近幾年來，xxx汽車運輸公司靠改革找出路，靠發展求生存，在探索國有企業走出困境重煥生機上作了積極的嘗試。為全面了解xxx汽運公司發展情況，近日，由州委政研室牽頭，州委辦、政府辦、州人大財經委、州經貿局等相關部門組成調研組對xxx汽運公司發展情況進行調查。
一、公司發展概況
xxx汽運公司組建於1957年4月1日，時稱省汽車五廠獨山業務所，為省屬八大運輸企業之一。在計畫經濟體制下，由於國家對運輸市場的壟斷，公司規模得到發展壯大，鼎盛時期公司客貨運車輛達到400餘輛，員工2700餘人。改革開放後，隨著運輸市場的放開，公司市場份額逐年下降，特別是計畫經濟條件下形成的，僵化的生產體制、陳舊的經營理念、沉重的歷史包袱制約了公司的發展，公司生產經營轉入低谷，1994年1月公司被下放為州屬的國有專業運輸企業，到1997年公司虧損1460萬，負債2400多萬，一度成為州屬特困企業，進入了非常困難時期。此時，公司面臨是申請“破產”，散夥走人，還是立志“改革”，殺出一條生路。新任公司領導班子團結廣大員工選擇了後者，並通過頑強拼搏實現了公司的起死回生。
目前，xxx汽運公司是交通部重點聯繫的道路運輸企業、首批評定的二級客運企業。有9個客運分公司，6個汽車客運站，2個汽車維修廠，2個a級汽車綜合性能檢測站，1所一類機動車駕駛員培訓學校。到XX年末，公司有從業人員2*0多人;退休職工845人，離休職工11人。公司共有客運車673輛，16133座位，經營班線2*余條，其中跨省班線32條。
2*0年以來，公司先後被表彰為全省先進基層黨組織，貴州省廠務公開工作先進單位，全省黨風廉政建設先進集體，榮獲貴州省“五一”勞動獎狀。三次被州委授予先進基層黨組織稱號，連續六年被*市委、市政府表彰為納稅大戶。公司工會被評為全國工會實施送溫暖工程先進單位。公司下屬的*客運總站被交通部評為全國交通系統文明汽車客運站，長途客運公司榮獲貴州省“五一”勞動獎狀，黔南交通駕校被評為全省文明駕校。
到XX年末，公司擁有的資產達到8*0萬元，上交稅費17*萬元。上崗職工平均月收入15*元，職工的居住條件有了很大改善，公司沒有負債，抗風險能力和市場競爭力增強。
二、公司重煥生機的一些作法
1、認真分析市場，統一思想，凝聚人心，銳意改革，殺出生路。在公司陷入低谷，瀕臨破產時期，新任公司領導班子並沒有氣餒，而是更加振作精神，更加精誠團結。通過認真分析經濟社會發展形勢，認識到客運市場將隨著城鎮化進程的加快、公路建設、公路通達的深度和廣度的顯著提高，勞動力跨區域流動的加快，發展前景較為廣闊;特別是客運需求開始由傳統滿足移位型向舒適、快捷、安全消費型轉變，為有一定規模的客運企業留足了發展空間。市場不是不大，機遇不是沒有，關鍵是如何占領和把握的問題。為此，公司領導班子形成通過改革殺出一條生路的共識，起草了告全體公司員工書和告公司黨團員書，動員公司全體員工，強化“公司榮我榮，公司損我無”，“咬緊牙關過日子，決不賣地過日子”的意識，積極開展生產自救。