XX年，在市委、市政府的正確領導下，在上級主管部門的大力支持下，在市級各相關部門的配合下，我局以科學發展觀為統領，依照《中共××*市委關於建設生態文明城市的決定》的檔案精神，帶領全市交通系統全體幹部職工統一思想，全力以赴，強力推進交通基礎設施建設，逐步完善生態文明城市交通功能，為努力實現我市生態交通建設跨越式發展而不懈奮鬥，並取得了一定的成績。
一、XX年工作完成情況
（一）加快建設步伐，推進交通基礎設施建設再上新台階
1、齊頭並進，南環線順利推進
自XX年7月來，在省委、省政府，市委、市政府和領導小組的堅強領導下，南環線指揮部緊緊圍繞建設“經濟路、景觀路、生態路、環保路和廉政路”的目標，堅持按照“超前運作、齊頭並進、交叉作業、倒排工期、分類突破”的要求，想盡一切辦法、採取一切措施、克服一切困難，工程建設取得突破性進展。
⑴工程建設進展順利
截至目前，南環線累計完成產值14.58億元，約占路基土建工程的67％。其中路基土石方挖方完成總量的91％；填方完成總量的93%；涵洞工程完成總量的102.9％。
⑵征地拆遷工作基本完成
南環線建設項目批准用地290.621公頃，現正線征地已全部完成。共拆遷農戶408戶，拆遷面積49788平方米，被拆遷企業11戶。全線已完成影響施工的遷改點107處，遷改里程153公里，占總工作量的98.5%。
⑶集中安置點建設全面展開
集中安置點（350畝地塊）建設順利推進。61棟安置房已動工了47棟，占總數的77%。
⑷融資工作創新開展
為確保南環線建設工程順利推進，前期通過各種方式融資保證了建設所需資金。為使資金及時足額到位，指揮部積極開展股權融資、信託產品融資、向金融機構融資等多途徑融資，並搭建新型投融資平台。
2、“油小線”有條不紊，順利進行
“油小線”工程路線西起油榨街和寶山南路的交叉口節點,經油榨街,採用隧道穿越森林公園,在市委黨校北側出隧道,然後上跨魚梁河,沿規劃的興政路通過龍洞堡片區,與小碧鄉境內正在擴建的西南環線相連,路線長度約7.04km。同時，實施本工程與見龍洞路連線的聯絡道，長度為543m。工程包括高架橋、隧道段、地面段。其中油榨街高架網橋為雙向4車道規模，油榨街地面段為雙向4—6車道規模，隧道段為雙向6車道規模，龍洞堡地面段為雙向6車道。同時全線包括3座立交，1座隧道，1座大橋，3座人行天橋和1座人行地道。
“油小線”自XX年6月25日開工以來，在市委、市政府的領導下正按計畫緊張有序的展開。目前，世行貸款1億美元、中國農業發展銀行5億元中長期貸款及國家開發銀行2.3億元貸款資金全部落實到位。工程進展情況順利，現工程累計完成產值約4550萬元。
3、抓緊進行麥肖線前期工作
⑴××*白雲至修文段道路建設
××*白雲至修文道路建設工程，起點為白雲區麥架白雲北路，終點為修文縣陽明大道牌坊處，道路性質為一級公路兼ⅰ級城市道路。設計行車速度為60公里/小時，沿線主要控制點有白雲北路、六道拐、杉樹林、中哨及終點貴畢公路修文收費站。工可傾向性推薦方案中路線全長20.6公里，其中城市道路長約5公里，公路長約18公里（城市道路寬40米雙向六車道，公路寬26米雙向四車道），總投資約14.1億元。截止目前，已完成項目建議書的編制及申報工作，並經市發改網委行文批准立項；項目工程可行性研究報告的編制工作，並報請市發改委審批；項目規劃方案的申報工作，市規劃局已按短隧道方案頒發了建設項目選址意見書及用地規劃紅線；項目進入省級重點的申報工作，並將相關材料送市發改委並報省發改委審批；啟動白修線項目工可報告評審所需相關11個報告的編制及審批工作。