地理課的總結 篇1
培養學生濃厚的學習興趣是取得良好學習效果的重要因素。本學年我們初二地理興趣小組活動開展得有聲有色，圓滿地達到了開展興趣小組的目的，取得了良好的成績。
一、興趣小組的主要活動內容
興趣小組是面向全體初二的學生，所以選擇的項目比較多。在指導中常常鼓勵學生蒐集資料，自己來寫地理研究論文；一個學地理的學生應具備獨立、熟練的動手能力，也是良好素質的組成之一。活動中，放手讓同學獨立動手做，指導他們向更快更好努力。研究中遇到的困難小組想辦法解決，解決不了的再向老師詢問；發現問題，提出自己的問題觀點；在實地考察和收集資料的過程中，每位同學都積極踴躍、手腦並用，表現得相當活躍，投入了很大的熱情。這種活動的方式很受學生的喜歡。
二、培養學生的科學研究的素質
1、培養獨立的動手能力。培養學生做模型、實踐調查、製作模型、寫論文等多方面的動手能力。一個地理研究人員應具備獨立、熟練的動手能力，也是良好素質的組成之一。活動中，放手讓同學獨立動手做，指導他們向更快更好努力。每學年我都要在各班培養一些實驗能手，不僅能在科技活動中顯身手，還能幫助老師在課上輔導其他同學。
2、培養科學觀點和科學態度。研究活動不僅要給予學生知識教育和能力培養，且思想政治教育、科學觀點教育更為重要。每門學科都有自己的科學觀點是學科的精髓，讓學生學會用科學的觀點去分析、判斷和解決學科的問題，具有重要的理論和實踐意義。對學生灌輸進化的觀點，用以解釋變化發展的地理界；進行環境觀點的教育，知道地理環境是相互依存、相互影響和相互制約的關係，人類活動影響環境，反過來自然環境也決定人類的興衰存亡；還有實踐的觀點，實踐是獲取知識、培養能力、提高素質的重要途徑，是充分調動主觀能動性、創造性和發揮聰明才智的'重要手段。
三、有利於促進學科的課堂教學
1、開展地理興趣小組活動，能進一步消化課堂所學知識，並擴大知識面和提高深度難度，所以興趣小組是課堂教學的補充和延續。
2、地理興趣小組是補差補缺、因材施教的場所。興趣小組是面向有興趣愛好有特長的同學。對於好學生，讓他們在活動中得以提高、鞏固興趣、發揮特長，以他們為主參與各項競賽，起到榜樣作用，並委以組織領導職務。對於學習有困難，思想品質有缺陷的學生，注意發揮他們一技之長、培養好的學習品質，密切師生關係，溝通情感，以減緩課堂教學的壓力，淡化他們的消極情緒和負面影響，起到很好的教育效果。
3、促進地理學和其他學科聯繫。
四、有利於開發學生的非智力因素
有科學家研究表明在一個人的成長過程中非智力因素起著至關重要的作用，人的智力差異一般不會很大，而非智力因素對於人才的成長起到更大的作用。絕大多數學生對豐富多彩的地理界表現極大的興趣。調動和發展他們的興趣開展科技活動；在這些活動中，他們必須付出勞動，必須持之以恆，經歷過失敗和成功，培養了責任心和勞動觀念，更重要的培養了興趣和意志，形成了好的學習品質，並遷移到課堂學習中去，同時密切了師生的感情和同學之間的感情。提高其積級向上的生活熱情，不斷探索，勇於追求。雖說地理知識的運用在我們每個人身邊發生，但學生不一定了解，不一定關注，再加上每個人的學習基礎不同，學習態度也有很大的差異，特別是一部分學生，行為習慣差，不重視地理課的學習。
而通過這一次的活動，激發了學生學習地理的積極性，培養學生的主動探究、主動學習的能力，明白了許多地理知識，了解了地理科技動態，探索了許多宇宙的奧秘，也明白了人和環境和諧發展的道理。這次活動，學生與人交往的能力，處理問題的能力，適應社會的能力也有不同程度的提高。地理興趣小組的活動有利地促進了課堂學習，是被實踐證明了的、有益的教學方式。
地理課的總結 篇2
