物流專業實習工作總結 篇1
(一)實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言佳句出必行、知識與潛力兼備、貼合社會主義發展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練，善於創新，善於思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，情緒個性激動，期盼著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自我的職務和姓名，這使得我倆剛到十分溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裡獲悉業務的基本資料。我們今後主要做的是聯繫客戶、接洽業務、簽訂契約、成交貨物等幾個方面。聯繫客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽契約。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完契約就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善契約進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後透過同事，我認識了全國公路運輸協定、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，務必處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就務必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業務操作
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是透過實踐，自我的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯繫客戶，到最後就是洽談業務、簽定契約。
具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業務關係
我們主要是透過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再透過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體狀況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自我不能報出價格的時候，我們會讓經(!)理直接聯繫客戶做出回答或者是客戶和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂契約。
3、簽訂運輸契約
簽訂運輸契約這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸契約，也就是貨主;簽契約要注意的事項有：契約條款要求嚴謹，職責風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，契約有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那裡換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，回到到貨通知，同時在目的地帶給發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，就應按照契約條款作來源理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業務
提到出差，對於很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很完美的事情，但是對於一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅遊，但是身體是自我的，出差也不是旅遊。不管出差有多么殘酷，對於一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收穫很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什麼市場行情、產品信息掌握的都就應十分熟練，不能讓對方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回覆，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日後慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關係的處理
人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客戶關係，等到結婚生孩子後，你的身份和職責又發生了變遷，又要應對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之，關係無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係、客戶關係。
1、同事關係
能否建立良好的同事關係，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就必須擁有良好的人緣，但我們能夠肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰願意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還務必掌握一些交際藝術。
首先，務必確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關係，還務必記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益衝突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關係的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，務必學會尊重同事。在人際交往中，自我待人的態度往往決定了別人對自我的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，務必首先尊重他人。要做到尊重同事，就務必自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關係圈子裡面，這句話就應被每一個人寫在自我的辦公桌上，時刻警醒自我!
再次，要儘量避免與同事產生矛盾。瓜葛和衝突有些是表面的，有些是背地裡的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種.種的不愉快交織在一齊，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然能夠來往。同事之間有了矛盾並不可怕，只要我們能夠應對現實，用心採取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關係更好。
最後，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自我獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你務必因人而宜，採取不一樣的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一向配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，到達共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，那裡的人際關係也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關係
任何組織在誕生的同時都會產生一種關係，這就是上級與下級的關係。一般狀況下，人們在與自我同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自我地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會地位低於自我的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過於隨意。
上下級之間的關係就應是領導與服從，管理與執行的關係。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是透過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意願，給員工的不是單純的壓力而是製造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自願努力。“無規矩，無以成方圓”。管理就是制定規則和制度，監督並促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執行的色彩比較濃，領導制定規則，教導或強制員工按照規則行事，並構成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性，就就應全面處理好上下級關係。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者就應懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不一樣，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關係緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關係，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想並轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模範，就有了規範，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精神風貌。一個合格的領導還務必是一個兼職心理醫生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區時，能夠走進員工的內心世界，關注並感受員工的喜怒哀樂，透過有效溝通，對症下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級，也務必認清主角給予自我恰當的心理定位。員工就應把自我當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬潛力的最基本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠於企業忠誠於使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢於挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關係能夠打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏。
3、客戶關係
剛開始做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛鍊自我的語言溝通潛力。我喜歡我的物流管理專業，但是前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之後，接下來要做的事情並不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關係，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。
例如透過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客戶的關係。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯繫。
例如瀏覽客戶牆上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關係。只有與客戶之間有了必須的信任以後，才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業務，必須要找出某種簡單愉快的話題，建立融洽的氛圍，然後才能夠進入到業務談判。
事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什麼客戶，我都會無堅不摧，每戰必勝，儘管這句話十分張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧就應包括以下諸如方面，好的客戶關係究竟是怎樣構成的?(1)具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多說;(2)用心、樂觀的人生態度，一個好的業務人員就應極其自信，用熱情感染客戶;(3)對於一個女孩來說，良好的素質和微笑能夠讓自我獲得很多意外地幫忙;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不願意與這樣的業務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客戶，把他們看成自我的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎樣會不接納、幫忙我?(6)以客戶為中心，切實思考他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。
三、實習總結
透過近六個周的實習，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司後發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日瀰漫在工作的氣氛當中，使我的神經放鬆，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收穫頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;契約條款的商議與確定，例如職責風險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、契約的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是就應相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自我，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經理和司機師傅的介紹下或者透過自我的觀察學習，我們還認識了很多不一樣的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不一樣的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四後八、前二後一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由於政府的法規建設滯後，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷於被動，主要表此刻下列幾方面：
(1)承運人的挑戰
不少貨代公司或者規模比較小的託運部採取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低於貨代企業的協定價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭潛力。
(2)貨主的挑戰
貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在理解委託、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何職責，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由於某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業的挑戰
某些貨代企業中此刻有一種不好的想法，明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不貼合行業規範，但出於自身利益思考，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自我做”，構成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下推薦：
1。儘快制定適合我國國情的綜合性、性法律、法規，完善法制建設;
2。加強部門之間的協調，明確行業分工;
3。允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才;
4。建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度;
5。儘早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關係;
6。建立國際貨代提單註冊備案登記制度，個性是對分運單要加強監管;
7。編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平;
8。儘快解決某些辦事處的非法經營問題。
四、實習心得
在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去克服，並儘自我的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
物流專業實習工作總結 篇2
實習單位：
實習時間：
一、專業概述及前言
物流管理專業是為社會培養包括鐵路貨物運輸、貨運站；道路貨物運輸；水上貨物運輸、貨運港口；航空貨物運輸；管道運輸業；裝卸搬運和其他運輸服務業；倉儲業；郵政業；批發零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務等部分的物流專業技能型人才為目標。在校期間，本人學到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發展現狀及前景，對與我們這些畢業生來說！就應將課堂上的理論知識與現實中的操作相結合。才能更好的適應我國的物流發展水平。只有這樣才能在畢業後更快更好地適應社會，並能在激烈的社會競爭中打開自我的事業之門。
二、實習報告
1、實習目的：為更好地鞏固、充實二年學習的專業理論知識，強化實踐，鍛鍊綜合技能與全面素質。以透過畢業實習來到達理論與實踐相結合及為能更好的深入物流行業為目的，並透過實習使理論知識與實際工作相結合，以此來發現自我的專業知識與技能在哪些方面還需要繼續學習與加強。
2、實習單位及崗位介紹：是一家綜合專業第三方物流的中外合資企業集團，始建於1992年，總部設在北京，經營範圍：國際貨運代理、國內國際快遞、第三方物流、危險品鑑定及運輸，業務範圍涵蓋了攬貨、進出口貨物運輸業務、包機、訂艙、配載、中轉、倉儲、貨櫃拆箱拼箱、貨櫃貨物及散雜貨運輸、工程項目設備運輸、超限超重貨物運輸、結算運雜費、報關、保險、國內快運、短途運輸服務、物流方案設計及諮詢業務等。
在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配送站點，22個國際貨運代理公司，7個保稅和監管倉庫，構築起完善的物流網路平台。
一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價格觀，構成命運共同體、利益共同體、事業共同體。透過全體員工的用心創造和不懈努力，不斷提升企業的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質量，不斷為社會創造巨大的物質和精神財富，經營成為中國最優秀的以供應鏈管理為核心的綜合物流供應商。
在此實習期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送，客服，調度的崗位工作。
3、實習過程及資料：我學的是物流管理專業，並進行過物流師的培訓經歷，對物流管理知識和實際操作有必須的理解與掌握，為我這次的實習帶給了理論基礎，但理論和實際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實習中繼續學習各方面的物流專業知識。我在此期間主要負責的工作有以下幾個方面：
（1）初期進入公司：在公司里進行初期培訓，學習員工手冊，並了解公司的企業文化，管理理念。與相關的工作事項。定期進行考核，透過這些時間的學習過程，我初步了解了含義與企業的發展歷程，和我的工作範圍，物流操作是一個系統性的作業活動是物流系統運行是否高效的關鍵，也是物流系統得以運行的保證。物流操作更能體現物流管理的精髓。
（2）開始實際操作：剛開始隨著司機師傅去客戶那裡去提貨或去分供方那裡進行提貨作業，這一方面的工作資料是：到達提貨地點和交接人進行簡單溝通，取出貨運單據仔細核對單據上的貨物資料，清點數量，和檢查貨物狀況，確認無損後簽字取貨。將貨物送回場站，進行暫存。這方面的作業比較簡單，主要是職責心要強，對貨物的種類和數量和安全狀況要負起職責，對出現貨損貨差的貨物應立即與上調度聯繫，對貨物狀況進行確認，如是分供方的職責要分供方簽字，否則不接貨。將接到的貨物和單據一齊帶回場站後讓場站人員安排下一步的工作，對與本市內的貨物在當天下午2點之前進行派送，派送時工作人員要帶齊單據，衣裝整潔，到客戶處請客戶進行驗收，確認無誤後簽字，操作人員將客戶接收單據和客戶簽收單據第二聯留給客戶，把其它單據收回場站交操作人員進行信息的輸入。
（3）貨物的派送操作：
a、貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字並註明貨物進站時間。
b、每收齊一批貨物，運單“收貨人聯”、“到站留存聯”、（運費到付業務“結算聯”）裝入透明單據袋貼上在包裝箱上隨貨同行，其餘聯次交調度。
c、按照運單批次、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌。
d、當日集貨全部完成，登錄LMS系統作GCO錄入。
e、當日發運的貨物，務必在當日24：00時前完成DE錄入。
f、當日運輸轉分供方代理的，登錄LMS系統作FWD錄入，由始發站按照MOP的規定時限跟蹤並錄入POD。派送完成。
（4）貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格後方可入庫，入庫後要登記批號、數量和貨位號。出庫要求務必有出庫單，倉庫照單發貨。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不一樣廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不一樣商品，需根據產品批號碼放於不一樣的貨位。在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收並列印出入庫通知單，之後通知倉庫管理員準備接貨。
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單後需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩後即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
