給車輛加油的制度 篇1
一、目的
為嚴格管控單位加油卡使用流程，明確許可權人、負責人，做到充值有記錄，使用有記錄，信息真實、完整、準確，為單位車輛消耗核算提供依據。
二、管理部門與負責人
加油卡由財務室負責充值以及每月加油卡使用明細與支出款的核准，加油卡由單位指定專人管理，負責加油卡的保管、及加油卡使用登記表，駕駛員對使用記錄數據負責。
三、使用流程
1、ic加油卡為主卡一張及副卡若干張。主卡為管理卡，不能加油，由單位指定人員保管，用於增減副卡的數目、資料變更、充值及查詢加油信息等。副卡為加油卡，一車一卡，登記發放，誰領用誰負責。車輛憑相對應的ic卡到中石化任何供油點均可加油。
2、充值
當加油卡餘額不足500元時，由駕駛員提出充值申請，經單位領導批准後由財務室進行充值。
3、車輛加油時駕駛員需在中填寫日期、加油車輛，並在領用人處簽字後才能領取加油卡。
4、加油卡加油完畢後設備自動列印加油小票，駕駛員應及時索要小票。應疏忽將加油小票丟失者，當日須寫文字說明由單位領導核實、簽字，駕駛員並對此次做好加油記錄。
5、加油當天駕駛員應將加油卡和小票交到加油卡專人保管處，並補填當天加油金額，同時應填寫卡內餘額。加油小票必須由駕駛員簽字確認。
6、加油卡使用記錄採用一卡一表記錄方式，充值金額使用完後由會計匯總，按充值流程要求將加油小票附於表後。
四、其他
1、駕駛員出車前應檢查車輛的油量，及時補充，確保車輛的.返回。
2、加油卡對應車號加油，不得對私家車或朋友車輛私自加油。
3、加油卡若有遺失要立即報主卡管理人員，予以掛失處理，否則使用人自行承擔損失責任。
給車輛加油的制度 篇2
為了進一步加強油罐車輛管理,保證公司能夠安全有序生產和相關人員的人身安全,促使油罐車正常運行,樹立“安全第一,預防為主”的安全管理思想,本著節約成本,降低費用,規範管理的原則。現根據國家及行業管理部門的法律、法規,並結合公司實際,制定本管理辦法。
第一條、油罐車司機除遵守油罐車司機除遵守公司相關安全生產管理制度外,還必須遵守本規定。
第二條、駕駛員及行駛規定駕駛員及行駛規定。
1.油罐車司機必須具備以下條件:b證及b證以上駕駛證,並有危險品行業從業資格證和健康證明;
2.駕駛員是車輛安全的直接責任人,公司辦公室對車輛安全運行負監管責任,應按照公司規章制度嚴格管理危貨車輛。
3.駕駛員必須嚴格遵守交通法規,出車時必須攜帶有效的駕駛證、資格證、押運證等證件。車輛證件必須齊全有效。
4.駕駛員應嚴格遵守勞動紀律,服從安排,積極配合工作,認真完成各項工作任務。嚴禁違章駕駛、嚴禁酒後駕車、嚴禁疲勞駕車,樹立良好的安全意識,養成良好的駕駛習慣,不野蠻行車,不開英雄車,因個人行為違章受到管理部門處罰的,後果自行負責。
5.出車前必須做好安全檢查,檢查接地線、滅火器、機械部件等是否正常。駕駛員要認真負責所駕駛車輛的安全運輸和保養。車輛配置的各種消防設施及器材應放在便利和顯眼的固定位置,不準隨便向他人轉借,並且要經常檢查,保證消防設施及器材處於良好狀態。
6.駕駛員執行運輸任務前,公司辦公室開具派車單,承運表隨車攜帶一趟一填(接卸人必須簽字)。當日安排的運輸任務因特殊原因完不成的,應及時報告辦公室,由辦公室另行安排,以保證景區觀光車不斷油,若不及時報告,造成任何後果由駕駛員承擔。
7.嚴禁將車輛交他人駕駛,未經批准,嚴禁車輛在外過夜,嚴禁無關人員搭車,不得在駕駛中吸菸,發現以上違規行為的將按規定給予相應處罰