隨著新課程的不斷推進，素質教育也越來越深入人心。從多元智慧型理論的角度來看，素質教育就是要根據學生優勢智慧型的差異而進行因材施教，從而適應學生個體多元化的發展。我校在50年校慶時提出的“陽光育人，多元啟智”的辦學理念正是適應新形勢下學校辦學宗旨的具體體現。不管何時，人民民眾總會期盼名校的出現，我校作為新鄉人民心目中的名校由來已久。隨著教育形勢的發展教育改革的 不斷深入，我校原來的辦學優勢正在消失。我校如何才能夠持續的創造奇蹟，繼續領跑新鄉基礎教育的發展。素質教育必將成為我校今後發展的必由之路。“陽光育人”的辦學理念正是我校實施素質教育的核心和出發點。各個學科根據自己的優勢和學科特點並結合學生的發展需求開展的豐富多彩的綜合實踐活動課將成為我校推進素質教育的重要載體。它的最終呈現形式就是異彩紛呈，各具特色的校本課程。
新課程共有三部分組成即國家課程、地方課程和校本課程。我是從20xx年的時候開始關注校本科程的開發研究。最初以學生最喜歡的地理課外活動為突破口，策劃組織了一系列的活動進行實驗，如：中國政區拼圖大賽、旅遊圖片展、“世界水日”和“中國水周”參觀考察活動等，尤其是20xx年三月份開展的節水活動規模大、參與廣、形式新、內容活、意義深、反響好，得到了全體師生和社會的關注。這些活動的開展讓我看到了學生高漲、積極的學習熱情和主動參與的意識，它給了我很大的自信和鼓勵，也為今後開展其它活動積累了寶貴的經驗。
從20xx年的上學期開始，我們在七年級的地理綜合實踐活動課上開始把我們的這些成果陸續的在課堂上進行推廣和套用。各個任課教師都能夠根據自身的優勢，既借鑑這本書中的長處，又能進行合理的補充和創新。這些課上得都比較輕鬆，深受學生的喜愛。選報我們課題的人數幾乎是最多的打到了39人。我們的工作已經走在了學校工作的前頭，但我們不僅不會居功自傲，而且還會更加虛心學習別人的長處和優勢，不斷加強自身的學習提高，繼續完善，打造十中校本課程的精品。從多人一本，提高為一人一本甚至是一人多本的境界，為學生提供更加豐富的選擇。為打造十中的特色儘自己最大的努力!
地理課的總結 篇3
摘要：高中地理課程是一項綜合性極強的課程， 在進行教學的過程中， 教師為了能夠直觀地展現地理知識點， 通常依靠實驗教學內容幫助學生進行知識點探索。教師可以對地理實驗教學的過程和效果進行系統分析和研究， 並結合地理實驗課程的教學實際， 套用“引導-探索-發現-歸納”的“四步走”實驗教學法， 幫助學生實現對地理知識點的自我探索和自我證明。
關鍵字：教師教學法； 高中地理實驗； 自主學習； 探究動力；
在目前的教育理念中， 教育專家對於學生自我探究能力的培養十分推崇。許多教育專家認為， 教師在進行教學活動時， 應當扮演“引導者”的角色， 通過循循善誘的方式， 使學生進入到學習氛圍和探究知識的環境當中， 從而使學生形成探究的動力， 通過自我學習獲取重要知識。這一理念對於高中地理實驗教學的啟發極高， 為了能夠幫助學生形成自主探究的能力， 在高中地理實驗教學中， 教師應當遵循引導啟發的教學規律， 打造符合學生學習要求的教學手段。
一、高中地理實驗教學中的“引導”
高中地理知識具有綜合性， 同時又十分龐大複雜， 其中既有諸如宇宙、星系的相關知識， 也有世界地理環境、氣候形成的理論內容， 還有關於世界各國經濟發展規律的學習與探究[1], 為了能夠使學生更加直觀地對高中地理知識點進行掌握， 教師一般需要根據教學內容進行教學實驗的設計。
以高中地理一年級的時區計算教學為例， 作為高中地理教學當中的難點， 學生學習和解題過程中主要的困難集中在對已知條件之間存在關係的推論不明確， 而造成這一現象的原因主要在於缺乏對地球自轉的直觀認知， 因此教師可以積極組織學生展開自轉規律的實驗。在實驗開始前， 教師可以選擇在一塊黑幕之前， 運用地球儀和日光燈作為地球和太陽之間關係進行模擬， 並通過旋轉地球儀的方式向學生展示地球的自轉運動和公轉運動。在這一階段， 教師的主要教學任務為引領和引導， 使學生迅速進入到情境之中。
二、高中地理實驗教學中的“探索”
