在國慶黃金周的最後一天，9月7日上午，公司在金陽車站會議室召開安全工作緊急會，傳達貫徹省市安全生產電視電話會議精神。會議由總經理馬鳳萍主持，公司中層以上幹部參加會議。會上，公司總安全工程師鄒學明傳達了省市安全生產電視電話會議精神，並就安全工作提出了相應要求。黃董事長和馬總經理要求，各單位一定要按照會議精神和安全生產責任制的要求，將安全工作抓細、抓實，做到滴水不漏，避免安全責任事故的發生，並將會議精神及時傳達貫徹到每一名員工。
三、認真落實國慶黃金周工作方案和各項管理措施，為旅客運輸服務和安全生產工作提供了保障
國慶黃金周期間，在公司黨委和行政的領導下，各單位（部門）積極配合，協力同心，嚴格貫徹執行公司國慶黃金周總體工作方案和各項管理措施，認真履行崗位職責，保證了國慶黃金周期間旅客運輸服務暨安全生產工作順利進行，為旅客安全出行提供了保障。
客運總站嚴格按照“六統一”要求和“三優三化”標準為旅客提供服務，並堅持以源頭為重點，堅持“三把關一監督”和“三不進站，五不出站”的管理原則把好客運車輛安全源頭關；加強託運行包及大宗貨物安全檢查力度，嚴禁“三危物品”進站上車；增設便民服務項目，設定引導標識，加強現場導乘；開設“共產黨員先鋒崗、共青團員示範崗、巾幗文明示範崗”，為旅客提供文明優質服務；合理安排售票視窗，維護視窗現場秩序，增設檢票通道，有序分散旅客進站；加強對發車現場的管理，防止安全生產責任事故的發生；在9月30日至10月1日旅客尖峰時段，根據客源情況、流量及流向合理調派車輛進行加班，及時輸送旅客，期間未滯留一名旅客。
營運分公司在保證正常班次用車的同時，積極配合總站作好加班運力的調派工作，確保了旅客高峰期間的加班車能及時、有效地落實到位；對臨近二級維護里程的車輛，提前安排進保維修，降低黃金周期間的維修占庫車，確保了投入的客運車輛技術完好，未出現一起因車輛故障而影響旅客出行；派專人深入發車現場加強管理和上路查車查證以及安全打招呼工作，協同信息辦充分利用gps監控系統加強對車輛運行動態的跟蹤，對營運車輛私自發班、私自外修等行為加大查處力度；進一步加強對駕駛員、經營者的安全教育和管理， 10月1日、5日組織了3次共40多人參加的經駕人員安全教育學習培訓，並以全國近期的道路運輸安全事故為案例，以案說法，提高經營者、駕駛員的安全生產意識，確保了黃金周旅客運輸安全責任零事故；加強對經駕人員擅自漲價、途中甩客宰客等危害旅客和影響企業的不良行為的監管，期間未出現一起旅客投訴。
維修分公司根據新環境和結合維修工作實際情況，相應調整、充實維修力量，提高車輛維修能力，及時做好報修車輛的修理維護工作，降低維修車輛占庫車日，實現黃金周無占庫車；成立了由示範班組8名維修技術骨幹組成的維修應急分隊，隨時接到電話隨時進行搶修，節日期間共外出救急5次；為減少維修車輛占庫車日，確保及時提供安全技術性能良好的營運車輛，維修技工克服工作量大、修理技工不足的困難，加班加點維修客運車輛，直到將車輛送上檢驗台檢驗合格，方才放心休息。示範班組維修技工有時甚至工作到深夜，無法乘坐公車，就由車間當天值班負責人親自開車一一將他們送回家。配合組組長肖湘傑，看到維修技工實在忙不過來，便挽起袖子，拿起工具，發揮老工人師傅的技術特長，加入維修隊伍行列，放棄節假日休息時間與維修技工一道進行維修作業。儘管工作繁忙，維修技術人員仍然嚴把質量關，嚴格各項操作規程和“三檢”制度，杜絕不合格車輛投入運行。10月1日至7日，共完成一級維護143次，二級維護46次，零小修39次，安排到金陽客車站進行維修作業服務14人次，為黃金周提供了安全、完好運力。期間未發生任何安全事故，也未接到一起因維修質量出現問題而受到旅客的投訴。