8.油罐車輛在高速公路行駛速度應保持安全車速80公里/小時以內,國道行駛速度應保持安全車速60公里/小時以內,轉彎時車速應低於30公里/小時,下陡坡及慢長坡不得空擋滑行。遇有雨、雪路況時,車速必須控制在30公里/小時以內。嚴禁車輛在公路上強行超車、飆車、占道逆行等,臨時停車或遇有故障時,在高速公路應將車停在停車帶,車後150米處應設立明顯警示標誌;在一般國道應靠右停放,車後150米處應設立明顯警示標誌。
9.駕駛員應根據道路交通狀況,運輸途中應儘量避免緊急制動,轉彎時車輛應提前減速。通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高、限速。運輸過程中,遇有天氣、道路路面狀況發生變化,應及時採取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建築及容易遇到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時,應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應低速緩慢行駛,防止車輛側滑、打滑及危險品劇烈震盪等,確保運輸安全。
10.駕駛員必須遵守公司的考勤制度,不早退,不遲到,安全行車無責任事故。
11.在對觀光車實施加油過程中工作人員和其他無關人員不得抽菸、打接電話和做出其他威脅安全的行為。
第三條、車輛維修規定
1.車輛維修必須在指定的`維修廠進行修理。未經批准,擅自在其他地方修理的,修理費自理。
2.對車輛進行維修時,必須選擇具備有危貨維修資質的企業對車輛進行修理。對需要動電、氣、氧焊修理的車輛進行修焊前要做好清洗準備工作。罐體進行蒸汽吹掃時間不少於12小時。清洗完畢的車輛必須進行焊前檢查,是否達到修焊的條件。切斷車輛電源打開罐蓋,並使用換氣裝置對罐體內揮發的油氣進行排除,時間不少於2個小時,修理過程中不得中斷排放。認真檢查車輛周圍有無危險隱患。(有無閒雜人員、有無危險明火、上空有無高壓線路等)對車輛罐體進行修焊過程中,必須有安檢人員或監修人員在場監護。私自對車輛其它部位進行電、氣、氧焊修理,由此造成的損失後果自負。
3.凡需要維修的車輛,由駕駛員提出維修申請,填寫報修單,註明修理項目,報經辦公室,並得到公司領導審批後,方可進行維修。維修項目,一次填清,原則上不允許增加維修項目或增加維修費用。送修理廠維修車輛,駕駛員應自始至終參與督促檢查,認真負責,確保修車質量。車輛小修由駕駛員負責,但事前須報公司辦公室同意後,方能停車修理。
第四條、油罐車駕駛員崗位職責
1.負責景區油品的配送工作,認真查驗裝載情況,服從調度指揮,按時完成任務;
2.嚴格遵守交通法規,確保行車安全;
3.負責車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管,認真做好車輛的日常維修,保持車輛、發動機整潔衛生,發現問題及時報修;
4.負責行車過程中的消防安全工作,加強安全防範意識,熟練使用各種滅火器材;
5.搞好團結協作,互幫互學,熱愛集體;
6.完成領導交辦的其他任務;
第五條、油罐車駕駛員管理制度
1.油罐車駕駛員必須遵守公司的各項安全規章制度,服從公司相關人員的管理;
2.油罐車在出發前往景區進行加油時,司機應主動登記,並認真詳細填寫相關內容;
3.發車前必須接受公司管理人員對車輛的安全檢查(包括有無危險品運輸牌照、靜電接地鏈,有無滅火器、星火熄滅器等),未經同意車輛不得私自發出;
