6．在完善對神龍達重慶路車城弱電及信息化集成設計的基礎上，積極參與招投標方案確定、項目實施進度控制及現場施工監理工作。
7．負責神龍達各公司內部辦公平台的搭建、調試、運行、維護等工作。負責神龍達各單位的電腦網路系統維護工作。
二、 合理配置人員，保證項目實施
軟體部人員為適應當今軟體行業發展的潮流，必須掌握新技術，公司要對大家定期的進行技術培訓，還要兼顧車城建設及監控中心職能，為此我將建議技術部明年工作分為以下幾個小組來協同實施：
1. 系統維護小組
負責整個GPS監控中心建設、搬遷、軟體升級、數據維護等工作以及神龍達各單位的電腦網路系統維護工作。人員定為兩人：組長 — 鄒積毫；組員— 張中偉
2. B/S結構開發小組
負責神龍達B/S類管理軟體的開發、實施、調試、運行、培訓、維護等工作，包括神龍達客戶管理系統（CRM）、神龍達網站、神龍達網上OA管理審批系統、神龍達通訊導航營業管理系統等。人員定員三人：組長 — 張聿津； 組員 — 杜浩田 、 張中偉
3. 系統集成項目實施及客服中心技術支持小組
負責神龍達車城信息化建設的軟體設計並實施；負責配合公司市場部的客戶需求調研，設計服務中心可行性方案並具體實施。人員定員四人：組長 — 張中偉；組員 — 張聿津、杜浩田、鄒積毫
4．C/S結構開發小組
負責神龍達C/S類管理軟體的開發、實施、調試、運行、培訓、維護等工作，包括神龍達車城物業綜合管理系統、通訊導航公司用戶計費系統、神龍達人力資源管理系統、神龍達汽車租賃公司營業管理系統等。人員定員三人：組長
— 杜浩田；組員 —張中偉 、其他暫缺。
職工培訓工作是人力資源開發、幹部隊伍建設與企業文化建設的重要內容，通過培訓，可以統一目標、統一認識、統一步調，提高企業的凝聚力、向心力和戰鬥力。樹立學習風氣，不懂得要問，不會的要學。時間是有限的，尤其是從事我們IT行業的，計算機技術的發展日新月異，一天不學習就會落後，因此現在我們在座的每位職工都應該要樹立時間意識、競爭意識。公司願意為各位創造學習和培訓的機會，使大家提高本專業知識與技能，大家才能有創造性的智慧，企業才能在市場經濟大潮中利於不敗之地。
各位領導，我是今年下半年才充實到總公司管理崗位的新人，雖然有些工作的成績，但在管理工作中還有許多欠缺，集中體現在以下幾個方面：
一、 工作紀律不夠嚴格，袒護縱容部下員工
由於本人性格原因，我管理的部門內部管理卻沒有一個好的秩序。員工遲到、早退等現象嚴重，上班時間聊天或乾私事造成工作效率不高。我作為主管經理，在過去的幾個月里都沒有做好這方面的工作，大家晚來一會，早走一會，甚至打個電話就不來了，上班時間也經常乾別的。以前我一直不好意思來管，為什麼呢？因為我們是好朋友、都是哥們，希望他們自覺、自律，但事實上他們做不到，因此才造成這個現狀。前段時間通過總公司學習A管理模式我認識到：縱容是管理的大忌。人最不可缺的氣度是寬容，但企業不是。把人情賦予企業管理之中是中國企業文化的一大底蘊，但也是一大傷害。縱容別人的同時，我們也學會了縱容自己。而管理在縱容中失去威嚴，公司在縱容中失去生機。公司的職工在一起不是為了聯歡，而是為了利益。拿“人本管理”作為縱容的託辭是要不得的，沒有責任與權力的管理是荒唐的。今天你縱容了一個人，那么你明天則不得不縱容他人。縱容似乎也可以收買人心，但“賣”掉的可能是企業的尊嚴和資產。為了自己的將來，我不能縱容自己；為了他人的前程，我也不能縱容他人。在新的一年裡，我希望大家互相監督，公司的管理靠的是制度而不是人情！
二、職工的激勵機制有待於完善與加強
通訊導航公司成立之初，由於沒有同業的運營及銷售經驗，對市場開拓方面處於空白，再加上公司的主要業務是面對本集團內部各展廳銷售，因此其職工銷售提成僅考慮車行銷售顧問。XX年隨著我們對外市場的拓展，其員工的激勵分配體系需要從新考慮，由於初期對外銷售尚未形成規模，故沒有將此管理問題引起足夠的重視。在加之市場同業銷售政策的變化，我們在討論此問題時已明顯滯後於同業。通過今年底的總結，我們廣泛徵求了公司各管理層的意見，已經確定了來年獎金、提成分配政策，希望來年能通過此激勵政策來帶動大家工作的積極性，使我們的銷售及服務水平再上一個台階。