工程明年工作計畫 篇1
新的一年即將來臨，翻開過去的一頁，我工程部同樣流出喜悅的歡笑和共同努力的汗水。總結過去的工作，我工程部發現依然存在許多的不足。貳零壹零年是華府項目部進入全面施工、成敗得失最關鍵的一年，為更好地開展本年的項目管理工作，有必要做出精細而周密的計畫。經過現場的調研、結合華府項目部實際情況，工程部酌情預估、重新規劃，主要工程節點大致安排如下：
一、土建部分
確保十二層以上內牆粉刷及地坪在五月十五日前完成；裙房、5#樓屋面、地下室防水、地下室地坪砼澆築、找坡、地下室粉刷及批嵌在貳月五日前完成；地下室自流地坪在七月十五日完成。
二、幕牆施工
確保1#、2#主樓幕牆在八月十日前完成；2、3#樓主樓幕牆在六月三十日完成；4#樓幕牆在四月三十日前完成；1#、2#、3#裙房外裝飾在四月三十日完成；5#外裝飾在五月二十五日前完成。
三、設備水電風
1#、2#、3#樓電梯在三月三十日前完成，4#樓在四月十五日前完成；4#樓消防、橋架、風管、1#——3#裙房水、電、風在四月三十日完成；地下室橋架、消防、風管在五月三十日完成；機房設備安裝調試八月三十日完成；地下室交通標誌八月三十日完成。
四、室內裝飾
1#、2#、3#六層樣板間壹月三十日完成；1#、2#、3#及1#複式層內裝飾十月三十日完成；1#、2#樓大堂裝飾在五月三十日完成，3#大堂五月十五日完成；1#、2#、3#技術層、地下室大堂十二月中旬完成；4#樓、1F10F11F及22層內裝七月十五日完成。
五、室外總體
游泳池裝飾七月三十日完成；運石河堤岸基地下室頂板景觀綠化九月三十日完成；裙房、5#屋面地下室頂板景觀綠化八月三十日完成；室外總體工程下水管、室外配套、道路十月三十日完成。
六、竣工節點目標
根據集團要求和項目施工進度計畫，在貳零壹零年十月底達到基本竣工要求，為年底獲得入住許可證創造條件。
鑒於以上主要工程節點，施工相當緊張。貳零xx年的工程堪稱該項目施工大會戰，僅各項專業施工隊伍就有幾十餘家。雖然時間緊、工作場地小、隊伍多、人員雜，但是各施工項目仍需在計畫內完成。因此，我工程部必須加強對現場的管理以及做好各專業施工隊伍之間的協調工作，任務之艱巨，責任之重大令我工程部絲毫不敢懈怠。古人云，天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚。相信在公司各級領導的正確指引下，在各職能部門的積極配合下，我工程部一定能給公司交一個滿意的答卷，為工程畫上一個完美的句號。
工程明年工作計畫 篇2
由於工作競爭激烈，為了滿足社會的生產力，不得不提高工作效率，與此同時工作的步伐就加快了，為了使步伐的加快不影響正常的秩序，這時就得提出一種計畫。
一、基本評價
**年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
二、主要工作
**年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話並提出要求。**年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類檔案10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。
(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性(工程水文地質條件、工況條件、工程本身特徵)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(A類、B類、C類)，並組織建立在建軌道交通工程重大危險源資料庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。
(二)評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規範安全質量管理。**年1月份和9月份分別開展了**年度和**年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，並評審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為**市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最後由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示範作用，提高了安全質量規範管理水平。
(三)吸取杭州捷運事故教訓，加大責任追究的力度。**年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先後兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，並對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防範措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生捷運事故後，市軌道交通監管部門立即召開關於“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州捷運一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查並整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。**年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防範，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防台防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。
為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛鍊提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力，按照“資源社會化、處置程式化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。
(五)在關鍵環節引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程式監督、紀檢效能監察”的監督管理程式。該程式進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源，強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室於11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。
(六)聚焦關鍵環節，加強軌道交通工程穿越風險監管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構築物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處於高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管，組織專家召開捷運工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程式、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控，實施風險報告制度，確保風險處於受控狀態。杭州捷運事故後，市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，並制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發生。
三、存在問題
由於本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。**年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：
