大學生港口實習總結 篇1
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結港口業務管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在港口業務管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合港口業務管理崗位工作的實際情況，認真學習的港口業務管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在港口業務管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在港口業務管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對港口業務管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據港口業務管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，
把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成港口業務管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到港口業務管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想乾有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該乾什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對港口業務管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
大學生港口實習總結 篇2
時光飛逝，轉眼間半年過去了。在這短暫的半年時間裡，在領導的正確指導下，同事們熱情的關懷中，我本著“踏實工作，刻苦學習，誠信做人，樂觀生活”的原則，努力從一名剛畢業的大學生轉變成了一位職場新人。經過這半年的磨練，我少了一份稚氣，多了一些擔當。回想過去的半年，有過開心，有過難過，有過動搖，有過堅持，但最多的還是收穫。
回首往事，許多場景歷歷在目。依然清晰地記得機場與家人告別，滿載著親人的牽掛、祝福與期待；記得來到公司報導時，同事們熱情的迎接；記得在洪聖沙實習的三個月中，第一次頂著烈日，站在船艙上看卸貨進度；第一次夜班，第一次掉進煤堆的水坑，第一次跟著師傅出海減載，在船上兩天兩夜，吃泡麵睡甲板；記得在大碼頭實習的三個月里，第一次頂著大雨下班回寢室；第一次離開家鄉，遠離親人，努力適應獨立自主地生活。
每個第一次背後都有一段故事，每段故事都伴隨著一份堅持，每個堅持後面都有一個收穫，每個收穫後面都是一次成長。
在這半年的時間裡，我全面地見識了生產現場，懂得了如何根據船舶確定泊位的長度，如何帶纜，怎樣擺放門機的位置，明白了逆水靠船的概念。在洪聖沙的三個月，我見識了煤炭的卸貨工藝，卸煤時工人和機械的配置，掌握了卸貨進度的平衡，怎樣安排好門機使各艙的完貨時間儘量一致。在大碼頭實習的三個月里，我認識了各種鋼材，了解每種鋼材的工藝和其專用的卸貨工具。在這裡，我學會了卸每種鋼材需要配備的工人數量，埋堆時機械和人員的配備，同時也了解到在機械不夠的情況下，怎樣去派出機械，怎樣去權衡各條船的卸貨進度，從而給船方提供優質的服務。由於現場的調度受到各種因素的影響，如天氣、場地、機械？？因此現場的調度顯得複雜多變，在儘快解決眼前存在的問題的同時，又要充分地考慮即將出現的問題。只有這樣才能保證生產的順利和不間斷進行。
雖然洪聖沙和大碼頭操作的貨類不同，但是調度的宗旨是相同的，即利用可用的生產資料，在保證安全的情況下，儘快為到港船舶卸貨。如果將整個運輸過程看成一個系統，那么港口就是這個系統的一個結點。如果將港口卸貨看成一個系統，那么門機將貨物從船上卸到岸上就是一個結點。在整個過程中，這樣的結點有很多，每個結點之間的連線就是體現這個系統效率高低的`關鍵。儘管每個結
點的效率很高，沒有很好的銜接也是無濟於事。因此在調度中，很重要的一點就是抓好各個部分的銜接。例如卸焊管，如果碼頭邊隨時都有車來提貨，那么卸貨的效率會非常的高。但是這樣的情況很少，很多時候都需要等車，所以導致卸焊管的效率較低，甚至有時白班只能卸500噸。在這種情況下，提高打碼效率不能明顯地提高整個系統的效率。但是，如果能催促貨主縮短等車時間，或者在有堆位和運機的情況下與貨主商量埋堆，系統的效率就能得到明顯地提升。泊位調度的情況也是這樣，不是某一艘船卸貨效率高就好，而是要所有泊位整體的效率高才行。因此，在安排泊位時，應考慮到船上的貨物和船舶對卸貨時間的要求等因素，綜合各種因素後，才能安排合適的泊位。這要求工作人員在工作的時候，需要用系統的眼光去看待遇到的問題，從系統的角度去分析問題，在權衡各種問題的情況下，做出使系統最優的決策。這也是我正在努力學習之處。
回首過去半年的生活和工作，在公司領導和同事的關心下，我努力適應了這裡的生活，切實有效地完成了各項工作，同時也取得一些成績，與同事們建立了良好的人際關係。雖然在這半年裡，我從事的是調度指導員的工作，但我認為自己更適合到計畫組做泊位的計畫。泊位計畫有著更大的工作空間，需要更多的專業技能。在這樣的工作領域中，我能充分地將所學的專業知識和以前總結的經驗融入其中，理論聯繫實踐。這樣既能在公司的發展貢獻自己更多力量的同時，又能更好地實現自身價值，希望領導可以考慮我建議。展望未來，我會更加努力，爭取用較短的時間適應自己的崗位，認真學習與崗位相關的知識，虛心地向各位師傅請教，學習他們積累下來的工作經驗，為今後工作的開展打下堅實的基礎；充分發揮自己的主觀能動性，在合理的情況下將自己的專業知識與工作相結合，利用知識來解決工作中存在的問題；發揚開創精神，爭取在工作中能有一些創新，能體現出自己的價值。在以後的工作和學習中，我將繼續本著“團結、協作、創新、服務”的宗旨，完善自我，為公司未來的蓬勃發展增光添彩。
大學生港口實習總結 篇3
我實習的崗位是關於服裝生產與銷售的跟單文員，雖然跟藝術設計專業不相關，但是在公司同事的幫助指導下，能學到跟單、資料整理等文員工作知識，對服裝行業生產和銷售方面有一定了解，這些對未來到社會工作都有很大幫助。
對於跟單等等工作完全不熟悉的我在實習第一個星期基本上都是在學習。一開始很迷茫，我不知道有什麼工作可以幫忙，同事們也不知道應該安排什麼工作給我。後來親切的主管跟我介紹了公司的規模背景、工作流程、各個部門工作職責、規章制度等等，還帶我到各個部門車間參觀，讓我對公司的運作有一定了解。雖然我是通過面試進公司的，但主管對我的了解不多，所以她友善地跟我聊了一下關於自己的情況。
慢慢同事們就安排了一些簡單的工作給我，例如資料輸入、列印複印、訂單整理等。跟單的工作跟客戶良好交流很重要，所以主管讓我多看一下公司的郵件，從跟客戶來往的郵件中感受相互交流合作的技巧。由於本公司的客戶主要是來自歐洲，所以郵件跟很多資料都是英文，讓我認識到英語學習的重要性。第一個星期的實習工作不多，因為我對服裝行業挺有興趣，所以有空的時候會到處觀察或看看該行業相關的雜誌資料等等，從中也能學到很多，實習就應該抓緊時間學習。
實習的第二個星期才比較有實踐工作的感覺。星期一的時候，本部門開了例行會議，會議上實質討論的事情不多，同事間相互交流的時間比較多，我想同事間和部門間的合作交流也是很重要的，這能促進公司的工作效率。經過第一個星期的學習，很多簡單工作都能獨立完成了，但主要工作還是協助同事們，所以有時會像跑腿、有時會想打雜，但是同事們都對我很好，從瑣碎的工作中能鍛鍊出不怕辛苦的毅力和強烈的責任感。因為訂單資料的準確性很重要，所以做審查校對資料工作的時候能鍛鍊出仔細、精神集中的工作態度。
我是個容易投入工作的人，漸漸地越來越熟悉工作環境，越來越用心投入工作，跟同事相處久了就變成能暢談的朋友了。畢竟我只是來實習的，所以工作中有時會出錯，會有被責備指導的時候，也常會有疲憊厭倦的時候，這時我會在心裡不斷暗示自己，要虛心學習要認真工作，要堅持要有責任感，困難就變得容易克服了。
到實習末期，身心都越來越疲憊了，真正體驗到工作的辛苦，在校學習的幸福，讓我更懂得珍惜現在美好的大學生活了。在實習的最後一天，同事們請我吃飯歡送我，大家都表示很不捨，對我作出了很客觀的評價，讚揚我鼓勵我，對於能得到同事們的認同，能順利完成工作，能愉快度過實習期我很滿足了。
實習心得體會與收穫
受母親的影響，我從小對服裝時尚這一行業很感興趣，平時也儘可能對了解這個行業。但是平時的了解都只是表面的，這次在服裝公司的實習真正使我了解到服裝生產到銷售等方面的知識。除此之外我還學到了跟單、資料審查、資料整理、跟客戶溝通、與同事友好相處合作等方面的技巧，真的獲益良多，哪怕是聽同事們聊天也能學到認識到社會、歷史等等，深刻感受到從實踐中學習的快樂，從實習中學習使自己豐富起來的滿足感。儘管有時會覺得厭倦，會覺得辛苦疲勞，甚至有過放棄的念頭，但慢慢習慣了，能在良好的環境下認真工作，了解到很多以前沒接觸過的知識和技巧，實習真的讓我感到很充實很愉快。
這是一次很寶貴的經驗，希望我能把認真工作的態度投入到學習中，學習到的知識和技巧能套用到未來實踐工作中。
大學生港口實習總結 篇4
實習很快就要了，十幾年的學習生涯就要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後，我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去，在實習中不斷的磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己的不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反覆推敲，事事總，增加自己的經驗。我抱著這樣的觀念和學習目的，去尋找自己的實習公司。在幾個月的工作中，我雖然也換過多次工作，但是我也從中獲得很多寶貴的經驗，看到了更廣大的社會，了解了許多以前從未知道的事物。在整個實習過程中，我每天都有很多新的體會，想說的很多，我總下來有一下幾點：此次實習是本人的畢業實習，自己希望通過本次實習能夠達到在校期間綜合理論的再學習和套用，力求適應並掌握書本以外的知識，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為下一步步入社會打下基礎。通過此次實習，主要有以下幾點的體會：
1.首先是個人角色的轉換及整個人際關係的變化——學校里成績不錯的學生變成了未知領域裡從頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對於溝通的認知顯得非常蒼白。於是第一次覺得自己並沒有本以為的那么善於溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變，真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。
2.在心理上努力去適應全新環境的同時，的體會莫過於實際工作方面的收穫。特別是在實習過程中，我親眼看到工人師傅們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。在實習過程中使我感受最深、受益的就是這種工作作風通過這次實習，工人師傅們這種作風和精神值得我在今後的工作中很好地學習、繼承和發揚。
3.多聽、多看、多想、多做、少說
要知道自己是否能勝任這份工作，關鍵在於你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒有學過的專業知識，也是可以在工作中逐漸掌握的。態度不好，就算自己有基礎也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業並沒有太大的聯繫，剛開始我覺得很頭疼，可是經過工作中不斷的學習，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然後自己親自動手實踐。終於在短短几天對工作有了系統的認知，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。所以我今後乾什麼都要端正自己的態度，才能把事請乾到。
4.少埋怨
在條件艱苦的地方實習，也許有的人會覺得這裡不好、哪裡不好的，同事的相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒。不但做不好工作，還增加自己的壓力。所以，我們應該少埋怨，要看到好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情
5.與他人和睦相處，加強和同事以及他人之間的溝通
學校里成績不錯的學生變成了未知領域裡重頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣也改變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對於溝通的認知顯得非常的蒼白。於是第一次覺得自己並沒有本以為的那么善於溝通。當然，適應環境是需要過程的，所以我相信時間和時間會讓我很快完成這種角色的轉變，真正的融入到工作單位跟這個與學校完全不同的社會大環境中。
6.虛心學習
在實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，但是更多的是我們根本不知道的。不懂的我們應該要向同事和領導虛心請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一些皮毛後就飄飄然，要把社會實踐當成我們真正的老師。
7.錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，領導會糾正並且原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，拿你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
經過這次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，在就業心態上我也有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好的工作，可是現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我們現在不能再像以前那樣等待更好的機會來臨，要建立起自己的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會的競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。在就是保持一顆思考、學習的心。作為一位大學生，最重要的就是自己的學習思考能力。
總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會後，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花，出成功的果——我相信。
大學生港口實習總結 篇5
暑假第一次留在進行練習，有幸能夠來到保險代辦公司接納了一個月的熬煉，直接深切到社會職場中，與客戶面劈面的兵戈與交換，一方面把本身所學知識與實踐直接相聯合，另外一方面又學到了很多黌舍里所學不到的經驗與教訓，從而使本身對本身有了更加周全的明白，因為本身學的是金融進入保險有些不甘心，可是一個暑假的練習結束，本身覺得本來如許的經歷才是本身最想要的!
