5、加快貨櫃堆場建設，以適應無水港貨櫃吞吐量迅速發展的需要。
根據貨櫃堆場流量的調查，我市貨櫃堆場企業除鐵路南站和江銅物流外，幾乎是個空白，且鐵路南站的設施所存在的問題主要集中地表現在平均規模偏小、布局不合理、發展水平低等。就貨櫃堆場面積而言，若不加快建設，2年之內難以滿足我市第七類固廢銅原料貨櫃吞吐發展的要求。但要實現在2012年貨櫃吞吐量達到7萬至9萬標箱的要求，貨櫃堆場設施建設時不我待。因此，計畫在銅循環基地擇址規劃建設500以上的貨櫃配送中心，以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。
（二）抓好物流發展規劃。通過多種途徑，採取向上爭取一點、地方財政安排一點、物物企業資助一點的辦法籌集資金，啟動編制物流發展規劃，力爭XX年一季度邀請國家發改委、北京郵電大學、國家物流與採購聯合會的來鷹幫助我們制定“xxx”物流發展規劃，爭取XX年5月完成編制工作。
（三）完善物流支撐體系，進一步最佳化物流發展環境。
物流支撐體系，包括交通基礎設施、物流信息平台和人才等其它一些支撐條件。交通基礎設施的建設任務，市里已經明確，今後五年要積極實施第三輪大交通建設。除此之外，今年主要是要加快建設物流公共信息平台、積極實施現代物流人才工程和適時組建物流行業協會。
1、加快建設物流公共信息平台。
在物流公共信息平台建設方面，根據我市打造區域性物流中心的功能定位和現代物流總體發展思路，物流公共信息平台的服務功能，應以提供國際物流信息為重點，涵蓋公路、鐵路、水運等物流基本實現環節的貨物運輸供求信息和為廣大中小物流需求和供給企業服務的信息即時交換等。今年，一是要按照第三次領導小組會議原則通過的組建方案和審議意見，組建和啟用口岸物流公共信息平台，即能為“大通關”一站式服務提供軟體平台，又能為鷹潭成為華東物流樞紐提供基礎平台；二是依託無水港，建設貨運交通信息平台，並與省貨運交通信息平台以及寧波、上海、廈門、南京、南昌等大中城市貨運信息網相連，減少車輛的空載率；三是要拓展物流信息平台的增值服務功能，鼓勵物流信息服務企業對物流信息進行加工處理，提供增值服務，為廣大中小物流需求和供給企業服務，鼓勵外貿企業依託口岸物流公共信息平台，將進口業務與單證處理結合起來。
2、著眼未來推行現代物流人才工程。
高素質人才是現代物流業發展的關鍵。針對我市物流專業人才匱乏、管理水平較低的突出問題，從明年起，在全市開展《崗位資格證書》認證制度，將分期分批對物流從業人員進行培訓、考核，力爭通過3—5年努力，培養造就10名左右具有國際視野、精通物流理論與業務，具有跨學科綜合能力的現代物流高級專門人才；培養造就50名左右熟悉國際慣例，熟悉現代物流理論和業務，懂經營、善管理的現代物流中級人才，培養造就100名左右熟悉物流業操作流程、動手能力強的現代物流初級人才。
3、充分發揮物流行業協會作用。
根據國內外現代物流的發展經驗，物流行業協會是物流業發展到一定階段的必然產物。由於物流企業類型眾多，今年我市已成立了物流與採購聯合會組織，為了進一步增強對現代物流的推進和組織力度，完善管理機制，要充分利用物流行業協會這個組織作用，進一步明確物流行業協會的管理許可權和工作職責，促進我市現代物流業的有序發展。