2023電視台實習報告範文5000字 篇1
我於20xx年七月七日至七月二十日在莫旗電視台新聞部實習。在進電視台實習之前，懵懂的我曾單純的幻想電視台的無限風光及作為新聞工作者的那種與生俱來的神聖莊嚴與不可推卸的責任，腦子裡認為在大眾的耳目喉舌的新聞業，新聞工作者實際操作的時候一定會水到渠成的，前期採訪、後期剪輯、節目合成到最後的錄製播出等一系列電視節目的運作環節也必然會如魚得水的。然而，當我真正踏入新聞傳媒之時，才發現原來的想法是多么的淺顯，是那么的好笑。電視台實習叫我受益匪淺。
一個偉大的哲學家曾經說過：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。通過假期的實習，我不僅鍛鍊了專業實踐能力，體會了新聞工作的艱辛和新聞工作者責任的重大，對新聞工作者職業道德和基本素質有了新的思考和深切體驗。通過這段時間的實習，我學到了許多許多大學校園這個象牙塔里學不到的東西，收穫了好多好多。首先自己的新聞能力得到了充分的鍛鍊跟提升，也學會了團隊合作，了解了人際溝通的藝術。但是一直以來，我認為學校學習的新聞理論知識和業務知識是沒有什麼用的，甚至覺得學不到什麼東西，一切只是為了考試，為了畢業證書學位證書去的。但是實習之後，我發現理論和實際是息息相關的，如果沒有理論知識做基礎，那么可能連自己現在在乾什麼都不知道。其實在學校學習的理論知識已經潛移默化地融入到了實踐中，特別體現在指導我們如何去做和採訪活動的操作上。只有了解了理論基礎，才不會對眼前的活動手忙腳亂，不知所措。之前我的專業學校開設了有關新聞方面的課程，同時老師也留給我們類似的實際作業，因此是我的優勢。所以我認為在學習了理論知識的同時要注意鞏固，不要埋沒自己的優勢。
我進入電視台新聞部主要進行電視新聞採訪報導的工作，帶我的是劉老師——一個經驗豐富的新聞工作者，我非常敬重他。實習期間正好趕上少數民族自治旗搞旗慶，帶我的劉老師就要我跟著記者哥哥去拍片採集資料回來播報。我跟著哥哥信誓旦旦的過去了。回來後他用簡單的語言從新將整個事件拉了一條線索，然後讓我們考慮幾分鐘，再把自己將如何策劃這個專題的想法，以及下一天我們將採訪些什麼人，採訪什麼內容，稿子將怎么下筆，需要些什麼鏡頭等說給他聽聽。幾分鐘之後，我把想法說了一遍，劉老師的一席話叫我醒悟過來，找新聞要從客群的角度去找，才能贏得更多的客群。之前一直以為自己什麼都知道什麼都能做的我，這個時候才清楚，原來之前我的想法都太過幼稚。
而開始採訪的時候，有些開不了口，不知道該問什麼，怎么問。覺得自己缺乏信心。而且開始的時候問的問題不能深入實質，只能在邊緣徘徊。但記者也有很多無奈，不僅是對自己，還有對別人的命運的無奈。有的時候雖然你辛辛苦苦跑出來一個新聞，但是由於種種原因卻發不出來稿子，雖然有些傷心，看到自己的勞動成果被扼殺了，真的很無奈而且很傷心。特別是關於別人命運的新聞，發不出來，更為別人的命運的無奈。
本地新聞節目對本地客群更具有接近性一般來說，人們在收看電視新聞的時候，不可能一網打盡，具有很強的排它性。即經過挑選，細心看自己願意看的新聞，其它新聞可能一帶而過或根本不看。而有一種情況例外，就是觀眾對於發生在自己身邊的新聞表現出濃厚的興趣。其原因就是本地新聞節目的這種貼近性。現代社會的客群不管身在何處，都會從安全感和交往等心理需求層面，更加關心周圍發生的事情。
非常幸運的是，在新聞部實習期間，劉老師給了我很多跟著記者哥哥姐姐一起去實地取材報導的機會。電視台各個部門上上下下都非常忙，十分感謝同部們長輩們的耐心幫助與教導。導播、動畫、剪接、字幕等都是他們在完成自己的新聞工作後協助幫忙的。我知道了一條新聞、一個節目都是非常多的人用心血完成的。現場進行採訪並寫出採訪報導。由於以前從未接觸過新聞採訪工作，所以只有將課本上的知識運用於實踐中，進行此次採訪報導，這次活動讓我真正的感受到了新聞採訪的魅力，使我更加喜歡新聞行業，對新聞事業有了新的認識。實習正值酷暑，但不管氣候條件如何惡劣，只要有任務，記者就得出發。台里的哥哥姐姐們加班趕稿對於很多人來說是家常便飯，甚至為一次暗訪而通宵達旦。因此，回過頭看，我深深感到，勤奮對於一個新聞工作者的重要，唯有勤奮才能做一個稱職的記者。
機會永遠屬於有準備的人，做任何事情都需要有堅韌的意志和不怕吃苦的精神。術業有專攻，是永不改變的硬道理。作為傳媒人必須具備專業的理論知識和職業素養。學做事更要學做人，崇高的人格魅力是成就事業的重要基石。 4、細節決定成敗。通過實習，大家對於新聞工作的危險性也有了一定的認識。通過實習，同時我也認識到了作為新聞記者，勇敢無畏氣概和勇往直前精神的必要和可貴。記者一定要大膽，多問，帶著闖勁;年輕人要敢闖敢拼;不能懷疑自己的能力。我自己也認識到，勇氣是從事新聞工作最基本的素質，是新聞工作的起點。新聞工作看似風光無限，實則處處都有挑戰和風險。如果沒有敢於拼搏、無所畏懼的氣概，就不可能採訪到有價值、有份量的新聞，也就不可能真正完成新聞工作的使命。
知道是我到了一個新的環境非條件反射而顯得過於內向,還是我自認為很外向的性格在新同事面前難以表達,剛到電視台實習的前兩天的我並未和任何記者出去做過任何採訪.奶奶覺得電台的人過於高傲,讓我放棄那裡的實習工作.我也很高傲,我也很自負,但是面對這樣一群特殊的群體,面對一個我曾經期盼許久的工作單位,我卻放下了我心中的那份孤傲,和他們主動打起交道來。可是真正實習了我才發現,怎么總是覺得找不到感覺,我確實是留心的學習,觀察記者老師的每一個工作步驟,每一個細節,可是覺得真正的東西卻怎么也沒有掌握,時間久了發現自己好象只是一個跟班的,乾苦力的.我依然沒有從記者老師那裡得到他的真傳.眼看時間一天一天的過去,實習階段馬上就要結束了,我開始考慮為什麼會是這樣?細細的琢磨之後發現其實我和記者老師之間有一層無形的隔膜,它使我們成為兩個毫無聯繫的獨立體,使我不能夠和他真正的溝通交流,這個隔膜成為了阻礙我學習的屏障!這時我想起了班主任在我們實習之前對我們說過的話: 實習重要的不是怎樣去提高自己的業務水平,而是怎樣去處理好人際關係. 直到現在我才真正領悟了這句話的真諦!
回想起來我確實沒有把搞好人際關係作為重點,記者老師不是大學班主任,他沒有義務教你,雖然我從來沒有出過什麼差錯,都是聽記者老師的話,做好他交給我的一切.我每天都像是一個旁觀者每天隨記者出去採訪,看著他用非線性編輯機把片子編好,然後播出。除了這些我們沒有更多的交流。日子久了也會另記者反感,因為天天身邊都會跟著一人,又什麼也不會,他會把你當成一個負擔。這是很失敗的事情,因為這樣記者和我就永遠都會有距離,構想一下對於一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太不利了。開始跟隨編輯學習編稿。在學習的同時也嘗試著改寫新聞素材學到了很多實用的東西，也逐漸認識了我自己，明白眼前的我需要做的和必須做的事情。通過這一個月的實習認知，我對學習和生活有了新的認識和打算。應該說這整個過程就象海綿吸水一樣，是個大量吸收的過程。此外，通過實習，我也深刻意識到了知識積累、創新精神和個人主觀能動性對新聞工作的重要。
在電視台里，是分秒必爭的，也許每個節目播出不到一小時，有的新聞不到一分鐘，卻需要各個單位部門全力配合，才得以完整呈現。實習給我提供了一個機會和平台，得以將課堂所學予以運用和發揮，鍛鍊了自己的新聞業務技能。因為平時在學校中的課業資源有限，使得實習時往往只限於前期採訪、寫稿，後期製作這一塊經常插不上手。為此實習採訪過的我看著台里的人進行後期製作只能心痒痒，暗自下決心實習結束後一定要多多學習，彌補自己的空白。
實習雖然短暫，體會卻是深刻。和第一天來電視台實習的時候一樣，當我離開的時候，我仍然是一個需要時刻學習涉獵的學生，但現在不同的是，我心間增添的那份將來要致力於新聞工作的堅定信念。或許以前，我更多的是把傳媒當成一個專業來學習，而如今，我卻把它當成一種使命，希望能夠早日用我的手，寫出真實而客觀的報導;用我手中的筆，呼籲民聲，為傳媒經營與管理這座大廈添磚加瓦。
2023電視台實習報告範文5000字 篇2
隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了實習活動。
從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷對我而言是一筆寶貴的財富。實習的生活是充滿艱辛的、挑戰的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業後能更好的去適應社會和工作崗位。
現在正在進行的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裡，我學到了在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質，特別是專業發麵的知識。同時實習也給了我一定的工作經驗。