倉庫管理人員應對產品的數量、質量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應儘量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無鏽蝕。
我所在的倉庫位於三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯能夠方便地載貨進出倉庫。現代企業生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也十分頻繁。這就要求倉庫管理中務必有一套方便快捷的信息處理系統以應對大批量數據的處理。
對於一個倉庫管理系統不但要有必須的穩定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統務必貼合分揀、包裝和發貨等業務流程的作業要求。因此，系統的可配置性（能滿足個性化要求）就尤為重要的。
我所在倉庫的倉儲作業基本上實現了機械化，過去的那種主要靠人工作業的現象已經基本改變。物流中心的倉儲系統一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發貨等環節。在收貨環節，配備了供鐵路車廂和貨運汽車停靠卸貨的站台和場地，以及升降平台，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用於完成卸車作業。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，並列印出標籤或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨後的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據訂單、出貨單的不一樣，向單一用戶或多個用戶發貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現代化帶給了基礎條件，而科學管理則是實現現代化目標的必備條件。務必綜合運用現代化科學管理方法和現代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛等倉儲的各項活動，才能到達高質量、高效率，才能取得較好的經濟效益。
揀貨作業完成後之後準備按時間發貨，包括聯繫車輛、整理包裝、明確單據等。根據這些天的實習狀況，我歸納了基本的發貨流程：
1、倉管員在裝車前應核對發貨通知單、發貨點數單、備貨卡和備貨區的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數量，核對無誤後通知門衛讓裝貨的車輛進入指定裝缷區。
2、倉管員負責檢查裝貨車輛的衛生狀況，如衛生不貼合要求則要求司機打掃乾淨才能裝貨。
3、搬運工根據發貨通知單備註欄的客戶編碼，調好印章蓋在發貨通知單上，倉管員核對無誤後開始裝貨。
4、搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內，每叉出一板產品要在發貨點數單記錄整板數和尾數。
5、倉管員指導搬運工裝車完畢後，在發（送）貨單和發貨點數單上籤名，裝貨司機核對無誤後簽名，並要在發（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6、開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯交提貨人，其它三聯交客戶服務部）。
7、將發貨通知單與對應發貨單、發貨點數單和備貨卡附在一齊，可根據車輛衛生狀況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8、倉管員清理裝車現場的卡板，放到指定的卡板堆放區，如有產品破損，應放到指定破損產品堆放區，並在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。
9、倉管員在發完所有貨後，有剩餘產品放回相應發貨卡位，並將發貨卡位的產品擺放整齊。
10、倉管員發貨工作完成後，應即時盤點發貨卡位的產品數量與產品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，並查找原因。
11、值班主任列印當天產品發貨總數給倉管員核對，確認發貨數量無誤後填寫日報表，檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。
12、以上作業完畢後將所有發貨單據、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。在實踐中我清楚的認識到倉庫作為一個戰略物流中心，起到將企業與客戶、及其他的業務夥伴緊緊地聯結在一齊的重要作用。一個物流企業的倉庫是該企業的物流網路中的接點，它不僅僅緊密銜接了貨物的帶給者，還銜接了物流服務的上下游帶給商，發展中的現代化倉儲相對傳統的倉儲而言已經產生了質的飛躍，現代化的倉儲不僅僅要實現對貨品的保存，還要對庫內貨品的種類、數量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中就應有清晰的上下游數據銜接。而此刻很多倉庫作業中應對的問題是計畫性差、庫存不明確、收發貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法———諸如此類的問題帶來了倉諸作業實施變革的要求。倉庫管理系統要服務於倉庫作業的諸多環節，不完全概括有以下諸多作業品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關係處理等等資料。
4、實習分析與推薦：透過將近兩個月的畢業實習，結合現代技術與理論，我認為公司就應從以下幾個方面進行改善：
（1）本市的配送場站是新成立的，貨流量較小，主要是對本市的廠商進行的配件的配送，批次越來越多而批量卻越來越小，業務範圍小，做為一個新的設定的'站點，有著廣闊的發展前景和漫長的成長曆程。當前主要是開發本地的市場，以創造更多的客戶。
（2）場站位置選址有待改善，地點應先在便利的交通地帶和班車開經的地方。與客戶集中地區。這樣能夠大大減少運輸成本。
（3）企業雖然已建立了完整的物流作業系統。對於系統的套用與信息的錄入不夠及時。提高物流信息的錄入能夠使物流的運行更有效率。
五。實習總結及體會：短短的實習，轉瞬已逝。懷著戀戀不捨的心，在回望之餘發現，這短短的兩個月里，我所得到的，不僅僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。
透過這兩個月的實習，我深切感受到了大學生活的寶貴，而那個正向我們招手的社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一向期盼著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自我、證明實力。這一天不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。兩年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。
但是透過本次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。
同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司所要應對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，務必更多的向西方學習，借鑑外國的經驗和做法。
作為物流管理專業的一名大學生真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。以前的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裡有的同學還過著空虛、無聊的生活，此刻想想真不就應。我們就應多多學習以服務於社會，而我們學到的知識很少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們就應清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，但具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業十分有幫忙。
志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我只認識了一些皮毛，初步了解了物流業的發展狀況。然而在這天經濟全球化的形勢下，個性今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。在就業競爭與學習中我們就應多多學習以服務於社會。
總而言之，在那裡感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這兩個月中我獲益匪淺，到達了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習任務。充分的利用了這兩個月，在這兩個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
實習總結
這次我們進行的物流實習主要是關於第三方物流流程的一個電腦模擬作業。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原先屬於自我處理的物流活動，以契約方式委託給專業物流服務企業，同時透過信息系統與物流服務企業持續密切聯繫，以到達對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫契約制物流。我們上機練習的主要是關於：
一關於公路`鐵路`航空`等方面的報價
二是訂單的受理，運輸工具的選取和發貨
三是關於倉庫的出入庫運單的處理
四財務的上報和結算
其中包含了廣告的發布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。還有就是特殊狀況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。
進入系統我們每個人都能夠需申請了一個公司，運作資金1000W。我申請的公司名稱叫HK物流公司。註冊以後，首先設定個各個運輸方式的報價，車輛路線的安排，以及倉庫的購買。我把總部方在上海，因為他是現代化的大都市，生意必須多。等一切弄好以後便開始營業了。剛開始我想，接的單子越多賺的錢也必須越多，而且我對公路運輸情有獨鍾，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了，也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了，怎樣會虧這么多呢？之後聽老師說，不是每個定單都賺錢的，而且報價也很重要。吸取了這個教訓以後，我開始對報價進行調動，本來我以為報價低一點能夠有更多的客戶，但是我應對的是個機器啊，他沒有“人性”，且體統好象也忽略的這一點，於是我報了老高的價。而且在接單時，我都仔細查看單子的報價，以及他的價值。不看不明白一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損，只好接多的單子（這次都是經過我查看確保贏利才接的），儘量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發。這樣到第四天的時候經過財務結算最後扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬。
生意越到後面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發現航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統思維的影響。可我看了一下航空和鐵路的報價，利潤也可觀，於是又“買”了N個搬運工，把報價調得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和了長期合作，因為我看他的倉庫貨源很多，且利潤高。有個好的客戶和多元話經營，很快贏利就翻了翻。
還有一個就是廣告的效應，雖然在模擬系統里和現實有很大的區別，但是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的，即使的的物流服務再好，價格再優惠，沒有人明白那也等於零。很典型的例子，在一些車輛上我們經常能夠看到物流公司，其實廣告做到必須程度也是誠信的一種體現，而誠信是從商之本，能夠想像廣告對一個企業的影響。
經過這次實習，確實掌握了不少東西。以前學的課本知識，只是對物流的一個表面的了解。而且都是單一的，要么學運輸，要么學倉儲。而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力，從而對物流操作流程有了更進一步的了解。實習是短暫的，但是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以後走上工作崗位，我想是有很大的幫忙。
物流專業實習工作總結 篇3
實訓時間：20x年7月1日—7月30日
實訓單位：x有限公司
實訓目的：社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對於我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、了解社會，提高自我能力的重要的機會。作為一名即將步入大三的學生，社會實踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態，社會實踐應在結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實踐而實踐，為了完成任務而實踐。我覺得我們在進行社會實踐之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計畫。應注重實踐的過程，從過程中鍛鍊自己、提高能力。
物流管理是我選擇的專業，是一科包括了信息流、資金流與物質流的綜合產業學科，也是我前進的目標。行銷是每個企業制勝的王牌之一，是贏在終端的利器。
因此，為了更好的了解社會，鍛鍊自己，感受社會就業的現狀，體驗一下工作的樂趣，這學期的假期我根據時間及自己的實際情況在漢中聯德商貿有限公司銷售部進行了實習，雖然僅有一個月的時間，但我覺得受益非淺，基本上達到了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業的力，自己能力的欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂，一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的“愉悅”。
實訓過程：我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進行了短暫培訓，了解電器的，名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識，面對顧客時的語言組織，儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上8：30開始上班，到達指定地點後做好準備工作，擺好宣傳資料，禮品贈品，然後調整好心態迎接顧客。每天工作7個小時，在下午工作完後還有個必須的程式——一天的工作總結。經理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰果及存在的問題。
實訓體會：通過促銷實踐，我覺得促銷就是通過自己把廠商的產品推銷給消費者，對於一個促銷員來說，促銷產品的同時也是向別人推銷自己，同自己的言語、形態讓他人了解自己。因此對於一個優秀的促銷員來說必須具備以下素質：
一、要有良好的專業素質
當我們促銷一種產品時，首先我們必須對產品的相關知識及廠商的具體情況要有一個明確的認識，大量的相關知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過自己的介紹可以使顧客了解產品的一些具體問題，能使客明明白白的消費。
二、要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力
促銷是促銷員跟顧客以產品為媒介的一種陌生的交流，所以語言表達必須合理得當，說話要有條理同時應讓他人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明，把產品介紹給顧客。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過自己來了解產品。另外在面對具體問題時我們應保持良好的心態，不能自亂手腳、語無倫次。
三、要有良好的心理素質及受挫折的心態
促銷每天會面對社會上的形形色色的人，由於每個人的道德修養及素質的不同，會使工作中遇到很多問題。比如有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態，不能跟顧客發生不愉快的事。有時候一天的工作可能收穫不大，這時候我們不應氣餒，要學會自我調節、自我鼓勵，及時的自我總結，自我提高。
四、要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。
促銷是一種比較枯燥的工作，每天站著用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅持，要讓自己在烈烈炎日下磨練。
實訓總結：通過在漢中聯德商貿有限公司的實踐讓我明白了：不管做什麼事，態度決定一切。
做一項服務工作，顧客就是上帝良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要儘可能滿足顧客的要求。只要你有一個服務於他人的態度，你就會得到他人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取他人的舒心。
明確目標，合理的設計規劃自己。
我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃，找到自己的發展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業，而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛鍊自己讓自己成為社會優秀的人才為社會服務。
短暫的促銷工作的結束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有能力有信心我們一定會創造一個屬於自己的樂園。
物流專業實習工作總結 篇4
一、實習報告人：
李x
二、實習地點：
x物流公司綜合部車輛質量運行統計
三、工作內容：
1. 為司機開具車輛出行記錄
2. 做車輛運輸方面的報表
3.核對司機外部業務的運輸數據做ERP四、對工作的認識和態度：車輛運行質量統計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據從司機手裡回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤，並由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析，並依據物流公司實習總結報告
一、實習報告人：李x
二、實習地點：x物流公司綜合部車輛質量運行統計
三、工作內容：
1. 為司機開具車輛出行記錄
2. 做車輛運輸方面的報表
3. 核對司機外部業務的運輸數據做ERP
四、對工作的認識和態度：
車輛運行質量統計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據從司機手裡回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤，並由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析，並依據分析對有問題的車輛進行處罰。因此，我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹的工作態度。
五、實習進程：
3月1號下午在潘主任的帶領下來到綜合部報賬室運行質量統計的辦公桌，並把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在後來的日子裡我們又多了一名戰友姐姐周偉宣。
剛來的時候穎柯很忙，每天有很多的報表要做，所以先教我如何開具出行記錄，她也手把手的教我學做各種報表，也慢慢發現原來自己打大學裡做的那些表真的是小兒科。
1、出行記錄
剛開始的時候司機來我們這邊對賬，很多種類分不太清楚，不知道應該去哪個報表找。經過穎柯師傅的系統說明，我開始明白：司機查詢的時候主要從三個報表：河南主營業務報表、異地運輸報表(內固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發的車輛是我們的主營業務，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營業務報表每天由業務部的肉類質量統計每天發給我們;異地運輸日報表(內固)由投資的管理部趙麗娟每天發給我們，主要記錄異地運輸內部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的車輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業務部朱文靜發給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業務的運行情況，外部業務中又分為固定業務(KFC、百勝、麥德龍)和非固定業務(業務員在外聯繫的業務)。
2、做運行質量報表
我們所需要做的報表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質量情況分析表，這些報表都是在主營的基礎上來做的。考核表主要是對車輛運行出現的各種原因進行的分析和核對，對出現的問題尋找相關的負責人並對其進行相應的處罰，並將以上的問題進行匯總每日進行匯總;檢查表主要是針對主營業務中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進行壓縮發給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況並利用回收的配送卡對車輛進行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進行時間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件;最後的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率，填寫當日的綜合運行質量率並對其產生的原因進行分別分析，做完後將其傳送給主管。
3、對外部業務進行核對和做ERP
利用用投資業務部發的報表對來報賬的司機進行開單並核對所拉外部業務進行噸位和運費的核對，並為其做相應的ERP。
以上三項就是我在這段時間所學習的，在這期間，因為業務不熟練也出現了很多的問題：司機來報賬，報表沒有及時出來，我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時對對出現問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。
對於進入職場的第一份工作，雖然是實習卻不敢有半點馬虎，在這裡的這段時間內由公司安排在大廈的培訓，觀看的集團內部關於食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人為!