7月13號正式來到，老總熱忱的歡迎我們，然後我就被安排到了卡單部練習，”卡單”這個見解是第一次兵戈，本來便是短時間不測險的另外一種說法，這是入手下手讓我覺得新鮮的東西。然後入手下手進修如何填寫保單，第一天就填錯了幾張保單，發覺本身本來是這么粗心，好在公司對我們都特別寬容，讓我特別打動。這時候明白了甚么是寬容!
接下來的幾天我就一貫在卡單部練習，每天每天要背卡單產品的信息，哪家保險公司有哪些產品，保險額度多少，得當哪些職業種類，得當那些人群，有哪些是拒保的職業…...一會兒記這么多東西，感觸頭都有點大，可是要歡迎客戶的話，務必要記取，所以每天都報告本身要加油!這時候明白了要永久對本身有決議信念!
在卡單最緊急的一天是第一次坐到前台正式歡迎客戶，登帳、填單子、收費每一步都要當真細緻，可是當天客戶來的特別多，對還不諳練的我來講，的確有點力不從心，固然很當真的去做，還是出了很多多少不對，好在有師傅救助善後，才不致於有太大吃虧，這一天讓我深入的感觸到交易諳練的必要性和緊張性!慎重的緊張性從這裡入手下手開掘!
每一天都在兵戈著五花八門的客戶，他們中的大大都都是熱忱並且寬容的，可是也有一些要求特別嚴厲乃至是刻薄的客戶，他們要求特別刻薄，一不謹慎就把他們的得罪了，這些人真是讓人疲於應付，可是你還是要抑制本身的感情，連續為他們耐煩辦事，這類環境還是為我們上了實實在在的一堂餘人交換課!交換真的是一門藝術，好在本身明白的不是太晚!
再其後到車險部進行練習，慶幸的是恰好趕上公司培訓新的員工，我就跟他們一路學起了車險算費，這裡的進修不像在黌舍里的進修一樣表面性那么強，這裡珍視的是實際操縱本領，這內里有很多都是公司的老員工經過議定長期工作總結下來的經驗，在實際工作中特別有效，是以感觸特又寶貴!等我們“黃浦三期”學員畢業時，公司朱總專門給我們講了一下午的保險市場的成長近況及公司標準和公司的將來成長等，為我們刻畫了一個美好的願景，讓我們在今後的`工作中既不至於太盲目，也不至於異國動力!
公司如今與中國石化互助在很多加油站點開了一些車險的直銷網點，這在全國乃至全全國都是一個立異，並且在公司精良的辦理方法的運作下，正在井井有條的展開，讓人感觸到立異的氣力!真的特別敬愛老總的腦筋!這在我們過去兵戈保險的時候根本就異國想過的事變，想不到竟然在市場上寂靜萌發，並顯現出富強的生命力，真是震動在今後的進修中報告本身必定要明白活學活用，讀死書，死讀書竟會變得異國將來!
本身在每一天更多的是在發覺本身，加快本身的成長，可是這類熬煉也是要付出價格的，本身每天早上擠公交從武昌到漢口，下午在從武昌到漢口，每天這么輪迴!搞到本身如今看到汽車都有點暈，好在還知道堅定!堅定去發覺美好的東西，進修有效的知識，固然有點苦，可是痛並高興著!
大學生港口實習總結 篇6
今年_月份，我正式走進實習單位開始了自己人生中的第一份實習工作。由於我是應屆畢業生，本身對具體實習科目和工作都知之很少，由老師傅們帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在老師傅們的熱心指導下，我依次對公司的基本工程、工程結構、信息化實施進行了了解，並積極參與相關工作，注意把書本上學到的土木理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。
跟公司同事1樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心裡明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對公司概況和工程細節有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務是現場勘察，計算工程量，製作工程施工計畫，現場調研等都是公司的重要活動，決定了公司工程的區域性分配情況，以及每個分公司能夠完成工程等情況。由於缺乏經驗，我在期間做數據統計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經理沒批評我，而是讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們1次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進實習單位開始我本著積極肯乾，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與施工現場調查、質量跟蹤、工程量計算、以及對企業的各種工程的了解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。
實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了1定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。實習收穫，主要有4個方面：
1、通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進1步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
2、提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了1些寶貴的實踐經驗。
3、學生在實習單位受到認可並促成就業。並為畢業後的正式工作進行了良好的準備。
通過實習，我對我國房地產行業品牌的發展有了大致的了解，也準備在實習結束後，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收穫是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀。我一直以為現實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來幹嘛呢？要買房子，要買車子，要享受生活。
記得在和公司領導的依次交談中他說過這樣1句話：“一個優秀的.男人，所追求的就是房子這么簡單？他所追求的是能呼風喚雨1的確，一個優秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎？“錢多少無所謂，關鍵在於一個人的檔次問題1檔次？什麼是檔次，就是你素養，你所懂得的，你所成就的。很多，這些才是真正的實力，這些才是一個優秀的男人的所要追求的，作為優秀的男人更多應該追求深層次的東西，一個人要有他自己的內涵！從一開始赤__的來，到現在即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個月時間，就讓我如此感慨萬分！
大學生港口實習總結 篇7
我在學校校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控工具機加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，並在6小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。
在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手製作精美的工件。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工套用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽床以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由於操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次後，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業! 接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的01.mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然後手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鍾，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，後來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重複做那些工序,心裡開始著急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心裡想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了.第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗.經過努力，終於在規定時間內完成了作業。
現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床，通過學習，我們都製作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。在所學的`工具機中危險係數的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然後按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕鬆，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。
時光如流水，三周時間轉眼即逝，為期三周的金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力! ⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
大學生港口實習總結 篇8
為期兩周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，了解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐髒耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區後面的金工實習工廠出發，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項。
第一周我們要學習鉗工，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以後，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然後就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子裡老師講解比較到位，再加上後來回宿舍時有上網去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解。
另外，在裝配，維修設備，工具製造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯繫，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種工具機的發展和普及，逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛套用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發，不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰凍的傢伙可沒有感情，力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來，無論是鉗工還是機加工，老師們一直都在強調的問題就是安全，“安全生產，文明施工”時常在我們耳邊迴響，提醒著我們注意安全。
在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的能力，再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在老師講解示範時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧，互相滲透。
實習中，我們的角色是工人，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規章制度，正確操作機械，從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的老師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點一定要做到，就是安全生產，文明施工!”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種裡面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等
還有一個很重要的就是態度，既然是工人，就要有工人的樣子，態度決定一切，態度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規章制度，進入一個企業，我們必須遵守他們的規則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以後就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼裡的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這裡你如果不學，去到社會裡學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一台機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協調一致。往大的來說，大家都在一間廠裡面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，團隊精神的魅力得到了徹徹底底的展現!
大學生港口實習總結 篇9
轉眼間，我們的學校生活已經接近尾聲了。同學們都在為自己的實習到處奔波，我也不例外。以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事。可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到工作，並不是想像中的那樣又苦又累，可不是一件容易的事。因為，從學校到社會的大環境的轉變，從教錢學習到收工資做事的地位轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同，在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。
在這個實習期間，我在辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務。我擔任職位，平時的工作只是打打電話處理檔案，為其他工作人員做做後勤，在這次實習中，我可以親眼目睹出納、會計人員如何做賬，這使我學到不少的知識。
第一次踏入那辦公室，除了車間，辦公室里並不多人，只有會計、出納、人事、行政五六個人。我的工作主要是協助其中一位人事文員工作的。工作的第一天，和她交談幾句，然後交待好我的工作以後她就開始埋頭工作。雖然一天只工作8個小時，但第一天我覺得過得很漫長，在一個陌生的環境裡，我一邊工作，一邊仔細觀察，因為怕生，我很少主動與其他職員說話，而與我那位“老師”交談的時候也很害羞。我發現這位“老師”在工作效率、反應速度都比我強很多，而我
卻只能協助她做一些基本的事情，我還深深體會到，在辦公室中，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。但總的來說，第一天的工作體驗，讓我知道接下來的日子應該要怎么工作，應該如何改變與人相處的態度。我堅信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績的。
在接下來的工作日子裡，我最常做的工作是接聽電話、檔案處理。一開始聽到要我主要負責接聽和打電話的時候，我還高興了好一陣子，因為我認為這件工作很簡單，平時我們不是經常做這樣一件事嗎?但是真的要做的時候，卻不是一件容易的事了。也許是因為自己總是認為對方比自己年紀、職位都要高，所以覺得有一種謙卑的感覺，說話的底氣不足。後來我終於知道自己的不足，我不敢主動開口，沒有把自己溶入職位里去，沒有進入工作狀態，也太過謙卑了，在工作崗位上，每個人都是平等的。
在接下的工作中，我鼓足勇氣，充滿自信，當然也以禮對人。雖然還是會緊張，但比起之前，我已經有了很大的進步。有一次，出納要我打電話給一位客戶，還很難為情。但是，我的心情既激動又緊張。激動的是，鍛鍊自己的機會終於來了，緊張的是，害怕自己會出差錯，這樣會令客戶不滿意和不開心。終於我拿起電話——跟客戶講了我要說的事情後來我放下了電話，我那緊張的神經頓時得到舒緩，而且還覺得很高興，雖然沒有那些業務員那些可以隨口成篇，可以隨時跟客戶聊得無所不談，但我覺得自己還是踏上了成功的階梯。
每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著接接電話、列印一下檔案、對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是我深知工作簡單也不能馬虎，因為每位職員的一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，所以還是得認真完成。
在實習這段過程中，我看到真正一間企業的真實業務的時候，才發現自己有很多不懂的地方，有很多業務都不知道應該如何做分錄。其實到現在還是很模糊，但是我知道，科學知識是實踐的基礎，所以我往後一定要深入學習。
“靠的是自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理檔案，完全沒用上自己所學的專業知識。所以在整個實習過程中，都需要自己一邊工作一邊學習，靠自己的自覺能力和領悟能力完成好每一樣工作。
其次，要嚴肅認真地工作。不能像在學校里那樣了，因為，這裡是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，同時也不能高傲自滿，每一個職位，只要自己做好了，領導是會看到你的成績的。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
再次，要虛心，要以禮待人。不懂的地方便要虛心請教，只有虛心的請教、學習，還能使自己更快的進步。在辦公室中，存在著各種形形色色的人，每個人的性格都不相同，但是我們不需要去附和。
最後，要自信。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關係，心存自大或心存自卑都是同事間相處和工作的大忌。我們剛畢業的學生不可能一開始就在一個很高的職位上，即使在一個低職位上工作，也要不斷的拼搏，要經得起生活的考驗。而且在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在不斷地提高，如果不拼搏，那就會像大自然的規律一樣，被優勝劣汰了。
