押運工作總結 篇1
6月9日晚上7點，保全押運護衛中心在三樓會議室隆重召開20xx年上半年押運工作暨春季大練兵總結大會。來自盱眙、金湖、洪澤、楚州、漣水及市區14箇中隊(中隊長、車長、押運員、駕駛員、提解員)120餘名代表參加會議。會議由押運大隊長陳正國主持。由於是利用所有押運人員晚上任務完成歸隊後召開，因而會議簡明扼要，歷時50鍾。
會上，陳正國對押運半年來的工作情況作了詳細的總結匯報，對自3月28日至5月18日的春季練兵考核進行了剖析，同時對半年來工作中存在的一些問題擬定了整改計畫，力爭在下半年進一步改進和完善相關事項，為完成全年的工作目標加大管理力度。
押運教導員馬如松在會上對在春季大練兵考核中成績突出的人員進行了鼓勵表揚，要求成績不理想的同志要緊追猛趕，不要拖整體隊伍後腿，並宣讀了上報中心、公司批准後的獎、罰人員名單。
在聽取了押運大隊的工作總結報告和宣讀獎罰名單後，押運中心主任侯秀斌對半年來的押運工作進行了點評指示。對押運人員的頑強拼搏精神進行了表揚，對工作中存在的不足之處提出了批評和改進方案，同時要求押運大隊在下半年的工作中繼續保持良好的工作作風，克服一切不利因素，狠抓隊伍建設，加強骨幹隊伍管理，穩定隊伍的良性發展，規範運作，確保全全，為押運業務的健康拓展努力奮鬥!
押運工作總結 篇2
孔子說：“逝者如斯夫，不捨晝夜”，轉眼間20xx就過去了。20xx是平凡的一年，我們像往年一樣奔跑在工作的路途;20xx年也是不平凡的一年，在這一年中我們迎來了農村銀行改革至關重要的一年。新一輪的改革浪潮，新一代的領導集體為我們帶來了新的的管理，顛覆傳統的的經營模式，它象徵著著我們的信合事業向新的時期開始跨越，這其中凝結著每位領導的英明決策和正確指導，引導者每位員以更穩健的步伐邁向新的一年。而對我個人來講，這一年更是意義深刻!在過去的20xx年，在社主任的準確的指引之下，在其他同事默契的配合之中，堅持以新的標準嚴格要求自己，在自己的崗位中勤勤懇懇、任勞任怨的工作，出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人的工作能力也在其中獲得了很大的提高，在這同時也獲得了比較優秀的工作成績。總結一下，主要做好了以下幾方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作
在過去的一年中，我在做好本職工作的基礎上，及時的給自己充電，努力學習和掌握金融方面的相關知識，拓展了自己的視野，也取得了很大空間的進步。作為一名銀行運鈔車司機，我時刻謹記自己擔負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中保持高度的注意力，並嚴格遵守道路交通規則、運鈔條例，確保做到萬無一失。及時保養車輛，如果發現問題時及時處理，確保車輛安全運行。除了執行運鈔外，還確保做到領導單位用車時隨叫隨到，切實做到一名合格司機。在平時的日常生活和工作之中，我也會認真學習法律知識和政治經濟理論，使自己的思想觀念不會落後於時代潮流，從而加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，在思想、行動上，與黨中央保持一致。其次，在工作之餘也逐漸養成了讀書看報的生活習慣，從報上領會黨的方針政策和新的社會動態，及時掌握黨對各項工作的要求，金融單位先進人物的事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高自己的業務水平，提高勞動效率，減少錯誤的發生，增強自我控制能力。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我
一個單位、一個集體，沒有一套科學規範的管理模式做保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展，在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的金融案例中吸取教訓，在實際的工作中探索經驗。從中鍛鍊自我處理問題的能力，培養了追求真理、勤勞刻苦的工作態度。在以後的工作中，我將更加廣泛的學習研究業務知識，不斷學習，不斷從創新。
3、統一思想，努力開創押運行業新局面
第一，結合當前實際情況，詳細分析了目前銀行行業的現況和生存的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識，改進了工作作風。第二，押運工作是項長期的、艱巨的任務，是銀行面向社會的服務視窗，押運服務質量的好壞，不僅關係到銀行的社會形象，而且還會直接影響到整個金融業的聲譽，因此，做為一名押運司機，按章辦事至關重要。在長期的押運工作中，逐漸形成恪盡職守、愛崗敬業、關心同事、維護集體榮譽、實事求是的銀行員工新形象。
4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作
作為一名銀行運鈔車司機，在做好本職工作的同時，還積極服從執行領導的其他工作安排，盡我所能地完成領導交辦的其他任務，根據領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標，謹記具體任務，並及時向領導反饋辦理結果;全力做好辦公室日常工作。辦公室的實際情況是事情繁多，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如收發檔案、接聽電話等等，這些事情看起來都是小事，但實際上都會對其他事情產生影響，就如鐵達尼號的沉沒一樣就是因為一份信息檔案處理的不及時而引起的。在過去的一年中，自己也因兢兢業業的工作態度，得到了部門領導的肯定。在新的一年裡，站在新的起點，同時也面臨著更大的挑戰，我深知，這條路不好走，但是，我們一旦掌握了這其中的訣竅，那等待我們的就是精彩美好的明天。
押運工作總結 篇3
甲方:(以下簡稱甲方) 乙方:(以下簡稱乙方) 依照《中華人民共和國契約法》、《民用爆炸物品管理條例》及其它有關法律，行政法規，經雙方友好協商，本著平等、互利、自願的原則達成如下協定:
一、押運費用
1、為進一步做好火工品配送押運服務工作，經甲、乙雙方協商，同意由甲方為乙方押運火工品。
2、甲方為乙方押運岩石粉狀乳化炸藥、多孔粒銨油炸藥時，乙方應按 150 元/噸的價格向甲方支付保全押運費用。
3、如需變更價格，須提前一個月以書面形式通知對方，經對方書面認可後方可執行，否則，按變更前的價格結算。
二、合作期限
合作期限:20xx年_ _月_ _日至201 _年_ _月_日。
三、甲方的權利與義務
1、甲方在接到乙方要求押運火工品的通知後，押運服務人員必須在規定的時間內到達指定地點，並認真、安全完成乙方民爆物品的押運任務，甲方押運人員必須在乙方民爆物品到達指定地點並交接完畢後方能離開。
2、甲方人員負有保守押運秘密的責任。
3、甲方的押運人員在執行任務期間必須穿戴符合安全的勞保用品，並做到形象良好，舉止端莊、語言文明、規範，不得酒後上崗。
4、甲方為押運員配備必要的勞動防護用品。
5、甲方應及時掌握押運工作動態，分析押運服務過程中存在的安全隱患，並採取相應的對策加以解決，使之安全，服務水平符合用戶的要求。
6、甲方有權按雙方約定的時間、價款、結算方式要求乙方結算押運服務費用。
四、乙方的權利和義務
1、乙方每月按約定的時間及付款方式向甲方支付押運服務費。
2、乙方應確保委託甲方所押運火工品的合法性和安全性，確保手續齊全，且符合國家法律法規相關規定、符合相關監管部門要求，如因乙方違反以上原則所造成的後果由乙方自行承擔，並負責賠償由此給甲方所造成的一切損失。
3、甲方押運火工品到達乙方指定地點，並由雙方簽字確認後，安全責任及物損風險即轉移至乙方，乙方應積極組織人員在最短時間將火工品卸到安全位置。