為將來謀求一份好職業打下了堅實的基礎。現在我真正明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，理論知識來源於現實生活，學習了理論後沒有套用於實際中，那就等於沒有學，再好的理論知識沒有套用於實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學，再辛苦也是值得的。
現在我為期五個月的實習結束了，我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。我在公司主要是負責車間技術主管工作，學到的知識不少，那現在我將就對這五個月的實習做一個報告。
一、概述
實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。
在實習中不斷充實自己，鍛鍊自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基礎。爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
xx公司成立於20xx年5月，是xx公司生產輕型汽車發動機的全資子公司。公司位於。
二、實習內容
我們學的專業是汽車檢車與維修，來工作還算是對口，公司主要生產的是汽車發動機，正是大學裡所學的課程，所以對發動機還是比較了解的，但公司有規定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。
我被分配到裝配車間後，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格後才能正式的上崗。進入車間後我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗髮動機的各個零部件，保證發動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最後把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區，主要包括標件區和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發動機的附屬檔案，如進排氣軟管、發電機、發電機線束、各種感測器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內未檢查出問題經檢驗判定合格後入庫。
剛到車間感覺這的環境很陌生但又很新奇，琳琅滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發動機就是這樣被生產出來的啊。經過安全教育培訓後我被分到了中線品質門，主要負責檢查發動機的品質是否良好。
具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發現然後及時處理，不能讓不良品流出。
經過半個多月的初期管理我終於掌握了此項技能並且在今後的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發動機的結構，我為此感到很自豪。
由於我們組內要調走兩個職員，車間技術組內大量工作需要交接，我理所當然的就被調離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協助技術主管工作，管理品質方面的問題。
自從換新工作以後工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質門的日常工作，還要和外面的領導打交道。經過幾個月的鍛鍊我的業務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
三、實習收穫與體會
從學生到實習工作者，短短几個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。
第一天到公司時，心裡不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去幹些什麼呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，儘可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家並不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業素養：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業素養!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。
通過在xx公司的實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。可是在實習過程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。
我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。
我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
四、不足與努力方向
通過實習，自己在工作中的經驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對於知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。
我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯繫更加緊密些，同學在畢業後學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最後，希望我們的學校越辦越好，為社會培養更多的人才。
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年裡，我嚴格按照廠人事部下發的實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
針對自己現有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續保持現有的優秀的幹勁和充實的收穫的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：
(1)繼續保持現有的努力拚搏，敢於爭先，吃苦耐勞，紮實穩重的作風;
(2)要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚，要經常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什麼，學習領導的大局觀和整體觀，
(3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業知識，做到瞭然於胸，不斷提高自己。繼續鞏固現有的成績，對已經學到的知識要經常性的複習回顧總結。
(4)加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
(5)注重聯繫實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
(6)是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立實習，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮鬥的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。
2023電視台實習報告範文5000字 篇3
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規範操作。廠房裡的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、台洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然後我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，裡面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這裡是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放並不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50餘個全資、控股子公司，10餘個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與採購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多台運輸車，外協車有3000多台，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協定運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，並安排運輸時間，然後下達運輸計畫到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。
其每個貨位都是有據可查的。入庫後，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最後將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10台車，分兩層裝載。我們在這裡看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的，而且以後框架式的會更多地用於運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與20xx年，是一家民營企業，主要的經營範圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這裡並沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這裡的倉儲空間很大，但是並不乾淨，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三台叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這裡也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由於資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對於目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木製和鐵制托盤。這裡的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這裡我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。
最後由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2台車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由於原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。
四、實習心得
經過一周的參觀實習，我們收穫了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的複雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。
但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛鍊，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮鬥，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
時光匆匆，轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號。回首過去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反覆無常的操作“學習後工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作後又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其後的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想像的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益於如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業群：wlbg無線通訊產品事業群、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業群、cnsbg通訊網路產品事業群、idpbg數位產品事業群、nwing網路連線器產品事業群、ccpbg消費電子類產品事業群、pcebg企
業資訊系統產品事業群、shzbg鴻超準產品事業群、以及群創光電等。
剛到公司的前兩天，我們並沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規章制度、車間作業安全知識。這些知識對於我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關於公司的規章制度感覺好多規定其實就和在學校時的學校的一些規章制度大同小異，但也有一些是公司企業所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
培訓結束我們就開始進車間正式上班了，然後是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生的臉孔我知道這裡是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學會與人相處。這裡的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產品進行品檢及進行加工或者再加工。
進車間第一天，在裡面我看到了以前從來都沒有看到過的生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞的機器，其職能化程度相當的高，剛開始來到生產車間的時候我們每個實習生都很好奇，經常不經意的注視著注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務就是將所要印刷的字型經製版、施墨、加壓等工序，使油墨轉移到面板上，然後經過一段時間的烘烤，再進行的終檢。
我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們並沒有直接上崗工作，而是在那裡先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕鬆的，只需檢查面板上所印的字型有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之後就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和製程兩大不良，經過一個星期的學習，然後算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現我就以熟練的作業手法完成線長交給的每一項工作。
在這裡工作的日子裡，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，更重要的是我發現了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發展。
在這裡我體會到了一個大公司的規模。富士康是一個好學習的地方
首先，他有一套完善的培訓系統。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間裡，我體會到了他嚴格的規章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發揮長處。
同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利於他人的人，有利於人民的人，有利於祖國的人，有利於社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以後的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業生產，在實踐中增長見識，鍛鍊了自己的才能，培養自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發現了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
最後，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現在實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現自己的人生目標，為我們的社會創造價值!