無法開通，因而線路呈一個“C”型。

13號線是一條倒“U”形線路，連線市區和回龍觀、天通苑、北苑、望京等大型居住區，以及上地信息產業基地。

15號線連線順義區和北京市區，並服務於望京地區。

八通線是1號線的延長線，連線市區和東部的通州區。這條線路並不與1號線貫通運營，而是在四惠站、四惠東站進行分散換乘。

昌平線為連線市區與北部昌平新城的線路，但不能到達昌平城區。大興線為4號線向大興區的延長線，與4號線貫通運營。 房山線連線北京市區與房山良鄉。

亦莊線是5號線向南的延長線，連線市區與亦莊北京經濟技術開發區。這條線路不與5號線貫通運營，乘客需在宋家莊站換乘。

機場線是連線市區與北京首都國際機場的專用線路。票價25元，乘坐這條線路需要單獨買票。列車從東直門站駛出、經停三元橋站後，先到達3號航站樓站;之後反向行駛，到達2號航站樓站;再反向行駛，回到三元橋站及東直門站：這個路線類似一個“迴路”。

第三天，我們參觀了故宮和頤和園

北京故宮，舊稱紫禁城，是中國明、清兩代24位皇帝的皇宮。現指位於北京的故宮博物院。位於北京市中心，是無與倫比的古代建築傑作，也是世界現存最大、最完整的木質結構的古建築群。

故宮宮殿建築均是木結構、黃琉璃瓦頂、青白石底座，飾以金碧輝煌的彩畫。故宮有4個門，正門名午門，東門名東華門，西門名西華門，北門名神武門。面對北鬥神武門，有用土、石築成的景山，滿山松柏成林。

故宮的建築沿著一條南北向中軸線排列並向兩旁展開，南北取直，左右對稱。依據其布局與功用分為“外朝”與“內廷”兩大部分，以乾清門為界，乾清門以南為外朝，以北為內廷。外朝、內廷的建築氣氛迥然不同。

外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，其中三大殿中的"太和殿”俗稱“金鑾殿”，是皇帝舉行朝會 的地方，也稱為“前朝”。是封建皇帝行使權力、舉行盛典的地方。此外兩翼東有文華殿、文淵閣、上駟院、南三所;西有武英殿、內務府等建築。建築造型宏偉壯麗，庭院明朗開闊，象徵封建政權至高無上。

內廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮後三宮為中心，兩翼為養心殿、東六宮、西六宮、齋宮、毓慶宮，後有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內廷東部的寧壽宮是當年乾隆皇帝退位後養老而修建。內廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建築。庭院深邃，建築緊湊，自成一體，秩序井然。

頤和園是我國現存規模最大、保存最完整的皇家園林，中國四大名園(另三座為承德避暑山莊、蘇州拙政園、蘇州留園)之一。位於北京市海淀區，距北京城區十五公里，占地約二百九十公頃。利用昆明湖、萬壽山為基址，以杭州西湖風景為藍本，汲取江南園林的某些設計手法和意境而建成的一座大型天然山水園，也是保存得最完整的一座皇家行宮御苑，被譽為皇家園林博物館。

頤和園整個園林以萬壽山上高達41米的佛香閣為中心，根據不同地點和地形，配置了殿、堂、樓、閣、廊、亭等精緻的建築。山腳下一條長達728米的長廊，猶如一條彩虹把多種多樣的建築物以及青山、碧波連綴在一起。構思巧妙，在世界園林藝術史上堪稱罕見

第四天，我們上午參觀了捷運7號線廣安門內站，下午參觀了北京南站

該工程由菜市口開始延伸到廣安門內，此區間岩層多，施工難度歷史罕見。7號線共23公里，設21站，一般隧道直徑6米，最大處12米，其中下部還有1米的水。技術人員向我們詳細講解了TBM盾構施工技術，盾構的原理、發展。我第一次知道了捷運建設常用的方法為：明挖法、礦山法和掘進機法。明挖法成本低，但占用道路時間長，空地要求大。礦山法對交通無影響，但成本高、風險大。盾構法屬於掘進機法。

用盾構機進行施工節省人力、自動化程度高，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開挖時可控制底面沉降，減少對地面建築物的影響，在水下開挖不影響水面交通，隧洞線較長埋深較大情況下，用盾構機施工更經濟合理。我們參觀的挖掘形式為機械切削式。

北京南站是我國目前最大的客運站，被稱為“亞洲第一站”，地上兩層，地下三層南站建築形態為橢圓形，主題為鋼結構，雨棚鋼結構採用3A形塔架支撐體系。南站還突出環保節能理念，屋頂設太陽能電池板，解決車站用電問題;冬季從午睡取熱供暖，夏季排熱製冷。

第五天，我們參觀了T2航站樓

北京首都國際機場3號航站樓的設計方案出自英國建築大師諾曼·福斯特之手，從空中俯視猶如一條巨龍，形成了充滿整體動感的建築體量。這種完整的建築格局無論是在室內還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗。整個3號航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍鬚”五部分。

龍吐碧珠——指的是旅客進出的“集散地”，即交通中心(GTC)，俗稱停車樓。這一次擴建的停車樓面積為34萬平方米，擁有7000個停車位。

龍身——是擴建工程的主體。作為“龍身”的3號航站樓建築面積42.8萬平方米，南北向長2900米，寬790米，建築高度45米，由T3C主樓、T3D國際候機指廊、T3E國際候機指廊組成。兩個對稱的“人”字形航站樓T3C(國內區)和T3E(國際區)在南北方向遙相呼應，中間由紅色鋼結構的T3D航站樓相連線。

龍脊——指的是主樓雙曲穹拱形屋頂，這也是整個T3工程中最為壯觀的地方。這裡的鋼網架由紅、橙、橘紅、黃色等12種色彩起伏漸變而成，如同彩色雲霞托起騰飛的巨龍。

龍鱗——是屋頂上正三角形的天窗，從遠處看，猶如巨龍身上的鱗片。可以自然採光的“龍鱗”天窗，是國內機場首次運用這樣的技術。航站樓天花板上有155個這樣的採光天窗，能讓陽光灑向大廳的每個角落。

龍鬚——四通八達的交通網。設計師利用了本次擴建工程中同步配套投資建設的進場交通工程，包括三條高速公路、一條輕軌和一條地方路改造。

3號航站樓不僅建築外形在時尚元素中融入中國古典意象，內部景觀更是彰顯文明古國源遠流長的歷史。在T3值機大廳，迎面即是《紫微辰恆》雕塑，它的原型是我國古代偉大科學家張衡享譽世界的發明“渾天儀”，精巧逼真;國內進出港大廳擺放了4口大缸，名為《門海吉祥》，形似紫禁城太和殿兩側的銅缸;二層中軸線上，擺放了形似九龍壁的漢白玉製品——《九龍獻瑞》，東、西兩側是“曲苑風荷”和“高山流水”兩個別致的休息區;T3國際區的園林建築是三號航站樓景觀的另一大亮點：15000平方米的免稅購物區以“御泉垂虹”噴泉景觀為核心，東、西兩側是“御園諧趣”、“吳門煙雨”皇家園林;國際進出港區還設有兩個巨幅屏風壁畫——《清明上河圖》和《長城萬里圖》。旅客置身航站樓，猶如暢遊一座滿是稀世珍寶的藝術博物館，相信過往旅客都會收穫一份身心的愉悅與享受。專家們評價，3號航站樓的文化景觀繼承和豐富了中國傳統藝術文化，集觀賞性與功能性於一身，頌揚了中華文明的同時，又有旅客對T3的坐標定位功能。

3號航站樓內部的服務設施也同樣會使旅客感受到首都機場的人文關懷，人性化功能隨處可見。航站樓建築通透大方，屋頂被設計成155個“龍鱗”樣式的天窗，這種獨特的造型不但為航站樓的整體建築增添恢弘氣勢，更是國內機場首次運用的大規模自然採光設計思想，可以有效的節約照明能源;T3著名的“彩霞屋頂”還有一個獨特的功能——指方向，屋頂密布的條紋由紅色向橘黃色漸變，始終指向南北，旅客在航站樓內就不會擔心迷路了。此外，3號航站樓在功能設計上，也充分考慮到弱勢群體及特殊旅客的需要。溫馨周到的母嬰室;玩具、卡通片一應俱全的兒童活動區;環保設計的吸菸室告別了煙霧繚繞的環境;無障礙設施則使殘障旅客深切體會到首都機場對他們無微不至的關懷。

三、實習心得

緊張而充實的實習結束了。在這段時間我收穫頗豐!我的眼界得到開闊，我的意志得到磨練，我的知識得到豐富。此外，這次實習還讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉於實事當中，觸摸下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我堅信，通過這段時間的學習，我所收穫的實踐經驗將終生受益!

感謝實習中辛勤付出的老師們!

有關工程認知實習報告 篇10

一、實習地點及日程安排：

基本安排7月20日上午，實習動員，建築講座；

7月20日下午，到在建的雲霞小區參觀，到結構廳參觀；21日全天，參觀三峽大壩，

7月22日上午，道橋和岩土講座；

7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋；

7月23日全天，自行參觀學校的建築物，並交見習報告。

二、實習目的：

1、認識實習是整個實習教學計畫中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：了解一般道路與橋樑工程的整個設計過程；

2、了解建築物的總平面布置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等；

3、了解建築物的施工方法；

4、了解建築、結構、施工之間的相互關係；

5、了解建築結構領域的最新動態和發展方向。

6、培養專業興趣，明確學習目的

三、實習過程及內容：

7月20日 星期日 雪

為期四天的認知實習從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建築工程的概況，並且就當前國內形勢以及三峽大學的實際，展望了我們專業的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹的作風和負責的態度，“乾土木這行的已經有一隻腳踏進了監獄”

下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建築工地和結構廳。

下午2：30我們準時到達實習現場：三峽大學雲霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建築面積是47000平方米，工程造價是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！

然後，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的.米，工程造價是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！

然後，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之後我們上了二三層進行，參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓套用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重牆用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了樑柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上塗料，而在外牆的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。

參觀完了建築工地之後，我們又參觀了三峽大學的結構廳，看到了很多我們專業的實驗設備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。

通過今天的實習，我對我們專業又有了一些新的認識。 7月21 星期二小雪

今天下午，我們從學校乘車去三峽大壩認知實習，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋樑博物館，果然名不虛傳，由於西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄遊于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經過了一個半小時的行程，我終於到達了壩區。

有關工程認知實習報告 篇11

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合套用的能力，為以後做畢業設計及大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和套用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

實習地點在徐東嶽家嘴附近，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

四、工程名稱

xx項目部

設計標準：建築防火等級為二級;建築耐火等級為二級;構建結構為框架剪力牆結構，建築面積約為10萬平方米

五、整個實習的情況和內容

1).基礎工程

基礎工程的主要對象是地基和基礎。現場工地採用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件，並且具有良好的經濟效果。施工方採用的是鋼筋混凝土預製樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

基礎工程是隱蔽工程，一旦發生事故，難於補救和挽回。影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建築物發生破壞、倒塌。由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。

2).模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板製作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。

模板的基本要求：

1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;

2)具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;

3)構造簡單，裝拆方便，能多次周轉使用;

4)接縫應嚴密，不得露漿。

1.模板的類型

模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。模板的種類較多，就其所用的材料的不同，可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑膠模板、鋁合寸準確，接縫嚴密，有足夠的剛度、強度，穩定性好，並且裝拆方便、靈活，能夠多次周轉使用。而且對於現澆結構來說，常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、牆體模板、樓梯模板。

2.模板安裝前準備

(1)模板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，核對型號。

(2)吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。

(3)合模前必須將模板內雜物清理乾淨。

(4)模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷。

(5)模板安裝時遵循先內側後外側，先橫牆後縱牆的原則安裝就位。

(6)模板安裝就位後，對縫隙及連線部位可採取堵逢措施(梁鋼模板採用膠條外粘，柱模板採用雙面不乾膠粘連)防止漏漿，錯台現象。

3.模板的安裝

(1)牆、柱模板安裝：

在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

(2)梁、板模板安裝：

在牆、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在牆、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。梁、板起拱：先在梁兩端和板的四周，根據設計標高調整好支撐高度，然後拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每箇中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最後調整每根支撐高度後，鋪設梁底模或板主龍骨。

4.預埋件、預留洞

在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

5.梁板後澆帶模板處理

支頂板後澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留後澆帶處的模板不拆除，混凝土澆築完成後，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

6.混凝土澆築時模板檢查：

混凝土澆築施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後，對牆、柱的垂直度進行二次檢查。

7.模板拆除時注意

拆模應按一定的順序進行，一般應遵循先支後拆後支先拆、先非承重部位後承重部位以及自上而下的原則。重大複雜模板的拆除，事前應制定拆除方案。不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意後方可拆模。拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。

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一、前言

生產實習是土木工程專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：北京市海淀區西三旗

建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司設計單位：北京華咨工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計畫開工日期：20xx年7月20日計畫竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓(變電站)，總建築面積63000.2m2.其中5樓建築面積為9932.0m2，8樓建築面積為28293.4m2，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6樓建築面積19300m2，地下一層為腳踏車庫，地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11樓(變電站)建築面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12地下車庫建築面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的檔案，本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計畫之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長簽認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

有關工程認知實習報告 篇12

一、實習地點及日程安排：

20xx年X月XX日實習動員參觀主校區

20xx年X月XX日上午參觀長沙賀龍體育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建築與藝術”講座

20xx年X月XX日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座

20xx年X月XX日上無參觀並解工業廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程

二、實習目的：

認識實習是整個實習教學計畫中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：

1、了解普通住宅結構

2、初步了解體育館結構設計及施工過程

3、了解橋樑道路鐵路橋樑等設計及結構

4、了解工用與民用建築的區別聯繫

5、了解建築結構領域的最新動態和發展方向

6、提高藝術修養，加深對建築與藝術的了解

7、培養專業興趣，明確學習目的

三、實習過程及內容：

20xx年XX月X號星期X晴

上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裡求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好。看得出陳院長也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建築，每一片風景……

20xx年X月號星期X晴

長沙之旅

X月號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。

宏偉壯觀的體育館

第一站我們參觀的是賀龍體育館。體育館絕對是世界級的體育館，多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹，我們對體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架8層（局部9層），建築面積11、7586萬平方米，5層以上外牆為圓弧剪力牆，屋面標高最底為28。8米，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。

整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。體育場可容納觀眾6萬人，鋼屋蓋工程建築面積為4、57萬平方米，用鋼量達3552噸。體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆，四個大門出口採用大板玻璃幕牆。

貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構，用鋼骨架與複合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型，象徵著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。

體育場造型新穎。雄偉。浪漫並富有象徵意義：頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成（12意指時光隧道，體現出對時間的珍惜和速度的追求）從南北向東。西層層疊起似朵朵白雲，體現出設計對“藍天白雲”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛。歌舞昇平的歡樂景象。

翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片段預告瓣狀的鋼架連線，並有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關係，更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建築中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建築意向的追求。

洲之旅

第二站我們來到了橘子洲頭。洲真是美不勝收啊！導遊熱情洋溢的告訴我們：“洲頭生態區是未來洲風景區的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線，分區域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點，展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”洲工程建設指揮部相關負責人透露，除種植橘子樹外，洲還將種植大量的名貴樹種，使之春天春花怒放，夏天綠意盎然，秋天、冬天紅綠相間。”

當然看風景是次要的，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹，按照總體規劃，洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立於洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時期的毛澤東形象為基礎，突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。

鄭偉指出，毛澤東青年藝術雕像由全國最著名的雕塑家製作，它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭髮、臉形等進行了多次修改，“在製作過程中還將不斷修改，直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象。”……

X教授講座

晚上7：00點，我們不顧路途的疲勞，準時趕到圖書館第一報告廳，聽陳飛虎教授關於建築與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建築學院院長，湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣，言語中透露著對繪畫的熱愛，對真理的不懈追求。在談到建築與藝術時，陳教授感慨的說：“中國僅有的幾位建築大師，他們都有共同的特點，即他們既是偉大的建築設計師，又是偉大的畫家。

在談到藝術修養對個人和社會的重要性時，陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破崙的事例，他說告訴我們，現在雅典衛城，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例。

提出了一些提高大學生藝術修養的方法，使我們受益匪淺。最後陳教授向同學們展示了自己從事建築藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的。同學們陶醉著，感動著，掌聲一浪高過一浪……

有關工程認知實習報告 篇13

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：北京市海淀區西三旗

建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司設計單位：北京華咨工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計畫開工日期：20xx年7月20日 計畫竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建築面積63000.2m2.其中5#樓建築面積為9932.0m2，8#樓建築面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建築面積19300m2，地下一層為腳踏車庫，地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積為 443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的檔案，本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計畫之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長簽認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