教師通過實驗設計的方法使學生進入到設定的情境中後， 則需要開始組織學生對實驗當中所呈現出的特點進行探索。教師首先要幫助學生了解赤道和黃道兩個概念的由來， 其中赤道是地球外圍最大的緯線圈， 學生了解概念後， 在地球儀上進行標註；而黃道則是地球圍繞太陽轉動的平面， 學生通過思索後， 將地球的球心與“太陽”的球心相連， 獲得了“黃道”, 並通過計算得到了23°23′這一黃赤交角[2].通過對教師進行的地球公轉運動觀察， 學生還會發現地軸的特點， 由於地軸的作用， 南北半球在不同的時刻與太陽的遠近不同， 同時還會在公轉的某一個位置在南北兩極的極圈內出現沒有光亮的現象。
三、高中地理實驗教學中的“發現”
教師在開展實驗教學的過程中繼續引導， 並組織學生對身邊的自然變化進行觀察， 利用“晝弧”和“夜弧”的長短概念， 使學生髮現一年內晝夜長短隨季節變化的規律， 學生對以往經驗進行總結， 發現每年最長的白晝和最長的黑夜所在的時間為一年的“夏至”和“冬至”, 而晝夜平分則為“春分”和“秋分”.得到了這一信息後， 學生則可以運用地軸與黃道面的夾角關係， 了解到四個特殊節氣與南北極極圈內出現“極晝”和“極夜”的關係。
與此同時， 教師需要利用動作， 向學生展現地球自轉的過程， 吸引學生的注意力， 完成引導。學生通過觀察地球自轉， 來了解晝夜形成這一現象。並對晝夜相交位置的時間進行了解。以晝夜等分的春分、秋分為例， 其中位於西側晝夜相交的時間為早晨6時， 而東側的晝夜相交則為晚間的18時。學生通過這一結論， 發現晝夜變化和實踐之間的關係。
四、高中地理實驗教學的“歸納”
在這一階段， 教師要與學生共同完成對已經獲得的“發現”的總結。在地球的公轉方面， 地球上出現北極圈極晝， 南極圈極夜， 表明時間為每年的夏至；與之對應的， 南極圈極夜， 北極圈極晝， 則表明為冬至日；而晝夜等分， 則表明時間在春分或秋分。
在地球自轉方面， 教師需要將180°經線在地球儀上進行標註， 並對日期的特點進行講解， 再通過轉動地球儀的方式讓學生直觀感受天然日界線和180°經線所劃分出的地球區域的日期變化規律。同時， 還要幫助學生總結以格林威治天文台進行劃分的時區概念， 幫助學生形成日期、時間、時區之間關係的直觀印象。
五、教學結果分析
本文在對高中一年級地理的時區計算課程進行教學設計時， 採用了“引導-探索-發現-總結”四步法， 在授課的過程中， 著重將各個概念所具有的特點和彼此之間存在的關聯進行引導。學生在引導之下， 能夠根據所學和所掌握的知識點、知識內容， 將課堂知識進行融會貫通， 並總結出已知條件和未知條件之間的規律。例如， 在給出的地球地圖當中， 已經註明了黑夜的範圍和晝夜弧與南北極圈的關係， 學生能夠瞬間完成對當時的節氣判斷和對地球上各個維度的晝夜長短情況進行分析， 從而從圖示當中實現已知條件的擴充。我在對學生進行相關練習題目的測驗過程中， 大部分學生能夠通過地球的自轉方向、時間長短來判斷所給圖示標註的地球區域， 對於時間計算的解答也更加準確。部分學生表示， 通過直觀的教學內容使其能夠在解答題目的過程中， 在腦內自然而然地形成地球和太陽之間關係的形象， 利用這個形象進行相關的特徵和變化規律的總結， 能夠輕鬆地對題目中所給出的條件進行十分合理的分析， 使得解題速度和準確率都得到了提高。
六、結語
高中地理課程學習的綜合性較強， 內容中的概念、知識點之間十分連貫， 為了能夠幫助學生完成對知識點的掌握和考點內容的解析， 教師應當遵循一般的教學規律， 以“引導者”的身份對學生自主探究的精神進行培養， 並從旁協助， 與學生共同完成對知識點的探究， 使學生能夠在學習過程中更加紮實穩固地掌握知識點。
參考文獻
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[2]陳健。高中地理實驗教學與地理實驗技能的培養[J].中學地理教學參考， 20xx （5） :32.
