生產管理制度合集 篇1
第一章總則
為了加強對風廠檔案的管理，有效地提供技術檔案信息資源，為風廠的生產、經營管理工作提供優質的服務，特制定本制度。本制度適用於公司所屬的所有風廠檔案室。
第二章生產技術檔案的管理
技術檔案的歸檔、管理由風廠廠長、專工及技術員負責。對風力發電廠在生產、經營過程中形成的文書檔案、技術檔案、聲像檔案、電子版檔案等進行收集、整理、歸檔、保管、鑑定、統計，並提供利用。保證檔案的齊備、完整、準確、安全；檔案歸檔率100%，完整率98%，準確率100%；查全率、查準率在98%以上。技術檔案的收集風力發電廠新建工程、擴建工程驗收合格後，風廠負責人應向工程主管資料人員索要工程中涉及到的以下所有圖紙：工程竣工圖紙保護定值單保護整定計算書設備說明書產品合格證設備出廠試驗報告設備交接試驗報告設備調試報告大型設備安裝報告設備驗收報告監理報告風廠歷年設備檢修、預試的技術檔案，驗收報告。風力發電廠員工外出培訓學習、開會收集的資料。
生產設備異動、變更資料清冊以及電子版資料由風廠技術管理人員負責將以上資料歸類存檔。公司員工因公外出（包括出境）學習、參觀、考察和參加各種專業會議，收集到的各種檔案、材料，應在學習等結束後的7日內交給風廠技術管理人員，並填寫移交清冊。技術檔案的保管標準根據風力發電廠設備的實際狀況，各類檔案應分櫃按工期、設備主次、電壓由高到低、由一次到二次順序排列保管。檔案脊背編號採用5位數，如1，其中第一位數字的“1”代表該風廠一期工程，依此類推。檔案盒脊背的標準見附屬檔案一，其中“年度”欄內填寫本資料檔案所在竣工年度；“一級類目名稱”欄內填寫“生產”；“保管期限”欄內填寫“長期”；“盒號”欄內填寫該資料的5位數編號。檔案室要建立檔案索引，標明資料實際位置及順序，方便查閱。檔案室要有資料借閱登記本，所有借閱人員必須履行借閱手續。
檔案室的門要經常上鎖，鑰匙由技術管理人員或風廠廠長保管。嚴禁穿油污的工作服進入檔案室，查閱資料時手要乾淨，進入檔案室的人員嚴禁在室內吸菸。技術檔案的使用本風廠內的職工查閱本風廠技術檔案時，要遵守檔案室管理制度中的相關規定，查閱後的資料要放回原位，查閱過程中要愛惜查閱的資料，注意不要損壞及圈塗資料。
本風廠內的職工借閱資料時，徵得技術管理人員的同意並在技術檔案借閱登記本上進行登記後，即可提供，但一般不許拿出本風廠，如確因工作需要必須拿出風廠時，應經風廠廠長批准，由借閱人履行借閱手續後方可將資料帶出風廠。
風廠內技術檔案原則上只供給本風廠內部人員使用，外來風廠人員或其他單位人員特殊情況需進入檔案室查閱資料時，必須得到風廠廠長的許可，並且在本風廠人員的監視下方可進入檔案室進行資料的查閱，但嚴禁將任何資料帶出檔案室。
風廠技術管理人員應定期檢查檔案室的門窗，注意門窗的密封情況。同時要查閱技術檔案借閱登記本，及時催交外借的資料。若職工借閱檔案時不慎損壞或丟失檔案，風廠技術管理人員應立即匯報風廠主管領導，視資料的貴重程度對責任人進行適當的罰款。
第三章考核細則
檔案室資料收集不全，每缺一份資料考核管理人員50元。收集的資料保管不善，損壞或丟失的，每份資料考核責任人100元。不按檔案借閱手續進行資料借閱的，每發現一次考核當事人100元，考核檔案管理人員200元。不執行檔案管理制度，私自進入檔案室進行亂翻亂動資料的，考核當事人100元，考核檔案室管理人員200元。檔案室資料收集齊全，按規定存放；日常管理中嚴格執行檔案管理制度，確保檔案歸檔率、完好率均達到100%的，將給予檔案管理人員200~500元的獎勵。
第四章附則
本制度由生產技術部負責解釋。
本制度自發布之日起執行。
附屬檔案一檔案盒“脊背”標識制定標準（單位：mm）
生產管理制度合集 篇2
安全風險抵押金管理制度(項目部)
1、目的
為了進一步落實崗位生產責任制,實現安全生產目標管理,責任考核,將安全工作業績於經濟掛鈎,增強崗位人員的安全責任意識,根據項目部與公司簽訂的《安全質量責任書》精神,結合項目部的安全生產管理實際。特制定本制度。
2、範圍
本制度適用於寧波市軌道交通2號線南站站項目部在冊契約制員工。
3、職責
3.1項目經理負責審批安全生產風險抵押金的繳納。
3.2項目安質部負責員工風險抵押金的繳納。
3.3財務部負責安全風險抵押金的管理。
4、工作程式
4.1安全風險抵押金的繳納金額
4.1.1項目經理、書記按1200元/年*人繳納安全風險抵押金。
4.1.2項目副經理、總工程師按1000元/年*人繳納安全風險抵押金。
4.1.3項目副總、五部一室部長、主任、施工員按800元/年*人繳納安全風險抵押金。
4.1.4五部一室中測量、試驗、材料、人事負責人和安全員按600元/年*人繳納安全風險抵押金。
4.1.5五部一室其他人員按400元/年*人繳納安全風險抵押金。
4.2安全風險抵押金的管理
4.2.1年內新開/完工的項目,風險抵押金按季度核算繳納。即:安全風險抵押金=k×崗位安全風險抵押金/4,k為係數:一季度項目開工取4)(完工取1),二季度項目開工k取3(完工取2),三季度項目開工k取2(完工取3),四季度項目開工k取1(完工取4).
4.2.2安全風險抵押金實行專戶管理,財務部要監理“安全風險抵押金”專用賬戶。
4.2.3每年一月底之前由安質部匯總安全風險抵押金繳納表冊,參加安全風險抵押金的員工將安全風險抵押金繳納至財務部。財務部將收到的安全風險抵押金後,在“2241-10其他應付款-安全風險抵押金”科目進行核算,並建立安全風險抵押金清單,抄送安質部備案。
4.3安全生產考核目標
4.3.1年度責任因工重傷事故率低於0.3‰,年度因工事故率負傷率低於10‰。
4.3.2杜絕多人負傷事故,杜絕因工死亡事故。
4.3.3杜絕同等責任重大事故及以上交通事故(按保險公司理賠後的直接經濟損失計算)。
4.3.4杜絕火災、爆炸事故。
4.3.5杜絕重大及以上機械事故。
4.3.6杜絕既有線行車一般及以上事故。
4.3.7杜絕管線破環事故(事故直接經濟損失30萬元以上)
4.3.8杜絕環境污染事故。
4.4安全生產考核兌現
4.4.1項目部實現4.3中的安全生產目標,項目部申報100元/人的安全獎勵。
4.4.2項目部發生4.3中的生產安全責任事故,除公司依據《安全生產考核辦法》給予相關責任人處罰外,還將依據項目部的《安全管理辦法》中相關規定給予處罰。
4.4.3項目部按照季度以項目部(經理、書記、總工)、各部門(四部一室)為單位進行安全生產目標考核。
4.4.4項目部(經理、書記、總工)、各部門(四部一室)實現4.3中安全生產目標,項目部按季度標準返還個人繳納的風險抵押金,同時給予個人繳納安全風險抵押金2倍的獎勵。
4.4.5實現4.3中1、2、4、5、6、7條安全生產目標,項目部按季度標準返還個人繳納的安全風險抵押金,同時給予安全風險抵押金1倍的獎勵。
安全風險抵押金管理制度(班組)
為了進一步加強安全生產管理,嚴格落實安全生產責任,完善我項目部安全生產激勵約束機制,提高項目部各班組安全責任意識和工作的積極性,規範項目部施工現場的安全生產,保證項目部年度安全生產目標的落實,根據《中鐵十七局上海軌道公司安全生產風險抵押獎罰辦法》,特制定本辦法。
一、範圍
本辦法適用於在我項目部承攬施工任務的任何專業分包、勞務分包、內部班組等。
二、標準
按照各專業分包、勞務分包、內部班組的當月結算收入的10%進行扣繳,基數不得低於5000元。
三、管理
(一)納入現場安全生產保證金範圍的施工隊伍和班組,於進入施工現場當日將現場安全生產保證金一次性繳納到項目部財務部門,基數不得低於5000元。次月根據上個月實際結算收入的10%進行補交。
(二)現場安全生產保證金由項目部財務室負責管理,現場安全生產保證金返還和扣除由項目部安全生產領導小組負責。
四、考核組織機構及考核程式
(一)考核組織
項目部成立安全考核小組。考核小組人員由項目部班子成員、勞資、安監、技術等組成,負責具體考核工作。考核結果由項目部安全辦公會議審定。
安全考核小組:
…………………………..