總之，在段實習的時間裡，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解了工作的性質。雖然，實習崗位與自己的專業沒有聯繫，但還是學習到了不少為人處是的方法。
大學生港口實習總結 篇10
對於我來說，為期半個月的寒假實習，是非常重要的一次鍛鍊機會。因為我們平時只能從課本上學習理論知識，能有這樣的實踐機會，當然就格外珍惜，希望能夠通過實踐學習一些書本學習不到的知識，積累實踐經驗，為日後參加工作打下基礎。
由於缺乏實踐經驗，我對民營企業性質的人力資源管理工作了解不多，認識不深。為了能更快適應環境，更好的開展工作，我特別注重加強專業知識的學習，堅持“向同事學、向書本學”的思路，不斷提高業務水平，以彌補自身專業知識結構的欠缺和閱歷短淺的受限。“三人行，必有我師”，企業中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗是一筆寶貴的財富，是我不斷學習的源泉。為此，我積極向身邊的、同事和前輩們請教，虛心吸取他們的寶貴經驗，以他們的工作思路、言行舉止、工作程式和工作方法為榜樣，規範和糾正自己方法、思路上的缺陷。另一方面，通過系統的學習企業人力資源開發與管理、民營企業黨務管理實務等業務知識，努力掌握與企業主橋樑工程有關的工作內容，熟悉工作流程。
這次實踐經歷讓我發現，理論與實際的差距：剛踏上社會的我躍躍欲試，大有氣吞山河之勢，因為我平時學的知識終於可以派上用場了。但後來實踐發現實際上我看的只是基本理論學，尚未具有發展潛力，沒有融入企業。學校主要是通過學習，掌握觀察問題、分析問題、解決問題的思路和方法。走進企業才發現作為人力資源工作者一要熟悉國家人事勞動及其他法律法規政策，二要掌握的人力資源理論和技術，三要具備戰略家的某些素質，最重要的是能夠根據外部環境的變化和企業實際把學到的知識具體化。因為知識老化速度以加快企業外部環境變化更快更複雜，到社會上繼續學習才是理論與實際的結合辦法，大學課堂上學的都是理論知識，很多案例的分析其實也都不夠真實，而且還會失去現實意義。工作中的人力資源管理工作，很多方案如果用大學的理論知識來做，最後都實行不通的，甚至會被全盤否定掉。
要認真學習業務知識，在工作上爭創佳績。要成為一名合格的企業管理層員工，首要條件就是成為業務上的骨幹。對於我來說，首要任務就是要學習、熟練掌握業務知識，始終一積極的工作態度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強業務知識學習的同時，踏踏實實的做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上作出優異的成績。
要揚長避短，不斷完善自己。要正確的認識自己，在工作中不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，更進一步注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中進取。
我國人力資源非常豐富，這是建設社會主義現代化強國的寶貴財富，但是我國的人力資源管理狀況，尤其是企業的人力資源管理與西方已開發國家還存在著較大的差距。如何改善人力資源管理，充分發揮人力資源的使用效益，從而實現人力資源的可持續性發展，已成為每一個企業所面臨的重要課題。
以下是我對人力資源管理提出的幾點建議：
1、在激烈競爭的現代企業中，企業如果沒有創新，就很難發展，即使生存也會面臨危機。在管理上也是如此，企業通過不斷地自我否定、自我超越，不斷揚棄來提高管理水平，提高人力資源的利用效率。
2、首先我們企業應該要樹立人力資源管理的觀念，將人力資源管理納入企業的發展戰略之中。
3、人力資源管理要與企業的經濟掛鈎，建立多種形式的系統化的激勵機制，重視精神激勵。
1)目標設定方面不僅要體現企業目標的要求，還必須要滿足職工個人發展的需求。
2)物質激勵是基礎，但不是萬能的，精神激勵是根本，二者的完美結合才能使企業真正留住人才。
4、要充分利用外部資源為企業人力資源發展服務。
不知不覺一個月結束了，在這段時間真的很高興，身上學了還多有關人力資源的知識，課外的知識。這一個過程是值得我回憶的。對我們這些在校大學生，對以後要從事的職業崗位進行全方位的了解，不僅是接觸了解社會，更是提高自身的好機會，對適應社會是很有裨益的。
大學生港口實習總結 篇11
實習是每一位大學生必須經歷的一段過程，在實習中我們可以了解社會上的工作，提高自己的工作能力，在實習工作中也算是給自己這么多年來的學習進行檢驗，看看自己這么長時間的學習，究竟掌握了多少，還有什麼不足等，大學生前台文員實習報告。前台文員實習就是一個很好實習的地方，在前台將會和很多的人打交道，無形中提高了自己社會交際能力，這對工作有著很大的幫組，在前台實習，也可以了解一些工作上的流程，對工作上也會更加的了解。
每個剛出校門的大學生對社會上的交際能力肯定很差，在現代社會中，每個人的眼中都是利益，如果說兩個好朋友沒有背叛，那么只能說背叛的籌碼太低。在社會商場上也沒有永遠的朋友同樣也沒有永遠的敵人，現代企業的大老闆又有那一個不是虛偽的嘴臉，人與人之間就像兩條平行線也不會再相交。剛出來實習，家裡的人就跟我說了很多很多，加上自己對社會的了解我相信這次的實習會很好。剛來到公司，在領導的安排下，我就跟另外一位前台的姐姐一起工作，這段實習的時間裡，我每天的日常任務都由她來安排，實習報告《大學生前台文員實習報告》。
剛開始和其她實習生一樣，我做的事情，相對來說都是一些小事情，加上前台的工作也不多，所以還是相當輕鬆的。剛開始我就是對各個檔案進行整理，注意植物的保養、更換及辦公室內的清潔、保潔，注意複印機、印表機、熱熔裝訂機等辦公設備的保養，然後跑跑腿等工作。時間長了姐姐也開始交給一些難度比較大的工作，經過一段時間的實習工作，我對來電的接聽、訪客的接待工作，做好訂飯、訂水，文具的購買計畫和消耗總結，每月的考勤等工作都由一定的了解，做起來還很不錯。熟悉工作之後，姐姐休息的時候我就獨立的完成工作，雖然有很多都是姐姐提前安排好的，但是我對自己的表現還是很滿意的。
實習結束了，在這段時間的實習里，我學到了很多的東西，在工作中，我知道了如何和別人進行交流，如何和同事們打好關係，如何的做好工作，這些對我來說幫助真的很大。實習之後我也知道了自己還有那些不足，在以後的學習中也會努力改正，爭取做得更好。
大學生港口實習總結 篇12
不知不覺中，自己度過了大學兩年的時光，上學時就想著放假和畢業，但是真正臨近畢業時，自己卻對自己的未充滿了迷茫，不知道乾點啥好，然後我們就開始學會了湊合湊合這幾個字，湊合到拿到實習成績，湊合到畢業，甚至湊合到退休。
很多同學沒有享受大二暑假的時光，在6月底就開始找單位，出於何種原因我不知道，甚至他們也說不清楚，而我，作為全班最後一個離校的寄生蟲，我也說不出原因，但是我知道，自己不能和其餘人一樣去幹流水線能呆得住，我的心是放蕩的，所以我選擇了留到最後，我也有點狡猾，畢竟自己要享受到自己金錢所帶的權利。
一開始，我想了想流水線雖然無聊，雖然能學點東西，雖然工資能高點，但是很多流水線的企業我算了算，掙得工資雖然高，但是成本也高，實際攢下的錢並沒有多少。想想自己曾經一昧的去想著自己掙錢養活自己的想法實在是很愚蠢。
我不想去幹流水線，甚至說好的事都去違背，不是我言行不一，而是我良心發現了，我到現在也還堅持這個發現是對的。我找了個最起碼保證你一周休息的並且永遠不加班和沒夜班的活。活在流水線上為了錢是只想著錢財的人。我承認工作輕鬆是我找這份工作的原因之一，我也承認我不喜歡那些擺著臭臉架子還要人替他換位思考的領導。
但是我真正的原因是，我有我值得放不下的東西，在外上學，父母擔心的太多了，而現在值得做的就是能保證父母少擔心一些時間，和他們多說說話，我選擇沒有夜班的公司也是因為這個原因，並且，我曾經看到一篇報導，夜班不是你值得拚命的場合，最後的你的拚命全獻給了醫院。
我找了個送外賣的工作，天天開著麵包車出溜，我的駕照實習期駕照還沒出，但是一個月之後，很多人都說，你的駕車技術和以前那個上車膽小的連方向盤和踏板都控制不好的人差別太大了。
我喜歡我現在的工作，公司里的大媽很愛笑，很平易近人，男同志和老闆都很年輕，並且都很逗，和他們在一起，不必把自己搞得很嚴肅和正式，老闆每次到中午都要殺兩局遊戲，畢竟男人不會成熟，只會變老嘛^—^，老闆並沒有上過大學，但是我很慶幸他沒有染上職場那種高高在上的意氣。
到了中午送飯時，我一個車，老闆一個車，市場經理一個車，我們一塊去送，然後我中午為了打發等待取回保溫箱的時間空擋，去咖啡店做一做，蹭一蹭網，刷刷微博，等回公司後，就和老員工拉拉呱，吹吹牛。
我們下午沒事就準備第二天用的原料，拿個小馬扎，吹吹牛，市場經理走過，開玩笑的說以後把麵包車放上兩個音響，配上麥，按上手機支架，然後讓我開車拉著楊師傅出溜，楊師傅就在那直播吹牛皮。
下午回到家，一般基本是我先到家，然後我就做上晚飯，等家裡人回吃飯，這是我以前虧欠他們的。
我很滿意我現在的工作，哪怕他給我實習期開的工資能多吃點土我也願意，這份工作讓我的駕車水平提高，做事水平與方法提高，讓我懂得了如何去生活。流水線的活只會讓你加劇金錢概念，人只要一深化金錢概念，那就不會及格的去維護自己最親近的事物，說句不好聽的，那叫機器。我只需要我懂得生活，這種工作就剛剛好。
大學生港口實習總結 篇13
為了適應XX公司發展的需要，我們嚴格按照集團下發的後備人員培訓計畫學習了相關財務會計知識和各項管理制度，努力提高自身綜合素質，使自己能夠早日獨立工作，不負各級領導的期望。本文對自己這個月以來的學習和工作做一個簡要總結，以接受各級領導的意見：
第一，好好學習，提高業務能力
月底進一步學習和練習sapr/3系統的關閉操作，從中更好的掌握sap的各種相關操作，認識到sap學習的重要性。通過填寫公司的各種財務報表，了解和理解公司的各種財務經濟指標數據，以便對財務報表進行深入分析。此外，通過實踐，我認識到自己金融知識的不足，這使我在實踐過程中不斷學習，全面提高自己的素質，以便更好地工作。
第二、結合公司實際，深入了解集團財務工作的重要性
通過這個月的'成本核算工作和各種報表的實踐，我們真正實現了財務管理分析系統、全面預算管理系統、績效考核系統以及相關資產和資金管理系統在企業管理中的功能，從而明確了我們在財務工作中的主要職責。
第三，學習集團管理制度，提高綜合能力
為了儘快滿足財務管理崗位的要求，我們應該在工作實踐中積極學習集團的各種相關制度檔案和規定，以便更好地在工作中履行職責。
經過一個月的學習，我掌握了更多的金融實務知識，大大提高了業務技能。同時，通過學習和實踐，我們在工作態度和責任感上有了新的認識和提高。
大學生港口實習總結 篇14
為期四周的實習生活結束了，在__二小與三年九班的孩子們一起學習的工作生活結束了。這短短的實習生活使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任。同時，也使我的教學理論變成為教學實踐，使虛擬的教學變成為真正的教學。
剛來到學校，首先是對實習學校有初步的了解，對學校的基本情況和基本作息有所了解。其次是對所帶班級的學生進行初步了解，認識班上的每個學生以及他們的學習情況(通過班主任或班委或直接到班上去了解)。其次是聽課。現在的聽課和以前完全不一樣了：以前聽課是為了學習知識;現在聽課是學習教學方法。目的不一樣，聽課的注意點就不一樣，現在注意的是指導老師的上課方式，上課的思想。接著，根據在大學所學的教育知識和在中學實習聽課所學到的，再根據具體的教學目的和學生的學習程度備課，試講。做好上講台的準備。經過幾天的準備，終於把我的第一節課備出來了，並且通過了指導老師的審閱，可是在並不成功，因為教學並沒有根據學生的學習程度來合理地教學，對於剛接觸英語的國小三年級學生來說，並沒有把知識點講清楚。為了彌補自己的不足，我嚴格按照學校和指導老師的要求，認真仔細地備好第二節課，寫好教案，積極向其他同學和老師學習，多多向人請教，在老師的指導下，並在聽了同類課程的公開課之後，修改自己的課件和教案，終於得到了指導老師的肯定準備走上課堂。每一節課指導老師都認真地聽我講課，並且提出了很多作為一個經驗豐富的老師的寶貴意見。每節課結束，我都根據老師的建議修改課件和教案，不斷地完善。
除了講課實習，我也進行了班主任工作實習。每天我早早的來到班級，和同學們一起晨讀，晨讀後帶他們下去做早操。自習課時，我也會回到班級，指導同學們做作業。有時候我會為了緩解孩子們的困意和他們做一個小遊戲。我還會跟他們一起去上體育課，跟他們一起玩，我覺得很開心，而且能更深入地了解他們。此外，我們還開了一個非常有意義的“食品安全”主題班會，弄了牆板。在主題班會上，我們一起看視頻，一起討論，一起欣賞同學們的表演，一起參與知識競賽。和他們在一起，我享受到了一種很單純的快樂。我很喜歡這些活力四射的孩子們。
我的實習工作很成功，這離不開指導老師的悉心教導，學生們的積極配合。教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，同學們就會很積極的配合。這種過程是很開心，很幸福的。還記得班主任和同學們在我們走的那一天，為我們舉辦的歡送會，還記得他們在歡送會上那一個個精彩的表演，還記得他們表現出來的對我們滿滿的愛與懷念!真的很感動很感動!謝謝指導老師，謝謝班主任，謝謝三(9)班所有的學生!通過這次實習，我更深深地愛上了教育工作，我的教學實踐技能也得到了明顯的提高。我第一次發現自己真的長大了，不再是一名學生，而是一名老師;第一次發現自己的言行舉止在學生中引起那樣大的影響。也許，隨著歲月的流逝，我會忘記他們的臉孔，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。這段時光里，我付出了許多，但得到學到的更多，這些都使我終身受益。“德高為師，身正為范。”這的確是一副很重的擔子啊!然而我相信，經過自己的努力，我可以成為這樣的人。我盼望著這一天的到來：我會把我所知的一切教給我的學生們;我會把我的藍圖變為現實;我會把它當做是自己對人生追求的真正的開始。
大學生港口實習總結 篇15
作為一名即將畢業的建築專業學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三實習時期我有幸在設計院實習，在將近半年的實習期里，我初步接觸建築設計的一些運作，熟悉了建築平面，立面，剖面圖的繪製，積累了一定的社會經驗。負責指導我的是一尾資質很高的一級建築師，實習內容主要是autocad、天正建築等建築設計軟體的運用。在指導師的教導下，很快我就熟悉了相關的操作，使自己的基礎更牢固，技術更全面，實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
3月8號，實習的第一天，我早早就到單位了，有獨立的辦公桌和電腦。可是不知道該做些什麼，後來胡經理簡單的講了些軟體的工具再加上在學校里的一些cad上機課，基本還是能夠做些簡單的東西。他讓我用cad軟體畫一個住宅樓單元的平面圖和立面圖，終於有事情做了，於是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，覺得這對我來說沒多大的難度，可是當我以很快的速度完成後，黃工程師指出了很多規範上的不足，然後他就耐心地告訴我設計的流程和不同建築種類的設計規範要求。
首先，是對建築的整個流程的了解。建築物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批准——設計院做出建築方案——中標——設計院進行建築設計（包括建築物正，立，剖面，水電，供暖的設計）——建設部審核批准——施工單位施工——監理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建築的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做建築方案（必須符合結構要求）——進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬於同步進行，同步完成）——立面，剖面設計——水電，供暖，電梯設計。對這一些方面有了大致的了解後，我們進行了實際操作——繪圖。繪圖所用程式為autocad——計算機輔助設計。程式具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建築物平。立。剖面的二維繪製。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉裡面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線——牆體——門窗——樓梯——屋內布置——標註。還要一邊繪製一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪製的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉合，樓梯的繪製，在做這些的時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
接下來的幾天，經理讓我做一個商業樓的設計施工圖，這是我是第一次離開學校，在設計院做施工圖，他們的時間要求緊迫，周期短，我要跟上他們的進度（每個項目都有進度表）。一開始以為會很順利，因為我把它想像的太簡單了，結果沒有自己想的那么簡單，後來在方案中發現了很多問題，很多地方不符合規範的要求，由於住宅的面積已經在總圖中確定，所以導致後面功能分區的修改很受限制。因此我領悟到，做設計的時候一定要將規範弄得非常熟悉，要不然就會使後面的施工圖難以進行下去。幾乎花了兩周的時間，還是沒做出多少東西來，由於這個工程急用，經理就接受親自做了，很可惜。由於真正施工圖的詳圖深度比較深，有許多規範都不知道，所以感覺很沮喪，所以需要虛心學習，查看更多資料。隨著施工圖的進一步深入，該練習畫詳圖了，這可是我的弱項，因為在學校基礎不牢，真正標準的詳圖還不知道是什麼樣子的，有些做法我也根本見都沒見過，所以搞清楚花了很多的時間，壓力很大阿，經理為了讓我們進步都快些，下班後就加班加點的讓我們練習熟悉。經過一段時間的練習我發現了我的問題：一方面是繪圖不規範，再就是有些做法不符合現實。更改過這些之後，就到計算保溫節能方面了，比如，窗牆比，遮陽係數等，這些都要在建築設計說明中寫到的。等這些都做好之後，就是出圖，這樣一套施工圖算是做完了。來這之後我獲得了巨大的收穫，讓我感到很滿足。在學習過程中，經理和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
之後的日子我又接觸到了天正規劃與景觀的軟體，這是我第一次接觸這個軟體也是第一次做規劃，這個沒有功底，全部是從頭開始學習，這個的難度更大，只能是抽出更多的時間來學習做規劃，這又是一個學習的機會，又是一次工作的飛躍。我會繼續努力的。
第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裡，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。在學習過程中，經理和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
大學生港口實習總結 篇16
今年的暑期實習在我們無限的期待中開始了!
