監理工作匯報 篇1
我公司中標開工後至目前工作匯報如下：
一、20xx年x月x日正式開工，成立項目部、辦公室、各項管理制度上牆，標示、標牌、安全警示牌、警示樁、安全帽等。組建項目管理人員共10人，其中技術管理人員2人，安全管理員4人，財務後勤2人，計量、資料員各1人做到分工負責，責任落實到人頭。目前已成立2個施工組總計18人。（根據工程需要逐漸增加人員和作業面）
二、機械：
1、挖掘機：265型，230型，225型各一台。
2、運輸車：三台，小車一台，
3、壓路機一台，
對整個車輛進行了登記，要求證件齊全幷簽訂了契約。
三、對業主提供的圖紙、控制定點，整個路面進行了複測。對未設計到的工程以書面形式告知給監理組，原材料送檢於12月x日，與監理將砂、石、水泥送到了檢測站，自檢資料正在落實。
四、截止20xx年x月x日已完成C20砼擋牆300立方，路面拓寬2.6公里，土石方二次搬運15000多方，手擺片石200多方，水泥開大票500噸，砂預定1000立方，石子預定20xx立方。
五、施工中存在的'問題：
1、原路面圖紙設計加寬一米，岳縣長要求加寬到2米。目前業主未提供施工圖紙，無法正常施工。
2、公路兩邊的青苗、土地、墳墓、房屋、樹木等協調工作未到位，施工難度較大，已停工三次。
3、新修路面征地等未落實嚴重影響工程進度，希望業主方和監理方儘快落實。
六、決心和信心
1、在施工中嚴格按照圖紙和甲方的要求施工。
2、確保施工安全和公路長度。
3、加快進度，增加機械，增加人員確保春節前基礎工程完全完工。
監理工作匯報 篇2
20xx年本人主要負責張唐鐵路一標項目測量監理工作。在工作中，我重視加強理論和業務知識的學習，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。始終堅持以一個合格職業人的標準要求自己，熱愛公司，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神；工作態度嚴謹，思想品德端正；遵守公司的規章制度；服從公司分配，盡職盡責，認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，解決實際測量監理工作中的各種問題。在工作上，虛心向領導和同事請教，同時及時掌握建築業的法律、法規以及測量方面的.新規範、新標準；不斷地將測量理論知識與實踐操作相結合，在接受每項任務後，認真審閱圖紙和設計檔案，對圖紙和設計檔案中存在的問題或不明之處及時向總監及總監代表匯報。認真編寫測量監理實施細則；認真審查施工單位提交的測量施工方案，對其測量施工工藝、施工方案、質量保證體系、勞動力和儀器設備組織的可行性提出了自己的審查意見並及時同總監及分站溝通、匯報。在監理過程中“質量”方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，防患於未然：結合事中控制的巡視和旁站、事後控制的檢查和覆核驗收；並要求測量施工人員持證上崗；檢查施工單位測量施工所使用圖紙、規範、標準的有效性，檢查所使用測量儀器和測量工具的準確性（是否在鑑定周期內）；在日常的驗收中，發現樁基、隧道被支斷面超欠挖及隧道中線、洞內支導線等放線質量問題時及時通知施工單位進行整改（或以監理工程師通知單或整改聯繫單要求整改），並及時匯報總監、分站長及中鐵六局分部負責人商討解決。認真進行測量驗收工作，對測量主控項目進行100%的覆核檢查。
督促檢查施工單位測量驗收檔案和資料，在監理過程中，及時記好監理。
監理工作匯報 篇3
一、工程概況：
經開20xx-5號地塊住宅項目地下室面積為18640.77平方米。地下一層戰時為二等人員掩蔽所，防護等級為核六級；防化等級為丙級，共設三個防護單元及一個移動電站。人防面積6236.98平方米，掩蔽人數3823人，人員出入口總寬度為11.50米。
本工程由嘉興萬宏房地產開發有限公司投資興建，由上海中房建築設計有限公司設計，巨匠建設集團股份有限公司承建。工程建設監理公司擔任該項目的人防施工監理工作。
二、施工質量控制：
本公司受業主委託，承擔了本工程的施工監理工作，在對本工程施工監理過程中，我們堅持以質量控制為主要工作內容。首先針對本工程項目的特點認真編制了監理規劃和監理細則，明確各分部、分項工程的控制點；同時對施工單位的質量保證體系、施工組織設計方案、進度計畫進行審查，並督促實施；在原材料及半成品進場實行報驗制度，材料及半成品只有在驗收合格後才能用於工程。做好工程隱蔽驗收，在砼澆築時做好旁站監理，發現問題及時向施工單位提出並督促整改；對完成的'分項、分部工程進行檢查評定。
三、工程質量評價：
1、結構工程：
1）、鋼材、水泥均進行了抽樣檢測，試值均符合設計要求和施工規範。
2）、鋼筋的綁紮、搭接、錨固長度、規格、數量均符合設計要求。
3）、混凝土採用商品砼，並按規定取樣製作試塊，試塊經檢測均達到設計要求。
4)混凝土施工時，嚴格控制好坍落度，督促施工方及時進行澆水養護，拆模構件未出現空洞和蜂窩現象。
2、防水工程：
1）防水為結構自防水為主，砼抗滲等級符合設計要求；
2）地下室底板和側板為卷材防水，防水卷材抽樣檢測符合要求，施工規範，經檢查人防區域無滲漏水現象。
3、孔口防護工程：
1）、防護門、防護密封門等由專業廠家生產製作，安裝位置和方向正確；
2）臨戰封堵等均按要求做好預埋；
3）進出風口、各類管線的防護密閉均按要求施工。
4、建築裝飾工程：
1）塗料表面平整，顏色統一
2）、地坪表面平整無空鼓開裂、色澤一致。
3）、內牆粉刷平整無空鼓開裂，陰陽角順直方正，柱腳、地面分割線清晰合理。
5、給排水工程、通風與空調工程、建築電氣安裝工程、防火設備安裝工程：
1）、工程設備、線管布局合理，吊桿支架安裝牢固。
2）、室內燈具安裝牢固、開關、插座、消防器材標識安裝高度一致，標識正確。
3）各類設備安裝正確符合要求。
6、工程技術資料：
工程原材料、隱蔽工程記錄、各類試塊、分項、分部等質量控制資料完整並符合要求。
四、結論：
本工程施工單位均按施工圖和聯繫單施工，監理過程也嚴格按設計、施工規範及有關強制性標準實施監理。我們認為本工程質量可靠，技術資料基本齊全，目前已具備竣工驗收條件，同意工程質量核定為合格。
工程建設監理公司
監理工作匯報 篇4
一、工程概況：
1、本工程樁根據江蘇省地質工程勘察院岩土工程勘察報告（工程編號NT），採用700mm樁端後注漿鑽孔灌注樁；樁基結構安全等級為二級，樁基設計等級為甲級，共190根，其中有6根同角撐共用，樁徑900mm，皆為樁端後注漿鑽孔灌注樁，樁編號為(ZH-1)的樁長為mm，共142根； 編號為ZH-2的樁長為mm，共根，編號為ZH-3的樁長為mm，共36根；樁端持力層：（9-2）粉砂夾細砂。
2、工程樁設計單樁豎向承載力特徵值為：700mm樁20xxKN。
二、監理工作依據：
A：建設工程的相關法律、法規、審批檔案
（1）、《建築法》
（2）、《工程質量管理條例》
（3）、《工程建設標準強制性條文》20xx年版（房屋建築部分）
（4）、《建設工程安全生產管理條例》（第393號國務院令）
B、有關標準、設計檔案、技術資料
（1）、岩土工程勘察報告
（2）、有關規範、規程、標準
（3）、委託監理契約
（4）、建設工程施工契約
三、監理工作情況
南通市金融港工程項目是南通市通州區的重點工程,縣委、縣政府相當重視。在基礎工程監理過程中，當地質檢部門的有關領導給我們提出了許多寶貴的指導意見，給了我們很大的幫助，在此表示感謝。
南通市金融港工程項目主樓樁基於20xx年10月3日開始施工，xx月2日完成。總結樁基分部工程監理工作，在施工現場監理控制方面，我們從以下幾方面進行嚴格控制： (1) 認真審查施工組織設計、檢查施工前的各項準備工作是否滿足施工要求；
(2) 對進場原材料要求施工單位及時提供合格證，並按規定及時進行抽檢，嚴把材料質量關。
(3) 嚴格控制隱蔽工程驗收和各工序質量驗收；在隱蔽工程驗收工作中，堅持上道工序未查驗簽認，不準進行下道工序施工，嚴把工序質量控制關。每樁施工前，監理會同施工單位對樁位進行覆核，確認無誤後，樁機方可就位並檢查樁機鑽桿垂直度。在澆築混凝土前，監理對沉渣厚度、泥漿比重、和孔深進行測量，符合要求後才同意澆築。
(4) 對關鍵部位、關鍵工序和質量控制點等關鍵部位實行旁站監理，如鋼筋籠焊接、混凝土澆注等。
(5) 督促施工單位做好成品保護；
(6) 督促施工單位做好現場安全文明施工，對施工臨時用電、成樁孔洞的覆蓋及泥漿沉澱池的安全維護進行不定期檢查，在樁基施工過程中未發生安全事故。
四、樁基工程的檢查情況
（1） 工程質量控制資料核查情況：