4、乙方應將需配送民爆物品的種類、數量提前詳細告知甲方，並做好入庫登記。
5、在押運過程中，乙方應積極配合甲方工作，在保證安全的前提下協商處理各種問題。
6、在押運過程中，因甲方的押運人員失職、瀆職、過失等行為導致民爆物品發生丟失、盜搶、損壞，乙方有權向甲方提出賠償要求。
五、付款方式
以上費用按月結算支付，具體金額按照雙方每月簽字確認的押運單確定。乙方應在甲方開具正式保全服務費發票後，於當月25日前以轉賬方式劃賬至甲方指定的銀行賬戶：
開戶行：
賬號：
逾期支付乙方應承擔相應利息，逾期超過____月，乙方應承擔雙倍利息，且甲方有權終止契約或解除契約。
六、違約責任
一方違約，由違約方賠償因違約給對方造成的損失，並按照 造成損失的二倍給予賠償。同時守約方有權解除契約或要求違約方繼續履行本協定。
七、協定的變更和解除
1、在合作期內，除雙方協商一致並形成書面協定和一方嚴重違約造成本協定無法繼續履行外，任何一方不得單方變更或解除 契約。
2、甲、乙雙方中任何一方欲變更、解除本協定，必須採取書 面形式提前一個月通知他方，口頭無效。
八、免責條款
本協定簽訂後，任何一方由於受不可預見、不能避免並不能克服的因素(即不可抗力因素)影響而不能全部或部分履行其在本協定項下義務的，可根據其受不可抗力因素影響的情況而部分或
全部免予承擔違約責任;受影響方應向對方提供由權威部門所出具的不可抗力事件證明。
九、其他條款
1、本協定未盡事宜，甲、乙雙方應本著互惠互利、友好協商 的原則另行約定，並以備忘錄或附屬檔案的形式體現;本協定的備忘錄或者附屬檔案與本協定擁有同等法律效力。
2、甲、乙及方在簽署本
契約時，具有完全民事行為能力，對 各自的權利、義務、責任清楚明白，並願按契約規定嚴格執行。如一方違反契約，其他方均有權按本契約規定索賠。
3、甲、乙雙方在履行本契約過程中若發生爭議，應協商解決。 協商不成時，可向甲方所在地的人民法院起訴。
4、本契約一式貳份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效 力。
甲方:乙方: 委託代理人:委託代理人
聯繫人: 聯繫人:
聯繫電話: 聯繫電話:
年 月 日 年 月 日
押運工作總結 篇4
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一個月又過去了。20xx年是不平凡的一個月，也是中心改革的重要一個月，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的紮實能幹為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標誌著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一個月。
對我個人來講，這一個月意義深刻!剛剛過去的一個月里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作
一個月來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。
除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之餘逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患於未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以後的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。
3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的視窗，押運服務質量的好壞不僅關係到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，並及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。
中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行;還有就是收發檔案等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一個月來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇於開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一個月里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展儘自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一個月的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一個月中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今後的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻!
押運工作總結 篇5
20xx押運車長年度工作總結
為加強自身素質和崗位特殊性質，為在下一步工作中，能夠高效又好又快的完成金融押運任務，我針對自己平時工作特點和性質，並寫出一個月深刻體會和心德。
在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結同事，愛護集體榮譽，遵守規章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話傳送簡訊等違反規章制度行為，並態度端正不當面頂撞領導不背後議論，不泄露押運秘密等一切公司內部訊息。
有優點也有缺點工作中業務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥倖心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。
下一步積極向上心態認真負責完成各項押運，工作中積極主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態，努力，加強業務學習提高業務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。
心得體會範文我叫，現擔任xx公司押運車長一職。在過去的一年裡，我帶領著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農業銀行的各個網點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經成為人們對我們工作達成的共識。
作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民民眾的生活息息相關，也是金融體系穩定持久的標誌。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛的自豪感。