有關工程認知實習報告 篇14

一：實習時間和地點

十月十七號上午農大本部工科試驗大樓下午志高國際居民樓

十月十八號上午泰安文化藝術體育中心下午農大南校宿舍樓

十月十九號上午泰安軍分區適用房下午麗景花園

十月二十號肥城一藤鋼鐵廠

十月二十一號濟南山東高速綜合辦公樓

二：實習目的

走進施工工地，親身體驗施工環境，充實和擴大自己的知識面，對已經或者將來要在課程中學到的建築方面的事物進行一個初步的認識，為以後更好的學習專業知識打下一個基礎。

三：實習概況

十月十七號，這是我們這周實習的頭一天，大家都很興奮，因為大家已經對這個實習周等的迫不及待了，戴了安全帽，雖然帽子有些陳舊，但心裡還是覺得蠻新鮮的，想想未來的我們將要每天戴著它穿梭在工地樓宇之間，讓人很是期待。今天，老師帶我們參觀我們宿舍樓旁邊在建的工科實驗大樓，每天上課去餐廳吃飯都要路過它心裡早就想進去先一睹它的風采了，只可惜工地有嚴格的規定，只能隔著圍欄遠遠瞭望。今天終於有機會解開它的神秘面紗。它是一座十三層的建築，採用框架剪力牆結構，地基採用的是筏板基礎，筏型基礎又叫笩板型基礎，即滿堂基礎。是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯繫梁聯繫起來，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建築物荷載較大，地基承載力較弱，常採用砼底板，承受建築物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏板基礎分為平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板類型；梁板式筏基支持肋樑上平及下平兩種形式。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時候用筏板型基礎。而且筏板型基礎埋深比較淺，甚至可以做不埋深式基礎。整棟大樓很重視節能環保，採用雙層玻璃保溫隔熱效果明顯增強，多處地方採用隔熱泡沫板，部分位置還設有通風井。工地上一位監理工程師帶領我們參觀整個建築，走進大樓，牆上橫豎固定著許多龍骨，監理大哥說這是為了方便懸掛裝修用的大理石而預先準備的，跟著一位老師，我們來到了二樓，一些實驗室已經有了大體輪廓，地面上也有了許多電纜線，過道上方也已經裝好了防火噴淋的管道，在參觀過程中，老師的耐心解答讓我學到了很多新鮮名詞現澆板、後澆帶、剪力牆、沉降縫、構造柱。現澆板：現澆是相對於預製板來說的，現澆是指在現場搭好模板，在模板上安裝好鋼筋，再在模板上澆築混凝土，然後再拆除模板。後澆帶：建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在基礎底板、牆、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，(實習報告 )經過構件內部收縮，在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。後澆帶的澆築時間宜選擇氣溫較低時，可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。構造柱：在多層砌體房屋牆體的規定部位，按構造配筋，並按先砌牆後澆灌混凝土柱的施工順序製成的混凝土柱，通常稱為混凝土構造柱，簡稱構造柱。構造柱的抗震作用：以唐山地震為例：唐山地震後，有3幢帶有鋼筋混凝土構造柱且與圈樑組成封閉框線的多層砌體房屋，震後其牆體裂而未倒。其中市第一招待所招待樓的客房，房屋牆體均有斜向或交叉裂縫，滑移錯位明顯，四、五層縱牆大多倒塌，而設有構造柱的樓梯間，橫牆雖也每層均有斜裂縫，但滑移錯位較一般橫牆小得多，縱牆未倒，僅三層有裂縫，靠內廊的兩根構造柱都遇破壞，以三層柱頭最嚴重，靠外縱牆的構造柱破壞較輕。由此可見，鋼筋混凝土構造柱在多層砌體房屋的抗震中起到了不可低估的作用。

工程師告訴我們整棟大樓的排水管道全部分布在大樓內部，外部沒有排水管道，這樣會使大樓看上去更簡潔、乾淨。而樓頂的排水主要靠分布在各處的地漏完成，再通過管道直接排到一層，樓頂還安裝了大型的通風設備，工程師介紹說每個樓層都會有一台機器負責通風換氣，在樓頂我看到了施工吊籃的承重結構，老師細心給我們講解它的工作原理和關於它的基本知識。中午的實習就此告一段落。下午，我們乘坐十一路車來到了志高國際居民樓，不得不說十一路公車太陳舊了，著實費了很大功夫。

有關工程認知實習報告 篇15

姓名：學號：

專業：

班級：

指導老師：

實習單位：

實習時間：X年X月X日——X年X月X日

認知實習目的：

(1)認知實習，就是在我們沒有上過專業課或者只是初步學習過專業課前，學院組織我們深入企業、工廠、車間，提前認識我們將要學的東西是什麼，對這專業的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學習目標。

(2)為了更好的讓我們了解我們的專業，更好的掌握將來發展方向，學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業環境保護方法與力度。對於我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以後走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴的經驗。

(3)這次實習能培養學生的生產實踐和理論聯繫實際的觀念，增加學好本專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。

認知實習任務：

一、淺析生活污水處理流程(杏林污水處理廠) 6月25日(星期三)

二、電鍍廢水處理工藝(松霖衛浴)6月27日(星期五)

三、淺析化工污水處理流程(翔鷺石化)6月30日(星期一)

四、淺析大氣袋式除塵流程(三維絲環保股份有限公司)7月2日(星期三)

五、淺析工藝生產處理流程(三達膜科技)7月3日(星期四)

認知實習內容：

一、杏林污水處理廠(6月25日)

20xx年6月25日星期三，在杏林污水處理廠的工作人員的帶領下，環境工程12級1班參觀認識了杏林污水處理廠。其中，我們跟隨著污水的流程進行參觀，從黑乎乎、帶著各種雜物的進水泵口、到黑水翻湧的曝氣池、沉澱池到水流潺潺的終沉池，最後到出水泵口。

杏林污水處理廠的污水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、A2/O活性污泥法等工藝。污水處理系統包括一級處理、二級處理和污泥處理。在經過污水無害化處理之後，水質可達到一級B標準

今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀杏林污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。

學到了A2/O工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。

A2/O工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時BOD5得到部分去除;進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩餘污泥的方式將磷去除，BOD5得到更進一步的去除，同時NH3-N被消化;通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內回流方式，使NH3-N在缺氧段發生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。

A2/O工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構築物。池內提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。

今天的“杏林污水處理廠”之旅，使我們收穫了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。

二、松霖衛浴(6月27日)

松霖衛浴的污水處理車間處理的是生產過程中產生的電鍍廢水。

20xx年6月27日星期五，在高攀峰老師的帶隊、松霖科技園工程師的熱情介紹下，我們參觀了松霖衛浴的電鍍車間以及電鍍污水處理車間。

在松霖衛浴的電鍍車間，我們了解了電鍍處理工藝流程，分別為：

除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠後水洗、化學鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。

松霖衛浴集團的污水處理車間總投資200萬美元落成，占地600平米，日處理1200噸，污水經過處理後，排放量減少，可以循環使用，回收率為70%以上。污水排放經過環境監測辦事處的實時監測，做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進行處理，分別設有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對電鍍廢水的.處理系統只是大概知道怎么做卻不知道為什麼這么做。通過今天的現場參觀認識，工程師們耐心詳細的講解，我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸，對系統流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業知識儲備仍然不足，從今往後要多讀多看專業書，紮實專業基礎，為今後工作打下深厚的理論知識。

三、翔鷺石化(6月30日)

翔鷺石化處理的污水主要是石油化工廢水。

20xx年6月27日星期五，在曾老師的帶隊下，黃中裕主任熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了翔鷺石化集團的污水處理系統。

在參觀前，黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現場參觀時，黃主任依次對UASB厭氧池、一段好氧池、V型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。

其中，UASB厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著，黃主任介紹說通過厭氧處理後COD顯著下降，再經過V型砂濾池去除部分SS、COD和鈷、錳、鐵後，水可以達到一級排放標準。

經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現場參觀認識，黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解，我對化工污水的基本特徵、公司的環境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解，再一次認識到超濾和反滲透技術在實際工程中的套用。不再是只有理論認識，而從實踐中獲得真知。

四、三維絲(7月2日)

三維絲生產的是袋式除塵器。

20xx年7月2日星期三，在李代霖老師、龍絳雪老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三維絲公司的袋濾技術研究院和濾袋生產車間。

在參觀前，工程師為我們做了三維絲公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術研究院。

該研究院是三維絲斥資上億元建立的國內首家袋慮研究院。該研究院建有產品開發實驗室、濾料(袋)監測中心、工況模擬平台、PM2.5控制工程模擬試驗平台、中試工廠，具有專業化、功能化濾料開發、濾料(袋)性能評估、壽命預測、失效分析，工況模擬實驗、行業標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產車間，了解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的功臣的過程。

經過本次的三維絲之行，我認識了除塵利器——除塵濾料，並且深入地了解到它是如何生產的。作為排放濃度最低的除塵技術，袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍，對削減污染物排放發揮了重大作用。而我們作為環境工程的學子，要努力充實知識，為將來做準備。

五、三達膜(7月3日)

三達膜生產的是各類膜以及淨水機。

20xx年7月4日星期五，在葉茜老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三達膜公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、三達膜污水處理及中水回用系統。在參觀前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了淨水機的淨水流程。其次，我們到生產車間觀看技術人員如何生產陶瓷膜。最後卻不可缺少的一個環節，我們參觀了與環境工程密切相關的污水處理及中水回用系統。工程師介紹說這個系統採用BIO-CEL平板膜組件MBR系統，對廠區的生

有關工程認知實習報告 篇16

一、實習目的

通過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，加強我們對環境工程專業的認識和了解其實際套用。初步掌握污水、固體廢棄物的處理工藝，以及環境檢測的相應儀器。同時開闊視野，增長見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

二、實習項目安排

20xx年10月29日紅樹林保護區（上午）亞龍灣污水處理廠（下午）

20xx年10月30日紅沙污水處理廠（上午）鹿回頭污水處理廠（下午）

20xx年11月1日環境檢測站（上午）小結

20xx年11月2日氣象站（上午）荔枝溝污水處理廠（下午）

20xx年11月3日固體廢棄物填埋廠（上午）總結

三、實習內容

1、了解各單位概況、處理工藝。

2、了解常用處理設備、工作原理及主要構築物構造、布局。

3、掌握處理工藝流程、處理技術。

四、實習內容詳述

1、實地檢測

10月29日上午，我們來到紅樹林河灘進行實地檢測，有三個項目，具體是硫化氫的測定、溶解氧的測定、水樣色度的測定。

（1）硫化氫的測定：

我們先將裝有硫化氫吸收液的採樣管和CD-1型大氣採樣器組裝好，然後設定速率為每分一升，設定時間為60分鐘。通過上述操作來固定空氣中的硫化氫。固定好後的溶液導入具塞比色管，貼上標籤。標籤要寫明採樣時間、地點、項目、環境。然後待回到實驗室用分光光度法測定硫化氫的濃度。

（2）溶解氧的測定：

我們用採樣瓶表層水採樣，加入鹼性碘化鉀1毫升，硫酸錳2毫升。搖勻，蓋塞，貼標籤保存。待回到實驗室進行硫代硫酸鈉滴定計算溶解氧的量。帶隊老師告訴我們取樣時要防止空氣進入，樣品要在24小時內進行測定。

（3）水樣色度的測定：

我們根據水樣的色度將標準液配成一系列比色度溶液，取水樣目測法得水樣的色度。

2、污水處理廠的實習

10月29日下午、10月30日、11月2日我們依次實習了亞龍灣、紅沙、鹿回頭、荔枝溝四家污水處理廠，對污水處理工藝和構築物有了初步的了解。

污水處理廠根據處理的量的大小和水污染程度決定廠的規模和構造物的繁簡，現都用二級處理，先經歷物理處理，再經過生物處理。

亞龍灣、鹿回頭、荔枝溝的規模差不多，構築物也大致一樣，以亞龍灣污水處理廠為例，其流程為：原水——粗格柵——進水泵房——平流沉砂池——特殊生物格（厭氧、微曝氣）——生物氧化池（耗氧、曝氣）——配水井——沉澱池——快濾池——消毒接觸池——中水池——排放或再利用。

紅沙規模是四家中的，其流程也較細緻，具體為：原水——粗格柵（間隙25mm）——進水泵——細格柵（間隙8mm）——曝氣沉砂池（充氧氣）——缺氧池（反硝化除氮）——沉砂池（重力作用沉澱）——超細格柵（間隙2mm）——初沉出水提升泵——BAF曝氣生物濾池（加藥，用聚三氯化鋁）——紫外消毒（之前有二氧化氯消毒）——中水池——出水泵。

這四家污水處理廠對沉澱後的污泥都採樣濃縮、脫水（加絮凝劑）處理。通過對大小規模污水處理廠的比較，我們可以看到都是將原水粗過濾提高水位，利用水的自高向低流的特性減少外能的損耗，經過厭氧，好氧微生物處理，沉砂，過濾，消毒這些步驟。

目前污水處理工藝較成熟的是生物膜處理和活性污泥處理。沉砂也有平流和旋流兩種方法。污水處理就是將COD、BOD、SS、氨氮、總P、總N超標的水處理達標排放減小對環境的污染。

3、檢測站、氣象局的實習

（1）環境檢測站：

11月1日上午，我們參觀了環境檢測站。檢測站就是檢測水、聲、氣，對水就是主檢測地表水和海水，對聲檢測有區域、道路、功能區的檢測，對氣主要檢測二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入顆粒物的檢測。

在檢測站，我們見到了許多先進的儀器，如氣相色譜儀、液相色譜儀、ICP-MS等。加強了我們對已學過的儀器分析的理解。檢測員告訴我們氣相色譜儀用於在200攝氏度能氣化的物質的檢測，不能氣化的用液相色譜儀。現在他們多用氣相色譜儀定量分析，如要進行定性分析，就要用氣相色譜儀—質譜儀。而且我們參觀了空氣自動檢測儀，了解到三亞的空氣品質非常好。

檢測員多次告訴我們在校要多收集信息和了解國家標準檢測方法。我們檢測時不用國家標準檢測方法，則檢測結果不予承認。而信息的收集是檢測的重中之重，沒有信息就無法進行檢測。

（2）氣象局實習：

11月2日上午，我們來到三亞市氣象局。先了解了預報天氣節目的製作和流程。隨後在副站長的講座我們了解一些三亞市的氣象檢測和預報。普及了氣象預報的一些知識，更改了過去的錯誤的認識，如檢測的溫度是指在百葉箱內測的溫度，而不是我們拿著溫度計在室內測的，還有雨的級別判定是以24小時內降雨量的多少為準的。最後我們了解人工增雨的過程，對雲團的檢測達到可降水的條件後在用碘化銀炮彈增加凝聚核得到增雨的效果。

4、固體廢棄物填埋場實習：

11月3日上午，我們去了固體廢棄物填埋場。這裡採用垃圾分層堆放的方法，對垃圾進行鋪蓋——壓實——消殺——蓋膜——除臭。地下覆蓋1.5~2mm的防滲膜，上覆蓋0.5mm的覆蓋膜，以防滲透液流失，污染環境。

填埋場最重要的就是滲透液的處理，運用物理、生化、膜處理三級處理。其中的金屬及有毒物質用阻擋——回灌（微生物降解）處理。

滲透液的處理流程如下：預處理系統（混凝沉澱器）——硝化罐、反硝化罐（除磷、氮，將氨鹽轉化為氮氣）——曝氣（有消毒）——厭氧池/耗氧池——物理膜（NBI內置式物理膜）處理——納濾處理池——納濾處理系統——反滲透處理系統——中水池。物理膜、納濾處理系統、反滲透處理系統阻擋金屬及有毒物質，同時納濾處理系統、反滲透處理系統去除滲透液中的COD、BOD、SS、色度。

至此，我們的實習結束了。

五、實習思考

對於水和固棄物的處理再利用，我有些初步的想法。水處理目前只是一小部分用於回收利用，這方面亞龍灣污水處理廠做的非常好，然而如何加大處理後的中水的再利用是迫切需要解決的，這樣就能使污水處理廠自負盈虧，減輕國家財政負擔。中水我想是不是可以用於人工湖泊的建造和廣場的噴水池。同時規劃好管網是十分重要的，無論再大的困難都要儘快解決。只有管網完善，才能將污水處理和再利用變成現實。

垃圾是放置錯誤的資源，這句話說的不錯。如今，我們的國家人口眾多，素質良莠不齊，既然這已成現實，要改善要很長的道路。我想可不可以由政府在填埋場附近建造一批集中房，將城市中的拾荒者集中起來，當垃圾車運來時，組織拾荒者進行一次粗略的篩選，這樣減少資源的浪費和拾荒者的流浪問題。而且固棄物填埋廠的滲透液處理規模較小，讓滲透液先由污水處理廠處理一次後在由固棄物填埋廠進行二次處理，這樣減輕了固棄物填埋廠的壓力還使污水處理廠的設備得到充分的運用，以免由於水量過小使設備閒置。

六、總結

通過這五天的實習，我們學到了很多知識，將理論和實踐結合起來了，為以後的學習指明了方向。

有關工程認知實習報告 篇17

(一)心得體會

為期兩個星期的金工實習已經結束，然而她留給我的卻是永遠的經歷。

我參加了鍛壓衝壓、電焊氣焊、鑄造、薄板金工、鉗工、車工、銑工、刨工、數車928、980、電火花、CAD、CAM。

在這兩個星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、鍛工、車工、鑄焊工等的操作。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計畫中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。

好多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室裡面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什麼是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢裡頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的傢伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。

1)感受

回想這兩周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；苦——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削操縱它們，的精彩表演；更多的甜——親手製作精美的螺母。

鉗工實習，一想起那熟悉的寬厚的平銼刀，我就很想再試一次，改一改我銼凸圓弧的毛病，把表面銼銼平。工作一天下來，雙肩酸痛，第二天早上幾乎爬不起來，但是一想到自己親手做出的東西，卻一點也不覺得累了！

車工實習，經過指導老師細心的講解與精心的示範操作後，我們逐漸掌握了車工的基本操作，一步一步學會了車端面、鑽孔、車外圓、車螺紋、車成型面等操作技巧，一天下來，我們的作品終於露出了她的優美身段.！

數控車實習，面對著多台先進的數控車床和數控銑床，它們正等著我們揭開她們的紅蓋頭呢。當程式檢查無誤、模擬也通過時心中是掩不住的喜悅！

2）失之毫釐，差之千里

如果不是真的去做了，我不會真的明白這一道理。當我們做金工工序時，老師讓我們做一個小盒子。我們要現在鐵板上劃線，老師再三叮囑要量準、劃準，說是劃遠重要於後面的加工。我不相信，當我不小心把一條線劃少了5mm的時候，我心懷僥倖地繼續做下去而沒有重劃，結果可想而知，別人的盒子都是方形的，可我的，卻是畸形的……