4.油罐車在使用工程中嚴禁操作人員穿帶鐵釘的鞋及易產生靜電的服裝,並禁止吸菸和使用手機以及攜帶火種,也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品進行操作;
5.車輛加油過程中禁止鳴笛,播放收、錄音機;
6.嚴禁用汽油、易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具等;
7.在夜晚裝車時,油罐車前後燈應關閉,嚴禁使用非防爆電筒;
8.車輛停靠時嚴禁堵塞景區或公司消防通道;
9.在加油過程中,駕駛員不能離開現場,防止漏油、冒罐等情況發生;
第六條、油罐車罐裝規定
1.油罐車所必須在所規定的加油站定點加油,各油罐車司機在開展工作需加油時,必需填表(油罐車加油管控表)申請後由公司領導或車輛管理員簽字生效方可加油。
2.油罐車駕駛員根據申請表上所批加油數量加油。不得多加,少加,或者更改單據數量。
3. (油罐車加油管控表)一式兩份辦公室及油罐車駕駛員各持一份。
第七條、車輛管理
1.駕駛員必須做好油罐車的日常保養,並定期檢查油罐車的使用情況,以確保行車安全,提高油罐車使用效率。
2.油罐車發生設施設備或油料被盜或丟失,損失全部由駕駛員承擔。
3.因駕駛不慎,人為造成車輛損壞的由駕駛員承擔全部經濟責任,並酌情追究其他相關責任。
第八條、油罐車車載監控設備管理
1.公司油罐車管理工作人員對車載終端設備使用操作進行檢查、監督、維護、管理。
2.車輛駕駛員對車載終端設備要愛護,不得私自動用車載終端設備,若駕駛員私自動用設備發生的設備損壞,一切費用由駕駛員自行承擔,並按規定給予相應處罰。
3.駕駛員故意損壞車載終端和有意遮擋、堵粘、斷電造成設備不能正常運行,除承擔設備購置、維護、安裝費用外,按規定給予相應的處罰。
4.車載報警裝置除緊急求救外,不得隨意啟動。
5.駕駛員應注意觀察行駛路段、道路、氣候等異常情況,必要時將信息反饋給公司。
第九條、處罰條例
1.故意損壞車載終端設備或故意斷電或者故意遮擋、扭轉攝像頭或天線,造成無法實施監控作業和正常監控的按公司《懲戒制度》懲罰,情節嚴重的將追究其他責任。
2.違反交通管理規定,受到交通處罰的,司機個人除承擔違規處罰意外,還要按照公司《懲戒制度》接受公司相應處罰,一年內,第二次違反交通法規給予警告處分,並在第一次的基礎上加倍處罰;一年內,第三次違反交通法規予以待崗處理處理,並在第二次的基礎上加倍處罰;一年內多次(三次以上)違反交通法規的公司將實行開除處理。
3.車載終端發出超速報警後據不採取措施的處罰___元。
4.不按規定線路或隨意改變路線行駛的處罰___元。
5.在確定的交通事故黑點、危險路段或者嚴格限速路段超速行駛的處罰___元。
6.駕駛員在執行運輸任務時,嚴禁私自帶人(安排的工作人員除外),私帶他人的處罰___元。
7.私自將車輛交他人駕駛的處罰___元。
8.對多次違反處罰條例的,根據公司《懲戒制度》懲戒金額進行加倍處罰。具體扣懲金額計算方式如下所示:
第一次扣懲金額=扣懲金額×2
第二次扣懲金額=扣懲金額×2
第三次扣懲金額=扣懲金額×2
第四次扣懲金額=扣懲金額×2
第五次、第六次……以此類推上不封頂
此規定自下發之日起正式執行。
給車輛加油的制度 篇3
為規範公務用車管理，節約公務用車費用，提高車輛使用效率，根據上級有關要求，制定本辦法。
一、局所有公務用車實行一車一卡、定點加油制度。機關車輛加油卡由財務科負責統一充值管理，各站所車輛加油卡由各站所自行負責充值管理；專人保管，確保一車一卡專用，嚴禁公卡私用。必須使用公務卡充值，由財務科在公務卡到期日前還款清算，計入站所經費。
二、局機關車輛加油卡，由財務科安排專人管理，設加油總賬及明細賬。一車一卡備案後，非特殊情況不得變更。駕駛員需加油時到財務科領取加油卡，加油完畢交回（長途行駛可攜帶）。每月末核查一次，若加油卡消費有與固定車輛無關記錄或與車輛應行駛里程嚴重不符，嚴追相關人員責任。
三、加油卡每次充值不得超過3000元，車輛每次加油不得超過300元。駕駛員應每次在加油小票上籤字並註明車輛行駛里程數，每月末報油卡專管人核對。
四、局所有車輛在平度市內發生的加油發票一律不予報銷。遠離本市車輛可根據情況異地加油，開具發票，返回後向專管人說明情況，專管人做好記錄。
五、油卡專管人應每月核對加油情況，準確、詳細記好加油總賬及腳踏車明細賬，根據各車行駛里程與加油數量等情況分析、計算出各車實際油耗等有關數據，作為如何高效使用車輛、經費控制、制度制定依據。
六、各站所加油卡使用管理及充值、加油標準等事項，均須按照上述規定執行。凡以前已辦理但不規範或不符合上級要求的'定點（見附屬檔案）加油卡，一律取消使用。
七、本暫行辦法自20xx年8月1日起執行。
給車輛加油的制度 篇4
為規範公務用車管理，節約公務用車費用，提高車輛使用效率，根據上級有關要求，制定本制度。
一、辦事處所有公務用車車輛加油卡由辦事處財務負責統一充值管理，嚴禁公卡私用。
二、駕駛員需加油時到辦事處財務領取加油卡，加油完畢交回（長途行駛可攜帶）。
三、加油卡每次充值不得超過3000元。駕駛員應每次在加油小票上籤字並註明車輛行駛里程數，每月末報財會核對。
四、財會人員應每月核對加油情況，準確、詳細記好加油總賬及腳踏車明細賬，根據各車行駛里程與加油數量等情況分析、計算出各車實際油耗等有關數據，作為如何高效使用車輛、經費控制、制度制定依據。
五、本制度自20xx年1月1日起執行。
給車輛加油的制度 篇5
1、區機關統管車輛必須到指定的加油站憑票加油，在其它加油站加油者，費用自理。
2、加油站必須按照財政部門提供的車號及油票編號，對車對號加油。
3、油票實行專車專號，不準互相轉借，當月有效，過期作廢。
4、財政部門將不定期對加油站進行抽查，若發現不按車對號加油，在油款結算中，對所加油款不予結算，並處以％的扣罰。
5、加油站要確保油的質量和數量，財政部門有監督油品及投訴的權利。
6、財政部門按照雙方達成的`協定按時結算油款，遇特殊情況不能及時結清時，雙方另行協商。
7、雙方必須嚴格遵守本管理制度，若發現問題，財政部門有權停止結算油款，直至轉移加油站。
給車輛加油的制度 篇6
為進一步方便公司車輛加油和加強油料管理,公司從即日起實行一車一卡加油管理制度。現將相關要求通知如下:
一、油卡與車牌號碼綁定,油卡密碼為油卡卡號的後四位。
二、車輛加油時間為周一至周五,加油地點為市內任一中石化網點。
三、車輛加油需提前一天向行政部申請調撥資金,調撥的資金數量視車輛型號、車輛剩餘油量及卡內餘額而定。
四、司機加油前需將油卡拿到中石化任意網點的'櫃檯辦理油卡“圈存”(“圈存”是指將網路上已分配好的資金調整至油卡上)。
五、司機加油時需由中石化的員工協助輸入員工密碼,中石化員工核對車牌號無誤後輸入員工密碼即可加油。
六、行政部將通過中石化網路和加油卡主卡許可權,核查每張油卡的加油次數、每次加油金額及卡上餘額,並通過卡上餘額隨時調整每次調撥資金的數額。
七、行政部將通過中石化網路隨時核查整理每輛車的各項加油數據並存檔備查。
八、各位司機要加強自律意識,絕對杜絕為他車加油或其它違規用油現象。公司核查發現後將嚴肅處理。
行政部