……………………….
(二)考核程式和內容
1.現場安全生產保證金的返還、扣除、處罰按當月考核情況執行;獎勵辦法根據《中鐵十七局上海軌道公司安全生產風險抵押獎罰辦法》具體規定執行,不予重複獎勵。
2.考核內容包括現場安全生產、臨時用電、施工機具、高處作業、動火管理、起重吊裝、文明施工、勞保用品的佩戴以及班組安全活動開展等情況。
3.考核小組按照考核內容,對被考核班組按照公司《班組安全生產風險抵押考核表》進行逐項考核,依據考核結果提出獎罰意見,報項目部安全辦公會議審定。
4.現場安全生產保證金按照月結算收入的10%比例滾動留存,當月安全考核達到安全生產條件的(考核合格),上月保證金如數支付,達不到安全生產條件的(考核不合格)由項目部及時組織生產達標,所發生費用從安全保證金中據實扣除,把安全管理與工程結算緊密結合起來,做到獎懲分明。
5、當月考核成績與項目部每周安全生產大檢查、安監員日常巡檢情況相結合,促進現場安全生產的動態達標。
6.勞資、財務、工會和安監根據在項目部安全辦公會議審定的意見,落實獎罰兌現。
五、獎罰標準
(一)考核成績評定
現場安全生產保證金獎罰跟日常安全管理掛鈎。項目部根據安全質量標準化考核的各項要求進行持表考核,考核實行100分制。具體評分標準見《班組安全生產風險抵押考核表》。
考核分三個等級:
①優良,得分率在90分以上(含90分);
②合格,得分率在70~89分(含70分);
③不合格,得分率在70分以下(不含70分)。
(二)獎懲標準
a.被考評單位當月無輕傷及以上人身事故、無重大機電事故、無萬元以上火災事故的:
1.被考評單位考核平均分在90分以上的,返還全額保證金,並獎勵保證金金額的20%。
2.被考評單位平均分在70分以上(含70分)90分以下返還保證金的100%,不予加獎。
3.被考評單位考核平均分在70分以下(不含70分)的,不得返還保證金,針對扣分項的整改費用從安全保證金中據實扣除後予以返還或補交。如果連續兩個月考核不合格,被考核單位不僅完全承擔整改費用,且被處以保證金的50%的罰款。
b.被考評單位當月出現輕傷及以上人身事故、重大機電事故、萬元以上火災事故的:
2.考核期內發生一起輕傷1人事故,被考評單位的安全生產保證金不予返還並扣罰抵押金的50%,發生二起輕傷1人事故或一次輕傷2人的以上事故,被考評單位的安全生產保證金不予返還並扣罰保證金的100%。
3.考核期內發生一起重傷、重大機械、火災事故(造成經濟損失1萬元以上),被考評單位的安全生產保證金不予返還並扣罰保證金的100%。
4.考核期內施工機具、設備、設施等因維修保養和管理不到位發生事故,造成經濟損失5000元(含5000元)以上的,被考評單位的安全生產保證金不予返還並扣罰保證金的50%。
5.考核期內發生一起死亡事故,被考評單位的安全生產保證金不予返還並扣罰保證金的200%。
六、其他規定
1、項目部結合本項目實際制定本辦法,報公司備案。
2、經公司及以上單位安全生產監督管理機構確認的非責任傷亡事故,不作為事故進行考核。
3、對未按規定交納現場安全生產保證金的專業分包、勞務分包、內部班組,考核時仍在考核範圍之內,除足額交納外尚對其處以當月應交保證金金額的50%罰款。
4、對事故隱瞞不報的,每發現一起,被考評單位的安全生產保證金不予返還並扣罰抵押金的50%。
5、所有罰款,由安監組下達罰款通知書,接到罰款通知書10個工作日內交到項目部財務室。
6、以上扣分處罰的同時不免除我公司《安全生產責任經濟獎懲辦法》中規定條款的處罰。
7、項目部保留對本辦法的最終解釋權。
生產管理制度合集 篇3
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，聽說交通法律法規。即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規範，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，糖尿病腎病能治癒嗎。嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，糖尿病如何食療。發現隱患要及時修復後方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、駕駛員和車輛安全生產管理制度
為落實安全生產責任制，學會道路運輸法律法規。加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。交通法律法規。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術套用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的。災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
生產管理制度合集 篇4
一、安全生產操作規程
1、駕駛員必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，取得執業資格證後，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸菸、飲食和閒談，駕駛室必須按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規定，前後兩車應保持必要的安全間距。
5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，並特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水後，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復後，方可再正常行駛。
8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發現問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保全全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
10、及時做好車輛清潔、保養工作。
二、安全生產和崗位責任制
1、全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規，自覺接受國家行業管理和民眾監督。
2、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。
3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經驗。
4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見。
6、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工民眾監督。
三、安全生產監督檢查制度
（一）監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。
1、制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2、監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協定。
3、監督檢查安全生產管理機構設定和配備專職安全生產管理人員情況。
（二）監督檢查從業駕駛人員的資質。
1、監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2、監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，最佳化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3、監督檢查對於超速、超載、疲勞、酒後駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
（三）監督檢查車輛安全生產管理情況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
（四）監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況。
（五）監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
（六）監督檢查對事故按照“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況；監督檢查嚴格責任追究，落實防範措施，加強安全事故教育的情況。
（七）監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。
（八）監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
（九）監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業人員安全管理制度
1、機動車駕駛員管理
（1）駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。
（2）駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。
（3）駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
生產管理制度合集 篇5
一、安全生產和崗位責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、公司總經理是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、公司設安全經理一名，對安全生產工作具體負責。
4、公司設專職安全員一名，具體落實安全管理工作。
5、公司聘請具有相應資質條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書。
6、公司將責任內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
7、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
8、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
9、建立營運車輛維護、檢修工作制度，按時做好車輛二級維護及綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規範，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、從業人員安全管理制度