地理課的總結 篇4
時間過的飛快，沒想到現在又到了課程結束的時候了。在這個學期里，對於物流地理這門課，劉老師採用了一種全新的教學方法——研究型學習。也就是說，在課程結束的時候不採用以往的期末考制度，而是在平時的學習中，以各種作業作為成績的考察標準，說實話，我覺得這樣非常的好，在平時的學習過程中，我們每學到新的內容就會在我們的地圖上畫出相應的內容，就這樣在日積月累中，在我們的腦海里慢慢的就會記下不同地區在地圖上的位置，不同地區的重要地理位置，以及各資源在地圖上的分布等等，這種讓我們記憶的方式比只在期末考前拚命記憶的效果好得多，記憶的時效性也久的多。
（一）學習內容
這個學期里，物流地理課學習了國內物流地理和國際物流地理這兩部分內容。在國內物流地理中，第一章我們先了解了國內物流地理整體的物流環境，知道了什麼叫經濟區，經濟區劃分的主要原則是什麼，還有三大經濟地帶、六大經濟協作區和七大經濟區方案。還清楚了我國主要資源的布局，知道了煤炭的資源分布，主要的煤礦分布在哪幾個省市、地區，以及我國著名煤炭基地是哪幾個，煤炭運輸布局的基本流向等等；接著是石油的資源分布，清楚知道了我國主要油田的分布；之後是鐵礦，明白了我國鐵礦分布的特點，分布的地區，我國十大鋼鐵基地以及我國鐵礦工業布局的原則等等，之後我們在中國地圖上標出不同礦產資源的分布以及煤炭鐵水聯運通道，標完後各礦產的分布以及通道在地圖上一覽無遺，清晰可見。各資源的分布經過自己一個一個的標上去，印象就更加的深刻了。
第二章是物流基礎設施，在這一章里我們了解了物流網路的概念，知道物流路線的類型，物流結點、物流結點的功能以及種類，明白了物流基地、物流中心、配送中心的概念以及它們之間的層次關係等等。第三章是綜合運輸，在這章里了解了綜合運輸的概況，發展改革以及發展狀況等知識。第四章就是鐵路運輸布局，在這一章里，我們先了解了鐵路運輸的發展歷程，從國際的到我國的都有一一的涉及到，老師還為我們補充了鐵路的技術經濟特性、各國採用的鐵路類型、軌道類型等等的內容，本章中還詳細介紹了我國鐵路先後進行的幾次大提速的時間、意義等內容，重點的當然就是我國主要鐵路幹線的分布，每一條主要鐵路幹線的起始都非常的清楚，讓人一目了然，把眾多的鐵路幹線畫在地圖上，就可以看到我國的鐵路網縱橫交錯、四通八達。接著之後就是第五章的公路運輸了，在這一章里，我們詳細地了解了公路運輸的概況，例如概念，類型，特點，分類與分級等等，還有的就是公路運輸的發展，公路運輸網的布局等等。在這裡不得不提的就是我國的國道主幹線——五縱七橫終於在今年全部完成了，把五縱七橫畫在地圖上，就像蜘蛛網一樣，四通八達，加上其他的高速公路，我國的公路運輸網路真可謂是“密如蛛網，無處不通，無處不暢”了。第六章是水路運輸，在這章里我們重點學了我國河運地理的布局，而其中我國河運地理分布則是重中之重，老師為我們詳細講解了八大水系和一條南北縱向的人工河。接著就是沿海主要的港口及航線布局了。第七章就是航空運輸布局，我們從本章中可以了解到民用航空的歷史及發展，從航空業的出現和民航的開始一直到民用航空的大發展時期、全球化、大眾化時期等都有一一的講述，之後就從我國民航的歷史發展概況，航空運輸基本概念，我國航空運輸的發展與現狀，我國的航空運輸布局等不同的方面為我們介紹。讓我們對於民用航空的由來和發展有一個更加深入的了解。