工程質量控制資料經核查基本完整。所有進場原材料有質保書、合格證及檢測報告，分部分項工程驗收記錄、評定，符合《GB—20xx》的評定標準，現場澆築的混凝土為商品混凝土，由南通市通州區 商品混凝土有限公司供應。總計190根樁，其中有6根同角撐共用，樁徑900mm，混凝土設計等級為水下C35。混凝土澆築試塊的留置符合《GB—20xx》的.有關規定。 混凝土試塊試壓報告共33份；工程定位測量放線記錄6份；隱蔽工程驗收記錄31份；鋼筋連線試驗報告38份；商品砼合格證及試塊強度報告33份。分部分項工程質量驗收記錄31份；原材料出廠合格證書8份、進場（試）驗報告8份，施工記錄1份，後注漿水泥物理性能檢測報告3份合格。
本工程樁基共對17根樁進行高應變檢測；131根樁進行低應變檢測，檢測結果符合要求。
（2） 分部分項工程監理抽檢情況：
南通市金融港工程項目主樓樁基共4個分項，分888個檢驗批，檢驗批全部合格。
（3）由監理單位組織樁基單位、土建單位共同對樁位進行檢查，少數樁偏位較大（xx7號樁向南偏移180，141號樁向西偏移170，144號樁向西偏移200，52號樁向西偏200，77號樁向西偏190，71號樁向西偏180，109號樁向西偏250，13號樁向西偏200），其餘樁基偏位在允許偏差範圍內。對偏位較大的樁，監理將督促土建單位根據20xx年1月10日設計單位出具的《修改通知單》進行整改。
（4）、預驗收遺留問題的整改結果：21#、64#樁已根據20xx年1月10日設計單位出具的《修改通知單》進行整改完成。
五、樁基分部預驗收結論
（1）質保資料完整；
（2）工程質量符合《GB—20xx》要求，同意驗收。
監理工作匯報 篇5
測量監理工作的組織和主要工作
監理中心目前設專職測量監理工程師5名，擁有賓得r322全站儀一台，南方繪圖軟體、平差易軟體各一套，電腦5台，可滿足糯扎渡水電站大壩、圍堰、溢洪道、電站進水口土建及金屬結構安裝工程和心牆堆石壩、導流洞堵頭及左岸泄洪洞安全檢測工程的監理工作。
其人員受控於總監、分管質量技術部的副總監和質量技術部直接管理。
⑴原始地形複測，每一個工程開始前，測量監理都要對開挖區域進行地形複測，在複測資料基礎上按設計開挖體型（或斷面）進行開挖工程量計算，經再檢查計算無誤後，將此複測計算量作為該項目計量控制總量，從根本上杜絕了計量錯誤。
⑵重要開挖邊線及預裂孔檢測，在大壩基坑心牆區、電站進水口、地面500kv開關站、溢洪道、消力塘開挖及消力塘el740高程以上邊坡開挖等部位，測量監理都對開挖開口線放樣資料和預裂孔放樣資料進行嚴格審查並簽字，實地放樣後再作抽查，防止了開挖過程中因測量發生體型錯誤。
⑶開挖體型、大壩填築體型和混凝土澆築體型檢測，每當開挖完成一個梯度，測量監理對其開挖體型（設計開挖線、坡比）進行檢測，並將檢測結果及時反饋施工單位用於調整預裂孔位和鑽孔傾角，從而提高了整體開挖質量，在上、下游圍堰填築完成後，在大壩圍堰填築和溢洪道引渠段擋牆混凝土澆築完成後，對填築體型和混凝土澆築體型及時進行現場檢測，確保體型控制在規範要求範圍內。
⑷土石分界線測量，土石方明挖工程覆蓋層挖除後，經設計、業主、監理、施工四方現場界定後，測量監理及時對土石分界面進行測量，確保土、石計量準確。
⑸混凝土模板檢測，該項檢測有兩項內容，一是混凝土模板資料審查，二是混凝土模板實地檢測。
⑹地下洞室開挖軸線檢查和高程檢測，地下洞室開挖過程中，每掘進一段距離（50～100m左右）測量監理都對洞軸線和高程進行檢測，發現問題及時糾偏。
⑺收方測量，測量監理每月對開挖工程、填築工程進行收方測量，做到在總量控制下的按實際進度計量。
⑻竣工測量，地面500kv開關站、消力塘el740以上邊坡開挖、上、下游圍堰填築、大壩心牆開挖等竣工後，測量監理都進行了竣工測量。
測量監理工作開展情況
監理中心對承包商測量機構設定及資質檔案、人員配備與人員資質、原始地形測量、開挖放樣成果、竣工斷面驗收測量成果、混凝土襯砌模板校核、測量成果報審單、承建單位來文、報告等各方面的工作採取了以下的控制措施：
⑴咨質管理，施工單位進場後，測量監理及時對照投標檔案進行檢查，督促施工單位配置與工程相適應的測量人員和儀器設備，並對測量人員的咨質進行檢查，做到測量技術力量的合理配置，最大限度的提高測量成果質量。定期或不定期組織對承包商測量機構設定及資質檔案、人員配備與人員資質、測量儀器、設備及質量控制措施等進行審查。
⑵在各項目開工前，監理中心首先完成對施工單位報送的測量工作大綱的審核工作，在工程實施過程中，嚴格按照批准的測量大綱，對承包商的測量行為予以監督。
⑶監督施工單位對已接收和加密的控制點的保護情況，一經發現移動或損壞，要求立即報告監理中心，並採取補救措施，按同等精度補設或移位。施工過程中，要求施工單位對已接收的控制網點及加密控制網點進行經常性的檢測。
⑷內業資料檢查，監理中心堅持對施工單位進行定期的測量資料檢查，嚴格按照真實、齊全、規範的原則進行內業資料檢查，及時發現問題及時整改，通過20xx年8月至20xx年12月的17次巡迴交叉檢查、觀摩、整改，各施工單位目前都能較規範的整編測量內業資料。
⑸召開測量專業質量月例會，監理中心自20xx年4月起，每月定期召開測量專業質量月例會，會議主要內容是對當月測量工作進行總結回顧，對測量工作中存在的問題進行廣泛討論和探討，通過會議的反覆灌輸，即提高了對測量質量重要性的認識，又使測量技術水平得到了提升。
⑹實地檢測，監理中心測量監理堅持對工程質量大範圍的進行抽檢，較為全面、客觀的反映了工程質量全貌。如地下洞室開挖由施工單位建立二級導線網點，監理中心測量專業工程師對其成果進行100%的內業審核，和不少於30%的外業複查，為地下洞室開挖提供技術保障。洞室導線控制檢測。
隧洞貫通後及時進行貫通測量誤差的確定、調整和分配。
監理方式，或對測量成果進行抽查複測，若發現成果不符合規範或設計要求，則要求施工單位進行檢查校核或複測，確保測量放樣的正確無誤。
⑻在每個工作面開挖放樣之前，對施工單位的開挖放樣數據進行審核，確認放樣計算數據無誤後，方可進行實地放樣工作，以保證各施工面開挖工作的正確性。放樣檢測。
復檢。對施工單位的收方測量及模板校核測量，均進行獨立抽檢，從而保證測量成果及收方測量工作的準確性。
通過以上這些措施，監理中心專職測量工程師有效的控制了施工測量的精度，使得開挖、填築和襯砌體型均滿足設計及規範要求；工程量的計量與審核得到了有效的控制。實物工程測量成果及分析溢洪道、電站進水口土建及金屬結構安裝工程（c4標）主要工作為電站進水口、溢洪道引渠和閘室段混凝土澆築施工，溢洪道泄槽段的大面開挖收尾及保護層開挖，小洞室開挖和襯砌。大壩、圍堰土建及金屬結構安裝工程（c3標）主要工作為大壩填築，及消力塘開挖，小洞室開挖和襯砌。
⑴施工放樣
施工放樣工作主要為明挖、洞挖的開挖放樣及混凝土模板放樣校核，c4標主要為電站進水口立模放樣，溢洪道泄槽段開挖放樣，引渠、閘室段混凝土澆築模板放樣校核和溢洪道1#、2#、3#交通洞和大壩1#、2#、3#交通洞開挖支護放樣；c3標主要為壩基開挖、消力塘以下開挖、大壩填築和大壩4#、5#、6#交通洞開挖等日常施工測量。測量監理依據測量規範、招標檔案及監理實施細則的要求，對施工單位實行施工測量放樣報審制度，對放樣資料進行審核，對重要部位進行抽樣檢測，把過程控制作為重點，防止放樣差錯的產生。
⑵開挖填築體型檢測
測量監理工程師根據工程進度全程參與到成型部位的體形控制測量，並對溢洪道、電站進水口、消力塘、上下游圍堰和小洞室開挖部分體形進行了抽測，基本符合規範要求，不合格部位要求施工單位進行處理，處理後滿足設計要求，為工程質量提供了必要的保障。。
⑶工程收方計量
各部位開挖（填築）總量測量監理工程師均單獨進行審核計算，目前溢洪道、電站進水口、消力塘以上開挖總量，上下游圍堰填築總量已審核批覆，其中消力塘以上土石方總量、溢洪道引渠閘室段土石方總量已審核確定，消力塘以下開挖量正進行覆核計算，月報量測量監理監理工程師抽檢部分進行方量計算審核。
監理工作匯報 篇6
近幾年，隨著國家加大對基礎設施建設的投資政策，既給監理行業帶來一次難得的機遇，同時也對監理行業提出了更高的要求，而測量監理是公路工程質量控制的基本環節之一，貫穿與施工監理的全過程。主要包括控制測量監理、施工測量監理和有關技術問題處理等內容。監理工程師應認真掌握，對施工全過程實施有效控制、監督和管理。嚴格按技術規範、招標檔案及圖紙的要求施工，避免質量事故、返工現象的發生，造成經濟損失。
一、準備工作
監理人員進場後，要進行一系列大量、細緻的測量監理工作。
1、測量必備資料
測量人員再開展工作前應準備下列資料：《公路勘測規範》（JTT061—99）、《公路橋位勘測規程》（JTT062—91）、《公路隧道勘測規程》（JTT063—85）、《公路路基施工技術規範》（JTT033—95）、《公路橋涵施工技術規範》（JTT041—20__）、工程《招標檔案》、施工設計圖紙及其測設成果等資料。其中工程《招標檔案》、施工設計圖紙及其測設成果等資料應由業主提供。
