6051-t6
c
a
b
a
韌性、耐腐蝕性優良，強度略高於6061
增壓機風扇，運輸機械部件等
註：a-優； b-良； c-一般； d-差
3、 市場分析
1） 鋁合金鍛件的產銷情況分析
由於鋁及合金鍛件具有以上一系列的優越性，在航空航天、汽車、船舶、交通運輸、兵器、電訊等工業部門備受青睞，套用範圍越來越廣泛。據初步統計，鋁鍛件在世界鍛件總產量中由1985年的0.5％上升到了XX年的15％左右，目前，世界上消耗鍛件344萬噸左右，其中鋁鍛件占了50萬 t/a左右。鈦鍛件和高溫鍛件大約占0.5％，即1.8萬t/a左右，鋼鐵鍛件仍然占絕大多數。從鋁加工工業的角度來看，目前全世界鋁產量（包括再生鋁）為3000萬t/a以上，其中80％要變成加工材，即目前世界上加工鋁材年產量為2400萬t/a左右，其中板、帶、箔材占57％左右，擠壓材占38％左右。鋁合金鍛造材料由於成本較高，生產技術難度較大，僅在特別重要的受力部位才套用，近十多年來，由於軍工和民用工業，特別是交通運輸業現代化和輕量化的需要，以鋁代鋼的要求十分迫切，因而，鋁鍛件和套用都得到了迅猛的增長。其中鋁材中的比例已由1985年的0.5％增加到了XX年的2.1％，即50萬t/a左右。
為了滿足軍工和民用各部門對鋁及鋁合金鍛件日益增長的要求，世界各國都在集中人力、物力和財力發展鋁鍛壓生產，設計和製造各種鍛壓設備，特別是大中型水（液）壓鍛壓機。但是，由於鍛壓設備比較貴，製造周期長，鍛件生產技術比較複雜，因而很難滿足市場需要。目前世界上鋁鍛件的生產能力約為30萬t/a左右，不能滿足消費量50萬t/a的需求。中國由於大中型水（液）壓鍛造設備少，生產能力低，遠遠不能滿足工業部門對鋁鍛壓件的需求，年缺口量在1.5萬t/a以上。到2012年，由於我國的汽車、飛機、船舶的大量增加，鋁鍛件的年消耗量可能達5萬t/a以上。
2） 市場分析
由以上分析，鋁及鋁合金鍛件主要用於要求輕量化程度大的工業部門，根據當前各國的套用情況，主要的市場分布例舉如下。
①航空（飛機）鍛件：飛機上的鍛件占飛機材料重量的80％以上，如起落架、框架、肋條、發動機動環、不動環等，一架飛機上所用的鍛件上千種，其中除了少數高溫部件是用高溫合金和鈦合金鍛件外，絕大部分已鋁化，如美國伯英喔你公司，年產飛機上千架，年需消耗鋁合金鍛件數萬噸。我國研製的殲擊機等軍用飛機和民用飛機也在迅速發展，需要消耗的鋁鍛件也會逐年增加。
②航天鍛件：太空飛行器上的鍛件主要是鍛環、輪圈、翼梁和機座等，絕大部分為鋁鍛件，只有少數的鈦鍛件。宇宙飛船、火箭、飛彈、衛星等的發展對鋁鍛件的需求與日俱增。如近年來，我國研製的超遠程飛彈用ai-li合金殼體鍛件，每件重達300多公斤，價值幾十萬元。
③兵器工業：如坦克、裝甲車、運兵車、戰車、火箭彈、炮架、軍艦等常規武器上是用鋁合金鍛件作為承力件的數量大大增加，基本上替代了鋼鐵鍛件。
④汽車是使用鋁合金鍛件最有前途的行業，也是鋁鍛件的最大用戶。主要用作輪轂（特別是重型汽車和大中型客車），保險槓、底座大梁和其它一些中小型鋁鍛件，其中，鋁輪轂是用量最大的鋁鍛件，主要用於大客車、卡車和重型汽車上。近年來，在中小型汽車、機車和高級轎車上也開始套用。據統計，世界上近年來鋁輪轂用量的年增長速度達20％以上，目前使用量達1億個以上。我國剛剛起步，但是一汽、二汽等大型汽車企業正在開始研發。隨著汽車產量的增加（2012年我國汽車產量預計達600萬輛／年，世界汽車產量可能要突破8000萬輛／年），鋁輪轂和其它鋁鍛件的用量將會得到驚人的發展。