講完以上的內容之後，就是國際物流地理部分了。首先當然是了解國際物流的概述，然後是國際貿易口岸，其中我們學到了口岸的概念，分類還有我國邊境口岸有哪些等等；之後就是國際物流的環境，國際物流對我國五六發展的影響等等。第十一章是國際海上運輸布局，在這章里我們重點了解了國際航區的劃分，了解各大航區的具體地理位置，主要海域、主要海港、重要海峽、重要航站的分布；然後是世界主要樞紐港口的詳細介紹，傳統的重要港口分布等知識。接著是世界上主要海峽和運河，世界上主要海峽的詳細地理位置，意義；主要運河的地理位置、意義、歷史等等的知識。通過這一章節的學習，讓我原本對於這方面知識的匱乏進行了很好的填補，再次就是海上運輸航線的分布了，從太平洋航線、大西洋航線、印度洋航線等不同的航線細分講解，讓人清晰又明了。最後就是國際大宗貨物運輸航線，從石油、鐵礦石、煤炭、穀物各貨物來介紹主要的運輸線路。
（二）學習體會
雖然學習物流地理這門課只有短短的十幾周時間，但是我學到了很多，這些知識是日積月累形成的，是自然而然的就記進腦子裡，而不是在考試前臨急抱佛腳的硬塞進去，考完後就不記得大部分知識的那種。
這門課考察的標準分為上傳關於這門課的有關內容，專題介紹，三份地圖和學習總結四部分。這種研究型的學習，讓我平時在學的時候更輕鬆，而且在大家相互介紹一些新知識的時候，我為了要介紹更多關於物流地理的內容給大家時（上傳資料），我會刻意去留意這方面的新聞，這方面的動態，現在這已經成為我的一個習慣了，而且在相互交流的過程中，我們的知識面也會變得更廣，而不是僅僅局限於書本上的內容。
在學習的過程中我不會有太大的負擔，根據老師的教學進度慢慢的將不同的礦產資源，鐵路幹線，國道，五縱七橫，長江，港口，口岸，航區，航站，海峽，運河，航路等內容一一的在地圖上標識出來，即一目了然，又可以加深印象，將書本上的文字轉化成方便識別的標誌，將這些標誌慢慢的印在腦海里，將它轉化成自己的知識，我覺得這是一種非常好的學習方法。而且通過這種學習得來的知識會更深刻，加上看到自己畫的一張又一張地圖會有很大的成就感，會覺得自己在這段期間裡確實是有學到很多東西的。這也填補了我多年沒學地理的空白，也讓我對國內外的地理情況有一個大致的掌握，甚至是強化。
專題介紹是自己找有興趣的內容做成一個PPT，向大家詳細的介紹該專題的內容。在查找該專題的時候，我會大量的涉及這方面的內容，從而讓我更了解該專題的背景和意義，學到的也就更多了。我也可以透過物流地理網路課程中看到其他專題的有關知識，更多的了解不同港口、不同公路、不同鐵路、不同運河等等的最新動態，讓我的知識更加的豐富，更加的全面。
我記得在剛開這門課的時候，劉老師曾經說過，當學完這門課的時候，地圖就會在我們的腦海里。果不其然，現在想想確實是如此，這些都是劉老師帶給我們的，非常感謝劉老師帶給我們的一切，這些都會讓我們終身受用的，感謝劉老師的辛勤付出，謝謝您。
地理課的總結 篇5
物流地理課程學習總結