(一)監理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。
(二)勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平台。
(三)設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。(四)重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠，專家庫管理有待完善。(五)搶險決策系統尚不完善。(六)檢測、監測監護工作尚不能完全到位。
工程明年工作計畫 篇3
工作計畫如下：
1、測量大比武
全運會過後約第十周，繼續繼承木系的優秀傳統，與學習部聯合舉行XX學院測量大比武活動，系此活動為校級活動，要經過充分的準備。參賽隊員分為團體組和個人組兩個組別，分別在東校門內側和經管樓b座四周進行，分別角逐出一、二、三等獎，並頒發校級五四證書。具體證書數目在學習部計畫數中有詳細說明。
2、製圖大賽
為突出系的特色，達到學以致用的目的。第十四周舉行製圖大賽，比賽內容為手工製圖和電腦cad製圖。為全國的製圖大賽選拔人才。並根據兩項綜合成績排名次，具體為
單項獎：手工製圖組：一等獎1人、二等獎2人、三等獎3人。
計算機繪圖組：一等獎1人、二等獎2人、三等獎3人。
全能獎：一等獎1人、二等獎2人、三等獎3人。
鼓勵獎：按參賽人數設定若干。（根據參加人數來定）。
3、科技立項
進行系科技立項結題工作，收交各參賽組的研究成果，分為論文為主和實物為主的兩種方式。時間在X月中旬。這方面這證書共分兩項：一項是立項結題證書，另一項是科技立項證書。其中結題證書一等獎2名、二等獎4名、三等獎6名、優秀獎若干。科技立項證書一等獎2名、二等獎4名、三等獎6名、優秀獎若干。
以上是科研部本學期工作計畫的大體框架，如有考慮不周全的地方，我們完全服從組織的安排！
工程明年工作計畫 篇4
為了城區工程建設中進一步加強林木維護管理工作。現就有關城區工程建設中林木維護管理具體工作事項通知如下：
一、進一步提高維護林木的認識。林木作為生態環境資源，具有調節氣候、涵養水源、減少污染、改善生態等重要作用。城區中的林木，不只是城區景觀的重要組成局部，而且也是城區文化的重要載體。維護林木、加快綠化建設，建設“林在城中、城在林中、山水相依、和諧秀美”宜居新潭的重要保證。各部門要進一步提高維護林木的意識，城區工程建設中，統籌兼顧城區建設與林木保護，最大限度地維護生態環境和綠色景觀。
二、城區規劃區內的工程建設，要切實做好林木維護工作，能就地保護的林木堅決就地維護，能移植的林木確保移植，能不採伐的林木堅決不伐。確需移植或者砍伐林木必需按下列規定操持。
（一）城區工程建設項目業主單位在工程建設前期，要對擬建設範圍內的林木進行實地調查，查明就地維護、移植和砍伐的林木樹種、規格和數量，測算林木就地維護、移植和砍伐費用，制定林木維護方案，報市城管部門審查或審批，送市規劃部門備案。
（二）規劃部門在劃定用地紅線，出具建設用地規劃條件時要有明確維護林木的要求。項目業主單位在編制項目規劃設計方案時，應有用地範圍內林木維護方案，提出明確伐移措施。對沒有經市城管部門審查或審批的林木維護方案的規劃設計，不予批准。
（三）市城管部門負責組織專家對林木維護方案進行評審，並根據專家評審意見進行審查或審批。
1.一次性砍伐或移植喬木10株，灌木10叢或綠籬10米（含10米）以下的由市城管部門審批。
2.一次性砍伐或移植喬木11100株，灌木11100叢或綠籬10米以上－100米以下的由市城管部門審查，市政府審批。
3.逾越第2項規定的須報省建設行政主管部門批准。
因特殊情況，確需移植古樹名木的依照《省古樹名木保護條例》有關規定操持。經批准砍伐林木的建設單位應當對林木所有者進行彌補，並按“伐一栽三”比例就地補植；不能就地補植的由城區園林綠化主管部門易地補植，其費用由建設單位承當。
（四）林木就地維護、移植和砍伐費用列入工程建設本錢。就地維護林木由項目建設單位實施。林木移植由市園林部門按相關技術規範要求組織專業人員，按林木維護方案實施作業，費用由工程建設業主單位支付給市園林部門。林木應移植至城區公共綠地、市園林部門苗圃或需要綠化地。林木移植和接收單位要認真填寫林木交接清單，做好移植的林木交接及備案工作。接收單位要認真做好林木移植後的養護管理工作。
三、本通知中所稱林木，指胸徑8公分（含8公分）以上的樹木（古樹名木除外）未明確的事項仍按照《城區園林綠化管理方法》府發〔〕30號）和《城區古樹名木維護管理細則》府發〔〕39號）檔案執行。
四、各相關部門要切實履行各自職責，合力做好城區工程建設中林木維護管理工作。市綠委辦要對林木保護的方案制訂、審核或審批，林木移植交接和養護，林木砍伐進行全程監督檢查，確保就地維護的林木維護到位，移植的林木移植成活；市城管部門要加強城區樹木維護的執法檢查，對擅伐林木的依法查處；新聞媒體要廣泛開展宣傳，使全民自覺參與城區林木維護工作。
工程明年工作計畫 篇5
新的八月工作計畫書將從以下幾點出發：一、深入開展學習和實踐科學發展觀活動。按照縣委科學發展觀辦公室的統一布置和安排，深入細緻開展學習和實踐科學發展觀教育第三階段活動。
二、項目的綜合管理方面
1、完成20xx年政府投資重點項目立項審批工作。
2、著手準備20xx年政府投資項目的編排工作，到8月底形成上報項目初步匯總稿。
3、做好20xx年省公共建設資金和中央預算內資金爭取工作。
4、著手準備投資項目培訓會議的各項準備工作。
5、制定出台嵊泗縣政府投資重點項目前期工作管理辦法。
6、做好1—6月份的政府重點實事項目的進度分析，並對進度緩慢的項目加強跟蹤管理，促使政府重點實事項目順利推進。
7、著手做好全縣重大項目聯席會議制度和政府投資重點項目推進工作分析例會。
8、做好嵊泗中心漁港(新港區)擴建工程可研報告的報批工作。
9、做好小洋北側圍墾項目與浙江能源集團相關洽談工作。
10、做好浙江交通投資有限公司和浙江能源集團關於綠華成品油儲備項目的前期工作。
三、經濟運行監控方面
1、組織召開全縣上半年經濟分析例會，完成上半年經濟運行情況分析報告。
2、完成上半年國民經濟和社會發展計畫執行情況及下步工作打算。
3、完成東部地區一體化發展情況匯報材料。
4、完成金融危機對嵊泗經濟影響後續跟蹤調研報告。
四、規劃編制方面
1、提出“”中期評估工作方案，組建工作班子，著手開展中期評估工作。
2、開展“”規劃前期調研工作，提出課題調研思路，報省、市發改委。
3、赴普陀、岱山兄弟縣區就“”中期評估開展情況及“”前期工作開展情況進行考察。
4、完成洋山產業發展規劃評審及《嵊泗東部區域(嵊山—枸杞)發展規劃》、《嵊泗港口岸線利用總體規劃》編制前期意見徵求工作。
五、招投標管理方面
1、進一步完善招投標投訴處理機制，會同監察部門制訂招投標投訴聯席會議制度。
2、制訂政府採購評標專家培訓計畫。
3、積極嘗試開展政府協定採購活動中的“二次詢價”方法，進一步完善政府採購項目招投標檔案編制工作。
六、糧食管理方面
1、做好縣級儲備輪換工作，完成縣級儲備糧小麥1500噸出庫和儲備油75噸的輪換。
2、認真做好“八一”期間的部隊走訪慰問工作。
3、積極開展申報星級糧庫的前期各項準備工作。
七、統計服務工作方面
1、召開全縣上半年經濟形勢分析。
2、做好《20xx年嵊泗統計年鑑》資料收集、編印、核對和出稿工作。
3、全面開展服務業統計調查，出台嵊泗縣服務業統計調查實施細則。
4、全力做好經濟普查資料歸檔整理和縣級先進評比準備工作。
八、物價監管方面
1、繼續做好清費減負的落實工作。
2、開展價格服務進“重點工程”服務工作。
3、開展以中介服務價格檢查、家電下鄉檢查、成品油價格檢查、旅遊市場聯合執法等價格執法工作。
4、做好民生價格監測信息公布工作。
工程明年工作計畫 篇6
X年全市建設工作會議和建築業會議精神，結合工程質量監督檢測工作形勢和日照市實際，研究制定了X年工程質量監督檢測工作，為一年的工作發展打下堅實基礎。該站X年工作計畫明確，牢固樹立“保質量就是保民生，就是促發展”的意識，以工程質量為中心，以優質服務和工作創新為抓手，以隊伍建設為保障，積極作為、科學務實，推動工程質量監督檢測事業又好又快發展，維護全市建設發展大局。重點做好十三項具體工作。