做過了，我才知道，車床上，誤差範圍是0.02mm，我們要用0.01mm的尺寸去車、要不斷地用遊標卡尺去測，最後精車了我們還要用上千分尺……

鑄造可能是最辛苦的，可是我們一點也不敢粗心。我們要小心翼翼地抬起模具擔心弄花了我們的模子時，我們不斷改進本已很光滑的模子表面……

提到了“安全問題”，“失之毫釐，差之千里”就更是至理名言佳句了。據調查，全世界97％以上的安全事故都是屬於人為所致……

對這些的了解對我們的幫助是很大的，學理工科的我們，無論是做實驗還是搞科研，在以後將會接觸很多高精度的'儀器和做精密的測量，如果不從現在開始學會注意細節，學會嚴謹，學會一絲不苟，將來很難擔當重任！這一點，老師教學的嚴謹給予了我們很大的影響！

實行的老師在實習過程中給與我們諄諄教導，不時地提醒我們的安全意識，手把手的教會我們各項技術，讓我印象最深刻的有幾位老師：

首先是一位姓馬的老師，他大概有50多歲了，滿頭白髮，但是精神矍鑠，記得第一次見到他是在工業安全實習。那一天他陪我們站在門口等工業安全的老師為我們將了工業安全的重要性和必要性，整個過程大約將了40分鐘，他站在陽光里，很曬，但他似乎不知疲倦地為我們講解，望著陽光里他揮動著的手的影子，我由衷的感到深深的敬佩。第二次見到他，是在CAD、CAM的實習中，當時我們正在學習計算機輔助生產，他走了進來，用英語跟我們交談了很久，微笑著地他讓我除了崇敬之外，還感到格外的親切。

這位長者用睿智和微笑深深地打動了我們，他的微笑將永遠留在我的心底。

另一位老師是鍛壓衝壓的老師，這位老師留給我們最深的印象是他的幽默，他將自己獨特的幽默運用於講課中，讓我們在很愉快的環境中學會了鍛壓的知識，了解了該工種實習過程中可能出現的危險，並且讓我們印象深刻。

還有一位老師是CAD、CAM地講課老師，記得那一天下著雨，有位男生穿著短褲就進了課室，於是老師要求他回宿舍換回長衣長褲再來上課，老師的要求在某些同學看來很苛刻，但在我看來是一種嚴肅認真和負責，我們實習過程中的各項工作具有一定的危險性，長衣、長褲、布鞋能提供我們必要的保護，老師的嚴格要求其實是對我們的負責，只有嚴師才能出高徒！

（二）意見和建議

在完成這次金工實習後，對實習的工作進行了思考。為了能讓後來的學生能更好地完成實習，在此想培訓中心和老師們提出幾點意見和建議，希望能提供到一點的幫助。

一、課程的安排問題

金工的實習內容總的來看有二十項左右，這么多的內容在兩周時間內絕對完成不了的。現在分組進行不同的內容也大概如此吧。然而，不知道是什麼原因，各組的內容分配有很大的缺陷。就拿我們組為例吧，兩周時間裡，我們只進行了半天的汽車學習，導致各個工種的培訓不平衡，知識的傳授也會受到影響了吧。

以下是建議。首先要保證各個工種分配的平衡，每個工種起碼有兩個或以上的工作日就較為合適了，畢竟總的實習時間不多。還請分配工作的老師能就這方面改進一下。其次，嘗試一下像體育選課一樣，實習的內容也讓學生在網上先選好，而不是規定上什麼內容。如果怕某樣工種的選課人數過多或過少，可以事先限定了該工種的學生人數。可能想法不太成熟，但是這樣更能激發同學們的積極性吧。

二、考試的形式問題

兩周的實習接近尾聲時，有一個上機的考試。內容隨機，全是選擇題。咋聽下去，好象沒什麼問題。但是親身經歷過考試的人都說試題出奇的難，考下去難有高分。原因在哪呢？？一大原因就在我剛才提的第一個意見里。各個組的實習內容不盡相同，而且都只是全部實習內容的其中一部分。但是，上機考試中考到的東西可是隨機的，什麼都有，不管你有沒有接受過這方面的知識或培訓，所以就出現了以上情況。

以下是建議。提議整理考試習題的老師將各個工種的試題都在計算機題庫中作好分類。待到某組考試時輸入該組實習過的內容，在根據內容從題庫中抽取題目。這樣就能保證考試的內容和實習的內容一致了。

三、注重科學合理的教學手段

第一，努力提高自己在學生中的影響力。這就要求自己平時多注意自身的職業道德修養；注重自身各方面才能的培養；注意和學生感情交流，思想的溝通。以身作則，使自己覺的教學是一件很快樂的事情，不斷的鑽研業務，提高自己的教學能力。儘量的提高學生對自己的敬愛感、信賴感。這樣自己願意教，學生願意學，達到教、學相長的效果。

第二，多對學生進行正確的表揚。當學生取得一定的成績或表現較好時，就及時給予表揚，必要時還給予一定的物質和精神獎勵，例如，在學生加工工件時，抽檢一下他們加工的零件，加工的好的，給予表揚。加工的不理想的，說一些鼓勵的話，並幫助找一下原因？在看到有些學生精神不佳的時候，主動向前詢問是不是感冒了？哪裡不舒服？說一些關心的話等等。不失時機的適當的表揚學生、關心學生。因為任何人的成績總是和外在激勵成正比的。給學生以正確的表揚，能激勵學生向更高、更新的目標奮進。

第三，注意對學生進行正確的批評。正確的批評比正確的表揚更重要。因為通過批評能使學生及時認識並糾正自己的錯誤。而不正確的批評往往會損傷學生的自尊心，使學生和實習指導老師之間產生隔閡。因此在批評時力求自己做到以下幾點：一、不要隨便批評學生。二、批評要有誠意。三、批評要真實。四、批評要以幫助學生為目的。並且切忌：一、對學生大發雷霆或以勢壓人。二、諷刺、挖苦學生，把學生說的一無是處。例如，對不注意聽講的學生，可以問他：假如你以很濃厚的興趣跟一位朋友聊天，而這位朋友置之不理，那你是什麼感覺呢？用這種批評方式要比直接訓斥來得好！再如，對那些不穿工作服的學生，可以對他說：穿這么漂亮乾淨的衣服，如果沾上機油那多可惜呀，還是把工作服換上吧。總之，正確的批評必須富有感情和誠懇、幫助之意。批評時做到動之以情、曉之以理、導之以行，才可能達到較好的效果。

四時間的安排問題

我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利於達到我們的目的。

還有。我覺得我校存在設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷。

由於我對正個工業培訓中心及其工作流程都不了解，可能有些見解不甚正確，有些建議報告也可能不切實際。但是，確實有如此種種的問題存在著，並多多少少影響著一批又一批的學生。這幾點建議，如能為老師改進工作提供參考，其目的也就達到了。

結束語

對於一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋樑，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求儘快的投入到現代化建設中。

有關工程認知實習報告 篇18

由於實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由於土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗後，做動測實驗，動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為—0.00 m ～ —1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預製好的鋼筋智籠吊下去，較正以後，開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。 在澆築樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆築2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以後可以使承台和樁更好的連線在一起。承台的模板也需引起特別的注意，由於體積比較大，所以承台模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承台和地梁鋼筋安裝也比較複雜，特別是交接處的地方，由於屬於隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

二、鋼筋工程：

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。

以下我簡單介紹下三種連線方式：

1、綁紮連線：綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》（GB50204—20__）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得採用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連線上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。

2、焊接連線：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

3、機械連線：鋼筋機械連線是通過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一起。本工程中地下室的梁筋連線全部採用直螺紋套筒連線，機械連線質量上會優於焊接，但是在造價上處於劣勢，成本較高。

模板工程：

混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

有關工程認知實習報告 篇19

一、頂崗實習單位簡介

xx省中核建設工程有限公司現有註冊資金1500萬元。公司下設有分公司，共有職工1168人，一、二級建造師30人.具有工程技術人員158人，其中高、中級職稱人員32人。幾年來公司在省、市、縣有關部門的關心和支持下，企業的規模逐年擴大，綜合能力不斷提高，使企業步入了正規化，專業化的軌道。同時加強企業內部管理制度，先後培訓了一批技術骨幹，並向社會招聘了一批優秀的高級專業人才，使公司的形象在實踐中不斷提高，在穩定中求得發展，公司建立了一套以總經濟師為主的經營管理責任制，以總工程師為主的生產指揮管理制，以總會計師為主的經濟核算管理制，健全了各類工作崗位目標責任制，在質量、安全、技術施工管理及財務部門都明確了各自的管理職責，真正充分發揮了領導的決策才能與職能部門的作用。先後承建：地基與基礎工程施工;公路與橋樑施工;地質災害治理。上述工程無論在竣工時間，工程質量和使用功能上都受到用戶和有關部門的好評。幾年來，工程質量竣工驗收合格率達100%。優良率達70%以上，均未發生過重大安全事故，曾多次榮獲建築部門頒發的質量管理榮譽獎。

目前所處的崗位是預算員，但是不是主要做預算，主要在現場觀摩學習，作為作為實習生，也沒什麼重要的事情讓我著手乾。

二、實習內容及過程

我這幾個月來的實習任務主要是施工現場資料員和預算員。其實做得最多的還是在施工現場觀摩，熟悉施工環境並且結合施工現場學會更好地識圖。

初入公司，做任何事情我總是小心翼翼：小心翼翼地跟在施工員後面觀看現場施工情況，不懂的地方也不敢問，害怕鬧笑話;學著做資料時也不敢確定自己列印的檔案是否會符合要求;看圖紙時遇到不懂的地方也不敢請教在公司待了一段時間後，我膽子變大了，該做的工作也慢慢上手了。為了熟悉圖紙，我將辦公室里的工程項目圖紙看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，還找來圖集對照著看，在這個過程中難免遇到問題，我都十分誠懇的請教了辦公室里的前輩們，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確實十分的重要。

自己雖然在公司擔當預算員，但是我基本不做預算，只是有些時候要跟著正式的資料員跑出去聯繫監理方和甲方，甚至質檢站也會有我的身影。而在這多方的交流和聯繫上，我覺得自己的交際能力也得到了提高。

在現場時，我也跟著學習一下抄平、放線並且在磚塊砌筑前後進行觀察。在磚塊砌築之前，磚的準備工作極為重要：磚的入場和保養要按規範操作。磚要按照規定及時進場，按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑑定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚垛澆水潤濕，以免在砌築時因乾轉吸收砂漿中的大量水分，使砂漿流動性降低，砌築困難並影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕，使磚不能吸收砂漿中的多餘水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力，還會產生墮灰和磚塊滑動現象。使牆面不潔淨，灰縫不平整，牆面不平直。一般要求磚塊濕潤到半乾濕(即從表面浸入1cm左右)為宜，並應儘量不在腳手架上澆水，如砌築時磚塊乾燥操作困難，可用噴壺補充澆水。

施工現場的鋼筋彎曲用的是彎單根鋼筋的手搖扳手，感覺還比較有意思。鋼筋的綁紮都是在現場模內進行的，我注意到了，鋼筋綁紮的工具很簡單，常用的有鋼筋鉤，卡盤和扳手、小撬槓等。

一次夜間澆築混凝土，我真正看到了混凝土澆築的連續性的必要。幾個混凝土工在下雨的夜裡一直連續不斷地澆搗混凝土樓面達數小時之久。若不是顧及混凝土澆搗的嚴謹和連續的必要性，混凝土工人們也不用冒雨趕工。這樣的行為就為了保證混凝土有良好的整體性。

三、實習收穫

經過這2個月的實習，現在我對於施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的了解。

施工中我重點了解的注意事項是現場鋼筋綁紮的安全要求和樑柱節點不同強度等級混凝土施工預防裂縫。

現場鋼筋綁紮用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可採用20～22號鋼絲，其中22號鋼絲只用於綁直徑12mm以下的鋼筋;檢查鋼筋的出廠合格證，按規定進行複試，並經檢驗合格後方能使用。鋼筋無老銹及污染，成型鋼筋經現場檢驗合格;鋼筋應按現場擅長平面布置圖中指定位置堆放，鋼筋外表面如有鐵鏽時，應在綁紮前清除乾淨，鏽蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁紮鋼筋地點清理乾淨;基礎鋼筋的綁紮一定要牢固，脫扣松扣數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁紮前要先彈出鋼筋位置線，確保鋼筋位置準確。

施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若採用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離;鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規範要求;鋼筋的布放位置要準確，綁紮要牢固。

有關工程認知實習報告 篇20

為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，並將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛鍊熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。

緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，並達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪製方法。在鍛鍊大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建築。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太划不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！

另外，我們擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等於將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

例如：進行測圖時就要注意以下幾點：

（1）標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。

（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。

（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。

（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

（5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

（6）要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於

於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。

（7）團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，並且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關係到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要儘量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裡學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

心得體會的含義

一、學習需要目標和計畫

一個有理想的人一定會有自己的奮鬥目標，並為此而努力。想使理想最終得以實現，需要不斷為自己設定具體的目標。每日審視自己，找出與目標間的差距，你會從中獲得動力。

制定適當的計畫是必要的，它能提醒你下一個目標是什麼，此刻應做些什麼。它能使你有緊迫感，每當你有些倦怠時，看一眼你的計畫書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，辛苦定會有回報。

有些人的計畫會制定得相當具體，例如可以具體到某一個知識點等。但也許你並不習慣於制定過於具體的計畫，這也沒有關係，你可以根據自己的需要做。計畫應該是個性化的。

計畫要具有可操作性。應儘量將計畫制定得適合自己，並且應該務實。

二、學習需要興趣

老師能在教學中提起學生的興趣，使學習顯得不枯燥，同時也使學習顯得更容易。這個過程也需要學生自己的積極參與，學生不應該基於自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著使自己有一點耐心，也許你會有新的發現。

如果你對自己所必須學習的東西不感興趣，那么你將會極為痛苦。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動地對自己所學的東西培養興趣。這樣做，你會漸漸感到學習變得輕鬆了。

三、學習要專心

專心是效率的保證。人不容易像計算機一樣高效率地執行多執行緒任務，不專心往往會使你的學習效率不高。

也許學習並不是你一天之中最願意做的事，但為了你的理想，你需要學習。每個人都有自己想做的事情，但你應該暫時將它們放在一邊，先不讓它們分散你學習時的注意力。注意力不很集中時，你的學習效率會降低，出錯率會上升。這樣，你的學習效果就不會很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報。

假如你以前學習有時不是很專心，我建議你試著強迫自己專心一些。你會發現這樣做會使你的學習效率提高，效果變得明顯起來。

四、學習要刻苦

"學習要刻苦。"可能你曾聽過無數人講這句話，可能你並不喜歡這句話。但從很多人的經驗來看，你需要這句話。

刻苦會使你的學習成果很紮實。也許在有些人眼裡，刻苦讀書的人是書呆子，但刻苦學習的人腳踏實地，這樣做的好處會慢慢顯現出來。它會帶來成績的穩定性，並繼而帶來較好的心理素質。

總之，耐心地再聽一遍這句老話，對你應該是有好處的。

有關工程認知實習報告 篇21

時光匆匆，三年的大學生活轉瞬即逝，即將畢業的我在踏出校園前開始了我的實習生活。大學生活是短暫的，未來迎接我的是更加具有專業性的工作。生產實習是我們工程造價專業課程中一項重要的實踐環節。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識，以及在書本上學不到的更各方面的應對能力和適應能力。它關係到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰的社會，它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次生產實習的投入力度是十分認真的。

1、生產實習目的

實習的重要性在於讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合，走出書本上單一的硬性套路，接受實際生活中的靈活運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴格要求自己，踏實努力學習，勤奮不懂好問。我在__建設有限公司__項目部完開始了我的生產實習，期間我把所掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心請教，最後順利完成了生產實習工作，學到了知識，也得到了一起共事的前輩們的好評。

2、實習單位簡介

這次實習我有幸來到了__建設有限公司陽江項目部，並進入契約部實習。

3、實習經驗及內容

這次實習被分到了契約部。我的主要工作就是協助商務契約工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我了解到契約部的基本職能如下：負責組織本項目部有關項目的招標檔案的編制或審核；配合平台進行契約文本及契約附屬檔案編制、契約談判、簽約等工作；組織本項目部範圍內的工程索賠及保險索賠；負責與業主和分包商的相關部門聯繫協調並辦理工程款預結算工作；負責項目部成本預算計畫的編制；參與編制招投標報價檔案；及時做好工程款的預結算等工作。

進入部門後，我從最基礎的內容開始學習。通過學習《契約部程式》檔案我了解到了：根據核電項目部根據核島工程安裝工程需要，必須配備了專職的契約部人員。主要崗位設定分別為：契約部經理、契約管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師和商務契約工程師。我知道了契約部是與相關部門專職人員進行工作接口進行工程成本的控制，處理工程款的結算，收取所需工程量報表和有關的工程款結算材料，收取所需索賠資料解決相關爭議問題，解決分包契約中出現的問題。

工程造價專業實習報告打從跨入公司大門開始接觸公司日常事物開始，我如同一個剛出生的嬰兒，對外面的世界是如此的陌生，唯獨本著自己那么點人類的共性，作為自己自有的資本，給予自己自信和工作的動力，不斷前進，跨越，奔跑

實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必徑之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習。同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事物，我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次洗臉、第一次刷牙、第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己所擁有的資本。

路在前方，當我們大步前進的同時，難道我們不應該停下腳步來回首一下自己曾走過的路。回想一下這一路走來，我們做對了多少，同樣又做錯了多少需要我們來加深認識，有則改之，無則加冕?