1、駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。
2、駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。
3、駕駛員必須遵守下列規定：
①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。
②不準轉借、塗改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。
③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。
④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。
⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。
⑥飲酒後不準駕駛車輛。
⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。
⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。
⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。
⑩駕駛車輛時不準吸菸、飲食、閒談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
4、發生不安全情況，應及時報告安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，並積極配合事故的處理。
5、駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
6、駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。
五、安全例會制度
1、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。
2、安全例會主要內容：
①、傳達上級有關檔案或指示，通報本月安全生產情況。
②、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計畫。
③、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防範措施。
④、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。
⑤、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發生的事故進行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學習制度
1、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓。
2、堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防範意識。
3、公司定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保全全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
1、車輛由其駕駛員負責日常具體管理，安全生產管理部門負責監督與考核。
2、車輛的年檢審，由安全生產管理部門組織實施。
3、做好日常維護和車輛保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
4、按期進行車輛二級維護和檢測，車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保全全和處理應急情況。
6、禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。
7、車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫後有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
10、建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術套用。
八、事故處理應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
生產管理制度合集 篇6
一、總則
1、本制度依據消防法規並結合本公司具體情況制定。
2、本制度旨在加強公司的防火安全工作，保證公司生產設備、財產及員工生命安全得到保障，使公司各項工作在有保障安全的環境下順利進行。
3、公司防火安全工作，實行“預防為主，教育為輔，防消結合”的方針，由公司安全生產監督管理員會負責實施全面工作。
二、防火安全組織與機構設定
1、公司所屬各單位、各部門、車間均實行防火安全責任制。
2、公司防火責任人由公司生產經營總負責人擔任，各部門、車間的防火責任人分別由本部門負責人擔任。
3、為確保各項防火安全措施落實，公司安全生產監督管理員會負責本公司的防火安全工作。此外，各部門、車間、生產班組和要害工作部位設立負責抓消防工作的兼職防火安全員。
4、各級職能部門均要建立義務消防隊，以防在萬一發生火災及專業消防隊未到達前，能起到控制火勢蔓延或把火撲滅在初起階段的作用，公司保全隊是防火日常檢查工作隊。
三、防火安全職責
1、全體員工都應樹立消防意識並有安全防火的責任和義務。
2、公司防火責任人和各單位、各部門、科室、車間的防火責任人分別對本公司和本單位、本部門、科室、車間的防火安全負責。
3、各級防火安全責任人的職責是：
1、切實執行公司的消防工作制度，嚴格執行消防法規。
2、將消防工作列入工作議事日程，做到與生產、經營工作同計畫、同布置、同檢查、同總結、同評比。
3、依照防火安全制度，依法糾正違章操作。
4、協助調查火災原因，提出處理意見。
4、安全生產監督管理員會職責是：
1、完成公司日常防火安全、宣傳、檢查、監督指導工作。
2、制定公司的防火安全制度和各項措施。
3、定期組織防火安全檢查，主持整改火險與事故隱患。
4、組織交流經驗，評比表彰先進。
5、各部門、科室、生產班組和要害工作部位的兼職防火安全員在安全生產監督管理員會領導下，落實本工作部位的防火安全措施。
6、義務消防隊接受安全生產監督管理員會的指揮調動，認真履行消防職責。
四、防火安全措施
1、公司防火安全工作，本著“預防為主，教育為輔、防消結合”的原則。
2、各部門在生產和工作中，應嚴格執行上級部門頒布的有關防火條例，並根據自己的實際情況，制定出具體措施。
3、安全生產監督管理員會應經常對全體幹部、員工進行防火安全教育，並組織義務消防隊進行消防訓練。
4、各部門、科室、生產班組、要害部位的兼職防火安全員，應在每日下班和交接班前，對本工作部位進行一次防火安全檢查;其它各科室每星期做一次檢查;各單位、部門防火責任人應每月對本單位、部門的防火安全工作做一次檢查;公司安全生產監督管理員會每半年進行一次檢查，每季度進行抽查;完善逐級檢查制度以保證及時發現和消除火險隱患。
5、辦公樓設計安裝的消防設施，如消防龍頭、水管、煙感報警器，以及其它消防器材要保證有效，此外，還應給各部門、科室和要害部位工作、生活配置相應種類和數量的消防器材。上述消防設備及器材不得藉故挪作他用。
6、對從事或聘用電工、電氣焊工易燃易爆等特殊工種的人員，要按規定進行防火安全技術考核，在取得防火操作合檢證後方可上崗。提出動火申請後方可進行。
7、施工作業中需用明火的，要按規定由動火單位填寫(臨時動火作業申請表)按不同級別事前進行審批。
1、一般動火作業指可能發生一般性火災事故，由火災發生部門提出申請，經本部門的防火安全員提出意見，經本部門防火責任人審批，同時上報安全生產監督管理辦公室審批後執行。
2、動火作業必須由本部門責任人提出意見，經公司安全生產監督管理辦公室審批。要嚴格辦理審批手續，待批准後發給《臨時動火許可證》方可進行動火作業。動火後做到清理現場和下班前嚴格執行檢查制度，確認安全後方可離開。全體員工無論在員工宿舍或廠內工作區，一般不得使用電爐等電器。
8、倉庫的庫存物資和器材，要按上級公布的《倉庫防火安全管理規則》的要求堆放和管理，對易燃、易爆有害物品，更要嚴格按章妥善管理。
9、任何人發現火險，都要及時、準確地向安全生產監督管理辦公室或消防機關報警，並積極投入參加撲救。
五、獎勵與懲罰
1、對防火安全工作定期檢查評比，對取得下列成績的單位或個人，給予適當的表彰和獎勵。
1、進行消防技術革新，改善了防火安全條件，促進了安全生產的;
2、堅持防火安全規章制度，敢於同違章行為作鬥爭，保障了公司安全的;
3、不怕危險，勇於排除隱患，制止火災事故發生的;
4、及時撲滅火災，減少損失的;
5、其他對消防工作有貢獻的;
2、對無視防火安全工作，違有關消防法規，經指出拒不執行的部門或個人，行政部有權視情節給予處分和包括經濟制裁在內的處罰。
3、對玩忽職守造成火災事故的，應對直接責任者和所在部門的防火責任人追究責任，觸犯刑律的，還應上報司法機關追究刑事責任。
生產管理制度合集 篇7
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的。統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
生產管理制度合集 篇8
一、道路危險貨物運輸安全生產責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路危險貨物運輸經營者負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經營條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，並與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產活動，設立道路運輸安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、道路危險貨物運輸安全生產操作規程
1、嚴格遵守道路運輸安全生產法律法規及工作規範，嚴肅道路運輸安全生產操作規程，落實各項道路運輸安全生產工作制度，組織開展道路運輸安全生產活動和道路運輸安全知識學習，提高全員的道路運輸安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄並積極採取應對，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好的技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、封鎖現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、採取一切措施，立即封閉現場，阻止一切可能產生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不得超過4小時。