2、工程測量技術交底。
技術交底方式，可由業主交給監理，再經監理交給承包人。為提高效率，簡化程式，也可由業主向監理和承包人同時進行技術交底。無論採取何種方式，均應從業主（或設計單位）取得下列詳細資訊：《控制點成果表》、《控制點布置圖》、測量依據、測量成果計算說明及要求等。在進行內業交接時要填好交接記錄表，交接資料，不全資料要分類寫明，對遺留問題應在開工令下達之前解決；在進行外業交樁時，應初步審查控制點的點位情況，並隨後對控制點進行全面複測，把被破壞或被擾動的點及複測成果與開工前上報業主。
二、測量監理的內容
測量監理的內容分為控制測量監理和施工測量監理。
（一）控制測量監理
1、測量前的準備
(1).查閱測量交底資料。技術交底完成後，監理工程師應會同承包人對起資料進行審核，其內容包括：
a.控制點的精度：一般高速公路和一級工路施工控制點的精度為四級導線和四等水準。
b.點位在路線兩側得分布情況：當點位間距或點為距離≥500m時應考慮在後續工作中進行加密。
(2).測量儀器準備。
測量儀器是測量工作的主要工具，其配備得數量及精度應一滿足技術規範、設計要求和施工需要為標準。除契約另有規定外，一般公路施工標段承包人應配有兩台全站儀（一用於路基放樣，一用於結構物放樣）每一公里路基應配備水準儀一台：橋涵應配有專用水準儀一台。
審查其特測量準備，控制測量前應具備下列條件：
儀器精度滿足要求、狀態良好、檢驗證書有效。
工作計畫滿足施工計畫要求。
交通工具適應需要，木樁、鐵釘等測量用具充足。
2、控制點的複測監理
（1）複測過程監理：
對外業的複測工作，監理工程師應進行全過程旁站，並獨立完成抽檢內容（抽檢頻率為≥30%）抽檢主要是對契約段間共同點位和契約段的連線段、位於河流和極易被破壞的點位重點檢測。
（2）審核批覆複測報告
監理工程師應在開工前要求承包人以正式檔案形式提交複測報告，並抄報業主，監理工程師要對承包人遞交的複測成果進行審核，主要是審核其測量成果及計算過程，導線點及水準點閉和差應滿足設計和規範要求。審核完成後，要對其成果進行批覆，確認正確的點位，批覆以正式檔案發承包人並抄報業主；點位一經確認，要求承包人妥善加以保護。在點位四周加固，並設立保護牌。
3、密控制點的監理
為滿足工程施工的需要，承包人要對施工控制點進行加密，作為施工測量的基準點。測量監理工程師對加密點要進行嚴格控制，避免因基準點錯誤而引起質量事故。
加密點埋設要牢固，布設點位視線要開闊且路線兩側應至少有兩個點相互通視。一般加密點可直接在原控制點上設支點，布設成閉合導線或附合導線。監理工程師應於每年的
動融後、雨季結束後進行複測抽檢，對有變化的點或新增設的點親自檢測並加以確認，同意在施工中使用。
三、施工測量監理
施工測量監理包括橫段面測量、施工放樣（包括路基、橋涵、隧道等）。監理工程師應深入到施工的各工序中去，嚴格監督和把關，把施工偏差控制在規範要求的範圍之內。
1、橫斷面測量
承包人在路基施工前要進行原橫斷面複測工作，以覆核設計工程量。監理工程師對其提交的結果按規定頻率進行抽檢，對地形變化比較大、複測結果與設計出入大的進行重點檢測，以驗證其結果的真實度，如結果差異較大時，令起重測或與監理共同複測
2、施工放樣測量
施工放樣測量是監理工程師進行質量控制的重點，在其施工前應要求承包人提供施工放樣報告。監理工程師要對其放樣基準點和放樣點坐標、放樣示意圖及相關尺寸認真審核，保放樣數據的正確性。經審核正確後，方可同意其進行施工放樣測量，監理工程師應對其放樣成果進行全面檢測，對不符合要求的點位一律返工重測。
3、基施工測量監理
對路基施工，測量監理工程師應控制好路基縱橫斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡度等各項指標，並重點對填前碾壓後的指標進行檢測，要求承包人提交其斷面圖、測量結果統計表填挖工程量統計表等資料，以此來控制其計量及總工程量。路基施工過程中監理工程師要每隔3∽4層檢測一次，包括恢復中樁、量測寬度縱橫斷高程，以控制路基線形，同時校核每層填築厚度。
4、路面施工測量監理
路面工程要求高標準的平整度、橫坡度，且要確保路面設計厚度和縱斷面。監理工程師對此應採取“主動監理和事前監理”的控制方法嚴格控制施工質量。事前要求承包人準確計算放樣高程，並按照試驗段所確定的松鋪係數進行放樣，直線段每20m一個斷面，曲線段每10m一個斷面，在路面基層、底基層及面層攤鋪時要控制松鋪厚度，碾壓施工完成後及時檢測橫斷高程，實現厚度和高程的雙控。路面結構層的厚度，應注意控制高程檢測標高的負誤差。
四、結構物測量監理
大中型結構物放樣時，監理工程師應會同施工測量人員認真審核圖紙，仔細計算樁、墩、台坐標，核對其上、下部分坐標，發現問題要及時上報解決，避免因此影響施工進度，拖延工期。
對結構物施工過程測量，監理工程師要分步分標準進行控制。基坑開挖、灌注樁、基礎、墩台身、柱或台帽蓋梁、就地澆注梁板等分項工程，在施工前及施工後要對其尺寸、標高、軸線偏位作全面檢測。為保證橋面鋪裝層厚度，墩、柱、蓋梁的墊石標高一般控制在負誤差範圍之內。
五、隧道測量監理
隧道施工測量的控制要點是保證隧道開挖按規定的精度貫通，襯砌內輪廓線符合設計要求，並通過精密導線網對各點進行校核，以確定隧道施工進度。隧道施工前，應要求承包人布設隧道軸線樁平面控制精密導線網或三角控制網以及施工測量的控制點和水準點。隧道施工開始後，其平面控制網及高程控制點要求每月校核一次，隧道每掘進50m應對洞內外的平面及高程進行聯測，並檢測相應指標。
監理工作匯報 篇7
一、工程概況：
經開20xx-5號地塊住宅項目地下室面積為18640.77平方米。地下一層戰時為二等人員掩蔽所，防護等級為核六級；防化等級為丙級，共設三個防護單元及一個移動電站。人防面積6236.98平方米，掩蔽人數3823人，人員出入口總寬度為11.50米。
本工程由嘉興萬宏房地產開發有限公司投資興建，由上海中房建築設計有限公司設計，巨匠建設集團股份有限公司承建。工程建設監理公司擔任該項目的人防施工監理工作。
二、施工質量控制：
本公司受業主委託，承擔了本工程的施工監理工作，在對本工程施工監理過程中，我們堅持以質量控制為主要工作內容。首先針對本工程項目的特點認真編制了監理規劃和監理細則，明確各分部、分項工程的控制點；同時對施工單位的質量保證體系、施工組織設計方案、進度計畫進行審查，並督促實施；在原材料及半成品進場實行報驗制度，材料及半成品只有在驗收合格後才能用於工程。做好工程隱蔽驗收，在砼澆築時做好旁站監理，發現問題及時向施工單位提出並督促整改；對完成的分項、分部工程進行檢查評定。
三、工程質量評價：
1、結構工程：
1）鋼材、水泥均進行了抽樣檢測，試值均符合設計要求和施工規範。
2）鋼筋的綁紮、搭接、錨固長度、規格、數量均符合設計要求。
3）混凝土採用商品砼，並按規定取樣製作試塊，試塊經檢測均達到設計要求。
4)混凝土施工時，嚴格控制好坍落度，督促施工方及時進行澆水養護，拆模構件未出現空洞和蜂窩現象。
2、防水工程：
1）防水為結構自防水為主，砼抗滲等級符合設計要求；
2）地下室底板和側板為卷材防水，防水卷材抽樣檢測符合要求，施工規範，經檢查人防區域無滲漏水現象。
3、孔口防護工程：
1）防護門、防護密封門等由專業廠家生產製作，安裝位置和方向正確；
2）臨戰封堵等均按要求做好預埋；
3）進出風口、各類管線的防護密閉均按要求施工。
4、建築裝飾工程：
1）塗料表面平整，顏色統一
2）地坪表面平整無空鼓開裂、色澤一致。
3）內牆粉刷平整無空鼓開裂，陰陽角順直方正，柱腳、地面分割線清晰合理。
5、給排水工程、通風與空調工程、建築電氣安裝工程、防火設備安裝工程：
1）工程設備、線管布局合理，吊桿支架安裝牢固。
2）室內燈具安裝牢固、開關、插座、消防器材標識安裝高度一致，標識正確。
3）各類設備安裝正確符合要求。
6、工程技術資料：
工程原材料、隱蔽工程記錄、各類試塊、分項、分部等質量控制資料完整並符合要求。
四、結論：
本工程施工單位均按施工圖和聯繫單施工，監理過程也嚴格按設計、施工規範及有關強制性標準實施監理。我們認為本工程質量可靠，技術資料基本齊全，目前已具備竣工驗收條件，同意工程質量核定為合格。
監理工作匯報 篇8
一、工程進度
1、屋面SBS巻材施工結束上人屋面廣場磚計畫10月15日施工完畢；
2、外保溫及線條膩子結束等屋面廣場磚施工完後塗料10月20日結束；
3、窗戶玻璃安裝除變更外基本施工完畢；
4、變更北門改南門二層封閉施工結束一層牆體封閉10月20日包括外牆保溫，鋼結構安裝結束，雨棚、乾石材、玻璃幕牆等10月25日結束。門斗10月31日結束；