我的實習環境與實習生活較好也較有規律，也許是某些機遇，我來到了0結識了很多學長，學姐。同樣也拜了個年輕的師傅。隨後也覺得實習並不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措，面對同事們的的熱情與關懷，師傅的平易近人，我的`實習生活就在這樣輕鬆的環境裡開始了。

在這7個月也將近半年的實習工作中，我學到了很多很多在學校所接觸不到東西。無論是在我們的專業技術方面還是在人情世故及工作程式上面我的認識在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。在這期間，我算的第一份圖紙是“0”，那時剛上手，一看圖紙是一驚一炸，和學校做的完全不一樣，複雜也複雜了點、要算的東西也多了點、建築面積也大了點、樓層也高了點、裝飾也複雜了點。當時確實有點心虛的，也不知道自己僅有的小小的資本能否抵得住如此強大的攻勢，但我知道我必須克服它哪怕有千萬個心慌。

在此圖紙紙中也接觸到了沒接觸過的東西——磚胎膜。是在地梁和板之間的，一般以體積計算：長寬乘以地梁和板之間的高，是要抹灰的。

在這一套算完後，也可以說是稍有成就和經驗了，對於小高層心裡也有點底了。我的算的第二圖紙紙是近期剛投標的“0”位於杭州天目山路上的，我們的辦公室三人分工，師傅算地下室，師姐算辦公樓，我算科研樓的結構部分。因為時間緊的緣故，甲方要求我們在十天之交出預算書，所以我們每天埋頭苦幹連著加班。工作也如同一場戲，每一個環節都是很重要的。這次我便要作一下自我批評了，由於甲方要求緊十天之內要上交預算稿，我怕師傅他們就因為我在這一塊沒跟上而拉後腿。我也以我最快的速度拚命的算，可因為追求速度，忘了一些小小的東西，忽略了細節。只知道大體上的東西算了，在算牆的時候也沒有扣除梁高，同時構造柱也設少了。師傅讓我把自己算的匯總下給他，同樣是第一次匯總，也不好意思問具體該怎么匯總。只好硬著頭皮翻著定額一項項列。但是還是匯總的不好，有點亂，以及某些數據不準確。其次因自我主觀能動性將一些東西歸類錯了。

匯總時在於砌築工程方面：磚牆要分幾分之幾的磚牆，是什麼材質的。例如：是頁岩磚還是標準磚牆。在鋼筋混凝土與混凝土(模板)中：梁，板套模板的時候如果層高超過3.6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算。雨蓬，樓梯模板是按其投影面積計算的。在鋼筋混凝土與混凝土中：梁，板，過梁，構造柱，圈樑等無規則說明，應按結構圖紙分混凝土等級。在屋面與防水工程中：嵌縫既分倉縫一般按軸線設，以延長米計算。同時一般上面會覆蓋防水卷材，以起展開面積算。一般屋面四周都會有上翻。煙道頂部有煙帽，不應忘算。同時也沒分清楚樑上面有外挑時，應該在什麼情況下把其算作異形梁，什麼時候可以算作雨蓬計算下折實厚度就好。還時不時的忘算，以後要慢功出細活了!小型構件一般是指預先做好的混凝土構件，如搓衣板之類的東西。

在“西子發展大廈”之後我們辦公室又有了新任務——的投標。投標方面是我師傅全權負責的，我只是幫了複印的忙。不過也粗略的了解了一下投標的流程，複印好了便拿出去裝訂了，為兩正本四副本，同時還在公司蓋了很多章。評標的時候我也隨著跟去了還有項目經理，很讓人開心的是我們中標了。於是我算的第三份圖紙是“0”是一份以後要我自己去對帳的圖紙。所以我先總結了先前犯過的錯誤，很小心細心的算著。到今天為止，我在套定額了已套了結構部分，裝飾套了一半還有分包工程等。過了年之後應該就要上征對帳了，有點期待也有點恐慌，不過我相信我自己還有我的師傅。路總是慢慢走出來的，每一次的經歷都是可貴的知識，值得我們不斷的去學習與提高自己。我不得不承認打從我從學校出來實習到現在的7個月裡，我學到了比較多的曾經未接觸的事，同時也覺得自己在慢慢成長，吸收更多自己在一路上學到的知識。在於自己專業方面，我比以前懂的更詳盡了，出來工作了覺得更應感激我們的老師，實習了覺得很感激我的師傅。在接下來的路上，我會好好的走，努力的學習與實踐，不斷的提高自己，好好的生活。

有關工程認知實習報告 篇22

為了對實際工程工地有所認識，有所了解，學校安排了這次實習。通過今天的實習，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助於我們今後立足與實際來學習理論，為以後能更好的學習專業知識，更好的更快地融入工作做好準備。

一丶實習性質

認識實習，由指導老師帶隊去工地。

二丶實習目的

了解建築業特別是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的技術丶方法丶手段和建築企業管理過程中的各項職能活動，並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習，對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有一定的了解;對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解，增加對專業的感性認識，為將來的工作打下基礎。

三丶實習時間

20xx年4月1號

四丶實習地點

臨沂和潤.香堤工程、臨沂萬和中央廣場工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程

五丶實習內容

和潤香堤工程由臨沂一建承建，我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一戶，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，並且贈送有閣樓和三個平台花園。進入別墅後，主體是框架剪力牆結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識，包括施工和預算。

如廚房、陽台、衛生間比室內地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與牆不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯台，牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1：2，即實際挖2米，放坡1米。而且，在算量時，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。

臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建，其資質是特級資質。萬和中央廣場位於臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區CBD中心，項目總占地237多畝，總建築面積86萬㎡，其中地上6萬㎡、地下23萬㎡，總投資超過25.8億元。進入工地前，項目部負責人對我們進行安全教育。之後，我們戴著安全帽進入工地現場，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產的標記。

通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進入主體，樓內清理的很乾淨，正在砌二次結構。首先讓王經理給我們講話，說我們現在所在主體70多平，造價7.6億，高度99.9m,正在開發8#、9#樓，為裙樓。後來，項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎，在支模時，需在中間加螺栓以固定模板，澆築完成之後，加固模板空處可加膨脹砂漿填實。

該主體的梁高為1.2m，因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，可以二次澆築。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置，自電梯井下不小於1.6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側一個吊廂，可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。後來，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附著開始講起，塔吊附著可增加其穩定性。

而隨著樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解說，塔吊有一個爬升節，其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊著一節普通節，通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當達到普通節的長度時將橫吊臂上的普通節通過爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約20多米。

同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，必須持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不吊”：超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊：被吊物上有人或浮置物時不吊;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;遇有拉力不清的埋置物件時不吊;工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;被吊物稜角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊;歪拉斜吊重物時不吊;容器內裝的物品過滿時不吊。

後來，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因為地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小500mm，長的要錯開搭接面。澆築樓梯時，在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理，為防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆(該磚為120mm)，無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。

魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建築安裝有限公司107項目部承建。該工程占地面積784m2，總面積15984m2，建築層數地下一層，地上17層，層高均為2.9m建築物總長70.5m,寬13.0m，建築高度53.8m，主體的'形式為剪力牆結構，建築結構安全等級為二級，設計使用年限50年，抗震設防等級7度設防，抗震設防類別為丙類，耐火等級為一級。進入工地現場，來到鋼筋堆放處，鋼筋上有4YF20的字樣，解釋為新3級鋼HRB400，永鋒(LW為萊蕪)，直徑為20mm的鋼筋，而表面有輕微生鏽的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前，我們看到施工人員現場澆築混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁紮好的鋼筋上。後來，老師說該工程施工現場為“市級安全文明工地”爭創“省級安全文明工地”，工程質量標準為“沂蒙杯”，爭創“泰山杯”標準。

六、實習總結

通過這次實習，我對以後將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識，加深了對理論的理解，也學到了很多書本上沒有的東西，這對我們以後專業知識的學習有很大幫助。通過本次實習我還對以後的工作環境，工作性質等有了進一步的認識，以後的工作就在工地現場可以說很累，很苦，所以我要從現在起鍛鍊自己的吃苦能力，養成不怕苦不怕累的好精神。另外通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀的認識，對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實際問題;親眼所見了建築工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深刻的體會到了要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的怒力，不僅是在理論上，更是在實際套用中。我堅信通過這一次的實習，所獲得的知識對我終身受益，無論是對以後的學習還是工作都有很大的幫助。總的來說，還是收穫頗豐，受益匪淺。

工程造價線上學習畢業實習報告

實踐、實訓是畢業的重要環節，也是我們最後的衝刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從理論走向實際、從課堂走向工作的重要坡道。為減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己今後的工作道路更加通暢。

xx年3月15月至4月15日一個月期間，我在濟南正義工程造價諮詢有限公司實訓。

公司主要承擔編制審查建設工程的施工圖預算、工程結算、代編代擬招標工程、標底諮詢服務等工作，乙級資質單位。

這是第一次正式與工程造價專業接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的有用之人，我們的肩上開始扛著責任。在此期間雲南盈江發生了地震，多少樓房倒塌，多少人掩埋，一切瞬間化為烏有；隨後日本也發生了特大地震，強度是08年四川大地震的30倍，雖然震級高、破壞力大，但人員的傷亡卻只有四川大地震的三分之一。作為一名建築工作者，我們不僅僅是悲痛或無語，還有更大的責任。我以生命的名義承諾，我一定做一名誠信、負責的建設者，絕不建“質量不達標”工程。

我在實訓過程中有不少的收穫，實訓結束後有必要好好總結一下。在預算部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高

。在實訓期間，我時刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，並在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛鍊。

實訓中我主要做了看圖紙、熟悉規範、定額、做簡單的單項造價（預算）、標書和在施工現場做材料員等實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。

首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規範、定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，編寫了一份標書。

為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然後我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被採用只是試算。但我發現隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。

在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。

遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。

之後我也下工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力牆結構，目前在基礎施工中。

我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發，根據工長簽發的領料單，在額度範圍內發料，並做及時記錄。這次實訓對我來說是受益匪淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實訓對我日後參加工作有幫助。

有關工程認知實習報告 篇23

實訓任務：

(1)圖根控制測量(包括選點、埋石、觀測和計算)；

(2)1:1000大比例尺地形測圖。

實訓要求：

1、熟練掌握常用測量儀器的使用方法；

2、掌握圖根導線測量、三、四等水準測量的觀測方法和計算方法；

3、熟悉經緯儀測圖的基本方法和測圖過程。

實訓項目：此次教學實習是對學校的基本地形及地物狀況進行測量與製圖。學校總共被分為8個測區，本小組負責第五區的測量與製圖。

測區的情況：本小組此次負責測量和製圖的是第五區，該區域內地形和建築物的布局比較簡單，其基本狀況如下：

建築物：A樓教學樓；B樓教學樓；C樓教學樓

廣場：樹人廣場池：月亮灣；A樓後面的池

其他：文科實驗樓與A樓之間的草坪及其其中的兩條長廊；計算機中心前的弧形道路。

作業方法：圖根控制測量我們了解可測圖範圍、控制點的分布，在此基礎上在小組的測圖範圍建立圖根控制網。在建立圖根控制時，根據測區高級控制點的分布情況，布置成附合導線、閉合導線。圖根點的密度根據測圖比例尺和地形條件而定。

其中圖根導線測量的內容分外業工作和內業計算兩個部分。

(一)圖根導線測量的外業工作

1、踏勘選點

我們組在指定測區進行踏勘，了解測區地形條件和地物分布情況，根據測區範圍及測圖要求確定布網方案。選點時在相鄰兩點都各站一人，相互通視後方可確定點位。

選點時按照指導書，注意了以下幾點：

①、相鄰點間通視好，地勢較平坦，便於測角和量邊；

②、點位應選在土地堅實，便於保存標誌和安置儀器處；

③、視野開闊，便於進行地形、地物的碎部測量；

④、相鄰導線邊的長度應大致相等；

⑤、控制點應有足夠的密度，分布較均勻，便於控制整個測區；

⑥、我們組間的控制點應合理分布，避免互相遮擋視線。

點位選定之後，應立即用油漆畫“十”字做好標記，並用油漆編寫組別與點號。導線點應分等級統一編號，以便於測量資料的管理。為了使所測角既是內角也是左角閉合導線點可按逆時針方向編號，選點完成後，需要繪製本測區內永久性測量標誌的點之記圖。

2、平面控制測量

因地形限制圖根導線出現無法附合，我們組就布設支導線。支導線不多於4條邊，長度不超過450m，最大邊長不超過160m。邊長單程觀測1測回。水平角觀測首站應連測兩個已知方向，採用DJ6光學經緯儀觀測1測回，其它站水平角應分別測左、右角各1測回，其固定角不符值與測站圓周角閉合差均不應超過±40″。

(1)導線轉折角測量

導線轉折角是由相鄰導線邊構成的水平角。一般測定導線延伸方向左側的轉折角，閉合導線大多測內角。圖根導線轉折角可用6″級經緯儀按測回法觀測一個測回。對中誤差應不超過3mm，水平角上、下半測回角值之差應不超過40″，否則，應予以重新測量。

(2)邊長測量

邊長測量就是測量相鄰導線點間的水平距離。經緯儀鋼尺導線的邊長測量採用鋼尺量距。鋼尺量距應進行往返丈量，其相對誤差應不超過1/3000，特殊困難地區應不超過1/1000，高差較大地方需要進行高差的改正。由於鋼尺量距一般需要進行定線，故可以和水平角測量同時進行，即可以用經緯儀一邊進行水平角測量，一邊為鋼尺量距進行定線。

(3)連測

為了使導線定位及獲得已知坐標需要將導線點同高級控制點進行連測。可用經緯儀按測回法觀測連線角，用鋼尺(光電測距儀或全站儀)測距。

3、高程控制測量

圖根控制點的高程一般採用普通水準測量的方法測得，山區或丘陵地區可採用三角高程測量方法。根據高級水準點，沿各圖根控制點進行水準測量，形成閉合或附合水準路線。

水準測量可用DS2級水準儀沿路線設站單程施測，注意前後視距應儘量相等，可採用雙面尺法或變動儀器高法進行觀測，視線長度應不超過100m，各站所測兩次高差的互差應不超過6mm。

(二)圖根導線測量的內業計算

在進行內業計算之前，應全面檢查導線測量的外業記錄，有無遺漏或記錯，是否符合測量的限差和要求，發現問題應返工重新測量。

計算時，角度值取至秒，高差、高程、改正數、長度、坐標值取至毫米。

有關工程認知實習報告 篇24

1.實習概況：

10月，我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識並鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以後的設計、施工中套用有關地質資料打下一定的基礎。

2.實習目的

理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解;此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯繫。

3.實習內容：

昌樂火山口

昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀玄武岩火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插雲天。

此火山口是火山筒內充填的玄武岩栓，經過200多萬年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，岩栓柱狀節理髮育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的`鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武岩火山口，距今約1800多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓稜柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因於火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。

山東山旺國家地質公園

山東山旺國家地質公園位於山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武岩組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。

公園內各種地質遺蹟豐富，一是第三紀中新世時期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積岩層(科學上劃分為山旺組地層---硅藻土)，沉積厚度25米左右，具有標準的層型剖面，現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由於層薄如紙，稍加風化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為"萬卷書"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武岩、第三紀中新世時期湖相沉積岩(山旺組)、第四紀黃土和晚期的火山岩浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期(距今萬年)火山作用形成的古火山錐、熔岩流動特徵等各種火山地質現象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山岩區的理想場所。特別是擦馬山玄武岩柱狀節理，直徑近於80cm，規模宏大，氣勢壯觀。堯山西側，火山作用形成了高高的台地，經長時間風化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為"石樓"。

有關工程認知實習報告 篇25

寫代碼的時候要伴隨技術文檔，不管是方便自己以後的閱讀和快速回顧，還是方便他們對代碼進行重構編輯，都是非常必要的。

一個人的對手不是別人，而是自己，不是自己的智商，而是自己的懶惰。

踏實：關於踏實，今天才算是有了比較深刻的理解。不是嘴上說自己踏實能幹，不盲目著急，不做一點把握都沒有但是對自己影響很大的事情，不要想著什麼事情賭一把也許會有好的結果。於是我決定自己的實習如果有機會就要延長，不要匆匆結束，而且不止要延長，要再接下來的工作中有所得，有所建樹，有所收穫，有所貢獻。

前端工程師要有基礎和潛力：基礎可以是根正苗紅的科班出身所學的技術。潛力就是踏實，務實的精神。我操真不是在嘴上說說的傻玩意兒。

如果遇到瓶頸難以突破（WEB前端工作了2—3年左右），可以考慮豐富自己的文筆，讓自己的代碼或者想法可以清晰的表現在人前。

作為一個WEB前端工程師要了解HTTP協定，為了與後台打交道，可以更直觀的把握全局，也需要適當的學習設計模式那些東西，與產品打交道。

“我對Web開發人員的建議就是：熱愛你的工作。熱愛跨瀏覽器開發帶來的挑戰、熱愛網際網路技術的種種異端，熱愛業內的同行，熱愛你的工具。網際網路發展太快了，如果你不熱愛它的話，不可能跟上它的步伐。這意味著你必須多閱讀，多動手，保證自己的才能與日俱增。下了班也不能閒著，要做一些對自己有用的事兒。可以參與一些開源軟體的開發，讀讀好書，看看牛人的部落格。經常參加一些會議，看看別人都在乾什麼。要想讓自己快速成長，有很多事兒可以去做，而且付出一定會有回報。”

年輕的工程師需要更多的了解需求和設計、產品經理更要懂得軟體疊代規律。對於前端工程師來講更是如此，多學習互動設計和UI，多了解網路協定和軟體疊代模型，更能幫助前端工程師和需求方溝通、和後台的銜接、以及控制版本的疊代。

剛出道的校招同學往往更加心高氣傲，以為自己有改變世界的本事，一定要參與一個牛逼的團隊做一款光鮮靚麗受人追捧能給自己臉上貼金的項目。如果你有這種想法，趁早打消掉這個念頭，當然，我們這裡先不討論創業的情形。

第一，如果你剛畢業就加入一個牛逼團隊，說難聽點，你就是團隊中其他人眼中的“豬一樣的隊友”，不創造價值且拖項目後腿（顯然大家都要照顧你的成長啊），按照271理論，你沒有理由不是這個1。至少相當長一段時間內是這樣。