三、道路危險貨物運輸安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查道路運輸安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、裝貨時嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、道路危險貨物運輸消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載危險貨物時，必須檢查是否有超載等情況，確認無誤後方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術套用。
五、道路危險貨物運輸事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、貨物的品名、性質、採取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境造成的危害程度。當事人應封鎖現場，搶救傷員，疏散民眾、保護好貨物，並通報本公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應立即按照“危險化學品應急措施”進行處理，並將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、道路危險貨物運輸自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件時，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛，並經檢測達到一級車況的在用車；車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過4小時。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務時，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度
（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》和有關交通運輸安全管理的規章、規則及操作規程，安全駕車。並應遵守本公司其他相關的規章制度。
（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
（三）、安全行車十條禁令：
1、嚴禁無駕駛證、無從業資格證的人員駕駛車輛；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒後駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無關人員乘車；
7、嚴禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道；
8、嚴禁車輛在發動機運轉中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
10、嚴禁雨雪道路和涉水後高速行駛。
（四）、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
（五）、駕駛員出車前8項安全檢查要點
步驟一、燈光
目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查後部行車燈、牌照燈、後霧燈、制動燈、倒車燈、後轉向燈、後雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進行調整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否乾淨。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對於免維護電瓶建議更換；若無光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過年限並且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水
目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車應停於水平路面，未啟動發動機前，檢查機油是否在油尺b區麻點處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀察機油是否髒。
3、檢查機油時要避免機油滴到發動機上以免發生火災。
4、冷卻液、水液面不應低於MIN標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結冰。
步驟四、制動系統
目的：檢查制動系統功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動系統密封性，檢查制動泵、制動調節器、制動鉗。
2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應立即更換。
步驟五、轉向系統
目的：檢查轉功能是否正常 ，是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟：
轉向系統是由方向盤、方向機、轉向柱及傳動桿等部件組成。現代車輛的轉向系統一般與懸掛系統密切相關。駕駛者將轉向力通過方向盤傳到方向機和轉向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最後將動力轉到前輪，使車輛轉向。
1、以下幾點幫助判斷轉向系統好壞：
（1）操作轉向系統感覺操作力度是否適當。
（2）轉向系統應能在車輛轉彎時靈活平穩的將扭力傳到前輪。
（3）不會讓路面不平引起的震動造成回跳或方向失控。
（4）方向盤應能平穩回位。
在正常狀態下，轉向系統與懸掛系統一起發揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。
2、日常也應注意對轉向系統的保養和檢查：
（1）檢查轉向節和拉桿球頭是否磨損或鬆動。有發現磨損過大的須立即更換。
（2）檢查轉向液壓助動泵是否缺油。
（3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否鬆動和轉向柱十字頭是否鬆動、轉向柱接方向機的部分是否鬆動。檢查橫直拉桿是否變形。
最後一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉向系統的正常工作。須及時進行更換。更換後需將前輪前束調校正常。
步驟六、底盤
目的：檢查底盤部件狀態。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷，後橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低於1.6mm。
3、根據前輪磨損形態，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據輪胎胎壓數值調整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應位於加油孔下沿。
八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責:
1、嚴格遵守國家有關法令法規，自覺遵守道路運輸安全的各項規章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業道德，嚴禁違章駕駛，確保全全行車、文明行車。
2、危險品車輛駕駛員必須經過交通運輸管理部門的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業資格證”方能駕駛車輛。
3、運輸危險化學品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。
4、不超裝、超載，按指定的'路線和時間運輸，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區域，確需進入的，應按事先商請當地公安交管部門批准，並指定的行車時間和路線行駛。
5、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古蹟、風景遊覽區停車。如必須在上述地區進行裝卸作業或臨時停車，應採取安全措施，並徵得當地公安部門同意。
6、車輛發生故障需修車時，應選擇安全地點。需進入修理廠時，不準載貨進入廠內。
7、裝卸過程中，車輛的發動機必須熄滅並切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須採取防止車輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業區內維修車輛，嚴禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應報告當地公安機關，經獲批准後方可停留。
9、嚴禁無證開車、無令開車、酒後開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無台速和熄火滑行。
10、愛護車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態。服從調度，積極參加車隊安全教育、培訓活動。
九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責
1、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
3、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握髮生意外時的應急措施。
5、嚴格監管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學品，確保不發生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，並採取一切可能的警示措施。
十、道路危險貨物運輸裝卸人員
1、危險化學品的裝卸作業，必須在裝卸管理人員的現場指揮下進行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學危險物品裝卸有關規定，根據承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載.嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學品的知識，並按裝運危險物品的性質，配戴相應的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放，注意標誌，堆放穩妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業完畢，應及時用肥皂（或專用洗滌劑）洗淨面部、手部，防護用品應及時清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車容整潔工作。
十一、道路危險貨物運輸車輛安全管理制度
1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術性能檢測、維護保養由公司負責組織實施。
2、公司要對所有的危貨營運車輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術性能方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二級維護保養，並配備各種有效的安全裝置和防護設備。
4、車輛發生故障時，必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。
7、車輛必須按規定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛入危險化學品禁止通行區域內。
十二、道路危險貨物運輸車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據道路運輸安全管理規定，特制定本制度：
（一）、車輛檔案管理
1、新購的有關車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據複印件及車輛照片等，公司必須有專人負責建立車輛原始基本情況檔案，並每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續性；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實後填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應將變動、改動的情況及時登記備案，並報請相關部門。
（二）、車輛檢查
1、車輛經檢測必須達到一級車況的在用車輛；
2、罐體車輛經檢測合格，並在有效期內；
3、司機平時出車前後要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
（1）車輛號牌、標誌燈、標誌牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀後鏡等裝置齊全有效；
（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；
（5）制動系統良好，符合國家制動規範要求，前後四輪的定位準確；
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少於3.2mm；
（8）其他部件符合安全行車標準。
5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證後，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關規定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
（三）、車輛保養和審驗
1、關於車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有運管部門核准的危險品車輛修配廠；
（2）車輛進行二級維護後，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門簽章；
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
（四）、車輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
（3）零部件損壞嚴重的老舊車；
（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值的。
（5）經修理和調整後仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
（6）經修理和調整或採用排氣污染控制技術後，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
2、報廢程式
（1）申請報廢，公司報請市車管所批准，從批准之日起列入報廢車輛，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經市車管所核准後，三個工作日內把報廢車輛的相關證件、資料到運管部門辦理相關報廢手續。
（3）報廢車輛資料公司要統一保存，並將資料保存不得少於兩年。
生產管理制度合集 篇9
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規範，嚴肅執行安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對使用道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、不配載法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
4、保持車輛良好技術狀況，不配載自改裝營運車輛。
5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
6、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
7、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
8、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
9、貨物裝載:
a、貨物要堆碼整齊，綑紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
b、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
c、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注意個人安危下嚴密,綁紮牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物傷人。
10、貨物運輸：
a、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
C、信息服務經營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經濟損失，按照約定承擔賠償責任。
11、貨物卸載
a、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。
b、當車輛停穩熄火後方可卸貨。
c、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
d、與收貨人（收貨單位）核對貨物後返回。
12、安全生產投入有效實施制度
a、認真貫徹執行國家規定有關安全生產法律、法規和公司有關安全工作的各項規章制度，在公司領導下開展工作。
b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀的先進駕駛員，總結推廣安全貨物配載規定。
c、經常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態。
d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術狀況，關心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩定，確保全全行車。
13、代辦業務時，小批量的零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸契約，明確各方權利、義務。
生產管理制度合集 篇10
第一章 總則
安全生產是公司生產發展的一項重要方針，因此必須貫徹“安全生產、預防為主、全民動員”的方針，不斷提高全體員工的安全意識，落實各項安全管理措施，保證生產經營秩序的正常進行。根據國家有關法律、法規，結合公司的實際情況制訂本制度。
第二章 安全生產組織架構
設立安全生產領導小組，作為安全生產的組織領導機構。公司總經理為安全生產第一責任人，任安全生產小組組長，負責本公司的安全事務的全面工作。各部門負責人任安全生產領導小組成員，負責落實執行本部門安全生產事項。
第三章 安全生產崗位職責
一、安全生產領導小組負責人職責
1、貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規和規章，對本公司的安全生產、勞動保護工作負全面領導責任。
2、建立健全安全生產管理機構和安全生產管理人員。
3、把安全管理納入日常工作計畫。
4、積極改善勞動條件，消除事故隱患，使生產經營符合安全技術標準和行業要求。
5、組織安全管理人員制訂安全生產管理制度及實施細則。
二、安全生產領導小組的職責
1、制訂本部門的安全生產管理實施細則並負責組織落實。
2、組織本部門開展安全生產宣傳教育活動。
3、負責本部門的安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲等制度以及各工種的安全操作規程，並督促實施。
4、協助和參與公司職工傷亡事故的調查、分析和處理工作。
5、定期向安全生產負責人反映和匯報本部門的安全生產情況。
四、員工的安全生產職責
1、積極參加公司組織的安全生產知識的學習活動，增強安全法制觀念和意識。
2、嚴格按照操作規程作業，遵守勞動紀律和公司的規章。
3、正確使用勞動保護用品。
4、及時向公司有關負責人反映安全生產中存在的問題。
第四章 安全會議
公司建立健全安全生產會議召開制度，每月的工作總結各部門要求有安全生產方面的內容，定期分析安全生產狀況，對重大安全生產問題制訂對策，並組織實施。
第五章 安全培訓
1、公司全體員工必須接受相關的安全培訓教育。
2、本公司新招員工上崗前必須進行安全知識教育。
3、公司對全體員工必須進行安全培訓教育，應將按安全生產法規、安全操作規程、勞動紀律作為安全教育的重要內容。
第六章 安全生產檢查
一、公司必須建立和健全安全生產檢查制度。部門安全生產檢查每月一次，科室安全生產檢查每周一次。
二、公司應組織生產崗位檢查、日常安全檢查、專業性安全生產檢查。具體要求是：
（一）生產崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對自己的崗位或者將要進行的工作進行自檢，確認安全可靠後才進行操作。內容包括：
1、設備的安全狀態是否完好，安全防護裝置是否有效；
2、規定的安全措施是否落實；
3、所用的設備、工具是否符合安全規定；
4、作業場地以及物品的堆放是否符合安全規範；
5、個人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠；
6、操作要領、操作規程是否明確。
（二）日常安全生產檢查，主要由各部門負責人負責，其必須深入生產現場巡視和檢查安全生產情況，主要內容是：
1、是否有職工反映安全生產存在的問題。
2、職工是否遵守勞動紀律，是否遵守安全生產操作規程。
3、生產場所是否符合安全要求。
（三）專業性安全生產檢查，主要由公司每年組織對電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車輛、防塵防毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等，分別進行檢查。
第七章 生產場所及設備安全措施
一、公司必須嚴格執行國家有關勞動安全和勞動衛生規定、標準，為員工提供符合要求的勞動條件和生產場所。生產經營場所必須符合如下要求：
1、生產經營場所應整齊、清潔、光線充足、通風良好，車道應平坦暢通，通道應有足夠的照明。
2、在生產經營場所內應設定安全警示標誌。
3、生產、使用、儲存化學危險品應根據化學危險品的種類，設定相應的通風、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設施。
4、生產作業場所、倉庫嚴禁住人。
二、公司的生產設備及其安全設施，必須符合如下要求：
1、生產設備必須進行正常維護保養，定期檢修，保持安全防護性能良好。
2、各類電氣設備和線路安裝必須符合國家標準和規範，電氣設備要絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護性接地或接零措施；在有爆炸危險的氣體或粉塵的工作場所，要使用防爆型電氣設備。
3、公司對可能發生職業中毒、人身傷害或其它事故的，應視實際需要，配備必要的搶救藥品、器材，並定期檢查更換。
第八章 職工安全衛生保護措施
1、公司必須建立符合國家規定的工作時間和休假制度。職工加班加點應在不損害職工健康和職工自願的原則下進行。
2、公司應根據生產的特點和實際需要，發給職工發需的防護用品，並督促其按規定正確使用。
3、公司禁止招用未滿16周歲的童工，禁止安排未滿18周歲的未成年工從事有毒、有害、過重的體力勞動或危險作業。
4、公司應通過衛生部門防疫站對生產工人進行入職體檢和入職後定期體檢，採取措施，預防職業病。
第九章 傷亡事故管理
1、勞動過程中發生的員工傷亡事故，公司必須嚴格按規定做好報告、調查、分析、處理等管理工作。
2、發生職工傷亡事故後，公司負責人應立即組織搶救傷員，採取有效措施，防止事故擴大和保護事故現場，做好善後工作，並報告集團公司。
生產管理制度合集 篇11
一、根據國家有關規定及單位特點，倉儲庫房、鍋爐房、危險品庫房、配電室等部位為公司重點要害部位。
二、重點要害部位建立嚴格的崗位安全制度，操作程式、工作標準、應急方案，並明文張掛。
三、建立設備管理檔案，內容應包括：位置平面圖、設備名稱、商標產品質量證書、使用說明書、在崗人員、安全負責人、安全設施、規章制度、操作程式、運行記錄、檢查維保記錄、事故記錄、安全預案等。
四、建立門禁制度，張貼“閒人免進”標誌，控制無關人員進入。如工作需要，要進行登記後，方可進入。
五、各重點要害部位必須安裝消防自動報警裝置及事故應急照明裝置。配備足夠的消防器材，按照國家有關部門要求，採取必要的技防、物防等安全防護措施。為在此崗位工作的人員配發必要的勞動保護裝備和用品。無人值守的部位，要安裝事故報警裝置。
六、重點要害部位內嚴禁堆放可燃物品，嚴禁存放易燃易爆物品(除特設庫房外)，不得存放與工作無關的物品。禁止搭設床鋪休息。
七、在重點要害部位工作的特種作業人員必須經過專業部門培訓，並獲得特種作業操作證，對未取得特種作業操作證的人員，不準上崗。要保持工作人員的相對穩定。對患有嚴重疾病或犯有嚴重問題的人員，要及時調離。
八、工作人員要嚴格遵守崗位安全制度和安全運行過程，禁止在崗位內喝酒、吸菸、娛樂、睡覺，嚴禁擅離職守，認真履行職責。堅持巡迴檢查制度，做好設備運行登記和工作記錄。
九、按照國家技術監督部門和設備設施使用的有關規定，對重點要害部位的設備定期檢查、保養，發現問題立即處理。檢查保養過程中，要嚴格遵守操作規程，設定安全標誌，杜絕各種安全隱患。每年按時向有關部門申報審驗，審驗合格後方可繼續使用。
生產管理制度合集 篇12
奶業科技有限公司生產設備管理制度
1、車間工作人員要嚴格按照設備的正確操作程式工作,嚴格啟停手續,由於工作人員的違章操作導致損壞,由操作者負全部責任。
2、每天班前對設備進行一次全面檢查,發現隱患及時排除、自已解決不了的,立即匯報生產科長聯繫專業技術人員維修,並做好記錄。
3、及時檢查設備的運行情況,做好維護保養工作,提高設備完好率。
4、建立健全設備檔案,實行專機專人管理。
5、在生產線工作程式開始之前,應保證充足的氣源壓力為0.65-0.85 mpa,使設備能夠正常工作。
6、生產線上的齒條及齒輪上應定期添加潤滑脂,並調整高速鏈條的鬆緊度。
7、設備停止使用時,應先關閉電源開關,然後關閉氣源開關。
8、凡接觸生產用純淨水設備、工器具和管道,必須採用無毒、無異味、耐腐蝕、易清洗和不至於改變水質的材料製作,表面應光滑、無吸附性、無凹坑、無剝脫、無縫隙。
9、與牛奶接觸的設備、管道應邊角圓滑,不易積垢,不滲漏,便於拆卸、清洗和消毒。
生產管理制度合集 篇13
第一條電氣使用部門的設備發生故障，須填寫“維修通知單”，經部門主管簽字交工程部。
第二條維修部門接到通知，隨即在“日常維修工作記錄簿”上登記接單時間，根據事故的輕重緩急及時安排有關人員處理，並在記錄本中登記派工時間。
第三條維修工作完畢，維修作業人員應在“維修通知單”中填寫有關內容，經使用部門主管驗收簽字，並將通知單交回維修部門。
第四條維修部門在記錄簿中登記維修完工時間，及時將維修內容登記入設備卡片，並審核維修中記載的用料數量、計算出用料金額填入單內。
第五條將處理完畢的“維修通知單”依次貼在登記簿的扉頁上。
第六條緊急的設備維修，由使用部門的主管用電話通知工程部，由值班先派人員維修，同時使用部門補交“維修通知單”，值班人員補各項記錄，其他程式均同。
第七條維修部門在接單後兩日內不能修復的，由值班主管負責在登記簿上註明原因，應採取特別措施，儘快修復。
第八條設備修理調度工作職責。
1、調度員根據月份生產計畫，編制維修及配件、零件加工計畫，按照進度要求，組織好生產。
2、調度員必須根據機台、設備狀態和維修人員技術情況，編制計畫和進度表並及時檢查和處理配件備品生產加工過程中的問題。
3、調度員要將每月投產的備品配件生產準備情況及時向主管匯報。
4、調度工作。應本著面向生產和先維修後生產的原則進行工作安排。
5、沒有列入計畫而生產急需的配件，經領導批准後，安排加工。
6、開好定期設備會議，檢查各車間設備維修任務完成情況和設備維修的質量狀況，發現問題，及時調整。
生產管理制度合集 篇14
為加強公司管理，維護公司良好形象，明確要求，規範行為，提高工作效率，營造良好的辦公環境和公司文化氛圍，制定本規範。
日常行為規範
第一條， 保守公司機密。
第二條， 員工應準時上下班，因故遲到和請假的，必須事項電話告知。
第三條， 員工應著裝整齊，禮儀，儀表端莊，穩重大方。不許穿拖鞋上班。
第四條， 每日上班時整理整頓好自己的辦公用具及物品，按規定位置保存，擺放，下班時清理好自己的東西，關閉自己的電腦及附近辦公設備的電源。
第五條， 工作時間內不脫崗，迅速，準確，及時的做好上情下達。
第六條， 養成良好的衛生習慣，不得隨地吐痰，不亂丟紙屑，雜物。辦公室內區域不得吸菸。
第七條， 辦公室內用語規範，語氣溫和，音量適中，嚴禁大聲喧譁。確保辦公環境安靜有序。嚴禁說髒話，忌語。
第八條， 工作期間不飲酒。如遇接待任務，須提前報經領導同意，飲酒適量，確保酒後不失態。
第九條， 發現辦公設備（包括通訊，照明，電腦等）損壞或異常時，應及時報修。
第十條， 工作區域內沒有人工作時，應自覺做到人離燈熄，並關閉電腦電源，印表機，複印機，空調等電源開關。
第十一條， 不斷提高自身素養，刻苦學習，勤奮工作，主動承當任務，創作新工作方法。
生產管理制度合集 篇15
安全生產管理制度
1、進入現場必須戴好安全帽,系好帽帶,並正確使用個人勞動防護用品。
2、凡2米以上的懸空、高處作業無安全設施的必須系好安全帶,扣好保險勾。
3、高處作業時不往下或向上亂拋材料和工具等物件。
4、各種電動機械設備,必須有漏電保護裝置和可靠安全接地方能開動使用;機械設備在未切斷電源,不準進行維修和移動,嚴禁無證開機。
5、無安全措施和指揮信號,不準進行起重吊裝操作。
6、未經有關人員批准不準任意拆除安全設施和安全裝置。
7、未經教育不得上崗、無證不得操作、非操作人員嚴禁進入危險區域。
8、酒後不準上班操作。
9、穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現場。
10、穿硬底鞋不準進行登高作業。
浙江恆力建設有限公司
文明施工管理制度
1、進場及施工過程中,對全體工作人員的精神文明教育常抓不懈;樹立職工“愛崗敬業,熱愛集體,珍惜企業榮譽”的良好風尚。
2、各工點掛牌作業,全體人員配胸牌上崗,並統一著裝。
3、在各主要工點、作業場所、交叉路口或有危險的地方立醒目的安全、服務性標識牌、警告牌。
4、各種主要規章制度張掛有序。
5、工地範圍場地平整,材料堆放整齊、標識齊全。
6、有專門的生活、施工垃圾堆放地點,並及時清理。
7、誠懇接受業主及監理工程師的指導和批評並積極改進。
8、服從當地政府及國家有關機關的管理,認真履行應盡的義務。
9、加強環境衛生管理,創造清潔、優美的工作、生活環境,加強兩個文明建設,促進施工生產施工臨時道路、運輸道路和施工現場,經常灑水整修,防止揚塵。
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消防保衛制度
1、進入現場不準攜帶易燃易爆物品。
2、不準在施工現場地和宿舍內明火燃燒雜物和廢紙等,現場明火作業時應有防火措施,並指定專人負責。
3、不準在易爆品附近使用電飯煲、電水壺、電熱杯等。
4、不準在宿舍、辦公室內亂接電源,非專職電工不準亂接熔絲不準以其他金屬絲代替保險絲。
5、宿舍內照明不準使用60w以上燈泡,燈泡離地高度不低於2.4米,離開帳子等物品不少於50厘米。
6、食堂、浴室、爐灶的燒火人員不得擅自離開崗位,清理爐灶余灰、不準隨便亂倒。
7、不準將易燃易爆物品帶進宿舍。
8、不準將火種帶進倉庫和施工危險區域、木工間及木製品堆放場地。
9、不準在宿舍區、施工現場和公安局規定的禁區內燃放鞭炮和煙火。
10、電焊、氣焊人員應嚴格執行操作規程,執行動火證制度,不準在易燃易爆物附近電氣焊。
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生產管理制度合集 篇16
1目的
為了加強員工的質量意識，減少生產品質異常，提高產品的質量，降低成本，完善生產車間質量管理制度，確保產品質量符合規定要求，達到顧客滿意，特制定本制度。
2適用範圍
適用於本車間所有與質量有關的過程及人員。
3職責
3.1各班組負責人/質管部人員負責質量獎罰的取證工作，各工序人員應做好配合工作；
3.2生產部技術部、研發部、質管部、人力資源部負責人負責質量獎罰的處置工作；
3.3廠務副總經理負責質量獎罰和重大質量事故處置意見的審批。
3.4生產部技術部每月對員工質量狀況進行統計匯總分析，並根據質量狀況將當月的質量獎金進行考核分配。
4質量事故定義
4.1一般質量事故：事故給公司帶來的直接經濟損失小於或等於1000.00元的。
4.2嚴重質量事故：事故給公司帶來的直接經濟損失大於1000.00元而少於5000.00元的。
4.3重大質量事故：事故給公司帶來的直接經濟損失在5000.00元以上的或嚴重影響公司聲譽的。
4.4質量經濟損失計算時，包括材料成本和返修人工、工具、電費等所有加工、返工和處理的一切費用的估算值。
5質量獎定額及獎罰標準
5.1車間內部質量獎定額及標準
5.1.1質量獎包括在車間產量工資中，車間所有員工的工資中質量獎定額標準為80.00元/月。
5.1.2車間各工序生產員工違反生產人員個人衛生、生產設備衛生、生產環境衛生、物料傳遞衛生、生產工具衛生管理、生產員工個人遵守制度所沒有造成嚴重後果的，質量獎考核處罰金額標準按照《食品車間管理及考核管理辦法》中的相關規定執行。
5.1.3當出現不合格，屬於非批量（加工時間不超過1小時）一般性質量事故，對相應的責任崗位人員按20.00元/次扣罰。
5.1.4當出現不合格，屬於非批量的'嚴重質量事故，對相應的責任崗位人員按50.00元/次扣罰。
5.1.5當出現不合格，屬於非批量的重大質量事故，對相應的責任崗位人員按100.00元/次扣罰。
5.1.6當出現不合格，屬於批量（加工時間超過1小時）的一般性質量事故，對相應的責任崗位人員按100.00元/次扣罰，對相應的責任班長按150.00元/次的扣罰。
5.1.7當出現不合格，屬於批量的嚴重質量事故，對相應的責任崗位人員按150.00元/次扣罰，對相應的責任班長按200.00元/次的扣罰。
5.1.8當出現不合格，屬於批量的重大質量事故，對相應的責任崗位人員按200.00元/次扣罰，對相應的責任班長按300.00元/次的扣罰。
5.1.9崗位操作員一個月內同一質量問題重複發生三次，需下崗培訓並考核合格後才能重新上崗，若全年中有三次類似情況公司將按勞動用工契約相關要求處理。
5.1.10當月質量獎考核處罰超過相應人員的質量獎定額標準（質量事故除外），將扣罰當月的全部質量獎金並下崗培訓學習；若全年中有三次類似情況公司將按勞動用工契約相關要求處理。
5.2質量獎勵定額及標準
5.2.1崗位技能熟練且工作態度良好，能起到表率作用的10--50元/次獎勵。
5.2.2對質量管理方面提出合理化建議並被採納實施的，由生產部技術部、研發部、質管部提名公司給予獎勵10-100.00元。
5.2.3發現設備異常情況及時採取措施，未造成安全事故的20--200元/次獎勵。
5.2.4發現水、電、氣、冷、原料異常情況及時上報，未造成成本浪費的10—100元/次獎勵。
5.2.5嚴格按照生產工藝進行生產，發現品質異常情況及時上報，未造成批量損失的獎10--100元/次獎勵。
5.2.6工作執行力強且結果好的10--50元/次獎勵。
5.2.7工作效率高且質量優先的10--50元/次獎勵。
5.2.8發現壞人壞事及不良行為及時制止和上報的20元以上/次獎勵。
5.2.9工作熱情在乾好本職工作的同時積極幫助新員工適應環境的10—50元/次獎勵。
5.2.10發現優秀人員及時向公司推薦並協助引進的50—200元/次獎勵。
5.2.1 5.2.11對全內無不合格品產生的員工年終由生產部技術部、研發部、質管部提名公司將授予“質量標兵”證書並給予獎勵200.00元。
5.2.12對全年內無不合格品產生的班長年終由生產部技術部、研發部、質管部提名公司將授予“優秀基層管理人員”證書並給予獎勵300.00元。
5.2.13對全年內無不合格品產生的班組年終由生產部技術部、研發部、質管部提名公司將授予“優秀團隊”證書並給予獎勵500.00元。
5.2.14對全年內班組開展質量管理工作成績突出，產品質量明顯提高，給公司帶來顯著效益的，年終由生產部技術部、研發部、質管部提名公司獎勵班組全體1000.00元
6考核方式及責任認定範圍
6.1公司領導及後勤職能部門現場檢查各工序自檢、互檢情況未嚴格執行的或詢問各工序作業指導書相關工藝參數、設備要求等相關生產技能問題，在崗人員不能準確回答相關問題時，處罰10.00元/次。
6.2公司相關部門組織的質量相關培訓及考核結果達不到要求的，處罰10.00元/次。
6.3第二方審核人員（公司外來客戶）現場詢問生產崗位相關問題時，在崗人員不能準確回答相關問題時，處罰20.00元/次。
6.4第三方審核人員（認證審核相關人員）現場詢問生產崗位相關生產技能時，在崗人員不能準確回答相關問題時，處罰20.00元/次。
6.5國家相關職能部門到公司檢查時，各工序在崗人員沒按要求做好的，處罰20.00元/次。
6.6當質量事故是質檢人員發現的，並即時上報處理的，如屬一般質量事故可免除質檢人員責任，否則按公司相關規定進行處罰。
6.7當質量事故是班組長發現的，並即時上報處理的，如屬一般質量事故可免除班組長責任，否則按公司相關規定進行處罰。
6.8當質量事故是操作人員自己發現的，並即時報質檢或班組長處理的，如屬非批量性質量事故經濟損失小於100.00元的可免除操作人員責任，否則按公司相關規定進行處罰。
6.9當質量事故起因是由工藝技術或工藝計畫資料指引誤導的，可免除生產操作員及質檢員責任，對相應責任人按次扣罰。
6.10當質量事故起因是其它非人為因素造成的不合格，可免生產操作相關人員責任，否則按公司相關規定進行處罰。
6.11當質量事故起因是原材料檢驗或保存不當因素造成的不合格，可免生產操作相關人員責任，對相應責任人按次扣罰。
6.12如果後工序發現前工序質量事故，未形成批量的只對前面責任工序操作人員進行相應的扣罰，形成批量的對班長、操作員按公司相關規定進行處罰。
6.13當發現品質異常質檢員要求停機改善而未停機改善，對檢驗員置之不理，沒有進行改善措施，繼續生產造成的不合格，按該類不合格在本制度中的相關條款所表述的兩倍以上扣罰崗責任者和班長。
6.14故意將不合格品混入到合格品中，或私自報廢、處置不合格品的，按該類不合格在本制度中的相關條款所表述的兩倍以上扣罰崗位責任者和班長。
7獎罰處理流程
7.1當月車間內部質量獎獎罰處理流程
各級管理人員開據扣罰單—通知扣罰責任者--車間主管確認—生產部技術部確認—質管部確認—廠務副總經理審批--報人力資源部扣款--車間月末公布當月質量獎扣罰情況
7.2當月車間內部質量獎獎勵處理流程
車間內勤統計—車間主管確認—生產部技術部確認--質管部確認—廠務副總經理審批--人力資源部獎勵--車間月末公布當月質量獎扣罰情況
7.3公司年終質量獎獎勵處理流程
由生產技術部、研發部、質管部提名並在《四川省智強食品有限公司獎罰單》上填寫推薦理由和擬定獎勵意見，報送廠務副總經理批准。
生產管理制度合集 篇17
第一節 總 則
第一條 安全生產是關係到國家和人民民眾生命財產安全的大事，落實安全生產責任制是做好安全工作的關鍵，為進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，強化各級安全生產責任制，確保全全生產，特制定本制度。
第二條 企業法定代表人是本企業安全生產的第一責任人，要貫徹“管生產必須管安全”、“誰主管誰負責”的原則，企業的各級領導人員和職能部門，必須在各自的工作崗位上，對實現安全生產負責。
第二節 公司領導安全職責
第三條 總經理安全職責
1、在公司董事會的領導下，對公司的安全生產負總責。
2、嚴格執行國家有關的安全生產方針、政策、法令、法規和指令。
3、不定期組織召開安委會成員會議，總結、布置安全生產工作。
4、健全安全組織機構，及時調整、充實專職安全管理人員，及時研究解決生產中的重大安全問題。
5、把安全生產、勞動保護工作作為公司日常重點工作來抓，在制定年度計畫時，一定要把安全工作放在第一位，安全技術措施費用專款專用。
6、按事故處理“四不放過”的原則，組織對重大事故的調查處理，拿出處理意見後向公司董事會匯報，執行董事會的決定。
第四條 生產副總經理安全職責
1、直接領導安全生產部門的工作，定期聽取匯報核實研究解決或審批有關安全生產中的重大問題(包括一級動火作業的審批)。
2、組織制訂、修訂企業內安全生產管理制度，安全技術操作規程和編制安全技術措施計畫，並認真組織實施。
3、組織全廠性的安全大檢查，落實重大事故隱患的整改。
4、組織開展各類安全生產競賽活動，總結推廣安全工作的先進經驗，獎勵先進單位和個人。
5、組織對重大事故和惡性未遂事故的調查和處理，並及時向上級主管領導或部門報告。
6、定期召開安全、防火委員會會議，分析企業安全生產動態;及時解決安全生產中存在的問題。
7、抓好安全教育與安全考核工作，特別是特殊工種的培訓和技術考核。
第五條 其他副總經理(包括總經理助理)安全職責
1、在各自分管的業務範圍內對實現安全生產負責。
2、定期檢查所分管的各部門對安全生產各項管理制度執行情況，及時糾正失職和違章行為。
3、負責處理所分管部門安全工作存在的重大問題。
4、負責組織所分管部門內的重大事故調查處理。
5、按照“五同時”的原則，即在計畫、布置、檢查、總結、評比生產工作的時候，同時對安全工作進行計畫、布置、檢查、總結、評比。
第三節 中層領導安全職責
第六條 車間(部室)主任、副主任安全職責
車間主任對本單位安全生產全面負責，副主任對分管業務的安全工作負責，其職責是：
1、保證國家和企業安全生產法令、規定、指示和有關規章制度在本車間貫徹執行，把職業安全衛生工作列入議事日程，做到“五同時”。
2、組織制訂並實施車間安全管理規定、安全技術操作規程和安全技術措施計畫。
3、組織對新工人(包括實習、代培人員)進行車間級安全教育和班組級安全教育;對職工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育;開展崗位技術練兵。
4、不定期組織車間安全檢查，落實隱患整改，保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具等處於完好狀態，並教育職工加強維護，正確使用。
5、組織各項安全生產活動，總結交流安全生產經驗，表彰先進班組和個人。
6、對本車間發生的事故及時報告和處理，要堅持“四不放過”的原則，注意保護現場，查清原因，分清責任，採取防範措施，對事故的責任者提出處理意見，報主管部門批准後執行。
7、負責一級、二級動火和固定動火點的申請，組織並落實好動火時的安全措施。
8、嚴格執行交接班制度，做到24小時有人管生產、管安全。
第七條 專職安全員安全職責
1、協助本部室主任全面負責全廠的安全工作。
2、負責安全措施的督促、落實工作。
3、負責全廠安全消防設施的檢查、督查工作。
4、參與全廠的安全大檢查並協助科室主任完成事故隱患通知的下達及督促檢查落實情況。
5、負責全廠動火、動土作業票據的審批工作及現場安全措施的指導工作。
6、協助部室領導做好對消防隊的管理工作。
第八條 調度員安全職責
1、全面協調、組織生產事宜。
2、協助部室主任組織、協調在生產中所出現的有關事宜。
生產管理制度合集 篇18
1、企業必須設立有主要領導和職能部門領導參加的防火安全委員會；車間相應設立防火安全領導小組和義務消防組織。
2、消防組織應根據企業的特點、生產檢修情況和季節變化，擬定消防工作計畫，實行消防工作目標管理。進行經常的消防宣傳教育、培訓，並結合事故預案進行演練。
3、對所有易燃、易爆物品和可能產生火災、爆炸危險的生產、儲運、銷售、使用過程及其相關的設備，進行嚴格管理。
4、企業應根據生產規模、火災危險性及鄰近相關單位可能提供的消防協作條件等因素，按國家及地方人民政府頒發的有關法律、法規、規定、標準的有關要求確定其生產、儲存、運輸物品相適應的`消防設施、消防器材。企業必須制定禁止吸菸管理制度，並嚴格執行。
5、消防器材要設定在明顯、取用方便又較安全的地方，要經常檢查，做到“三定”（定點、定型號和用量、定專人維護管理），不準挪作它用。
6、發生火災時，現場人員應立即滅火併向消防隊和廠總調度室報警，說明著火部門、著火物質、火情大小，同時派人到路口接應消防車，指引行車路線和消防水源，義務消防隊員要積極配合消防隊進行滅火，並維護好現場秩序。
生產管理制度合集 篇19
儀器設備的日常維護、保養是設備技術管理的重要環節，其目的是為了延長儀器設備的使用壽命，保持其良好的性能及精度，是最大限度地保證儀器設備正常運轉的預防性、保護性措施，是保障我校實驗室教學和科學研究正常、順利進行的基矗各實驗室必須予以高度重視，為此特制定本辦法：
第一條、各實驗室必須建立嚴格的崗位責任制，根據所使用儀器設備的特點和要求，制定相應的維護保養措施，並認真落實，使儀器設備的維護保養做到經常化、制度化。
第二條、要加強對教師、實驗技術人員以及學生的基本操作訓練，使他們熟悉儀器設備性能特點，掌握基本操作方法，避免因操作不當或失誤造成損壞事故，特別是大型精密儀器設備使用，要嚴格執行持證上崗的制度，嚴禁未經培訓、考核不合格人員私自操作大型精密儀器。
第三條、對庫存、備用或因任務不足需要封存一段時間的儀器設備要定期清潔、查點、進行防塵、防鏽、防潮等方面的維護。
第四條、常用儀器設備維護保養規定
①電子儀器設備
a、非常用電子儀器設備要定期清潔、除塵，定期通電，防止元器件受潮損壞。
b、要定期進行部位檢測、性能檢測，了解清楚其技術狀態，保證儀器設備經常處於良好的工作狀態。
c、內部使用充電電池保持其數據或程式的設備，要定期通電使用。
①機械設備要經常進行清潔、潤滑、防鏽、防塵、防潮、防腐等保養工作。
②實驗室環境條件調節設備
a、空調器室內機及去濕機的防沉濾網至少半個月清洗一次，室外機要定期維護清潔，提高散熱效果。這既是提高效率、效果的需要，又是防止過載誘發火災的和損壞設備的需要。
b、實驗室內吊扇、風扇要定期清潔、除塵、潤滑。
生產管理制度合集 篇20
第一章公司概況
廣西崇左安東物流有限公司成立於20xx年04月，註冊資金為壹仟萬元人民幣，經營範圍是：道路貨物運輸，大型物件運輸。法定代表人：劉斌。
第二章安全生產責任制度
總則
安全生產是關係到國家、企業和人民民眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產第一責任人：劉斌。職務：總經理
主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計畫和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準並組織實施。
3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，並針對存在問題制定相應的防範措施。
第二責任人：劉銘。職務：車隊隊長
主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善後工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換髮、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
駕駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規和操作程式，抵制違章行為，維護交通秩序，確保全全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布署的有關任務和培訓。
第三章安全生產業務操作規程
貨物運輸的流程：
一、貨物裝載：
1、貨物要堆碼整齊，綑紮牢固，關好車門。不超高、寬、重，保證運輸全程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、防雨防潮，需遮篷布的必須嚴密綁紮牢固，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物造成人員傷害和貨物損失。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、文明駕駛，嚴禁酒後駕車，要確保貨物及駕駛員的安全。
2、注意行車安全，文明行車，不疲勞駕駛，防止因為違規或違章發生交通事故。
3、按指定路線行駛，在定點加油站加油。
4、保證按期交貨。
三、貨物卸載：
1、當到達貨物的目的地時，觀察和服從指揮選擇最佳的停車位置。
2、車輛停穩熄火後方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人和卸貨人員的安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物清楚簽收貨物與財務結算後返回。
大型物件運輸的流程：
1、司機接到裝貨通知後，立即趕赴到指定廠家業務部，請求驗車裝貨。廠商驗明車號後，開啟發貨單。司機持發貨單到倉庫進行裝車，裝車時，司機應核對其所裝產品名、規格、數量是否與發貨單一致。司機拉貨出廠時需立即向本公司有關部門電話報告，報告的時間、品種、數量需準確。部門人員將司機的電話報告做好紀錄，以作為運輸進度控制的依據。
2、裝車時，承運雙方要當場對裝運的貨物品名、規格、數量進行清點核對。司機應檢查發現有不符合規定或危及安全運輸的不得起運。由於包裝輕度破損，短時間修復調換有困難，託運人堅持裝車起運的，經雙方同意，並做好紀錄和簽名蓋章後，方可裝運，其後果由託運人負責。
3、運輸時，司機在運輸過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛、嚴禁酒後開車、要確保貨物及駕駛員本人的安全、防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失。防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。在外遇特殊情況或意外發生事故，不論何時何地，都必須馬上通知公司領導或公司管理人員。司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按照機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車交給無駕證和非本公司人員駕駛，運輸過程中做好《車輛行駛日記》。
4、卸貨時，司機和收貨方負責人應在場交接，收貨負責人檢查貨物品名、規格、數量無誤後應同意承運人將車上貨物卸下。如發現貨損貨缺，雙方交接人員做好紀錄並簽認，經雙方共同查明情況、分清責任的，由收貨人在運費結算憑證上批註清楚、貨損賠償由責任方負責，作為結算運費的依據。收貨人不得因貨物有損壞、有誤差拒絕收貨。
5、卸貨完畢，收貨方負責人在承運方持有的運費結算憑證上籤字，司機攜帶運費憑證單到收貨方財務部進行本次貨物運輸運費的結算。司機向公司部門報告運輸任務安全完成後返回。
第四章應急預案及事故處理
一、發生交通事故後、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。
二、公司負責人接到事故信息後應該立即派員前往現場協助處理，對重大事故還要會同公司其他負責人做好善後工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場後在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關責任人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現，按照有關規定給予批評、警告、吊證及追究賠償處理。
第五章安全生產監督檢查制度
1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查範圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度
一、駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不超載、不超速。
二、車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護：
（1）車輛維護的原則。車輛維護貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔，裝備完好，及時發現和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等，除主要總成發生故障必須解體時，不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業範圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業範圍如下：
日常維護：是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視。二極維護：由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一併進行。
強制維護：車輛的維護必須遵守交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定，必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。