我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，乾淨利落的完成任務。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務態度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規章，遵守交接規範的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由於銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年裡，我帶領自己負責的車輛，範文寫作踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛工作，實現人生理想’。
在xx年裡，我將繼續努力提高服務質量，提高服務水平，同時在接鈔和送鈔的環節中，我嚴格要求自己所負責車內人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規定的標準，確保工作的規範性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。
我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關注以下兩個方面。
首先、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習。苦練自己的服務技能，用更好的服務來為護衛工作爭光。
其次、作為一名車長，我將更加的關注車員，關注他們的發展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結，從而為更好的展開工作打下結實的基礎。
押運工作總結 篇6
工作完成後，肯定都會有著不同的感悟，將這些匯總起來，也是一份好的學習和指導材料。以下是由好範文網範文大全大家整理的一篇“押運車長述職報告範文”材料，希望對你有所幫助。
尊敬的領導同志們大家好;
水月如梭，光陰是箭，轉眼一年過去了，在這過去的一年裡對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農業銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年裡沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
自從我被當選為車長以來，始終以公司的口號。“押運重要生命守護重於泰山”來鞭策自己，帶領本車組人員，加強業務理論學習使理論實踐化，在我車組執行任務中，沒出現過任何差錯，保質保量的完成上級領導交給的各項任務，得到了領導們的一致肯定。
在今後的工作中，我一定兢兢業業努力進取，按章辦事，以高度的責任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來後還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認真學習上級的政策和各項規章制度，認真學習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄於未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業，做好本職工作，關心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創優的良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態，有些工作做的不夠細，工作協調不是十分的到位。
針對以上幾點，我今後將努力完善工作中的細節，增強車組人員的工作意識，加強團結，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領導放心。
押運工作總結 篇7
時光飛逝，轉眼間又跳到 20xx 年半年的時刻，在這半年裡我們 車組總的工作表現都很好，車組人員相處融洽團結，各項工作都能夠 積極主動配合開展，並認真按要求完成各項工作，常得到公司及客戶 單位的肯定及好評。
在此， 我對這半年車組的工作表現做以下的總結。
一，思想態度方面
我們車組人員能夠積極參加公司各項會議 及學習， 認真領悟各項會議及學習檔案的各項指示精神並做好貫徹落 實；經常認真學習公司的各項規章制度，強個人的思想覺悟、端正態 度；嚴格要求按照公司的各項規定辦事；認真落實公司及客戶單位安 排的各項工作任務，從無怠慢現象發生；車組人員都能夠履行好各自 職責，保持積極良好的工作態度，配合公司抓好各項工作。
二，執勤工作方面
我們車組人員在每次的押運任務中都能夠 服從管理聽從安排，積極配合好客戶單位及公司的工作任務安排，並 嚴格按照押運操作規程認真文明執勤， 確保每次押運任務安全順利完 成。對於客戶單位或是公司分配的任務，都能夠認真按時完成，落實 到位從不拖拉怠慢。車組人員都能積極參加公司組織的各種技能、預 案訓練，來提高自身的專業技能水平。駕駛員能夠嚴格按交通規則安 全文明行車，確保整個車組人員、押運物資及押運過程中的安全。隊 員能夠服從管理，積極配合車組工作。
三，平時表現方面
半年來我們車組人員在公司勤勤懇懇的工 作，做任何事都能嚴格要求，認真遵守公司各項規章制度，積極配合 公司領導及客戶單位完成各項工作；車組人員經常交流溝通，並定期做好思想匯報，積極參加公司組織的各項活動及勞動，並積極主動配 合公司管理。
四，存在的不足
我們在工作中表現良好，經常得到過公司的表 揚及讚許，也常受到客戶單位的工作肯定及好評。雖然取得了很多成 績，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠細化，人員在 工作配合方面還不夠默契等， 這些問題還有待於在今後的工作中加以 改進，使整個車組各方面得到一個新的提升。
總之在今後的工作中，我們將加強自主管理的意識，認真履行各 自的崗位職責，嚴格按照操作規程文明執勤。多加強理論和技能，特 別是專業技能的學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策 規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面提升一個新水平，為車組 今後的發展做出更多更大的努力。
押運工作總結 篇8
我叫，現擔任陝西金龍護衛公司押運車長一職。在過去的一年裡，我帶領著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農業銀行的各個網點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經成為人們對我們工作達成的共識。
作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民民眾的生活息息相關，也是金融體系穩定持久的標誌。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛的自豪感。
我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，乾淨利落的完成任務。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務態度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規章，遵守交接規範的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由於銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年裡，我帶領自己負責的車輛，踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛工作，實現人生理想’。