第二，你在所謂牛逼團隊中的創造性受限，因為創新多來自於團隊中的“資深“和大牛們，你參與討論但觀點通常不會被採納，他們只會給你這個菜鳥分活乾，想想看，你如何能花兩到三年就超越身邊的大牛們？甚至連拉近與他們的距離都難。

第三，如果身在牛逼團隊，自然心理對周圍的牛人們有所期待，希望他們能灌輸給你一些牛逼的知識和牛逼的理念。這種思想上的惰性在職場生涯之初是非常危險的。要知道技術和知識本身是很簡單和淳樸的，只不過披上了一個光鮮項目的外衣而讓人感覺與眾不同。

第四，由簡入奢易，由奢入簡難，做過一個看似光彩的項目，心理再難放平穩，去踏實的做一個看上去不那么酷的產品。這種浮躁心態會嚴重影響今後的職業發展和成長。

第五，光鮮靚麗的項目被各種老大關注，是難容忍犯錯誤的，傻瓜都知道犯錯誤在成長之初的重要性。

就我所看到的情形看，一開始加入看似很牛的項目組，三年後得到的成長，比那些開始加入一個不被重視的項目的同學要小很多，而後者在能力上的彈性卻更大。所以，道理很簡單，你是要把一個很酷的項目做的和之前差不多酷，還是把一個不酷的項目做的很酷？項目是不是因為你的加入而變得與眾不同了？

從這個角度講，不管是轉行的新人還是剛出道的秀才，將自己當作“匠人”來對待，你的工作是“打磨”你的項目，並在這個過程中收穫經驗和成長。付出的是勤奮，鍛鍊的是手藝，磨練的是心智。因此，你的價值來自於你“活兒“的質量，“活兒”的質量來自於你接手的項目之前和之後的差別。做好活兒是匠人應有的職業心態。想通這一點，內心自然少一些糾結，才會對自己對項目的貢獻度有客觀的認識，不會感覺被項目所綁架。

有關工程認知實習報告 篇26

實習時間：

20xx年4月7日——6月7日

實習地點：

xx公司

實習內容：

一、地形測圖

(一)控制測量

該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區域的大部分地物和地形特徵點，且相連的控制點之間要通視良好;之後，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然後，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算並與全站儀所測數據比較，閉合差在允許範圍內即為合格，若不合格應重測，最後將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出並標註高程。

此過程中遇到的問題解決方法：

我小組在測量過程中發現小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。

在距離丈量時，為方便計算，統一採用鋼尺平行丈量。同時實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響

(二)碎步測量

該測量工作主要是測量出地物、地貌特徵點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌，並註記相應符號。碎步測量的一般步驟為：

1在某一控制點安置經緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準此方向，儀器歸零。

2開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經測過的地形點，檢查重複點精度在限查內即可)。

3選取建築物和地貌特徵點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，使經緯儀順時針轉動測出該點的上絲、下絲及中絲所對應的立尺刻度，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數據和相應的豎直角。

4計算碎步點的平距和高程，根據測量數據將點展在圖紙上，聯繫實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建築物角點，公路上的點等)。

5進行歸零檢查，歸零查不應大於4。

問題及解決方法：

我小組在開始進行碎步測量的半天時間，翻供好幾次，原因是測完碎步點未及時展會在圖上，很多數據很亂，導致錯誤，因而應測完一站即時展會碎步點，展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度。

我小組在測材料A正面過程中發現我組的控制點不足，通過支導線法增加控制點P，以便進一步碎步測量。

控制點所控制的範圍是有限的，由於其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。材料A與材料B連線處，材料B北面用的就是這種方法。但是能用經緯儀觀測到的點--特別是主要地物的特徵點，要儘量用經緯儀測量。

一、施工測量

(一)布置建築基線與建築物

此時，地形土測繪已基本完成，在圖上某控制點(5點)控制範圍內開闊的空地畫出建築物與建築基線位置。建築物軸線規格為5mx5m，基線為9x9m。

(二)測設數據準備

建築基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定，由圖解法求出Ⅰ點坐標，量出ⅠⅡⅢ的方位角，反算ⅡⅢ點坐標;用得到的ⅠⅡⅢ點坐標結合5點坐標算出5Ⅰ、5Ⅱ、5Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3，從而計算它們與5-6邊的水平角β1、β2、β3。

(三)實地放樣

1)建築基線測設

在5點安置經緯儀，以5-6方向配零，之後瞄準與5-6水平角為β1的方向，在此方向上有5點起量D1，所得的點即為Ⅰ點。同理測設出ⅡⅢ點。測設好建築基線後，要對它進行檢核和改正，方法為：

①角度：在Ⅱ點安置經緯儀，測∠ⅠⅡⅢ，四個測回，算出它們的平均值β，由β算出改正數δ，當β>180°時，Ⅱ′向外角量δ，Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之，Ⅱ′向內角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內.如圖2

②長度：用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ，若相對誤差小於1/3000，則合格，不合格要進行調節。

2)建築軸線測設

如圖3，在Ⅱ點安置經緯儀，以ⅠⅡ方向為零方向，定90°方向，再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設出2、3點。

檢核：要求各邊相對誤差小於1/20xx，∠143、∠234的誤差應在40″內。

經驗小結

每天應作好測量計畫，並能完成計畫內容。要始終明白測量的數據是否正確，要始終檢驗，此點至關重要。控制測量時閉合導線測量應閉合，即起、終於一點;經緯儀測閉合導線水平角時應測內角，不要誤測到外角。碎步點測量時，立尺點應選特徵點，否則多餘;按一定次序立尺，避免"東一點，西一點"。記錄員除記錄所測數據外，還應在手簿上標明方向，儀器高，在備註欄中註明碎步點代表的地物、地貌點，如標註"消防栓"、"燈"、"x路"、"x建築物北面"等。派一人跟隨立尺員繪草圖，在草圖上標出立尺點位置，標上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結束後應對圖進行實地校核，看是否有錯漏，與其他組的圖進行比對，看是否基本一致。此外，組員間應團結，遇到問題商討後提出解決方案，切忌各行其是，同時注意天氣狀況的選擇。

有關工程認知實習報告 篇27

一、實習時間

xx年6月26日——xx年7月17日

二、實習地點

工程項目部

三、實習目的

生產實習是我校建築工程技術專業學生學完大二課程以後進行的第二次實習，是繼大一的認識實習之後有組織，有目的，深層次的實習。學生深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的了解建築工程的`各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中，學生可以整合課堂所學專業知識，深入對所學知識的理解，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力；增強理論聯繫實際的觀念，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為大三課程的學習起到了實質性的指導作用，為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。

四、生產實習內容

（一）工程概況

1#樓 工程位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位：秦皇島京秦房地產開發有限公司。

工程名稱：秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓1#樓。

建築功能：住宅

結構形式：剪力牆結構

建築層數：地下一層，主體十二層（局部機房及樓梯間十四層）

建築面積：建築面積12108.2㎡

地下面積845㎡

地上面積11263.2㎡

建築基底面積878㎡

建築高度：37.95m（主體女兒牆頂）

工程項目設計等級為三級，建築類別為高層住宅建築。耐火等級地上為二級地下為一級，安全等級為二級，抗震設防烈度為七度。建築物使用年限為50年。

2#樓 工程位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位：秦皇島京秦房地產開發有限公司。

工程名稱：秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓2#樓。

建築面積：住宅為3916.05㎡；下房層為584.68㎡；宿舍為584.68㎡，食堂、辦公為696.62㎡，建築占地面積為1097.68㎡。

建築層數：6+1層

結構形式：磚混結構

建築高度：19.45m

本工程抗震設防烈度為七度，室內地坪標高±0.000相當於絕對標高9.90。

有關工程認知實習報告 篇28

一、實習的任務、目的和要求

（一）實習目的與任務

施工實習是教學計畫中十分重要的實踐性教學環節，也是學生專業知識的一次全面綜合訓練，是對學生進行專業基本訓練，是培養學生實踐動手能力的重要環節。通過實習，學生應將所學的全部基礎理論與專業技術知識在實踐中進行綜合運用，初步培養學生獨立思考、解決問題和獨立工作的能力，增長實踐經驗和技能，為畢業後從事基層生產技術工作打下良好的基礎。？在施工實習過程中，學生應向工程技術人員及工人學習生產工藝過程和施工管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業知識，了解並熟悉本專業的現代施工技術和組織現場施工方法，了解專業現狀及發展趨勢。學生應通過實習收集實習報告所需的全部資料，為實習報告的撰寫創造條件。

（二）實習的要求

1、在工程技術與管理人員指導下，以助手身份參與工地的技術與管理工作，靈活運用已學過的專業知識，培養分析問題、解決問題的能力，獲得工業與民用建築的分項、分部、單位工程的施工技術與管理方面的實際知識。

2、參與工地上一定的生產勞動，熟悉勞動技能，虛心向工人師傅學習，培養勞動感情，鍛鍊操作能力，為從事建築施工技術與管理工作打下堅實的基礎。

3、在有限的時間內充分利用現場有利學習條件，了解熟悉單位工程的基礎、主體、屋面、裝修等主要分部工程的構造與施工方案。

4、利用實習機會，就近進行新結構、新工藝、新材料的參觀學習，以擴大知識領域。？

5、施工階段是把圖紙變為建築實體的關鍵階段，只有弄懂圖紙有關構造，才能組織安排施工活動。要求學生虛心向工程技術人員學習，做到熟圖、識圖、懂圖。

二、實習的時間、地點和安排

時間

地點

實習主要內容

20xx年9月20日

北碚縉雲山

別墅框架結構

20xx年9月22日

涪陵

高速公路、隧道

20xx年9月23日

龍興

基坑開挖及支護

20xx年9月24日

萬州

超高層框架結構

20xx年9月25日

白寺驛

樁基、橋樑預製、

20xx年9月26日

茶園

道路與橋樑

20xx年9月27日

魚嘴

鋼框架廠房

20xx年9月28日

南坪

混泥土結構加固，街道

20xx年9月29日

龍興

鋼結構加固，市政道路

20xx年9月30日

重慶江北機場

機場，車站

三、實習調查研究

（1）北碚縉雲山別墅式建築採用的是框架結構，由於其層數少（通常在3層以下），就一般情況而言，在抗震設防烈度較低地區（7度），可採用框架結構體系，也可採用磚混結構體系和木結構體系。

當用磚混結構體系時，對建築布置有較嚴格的約束。必須遵循磚混結構的技術規範及建築抗震規範，特別是上、下牆體應儘量對齊，平面、立面要屬規則型。當上層牆內收時，就需要用梁來抬牆及更上層的屋面，此時抬牆梁兩端支承宜做鋼筋混凝土柱，此柱又必須按構造柱施工方法與下層牆體連線，從抗震概念設計範疇來講是不宜採用這種形式的。

承重牆上開大孔洞時，洞兩側又需設定構造柱。現代建築採用的眾多大門窗決定了要多用構造柱，其總造價相對於框架結構也並無很大優勢，另外抗震計算後可能調整建築平面布置，有可能無法實施最佳建築方案。而房屋所有人的後續改造卻受到嚴格的限制，因為這時的每一片牆體均不是多餘的，是不可缺少的支承體。其優點是比框架體系造價稍低，但這是以犧牲建築功能和立面造型為代價的，而且其安全可靠性也不及框架體系。

採用鋼混凝土框架體系，在很大程度上能適應建築體形，視覺要求，其安全性能比磚混結構可靠，能適應房屋所有人的局部改造，是一種比較合理的適合時代的結構體系。框架體系按其柱截面形狀可分為異形柱和規則柱，採用異形柱有不凸出牆面、內牆平整的優點（有時上下、牆位置方向不一致仍有凸出牆面的情況），因異形柱截面形心與梁中軸不一致，規範對其配筋截面尺寸有專門技術規定，致使截面增大，增加了水泥鋼材等材料用量。異形柱的基頂宜有一過渡的規則截面如矩形，以緩和基頂的應力，使其較均勻地擴散至基礎。採用規則截面唯一的缺點是柱有凸出牆面現象，但從另一觀念來看，也能襯托出一種強勁、堅固勢態，給人安全感，且比異形柱經濟，故筆者認為應儘量在布置上合理地採用規則柱為宜。

（2）高速公路隧道採用的是明挖法，明挖法指的是先將隧道部位的岩（土）體全部挖除，然後修建洞身、洞門，再進行回填的施工方法。明挖法具有施工簡單、快捷、經濟、安全的優點，城市地下隧道式工程發展初期都把它作為首選的開挖技術。其缺點是對周圍環境的影響較大。明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等。其中邊坡支護是確保全全施工的關鍵技術。主要有：

1、放坡開挖技術。適用於地面開闊和地下地質條件較好的情況。基坑應自上而下分層、分段依次開挖，隨挖隨刷邊坡，必要時採用水泥粘土護坡。

2、型鋼支護技術。一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可採用雙排樁，由拉桿或連梁連結共同受，也可採用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨桿與型鋼共同形成支護結構。

3、連續牆支護技術。一般採用鋼絲繩和液壓抓鬥成槽，也可採用多頭鑽和切削輪式設備成槽。連續牆不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用於軟土和鬆散含水地層。

4、混凝土灌注樁支護技術。一般有人工挖孔或機械鑽孔兩種方式。鑽孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成樁。支護可採用雙排樁加混凝土連梁，還可用樁加橫撐或錨桿形成受力體系。

5、土釘牆支護技術。在原位土體中用機械鑽孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，並噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結合成土釘支護體系。

6、錨桿（索）支護技術。在孔內放入鋼筋或鋼索後注漿，達到強度後與樁牆進行拉錨，並加預應力錨固後共同受力，適用於高邊坡及受載大的場所。

7、混凝土和鋼結構支撐支護方法。依據設計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內支撐體系和安裝鋼結構內支撐體系，與灌注樁或連續牆形成一個框架支護體系，承受側向土壓力，內支撐體系在做結構時要拆除。適用於高層建築物密集區和軟弱淤泥地層。

目前由於深基坑的增多，支護技術發展很快，多採用鑽孔灌注樁，地下連續牆，深層攪拌水泥土牆、加筋水泥土牆和土釘牆等，計算理論相比較於從前都有很大的改進。支撐方式有傳統的鋼柱（或者型鋼）和混凝土支撐，亦有在坑外採用土錨拉固。內部支撐形式也有多種，有對撐，角撐，桁架式邊撐等。在地下連續牆用於深基坑支護的方面，還推廣了“兩牆合一”和逆作法施工技術，能有效的降低支護結構的費用和縮短工期。

各種建築物與地下管線都要開挖基坑，一些基坑可直接開挖或放坡開挖，但當基坑深度較深，放坡不便時，可以採用基坑支護，過去支護比較簡單，也就是鋼板樁加井點降水，一般能滿足基坑安全施工，而對於深基坑已不能滿足要求，近幾年來隨著基坑深度和體量的增大，支護技術也有了較大進展，按功能分常用的有以下一些：

有關工程認知實習報告 篇29

本次實習是印刷工程專業的專業見習，是幫助學習《印刷概論》這一專業入門課程的必要手段。本次實習還可以增加學習興趣，為以後專業課程的學習打下基礎。

懷著忐忑的心情，我們開始了大學裡的第一場校外實習，而第一家公司便是數碼，xx公司是中南地區的一家綜合性廣告、影像製作公司，而我們印刷專業實習就需要到這種管理規範，機器齊全的公司去了解。

首先了解到了菲林製版機和製版車間，車間裡的胡師傅很熱情的給我們講解製版原理和操作步驟，我們聽的也很認真，同時車間裡還有一台世界七色顏料圖片輸出機，雷射照排機(雷射在膠片上曝光)，這些都是我們在學校看不到的機器，學不到的知識。稍後我們隨著工作人員的腳步又了解到了SBY真空曬版機、平壓壓痕切線機和油壓快速復膜機，這些機器使我知道了印刷產品的一些後期工藝，像紙杯的後期復膜、切割等，隨著後的參觀來到了我們此行看到的最重要的機器。

德堡四色印刷機、雙色膠印機等，尤其是海德堡是現今最先進的印刷機器之一，操作師傅給我們認真的講解操作流程。稍後，我們去了解了公司的運作情況，了解公司的發展狀況，公司擁有一套完整的印刷設備，和合理的管理方法，特別是公司的積分制管理方式，給了我們很大的影響，而群藝數碼也正是由於積分制這樣合理的管理方式，才使得公司業績蒸蒸日上。所謂積分制管理就是以積分的方式和員工的業績，獎金，福利等掛鈎，簡而言之，就是多勞多得，少勞少得，每個人都有自己的積分，而出現工作的失誤也會相應的扣除一定的積分。這樣的管理方式能化的調動員工的積極性，從而提高生產效益的時候，也能活躍公司的氣氛。

接著是校印刷廠，學校印刷廠的規模雖然沒有外面的規模大，機器也沒有外面的先進，但是學校的機器我們可以近距離的去學習，甚至去學著操作。由田院長親自帶隊給我們講解印刷機器的知識，我們在這裡了解到了六開膠印機、四開單色印刷機、PZ2660四開雙色膠印機，並且詳細的了解到了膠印機的印刷流程，操作注意事項，以及油墨的調節，還有怎樣上PS版，上版是應該注意的問題，紙張的取法，對於機器的問題我們也有對老師詳細的提問，稍後我們到了印後處理車間，看到了紙張，本子的扎線等操作的方法。

印刷品的生產過程大致可分為三個部分：印前，印刷和印後加工，第一道工序便是對所要印刷的源檔案進行圖文信息處理，經處理後再送至出版部進行排版，由排版操作人員根據客戶提供的源檔案以及客戶的一些要求進行排版，排版所需要注意的有：文字的字型字號、圖片的顏色、出血位等。這些操作都是由特殊的軟體完成，排版完成後得出版式電子檔案，將檔案交給檢查人員進行檢查，待檢查得出無誤的結果後，方可進行數碼打樣，樣件交付客戶確認，經客戶認可同意，由製版部出分色片，拼版後再由曬版機上得出印版。

在整個製版的過程中操作人員都要仔細的檢查，發現問題須及時與排版人員溝通，協商排除錯誤。印前工序完成後，接下了就是將印版送至印刷車間進行印刷，由生產車間的操作人員操控印刷機完成印刷，然後將印刷品中送去大檢進行大檢，檢查確認無誤，再交由印後加工部門進行印後加工，最後將印刷成品交付客戶。

之後由另一為老師帶領我們去學習了PS版的製作方法，了解到曬版、顯影、修版、上膠等製作流程，對於不懂的地方老師也積極的解答，特別是對於曝光時間的控制和防止網點丟失的問題上，作了很多的討論。對於PS版的問題還有很多值得研究的地方，尤其是曬版、顯影方面。對於學校印刷廠的產能，我們也做了一定的了解，在滿足學校學生老師的服務的同時，還能為社會上服務，滿足小量的要求。

實習之行是匆忙的，但也是充實的包裝是一項不需要太多技術含量的工作，但仍需要耐心和認真。通過在外面近兩個星期的實習，我的收穫還是挺大的。在廠區裡面參觀實習你可以看到一些你平時只會在課本上的知識和機器而根本不會去接觸，我們能夠更客觀的了解到專業性的知識和機器的類型，也為我們以後到工廠實習奠定了基矗實習的日子雖然四處顛簸有些幸苦，但能夠充實自己的生活也就不會覺得那么累了，看到工廠裡面的工人們辛苦的工作，也更加覺得我們現在學習的機會是多么的來之不易，而且很多專業性的知識，你如果不經過專業系統的學習，你根本不可能學會，所以學好現在專業性的知識也是為以後自己就業打牢基礎，能夠在面對複雜的機器時候能夠有恃無恐。

我在對實習的時候發現一個特點，越是大的企業它的人文氣息越濃，員工之間的互動也更加的充分，一個企業要想在激烈的社會中生存，它必須有自己的文化內涵，就像一個人必須有自己的精神內涵一樣，這個是非常重要的。我所幹活的這個廠子最突出的表現是在質檢上。要求是非常的嚴格，從出紙到成品要檢查十遍之多，有些都是重複的，而且實行負責制，誰出了問題，誰返工。企業的文化內涵不就是員工的精神內涵嗎?其實這一切都是人的作用起關鍵作用。由此我想到，大學畢業後我的質量如何呢?我的精神內涵又如何呢?

社會的現實告訴我：現在必須要好好學習，不然你大學畢業和普通工人沒有任何的區別，在學校的時候總是感覺日子很輕鬆愜意，但真正到社會上時，你才會發現社會的殘酷和無情，所以現在學好自己的專業知識，就是對自己的幫助和鼓勵。

實習過程及內容

(一)xx有限公司

20xx年xx月xx日，星期一，天氣晴朗，陽光普照。今天上午7:30我們20xx級印刷專業的同學到達指定的地點集合完畢後，大家分批乘坐公交前往我們本次實習的第一站——湖北xx有限公司。由於對路線並不是特別熟，我們輾轉幾次終於到達了目的地。

根據廠里的安排，我們上午首先一起觀看了xx有限公司的宣傳片，接著參觀了各個印刷車間，在車間裡面我們通過老師和裡面工作人員的介紹對各類印刷有了些許認識。中午我們在員工食堂吃飯體驗員工的一伙食。下午，我們一起徒步從金三峽走到了為提供紙張的xx有限公司，了解了造紙的一些流程。

湖北xx有限公司是以設計、印刷捲菸商標和高檔彩色包裝為主要業務的中新合資企業。印務成立於19xx年，發展至今，在當陽和深圳分別擁有兩家控股子公司，總部設立在湖北宜昌。

1、公司的裝備

公司的裝備水平在行業內處於一流水平。先後從德國、日本、義大利、法國、瑞士、美國等印刷已開發國家，引進了具有行業領先水平的印前製版設備、印刷設備及印後加工設備，組建了膠印機組、柔印機組、凹印機組、絲印機組以及印後加工機組，形成了印刷種類齊全的印刷機群。

公司的設備主要包括：羅蘭8+1等多色膠印機7台套，多色凹印生產線3條，歐米特10色連線柔印生產線2條，全自動絲網印刷線5條，博斯特、財順等印後燙模設備30餘台套，紙品複合、轉移生產線5條

德國羅蘭八色膠印機 德國羅蘭六色膠印機

公司的設備產能：全年煙標生產能力達到200萬大箱，其中，膠印年生產能力達到2億印，凹印年生產能力7200萬米，柔印機組年生產能力7000萬米，絲印機組年生產能力7500萬印，印后綜合加工產能5億印張，能夠同時進行多產品、多批次的規模化生產。

2、公司的技術能力

(1)、公司擁有多項實用及新型專利：軟包硬化、側開式包裝盒、捲筒紙下線模切機、可連續旋轉香菸包裝等16項。

(2)、主要領先技術

OMET凹印+絲印+燙金+柔印+連線裁切一體化技術，自動跳版縫技術、先燙後印技術、冷轉移技術、3D鐳射油墨印刷

(3)xx省重大科學技術成果：鐳射亮銀新型防偽印刷技術等共六項

(4)制定國標：20xx年公司應邀參與柔性版印刷標準的制定

(5)認定成果：高新技術企業、先進技術企業、省技術中心

3、公司的主要發展業務

(1)主營業務為煙標印刷業務

(2)彩盒印刷是第二個戰略增長點

(3)紙品業務：公司專注於印刷，並以此為核心開展印刷上下游一體化相關產業，涉足紙業深加工行業，投資了盟科紙業

通過學習參觀對印刷業有了更多的了解，目前包裝印刷行業已經開始形成產業集群，推動了印刷行業規模化的運行。在20xx年百強榜中，珠三角、長三角、環渤海三大印刷產業集群中有75家企業上榜，銷售收入總值587.5億元，分別占百強企業總數的75﹪和銷售收入總值的78%。由此可見，印刷行業的發展前景。

現在，各行各業對其專業化要求越來越高，印刷行業也不例外。目前，對於印刷技術專業化要求越來越高，主要表現在防偽、環保、印刷技術上。

防偽是印刷上很關鍵的一點，由於現在人們更加注重著作權問題，為了杜絕假冒偽劣商品，防偽技術起到關鍵的作用。

環保是現在工業發展最為關注的一點，做到環保這一點不僅可以減少環境的污染，還可減少材料的浪費節約成本。

印刷技術的重要性更是毋庸置疑，技術的好壞直接影響著產品質量的好壞，只有技術好了才能對產品質量有所保證。

xx有限公司堅持“以人為本、科技創新、超越自我為顧客”質量方針。在“在否定中創新，在創新中超越”的核心價值觀的'指導下，通過加強員工技能的培訓與提高，以及科學技術的套用，為客戶提供滿意的產品和服務。

在參觀了解了印刷工藝後，下午四點多的時候我們集體坐車回到了住宿地，結束了一天的參觀學習。

有關工程認知實習報告 篇30

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指套用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，利用假期我進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為學好專業課的學習打下堅實的基礎。

在這一個月的實習時間中我學到了關於橋樑設計及施工的許多問題。

橋樑設計原則：

適用、經濟、安全、美觀。

橋樑設計程式：

包括：前期工作、初步設計、技術設計、施工設計。橋樑的規劃設計：

包括：野外勘測與調查研究、縱斷面設計、橫斷面設計、平面布置、橋樑的橋樑體系、造型與美學。

橋樑的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋樑的設計一定要滿足美學要求。

同時在設計過程中必須注意各方面的問題並解決它。制定橋樑標準問題：

根據前面調查的`運量或流量先要確定線路等級，其次要確定允許車速、橋樑坡度和曲線半徑。還要委託地震研究機構，進行本地區的地震危險性分析，從而確定橋樑抗震標準。此外還要確定航運標準、航運水位、航道淨空、船舶噸位以及要求的航道數量及位置等。航運標準影響橋樑的高度和跨度，直接影響橋樑建設規模以及設計時如何滿足航運的需要。因此設計部門必須與航運部門充分協商，慎重對待。

自然條件及周圍環境問題：

為調查自然條件及周圍環境而進行的勘測工作稱為草測。為此要收集萬分之一地形圖，進行紙上定線，在實地橋位兩岸設點，用測距儀測得跨河距加以校正，並進行現場核查。

本階段的地質工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當布置鑽孔進行驗證。要探明覆蓋層的性質、岩面高低、岩性及構造，有無大的構造，斷層。並從地質角度對各橋位作出初步評價。

要對各橋位周圍環境進行調查，包括橋頭引線附近有無要交叉的公路、鐵路、高壓線、電話線；附近有無廠房、民房要拆遷，有無不能拆遷的建築物，有無文物、古蹟。

本階段的水文工作十分重要。如發現地質有問題時，直到初步設計階段，橋位尚可作適當調整，但水文方面如存在問題，其影響則不是適當調整橋位可以解決得了的。

水文工作一般要求提供設計流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情況及流速資料。在提供這些資料時要考慮上游是否有水庫及擬建水庫的影響。要通過資料或試驗，論證河道是否穩定，主槽的擺動範圍，以及橋樑建成後本河段上、下游是否會產生不利影響。

橋式方案比選

橋式方案比選是初步設計階段的工作重點。一般均要進行多個方案比較。各方案均要求提供橋式布置圖。圖上必須標明橋跨布置，高程布置，上，下部結構型式及工程數量。對推薦方案，還要提供上、下部結構的結構布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細節處理圖。各類結構都需經過檢算並提出可行的施工方案。

推薦方案必須是經過比選後得出的，要經得起反覆推敲。採用什麼橋式和跨度必須建立在科學的基礎上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時髦，或在某種主觀意志的支配下，一定要搞個什麼橋式或一定要搞個多大跨度。所謂科學性，具體體現在方案比選時要貫徹“實用、經濟、美觀”的原則。

在橋式布置中首先要慎重確定橋樑跨度，特別是主跨的跨度。採用大跨度對通航有利，也可減少費力費時的基礎工程量。但是橋長相同時採用大跨度相對小跨度而言造價要高，工期要長（較小的跨度可以採用多點施工，平行作業的措施），故要加以綜合比較。

橋跨布置必須在掌握充分資料的基礎上進行，要研究在高、中、低水位時的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應，要能覆蓋各種水位時航道可能出現的變化。一般情況下，橋樑跨度應比航道要求的標準寬度稍大，留有一定富餘即可，過大則沒有必要。

橋樑跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎的設計、施工困難，施工時航運繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來，我國橋樑上部結構，特別是大、中跨度的橋型發展很快，並且基本趨於成熟。所以在編制橋式方案時，可供選擇的餘地比較大。從使用角度看，預應力混凝土結構與連續體系的橋型應該優先考慮。

基礎工程在我國發展相對較為遲緩。鑽孔樁在設計、施工、檢驗技術方面已趨成熟，施工簡便，質量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎採用鑽孔形式也是可靠的，但在如何選擇施工方案方面，還有進一步提高的必要和可能。沉井基礎也常常是值得比較的基礎類型。

橋位問題：

至少應該選擇兩個以上的橋位進行比選。遇某些特殊情況時，還需要在大範圍內提出多個橋位進行比選。橋位比較的內容可以包括下面一些因素。

首先是橋位對路網布置是否有利。過去大型橋樑選擇橋位時，總是以橋樑為主體，線路走向服從橋樑。這樣線路往往要繞行，甚至導致布置上的不合理。現在由於建橋技術的發展進步，要樹立什麼地方都能修橋的觀念，應該把橋位置於路網內一起考慮，儘量滿足選線的需要。

比較造價時，要把各橋位橋樑本身的造價與聯絡線的造價加在一起進行比較。橋樑建在城市範圍內時，要重視橋樑建設滿足城市規劃的要求。

還要比較各橋位的航運條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無足夠長的航道直線段。

在進行自然條件的比較時，要考慮到地質條件對基礎工程的設計、施工難度以及工程規模有直接的影響。要考慮是否存在難於處理的自然條件，譬如水特別深、覆蓋層軟弱層特別厚、基岩軟、構造發育、基岩破碎、風化嚴重、溶岩、岩面高差特別大等不利地層存在

對環境保護的評估也是必不可少的。

經綜合比較，根據每個橋位的不同著眼點，選定一個橋位作為推薦橋位。施工設計

對推薦橋式方案要編制施工組織設計，包括主要結構的施工方案。施工設備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。

概算

根據工程量、施工組織設計以及標準定額編列概算。各個橋式方案都要編列相應的概算，以便進行不同方案工程費用這一項目的比較。

按照規定，初步設計概算不能大於前期工作已批准的“估算”的10%，否則方案應重新編制。

根據具體情況，對概算適當調整，可以作為招標時的“標底”。

在主管部門審批初步設計檔案時如對推薦方案提出必需修改的意見時，則需根據審批意見，另外編制“修改初步設計”報送上級審批。

技術設計

技術設計階段要進行補充勘探（簡稱“技勘”）。在進行補充勘探時，水中基礎必須每墩布置必要的鑽孔。岸上基礎的鑽孔也要有一定的密度，基礎下到岩層的鑽孔應加密，還要通過勘探充分判斷土層的變化。

技術設計階段的主要內容是對選定的橋式方案中的各個結構總體的、細部的技術問題作進一步研究解決。在初步設計中批准的科研項目也要在這一階段中予以實施，得出結果。

技術設計階段要對結構各部分的設計提出詳盡的設計圖紙，包括結構斷面、配筋。細節處理、材料清單及工程量等。

技術設計的最後工作是調整概算（修正概算）。

在施工設計階段還要進一步根據施工需要進行補充鑽探（稱“施工鑽探”），特別是對於重要的基礎。支承在岩層內的基礎要探明岩面高程的變化（一般不再布置深鑽孔）。

根據批准的技術設計繪製讓施工人員能按圖施工的施工詳圖提供給施工用。繪製施工詳圖過程中對斷面不宜作大的變動，但對細節處理及配筋，特別是鋼筋布置則允許作適當改進性的變動。

根據施工設計資料，施工單位編制工程預算。

施工設計可以由原編制技術設計的單位繼續進行，也可由中標的施工單位進行。施工單位在編制施工設計時，如對技術設計有所變更，則要對變更部分負責，並要得到監理的認可。顧名思義，施工設計檔案是為施工需要而編制的，不管是由設計單位還是由施工單位編制施工設計檔案，均必須符合施工實際，滿足既有施工條件及施工環境，必須是能夠直接按圖施工的檔案。

實習小結：

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞台時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次實習使我走出了校園，來到了工地實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

有關工程認知實習報告 篇31

從6月16號到6號的短學期 ，我們江南大學輕化專業三個班分別參觀了無錫紅豆集團染整廠、無錫光明集團聯泰製衣廠、江南大學輕化工程實驗室，無錫第二針織染整廠 、 上海金煜國際集團、常熟紫荊花集團，染整工程認識實習報告。十天的參觀學習讓我對染整工程更加了解，更深刻的認識，同時，對工廠的生產流水線也有了更直觀的接觸。參觀中老師和廠里人員給我們講解了許多染整加工中的工藝流程以及介紹設備的作用工作原理給我即將開始的大三專業課學習打開了一扇門，通過這次短暫的學習實踐，我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論書本知識去解決實際生產問題的能力。

50MHz，常用型號為C3417，2N5551等。如有錄像機或VCD，可借用它們的視頻輸出信號（VIDIOOUT）接入AV輸出插口，這時已能在螢幕上觀看圖像。如不同步，可調行頻、場頻電位器。如果沒有這些設備，可用金屬起子碰觸Q8的基極，這時可在螢幕上看到淡淡的干擾花紋。

焊上高頻頭及前置中放的全部元件，高頻頭9腳與C4103用焊錫連線，接上天線或有線電視信號（注意高頻頭的方向不要裝反），將K1撥到適當擋位，旋動2RP2就可收到電視信號了。收一個信號較強的台，反覆微調2RP2；調T1可使伴音的音質音量滿意。注意調節量不可過大。將W1調整在適中位置，使弱台靈敏度基本不受影響，而強台不產生行扭為準。至此一台小型黑白電視機就裝配成功了。

五、電視機的調試

1、電源電路的調試

電路裝完後，經互檢無焊錯、連焊及虛焊，用萬用表的電阻擋測試輸入迴路的總阻值應在200kΩ以上，如阻值小於此數值則不能通電，應找出原因，排除故障，使輸入電阻達到200kΩ以上，然後再與變壓器相連線，通電後空載時整流輸出電壓應為18-19V。如果所測電源的數據超出以上數據範圍，應查明穩壓電源各電晶體的電位，找出原因，或調整取樣電阻，最終得到正確的電流和電壓。

2、通道部分的調試

通道部分包括：高頻頭、中放、AGC控制，檢波與視放部分，音頻信號通道部分。對照電視機原理圖與印製板檢查無誤後，接通電源，測試總電流應小於750Ma，如果大雨此數值，應立即關掉電源，查出過流原因，故障查出後，必須將故障排除，然後在打開電源測試各腳電位看是否正常。

3、掃描電路的調試

掃描電路包括：同步分離，行場振盪、推動、輸出電路，行輸出變壓器和顯像管電路部分。經互檢無誤後，接通電源。試總電流應小於750mA，如果大於此數值，應立即關掉電源，查出過流原因。故障查出後，必須將故障排除，然後再打開電源測試各腳電位（看是否正常）。如電位均正常，可用示波器觀察行場電路各級輸出波形。

4、控制部分的調試

控制部分包括：頻道選擇電路、音量調諧和電源開關。經互檢無誤後，接通電源，測試總電流應小於850mA。若大於此值，應立即關掉電源，查出過流原因，排除故障，然後測試各點電位是否正常。

六、小組分工

七、設計心得

通過本次實訓，提供了動手、動腦能力的！這次實訓，讓我從理論中走了出來，加深了對電視機工作的了解，對故障的分析與處理有了實踐的經驗,以至於學到了處理問題的一些簡單的方法。