物流專業實習工作總結 篇5
這次實習為以後就業鋪路。這裡的實習就像是環境從學校到社會的變化，接觸到的人完全換了角色。老師可能變成老闆，同學變成同事，相處方式完全不一樣。在這個巨大的變化中，我們可能會不知所措，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們可能不習慣企業之間殘酷的競爭，受不了同事冷漠的眼神和話語。很多時候覺得自己沒有被領導重用，做的只是一些不重要的雜事，我的提議或者工作都無法得到老闆的肯定。有時候，如果你做不到成績，就會有來自各方面的壓力，老闆的眼光，同事的嘲諷。在學校，我們有同學和老師的關心和支持。每天上課很容易。俗話說，工作一兩年不如學習十幾年。雖然一個多月的實習時間並不長，但是我從中學到了很多。作為一個男人，做事和學習對我們的生活很重要。
自學能力和提高工作水平
“你在大學裡學到的不僅僅是知識，還有自學能力”。加入工作後才能深刻理解這句話的含義。除了英語和計算機操作，雖然課本上的理論知識列舉的很全，但我們通常只是草草應付考試，所以我還是覺得無法從基礎操作入手。“用書的時候少討厭”這句話真的很適合形容現在的我。名義上我是做文員的。平時做一些瑣碎的工作，列印複印檔案，有時候給領導做報告或者演講。可能我現在只用學過的東西是寫不完一篇演講或者一篇文檔的，因為我還不知道很多文檔的格式是怎么用的，列印出來的文檔符合標準。所以我一定要勤勤懇懇，慢慢琢磨，不斷學習積累。遇到不懂的地方，要先盡力解決，但不能虛心問別人。但是，沒有自學能力的人，遲早會被企業和社會淘汰。
與人相處，創造和諧的工作環境
我還是一個實習生，很多東西都不懂。有句老話:不羞於問。但是，目前似乎沒有什麼可恥的說法。當我們踏上社會，我們與各種各樣的人打交道。因為興趣和工作繁忙，同事往往不會像老師同學那樣求助，可以幫你解決問題。環境往往會影響一個人的工作態度。在MoMo的一間沒有人情味的辦公室里，每個人都不會有任何依戀。如果他們有更好的機會，他們肯定會毫不猶豫地跳槽。他們情緒低落，導致工作效率低下。每天都只是等著下班回去陪家人。然而，偶爾為同事舉行生日聚會，生病時輕輕弔唁，將有助於在齊樂創造一個和諧的工作環境，他們的心情也很好。大家工作都很開心，有利於辦公室的和諧工作。在電視上不止一次看到險惡的職場和辦公室里的是非對錯，你能做的就是“多工作少八卦”而且實習期間也和領導有過對話，所以不僅要學會和同事相處，還要學會和領導說話，這樣才能謹慎的走的更遠。
剛進入社會，我們就像一張白紙。我們在學校學到的只是知識的冰山一角。在這個知識的海洋中，我們要不斷探索，善於觀察。比如有時候你的老闆讓你給他複印或者列印一份檔案，你可以注意檔案的格式，要考慮怎么寫，寫的時候用什麼字，常用哪些字，等等。因為工作上的文書工作不像學校老師布置的作業，隨便完成就好。一個文檔的要求是非常嚴格的，比如什麼字型，大小等等。這些小細節不是同事或上級引導的，而是自己對言行的良好觀察。最重要的是保持嚴格的紀律和保密。這個辦公室是收發檔案，處理檔案，管理檔案的。在各種檔案中，大部分都有不同程度的保密，各級秘書往往與領導關係密切，閱讀一些重要檔案，參加一些重要會議。所以秘書在公共場合活動時要注意內外差異，把握分寸，知道該說什麼不該說什麼。
我學的是秘書學，實習是我進入社會前的第一課，教會我如何待人接物，如何處理各種事情。雖然很多經典的管理理論都是從書本上學來的，看似淺顯易懂，卻從未付諸實踐。也許當你真正管理一家公司的時候，你會意識到這有多難，短短的一個月，我們只能看到工作的一面，只能學到一些初步的方法。我們在老師或者書上看到過很多很精彩的談判案例，看起來很輕鬆。也許只有去他們的地方，或者親自上陣，才能意識到自己能力和知識的不足。
再過幾個月就畢業了。根據老師給的安排，我做了相應的實習計畫。本人在實習階段注重進一步鞏固和提高秘書工作的理論知識，以達到根據理論知識指導日常工作實踐的目的，收到了良好的效果。
在XX公司實習期間，我意識到秘書工作是辦公室的主要工作，領導需要秘書人員的協助才能做出科學的決策。一方面，秘書處理大量的日常事務，使領導能夠專注於大問題。此外，他們還可以充分發揮自己了解全局、掌握各種信息的優勢，協助領導決策，為開展調查研究提供合理建議，了解基層民眾的學習、思想、工作和生活情況，及時向領導反映，提出合理建議。一些急需解決的問題，要及時與有關部門協商解決。接待人事部每天都有很多來訪者。我們也儘量接待客人，熱情地為他們倒茶倒水。實習剛剛開始，但感覺這一年把書本上的理論東西變成了實踐，也學到了很多書本以外的東西。如教材所強調的，秘書首先要了解領導的要求和意圖。實習第一天，老師讓我做表格。聽說是表格，直接用EXCEL做的。結果和領導給的樣本越來越不一致。後來我讓同事意識到，這個表格應該用WORD來做，而不是數據處理。這件事給我上了寶貴的一課，我再次意識到，作為一個秘書，理解領導的意圖是一切工作的首要和前提。
在接下來的幾天實習中，我充分感受到，作為一個秘書，要完成的任務是瑣碎而複雜的，需要我有極大的耐心和細心。所以，要高效地做好工作，首先要分清主次，忙而不亂，勤勤懇懇，勤于思考，才能真正完成任務。比如我在整理檔案的時候，拿到檔案的第一件事就是進入檔案目錄，然後按照日期排序。有些檔案比較陳舊或者零碎，整理起來非常困難，需要耐心。但是當我再次在檔案目錄中輸入頁碼時，所有檔案目錄的順序都必須重新排序，這增加了工作量。這些是我實習最有價值的收穫。實習是我進入社會前的第一課。實習報告範文教我如何待人接物，如何處理各種事情。所以我樹立強烈的責任感，堅持高標準、嚴要求、認真負責、一絲不苟、謹小慎微，才能很好的完成工作。重要材料再發的時候需要自己送或者通過有效渠道送，千萬不要隨便交給別人，以免耽誤事情。雖然大量的工作是服務型的，但政治性和政策性很強，稍有不慎就會導致重大失誤。所以，要充分意識到這項工作的特殊性和重要性，就需要有很強的敬業精神和責任感，嚴格要求自己有高度的責任心，不能有任何的馬虎、馬虎和粗心。
雖然短短兩周內看到的只能是工作的一面，學到的也只能是一些初步的方法，但這些對我來說都很重要。這次實習告訴我，我在這所大學還是個小學生，還有很長的路要走。我們應該抱著謙虛謹慎的態度，認真務實地做好每一件事，不管是大是小。
面對未來的工作，我會更加努力，為美好的未來而奮鬥！只有不斷進取，才能迎接日新月異的社會洪流“總有一天我會乘著長風破浪，直奔雲帆擠海。”
文秘專業實習時間快且短。不知不覺，實習時間過得很快。回想這幾天，真的很難忘，現在很珍惜這段經歷。馬上要回學校了，還有很多事情等著我去做，比如管理舞蹈隊和古箏社，繼續上課，迎接考試。現在重要的是做一個這個實習期的報告，也是對我實習的評價。
實習期間，思想到環境，到社會，甚至到飲食和日常生活都發生了翻天覆地的變化。在學校，你要坐公車到廣元新村，等唯一的小公共汽車到最近的你練習的站—白雲大道南金鑫路站。你回家去練習的時候要換車。兩邊上班都麻煩。和同學分開了，感覺很孤獨，有點孤獨。但也讓我從依賴中解脫出來，真正獨立了。剛開始不習慣，慢慢就習慣了。
我實習的地方在景泰街朱元居委會。整個實習過程中，我的思想經歷了一個從興奮好奇到厭倦懈怠，再到自責反思，再到疲憊滿足再到充實的過程，但是實習結束了卻還是覺得不滿足。最開始的興奮充滿了我的內心，但後來又讓我覺得有點無聊，然後自責讓我反思，讓我明白我這么瑣碎的事情是做不完實習的。所以我盡我所能去探索我能收集到的信息，盡我所能去了解社區。下半年實習很累，但是感覺很充實。業餘時間在練習國語考證和四級，一個周日去廣東外語藝術師範學院考國語水平證書。多一張證書，一塊敲門磚。
實習期間主要幫助社區居委會組織撰寫創建文明社區的材料。整理檔案資料，整理轄區內主要園林的住戶資料。形成有邏輯、有組織、更科學的管理。負責完成會議紀要，撰寫工作總結。負責張貼宣傳欄內容，向社區居民宣傳計畫生育政策和法律知識。
事情看似簡單瑣碎。然而，這些都與朱元市民的日常生活息息相關，他們為政府做最基本的宣傳和溝通工作。維護社會秩序，為構建更加和諧的社會奠定堅實基礎。居委會貢獻很大。居委會最貼近社會底層，最能理解人民疾苦，最能反映人民心聲，向政府致以最深切的慰問，並儘快為政府表達相關法律法規。居委會雖然小，但在構建和諧社會中不可或缺。不要認為辦公室生活是“一杯茶和一份報紙。居委會的工作好像沒什麼，但是每天都很小“瑣事”你不能犯任何錯誤。通常和居委會見面的同事都會做一些不太難的工作，但是需要一些經驗和理解。比如你打電話給育齡婦女打電話，很多育齡婦女會覺得這是在浪費時間，或者說沒有必要。就是要用自己的經驗和理解說服育齡婦女去上環。
“千里之行始於足下。這短短的一個半月充實的實習，我覺得對我走向社會起到了橋樑的作用，是我人生中重要的經歷，重要的一步，對我以後的工作也會有很大的幫助。我深深體會到，一個人的成功15%靠專業知識，85%靠人際關係和做事能力。成功的人際關係是不可或缺的，這不僅是一個大學問題，也是人與人之間差異的關鍵。僅僅通過在學校學習各種技能是不夠的。對於一個沒有深入世界的大學生來說，我需要了解和提高自己的人際關係和能力。還有一年就畢業了，面臨就業壓力。我不想一畢業就失業，也不想靠父母生活，只能各方面努力，人被逼出來。一個人不逼自己，就不知道自己有多優秀。每個人都有潛力，所以面對壓力時，相信自己，一切都可以處理好。人只有在壓力大的時候才有動力。
實習結束感覺很沉重。我對居委會有強烈的依戀。居委會的大媽們都很善良很善良，會找我聊天。他們都把我當小姑娘一樣疼愛，照顧的很好。終於有一天我要離開朱元居委會了，有點捨不得。我在這裡有非常好的同事。有幽默的盛哥，有善良的杯子姐，有和我年齡相仿思想的常姐，有善良的易姐，有無所不知的姚姐，有優雅的方姐，有善解人意的易玲姐，還有正在度假的梅姐。希望她早日康復。這裡就像一個溫暖的家，無話不談，互相幫助，愛這裡的人。
難忘的朱元居委會實習之旅是我大學生活的一部分。
物流專業實習工作總結 篇6
本人從20xx年2月2日開始在餘姚市壹達液壓件有限公司實習，然而時間過的飛快，也快將近一個月了。在這期間，我感觸頗多，得到許多新的認識，也學到了許多從書本上學不到的東西，而且對許多問題多了深一層次的思考。我也明白了以後就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。
我所在的公司是一家專門從事汽車零部件和塑膠製品研發、生產和銷售的現代化高科技企業。我所實習的崗位是外貿業務員，然而對於一個毫無經驗的人來說，根本沒有業務經驗。老闆很和藹，感覺也很耐心，親自教導我這幾個月的實習，他也坦言說很是需要我們這種外語專業的學生，。由於對於一個外貿業務員來說，如何接業務對於她們來說是很重要的，因此外貿函電重要。實習第一周，老闆讓我先了解他們的產品種類和性能，一些主要的銷售地。之後，通過阿里巴巴商務平台，給一定的客戶寫建交函，推銷公司產品。通常大多數還是接發郵件，接電話啊，發傳真啊什麼的，都是一些辦公最基本的。雖說簡單，但剛開始我很不熟練，也不適應。總之，將近一個月了，覺得也挺充實的，並且知道了自己很多的不足之處。下一階段，我應更加努力，學習更多新的東西。實習情況匯報二
時間飛快，在餘姚市壹達液壓件有限公司實習也將近快兩個月了，在我的實習期當中，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並儘自己最大的努力去做好！鑒於我還是在學習當中，老闆在這一個月當中還沒真正讓我單獨做業務，我應該說還是繼續在學習中。從對同事的陌生感，到現在，我已經和公司同事打成一片，相處融洽，儘管我們公司很多的都是些30來幾的哥哥姐姐們，她們也很照顧我。這一個月，我是在進一步的學習，增長知識當中。每天，我都會提早十分鐘到公司，首先就是倒垃圾，清潔下辦公室。然後就坐到自己的小辦公桌上開始新一天的工作：打開MSN收看信息，使用公司的印表機和傳真機，以及電話的接聽和總機分機的處理，於我是剛剛來實習，也沒有客戶資料，業助就給了我一疊公司現有的但未開發和聯繫過的客戶資料，讓我對著上面的電話去打。偶爾老闆也會特意指定個客戶商，讓我主動跟他們寫和接收函電等。
每天的工作完成以後還要寫一份工作日報表，交代你一整天的工作。有時還要開部門會議，匯報各人的工作進展情況，並且會議的最後有個決議事項，可以把自己在工作中遇到的問題提出來和上司、同事相互討論，共同解決。雖然我還沒有正式可以參加這種討論，但我卻是每天做在一旁聆聽，我覺得這是個很好的很有創想的安排，一來可以把工作中遇到的問題，大家眾志成城，共同進退解決問題，提高工作效率。二來也可以增進同事之間的交流和感情，這些都有利於公司日後的工作開展。實習匯報表三,在壹達已經是將近快三個月的時光了，這個月除了跟以往的一樣，做些瑣碎的事情，更多的是以現場跟班生產實習為主，更多的了解公司的產品，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程等知識。這個月，我感到滿足和充實感，因為老闆開始讓我真正的接觸業務了，美國一位客戶通過信箱向我詢問了產品，並向我索要樣品。在這過程中，我們起初是用信箱一問一答，後來對方提出用MSN聯繫，顯然這樣方便多了，但在詢問中我也遇到了點問題，因為她問我的產品，其實我也不是很清楚，因為公司的一些塑膠製品很多是用自己的編號的，跟她所提供的型號，編號什麼的都對不上，但我對產品熟練度又不夠，所以都會詢問下老闆是否有此類產品。但最後，我成功的完成了個開頭，按對方要求寄樣品（樣品運費是有她出），她也希望與我方有進一步的業務來往。事後，我跟老闆也提了點小意見，就是把一些塑膠製品的樣品圖片重新弄些型號，把它放到網站上，這樣可能客戶就可以清楚地去對照，也無需把時間浪費在詢問產品是否有的問題上。
在經理的關心和眾同事的幫助下，通過這一段時間的集中學習，我對外貿的相理論知識和外貿實務中的操作流程及技巧也有部分掌握，工作中貿易的操作大多是通過電話、傳真、即時聊天軟體、郵件等方式商定交易進行的，但自己並沒有從客戶開發到完成交貨結匯、以至備案歸檔完成的操作實踐過，因此在操作過程中不免還會遇到各種具體的問題，通過實際的操作掌握自己這一月來所學到各類知識，也是積累經驗、進一步掌握外貿流程和實務的必要措施，需要這樣一個從實踐中獲得新知的過程。雖然現在還是在開始階段，每天真正能訂單的也不多，但自己卻是很充實，因為遇到的問題越多，就會學到越多的解決方法。我相信，今後無論遇到什麼，只要看一眼這塊烙印，我就會勇往直前，決不畏縮。
珍貴的實習生活已接近尾聲,感覺非常有必要總結一下實習的得失,從中繼承做得好的方面改進不足的地方,使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。
實習成績不是非常好,但我卻在學習的過程中收穫了很多。首先是我端正了學習態度。在我剛剛實習時,腦子裡想的是好好放鬆從重壓下解放出來的自己,然而很快我就明白了,工作仍需努力認真的學習。看到周圍的同學拚命的學習,我也打消了開始的想法,開始了努力學習的旅程。其次是極大程度的提高了自己的自學能力。只靠學習努力是完全不夠的。這就要求在課餘練習鞏固課堂上所學的知識,須自己鑽研並時常去網上查一些相關資料。日積月累,自學能力得到了提高。再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考與學習相結合。做什麼都勤于思考,遇到不懂的地方能勤於請教。時刻不忘警戒。隨著學習的進步,我的心也有了一個質的飛躍,能較快速的掌握一種新的技術知識,我認為這對於將來很重要。在實習知識這段時間裡,我更與助教建立了濃厚的師生情誼。我主動承擔職務,這使我體會了工作的樂趣。我與身邊許多同學,也建立了良好的學習關係,互幫互助,克服難關。鍛鍊了自我的動手和分析問題能力,受益匪淺。
物流專業實習工作總結 篇7
通過這次教育實習，我在教學工作、班主任工作、人際交往等方面都得到了鍛鍊，增強了一定的社會實踐能力，鞏固了所學的知識，增長了見識，提升了一定的自我價值。回顧整個實習過程，我們揮灑了汗水，也收穫了甘果。在此對實習總結如下：
一、教學工作：
實習的一個重要的任務就是聽課、上課、寫教案。計算機組的周靜與桑平老師分別負責高二與高一年紀的所有課程，剛開始的一個月里，通過聽課以及任課老師的指導，我慢慢懂得如何將課堂教學與生活感悟有機結合起來，同時還深入了解了學生的學習狀況。從第二個月開始，我們就可以講課了，同時還有我們其他的實習生在下面聽課並給出他們寶貴的意見。從習題課到新課，老師給予了我極大地信任和鼓勵，也使我從中學習到寶貴的經驗。老師給我提供的建議，也使我認識到了自身的不足，所謂"實踐出真知"是十分有道理的。
（1）聽課：
聽課是教育實習的重要內容，也是見習階段的主要任務。指導老師要求我們先聽一個月的課再正式上課。每次聽課，我都認真做好聽課記錄，在其中學習老師設計課程的思路，學習老師的教學方法以及知識點的過渡處理，課堂控制等。不同的老師有不同的上課風格，所以在聽課時我注意對比老師們的不同之處，學習適合自己的教學方法，也鍛鍊了自己的評課能力。同時我也去聽我們實習老師的課，認真把自身的情況與他們作對比，吸取他們好的方面，對他們的不足之處提出一些意見。
（2）備課：
備課是教學工作的一個最重要的環節，認真備好課是提高課堂教學質量的關鍵。特別是對於我們實習老師來說，備課是重點的重點。經過老師的指導，我知道了備課不止要備教材，備教法，還要備學生，備學法等。所以在每一次新課前，我都認真鑽研教材，把教材讀熟讀透，結合學生的實際水平和層次來設計層次性的問題和作業。
（3）授課：
一個月的見習後，我正式踏上了講台。第一次上的是高一內容——《圖片與文本框》。面對全班的學生，上課前的緊張感覺頓時消失。此次的課，由於準備的夠充分，課堂紀律不錯，學生們配合，教學流程順暢。同時老師也指出了我的許多不足：聲音不夠大，要再大些才有氣勢，才能震住某些開小差或想開小差的學生；表達水平有待提高，好的表達才能使講課更具感染力。之後，我相繼地開始準備接下來的內容和高二的課程。每一次課，我都精心準備，特別是重複課，能夠讓我一次一次的改進，是學習和鍛鍊的最好機會。
（4）小結：
在這兩個半月的實習中，我從指導老師以及任課老師那裡學到了很多在大學裡學不到的知識，讓我更真切更深入的了解了中學教育。這為我今後正式踏入教師這個行業提供了寶貴的經驗，打下了堅實的基礎。
二、班主任工作：
我被分配為高二（6）班作為實習班主任，我的班主任劉老師（學生們口中的"老班"，我是他們眼中的"小小班"）是高二年級主任，工作量比較大。跟著劉老師，我深刻的感受到了班主任工作的複雜和繁忙，大至班級的課程學習，小至學生的生活瑣碎，零碎卻舉足輕重。
高二（6）班是理科尖子班，學生的人數只是其他班級人數的一半。31人中只有10個女生，但他們不管男生女生都活潑好動，思維活躍。由於我也是個活潑好動的人，而且每天看著他們早讀、課間操、晚自習，聽課，聊天等等，所以很快就和學生們形成了亦師亦友的關係，相處十分融洽，他們在生活和學習方面產生了困惑，也樂於同我交流。和學生深入交流是作為班主任的基礎，班主任要時時為學生著想，事事從學生出發，對學生的各方面，不管是學習、生活還是心理等都要給予充分的重視和引導，處理事情的時候還要講究技巧，儘可能避免傷到學生。
物流專業實習工作總結 篇8
通過這次機會，我在實習學校學到了很多教學方面的內容。如何在堂上與學生互動，調動學生學習的主動性和積極性；在下如何與學生相處，關愛學生，關注學生。在學到這些東西的同時也得益於實習學校老師的指導和幫助。有了老師的.引導，我在做好教師這份職業的道路上愈加平坦。
在堂教學過程中，有指導老師面對面進行指導，對堂中出現的不足之處提出改進意見，幫助我更好做好教師的工作。比如怎樣提高堂效率，怎樣讓學生把知識記得更牢固，更紮實，怎樣吸引學生注意力，更加有趣地完成教學目標。我從初實習學校的沒有經驗，不知道該以怎樣的方式教授學生，到現在了解並熟悉了國中英語的授方式。國中的學生還沒有從小學生的心智徹底轉變過，總覺得還可以像國小時那樣輕鬆地完成自己的學業。隨著年齡的增長，自身面臨的責任會越越大，遇到的問題也會越越複雜難懂。所以，當學生進入初一這個階段時就要打好基礎。基礎打好了，才會學得越越輕鬆自如。如果最基本的內容都沒有掌握，那么只會步步艱難，越越難。不管是哪個學科，都要在這個階段努力，發展。
在這裡，辦公室的老師們像一家人一樣相處，互幫互助和睦友愛。這些老師們不僅在教學方法上給予我們很多幫助，在生活中也給予我們很多關心，有不懂的問題可以隨時向他（她）們請教，而老師們也樂於向我們傳授經驗，幫助我們成長進步。在老師們的陪伴下，我們在快樂的氣氛中一點點進步，由學生的角色轉變為老師。我們在適應這種轉變，同時也樂於這樣的轉變。和老師成為同事，在不知不覺中，相處越越融洽，仿佛在這裡扎了根。熟悉了這裡的生活方式，漸漸地了解了這裡的生活環境，在實習學校的生活回想起是十分美好的，它教給了我如何做一名優秀教師，真正做一名傳道、授業、解惑者的角色。這次實習給了我一次走上講台，拿起教材的機會。
最後，十分感謝老師們對我們的關照和幫助，使我們很快適應這裡的生活。老師在給予我們支持的同時幫助我們走上教學的正軌。
xx市第二中學英語
20xx年1月1日
物流專業實習工作總結 篇9
由於該企業主要業務是為其他公司提供廣告及宣傳服務的，作為銷售部的員工我的主要工作就是聯繫客戶，對諮詢業務的客戶進行答疑解惑同時負責阿里旺旺、qq、msn等多種聯繫方式與客戶進行及時溝通，並在公司熟悉掌握了本職工作以外的其他工作需求。
剛來到這個公司，發現這個公司是一個年輕的公司，裡面的員工也大部分是年輕人，在跟大家做了一個簡短的介紹後，發現大家都很親切，沒有什麼拘束感。而且作為這個公司的創始人，經理也是一位很年輕的80後，也沒有領導的架子，平時也說叫哥哥就行。之後經理告訴我，平時的工作主要是聯繫一下客戶並與客戶進行溝通並解答客戶的疑惑，經理跟我說好好乾，沒問題的。之後在了解了公司的一些規章流程之後，就看別人的具體操作，儘可能的掌握所要用到的技能。第一天過得挺快，儘管沒做太多的事情但過的特別挺充實，畢竟這是第一次真正的踏入職場，今天要好好休息，因為明天要開始真正的職場培訓。
第二天早早的來到了公司，雖然昨天已經對公司有了一個大概的了解，但是今天才是對自己進行真正崗前培訓的第一天。今天本來以為來的挺早的不過沒想到大部分人都已經到了，看樣子這個公司真的是聽讓大家有歸屬感的。在跟同事聊了會天之後，就等到了上班的時間，今天主要是進行崗前培訓，儘管培訓老師教過的很多東西都是在課堂上學過的東西，但是我還是很認真的聽講，畢竟我沒有真正的運用的實踐中去，除了教授了一些工作時應注意的，還給我們講解了平時公司的工作制度注意事項。今天老師講解的東西儘管大部分是自己已經熟知的。但自己還是好好溫習一下，到了學以致用的時候了。
然後在接下來的幾天裡在老師的培訓下，我了解了公司的歷史，公司的性質，公司的經營範圍及公司的宗旨，老師也對我進行了公司相關規定及規章制度的培訓。這一些都為我更快更好的融入到公司中奠定了良好的基礎。在培訓過程中還有一個小插曲那就是國際三八婦女節，公司為所有的女性準備了一份小禮物，儘管不是很貴，但是為每個人都量身準備的，看到每個人臉上洋溢的笑容，真的覺得這個公司真的值得大家為了他去努力工作。
之後的心情比剛來的第一天還要激動，因為經過培訓之後的考核，成績公布了，心情既緊張又激動。上班之後培訓老師告訴自己，自己的成績很優秀並祝賀自己真正成為廣告傳媒有限公司的一員。自己在內心小小的興奮了一會之後，開始做到自己的位置上，準備開始自己的工作。坐到位置上，自己的心理還是蠻激動的，看到別人都認真的投入到工作中，自己覺得熱血澎湃，興奮莫名啊。可是轉眼一想，自己又擔心自己做的不好影響別人的工作，給學校丟臉，可是暫時沒有那么多時間想這些還是好好的工作吧。
成為了廣告傳媒有限公司的正式員工（實習生），雖然心情仍然有點激動，不過比之前已經平靜了很多。習慣了之前雙休的周六周末，如今周六上班雖然少了休息的時間，可是作為剛剛踏入工作的新人來說，自己也沒有任何抱怨，更何況周圍的同事都是一些和藹可親的人，回想昨天儘管熟悉了所有的業務流程，可是還沒有自己正式獨立處理接待客戶，也許是因為今天是周六的關係吧，所以業務也比較少，沒有什麼太忙的事情，所以自己在忙完自己的本質工作之後，就到那些老員工那看他們的具體操作，在碰到自己不懂的地方，及時提問，同事也耐心的解答。
在不斷的學習工作中，我們又迎來了另一個節日，這個節日讓我對濟南廣告傳媒有限公司又增添了好的印象。儘管這天是周一，而且作為一個剛成立的公司，是公司很忙的日子，但作為一個有責任感的公司，經理帶領我們大家到一個小山上去植樹，我們經理跟我們說，我們不去大家都去那些別人都去的地方，我們不是說他們在搞形式，我們只是真的進我們自己的努力為我們生活的家園做出自己的一點貢獻，說實話，自己真的是第一次在真正意義上參加植樹活動，我之前也沒有親手栽種樹苗，雖然自己之前種過花花草草，但是種樹，自己還是第一次。作為女生，經理安排我們給種好的小樹苗澆水，儘管自己心裡有些不服氣，覺得自己也可是乾男生乾的活，可是看到男生們在挖了一會樹坑之後，大汗漓淋的樣子，心裡也是有點後怕的…在我們團結合作下我們很快的栽種完了我們帶的樹苗，看到一顆顆在春風努力生長的小樹，突然覺得自己做的事情真的好充實，很有意義。真的希望自己栽種的樹苗跟自己一樣在茁壯成長，終有一天一起長成參天大樹。
在接下來的日子裡，自己不斷的學習工作，將自己在學校所學的知識，努力的與實際工作結合起來，在這期間有被經理表揚過開心的時候，有工作做不好自己懊悔的時候，有愚人節被人作弄的無奈…我的虛心學習認真工作得到了公司的認可，由於要早點返校，我不得不結束我的這次實習，臨走的那一天，一種日久生情的感覺油然而生，相處長了真有點捨不得，公司經歷能在我臨走的時候說，“只要你願意回來，永遠等著你”，在大家的送別下，我帶著實習評定書依依不捨的離開了，我為期兩個月的實習結束了。不過總的來說，在濟南廣告傳媒有限公司的實習真的是快樂而短暫的，自己在這期間學到了很多東西。
物流專業實習工作總結 篇10
班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨幹分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上台階、上水平、上檔次呢？實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正了解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。
一、組織開展活動的魅力。
良好班集體的建設必須依靠活動來實現，活動可以產生凝聚力，密切師生關係，使每個學生髮揮主體的積極性，這時進行團隊精神教育、健康的競爭心理教育是行之有效的；在我班，凡是學校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，如校運會的報名與訓練班主任與我都親身參與當中，開動員大會，一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞，放在第一位，只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們：在競賽活動中，一個人的目標期望水平不能過高，也不能過低，只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態，對於我們每個同學來講，活動的目的不是拿名次，而是看我們如何對待競爭，是否有參與意識，是否全身心投入了，是否能做到問心無愧。在活動中進行教育，同學們易於接受也能很快轉化為行動。抓住“活動”這個最佳的教育時機，精心設計教育內容，就能收到意想不到的教育效果。
二、獎懲適當。
我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課餘誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生，而是六十二人的班級沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風？在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：
①首先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定；
②懲罰的目的是警示學生什麼不可以做，做了會有什麼後果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的；
③誰都會犯錯誤，但不是誰都會改正錯誤，受懲罰不要緊，要緊的是改正錯誤，關鍵不是懲罰，關鍵是接受教訓，改正錯誤。
物流專業實習工作總結 篇11
作為一名法學專業的學生，我熱愛我的專業。在南充中級人民法院民三庭的實習業已結束，現就本次實習作出以下自我總結。
一、在實習態度上，我實習態度端正，尊敬單位領導，尊敬單位各崗位工作人員，做人誠信踏實，工作認真負責，學習勤奮上進，對於法院工作表現出強烈的積極性和主動性。
二、在實習紀律上，我嚴格按照一名預備黨員的要求來鞭策自己，嚴格遵守國家法律法規，認真遵守法院工作規章制度，上班不遲到，下班不早退，養成科學規律的作息時間，保證工作效率。
三、在實習能力上，通過指導法官細緻耐心的講解、引導以及自己認真努力的學習、領悟，我的實際工作能力和工作經驗從無到有、從點到面，都獲得了巨大的提高和擴充。
在實習過程中，我先後參與了一些細緻而具體的工作，比如旁聽法庭審理、整理判案卷宗、跟隨法官庭外調查、對當事人進行訪談、協助記錄調解及庭審筆錄、特許參與合議庭的評議、法律文書的製作與校對等，以及獨立完成所在庭安排的其他工作任務。
通過在實際工作中自己有意識地培養與鍛鍊，我發現問題、分析問題與解決問題的基本能力得到進一步加強，文書寫作、語言表達與溝通交流的基礎能力得到進一步鞏固，創新與協作的進階能力得到進一步最佳化，交往與活動的社會能力得到進一步提高。
四、在實習效果上，總體上自己能夠將學校里的知識轉化為實際工作中的能力與經驗，但同時也存在著一些需要改進的瑕疵與不足。
通過實習，我了解了法院受理、審理案件的所有程式和法院工作的流程和步驟，加深了對法院工作的認知；我能夠初步掌握和運用已學法學理論知識，來科學地指導自己的實際工作；我提高了個人素質能力，各項能力獲得發展，綜合素質進一步提升；我學習了科學的文書檔案管理基礎知識，培養了一定的實踐操作技能，能夠熟練運用現代辦公設備。
同時在實際工作中也認識到了自身存在的一些問題和不足。首當其衝是缺乏更深的耐性。例如整理案卷的工作本身是繁瑣枯燥的，有時候案卷包含內容比較多和複雜，整理起來難度大、耗時長，這時就易產生工作厭煩心理，這就需要自己在以後的工作中能夠靜心，進一步提升耐性。其次是缺乏一定的社會經驗。在一些案件審理過程中，我社會經驗的欠缺暴露無遺，這也給自己敲響了警鐘。法律是社會生活的一部分，法律在社會實際運行中會受到諸如社會偏見、情緒、環境等影響，要求我們應具有一定的社會閱歷、經驗和應變能力。我想在今後我會更著重注意社會經驗的積累和豐富，以使自己能夠獲得更好更快的發展與進步。
總之，這次實習的體會和影響對我來說是深遠的，不僅是鞏固提高了我對專業理論水平的認識，而且拓展和提高了我的思維視野、個人能力和綜合素質，這將有利於我畢業後更好地參與工作、有利於我人生目標的實現、有利於我們提升自己。
物流專業實習工作總結 篇12
在實習過程中，我深深地感受到設計師通常足夠的市場和管理上的經驗，的設計作品經常會與市場經濟脫節;而管理者通常設計基礎和審美能力，往往追求市場效益，過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的性，了設計的庸俗化。
設計管理專業在也僅有幾歲的生命，這是設計行業走向成熟後要的新的領域。而正是應社會發展的需要而的綜合型人才，對基礎設計理論能夠熟練的運用，對管理學、市場行銷、財務管理等各個也都。的是一名真正的設計師，在設計與管理兩者之間找到最好的平衡點。
僅僅在學校所學的理論知識是遠遠的，這就需要去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相，這這次實習課程的目的。
實習目的：
社會實踐，熟練專業技能，藝術設計機構，其、日常活動、整體狀態。並從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關係。
實習：
3月6日——4月6日
實習地點：
新鄉_有限公司
實習內容：
_年年3月6日，我應聘到新鄉_有限公司了為期月的實習活動，學習。任職平面設計師，在新鄉，新鄉_有限公司屬於典型本土小公司：小規模、少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和牆體廣告、cis策劃導入等幾組成。
從我公司至離開，公司員工穩定在10人左右，服務的廣告客戶不超過10個，穩定的長期客戶也5。6家，還包括未知客戶群。固然如此，據我所知公司效益，穩步上升時期。公司內部設定大約也和同級公司相似：老闆即公司總經理，整個公司的統籌與管理;下設部、製作部、設計部、安裝部等。公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以了數個客戶的文案、創意、客服等的開發和交流，難得的學習和鍛鍊的機會。是我的實習日記的主要客戶的設計項目的工作狀況。
天走進公司的時候，與經理了簡單的面談之後，並給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了一下公司的狀況，包括其規模、人員分工等。然後讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能的設計項目之中，正好鍛鍊一下。於是，我學以致用，很快在一天之內了三個方案，設計主任看後滿意，便可以放心的將的設計任務交給我。經驗，我在開始的時候，主要瑣碎的設計任務。還真正地到完整的活動策劃之中。兩天的磨合，有哪些缺點和，便知道得一清二楚，在時候鍛鍊的機會少，在軟體操作上純熟。而且客戶的要求並立即反應。
前兩天的工作實踐，的了公司的設計流程。是客戶要求，然後設計主任客戶的需求程度，每位設計師的設計特點，的分配任務，儘量出每位設計師的優點，讓設計儘量讓客戶滿意。而客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往上是客戶的意願來，設計師們最不喜歡的這類的客戶，很容易設計創意與創新，大的客戶不設計的，更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，會吸引消費者的眼球。而基調把握不好，就會設計的庸俗化。
了解幾天瑣碎的設計任務的鍛鍊，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。工作與客戶直接接觸，工作的目的要讓客戶滿意，當然在創意的，還要兼顧它場上的時效性。並說，有創意的設計就市場的競爭，這就涉及到設計的行銷與管理的性。如何讓設計預期的市場效應，就要對所涉及到的市場剖析性分析，找到最恰當的消費群，市場定位，然後項目的核心，一切設計都著核心概念展開，才能使策劃項目不偏離市場。
實習總結：
實習的有限，我在新鄉_有限公司實習的期間就遇到了新飛智鑫人力資源宣傳冊設計完整的策劃案例。這次的實習，我認識到了在書本上或老師講課中忽略了的或有些疑惑的地方，從觀察和同事之間中了更多的寶貴的經驗。設計團隊優秀，要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，才能出每個人的優點;團隊精神非常，優秀的設計團隊並要每個人都非常的優秀，很容易之間的意見分歧。在大的策劃項目的時候，設計師之間要經常溝通、交流，在的探討中問題、解決問題。在商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目的完備。
物流專業實習工作總結 篇13
經過大一的學習、實習，明白作為旅遊人的一些基本情況，腳板子、嘴皮子、腦瓜子一樣都少不了，要求及高。但是過程中的樂趣也只有旅遊人能體會明白。對這次去北京北戴河的實習一直都很是期待。
五月的風吹走了冬天的殘衣，同時吹來了期待已久的勝地之旅。
11號我們正式開始了實習周，第一周是在校學習，主要是對我們所到旅遊景點的相關介紹、相關講座以及觀看景點影像資料。讓我們對所到之處有個感性的認識，到那的時候能更好的理解導遊所講、景點的人文歷史價值。同時還有一節課是學生動員大會，將我們動員起來，好好抓住這次難得的實習，對我們的實習有個目標性的學習。
17號早晨我們背著自己的行囊，浩浩蕩蕩地踏上我們的實習之旅了。這次實習隊伍龐大，近三百的學生，還有老師，其中有旅遊系副主任高陽高老師。
中午的時候我們坐火車離開了長春，前往第一個目的地北戴河。這是第一次跟團旅遊、第一次以團隊的形式乘火車。經歷此，知道以後帶團乘火車的情形。團隊是一群特殊的乘客，有自己的入站口，可以提前進站，但做導遊的最好讓自己的團隊有紀律，排隊進站，否則對自己遊客的情況就不那么容易了解了。在火車上安頓好後，發現整節整節的車廂全是我們的人，可以跑來跑去認識新人、玩耍。相信以後回想肯定是一份美麗的回憶，臉上會泛起笑容。
晚上我們到達秦皇島站，出站後就看到地接社舉著條幅在歡迎我們的到來。想起了旅行社經營與管理中對大型旅遊團的接待。之後就乘旅遊大巴去北戴河住了。在車上，親眼目睹、經歷了導遊和遊客第一次見面的情況。以前寫的、背的歡迎詞在這種情況下生動的演出了。
今天第一目的地是明長城的東起點老龍頭，位於山海關城南4公里的渤海之濱。老龍頭呈半島狀伸入海中，牆體沿海岸線自然彎曲延伸，由石塊壘砌而成，分為入海石城、海神廟、靖鹵台、南海口、澄海樓、寧海城和濱海長城等七部分。其中入海石城相傳為明朝抗倭名將戚繼光所築，高約三丈，有一半位於海平面以下，後來坍塌，現存浸于海水中的花崗岩基石依然可見；澄海樓則是老龍頭的最高點，是觀海勝地，清朝皇帝康熙、乾隆回奉天祭祖時，曾多次登臨此樓，眺海賦詩，其澄海樓的額匾為清朝乾隆帝親筆所書，在東西牆壁之上嵌有清朝皇帝和文人墨客詩作的石碑，樓體為全木質結構，樓內陳列有在老龍頭地區出土的文物，以及建國後部分黨和國家領導人的題詞等。
1840年以後，英法等列強的軍艦多次游弋於此，並於1900年強占山海關，炮轟老龍頭、焚毀澄海樓，繼而劃界盤踞於此，對老龍頭進行了嚴重破壞，建國後，從1985年開始，國家對老龍頭進行了修復，歷時8年，使老龍頭向世人重新展示原有面貌時，肩負起了新時代的歷史使命愛國主義教育。
物流專業實習工作總結 篇14
新聞專業20xx級的57名同學於20xx年2—6月份進行了為期4個月的專業實習。本次實習採取集中實習、統一指揮的組織管理方式，學院專門成立了實習工作指導小組，並於20xx年10月正式啟動實習工作，包括實習意向調查、實習單位聯絡、分配、實習部落格、購買保險、實習動員大會、正式實習、實習總結等環節。
經過4個月的實習，同學們取得了不錯的成績，具體成果有：報紙和雜誌文章541篇，廣播報導155個，電視節目48期，網路專題302個，參與編輯的報告26個。現對20xx級新聞學專業本科生專業實習總結如下：
一、規範管理、高效實施
在幾年專業實習管理經驗的基礎上，學院已經基本形成了一套較為完善的管理制度和管理體系，這確保了專業實習的順利開展、有序進行和高效實施。整個實習工作分為如下幾個階段：
（一）及早動手、細緻部署
前幾屆的實習工作為本次實習工作提供了寶貴的經驗，根據20xx年制定的《中國政法大學新聞專業20xx級本科生實習計畫》、《新聞專業實習的“標誌性媒體”》等實習制度、標準和往屆的實習基本情況，實習指導小組明確了本屆學生總體的實習原則、實習工作流程、注意事項等，並及早展開了工作部署。
學院首先通過調查，對每位同學的實習目標和規划進行摸底，重點了解同學們的實習意向。在摸清同學們的實習意向後，學院隨即開會布置實習單位的聯繫工作。經過近一個月的'共同努力，學院領導和教師共聯繫到實習崗位近80個，傳統媒體和新媒體均有涉及，這為同學們進行針對性的選擇提供了充分的條件。
（二）積極動員、科學管理
本次實習同樣採取集中實習、統一指揮的組織管理方式。為了保證實習工作有條不紊地進行，並增強應變能力，學院於20xx年10月就專門成立了實習工作領導小組，組長為院長助理劉徐州副教授，成員為分黨委副書記兼副院長尚武和xx級班主任張宏偉、鞠宏磊。
20xx年12月31日，新聞與傳播學院召開了xx級本科生實習動員大會。隨後，按照雙向選擇的原則，經過初選、公示、調換、再公示等階段，57名同學被分配到中央電視台、人民日報、經濟觀察報、中國國際廣播之聲、新華社、鳳凰衛視、搜狐等21個全國知名媒體實習。
參加實習的58名學生被分成10個小組，每個小組都配有組長，人員多的小組還配有副組長，主要負責小組聯絡、協調、實習拍攝、資料匯總和匯報等事宜。按照單位聯繫、教師專業方向、實習區域等情況，10名教師擔任本次實習指導教師，在實習期間，負責聯繫、落實與處理有關實習事宜，加強對實習學生的具體指導與檢查，形成了較為科學的管理制度。
20xx年1月初，在與鳳凰新媒體旗下的鳳凰網達成合作共識的基礎上，我院在鳳凰網的專業實習部落格正式開通鑑於新聞專業實習的特殊性，例如，時間長、路程遠、人員分散、工作時間不確定、採訪外出頻次多等，根據學院相關制度，我院為全體實習的學生購買了團體人身意外傷害保險，期限從20xx年2月23日—20xx年6月30日，這是我院實習危機管理的重要組成部分，也充分體現了學院以學生為本的人文關懷精神。
（三）護送到崗、靈活調整
從實習崗位分配到上崗有長達一個月的寒假，為了保證實習上崗工作的順利進行，實習領導小組分別在寒假前後以電子郵件或msn的形式，把最後確定的實習分配方案和小組長聯繫方式通知各位指導老師，要求按時啟動實習上崗工作，建議指導老師提前聯繫單位，護送學生到單位，勿忘提醒學生根據單位要求攜帶介紹信、身份證、學生證、照片和簡歷等。
從20xx年2月23日開始，各位實習指導老師陸續將學生護送到實習單位。在這個過程，由於兩會、某些實習單位搬遷、人事調整等原因，指導小組對實習進行了靈活調整。
截至20xx年3月10日，除由於兩會等原因個別同學暫等崗位之外，其他同學都已上崗就位，同學們投入到了緊張的實習工作中，走上了新的征程。他們期待著能夠盡情發揮自己的才能，在新聞素養、專業技能、社會經驗和人生觀等方面得到提升。
（四）全程指導、各自監督
在實習單位老師和學校老師的幫助下，經過一個月左右的時間，大多數同學均已適應新的學習和工作節奏，並開始與實習單位和實習指導老師不斷互動，熟悉所在崗位的工作規律和業務要求。
全學院通過各小組指導教師、小組長等對各小組的專業實習工作進行了全程指導和監督別，3月11日，學院還制定了定期檢查制度，要求指導教師關注學生的實習進展、實習問題、實習心理和身體健康等問題，建立了實時監督、及時反饋的監督管理機制。
（五）注重調查、反饋教學
為了了解我院20xx級本科生在實習過程中專業方法、技術和知識結構的掌握、套用情況，以及學生的工作態度和實習能力，及時反饋學生在實習工作中出現的問題與不足，了解實習單位對學生實習、教學內容和知識結構、人才需求目標等方面的要求，我們在實習過程中和實習結束後分別進行了實習調查。
實習中期的調查採用了規範的問卷調查方法，實習結束後採用的是指導老師訪問調查，兩次調查和平時訪問的結果顯示，實習單位對xx級新聞專業實習學生的實習態度、專業能力和綜合能力等均評價較高。
在給予良好評價的同時，實習單位也對我院的實習工作和教學工作提出了很好的建議。例如，繼續加強與實習單位的互動、模擬採訪，增加見習和實踐機會、名記者專題報告會，多關注行業動態等。
我院將根據實習效果和實習單位給予的建議繼續完善教學工作和專業實習工作。
二、成果豐碩、表現良好
經過4個月的實習，同學們取得不錯的成績，具體成果有：報紙和雜誌文章541篇，廣播報導（包括新聞報導、專訪和廣播文字稿）155個，電視節目48期，網路專題（包括專題和網路產品開發維護）302個，參與編輯的報告26個。
許多同學在實習單位的表現突出，例如，汪旗同學在《經濟觀察報》實習期間發表了新聞稿件71篇，成為發稿最多的同學。
姚瑤在《人民日報（海外版）》記者部發表署名文章22篇，其中還獨立完成並發表了一篇頭版頭條，轉載率高，其指導老師稱讚到，“姚瑤同學見報稿件20多篇，其中三分之二以上擔任主筆或獨立完成，成績突出，稿件質量上乘，值得肯定表揚！”
陳正偉同學在鳳凰網實習期間兩次獲頻道編輯月獎，獨立負責了一次外地專題報導，在實習結束後，實習單位還希望其延長實習時間。
張永幸同學在《南方日報》共發表14篇署名文章，其中有4篇整版發表，兩篇還是頭版。
黃俊在金融界網站實習期間，勤奮拼搏、表現突出，被金融界網站一再挽留。
此外，在實習期間，學院共編制了5期實習簡報，在總結階段，學生還製作了實習特刊、實習電子雜誌和實習短片。
回顧整個實習，沒有政治安全差錯，沒有新聞報導事故，實習單位對同學們表現出的良好的職業道德素養和專業技能表示讚許。北京人民廣播之聲的老師說，“法大新聞專業從一開始就能安排一個學期的課作為學生的實習課是非常了不起的創舉。”鳳凰新媒體的老師說，“我們就需要政法這樣的人才！貴校學生很優秀，我公司歡迎日後有機會雙方合作。
三、四種收穫、逐漸成長
由於崗位性質不同，同學們最終帶回的有形成果多寡不均，甚至一些參加團隊作業的同學可能沒有署名成果，但我們知道，大家一樣努力過，無形的收穫更加重要。
首先是，專業技能的提高。實習為大家提供了一個練兵的機會，學生在這個過程中將所學理論知識和業務技能進行消化吸收和運用。通過實習，學生在新聞敏感度、采寫技巧、製作技術、專題策劃等方面的能力都得以提高。在《人民日報》實習的同學們說，“在實習中學習如何思考新聞策劃，如何寫採訪提綱，如何真正地走出校園出去採訪，把新聞理論付諸實踐，讓我收穫良多。在採訪的過程中，最讓我感觸頗深的一點是——只有親臨現場，你才能真正地感同身受”。“實習過了一段時間後，我們晨會上報的選題也頻頻被選中，稿件上手的速度也快了，也時常獲得主任的肯定與表揚。”袁潔媚通過一次暗訪調查，體會到隱性採訪的難度，並在實踐過程中學會了如何更好地採訪和獲取一手材料。洪月賢同學在實習部落格上寫到，“實習的日子過得飛快，在中央電視台，我最大的收穫莫過於了解了一起電視節目的製作流程”。蔡亦驍同學在實習報告中總結和反思了一篇新聞稿的生產流程。在中國國際廣播之聲實習的張永幸同學還通過兩個案例把採訪提綱的設計技巧展示的“淋漓盡致”。更可貴的是，這些多同學還將自己的所學總結成文字，與同學共享，共同提高。
其次，職業素養的提高。實習不僅僅是一個技能提高的過程，也是磨礪學生意志，培養和提高學生職業素養的過程，是一個非常重要的輸氧過程。王俊華用“第一次真正實踐作為新聞人的各種滋味”總結了她在京華時報實習的感受。姚瑤同學則在實習日誌中寫到，“感謝學校和學院給我們這次實習機會，讓我對今後的學習、生活和社會有了更深刻的認識，對新聞這個行業有了更真實的接觸，不僅僅實踐了專業知識，還懂得了新聞人所需要的堅強、靈敏、不怕苦的一系列寶貴品質。”趙黎堯同學通過記錄在陽光衛視辦公室的一個場景片段透視了新聞人嚴謹負責的職業精神，並使自己獲得感染，更加意識到新聞事業品格的重要。
再次，通過實習，許多學生找到了興趣和專長，並認識到自己的不足。實習的收穫還在於大家在親身經歷中發現自己對新聞職業的興趣，找到自己最想做的職位，找出自己與這個職位的差距，樹立自己今後努力的目標。張永幸在實習中說“看到自己的文章整版發表，真是很爽。我就是喜歡文字。”在中國新聞社實習的李瓊同學坦言到，“收穫的過程也日漸暴露出自己各方面的不足，讓自己警醒，也讓自己努力去提高，去改善。我想，這大概是膚淺背後更深層的收穫了。”汪旗同學說，“在大學裡的我們對於未來的職業有太多的期許，浪漫主義不切實際的一面總是容易被現實踩在腳下的，低下頭，才能看見踏實的腳印”。蔡亦驍在人民日報實習之後提到了自己的感受，“現在心態也有變化了，開始認真考慮未來了，看來還真是越來越成熟了。”為了體驗不同媒體的工作，找準定位，在集中實習結束後，他又奔赴新媒體實習了。袁潔媚、仇智和李暢等同學接觸的是財經類新聞和報告，他們都遭遇了專業知識的瓶頸，而讓人欣慰的是，他們能夠主動和學院和單位的指導老師溝通，請教學習經驗，並在實習過程中表現越來越出色。在新華社實習的仇智同學在編髮稿件的過程中實時學習經濟學知識，記錄新聞信息注意事項、欄目分類、犯過的錯誤等，並在每天上班之前進行複習，他在實習日誌中寫到，“這讓我越來越得心應手，工作能提前做好以便能空出更多時間學習經濟知識。雖然你們看不到我具體和署名的實習成果，但我覺得這個過程是很重要的，不是每個人都能體驗的。”
最後，學生學會了反思，並能學思互動。我們常說“學而不思則罔，思而不學則怠”，我發現在實習過後，許多學生能夠更積極主動地思考問題。例如，陳雷同學實習日誌中的《對新聞定義的再思考》《黨報：如何才能不再叫好不叫座》。黃俊同學的《斗膽教你幾招》，袁訓會同學《淺論網路時代的新聞操守》、李瓊的《記者所需的素質》等。這裡還要提個小小的意外：在南方日報實習的張永幸同學給我寄來他的實習成果，並且和我溝通了實習的親身感受，還為我們今後的教學實習工作提出了自己的建議。
物流專業實習工作總結 篇15
作為一名新聞專業的學生，平日在學校里學習了很多關於新聞方面的理論知識，但是由於條件有限，很多時候我都是在紙上談兵，少了實踐，這次學校給我們一個實習的機會，我通過自己的努力找到了廣州日報旗下的廣州文摘報作為實習單位進行實習。我的實習期一共是2個多月，大概九十多天在這九十多天裡，讓我學到了很多學校上學不到的東西。
首先很感謝廣州文摘報社的領導和前輩們對我在實習期的關心和知道，多謝前輩們的知道和教育，讓我有所進步。尤其是新媒體編輯部的前輩們，以及我實習單位的楊名宇老師，在實習期間教會我很多知識包括作為的道理。
我是在20xx年7月中進入廣州文摘報社進行實習的，在此之前我來到了廣州文摘報進行實習生的面試。面試過後我就直接在廣州文摘報的新媒體編輯部進行實習，也確定了我的實習老師就編輯部的副主任楊名宇老師。
實習的第一天，編輯部的人員讓我選認識編輯部的工作職能還有就是廣州文摘報的基本信息內容。沒有讓我做任何其它的工作，一天下來我就是看了很多份報紙和了解了一下新媒體微信公眾號運營的後台和運營的方式。
接下來的幾天我都是以做微信公眾號和了解報社為主。在那幾天我看了一些報紙和一些報社前輩寫的文章。對報社有了初步的了解，其實報社並不是像我們之前在電視上看的那么簡單，有趣。這是一個很考驗人的地方，要有一定的文字功底和一定的眼力，記得報社一位編輯，因為在報紙的文章出現了一個字的錯誤被罰錢了。作為實習生我覺得那個錯別字沒什麼大不了的，沒有必要罰錢，畢竟那篇文章是那前輩熬了幾個白天和黑夜寫出來的，也許就是人在很困的時候不小心犯的一個錯誤，所以我覺得該基於他的辛苦付出而做出處罰的決定，不應該罰那么多錢。可是我錯了！
那位被罰錢的前輩和我說，其實他不覺對他罰錢這事是過分的，因為作為一個編輯要有自己的能力和原則。是的人總是會犯錯誤的，但是犯錯誤就得必須付出掉價，這樣才是公平的。而且如果一個報社編輯寫的文字錯字連篇，那這家報社的專業性也就不強了。錯別字是最基本的，我們作為編輯可以沒有做廣告人的活躍思維，但是不能沒有一些要求來嚴格要求自己的行為，罰錢只是為了警醒自己。
進過他這么一說我內心是深深震撼的，一個報社的編輯有這樣的意識，那這報社會是強大的。事實也是。在當下廣州文摘報社是一家獨立運營的企業，自負盈虧，每年的受益是上漲的，這在當下網際網路時代，人人喊著紙媒滅亡的時候，有一家報社每期發行六十萬份報紙，還是每年的收益都在上漲，這是很了不起的。所以我很開心自己當初做的那個來廣州文摘報實習的選擇。
一周過後，報社的老師和前輩們，除了要我做微信以後，還開始給我分配了其它的任務。我開始學習攝影、PS、跟著報社記者出去採訪、和一切有關於字畫的內容打交道，在藝企聯盟（廣州文摘報社旗下的一個關於藝術品管理的部門）下學習如何管理和售賣字畫。
攝影之前是在學校學習過的，只是在學校的時候大多學的是理論知識，而且在學校的時候因為我個人的經濟問題，沒能有一天屬於自己的單方相機。所以總的而言在學校期間我對攝影這一技術還是很生疏的，來到報社以後，報社老師給提供了單方攝像機，讓我學習如何拍攝照片，在學習過一段時間以後，我掌握了一定的拍照技術。接下來在報社工作，很多時候都會涉及到拍照，後續在藝企聯盟里，我拍攝了很多招牌，在採訪的、參觀畫展的時候等等。
學習了攝影，借著報社老師讓我跟著一位報社美編，這位美編叫識思，他一直在報社做美編，報紙的排版和一些圖片編輯都是由他來做的，所以在PS上有著很多的經驗，也有很強的能力。進過一段時間的學習，我能進行一些簡單的美編工作了。很感謝這位識思前輩。
在學習了一些基本的技能和了解一些內容以後，報社老師楊名宇開始帶我出去採訪，我們參加畫展，採訪畫家、企業家、醫生等。在採訪畫家卜紹基的時候，楊老師讓我先寫一下採訪提綱。在沒寫之前我覺得採訪提綱就是一個大綱，幾句話就行了，應該很容易的，於是我用了幾個小時，查閱了一些關於畫集卜紹基的相關資料。然後寫出了老師要求我寫的採訪提綱。寫完以後給到老師看我的採訪提綱，然後老師耐心的給我指出提綱的問題所在。一份好的提綱是採訪的必需品。是一個記者在採訪者面前的自信的部分來源。 一份好的提綱一定不是千篇一律的，裡面的問題一定不是說採訪誰都很問的。
那天下午，老師和我討論了很多關於寫提綱的事情，很多的感觸，總結成一句話“謝謝老師，我受益匪淺。”
有挫折。從未做過編輯工作，初到編輯中心的我有些摸不著頭腦。記得剛剛接手傳媒版的時候，有一次，領導要求給即將要採訪的畫家的名單給到我，要我寫一個採訪提綱，我手忙腳亂、張牙舞爪地弄了一個多小時，還是寫得不好，沒辦法，後來只能讓實習單位老師之前寫好的採訪提綱進行採訪了。
至於工作之初的更多窘境窘態，就無須一一陳列了，它們儼然是我實習工程中的一次次考試，每過一關，成長一分。到今日，這種考試已經越來越少了，然而曾經摔過的跤、出過的錯、幫助過我的人，共同組成了一條青澀的風景線，回味時感慨無限。
物流專業實習工作總結 篇16
我實習的學校是新建一中，是一所縣重點高中，學校面積不是很大，但教學設備很齊全。這是一所非常注重人文教育的學校，學校裡面到處都是感恩勵志名人名言佳句，這裡的學生非常懂禮貌。
經歷了三個月的實習生活，讓我嘗試了身為一名教師的苦與樂，當我把知識傳給學生的那一刻是一種快樂，當學生調皮到你管不住的那一刻是一種苦，由於我還在實習階段，管理學生沒什麼經驗，但高中是學生養成良好習慣的關鍵時期，這更讓我體會到當一名教師所肩負的責任，在這三個月里，我是以教師的身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己的言行和儀表，關愛學生，本著對學生負責的態度盡全力做好教學及班主任的每一項工作；同時，作為一名實習生，能夠遵守實習學校的規章制度，尊重實習學校領導和老師，遇到不懂的`問題，及時向實習指導老師請教。
一、化學教學工作
化學教學實習是張棣華老師（江西科技師範大學04屆畢業的）帶，她是教高一（2）班、高一（9）班和高一（10）班三個班的化學，經過向老師了解和他們周練成績，我發現高一（9）班、高一（10）班兩個班的化學基礎很不是紮實，可能是由於初、高中知識的跨度比較大，大部分學生對前段時間的化學學習存在較大的困難。我找學生談話是問學生，是什麼原因？學生都紛紛向我訴苦說：“老師，化學好難啊！比物理還要難。”我以堅定的語氣鼓勵他們說：“不要怕，萬事開頭難，高中知識相對國中知識可以說在難度上是變難了的，但只要你們堅持，不斷地在平時學習中摸索出高中的學習規律，找到適合自己的學習方法，一定能學好化學的。
實習前期，我大量聽課，聽不同老師的課，再結合自己的個性形成自己獨有的教學風格，課後，批改學生的練習和改試卷
二、班主任工作
我擔任高一（14）班的班主任，首先我通過指導老師（李茂）較快地了解了整個班的情況特點和個別好動生的基本情況，同時了解班級地一些日常工作。
每天早讀和晚修我都會去教室，慢慢地融入了這個班集體。學生也很喜歡實習老師，能像朋友一樣和我聊天，一些調皮的學生也能虛心聽取我的教導，努力改正，和學生相處得非常融洽。
通過第一次月考，我分析了他們的成績，很多同學考得不是很好，特別是那些偏科的學生，我利用晚自習和其它課餘時間找他們談話，通過對他們的接觸，並不是他們沒花時間在學習上，而是學習方法不對。對於這個問題，我在網上找了許多資料，再加上我自己的一些經驗，關於《如何提高學習效率》開了一個班會，在班會上我要求學生自己說說平時自己是如何學習的，其中趙琪琪同學說“沒有計畫，拿到什麼書就看什麼書”所以她感覺她學得非常吃力，每天晚上寫作業寫到很晚，總感覺有做不完的作業，到第二天早上早讀又沒有精神，有時上課也打瞌睡，其實成績差的學生之所以成績會差是一種惡性循環的結果，昨天的知識點沒掌握好，今天來補昨天學的內容，但是今天的知識點又沒有學好，這樣循環下去，成績自然會下降。學習是要掌握科學方法地，做題不能盲目地做，做完一題是需要總結和歸納的，總結這一類題的做法。晚上睡覺前把今天學的內容在大腦里跟放電影一樣放一遍，特別是對英語和數理化中的公式的學習有很大的幫助，萬一卡帶了，沒關係！第二天早讀專讀那些不懂的東西。
學生們發現用這樣的方法學習，不會感覺有那么累，學習變得輕鬆了，通過幾次周練成績發現，他們的成績確實有所提高。
實習結束的前一天，我班上的學生給我開了個歡送會，並且洗了許多我們在一起時的照片給我作紀念，還送了一個保溫杯和一支鋼筆（寫藝術字型的）給我作紀念。
緊張、美好的實習生活結束了，在這短短的三個月里，我和同學們以及指導老師建立了深厚的感情。還真是捨不得他們！
結語
通過本次教育實習，為以後的學習工作積累了寶貴的一線教學和班主任工作的經驗。並且體會到了“愛心”在師生中的關鍵作用，只有對學生真心付出，才能取得學生的尊重和信任。總的來說，本次教育實習是一次成功的實習。
物流專業實習工作總結 篇17
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”我在20xx年12月14號開始進入x公司進行實習。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用
中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己得能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想像中的要細緻得多複雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本實習心得體會範文上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學作為一門與實際工作結合緊密的學科，實習是檢驗學校里的學習成果的最好的試金石。學校中所有學到的知識都要轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。
會計在公司里占據著越來越重要的地位，會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計作為套用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。這段時間的實習，我除了對會計行業的基本工作有了一定的了解，能進行基本的工作和一些系統軟體的操作外，我覺得自己其他方面的收穫也是很大，作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這段時間的實習無疑成為我踏入社會的一個平台，為我今後踏入社會奠定了基礎。實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它讓我們在時間中了解社會、在實踐中鞏固知識，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，為我們以後進一步走向社會打下了基礎。
首先，我覺得在學校和公司的很大一個不同點就是進入社會以後必須要有很強的責任心，在工作崗位上，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責，如果不小心出現了錯誤，也必須及時地糾正，千萬不要為自己的錯找藉口。其次，我覺得工作後每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，其所謂做一行就要懂這一行的行規，在這一點我從實習單位同事那裡深有體會。
最後，我覺得到了實際工作中以後，學歷並不是顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。因此，我認為，如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使我們具備基本務實能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。
在這裡工作非常開心，前輩同事們對我非常和氣，他們耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設定以及各類科目的具體核算內容，又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑也是有問必答，尤其是會計的一些基本操作，都給予了細心的指導，在這裡我學會了錄入業務、記賬、登帳、填制記賬憑證、使用印表機等好多的知識，我很感激他們對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。實習不僅僅是在鍛鍊自己的專業知識，更多的是在磨練人與人之間的人際交往，在辦公室里，不管遇到什麼事情，我都會主動去幫助他們，做一些力所能及的事。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收穫也不小。在他們的幫助下，我迅速的適應了這裡的工作環境，並開始嘗試獨立做一些事情。
但是會計本是一項煩瑣的工作。在實習期間，我有時覺得對著那枯燥無味的賬目和數字實在無聊，工作流程一成不變，沒有新鮮感，因此難免會心生煩悶、厭倦，以致工作時錯漏百出。實習下來我真的發現自己還有很多的不足，如遇到困難總想著自己可以解決，沒有第一時間找同時幫忙合作，這樣在很大程度上耽誤了工作的進程，還有就是心態問題，性格外向的我生活中就是毛毛躁躁的人，工作起來也會容易粗心浮躁，這些都是以後真正工作中切記不能出現的，因此在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，努力提高自我修養，完善專業技能，杜絕粗心大意，使自己逐漸成為一名優秀的工作者。
短暫的實習工作就這樣不知不覺地結束了，雖然短暫，但在這短暫中我可以在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業壓力讓我再感到恐懼，我想，只要我飛，那堵牆就比我矮；只要我們有能力有信心，我們一定會創造一個屬於自己的樂園。