5、室內消防安裝除消防泵噴淋泵及室外消防噴淋結合器外安裝結束；
6、室內採暖至今未安裝完畢，供排水安裝完畢未做試壓檢測；
7、室內吊頂、內門、牆面塗料、電設備安裝氣（高低壓配電櫃、電纜安裝、配電箱安裝、照明開關插座安裝）、衛生間所有材料設備未安裝。以上材料及設備除吊頂內門材料到現場外，其他設備材料至今未到現場；
二、質量情況
1、監理通知下達11份；
2、已完的工程分部分項按照國家驗收標準驗收達到質量標準；
3、室內地面工程驗收有部分達不到驗收標準下達兩份監理通知要求施工單位儘快整改直至到達到驗收標準；
三、工期
1、室外10月31日全部施工結束；
2、室內11月15日達到驗收標準11月20日交工；
四、資金
1、資金缺口300百萬；
五、其他
1、4軸外牆上人屋面10月2日起火原因是施工單位做屋面防水火槍烤至時間過長導致起火。現場監理報警（2點11分）火警2點50到現場；
2、施工單位及監理現場評估拿出專項整改方案，按照專項方案現已整改完畢達到國家驗收標準；
監理工作匯報 篇9
甘肅鐵科監理站試驗室自進場以來的完成工作匯報如下：
一、進場原材料：水泥進場 714批，見證167批，頻率23.4 %；粉煤灰進場435批，見證94批，頻率21.6 %，平行73批，頻率16.8 %；粗集料進場967批，見證184批，頻率19.0 %，平行130批，頻率13.4 %；細集料進場749批，見證150批，頻率20.5 %，平行107批，頻率14.3 %；鋼筋進場1242批，見證419批，頻率33.7 %；鋼筋焊接2234批，見證653批，頻率29.2 %；外加劑（含速凝劑）進場136批，見證70批，頻率51.5 %，平行53批，頻率39 %；所有見證試驗和平行試驗頻率均滿足驗標要求，試驗室試驗檢測工作處於受控狀態。
二、監理工作存在的主要問題：試驗室各項工作能夠按監理程式展開，受雨季影響，目前各拌合站進場原材料質量有所下滑，碎石含泥量、河砂級配均存在抽檢不合格現象；路基填料含水率偏大，造成壓實質量達不到要求。
三、監理站試驗室下一步以路基填築、過渡段施工及原材料控制為主，從源頭遏制工程質量隱患，每月以隨機抽樣的形式對各拌合站原材料進行抽樣檢測，發現不合格材料堅決給予清除出場；雨季路基施工中以嚴格控制填料質量、雨後施工復壓、復檢雙控原則，嚴把質量關，檢測合格後方可進行下一層填築；過渡段及路基基床表層級配碎石施工中以拌合站控制及現場壓實檢測雙控原則，嚴格監理程式；試驗室將加強與現場監理的.溝通，發現問題及時解決，將問題解決以萌芽狀態。
監理站試驗室
20xx..
監理工作匯報 篇10
受業主委託，我們山西水利水電工程監理有限公司負責平陸縣紅旗一庫、韓村水庫、王溝水庫的除險加固監理工作。現將工作情況匯報如下：
一、工程完成情況：紅旗一庫完成上下游大壩加固、溢洪道改建、管理房改造。共劃分5個分部工程，119個單元工程，完成了110個單元，完成投資470萬元。王溝水庫完成上下游大壩加固臥管改造、管理房改造。共劃分5個分部工程，96個單元工程，完成單元80個，支付金額1980000元，韓村水庫完成下游壩體加固、管理房改造、溢洪道底板。共劃分5個分部工程，121個單元工程，目前完成單元個支付金額萬元。
二、質量控制情況
大壩土方填築是關鍵。我們主要做到5個控制到位。
1、土料場的選擇，在控制含水量上到位。
2、控制鋪土厚度到位。
3、控制鋪土寬度到位。
4、碾壓遍數控制到位。
5、抽檢控制到位根據天氣變化我們及時調整並加強質量控制的關鍵點，土方填築9月份以前由於天氣炎熱乾燥，土料偏乾，我們著重抓好土料的飲水工作，9月份陰雨連綿，土方填築的重點轉向晾曬土料，並避免碾壓過程中出現彈簧土。
水庫除險加固的另一個重點工作是溢洪道砼澆築。我們著重抓好關
1、原材料入口關。
2、攪拌關。
3、鋼筋布設關。
4、支模關。
5、砼澆築關
另外，我們還充分運用多種監理手段，採取巡視、追蹤監測，召開監理專題會議、不定期檢查通報、下達監理指令等多種手段加強質量控制工作。
三、進度控制情況
在進度控制工作中我們主要審查了開工前施工進度、分部工程開工進度計畫、上凍前進度計畫、剩餘工程進度計畫。在進度計畫控制中我們付出了極大的努力，每天與施工隊共同想辦法，與施工進度計畫對照，分析原因，若有延誤，及時採取趕工措施。儘管如此，施工進度仍存在差距，分析原因主要有3條，
一是設計滯後，施工中一些細部結構沒有依據。
二是天雨打攪。導致一個月不能有效施工。
三是人員組織不力，思想麻痹，沒有很好組織多個工作面施工導致進度落後。
四、支付情況
特彆強調的是，我們對支付進行改進，每次支付按完整的單元進行，需支付的單元必須是評定合格的單元工程。支付時必須附單元工程簽證單。
五、安全管理情況
安全管理無小事。每次監理會議我們都反覆強調安全工作，要求安全管理人員到位、安全措施到位，安全意識到位、安全制度到位。同時我們經常強調工地機械操作要有專人指揮。用電設備要安裝漏保。施工路口要有安全標識，工地現場要有安全標語。由於安全管理到位，施工中未發生任何安全事故。
六、資料情況
施工中我們不僅抓好質量、進度、安全，同時注重施工資料及時填報，對施工資料不及時的施工隊我們給予通報批評。為了促進施工資料不落後，我們改進支付方式，按單元支付，很好促進了施工隊按時做資料，真正做到了資料與與進度同步。
七、經驗和建議
經驗
1）施工單位的組織管理工作相當重要，有了嚴密的組織機構，還要有一定水平的管理人才，在項目經理的領導下，各負其責，各司其職，才能確保工程施工的順利進行。
2）工程質量把關的第一道關是施工單位的質檢部門，建立和健全施工單位的質量保證體系是必不可少的，施工單位的質檢機構，要發揮應有的作用，要有業務熟悉的質檢人員，監理單位不能過多的替代施工單位的質檢部門，這樣才能把好工程質量第一關。
3）一個健全的監理組織機構，是保證監理目標實現的前提條件，監理機構要配備完成監理任務相應的專業人員，並且要相對固定。監理人員要在工程實踐中，加強學習，不斷充實和更新自己的知識，才能更好地完成監理任務。
建議
建議施工單位項目部的“三檢制”要形成制度，不能流於形式，這是現場施工質量得到保證的關鍵。項目部要組織施工人員對施工檔案的學習，特別是關鍵工序作業前，要進行技術較底，明確要求。監理工程師發現項目部“三檢制”不能落實，要及時向業主報告，直至更換現場項目負責人
監理工作匯報 篇11
首先我代表山東誠信監理公司對各位專家的到來表示熱烈的歡迎！受國網山東省電力公司的委託，我公司承擔了聊城文昌110kV變電站工程的施工全過程監理工作任務，現將主要監理工作情況匯報如下：
一、健全監理項目部組織機構，完善監理資源配置
為實現“爭創中國電力優質工程”的建設目標，更好的完成監理任務，我公司抽調了各專業高水平的監理人員，組成了以項目總監為第一責任人的項目監理部，建立健全了項目監理組織機構體系。
項目總監理工程師具有國家註冊監理工程師；同時配備專職安全監理工程師、質量監理工程師、投資契約監理工程師、信息資料管理員、監理員等，各專業監理工程師專業知識精通、經驗豐富。
二、注重前期策劃與技術準備
1、為確保工程質量達到國家電網公司優質工程的目標，監理項目部以公司“三標一體”管理體系平台為基礎，以目標規劃為切入點，制定了本工程的管理工作重點、監理流程、監理制度，並且嚴格按照管理工作重點開展工作，我們始終堅持目標明確、管理工作程式合理、標準統一、接口明晰、責任明確，確保了現場監理工作的規範化、標準化。
2、做好充分的技術準備，在工程準備階段，監理部按規定編制了《監理規劃》、《土建監理實施細則》、《電氣監理實施細則》、《安全監理工作方案》等指導性檔案，為更好的開展監理工作做好了技術準備工作。
三、工程建設過程中的質量控制
在工程建設過程中，監理項目部按照“認真只能把事做對，用心才能把事做好”的工作思路，做到每項工作都要有目標、每項工作都要有計畫，採取“跟蹤檢查、現場巡視、檢查檔案、現場旁站、平行檢驗”等監理手段，對工程實施“四控制、兩管理、一協調” 。
1、加強動態管理：工程建設監理過程中，我們以監督施工單位質量保證體系正常運轉為前提，以過程管理為著重點，做好事前預控、事中檢查、事後把關，做到：開工報告、施工方案先審查後開工，材料先檢驗後使用，工序質量先檢查後轉序，隱蔽工程先簽證後掩埋的工作原則。
2、加強材料控制：根據影響施工質量的因素：人、機、料、法、環五個方面，對材料實行嚴格的準入制度，確保用於工程的所有材料達到優質要求。監理項目部對每批進場的材料都進行見證取樣，並及時對送檢結果進行檢查，當檢查結果符合規程規範要求時，才允許將本批材料用於工程。
3、加強過程控制：監理項目部在工程建設中提倡“第一次就把事情做好，力爭消除返工、返修現象”，因此在每項工作開工前，項目監理部與施工單位共同對每項工作進行策劃、研討和最佳化；施工前監理人員進行交底見證，要求對工程中的施工難點採用“施工樣板法”堅持檢查總結後再組織大面積施工的原則，使工程施工質量和施工工藝都有了很大的提高。