希望這樣的在試驗室實踐學習的機會，學校能給我們更多點！既能提高我們學生的動手能力，又能增加師生的之間的溝通交流。

總之，在這次實訓之中我們學到了很多東西。通過這次實習我發現要乾好一件事情必須要不怕困難，堅持到底，只有這樣才會戰勝困難。

有關工程認知實習報告 篇32

一、實習性質、目的與要求

1、畢業實習性質

畢業實習是在校期間的最後一次理論聯繫實際的、綜合的實踐，是對大學四年的專業知識的系統的回顧、套用和鞏固，是最能遇到問題也最能培養解決問題能力和提高自己的活動。

2、實習目的

(1)根據自己所學的知識，特別是本專業的理論知識和相關的課程實踐，地解決實習中的遇到的問題。做到理論聯繫實際，發揮自己的特長，彌補自己的不足，盡最大可能提高自己，為將來的實際工作打好紮實基礎。

(2)畢業實習要為畢業論準備、打基礎。通過對自己在實習中遇到問題的處理思路和方法的總結，讓自己形成自己特有的處理問題的套路。這樣在做論文的時候，自己就會拿出自己的論文思路，而且實習中遇到問題查閱資料的過程又會為後期做論文收集相關素。

(3)練習常用測量儀器的使用，達到速度和質量兼顧，鞏固測繪相關軟體的使用。養成科學嚴謹的專業素質，培養團體協作的意識。

3、實習要求

實習中，所有組員都要勤動腦，多動手，積極參與到專業實習的各個環節中。達到快速操作，準確計算，規範作圖。

二、實習地點及地理概況

實習時間：20xx年3月1日—3月29日。

實習單位：泰和電力設備有限、泰安市地理信息中心。

泰安市位於山東省中部的泰山南麓，地理坐標在東經116°20′~117°59′，北緯35°38′~36°28′屬溫帶半濕潤大陸性季風氣候區，年平均氣溫13℃，年平均降水量697毫米。

泰和電力設備有限是泰開集團下屬的全資子，依託泰開強大的品牌優勢、設備製造能力，以及人才優勢，已成為國內最具實力提供高壓輸變成套設備的之一；同時，享有外貿進出口權和工程承包資質，擁有強大的超高壓交直流輸變電設備製造背景和交鑰匙工程承包能力，具備當今世界一流的工程管理技術，運用內部計算機網路，並套用國際網際網路，廣泛採用CAD製圖技術和先進的綜合管理軟體。主要經營火電站、水電站、聯合循環電站輸變電站工程和相應配套設施，並提供專業化的國際貿易服務。目前產品主要有五大類，分布於十幾個領域，有180多個品種，20__多種規格。TK”牌成套產品在國際國內市場享有很高的聲譽，產品先後出口蘇丹、越南、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、奈及利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國家和地區。TKPE在確保設備高質量和可靠性的同時，建立和完善項目質量控制和內部管理體系，全面滿足顧客在安全、衛生、環保、項目風險控制等方面的要求。

三、實習內容及實習成果

1、觀測儀器設備及測量精度

沉降測量儀器：採用經計量標定的蘇光DSZ2自動安平水準儀及銦鋼水準標尺。沉降測量精度為二級，儀器讀數精確至0.01mm。

根據《建築變形測量規範》JGJ8-20xx的要求，沉降觀測環線閉合限差ω≤±1.0mm(n為測站數)

2、測點布置和實施

為全面反映建築物的變形特徵並結合觀測建築物的結構特點和地質情況，團風縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共布置沉降觀測點16個。建築物的平面布局和測點位置如附圖2(沉降觀測點布點示意圖)所示。

沉降觀測點的埋設方法為：沿該樓房的四周，距地面30-50厘米高處，用φ16mm的膨脹螺栓，微傾斜打入柱內100mm。外留50mm，作為沉降觀測標誌。高程基準點設在該建築物變形影響範圍以外的岩石上，共布置固定高程基準點三個，其基準點的位置見附圖2，沉降觀測時，由繞該樓房一圈的沉降觀測點構成小的水準閉合環線。在該樓中取一沉降觀測點，與基準點構成大的水準閉合環。觀測時先測小環，再測大環。資料時，先平差大環，再算各小環，為了在客觀上儘量減少觀測誤差的不確定性，觀測時自始自終遵循了“五定”原則，即沉降觀測依據的基準點、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點，點位穩定：所用儀器、設備穩定：觀測人員穩定：觀測時的環境條件基本一致；觀測路線、鏡位、程式和方法基本固定。

3、內業電子草圖的勾繪

地貌方面：根據測區實地狀況應屬於平原地區，地勢比較平緩，所以可以不用繪製等高線，在少數地區地形相對起伏較大，繪製等高線，請參考實圖。特殊地貌採用正確的地貌符號進行表示。本測區內面狀地物主要包括：各種房屋。

本測區內線狀地物主要包括：大車道。本測區內地物主要包括：路燈和個別樹木。測區內除以上地物外無其他地物，地貌也較為簡單，因此地形圖沒加圖例說明。每天外業作業完成後，晚上回來後要進行電子草圖的勾繪，以防止手繪草圖丟失後給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據手繪草圖將特殊地物地貌點相連，並進行一定的修補。測區內其他地物還有四點民房、大車道。四點民房勾繪方法連三點再插入四點民房。

大車道勾繪方法：先用Pline線將所有點相連，再將Pline線換成大車道。

4、內業成圖具體過程

1、DAT檔案的建立：在Excel檔案中首先輸入該點的點號，再空一格，在第三格中輸入x坐標的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進行保存，並將檔案的擴展名改為DAT；

2、展點(高程點或點號)：在繪圖處理的下拉選單中選擇“展點”項的“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的檔案，然後單擊確定便可以在螢幕展出野外測點及點號；

3、在等高線的目錄下選擇由數據檔案建立DTM，輸入繪圖比例1：500，選擇不考慮坎高，回車以後在選擇直接顯示建立三角網的結果；

4、三角形的修改：在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過濾三角形”，“三角形內插點”，“重組三角形”的命令，按照提示進行操作可以對三角網進行修改。

四、實習心得及總結

通過這一次的測量實習我受益頗多。這次測量地形實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個不可分割的整體。充分認識到小組成員的合作很重要，另外實習小組的氣氛在很大程度上直接影響了實習的進度，而這些都是在測量實習之外所不能體會到的。就整個實習過程而言，此次外業實習的每個步驟都已瞭然於胸，對於書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的問題了。總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，鍛鍊了實際的動手能力，讓書本上學到的理論知識和實際相結合，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。我不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的經驗和基本技能，還著重培養了我們的合作的工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校課堂上很少接觸、注意到的，但又是十分重要、十分基礎的知識，正所謂“經濟基礎決定了上層建築”，對於我們來說，有了一定雄厚的知識基礎才可以決定上程建築。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準，這一辨證唯物主義真理！

要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。最後，再一次感謝學校領導和學院領導給於我們這次畢業實習的機會，感謝帶我們實習的老師，這次的畢業實習將是我們踏出校園的最後一次實習，我倍感珍惜，同時也為我們即將踏入社會進入工作崗位奠定了一定的事業基礎。

有關工程認知實習報告 篇33

一、實習目的：

實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程，安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐能力。實踐的主要目的如下：

①將所學的抽象概念轉化為具體認識，鞏固所學理論與知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力。

②讓學生熟悉電力生產的整個過程，了解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向，在擇業就業之前接觸社會、了解社會。

③通過有組織的開放性專業生產實習活動，培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。

二、實習時間：

X年6月19日~X年7月21日

三.【實習地點】

湖北三峽水電站

湖北清江隔河岩水電站

四、實習內容：

1視頻學習

（1）、烏東德水電站

從工程概況、施工布置、工程特點及難點等方面介紹烏東德水電站，讓我們初步對水力發電基本流程有了一定的了解，為之後的實地實習打下基礎。

（2）世界各地水電站的放水實拍

我領略到了來自於各個水電站放水時的震撼，其中也了解到放水的主要原因：一是降低水庫水位；二是沖刷水庫的淤泥。

（3）海南瓊中抽水蓄能

海南瓊中抽水蓄能電站是中國首個島上抽水蓄能電站，建成後成為整個海南電力供電的保障，使電網更好地服務國際旅遊島建設並推動海南節能減排，對海南省社會經濟發展發揮重要作用。其工作原理：簡單而言，就是用電需求多時，放水發電，提供電能；用電需求少時，抽水進庫，儲存勢能，待有用電需求時，再放水發電。

（4）走進科學危險的職業之高山巡電和能源新說

介紹了電力巡線人員如何克服惡劣的環境登高作業、帶電作業，為電力事業穩步發展做出巨大的貢獻，我們要在這裡向高山巡電的工作人員致敬；當今世界清潔能源日益受到各國重視。吉林大學的科研團隊利用一種國際的的地下原位裂解法，把“煉油爐”放到地底下，獲取了清潔高效的化石能源。而與此同時，大連化學物理研究所也獨闢蹊徑，利用自主研發的煤制乙醇技術，建成年產十萬噸乙醇的工廠，這是我國新型煤化工產業化技術套用的又一次重大突破。

（5）火力發電廠電氣設備

從發電機與電力變壓器、開關設備、電力互感器、電氣主接線及配電裝置、電氣二次設備、汽輪機設備基本工作原理及構造、汽輪機原理和保護，以及汽輪機供油系統等方面逐一進介紹，讓我們更加了解火力發電的基本原理、操作基本流程、主要電氣設備運行原理。

（6）秦山核電站

介紹了秦山核電站是如何由中國大陸自行設計、建造和運營管理的第一座30萬千瓦壓水堆核電站；在核能利用上，秦山核電基地如何確保核安全等等方面，讓我們全面了解了秦山核電站。

（7）大三峽

三峽大壩是當今世界上規模最先進的水利樞紐工程，三峽大壩見證了我國現代化進程和民族復興的夢想。追溯三峽大壩如何從孫中山的美好藍圖到最初的設計和工程的完工，三峽大壩給我國人民造福是改革開放30年間最重大的建設成果之一。

（8）超級電容

在大力提倡節能環保的今天，綠色出行，公交出行，已經被大眾所接受。以電池驅動的新能源車輛越來越多地出現在我們的身邊，但是車輛的使用效率不是很高。該視頻主要介紹了寧波的超級電容公車，通過車載電容驅動，每次充滿電可以運行6公里，車站被改造成充電站，汽車每次停靠一個站皆可充電。每次充滿電只需兩分鐘。

有關工程認知實習報告 篇34

實習目的與任務：

按照學校的安排我們在本學期學習了《土木工程地質》，緊接著我們就進行了地質野外實習的過程。我們進行這次實習的目的在與：鞏固和加深在課堂學的理論知識，使理論與實踐相結合，提高教學效果；了解岩層產狀及其形成過程和發展情況，分析沿途所見的岩石的性質以及該地區的地質發展演變簡史；學會野外觀察地質現象和分析評價工程地質問題的初步能力。通過實習，掌握工程地質的基本知識，了解常見的工程地質問題。為學習後續課程、從事專業工作、擴大知識面和進行科學研究打下必要的基礎。

實習時間：20xx年6月24日至6月26日

實習地點：天津薊縣國家地質公園

天津薊縣國家地質公園位於天津市北部薊縣山區，屬燕山山脈中段南翼，沿津(天)—圍（場）公路東側（薊縣段）呈南北走向，毗鄰八仙山國家級自然保護區，公園東面與河北省遵化市的清東陵隔山相望，黃崖關長城猶如一條巨龍橫臥於剖面之上；南面是漁陽古城，縣城東側的翠屏湖是天津市最大的淡水湖和重要的水資源基地；北面是河北省興隆縣霧靈山國家級自然保護區；西面有京東第一山、全國__大名山之一的盤山國家風景名勝區。居京（北）、津（天）、唐（山）三市腹心地帶，素有京、津、唐“金三角”之稱。

古老的地質構造奠定了現代地貌發育的基本框架和發展方向。地勢北高南低，地質公園北端與興隆縣交界處的九山頂，海拔1078.5米，是天津市的最高峰。而座落在地質公園南端的府君山，海拔只有350米，海拔高度相差728.5米。保護區的地貌類型主要有中山、低山、丘陵、寬谷、盆地和坎谷等構成。中、低山主要分布在長城沿線及其以北地區的石英岩分布區，山高、坡陡，氣勢磅礴。丘陵主要分布在縣城以北的石灰岩、白雲岩、砂頁岩分布區，海拔一般在300、—500米。山體渾圓，坡度緩，土層較厚。是我國惟一記錄有中上元古界地球演化地質歷史的國家地質公園。其範圍北起九山頂，南至府君山；東至八仙山，西至盤山，分為7個景區:

1、中上元古界地質自然保護區；

2、八仙山石英岩峰林峽谷景區；

3、盤山花崗岩地貌景區；

4、九龍山碳酸鹽岩峰叢景區；

5、黃崖關斷崖地貌景區；

6、九山頂石英砂岩峰林景區；

7、府君山地質構造遺蹟景區。總面積342.05平方公里，規劃面積240.6平方公里，核心區面積53.6平方公里，北40°00′~40°15′,東經117°15′~117°35′。處於京、津、唐交會地帶，交通發達、地理位置優越。

實習對象：河北工業大學交通工程專業07級全體學生

實習活動：（如下）

6月24日早上我們從西生活區坐大巴一路奔波來到薊縣國家地質公園，下車後，我們稍作整頓，然後老師開始介紹地質情況，我們的地址野外實習考察也就開始了。

1.礦物、岩石的認識和地質構造的認識實習

首先講的是沉積岩。

沉積岩是在地表環境中，先前存在的化石（岩漿岩、變質岩和早已形成的沉積岩）的物理、化學和生物風化的物質、有機物質和某些火山作用產生的物質經搬運、沉積和成岩等地址作用而形成的岩石。沉積岩是地殼表面分布最廣的一種岩石，雖然它的體積只占地殼的5%，但是露出面積約占陸地表面積的75%。沉積岩主要由碎屑物質、粘土礦物、化學沉積物、有機質及生物殘骸等一些物質組成。

沉積岩的結構按其組成物質、顆粒大小及形狀等方面的特點，一般分為碎屑結構、泥質結構、結晶結構及生物結構四種。

1）碎屑結構碎屑結構是指岩石中由50%以上的碎屑顆粒被膠結物所膠結的結構，是沉積岩所特有的結構。按碎屑粒徑的大小，碎屑結構可分為：a、礫狀結構（碎屑粒徑>2mm）b、竹葉狀結構（碎屑形態多呈扁平狀）c、砂質結構（碎屑粒徑介於2～0.05mm之間）d、粉砂質結構（碎屑粒徑為0.05～0.005mm）

2)泥質結構該結構由粒徑<0.005mm的粘土礦物顆粒組成，是泥岩、頁岩等粘土岩的主要結構。

3)結晶結構該結構是由溶液中沉澱或經重結晶所形成的結構。

4）生物結構該結構是由生物遺體或碎片所組成，如貝殼結構、珊瑚結構等，都是生物化學岩所具有的結構。沉積岩的構造是指其組成部分的空間分布及其相互間的排列關係。產檢的沉積岩構造有層理構造、塊狀構造、鮞狀構造及層面構造。

沉積岩的構造按其各個組成部分的空間排列和組合方式等方面的特點，一般分為層理構造塊狀構造鮞狀構造層面構造

1）層理構造沉積岩在形成過程中由於沉積環境的改變，是先後沉積的物質在顆粒大小、形狀、顏色和成分上發生變化，從會而顯示出成層現象。由於形成層理的條件不同，層理有各種不同的形態，常見的類型有：水平層理、斜層理、交錯層理和波狀層理。

2）塊狀構造岩石層理不清楚，礦物顆粒排列五一定規律。

3）鮞狀構造具有同心心圓狀的圓形或橢圓形顆粒，形似魚籽。鮞狀構造直徑一般在0.5～2mm之間，鮞粒的形成系膠體物質圍繞沙粒、碎屑在淺海淺水環境中沉積而成。

4）層面構造沉積岩岩層面上的特徵如波痕、泥裂、雨痕等，這些特徵同樣反映了沉積岩生成條件和形成環境的特殊性，同時也是我們研究古地理古地貌的標誌。其中的波痕特徵給我們留下了深刻的印象。

沉積岩的肉眼鑑定：在鑑定碎屑岩時，除觀察顏色、碎屑成分及含量外，尚需特別注意觀察碎屑的形狀和大小，以及膠結物的成分。在鑑定泥質岩時，則需仔細觀察他們的構造特徵，即看有無頁理等；在鑑定化學岩時，除觀察其物質成分外，還需判別其結構、構造，並輔以簡單的化學試驗，如用冷稀鹽酸滴試，檢驗其是否起泡。

接著我們考察了岩漿岩。

岩漿岩又叫火成岩，占地殼總質量的95%，在三大類岩石中，岩漿岩占有比較重要的位置。岩漿岩是由岩漿冷凝形成的岩石。岩漿岩上升侵入圍岩，在地殼深處結晶形成的岩石，稱為深成岩（形成深度大於3km）。在地面以下較淺處形成的岩石稱為淺成岩（形成深度小雨3km）。兩者統稱為侵入岩。由噴出地面的岩漿凝固形成的岩石成為噴出岩，包括火山碎屑岩和熔岩。岩漿岩的礦物成分岩漿岩主要由SiO2、Al2O3、Fe2O3、MgO等氧化物組成。其中SiO2是最多也是最重要的，它是反應岩漿性質和直接影響岩漿岩礦物成分變化的主要因素。

常依SiO2的含量，將岩漿岩劃分為不同的類型：超基性岩（<45%）；基性岩（=45%～52%）；中性岩（=52%～65%）；酸性岩（>65%）。岩漿岩的結構和構造岩漿岩由於形成的環境不同，產生了各種不同的結構和構造。岩漿岩的結構是指岩石中礦物的形態、大小和結晶程度，以及顆粒之間的關係。岩漿岩的構造是指岩石中礦物的空間排列及其填充的方式。