考試一結束，我們就馬不停蹄的開始了新學期的暑期實習，實習進行了兩周。今年的實習主要包括兩部分內容，首先是用創業之星軟體進行註冊與模擬經營，再有就是用軟體進行財務分析。
今年實習還是採用了分小組的形式，四個人一組，實習任務要小組成員合作完成。第一周主要進行的是“創業之星”學習和套用，利用創業之星，我們進行了兩項內容：註冊和模擬經營。註冊和模擬經營，在各組演練模擬之後進行組間對抗，這樣一來在“充滿競爭”的環境下進行實行，我們感覺很有意思，而且充滿挑戰性。前三天，是各組熟悉“創業之星“的註冊過程、策劃與探索自己的經營方略。註冊部分主要把握兩點，速度和出錯率，再熟悉註冊流程後，在不出錯的情況下提高速度是我們的目標。模擬經營部分，要提前做好決策並不斷進行調整以提高收益，獲得更好的經營業績。經過了三天的演練與模擬之後，迎來了我們班的對抗，對抗的內容是註冊之後進行八期的模擬經營，經過我們的不懈努力，最後我組的成績第一，取得這樣的成績我們很高興，因為我們的付出沒有白費。
這第一段實習之後，我受益良多，首先學會了創業之星的一些功能與操作，也對現實中公司的註冊與經營有了更多的了解，當然也有自己的心得體會。第一，無論做什麼事，都要學會合作與溝通。以為我們實習是以小組的方式在進行，我們不是一個人在作戰，而是一組人在作戰，每一個決策都是我們集體智慧的結晶，這是我們的精誠合作才有了我們最後的好成績。第二，既要了解自己的需要，又要學會了解和掌握外部的信息。因為在分組經營的時候，知道其他組對產品和市場選擇意向後，自己要儘量避開，這樣可以保持自己公司經營的差異化;再由對別人好的經營策略，要學會借鑑。總之，知己知彼，百戰百勝。第三、要樹立堅定的信念，不拋棄，不放棄。在一開始，要對自己的公司有信心，更要對自己有信心，在經營遇到困境或業績不理想的時候，千萬不能輕易放棄，要及時進行調整。比如說我們組在經營第三期的時候業績明顯下滑，我們積極的擴大了生產，加大了規模，這樣業績就有所回升。
第二段主要是利用軟體對模擬經營產生的財務報表進行分析。我們選擇分析的是模擬經營的前三期報表。這段實習給我最大的體會就是資訊時代給我們日常工作帶來的便利性。以前的財務分析大多是人工進行的，如今一些基本分析可以完全由計算機完成，這樣可以給決策者更多的精力和時間進行深層次的決策。
總的來說，今年的實習，我感到很充實，也很快樂，更有一種成就感。兩周的時間，確實對公司經營過程中的各項事務有了親身體驗與深刻的認識，對公司創業與經營的風險有了更全面的認識與更深刻的體會。
實習就這樣結束了，其中汗水很多，知識技能很多，感慨充實的回憶也很多。感謝所有老師兩周以來的指導!
大學生港口實習總結 篇17
這個和快感齊頭並進，服務員的鍛鍊鍛鍊人，心，性。
回家的第二天，我和同學一起去找兼職。一方面為了減輕家裡上大學的負擔，可以賺到自己需要的生活費；另一方面是為了鍛鍊自己。俗話說得好，吃硬了才是高手。的確，通過這個寒假的實踐，我明白了人是需要社會來調整的。
但是很遺憾，我沒有找到和自己專業相關的社會實踐，而是在一家西餐廳做服務員。這份工作就像一張試卷，考驗我的站立能力。從上班到下班持續9個小時。每天回到家幾乎走不動路，腳都腫了。當時我哭著要，感嘆賺錢的辛苦，想著放棄，特別是和我一起去的同學已經放棄了。然而我腦海里閃過當時我媽對我說的話，‘我看到你同學沒堅持，你還在。在考驗我的耐力和對時間的忍耐力的時候，閒著沒事的時候，我的腳好像在告訴我，我堅持不了。當時唯一的希望就是時間可以飛走；對客戶的忍耐力，每天面對不同的客戶，不同的要求，但我要做的是微笑面對，不能容忍自己的脾氣。
我堅信付出就會有收穫。通過在西餐廳當服務員，我知道賺錢不容易。每天早上騎車上班要半個小時，八點半到五點半，從一樓到三樓來回跑。中午吃飯休息只要20分鐘，真的很累！然而，我通過努力得到了回報。當時我也沒提我有多開心。真的很值得。
經歷讓人成長。工作時間，西餐廳服務員上交手機，不允許和其他服務員聊天，也不允許講家鄉話。除非打掃衛生，否則他們必須保持站立的姿勢，並且總是先把顧客帶走，微笑著面對他們。當初一直覺得規定不合理。在老家的時候不允許用家鄉話，有空也不允許坐下。後來我漸漸明白了，習慣了，服從了。來西餐廳的不只是本地人。國語是用來讓客人感覺平等的，站著是為了西餐廳的形象。
另外，我的.餐廳有三個原則:老闆永遠對，團結永遠對，顧客永遠對；四個宗旨:客戶第一，服務第一，質量第一，紀律第一；溝通是100%。我還是不同意“老闆永遠是對的”。在西餐廳工作期間發生了一件事。當時過年生意興隆。第三天下班，部長突然叫我加班。然而，那天我已經答應我奶奶去她家參加聚會，我對部長說不。很久沒去外婆家了，回來就不用上班了。這是一年一度的新年聚會，但部長說他甚至沒有回家。一氣之下，我對他大吼大叫。我可能不會回家。雖然知道不合理，但還是說了出來。聽到這句話，部長沒有說話，只是靜靜地吃著。我旁邊的領班張開嘴說，洪梅，你知道，你現在在工作。我們不能把工作放在第一位。生意這么忙，幾乎每個人都要加班。為什麼可以破例？那一刻，我仿佛突然明白，人不應該被自己的氣質所左右，而應該把大局放在第一位。如果部長提前和我溝通，就不會有這樣的爭吵了，老闆，誰不一定總是對的！
工作期間，有一位員工給我留下了深刻的印象。她總是默默地做她的工作。在我做的不好的時候，我總是抗拒別人的經驗，從來沒有逃避過你。但是在別人經驗的基礎上，我相信我可以做的更好。
越是接近社會，越是知道父母的辛苦，知道自己在外面吃過的風風雨雨，他們肯定也經歷過。通過這份兼職，我更加了解了父母的艱辛，學會了感恩父母的辛苦，感恩所有努力的人。
實習結束，拿到了西餐廳的執業證書。我踏實肯乾，老闆誇我努力。部長還問我暑假去不去，拿相應的報酬。部長還問我暑假去不去，我第一次用自己的血汗錢感到好幸福。更重要的是，我獲得了比金錢更重要的東西，實踐提高了我各方面的能力。這裡的工作環境和學校不一樣，遇到的人和事也不一樣。我學到了很多課堂上學不到的東西，各方面的能力都有所提高。通過這次社會實踐，我明白了作為新世紀的大學生，要學會把學校的理論知識和社會實踐結合起來，在實踐中成長鍛鍊。社會實踐給了我一個生動的教訓。這種做法讓我感觸頗深。在未來的學校生活中，我要繼續發揚不怕苦的作風，努力學好自己的專業課，把社會實踐中學到的新東西融入學校生活，豐富自己的大學生活。
大學生港口實習總結 篇18
今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆註明天"的服務品牌，"構築精品，造福社會"的企業使命，"務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步了解。
一、堅持以經營為龍頭
搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麵取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系運行
切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經營為龍頭
20xx年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，乾好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。
同時通過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：
1、市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距；經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工契約要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不能滿足業主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4、對分包隊伍的管理制度和管理程式化還不完善，，在分包契約管理髮面存在程式不銜接、管理不閉合的現象；項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。
5、依法治企、依法維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業利益，特別是領導幹部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。
對此，我提出了我的有關建議和對策：
1、進一步強化生產是經營繼續的觀念
企業的發展取決於經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業發展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，乾好在建工程是承攬後續工程、開闢新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念，乾精品、打品牌，樹立一流的企業形象。
2、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念
效益是企業生存和發展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益。
3、進一步推進和規範項目管理
通過對資金管理、勞務層管理、物資管理，加強項目基礎管理，結合“三標一體”管理體系運行，完善項目管理，加大監控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。
4、推進依法治企，維護企業合法權益
深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大幹部職工的法制意識。強化領導幹部，特別是中層幹部的法制培訓，增強領導幹部的依法經營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
大學生港口實習總結 篇19
能來到工廠實習，還是經人介紹的，要不然要是靠著我自己去找工作的話，那起碼要找上一個多月才能找到稍微靠譜點的單位，我的不少同學在當初是和我一同去外面找工作的，可他們溜達了一大圈後才發現，外面的世界真是坑多啊，稍不留神就會陷入到泥潭之中，被欺騙是常有的事情。所以我很慶幸自己能夠來到--工廠工作，在這裡我主要從事的是一些基本的流水線工作，因為我並沒有太多的經驗，也沒有學習相關的技術操作，所以只能從底層幹起來，但我倒也無所謂，畢竟目前只是畢業之前的一份實習，以後也不一定會一直在工廠裡面幹活，苦一點就苦一點吧，反正還有的是機會轉型。
初到工廠里時，我了解到了工廠的運轉模式，那就是多數工作任務是由機器來完成的，小半部分是由人來負責的，隨著機器的快速發展，人工被越來越多的機器所取代了，所以在這個社會中，我們必須得保證自己有個一技之長才行，不然哪一天被機器頂替了就麻煩了。現在，我要做的就是向工廠里的前輩學習最基礎的技術，看他們是怎么操作的就行，多了我一時半會也掌握不了，得一步步來才行。工廠裡面有各種年齡段的人，像我這種二十出頭的年輕人還真不少，大家都是為了掙錢才共聚於此，我很快就和一些人熟絡了起來，也了解了更多工作方面的事情。在工廠里工作，首先講究操作規範合理，安全永遠都是第一位，其次就是要保證效率，也就是手法不能慢，不然影響的是自己的績效，但是手法這東西，不是幾天、幾個月就能練出來的，那起碼得是一年乃至數年才能掌握一套適合自己的工作模式，所以想要跟上老師傅們的步伐的話，那得再磨練個幾年才有機會。
在工廠工作了幾個月後，我最主要的感受就是疲累，畢竟每一天要工廠八個小時以上，休息時間還少，所以工廠里的活可不是這么容易就能幹的，但是我心裡也清楚，工廠的工作只是我生活中的一小部分，未來我定會在其它行業里取得更好的成績!