時間是把殺豬刀！這學期的物流地理讓我明白了高中時候的地理知識是多么的重要！作為物流系的孩子，特別是我們港口航運管理專業的同學，地理知識對我們來說是不可缺少的重要內容！從一開始上物流地理這門課開始，我們便與地圖結下結之情。當老師說要我們畫地圖的時候，我還信心滿滿的，畢竟自己高中的時候是文科生，地理內容該背的也背了，鐵路路線該畫的也畫了，可是，我們誰也沒想到時間這把殺豬刀的厲害性！一年多沒接觸地理內容，竟然把高中時期的記憶磨滅的七七八八了！難過，幸好多少還是有些記憶。於是慢慢在大學老師的作業中，補回了不該丟失的記憶。
我知道我不是一個學習優秀的學生，但是我努力做好我該做的事情與功課。每次劉老師的布置的地圖作業我都是自己用心的在網上找資料自己一點一點的描上去的，雖然有時候會遇上麻煩不明白的地方，但是我會從同學那裡找來資料，添加上去，努力完成好自己的作業，即使沒有別人做的好。
每一次課程我基本都有到位，記得老師有時候上課會突然抽點一下學生的名字。有時候我在想，是不是在運氣好的餓時候偷懶不來上課，也許被點中名字的機會不太呢？後來想想還是算，原因很簡單，父母讓我來這裡學知識的，不是容讓我來投機取巧的，再說了，身位港航專業的我們，物流地理對我們來說重要性可想而知，漸漸的，我也打消了這個念頭，乖乖的來上課。
我喜歡老師在課堂的時候給我們講授一些世界航倒的內容，也許是自己對這方面挺感興趣的，對這類課程會聽得比較認真。
我不是一個自信的孩子，因此，沒當老師上課說要找一些個同學上去演講自己的專題內容的時候，我都很害怕被點到。雖然知道這樣不好，可是那種不想的心理暗示老是在腦海中蕩漾。
通過這個學期的學習，我從巨觀上大概了解了世界的物流情況，知道了世界頭號強的船運公司——馬士基，明白了中國在航運世界的地位。當然，國內外的物流環境各不相同，強者居首，弱者跟著發展起來。中國作為最強的開發中國家，能夠在航運業一路追趕上來，說明了我們有一定的實力。物流基礎設施，生產布局，運輸布局等等，在大二這學期的學習中，我的頭腦中加強了對地理知識的認識。例如高中時期背的運輸的主要通道是以公路，水路，鐵路航空以及管道運輸的這幾種運輸方式為主的。我喜歡上物流地理課的另一個原因是老師的授課方式。我喜歡老師先讓我們通過課本的餓學期，先入為主的概念，讓我們在畫地圖的時候可以回憶在課堂中的知識內容，這樣，當我們忘記該如何畫地圖路線的時候可以有解決的路徑。
回憶上次的YICT之旅，滿滿的期待，滿滿的熱情，滿滿的收穫。在YICT感想中我提到過，這是我回老家的必經之地，雖然對這裡有一定的熟悉，但是要知道，那只是單純的從外牆上經過而已，在老師帶我們進去參觀之前，內心對裡面的操作根本不了解。很感謝學校，老師能夠給我們這么寶貴的機會，讓我們可
以進去堆場，讓我們可以了解我們未來可能工作的地方。
打開課本，其實挺枯燥的。課本內容都是一文字的形式滿滿的一頁紙一頁紙的介紹國內外的物流環境，國內外重要的航線、鐵路、公路、路橋來展開說明的。不喜歡乏味的文字，相反的，老師上課恰恰捉住了我們學生的心理想法，每次PPT都是圖文並茂，即增加了我們對學習的興趣，同時也提高了我們的知識。謝謝老師。
我有一個成功的父親，未來的一年裡，或許我會比班上的同學提前得到理想的工作與機會，但是無論在哪裡，我記住了，我是劉念老師教出來的學生，我不會丟任何人的臉。我會努力向上爬，用自己的實力報答父母與老師。
地理課的總結 篇6