了解結構和構造可以了解岩漿岩的形成環境。如噴出岩由於冷卻快，來不及結晶，形成玻璃質，稱為玻璃質結構。其中一些氣體尚未逸散，形成氣孔構造。岩漿一面流動一面凝固形成許多流紋，做流紋構造。深成岩在地下緩慢結晶，它的顆粒在空間分布比較均勻，形成塊狀構造；在深處，各種礦物結晶的大小相近，這樣的結構叫做等粒結構。而淺成岩中由於礦物結晶時間不同，造成先結晶的晶體粗大，後結晶的晶體細小，從而形成斑狀結構。岩漿岩的簡易鑑定方法：

首先，觀察岩體的產狀等，將定是不是岩漿岩及何種產狀類型。然後觀察岩石的顏色以初步判斷岩石的類型。含深色礦物多、顏色較深的，一般為基性或超基性岩；含深色礦物少、顏色較淺的，一般為運算元那個或中性岩。相同成分的岩石，隱晶質的教顯晶質的顏色要深一些。應注意岩石總體的顏色，並應在岩石的新鮮面上觀察。

接著觀察岩石中礦物的成分、組合及特徵。並估計每種礦物的含量，即可初步確定岩石屬何大類。進一步觀察岩石的結構構造特徵，區別是噴出岩還是淺成或深成岩。

最后綜合分析，據《土木工程地質學》“岩漿岩分類表”確定岩石的名稱。

最後，考察了變質岩。

變質岩是指地殼中已存在的岩石，由於地殼運動和岩漿活動等造成物理化學環境的改變，處在高溫、高壓及其他化學因素作用下，使原來岩石的成分、結構和構造發生一系列變化所形成的新的岩石。

根據變質作用的地質成因和變質作用因素，將變質作用分為：接觸變質作用、區域變質作用、混合岩化作用和動力變質作用。

變質岩的結構可分為：變余結構（殘餘結構）；變晶結構；碎裂結構。岩石經變質作用後常形成一些新的構造特徵，這是區別於其他兩類岩石的特有標誌，是變質岩的作重要特徵之一。原岩變質後仍殘留有原岩的部分構造特徵者叫變余構造。

通過變質作用形成的新的構造叫變成構造：

a）板狀構造岩石具有平行、較密集而平坦的破裂面——劈埋面，沿此面岩石易於分裂成板體，原岩基本未重結晶，僅有少量絹雲母或綠泥石。

b）千枚狀結構岩石常呈薄板狀，其中各組分基本已重結晶並呈定向排列，但結晶程度較低而使得肉眼尚不能分辨礦物，僅在岩石的自然破裂面上見有強烈的絲絹光澤，系由絹雲母、綠泥石小鱗片造成。常具撓具和小皺紋。

c）片狀構造在定向盈利的長期作用下，岩石中所含大量的片狀、柱狀礦物如雲母、角閃石等，都呈平行定向排列，岩石中各組分全部重結晶，而且肉眼可以看出礦物顆粒。

d）片麻狀結構以石英、長石等礦物為主，期間夾以鱗片狀、柱狀變晶礦物，並呈大致平行的斷續帶狀分布而成，他們的結晶程度都比較高。

e）塊狀結構岩石中的礦物分布均勻，結構均一，無定向排列，這是大理石和石英岩常具有的構造。

變質岩的簡易鑑定方法：

鑑別變質岩時，可先從觀察岩石的構造開始，根據構造，將變質岩區分為片理構造和塊狀構造兩類。然後可進一步根據片理特徵和結構以及主要礦物成分，分析所屬的亞類，確定岩石的名稱。

2.水流的地質作用認識實習

河流普遍分布由於不同的自然地理帶，是改造地表的主要營力之一。

河流的地質作用主要有侵蝕作用和搬運作用。

1河流的侵蝕作用

河流在運動過程中對河谷岩石進行的破壞作用稱為侵蝕作用。其主要通過沖蝕磨蝕和溶蝕三種形式對河底及兩岸進行侵蝕

1）下蝕作用

下蝕作用的強度首先與流速和河水中的泥沙含量有關。此外，還與河床的岩石性質及地質構造有關。下蝕作用在加深河谷的同時又使河流向源頭伸長。分水嶺不斷遭到切割剝蝕，河流的長度不斷增加，以及河流的襲奪現象都是河流溯源侵蝕的結果。

2）側蝕作用

河流一攜帶的泥沙為工具，並以自身的動能和溶解力對河床兩岸的岩石進行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為側蝕作用。河流的中下游以及平原區的河流，由於河床坡度較為平緩，側蝕作用占主導地位。

2河流的搬運作用

河流主要通過對碎屑物的懸運躍運和推運三種方式來進行搬運。碎屑物以何種方式被搬運，主要取決於顆粒的沉降速度與上推力的對比情況。

3河流的沉積作用

河流搬運物從水中沉積下來的過程稱為沉積作用。

4河流沖積土

1）河床沉積

2）河漫灘沉積

3）牛軛湖沉積

4）三角洲沉積

5）山區河流沉積土

6）由冰川補給的河流沖積土

3.風化作用認識實習

影響風化作用速度的因素主要有氣候、地形和地質因素。

一、氣候因素：影象風化作用的氣候因素主要指降水量與溫度。降水量豐富且水循環快的地區有利於化學風化的進行；而溫度則影象化學反應的速度，水中游離氧的含量和水的離解度隨溫度增高而加大，水中CO2含量雖隨溫度增高而減少，但溫度增高十度，反應速度卻加快一倍，因此，氧化作用和水溶液的作用都隨溫度增高而加快，有利於化學風化作用的進行。而且，氣候控制著數量和類型，它們對風化作用產生各不相同的影象。

地球氣候的分帶性決定了風化作用速度及其產物類型的分帶性。

二、地形因素：

在相對高程很大的中低緯度山區，可以看到不同高程上有不同的氣候帶因而有不同類型的風化作用。

地形陡緩的不同，風化作用也不同。陡坡地下水位低，植被稀少，物理風化相對強烈，產物不易保留，未風化岩石不斷暴露接收風化；緩坡平地化學風化和生物風化相對強烈，礦物分解徹底，風化產物殘留原地，母岩被覆蓋，不利於物理風化，最後形成大量粘土和殘餘礦床。

坡向也有影象，中低緯度陽坡晝夜溫差大，冰凍風化比陰坡強烈，以至陽坡比陰坡更凹凸不平。

三、地質因素：主要有岩石的礦物成分、岩石結構構造和構造運動的影響。

4.不良地質現象認識實習

山區公路地質選線主要受到地形和不良地質現象的制約，主要的不良地質現象有滑坡、土石流、岩崩、岩溶、岩堆（坡積層）、軟弱土、膨脹土、濕陷性黃土、凍土、水害、採空區以及強震區（高地應力）等。

因此在施工前優選出工程地質條件最好、地質災害最少、工程建設對地質環境的不利影響最小的路線走廊帶，真正貫徹地質選線的原則。對於滑坡、崩塌、岩堆、土石流、岩溶、軟土、泥沼等嚴重不良地質地段和沙漠、多年凍土等特殊地區，路線應設法繞避。

其次，當工作中發現仍有重大的地質病害存在或有潛在的重大地質病害時，必須及時調整線位。對於重大的地質病害應儘量繞避，實在無法繞避的要考慮工程措施的可能性與可靠性，並且應減少對地質環境的破壞，提高工程措施的可靠性和安全度。對地質病害應以防為主，以治為輔，能避當避，即使增加工程造價也是值得的。

實習總結：

在3天的實地考察中，我們和老師走在一起，學在一起，老師給我們進行的詳細舉例說明，增強了我們的實踐能力，並且這些都加深了我們對書本上老師所講內容的認識，對三大類岩石有了一個感性的認識，讓我知道了書本上的東西都是死的，如果你不和實際聯繫起來的話它只能變成無用的東西，所以我覺得應該儘量多的去實踐。這次實習也讓我認識到團體協作的力量，在以後的學習生活和工作當中一定要注意團隊合作，充分發揮集體的力量。在這次實習中我所收穫的這些為我以後的學習和工作打下了基礎，在我以後的工作中定會給予很大的幫助。

在這期間，我們面對烈日當頭曾汗如雨下，汗水浸透了我們的衣服，但是我們堅持了。在堅持一下，在挺一會兒，一切都會過去，等待我們的只有勝利。同時感謝李老師和郭老師不畏酷暑給我們進行的生動講解，而兩位老師的這種敬業精神也值得我們每一個人學習和尊敬。

景點

天津薊縣國家地質公園，北起九山頂、南至府君山、東至八仙山、西至盤山、總面積342平方公里。其科研價值、環境價值、旅遊價值很高。地質學家李四光教授曾評價薊縣地質剖面：“在歐亞大陸同時代地層中，薊縣剖面之佳，恐無出其右者”。目前，現已形成中上元古界地質自然保護區、八仙山石英岩峰林峽谷景區、九山頂石英砂岩林景區、黃崖關斷崖地貌景區、盤山花崗岩地貌景區、九龍山碳酸岩峰林叢景區、府君山地質構造遺蹟景區7個景區，總計87個景點。

地質遺蹟是地球

天津薊縣國家地質公園

演化過程中遺留下來的記錄和自然遺產，代表著這一地區的地質歷史、事件和演化過程。因此，概括地說地質遺蹟的成因幾乎全部是地殼內外地質應力共同作用的結果。

本區18億年前是古大陸，遭受剝蝕。18億年時地殼開始下降接受沉積，形成中上元古界長城系由陸相到海相的沉積物，由碎屑岩建造演變到富鉀、富鎂的碳酸鹽岩建造，構成一個巨型沉積旋迴。常州溝期氣候較溫暖，雨量充沛，早期形成厚度較大的河流相碎屑堆積。串嶺溝期氣候更加濕熱，藻類植物大量繁殖，水體相對加深。團山子期和大紅峪期同處於亞熱帶溫暖氣候，有利於菌藻類生物繁衍，伴隨大量碳酸鹽岩沉積，形成豐富的規模不等的疊層石礁體。高於莊期氣候炎熱潮濕，微體藻類大量出現，尤其是高於莊早期藻礁和疊層石相當發育，形成大量碳酸鹽岩和鐵錳質沉積。在長城紀時期，造成了八億年跨越，砂岩層理、巨觀藻類化石，錳方硼礦等地質遺蹟。

薊縣紀從14億年開始，氣候炎熱濕潤，地殼仍然緩慢下降，有利於碳酸鹽岩的大量沉積和菌藻類生物的生長。岩石組合以各種類型的碳酸鹽岩為主，古地理處於濱海瀉湖相，潮間帶和淺海陸棚。從而形成了大量藻類化石和疊層石等生物地質遺蹟。

青白口紀從10.5億年開始，地殼下降速率漸緩，碎屑岩、粘土岩增多，出現河流相，濱海岸邊砂泥相等沉積環境。景兒峪期地殼下降形成淺海陸棚相泥灰岩沉積。此後地殼上升，陸地遭受剝蝕。僅保留了8億年的景兒峪組。

寒武紀早期，約5.6億年地殼下降，接受府君山組碳酸鹽岩沉積。古風化殼形成“2億年跨越”的著名薊縣運動地質遺蹟。

本區在印支運動期，形成了盤山花崗岩，時間約217.1——222.7百萬年。為花崗岩地貌景區奠定了岩石基礎。

本區在長城紀大紅峪期，約16億年發生海底火山噴發活動，形成了與火山熔岩類有關的地質遺蹟。

構造運動是地質景觀遺蹟形成的主要原因。根據地質條件分析，本區地貌奠基於印支運動期，成型於燕山造山運動。燕山造山運動距今約1.8——1.4億年，使薊縣北部黃崖關、九山頂、八仙山及盤山隆起成山。此後，經風化侵蝕形成了砂岩峰林峽谷和花崗岩地貌。府君山地質構造遺蹟景區內逆掩斷層形成的飛來峰就是燕山運動的產物。

編輯本段旅遊

天津薊縣國家地質公園建設，為人們提供了一個充分展示地球科學知識和美學魅力的天然博物館；為人們提供了一處自然景觀美、文化底蘊厚、科學品位高的旅遊、觀光、休閒、度假自然風景區，使人們得以享受自然，陶冶情操，提高科學文化素質。現已成為薊縣對外的一個重要視窗，來薊觀光、遊覽、考察的專家學者、遊人明顯增多，對外影響力日益擴大，薊縣的知名度顯著提升，有力地拉動了薊縣旅遊、建築、交通、餐飲、住宿等相關產業的發展。

天津薊縣國家地質公園於20__年12月10日經中華人民共和國國土資源部批准建立，其範圍北起九山頂，南至府君山；東至八仙山，西至盤山，面積342平方公里。

根據景區劃分原則，天津薊縣國家地質公園劃分為7個景區:

1、中上元古界地質自然保護區；

2、八仙山石英岩峰林峽谷景區；

3、盤山花崗岩地貌景區；

4、九龍山碳酸鹽岩峰叢景區；

5、黃崖關斷崖地貌景區；

6、九山頂石英砂岩峰林景區；

7、府君山地質構造遺蹟景區。

編輯本段地質

薊縣有著深厚悠遠的歷史文化、豐富的地質遺蹟資源以及優美的生態環境，特別是它擁有世界著名的中上元古界地層剖面和大量的有觀賞價值、科學價值的地質遺蹟和地質景觀，因此在薊縣建立國家地質公園具有十分重要的意義。天津薊縣國家地質公園以中上元古界標準層型地質剖面為主的地質遺蹟景觀，將為地學領域的研究、地質遺蹟的保護、自然遺產的永續利用起到不可替代的作用。它以典型、完整、系統、稀有、科學的內涵，向世人展示了博大精深的自然魅力，記錄了地球的地質歷史、地質事件和形成過程，是不可多得的珍貴自然與文化遺產。薊縣國家地質公園7個景區各具特色，天然造化、鬼斧神工、精彩紛呈，是大自然的傑作，在漫長的歷史長河裡，為人類留下了珍貴的地質遺產。

中上元古界地質自然保護區：

中上元古界地質自然保護區位於天津市薊縣城北，燕山山脈南坡，北起古長城腳下常州村，南至薊縣城北關府君山，南北長約24公里，東西寬約350米，面積890公頃。薊縣中上元古界地質自然保護區是國務院1984年批准建立的我國第一個地質類國家級自然保護區。薊縣中上元古界地層剖面以地層齊全、出露連續、保存完好，頂底清楚、構造簡單、變質輕微、疊層石和古生物化石豐富，地層總厚度近萬米為特色。它好象一部巨厚的“石頭記”，真實地記錄了地球演化距今18億年至8億年的地質歷史。被國內外地質學家推崇為世界上同一地質時期的“標準層型剖面”、“大地的史書”和世之罕見的“地質瑰寶”，中上元古界地質自然保護區內的地質遺蹟類型多、數量大、品位高。其中堪稱世界之最的地質遺蹟主要有10大奇觀：

①薊縣地層剖面代表的地質歷史最長。頂底界限長達10億年，其連續之長，在世界上是絕無僅有的。

②薊縣剖面底界年齡最老。比世界著名的俄羅斯里菲--文德剖面底界年齡還老3億年。

③薊縣剖面保存最完整。從老到新順序排列在24公里長的一條線上，完整的地質剖面，世界首屈一指。

④薊縣剖面構造最簡單。從北到南，按地質年代自老至新依次展布在燕山褶皺南翼的單斜山上，沒有因構造變動造成錯位或破壞。

⑤薊縣剖面變質最輕微。從長城系常州溝組河流相的砂礫岩到青白口系井兒峪組濱海相含波狀層理、交錯層理的泥質微晶灰岩，剖面總厚度9197米，基本保留原始狀態，變質極淺。

⑥薊縣剖面巨觀多細胞藻類植物出現的年代最早。從國際公認的9億年前提早到17億年前，是地球早期生物演化史研究中的重大突破。

⑦薊縣剖面中沉積海泡石礦床最早。薊縣海泡石礦床形成於距今12--13億年前，且保存完好，是世界上最古老的沉積海泡石礦床。

⑧薊縣剖面中噴氣孔構造最古老。在薊縣剖面薊縣系鐵嶺組上部地層發現10億年前形成的古噴氣孔構造，是世界最古老的噴氣孔構造。

⑨薊縣剖面中古生物化石與疊層石最豐富。薊縣剖面的古生物化石從長城系常州溝組到青白口系井兒峪組均有，疊層石從長城系團山子組到青白口系下馬嶺組均有。古生物化石、疊層石層位之多、時限之長、類型之全、種類之多、保存之好為世界罕見。

⑩薊縣剖面中沉積形象最豐富。在薊縣剖面上，不論是碎屑岩、泥質岩還是碳酸鹽岩，都表露出十分豐富的沉積形象，如波痕、斜層理、雙向交錯層理，風暴沉積、地震沉積，雨痕、乾裂、水下沖痕、滑塌痕等遺蹟，為世界各國同時期剖面所罕見。

薊縣中上元古界地質自然保護區除世界罕見的薊縣剖面地質遺蹟之外，保護區內還有雄、險、秀、幽的多種自然景觀和神奇的人文景觀。

小貼士：

購物：紫砂礦是上乘的陶瓷原料。用薊縣紫砂礦燒制的紫砂壺，外觀高雅光澤，透氣不透水，壺內泡茶，數日不餿，具有觀富和收藏價值，可與全國聞名的宜興紫泥陶器、景德鎮瓷器相媲美。

編輯本段意義

薊縣中上元古界地層剖面是大自然留給人類的寶貴自然遺產，所發現的一些重要生物化石對研究早期生命的演化和地球的形成過程有重要意義。對揭開地球遠古時期許多科學之謎有著不可替代的地位。地質公園內群峰俊秀、峽谷幽深、空氣清新怡人、自然風光迷人，自然奧秘誘人，交通方便，是休閒、度假、旅遊、攬勝的好去處，探求自然之謎的難得場所。