大學生港口實習總結 篇20
一、實習目的
稅收作為國家財政收入的主要組成部分，無疑在其中扮演了極其重要的主角。因此為了加深對稅收政策的領悟，了解稅務機關——稅務代師事務所，進行了為期一個月(7月——8月)的掛職實習。
二、實習成果
1、稅務登記;
2、稅款計算和納稅審核;
3、申報和繳納稅款並依法退稅;
4、申請減、免稅;
5、代製作涉稅文書。
一個月的實習期間我獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。
首先，剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，還有從事稅務工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，不懼日曬雨淋，對客戶體貼備至，只要客戶有要求，不管再辛苦同事們也立刻行動，最大限度為客戶著想，例如：有一次我和同事到春熙賓館拿報表，結果客戶的稅控專用發票快用完了，需要立刻補充，並且事對這額外的工作並沒不悅，並承諾17點前必須送到。
應對某些客戶的故意刁難，同事不僅僅不惱，而且笑面相對耐心的解開他們的疑惑。例如：成都市政府就安置殘疾人員下達了一號政令，這本一項是造福殘疾人同志的很好政策，體現了社會主義國家的優越性。但是，當同事們把檔案和相關資料送達企業手中時，企業卻認為，是政府有意藉此增中國報告網加他們的稅賦，十分不也不是有意推卸，而是耐心的向企業解釋，對企業做工作，使很多企業最終明白了政府的用心良苦。
其次，納稅的申報期決定了代申報期，因此這段時間的代相對寬鬆些，同事們就能夠利用這段時間來為自己“充電”，在所訂的資料中，我能學到很多知識，尤其是《成都稅務公報》這份雜誌是欄中，我能了解到最新的稅務政策，例如，《成都市地方稅務局關於開展落實下崗職工再就業稅收優惠政策檢查的通知》“依法治稅”欄中我能了解到不法企業為了偷逃納稅所採用的各式花招。
但是，魔高一尺道高一丈，恢恢法網，總是能將其一網打盡;“征管天地”欄是我最喜歡的，它透過一些具體實例，來告訴我們一個稅種的征管，並且對一些特例也有說明。比如，我對個人所得稅的征管，原先就只明白工資，薪金所得，稅法規定以每月收入額除去費用800元後的餘額為應納稅所得額，但是實際上思考到不屬於工資，薪金性質的補貼，津貼收入，不徵稅，要從個人所得稅扣除，為便於計算，對不徵稅的項目從總的所得中扣除200元，加上稅法規定扣除標準800元，故在實際操作中按1000元/月的定額標準進行扣除，所以工資，薪金應納稅所得=(月收入額-1000)╳適用稅率-速算扣除數
我體會最深的莫不是稅收的廣泛性和複雜性，應對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的稅種加各種優惠政策，對我們的稅務工作也提出了嚴峻的考驗，企業——稅務代契，並傳遞出準確而有效的信息，我想尋求一種好的制度，把稅務工作化繁為簡，並採用科學的管也是正是這種內在矛盾的產物，利用它稅務部門就能夠方便地取得納稅產每月的銷售資料，並記錄在稅務部門的電腦中，供稅務部門實施徵收，統計，分析，稽查，為稅務部門的征管工作帶給了更加有效，準確和科學的第一手資料，同時它又能如實記錄每一筆收入，業主不必親自守在前台，既減輕了業主的管人加強了企業管理。
其次實習是有益的，為我以後踏入社會工作準備了很多良好的知識與經驗。感觸有很多，體會也有很多，收穫更是不少，對於陌生的東西，不再陌生了，下次要是有什麼東西壞了，完全能夠靠自己的去發現問題，去修於去實踐，有困難的時候選也要向別人取取經驗。畢竟團隊的力量是很大的，是能夠去依靠的。
大學生港口實習總結 篇21
暑假，根據學校的組織安排，我來到了一家養牛場實習，在實習期間，我收穫了豐富的知識，對養牛場的工作流程也有了一定的了解。
暑假在養牛場實習期間，我每天早上7：00左右就去奶牛棚，100頭奶牛一般是兩個小時搞定。奶牛是早晚各擠奶一次，一次兩個小時，100頭奶牛一天產奶大約l。經過訓練，我的工作已經駕輕就熟了。我神奇地發現部分奶牛有傳說中的牛痘，我是接種過天花疫苗的，從科學角度上看是不可能感染牛痘的，況且牛痘病毒只是低毒力的。
暑假實習的這家養牛場的牛吃的是天然飼料，青貯玉米，青貯牧草。我每天清洗完奶牛棚，才9點多鐘，老闆的兒子把我叫上拖拉機到2km外的一個種了牧草的田裡去收割牧草，收割過程類似收割稻麥的場面，收割機與拖拉機齊頭並進，一收一接十分有效率。
在養牛場實習，我主要就是先跟著老師傅學習，看老師傅是如何擠牛奶的，等我熟悉了之後就自己上手工作了，有時候就幫助餵牛吃草，實習任務比較簡單，但是也很勞累，每天都要工作，很少有閒下來的時間，空閒的時候就跟著學習，實習日子過的也很充實，在實習中，有不懂的問題就及時的請教有經驗的老師傅，大家也會耐心細心的指導我，這讓我特別的感動，自己第一次出來實習就遇到那么好的人，我相信我是個幸運的人。
暑假在養牛場實習，有時候，我會看著一些奶牛吃草，我會對它們有一絲的羨慕，它們是如此的安詳，如此的與世無爭。不像人與人之間，存在著利益就存在著利用，踏上社會，彼此的關係也不會像在學校那么的單純，在還沒實習前，學長學姐們就對我說，出了社會，一切都不是那么的單純，但是我還是不相信，我還是保持著一顆樂觀的心態，在實習的時候，我也遇到了很好的同事，大家都會把自己的寶貴經驗毫無保留的傳授給我。
暑假在養牛場實習，我學到了很多的知識，也明白了很多得道理，發現了自身很多的不足之處，方便日後的改進，雖然這次的實習時間只有短短的一個暑假，但是學到的東西卻讓我終身受用，是一次特別有意義的實習經歷。
大學生港口實習總結 篇22
通過一個星期的實訓學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一、實訓目的和意義
通過實習，為學生今後的專業實驗、畢業設計準備必要的工藝知識和操作技能，同時培養學生嚴謹的工作作風和良好的工作習慣。既是基本技能和工藝知識的入門嚮導，又是創新實踐的開始和創新精神的啟蒙。
二、實訓內容
實訓項目一：安全用電
(一)必須認識到安全用電的重要性
安全用電知識是關於如何預防用電事故及保障人身、設備安全的知識。在電子裝焊調試中，要使用各種工具、電子儀器等設備，同時還要接觸危險的高電壓，如果不掌握必要的安全知識，操作中缺乏足夠的警惕，就可能發生人身、設備事故。所以必須在了解觸電對人體的危害和造成觸電原因的基礎上，掌握一些安全用電知識，做到防患未然。
(二)觸電及相關防護策施
1、觸電的種類：
(1)電傷，電傷通常有灼傷、電烙傷、皮膚金屬化三種。電傷對人體造成的危害一般是非致命的。
(2)電擊，是指電流流過人體，嚴重影響人體呼吸、心臟和神經系統，造成肌肉痙攣、神經紊亂，導致呼吸停止，嚴重危害生命的觸電事故。觸電死亡大部分是電擊造成的。決定電擊強度的是流經人體的電流，而非電壓。
2、影響觸電造成人體傷害程度的因素：電流的大小、電流種類、電流作用時間、電流途徑、人體電阻。人體電阻會隨著人體皮膚的乾燥程度和人的年齡而變化。乾燥時可呈現100 000歐姆以上，二潮濕時，電阻可降到1000歐姆以下，並且隨著人的年齡的增加而變大。
3、觸電原因：直接觸電、間接觸電、靜電觸電、跨步電壓引起的觸電。
4、防止觸電的技術措施：
(1)保護接地和保護接零。
(2)觸電保護裝置。
還有一點比較重要就是若真的看到別人發生觸電，該採取些什麼樣的措施。先保證把電源斷開或用絕緣體把電線從觸電者身上移開，若觸電者呼吸停止但有心跳，應對其進行人工呼吸或胸外心臟擠壓。
實訓項目二：常用工具的使用
(一)照明電路的組裝常用工具：熟悉和掌握常用電工電子工具的結構、性能、使用方法和操作規範。有螺絲刀、鉗子、電工刀等。
(二)一燈一開關控制的白熾燈照明電路組裝。線路上依次火線接開關，白熾燈、之後接零線，便構成迴路。
(三)日光燈照明電路的組裝：其主要由開關、啟輝器、鎮流器和日光燈等部分組成。
(四)雙控照明電路的組裝：兩個開關中的任何一個無論處於什麼狀態，另一個開關都能獨立地控制電燈的開、關。
實訓項目三：常用電子儀器的使用
1、實習項初步掌握SS4323直流穩壓電源的使用方法。
2、初步掌握UT58D數字萬用表的使用方法。
3、初步掌握AS101E函式信號發生器的使用方法。
4、初步掌握SS-7802A模擬示波器和TDS1012數字存儲示波器的使用方法。
實訓項目四：常用電子元器件的認識與檢測
(一)通過靜態和動態的方法，初步認識電阻及掌握其檢測方法。
(二)通過靜態和動態的方法，初步認識電位器及掌握其檢測方法。
(三)通過靜態和動態的方法，初步認識電容及掌握其檢測方法。
(四)通過靜態和動態的方法，初步認識電感及掌握其檢測方法。
(五)通過靜態和動態的方法，初步認識二極體及掌握其檢測方法。
(六)通過靜態和動態的方法，初步認識三極體及掌握其檢測方法。
三、實訓總結或體會
第一周的時候我進行了電子電工的實訓，師傅給我們講了安全用電的有關知識，這個跟我們的日常生活都有關，而且讓我們對如何安全用電等的知識在原有的基礎有了進一步的了解，通過師傅的講解，我學習到了安全用電的基本知識，懂得安全用電的重要意義，並且這為電工電子實訓和以後的學習、工作、生活中安全用電奠定基礎。為期一周的電子電工實習，師傅也大致的向我們敘述了一下今後的實習計畫並且說明了一些要求和注意事項，這也讓我對往後的實習充滿期待和好奇。
第二周我們進行了照明電路的組裝，在聽師傅介紹我們這節課的內容後，我們開始動手。我們是兩個人一組，自己動手把線路連線好，然後接通電路，讓電燈亮。看到自己組裝的燈亮了，很開心，師傅過來簽名時也許也覺得我們像個小孩，分享著我們的喜悅，微笑著幫我們簽了名。這次我們組進行的很順利，雖然過程中也有遇到一些些小難題，但在師傅的耐心並且細心的講解下我們及時改正也是不成阻礙，師傅總是能一針見血的指出我們的問題所在，並且給與我們正確的引導，並且同時教會了我們如何去找出出錯的地方。在這次實操過程中讓我初步親身體驗到電子電工是怎樣的。通過這次的組裝讓我們了解到了什麼是白熾燈、日光燈以及白熾燈、日光燈照明電路的基本組成。
第三周我們進行常用電子儀器的使用這個項目。我們在師傅的講解下了解了直流穩壓電源、萬用表、信號發生器、示波器等常用電子儀器的功能後開始操作。我在使用示波器提進行校準信號方波的測量得到以下數據：峰值為0.44V，周期為10.4mA，頻率為0.096Hz;測得1.5KHz、10dB的正弦波的峰峰值為5.5V，則峰值為2.75V，周期為17mA，則由周期計算出頻率，與顯示的頻率比較相差較小。通過這節課我掌握了直流穩壓電源、萬用表、信號發生器、示波器的基本使用方法，這也為我後續的實習打下了基礎。f為2.75Hz。
實訓的第四周我們進行的是常用電子元器件的認識與檢測。在一開始通過師傅的講解我們簡單的了解了電阻、電位器、電容、電感二極體、三極體、積體電路路晶片等元器件的功能以及與它們相關的一些其它知識。在實習的過程中我通過實物認識各種常用的電子元器件並且掌握了常用電子元器件參數的識讀方法以及使用萬用表測量常用電子元器件參數的方法。在色環阻值識讀中我識讀了一個其色環為橙黑紅銀的四環電阻的阻值為30_100±5%並且用萬用表測得其阻值為2.9千歐姆，則可以比較得出相差不多，也就證明前面的讀數是正確的;然後用萬用表測得電位器的最大阻值為0.01毫歐姆;用萬用表和多用轉接插頭座測得電容得電容量為0.01毫歐姆，並且 我在這節課學會了二極體與三極體管腳的判別。做完上述步驟後，我們又製備了一個二極體的實驗線路，我連線好線路，接通電源，二極體就亮了，所以電路的連線是成功的。通過這個簡單的實驗，讓我了解了常用電子元器件的功能並且加深了對線路連線的認識。第二大節課我們在第一大節課的基礎上開始我們的焊接工藝與焊接訓練。同樣在師傅的詳細認真的講解下。我們熟悉了電子裝焊工藝的基礎知識和要求後開始動手操作。我們要進行的是印製電路板的焊接練習。我們在萬用電路板上按照電路圖進行元器件的焊接，我剛開始焊接第一個元器件是二極體，手拿著那個電烙鐵和錫一直不受控制的抖動，我一直對自己說要穩，可還是手很抖，也許是第一次接觸緊張在所難免。我的第一次焊接嘗試就在我手不停的抖動下結束了。但是也許是真正了解到焊接是怎么一回事了，知道了心裡有底了，第二次焊我就焊得好多有了，手也不多抖了，並且越焊越熟手。有經驗後，之後的我都焊接的很好。上午時間到時，同事們都還沒有焊完，我也一樣，師傅說先回去，下午來再繼續。
第五周我們繼續焊接工藝與焊接訓練，同時老師也講了AS-06FM收音機的製作，做完上一個項目的同事就可以接著去做這個項目。下午我們都提早到了，一到就坐下來繼續進行上午的焊接，沒有了上午的害怕和緊張，這次我一拿起電烙鐵就上手了，別說還真的是還有模有樣的，這時的我們經過這些天的實習都有電工的架勢了，我們來到時看到還有比我們早到的同事在焊接時都覺得仿佛進了電工廠了，這跟剛開始的感覺是不一樣的。課上了不太久，我還在努力認真的焊接著，就有同事成功了。雖然我比其它同事慢了點，但我還是很穩的，我想不能在最後的時候沒弄好才來出差錯啊，所以我不緊不慢的一點點的認真的焊著。經過差不多一下午的努力我終於焊接好了無穩態多諧振盪電路的焊接，這時候最關鍵的時刻到來了，因為然後就是要用先前學習使用過的直流穩壓電源進行通電測試，我帶著緊張和期待的心情接通連線電路，按下output鍵，這時我看到兩個發光二極體在輪流放光，一閃一閃的，我覺得真是很好看啊，我這時的心情真的可以用心花怒放來形容。那種認真努力得到收穫的感覺那種成就感真的都很好。這個實習內容較之前面的內容花費的時間較多收穫也較多。我覺得經過這次焊接以後叫我焊什麼我都不怕了。並且呢我對電子裝焊工藝及常用焊接、裝配工具有了一個初步的認識，掌握了焊接工具及常用工具的正確使用以及手工電子焊接技術，為以後的製備收音機的實習產品安裝打下了基礎。
電子電工實訓第六周也是實習的最後一周。今天我們實習的內容是印刷電路板(PCB)的製作與電路調試，在師傅的講解下我們了解了製作PCB板電路圖的基本流程，按照師傅所說的流程，我們順利而且成功的完成了任務，讓那我熟悉了製作PCB板的基本操作，掌握了使用熱轉印來製作PCB板的操作。