在xx年裡，我將繼續努力提高服務質量，提高服務水平，同時在接鈔和送鈔的環節中，我嚴格要求自己所負責車內人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規定的標準，確保工作的規範性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。
我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關注以下兩個方面。
首先、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習。苦練自己的服務技能，用更好的服務來為護衛工作爭光。其次、作為一名車長，我將更加的關注車員，關注他們的發展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結，從而為更好的展開工作打下結實的基礎。
在新的一年裡我將再接再厲、努力工作。
押運工作總結 篇9
自從xx年到單位報到後，我便正式地成為了一名武裝押運員，並為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。
在工作中的日子裡，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
儘管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始， 一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消雲散了。為了能讓自己儘早進入工作狀態和適應工作環境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協調配合各項工作，團結協作是做好一切工作的出發點和落腳。一年來，本人在各領導的'關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足並認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下功夫。要成為一名優秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日後事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。 當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過於注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，乾好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
20xx年的時光依然如光陰飛逝。在這一年裡我在各方面的收穫都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。
一、在思想態度方面。積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，並落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。
二、在執勤工作方面。積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；作為一名車長，我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模範帶頭作用，並認真履行好車長職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。
三、在平時的表現方面。我進公司應經好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，並給別人起到模範帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關係，並積極配合公司管理。
四、存在的不足。雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待於在今後的工作中加以改進。
總之在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
押運工作總結 篇10
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。現總結如下。
一、以高度的責任感主動做好本職工作
一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名保全押運人員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。
除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的保全押運人員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之餘逐漸養成了讀書的.習慣，了解押運單位的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患於未然。
二、以“軍事化”標準嚴格要求自我
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的押運案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以後的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。
三、統一思想，查找不足，開創押運新局面
首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的視窗，押運服務質量的好壞不僅關係到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名保全押運人員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心xx員工新形象。
四、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作
作為一名保全，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，並及時向領導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。
中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行；還有就是收發檔案等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇於開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年裡，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展儘自己最大的努力！
五、認清自我，找出差距
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今後的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻！