設計上半年總結與下半年工作計畫 篇1
通過這個測試我認為人只有把精力投在「夢想」的職業上，他才會有興趣，而一旦從事的是實現人生夢想的事情，那麼他的力量將會勢不可擋，正如美國一句的諺語所說：「當一個人知道自己想要什麼時，整個世界將為之讓路。」
剛上大一的我用迷茫混沌的心態去處理美好的每一分鐘的時候。我想已經在做會讓自己以後後悔的事情了。因為當你身在廬山的時候你不會真正體會到他的美，只有當你到了山頂俯望的時候，才會想起，過去的每一步都是不可缺少的，正是那些讓你覺得厭煩想要放棄的來路將自己引向了頂峰。
我的夢想是設計師，平面設計的靈魂是創意，創意來源於對生活的感悟和一瞬間的靈感。
工作是一個主觀認定強的創意工作，大部分的平面設計師是透過不斷的自我教育來做進修、提升設計能力。譬如，平時就要多注意各式各樣的海報、文宣品、雜誌、書籍等的設計手法並加以蒐集，或是上網瀏覽其它設計師的作品，以激發自己的設計靈感。
平面設計師要有敏銳的美感，但對文字也要有一定的素養。因此，乎時可以廣泛的閱讀，增加本身的知識領域及文字敏感度。此外，平面設計師多半也會利用網路上的設群來做意見交流。
沒有美術功底也可以做設計，但是需要去了解美術的理論，20歲做設計不晚，我也是大學畢業又去進修設計的，現在一個月最少也有3000的收入。
只學照片處理，只能算是個操作員的水平，吃飯不是問題，但是這一片的競爭比較激烈，做這行基本80%的人都停留在這個階段，要成為設計師才會有出路。
設計基礎是版式，色彩心理學，標誌，幾大類，美術只是營造了一個學習的環境，會走彎路也是因為平時把時間都拿來玩了吧，沒認真的學習知識結果當然會那樣。
學習要看心態，自學是取百家之長，而科班是按照慣例學習，區別很大，自學總結的東西都是自己的，但一定要有目標，不能懶惰，科班是依照統一的路線學習發展，然後讓你自己去總結，這沒什麼不好，但是缺點是把美術當成是設計來做，偏離了商業需要的部分會比較多。
學習設計是一種尋找生活節奏和捷徑的過程，美術理論很重要，需要多多理解，但是真要去畫的像摸像樣……有點太沒必要。
設計是一種精神層面的東西，關鍵是掌握精神視覺，其他的都只能說成是分支和輔助品。
設計會有瓶頸就會有自己的圈子，每個人所在的圈子會有不同的觀點，大圈套小圈，你……又在哪裡呢？沒有什麼是不會改變的，所有的事物都有規律和變化，因為有了規律和變化，所以就會有多種多樣的形式，什麼是對的什麼是錯的？
對一個懶人選科班可能更好一點，對一個真正想做設計的人來說，或許參加短期職業技能能學到更多的東西！
前天一個科班出身的學生跑到我這邊來應聘，還說自己是在全國拿過獎的，藝術學院當級學習也算相當的好，可是……居然連軟體常識和印刷都搞不清楚……排版居然要拿ps來排……一付可以和天下人平起平坐的架勢……一點謙虛的精神都沒有……所以，他與這個職位永別了，這也代表了一部分科班與自己學的區別，科班是個懶人的地方，好象所有的學生都只用下半身思考一樣。
很多藝術大師都是自學而成的，有自己的論點和風格，科班就很難達到這一點，關鍵是人要約束自己，要有目標的去實施計畫，學習不要問我將來會不會成功，結果在自己的努力。
設計上半年總結與下半年工作計畫 篇2
新年開始，工廠進行了新一輪的機構改革，「新起點、新希望」，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處「微不足道」的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記「知識就是生產力「。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其套用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚乾一行，愛一行，鑽一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說「火車跑的快，全憑車頭帶」。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
民眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
設計上半年總結與下半年工作計畫 篇3
xx月xx日上午，我處召開年上半年工作總結大會。會議由陳立雄書記主持，各部門負責人分別匯報了上半年工作完成情況和下半年工作打算，處分管領導進行了點評。經友新主任代表處領導班子作總結講話，對全處下半年工作進行了安排和部署。
上半年，在市市政局的正確領導和指導監管下，我處借繼續解放思想大討論活動之東風，紮實有效地開展「管理提升年」活動，求真務實，團結奮進，有效推動了我處各項工作又好又快發展。一是亮燈率、設施完好率、保潔率、處理及時率、滿意率等指標再上新台階，單燈維修成本明顯下降，其中亮燈率達99.73，比建設部主次幹道98、支路和小街小巷96的要求高出1—3個百分點，處於全國同等城市先進水平；二是先後取得了抗冰凍和抗洪救災工作的勝利；三是創新工作機制，內部管理進一步規範，專項規劃通過初審，處屬桂宇照明管理處上半年完成施工產值94萬元，中山北路、中山南路前期工作進展順利；四是以芙蓉路綠色照明示範街為載體，建設了以環保和節能為基準的綠色照明示範工程，上半年實際節約電費達200餘萬元；五是職工業餘文化建設有新的發展，先後舉辦了第二期國畫學習培訓班和電工技能業務培訓班、新聞寫作培訓班和攝影知識講座、第二屆職工書畫攝影作品展，職工的凝聚力進一步增強。
經主任在總結講話中傳達了市政局系統上半年工作會議精神，要求全體幹部職工緊緊圍繞局黨組和局領導班子提出的任務和目標，切實增強危機意識、創新意識、服務意識，不折不扣地完成了上級交給的各項工作任務。經主任在總結上半年工作時用了「壓力大、舉措新、問題多」九個字形象地進行了概況。「壓力大」，領導和市民對城市照明的工作要求不斷提高；「舉措新」，上半年我們針對出現的新情況、新問題不斷創新舉措，如將設施維護績效考評的標準由「四率一控制」調整為「五率一控制」、開通了網站和工作部落格、爭取有關部門支持對城郊結合部的設施進行財產保險、通過防洪演練提高應急分隊抗險救災能力等；「問題多」，當前不少設施老化嚴重處於故障高發期，管理養護的難度突增，而部分職工的業務素質與當前工作不相適應。