最後在我懷著留戀的情緒下這次的就這樣結束了。在師傅的精心指導和同事們的積極幫助和我的認真努力下，實習圓滿結束。接得進入工作崗位!
大學生港口實習總結 篇23
在X個多月的實習期間裡我嚴格遵守學校的各項規章制度，不遲到、不早退，有事需要外出時也會主動請假。學校把各個班級的工作分配到人，我積極完成屬於自己的工作，有時間時就盡力幫助其他同事。在工作中尊敬領導、團結同事，正確的處理學校里的各種人際關係。平時勤儉節約，對人真誠，處處時時以一名人民教師的規範來要求自己，毫不鬆懈，不斷提高自己各方面的能力，充分利用實習的機會，積極參加學校的各項活動，從而使自己更加完善起來。
感謝X中學為我提供了這個成長的平台，讓我不斷地磨練自己，慢慢的提升自己的綜合素質和才能。過去的半年在校領導、指導老師以及其他同事的悉心關懷和指導下，通過自己的不斷努力，在工作上學到了許多知識吸收了很多教學經驗，但X一些不足之處，但我不氣餒，我相信只要努力我一定會做的更好。
實習解決結束了，我們都有了一個勝利的砝碼，帶著這份自信和能力我相信自己一定會走的更遠，為我的美好未來而奮鬥。它將成為我一生中最美好的回憶。這是一段充滿艱辛和收穫的經歷，也是我人生中最珍貴的財富。
大學生港口實習總結 篇24
讀了三年大學，然而大多半人對本專業的認識不敷，在大二期末學院為我們組織了一個月的實習，然則其時所學的知識涉及本專業不多，所看到的器械與本專業很難聯繫起來，所以對本專頤魅控制並不是很抱負。
客歲暑假，學院為了使我們了解機器產品、設備，進步專業知識，坦蕩視野，了解相關技巧材料，熟悉範例零件的加工工藝，支配我們到機器廠操作實習。
實習內容：
1、控制機器加工工藝方面的知識措施
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的布局選擇、用途等。
3、了解工具機和數控系統的知識。
4、解企業生產治理模式，學習先進的治理，方法措施。
實習要求：
1、遵守老例廠紀，保守廠里的秘密。
2、講文明，懂禮貌，體現大學生的風儀。
3、屈服領導，聽從指揮，尊敬師長，盡力工作。
4、認真學習技巧，客氣向工人師傅和技巧人員學習。
5、死守工作崗位，遵守平安操作規程。
平安技巧操作規程：
1、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽才可以進廠實習。
2、講文明，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧、逗笑。
3、不能用濕手觸摸電器，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
機器電器技巧操作規程：
4、銑削，不能用手摸工件外面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
5、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在先生指導下操作，人要站在側邊，工件必須夾牢，用力不能過猛。
6、鑽孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾台數控工具機，加工中心有一個刀架和多個工作檯同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，進步了加工精度而且也大大進步了加工效率，然則加工中心體積較大，價格昂貴，而且對情況要求較高，這是進步產品的本錢，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的癥結零件。
數控工具機能自動的完成對軸類與盤類零件表里圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。並能進行切槽、鑽孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工機動、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，分外得當加工形狀繁雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的治理系統進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章做事，工人上放工打卡，不準抽菸等，工作餘外的光陰，為富厚工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛運動和球賽等，為工人輕鬆開心的工作提供了贊助。
暑假的生活感到很充足，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感想感染了所學知識與實際的利用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以後的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了今世社會，對以後把握的人生的偏向也有所啟發!
大學生港口實習總結 篇25
本人實習在嘉興市世紀交通工程監理諮詢有限公司實習，實習全過程屬於工地實習，實習期間主要學習監理公司的旁站監理工作，和熟悉一定的施工規範，以下是我實習期間學到的主要內容。施工圖是建設施工的依據，因此，我在工地上接觸最多的是圖紙，尤其是鋼筋布置圖，根據鋼筋布置圖去檢查施工位置的鋼筋布置數量，規格，型號，搭接長度，焊接位置等。做這些工作的時候，作為監理人員必須嚴謹認真。發現問題，及時上報和採取有效措施整改。
混凝土的澆築，這是監理人員必須旁站檢查的一個施工工序。混凝土澆筑前，必須對模板進行潤滑，而且要求充分潤濕，混凝土振搗過程，必需充分，均勻，並注意保證厚度，混凝土的配合比要求嚴格，避免出現浮漿。澆灌混凝土應連續進行，如須間歇時，應在前層混凝土凝結以前將層次混凝土澆灌完畢。如超過混凝土凝結時間，應留置混凝土施工縫。混凝土施工縫的位置應留在結構受剪力較小且便於施工的部位。柱應留水平縫，梁，板，牆應留垂直縫。鑽孔灌注樁的施工工藝。
1、測量放樣確定樁位。
2、埋設護筒護筒就位後，周圍用粘土分層均勻填滿夯實，確保泥漿不外漏，確保護筒位置正確牢固。護筒埋好後，測定好護筒頂標高，做好資料，請監理覆核認可後，鑽機就位。在樁機範圍內整澆混凝土地坪，挖好泥漿排放溝。確保泥漿不外溢。
3、泥漿循環在施工場地附近備置泥漿池（泥漿比重1：3），用於泥漿循環，並及時組織泥漿車進行外運。
4、鑽孔當鑽孔達到設計深度，及時停機。對孔徑、孔深、孔斜率進行檢查，
5、鑽孔達到設計深度後，開始清孔，用換漿清孔法。當泥漿比重為1.03～1.10時，再放鋼筋籠。
6、下鋼筋籠鋼筋籠制好後，報監理驗收合格方可使用。製作原則是：主筋順直，距離均勻，箍筋間距均勻，點焊牢固，保護層墊塊均勻合理放置，墊塊採用圓墊塊。鋼筋籠連線採用單面搭接焊，長度為10d，持證上崗，保證焊縫飽滿，長度滿足規範要求。吊放鋼筋籠，確保骨架垂直緩慢下放，控制好鋼筋籠頂標高，用兩根鋼筋固定在正確的標高位置上，保證鋼筋骨架不下沉不上浮。
7、放導管
（1）導管在使用前檢驗好水密性試驗，不合格的接頭不準使用。保證導管在填充水下混凝土中不漏水，不漏漿，確保樁的質量。
（2）根據孔深配製好相應的導管節數，保證安裝時一次性到位。
（3）下放導管時，位置保證正確，卡口旋緊。
（4）導管底與孔底保證有3050cm左右的空隙，防止導管進入沉澱中，混凝土無法湧出管外。另避免離孔底太高，使第一斗灌注混凝土無法埋住導管口或導管埋深太少，泥漿重新湧入導管內形成夾泥，影響成樁質量。
8、二次清孔放好導管後，通過導管進行二次清孔，測定好泥漿比重為1.10左右，沉澱≤30cm，孔徑、孔深符合設計要求時，報監理同意後，開始澆注混凝土。
9、澆注混凝土。在主體工程進行中，我還學到了模板工程施工工藝要點，模板工程中，對模板的要求比較嚴格，能保證工程結構和構建各部分形狀，尺寸和互相位置的正確性，具有足夠的承載能力，剛度和穩定性，能可靠地隨承受新澆築混凝土的自重和側壓力，以及各種施工荷載。構造簡單，裝拆方便，便於鋼筋綁紮和安裝，能滿足混凝土的澆築和養護等要求。模板的連結應嚴密不漏漿，並方便多次因轉使用。
此外，我還閱讀了一部分施工階段的監理資料，對監理資料的管理有一個總體認識。我接觸過的監理資料包括：監理日誌，監理工作聯繫單，工程進度計畫，監理實施細則，監理規劃，工地例會檔案等。我閱讀過施工單位的施工組織設計，發現每一個工序每一部分的要求都按規範明確表示。以上是我在實習過程中學到的和了解到得大概內容。通過這次實習，讓我對監理單位的運作，監理人員的工作情況有了初步的認識，施工中的每一個工序有了大概的了解，雖然我在工地以一個實習生的身份學習，很高興監理單位的領導及專監給予我耐心的指導和答疑解惑。我決心成員一名優秀的監理人員人才而努力。指導老師評分：
大學生港口實習總結 篇26
時間總是在不經意間悄悄溜走，轉眼間，來到cc市工程諮詢院實習已經有一個月了。回想起來，在這一個月的時間裡，我正逐步實現由象牙塔中的大學生到初出茅廬的職場新人的轉變。在此期間，我的思維、視野、能力有一定提升，同時發現了自身的很多問題，現在對我實習期間的工作和學習情況做出總結。
經過這一個月的實習，在領導的悉心指點和自己的不懈努力下，我學習了一些專業知識，提升了待人接物的能力。知識方面，我通過查閱資料、聽取錄音，了解了魚台縣開發區發展背景及其發展機遇、國內外大米製品產業及其深加工技術、大型沼氣工程實施方案、新舊動能轉換促進產業升級、供熱管網管徑選擇等方面的內容。人際溝通方面，我通過幫助客戶聯繫合適的危廢處理企業，積累了與企業負責人電話聯繫的經驗，包括通話內容和通話禮儀兩方面；同時積累了與客戶用微信來對接工作的經驗。在日常的工作中，學會了自如地應對來拜訪領導的客戶，積累了招待客人的經驗。
在這一個月的工作學習中，我也有一些自己的心得感悟。其中最重要的一點，是認識到大學四年中學到的知識並不能直接運用到實際工作中，但之前學習過程中積累的學習方法和能力，會幫助我儘快學習從未接觸過的新鮮知識。因此之後還應當不斷改進提升自己的學習方法和能力，以便更快更好地適應新知識體系。還有，除了自己摸索方法和向前輩探討之外，仔細觀察同事、領導甚至客戶的工作方法、表達方式、工作習慣等等也能學到很多。有些不足之處可能平時自己感覺不到，但看別人表現出來就分外明顯，此時要及時反思自己是否有類似的不足，有則改之，無則加勉。相反，對於資歷很深的前輩們的長處，自己也應記在心裡，時刻學習，爭取以後也能向他們一樣優秀。
當然，在這段實習期間，也發現了自身存在的許多問題。剛剛從學校踏入社會，每天面對的資料、項目、接待等等幾乎所有問題都是從未接觸過的，面對未知的挑戰，經常會有些手無足措甚至恐慌，導致出岔子或者拖延了完成任務的時間。同時，查詢資料時面對網際網路紛亂複雜良莠不齊的海量信息，會不知從何下手，或者看了很多資料都找不到想要的內容，無形中也延緩了工作進度。在待人接物時也有些稚嫩，缺乏職場人應有的落落大方和處變不驚。很多時候思考問題時思維存在局限性，不能快速找到正確的切入點，或者思考問題不夠全面深刻
我深知，實習的過程就是發現問題、解決問題、提升自我的過程。因而針對前面提到的問題，我想到了以下幾個改進方向。首先，面對未知的挑戰，要保持頭腦冷靜，快速思考解決方案，無論處理結果是好是壞，都記錄下來，形成應急知識庫，之後遇到類似的問題能夠給出更快更好的方案。其次，查詢資料時應最先考慮權威的信息渠道，官方的編制依據、設計規範等，不要在來歷不明的資料上浪費時間；同時，每項新任務都設定一個完成時限，提升思考緊迫感，排除外界一切干擾，提高學習工作效率。最後，善於學習，凡事抱著請教學習的心態，向同事領導學習、向書中的經驗學習，多看多學多思考，慢慢開拓自己的思維，提升自己的能力。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。走向社會的職場進階之路剛剛開始，還有很多未知的領域等待我去探索。在此期間，務必懷揣一顆愛崗愛業、服務大眾、奉獻社會的赤子之心，不斷突破自我、勇敢創新，在提升自我的同時為諮詢院貢獻出自己的一份力量。
大學生港口實習總結 篇27
讀書的生涯就此結束，滿懷希望的我來到了中鐵十五局集團第七工程有限公司，離校後在家呆了一段時間收到局裡的通知八月三號報導，是期待也是慌張，對於一個剛出社會的學生來說，有些現實的東西也許是比較難應付，所以心情是複雜的也是期待的。
在公司培訓了三天分配到各個子公司繼續培訓了三天，接到公司的通知來貴陽房建項目報導，正式的上班時間就此開始了。從洛陽坐火車來貴陽是一天多的時間，在車上的時間是各種複雜的心情，面對即將要工作，面對陌生的同事，面對工地的工人，想到這些心裡有些慌張，有點不值所措。
來到項目部後還是沒多久就適應了，可能也有給我當時在學校的時候在外面做兼職，在工地上班和家庭生活環境有很大的關係，也許也給我們項目多數都是年輕人，年齡相差都不大有很大關係，很快就融入到其中。雖說有好多和在局裡培訓的時候說的和承諾的不一樣，但是現實條件就是這樣，好多我們都不能去左右的，現在只能去適應，條件比起其他的白領來說是差了好多，但是這裡很鍛鍊人，條件是差點，但是要說來講比起我小時候家境要好。剛來項目的時候基礎還沒有弄好，由於七月份的雨水比較多，地下室基礎施工起來比較慢，所以到現在基本主體的東西還沒開始，好多東西都還開始，對我來說是個學習的好機會，由於我的專業，所以領導分配我到工程部，主要給師傅學習水電方面的東西，平時在工地多注意現場的施工的東西，外加做水電資料，其實在學校學的水的方面還接觸比較多，電的東西確
實接觸的比較少，還好有一定看圖紙的基礎，慢慢的看看設計說明、施工說明，設計規範和施工規範對圖紙大體有個了解，其實說來講水電資料以前也沒接觸過，還有各個省的資料要求也不一樣，開始的時候是比較難下手，致使我被監理說了好幾次，說實話監理也比較難伺候，一會資料要這樣改一會兒要那樣改，有些東西估計他都不是很清楚，為了工作正常進行還是虛心給人家學習，接受人家的要求，慢慢的做起來就比較順手了，啥都是開頭難。