4、注重預控與過程檢查：監理人員對施工過程中可能出現的問題及時下發監理工作聯繫單進行提醒；對監理過程中發現的問題及時下發監理工程師通知單要求限期整改，這樣，對工程質量起到了有效控制作用。
5、重視對重要施工內容的檢查驗收：按照預先確定的質量控制點加強對關鍵工序、重要部位、關鍵節點的監理檢查驗收工作，通過檢查來發現問題、改正問題並制定措施預防再次發生，從而促進了施工質量的持續提高。
四、工程監理亮點
1、注重創優策劃工作，倡導過程創優理念。
監理項目部高度重視創優工作，注重創優策劃工作，倡導過程創優的理念，在創優工作中履行好策劃、組織、監督的職責：
（1）在工程開工前，在建設管理單位的支持和協助下，組織各設計、施工、運行等參建單位及有關專家參加的工程創優策劃專題會，集思廣益，確定創優目標、謀劃創優亮點、制定實施措施、落實創優責任，明確創優要求。
（2）嚴格審查各單位的創優實施細則，落實創優策劃會的要求和措施，提出監理意見和建議。
（3）監理部積極倡導工程動態創優的理念，強化創優過程的監督檢查，制定創優工作執行檢查計畫，在過程中嚴格執行。
對採用的“新技術、新工藝、新材料、新設備”進行嚴格的程式審查，邀請專家進行指導。對每一項創優計畫，項目監理部均進行技術經濟分析，確保工程質量優質、技術經濟合理。
2、深度回響、全程跟蹤，狠抓“強條”、“質量通病”工作。
監理部高度重視並積極落實國網公司檔案要求，重點對強制性條文執行檢查、質量通病防治等方面的要求進行了監督執行和控制。在每項工作開展前，監理部均組織各參建單位的主管人員對相應檔案進行深入的學習和探討，組織對全部管理人員與執行人員進行培訓，召開專項工作策劃會議，明確要求和責任分工，細化落實措施，在過程中積極、及時、嚴格的執行檔案要求，確保檔案精神和要求得到全面落實。
3、監理項目部加強質量預控，有效避免質量通病和隱患。
監理項目部針對所設定的質量控制點，事先分析在施工中可能發生的質量問題和隱患，分析可能的原因，提出相應的預防措施和對策，實現對工程質量的主動控制。
4、監理項目部採用“質量跟蹤卡”對關鍵部位、重要工序的施
工質量實行全過程監督和跟蹤，強化全過程質量管理。通過各參建單位的共同努力，聊城文昌110kV變電站工程在20xx年國家山東省電力公司流動紅旗競賽活動中奪得第一名；順利通過了監理初步竣工驗收、建設單位預驗收及正式竣工驗收，並一次送電成功；分項和分部工程合格率100%單位工程優良率100%並順利實現達標投產。
監理工作匯報 篇12
一、工程概況
連霍國道主幹線星星峽至吐魯番段高速公路機電工程由收費系統、監控系統、通信系統及治超站四部分組成。工程分為兩個契約段：哈吐段由北京瑞華贏科技發展有限公司承建；星哈段由上海電科智慧型系統股份有限公司承建。
收費系統由星星峽、煙墩、二堡、一碗泉、鄯善東、吐峪溝六個收費站共64條計重收費車道和哈密、吐魯番兩個收費分中心組成。為了保證二堡和一碗泉收費站正常工作，根據要求在一碗泉和二堡建設了兩個臨時收費站，各有四條收費車道，保證了來往車輛的正常收費。
監控系統由哈密、吐魯番兩個監控分中心，十五個外場電視攝像機監視點（原契約為七個，變更增加八個）、七個交調站、四個車輛檢測器、八個可變情報板、三個氣象檢測站組成，總計三十七台（套）外場設備。
通信系統由星星峽、煙墩、駱駝圈子、哈密服務區、二堡、三道嶺、一碗泉、鄯善東、鄯善養護站、南湖服務區、吐峪溝等十一個無人通信站和哈密、吐魯番兩個通信分中心及589.27公里24芯幹線通信光纜、180.69公里24芯輔助光纜組成。
治超站：由星星峽治超站、鄯善東治超站組成。
二、監理組進行的主要工作
（一）工程進度控制
1、收費系統
（1）星星峽收費站
已全部完成12條計重收費車道設備的安裝，並通電調試完畢；新的計重收費軟體已安裝調試完畢，等待計量標定。12條收費車道已具備收費條件。
（2）煙墩收費站
已完成8條計重收費車道設備的安裝，另2條計重收費車道設備正在安裝之中；監控室收費設備已安裝完畢。
（3）二堡收費站
已全部完成10條計重收費車道設備的安裝，並通電調試完畢；新的計重收費軟體已安裝調試完畢，等待計量標定；
新編制收費軟體和計重收費軟體已試運行了一個多月，前期發現有丟失數據現象，經軟體人員調試後，未出現類似問題，現等待即將進行的`聯合演練測試的結果。
（4）一碗泉收費站
已建成的臨時收費車道已於7月11日開通收費。現監控室設備正在安裝之中。
（5）鄯善東和吐峪溝收費站
兩個站22條計重收費車道設備硬體和軟體均已安裝完畢，等待通電調試。
（6）鄯善東治超站
治超站完成了上行線和下行線2100米管道預埋和21個手孔
的施工。
2、監控系統
星吐段三十七台（套）外場設備基礎位置已全部定點；現已完成了4個攝像機和兩個可變情報板基礎的澆注，其它基礎現正在有序施工之中，預計11月中旬可全部完成。
3、通信系統
全線24芯幹線光纜總長589.75公里，區間24芯輔助光纜180.69公里。已氣吹24芯幹線光纜360公里；十一個無人通信站和二個分中心施工目前尚未開始。
4、施工工程量完成情況評估和嚴重滯後原因分析
（1）工程量完成情況評估
到目前為止：收費系統已完成工程量約為60%、監控系統、通信系統和治超站均不到2%。總而言之，工程進展嚴重滯後。
（2）工程進度滯後原因
客觀方面：
1、土建、房建不能及時提供施工界面，特別是房建。現在還很難預估鄯善養護站、吐魯番分中心何時能提供機房施工界面。
2、部分收費站的供電也不同程度影響了施工進度。
如星星峽、煙墩、鄯善東、吐峪溝收費站等都一定程度影響了該站的施工進度。
主觀方面
（1）承包商主要領導重視程度不夠，執行有關施工現場管理規定的自覺性較差，長期無故不在現場；
（2）施工組織計畫問題不少，項目部主要領導工作主動性差，現場負責施工的二名技術人員缺乏工程管理經驗。即使在施工界面具備的情況下，也不能有效的組織施工。如監控系統外場設備施工安裝，現一切條件具備，仍不能高效率的開展工程施工。
（3）施工人員和機具較少，長期以來，在500多公里的多個施工現場，都不同程度的存在這個問題。
（二）工程質量控制
1、在質量控制方面監理組所做的主要工作
（1）巡視檢查：對工程全部設備的安裝都及時進行巡視檢查；
（2）旁站：對隱蔽工程的施工都進行了旁站；
（3）性能測試檢查：按照國家相關部門頒布的強制性規定檢測項目對已完工的施工項目進行了檢測（如防雷接地電阻、系統聯合接地電阻、強電端子對地絕緣電阻等）；
（4）變更審核：本著對業主負責的態度，對承包商已提交的全部變更（到目前為止共31項）進行了嚴格的審查，並及時上報執行辦；
2、工程施工質量方面存在的主要問題
（1）個別施工人員質量意識差，個別施工項目質量較差：如：吐峪溝收費站空調安裝不規範；雨棚信號燈安裝角度不到位；計重收費設備人孔布線保護不到位，線纜外漏、衛生差，
且無蓋板；計重收費設備安裝地面混凝土處理表面粗糙、高低不平等
（2）個別技術人員工作態度不夠認真，如：監理組共審核3版承包商編制上報的軟體教材，仍存在問題達20餘處。
（三）工程費用控制
1、工程費用支付情況
到目前為止，工程已支付5次，共支付費用：4292.450427萬元,其中:星哈段:1311.682757萬元,哈吐段:2980.76767萬元。
2、工程變更
到目前為止，已審核承包商上報的31個變更、費用總計7581110.95元。
（四）安全管理
從開工進場開始，我們就十分重視工程安全管理工作，不斷強化安全教育和安全檢查，並落實安全工作責任制。截止目前，保證了施工人員及設備的安全，無任何安全事故發生。
三、下步監理工作安排
（1）配合業主做好二堡收費站聯合演練測試；
（2）督促承包商按照現有條件抓緊施工；
（3）對星星峽、煙墩、二堡、鄯善東和吐峪溝收費站設備，進行通電檢測。
我們監理組有信心在公路管理局和執行辦領導指導幫助下，
與承包商共同努力，把星吐段高速公路機電工程建設成為優良工程。
星吐段機電工程監理組
20xx年十月十一日
監理工作匯報 篇13
一、工程概況
連霍國道主幹線星星峽至吐魯番段高速公路機電工程由收費系統、監控系統、通信系統及治超站四部分組成。工程分為兩個契約段：哈吐段由北京瑞華贏科技發展有限公司承建；星哈段由上海電科智慧型系統股份有限公司承建。
收費系統由星星峽、煙墩、二堡、一碗泉、鄯善東、吐峪溝六個收費站共64條計重收費車道和哈密、吐魯番兩個收費分中心組成。為了保證二堡和一碗泉收費站正常工作，根據要求在一碗泉和二堡建設了兩個臨時收費站，各有四條收費車道，保證了來往車輛的正常收費。
監控系統由哈密、吐魯番兩個監控分中心，十五個外場電視攝像機監視點（原契約為七個，變更增加八個）、七個交調站、四個車輛檢測器、八個可變情報板、三個氣象檢測站組成，總計三十七台（套）外場設備。
通信系統由星星峽、煙墩、駱駝圈子、哈密服務區、二堡、三道嶺、一碗泉、鄯善東、鄯善養護站、南湖服務區、吐峪溝等十一個無人通信站和哈密、吐魯番兩個通信分中心及589.27公里24芯幹線通信光纜、180.69公里24芯輔助光纜組成。
治超站：由星星峽治超站、鄯善東治超站組成。
二、監理組進行的主要工作
（一）工程進度控制
1、收費系統
（1）星星峽收費站
已全部完成12條計重收費車道設備的安裝，並通電調試完畢；新的計重收費軟體已安裝調試完畢，等待計量標定。12條收費車道已具備收費條件。
（2）煙墩收費站
已完成8條計重收費車道設備的安裝，另2條計重收費車道設備正在安裝之中；監控室收費設備已安裝完畢。
（3）二堡收費站
已全部完成10條計重收費車道設備的安裝，並通電調試完畢；新的計重收費軟體已安裝調試完畢，等待計量標定；新編制收費軟體和計重收費軟體已試運行了一個多月，前期發現有丟失數據現象，經軟體人員調試後，未出現類似問題，現等待即將進行的聯合演練測試的結果。
（4）一碗泉收費站
已建成的臨時收費車道已於7月11日開通收費。現監控室設備正在安裝之中。
（5）鄯善東和吐峪溝收費站
兩個站22條計重收費車道設備硬體和軟體均已安裝完畢，等待通電調試。
（6）鄯善東治超站
治超站完成了上行線和下行線2100米管道預埋和21個手孔的施工。
2、監控系統
星吐段三十七台（套）外場設備基礎位置已全部定點；現已完成了4個攝像機和兩個可變情報板基礎的澆注，其它基礎現正在有序施工之中，預計11月中旬可全部完成。
3、通信系統
全線24芯幹線光纜總長589.75公里，區間24芯輔助光纜180.69公里。已氣吹24芯幹線光纜360公里；十一個無人通信站和二個分中心施工目前尚未開始。
4、施工工程量完成情況評估和嚴重滯後原因分析
（1）工程量完成情況評估
到目前為止：收費系統已完成工程量約為60%、監控系統、通信系統和治超站均不到2%。總而言之，工程進展嚴重滯後。
（2）工程進度滯後原因
客觀方面：
1、土建、房建不能及時提供施工界面，特別是房建。現在還很難預估鄯善養護站、吐魯番分中心何時能提供機房施工界面。
2、部分收費站的供電也不同程度影響了施工進度。
如星星峽、煙墩、鄯善東、吐峪溝收費站等都一定程度影響了該站的施工進度。
主觀方面
（1）承包商主要領導重視程度不夠，執行有關施工現場管理規定的自覺性較差，長期無故不在現場；
（2）施工組織計畫問題不少，項目部主要領導工作主動性差，現場負責施工的二名技術人員缺乏工程管理經驗。即使在施工界面具備的情況下，也不能有效的組織施工。如監控系統外場設備施工安裝，現一切條件具備，仍不能高效率的開展工程施工。
（3）施工人員和機具較少，長期以來，在500多公里的多個施工現場，都不同程度的存在這個問題。
（二）工程質量控制
1、在質量控制方面監理組所做的主要工作
（1）巡視檢查：對工程全部設備的安裝都及時進行巡視檢查；
（2）旁站：對隱蔽工程的施工都進行了旁站；
（3）性能測試檢查：按照國家相關部門頒布的強制性規定檢測項目對已完工的施工項目進行了檢測（如防雷接地電阻、系統聯合接地電阻、強電端子對地絕緣電阻等）；
（4）變更審核：本著對業主負責的態度，對承包商已提交的全部變更（到目前為止共31項）進行了嚴格的審查，並及時上報執行辦；
2、工程施工質量方面存在的主要問題
（1）個別施工人員質量意識差，個別施工項目質量較差：如：吐峪溝收費站空調安裝不規範；雨棚信號燈安裝角度不到位；計重收費設備人孔布線保護不到位，線纜外漏、衛生差，且無蓋板；計重收費設備安裝地面混凝土處理表面粗糙、高低不平等
（2）個別技術人員工作態度不夠認真，如：監理組共審核3版承包商編制上報的軟體教材，仍存在問題達20餘處。
（三）工程費用控制
1、工程費用支付情況
到目前為止，工程已支付5次，共支付費用：4292.450427萬元,其中:星哈段:1311.682757萬元,哈吐段:2980.76767萬元。
2、工程變更
到目前為止，已審核承包商上報的31個變更、費用總計7581110.95元。
（四）安全管理
從開工進場開始，我們就十分重視工程安全管理工作，不斷強化安全教育和安全檢查，並落實安全工作責任制。截止目前，保證了施工人員及設備的安全，無任何安全事故發生。
三、下步監理工作安排
（1）配合業主做好二堡收費站聯合演練測試；
（2）督促承包商按照現有條件抓緊施工；
（3）對星星峽、煙墩、二堡、鄯善東和吐峪溝收費站設備，進行通電檢測。
我們監理組有信心在公路管理局和執行辦領導指導幫助下，與承包商共同努力，把星吐段高速公路機電工程建設成為優良工程。
監理工作匯報 篇14
20xx年風電建設項目在公司的正確領導、公司各部門的精心配合下，在安監部、監理和各施工單位的辛勤努力下，二期的風電建設項目取得了良好的成績，今天就20xx年風電建設安全施工管理工作做如下匯報。
一、自今年開工以來，我監理部組織工程部、安監部對各施工單位上報的施工組織設計，安全管理機構、管理體系、安全文明施工方案、危險點識別及預防措施、強制性條文執行、施工現場應急預案進行討論審查，對不符合建設項目的檔案提出審查意見，完善後簽署。安全監理工程師經過每天現場巡視檢查、現場糾錯、下發安全隱患通知單、召開安全例會、每月組織各施工單位專職安全員對施工現場進行安全聯合大檢查等有效的控制措施及監理工作方式，督促各施工承包單位在開工前，設立安全管理機構或專職安全員，建立有效的安全保證體系，並監督檢查其正常運行和實施。全面推行以安全施工為龍頭、以經濟手段為槓桿、實行全員教育、全員管理及全面預防為宗旨的安全管理體制。加大安全教育培訓的監管力度，要求各參建單位要組織所有人員認真學習《電力建設安全工作規程》及有關安全文明施工檔案，所有施工人員必須經過三級安全教育並考試合格後方可上崗。嚴把各施工單位選用外協隊伍的資質審查關，認真執行《電力建設安全健康與環境管理工作規定》的安全管理規定。杜絕現場出現以包代管和以罰代管等現象的.發生。使油二期的建設項目的安全狀況在可控、在控狀態。
二、在後期施工安全管理工作中，我監理部對江西二建的交通安全隱患進行排查，對中州建設高空架線施工作業、水泥電桿的焊接等施工項目跟蹤旁站，要求根據施工特點編制相應的施工作業指導書，使用具備相應從業資格的高空作業人員及具備低壓管道焊接技術的電焊操作人員，對西北一大型吊裝設備進場的資質報審、吊裝設備組裝後的負載檢測，風機機組的吊裝方案、吊裝班組的技術技能、冬季施工措施及施工人員的安全防護、防滑、保溫的安全防護措施進行逐一排查審核。對各施工單位特殊工種、高空作業、電焊工、起重工、吊車司機的從業人員，將現場人證對照，嚴格檢查從業資格證的有效期，對不符合規定的施工操作人員清退出場，對不滿足施工要求的機械設備堅決不能用於本工程，我監理部全面履行監理職責，執行四控、二管、一協調，發揮監理職能，結合工程管理制度及監理細則，監督、督促各施工單位安全文明施工措施的落實。採取每日檢查、旁站、現場監督的工作方式，對各施工現場進行安全隱患排查，把不安全的因素消除在萌芽狀態。
三、對以後的建設項目中建議業主選擇信譽好的承包單位，強化安全紅線意識，促進安全發展，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持“以人為本，安全發展”的理念，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為，預防各類事故發生，
以上是我監理部的工作匯報，請各位領導作出批評和建議。
監理工作匯報 篇15
領導的支持和同事的積極配合下，年月我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師。本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟”原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作匯報如下：
針對本工程項目需要及契約條件的要求，1駐地辦進場以來。積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上牆，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及契約要求以及各項工作的開展情況，並要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
首先按照設計圖紙及規範要求，2開工前。對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規範及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