新學期開學已經一個半月，新課程改革如火如荼地進行，我自己對這一段的地理課作一簡單回顧，有成功經驗，但更多感覺到的是不足。下面我就一堂地理課談談自己的感受。
上周我上課的題目是“大規模的海水運動”，以往在講授這一節時，通常製作多媒體課件，直觀、形象、生動地演示洋流的形成和分布，教學效果比較好。目前，我們新到二中的教師還未配備電腦，而且高一年級教室的多媒體設備效果很差，希望學校能儘快為我們配齊筆記本電腦，並更新高一年級的電教設備。
拋開多媒體設備，常規的地理“三板”教學也有自己的特長。在講洋流的分布時，我利用“邊講邊畫”法對照洋流模式圖，在事先繪好的太平洋輪廓圖上，依次用紅藍粉筆南北赤道暖流、日本暖流、北太平洋暖流、西風漂流等，然後讓兩個同學在黑板上，參照我講的方法，畫出了大西洋的洋流分布，師生互動，氣氛熱烈，教學效果較好。
我在引入新課時，首先用漂流瓶的故事激發學生的好奇心，學生迫切想了解為什麼一隻在英國海岸拋下的漂流瓶竟然可以漂到澳大利亞。在講密度流時，插入二戰時期德軍潛艇巧妙利用密度流，自由出入直布羅陀海峽而不被盟軍發現的小故事，學生聽課的興趣很高。
這堂課也暴露出不少問題，這裡面有自身的原因，諸如對新課標的理念領悟得不夠，講的偏多，師生互動偏少，尤其沒能讓多數的學生都動起來。此外，自己的教學水平有限，教學的藝術性、趣味性還有待加強。最令我不滿意的地方是，學生的地理知識參差不齊，中考沒有地理，初三年級不開設地理課，許多學生地理基礎知識相當貧乏。在講洋流的分布時，許多學生對“大洲和大洋”這些基本的知識都不太熟悉，有些學生連東西半球如何劃分也不清楚，所以相當一部分學生覺得課程難懂，做練習時一籌莫展。
總的來說，這節課有成功的地方，也有令人遺憾之處，有待於在以後的教學中取長補短，提高自己的教學水平，把新課程改革更好地進行下去。
地理課的總結 篇7
很榮幸本學期能夠聽到劉念老師言近旨遠的授課，我獲益匪淺，縱觀物流地理這門博大精深的課程，我不但學習到物流地理信息之餘，更重要的是學到了怎樣做人，怎樣做一個能立足於社會的人。深刻地講，這門課對於我來說，不僅只是一門專業課，更是我跨進物流領域，實踐理論的重要奠基！
最大的收穫可能是通過畫地圖得到的吧，每一次要在地圖上找一個像螞蟻那么大的地方，真的十分的痛苦，但是越是痛苦的時候，就記得越牢，所以無論說出一個什麼地方，都能大概知道那個地方在地圖上的位置，對於我們一些連七大洲五大洋都分不清楚的人，這一招真的很有效。還有就是，對沒有耐性的自己來說，也是招妙招，這樣可以大大的克制自己的浮躁，因為越是心浮氣躁，就不能找到那個地方，所以一定要心平氣和的去畫地圖。
經過一個學期的學習，從“物流地理”這門課中學習到很多重要的知識，真是受益匪淺啊！其實剛開始知道有物流地理這門課，我還蠻擔心的，因為高中我最害怕的不是數學，化學，物理這些理科類的，而是地理和歷史。以前我是連中國各個省份大概在哪個位置也不太
清楚，更別說一些城市啦！但是這個學期下來，我基本上，大概掌握了中國省份的位置，還有一些重要城市的大概位置都比較了解，腦海里基本上有了中國和世界這兩幅地圖，最大的原因就是“畫地圖”，真如老師開學時所說的，每次做作業，真的要整個人埋進地圖裡，找了老半天才找到一個城市或一條路線，但也因為此才能有像現在這樣的收穫。這就是一份耕耘一份收穫吧！