在現場的東西給圖紙的東西好多都是不一樣的，現場要根據實際情況而定，但是主要還是以圖紙為準，設計有的時候還是不一定準確，水電本來就是比較靈活的，所以在現場有很寫小的地方需要改變施工。大體的東西差不多，但是很多細節的東西是比較多的，只有在慢慢的在現場學習過程中才能學習感悟的到，還有很多東西在規範上顯示，所以一般下班沒事就上上網看看水電的規範，其實學習的東西真的很多，真的是證實了活到老學到老的真理，只有你沒有學到東西，沒有學完的東西。
其實在現場我感悟到一個我該明白的道理，尤其是我們在現場給工人接觸，在工地有的時候真的很難管好工人，本來就是初生牛犢，人家不把你放在眼裡也是正常的，但是人在社會就得給人打交道，所以不管咋樣你都要想辦法和工人好好的溝通，也許是從人的心理上來講，你對人咋樣別人也會以同樣的方法對你，從人性的角度講也許這就是人性的一個重要因素。在現場也是那樣，你給工人好好說，工人肯定不管咋樣都會聽進去你說的話，但是如果你以不禮貌或不好的語氣和工人說話那肯定後果是咋樣那個都能想到，人都是一樣的，都有逆反心理，很多時候說話的方式可能就會改變人的心理。這是我最大的感悟。其實我要學習的東西還很多很多，在今後的學習過程還需要各個領導的指點，初生牛犢還得慢慢成長，在今後的工作中我會全身心的投入，認真做好領導交給工作和應該做的，儘快的讓自己成長起來。在此謝謝各位領導和同事近來對我的關心和指點，以後繼續希望各位領導和同事多多指點。
大學生港口實習總結 篇28
在支教實習那段時間裡，我們都好像一鍋溫水裡的青蛙，愜意欣喜的開始，再到痛苦艱難的劇烈掙扎，直到後來跳出這個桎皓，便開始自作多情懷念那些溫情與辛苦並存的崢嶸歲月。於是，便有了"想當時"這種飯後的談資。細細想來，不論充實如何，支教實習中的點點滴滴都讓我動容。
到的那天還下著雨，我們一行人拖著行李匆匆忙忙地整理收拾，最後分配年級，我是教五年級。"五年級,五年級。"我心裡默默念著,"五年級的我是什麼樣子的呢?”也許那些歲月實在久遠，具體瑣事我早已忘記，可我還固執的記得那些值得我用力銘記的尊敬的人。他們或許真的沒做也從未想過要做什麼驚天動地的大事兒，可也正是這些讓人難忘的小事兒熬煉了我直面困難的銳氣和昂首挺胸的信心。
在睡意正濃不願醒來的早晨，總能依稀聽到孩子們欣喜的聲音，明明八點鐘上課，他們總是早早地六點多便等候在大門外，不過這倒是給了我動力。也許每個人小時候都是如此，背負著家長的期許同時懷揣自己對知識的渴望朝著心中的方向一步步走去。從剛開始嚴苛不自然到後來與學生默契配合，我都覺得是這次很大的收穫，幫助自己成長。最喜歡黃一菲這個孩子，他很聰明可愛，只是需要人督促著他學習，希望他最後能有一個理想的作為。也願我的認真能帶給這些孩子們―些小小的影響，如果有―天會有―個孩子拿著手機，萬分不捨的寫著感謝兒時支教的老師們的話，那也算是真讓我欣慰了哈哈。
這次支教實習對我來說或許是若干年後回憶時的釋然，或許是嘗試過後放下的耿耿於懷，或許是洗鍊後內心的通透澄澈，但無論怎樣，都曾照亮了我和那些孩子成長的道路。
大學生港口實習總結 篇29
積累了一年半的理論知識，應該有一個步入社會實踐的過程，也就是理論與實踐相結合的過程。在這個實踐中，我們可以升華我們所掌握的理論知識，找到我們使用的最佳起點。所以一定要有理論聯繫實際的機會。在實踐中，我們可以獲得一些只有在實踐中才能獲得的技能，這將為我們以後的工作打下良好的基礎。這就是這個做法的目的。
大二第一學期一結束，老師布置任務後，我就開始實習。我深刻理解這次實習的重要性，因為這次實習不僅是我們了解專業的一個視窗，也是我們選擇職業、社交甚至認識社會的一個機會。所以我決定在這次實習生活中嚴格要求自己，認真徵求老師們的意見，讓自己通過這次實習真正學到一些東西，減少將來踏入社會的一些盲目性，讓自己對自己未來的工作道路更有信心。
這次實習將全面考驗我在學習、生活、心理、身體、思想等各個方面的能力。它就像一塊試金石，檢驗我能否把理論知識運用到實踐中。室內設計這個行業並沒有想像的那么容易，無論是腦力鍛鍊還是體力鍛鍊都要經得起考驗。雖然我知道會很難，但我始終相信在這種情況下我會更加努力。在一個月的實習期間，可以說磨練了我，豐富了我的專業知識，在深化專業的同時也為我以後更多的就業機會提供了良好的條件。建築和土木工程也占了我實習的很大一部分。
以前知道室內功能設計和效果設計的最終結合。作為設計師，還必須了解裝修施工的基本做法和施工工藝，這不僅是室內設計的專業內容，也是土木工程的內容。如果你不了解實現功能設計的基本需求和方法，那么你的功能設計的結果就不能讓業主滿意。在這方面，你需要了解一些工業設計、心理學、工程心理學的常識，也需要了解很多人類生活習慣的一些基本需求和享受需求。現代化的發展使人類的生活更加豐富多彩，工作和生活空間越來越舒適和美好。個性化的表現和私密性的結合應該體現在你所做的功能設計安排上。沒有工作生活經驗，做的事情不符合人體工程學原理的學生，很難在這方面做出好的設計安排。這些方面的知識很多來自時間和生活。這就是為什麼大學實習機會這么多的原因。我覺得這也是一個很好的機會，讓我們提升自己，為我們進入社會，接觸工作做準備。
如何獲得足夠的專業思想知識？一方面來源於學習室內設計的過程，另一方面來源於工作中的積累；豐富的設計經驗包括了解裝修設計的市場、常用和最新的材料、能遇到的所有施工工藝、設計風格和時尚、客戶心理等。這些都是從兩個字獲得的:實踐。俗話說，實踐出真知。有問題才會有解決問題的辦法，沒有真實情況的東西去想像是不現實的。
實習是室內設計行業一種特殊而客觀的工作方式。實習的好處是:第一，它給我的壓力比較小，只有我給自己的壓力；第二，實習可以給我更全面的東西，因為我想做的不僅僅是用軟體給設計師畫施工圖和效果圖，還有機會去現場測量，觀察施工過程和工藝流程，了解施工中要用的材料。我也可能有機會談訂單，協助設計師做計畫。當然，一切可能的前提是，你必須以積極的態度面對實習。沒有無緣無故掉出來的大餅。能否學到身邊有利的資源和設計師的獨特技能，取決於你是否有計畫、有毅力、有耐心去學習。作為非畢業生的再學習機會，如何有效把握有效學習對未來發展至關重要。所以，我去努力練習，努力工作，我相信我能做到。
通過這次實踐性的野外實習，我不僅掌握了一些自己不懂的具體環節，還鞏固了在校期間所學的理論知識。在學校，理論和實踐的差別很大。雖然有些知識可以在短時間內掌握和套用，但有些知識是無法掌握的，也不容易記住，更談不上掌握和套用。所以，老師教的內容雖然多，面廣，內容豐富，但我們學到的只是其中的一部分，或者說是一些表面的東西。要真正掌握所有的理論知識，只有通過實踐學習和參觀才能做到。
經過近一個月的實習，我終於實現了我的目標。我不僅學到了一些新知識，還鞏固了我在學校學到的理論知識。以前只大致知道施工技術要點，對具體施工環節和步驟不太了解。但是現在實習結束了，我應該可以掌握這段時間我所看到的施工技術，以及它們的具體環節和詳細步驟，從而提高我的理論水平，增強我的實際操作能力。通過實習，我增強了對專業的熱情，也讓自己對未來在建築行業創造一個世界更感興趣。以前聽說同校的師姐們因為找不到工作而不知所措，對專業失去了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。但是通過這次實習，我意識到建築行業是一個很有挑戰性的職業。面對如此複雜的社交圈，你可以從他們身上學到很多優秀的東西，改掉自己的一些不良行為，同時通過不同的接觸，增強自己的溝通能力，讓自己在未來的生活中更加自信和強大！
實習結束，相信以後的生活會經歷更多的事情。我堅信通過這段時間的實習，所獲得的實踐經驗會讓我受益終生，並會在畢業後的實際工作中不斷得到驗證。我會不斷理解和欣賞實習中所學的知識，並將所學的理論知識和實踐經驗不斷運用到以後的工作實踐中，充分展示自己的個人價值和人生價值。努力實現我的理想和美好的未來！
大學生港口實習總結 篇30
在x見習過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本、規章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，並產生了諸多感觸。入路x個月，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現將我這段時間的工作學習作如下總結：剛畢業的我，太年輕，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。在大學裡只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業務，並處理好人際關係，跟同事相處好，這些都是我在今後的工作中需要不斷學習的。
雖然我是一個從鐵路專業學校畢業的學生，對鐵路基本知識有些了解，但仍然是十分有限，而基層實習使我有機會深入鐵路現場去接“地氣”，對鐵路主要生產單位的基本情況、鐵路運營情況、行車基本業務技能，以及鐵路大聯動機如何運轉都有了更為直接的感性認識。
我實習的車站是x站，見習的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業務知識要求最全面的。x站一般情況採用的是分散控制方式，因此接發列車的進路和信號的開放全是由列車調度員控制，而且下行線是多方向。車站值班員要負責車機聯控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，並在上班的時候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用。看清了進路和信號的開放狀態，先在心裡迅速默念一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常接發列車，各種控制方式下接法列車的業務知識。
我已經開始學習指揮調車作業。如何才能更好的利用股道進行現有股道調車，減少調車鉤數和作業時間等等這些，都一直在我腦中轉動，師傅便說剛開始不要著急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什麼進這個股道，股道沒有隔離設備在旅客列車進站不安排進路，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心裡不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握一些規律。有時候，由於股道緊張，翻車的鉤數較多，計畫做起來就比較難，這就體現出我工作上經驗的不足，還需要不斷的積累。在見習的過程中，師傅、同事總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依賴別人，真正獨立當班後，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在以後的實習時間裡，我要加快學習的步伐，多問師傅，多看規章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經驗，必須學會了正常、非正常接發列車辦理的辦法，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內調車作業的方法等等這些車站值班員的業務知識。在學習的過程中，領導、師傅、同事不僅教導我業務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今後的工作中少走彎路。
在忙碌而充實的見習中，如何儘快適應鐵路工作，如何紮實學習業務知識，順路完成見習任務，本人形成一些看法：
1、找準定位，調整心態，儘快完成角色轉變，展現大學生風采
剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態，給自己準確的定位，認清現狀，明白自己該做什麼，不該做什麼，並儘快投入到學習中去。基層比較辛苦，做好心理準備。剛開始實習時，不習慣夜班，現在夜班基本能堅持下來。
2、注重理論與實際的聯繫，有針對性的學習與見習崗位相應的規章制度
在見習期間，對規章制度的學習是非常重要的。針對值班員的崗位，師傅已經在《技規》、《行規》針對性的幫我做出標記，找出了必須記住的規定。在背規章的同時加強與實際的聯繫，在不懂的情況下多向師傅請教，這樣更能加深對規章的理解和掌握，比機械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流
師傅們都具有多年的基層工作經驗，我需要虛心向師傅請教，空閒時間多與他們交流，從他們那裡可以主動學到如何處理突發事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學習路局、車務段下發的事故通報和有效文電
事故通報時一個個生動的、最好的案例學習材料。工作時、休息時華時間去看案例，了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應的規章制度來學習，這樣能迅速提高自己對規章制度業務的認識。這樣在以後的工作中避免犯類似的錯誤，能少走彎路。
我覺得基層的工作經歷是人生的一個坐標，有了這個經歷，就更清楚地知道鐵路是怎樣真正運轉的，理論與實際的差距，工作需要什麼業務素質，同時學會如何尊重領導、師傅、同事。
基層是一個鍛鍊人的平台，這裡的工作我還知之甚少，我還需努力。這種鍛鍊是我人生中寶貴的一筆財富!
大學生港口實習總結 篇31
對於一個大學生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖寒風凜冽，冰天雪地，我毅然踏上了社會實踐的道路。x年x月x號，我帶著忐忑與興奮來到了x傳媒有限公司，一進公司大門，公司的整齊乾淨讓我非常喜歡，讓我對未來的工作產生了好奇與憧憬。我帶著行李走進人資處，人資處的兩位老師熱情的接待了我，填表格、報到、安排住宿，參觀公司。這裡的熱情讓我沒有一點陌生感，剛來時的忐忑也隨之煙消雲散。