一是紮實開展工程質量監督檢查，落實質量監督工程師責任制，對在建工程質量進行全程監督檢查，強化工程質量預控和過程控制，把好竣工驗收質量關，確保工程質量。
二是開展工程質量專項檢查，積極組織開展季節性在建工程質量、預拌混凝土質量、建築用材質量、建築節能工程質量、工程質量檢測機構等專項檢查，強化對工程實體質量的監督檢查，消除工程質量隱患，落實建設各方責任主體質量行為，確保工程質量，年內，計畫開展各類專項檢查總計8次。
三是組織X年度竣工工程質量回訪，組織對所有竣工工程進行逐戶、逐間、逐項全面質量檢查，對查出的問題和用戶反映的問題全面及時跟蹤處理、落實整改，回訪情況在全市通報，對造成不良影響進行嚴肅處理。
四是推行工程質量差別化管理，根據工程創優工作情況，對全市的施工企業和項目經理登記備案並量化評級，實施差別化管理。企業及項目經理質量信譽等級分為三個等級，實行動態考核，每半年據實調整，對不同質量信譽等級的企業承擔的項目，在巡查抽檢頻次上實行不同政策，提升工程質量監督工作效率，充分調動項目負責人的.工作積極性。
五是升級工程質量監督信息管理系統，完善工程質量監督信息管理系統和無線信息交流平台，做到全市聯網、監督與檢測聯網，實現監督註冊登記、監督檢查預約、檢測信息共享、工程質量問題處理信息發布等功能，通過網上一鍵通，將所有監督辦公工作納入信息管理系統，提高工作效率，強化工程質量預控和動態監管效能。
六是開展住宅工程質量通病再治理工作，對四大類十二項工程質量通病及門窗工程等方面的通病，組織有關技術人員和企業進行技術攻關，匯總取得的技術成果在全市推廣使用，逐步建立住宅工程質量通病治理長效機制，使通病治理工作取得實實在在的效果。
七是建立監督工程師定期評審機制，定期對監督工程師的工程質量監督交底、監督檢查、巡查、不合格報告處置、監督檔案整理等主要工作指標完成情況進行量化考核評價，強化自我約束與綜合考核，充分調動工作主動性和積極性。
八是開展“服務進社區、回訪到用戶”活動，以組織住宅質量集中受理回訪日的形式，組織已入住社區的建設、施工、物業等單位，對用戶反映的住宅質量問題進行處理，維護用戶利益，讓用戶住上放心房、滿意房。年內，計畫對兩個社區進行集中回訪。
九是舉辦全市建設工程質量知識大講堂，通過邀請知名專家授課，免費向全市工程質量從業人員傳授知識技能，提升行業整體素質，年內，計畫培訓至少1000人次。
十是開展“X年質量月”活動，通過組織開展工程質量知識諮詢、檢測試驗室開放、在建工程質量檢查、工程質量知識競賽、服務進社區、工程質量知識大講堂等活動，營造關注工程質量、追求工程質量的濃厚氛圍。
十一是開展工程質量檢測工作，以《校準和檢驗實驗室能力的通用要求》、《質量手冊》及《程式檔案》為依據，有效運行檢測質量體系，為工程質量把關提供科學、公正、準確、及時的檢測數據。
十二是開展水泥、鋼筋檢測能力比對活動，在全市工程質量檢測機構中開展水泥、鋼筋檢測能力比對活動，督促引導各檢測機構不斷提升檢測試驗能力。
十三是開展檢測人員理論知識和實際操作能力考核工作，針對部分檢測試驗項目，組織對全市各檢測機構檢測人員的檢測理論知識實際操作能力進行考核，考核60人次。
工程明年工作計畫 篇7
二0XX年，在分局黨總支的正確領導下，經過全局幹部職工的共同努力，我局堤防管養有了較大的進步，為了進一步提高仙漢堤防管理水平和防洪工程抗洪能力，充分發揮社會效益和自身的經濟效益，使我局堤防管理工作步入制度化、經常化、規範化、科學化的軌道，力爭三年內達到部頒堤防目標管理二級標準，特制定二0XX年堤防管養工作計畫。
一、落實組織措施，增強責任心
1、分局領導帶科室包點管理段
堤防工程管理是全局工作的重點，為加強領導，分局領導將率領各職能科室駐點各管理單位，協助工作，監督管理。駐點人員下基層每星期不少於一次，關鍵時期紮根基層，不完成任務、不撤兵，與基層工作的同志同吃、同住、同勞動，年終結帳同獎同賠。
2、層層簽定責任狀
為了增強管理人員的責任感，充分發揮他們的主觀能動性，按照漢江局指示精神，分局局長與各管理段段長簽定“20xx年度堤防工程管理責任狀”，管理段段長與各管理工作人員簽定“堤防工程管理責任狀”，將堤防管理段面分解到人，責任到人，管理工作與工資效益掛鈎，真正做到“以錢養事，做事給錢”。
3、嚴格實施獎懲制度
為了充分發揮先鋒模範帶頭作用，激勵全局幹部職工的進取精神，計畫設產3萬元獎勵基金，對堤防管理工作中有突出貢獻的先進單位和個人給予獎勵，同時對於少數敷衍失職，不認真完成各項工作的幹部予以解聘，對消極怠工的職工在經濟上給予處罰。
4、充實基層管理隊伍
針對堤防管理頭重腳輕，中層幹部年齡結構老化的現象，分局計畫從直屬單位中挑選一批年輕有為的職工充實基層，作為基層領導培養對象，讓他們在堤防管理工作中得到鍛鍊積累經驗，同時減輕現有管理人員工作量。
二.加強堤防日常管理，確保防洪工程安全
1、改善施工設備，完善工程設施
為真正做到“兩林茂盛無板結”徹底改變這種落後面貌，計畫8萬元新增一台旋耕機，由養護大隊設產專班對全局132.2公里堤段所有成樹林地進行常年翻耕。針對仙桃城區建築垃圾多、亂堆濫倒現象嚴重的現實，計畫購置一台破碎機，將破碎後的建築垃圾用來平整堤面，這樣既改變了堤防形象，又節省了養護費用。
為了保持堤面平整無坑槽，改變應付檢查的狀況，計畫投資2.4萬元，高標準在主要翻堤馬路路口設定24道攔車卡（洪道堤除外），要求標準統一，警示醒目，另投資2.5萬元，對各管理段的標牌和27處險工護岸工程標牌進行更新，公里碑、百米樁要求做到醒目一致。
2、加強堤身管理，確保無雜草、無切堤
堤身除雜是一項經常性的工作，鬆懈不得。一是計畫再投入一萬元購買8部割草機進行常年除草。二是計畫投入一萬元對長淌口鄢灣至集木堤段草皮移植。三是加強檢查督促力度，要求分段駐點人員每周檢查一次，管理段幹部每天檢查一次，每月考評。
仙桃漢江堤段沿堤居民多、導致堤身上下坡道多、且切堤現象嚴重，分局計畫在5月份投資6萬元高標準整治翻堤馬路12條，按照統一標準，在保證堤面寬度的前提下用泥化石硬化坡道路面，工程完工後，由工程管理科組織驗收，合格結帳。
3、加強堤面管理，確保道路暢通
一是按每公里20xx元計畫，下撥各管理段，加強堤面日常維修。二對新築工程堤段188+000～192+500長4500米集中投入資金硬化，確保重點堤段達到部頒二級標準。三是加強管養經費的運用管理，讓管養經費切實運用在日常維修上來，做到專款專用。分局按管理段日常管理維修月報表，組織有關科室進行核實、撥款。分局除駐點人員巡堤檢查外，組織有關科室實行月考評、季度檢查評比的辦法，獎優罰劣。
3、加強河道防護工程管理
確保堤防工程安全是日常管理要達到的最終目的，因此，分局規定：技術科人員對重點險工護岸每月檢查不少於兩次，管理段對重點險工、護岸檢查，每星期一次，記錄詳細，發現問題及時上報，及時處理，做到防護工程無缺損、無坍塌、無鬆動。防洪備用材料堆碼整齊無偷盜、無破壞。
三、加強綠色通道建設，充分發揮自身效益
1、完善“三權”回收工作，落實大戶承包責任
隨著時代的發展，鎮、村二組管養人員已不復存在，因此，必須利用更新機遇，徹底收回林權。並與所屬村、組簽定地土權、林權、管理權回收的承諾書，在栽植工作中，按照收入、開支，三七分成的原則，落實大戶承包人，確保幼樹成活率，在前三年收取林糧兼作費。
2、舉全局之力投入植樹造林工作
一年之際在於春，植樹造林是堤防管理的重要一環。3月12日以前，全局集中領導、集中人員、集中精力、切實搞好植樹造林工作。機關領導、科室負責人、直屬單位負責人要在正月初九前進駐各管理段，在植樹造林工作中要嚴把四關，一是選苗關：要選當年4米左右的好苗，無燒傷、無病蟲，二是栽植關：要徹底清除樹兜，搞好土地平整，做到樹泡好（七天左右）坑挖深（0.8米）、苗栽正、兜培緊，保質保量按時完成10萬株植樹任務。三是防病蟲關：不栽帶病苗，栽後用石灰刷白，六月份集中用藥進行一次防冶。四是栽後管理關：及時搞好栽後的培土、緊扛、補栽，翻耕和套種收割時及時管理，確保幼樹成活率在90%以上。
3、加強成樹管理、可植堤段無空白
為了提高成樹的保成率，對少數部分空白塊進行抬栽，達到整齊一致的目的，同時加大日常巡堤力度，防止亂柯枝現象發生。對於五年以上的成樹，由分局安排專人翻耕，確保二林茂盛無板結。
4、落實育苗計畫、確保樹苗自給有餘
分局計畫育苗30畝，各管理段根據市場信息可適當，增加育苗面積，苗圃要求土細田熟，底肥下足，排水暢通，合理密植，每畝不得超過3000株，並在扦插前用藥水浸泡預防病蟲。四月初進行一切剪枝，保證一兜只長一根苗，加強日常除草、施肥、防蟲等管理工作，確保苗壯、苗高，當年育苗，當年出圃受益。
5、改造低產林
據20xx年調查統計，我局現有低產林畝，20xx年計畫更新改造低產林畝株，逐步減少老、少、稀的面積，步入良性循環軌道，充分發揮自身效益。
四、改善職工生活環境、樹立單位形象
為了給基層工作的同志創造四季常青，住房舒適的生活環境，分局一是把握分蓄洪堤建設機會，積極爭取高起點興建兩個管理段，即：西流河管理段、仙桃管理段，目前此項目已經得到建設業主的批准；二是根據分局經濟實力，因地制宜地對長埫口、三伏潭兩個管理段進行修整。安排投資8萬元在三、四月份對長埫口管理段辦公用房進行修整裝飾，土場綠化，及牆院改建。六、七月份安排5萬元對三伏潭管理段進行修整，如果資金允許，年底對鄭場管理段進行改造。三是改善基層飲水條件，針對三伏潭、鄭場兩段飲水條件較差的現狀，每個管理段投入一萬元，改善飲水條件。四是改善辦公條件，投入2.4萬元更新各管理單位的辦公桌椅。對部分條件成熟的單位添置電腦設備，逐步實行辦公自動化。上述各項工作，按照財務管理有關規定，派專班辦理。
五、加強水政監察力度、依法管理堤防工程
加強水政執法力度，嚴厲打擊破壞堤防工程行為，是堤防工程管理的一個重要措施。他既能打擊各項破壞活動，又能樹立堤防管理單位的威信，因此，一是要加強執法隊伍的自身建設，要求每個執法人員能熟悉掌握《水法》、《河道管理條例》等有關法律、法規、將這些法律、法規正確運用到堤防管理工作中；二是加大宣傳力度，採取寫標語、辦法刊、巡迴宣傳等宣傳形式，使沿堤民眾知法、懂法、不違法；三是加強巡堤力度，採取水政大隊巡堤與基層水政執法員巡堤相結合的辦法，發現問題及時制止，及時處理。四是落實獎懲制度，對於那些發現及時處理得當的人員，給予精神和物質獎勵；對少數發現不及時，並造成嚴重後果管理人員，從經濟上給予處罰，是幹部的給予免職。
六、內業資料管理正規化
目前我局檔案雖然比較完善，但與檔案主管部門要求還有一定差距，因此，計畫拿出一定資金改善檔案管理設施，安排專業人員對已建檔案重新整理建卡，積極申報檔案管理一級證書，這項工作力爭在六月份完成，目前發生的各類工程檔案，按時有序及時歸檔。
工程明年工作計畫 篇8
20xx年充滿希望和挑戰，對工程部提出了更高的要求。為積極配合各小區物業管理完成各項指標任務。現結合工程部的實際情況，著力於維修保養各項工作的落實，並在原來部門工作的基礎上，不斷提高服務質量，為客服中心的收費做到後勤保障工作。特擬定工作計畫如下：
一安全管理
1，設備設施安全管理工作必須堅持“安全第一，預防為主”的方針；必須堅持設備維修保養過程的系統管理方式；必須堅持不斷更新改造；提新安全技術水平，能及時有效地消除設備運行過程中的不安全因素，確保重大事故零發生。
2，明確責任，形成完善的制度。
3、嚴格執行安全規程，實現安全規範化、制度化。
4，加強外來裝飾公司，嚴格安全準入條件。
二工作計畫
1、加強維修部的服務意識。目前在服務上，工程部需進一步提高服務水平，特別是在方式和質量上，更需進一步提高。本部門將定期的開展服務對象、文明禮貌、多能技術的培訓，提高部門人員的服務質量和服務效率。
2、完善制度，明確責任，保障部門良性運作。為發揮工程部作為物業和業主之間發展的良好溝通關心的紐帶作用，針對服務的形態，完善和改進工作制度，從而更適合目前工作的開展；從設備管理和人員安排制度，真正實現工作有章可循，制度規範工作。通過落實制度，明確責任，保證了部門工作的良性開展。
3、加強設備的監管、加強成本意識。工程部負責所有住宅區的設施設備的維護管理，直接關係物業成本的控制。熟悉設備運行、性能，保證設備的正常運行，按照規範操作時實監管的重力區，工程部將按照相關工作的需要進行落實，做到有設備，有維護，出成效；並將設施設備維護側重點規劃到具體個人。
4、開展培訓，強化學習，提高技能水平。就目前工程部服務的範圍，還比較有限，特別是局限於自身知識的結構，為進一步提高工作技能，適當開展理論學習，取長補短，提高整體隊伍的服務水平。
5、針對設施設備維護保養的特點，擬定相應的維護保養計畫，將工作流程分細化。
三做好能源控制管理
能耗成本通常占物業公司日常成本的很大比例，節能降耗是提高公司效益的有效手段。能源管理的關鍵是：
1、提高所有員工的節能意識
2、制定必要的規章制度
3、採取必要的技術措施，比如將辦公用電和大門崗用電分離除原來路燈和電梯用電（它們收費標準不一樣），進行地下停車場的照明設施設備的改造，將停車場能耗降到最低；將樓道的燈改造為節能型燈具；將樓道內的照明控制開關改造為觸摸延時開關。
4、在設備運行和維修成本上進行內部考核控制，避免和減少不必要的浪費。
四預防性維修
1、預防性維修：所有設施設備均制定維護保養和檢修計畫，按照設備保養周期既定的時間、項目和流程實施預防性檢修。
2、日常報修處理：設施、設備的日常使用過程中發現的故障以報修單的形式採取維修措施。
3、日常巡查：工程部3
各值班人員在當班時對責任範圍內的設備、設施進行一至兩次的巡查，發現故障和異常及時處理。
五健全設備、設施檔案，做好維修工作檢查記錄。
為保證設備、實施原始資料的完整性和連續性，在現有基礎上進一步完善部門檔案管理，建立設備台賬。對於新接管的威尼斯小區，由於房產公司配套設施安裝滯後的原因，做好設施設備資料的收集跟進工作。
六設施設備維保工作：
1、嚴格執行定期巡視檢查制度，發現問題及時處理，每日巡檢不少於1次。
2、根據季節不同安排定期檢查，特別是汛期，加強巡視檢查力度確保全全。
3、根據實際需要，對各小區鐵藝護欄，鐵門和路燈桿除銹刷漆。
4，根據實際需要，對各小區道路，花台，牆面進行翻新處理。
我們工程部將通過開展以上工作，展現我們公司的服務形象，為業主提供更為優質貼心的服務，為我們物業公司今後的發展創造更好的條件。
(一)公共設備設施維修保養及管理
1、加大對施工單位的協調力度，爭取在2月底完成對西區柴油發電機故障的維修(柴油機控制電腦主機板維修、更換乳化的潤滑機油)。
2、跟進公共設備設施保修遺留問題，提出解決方案及建議，協調相關施工單位繼續維修整改。
3、對生活水池水位控制和報警的改良，加大安全係數，消除安全隱患，保障財產安全。
4、聯繫施工單位檢修水泵監控系統，並對保全部值班人員和工程咳嗽苯興眉囁叵低巢僮髖嘌怠
5、對公司接管物業項目的供電、空調、給排水、消防、電梯、弱電系統及建築裝修項目進行檢驗和資料核實。
6、理清施工單位對L4區公共設備設施的保修期限，明確保修責任。
7、制定公共設備設施外委保養資金預算上報公司審核，提出外委保養方案。
8、建立詳盡的'設備台賬、設備清單。
9、編制詳細的設備、設施維修保養計畫、保養項目、保養標準，要求部門員工嚴格按計畫按標準執行設備保養，使設備運行安全、可靠，延長其使用壽命，達到保值、增值的目的。
(二)行銷工作的配合
積極的配合銷售部門的工作，保障各樣板房、售樓大廳及各相關配套設施的正常運作，給行銷工作創造良好氛圍與環境。
(三)戶內維修服務
1、首先重點抓公共設施設備巡查、保養、維修工作，確保設備處於良好的運行狀態，同時重視戶內維修服務工作，做到"兩手抓，兩手都要硬"。結合目前人力不足的情況，每天日班、中班各安排1名戶內維修技工向業主提供維修服務，主要解決影響業主正常生活的報修項目。
2、協調客服部理清裝修單位、施工單位對戶內裝修保修範圍，屬保修範圍的，由客服部協調相關責任單位解決，減輕戶內維修壓力;
3、建議公司確定幾家特約維修單位，當接到超出工程部業務範圍或服務能力範圍的項目，如業主要求，可向業主提供特約維修單位的相關信息，由業主聯繫上門服務維修。
(四)制度建設
1、根據小區設備狀況和服務特點，制定物業管理ISO程式檔案、工作規範、質量手冊，完善工程部的規章制度。
2、套用ISO檔案健全園區的公共設施、設備系統的運行管理規定和安全操作規程，科學管理設備設施，確保所轄系統設備的安全運行。
(五)規範管理
1、用物業管理ISO程式檔案、工作規範、質量手冊和各類記錄表格，規範管理，提高物業管理水平。
2、組織本部員工學習公司的規章制度，認真貫徹落實崗位責任制，督導下屬員工嚴格執行操作規程和員工守則，認真執行物業管理法規和公司規章制度。
3、組織下屬員工配合客服部做好業戶服務工作，不定期與客戶服務部開展討論、溝通，共同進步。
(六)隊伍建設
1、加強員工技能培訓
(1)針對所管轄物業各類設備、設施的運行狀態、功能和技術特性，全年開展理論學習、現場解說和操作培訓，要求各員工清楚和熟悉各類設備的位置和操作方法。
(2)針對下屬員工的技術狀況，編制專業知識培訓計畫，按計畫執行，並定期考核。
(3)鼓勵員工在業餘時間參加技能培訓，培養一專多能的技術骨幹(目前我部有三名員工參加了供電局的高壓進網操作培訓)。
工程明年工作計畫 篇9
一、溝槽開挖
1、溝槽開挖要有溝槽施工平面布置圖及挖斷面、溝槽形式、開挖方法及堆土要求。
2、支撐溝槽的支撐形式、結構、支拆方法、安全措施、無支護溝槽邊槽要求。
3、沿線管線及構築物保護要求。
4、槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動或受水浸泡時，用天然級配砂礫石或石灰土回填。
5、槽底土層為雜填土、腐蝕土，全部挖除並對地基處理。
二、溝槽回填
1、溝槽內雜物清除乾淨。2、溝槽內不得有積水。3、回填應密實，不得帶水回填。4、管底至管頂500mm範圍內用人工回填，管頂500mm以上可用機械從管兩側同時夯實，且回填高度不大於200mm。
三、管道安裝
1、管節下溝槽時，不得與槽壁及槽下管道碰撞。
2、安裝時，將管節中心及高程逐節調整，安裝管節進行複測，合格方才進行下一道工序。
3、安裝時，清除管道內雜物，暫時停止施工時兩端應封堵。
4、冬期施工不得使用凍硬的橡膠圈。
四、檢查井
1、澆筑前，鋼筋、模板工程經檢驗合格，砼配合比滿足設計要求。
2、振搗密實、無漏振、走模、漏漿等。
3、有支管的井室，在井室施工時，同時安裝預留支管，預留管管徑、方向、高程應符合設計要求。
4、井室達到設計高程後，澆築或安裝井圈，井圈用水泥砂漿並安放平穩。
五、雨水口
雨水口待結構層鋪築後才開挖，鋪築一層用人工將雨水口挖出，安裝雨水口支管，砌築雨水篦子。砌築時，灰漿應飽滿，隨砌、隨勾縫，抹面應壓實，雨水
口底部套用水泥砂漿抹出雨水口泛水坡。砌築完成後雨水口內應保持清潔，及時加蓋，保證安全。井框、井篦應完整無損安裝平穩、牢固。無倒坡、錯口及破損現象。
六、閉水試驗
1、管道未回填且溝槽內無積水。2、全部預留孔應封堵，不得滲水，除頂留進水管外，應封堵堅固，不得滲水。
七、材料
土工格柵抗拉強度、頂破強度、負荷延伸率等符合設計及有關產品質量標準。鋪前應對基層壓實整平，在原地基上鋪一層30～50cm砂墊層。鋪土工格柵將沿垂直於路軸線展開，用符合要求的錨固釘固定、拉直、不得出現扭曲、折皺等現象。
級配料：碎石中不應含有黏土塊、植物根葉、腐殖等有害物質，碾壓前和碾壓中灑水。
水穩料：選用初凝時間大於3h，終凝不大於6h的32.5、42.5級普通矽酸鹽、礦渣矽酸鹽、火山灰矽酸鹽水泥。水泥應有出廠合格證與生產日期，復檢合格方向使用。
城鎮道路採用攪拌廠集中攪拌、混合料配合比符合要求，含水量符合要求，攪拌均勻。分層攤鋪下層養護7天方向鋪上層。含水量等於或略大於最佳含水量時碾壓找平，在水泥初凝前碾壓成活。
工程明年工作計畫 篇10
百興鎮中心校XX年"陽光工程"——農村勞動力轉移培訓計畫
我校是經省陽光辦審核認定具有培訓資質的陽光工程（農村勞動力轉移）培訓定點單位。我們認為：職成教育的根本任務就是為當地經濟建設培養各種初級實用技術人才。大力開展職業技能培訓是時代賦予職業教育的社會責任，也是職成教育自身發展的歷史機遇。我校將以"陽光工程"培訓工作為契機，詳細規劃，精心組織，認真實施，力求取得實效。
根據國務院及有關"陽光工程"的檔案精神，《貴州省陽光工程實施方案》，《納雍縣陽光工程實施方案》及《百興鎮中心校XX年"陽光工程"——農村勞動力轉移培訓實施方案》結合我鎮農村勞動力轉移的發展的實際，在黨委政府的領導及主管業務部門的指導下，因人制宜。充分尊重培訓對象的需求，突出培訓方式的多樣性，培訓手段的直觀性，培訓內容的實用性，達到以培訓促就業的目的制訂本計畫，分兩期完成，其計畫內容如下：
第一期：10月15日——10月29日
10月15日：早上10點開班典禮，開班典禮結束後，請陽光辦的領導及培訓人員給學員進行第一天培訓，學習有關檔案精神，剖析“陽光工程”，了解“陽光工程”的重要意義。
10月16日——10月18日：由中心校羅靜校長給學員培訓《農民務工培訓讀本》
16日：《基本政策、法律、法規》、《職業培訓與找工作》、《打工與勞動契約》。
17日：《工資與勞動時間》、《社會保險與勞動安全》、《工傷與撫恤待遇》。
18日《勞動爭議處理》、《進城生活常識》。
19日——24日由周朋老師對學員進行示範性理論培訓，具體日程及培訓內容為：
19日：《混凝土的基礎知識》
模組一、混凝土的組成材料
模組二、混凝土的技術特性
20日：《混凝土的.基礎知識》
模組三、混凝土的相關知識
模組四、安全施工
21日：《混凝土施工》
模組一、混凝土的施工準備
模組二、混凝土的現場施工
22日：《混凝土施工》
模組三、混凝土的養護
模組四、混凝土的季節施工
23日：《混凝土施工》
模組五、拆除模板
《質量檢查》
模組一、質量檢查
模組二、混凝土的缺陷處理
24日：《商品混凝土及大模板混凝土》
理論測試
25日——29日由具有相當經驗的羅文達同志組織現場施工實習培訓，結業典禮。
25日：休息
26日：組織參觀民有建築現場施工
27—28日：現場施工實習
實習施工場地：農貿街
施工類型：民用房屋現澆混凝土施工
工長：羅文達
各小組長：第一組胡常虎、第二組胡常軍、第三組何登明、第四組羅正昌、第五組曾加華
29日：結業典禮
第二期：11月1日——11月15日
11月1日：早上10點開班典禮，開班典禮結束後，請陽光辦的領導及培訓人員給學員進行第一天培訓，學習有關檔案精神，剖析“陽光工程”，了解“陽光工程”的重要意義。
11月2日——11月4日：由中心校吳定忠同志給學員培訓《農民務工培訓讀本》
2日：《基本政策、法律、法規》、《職業培訓與找工作》、《打工與勞動契約》。
3日：《工資與勞動時間》、《社會保險與勞動安全》、《工傷與撫恤待遇》。
4日《勞動爭議處理》、《進城生活常識》。
5日——10日由胡建凱老師對學員進行示範性理論培訓，具體日程及培訓內容為：
5日：《商品營業》第一、二章
第一章、緒論
第二章、營業服務知識
6日：《商品營業》第三、四章
第三章、營業業務知識
第四章、商業管理知識
7日：《商品營業》第五、六章
第五章、商品知識
第六章、拿放商品
8日：《商品營業》第七、八章
第七章、商品包紮
第八章、稱量工具的使用
9日：《商品營業》第九、十章
第九章、商品展示、演示
第十章、櫃檯商品陳列
10日：《商品營業》第十一章
理論測試
11日——15日分組實習培訓，結業典禮。
11日：休息
12日：分組體驗角色，要求五個組均購置同樣商品，各組以什麼價購進，哪組所購價格較低。
13日（趕場）：分組出售50元本金的商品，實際體驗“商品營業”員角色
14日：請具有相當經驗的同志講解“進貨經驗”
15日：結業典禮
工程明年工作計畫 篇11
時光如水、歲月如梭，轉眼之間又要進入新的一年—20xx年了，新年要有新氣象，在總結過去的同時我要對新的一年有一個好的工作計畫，這樣才能在新的一年裡有更大的進步和成績。
20xx年是我們公司發展非常重要的一年，對於我自己也是一個充滿挑戰、機遇與壓力的開始的一年。我要繼續秉承“精心設計、竭誠服務”的理念做好本職工作。
在明年的工作中，我要不斷地總結自身的工作經驗，對自身工作進行剖析，找出不足加以改正。緊跟企業發展大方向，增強自身的技術水平。全身心的完成本職工作的同時，積極參加與本專業相關工程建設類考試。嚴格要求自己，不斷地提升對自己的要求，提升工作質量，以滿足公司和自身發展，更要在日常工作中落實體現。
新的.一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，未來從來都是因為它的不確定性而讓我們充滿激情。我似乎已經看到了我們部門變得強大的光茫，我將留取精華，摒棄糟粕，不純為了完成任務而工作，要以創造利潤來提升自身價值。我將以更飽滿的熱情投入到各項工作中去，與公司全體員工共同學習、共建和諧、共創輝煌!
一、基本評價
xx年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
二、主要工作
xx年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話並提出要求。xx年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類檔案10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。
(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性(工程水文地質條件、工況條件、工程本身特徵)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(a類、b類、c類)，並組織建立在建軌道交通工程重大危險源資料庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。
(二)評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規範安全質量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，並評審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最後由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示範作用，提高了安全質量規範管理水平。
(三)吸取杭州捷運事故教訓，加大責任追究的力度。xx年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先後兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，並對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防範措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生捷運事故後，市軌道交通監管部門立即召開關於“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州捷運一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查並整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。xx年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防範，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防台防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。
工程明年工作計畫 篇12
同志們：
制定開發區發展戰略規劃和實施開發區CI工程導入是我區加快發展、實現全面升級、全面管理的先決條件，是打造廊坊開發區品牌、增強區域競爭力，實現由規模型擴張向內涵型增長轉變的有效途徑；是廊坊開發區實現“二次創業”目標，建設全國一流開發區的重要措施。制定開發區新的發展戰略規劃和實施開發區CI工程導入，這是開發區工委、管委在全國開發區競爭日趨激烈的新形勢下做出的重要決策，是廊坊開發區經過12年快速發展到今天，為應對新形勢、新情況、新機遇的必然選擇。
剛才鄭為力院長、薄琥總經理分別就開發區發展戰略研究和實施CI工程的重要性，以及這兩項工作的進程、步驟做了闡述。下面我就做好這項工作講幾點意見：
一、要充分認識制定發展戰略規劃和實施CI工程的重要性
首先，進行開發區發展戰略研究和實施CI工程是進一步加快開發區二次創業、建設全國一流開發區的需要。
十二年多來，廊坊開發區按照“高科技、外向型、園林式、現代化”的發展定位和建設全國一流開發區的奮鬥目標，實現了區域經濟以年遞增60%的高速度增長，已經成為全市經濟和社會事業發展的重要增長點和排頭兵。目前，已有來自26個國家和港台地區的1000多家客商進區投資建廠，其中有著名跨國公司40餘家，世界500強企業13家，初步形成了機械、電子、食品、新材料、輕工紡織、教育等六大主導產業，綜合考評已連續八年在全省開發區中名列前茅，在一片貧瘠的沙荒地上，建起了一座高科技、外向型、園林式的現代化新經濟區，成為全市對外開放的重要視窗、體制改革的示範區和新的經濟成長點。
12年來，縱向比較，廊坊開發區取得了較大成績，在全省開發區中連續保持領先地位，但與國內發展快的開發區相比差距在進一步拉大。在經濟總量指標落後的背後，我們要深刻思考：與先進開發區差距不斷拉大的原因是什麼？超前、科學、明確的發展思路和發展定位，以及客觀、超前的發展目標和理念，對開發區的超常、跨越發展所產生的作用是什麼。一方面我們提出追趕國家級開發區、建設全國一流開發區的目標，這需要我們全面總結一次創業的經驗和教訓，重新審視廊坊開發區所面臨的發展機遇和挑戰，通過確定超常的發展理念和發展思路，採取非常的措施來實現超常的發展，從而在快速發展中追趕先進開發區。另一方面在二次創業中，“廊坊開發區品牌”的塑造、核心競爭力的提升、產業結構的最佳化升級、各種資源的整合配置、主導產業的培育壯大和開發區的全面升級等，還需要我們傾注大量的精力來認真研究加以解決。
因此，在前12年發展的基礎上，如何在經濟全球化、區域經濟一體化的新形勢下確定科學的發展戰略和目標定位，確定科學、客觀、可行的發展定位和發展思路；如何在思想觀念、工作理念和發展模式上形成一次跨越式的突破和解放，這些都需要我們對開發區的發展戰略進行深入規劃研究。
其次，制定發展戰略規劃和實施CI工程是找準提升發展的.機會點和著眼點的需要。
全球經濟一體化進程的加快，東北亞地區經濟的超前活躍，環渤海合作機制的建立，這些都為廊坊開發區提升發展水平創造了有利的外部環境。同時，開發區之間的競爭日趨激烈，政策的不平衡性依然存在，地區間的產業趨同性沒有改變，這些也都對廊坊開發區提升發展水平提出了迫切要求。
去年以來，國家的有關政策和管理措施進行了調整，開發區的外部環境發生了較大的變化。另一方面，隨著廊坊開發區在全市經濟發展中的地位進一步突出，在最佳化產業結構、改善投資環境、增強區域競爭力、加大產出和效益方面承擔著更艱巨的任務，面臨更大的壓力，開發區今後的發展思路及具體措施成為發展的關鍵。
廊坊開發區12年的發展積累了大量的成功經驗和好的做法需要我們繼承提高。面對新的形式，我們首要的任務是研究如何實現由規模型擴張向內涵型增長、由資源性開發向集約化管理、由行政型向市場型、由管理型向服務型的根本轉變和由依靠地源型向依靠資源型和智源型發展的轉變。
自從開發區在中國建立以來，規模型擴張的發展方式被廣泛採用。產業發展的基本載體是土地，開發區間的激烈競爭造成土地價格偏低，從而降低了開發區的內涵質量，造成了資源閒置和浪費。各開發區的顯著特點就是開發投入規模與產出數量的強勁增長，而開發的質量和效益的提升卻相對滯後。 從根本上講，規模擴張型發展只能是一種短期性和戰術性的開發策略，不適宜長期實行。在現時條件下，順勢而為，及時調整，轉而選擇內涵型增長的發展方式是大勢所趨，也是我們進位爭先的機會點和著力點。
在外部環境講，廊坊開發區要提升發展水平，一定要眼光放遠，視角擴大，以世界經濟形勢的變化和相關產業的最新動態和發展趨勢為參照，以突出比較優勢和發揮獨特作用為目標，實現差異規劃、錯位發展。要積極參與開發區間的競爭，謀求主動，也要冷靜地對待現實，有的放矢。在這樣的大背景下，對廊坊開發區進行全面、科學、深入的研究規劃是我們首先解決的問題。
第三，制定發展戰略規劃和實施CI工程是整合資源和整合推銷的需要。
縱觀中國開發區20年的發展歷程，可以總結為由經營土地——經營環境——經營品牌的這個軌跡。從某種意義上講，我們是在行銷“廊坊開發區”這個大的品牌。我們行銷的目的，就是要讓更多的投資者了解、認同“廊坊開發區”，進而到開發區來投資興業。而那些投資者就是開發區投資環境的消費者。
在12年中，廊坊開發區經過創造、吸收、消化、沉澱所形成的獨特的區位優勢、市場優勢、交通優勢，以及完善的基礎設施、超前的服務理念、有力的環境保障等等，初步叫響了我們的投資環境產品——“廊坊開發區”。它是我們進一步吸引投資的最大資本和可利用的資源，也就是我們的最大的“賣點”。
然而，我們還沒有把招商引資主要途徑與公共關係與區域行銷有效地結合起來，還沒有把各種要素和手段完全的整合為一個有機的整體，從而讓投資者來認同“廊坊開發區”。大多數投資者都是通過實地參觀、考察之後才了解、認同了“廊坊開發區”，他們只是單純的依靠直接感受來獲得“廊坊開發區”這個信息。雖然我們每年的廣告宣傳投入不小，但我們在各種媒體上的閃光點是微乎其微的，之所以造成這種結果是因為各種媒體和宣傳途徑上的“廊坊開發區”信息是散狀的，沒有科學整合，沒有形成強大的衝擊力和影響力。我們必須充分整合資源、整合信息，打造一種全新品牌，才能實現讓更多的投資者知道“廊坊開發區”、讓投資者不到開發區就能認同開發區的目的。做到無論是近在咫尺的港澳台地區還是一衣帶水的日韓，還有遠隔重洋的歐美，只要想來到中國發展，就會關注“廊坊開發區”，都要來廊坊開發區看看。
CI設計的任務就是通過整合資源、整合信息，通過突出差異、傳播信息，樹立形象，影響投資者對開發區的觀念和印象，讓投資者認同“廊坊開發區”，進而投資和增資。也就是要把我們的資源組合成有效信息，並使這些信息能夠引起投資者的注意、提起投資者的興趣、喚起投資者的欲望、導致投資者的行動。進行開發區CI設計是為開發區搭建與世界溝通的平台，是開發區以全新的、專業的形象參與國際競爭的有效途徑。
二、制定發展戰略規劃和實施CI工程注意的幾個問題
第一、開發區制定發展戰略規劃和實施CI工程要從開發區的實際出發，做到實用性、科學性、前瞻性和可操作性，要經得起時間和歷史的考驗。
開發區發展戰略研究是一項對廊坊開發區具有重大指導意義的工作，是關係到今後廊坊開發區如何發展、怎樣發展的關鍵問題。在發展戰略研究過程中，要站在全市、全省、環渤海地區，以及全國和世界的橫觀層面，站在繼承提高廊坊開發區12年發展經驗、保持時代特色、引領時代潮流的縱觀層面，站在各產業發展的前沿，吸收借鑑國內外先進開發區、高新區和工業園區的成功經驗，多層面、全方位的研究好開發區產業定位、區域定位、發展目標、發展理念，以及解決開發區發展的制約因素的有效途徑。要充分結合和考慮廊坊開發區的經濟環境、政策環境、社會環境、地域環境等的大背景，集思廣益，聽取專家、學者的意見和建議，通過充分的科學論證和專業的專家評審，做到科學實用，避免紙上談兵。
CI設計在國內開發區和高新區中進行設計的很多，但成功的很少，產生理想效果的設計還不多。在設計過程中要突出廊坊開發區的差異性，充分整合和濃縮“廊坊開發區”的信息資源，建立全新的、與世界同步的形象識別系統，成為廊坊開發區最直接、最形象的標誌，在視覺效果、行為規範和發展理念上要充分體現以人為本的理念，具有鮮明的地域和時代特點，在實際運用過程中起到良好的效果，取得投資者和全體開發區人的認同和接受。
第二、要統一思想、高度重視、積極配合，做好開發區發展戰略研究和CI工程導入。
開發區發展戰略研究和CI工程是一項戰略性的系統工程，涉及領域廣，工作量大，時間也比較長，尤其是開發區發展戰略研究需要對開發區的各方面情況進行充分調研； CI設計及實施是一個組織再造過程，將改變現有的工作習慣。因此，工委、管委領導和開發區各部門一定要高度重視、積極配合，按照要求做好各項有關工作；要站在全局的角度，把這次發展戰略研究和實施CI工程作為一次理清工作思路、創新工作方法的機會，做到積極參與、全面配合、責任到人、及時溝通、堅持不懈。
第三、要把這兩項工作與推行電子政務工作有機的結合起來。
開發區電子政務建設自20xx年推行以來，現已全面實施，對開發區進行發展戰略研究和CI設計提供了有利的保障。各單位、各部門一把手要在日常工作過程中，要主動轉變工作方式，帶頭做好這項工作，充分利用好開發區電子政務平台，進一步提升廊坊開發區的管理水平和行政效率，使廊坊開發區在競爭中占據優勢地位，實現跨越式發展。
第四，要加強領導，健全組織，穩步推進。制定開發區發展戰略規劃和實施CI工程導入，涉及開發區的方方面面，是一項系統工程，按照要求，必須加強領導，成立相應的專家工作委員會，選調得力精幹的工作人員，從財力、物力等方面提供全面的服務和保障，確保這項工作順利推進。
第五、要做好對外宣傳和二次動員工作，營造濃厚氛圍。工委辦和管委辦要從現在開始，利用開發區網站和開發區報做好發展戰略規劃和CI工程導入工作的宣傳，參加今天會議的各部門和各單位會後要抓緊召開全員會議，傳達貫徹今天的會議精神進行二次動員，要讓開發區的每一個企業、每一個開發區人主動關注開發區今後的發展，積極參與發展戰略規劃和CI工程導入的全程各項工作，使這項工作深入人心，人人皆知。同時，要配合國際化戰略研究院和源動力廣告公司做好工作計畫，排出時間表，做好工作記錄和信息反饋工作，以及時掌握工作動態，根據需要進行調整，推進相關工作順利實施。
工程明年工作計畫 篇13
一、嚴格管理、高效溝通，愉快工作。
充分發揮員工的積極性與主動性，培養員工的多方面能力，促使員工成為一崗多能的萬能工，加強各店之間的技術交流與學習，提高部門整體的技術，技能。以多種形式加強與員工之間的溝通，積極推行公司的企業文化，豐富員工的思想與覺悟、加強企業文化的宣傳與學習。扭轉員工的思想和工作作風，提高部門的服務水平，從而為員工愉快地工作創造良好的條件，形成團結、緊張、活潑，和諧的氛圍。
二、節能降耗、控制成本，勢在必行。
基於目前我們公司的能耗情況，節能潛力較大，工程部將集中精力進行設備的節能改造，20xx年，公司能耗定會控制在較為合理的水平。在維修材料及設備大修的管理上，堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的堅決不買的原則，整理各店分散材料的資源，分類管理，避免重複購買，在公司各店設備故障高峰到來之前，加強巡檢保養，延緩設備的老化期，並嚴格控制維修成本。
三、 主動維修、高質高效、滿意服務，變被動維修為主動維修，變事後維修為事前檢修。
提高維修、運行人員的服務水平，為公司打造品牌提供堅強的硬體保證。以一線部門滿意為起點，以客人滿意為終點，努力提高維修，檢修質量。
在吸取20xx年度工程工作質量和效果的基礎上，我們不斷總結經驗，更深刻地認識到對各店定期工程工作巡視檢查的必要性和重要性，規範的工程管理必須要清楚地掌握和了解現場的管理動態和實體質量，及時發現和解決問題，規範生產行為，對整個工程管線系統良好的管理有極大地推動作用，20xx我們重點做好如下工作
（1） 積極圍繞著安全，防火，防盜。開展工作
（2） 樹立服務意識，加強溝通協調。更好的完成公司相關的外聯工作。
（3） 加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己
（4） 開展常規檢查，把安全防火工作落在實處。
（5） 要加強與員工的思想交流，掌握員工的心態和穩定性
（6） 改進工作服務程式、加強主動性、協調性、協調與各部門之間的工作
（7） 合理調控設備的經濟運行，嚴格控制跑冒滴漏的現象
（8） 加強材料，設備及配件的市場價格管理，詳細各個配件，材料的價格，以便很好的控制成本。
（9） 嚴格控制外委項目、水、電、維修項目必須自行解決。大型設備維修儘量控制外委，控制費用。
（10） 修舊利廢、深挖員工自身的潛力。
（11） 加強人員服務意識的培訓，工作技能的培訓爭取人員一專多能，改善二線形象促使行政部工作質量更上一個台階。
（12） 堅決落實公司關於能源管理的規定，加強監測各店的水、電、氣、油的使用情況每月費用進行對比，並通報至各使用部門，以便使用部門的成本控制。
（13） 搞好五號店建設、搞好中央廚房建設。
以上是行政部工作總結與新年工作計畫，在這裡進行簡單的敘述以便大家對我部門今後工作的監督和指導。
將軍牛排餐飲管理有限公司行政部
20xx年12月30日
工程明年工作計畫 篇14
20xx年作為公司管理強化年，公司工程部在公司管理制度及方針指導下，通過分管領導的帶領，使公司工程部在部門內部管理、項目管理、技術力量提升等方面都有了較大提高，現在20xx年要過去了，工程部從以下幾個方面將近一年來的重點工作情況做一個總結匯報：
一、部門建設得到加強，整體實力有所提升
20xx年工程部從三人增加到七人，由公司副總工程師直接帶領，技術人員得到有效補充，工程部內部分為兩組，加強了對項目的管控，改以往的粗放式管理為精細化監管；
二、嚴把項目方案的評審、備案工作
20xx年工程部共審核15個施工項目方案總計150餘份，組織專項方案專家論證8次；收到10個項目備案方案總計70餘份；項目方案的編制、審核和蓋章流程進行進一步制度化；通過OA上報評審使評審流程系統化，並很好地記錄每次評審情況；今年工程部增加技術力量後，項目的施工方案在質上有了明顯提高，雖然評審流程有所增加，但方案能更好的實際指導施工，同時項目上的技術人員在編寫技術方案方面也有所提高；
三、工程部成立成本中心，對項目成本進行管控
20xx年7月公司成立了成本中心，並將成本中心納入公司工程部管理，填補了以往公司無項目成本管理的空缺；工程部特配備兩名預算人員對項目成本進行統計、審核，成本中心成立以來公司所有資金計畫都要通過成本中心審核，成本中心現已審核項目資金計畫50餘份，退回項目不合理資金計畫約20餘份；現階段逐步形成了以成本中心為中心，采供、經營、企管、質安為輔助的項目管理體系；
四、由工程部主編，初步完成了公司的QES體系建立
今年年初公司制定了建立QES管理體系的目標，工程部在公司技術副總工的帶領下，於今年10月前編制完成了公司管理手冊及程式檔案，並下發公司各直管部、分公司、項目部進行試行，部門預計在今年年底推出公司作業指導書，明年進行體系檔案的認證；
五、參與公司法律事務處理
工程部作為項目過程管理的主要部門，在公司現階段缺失法務部的情況下，主動參與處理公司的糾紛案件，今年主要處理糾紛案件共6件，包含兩起工程主契約糾紛處理，主動承擔起了公司此塊業務的辦理，盡部門能力為公司排憂解難；
六、參與公司契約評審，提升公司規範化管理及風險防控意識
今年公司采供部規範了管理流程，強制要求公司所有項目部採購（勞務、材料）契約必須經過公司評審，工程部作為契約評審的主要部門，年內部門總計評審各類契約100餘份，提出防範性建議100餘條，有效的規避了公司的部分法律、經濟風險，提高了項目管理意識；
七、參與公司招、投標工作，編制技術標
工程部積極配合採供部、經營部的招、投標工作；采供部開展的勞務招標工程部積極參與評審；經營部進行投標工作工程部積極配合，配合投標項目總計11個，編制技術方案總計31份，在確保了公司經營投標工作的順利開展的同時也使部門人員的技術水平逐步得到提高；
八、積極開展公司信息化建設工作
今年集團公司開展信息化建設工作，公司工程部作為公司信息化建設的主責部門，全程參與了公司信息化軟體的選擇、考察、評選工作，並在組織公司各個部門參與調研，選定3個試點工程項目，在下一步項目管理系統的推行中，工程部將更要積極的推進項目管理系統的具體實施。
九、結合住建部要求，在全公司範圍開展“六打六治”專項行動
今年8月住建部開展了“六打六治”打非治違專項治理行動，公司工程部作為“六打六治”專項行動辦公室，在公司範圍內對所有直管部經理、項目經理、技術負責人、安全負責人、質量負責人開展了“六打六治”專項行動檔案（《建築工程施工轉包違法分包等違法行為認定查處管理辦法（試行）》、住房城鄉建設部關於印發《工程質量治理兩年行動方案》等內容進行了2次宣講學習，並聯合公司其他部門對公司所屬項目部進行進行專項清查，共進行專項清查10餘次，清查問題20餘條，對基層項目部進行相關檔案宣講8次，工程部積極督促各個項目部進行專項整改；
十、堅持組織每月生產例會的召開
工程部每月定時安排組織各個項目部經理參加生產例會，本年度共開展生產例會會議11次，參會人數總計360餘人次；通過會議公司領導層了解各個項目部運行情況和遇到的難題，針對問題作出相應的安排，同時，公司領導也向各個項目部宣傳講解公司的經營方針和工作重點。會議促進了公司與項目，項目與項目之間的有效溝通，也利於公司對項目動態的把握和更好的管控。
工程明年工作計畫 篇15
冬防保溫工作是保證設備在低溫環境下安全運行的重要保障，為貫徹落實總公司冬防保溫工作的部署，保障我廠20__年冬季安全生產工作的順利進行，我廠建立冬防工作領導小組和專項工作小組，本著“早計畫、早準備、早組織、早動手、早落實”的工作思路，結合當前裝置設備運行情況，針對冬防保溫薄弱環節特制定本年度冬防保溫工作計畫
一、工作領導小組：
組 長：
副組長：
成 員：
二、時間安排：
20xx年10月16日~10月30日
三、冬防保溫工作內容：
1、設備防腐保溫
負責人：
採暖泵、循環水泵管線及泵體的除銹刷漆；氨壓機/丙烷機、壓縮機機體閥門的除銹刷漆；站內各常用閥門的除銹刷漆；
2、採暖設備檢修
負責人：
採暖泵檢查：泵體維修保養、檢查葉輪、更換軸封、軸套；水套爐/採暖換熱器檢查：壓力表、安全閥、更換液位計護板、檢查燃氣閥門、清理煙道；在入冬前要在負責人在場下進行採暖系統的試運行；水套爐維修，維修後維護保養（包隔熱層、刷放熱漆）
3、電伴熱系統
負責人：
檢查各路電熱帶的絕緣、控制元件和電器元件的完好性；在確保系統檢查完好的情況下，由專業電工監督連續運行24小時；
4、暖氣改造
負責人：
值班室暖氣片全部更換
5、柴油發電機檢查保養
負責人：
檢查發電機有無損壞、滲漏，皮帶是否鬆弛磨損；在確保發電機檢查完好的情況下，由專業電工監督空載運行
6、冬季應急物資儲備
負責人：
確保冬季應急物資(甲醇、柴油、膠管、毛氈、玻璃絲布等)，確保應急物資儲備量可連續使用5-7天
7、員工冬季勞保物品配發
負責人：
對職工個人的防寒勞保用品進行檢查，及時補充缺失和壞損的防寒服，防寒帽、防寒手套、防寒鞋，確保寒冬季節職工安全完成工作
8、編寫冬季生產運行方案和應急處置方案，加強冬防工作教育
負責人：
根據冬季生產特點，編寫冬季生產運行方案，保障低溫下各站安全穩定高效生產；加強員工冬防教育，對員工進行突發惡劣天氣（如暴風雪）的應急處置培訓，開展突發惡劣天氣應急實際演練
四、工作要求：
1、各負責人根據廠冬防保溫現場檢查整改內容逐項落實完成本職工作內容；
2、本著安全第一的原則，嚴禁三違行為的發生；
3、採暖系統、伴熱系統和柴油發電機的試運要求主要負責人親自巡檢，尤其是在試運初期應加密巡檢。消除跑冒滴滲部位，循環不暢和溫度不足之處應立即修理；
4、冬防教育職工培訓工作要切實落實，應急演練要結合生產實際保證效果。
5、各項工作進程要有記錄，完成後認真填寫反饋表