試驗監理質量控制的重點，3材料質量控制。合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和複試等都是日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
每個分項工程或單項工程開工前，4施工過程控制。監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認後，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的範圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時製作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
回顧這半年來的監理工作，年即將過去。體會最深的做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的.責任心，不管多么複雜的工程只要監理人員能夠一絲不苟地按照施工規範、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，並對可能造成質量隱患的環節事先防範，這兩點對我監理工作大有幫助，必將有力推動我工作。
但是還存在不足之處，雖然我一直努力紮實的去做每一項工作。外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在問題提醒我繼續認真學習施工規範、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
一如既往的做好年的監理試驗工作，西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下。年任務艱巨，工程量大，對我試驗工作要求更為嚴格，這就要求我每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事後處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉並掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術諮詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。
監理工作匯報 篇16
一、已完成工作量
1、C2、C3廠房主體已完工，C1廠房一層主體已完工，二層完成75%。
2、C1廠房砌體工程完成20%；C2廠房砌體工程完成50%；C3廠房砌體工程完成80%。
3、貨車兼消防車道路面混凝土澆築完成25%；貨車兼消防車道級配碎石找平層完成90％；消防車道已完工。
4、圍牆工程已完成50%。
二、質量控制
1、對材料成品、半成品、構配件的監督檢驗，兩證必須齊全（出廠合格證、複試報告）不合格的原材料嚴禁使用，並要求立即清除出現場。建築主材原材料鋼筋試驗報告 份，且所有檢驗報告均反映原材料為合格產品。
2、對工程質量程式把關，上道工序不經監理檢驗認可，不得進行下道工序施工。對已完成部分的工程及時進行檢查驗收，工作中採取巡檢和旁站相結合的方法，監理部執行24小時值班，施工單位隨報隨檢，對核查中發現的問題及時糾正，確保了工程質量和進度。
三、安全控制
1、嚴格執行《建築工程安全生產管理條例》，貫徹執行國家現行的安全生產的法律、法規，建設行政主管部門的安全生產的規章制度和建設工程強制性標準。
2、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制。
3、檢查並督促施工單位，按照建築施工安全技術標準和規範要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施。
4、監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛生防疫等各項工作。
5、進行質量安全綜合檢查。發現違章冒險作業的責令其停止作業，發現安全隱患的應要求施工單位整改。
四、進度控制
採取總體控制，分級管理措施。即：要求施工單位上報切實可行的總體進度計畫，每半月召開監理例會要求施工單位匯報施工情況。
監理工作匯報 篇17
工程項目：西鹹新區秦漢新城渭柳佳苑二期項目監理單位：陝西林華建設工程項目管理有限公司日期：20xx-20xx年監理工作匯報
受西鹹新區秦漢新城開發建設集團有限責任公司委託，秦漢新城渭柳佳苑安居小區二期工程，由陝西林華建設工程項目管理有限公司承擔施工階段的監理工作。該工程由西安建築科技大學建築設計研究院設計，2#~6#樓10#~13#樓由陝西昱升建設有限公司施工，7#~9#、15#16#樓由西安三建施工。現將本工程20xx年施工階段的監理工作匯報如下：
一、工程概況
秦漢新城渭柳佳苑安居小區二期工程秦漢新城渭柳佳苑安居小區二期工程項目，位於陝西省鹹陽市渭城區窯店鎮黃家溝村，西鄰陝西糧油機械廠，交通便利，地勢平坦，占地面積約250.79畝，總建築面積約588712.77平方米。地上面積約492104.28平方米，地下總建築面積96608.49平方米。設計內容包括公租房、安置房和各類公共服務用房及其配套的水、電、暖、通、氣等建築安裝工程，室外配套的道路、綠化和各種專業管線及設施。總投資約11.5億元
二、監理工作的措施和效果
1、質量控制
工程質量控制是監理工作的一項重要內容。我們始終以施工及驗收規範，質量驗收及評審標準為依據，督促承建單位實現約定的質量目標。
建設方面嚴格審查承建單位的質量管理體系，檢查分包單位的資
質，嚴格審查承建單位的《施工組織設計》並提出合理化建議，實行了嚴格的材料、設備、配件的報驗制度，要求施工單位填寫《報驗單》報監理辦審核，不符合要求或不合格的產品堅決不允許進場。在施工過程中我們實行巡迴檢查、旁站監理及平行檢查等多種手段。每完成一個分項工程，都要求施工單位先進行自檢，自檢合格後再報監理部簽認，符合要求後才能進行下一道工序施工。對於隱蔽工程要求監理檢查驗收合格後、留有影像資料才能隱蔽。
2、進度控制
要求從工程一開始就制定《項目總進度計畫》；各分項工程開始時制定《分項工程進度計畫》；在項目建設過程中，各分項工程按工程的不同階段制定《階段工作計畫》。對於每個工作計畫，監理部都會進行嚴格的審查，並提出合理化的建議，在保證工程質量的前提下，加快工作進度。在項目建設過程中，監理部嚴格督促計畫的落實情況，當發現有嚴重偏差時，立即組織相關各方分析原因、研究措施，實時糾正。對於在保證質量的前提下實在不能按時完成的，協調各方重新調整工作計畫。在進度控制的過程中，確保“質量優先”的`原則。在監理部有力的措施下，工程的進度得到了有效的控制。項目的進度較預期目標有延後，但是這有其客觀的原因：整個工程包涵的內容比較多，涉及到的有關單位比較多，制定項目總體計畫時對工程建設的難度和複雜都考慮不夠，對其相互間的制約、影響項目實施進度的不確定因素估計不足。雖然，項目的總體進度有所延遲，但這都是在項目建設過程中及時預見並經各方客觀分析，為了保證工程的質量而一致認可的。
3、信息及文檔管理
在整個項目建設的過程中，產生多種檔案或文檔，主要包括：（1）契約檔案；（2）設計方案、實施方案；（3）產品文檔；（4）過程中產生的各類文檔；（5）監理部產出的周報、月報、階段總結報告、會議紀要、監理通知、監理建議等。信息及文檔管理貫穿整個工程實施的各個階段。監理部對契約、設計方案等工程依據性文檔及時歸檔並便查；對各方的產出的過程文檔進行接收、審查並轉發給相關各方，保證了各方的溝通和信息共享；及時要求承建單位提交工程的階段性成果文檔，進行歸檔並及時提交用戶；驗收時要求整理提交最終的產品性文檔；及時編制周報、總結報告、會議紀要等監理文檔，提交用戶並進行歸檔。總之，監理平時注意各類信息的收集、整理、歸檔並及時提交用戶。保證信息的完整性，確保了系統建設各項活動的可追溯性。
本年度施工監理階段整理和收集各類資料情況如下：
1、現場監理人員情況表1份
2、工程變更單3份
3、技術覆核報審表3份
4、設備報審表3份
5、材料報審表38份
6、砼澆灌令23份，混凝土澆筑前必須有監理人員簽發澆築令
7、旁站監理記錄表40份，對混凝土澆築施工、地下室防水施工、塔吊安裝施工等進行全過程旁站。
8、材料、試塊見證取樣送樣登記表47份，對進場材料、各種原材料、混凝土試塊等進行取樣檢測
9、會議紀要12份，每周三定時開監理例會，要求施工方上報周計畫和解決施工過程中存在的各種問題，並有相應人員做好記錄，編輯會議紀要
19、監理工程師通知單、回復單5份，安全隱患通知單及回復38份，對工程中出現的各種質量、安全問題下發通知單，要求施工單位及時更改並回復。
4、安全生產及文明施工
檢查、督促承包單位在編制施工組織設計、施工方案時，對安全生產、文明施工必須進行設計，在審查施工組織設計、施工方案時一併審查，應使之符合安全施工要求。由項目監理部確定各標段安全生產與治理的重點工程項目、重點施工階段和部位，並對上述重點項目階段和部位組織不定期的專項檢查。現場設專職安全監理人員和安全監理資料管理人員。監理部將進一步加強“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，每周一定期的組織安全生產文明施工檢查工作，控制施工現場要設定工程標牌，臨時設施要穩固、安全、整潔、滿足消防要求，特別在施工安全用電，以及施工塔式起重機進行重點檢查，糾正和排除了塔吊的安全隱患3處。及時督促承建單位做好安全文明生產治理工作，消除安全隱患。我監理部根據工程特點制定了《安全生產違章處罰辦法》，得到了業主的認可和好評，並作為業主檔案進行下發。
5、組織協調
協調的內容不僅僅體現在與業主單位和承建單位技術層面的交流與溝通，更多是在項目實施全過程中對各種管理組織層面的協調。
監理部主要通過如下手段進行協調：（1）周例會制度：每周三定期組織召開工作例會，要求各承建方按時參加，向建設方和監理部匯報上一周項目實施的情況和問題解決情況，匯報下一周的工作計畫，並說明工作過程中遇到的困難和存在的問題、需要監理部協調解決的問題；（2）專題會議：對於工程中遇到一些技術、業務的重點難點時，監理辦組織召開專題討論會，進行研究分析和討論；
三、結束語
我監理部的監理工作，得到了秦漢新城管委會的認可，並以檔案形式進行了表彰。我們在今後的工作中將室外腳手架、塔機的安全、以及施工安全用電作為重點，不斷地學習並對監理人員進行專業培訓使監理人員的專業知識得到進一步的提高。在新的一年裡，我監理部將認真總結經驗，去偽存真，為建設單位提供更優質的服務，交一個滿意答卷並保證全面完成監理任務。
在此，我秦漢新城渭柳佳苑二期監理部的所有成員對各位領導的支持與配合表示衷心的感謝！
渭柳佳苑二期監理部
20xx-3-8
監理工作匯報 篇18
工程項目：西鹹新區秦漢新城渭柳佳苑二期項目
監理單位：陝西林華建設工程項目管理有限公司
日期：20xx-20xx
受西鹹新區秦漢新城開發建設集團有限責任公司委託，秦漢新城渭柳佳苑安居小區二期工程，由陝西林華建設工程項目管理有限公司承擔施工階段的監理工作。該工程由西安建築科技大學建築設計研究院設計，2#~6#樓10#~13#樓由陝西昱升建設有限公司施工，7#~9#、15#16#樓由西安三建施工。現將本工程20xx年施工階段的工作匯報如下：
一、工程概況
秦漢新城渭柳佳苑安居小區二期工程秦漢新城渭柳佳苑安居小區二期工程項目，位於陝西省鹹陽市渭城區窯店鎮黃家溝村，西鄰陝西糧油機械廠，交通便利，地勢平坦，占地面積約250.79畝，總建築面積約588712.77平方米。地上面積約492104.28平方米，地下總建築面積96608.49平方米。設計內容包括公租房、安置房和各類公共服務用房及其配套的水、電、暖、通、氣等建築安裝工程，室外配套的道路、綠化和各種專業管線及設施。總投資約11.5億元
二、監理工作的措施和效果
1、質量控制
工程質量控制是監理工作的一項重要內容。我們始終以施工及驗收規範，質量驗收及評審標準為依據，督促承建單位實現約定的質量目標。
建設方面嚴格審查承建單位的質量管理體系，檢查分包單位的資
質，嚴格審查承建單位的《施工組織設計》並提出合理化建議，實行了嚴格的材料、設備、配件的報驗制度，要求施工單位填寫《報驗單》報監理辦審核，不符合要求或不合格的產品堅決不允許進場。在施工過程中我們實行巡迴檢查、旁站監理及平行檢查等多種手段。每完成一個分項工程，都要求施工單位先進行自檢，自檢合格後再報監理部簽認，符合要求後才能進行下一道工序施工。對於隱蔽工程要求監理檢查驗收合格後、留有影像資料才能隱蔽。
2、進度控制
要求從工程一開始就制定《項目總進度計畫》；各分項工程開始時制定《分項工程進度計畫》；在項目建設過程中，各分項工程按工程的不同階段制定《階段工作計畫》。對於每個工作計畫，監理部都會進行嚴格的審查，並提出合理化的建議，在保證工程質量的前提下，加快工作進度。在項目建設過程中，監理部嚴格督促計畫的落實情況，當發現有嚴重偏差時，立即組織相關各方分析原因、研究措施，實時糾正。對於在保證質量的前提下實在不能按時完成的，協調各方重新調整工作計畫。在進度控制的過程中，確保“質量優先”的原則。在監理部有力的措施下，工程的進度得到了有效的控制。項目的進度較預期目標有延後，但是這有其客觀的原因：整個工程包涵的內容比較多，涉及到的有關單位比較多，制定項目總體計畫時對工程建設的難度和複雜都考慮不夠，對其相互間的制約、影響項目實施進度的不確定因素估計不足。雖然，項目的總體進度有所延遲，但這都是在項目建設過程中及時預見並經各方客觀分析，為了保證工程的質量而一致認可的。
3、信息及文檔管理
在整個項目建設的過程中，產生多種檔案或文檔，主要包括：
（1）契約檔案；
（2）設計方案、實施方案；
（3）產品文檔；
（4）過程中產生的各類文檔；
（5）監理部產出的周報、月報、階段總結報告、會議紀要、監理通知、監理建議等。信息及文檔管理貫穿整個工程實施的各個階段。監理部對契約、設計方案等工程依據性文檔及時歸檔並便查；對各方的產出的過程文檔進行接收、審查並轉發給相關各方，保證了各方的溝通和信息共享；及時要求承建單位提交工程的階段性成果文檔，進行歸檔並及時提交用戶；驗收時要求整理提交最終的產品性文檔；及時編制周報、總結報告、會議紀要等監理文檔，提交用戶並進行歸檔。總之，監理平時注意各類信息的收集、整理、歸檔並及時提交用戶。保證信息的完整性，確保了系統建設各項活動的可追溯性。
本年度施工監理階段整理和收集各類資料情況如下：
1、現場監理人員情況表1份
2、工程變更單3份
3、技術覆核報審表3份
4、設備報審表3份
5、材料報審表38份
6、砼澆灌令23份，混凝土澆筑前必須有監理人員簽發澆築令
7、旁站監理記錄表40份，對混凝土澆築施工、地下室防水施工、塔吊安裝施工等進行全過程旁站。
8、材料、試塊見證取樣送樣登記表47份，對進場材料、各種原材料、混凝土試塊等進行取樣檢測
9、會議紀要12份，每周三定時開監理例會，要求施工方上報周計畫和解決施工過程中存在的各種問題，並有相應人員做好記錄，編輯會議紀要
19、監理工程師通知單、回復單5份，安全隱患通知單及回復38份，對工程中出現的各種質量、安全問題下發通知單，要求施工單位及時更改並回復。
4、安全生產及文明施工
檢查、督促承包單位在編制施工組織設計、施工方案時，對安全生產、文明施工必須進行設計，在審查施工組織設計、施工方案時一併審查，應使之符合安全施工要求。由項目監理部確定各標段安全生產與治理的重點工程項目、重點施工階段和部位，並對上述重點項目階段和部位組織不定期的專項檢查。現場設專職安全監理人員和安全監理資料管理人員。監理部將進一步加強“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，每周一定期的組織安全生產文明施工檢查工作，控制施工現場要設定工程標牌，臨時設施要穩固、安全、整潔、滿足消防要求，特別在施工安全用電，以及施工塔式起重機進行重點檢查，糾正和排除了塔吊的安全隱患3處。及時督促承建單位做好安全文明生產治理工作，消除安全隱患。我監理部根據工程特點制定了《安全生產違章處罰辦法》，得到了業主的認可和好評，並作為業主檔案進行下發。
5、組織協調
協調的內容不僅僅體現在與業主單位和承建單位技術層面的交流與溝通，更多是在項目實施全過程中對各種管理組織層面的協調。
監理部主要通過如下手段進行協調：
（1）周例會制度：每周三定期組織召開工作例會，要求各承建方按時參加，向建設方和監理部匯報上一周項目實施的情況和問題解決情況，匯報下一周的工作計畫，並說明工作過程中遇到的困難和存在的問題、需要監理部協調解決的問題；
（2）專題會議：對於工程中遇到一些技術、業務的重點難點時，監理辦組織召開專題討論會，進行研究分析和討論；
三、結束語
我監理部的監理工作，得到了秦漢新城管委會的認可，並以檔案形式進行了表彰。我們在今後的工作中將室外腳手架、塔機的安全、以及施工安全用電作為重點，不斷地學習並對監理人員進行專業培訓使監理人員的專業知識得到進一步的提高。在新的一年裡，我監理部將認真總結經驗，去偽存真，為建設單位提供更優質的服務，交一個滿意答卷並保證全面完成監理任務。
在此，我秦漢新城渭柳佳苑二期監理部的所有成員對各位領導的支持與配合表示衷心的感謝！