從x月x號到x月x號，公司對我們幾個新來的實習生進行了x個多月的培訓，第x周讓我們了解公司的大概情況，公司的文化理念、經營理念、管理理念、人才理念、工作作風等等。第x周就對我們進行了專業培訓，經過多重考核，我順利上崗，在網路部擔任網路策劃推廣。
一培訓完，我立即投入到了工作中，即參與公司的網路策劃推廣工作中。x總說網站存在一些問題，需要我去解決，於是我在各大網站上去搜尋、對比，參考別的網站的優勢，看自己的不足。然後拿出一個解決方案。去找x總談了一個下午，最終敲定了解決方案。我也從李總的談話中體會到了，凡事不能急於求成，要把問題的來龍去脈理清楚之後，再找準時機行動，把握時機非常重要，不能提前也不能延後，要剛剛好才能做好事情。
緊接著，我被安排做公司的品牌宣傳冊文字部分，得知領導的意圖主要是展示公司的業務範圍和競爭優勢，力求精簡與吸引人，我們就開始工作，花了x天的時間，把公司的宣傳冊做出來了。
然後手頭還剩下老總交代的一份大工作，就是網站的改版方案。網站改版已經做了很久了，但是直到現在還沒有完成，而行銷方案的最終敲定還需要我的配合，所以我要在最短的時間內熟悉網站改版的行銷方案，以便提出比較合適的行銷方案。我召集網路推广部的幾位同事一起討論，給他們解釋我對於網站改版的一些方案，請他們在改版的時候作為參考，可是不幸的是，我提的方案基本全被否定了，因為他們說我的方案有的在之前老方案中已經有所體現，有的則欠缺考慮，這讓我感覺非常失敗。下班以後，我就不斷的反思，我到底失敗在哪裡了?思來想去，還是覺得自己太浮躁，太急於求成，這就是我們剛入社會學生的通病，總是想儘快的做成成績，才會造成考慮不周的情況。第二天，我又仔細看了一遍了方案，這次我先了解了情況，然後在開會討論的時候虛心聽取大家的意見，而不是自己天馬行空的去想，最後總結出了屬於大家的改版方案，這次總結出的方案得到了老闆的肯定，我心裏面非常的開心。
接下來，我就開始了公司網站維護工作。網站維護是我比較擅長的一項技能，雖然電子商務專業開設的關於網站方面的課程比較少，但由於我對網站比較感興趣，所有看了不少關於網站設計方面的專業書籍，並且大x、大x時曾在老師的指導下自己做過一個小的網站，學過一些ftp軟體的簡單維護工作，因此對網站維護已有了一定的功底了。但在具體的網站維護時我遇到的難題還是不少，因為公司的正式網站與自己的網站無論在性質還是在內容上都是有比較大的差異的。幸運的是我在李總監的指導下，憑藉我對網站維護的濃厚興趣和已具備的功底，很快地戰勝了一個個難題。
經過了這些工作我已做到x總監所說的“很好地掌握到理論知識與實際情況、實踐工作之間的差距，更好地將理論知識和實際情況、實踐工作緊密結合”了，基本上適應和達到了職場的各項條件和要求，基本完成了由學生到職場職業人的轉型。
大學生港口實習總結 篇32
一.實習的目的和意義
本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協鑫污泥發電廠，南京汽輪機製造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，並未後續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(南京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時輸送熱空氣來乾燥和輸送煤粉。最後送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
二.鍋爐部分
1.整體概況
鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
(1)南京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖
(2)鍋爐的技術參數
名稱
單位
鍋爐連續出力
鍋爐額定出力
過熱蒸汽
蒸汽流量
T/h
出口蒸汽壓力
MPa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽
蒸汽流量
T/h
蒸汽壓力，出口/進口
MPa
蒸汽溫度，出口/進口
給水溫度
2.鍋爐系統
(1)汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。
(2)風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的設備。
(3)制粉系統：原煤磨製成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。
3.鍋爐本體設備結構
(1)汽包的結構和布置方式
汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連線樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐運行調節。
汽包
(2)下降管，爐水泵，定期排污
汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有的水層高度，有利於下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽
(3)水冷壁的結構，管徑，布置方式
爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
(4)省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式
省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最後或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由於給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，採用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱係數較高。此外，給水通過省煤器後，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率;而且由於空氣的餘熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對於燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為乾燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
三.汽輪機
1.整機概況
汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。
南京協鑫污泥發電廠2#汽輪機
汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，這裡指發電機做功。在火電廠中，膨脹做工後的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱後作為鍋爐給水，循環工作。
汽輪機按工作原理分為兩類：衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
(1)衝動式汽輪機。主要有衝動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。
(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
2.轉子靜子等部分組成及功能
汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當複雜，他處於高溫工質中，並以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由於溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。
汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。他們統稱為靜子。
汽輪機運轉時，轉自高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3.凝汽器及加熱器
凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立並維持所需的真空，並回收純淨的凝結水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率
高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器，水室採用自密封結構。
高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。為了便於殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，並使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形，每台有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設定護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不鏽鋼防沖板，以防管子受汽水直接衝擊和引起振動和腐蝕。
高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位於給水出口流程側，並有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子，並使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈乾燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝結段時，可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，根據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水，並匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結氣體的排氣管必須置於管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。
非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率並造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位於給水進口流程側，並有包殼板密閉。疏水溫度降低後，當流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導流動，從疏水出口管輸出。
四.系統和輔機
1.泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，他是維持火電廠蒸汽動力循環的不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。在火力發電廠中套用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水，用循環水泵向凝汽器供應冷卻水。火電廠中的泵都直接或間接的參與生產過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產安全。
凝結水泵
給水泵
2.風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，是火電廠的主要輔助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用於輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。
火電廠中的這些風機都直接參與生產過程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當。所以，對風機的安全、經濟運行必須引起足夠的認識，對風機的維修保養也應予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經濟。
五.心得體會
短學期的認識實習，學校院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片，我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。9月6日上午，我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然後分組到達裝機容量較小的南京協鑫污泥發電廠，在進行了安全教育之後，接著分組，最後便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實習結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協鑫污泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。
這次實習我學到了許許多多的只能在實習中才能獲得的知識，了解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實習環節，是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今後更好的理論學習打下基礎，進一步認識到電力生產的重要性，並充分體現了我們熱能專業注重實習的特色……